IWBspeed.com – Bro dan sis sekalian….diajang Tokyo Motorshow ke43 kemarin, Honda mengumumkan sedang mengembangkan mesin terbaru berlabel VTEC Turbo….sebuah teknology direct injection untuk mobil mereka dimasa depan. Asyiknya Pengembangan tidak hanya untuk mobil kubikasi besar namun juga merambah pada roda empat kubikasi 1000 cc…..

Diajang Tokyo Motorshow 2013, Honda mengumumkan secara resmi akan hadirnya teknology terbaru disebut sebagai direct injection gasoline turbo engine. Teknologi ini diklaim mampu membuat mesin lebih responsif, bertenaga namun rendah emisi gas buang. Dikembangkan untuk engine 1L, 1.5L serta 2.0L….VTEC Turbo sangat ramah lingkungan sebab sudah mengadopsi EURO 6. Kendati low emission….teknologi modern tersebut tetap mampu menyemburkan tenaga hingga 280HP (tergantung model). Dan dari beberapa bocoran….salah satu produk yang masuk kualifikasi dijejali teknologi ini  adalah Civic Type R.  Karena masih dalam proses pengembangan….VTEC Turbo Direct injection Gasoline Turbo engine disinyalir baru dirilis dan masspro tahun 2014 nanti. Kita tunggu saja…..(iwbspeed)

56 responses to “Honda kembangkan VTEC Turbo…..masspro tahun depan??”

  1. sipanse Avatar
    sipanse

    juosz

    Like

  2. antena_parabola Avatar
    antena_parabola

    wow

    Like

  3. abank Avatar
    abank

    Met siang

    Like

  4. abank Avatar
    abank

    5 beserr eyy

    Like

  5. abank Avatar
    abank

    Ufs..besar

    Like

  6. abank Avatar
    abank

    †̊iϑŭr lgi ahh

    Like

  7. Jamaah MBLARAH Avatar
    Jamaah MBLARAH

    Gandoozzz juooozzz…Yahonda udh mlangkah ke VTEC TURBO, Yamaha msih berkutat dipengembangan ODONG2 R25! Wkwkwkwkwk…

    #njaring kamfret sik

    Like

  8. abank Avatar
    abank

    Ko sepi Ўªã?

    Like

  9. IWBspeed Avatar

    Kalau ngomongin mobil sepi bener wkwkwk

    Like

  10. wisnudewanto Avatar

    biasa nya Honda jarang pakai turbo, soal nya vtec NA nya udah garang bener sih. 🙂

    Like

  11. DAF Avatar
    DAF

    wah siiip bgt

    Like

  12. sas Avatar
    sas

    kurang greget

    Like

  13. ari Avatar

    mantep nih…

    Like

  14. basingbae Avatar
    basingbae

    baru punya ontel, mobil masih ngeram dideler

    Like

  15. RiderAlit Avatar

    Disinyalir honda sedang melirik kemungkinan pasar LCGC di tanah air.

    Foto-Foto: Taman Bunga Wiladatika

    Like

  16. dRED Avatar
    dRED

    eitt dahh..Euro 6..??? Disini Euro 3 jga blum jelas aturannya..wkwkwk
    huuu..ntar Keburu perang.. 🙂

    Like

  17. gero-gero Avatar
    gero-gero

    mulai bahas R4 mantap dah 😀

    Like

  18. fnaufala Avatar

    wah mantep ya

    Like

  19. Beqicot Avatar
    Beqicot

    waw…

    Like

  20. fnaufala Avatar
  21. sapilaut Avatar
    sapilaut

    Kok tumben honda make turbo? Biasanya mobil sport honda semua NA, liat aja NSX, CR-X del sol, CR-Z, S2000, ama civic type R.

    Like

  22. 0yoo Avatar
    0yoo

    ajib tuh 1.0cc pake turbo, jadi inget thn 80an daihatsu punya detomaso, ada jg charade 1.0 GTti injection plus turbo tp cm nongol diluar negeri, kl di indonesia mobil kapasitas kecil pake turbo cuma charade CS turbo (G11R)

    Like

  23. marci Avatar
    marci

    saingan Ecoboost nya Ford nih

    Like

  24. Kobayogas Avatar

    this is what Honda (always) can do hehehe..
    bukan hal baru sih..tapi jarang jarang banget Honda pake Turbo, dari dulu N/A terus, makin menjerit makin asyikkk 😀

    Modifikasi Kawasaki Z250 FI (Part 1) – Lebih Dari Cukup Untuk Harian

    Like

  25. Kobayogas Avatar

    woohhh .. HP sedahsyat itu sih wajib disematin ke Type R family donk 🙂

    jossss… S2K juga keknya bakal kebagian…

    Honda (CBR 250) Sudah Mulai di Bully – Apa Taktik Honda Ke Depan?

    Like

  26. Kobayogas Avatar

    sapilaut pada November 23, 2013 pada 2:57 PM

    Kok tumben honda make turbo? Biasanya mobil sport honda semua NA, liat aja NSX, CR-X del sol, CR-Z, S2000, ama civic type R.
    ————–
    mgkin biar lebih efisien sama low cost…karena tinggal install turbo tenaga langsung melonjak…BMW aja skrg turbo juga, padahal sama ma Honda, aliran N/A….
    hmm..tapi aneh aahh Honda pake turbo hehe.

    Like

  27. Kobayogas Avatar

    RiderAlit pada November 23, 2013 pada 2:04 PM

    Disinyalir honda sedang melirik kemungkinan pasar LCGC di tanah air.
    ——-+—-
    loh bukannya udah dengan Brio Satya?

    Like

  28. Kobayogas Avatar

    IWBspeed pada November 23, 2013 pada 1:37 PM

    Kalau ngomongin mobil sepi bener wkwkwk
    ————
    justru jd ketauan mana yg bener2 apal lek hehehhe

    Like

  29. Panjul Avatar
    Panjul

    @ IWB

    Kira2 New Revo keluaran ngahaem pake mesin ginian gak masbro??

    Like

  30. masshar2000 Avatar

    komennya di borong kang kobay…

    Like

  31. weeeek Avatar
    weeeek

    form one ayrn sena jurdun jg pake keong

    Like

  32. subaru Avatar
    subaru

    pake turbo? masih ada kickin yo di high rpm atau bakal cuittt cessss yang mendominasi?
    sayang honda di luar negeri sering diasosiasikan mobilnya para ricer 😆

    Like

  33. Kobayogas Avatar

    bused mobilnya para ricer 😀
    moga gak ketularan disini dah..

    Modifikasi Kawasaki Z250 FI (Part 1) – Lebih Dari Cukup Untuk Harian

    Like

  34. munglulusanplaygroup Avatar
    munglulusanplaygroup

    Cuma turbonya si panther yang kurang mengigit, bentar lagi katanya si panther ganti 1.9 dari 2.5
    Nunggu Lycan ah

    Like

  35. iyan dm Avatar
    iyan dm

    yg ginian kan bukan buatan ahaem, makanya sepi.

    HONDA emang jos. . . . .
    untung d indonesia tidak dipegang astra juga.
    jadi beda nasibnya ma yg 2W

    Like

  36. pak tarno Avatar
    pak tarno

    asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
    eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan

    Like

  37. pak tarno Avatar
    pak tarno

    38. munglulusanplaygroup – November 23, 2013

    Cuma turbonya si panther yang kurang mengigit, bentar lagi katanya si panther ganti 1.9 dari 2.5
    Nunggu Lycan ah
    —————————————–
    memang sih, buat kenceng-kencengan panther jadul 2.5 tanpa turbo juga bisa lawan panther turbo, lebih jos malahan. tau kenapa..

    Like

  38. ari Avatar
    ari

    kalo yakampret masih ngembangin diasil silinder kwkwkwk

    Like

  39. subaru Avatar
    subaru

    40. pak tarno – November 24, 2013
    asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
    eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan

    ===================================================
    itu diesel bro..kalo turbo di mesin bensin beda rasanya 😀
    apalagi TSInya VW wuih… :mrgreen:

    Like

  40. samjoas Avatar
    samjoas

    Rumah keong ngetrend lagi

    Like

  41. cebrus Avatar
    cebrus

    pernah sekali ngerasain turbo di pajero dakar..emang ajib sensasi nya .. nces ncess

    kalo turbo untuk gasoline sih belum…

    Like

  42. pak tarno Avatar
    pak tarno

    43. subaru – November 24, 2013

    40. pak tarno – November 24, 2013
    asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
    eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan

    ===================================================
    itu diesel bro..kalo turbo di mesin bensin beda rasanya 😀
    apalagi TSInya VW wuih… :mrgreen:
    ===========

    ya maap, selama ini kalo naik mobil turbo ya cuma yg diesel aja, mulai panther sampe kelas truk 😀
    jadi kalo turbo bensin ane awam 😛

    Like

  43. peyek Avatar
    peyek

    kalo mobil ane lebih seneng mitsubishi lancer

    Like

  44. saproool Avatar
    saproool

    Mantaaab.
    Yamaha motiv car, po payu????

    Like

  45. robotic_munky Avatar
    robotic_munky

    honda turbo? aneh sih kedengerannya (apa lagi saya fansboi N/A nya honda)
    tujuannya sih mungkin kaya nissan, efisien santai dan ngebut, masalahnya masuk indonesia gaK???
    juke aja di indonesia N/A ga pake turbo . . .

    Like

  46. budiarto Avatar
    budiarto

    msk ina msh lama keknya lawong euro 6

    Like

  47. dharma Avatar

    Gerah dengan mesin seri ecoboost nya Ford nih kyknya.

    VTEC + turbo, maknyuzz banget tuh pastinya. Bensin irit karena cc kecil, tp klo di ajak ngebut, turbo turun tangan nyetok power yg diperlukan.

    Semoga harganya ngga ikutan mahal. Selisih harga bensin yg di irit maksimal 3 tahun lah dibanding mesin VTEC biasa.

    Like

  48. Gembus Avatar
    Gembus

    Whoooaaa… Mesin seliter nganggo turbo?
    Opo ora dadi kelarangen mengko ongkos harga juale karo ongkos perawatane?

    Like

  49. silentrider Avatar
    silentrider

    skrg sudah di gerbang era turbo
    dan honda pd dengan teknologi turbo nya

    honda memutuskan ikut f1 2015 dengan suply mesin ke mclaren pun krn regulasi f1 2015 mengalami perubahan, diturunkannya kubikasi mesin, ditambahkan turbo

    nsx 2015 jg ada perubahan spesifikasi
    penambaham cc jd 3,7L, plus turbo
    lainnya masi sama kyk pertama kali nsx concept launch

    Like

  50. adi Avatar
    adi

    Padahal Soichiro Honda paling anti sama forced induction sehingga akhirnya honda terkenal akan high revving N/A engine. Honda yang bukan honda lagi.

    Jaman memang sudah berubah di mana sekarang mesin kecil tapi ditambah turbo dengan tujuan efisiensi bukan performa lagi.

    Like

  51. adi Avatar
    adi

    Dan berharap mesin seri ini datang cepat ke indonesia ? Ngimpiiii. Jonpis di hpm ngitungnya belum perlu laahhh toh TeTangga sebelah juga masih santai dengan line up yang ada ngapain kita repot jadi pioneer toh pasar juga masih seneng dengan line up honda skg. Honda dan TeTangga sebelah gak ada bedanya

    Btw, buat lcgc knapa gak masukin honda n one 600cc + turbo saja ya… Malah bikin rusak harga brio di pasar mobkas, bikin sakit hati pembeli brio batch pertama (1.3 liter trim S dan E) dengan diskon super gede 30 juta lewat. Pricing dan strategi yang gak bijaksana dari hpm

    Like

  52. Jhon Speed Avatar
    Jhon Speed

    Wess kereeen… HONDA

    Like

Leave a comment

IWB

Selamat Datang di Blog Lawas IWB, ini adalah Blog Cikal Bakal Lahirnya Iwanbanaran yang Alhamdulilah Tetap Eksis Hingga Sekarang. Selamat bergabung Cak !

Monggo Gabung disini