Rumor eksistensi CS-1 bakal disuntik mati menyisakan berjuta pertanyaan….mau dibawa kemana arah gen City Sport 125cc. Apalagi berita santer terdengar bahwa tahun depan Honda akan brojolin bebek super??. Apakah yang dimaksud merupakan penjelmaan new produk?? atau redesign dari Honda CS-1??….
Susah menggali lebih dalam akan akurasi berita ini. Sebab bukan rahasia umum jajaran grup Astra paling rapi dan rapat dalam menjaga kerahasiaan produk anyar mereka. Terbukti…ketika IWB coba pancing-pancing tentang isue bebek super, tidak satupun yang sudi membocorkan….alias hanya gelengan kepala yang dipertontonkan. Yup….kita harus mengapresiasi kejujuran mereka. Lawong katanya malah baru sekarang baru denger dari Blogger kalau perusahaan mereka bakal brojolin gen anyar…..waduh (tepuk jidat.com)
Namun…dari hasil diskusi serta menyambung potongan-potongan informasi yang IWB dapatkan, disinyalir kuat mesin CS-1 akan tetap dipertahankan. Sebagai engine yang sudah teruji durability serta kemampuannya….Honda tidak mungkin menyuntik mati atau menghilangkan dari line-up (good news buat penunggang CS-1 nih 
). So….artinya, besar kemungkinan hanya redesign ulang dengan bentuk baru…..
Mesin 125cc gen CBR125……tune up ulang sedikit, kompresi ditingkatkan, pengabut bahan bakar PGM FI….maka Honda CS-1 next generation bisa lebih kencang dari sekarang. Apakah ini yang dimaksud bebek super?? kita tunggu saja. Toh jalan masih panjang mzbro. Btw….setuju nggak kalau mesin CS-1 dijadikan base engine bebek super?? atau malah lebih suka diganti total menjadi produk yang benar-benar fresh?? monggo berikan opininya…..(iwb)
Komunitas Honda CS-1 Depok Jabar datang keBromo Jatim pada HBD 2011....
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
tunggu th depan aj.
LikeLike
kan bakal jadi mesin All New Tiger 150 cc 😀
LikeLike
bagus…jangan d suntik mati..engine cs1 paling powerful d kelas 125 cc..
LikeLike
jadiin supermoto aja…
LikeLike
kalau masih jadi bebek, walau super sekaalipun ane nggak ikut ngantri. jadi batangan aja mantapnya…… mesin 125-135
LikeLike
mesin karo endase mesti di vermak kang.. Ben tambah perkoso n nganteng., hhe..
LikeLike
Cakep
http://wahyuvixi.wordpress.com/2011/12/19/motor-sebagai-konsep-masa-depan/
LikeLike
125cc yg maknyus!
LikeLike
setuju sekali ah… tanpa embel” turbotune, tenaga ngisi terus… apalagi….. hehe
seharusnya mesin kaya gini dibikin cc 150 n 250nya, bakal dahsyat…
LikeLike
lg enak2 ngetweet,(sambil jualan) mz.iwb posting artikel.. dalam hati “alamat podium lagi ne”… tp(-.-“) onok seng tuku soto… eaaaaa… alhamdulillah gak podium tp warung rame… hahahahahaheyy..
LikeLike
usik suzuki dengan model ayago… biar gak sendirian, si FU jalan di aspal marketing.. (nek tego!! hahahahahahheyy)
LikeLike
Engine mumpuni, dijadikan supermoto rangka ringan ganas tuh.
LikeLike
biarlah waktu yg akan menjawab! yo ra sedulur????
LikeLike
belum ada bocoran terbaru neh ttg sosok pengganti cs1.. desain headlamp perlu dipertahankan tuh..cakep
LikeLike
Cs1 jadin cbr125. !!
Ane stuju bgt. !!
Biar lengkap. .
Hehe
Kalo ada nd ga ke mahalan boleh tuh 1. .
Hehe
LikeLike
kuat banget mas..
Nitip mas 🙂
http://cafebiker.wordpress.com/2011/12/19/kadangkala-kita-lupa-nyawa-kita-cuman-satu/
LikeLike
terserah honda tp buat siphnya mending siapin paketan head cbr150 bwt ni mtr
LikeLike
gak jadi dohc?
LikeLike
Mesin sohc 2klepnya masi menggoda….
Apakah AHM berani untuk terus mengembangkan mesin ini??
Well,,warisan AP Honda Thailand
Mengingat dulu AHM meminta project engine buat high performance moped ke Honda Motor co jepang tp gk disetujui malah disodori engine sonic 😀
Yg jelas hingga saat ini masi sangat mumpuni tuk bersaind dengan bebek nakal macam new jupiter mx,athelete,tormax dan beberapa motor batangan 150cc yg power to weight rationya terasa under average 🙂
Bagaimana AHM??
LikeLike
sing nduwur dewe plat mjk kuwi, wkwkwkwk
nitip mas iwan
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/12/19/tour-de-bromo-menghadiri-hbd-2011/
LikeLike
wikikiki… motore cah kemantren iki! 😀
mantapp!!
LikeLike
Gantinya CS-1 yang kurang Sukses CS-2 ( baca: CS-Two )
mesin sudah ok menurut saya
bodywork aja yang perbaharui
Shock Teleskopik besar dengan stang jepit
Tangki didepan (seperti athlete)
Design body mirip CBR250 n CBR150
Velg depan belakang di bikin lebar
mudah2an CS-2 makin kekar ….
LikeLike
mangtaaaffff tenan..
LikeLike
engine CS1 emang EDIYAAANNNN….!!
sayangnya kedahsyatan engine CS1 ini cuma sedikit org luar yg tau.
banyak yg ngira klo CS1 itu setara Supra 125 dan kalah dari MX lho…
LikeLike
klo jd CBR125R dgn baderol 20 jutaan ane siap2 antri
LikeLike
Mantab…
LikeLike
mesti dipertahankan dong
udah kenceng irit lagi
tinggal di bore up dikit jadi 150 cc DOHC + desain yg “waaaww” + harga yg gak neko2
modar dah si FU
LikeLike
setuju sama aYago helm in
LikeLike
tunggu aja tnggl mainya…………………
LikeLike
kata om gue yg kerja di astra..honda bakal brojolin cs1 versi tanpa radiator..
mesin msh pke cs1 qx..cuma upgrade pgmfi..yuup..ane pnyemplak cs1. .,bkal kcewa kalo si cessy d suntik mati.
LikeLike
Ane bantu sundul ajah gan.
LikeLike
malang benar nasip kalian belum pernah nyicipin 2tak,, 125 4tak aja kalian blang kencang,,220cc 4tak masih belum bisa setara ganas nya akselerasi 1102tak
LikeLike
tapi torsinya ditingkatkan
LikeLike
I love u cesi
LikeLike
mindsetku klo bebek super itu satria fu 150cc DOHC……Honda bisa matahin itu g?
LikeLike
Engine CS1 memang ajib tenan, Mega pro, byson, MX aja bisa dilawan, cm sayangnya kalo lawan fu masih belum mampu. Harusnya AHM berpikir lebih lha yang di lawan kan FU bukan MX, mbokya mesinnya di benahi biar bisa lawan MX
LikeLike
Engine CS1 memang ajib tenan, Mega pro, byson, MX aja bisa dilawan, cm sayangnya kalo lawan fu masih belum mampu. Harusnya AHM berpikir lebih lha yang di lawan kan FU bukan MX, mbokya mesinnya di benahi biar bisa lawan FU
LikeLike
silhkan up-grade..terutama bodynya…
untuk mesin jgn smpai nnti katanya bisa ngasapin New megapro…
kualat ….malah nggak laku…
hahahahahahaha….
LikeLike
mesinnya tetep,tp kalo honda mo oprek dikit gpapalah…soal desain kudu brubah bang iwan!!!! harus lebih sangar dari sonic!!
LikeLike
injeksikah?
http://pistonkembar.wordpress.com/2011/12/20/kawasaki-siapkan-ninja-250r-injeksi/
LikeLike
Dulu sy punya CS1 merah 2010 beli baru, CS1 adalah motor terbaik yg pernah sy punya. Namun baru jalan 1,5 tahun radiator bocor di bagian pump (katanya mekanik AHASS), memang sih diganti baru trus beres. Tapi sekarang sdh sy jual karena sy ga suka motor baru masa’ 1,5 tahun sudah ada masalah, padahal air radiator sellu resmi AHM. Masukan buat AHM untuk next CS1:
1. Engine CS1 dipertahankan karena enak banget, irit, halus & cepat
2. Kualitas radiator ditingkatkan
3. Ground clearance ditinggikan
4. Bahan knalpot dibikin seperti megapro lama aja biar ga gampang karatan
LikeLike
5. Kompresi jangan ditingkatkan biar masih bs minum premium
6. Wajib injeksi biar makin irit
LikeLike
^^
1. Setuju
2. Untung saya ga kena radiator bocor – aman2 aja (cs1 sdh 3 tahun)
3. hmm kurang setuju, takutnya motor jadi lebih ga stabil di kecepatan tinggi
4. Setuju, rata2 memang saya liat di bagian pangkal knalpot cs1 yg lain sudah karatan parah, klo punya saya baru mulai menguning saja (harus rajin merawat knalpot terutama di bagian pangkal karena rentan korosi – saya sering lapisi dengan silikon cair tp yg kental)
LikeLike
motor apik … sayang kalo ditinggal gledak…
LikeLike
mantabb..
LikeLike
pake leher cacing dong mas bro…….biar ngaciiir tapi suara halus….
LikeLike
yg bilang cs1 bisa ngalahin motor 150 batangan itu overpd bro.
LikeLike
smart
lha kalau belum coba pazti ngak tau razanya.
LikeLike
paling balik lagi jd sonic, cc di tambah buat head to head sm satria FU nya suzuki. he…….
LikeLike
wah, CS1 pokoknya musti di upgrade jadi yang makin keren dan bagus!
LikeLike
mesin tetep, tapi bore up jadi 150 cc injeksi…
bebek super yang injeksi kan lum ada, bisa jadi diferensiasi dengan kompetitor
LikeLike
Motor yg tampangnya jelek banget. Yg naikin juga banci. Pantes aja disebut produk gagal
LikeLike
cs1 ama titan aja dikentutin, sesuai dgn gelarnya si motor kecebong hehehehe
LikeLike
samsi suardi
ente ternyata orang paling tolol dan goblog sedunia, dari namanya aja seperti banci kaleng taman lawang, ente dah bisa bikin motor sendiri ??? apapun merk n jenis motor itu trgantung kebutuhan orang yg beli… dasar banci goblog…
LikeLike
Mesin CS1 sebenernya manteb..powerfull diantara 125cc..
Tp yg perlu diperhatikan AHM adalah design bodynya..
Jgn smpe “Bebek SUper” yg lg direbutin itu body’y kaya CS1 lg..
Dh jelas2 body CS1 itu ga msuk selera orang Indonesia makanya jd ga laku..Maaf bro,mnrut saya bodynya kaya Kebo Cacingan..Depan Gede belakang ceking…
Coba dulu CS1 ttp pke body Sonic,cuma ganti nama aja pasti dan dijamin laku..Sprti Suzuki dgn satria FU nya yg mengubah nama dr Raider,terbukti laris manis smpe sekarang..
LikeLike
itu krn harganya bro.. dl gw sempat mw beli, tp krn masi darah muda mikirnya nambah 1jt dpt fu.. yaudah gk jd, ambil yg ganteng aj honda blade.. ampe skrg masi bangga pake itu
LikeLike
saya mau ambil cs 1 ne tapi denger sering bocor radiatornya jadi mikir 2 x nih, chasis juga ada yang ga senter ma roda jadi mau beli mesti milih dulu ne
LikeLike
CS1 ya tetep CS1 mo bilang kebo cacingan lah,,domba garut lah,yang punya goblok lah..ato apalah terserah..namanya rider pasti punya argumen sendiri2 tentang motornya..
Saya sendiri rider CS1.. memang top jossh ni motor..buat nyantai bisa,,kebut juga oke.. 😀
::keepsafetyriding n brotherhood::
LikeLike
CS1 gue lampunya kok redup ya, gmn caranya agar lebih terang??
kalau masalah engine motor ini top abiz deh,rpm 4000 biasa 7000 buat irit2n kekantor tapi kalau udah teriak 11.000rpm keluar ganasnya.
modif harian(piston sonic 60mm,Klep EE 31/25.5 , Karbu Lippo 28mm, CDI BRT Hyperband, Knalpot ngelas sendiri) dah cukup buat ngasepin Scorpio,Vixi,Megipret,tigor,P200. apalagi motor bebek,,,nyuss lewat jauh mas bro.
LikeLike
CS1 Standar aja udah bikin panas motor lain apalagi dimodif 133cc kayak bang CS1 owner,pasti mantap itu
Cs1 ku std bisa sampai 135kpj (kondisi sendiri,kpala menunduk)
Laju 125 kpj aja MX udah g bisa nyalip hehe…peace
Top speed Bang CS1 owner brapa?
LikeLike
158kpj mas bro tapi jalan udah keburu habis (maklum jalan raya)
Ingat digital tidak sama dengan jarum
deviasi jarum lebih banyak 3-10%
makanya Cs1 mu 125kpj aja MX udah lewat
Lah pas waktu saya bkendara dgn laju 72kpj di spidometer smash adik gue udah 80kpj
waktu saya kesurabaya laju 91kpj di spido NMP udah 102kpj
Balik dari sby dengan laju 88kpj di spido MX udah 100kurang dikit.
GMN cara bikin lampu gue terang???tanpa modif kumparan
lampu apa yang cocok dgn CS1?? Tolong Cyser
LikeLike
Dulu saya pengguna CS1
Lampu pake philips, tapi gak tau beli dimana??pengalaman temen ku dulu
Sekarang saya pake NJMX
yang saya rasakan beda, dulu saya sering betot gas di rpm tinggi sekarang di rpm 8000 aja uda OK tarikan bawah siiip mantaf deh buat yamaha. tapi emang bener CS1 kalau udah teriak powernya ganas sekali untuk sekelas 125cc
NJMX ane kalau buat rebahan saat speed diatas 100kmh agak goyang sasisnya, beda waktu saya pake CS1 buat lari 120kmh saat nikung pun serasa aman.
Kesimpulan :
Kelemahan CS1 = lampu kurang terang, gigi1-2 pendek,body gak keren.
Kelebihan CS1 = gigi 4 dan 5 nya sadis, power atas ngisi terus (apa ini design mesin high rpm)
Kelemahn NJMX = gigi5 srasa cuma nurunin rpm aja,shock belakangnya kurang nyaman waktu diajak ngebut
Kelebihan NJMX = Tarikan awal dilampu merah ciamik, buat dikota ane pilih NJMX
Peace!!!
LikeLike