Sebelumnya IWB ucapkan terima kasih kepada mbak Mieke (TVS) atas diluluskannya permintaan IWB untuk membawa Apache RTR 180 digunakan tes jalan harian agar eksplorasi kelebihan dan kekurangan siproduk bisa tergali secara lebih detil. Praktis ini kedua kalinya IWB mendapatkan kesempatan jajal RTR Apache (sebelumnya versi 160cc). Dan dilalah….unit yang dikirim juga berwarna putih. Hhhmmm…kinclong tenan!…
Apache versi 2012 jelas lebih gambot. Mulai dari shroud, ban, buritan yang pipih, engine cover…..membuat generasi anyar makin gagah. Yang unik…gambotnya part yang IWB sebutkan tidak diikuti bagian lain seperti headlamp yang makin lancip serta spatbor yang moge look. Finishing juga tetap dipertahankan dengan baik. Bisa IWB katakan TVS merupakan motor produk Bollywood yang nyaris seimbang dengan motor Jepang soal satu ini. Overall….facelift menjadikan Apache lebih aerodinamis, macho serta agresif. Namun kita tidak akan membahas perkara tersebut lebih jauh. Sebab tentang desain…semua tergantung selera individu. Yang bakal kita kupas nanti adalah kekuatan engine!!…..
Yup….semburan tenaga yang diklaim pabrikan mencapai 17,3HP@8500 bakal kita coba eksplorasi kekuatannya. Diatas kertas….motor ini bisa dibilang paling superior untuk motor sekelasnya. Kubikasi 180cc, bobot hanya 136kg….output power 17,3hp torque 15,5NM. PWR-nya serem euy. Kejamnya jalanan Ibukota merupakan simulasi ampuh yang diyakini bisa menguras tenaga si Apache. Boleh saja India berdebu. Tapi diJakarta, selain debu…..kita akan menemui cuaca panas menyengat, macet, hujan, aspal berlubang, angkot berhenti mendadak, polisi tidur dan masih banyak variabel lain yang bakal membuat motor teriak frustasi . ….
Last.…keterbukaan serta rasa pede dari pabrikan atas produknya untuk di-tes harian patut kita acungin jempol mengingat Blogger lebih frontal untuk mengkritik ataupun memberikan masukan. Dan IWB yakin TVS sadar betul resiko meminjamkan satu unit produk mereka. Btw….IWB minta masukan dari brosis semua…kira-kira apa saja yang perlu di-test terhadap simotorsport?. Monggo curahkan kekolom komentar sebagai bahan materi pengetesan dilapangan. Langsung aja brosis. Ocreee….(iwb)
cek cek
LikeLike
Pertamax kah?
LikeLike
podium
LikeLike
agak bosen model nya
LikeLike
horeeeeeeeeee
LikeLike
Lumayan podium 2…
ya seperti biasa mas iwan,…
1. Aksel
2. Top Speed
3. Handling (termasuk geter gak)
4. kualitas material
5. konsumsi bbm
apalg ya?
LikeLike
horeee kebagian point
LikeLike
test bensin bang.
LikeLike
Top speed yang jelass….
LikeLike
yang penting 10 besar………..!!!
LikeLike
wow kereee…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/07/new-vixion-dah-nyampe-asembling-body-assy/
LikeLike
modelnya macho bget, , , ,
emm mungkin kkuranganx di shock blakang,
knpa harus pake doble shock ????
LikeLike
jelas apa gak jelas yang jelas akan dijelaskan ama mas iwan!!!!!
LikeLike
wow salah link,,,
yang jelas komparasi spedo vs gps ama konsumsi bbm mas iwan,,, top speed,, terserah mas iwan,,, tapi hati-hati,,,
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/08/bahaya-isi-bensin-sampil-telpon-bisa-terbakar/
LikeLike
Bakal semakin rame under 200 cc.
LikeLike
geber riding seperti biasa mas iwan. . . .eco riding itu menyebalkan
oh iya,ergonominya mas iwan,apa racy,touring dsb. . .n tulung dicoba buat narik kontainer(ingat iklan bebek TVS dulu)
LikeLike
MOTOR CAIYA-CAIYA,,KNAPA ENGGA MONOSHOCK YA..SAYANG AMSIH KARBU, 2013 MANA BISA NI MOTOR DI PRODUKSI,
LikeLike
mantaffff…tajam bgt lekukannya…..tapi sayang stop lamp nya gak sedap dipandang 😦
LikeLike
itu carbor eapa carbon look doang bodinya yg item”
LikeLike
Mas IWB kapan ya versi injeksinya dirilis? Naksir nih motor karena tarikannya sama kaya R15 🙂
LikeLike
wowww siippp tenan, ayo di-explore habis-2an mas, pengen tau total soal TVS nih …
renungan tentang nasi kosong
LikeLike
nganu mas, vibrasine mengganggu ndak? klo dibandingkan p220 dan megapro lamanya mas iwan lebih terasa mana? suwun mas
LikeLike
Itu yg ABS bukan mas, kalo ABS bisa coba dites ndlosor diatas genangan solar atw olie skalian, wani ora?
LikeLike
kemarin sempet test ride yg warna item walaupun bentar, di PRJ. Blom nyoba kekuatan torsi ni motor, mas IWB coba motor start dr gigi 3 atau 4. Jalan apa ngageter mesin’y..
LikeLike
Oya! Biar nie motor sama akselerasinya ma R15, tapi dengan kubikasi 180 membuat getaran hebat diputaran atas. Apakah soal getaran ini sangat mengganggu? Kalau Apace yang 160 saya yakin ga masalah. Thanks 🙂
LikeLike
itu deket pegangan boncenger kok kaya bendera itali mas..?
LikeLike
mantaf. .
LikeLike
Tolong dicek kang, apa k kelistrikannya udah DC full wave atau belum -lampu senja & utama bisa nyala sebelom mesin menyala ? Juga getaran mesin yg lumayan terasa di generasi sebelumnya, apakah ada perbaikan atau gitu2 aja ?
LikeLike
Asli ni motor keren, finishingnya oke banget, kekurangannya cuman double shock aja……overall mantap , salut buat indiahe..bisa bikin motor murah, kencang, ABS pula !
LikeLike
shroud sama engine cover bisa ditempel ke sikebo nggak yah kang iwan?? mantap tuh kalo bisa,,
LikeLike
poto2 dulu ehehehehhe
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/08/stop-lamp-all-new-kawasaki-ninja-250-fi-keren-stop-lamp-honda-new-megapro-aneh-dilema-d/
LikeLike
aneh
LikeLike
harus ada sedikit penyesuaian dalam hal letak jarum rpm dan speedo digitalnya (yang sudah2 setahu saya rpm di kiri dan speedo digitalnya di kanan, CMIIW)
Versi ABS-kah?Tapi nih motor pasti lebih kencang dari kompetitor sesama India (P180 UG4)
LikeLike
@surel
Itu bendera India, kalo Ъ percaya coba ambil buku geografi kelas 2SMP..
Mas IWB, ane yakin top-speed nya Ъ jauh beda sama yg 160cc ya seperti yg udah diulas pertama kali, mngkn bs lebih..
LikeLike
bussseeettt mantapp juga TVS RTR 180.. :O
LikeLike
tes ban nya kalo di kecepatan tinggi suhu..geol” tida.. 😀
maksimal ban nampung gesekan di topspeed brapa?
stability dan akselerasi di tikungan pas kecepatan tinggi bisa nandingin kawasaki zx 130 gak yaah?? 😀
(secara getoh rajanya stabilitas n akselerasi di tiap tikungan tajam masih dipegang kawasaki zx 130)
CMIIW
GUDLAK SUHU..AND KEEP SAFETY RIDIN’..
selamat berbuka puasa all braderrr in this blog.. 🙂
LikeLike
eeeee baru ngeuh..shock belakangnya mirip bajaj pulsar..
CMIIW 🙂
LikeLike
Titip penasaran kang Iwan, pada gigi 3 dengan speed 50an kmph stabil kemudian langsung spontan dibetot poll gas sampai top gear aselerasi dan jambakannya gimana… smoot atau letoy.
LikeLike
tes ketahanan cat pada ujung handlebar, ujung swing arm dan blok cylnder dgn benda kuat . . .
Biasanya cat bagian ini yang bermasalah. . .
LikeLike
test ergonominya
test vibrasi mesin, mulai mengganggu di rpm brp
test lampunya terang gak
test rem absnya pas rem mendadak ngedrift ato gak
apalagi ya?
LikeLike
konsumsi bbm sama vibrasinya bang iwan….
trus buat jalan jelek yang gak butuh speed gimana,soalnya untuk blusuk an tinggal tvs yang cocok. Bajaj sejak dihilangkannya kickstarter jadi riskan buat main jauh ke pelosok.
LikeLike
konsumsi bbm@geber riding kang iwan.motor kenceng tapi kalo boros….itu mah gak berteknologi.itu aja permintaan saya n matur sekseme.
LikeLike
detail karbonnya cakep..
LikeLike
ditunggu mas reviewnya
LikeLike
mas bs ngetes velk depan, shock depan ama stirnya gak seperti iklannya d tv (free style) hehehe… 🙂 (guyon mas)
LikeLike
Desainnya mbulek, ngak clean.
LikeLike
kok ada stiker bendera italy…apa maksudnya tuh mas,kenapa kok g bendera india…
LikeLike
memperawani critane mas iwan….????…..heheheeee….
LikeLike
tes abs lg nikung bejek rem belakang sekeras2nya
LikeLike
gass poll sambil nunduk om 😀
Galau Ninja 250 FI nih
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/08/08/beli-sawah-atau-ninja-250-fi-abs-ya/
LikeLike
mas iwb, tanyain dong kok jaringan 3s tvs masih sedikit ya? di daerah bekasi aja ga ada, ane di cikarang pengen minang ni motor ga jadi karna ga ada dealernya,masa harus ke jakara??
LikeLike
kayak banteng masbroow garang
LikeLike
lebih kenceng mana mas motor ini d banding sama FU 😉
LikeLike
lebih keren n lebih powerfull dibanding new klingon /vixion pastinya
LikeLike
Dites akurasine speedometer Kang Iwan. Biasane produk India lebih akurat. Matur nuwun.
LikeLike
jauh amat itu dari subang unit tesnya mas?
LikeLike
RockerAM@ karawang kali bro, secara pabrik TVS kan ada di karawang
LikeLike
Akselerasi, handling, vibrasi (biasanya lemah tahan getarnya),
LikeLike
@ 6. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) –
Dicatet bro. Cuma kali ini tidak pakai video yah, soalnya kemarin diprotes nyonya . Ntar deh kalau dah boyong camera pro
@ 8. Andri, 13. MIO JOMPLANG, 40. kaleng bekas,
Siap mzbro, …
@ 16. Andrie D MzPoetra
Injih mbak (kontainere sing emoh xixixi)
@ 19. taqi tiktak
Kontur casing dibuat karbon look…
@ 20. brigade jalan raya
Belum ada kabar bro…
@ 22. gembot, 25. brigade jalan raya, 42. paijo
Dicatet mz….kita ekplorasi ntar
@ 23. fitready
Ngejak ciloko ki. Untunge dudu ABS dadi test dlosor batal
@ 24. mantribiker
Wihhh…sadis tenan tesnya. Ok, dicatet bro…
@ 26. surel
India mz….sama kayak Itali ya hehehe
@ 28. gunawanspurs
Dicatet mz…sippp
@ 30. kangtoyib
IDenya keren. Ini mata lagi jelalatan merhatiin kebo sama Apache . Kayaknya bisa nih cuma kudubuat dudukan lagi…
@ 33. Dwitri Oktaria
Ini RPM dikanan mzbro…
@ 34. endo
Kudu dicoba…ditunggu bro
@ 36. kazeRider
Maturunuwun bro. Stabilitas high speed dan cornering yah…ok, dicatat
@ 38. 125xr
Maksude piye bro…kurang nangkap nih. Top speed sudah oper gigi kan
@ 39. idadzzz
Wah kalau ini nggak berani bro, bukan punay sendiri soale xixixi
@ 41. fansboy
Respon suspensi dijalan rusak yah. Ok masuk catatan…
@ 43. aditninjamaniac
Betul maz, terksan galak jadinya…
@ 48. bedjo karto tuyeng –
Ora mz…wis 2000 kilometer. Ndak perawan mz hehehe…
@ 49. Choi Woo Young
Belum ABS bro…
@ 51. Asronsron
Mantep nih infonya. Masukan buat TVS tuh. Alooo….mbak Mike, gimana tuh…Bekasi mbak, belum ada dealer tuh (moga-moga baca xixixi)
@ 53. klingon z1
Kita pakai feeling mzbro ntar. AKan saya coba analisa…
@ 55. Sastro
GPS ya bro…ocreeee
@ 56. RockerAM
Karawang bro…
@ Cowboy
Sippp…dicatet
LikeLike
Njih Kang Iwan. Dites speedometer VS GPS. Matur nuwun.
LikeLike
wah kalau tentang ini……..
kaliper cakramnya kalau boleh tahu merk apa mas iwan………???
*penting enggak penting yang penting ada pentingnya……….!!!
LikeLike
kang iwan titip tes kejantanan mas….
kalo lawan satria ep yu.. menang sopo mlayune…
LikeLike
wih…diatas kertas powernya hampir deket Bajaj Pulsar 200 DTSi nih…padahal cc cuma 180 yak…manteb dah TVS…
Mas…coba tes Topspeednya mas…sekalian konsumsi bahan bakar…kalo kata pa’le ane yg kerja di TVS Karawang sih ga jauh beda sama takaran bensin megapro lawas…
Cuma sayang bangeeeetttt…harga jual kembali yg anjlok ama sparepart yg masih susah…
LikeLike
Test lampunya terang gak mzbro…trima kasih
LikeLike
Coba tes akselerasi, top speed, getaran, keseimbangan motor saat belok/handling, dan konsumsi bensinnya.
Juga respon orang2 pas lihat motor ini di jalanan hehehe …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/08/06/ragam-variasi-untuk-new-ninja-250/
LikeLike
izin komentar.
gimana kalo dicoba kejeglong di lubang menganga seperti si Blue Angel tempo hari? kuat gak ya peleknya si apache ini? trus soal vibrasi, masih ada gak ya?
LikeLike
dealernya yg di cipayung kok klil peta di dalem mabes tentara mas iwb? bener ga tuh? ntar masuk dealer disuruh push up lageee…..hehee
LikeLike
mantap
http://kharis27.wordpress.com/2012/08/04/pict-perkiraan-awal-untuk-new-vixion-versi-ane/
LikeLike
Buntut/body belakang, spatbor belakang, behel, footstep, setang dan speedometer jelas lebih keren daripada new pixon
LikeLike
ini TVS shocknya nitro apa oli yach??? kalo nitro kayak bajaj biarpun dual tapi kenyamanannya di atas monoshock!!!
LikeLike
Berapa derajat bisa wheelie juga harus dijajal lho mas
Btw plat nomer T itu tulungagung yaa ?? 😆
LikeLike
keren juga 😀
enak ya bisa coba2 motor hehe
hobi agan2 selain riding??
http://pangben.wordpress.com/2012/08/08/selain-riding-apa-hobi-agan2-sekalian/
LikeLike
copot aja tuh engine covernya om bro, biar bisa di cocokin ke si kebo. ntar baru bisa keliatan gimana2 nya…
LikeLike
SEKALIAN TEST TENGKINYA BOCOR GAK MAS….
LikeLike
Ah masih keren shroud nmp
LikeLike
Stabilitas cornering and high speed Mas Iwan…ga lucu kan motor kenceng geol2?heehe…Kelamaan naik bebek stabil ZX130 sih…rada susah nyari motor yg seimbang ama ZX stabilitasnya…no offense yah…makasih.
LikeLike
Lah requestku kok podo koyo @kazerider yak..ntar dikira klonengan bro kita..xixixixi
LikeLike
nitip ditest top speed dg gps runtastic dan dg gps garmin.
LikeLike
demen ane liat headlamp nya….
LikeLike
desain ciamik minus di duoble shok belakang aja, coba mono shock, manthep itu
LikeLike
keRuen om..
LikeLike
Cool… selamat bereksplorasi 😀
http://z1riders.wordpress.com/2012/08/09/saat-motor-diparkir-helm-baiknya-taruh-di-mana-ya-hmmm/
LikeLike
pada saat motor jalan santai pake gigi 3 dg speed 50an KMPH kemudian langsung over take gas poll sampai top gear acelerasinya gimana, dari 50 ke 100an KMPH cepet gak (seperti kalo sruntulan)
LikeLike
masih terasa wagu y, hmm, ayo tvs, benahi lagi
😦
. nyuci motor sampe ambruk?
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/09/cuci-motor-miring-banyak-ruginya-ada-yang-pernah-coba/
LikeLike
sebaiknya test komparasi bersama Bajaj Pulsar 180cc UG4 :
1) performa 402 m (kpj/detik, dengan alat racelogic milik sebuah tabloid)
2) performa di mesin dyno
3) kenyamanan utk touring jarak jauh
LikeLike
DLR nya kliatan apa nggak klo siang kang?
LikeLike
head lamp-nya keren..
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/08/08/nostalgila-2-stroke-si-legendaris-kawasaki-serpico-episode-1/
LikeLike
yang versi ABS keluar kpn mas?
http://alfido.wordpress.com/2012/08/09/ini-dia-bebek-balap-ktm-austria/
LikeLike
Mantap mz bro motore….
LikeLike
Waw pasti kenceng ni motor… 🙂 lekuk desainnya keren, grafisnya juga menarik namun untuk mufler kog sedikit canggung ungkapinnya ya. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com
LikeLike
plat motor-nya …T KO
LikeLike
woh keren
coba promosinya ditingkatkan
bisa bersaing nih ama V-ixion, Byson, dan NMP
http://redbike92.wordpress.com/2012/08/09/opini-koplak-hakikat-sepeda-motor-dan-bikers/
LikeLike
tolong diexplore :Handling,suspensi,akselari,topspeed,kenyamanan terlalu mbungkuk atau sama dgn mega pro,pengereman.brosis ada yg tau otr madiun dan dimana alamatnya untuk wilayah madiun?
LikeLike
beuh keren euy, megapro, vixion, byson lewat dah.
LikeLike
kayaknya waktu test ride di Jogja dulu lihat motor ini deh
LikeLike
asyik!
LikeLike
Mz…test nya dipideo-in terus diketok-ketok sama digosok gosok kayak yang bandingin ninja itu kemaren … 🙂
LikeLike
salluuuttt untuk INDIA,
maju terus, tes semua yang kira” jadi klebihan & kekurangan si RTR dari new vilon & si trrelis…
LikeLike
Di tes sama ninja l teman bro iwan akselerasinya bro.
LikeLike
maju terus tvs.
LikeLike
3S nya piye mas bro???
LikeLike
rodo fotogenik
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/08/standar-fasilitas-bengkel-resmi.html
LikeLike
Kepalanya kegedeean jd males liatnya
LikeLike
cuman pesen satu mas Iwan, ati-ati ama maling menjelang musim Lebaran, jangan sampe ilang unit test 1 ini 😀
LikeLike
ASLI INI MOTOR GARANG ABIZZZ… waktu iklan aja gue kira ninja karena ijo..
pastinya power APACHE masih diatas tiger revo yg cuma 16,sekian HP dengan harga yg beda jauh. dan bisa dibilang anti tangki bocorr dan anti bodi getar, serta anti rantai berisik.
LikeLike
mengandung mbois mas, diexplore sehabis habisnya mas…
Menunggu yang RTR 180 ABS, + sekalian nabung dulu
LikeLike
plat T pnya kerawang mantap…
LikeLike
plat T pnya kerawang mantap…
LikeLike
1. Finishing & Body/Material Quality
2. Ergonomi / Comfort
3. Suspension
4. Weak Point (parts yang perlu perhatian lebih krn meragukan)
5. Tire Grip
6. Handling
7. Habitat (lebih cocok untuk Kota / Touring)
8. Thorttle Response / Acceleration
9. Engine Vibration Issue
10. Fuel Consumption (Speed Riding, NOT Eco Riding)
11. Top Speed
12. Weight (gimana rasanya kalo motor fuel tank dan digeser-geser baik di parkiran atau di tempat lain)
13. Speedometer v.s. Race Logic
14. Speedometer Information
15. RPM Redline
16. Speedometer Visibility (Night & Day)
17. Light Brightness (bagaimana cahaya lampu utama (cerah/biasa/redup))
itu aja mas IWB, maaf unek-uneknya tentang motor ini kebanyakan 😀
LikeLike
Tes salkabehane bos iwan
LikeLike
yang jelas gak akan tes direct impact kan Mas, alias tes kekuatan rangka. yang punya bisa ngomel..:) absenaja
LikeLike
tengkinya gak bisa bocor…
berarti kualitasnya jelek… kata FB sebelah kalo tengki nya bocor berarti kualitas nomor wahid!!!
gak percaya? Liat aja MS nya… Nuff said!!!
LikeLike
112. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) – Agustus 10, 2012
tengkinya gak bisa bocor…
berarti kualitasnya jelek… kata FB sebelah kalo tengki nya bocor berarti kualitas nomor wahid!!!
gak percaya? Liat aja MS nya… Nuff said!!!
————————————————————————-
^ Komen rosokan.
LikeLike
Wah klo ini sekelas apa ya ? Tiger Vixion kah ? Btw kok model pegangan belakangnya rada mirip mega pro ya
LikeLike
saya nitip fotonya SPG TVS ae mas…
gak usah repot2 ngetes…hehehe!
LikeLike
kalau karbu TVS diganti injeksi Vixion bisa nggak ? (beneran nanya lho ini… 😀 )
LikeLike
ckp percaya lah dg kemampuan TVS, justru yg perlu ditest adalh sbrap besar minat publik thp TVS ini.. atau Image TVS dmt masyrakat..
jiaah.. jdnya yg ditest mlh marketingnya..
LikeLike
Masih bagusan P200NS tpi bkn yg versi kloningannya loh tpi yg versi aslinya
LikeLike
Biasa aja ach.. hehehe blm tertarik
LikeLike
Masukan bang..
Test kelistrikan, ketahanan terhadap cuaca bang dan cuci steam.. maksudnya klo dicuci steam, dalam keadaan di semprot atas bawah pake mesin steam, ada masalah di kelistrikan nya gak..
LikeLike
“3S” nya gimana masbro ?
LikeLike
tes bwt bawa beban lebih dari 100kg larinya kencang ndak n tarikannya berat ndak, dan bwt nanjak juga mas bro…makasih
LikeLike
yg belum di tes turing jarak jauh dan di geber terus-menerus 7jam mesinnya tahan gak?klu fu lemah(berat)buat jarak jauh..klu viar vix r sy sdh teruji turing 7jam di geber nonstop 80-90-km/jam rutin-7jam dr lampung-sumatera selatan performa tdk goyah,mesin tahan panas berasa dingin slu suara tdk berubah tetap halus,tdk berat masih berasa sperti pertama kali start dng sampai tujuan 7jam(oil color)pendingin.turing mulai jam 8-14an dibawah terik matahari krn musim kemarau.
LikeLike
ane prnah punya tvs 160 dd merah.kinerja mesin kgk diraguin.pk jam2an no problemo.part bs kanibalan dgn motor jepang.tvs kan ‘muridnya’ suzuki jepang.jd soal kstabilan,ktangguhan,part,dll nggak masalah.masalah utama:1)bbrp bagian gampang karatan kl kn air hujan,kyk cakram,besi shockbreaker di segitiga bawah,or knalpot,2)servis resminya jrg ada.jd aja kl mau servis susah.kasih ke mitra tvs–bngkel motor lain–ya nggak yakin.
LikeLike
klo bisa mas setiap pengetesan di cantumin ni motor cocok untuk yg bertinggi badan di atas berapa meter, biar pas dan nyaman diliatnya
LikeLike