Doni Tata….pembalap ini begitu mengkilap ketika membalap dikelas underbone bebek. DipolesYamaha…rider berasal dari Yogya ini begitu mendominasi diberbagai kejuaraan nasional. Sayang….prestasinya jauh dari harapan ketika Doni dibawa kekancah balap internasional Motogp. Kendala cuaca, homesick atau kurang kompetitifnya tunggangan dituding sebagai biang keladi nyungsepnya prestasi Doni. Akan tetapi….masalah utama ternyata tidak sesimpel itu. Setelah melakukan analisa serta study mendalam, YIMM menemukan titik lemah dari mayoritas pembalap lokal. Opo kuwi??….
Pembalap kita jago betot gas…..mengambil racing line sesuai pengalaman, merebahkan badan hanya menggunakan feeling tanpa mampu menerangkan dalam teori tertulis. Hal ini beda dengan pembalap internasional seperti Lorenzo serta rider lain yang sudah dicekokin ilmu teori sejak usia belia. Semua berjenjang mengikuti karir yang ikut menanjak. Contoh simpelnya adalah mata. Mayoritas belum tahu fungsi kekuatan mata secara dasar teori. Begitu pula kenapa kita harus rebah dan badan rada menggantung ketika cornering. Jawaban mayoritas rider lokal “ya memang harus begitu pak…kalau tidak ya tidak bisa belok”. Nah….tentu hal ini beda dengan pembalap bule…..
Menurut pak Yusri (JDDC)….ketika motor digeber dan kemudian braking….diteruskan cornering, ada 3 gaya yang menyerang motor yakni sentrifugal, gravitasi dan kinetik. Karena itu…..rider harus menetralisir dengan menggeser badan kearah berlawanan tanpa menutup gas penuh (digantung). Semakin berat bobot, gaya kinetik yang mendera rider akan makin besar praktis braking area juga makin mundur. Pria jebolan teknik riding dari California USA ini cukup kaget sebab dasar-dasar teori ini tidak diketahui oleh pembalap kelas wahid lokal. ” Pelatih sekarang hanya mengatakan….hayo ikuti racing line saya, kalau sudah identik berarti kalian sudah oke..” seru pak Yusri. Hasilnya?. Skill jadi mandul ketika dihadapkan pada cuaca dan trek berbeda. Hhhmmm…menarik juga nih!
Atas dasar itulah…pihak YIMM sadar bahwa untuk menghasilkan pembalap top tidak bisa instan. Butuh proses berkesinambungan lewat edukasi teori sejak dini. Mereka tidak mau matang karbitan. Oleh sebab itu ditahun 2013 ini basis ilmu tentang teknik diberikan kepada 74 rider mereka. Selain teori skill….yang menarik ada kurikulum baru yang kudu mereka sebarkan nantinya kepada teman-teman sekolah atau lingkungannya yakni Yamaha Safe Riding Science (YSRS). “Kalau kita yang sosialisasikan….asumsi audiences akan beda dibanding dengan teman sendiri. Promosi merk nih….mungkin itu contohnya. Oleh karena itu…..dengan menggandeng rider-rider kita untuk menyebarkan safety riding, mewajibkan pembalap Yamaha menguasai dan menyadarkan teman-temannya untuk menggunakan protector lengkap selama berkendara dijalan bakal lebih efektif. Apalagi pembalap biasanya menjadi roll model bagi teman-teman sebayanya. Kita harapkan mereka bisa menjadi duta safety riding…” ujar Pak Saiful Anwar (Supervisor Motorsport Yamaha)….
Last….ketika ilmu yang disandang masih dangkal, memang bakal berat berkompetisi dengan kompetitor yang matang alami…berjenjang tidak karbitan. IWB jadi teringat…..ketika Lorenzo jajal sirkuit karting Sentul menggunakan JupiterZ1. Sigh seeing lap sekali…..langsung geber kedua kalinya, semua pembalap nasional keponthal-ponthal ngejar sipembalap Spanyol. “basicnya sudah kuat…..tidak perlu adaptasi lama mereka sudah mampu mengukur racing line, titik-titik braking dan open throttle dikombinasikan power simotor. Kalau pembalap kita mungkin butuh seminggu untuk melakukannya” tutup pak Yusri lagi. Weleh….gitu ya ternyata. Baru tahu juga nih …..(iwb)
Foto-foto YSRS Sentul
podium
LikeLike
semoga cepet sadar
LikeLike
kasep…
LikeLike
Sadarlah..
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
LikeLike
luar biasa
LikeLike
ooo ngono to..
LikeLike
fotonya banyak beneeeer…. kasian jadi lola… wkwkwkwk
Inspiration 4U: Modif mesin modern dengan konsep cafe Racer mas Brooo
LikeLike
doni tata dan yamaha
doni tata dan honda 😀
http://pertamax7.com/2013/03/09/modifikasi-yamaha-new-vixion-lightning-dengan-fairing-ori-yamaha-r15-nggak-sampai-rp-10-juta-an/
LikeLike
Solar….
LikeLike
sadarlah
LikeLike
nah…itulah fungsinya belajar fisika sama matematika kang iwan….
yg notabene slama ni gur jadi momok thok….tp sbenarnya bnyak manfaatnya.
LikeLike
yamaha semakin didepan honda nyampe duluan
hahahaha
LikeLike
josss brott
LikeLike
wo
LikeLike
teori dan praktek baru sip.
LikeLike
ngajak safety ko’ mlh pada gk pke jket … 😉
LikeLike
itu yg kun’ny pada roboh semua pasti tidak lolos uji praktek SIM…
kayak ane … 😀
intinya tidak bisa instan, selain skill juga kompetisi (road race) sangat berpengaruh. bukan masalah bebek atau sport saja. sirkuit dll jg
tuh rider jepang sekarang mana ada namanya di MotoGP, padahal sistem dan jenjang balap mereka jelas dan terstrukur.
tp tetap berusaha… anggap aja sbg proses belajar.
LikeLike
… Apalagi pembalap biasanya menjadi roll model bagi teman-teman sebayanya.
LikeLike
gaya sentrifugal: gaya lempar jari2 lingkaran
gaya kinetik:gaya karena pergerakan atau kecapatan benda
grapitasi: gaya tarik ke pusat bumi..
koyone sih…:P
LikeLike
kita sudah sangat jauh ketinggalan, tetap semangat mengejar ketertinggalan. baca yang ini juga…http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2013/03/09/peugeot-speedfight-bisa-jadi-alternatif-pilihan-anda-selain-zoomer-dan-x-ride/
LikeLike
teori itu penting,tp bnyk yg mengabaikan krn hny alasan KELAMAAN!!
LikeLike
kpan yah indo. Punya pembalapp sekelas lorenzo.. ??
LikeLike
harus bnyak belajar, belajar dan belajar lagi. Teori itu pnting, praktik di sirkuit itu penerapanya. Jngan pake feeling tok.
LikeLike
itulah guna balapan berjenjang… nggk langsung main kegp dr geber bebek….
kebanyakan karbit sih jadi malah b*s*k…
LikeLike
juwos
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/03/bengkel-honda-lampung-buka-hingga-malam.html
LikeLike
MOOODDDDDDIIIIIIIAAAARRRRR..
TEEENNNNNAAAAANNNNNNNN..
LikeLike
Titip Mas Iwan..
http://yanusakti.wordpress.com/2013/03/09/analisa-market-yamaha-ttx-atau-x-ride/
LikeLike
telat.
LikeLike
selama masi pake bebek di sirkuit pasar senggol ya jangan harap bisa bicara byk di kancah internasional….kalo masi di regional Asia Tenggara sich masih OK aja…lha yg masi berkutat di balap underbone siapa yaaaaaaaaaaaaaaa
LikeLike
Jo◦˚˚°◦os gнàNd˚˚°◦os
LikeLike
kelangkaan sirkuit pengaruh lo mas.jadinya pada blajar otodidak trus keterusan gaya dasarnya. karna nga ada pengelolaan dari awal
LikeLike
Perlu banyak belajar
Biar PAHAM
LikeLike
BELAJAR FISIKA DULU SEBELUM BALAPAN
LikeLike
doni tata dr awal dah ragu aku kl ke kancah dunia,
teknikny d bwah m.fadly dan hendriansyah, ,,,,CMIIW
LikeLike
Joooossssssssssss
Lacak motor/mobil pake GPS Tracker >> http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152580467200018&set=a.275207080017.307440.1102047000
LikeLike
Juosss…iki jenenge Ilmu….atursuwunnn….
LikeLike
syng bgt yah agk tlat disadarinny, ap dr dlu g study banding d negara2 pnghsil atlit mtor berbakat.
smg mnjadi perhatian kemenpora jug..
LikeLike
belajar nikung yg bener ah.. biar bisa kaya lorenzo
😀
LikeLike
Lucu… Dididik Geber Odong-Odong lemmooottt….hihiihiih…..
LikeLike
Lucu jg ya, kompetisi tanpa teori, sm ky ada lomba cerdas cermat tingkat internasional untuk anak SMA normal, tp peserta dr Indonesia anak keterbelakangan mental yg mengandalkan pengalaman…
just analogi…
LikeLike
Dah tau gt balap terus pake bebek.
dah gak punya modal kali ya ?
duitnya kan sdh abis buat datengin lorenso.
siap2 aja bangkrut !
LikeLike
kesimpulane… doni tata kui produk gagal yamaha yo kang iwan….
LikeLike
Bilang aja yamaha dah gak punya DUIT buat kirim pembalap ke LN .
kan MS terus mengkeret. klo turun sampai 20% gmn mau biayai pembalapnya.
LikeLike
OVERLAP..
LikeLike
Kirim aja PEYEK , JAOS ,QWERTY ..
tp balap karung….
katanya pabrikan besar ? ? ?
LikeLike
Tapi Pembalap yamaho yg sekarang pentas di Motogp gak ada yg asli jebolan Yamaho…..ckkkccckkkk…..
LikeLike
hassu
setuju om…..
tapi syaatnya… ente jadi kacung… eh… karungnya…
lumayankan… bisa injek injek dan lompat lompat di con*** ente…. 😆
LikeLike
lebih baik konsen buat suling sama gitar aja
LikeLike
@Hassu : klo yang dikirim macam muke Jaos, Peyek, Qwerty…motor nya tetep M1 tapi….Balap Mundur, dijamin joooossss….wkkwkwkwkkw….
LikeLike
@Hassu : klo yang dikirim macam muke Jaos, Peyek, Qwerty…motor nya tetep M1 tapi….Balap Nyuci motornya, dijamin joooossss… ( *biasa ngelap motor dagangannya ) .wkkwkwkwkkw….
LikeLike
Ngabsen
LikeLike
msh konvensional,,
LikeLike
gtu yah 😀
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/03/08/aki-tekor-diengkol-susah-keringat-bercucuran/
LikeLike
Harus pinter Fisika 🙂
LikeLike
more than just power
LikeLike
Absen kang
LikeLike
teori itu emang penting , tp praktek itu gx kalah penting . lha gimana skill , nyali, pengalaman,feeling,dan menang di jenjang international lw dr awal cuma di kasih balapan entok kwek kwek kwek melulu ! makanya keluarin tuch nvl nya ! masak kalah ama DOHC abal2 . katanya teknologi moto gp ! nah lho……
LikeLike
@ kuntul .
gw dukung klo sales2 yamaho mcm PEYEK ,JAOS,QWERTY di kirim ke GP .
tp……
GP : goyang pantat
wkwkwkwkwk
LikeLike
Perlu d bkinin sekolah balap nih buat anak” om iwan, biar kaya om lorenzo. . Wkwkwkwkwkwk 😀
http://riosetia93.wordpress.com/2013/03/06/headlamp-cb150r-berembun-part2/
LikeLike
idih… itu yang di atas new vixion yang lagi jumping tuh norak banget gayanya..
mana ada orang eropa yang gaya ridingnya begitu.
orang indonesia ini bukan gak tau gaya/tehnik riding yg bagus tapi justru lebay n terlalu berlebihan.
LikeLike
Mantep penjelasannya Maz IWB…detail banget…
http://kommotor.com/rossi-tes-motogp-austin-sangat-penting/
LikeLike
kita emg jauh trtinggal d bndingkan bule.
Nah kalo da sadar,mulai dri skrng prbaiki smuanya.
Jgn matang d karbit,makanya cpt busuk..!!
Matang di tandan itu lbh alami..
LikeLike
lihat posisi tubuh rider indonesia waktu di atas motor bebek maupun batangan, pisisi tubuhnya alay..
liat tuh seperti di gambar.. rata2 ya begitu.
LikeLike
Lebih suka nge_Jagoin Rafid Topan dah..
DTP Fighting Spirit-nya kurang
LikeLike
lihat gambar pertama di deretan paling bawah, yang motor jupiter z di belakang nvl, lihat posisi tangan si pengendara jupiter z nya.. gaya khas pengendara alay,, tangan kanan dan kiri gak sejajar, yang kanan di tekuk ke dalam..
huuu… kayak gitu gimana mau bersaing sama orang eropa.. orang eropa itu jago karena mentalnya kuat, gak ada alay-alayan.. beda dengan rider di negara ini yang di kedepankan cuma sekedar gaya, gaya-gaya alay lebay.. cuma sekedar gaya sok pembalap, gaya anak alay.
LikeLike
nasari
perasaan nggak ada deh gambar yang naik pison jumping…
LikeLike
yg tmbh bikin gw ngakak ,
katanya nvl punya teknologi moto gp tp kq takut buat balap.
GP : goyang pinggul ya..?
wkwkwkwl
LikeLike
ah salah tuh mas iwan, bercanda tuh yamaha, balap OMR lebih baik buat prestasi mas iwan, tuh buktinya honda milih ngadain OMR mesin helikopter daripada ngasih teori kayak diatas,, hahaha
LikeLike
Biasa teori bebek
LikeLike
@ peyek :
yek lu mau ikut moto gp jg ?
wkwkwk….
klo buat lu
GP : goyang perut .
alias kroncongan
LikeLike
kang iwan
hhmmm….. apa ini artikel yang kang iwan maksud jawaban petinggi yimm atas OMR cebong…. ??
LikeLike
Masa depan pembalap yamaho smakin gak jelas !
cuma disuruh muter2 pake itik bin bebek.
disinyalir sdh gak ada duit lagi.
LikeLike
pembalap kita kebanyakan pembalap bebek, jadi gaya balapnya tangan di tekuk ke dalem, lutut di tekuk penuh ke dalem smpe ke dua lutut bersinggungan.. jadi begitu di ajak naik kelas ke motor batangan, posisi dan tehnik dasar bebeknya masih kebawa-bawa deh..
bukan salah motornya berarti, tapi salah negara kita ini yang terlalu banyak korupsi.. sehingga banyak rakyat miskin.
coba kalo negara kita ini bebas korupsi, rakyat makmur sejahtera dan memiliki mtor batangan cc gede pasti bukan perkara yang sulit.
negara kita kan negara kaya, jadi kalo gak ada korupsi pasti masyarakatnya juga kaya2.
tapi berhubung negara korup jadi ya kebanyakan anak mudanya bebekers alay…
hidup bebek…
LikeLike
klo bosnya peyek cerdas ,
sales2 mcm peyek ,jaos ,qwerty jangan d kasih pulsa buat ol.
suruh aja sebar brosur terus . dr 1000 brosur ,klo laku satu kan lumayan .
tul gak yek ?
LikeLike
yang lebih parah lagi,, kalo orang udah kebiasaan pake motor bebek dari kecil, pasti kalo naik motor mulai dari badan sampai kakinya melenceng-melenceng. mengot-mengot. ya persis kayak bebek..
mungkin itulah sebabnya kebanyakan pabrikan india gak menciptakan bebek, agar rider di negara mereka tegap. dan tangan dan kaki gak di tekuk ke dalem kaya cewek dan posisi tubuh gak kebiasaan melenceng-melenceng.
LikeLike
disinyalir peyek nurut kata2 gw , sebar brosur .
makanya skali2 aja nongol !
LikeLike
agar kedepannya lbh baik
LikeLike
Masa depan pembalap yamaho smakin gak jelas !
cuma disuruh muter2 pake itik bin bebek.
disinyalir sdh gak ada duit lagi—-
daripada homo(honda motor) bebek kalah motogp kalah apa yg di banggain……………
LikeLike
buah aja kalo karbitan gak enak, apalagi pembalap.
Yang oke dikasih karbit cuma las.
LikeLike
69. Hassu – Maret 9, 2013
Masa depan pembalap yamaho smakin gak jelas !
cuma disuruh muter2 pake itik bin bebek.
disinyalir sdh gak ada duit lagi.————daripada pembalap HOMO(honda motor) bebek kalah motogp kalah apa yg di banggain
LikeLike
ngomong2 itu menyarankan safety riding ya..??
kok gak pake race suit minimal jaket lah,, & masih ada yang pake helm gak full face.
secara katanya kan sekalian mengajarkan tehnik balap ??? yang namanya tehnik balap itu high speed donk..
jadi kalo kayak gambar di atas itu ya jelas safety ridingnya gak dapet, terus belajar tehnik balapnya cuma mainan & gaya2an doank.. berarti gak salah donk yang ane bilang pembalap kita itu cuma sekedar gede gayanya doank.. lebay..
belajar juga nanggung2 cuma sekedar buat gaya2an.
LikeLike
bagus banget,,,,,,,,,,,,
LikeLike
kasian ente nak… 😆
weekend kayak gini… masih juga di kasih target ngebacot di warung otong motif sama sesembahan ente… 😆
LikeLike
ngomong2 itu menyarankan safety riding ya..??
kok gak pake race suit minimal jaket lah,, & masih ada yang pake helm gak full face.
secara katanya kan sekalian mengajarkan tehnik balap ??? yang namanya tehnik balap itu high speed donk..
jadi kalo kayak gambar di atas itu ya jelas safety ridingnya gak dapet, terus belajar tehnik balapnya cuma mainan & gaya2an doank.. berarti gak salah donk yang ane bilang pembalap kita itu cuma sekedar gede gayanya doank.. lebay..
belajar juga nanggung2 cuma sekedar buat gaya2an. ya wajar lah kalo gak ada yang jadi.
nanggung permainan.
LikeLike
Mugkin pemikiran pmbalap kita yg namany balap itu ya cuma gaspolll en rebah ..
LikeLike
HAH d suruh belajar teori ??
justru pembalap d sini ga kuat teori jadi terjun ke balap
beda ama bule zzz
LikeLike
WoOwW….. YAMAHA
LikeLike
jadi inget lorenzo nikung pake jupiter Z1 rebah banget, trus diikutin pembalap lokal yg nikungnya alamaaakk jauh lebih tegak dari lorenzo, baguslah, teori itu penting sebelum praktik. lanjutkan, gak ada kata tepat untuk belajar
LikeLike
Hehehe baca artikel ini jadi inget mental pembalap jalan raya yg merasa hebat karena bisa ngebut duluan padahal karena yg lain kuatir ketabrak dan milih ngasih jalan duluan. Sementara ketika diajak balapan di pasar senggol aja udah keok…begitulah bedanya balapan cuma ngandelin nyali sama balapan ngandelin skill.
LikeLike
sing penting ngeboh!!”
LikeLike
absen siang….
http://bintangmotor.com
LikeLike
ga perlu teori…. nyali !!!
LikeLike
balap bebek nya udah sadar belum ? 😛
yamaho raja nya motor bebek 😛
LikeLike
MASIH BAGUS SADAR WALAUPUN TERLAMBAT.
ADA YANG SAMPAI SEKARANG GAK SADAR – SADAR, BUKANNYA BELAJAR MALAH PAKAI METODA CULAS.
KARBIT PEMBALAP MUDA ITU MAH CARA LAMA, ADA YANG LEBIH INSTAN…NYOLONG (BACA: REKRUT) PEMBALAP TETANGGA YANG SUDAH JADI!
TAU KAN SIAPA YANG SAYA MAKSUDKAN????
LikeLike
pertamx,,,
https://ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/09/tips-pasang-saklar-lampu-untuk-motor-baru/
LikeLike
lha tuh bebek ada yg gak pake spion????
fby gak BC ya??
LikeLike
ibarat pemain bola yang dipelajari justru bagaimana melewati lawan, melakukan tendangan bebas yang langsung gol… padahal skill mendasar dan yang terpenting adalah kemampuan mengumpan, mengontrol bola, dan stamina…
#kok bola?
LikeLike
Maju terus doni tata!
LikeLike
yamaha boleh juga nih…
salut..
kalo nyali pembalap kita TOP..cuma pengambilan racing line memang ga boleh hanya berdasar nyali aja…memang kadang pembalap yg baik bukan seorang guru yg baik…
LikeLike
Mantab buat YIMM!
hehehe. ikutan dong balap jajaran motor sportnya seperti AHM!
AHM lagi serius nih buat mencari pembalap motor sport untuk di godok biar matang sebelum Honda Global merekrut ke kelas yang lebih tinggi!!!!
seperti link yang saya dapatkan dibawah ini,,,
http://www.motogp.com/en/
news/2013/LCR+Honda+MotoGP
+assessing+Asian+riders
——————————–
2014 SIAP SIAP INDONESIA
DIKUNJUNGI TEAM HONDA
RACING Corp.
saya pingin ada pembalap dari
negara kita bisa ikut
mengharumkan nama di pentas
balap dunia!
LikeLike
halah… Odob semua pembalapnya ymh
LikeLike
lanjutkan
LikeLike
HALAAAAHHHHH…………………………
NGAJARIN BALAPAN KOK PAKE GEN MESIN BEBEK, ITIK, ANGSA, UNGGAS, SOANG…..???????
KURANG KERJAAN AJA NIH YAHAMA
PAKE MOTOR YANG BENAR BENAR SPORT TULEN 2 TAK ATAU 4 TAK BARU DEH ITU BELAJAR SEBELUM TERJUN KE LEVEL DUNIA
LikeLike
Soale kesejahteraan ngga dijamin. Sambil balasan mikirin setoran kali? jadi ga sempat belajar teori,
LikeLike
1 lg motornya jgn yg bekas dunk…!! walaupun pembalapnya pintar jg g bakalan menang
LikeLike
balap bebek bisa semakin berguna, kalo dasar2 teori juga semakin di perkuat……saya kira, mgkn ymh semakin menyadari ini…….stlh melihat case doni tata.
kalo teori udah benar mantaap lalu aplikasi dgn konsisten termasuk latihan fisik yg sempurna,maka dari jenjang bebek dst bisa semakin berbicara di kelas2 atas. Itu langkah yg bagus sekali dr ymh, cepat belajar.
hndprt jg sadar utk pembibitan ini,makanya ada training dst buat jenjang dari kelas bebek sampe kelas “klotok2 dohc abal gak terpakai isi cbr150” dan “si pincang 250 jagoan barbel trick with too BIG money threw on it for knowing its inferiority of no dual cyl”.
mari kita dukung buat kemajuan bangsa INA.
LikeLike
orang miskin sok kaya………..itu la fbh
dan alay muncul dari hndprt.
I’m not surprised……….blog jadi selalu kotor, kurang higienis….krn sampah selalu datang biar dibakar terus menerus pun.
LikeLike
dibuat promosi doang siii…makanya sakit ati tu dia :-‘
LikeLike
@88.CHM : itu baru kelas bebek…coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI….emang eks mana?…HONDA tooonnggg….
LikeLike
sok aja lah teruskan…
http://bintangmotor.com
LikeLike
@42.peyek : betullll sekali…. Plus Prediksi ke-74 rider baru direkrut bakal GATOT alias Gagal Total….wkwkkwkwkk….
Kayak anggota DPR banyak teori Ora Ono Prakteknya….wkwkkwkwkkkk…
LikeLike
izin nyimak
http://tankibensin.wordpress.com/2013/03/09/terlalu/
LikeLike
yang pasti selain teknik yg baik juga mental ……juga spirit yg kuat , gak gampang ngeluh dan mempunyai motivasi yg kuat ……
LikeLike
kelas itik, khan ada nvl tuh..pakein donk.
*upss..mesin nvl SOHC ya.
LikeLike
Kita masih perlu banyak belajar…
LikeLike
102. Kuntul – Maret 9, 2013
@88.CHM : itu baru kelas bebek…coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI….emang eks mana?…HONDA tooonnggg….
================================================
EMANGE KELAS 125 SI LORENCONG MA ROSSI PERNAH NAEK honpret YE? DI ALAM MIMPI KALI…….YA KLO DILIAT KELAS 250/500/MGP IYE PERNAH NAEK honpret
TAPI BUKAN BERARTI honpret YANG MENDIDIK MEREKA BERDUA, DAN JUARA DUNAI PERTAMA MEREKA GAK NAEK honpret ….TULLLLL????
LikeLike
@kuntul
valentino rossi awalnya motor aprilia, ogeb lu
LikeLike
Tinggalkan balap bebek, kasihan bebeknya, sekarang populasinya semakin menyusut. Mendingan balap kebo, lemot-lemot dikit yang penting tampang kekar.
LikeLike
kebanyakan balap bebek sih…klo bisa seharusnya balap bebek ama matikers itu di hapus…di ganti ama balap sport aja…biar bisa tembus balap dunia
LikeLike
biasa bebek…
https://marimaninfo.wordpress.com/2013/03/09/orang-ini-knalpot-motornya-pake-bambu/
LikeLike
KESALAHAN TERBESAR ADALAH pembalap kita sedari awal dibiasakan
ngebut pake motor bebek. Coba sedari awal dilatih dengan motor
sport batangan pasti hasilnya akan berbeda. LEBIH PARAH LAGI
motor matic juga di ikut-ikutkan dalam dunia balap Indonesia.
Waduh emang di Motogp nanti ada balap matic ya.
Kalau masalah ngebut pake motor bebek, V Rossi, Stoner dll
pembalap moto gp enggak mungkin ngalahin pembalap.
kalau enggak percaya, silahkan uji coba.
Pembalap Moto gp bakalan kagok dah ngebut pake motor bebek
ya iyalah karena dari balita mereka udah naik motor batangan
buat latihan ngebut
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/gebrakan-suzuki-indonesia-mantap.html?m=0
LikeLike
PARA F-Bh PADA ALERGI BALAP BEBEK YAK?….. GARA2x JARANG JUARA YE…..APE GAK SEKALIAN ALERGI BALAP MOTOGP, WSB, AMA SBK SEKALIAN? KAN SEMBALAPNYA GAK JUARA
KLO KONSTRUKTOR MAH KLO JUARA GAK SERU….TINGGAL SEWA PEMBALAP KENCANG YANG BANYAK BERESSSS, GAK SERUU
LikeLike
MOODDDIIIIAAAARRRRRR…
TAANNNAAAANNNNNNN..
LikeLike
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK…….EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
LikeLike
Jiah…Hari Gini Masih saja dia Ajarin Balap Ngangon Bebek….ibarat Guru Kencing Berdiri, Murid Kencing Berlari….gedubrak…blepotan.,..wkwkwkwkkwkwkwk….
LikeLike
teory….tok praktek nol….
LikeLike
Pr33333t….!! Nyimak waelah!!
LikeLike
@100.Jaos : CBR250 walau pincang si CB bisa ngalahin kawasaki 250 di ajang resmi….dongo luh….
LikeLike
selagi pake motor bebek, susah mau kompetitif coz gaya balap mobek beda ma motor sport murni.
LikeLike
117. Mbelgedhess – Maret 9, 2013
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK…….EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
———————————————————————————–
yg laen ngomongin motor dia ngomongin F1, hadehhhhhhh
sangking smartnya malah OOT
LikeLike
Lagian bebek koq buat balap, ya mana kepake skillnya di international, Mau buat ugal2 and kebut2an ke Pasar mas?, Prakteknya juga asal2an koq , asal motong, asal zig zag, syukur2 kalo motor yg di zig-zag mau ngalah, kalu ngak ya nyeruduk jadinya….(alay…mode)….Ngak Honda ngak Yamaha ngak Suzuki, kalau bebek&matic bawa ngebut tanpa helm = ALAY……balap underbone kelas yg kagak mutu
LikeLike
titip
http://megalodon150.wordpress.com/2013/03/09/pasang-kondom-tangki-new-megapro-gara-gara-keracunan-d/
LikeLike
ingin indonesia bisa sejajar dgn pembalap dunia maka pembalap indonesia harus:
1. tinggalkan bebek, metic ganti sport batangan
2. tinggalkan 4 tak ganti 2 tak
3. tinggalkan 115 cc 4 tak mulailah dari 150 cc 2 tak
4. banyak berlatih di sirkuit bkn di jalanan
LikeLike
Nvl pasti kalah sama CB kalo race.. Wkwkwk
LikeLike
119. Dogol – Maret 9, 2013
Jiah…Hari Gini Masih saja dia Ajarin Balap Ngangon Bebek….ibarat Guru Kencing Berdiri, Murid Kencing Berlari….gedubrak…blepotan.,..wkwkwkwkkwkwkwk….—————bilangin fbh juga tuh yg gak pernah menang balap bebek..udah keok masih ikut aja””””””””
LikeLike
pembalap luar punya duit, balapan pake motor sport beneran.. Lha pemblap kita, balap pake motor bebek lawas yg dioprek-oprek agar bisa jadi motor balap.
LikeLike
102. Kuntul – Maret 9, 2013
@88.CHM : itu baru kelas bebek…coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI….emang eks mana?…HONDA tooonnggg….
^^^^
ente dari td koar” kayak paling pinter TUL, belajar lg malu tau,,,,
LikeLike
teori bagus tapi kalo prakteknya tetep cuma bebek ya percuma….
lorenzo pun ko dididik oleh yimm peke bebek paling mentoknya ya kayak doni tata!
apalagi kalo ikut motogpnya pake motor abal2….
mending tetangga sebelah jenjangnya jelas…
bebek cuma untuk dasar doank setelah itu ada batangan 150 cc terus 250 cc baru yang 600 cc
bangunin tuh yimm kalo bener dah sadar jangan cuma bebek doank….
LikeLike
123. miio juadul – Maret 9, 2013
117. Mbelgedhess – Maret 9, 2013
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK…….EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
———————————————————————————–
yg laen ngomongin motor dia ngomongin F1, hadehhhhhhh
sangking smartnya malah OOT
=============================================
OOTNYA DIMANA?…LHA WONG PODO2x PAKE MESIN BEBEK….
NGOMONG AMA ORANG GAK SMART EMANG SUSAH….ORA DONG2x
LikeLike
Mbelgedhess pada Maret 9,
2013 pada 2:48 PM
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA
PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE
GO-KART YANG PAKE MESIN
MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2
TAK…….EMANGNYE LANGSUNG
NAEK MOBIL BALAP BENERAN?
AYAK2x WAE
===========================
justru yang bener emg pembalap f1 dasarnya ya gokart bro!
bukan masalah mesinnya yang mirip bebek tapi cara mengemudinya yang mirip yaitu sibgle seater!
justru salah kalo belajarnya pake mobil harian!
nah kalo motogp riding positionnya mirip bebek apa batabgan bro??
di luar negeri bocah2 malah belajarnya pake motor 50cc lho bro, lebih kecil dari bebek!
tapi walaupun 50 cc tapi motor batangan lho bro! yang terpenting riding positionnya mirip ma motogp…
otak lu paham ga masbray…..
LikeLike
well… cukup pake bebek saza laggghhh kalo mau balappp..
ga perlu motor sport.. toh indonesia itu pabrikan cuman mau cetak duit… bukan mau cetak pembalap…
ada ada sazaaa
LikeLike
gak ada problem besar koq, honprett aja membabibuta gelontorkan duit buat kelas bebek……..jadi fbh2prett sedang pura2 dan konyol.
*hhahahahhahahah
monggo
LikeLike
123. Dogol – Maret 9, 2013
===
stupid kali kau……..memang benar dia menang, kenyataan, ada saya bantah?
off course, by barbel trick……..hahahahahahahah
LikeLike
wih mantaps nih.. Moga2 ke dpn bs lbh baik utk pembalap indonesia
http://bankoto.blogspot.com
LikeLike
jos…honda mana honda
LikeLike
Tunjukan NYALIMU…. hasilnya ya cuman jadi pembalap kacangan…
Balapan tu pake otak jg… gak sekedar nyali…
Seberapapun volume silinder…125cc ato 150cc ato 250cc ato 1000cc pun.. pembalab wajib mengetahui dasar2 ilmu fisika mekanika & matematika….
mBalap perlu mengasah otak, olahraga fisik & nutrisi yg cukup… gak cuman nyali…
Nyali gede tp otak kopong ya cuman ngowos motornya…
kalo mBalap bebek aja gak pernah menang ya jangan mimpi jd juara di klas atas….
xixixixixi…
LikeLike
F-BH DONGO BIN DUNGU TAPI SOK NGOMONG BESAR!
KELIHATAN SEKALI KALAU TIAP HARI CUMAN NYEMPLAK SKUTIK & BEBEK, MAKANYA NGOMONG BESAR PENJENJANGAN HARUS PAKAI SPORT DAN TINGGALKAN BEBEK.
IDEALNYA MEMANG BEGITU TAPI KALAU PERNAH NYEMPLAK SPORT, NONTON MOTOPRIX, APALAGI KALAU PERNAH NYOBAIN SIRKUIT DADAKAN PASATI GAK AKAN NGOMONG UNTUK PUNAHKAN BALAPAN BEBEK.
SIRKUIT DI INDONESIA YANG COCOK BALAPAN MOTOR SPORT HANYA SENTUL, KENJERAN & BINUANG.
SIRKUIT PASAR SENGGOL TERLALU SEMPIT BUAT NERAPIN TEKNIK BALAP YANG BENAR MENGGUNAKAN MOTOR SPORT.
PERCUMA BELAJAR TEORI BALAP YANG BENAR KALAU PRAKTEKNYA DI SIRKUIT DADAKAN!
TEORI HANYA SEBATAS TINGGAL TEORI YANG TIDAK BISA DITERAPKAN DI SIRKUIT SUPER SEMPIT ALA SIRKUIT DADAKAN.
TEKNIK ROLLING SPEED, TITIK PENGEREMAN YANG BENAR, KAPAN GAS DIBETOT DI TIKUNGAN, DLL AKAN MENTAH DI SIRKUIT DADAKAN.
TERIMA SAJA KENYATAAN SANGAT KURANGNYA SIRKUIT PERMANEN YANG PANTAS DI INDONESIA SEHINGGA BALAPAN MOTOR SPORT SULIT BERKEMBANG.
TITIK KOMPROMI SAAT INI MEMANG ADALAH BALAPAN BEBEK & SKUTIK.
WALAUPUN RIDING STYLE BERBEDA DENGAN SAAT AKAN NAIK KELAS KE MOTOR SPORT, TAPI SETIDAKNYA TEORI BALAP LAINNYA YANG LEBIH PENTING SEPERTI TITIK PENGEREMAN, PENGATURAN BUKAAN GAS, ROLLING SPEED, DLL MASIH BISA DIPELAJARI DENGAN BENAR MENGGUNAKAN MOTOR BEBEK DI SIRKUIT DADAKAN.
LikeLike
menyedihkan mas iwb..ternyata memang beda di ilmu pengetahuan nya kah? . CMIIW
LikeLike
di negaranya bule sana, anak kecil udah biasa pake motor sport walau cc kecil..
lah di indo sini sudah tua balapan masih pake bebek, selain itu rata2 pembalap kita kurang cerdas, beda sama barat sana…
yang paling penting mental,,
LikeLike
balap pake nyali cuma ada di OMR ngaku2 kejurnas si cbsucks klotok2………..di jalanan pake nyali, di iklan dan cara advertising lainnya yg stupid jg pake nyali, dipenjualan pun pake nyali…..otak gak jalan.
dan fbh2prett berkoar2 kosong “hentikan balap bebek”…….tetapi OMR bebek jalan terus. Dan konyolnya si cbsucks dibuat OMR ketimbang make yg sdh ada si cbr150r…………hey you, foolish.bh.
LikeLike
Berarti yamaha selama ini pembalapnya cuma dididik ngebut dan ngebut doank tanpa diajarkan teori dan teknik balap yg benar…………?
Tapi ya maklum aja lho wonk cuma balapan itik doank…………
LikeLike
FBY MAH COCOKNYA BELAJAR DOGGY STLYE AJA SANA……….
wkwkwwkkwkwkwkkwkwwkwkwkwkwk…….
(lirik Ari*L Peterporn artis kebanggaan Yahama)
LikeLike
KESIMPULANNYA….YAMAHMUD SELAMA INI PIGSON….GA SADAR2
LikeLike
maklumlah.. produk dunia kedua…
LikeLike
sebenernya yang salah itu bukan yamaha atau honda atau apapun..
tapi yang salah itu pembalap kita gak membiasakan diri dari awal nyemplak motor batangan dan lebih terbiasa pake bebek..
mau naik honda juga kalo yang di naikin itu bebek ya pada akhirnya harus membiasakan diri mulai dari nol lagi pada saat beralih ke motor sport.
jadi cuma orang2 yang terlalu na’if aja yang nyalahin merek itu.
LikeLike
Motor Sport Rasa Bebek Teknologi MotoGP aka
Rongsokan 15 kualitas Mocin SOHC 5 Speed doang
“CANGGIH” katanya si TRIATMAMPUS yang
PEKOKNYA tingkat KEBO BYLO’ON..!!! pada Maret 10, 2013 pada 5:13 AM FBY MAH COCOKNYA BELAJAR DOGGY STLYE AJA
SANA………. wkwkwwkkwkwkwkkwkwwkwkwkwkwk……. (lirik Ari*L Peterporn artis kebanggaan Yahama)
——————————————————–
situ otak mesum yang suka nonton filmnya.
LikeLike
Motor Sport Rasa Bebek Teknologi MotoGP aka
Rongsokan 15 kualitas Mocin SOHC 5 Speed doang
“CANGGIH” katanya si TRIATMAMPUS yang
PEKOKNYA tingkat KEBO BYLO’ON..!!! pada Maret 10, 2013 pada 5:13 AM FBY MAH COCOKNYA BELAJAR DOGGY STLYE AJA
SANA………. wkwkwwkkwkwkwkkwkwwkwkwkwkwk……. (lirik Ari*L Peterporn artis kebanggaan Yahama)
——————————————————–
situ otak mesum yang suka nonton filmnya.
sama aja gak ada bedanya.
LikeLike
terlalu manja yang iya ma!!
LikeLike
uarrrrr…. Gosipppp…. Next Tiger Pakai Mesin
CBR250… Teralis….??? Posted by proud2ride Walahhhh…. pagi-pagi sudah dibikin mikir
beratttt…. begitu buka email, ehhhh…. ada
gosip maut dari pabrik motor yang kantor
pusatnya di Sunter itu. “Bro, ada info menarik
nih. Honda sudah menggodok calon next Tiger
nih. Akan pakai mesin CBR250 versi lokal. Bodi- nya pakai teralis bro,” ujar rekan yang selama
ini kecil sekali tingkat meselet informasinya.
Duarrrr….!!!! Hemmmm….. masuk akal juga yaaa….??? Dulu
ada gosip bahwa Tiger akan pakai mesin
150cc, dan banyak yang protes termasuk P2R.
Akhirnya mesin 150cc itu menjelma menjadi
CB150R StreetFire. Nah, si Tiger sepertinya akan tetap diposisikan
di atas. Dan sangat pantas jika menggunakan
mesin 250cc milik CBR250R. Jika mesin
tersebut di suplai vendor lokal seperti mesin
CBR150 yang dipakai StreetFire, sudah pasti
harganya jauhhhhh….. bisa ditekan. Jika saat ini saja di Tiger harganya Rp 25 jutaan,
maka sudah sewajarnya jika nantinya next Tiger
dibanderol Rp 30 jutaan dan pakai mesin 250
cc punya CBR250. Jika benar, super Gokillllll….
broooo…..!!! Oh yaaaa…. soal bodi, soal rangka….. sepertinya
next Tiger tetap akan mempertahankan roh
sport touring. Motor enak buat jalanan luar
kota. Tidak akan menabrak roh CBR250 yang
sport tulen bergaya balap. Next Tiger konon akan dilengkapi rangka teralis
seperti StreetFire. Ya semoga tidak jauh meleset
dari style VTR di atas ini bro. Hohohoho…. gaya
rangka teralis sepertinya akan terus dipoles dan
didengungkan oleh Honda nih. Hemmm…. semoga tabir next Tiger makin
terungkapppp…!!! ********** Buat yang mau email ke P2R untuk kasih
masukan atau kasih informasi seputar
persepeda motoran tanah air. Send aja ke
P2Rbikers@gmail.com
LikeLike
makane sing muda-muda dipelajari jangan drag aja…race itu lebih pake otak dan teknologi klu mau maju..kenapa baru sadar sekarang sih…makanya balap motor indo dari dulu stagnan disitu2 aja..dari karbu ke injeksi saja masih pada masih pada takut buat mempelajari sistem injeksi..ayoo maju dong klu gak mau jadi negara yang orang pribuminya tertinggal..
LikeLike
Bukan masalah gara2 pake bebek terus pembalap kita kagok naek sport. Lha itu buktinya, pembalap kita keponthal2 ngimbangin lorenzo yang pake bebek di sirkuit karting. Dia pake bebek aja, pembalap kita keponthal2 apalagi pake moto2 lebih2 kelas motogp.
Yang dibutuhkan teori dasar kenapa harus begini kenapa harus begitu.
Jadi pembalap skr juga harus pake otak
LikeLike
107. jaos_konsumen biasa – Maret 9, 2013
orang miskin sok kaya………..itu la fbh
dan alay muncul dari hndprt.
I’m not surprised……….blog jadi selalu kotor, kurang higienis….krn sampah selalu datang biar dibakar terus menerus pun.
======================================================
gue kagum ama om jaos..ngakuin dirinya sampah ..gudd baru kali ini om jaos berbesa hati ..jentelmen ga kayak kutanger 🙂
LikeLike
Ternyata balap tidak hanya asal betot gas, miringkan motor, saja tapi ada teori-teorinya juga yaaa……segala sesuatu memang harus pakai ilmu.
Permisi Mas Bro, Mba Sis, bagi yang berminat dengan apparel-apparel motogp dan otomotif anda dapat mengunjungi http://www.facebook.com/Rendimotogpshop?ref=hl dan http://rendi-motogp.blogspot.com/
Terima Kasih.
LikeLike
satu lagi masalahnya Doni Tata ini entah mau langsung keren atau gimana dia langsung dikelas 600cc tidak dikelas 250cc (pengganti 2tak 125c), Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, dll semuanya pernah dikelas 125cc 2 tak dan mereka jadi juara dunia di situ, rata-rata pembalap yang berkarir di moto gp dari umur 12 tahun sudah naik mini bike dan bentuknya bukan seperti motor bebek, tapi sudah seperti motor laki batangan, cuma bentuknya lebih kecil, menurut saya doni tata di moto gp habis-habisin umurnya aja, seharusnya dia main di tingkat Asia aja dulu, masa setiap balapan target cuma bisa menyelesaikan lomba sampe Finish
LikeLike
dan sekarang gimana kabar doni tata di kelas internasional moto Gp
LikeLike