Testimoni : Bajaj Pulsar 200NS…gigi 4 tembus 135 km/jam. Edan!!!…

Bro dan sis sekalian, pelan-pelan misteri kemampuan Pulsar 200NS mulai terkuak. Jika sebelumnya hanya mampu nonton lewat video atau media online India, kini biker tanah air bisa memberikan testimoninya. Maklum bro, keputusan BAI untuk menyebar triple spark engine kepada komunitas Pulsarian menjadi pembuka tirai yang sebelumnya tertutup rapat. Dan dari merekalah testimoni keluar tentang sikuda besi. Seperti apa??…

Sekali lagi IWB ucapkan terima kasih kepada De’Akbar yang selalu setia dan berbaik hati share info via jejaring sosial FB. Dari doilah diperoleh beberapa poin penting berasal dari testimoni rider Pulsar 200NS yang menggunakan kuda besi untuk aktifitas sehari-hari. Berikut isi detilnya setelah IWB copas via FB…

– Gigi 4 ane bisa sampe 135 km/h sisa gas sama gigi masih banyak, tapi nyali ane yang udah abis.
– Knalpot kecil tersembunyi dibawah chasis, mengingatkan ane sama Vespa (kalo banjir setulang kering aje pegimane yak?)
– Tutup tanki dicabut, kaya motor jadul, ati2 ilang kalo lupa naro pas ngisi bensin. Heuheuheu…
– Kayanya harus mikir ulang lagi untuk naro plat nomer di jidat (peraturan di India sana mirip2 sama Byson) kayanya lebih cantik taro di bawah headlamp di atas spakbor.
– Ternyata penampilan si Adek lebih besar dari PIBO ane terlihat jelas di gambar saat di sandingkan. Tapi dia lebih pendek terbukti saat temen ane yang biasa pake PZZO jinjit setelah pake ini kakinya bisa napak…

Yup….tidak diragukan P200 mempunyai power yang nggilani untuk kubikasi sekelasnya. Mosok gear 4 bisa tembus 135km/jam….edian tenan brosis. Padahal motor ini dibekali 6 transmisi. Artinya…dengan tersisa dua gear, possibility top speed terdongkrak sangat besar. Kecuali final gear yang biasanya hanya untuk mengurangi stress engine pada high RPM. Fakta lain adalah seat height yang lebih bersahabat dibanding versi lawas. So kabar gembira bagi bro-bro yang bertinggi badan sedang…

Dari sana pula diperoleh info…kendati desain tanki rata, tutup tanki mengadopsi sistem release layaknya CBR150R. Kondisi berbeda dengan generasi lawas yang nempel pada pada tuas. Apapun itu, diluar 3S yang menjadi ganjalan utama….P200NS memang layak ditunggu. IWB yakin, secara performa triple sparks bakal menjadi momokĀ  menakutkan untuk motor sekelasnya atau bahkan cc diatasnya. Kita buktikan saja….(iwb)

Noted : Image De’Akbar FB

132 thoughts on “Testimoni : Bajaj Pulsar 200NS…gigi 4 tembus 135 km/jam. Edan!!!…

  1. ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…
    ā•”ā•ā•¦ā•ā•¦ā•ā•¦ā•ā•¦ā•ā•—
    ā•‘ā•ā•£ā•‘ā•‘ā•¬ā• ā•ā•‘ā•¬ā•‘
    ā•‘ā•”ā•£ā•‘ā•‘ā•ā•£ā•ā•£ā•¦ā•‘
    ā•šā•ā•šā•ā•©ā•©ā•©ā•ā•©ā•©ā•
    ā•”ā•¦ā•¦ā•¦ā•¦ā•—ā•”ā•ā•¦ā•ā•—
    ā•‘ā•—ā•”ā• ā•£ā•‘ā•‘ā•¬ā•‘ā•‘ā•‘
    ā•‘ā•‘ā•‘ā•‘ā•‘ā•šā•£ā•¦ā•‘ā•‘ā•‘
    ā•šā•©ā•©ā•©ā•©ā•ā•©ā•©ā•©ā•©ā•
    ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…ā˜…

    Like

  2. kalo ane sangat percaya dengan testimoni brader kita tersebut…. ane liat sendiri di jalanan pekanbaru hari kamis kemarin… si pulsar 200ns ini dinaiki 2 orang… kencang amir… gak ada lawan… tuh orang enak saja nyalip2 di tengah kemacetan…. ruaarrrr biaaasaaaa

    Like

  3. ā™Ć£Ļ€ÅĪ±”Ģ®Ļ kang….,tp kok masih tinggi topspeed satria f ya kang….? Satria f standar ting-ting bisa lari 138km per jam…apa karena pengaruh berat motor kang ….???

    Like

  4. pengen liat sosoknya langsung. Gear 4 tembus speed segitu sudah cukup bikin spot jantung pabrikan jepun…..

    Like

  5. @ 17. mas_bro
    Kembali kekalibrasi bro. Kudu dikomparasi head to head….
    @ 18. Ipunk
    Sorry bro, salah masukin jam xixixi…
    @ 23. poiyo_klan
    Tetap berani bro, malah makin penasaran nih rasane :mrgreen:
    @ 28. Ujang lele
    Sik tetap cinta kebo ki hehehe…
    @ AX125
    He eh, sadis nih kayaknya….

    Like

  6. Kalau distribusi sparepart belum benar, ga ambil dulu deh sampai beberapa tahun ke depan walau 200NS ini termasuk oke dan kencang sekalipun.

    Saya pesan ring piston saja belum ada padahal dijanjikan hanya 1 minggu. Sekarang sudah 2 minggu tapi masih diminta tunggu 1 minggu lagi, itu juga kalau ada. Padahal ring piston itu sebelumnya tidak rusak (tidak keluar asap putih di knalpot), saya cuma minta tolong dicek kenapa bunyi mesin agak kasar dan ada bunyi yang tidak biasanya lalu entah karena montir salah pasang atau bagaimana ring piston oli kemudian bocor saja, dan agar tidak berlama-lama saya menawarkan opsi ganti ring piston (harus 1 set) dengan biaya dari saya karena saya tahu sebelumnya tidak ada bocor sebelum di servis. Tapi apa daya sampai sekarang tidak ada perkembangan dari pihak bajaj, setiap ditanya hanya di beritahu akan diberi kabar jika barang tersebut sudah ada.

    Untuk kebijakan baru yang pernah dikatakan spare part tersedia max 2 hari kerja itu, ternyata banyak spare part yang tidak termasuk didalamnya dan bajaj tidak mau memberikan list apa saja yang termasuk dan tidak termasuk didalamnya, buntut-buntutnya kita sebagai konsumen tidak bisa berkilah.

    Bajaj tolong benahi dulu jaringan 3S mu, jangan ketersediaan spare part yang terlalu lama membuat konsumenmu berpindah hati ke tempat lain.

    Sementara saya katakan ke teman-teman saya yang ingin membeli Bajaj, lebih baik jangan dulu selama 3S masih begini, daripada kalau ada yang rusak motor jadi tidak bisa terpakai karena harus menunggu spare part. Beruntung saya masih bisa menebeng dan menggunakan kendaraan lain untuk sementara. Apa jadinya kalau terjadi pada teman biker yang notabene motornya menjadi tulang punggung utama dalam transportasinya sehari-hari.

    Salam,

    Like

  7. waahhh akhirnya ketahuan tingginya(maklum ane tinggi pas2an tp minat nih mongtor :D), top speed nya hadeh… semoga alay ga ambil nih motor :D..
    pesen kuning satu BAI!! di PRJ YAAKKK MANTAP!

    Like

  8. Gigi 4 tembus 135kpj, itu juga belom maksimal, gas masih banyak.. . Gigi 6 tembus 170 kpj kayanya tuh…Tapi keceplosan ngomong penampilan lebih besar dari p220 dibandingin sama gambar…. (Ngibul detected nih..)
    Mosok udah ngetes langsung ngga bisa bandingin dimensinya ??.. Kalo performance nya sehebat itu, dua silinder sport murni pakal dikampretin lagi nih sama satu silindernya aca aca aca….

    Like

  9. sayang yaa posisi ridingnya terlalu tegak…
    coba nunduk macem megelli gtu ya, pasti tambah ajibb…
    šŸ˜€

    Like

  10. motor mantep kalo rusak gak bisa dibenerin makan hati tho

    gak percaya gigi 4 tembus 135 belum mentok sisa gas masih banyak. betul2 gak percaya tanpa bukti pict. kalo hanya testimoni sori, ya ini 200ns motor kencanggg. tapi gigi 4 135 is bullshit

    silahkan nonton sendiri testride di youtube ada video kamera syuting arah speedometer

    Like

  11. Nah loe…tambah ngiler deh.Yg msh galau dengan 3S g usah beli…Buat rider yg berminat ayo pindah ke lain hati,klo mslh 3s akan berbanding lurus dengan meningkatnya penjualan kendaraan.Dulu motor jepun juga g langsung gampang 3s-nya…

    Like

  12. apalagi si cbr 250 yg sama sama 1 silinder, entah gigi 4 standartnya juga mampu gak ya nyamain pulsar ini????

    Like

  13. Edan, masih sisa dua gear

    Nanti iklannya gini:
    Di lampu merah berhenti, ada dua pulsar dan satu tigor. Si tigor bleyer2 nantangin. Terus rider pulsar ngomong, “cewek duluan deh”

    Like

  14. konfirm.. di video : gigi 4 nyaris redline 113 on speedo digital bajaj

    biasalah org indo suka lebay urusan topspeed. motor bebek aja ngaku standar bisa 120. ini msh wajarlah p200ns gigi 4 , 135 kpj BELOM MENTOK

    hanya bisa tertawa miris

    Like

  15. sekalipun info di hiperbola dan lebay. saya tetap apresiasi

    speedo digital bajaj biasa kalo lawan speedo jepang lebih akurat 10-20 kpj kalau sudah kecepatan diatas 100. disitu top speed gigi 6 bisa 130 (sekali lg cibiran untuk yg ngasi testi gigi 4 , 135 belom mentok, anda harus jujur dalam mereview)

    di motor jepang bisa 150 keatas anggepan kasarnya. dimana artinya tiger scorpio kalah kemana2, kekencangan menandingi cbr250 yg cc nya lebih besar 50

    Like

  16. Penasaran pengen melakukan test ride sendiri.Klo PIES punyaku aj bs tembus 120kpj gmn dengan PZOONS?Klo blm buktikan sendiri blm yakin….

    Like

  17. @31. Budi
    Nais sharing bro. Masukan tuh buat BAI kalau mau maju…
    @ 33. aden
    Kalau ada kesempatan ya bro…
    @ 36. ƃLviss Kong
    Byuh, setia tenan sampeyan mas :mrgreen:
    @ 49. Choi Woo Young
    Memang paling mantep dibuktikan sendiri bro…
    @ 50. EXYBAND
    Belum jelas bro. Tapi kayaknya nggak mungkin…
    @ 52. Semprul
    Idem
    @ 53. jaelan.
    Kabarnya perkenalan pada ajang PRJ bro. Tapi perilisan kalau nggak akhir tahun, awal tahun depan….

    Like

  18. “bwt yg tingginya sedang…”mas iwan ngledek alus iki…lha wong aku karo wak kaji opik 11-12 duwure

    Like

  19. weleh weleh… nyang boneng kang gigi 4 bisa tembus 135kpj,
    kalo emang niat bikin status begitu dan ingin dipublikasikan oleh bloger kenapa gak sekalian bikin videonya trus di upload biar ga hoax… akhirnya jadi bahan cibiran,

    diatas terbukti dari youtube gigi 3 cuma 113kpj.

    Like

  20. nggilani,satria dadi ketok payah,ninja dadi mrongos,vixi tan soyo sayah,mega pro ngelus dada,wkwkwk,angkat topi dah buat pzoo mang mantab racikan ktm NGGILANI…..!

    Like

  21. Sepertinya masih kalah sama cs-1 matius tuh, tp kok gak nongol ya si matius, jangan2 lagi tune up cs-1 nech,hehe

    Like

  22. jiahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
    ngak mungkin bisa sampe segituu
    yang bisa kecepatan segitu cuman cs1
    cs11111111111111111111111111
    you know cesssssssssssssssssss
    matiius udah pernah buktikan sendiri
    dilampu merah, balapan 4motor bajay ns cbr 250 yamaha scorpio dan cs1.. posisi 1 cs1 posisi 2 bajay ns posisi 3cbr posisi 4 scorpio boreup pinton angkot,,,,,,,,,,,,
    cessssssssssssssss jagan pernah berbohong kalau ada matius
    bisa2 anda ngak masukin ma bapa ke sorga

    Like

  23. bau-baunya gigi terakhir sebagai overdrive..paling top speed mendekati 150..itu juga kalo diminumin pertamax..kalo minum premium dapet berapa ya?

    Like

  24. matius :

    jiahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
    ngak mungkin bisa sampe segituu
    yang bisa kecepatan segitu cuman cs1
    cs11111111111111111111111111
    you know cesssssssssssssssssss
    matiius udah pernah buktikan sendiri
    dilampu merah, balapan 4motor bajay ns cbr 250 yamaha scorpio dan cs1.. posisi 1 cs1 posisi 2 bajay ns posisi 3cbr posisi 4 scorpio boreup pinton angkot,,,,,,,,,,,,
    cessssssssssssssss jagan pernah berbohong kalau ada matius
    bisa2 anda ngak masukin ma bapa ke sorga

    —————————————————————————-
    Wuih akhirnya nongol juga raja jalanan. Ngomong2, cs-1 Matius pake berapa gigi ya?

    Like

  25. ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”-
    Wuih akhirnya nongol juga raja jalanan. Ngomong2, cs-1 Matius pake berapa gigi ya?
    ==================================================
    cesssssss kalau bajay 135km masih gigi 4 kalau ma cs1 matius baru gigi 2 tuhhhhhhhhhhhh cessss apa
    coba aja bro rasakan sensasi cs1,, ayoo hubungi shorom2 terdekat
    sarat dan ketentuan berlaku

    Like

  26. kayak apa sensasi naik motor dgn speed segitu ya?
    ane pake PIBO dgn speed 100 kmpj aja udah gemeteran lho… šŸ™‚

    Like

  27. joko pada Mei 12, 2012 pada 8:40 PM berkata:

    apalagi si cbr 250 yg sama sama 1 silinder, entah gigi 4 standartnya juga mampu gak ya nyamain pulsar ini????
    —————————————
    Wah kalo cbr250 mah kelaut aja dah ngadepin ni motor.. Lah motor luemoott gitu… Bisanya cuma ngentutin motor sport murni dua silinder doang.. Ngga sanggup dah ngimbanginnya… Motor demit nih… Gw rasa ghost rider juga ciut nyali ketemu ama ni motor… Aca aca aca….

    Like

  28. matius :

    jiahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
    ngak mungkin bisa sampe segituu
    yang bisa kecepatan segitu cuman cs1
    cs11111111111111111111111111
    you know cesssssssssssssssssss
    matiius udah pernah buktikan sendiri
    dilampu merah, balapan 4motor bajay ns cbr 250 yamaha scorpio dan cs1.. posisi 1 cs1 posisi 2 bajay ns posisi 3cbr posisi 4 scorpio boreup pinton angkot,,,,,,,,,,,,
    cessssssssssssssss jagan pernah berbohong kalau ada matius
    bisa2 anda ngak masukin ma bapa ke sorga

    ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”ā€”-
    Bro, obat lo kelupaan diminum ?

    Like

  29. tolong dong mas iwan, testimoni atau review yang kayak gini dipertimbangkan dulu sbelum jadi artikel. Keliatan banget ngibulnya, jd terkesan mas iwan terima bahan apapun trus brojolin tanpa “filter”
    kecuali seperti ini :
    Gigi 4 ane bisa sampe 135 km/h *catatan berat badan ane 25kg šŸ˜€

    Like

  30. 1 kata = LEBAY
    udah jelas dari india sono reviewm maks 130an lah ini gigi 4 130
    yang review nya lupa kali ngitung gigi nya inget nya gigi yang ada di mulutnya tinggal 4 biji

    Like

  31. Si matius cs1nya di dorong jin kali yah ? Kayanya yang bisa ngalahin cs1 motornya dani pedrosa kalo gak stoner kali yah ? Kenapa gak turun moto gp aja lu matius. #tepokpantat abis itu bunyi preett..

    Like

  32. yang review di youtube india sana kan belum kena sentuh revisi release hehe kali aja skrg emang udah lebih sangar lagi tarikannya

    Like

  33. 89. Bambang – Mei 13, 2012
    yang review di youtube india sana kan belum kena sentuh revisi release hehe kali aja skrg emang udah lebih sangar lagi tarikannya
    ======================================================
    cesssssss mantap brooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
    cs1 1tu kalau yang bawa nya paham ma mesin cesssssssssss
    bakalan terkagum kagum tuh orang habis nunggang gin tuh cs1,
    trik bawa nya sederhana kok,, kita harus bisa jaga rpm setinggi tinggi nya kalau bisa ampe 15 ribu rpm wuihhhhhhhhhhhhhhhhhh
    bakalan terasa tuh tenaga setan jambak2 kebelakang..cessss
    bayangin ya matius pernah adu speed ma kawasaki er6 yang kek punya wak haji tmcblog(matius rasa memang wak haji tuh)
    kalau ngak keburu habis tuh trek panjang dijamin tuh er6 nyium pantat cs1,, cesssssssssss betul2 pengalaman yang menakjupkan

    Like

  34. biasa aja,
    cs1 q yg cuma 125 cc SOHC aja gigi 4 sanggup 120 kpj,
    ======================================================
    cesssssss mantap brooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
    cs1 1tu kalau yang bawa nya paham ma mesin cesssssssssss
    bakalan terkagum kagum tuh orang habis nunggang gin tuh cs1,
    trik bawa nya sederhana kok,, kita harus bisa jaga rpm setinggi tinggi nya kalau bisa ampe 15 ribu rpm wuihhhhhhhhhhhhhhhhhh
    bakalan terasa tuh tenaga setan jambak2 kebelakang..cessss
    bayangin ya matius pernah adu speed ma kawasaki er6 yang kek punya wak haji tmcblog(matius rasa memang wak haji tuh)
    kalau ngak keburu habis tuh trek panjang dijamin tuh er6 nyium pantat cs1,, cesssssssssss betul2 pengalaman yang menakjupkan

    Like

  35. ane gak percaya, hrs test sendiri. klo 220 dah nyoba dikaret tn abang depan makam sebelum flyover 3ke4 dispeedo 125kmph keburu puteran, hrs coba sendiri tetep mosi tdk percaya BAI mo kasih test ga yah?0:)

    Like

  36. Nyamuk skrg dah g mempan dg obat nyamuk,g usah diusir tp diternak aj biar rame.Tp biarpun rame,ati musti tetep adhem…:P

    Like

  37. yg tingginya sedang itu dibawah 6′ sedikit alias diatas 175 cm
    dibawah itu masuk kategori pendek.
    kecuali tingal di abad 16 mungkin tiffi 160 cm masuk kategori sedang

    ati2 buat yang mau beli MOTOR

    selaen 3snya yabf SUPER PAYAH DAN JELEK

    Kualirtas motornya sendiri ngak bagus…
    mulai dari getaran mesin yg bikin kesemutan
    trim yg mudah copot sendiri
    rantai gampang mulur
    packing gampang meler
    dstnya
    Ingat barang masih kualitas KW

    ngak percaya?

    ingat Yamaha Byson pake parts Indihe banyak keluhan
    padahal katanya standar produk jepang

    makanya jangan percya katanya …

    Like

  38. GIGI 4 135 KPJ ……
    SPIDONYA NIPU
    ATAW
    YG NULISNYA NIPU … Ngak apa2 kok Sorga dan neraka cuma da di dunia

    Like

  39. 88. memet – Mei 13, 2012
    biasa aja,
    cs1 q yg cuma 125 cc SOHC aja gigi 4 sanggup 120 kpj,
    ——————————————
    kalo cuma gigi 4 sih banyak, karisma ama shogun 125 juga sanggup tuh, shogun SP malah ada yg sanggup 125, walau yg karisma butuh trach puuuaaanjang dan lamaaaa

    Like

  40. Jadi, pakai 3 busi gigi4 bisa 135 kpj sisa gas masih banyak… Maka supaya lebih joss gandos lagi speed nya bajaj mau bikin motor yg pakai 6 busi.. Biar bisa tembus 250kpj di gigi 4 dan sisa gas masih banyak… Mesinnya model gardu listrik, busi 3 dikiri, 3 dikanan… Motor jepang ke laut aja…. O iya, menurut FB Bajaj, kalo beli motor ini jangan mikir 3S nya ya… Yg penting beli aja.. Kalo rusak buang…aca aca aca….

    Like

  41. untuk akselarasi nampol, butuh PWR
    untuk top speed butuh berat yang memumpuni

    ingat rumus einsten, semakin cepat laju suatu benda, berat semakin bertambah šŸ˜›

    Like

  42. bisa saja gigi 4 sampai 135.namun itu pada kondisi tertentu bisa turunan dan bisa juga trek yang panjang .dan yang jelas motor gress alias baru.klo sudah beberapa lama dipake kayaknya performa udah ngedrop. bukan rahasia umum klo motor bajaj bodi overweight sehingga tenaga gede larinya kurang.
    dan saya salah satu anggota popsi(persatuan orang pendek seluruh indonesia) dengan spek tinggi badan 160 cm. merekomendasikan dan memberi fatwa demi keamanan menggunakan motor bahwa motor ini jangan dibeli sebelum dipendekan heehehhe

    Like

  43. itu mah boong banget di video aj 120 lama bgt naik ke 130,,

    btw new cbr 150 gear 4 127 loh,, gigi 5 140++ lumayan kenceng buat cc 150 mah

    Like

  44. @50. Choi Woo Young

    sorry bro, bukan ane yg jadi test driver-nya…ane cuman copas testi si rider…..emang klo ane bandingin dgn rider india yg nyobain itu PNS di trek lurus aja cuman dapet segitu n ane yakin itu udh gigi 6. Sulit rasanya membuktikan klo dgn situasi seperti jakarta ngetes dapet 135 @gigi 4…..walaupun di jalan tol

    Like

  45. @dj yankuro
    dimana tesnya tu bro…. yang di riau ya….?
    kalau di riau mungkin waktu hari kamis kemarin gak….? saya liat tuh motor pergi ke arah bangkinang…. di situ jalan kan lurus sampai beberapa km tuh…. pasti bisa untuk meng explorasi top speed nya….

    Like

  46. dah.. kang iwan… suruh tes ulang lagi… tapi suruh pake pidio.. trus di share di mari…. jadi semua bisa tercerahkan….

    *hayo… yang setuju ngaceng… eh.. ngacung….

    Like

  47. ban indi yg mrf luar biasa awet ud 2thn lbh msh tebel ud keliling jawa 2x.. Salut w. P180ug3 w msh halus bgt suaranya tenaga gahar knsumsi bnsin irit pula. 1:60.. Gas g pernah mentok g berani. Ckp 115 km/h ja.

    Like

  48. Montor guanteng tenaga kenjeng harga bersahabat + fitur melimpah’ heeeeeem,,,,,,,,,maxooooos, tpi ane ingat bahwa si ns bakal ada saingan yg tdk jauh 1 sodara’ yupz tvs 180 RTR ABS. Setalah membaca postingan agan ini semalam ane coba cek dyoutobe, hasil lebih mencengangkan lgi gan’ si RTR 180 lebih bengis bin seraaaaam,,,,,,,top speedx tembuh 154-160 km/jm. Klo gg percaya cek sendiri gan dyoutube’ knp ane sempat terfikir k tvs?? Karna ane penah dengar2 info bahwa motor tvs selain mesinx tangguh jga termasuk montor kenjang?? Jdi timbul pertaxaan gan’ teknologi apa yg dsematkan d mesin tvs 180 RTR y gan ampe bsa sekencang itu tuh motor??? Mosok 180 bsa dgn mudahx mengalahkan yg 200?? Y nie motor kn gg lma bakal msk dmari jga y gan?? Heeeem berarti bukan haxa fu, vixi, ns, pio, cbr besodara’ ninin pun dbunuh nih’ ma RTR 180 gan?? Benarkah gan top speedx RTR segitu??? Tlg pencerahanx y gan’ tax ^o<

    Like

  49. Halooooo^o^
    Gi ngopikh gan ^Ā¤^
    Or bo2 siang ^_^
    Hehehe,,,,,,,,,,
    Tlg dbls y gan komentx,,,,,,gi penasaran ni sm top speedx RTR180. Tax gan ^o<

    Like

  50. Hhhmm kalau Scorpio kakak gue bisa cuman 140km/jam gigi 4 di spedometer.. Coba-coba abis ditambahin ama 2 power up yang dipasang di kabel busi.. gak berani terusin katanya..
    Cuman udah dijual tuh scorpio.

    Like

  51. percaya kok gigi 4 135kpj.
    tapi top speed di top gear menurut ane 140-145kpj. setara lah sama cbr150 atau satriaFU lawas
    :mrgreen:

    Like

  52. yang di youtube tuh review dari motobeam/bikeadvice/xbhp? test ridernya badannya gede banget noh, motor masih reyen dipaksa di geber :D, gw sih percaya gak percaya…. kalo rasio gearnya sama dengan p220 sih mungkin aja, noh di youtube juga ada p220 standar yang sampe top speed 153-163kpj speedometer…. tapi kalo rasionya lebih ringan ya gak bisa šŸ˜€
    yang satria fu yup…setujulah kalo bisa 130-140 tapi realnya berapa??udah tau soal deviasi speedo digital FU kan??17% menurut saft7…. yang artinya 140kpj speedometer fu= 116,2kpj real gps . . . .
    curiga gw ni NS kompresi setinggi vixion šŸ˜€

    Like

  53. kl bs tembus 135 km/jam seh percaya..tp kl gigi 4 mpe segitu lebay…biasax sblm final gear perbandingan gigix rapat…kl dipaksain bs jebol mesin…ingt biasax spidometer itu korupsi 20%

    Like

  54. Lha gigi 4 vixion ane aje bisa nyampe 118 km/j ni…..
    ……..
    Pake R1 ato ZX10R gigi 1 aja bisa 120 km/j…. mak nyuussssss
    ini setan dah ngersain jambakan ifrit…..

    Like

  55. @126. becak
    ninja 150rr mah bukan motor kencang….
    rasain dulu ninja 150 SE…..41 hp….230 km/j…tanpa korek

    Like

  56. Kalau saya percaya gigi 4 tembus 135 km/jam.
    Klaim pabrikan di dealer bajaj fontana cibubur 168 km/jam.
    Sesuai regulasi SNI mengenai speedometer kendaraan bermotor yang dijual di Indonesia menambahkan 20 km/h pada speedometer bawaan pabrik.
    Berarti top speed asli Bajaj Pulsar 200NS 168 km/h-20 km/h=148km/h.
    Yang saya mau tanyakan dengan bang Iwan.
    Benar nggak Rasio Gear dalam bajaj pulsar 200NS pake rasio gearnya Ninja 150 L?
    Yang saya tahu Bajaj & Kawasaki kan adik kakak alias bekerjasama nggak menutup kemungkinan saling mengisi satu sama lain.
    Terima Kasih.

    Like

  57. punya kawan saya pulsar 180 edisi 2007 gigi empat (4) bisa tembus 120 kmph, kalau yg 200 cc mungkin wajar bisa segitu……padahal yg 180 itu masih standar loh…..

    Like

Leave a comment