Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…beda dengan tanah air…diluar negeri geliat Suzuki masih cukup agresif. Seperti yang baru-baru ini dilakukan mereka dengan lahirnya gacoan anyar berlabel V-Strom 1000 ABS diAlmeria Spanyol. Weleh…sangar bener namanya. Yup….masuk genre sebagai adventure bike…..sang kuda besi diharapkan sudah berada didealer paling tidak per-February 2014…
Secara sekilas…desain V-Strom 1000 rada mirip dengan Kawasaki Versys khususnya bagian headlamp. Tapi jangan salah…motor ini bisa dibilang lebih updated dan modern. Dibekali engine 1037cc V-Twin gen anyar mampu memuntahkan tenaga hingga 100hp@8000RPM torque 76ftlb@4000RPM. Wis..sampeyan bayangin tuh, deglak-deglak jambakannya. Hal ini disengaja supaya power sudah keluar sejak RPM bawah. Sebagai informasi…..V-Storm 1000 sebenarnya pernah diproduksi namun sempat distop karena keluar regulasi Euro 3 diEropa (gen lawas masih meng-cover Euro 2). Kurang serius….akhirnya Suzuki hanya konsen pada V-Storm 650. Namun seiring permintaan pasar yang terus mengalami tren positif…Suzuki berubah pikiran untuk kembali merilis V-Storm 1000 dengan update total salah satunya adalah…
Peningkatan kubikasi engine dari 996cc menjadi 1037cc. Di-gen baru pula Suzuki menjejali traksi kontrol penuh yang memiliki dua tahap intervensi…bisa dimatikan atau dihidupkan. Traksi kontrol menggunakan informasi dari 5 sensor berbeda yang dipasang pada V-Storm 1000 termasuk kecepatan roda. Tidak lupa sistem ABS menjadi perangkat tambahan menambah keamanan plus suspensi depan berukuran 43mm fully adjustable. Semua semakin komplit setelah monoshock belakang menganut remote pre-load controls. Terus gimana dari sisi engine dan handling??…
Seperti yang sudah IWB singgung diatas…tipe engine adalah 1037 4 stroke liquid cooled DOHC 90 derajat V-Twin. Pemilihan tipe pararel disengaja untuk mengejar akselerasi supaya nampol sejak dari bawah. Efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang juga diperhatikan karena pengabut bahan bakar V-1000 ABS menggunakan fuel injection system. Asyiknya lagi…Suzuki memberikan segudang opsi accessories jika sampeyan ingin berpetualang menjelajah jalananan. Keseluruhan paket membuat berat sang kuda besi mencapai 228kg. Berikut detil V-Storm 1000 ABS dibanding old gen….
1. Kubikasi lebih besar dan bertenaga
Desain ulang dapur pacu, liquid-cooled, DOHC, 90 derajat V-Twin. Kubikasi juga diupgrade dari 999cc menjadi 1037cc. ALhasil power dan torsi melonjak (100hp@8000RPM torque 76ftlb@4000RPM)
2. Lebih irit dan ramah lingkungan
Dibekali Dual-throttle-valve EFI dengan 10 lubang injector plus dua busi tipe Iridium persilinder membuat V-Storm lebih irit dan ramah lingkungan. Pabrikan mengklaim keiritan meningkat 16 persen (1 liter : 20km)
3. Handling lebih mantap
Frame tipe twin spar aluminium terbaru diklaim lebih ringan 13 persen serta stiff atau kaku dibanding model lawas. Semua semakin sempurna setelah pabrikan menjejali V-Storm dengan suspensi Kayaba inveterted 43mm. Berat bersih sikuda besi juga terpangkas 8kg dari gen lawas (236kg menjadi 228kg)
4. Traksi kontrol
Tidak seperti gen lawas….model terbaru telah dibekali fitur safety traksi kontrol “Three-mode” (1,2 dan off). Sistem monitor juga mampu memantau kecepatan roda belakang termasuk bukaan gas, crank, posisi gear setiap mili detik untuk mengurangi muntahan tenaga jika diperlukan (mencegah spin)
5. Sistem ABS
Antilock brake system menjadi perangkat wajib yang tidak boleh absen. Beda dengan model lawas….V-Storm 1000 ABS dijejali perangkat ABS untuk memonitor pergerakan kaliper monoblock Tokico berukuran 310mm. So…panic brake??. Tidak menjadi masalah….
6. Aksesories melimpah
Suzuki menyediakan aksesories tambahan yang dijual terpisah seperti hand guards, high and low seats, center-stand, heated grips, fog lamps, crash-bars, aluminum and plastic skid plates, tank bag, aluminum chain guard, dan LED turn signals. Seluruh aksesories resmi bisa didapatkan didealer Suzuki…
Nah…komplit tenan to. Makanya banyak para pemerhati otomotif cukup optimis bahwa sang kuda besi bisa merebut perhatian biker Eropa. Apalagi banderol V-Storm 1000 ABS dikatakan cukup kompetitif. Emange piro??. Dari beberapa sumber media asing yang IWB himpun….V-Storm 1000 ABS dijual pada kisaran £9999 atau jika dikonversi kerupiah sekitar 195jutaan rupiah. Asyemm tenan….murah koq 195 juta 😯 . Kalau dibawa ketanah air bisa tembus 400 juta tuh . Btw…berikut gallery V-Storm 1000 ABS yang IWB comot dari web resmi Suzuki. Piye bro…ganteng tenan to?!….(iwb)
Gallery dan spesifikasi Suzuki V-Storm 1000 ABS
Overall Length | 2,285mm | |
---|---|---|
Overall width | 865mm | |
Overall height | 1,410mm | |
Wheelbase | 1,555mm | |
Ground clearance | 165mm | |
Seat height | N/A | |
Curb mass | 228kg | |
Engine type | 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90˚ V-twin | |
Bore x stroke | 100.0mm x 66.0mm | |
Engine displacement | 1037cm3 | |
Compression ratio | 11.3 : 1 | |
Fuel system | Fuel injection | |
Starter system | Electric | |
Lubrication system | Wet sump | |
Transmission | 6-speed constant mesh | |
Primary reduction ratio | 1.838 (57/31) | |
Final reduction ratio | 2.411 (41/17) | |
Suspension | Front | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
Rear | Link type, coil spring, oil damped | |
Rake / trail | 25˚30′ / 109mm | |
Brakes | Front | Disc, twin |
rear | Disc | |
Tires | Front | 110/80R19M/C 59V |
Rear | 150/70R17M/C 69V | |
Ignition system | Electronic ignition | |
Fuel tank capacity | 20.0L | |
Oil capacity (Overhaul) | 3.5L |
gek tuku lek 😀
http://pertamax7.com/2013/12/06/master-station-sudah-import-standar-tengah-dan-mud-guard-bajaj-pulsar-200ns/
LikeLike
grip heater, biar anget tanganya 😀
LikeLike
podium dl ah…..
LikeLike
Podium kah?
LikeLike
3 besar kah ?
LikeLike
coment nyangku gak pertamak :p
LikeLike
good
LikeLike
syukuran bs podium
LikeLike
wifi kantor lemot. ! 😦
gagal. 😥
LikeLike
10 besar.
Sudah ketetapannya.
LikeLike
keren
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/12/06/kemanakah-uang-hasil-tilang-itu/
LikeLike
wowww
LikeLike
wowwww keren bro
LikeLike
ane kagak masuk 10 besar,,,,
mungkin sudah ketetapannya,,, 😆
LikeLike
mangtab
LikeLike
Joozz
LikeLike
Hyperotard
LikeLike
mantapp bener… ada standar tengahnya ya ? berat bgt tu pasti kalo narik ?
LikeLike
Sangar nian
Amon yg naek awak keci’ campa’lah
LikeLike
cuma bisa nonton
LikeLike
wooooow mahil mesti wkwkwk
LikeLike
montor gedeh
LikeLike
cocok buat lebaran pulang kampung ….
LikeLike
fbh mana sanggup beli …
😀
LikeLike
cocok buat nyari rumput buat pAkan fbh ..
😀
LikeLike
Wee eee eee moge ono standar tengahe..
LikeLike
gak kuat tuku kang 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2013/12/06/produk-baru-honda-tahun-2014/
LikeLike
boss iwan tulungagung ..
tolong yg bikin warung kotor langsung bakar aja ..
😀
LikeLike
mantap
http://aripitstop.wordpress.com/2013/12/06/motor-vixion-mbrebet-gara-gara-jas-hujan/
LikeLike
http://aripitstop.wordpress.com/2013/12/06/motor-vixion-mbrebet-gara-gara-jas-hujan/
LikeLike
Montor cap larang, bt para FBY monggo dicaci maki nih montor…
LikeLike
keker bgt…
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/11/09/pengin-bisnis-dengan-modal-kecil-hasil-yang-besar-yuk-ikut-bisnis-vsinetwork-ust-yusuf-mansur/
LikeLike
Ane yakinlah sumfah nvl lbh SUPERIOR dibnding nie montor…
LikeLike
joss gandoss. kaya ducati multy level jg ya. eh multystrada. keren buat turing enak tangguh
LikeLike
Komenku pirang2 kok ga da yg nongol… nyanthol nang ndi kang ?
LikeLike
artikel susu ki,,
moge meneh,,,
pasti ora kobong,,, 😆
soale fbh lan fby ora kuat tuku,,, 😆
LikeLike
montor semprot nyang helm in tuh mantap
LikeLike
Bagi non FBH mendengar news merk lain kecuali hondia adem2 aja,
Kagak tau deh kalo domba sebelah,
Ayan apa kagak lihat news diluar pabrikannya:
Jangan naif bagi yg punya ketetapan
😆
LikeLike
Untuk kali ini ane kagak baca nih artikel,
Sori kang iwan ane cuma lihat gambarnya
Behahahahaha
Kagak kuat beli moge,
Nunggu moge 200cc tigier saja buat kulakan beras
😆
LikeLike
untuk klas Adventure blm ada yg sebanding dgn BMW GS1200 sih.. imho
LikeLike
biasanya,, kalo abis artikel adem gini,,, setelahnya,,, pasti ada artikel nyang buat kobong,,, 😆
LikeLike
2 busi per silinder lageee….ngetrend lagi kah????
LikeLike
Dan artikel selanjutnya pasti dari Yamaha yg sedang hot
😆
Domba tua sudah tidak bergairah untuk diberitakan
😆
LikeLike
Request komparasi motor advent jepang sejenis kang,
(Honda veradero vs Kawasaki versys vs Suzuki vstroom vs Yamaha tenere)
~ben rame warunge
LikeLike
Kren bener nih motor
LikeLike
absen
LikeLike
Setelah ane baca dan ane lihat detailnya,
Dapat ane simpulkan ni motor bukan odong2 macam motor 200cc jadul yg disematkan full box site serta lampu led odong2 dan ban superlebar,
Padahal tetep motor jadul
😆
LikeLike
Setelah ane baca dan ane lihat detailnya,
Dapat ane simpulkan ni motor bukan odong2 macam motor 200cc jadul yg disematkan full box site serta lampu led odong2 dan klakson kelurahan dan ban trek,
Shock belakang masio stereo
Padahal tetep motor jadul
😆
LikeLike
Kalau motor ini disematkan perlengkapan touring pantas,
Kalau yg maksa tuch motor 200cc, shock strereo, full box, full led, ban mobil pick up, klakson kelurahan berasa moge adventure
😆
LikeLike
salam kenal mas iwan:D
LikeLike
Multistrada punya suzuki…
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/06/ikan-pari-air-tawar-keren-juga-nih/
LikeLike
nih mongtor,,, kalo liwat depan rumah ane,,
pasti di panggil panggil nih ama anak ane,,, :lol
“abang,, beli siomay bang,,, “
LikeLike
koment opo yo…????
LikeLike
http://febrianportal.com/2013/12/06/jangan-nabrak-banjir-dengan-kecepatan-tinggi-bahaya/
LikeLike
Sudah suratan Motor mahal harganya
LikeLike
Sudah suratan klo sima…to ga nongol adem warunge
LikeLike
cukup nyawangi gmbare 😀
http://campurtumpah.wordpress.com/2013/12/06/walaupun-sudah-aho-tetap-lakukan-cek-lampu-utama/
LikeLike
Sudah suratan ketatapan mengalahkan ketenaran sima…to
LikeLike
suzuki di indonesia gak ada greget blas!
LikeLike
wih mantep
http://zrriders.wordpress.com/2013/12/02/perjalanan-gunung-sindoro/
LikeLike
Jajal judule ganti Yamaha apa Honda rilis V-Badai 100 ABS(asal brenti slamet) kang, ben kuobong pawonne…
LikeLike
untung bahas sijuki, moga ra kobong 😀
LikeLike
woooow….keren nih….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/12/06/pesan-dari-omr-yamaha-r15-dan-honda-cb150r/
LikeLike
Kayaknya ga terlalu brringas…apalagi mesin v ini.
Sisi positif utamanya….ini bukan merk hnd….
Kekurangannya …terlalu berkesan mirip duc.
LikeLike
dan sudah beberapa jam trit ini terbit,,, para bacooters belum menyentuh angka 100,,, 😆
karena para bacooters dari kubu fby maupun kubu fbh masing2 masih malu2 munyuk untuk komen di mari,,, 😆
tapi begitu keluar artikel anyar,,, pada rebutan bacoot kabeeh,,, 😆
LikeLike
Suzuki mogenya mantap2, tp mocilnya ancur2an, tragis kl melihat kenyataannya.
LikeLike
mantep banget ya motornya….
http://sukarodadua.wordpress.com/
LikeLike
2 busi ya??? kayak pulsar bedanya fuel injection aja…
LikeLike
seandainya headlamp pake punya v-strom 650 pasti lebih keren….
tapi yah mungkin sudah ketetapannya 😀
LikeLike
Jozz,,Gandoz,,Kotoz
LikeLike
sangar euy..
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/12/06/honda-freed-meraih-penghargaan-mobil-paling-ramah-lingkungan/
LikeLike
SEMINGGU ARTIKELE MOGE SUSUKU TERUS BEN CANGKEMERS PADA MENDEEEMM.
LikeLike
keren
http://zulari58.wordpress.com/2013/12/06/honda-pastikan-tahun-depan-semua-motornya-pakai-injeksi/
LikeLike
SIPPP DAHH
LikeLike
pajak impor indonesia gilani 😦
LikeLike
mantab surantab
LikeLike
Habis dari TMC ane jadi inget k*sus Marwoto.
http://tmcblog.com/2013/12/06/shock-terapi-r15-ala-yamaha-indonesia/
Hihihihihihihi
LikeLike
Mantap nih kuda besi
LikeLike
motor touring 1000cc yg bensinya irit.. nyaman. safety.. kece badai..
LikeLike
kalo bahas suzuki warung mas iwb agak adem
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/05/motor-retro-dan-cruiser-tanggung-mana-yang-lebih-prospektif/
LikeLike
para RUKBERUUUKK lagi pada keliaran dikebun pisang tetangga sambil adu otak boesoek.
LikeLike
mantap tenan
LikeLike
model cs1 nihhh yang begini ini……
LikeLike
kang iwan, itu V-Strom bukan V-Storm.
LikeLike
Hedeh habis mampir diwarkopnya wak kaji,
fBH sekarang pemalu, mau nyamber komen ane malu-malu munyuk(mengutip kata2 peyek) padahal hatinya panas sudah overheat kayak mesin yg uda kepanasa karena piston menggempur dari dalam…
Saran ane mending ke warkop perpus setrum aja, atmosfernya lebih pas untuk FBH
😆
LikeLike
hiks hiks
orgil ngaku gila
LikeLike
hiks hiks
ngak sendiri
LikeLike
Dimana mana BERUK VS DOMBA…..
Bagusan mana hayo???????
LikeLike
maaf kang iwan,,, keceplosan!
seharusnya tidak begitu
tetapi ketetapannya begitu
abis ini bikin ulasan yang 250cc ke bawah saja
terjangkau dikantong
kalo kaya motor diatas
orang seperti saya perlu mbengkokin otak dulu agar bisa beli
dengan resiko nginap dihotel bintang -5.
LikeLike
Di awal penulisan udah bener V-STRom, eh lama kelamaan kettekuk juga jadi V-STOrm, wekekekeke
LikeLike
Mantappppp…
LikeLike
jos
LikeLike
Saingannya Tenere
http://potretbikers.com/2013/12/14/bikin-studio-photo-nomaden/
LikeLike