Bro dan sis sekalian….tidak seperti isu ditanah air yang menguatkan bocoran sport fairing 250cc Yamaha menggunakan pararel engine….media online India Bikeadvice yakin mereka mendapatkan sumber yang cukup bisa dipercaya bahwa dapur pacu  seperempat liter Yamaha akan dicangkokin engine single silinder layaknya CBR250. Sebuah kabar yang mengejutkan tentunya….460x170revYamaha#1

Yamaha Indonesia has confirmed that they are working on a 250cc sportsbike and the cherry on the top is that it will resemble the YZF R125 (pictured here), which we all have been suckers of! It is reported that the bike will get a single cylinder liquid cooled mill which we believe will be done to save on costs and in turn, will help the company to price it competitively (if Yamaha has any such intentions).”

-Bikeadvice-

Artikel yang dirilis pada tiga hari yang lalu mengungkapkan…basis desain R25 (sebut saja demikian) akan nyomot R125 Eropa. Dibekali mesin 250cc silinder tunggal….manuver berorientasi supaya sang fairing tetap kompetitif dipasaran. Entah kenapa media online tersebut begitu yakin…IMHO jika benar, Yamaha sudah melakukan kesalahan total. Kenapa??….

Jangan pikirkan banderol jika motor diracik pada segmen premium. Bagi mayoritas biker diPiramida tersebut…..pricing tidak menjadi masalah. Yang utama adalah pride atau gengsi serta bagaimana mereka bisa merasa pede melaju dijalanan. Lha kalau desain kayak diatas namun masih satu silinder….opo ora diguyu penunggang Ninja ntar. Bentuk galak….digeber sik “brum brum”. Beda aura kalau dibetot suarane ” Werrrrrrr” :mrgreen: , iyo ora.  So….jangan salahkan kejadian Honda pada CBR250 menimpa Yamaha nantinya…..

Last.….simpang siur tentang calon engine 250cc Yamaha memang masih terjadi. Namun…menilik beberapa indikasi dilapangan…entah kenapa IWB masih yakin bahwa YIMM tidak akan segegabah itu memutuskan tipe engine single silinder. So….R25 menganut satu silinder layaknya CBR250R?. Piye bro….masalah nggak buat sampeyan kira-kira?? (iwb)1-copy

497 responses to “Basis desain Yamaha 250cc nyomot dari YZF-R125 dan single silinder??…..”

  1. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    Joos tenan!!

    Like

  2. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    Yamaha mantaaab!!

    Like

  3. budizaky Avatar
    budizaky

    Όöõωω
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

    Like

  4. orong-orong Avatar

    kalau desain okelah masih bisa bersaing, tp kalau masih satu silinder apa mungkin bisa mengasapi ninja?
    http://sarikurnia980.wordpress.com/

    Like

  5. ken39 Avatar

    masalah banget

    Like

  6. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    Weh podium 1 ni,alamat vr46 masih brtaji..lanjut!!

    Like

  7. sandy Avatar
    sandy

    gak setereo jareee,,,
    piye jaal,,,,

    Like

  8. Aan Rider Avatar

    baca dlu barucomen

    Like

  9. gus jaya Avatar
    gus jaya

    Klo pake single silinder ya eman lah om bro…
    Musti habis”an klo maen di market ini mah.

    Like

  10. chorho bijaksana Avatar

    genset aja 2silinder masak kalah ma genset hhh

    Like

  11. lovestreet Avatar
    lovestreet

    pertamax kah????

    Like

  12. mas_prase Avatar
    mas_prase

    garang ninja dunk

    Like

  13. andra Avatar
    andra

    wauw…bgt!!!
    harusnya twin cilinder dohc overbore engine desain r125 super duper cakeep

    Like

  14. RezaYellow46 Avatar
    RezaYellow46

    Single silinder payah!!

    Like

  15. rider88 Avatar

    Harga dan bentuk si firing juga menentukan mas, menurut saya single silinder tak masalah yang penting tenaganya bukan dari suaranya.
    Piss

    Like

  16. chorho bijaksana Avatar

    mending bikin parutan kelapa wkkkk

    Like

  17. riky Avatar
    riky

    Yah…tul…bAkalan diguyu sama penunggang ninja nantinya kl satu silinder

    Like

  18. numpang ketik-ketik Avatar
    numpang ketik-ketik

    orientasine kangge road race….bhen bs betot2an karo cb……mbok geng ijo ra nene suarane…..anggee ning ajang balap…..

    Like

  19. rig88 Avatar
    rig88

    bakal ngak laku 😦

    Like

  20. bombom Avatar
    bombom

    Batal mesen ane mah klo bneran single cylinder.

    Like

  21. Aan Rider Avatar

    kurang….wahhhh…..klo single silinder…
    sma aja naik v-ixion fairing di bor-up

    Like

  22. pembaca pencari informasi Avatar
    pembaca pencari informasi

    What!!! Single?? Tidak didengar lagi kah jeritan konsumen?? Keterlaluan.. Semoga masih bisa dipertimbangkan..

    Like

  23. BC-Mania Avatar

    Bentuk galak…. digeber sik “brum brum”. Beda aura kalau dibetot suarane ” Werrrrrrr”
    +++++++++++++++
    Brum brum ….
    Masyalah wat loh ?! 😀

    Like

  24. chorho bijaksana Avatar

    bakalan bnyk yg pesen …tp di artikel doank…hhhh

    Like

  25. dhimas pratama Avatar
    dhimas pratama

    untuk menekan biaya produksi mungkin, hehe

    Like

  26. brigade sruntullan Avatar
    brigade sruntullan

    dua cylinder segaris mas IWB,,,,msh ra percoyo sampean yo,,,,hehehehhe,,,

    Like

  27. yogi Avatar
    yogi

    Yo kalo bisa 2clnder,lha yen 1clndr, jan opo enak suarane, CBR wae kurang jos suarane,
    Bagusnya ya 2clndr,
    Mungkin untuk menekan price kali ya, dibikin 1 clndr,
    Tapi tetep JOZZZ tenan,,,,,,

    Like

  28. k14 Avatar
    k14

    gak masalah mas gak kebeli juga sayang duitnya, he . . . .

    Like

  29. satria120s Avatar
    satria120s

    harusnya bikin 250cc 4 silinder. Bisa-bisa pemakai ninja pada pindah. Hehehe

    Like

  30. Bias_72 Avatar

    Melu gedeg gedeg Mas…. Body moge…tapi suarane koyo bebek underbone wkwkwkwk…..

    Like

  31. Ming Avatar
    Ming

    Jozzz

    Like

  32. peyek Avatar
    peyek

    mu singlet silinder kek…
    mau duet silinder kek…
    yang pasti kutangers kagak tinggal diam….

    pasti tetep bacoot dan becee… 😆

    Like

  33. marley yusuf Avatar
    marley yusuf

    sudah bwaan lhiriah yamha nanggung klw bikin motor….. body keren deltabox kepala sinchan, klas premium 250 full fairing 1 silinder bisa2 sohc 5 speed lg….X-(X-(X-(
    gk pp lh biar bisa upgrade pikcen jadi 250cc biar tinggk plek

    jiahahaha……

    Like

  34. er purpone Avatar
    er purpone

    mending vixion bore up terus di kasih fairing..

    Like

  35. hendradibali Avatar
    hendradibali

    setuju sama Kang Iwan, kalau betul itu pakai single cylinder 250cc kesalahan fatal…! Price would not be an issue for this segment of customer!

    Like

  36. pengkolandago Avatar
    pengkolandago

    Media india koq dipercaya, lha di blog kang TMCBlog udh confirm tuh twin injector 28mm…

    Like

  37. Budhy Ba-dhegh Avatar

    250cc pake singel silinder..yamaha go to hell..matilah kau

    Like

  38. mmc Avatar
    mmc

    Kalo seandaninya memang terjadi 250cc singel sillinder lebih rela ane milih ninja 250 , yamaha masih tidak mau juga belajar dari keinginan masyarakat indonesia
    harapan saya
    250cc
    2 silinder
    4 klep sohc
    nggak perlu kencang2 yang penting stabil dan torsi yang bagus
    udah cukup buat rider indonesia

    Like

  39. pembaca pencari informasi Avatar
    pembaca pencari informasi

    Jujur aja, Saya bukan penyuka betot-betotan dijalan raya, meskipun saya pake dual cylinder (coz kalo ngebut, ga keliatan gantengnya,, hahaha).. tapi kalo motor sport 250 cuma 1 silinder, bakal mikir ulang buat meminangnya.. Karena bagi saya pribadi, ada kepuasan tersendiri dengan mendengar “dentuman” suaranya..

    Like

  40. threenurd Avatar

    yakin akeh fby kecewa kalo beneran 1 silinder…..
    kalo beneran siap2 ga laku

    Like

  41. ali*32 Avatar
    ali*32

    masalah

    Like

  42. peyek Avatar
    peyek

    mesin kompresor untuk isi angin punya abang tambal ban aja dah pake duet silinder, V engine lagi…. 😆

    masak cbr masih singlet silinder… s3mp4ak wanabe pulak…. 😆

    *uppss.. lagi mbahas yakampret tho…. 🙄

    Like

  43. SALES SENDOK & GARPU Avatar
    SALES SENDOK & GARPU

    biar 1 silinder kl model ky R125 ckp ok lah….dr segi perawatan jg murah, bt balap disentul mkn bs ngasepin nija yg 2 sil…beli ahhh

    Like

  44. BC-Mania Avatar

    Meski single silinder tapi kalau performa bisa diatas twin silinder ya why not ?
    Toh kalau 2cyl tapi performa kalah sama si superior cbr250 ya percuma saza, 1cyl kalah sama 2cyl wajar, tapi kalo 2cyl kalah sama 1cyl yo ngisin2i.
    Tapi ingat, desain beneran mirip R125, bobot lebih ringan, performa diatas 2cyl, harga lebih murah. Werrrrrr tekewer kewer …!! 😀

    Like

  45. sapeti raiding Avatar
    sapeti raiding

    sumbernya dari blog indonesia tuh mas…

    Like

  46. Inyong_Bae Avatar
    Inyong_Bae

    Wow…Jebulnya Single Cylinder tooo..
    Yowis, berarti 11 – 12 kan…?
    Jadi gk usah bakar2an yo…

    Like

  47. Ragil Avatar

    Gatot kalu 1 silinder

    Like

  48. wiwi Avatar

    Sing penting desain… Hehe

    http://wawwiwiwaw.blogspot.com

    Like

  49. adrian Avatar
    adrian

    bisa ga dijamin outputnya diatas 30 ps? kalau bisa mau single atau double ga masalah n harganya harus lebih bersahabat dibanding dengan temen temennya yang sudah keluar duluan.

    Like

  50. ronggo lawe Avatar

    kesalahan besar yamaha…..motor juara MAHALNYA minim fitur…..

    Like

  51. peyek Avatar
    peyek

    250cc singlet silinder.. yakampret dah punya kok…

    tuh.. punya om jaos… skorpio boreup piston angkot… 😆

    Like

  52. ★☆ Fans Lék IWB ☆★ Avatar
    ★☆ Fans Lék IWB ☆★

    bagi FBY pst itu masalah besar kang…..
    image serasa dikebiri,,memalukan…

    Like

  53. peyek Avatar
    peyek

    ronggo lawe

    kan ngikut ahmpreet om… 😆

    Like

  54. Rian Avatar
    Rian

    Untuuuung aja CBR 250 wlpn 1 cylinder tp 2 katub.
    prforma mesin boleh diadu sm ninja. ud prnh coba drag eh ninja kalah.wussssssttttt

    Like

  55. threenurd Avatar
    threenurd

    kalo beneran satu silinder yamaha semakin ancur msnya

    Like

  56. elco Avatar
    elco

    wah ga asik kalo single silinder

    Like

  57. yanusakti Avatar
    yanusakti

    jika planning YIMM yg merakit Moge di Indonesia dan dipasarkan disini, maka penggunaan 1 cyl di 250cc hal yg masuk akal.
    branding akan disematkan ke moge2 yamaha (>250 cc) sedangkan yg 250cc lebih sebagai performance bike. yg punya Ninja akan ‘digiring’ naik kelas ke moge (kalau price’nya dikisaran 100jt). just IMHO

    Like

  58. osonAE Avatar

    mendingan vixion di kasih baju d atas …woohhhh josss

    Like

  59. save me Avatar
    save me

    Manthap….tp tetap ga kebeli….cukup matik aja dech buat dirumah….

    Like

  60. adjieeb Avatar

    wah klo cuma 1 cylinder doang kykny susah buat brtarung sm ninja, imho wlopun cm moge wannabe shrusny suara blh lah d blg moge klo udh 2 cylinder, jd ibaratkan klo kita naik motor 2 cylinder sm 1 cylinder jlas gengsiny beda, suarany aj udh beda, plagi pas berhenti di lampu merah org2 d isekitar psti pda molototin, bisa jadi model dadakan, ya gk bro. beda klo naik motor 1 cylinder, dikira motor cm d ganti baju doank, scara suara gk mencerminkan motor 250cc.

    Like

  61. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    Sing penting sadis,2 silinder lbih ok, iso adol sawah tenan ki..karo kayu bakar 50 truck..

    Like

  62. gurendo Avatar
    gurendo

    mnurut q gak masalah kang 1 silinder…yamaha pintar meracik mtor dg tenaga jos…walau 1 silinder tp dijalanan bisa ngasepin ninja…lhak yo malah ngisin2i penunggang ninja….hehe
    mantep tu desaine….

    Like

  63. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    65@adjieeb
    =====
    stuju..

    Like

  64. Iya betul ... Avatar
    Iya betul …

    setujuuuu single cylinder ajaa.,,..,, karena lbh bisa irit bbm.,, oke itu ,, ,, pasti ane suka ,,…,!!!

    .
    .
    .
    .
    .
    fbh mode on, takut yamaha laku.

    Like

  65. andi cahaya Avatar

    casing sih oke,mesin sama kaya viar!kayak gitu mau nantangin CBR?nyungsep nyungsep lu!

    Like

  66. andi cahaya Avatar

    Mas Iwan data AISI bulan April dah keluar tuh?bahas dong..

    Like

  67. gasspoll83 Avatar

    kalo bener saya kasih sepuluh jempol karyawan sekantor saya suruh angkat jempol hehe

    Like

  68. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    Yahama apanya sih yang mau menjawab kosumen kismin…??
    dikasih sport deltabox klaim teknologi MotoGP (abal2) aja isinya pake premium…
    7itulah dampak krisis finansial di Yahama global…mau riset 2 silinder aja ga punya dana…jadilah klingon bore up dibajuin….ane yakin tetap SOHC rasa New Viar Lemot™…buat biker pemula dan dagang bubur…wkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwk…

    Like

  69. danimagelang8blog Avatar
  70. BC-Mania Avatar

    peyek pada Mei 7, 2013 pada 8:22 AM
    250cc singlet silinder.. yakampret dah punya kok… tuh.. punya om jaos… skorpio boreup piston angkot…
    Xxxxxxxxxxxxxxxxx

    Sssssttt..!!
    Jangan keras2, skorpio om jaos itu twin cylinder v kok, pake head supra pit gabung head tiger, piston pake punya genset, silinder dilapisi emas 24 anti karat, dijamin performa mengalahkan M1 lemot lorenconk 😀

    Like

  71. Jokondokondo Avatar
    Jokondokondo

    Hahahahahaha…. iya pasti turun derajat YIMM alias YIMM BoTol kalo 250cc full fairing tampilan sudah keren tapi suara konyol ibarat orang yang ganteng badannya gede gagah banget tapi voice suaranya kecil kayak anak2 hahahahahaha…. beda lagi kalo 250cc tipe naked bike streetfighter walaupun single cylinder bisa di maklumi.

    Like

  72. aboyand Avatar
    aboyand

    wah padahal udah berharap banget… tp kalau single silinder jadi gak minat… mending ninja aja kali ya….

    Like

  73. doni Avatar
    doni

    bakale d kentuti karo CBR koyo nyang jerez wkwkwk

    Like

  74. blackhawk54 Avatar

    masalah desain fairing kyknya yamaha jagonya deh, cmiiw :mrgreen:
    kalo masalah mesin, moga aja 2cyl…

    Like

  75. Bocah Avatar
    Bocah

    Ora popo mas iwan,klo di motor sport yang pnting ada tulisanya “YAMAHA” bakal laris,powernya ngelebihi ninja yang twin,dohc+over bore,,,accelerasine ngelebihi er6, walau cuman 250cc single silinder,tapi motor sport yamaha kan pake teknologi moto jipi,,,klo ga percaya tanya “FBY”,,,,,hahahaha
    *lempar lpg 3 kilo*

    Like

  76. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    kalau mau disandingkan 250cc 2 silinder Ninja..kayaknya Yahama harus jual satu pabrik dulu buat riset mesin 2 silinder…

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk… finansial yahama memang pahittt..

    Like

  77. leicalens Avatar
    leicalens

    Mas iwb 1 silinder jangan hanya diberitakan soal suara yg memang kalah merdu dibanding 2 silinder

    Coba diberitakan juga :

    – 1 silinder mempunyai peak power lebih tinggi dalam meraih torsi pada rpm rendah yg beda dgn 2 silinder yg lebih mempunyai power band lebih luas dalam meraih torsi pada rpm atas. Kelemahan 1 silinder adalah vibrasi yg berlebih saat memuntahkan tenaga dibanding 2 silinder yg lebih halus vibrasinya

    – untuk perkotaan yang topologi geografisnya lebih padat, berkelok dan naik turun seperti misal jepang, kawasan asia tenggara, india dan kota2 yg mirip maka 1 silinder lebih banyak manfaatnya daripada 2 silinder. 2 silinder lebih laku di amerika, eropa, australia, yg memang jalan rayanya lebar2 dan panjang2 sampe ukuran pesawat cesna juga bisa masuk.

    1 silinder jika racikannya tepat malah lebih kencang dibanding 2 silinder. Keunggulan meraih tenaga di rpm rendah secara cepat itu yg sulit didapatkan pada motor 2 silinder. Memang top speed alias tenaga pada rpm atas 2 silinder lebih baik dri 1 silinder, wlpn ini sangat tergantung juga dari mesin yg diracik pabrikan alias bukan harga mati kalo top speed 1 silinder selalu kalah dibanding 2 silinder. tapi tidak banyak pengendara yg menggunakannya..

    Logikanya apa iya lebih sering maeinin gas di rpm 10.000? Kebanyakan pengendara itu lebih sering main di rpm bawah sampe 8000. Jika tenaga yg dicari sudah ketemu direntang rpm segitu biasa kbanyakan pengendara mulai control. Jarang gas pol karena memikirkan unsur safety. Kecuali yg baru naik kelas ya.. Penasaran betot2nya masih tinggi.

    Sudah banyak motor bersilinder tunggal yg kencang2, yg ninja 250 pun blm tentu mampu meladeni buasnya tenaga itu motor, buat pasar umum contohnya duke atau buat racing ya moto3

    Yakin deh pemilik2 moge yg sudah mahir itu malah males kebut2an. Lebih suka jalan dirpm bawah – menengah krana justru sensasi punya moge dikota itu adanya di rpm bawah – menengah.

    Like

  78. Aby Avatar
    Aby

    Ora mikir… Rung iso tuku… Mikir seng 150cc wae… Wkwkwk

    Like

  79. pelita bandung raya Avatar
    pelita bandung raya

    single silinder untuk yg naked

    Like

  80. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    kasihan sama gembar gembor Yahama…demi mempunyai image canggih wajar punya blogger ternakan…

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwwkwkwkwk…

    Like

  81. martensyah Avatar
    martensyah

    seperti MOTO3 om iwan, 250cc sebenarnya cukup menggunakan satu silinder, tapi yamaha tidak mungkin mengabaikan peforma.. kalo satu silinder kuat ngejar yg 2 silinder kan malah kawasaki yang keteteran :D, imho yaaa…

    Like

  82. chiro41 Avatar
    chiro41

    Bodinya emang ramping kaya single cylinder… Tapi padahal mah itu V twin… Layaknya motor” sport ducati…
    Liat aja nanti… 😉

    Like

  83. wak turo Avatar
    wak turo

    wahh.triatmomok panas dingin aka menggik menthol kalau yamaha 250cc 1 cylinder
    melawan mahdzab katanya
    wakakakakakakaka

    Like

  84. Purnama Avatar

    Hebat,…siap2 nabung

    Like

  85. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    kasihan FBY dungu…udah tahu sesembahanya jago ngibul….teknologi yakampret memang *its magic*…
    ane percaya tulisan mas IWB karena narasumber yang didapat juga satu perusahaan…

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwk…

    Like

  86. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    kasihan FBY dungu…udah tahu sesembahanya jago ngibul….teknologi yakampret memang *its magic*…
    ane percaya tulisan mas IWB karena narasumber yang didapat juga satu perusahaan…

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwk…..

    Like

  87. *Pahlawan Kesiangan* Avatar

    Bruakakakakak kaihan sekali FBY ini, hidupnya seperti bawang putih yg selalu teraniaya dan cuma dijadikan harapan” kosong 😆 😆

    Like

  88. sAG111T@asolole Avatar

    byk yg kecewa dluan,
    tp model 125, mmg lbh bgus,
    mesin mgkin dari vixion bore up.. Lbh murah.
    Dgn stroke 57, torqe lbih nendang dbinding kompetitor..

    Like

  89. ipanase Avatar

    semoga bukan hanya ilustrasi R125nya buat basic 250
    anehnya, kalau honda single cylinder ga pada suka
    yamaha single cylinder ga papa katanya

    jika next yamaha YZF R250 bermesin single cylinder

    Like

  90. kitink Avatar
    kitink

    [d̲̅i̲̅]’ blog sebelah (ngelirik kang taufik) prnah d bahas sport 250 ymh make 2 cyl, soalnya Sυ͡ϑa̲̅ђ mulai d produksi intake manifoldnya, lah disini single cyl_

    Bijimana ini, mana Ɣªήğ bener

    Like

  91. Imouto Avatar
    Imouto

    silinder tunggal ??? alamat ora payu…

    Like

  92. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    V-twin…???????

    gosip ala mojopait dipercaya…

    wkwkwkkwwkwkwkwkwkwkkkkwkwkkwk…..

    Like

  93. mile Avatar
    mile

    Mengingat bahwa yamaha indonesia akan jadi salah satu basis produksi sport yamaha, maka:

    -YIMM kebagian sport menengah atau 250 cc
    -R25 2 versi untuk indo tetep dual cyl sudah ada data terpercaya
    – versi single untuk pasar dunia head to head cbr single 250

    Like

  94. pak tarno Avatar
    pak tarno

    kalo 250 cc 1 silinder judule ngimpi, lha wong yg bikin laris itu 2 silindernya, gak peduli top speed berapa.
    sensasinya itu lho, tapi kalo beneran 1 silinder harganya samain aja ama cbr 150cc di 34 juta. jangan main ke 45 juta. dijamin modarrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

    Like

  95. mbah bawor Avatar
    mbah bawor

    yamaha bikin cc kecil ngejar torsi, wajar pilih 1 silinder, tapi udah overbore, kan tanggung 2 silinder, mending 4 sekalian, vrooom

    Like

  96. qmenk Avatar
    qmenk

    gak sudi ane ambil neh motor klu single cilynder, mending merk sebelah

    Like

  97. dhinie Avatar
    dhinie

    masalah bangetz….

    Like

  98. teguh Avatar
    teguh

    Pas liat d toutube top speed r125 aja sampe 145an spido digital..apa lgi klo 250 aku yakin mampu bersaing ma ninja..yang penting harga g ky ninja..!!yg ngaku2 kecewa mana punya uang buat beli…makan aja nasi bungkus…

    Like

  99. pak tarno Avatar
    pak tarno

    ane kutip :
    Yakin deh pemilik2 moge yg sudah mahir itu malah males kebut2an. Lebih suka jalan dirpm bawah – menengah krana justru sensasi punya moge dikota itu adanya di rpm bawah – menengah.
    ——————————
    yakin juga deh ka,o penggemar moge betulan gak da yg suka 1 silinder, wkwk..minimal 2

    Like

  100. Vega joss Avatar

    baru jg isu dah pade koar2 lu fbh dongo bin guobl0k….

    Like

  101. *Pahlawan Kesiangan* Avatar

    87. chiro41 – Mei 7, 2013
    Bodinya emang ramping kaya single cylinder… Tapi padahal mah itu V twin… Layaknya motor” sport ducati…
    Liat aja nanti…
    ======================
    Wkwkwkwk mirisss ane ngelihatnya ampe ada yg bermimpi klo itu mesinnya mirip ducati :mrgreen: :mrgreen:

    Ducati itu rata” L-Twin bukan V-Twin, single cyl koq make V-Twin mimpinya kelewat parah nih ntar kenyataannya cuma 1 cyl SOHC 4 Klep dengan iming” fogging piston dan gangsing silinder 😆 😆
    Kasihan sekali nasibmu FBY cuma dijadikan anak tiri pabrikan :mrgreen: :mrgreen:

    Like

  102. letterAB Avatar
    letterAB

    Kabar dari karyawan YIMM
    Sport fairing 150cc akan release sekitar Juni/Juli ( Vixion RR )/ NVL berfairing
    Sport 600 cc lebih dulu launching daripada yang 250cc

    Like

  103. jin Avatar
    jin

    strategi kaya si KEBO jualan tampang dlu masbro masalah mesin no 2 yg penting murah n payu….:-)

    Like

  104. satriafu Avatar
    satriafu

    1 slinder.?
    Wah wah yimm payah.!!
    Batal mesen.!

    Like

  105. emot poop facebook Avatar

    Alaahh emboh ora kuat tuku.. Yg penting 150cc fairing cepet brojol!! Jngan smpe pindah produk lain ilfil bro

    Like

  106. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    gimana kalau cbr250 4 silinder jadi reborn lagi….alamat mini moge tercitra pada 4 silinder ini…tarikan @19000rpm…anjriiittt tenan…..

    Like

  107. peyek Avatar
    peyek

    ane kate juga ape,, 😆

    mau singlet,, amu duet silinder,, kutangers kagak tinggal diam,,, 😆
    tetep aja bece,, takut dagangannya ora laku,, 😆

    tapi ane yakin,, permintaan ane ama yakampret pasti di sejujui,,, ini lho,, permintaan ane ama yakampret,, :

    “woooi,, yakampret,, kalo nanti buat mongtor pul piring,,, head lamp nya jangan kayak S3Mp4k ya,,,, “

    Like

  108. Vega joss Avatar

    makin banyak aje fbh kemaren sore yg koar2 g jelas biar disangka hebat… noh lihat …cbr kropos mesin kriting lampu celana dalam….

    Like

  109. jual bacot Avatar
    jual bacot

    bakalan nggak laku

    Like

  110. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    masalah doooong…..
    masak single silitnder,, macam cebong Celanadalam BeRcahaya 250,, ihhh jijay

    Like

  111. peyek Avatar
    peyek

    105. Vega joss – Mei 7, 2013
    baru jg isu dah pade koar2 lu fbh dongo bin guobl0k….
    =============================================
    jangan kaget dan terkejut om,,,
    dah bawaan orok itu mah,,, 😆

    Like

  112. ●○ qwerty ○● Avatar

    setengah silinder ?

    digeber bunyi kewer kewer..

    wkwk..

    *gak apa kalo harganya under 30 juta, dapet 250 cc kewer2.

    Like

  113. kadalaspal Avatar
    kadalaspal

    R25 dua silinder segaris.
    new scorpio single cylinder 250cc liquid cooled pake body ala byson
    josss….

    Like

  114. kebo sinengker Avatar
    kebo sinengker

    1 silinder?
    PENONTON KECEWA !!!

    Like

  115. *Pahlawan Kesiangan* Avatar

    Apa kata sih Jongos 250cc koq 1 cyl, itumah bakalan dijadiin kendaraan tukang sayurrr apalagi klo SOHC 4 Klep dgn iming” fogging piston & gangsing silinder 😆 😆

    Like

  116. jual bacot Avatar
    jual bacot

    mongtor kesinge tok

    Like

  117. sonni Avatar
    sonni

    Masalah banget..suara gk bisa nyaingin ninja nantinya gk asyik donk..:(

    Like

  118. ●○ qwerty ○● Avatar

    bener om iwb, yakampret g*bl*k bgt kalo jual motor 250cc msh mikirin harga, lah 55 juta aja gue bakal indent buat di BU44KK44RR !

    Like

  119. jual bacot Avatar
    jual bacot

    motor motor an

    Like

  120. peyek Avatar
    peyek

    produk honpret global aja kayak s3mp4k,,,,
    apalagi produk ahmprettt,,, 😆

    mungkin headlampnya kayak isi s3mp4k kali,,, 😆

    buahaha,,,

    *comment of the day,,, 😆

    Like

  121. Visum Avatar
    Visum

    saat ninja ngeber
    BRUM…BRUM….. penunggan ninja tegap dada penunggang cbr merunduk, 2menit kemudian ninja diasepin CBR ketinggalan 20detik.. wkawkakwa 😀

    Like

  122. jual bacot Avatar
    jual bacot

    mendingan verzane… hihihi

    Like

  123. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    mas IWB bikin artikel ini sama aja bikin amnesia para turunan Monke3YYY…..tuh lihat banyak yamimpi amnesia kambuh….

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwwk….

    Like

  124. ●○ qwerty ○● Avatar

    ahh yakampret di motogp kalah mulu, mau bikin semprot piring bala-bala 250cc setengah silinder, alamat dikencingin itik indoprix..

    Like

  125. Pugman Avatar
    Pugman

    Kalo 250cc Single Silinder mending yang 150cc ajalah, udah beli mahal2 masih dikasih 1 silinder, mengecewakan.

    Like

  126. peyek Avatar
    peyek

    wkwkwk,, kasian kutangers,, udah nggak ada bahan bece lagii,, kakeknya yang di kebon binatang di bawa2 kemari,,, 😆

    buahahaha,,,

    *lirik si NVL

    Like

  127. jual bacot Avatar
    jual bacot

    ora greget blasss

    Like

  128. oeyye Avatar

    Mmenekan pricing sampe semurah-murahnya ora opo2.
    Jadi harga 35jutaan siplah 1 cylinder bungkus.

    Like

  129. leicalens Avatar
    leicalens

    Satu lagi nih tambahan

    Beda 0,1 Nm pada satuan torsi jika itu diterapkan real dijalanan udh jauh banyak lho hasilnya.. Jangan remehkan torsi. Karna torsi ada sebutan lain dari putaran mesin motor itu sendiri saat menghasilkan tenaga. Tanpa torsi power speed tidak akan pernah ada. Karena untuk mencapai top speed secara cepat dibuthkan torsi.

    Lagian lebih mahal meracik mesin yg torsi besar. Dri hukum fisika mengenai gerak dan gesekan benda aja udah keliatan, tenaga awal yg dibutuhkan untuk menggerakan suatu benda dari titik awal lebih besar daripada tenaga yg dibutuhkan saat benda sudah bergerak. Mesin2 pd motor yg mengutamakan torsi y jelas lebih mahal, you name it .. Motocross, enduro, supermoto dsb.

    Motor bagus itu ibaratnya di tes cukup plintir gas pake 2 jari saat rpm dititik awal tapi torsi udah meledak2 sampe ngajak motor nyundul2 didepannya kalo ga di rem, makin besar torsi makin cepat top speed teraih

    Like

  130. peyek Avatar
    peyek

    nggak kebayang kalo semprot ahmprett head lampnya kayak isi s3mp4k,, 😆

    Like

  131. jual bacot Avatar
    jual bacot

    jual ember nih

    Like

  132. mobiltua Avatar
    mobiltua

    lho malah bagus kan? dengan begitu fby dan fbh garis keras akan berdamai dan akan bahu-membahu nge-bc fbk dengan ninja dobel silindernya.

    #melipir sambil ninggalin lpg 3kg botcor alus

    Like

  133. emot poop facebook Avatar

    Cbr vs ninja..

    Ya sangit si ninja.. Klepek2 wkwk

    Like

  134. jual bacot Avatar
    jual bacot

    kaboor ah..

    Like

  135. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    dual silitnder bagusnya,,
    tpi yg penting model gak jiplak kemana mana macam si pabrikan sayap pilus garuda plagiator sejati,, gak punya harga diri n gak punya jati diri..
    di moto njipi swing arm nya njiplak yamaha,,
    di produk penjualan syampah model depannya njiplak aprilia..
    ckckckckck
    plagiator sejati kualitas mocin

    http://www.a2zcarsinfo.com/wp-content/uploads/2012/07/2011-honda-cbr-models-gets-new-colors-25072_1.jpg

    Like

  136. gie Avatar
    gie

    ah moto3 jg ngadopsi satu silinder… enak dibuat harian karena stop n go lebih bertenaga akibat torsi lebih besar… kalo 2 sillinder lebih cocok jalan tanpa hambatan… buktinya disentul 2 silinder selalu dibelakang satu silinder.. kalo di bandara balapnya baru 2 silinder jagonya.. itu pun track harus lebih dari 400 meter tuk asepin 1 cylinder… kalo satu silinder ga dua silinder (cc 250 kebawah) kasusnya kaya sohc dan dohc yang sekarang fansnya lagi perang bacot

    Like

  137. peyek Avatar
    peyek

    itu kan baru gosip singlet silinder,,, 😆
    gossip = digosok,, makin siip,,,

    kl ane prediksi ane sih,, kayaknya bakalan duet silinder,,,

    Like

  138. jual bacot Avatar
    jual bacot

    di jalanan alamat di kepret sama cs1

    Like

  139. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    Rossi ; “kenapa bro..?? ente di senggol Marquez ya..??”
    Lorenzo ; “ahh gpp..untungnya masih bisa bertahan…kalau terjatuh
    ane akan mengecewakan publik sendiri..”
    Rossi ; “sabar ya kita masih punya sisa balapan yang panjang..ane
    yakin ente juara lagi tahun ini..”
    Lorenzo ; “tidak mungkin bro…ane sudah di salip saat race
    kemarin..ane tahu akan sulit rasanya melawan motor Honda dan
    pembalap yang lebih hebat dari pedrosa…you know lah..”
    Rossi ; “ane pikir nanti ada yang bisa membantumu saat race
    terpepet lagi..”
    Lorenzo ; “siapa..?? ente mau bantu ane..??”
    Rossi ; “bukan…semua race bisa ditutup dengan cepat asalkan ente
    bisa memberikan tontonan yang menarik..”
    Lorenzo ; “ahh…ane sudah berikan semua kemampuan ane dan motor
    M1 yang kompetitif itu demi menghibur pemirsa penikmat MotoGP..”
    Rossi ; “termasuk lambaian tanganmu ya..??”
    Lorenzo ; (~_~) maksud ente apa nih..??”
    Rossi ; “ya sudahlah akuin sazzzaa…gitu aja pakai mewek..”
    Lorenzo ; “iya juga sih tabiat ane dari orok…maklum ya bung Rossi”
    ane mau jadi next legenda MotoGP dengan gaya khas ane..silahkan
    dikunyah-kunyah…semoga bermanfaat..”
    Rossi ; ?????????????????????????????????

    Like

  140. ●○ qwerty ○● Avatar

    mending beli verza 150cc, tinggal nambahin setengah silinder lagi jadi 300cc..

    wkwk..

    Like

  141. peyek Avatar
    peyek

    dah,,, jangan debat satu atau dua silinder,,,
    untuk sekarang ini,, yang selera 2 silinder,, pilih ninin,,,
    yang selera 1 ilinder,, pilih punya jaos,,, 🙄

    Like

  142. gie Avatar
    gie

    betul pilih selera aja.. pengen jos putaran bawah ato atas..?

    Like

  143. ●○ qwerty ○● Avatar

    indent ahh buat di buaakkaarr bareng cbr250, biar ketahuan piring bala-bala mana yang gampang meleleh !

    Like

  144. Vega joss Avatar

    peyek@ betul brow… itu baru gosip… blm jelas..
    fbh kayak ibu2 aja demen ngegosip…

    Like

  145. alusss Avatar

    alusss… 😎

    Like

  146. Aryanizer Avatar

    wah kalo 1 silinder yamaha bakal nyungsep, pantesnya slogan yamaha itu ‘ yamaha semakin di depan yang lain nyampe duluan. 250 cc 1 silinder serasa bebek pake baju :p
    Yakampret budeg

    Like

  147. rus bjs Avatar
    rus bjs

    klo single sylinder…mending 150cc aja

    yzf-r15 nya kapan brojol nih?

    Like

  148. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    @peyek klonengan

    hidup ente memang pahittt….buta merek sih…

    wkwkwkwwkwkwkkwkwkwkkkkwkwkkkwk…

    Like

  149. leicalens Avatar
    leicalens

    Yg lucu itu motor 2 slinder bisa diasepin sama 1 silinder

    Kalo masih tipikal sekelas jalan raya indonesia ttplah lebih nyaman 1 silinder kemana2..

    Kecuali trayek kantor rumah motor boleh masuk jalan raya dan ga direcoki sama bebek2, matic trs jalannya lurusnya diatas 10 km baru gw ludah2in tuh 1 silinder

    Like

  150. peyek Avatar
    peyek

    151. Aryanizer – Mei 7, 2013
    wah kalo 1 silinder yamaha bakal nyungsep, pantesnya slogan yamaha itu ‘ yamaha semakin di depan yang lain nyampe duluan. 250 cc 1 silinder serasa bebek pake baju :p
    Yakampret budeg
    ==================================================
    huss,,, ati ati om,, ntar ente di kepret ama penunggang S3mp4k bercahaya lho,,, 😆

    Like

  151. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    goreeeeng goreeng gorenggg…
    goreng sayap penguin plagiator bodi syampah cap Celanadalam BeRcahaya dulu ahhhh

    Like

  152. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    belum tentu abs….

    wong kata Juragan ternak bilang tromol khas Yahama lebih pakem je….

    bhuaahahahahahahahahahahaha….

    Like

  153. oyo Avatar
    oyo

    ya gt ms, kls premium yg dilihat (rata2) masalah gengsi bkn efisiensi lg. tp kl bnr 1 slinder se y ndak pa2,,sing penting power nonjok wani nggetak ninja plus design ciamik khas YZF series.

    Like

  154. rony Avatar
    rony

    like NVl

    Like

  155. blanchet Avatar
    blanchet

    bener banget mas, prestige penggunaan motor premium itu gak pandang uang smoga aja yamaha kluarin twin culinder klo perlu 4 silinder walau cuma 250cc biar kyk cbr250rr RC22 yg ga produksi lg…yakin banget ninja apalagi cbr nunduk hehe…maaf yah mas saya gak ngmg brand kawasaki, honda, yamaha dll tp lebih kepada speciesnya.

    Like

  156. etor Avatar
    etor

    wuahaha…dulu mau minang cbr250r nggak jadi yo gara2 suaranya masih ”udhuk udhuk”. Kalau betul kayak gitu, emang nggak salah minang ninja f1… Bikin banyak2 tu single silindernya terus ditumpuk digudang atau dibuang ke laut aja…ditunggu dari 2008, weleeh jebule…odong2! Yamaha yamaha…

    Like

  157. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    motor honda Celana BeRcahaya ini bentuk lampu depannya njiplak aprilia RS4V dengan celanadalam kecil di tengahnya..
    wahhahaaaaa….
    njiplak cuma pengen buat cangcut mini,
    dasar pabrikan plagiator kopplak

    http://www.a2zcarsinfo.com/wp-content/uploads/2012/07/2011-honda-cbr-models-gets-new-colors-25072_1.jpg

    Like

  158. HRS Avatar
    HRS

    untuk kalangan midle n low level hal trsebut gk mslh lha wg gk kbeli jk harga brkisar 50jt trmasuk expensive, mikirnya mereka mnding dbelikan cb 150/NVL dah dapat 2. lain halnya bagi yg brgengsi tinggi, sampai matipun ttp jaga gengsi n uang tidak masalah baginya

    Like

  159. hazzu Avatar
    hazzu

    orang Indonesia kaya-kaya kok… harga mahal tapi bergengsi gak masalah tuh 🙂

    Like

  160. th3rotor Avatar
    th3rotor

    Mohon dicatat : kayane mas iwan juga menanti r25 juga ya….hehehe maklum mas aku juga lagi nungguin…hihihi

    Like

  161. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    gak papa single silitndower..
    sing temping,, eh sing penting sekali gas rontok baju plastik syampah hondongoooook..
    ewelewelewelewel geeerrrrrrkkk geeeerrrrkkk…

    Like

  162. MODARO Avatar
    MODARO

    MOODDIIAARRRR..
    TEENNAANNNNN..

    Like

  163. Cassanova Avatar
    Cassanova

    klo emg bener 1 cylinder…
    3 kata buat YIMM :
    – Tolol
    – Bego
    – T.e.r.l.a.l.u :p

    Like

  164. atozz Avatar
    atozz

    2 silinder emangnya mau ngebut dimana???

    Like

  165. peyek Avatar
    peyek

    wes satus luweh komenne,,,
    tapi seng nduwe warung ora jedul2,,,, 😆
    bingung koyok’e,, arep komeng opo 😆

    Like

  166. iwanbanaran Avatar
    iwanbanaran

    @ 31. brigade sruntullan
    Mantapp!!.
    @ 44. pembaca pencari informasi
    Sensasinya ya bro….
    @ 50. sapeti raiding
    Iyo to, Blognya siapa mzbro?
    @ 51. Inyong_Bae
    Eitttt….tunggu dulu mzbro. Jangan justifikasi dulu. Kita tunggu saja hehehe….
    @ 71. andi cahaya
    Saya lum dapat bro. Siapp, ntar coba saya intip…
    @ 81. leicalens
    Mantep infonya. Betul mzbro….semua yang dijabarkan tidak ada yang salah. Dan saya yakin mayoritas biker tahu tentang itu. Cuma yang kita bicarakan disini adalah tren pasar serta demand konsumen pada segmen tsb. Tidak bisa dipungkiri sensasi dan gengsi yang ditawarkan pararel engine beda dengan single silinder. Diluar urusan teknis tentunya. Dan inilah yang membuat Ninja laris manis walau seandainya “betot-betotan” diperkotaan CBR “unggul” dibanding Ninin. Tuntutan performa disini tidak absolute akan tetapi lebih ke “pride” serta gengsi yang ditawarkan. Mau boros, mahal spare part atau kekurangan lain….dalam mindset biker sekarang pokoknya dua silinder lebih superior dibanding single. Dan kita tidak bisa memaksakan atau melawan mindset yang sudah mendarah daging tsb. Mencoba melawan arus??. Butuh ekstra effort, tenaga dan biaya yang luar biasa untuk melakukan edukasi intens. Jelas berat mzbro. Pabrikan sekaliber Honda aja gagal melakukannya. Contoh kongkret adalah penjualan CBR250R yang terseok-seok melawan Ninja. IMHO….dengarkan keinginan konsumen dan disanalah pabrikan akan sukses :mrgreen:
    @ 95. kitink
    Bro…bukan dari saya lho. Kalau saya tetap percaya dua silinder-lah. Artikel hanya mengangkat bahasan Bikeadvice yang membuat postingan berbeda. bener atau tidaknya….monggo tunggu aja tanggal mainnya hehehe…

    Like

  167. TORRES Avatar
    TORRES

    Buat di indihe biarin cos indonesia katrok lah single cylinder(⌒_⌒)

    Like

  168. Panglima Daplun Avatar
    Panglima Daplun

    Hancur lebur mestine lik iwan..

    Like

  169. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    Wah parah nih yg boga warung,bikin ane gak nahan geli,iku loh bosone…
    Brum..brumm …weeeerrrrr
    🙂
    🙂
    Suer kang paraaah ahhh…:)
    Sent from my BlackBerry®
    powered by Sinyal Kuat INDOSAT

    Like

  170. etor Avatar
    etor

    jadi sekarang kalau mau nyemplak multisilindernya yamaha…kurang2 harus merogoh kocek 250jeti…mogeh r6…

    Like

  171. Black_Viper Avatar

    Waduhhh 1 Cylinder …. cbr250=tiger bore up, kalo yamaha jadi vixion bore up dong. Seharusnya untuk pasaran indonesia motor 250 itu wajib 2 cylinder. masak ngeluarin duit 40-50jtan dapetnya suara knalpot bobokan

    Like

  172. wong kito Avatar

    Dipasar global yamaha emang blm punya mesin 2 cyl, luar biasa kalo yamaha indonesia di suruh ngerakit mesin 2 cyl (salut bwt yimm kalo emang itu terjadi).
    Tapi kalo tetep 1 cyl yg dilepas kepasaran, besar kemungkinan yamaha bakal ambil basis mesinnya WRX 250 dan seandainya sampai terjadi bukannya gak mungkin 1 cyl bisa bejaban ama 2 cyl.

    Like

  173. mx09vr Avatar

    mau single silinderpun tetep nggak kuat beli, daripada harga mahal cuma dapet 1 silinder, mending nevilnya aja, atau br200a aja ah,,,

    Like

  174. peyek Avatar
    peyek

    ane yakin,, seyakin2nya,, seng nduwe warung lagi nabung,,, makanya si kebo ora di ganti2,,, ntar sekali ganti,, langsung yakampret 250cc pull piring,,, 😆

    *ane book mark ah,, atikel ini,,, 😆

    Like

  175. ciaaaaa Avatar
    ciaaaaa

    bhuaaahahahahahaaa, nasibnya kek CBR250 nantinya.
    😆
    AKAN TETAPI. tetapi lo yaaa,, single silinder basis dari WRX ane stujuu..
    soal suara yg dug-dug, tapi bisa ngasepi NINJA 250 di 500 meter.
    😆

    Like

  176. rohmat Avatar
    rohmat

    Sudahlah yaaham

    Kasih tuh motor 2 silinder biar ga pada mewek2 lagi fbmu.. Kalo perlu di knalpotnya ditaro speaker utk mnambah kemerduan suaranya
    Kl perlu ditambahi colokan usb bwt mutar lagu kek model tvs, jd jalan motor selain bsa mengeluarkan suara knalpot yg merdunya wow banget khas 2 slinder jgn bsa ngluarin suara ngebass dugem koplo

    krna toh dipikiran mereka silinder lebih dari 1 itu adalah motor premium, motor yg pst lbh kencang. Mkn berat bobotnya mkn oke, Mkn bnyk silinder makin prestige, mkn dewa klasnya, mkn g mslh buat dibeli krn semua org bduit pasti nyari motor yg smkn mahal.

    *Eeeee.. Tau2 diasepin lagi sama yg 1 silinder.. Cukup duke 200 aja yg turun*

    Coba yg nyari prestige dan orkay2 ini dibeli dong tuh salah satu moto3.. Bisa dijual umum lho itu dg pesanan, Ktnya direntang 250 itu udh masuk bikers yg ga mikirin lg duitnya..

    Ooo salah denk ga bakal mampu.. Krn msh 1 silinder.. Motor lemot bobot berat bin babon cem ninja 250 kok mlh dijadiin benchmark?

    Ada yg mu nambahin varian 250cc 1 silinder yg bsa dgn mudahnya ngasepin ninja250 selain cbr250 indoprix, duke 200, moto3 ???

    Like

  177. Satria Imutz Avatar
    Satria Imutz

    satu slinder????
    Ga msaalah,,, yg pntng kueeencng,,,
    🙂

    Like

  178. kinno Avatar
    kinno

    emang itu kemauan ….sang pembeli….tapi yamaha dan honda itu melihat sisi marketing …..onderdil…..dan lain-lainya….tho di aduh dengan kawasaki….bisa ngimbangi dan di KEJURNAS 250 CC aja KAWASAKI 250 CC KEOK…….itu bisa jadi pertimbangan…..

    Like

  179. Scorpio225 Avatar

    Msa cma 1 silinder???
    Gk laku psti ,gk affdol

    Like

  180. Brutus_OPENMINDED Avatar
    Brutus_OPENMINDED

    not interested at all… lebih suka yang naked kayak INAZUMA… huwahahaha… *ngareeep….

    Like

  181. dwitrioktaria Avatar

    Berkaca dari penjualan Byson, tampang mantap tenaga biasa aja. Toh penjualannya masih moncer. Positioning product nanti sang 250 cc-nya YIMM adalah di wilayahnya CBR250R, dengan harga lebih murah dan spare part mudah khas Yamaha. Klo di bawah 40 jt tapi power 26 PS on wheel sepertinya boleh juga tuh di miliki. Biarlah sang Ninja berjaya dengan twin silindernya

    Like

  182. iwanbanaran Avatar
    iwanbanaran

    @179. peyek
    Taruhan opo hayo?? :mrgreen:

    Like

  183. Aldiani puspasari Avatar
    Aldiani puspasari

    Kan 250 yamaha ga buat indonesia kang? Di luar negeri motor multi silinder dengan cc kecil mana laku, tujuanya pertama memangkas cost, kedua untuk bersaing dengan cbr si luar negeri eropa dan amerik yang emang uda pakem menerima 1 sil, dan di indonesia fungsinya menekan harga se fit mungkin

    Di indo ga laku? Ya biarin toh kan flagship untuk naikin kans r15 sama vixsen, kasus mirip cbr dah, kalo ikutan kek kawak, ya di indo belum tentu laku di luar negeri misal amrik sama eropa ga laku di india harga tinggi juga ga laku lah yamaha mau jualan apa? Mending yg pasti pasti aja ambil ms indonesia sekitar 600 perbulan, sisanya bisa laku di eropa di itung2 bisa lebih dari 3000 perbulan pas dengan base yamaha yang harus minimal jual 3000 perbulan agar ga rugi

    Sampe di situ dah ngerti kan kang?

    Like

  184. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    kalo setahu ai sih khusus untuk indonesia bakal ada 2 versi,, versi single silitndower dengan harga bejaban dengan Celana BeRcahaya 250 kualitas mocin bodi plastik syampah..
    n versi double silitndower dengan harga bejaban dengan ninin 250..
    yg single silitndower torsinye ajib,, sekali gas di jamin si Celana BeRcahaya 250 langsung culun. wkwkwkwkw

    sumber : rahasia.

    Like

  185. tope Avatar
    tope

    buat saya sih ga masalah…. mungkin strategi nya… tampang bejaban sama kawak ninja, harga bejaban cbr250… , logikanya.. orang indonesia itu, gaji 3-4 jt perbulan masih bisa maksain beli ninja250.. karna buat nampang itu katanya keren, walau standart minim modif… mau beli cbr250, emang lbh murah, tp kurang racy alias nanggung, mungkin yamaha coba ambil jalan tengah… dengan harga beda dikit dari cbr, tapi tetep dapet aura racy di body motor yg ga kalah sama ninja… biar menggaet konsumen supaya naek kelas cc dari cc 150, biar berani maksain beli motor 250cc… kalo suara…. paling maen knalpot after market… bagi2 rejeki sama tukang/toko knalpot….

    Like

  186. peyek Avatar
    peyek

    188. iwanbanaran – Mei 7, 2013
    @179. peyek
    Taruhan opo hayo??
    ======================================
    taruhanne nick name ane kang iwan,, :mrgreen:
    nek salah,, ane ganti nick name,,,
    jadi “peyek ganteng”,,, :mrgreen:

    Like

  187. bukan FB Avatar
    bukan FB

    rasanya ga relevan dech ama perkataan petinggi YIMM di artikel dulu2!!! petingginya sendiri ngomong 250 1 silinder itu suatu kesalahan!!! soalnya di segmen itu bukan mikirin price lagi!!! :mrgreen:

    Like

  188. well Avatar
    well

    ra masalah nek regane gur 25-28

    Like

  189. dapbull Avatar
    dapbull

    lo q amati kbnyakn biker d skitarq mrka lbh mlihat tampiln (design dn suara), ad aura “macho” kt mrka, mslh cost utk ukurn mtor sprmpt lter bukn mnjdi penghalang asalkn bsa tmpil beda dn dlirik byk org..

    Like

  190. Ahim Kadmira Avatar
    Ahim Kadmira

    Satu silinder y mnding bebek..

    Like

  191. peyek Avatar
    peyek

    kang iwan,,
    untuk swing arrmnya,, apa udah positif infonya pake model die cast almu,,, ??

    Like

  192. Kolojengking 225cc Avatar
    Kolojengking 225cc

    Yamahmud bercakap: single silinder, masalah buat loe?!

    Like

  193. mbah bawor Avatar
    mbah bawor

    1 atau 2 yg jelas athletenya yg punya warung mau dijual buat tambahan duit buat beli motor ini, wkwk

    Like

  194. snowy Avatar
    snowy

    Mungkin yang diincer justru bukan kaum “the have” mas….
    Mungkin yang dilakukan adalah membawa 250 ke level yang agak bawahan dikit. Kalo harganya bisa di bawah 32jt, kayaknya bisa laris manis.
    Orang Indonesia khan mentingin gaya dulu. Masalah jeroan bisa nanti nanti aja….. hehehehehe.
    Toh kondisi jalan di Indonesia juga ga memungkinkan mbetot motor kenceng2. Mubazir.

    Mantep khan punya motor fairing 250cc harga miring.

    Like

  195. Bagus Avatar
    Bagus

    kecuali regane mung 30jtaan..:D

    Like

  196. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    hebring ajib tenan jaringe worodporos kie jaring laba laba spiderman koyone

    Like

  197. larva Avatar

    Werrrrrrr…..berarti masih mending suara motor punyaku he..he… Honda CS1 …..wkekekekekekekekke

    kabuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrr………………..

    Like

  198. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    SPORT MUKA S3MP4K PUNYA SEBELAH SEMAKIN NYUNGSEP…. !!!!

    WKWKWKWKWK.

    😀

    Like

  199. Ms Dhukha Avatar

    wah gak seru….

    Like

  200. mbah bawor Avatar
    mbah bawor

    2×125 berat buat nggerakin 2 noken & 8 klep…

    Like

  201. jimmy1777 Avatar
    jimmy1777

    Gak kebayang kalo mesin nyomot dr WRX 250, krn gw pernah bareng ama nih motor sabtu pagi mgg lalu di sudirman. TOP bgt keren abis deh nih motor, 1 silinder suaranya cetar membahana. Gw pake KTM Duke 200, gak kekejar mas bro…..

    Like

  202. babe Avatar
    babe

    Kemungkinan besar sih 2 cylinder,coz katanya mbah dukun bakalan membuat kita terkagum2 🙂
    http://indobikermags.com/2013/04/04/all-new-sport-250-yamaha-bakalan-dahsyat/

    Like

  203. S.K.P Avatar
    S.K.P

    Dibuntuti adiknya ntar.. (Pio 225), dan dikentutin Inazuma.. Ditinggal ngacir sama N250.. diajak pacaran sama CBR250..

    Hahahahahaha… ehm!

    Like

  204. rohmat Avatar
    rohmat

    Mas iwb sebagian saya setuju tapi lbh bnyk ga setujunya jika kelas 250 itu dikaitkan dgn pride

    Jdi begini lho mas iwb

    Kita bicara soal culture motor di indonesia
    Sudah bertahun2 lamanya pabrikan besar main di cc kecil dan 1 silinder dgn teknologi apa adanya. Motor2 yg main di cc besar tidak bnyak jumlahnya, bisa keitung dan itu ga sepadan dgn lamanya pabrikan main motor di indonesia, kawasaki binter mercy, cb 200 twin silinder, suzuki thunder twin silinder.. Dan ninja250.. Hnya merk2 itu aja yg familiar di indonesia

    Lihat tetangga sprti singapur, pabrikan resmi berani bawa lini2 mogenya dr jaman dulu, selain tingkat ekonomi dan demand yg sesuai dgn pendapatan mereka yg affordable bgt buat beli moge, infrastruktur jalanan jg sesuai dgn habitat mesin high performance itu sendiri.. Mana enak bawa moge dijalanan yg macet

    Euforia mesin tanggung kelas 250 cc twin silinder baru terjadi di ninja250 dan fenomena laku keras itu hanya ada di indonesia mas..

    Buat orang luar mau itu bule or tetangga kelas tanggung 250 cc twin silinder itu ga laku. Bener sprti kata aldians.. Artinya itu motor bener2 earlier adopter buat belajar ke moge cc yg lbh tinggi, hal itu dipengaruhi oleh bedanya setiap SIM tergantung cc-nya. Dan lagi pula misal nih ya di luar seperti amerika dan eropa pemilik SIM yg boleh mengendari moge diatas 500cc blm tentu punya SIM mengendarai cc dibawahnya.. SIM itu mahal izinnya disana, ujiannya susah, langgar lampu merah aja dendanya mahal, belum kalo dicabut, pengajuan kembali bisa nunggu 3 – 5 thn trgntg negara.

    Untuk indonesia knp ninja laku ya itu balik ke culture.. Krna sudah bosan dikasih motor sport tanggung begitu ninja 250 nongol lgsg dianggep barang wah, motor yg bisa mengangkat pride, apalagi 2 silinder. Tak mampu beli moge beneran, moge labal2pun jadi..

    Pdhl kalo dilihat ninja 250 itu bukan yg terbaik dikelas 250 cc.. Masih bnyk 250 cc yg lbh cantik desainnya, kencang sprti dri aprilia. Tp memang diluar negeri itu ya kebanyakan malah kelas 250 cc 1 silinder yg lbh laku.. Bukan buat dipake tp buat membiasakan diri naik sport krna 250 kebawah itu ada negara yg ga perlu make SIM. Sudah mahir mereka akan beli cc lebih tinggi..

    Makanya banyak reviewan dri media amerika dan eropa yg suka menyebut 250 cc itu kelas tanggung dan pemula yg ingin mengenal moge.

    Sori kalo yg prnh maen2 ke 2 benua itu kbnyakan 250 cc dipake sma anak2 smp – sma.

    Jika pabrikan membuat 2 silinder pada kelas 250 dan hanya untuk memuaskan dahaga orang indonesia bukannya itu malah kerugian besar mas?

    Setau saya ongkos membuat 2 silinder itu memang mahal. Kalo tujuannya pabrikan motor membuat 250 cc untuk pasar dunia dan melihat indonesia sebagai benchmarknya saya rasa tim auditor dan engineeringnya akan merasa itu sia2.. Belum lagi kalo bicara soal daya serap pasar.

    Kecuali yamaha betul2 nekat mau seriusin main dan matiin kawasaki di indonesia dan ga mau main pasar global. 2 silinder 250 pasti keluar.

    Like

  205. orang keren Avatar
    orang keren

    satu silinder? pemborosan…
    jaos mode blo’on

    Like

  206. wayne wondo Avatar
    wayne wondo

    klo buat ane sich gak masalah tp buat rekan2 fby pasti jadi masalah besar!! la wong udah terbuai janji mimpi manis!! so selamat bermimpi yaa rekan2 fby!!

    Like

  207. Aryanizer Avatar

    peyek pada Mei 7, 2013 pada 9:22 AM 151. Aryanizer – Mei 7, 2013
    wah kalo 1 silinder yamaha bakal
    nyungsep, pantesnya slogan yamaha itu
    ‘ yamaha semakin di depan yang lain
    nyampe duluan. 250 cc 1 silinder serasa
    bebek pake baju :p Yakampret budeg
    ============================
    ======================
    huss,,, ati ati om,, ntar ente di kepret
    ama penunggang S3mp4k bercahaya
    lho,,,
    =======================================================
    Hahaha kabooorrr takut di sruduk kutangers.wkwkwk

    Like

  208. Warung Gaul Avatar
    Warung Gaul

    santai aja bos,…sek nyruput kopi sek,,,,

    Like

  209. tukimin Avatar
    tukimin

    “Opo ora diguyu”
    Wakakakakakakaakkkkkkkk

    Like

  210. munaroh/munaf*qun Avatar
    munaroh/munaf*qun

    Rian pada Mei 7, 2013 pada 8:25 AM
    …Untuuuung aja CBR 250 wlpn 1 cylinder tp
    2 katub.
    prforma mesin boleh diadu sm ninja. ud
    prnh coba drag eh ninja
    kalah.wussssssttttt…
    …. Ini lagi bocah ingusan asal jeplak aja,…. Mana ada cbr250 pake 2valve… Bukannya tu motor sumpra emprit elo yg pake 2katup… Wakakakaaa….., klu cbr125 ane percaya pake2katup

    Like

  211. orang keren Avatar
    orang keren

    Ada yg mu nambahin varian 250cc 1 silinder yg bsa dgn mudahnya ngasepin ninja250 selain cbr250 indoprix, duke 200, moto3 ???
    ————————————–
    ninja gampang dikepret sama motocross 250cc.. 2 silinder letoy.. top speed cuma beda 5 km/jam sama cbr250r di GPS.. kata MCN

    Like

  212. wayne wondo Avatar
    wayne wondo

    dasar big boss eko budeg gak dengerin suara konsumen!! maunya untung gede melullu!!
    ooopppsss ane lupa slogan big boss eko!!
    MAU NGEBUT DIMANA???

    Like

  213. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    waww…
    ada om rohbot gedek..
    panjang lebar sampe berbusa busa..
    isinya wtf

    Like

  214. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    nasib nasib,sing podo sabar yaaaa….
    🙂
    jgn podo manyun

    Like

  215. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    iyo sing podo sabar yooo..
    ojo podo nyokoti cangcut bercahaya bergetaar yooo

    Like

  216. SALES SENDOK & GARPU Avatar
    SALES SENDOK & GARPU

    kl 250cc 1sil sohc 5 speed ya ogah beli ah..kl dohc 4 klep 6 speed ya gpplah, jualan ane pst laku..

    Like

  217. kasamago Avatar

    demi Tuhan…

    Like

  218. leicalens Avatar
    leicalens

    Buset baru mau gw jawab..

    Tapi sudah diwakilkan oleh rohmat..

    Kurang lebih intinya
    1.fenomena 250 cc 2 silinder yg laku keras hanya terjadi di indonesia

    2. Sama seperti di indonesia, di amerika dan eropa beli ninja250 dirasa tanggung seperti orang sini yg mau beli cbr250 kok tanggung, tinggal nambah sedikit dapet deh tuh ninja250. Kalo orang luar drpda ccnya sama feelnya ga jauh beda mending make 250 cc 1 silinder aja, toh buat belajar ini. Udh mahir baru ambil SIM dan moge betulan

    3. Tidak untung buat pabrikan yg mau main 250 cc 2 silinder kalo pasarnya menyasar target global. Selain mahal di cost production daya serapnya dipasar global juga sedikit. Di indonesiapun lakunya wlpn banyak tp ttp sedikit itungannya. Tidak sebanding dgn biaya riset apalagi kalo hrs mulai dari awal, ongkos produksi dan marketing. Bunuh diri buat pabrikan ini namanya. Jadi bukan niat pabrikan tidak memperhatikan “kelas 250 menyasar kaum yg tidak peduli uang dan mementingkan gengsi alias pride” tapi lebih ke itung2an bisnis

    4. Masalah culture motor saya sangat setuju. Jika indonesia diset dari dulu dibiasakan mengenal 250cc 2 silinder apa iya ninja 250 akan laku keras seperti sekarang ini? Jadi memang betul fenomena laku keras ninja 250cc sbnrnya bukan krna “pride” tapi krn menemukan produk yg jrang selama ini ada dan memang sudah waktunya saja bisa di beli oleh konsumen indonesia. Tpi kalo liat secara makro penjualan motor di indonesia, kelas 250 tidak fantastis2 banget kok penjualanannya. Alias daya serap beli tidak sebanding dgn jumlah total pembeli motor yg jadi juara 1 penjualannya. Dianggap fantastis jika pengguna matic dan bebek yg dianggap juara 1 berdasarkan total penjualan motor seluruh indonesia telah ganti semua motornya dgn ninja250 atau cbr250. Baru pabrikan berani main total 250cc di Indonesia. Baru bisa perang fitur sprti mesin 2 sil, 4 sil, abs, pricing dsb. Baru indonesia bisa merasakan motor2 sport kualitas tinggi dgn harga murah.

    Selagi benchmark diatas tidak terpenuhi sulit rasanya main 250. Kalo untuk tes pasar bisa, kalo untuk branding positioning bisa. Inazuma 250 itu contoh branding positioning dri suzuki. Kurang lebih krna tdak mau dianggap telat mengeluarkan varian mesin sejenis dgn punya kompetitor. Soal desain & fitur belakangan, yg penting gema 250 nyampe dulu di telinga konsumen

    Like

  219. enoanderson Avatar

    Kalo WorldWide Bike, Kayanya single Cyl deh…Tapi desainnya pasti bakalan keren bin menarik ala YZF Series…

    Like

  220. balon Avatar
    balon

    DEMI TUUHHHAAAANN…..yamaha musti 2silinder,kalo kagak apa kata FBH???

    Like

  221. woh Avatar
    woh

    sungguh sangat blunder sekali apabila bnr2 single cylinder…..
    please deh, apa ga belajar dari kompetitor yang gagal karena hanya satu silinder?Di segmen premium bukan hanya desain motor yang jadi penentu, harga tak masalah bagi konsumen segmen premium.
    Lebih baik bangkitkan lagi mesin 4 silinder 250cc seperti rumor pertama kali muncul.

    http://oprekmotore.blogspot.com/2013/05/rumor-sport-250-full-fairing-yamaha-apa.html

    bbuka mata buka telinga dan buka mulut

    Like

  222. balon Avatar
    balon

    Kok FBY blm pada muncul ya??

    Like

  223. Kim Jong Kook Avatar
    Kim Jong Kook

    kejam tenan..setelah kenyataan di race jerez sekarang bisikan r25 rasa klingon…kalo kek gini banyak fby pensiun dini.

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Ya kita maklumin ajahhh…global 1/4 liter ymh kan cuma ada one cylider.tp jgn salah walw cuma one cyli kan udah di sil*t ama di foging,joss toh
      🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  224. Pram Avatar
    Pram

    Waduuuuuuhhh udah rame aja nih…!

    Masalah banget lah, masa hari gini 250cc cma 1 silinder, kaya motor jadul aja..!

    Like

  225. kuccinggareng Avatar
    kuccinggareng

    kesalahan fatal kalu yanaha indonesia mebgcangkok mesin satu silinder di 250cc . Image suaranya tentu akan kalah sama ninja.

    Like

  226. tetep tunggu new tigi... Avatar
    tetep tunggu new tigi…

    ttp tg new tigi..

    Like

  227. woh Avatar
    woh

    kalopun bnr hanya satu silinder…
    ada baiknya mengambil mesin WR250R dan tenaga tetap seperti WR250R walaupun bobot akan bertambah karena adanya full fairing.

    Like

  228. rahmat_yaya Avatar
    rahmat_yaya

    Gapapa 1 silinder
    Asalkan stroke lebih rendah atau sama dengan 50mm. “short Stroke-Overbore”
    bobot 130kg gak boleh lebih. bakal bisa kompetitif dengan mesin 2 silinder stroke 41mm dengan bobot 160kg

    Like

  229. Samin Avatar
    Samin

    nggak masalah mau 1 ato 2 cylinder, mau pake sasis sport atopun sepeda kebo … MAYORITAS biker yg koment disini nggak akan mampu beli… cuman bisa teriak2 kurang ini kurang itu,, fby / fbh sami mawon, nabsu gedhe duitnya nggak ada… CMIIW…………

    Like

  230. tuyul demit triatmanja Avatar
    tuyul demit triatmanja

    yamaha menjawab tantangan global… mesin 250cc satu silinder adalah paling ideal, dengan power 26-32 hp merupakan peningkatan teknologi pengganti teknologi lawas dua silinder yang tidak efisien itu dengan hasil power yang beda tipis sekali.. apa jadinya coba kalo yamaha bikin 250cc dua silinder lalu cuma laku di indonesia doang, sementara di negara negara lain di lalerin ??.. ini lah tantangan global.. efisien namun powerfull… ingat, mesin dua silinder jadul yang dibangga banggain sama segelintir orang di indo udah terbukti keok sampai 20 detik oleh mesin satu silinder di kejurnas… bukan dijalanan umum… tapi KEJURNAS… dan sekarang mereka (fans boy dua silinder pekok) pada aksi sontoloyo ngajakin balap liar dijalanan karena ngga terima kalah 20 detik di kejurnas, lah nekat, di sirkuit yang ngga ada angkot segala macem aja keok apalagi dijalan umum….

    Like

  231. Apri Avatar
    Apri

    Kalo tujuannya pasar global ya, justru racikan Honda cbr250 itu sukses menggoyang ninja250 mas.. Sampeyan kan tau di luar itu motor 250cc buat rider pemula.. Makanya perawatan mudah, murah dan irit bbm masuk hitungan.. Moge itu ya at least 500-600cc lah.. Cuma disini aja karena kita negara berpenduduk miskin, daya beli lemah plus mayoritas postur badan pendek, motor 250cc dianggap motor besar dan barang mewah… Juga bikers kita katak dalam tempurung.. Gak ngerti apa itu moto3, aturan kepemilikan motor berjenjang di luar negri… Atau bahkan Ninja250 ditinggal 20 detik oleh cbr250 di balap IRS Sentul kemarin juga ndak tau??? Btw, mas Iwan sudah pernahkah nyoba cbr250??

    Like

  232. pak tarno Avatar
    pak tarno

    224. leicalens – Mei 7, 2013
    =========================

    woooooooooiii komen panjang amat.
    iya deh gua manut komenmu, 2 silinder gak fantastis karena cuma bombastis di dalam negeri, lebih baik beli 1 silinder macam CBR yg laku di luar negeri. gitu kan maksudmu, behhhh…
    kalo gitu caranya ya jangan sasar market Indonesia, jualan aja di eropa sono

    Like

  233. balon Avatar
    balon

    Ane udah inden z250….

    Like

  234. pak tarno Avatar
    pak tarno

    81. leicalens – Mei 7, 2013
    Logikanya apa iya lebih sering maeinin gas di rpm 10.000? Kebanyakan pengendara itu lebih sering main di rpm bawah sampe 8000. Jika tenaga yg dicari sudah ketemu direntang rpm segitu biasa kbanyakan pengendara mulai control. Jarang gas pol karena memikirkan unsur safety. Kecuali yg baru naik kelas ya.. Penasaran betot2nya masih tinggi.
    ==================

    kata siapa? pernyataan ente sangat menyakitkan para user cs1, mereka kan sukanya main hi RPM bahkan membanggakan hi RPM.
    hebat gak tuh cs1 bisa lari 140kpj versi FBH. ngasepin FU dan RX king

    Like

  235. azi dicki. Avatar
    azi dicki.

    Ini tu artikel pengecoh doank kerjaan india, india cuma pengen tau komentator indonesia bener cepet ke bakaran jenggot engga. .
    Duh ya gitu aja ko repot. .

    Like

  236. hendrajawa Avatar

    hmmm… memang buat ngelawan kompetitor terkuat (ninja) kalo yamaha pake silinder tunggal bakal kedodoran biarpun harganya murah, kecualllliiiii…, mesin silinder tunggalnya punya kelebihan dibanding cb, high rev misalnya… gendeng juga kan kalo motor standar pabrik bisa di geber 14 ribuan RPM misalnya. dan masih bisa di tune sampai 15-16 ribu (kayak mesin moto3) tapi mustahil juga yah kayaknya… #ngimpiii :p hihihihihi… 😀

    Like

  237. pak tarno Avatar
    pak tarno

    237. Apri – Mei 7, 2013
    ===========================
    woooooooooooooiiiiiiiiiiiiiii jangan ngomongin market eropa napa sih.
    ini INDONESIA BOSSSSSSSSSS..
    jaman sekarang gak ada ceritanya motor 1 silinder disebut moge.
    (kecuali motor jadul macam BSA).
    Indonesia itu unik, market gak nyasar eropa lagi ASIA adalah sasaran market dan produksi moge ke depannya, bisa saja moge next day dibikin di asia dan diexpor ke eropa

    Like

  238. Vixion Duplicator Avatar
    Vixion Duplicator

    seng penting duduk duplicator 😛

    Like

  239. Mandragade Avatar
    Mandragade

    Tampaknya pasar motor 250cc bakal lebih berkembang di single-cylinder. Mengingat gosip motor 250cc KTM ama Aprilia juga bakal menganut single-cylinder. Malah kalo ini beneran kejadian, Ninja bakal jadi motor yang serba salah, kayak jagoan yang main sendirian kayak GSX-R 750.

    Keuntungan single cylinder lagi, apabila Yamaha berniat turun di Moto3, tentu bakal lebih mudah untuk risetnya.

    Like

  240. Apri Avatar
    Apri

    250cc bukan moge pak.. Itu motor harian buat kita2 pemula..
    Haduhh.. Capek dah..

    Like

  241. yonkav Avatar
    yonkav

    Hahaha.. Tarno otak lu jongkok

    Debat berbobot dr leicalens lu jawab dgn komeng g mutu
    Leica itu ngejawab real brdasar itung2an untung rugi pabrikan, mana ada pabrikan mau udh riset abis dana gede yg keserap cmn dikit. kok tiba2 nyasar spya pda beli cbr??
    Otak lu g nyampe ya ?

    Like

  242. yellowduck Avatar
    yellowduck

    bocoran info dari blog P2R jg cuma satu silinder.

    Like

  243. fapfapfap Avatar
    fapfapfap

    wah banyak banget fans 1 silinder disini.. ngeri coiiiiii ngemengnya panjang lebar bin brainwash udah kayak salessss.. eropa, biker pemula, torsi, jalan panjang, top speed… ini Indonesia coiiii motor yang masih bisa dibeli kebanyakan orang ya 250cc, secara lebih dari itu kena pajak barang mewah.. wajar aja klo pada minta YANG MIRIP MOGE SEKALIAN aka MULTISILINDER di kelas 250cc..kalo ada 4 silinder 250cc harga <70 juta juga pasti lakuuuu… Paham gak coiiii…!!! wkwkwkwk…!!!

    Entah kenapa gw cukup yakin kalo R25 emang bakalan 1 silinder doank.. secara YZF R6 nya aja bakal dirombak jadi 3 silinder 675 cc.. 😉

    Like

  244. rohmat Avatar
    rohmat

    @leicalens

    Hehe kbtulan ane prnh belajar di luar, jd tau dikit2 behavior riders sono

    @apri
    Diluar negeri moge2 500-1000cc keatas dijadikan motor sehari2 kok bro. Justru 250 cc itu ga boleh masuk highway, bolehnya cuman street dan road. Cmn ya road / jalan raya di US itu panjang nan lebar2, mirip jalan tol indonesia, bhkan kualitas aspalnya ngalahin kualitas jalan tol indonesia. Apalagi highway alias jalan tolnya.. Sangat aman geber motor di highway krn jarak jalur motor dan mobil pribadi dipisahkan.

    250 diluar itu kek kita naik bebek di indonesia. Cmn dibatasi juga pemakainya wlpn boleh ga punya SIM. Dan memang syaratnya punya SIM standar motor di US (mulai dari 300 cc katas) emg wajib punya motor 250cc selama 2 tahun.

    Ga heran sih ngeliat bapak2 yg mau punya SIM atau mau beli moge dia beli 250cc dulu. Lagian SIMnya itu bener2 nguras kantong dan waktu.. Itu bule lho yg ngomong

    Like

  245. tom Avatar
    tom

    gak masalah.. biar ninjaq dak ada lawan…

    Like

  246. frontdiskbrake Avatar

    mungkin yg singgle silinder untuk produk global kl gak salah yg kapasitas 300-an, but khusus indonesia yg mentok 250cc mungkin dibuat 2 silinder.
    Tp mbuh lah, wong arep ra tuku, ra duwe duit.

    Like

  247. araidomore Avatar

    Trail pake chasing dong?

    Like

  248. Sastro Avatar
    Sastro

    nek jik seker siji berarti meh ndagel,,,,,,alias bikin lelucon. opo bedane karo scorpio nek ngono,,,paling beda jumlah klep ama sistem pendinginan tok,,,,,,

    Like

  249. Apri Avatar
    Apri

    Iya betul om rohmat..

    Like

  250. Ciprut Avatar

    Udah YIMM brojolin Fairing 250 cc 1 cylindernya…gak perlu dengerin para FbY mu yg B3G0 dan T0L0L, biarin 1cylinder biar Kejurnas 250 jadi rame…kan CBR250 jadi puas nabokinnya.
    Kekiri Nabokin Ninja250
    Kekanan Nabokin Yamaha250….wekekekkkkeee…

    Like

  251. yonkav Avatar
    yonkav

    Memang ini Indonesia buka ameriki or eropa

    Tapi kalo yamaha mau ngeluarin 2 silinder suara mirip moge untung ga?

    Bullsheett bro kalo ada pabrikan yg bener2 pro ke konsumen, kesetiaan mereka itu cuma ada pemegang saham yg nyasar ke market potensial.

    Penjualan dikit, riset banyak, biaya ini itu banyak tp laku dikit ga bakalan dibikin tuh motor 250 2 silinder.

    Honda aja yg ketauan bujetna unlimited ga mau srius main di 250 2 slinder. Krna dia menyasar market 250 itu bukan buat indonesia doang, tapi market potensial sluruh dunia.

    Bener sih komeng diatas klo ada yg bilang cmn buat muasin dahaga orang indonesia doang yg katak dlm tempurung kudu modal gede. Kalo balik.. Kalo ga? Ga laku.. Bangkrut. Manee mau pabrikan ngambil langkah spekulatif begitu

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Biarin aja,pada sirik aja,orang ni motor diperuntukan buat komplotan FBY d*ngo,kok ente yg pd sibuk? Hhehehhe
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  252. andi cahaya Avatar

    Yamaha menjawab tantangan global = Yakampret menjawab tantangan GOMBAL!!Yamaha untuk bersaing di pasar global = Yakampret bersaing dipasar GOMBAL!garpu makan Mau pake 2cyl?? NGIMPIII?emang pada punya duit?Wani Piroo??

    Like

  253. Johan Tralala Wawaw Avatar

    podho ae numpak sekorpio,,,,,

    Like

  254. umar bakri..... Avatar
    umar bakri…..

    kayaknya gak semua orang indonesia tahu tentang mesin deh,,,,
    indonesia itu unik,,lebih mentingin gaya letimbang performance,,,,
    gak percya ?
    liat aja antara jazz vs yaris masih lebih laris jazz (ditempat saya loh)
    saya tanya ama mreka,bentuk lebih asik aja diliat katanya,,,
    trus saya tanya mesin gmna?
    paling juga 11/12 kemampuannya,,,,
    hoho… dalam hati berkata : mosok iyo sohc vs dohc sama???

    jadi intinya mereka tidak terlalu mengerti mesin,,,(itu opini pribadi loh ya…)

    klaw kasus ninja vs cbr kayak nya juga karna faktor desain deh menurut saya,,,

    hati kecil gak bisa bohong bentuknya ajib bner kalw di banding cbr…

    hanya opini pribadi,jangan dicemooh ya….

    Like

  255. peyek Avatar
    peyek

    jiah,,, enakan hidup di indonesa tercinta,,,
    bawa kendaraan di atas 3000cc pun nggak masalah tanpa SIM,,,

    *lirik para supir tembak

    Like

  256. hondayamaha Avatar
    hondayamaha

    Ntar kalo CBR250R jadi 2 silinder, berarti Yamaha semakin ketinggalan dong …. ? ^_^

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Reborn CBR250RR,2 cylinder jg udah mw brojol hehhehehehehe.
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  257. Rollerman Avatar
    Rollerman

    masalahnya India gak bisa bahasa Indonesia..wkwkwkwkw..kalau bisa,pasti gak bakal nulis 1 silinder (soalnya dapat wangsit dari artikel bro IWB n TMCblog,pst akan beda)

    tapi sebenarnya artikel Yamaha 250cc 2 silinder telah berhembus sejak 5 tahun lalu,yaitu dari bro Komeng>> http://mygoldmachine.wordpress.com/2008/06/18/new-yamaha-yzf-r25-masuk-pasar-indonesia/

    yaa emg kalah dengan Ninja,soalnya Yamaha gak punya line up produk 250cc 2 silinder inline,sedangkan Kawasaki udah lama banget tuh,sejak tahun 2002.

    Like

  258. peyek Avatar
    peyek

    dah ah,, ane mau makan siang dulu,,

    Like

  259. wong jowo Avatar
    wong jowo

    4 silinder lebih jos

    Like

  260. ndesospeed Avatar

    masalah besar sma ja bunuh diri lek

    Like

  261. wibisono Avatar
    wibisono

    begitu ada komeng berbobot grombolan fby koplakzzz ngercekokin..

    Cmn segitu IQnya ?

    Lawan tuh debat mutu dgn debat mutu..

    Payahlah yg punya warung lemah dimoderasinya.. Ga bsa ngebangun suasana edukatif antar pembaca, ga bsa bangun sharing knowledge..

    Like

  262. r6 Avatar

    wow……………..

    Like

  263. sendal jepit Avatar
    sendal jepit

    paling2 mesinnya vixion 150cc yg di upgrade jd 250cc + full fairing

    Like

  264. Eko Avatar

    Masalah

    Like

  265. adi surya Avatar
    adi surya

    single silinder??? hahaha diketawain sama yang double silinder!! hahaha

    Like

  266. mas_prase Avatar
    mas_prase

    akankah cbr300 akan 2 silinder?
    qt tunggu aj. . .
    menurt saya yamaha sdikit ketinggalan. . .cm pendapat pribadi. .
    Kawasaki dan honda aj dah mw bwt yg 300cc. . .
    la yamaha ru ja mw bwt yg 250cc

    Like

  267. old blade Avatar
    old blade

    ketinggalan jauuhhhhh 😆

    Like

  268. wibisono Avatar
    wibisono

    single silinder??? hahaha diketawain sama yang double silinder!! hahaha

    ==============

    Dan diketawain lgi sma 1 silinder..

    Itu dual silinder kok makin lama makin jauh jaraknya? 20 DETIIKK??????

    Dan iwb pun dgn komeng diatas mengakui kalo soal “betot-betotan” dalam kota CBR250 lebih unggul drpda dual silinder..

    Hahaha .. Motor kok bagus cmn disuara dan bodi? Diajak lari berat???? Kalopun lari kek pake kacamata kuda, cmn bisa lurus doang, diajak selap selip mending pulang aja dah, mending pake metic.. Kalahpun wajar, Hahahaha

    Sangat lucu sekali.. Seharusnya kan menang ya tuh ninja250 ??? Hahahaha

    Hahahahahahahahahahahhahahaha… Belajar gila nih fanatik ninja250 dan penganut setia dual silinder

    Like

  269. Luvicca Avatar

    msalah kang, msalahe ga ono duit nggae nebuse.. wkwkwkwk

    Like

  270. genbuz Avatar
    genbuz

    wooow… kalo beneran 1 cylinder, banyak yg kecewa dong.

    Like

  271. mzwan Avatar
    mzwan

    apa’an kui, akh.. Yamaha gmn si, akh.. sini’in buat nglawan ninja tp cma 1silinder, dari geberane we kalah garang mas, opo neh lari n powere, , kalo cbr trus pke 2silinder ato mgkin naik jd 300cc, yamaha dkepretin nh

    Like

  272. otong Avatar
    otong

    Jika itu sampai terjadi mas (single silinder) “Hadewwwww brati Yamaha cmn jualan tampang doang” saya yakin byk yg akan kecewa, menurut saya kalau single silinder mending g usah dikeluarin saja. Kl saya bakalan tdk beli mas, mending Ninja kl msalah body jg g jelek lah, sambil nunggu jg Honda ngluarin yg Dua silinder, Yamaha modiarrrrrrrr.

    Like

  273. blade-in Avatar
    blade-in

    buat kita… gak masalah. (gak punya duit lebih buat beli beli !!!)
    buat YIMM… sangat-sangat bermasalah (invest gede, tapi gak laku!)

    Like

  274. wibisono Avatar
    wibisono

    @leicalens

    Motor bagus itu ibaratnya di tes cukup plintir gas pake 2 jari saat rpm dititik awal tapi torsi udah meledak2 sampe ngajak motor nyundul2 didepannya kalo ga di rem, makin besar torsi makin cepat top speed teraih

    ===========

    Sabi.. Sabi..

    Btw kok kawasaki yg katanya raja sport ga nunjukin raja-nya di moto3? Itu kelas 250 prestisius lho sblm masuk motogp.. Setidaknya masuk 3 besar kek.. Masa isinya KTM ma honda doang?

    Apa cmn bisa jualan motor 250 gimmick doang yang gada bukti realnya? Masa tingkat kejurnas aja diasepin ampe 20 detik? Sama motor 1 silinder jelek lagi, tp mesinnya lebih bagus drpda dual silinder kawasaki. Knp? Karena kalo tuh mesin cbr250 jelek ga mungkin bisa di tune up sampe maksimal, pasti banyak yg jebol dibalapan

    NB: Superbike itu motor beda kelas cc-nya ya

    Like

  275. ngetes aja fby karbitan Avatar
    ngetes aja fby karbitan

    Satu silinder? Apa kata fby nanti? 😀

    Ga punya jagoan 250cc, ngumpet di ketek kawak, ninja250FI 2 silinder, karena CBR250 cm satu silinder
    Sekarang kalo YZF250 ternyata satu silinder kaya CBR250, apa FBY harus tetep ngumpet di ketek sang 2 silinder?
    Entahlah

    #berat emank jadi fby 😀

    Like

  276. pak RT Avatar
    pak RT

    kabar dari karyawan yamaha, dari piston keliatn gde banget (4v) dan sprtinya ya 1 cylinder, trus mass produksi skitar bulan agustus/september..

    Like

  277. marci Avatar
    marci

    pengalaman menunggangi ninja 250 dan cbr 250.
    asli enak dan lincahan cbr tp ya itu suaranya bosen total.

    Like

  278. ngetes aja fby karbitan Avatar
    ngetes aja fby karbitan

    Kalo diadu sm cbr250 yg sama2 satu silinder sih, yzf250 ini bakalan tetep unggul secara desain

    Tp kalo yzf250 dibandingin ninja250 FI yg sama2 keren desainnya, yah kasus cbr vs ninja terulang lg,.. 😀

    Like

  279. yonkav Avatar
    yonkav

    @wibisono

    Udah bro.. Kita2 semua dari fb manapun udh tau kalo bukti telah berbicara

    Tak selamanya dual silinder lebih bagus daripada satu silinder

    Udah pd tau tuh ninja250.

    Kalo motor cuman bagus di suara dan bodi tapi diajak lari ga bisa dan menang dimahal doang seharusnya syarat ekslusifitas, premium, pride sudah gugur ya.. Masa ga gengsi sih dibilang motor cmn jual tampang ma suara doang?

    Lu kate motor penyanyi??

    Like

  280. ngetes aja fby karbitan Avatar
    ngetes aja fby karbitan

    Asli masih ga bisa ngebayangin gmana raut muka fby, betapa shocknya mereka, kalo ternyata motor 250cc nya sama kaya tetangga, cuma 1 silinder. Oh God..mudah2an RSJ ga penuh sm mereka ya,.. 😉

    Like

  281. old blade Avatar
    old blade

    kl bnran mau bikin,apa bakal ikutan race bareng ninja & cbr,masa yamahmud cuma balap itik 😆

    Like

  282. marwoto reborn Avatar
    marwoto reborn

    weleeeeeeehhhhhh…single silinder….
    Walopun nantinya powerfull tapi prestisnya kuraaaaannnggggg….

    Like

  283. ernawati Avatar
    ernawati

    Semoga tar ada 2 versi.. :

    R250 ……..single silinder (buat nyentul)
    R250 RR…2 silinder..

    Like

  284. °°°cah kene bae°°° Avatar
    °°°cah kene bae°°°

    masalah bgt. . . klo emang bener single silinder siap siap senasib sama CBR, . kelas premium ga begitu mementingkan bendrol. . . melainkan kepuasan saat mengendarainya. . .
    mending ra usah brojol sisan nek satu silinder. . . jangan jangan SOHC lagi wkakakakak

    Like

  285. seanomedic Avatar

    india cuma kebagian silinder satu, yimm harus n mutlak 2 dong

    nitip mas iwan : artikel buat lucu lucuan obat stress motogp lover…
    Alkisah + image ; duel dramatis jorge lorenzo vs marc marquez
    di sini http://seanomedic.wordpress.com/

    Like

  286. iwanbanaran Avatar
    iwanbanaran

    @ 240. Apri
    Alhamdulilah saya udah bro. Review test dikenjeran.. http://iwanbanaran.com/2011/03/11/test-ride-cbr250r-kenjeran-torque-mengingatkan-akan-tendangan-mesin-2tak/
    @ All
    Yo wis…nggak usah debat mzbro. Biarlah pabrikan yang memutuskan. Toh belum jelas to. Monggo berikan aja masukan dan opininya secara sehat. Maturnuwun…..

    Like

  287. embuh ra weruh Avatar
    embuh ra weruh

    238. Samin – Mei 7, 2013
    nggak masalah mau 1 ato 2 cylinder, mau pake sasis sport atopun sepeda kebo … MAYORITAS biker yg koment disini nggak akan mampu beli… cuman bisa teriak2 kurang ini kurang itu,, fby / fbh sami mawon, nabsu gedhe duitnya nggak ada… CMIIW…………
    =================

    setujuuuuu ….. wkwkwkwkwkwk

    Like

  288. °°°cah kene bae°°° Avatar
    °°°cah kene bae°°°

    terserah mo single, doble, triple. atau 4 slinder sekalian. . sohc ke dohc ke, segaris ya ngonoh , V engine ya ngonoh. . .
    ra kuat tuku hahahaha

    Like

  289. Kobay Z250 Avatar
    Kobay Z250

    Jangan pikirkan banderol jika motor diracik pada segmen premium. Bagi mayoritas biker diPiramida tersebut…..pricing tidak menjadi masalah. Yang utama adalah pride atau gengsi serta bagaimana mereka bisa merasa pede melaju dijalanan. Lha kalau desain kayak diatas namun masih satu silinder….opo ora diguyu penunggang Ninja ntar. Bentuk galak….digeber sik “brum brum”. Beda aura kalau dibetot suarane ” Werrrrrrr” :mrgreen: , iyo ora. So….jangan salahkan kejadian Honda pada CBR250 menimpa Yamaha nantinya…..
    ====================

    Ini dia poinnya……betul sekali….!

    Like

  290. danie Avatar
    danie

    mmmm …. gimana ya !? nunggu cbr 300 aja dah … atw 250 versi naked

    Like

  291. Kobay Z250 Avatar
    Kobay Z250

    240. Apri – Mei 7, 2013

    Kalo tujuannya pasar global ya, justru racikan Honda cbr250 itu sukses menggoyang ninja250 mas.. Sampeyan kan tau di luar itu motor 250cc buat rider pemula.. Makanya perawatan mudah, murah dan irit bbm masuk hitungan.. Moge itu ya at least 500-600cc lah.. Cuma disini aja karena kita negara berpenduduk miskin, daya beli lemah plus mayoritas postur badan pendek, motor 250cc dianggap motor besar dan barang mewah… Juga bikers kita katak dalam tempurung.. Gak ngerti apa itu moto3, aturan kepemilikan motor berjenjang di luar negri… Atau bahkan Ninja250 ditinggal 20 detik oleh cbr250 di balap IRS Sentul kemarin juga ndak tau??? Btw, mas Iwan sudah pernahkah nyoba cbr250??
    ==============

    Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul….
    Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu…
    Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini…
    Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?

    Like

  292. ●○ qwerty ○● Avatar

    wew gara2 hansip menang motogp, gue mau jadi fbhansip aja ahh, taapi tipikal fbhansip suka fitness n nyebar kebencian itu yang bikin malu pak hansip !

    balik lagi ahh jadi non fbhansip..

    *lempar s3mp4k c3b0ker ke muka fbhansip.

    Like

  293. gue Avatar
    gue

    takut kalo kejadiannya sama di jerez…250 double silind kalah ama mono silind…..

    Like

  294. Samiono (@SamionoBam) Avatar

    desain r125 untu calon r250 sih bagus… nampol…
    tapi klo engine mono… wooo kembali ke ninja 250fi aja… gak jadi berpaling ke yee..
    klooo… mau
    >>ernawati – Mei 7, 2013
    Semoga tar ada 2 versi.. :
    R250 ……..single silinder (buat nyentul)
    R250 RR…2 silinder..
    boljug tuh… mau merengkuh dayung ke moto2….
    tapi klo untuk prdouk masal, kususnya pasar indonesia… siap aja dicuekin rider… meski sehebat performa wr250x sekalipun… 😮

    Like

  295. ●○ qwerty ○● Avatar

    sayang mereknya yakampret, coba merek hansip pasti keren n udah gue tabrakin tuh muke k4ncut..

    Like

  296. Samiono (@SamionoBam) Avatar

    hiik mau nulis moto3 yg kepencet sebelahnya 🙂

    Like

  297. Kobay Z250 Avatar
    Kobay Z250

    278. wibisono – Mei 7, 2013

    single silinder??? hahaha diketawain sama yang double silinder!! hahaha

    ==============

    Dan diketawain lgi sma 1 silinder..

    Itu dual silinder kok makin lama makin jauh jaraknya? 20 DETIIKK??????

    Dan iwb pun dgn komeng diatas mengakui kalo soal “betot-betotan” dalam kota CBR250 lebih unggul drpda dual silinder..

    Hahaha .. Motor kok bagus cmn disuara dan bodi? Diajak lari berat???? Kalopun lari kek pake kacamata kuda, cmn bisa lurus doang, diajak selap selip mending pulang aja dah, mending pake metic.. Kalahpun wajar, Hahahaha

    Sangat lucu sekali.. Seharusnya kan menang ya tuh ninja250 ??? Hahahaha

    Hahahahahahahahahahahhahahaha… Belajar gila nih fanatik ninja250 dan penganut setia dual silinder
    ===============

    Om Wibi, kalo dah kelas 250 ke atas, mau gak mau harus diakui kalau yang ngeluarin duit sekian banyak itu gak nyari nama/brand aja, mereka nyari look, feature dan performance serta pride.
    Abaikan sisi performance dulu, maka CBR250 akan kalah dari Ninja 250FI dari sisi look, feature serta pride.
    Menurut saya secara keseluruhan (tolong catat: secara keseluruhan), di kelas 250, Ninja yang terbaik. Makanya kenapa Ninja yang lebih laku dari CBR….kalau semua disamakan, ceritanya akan sangat berbeda.

    Soal balapan, yang saya dengar Ninja dgn 2 silinder diberi beban tambahan sekitar 30 atau 40kg (tolong koreksi kalau salah), ditmbah tidak full supportnya pabrikan kawasaki dibandingkan Honda….
    Konon level performance CBR di kejurnas sudah mendekati Moto3 karena full supportnya itu.
    Imo, kalau saja Kawasaki Jepang smp ikut turun tangan misalnya ya, balapan akan jauh lebih menarik hehehe…

    just my 2 cents.

    Like

  298. Kobay Z250 Avatar
    Kobay Z250

    264. umar bakri….. – Mei 7, 2013

    kayaknya gak semua orang indonesia tahu tentang mesin deh,,,,
    indonesia itu unik,,lebih mentingin gaya letimbang performance,,,,
    gak percya ?
    liat aja antara jazz vs yaris masih lebih laris jazz (ditempat saya loh)
    saya tanya ama mreka,bentuk lebih asik aja diliat katanya,,,
    trus saya tanya mesin gmna?
    paling juga 11/12 kemampuannya,,,,
    hoho… dalam hati berkata : mosok iyo sohc vs dohc sama???
    =============

    Ya gak sama om hehe…
    SOHC i-VTEC L15A Honda itu 120Ps, DOHC VVT-i 1NZ-FE Yasir itu 109Ps….
    Beda kan? Tau mana yang lebih canggih kan?
    hehehe

    Like

  299. Samiono (@SamionoBam) Avatar

    tambahan… klo memang mono.. jual aja diluar pasar luar asia 😮

    Like

  300. Rocker Avatar

    mungkin buat sekalian jadi produk global, bakal dijadiin basic di motor3 kali,… gantiin KTM yang sekarang di pake CMIIW

    Like

  301. memedi Avatar
    memedi

    njuk pie perasaanmu

    Like

  302. code.name.black Avatar
    code.name.black

    siap2 aja di bully kalo beneran yamahmud meracik si fairing cuman make sillinder tunggal…

    Like

  303. Rocker Avatar

    kalo memang tetep keukeuh sama satu silinder,… semoga ada versi naked nya, versi cruisernya, n versi motorcrossnya dari satu engine itu,… tinggal ngalahin CBR250 di sentul,… udah deuh jangan khawatir penjualan gak bagus.

    Like

  304. jaelan.. Avatar
    jaelan..

    YIMM…sepertinya bingung

    Like

  305. thedeadbone Avatar

    ada dua versi yg limited editon 250cc 2 silinder n yg buat disebar dijalan 1 silinder n naked dproduksi lbh byk cos harga bersaing mungkin lebih murah dr CBR 250 hehehe

    Like

  306. 46@sukses.com Avatar
    46@sukses.com

    Andaikata bikin mesin mtor tu kayak nggoreng tempe,so pasti yamaha akan brojolkan 250cc dengan 2tipe=2silindr,dan silindr tunggal,konsumen tinggal pilih,ibaratnya mau tempe segitiga apa tempe segi empat,. Hahahaha
    *ojo ngeres bro..

    Like

  307. bndshop Avatar

    Waduh kl emng bener yimm ngeluarin R25 single cilinder bahaya tuh pasti orng lbh tertarik ke yg 2cilinder terasa banget aumannya. Heee semoga aj yimm g ngeluarin yg single tp yg double. Mantep dah brooom brooom bravo yimm. Sy tunggu info harganya…..

    Like

  308. super Avatar
    super

    mas iwan nanya dong! Knp ya fby itu pada dongo2??

    Like

  309. Goynel Avatar
    Goynel

    Single silinder ae g’ kuat tuku opo mneh dobel silinder…Makin ga’ kuat.!

    Like

  310. ciaaaaa Avatar
    ciaaaaa

    misalnya ada rumor lg,
    mesin single silinder SOHC..

    buaaahahahahaha,,,
    buaakar bareng2..

    #qwerty mode on..
    :mrgreen:

    Like

  311. mbelgedez Avatar
    mbelgedez

    satu silinder…. Motorsport rasa Bebek…wekwekwekwek

    Like

  312. Prastyawan Avatar

    semoga nggak bikin kecewa konsumen

    Like

  313. ruri Avatar

    mantap bro

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Yg ngerti motor mungkin kurang respek,ni motor ymh cuma buat fby dongonya aja,kok yg laen sewot
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  314. joko Avatar

    mas iwan..kyaknya walaupun 1 silinder itu gak bisa jadi jaminan kalah dengan ninja..karena banyak faktor wktu balapan , rider, strategi balap dll..kalo modelnya bagus sperti itu dan kualitas bahanya bagus..saya rasa bisa menutupi kekurangan mesin, karena 75% orang pilih motor itu karena body, model..25% adalah mesin..,mata lebih kena racun duluan dg pnampakan yg ciamik..

    contoh saja lihat cewek..yg terpenting cantik, bodi aduhai..masalh dia galak, atao yg lainya..itu seperti tertutupi cantiknya..n bodinya..

    tapi..klo nyesel yo terimo dewe..hahahaha…

    nitip lapak yo mas iwan..syukur2 klo bisa mampi..:D

    Honda CB Triger, jika masuk indonesia di low entry level, lebih murah dari honda verza,dijamin juooss tenan…!!

    Yamaha 250 R akan berbasis seperti menyerupai dasar model R125!!Confirm!

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      mw 1 mw 2,gak masalah buat tkg knalpot.mw di bikin serasa 6 cylinder jg bisa,hehehhehehehe
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  315. joko Avatar

    mas iwan..kyaknya walaupun 1 silinder itu gak bisa jadi jaminan kalah dengan ninja..karena banyak faktor wktu balapan , rider, strategi balap dll..kalo modelnya bagus sperti itu dan kualitas bahanya bagus..saya rasa bisa menutupi kekurangan mesin, karena 75% orang pilih motor itu karena body, model..25% adalah mesin..,mata lebih kena racun duluan dg pnampakan yg ciamik..

    contoh saja lihat cewek..yg terpenting cantik, bodi aduhai..masalh dia galak, atao yg lainya..itu seperti tertutupi cantiknya..n bodinya..

    tapi..klo nyesel yo terimo dewe..hahahaha…

    nitip lapak yo mas iwan..syukur2 klo bisa mampi..:D

    Honda CB Triger, jika masuk indonesia di low entry level, lebih murah dari honda verza,dijamin juooss tenan…!!

    Yamaha 250 R akan berbasis seperti menyerupai dasar model R125!!Confirm!

    Like

  316. bdt Avatar
    bdt

    bisa saja sih 1 silinder , tapi konsumen diiming-iming design r125.

    karen mayoritas konsumen ina ( bukan minoritas yach) dah ngimpi sampe ileran pengen r125/r150 versi erofa.

    harga spt mahal sedikit dari cbr, yach 2 jutaan lah.

    beda arm, pake banana, ecu

    Like

  317. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    SEMOGA MESIN NYA 20 SILINDER….

    JOSS !!!

    LAMPU S3MP4K LANSUNG DI JEMUR…

    WKEKEKEKEKEKEKEK…

    😀

    Like

  318. Apri Avatar
    Apri

    Kobay:
    Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul….
    Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu…
    Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini…
    Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?
    ————

    Iya betul bro.. Kalo soal unik ya tiap market itu ada keunikannya.. Makanya tadi saya bilang kalo yg diincar Yamaha adalah market global…

    Like

  319. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    LEBIH JOSS LAGI PAKAI BANANA ARM…..!!!

    KALO SI LAMPU S3MP4K PAKAI TERONG ARM… !!!

    WKEKWKWKWKEKEK…

    😀

    Like

  320. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    fbh bilang satu silinder sama dengan motor bebek,, wahahahaha…
    gak ngaca apa..
    lihat noh Celanadalam BeRcahaya 250 lampu model celana dalam.. wakakakak

    Like

  321. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    KALO JADI PAKAI 1 SILIT JELAS SUARA KYK BEBEK…
    GAK APA2LAH KAN BEBEK BERTELUR..
    TELURNYA BUAT TELUR ASIN….

    JOSSS…!!!

    😀

    Like

  322. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    satu silitnder banana swing arm model R125..

    mungkin ntar si cangcut bercahaya 250 bakal ganti pake sunduk miyabi swing arm.. biar gk kalah saing..

    wkwkwkwkwkwkwk

    Like

  323. Apri Avatar
    Apri

    @kang iwan:
    Oiya lupa yg itu.. Dah kelamaan artikelnya.. 😉

    Like

  324. ari Avatar
    ari

    menurut ane ngak masalah

    Like

  325. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    wani pirooooo..
    wakakakakakakak

    Like

  326. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    KALO FBH DONGO MASIH SETIA AJA AMA SI LAMPU S3MP4K BAU P3SING.. !!!!!

    wkwkwkwkwkkwk

    😀

    Like

  327. chapunksumarna903 Avatar
    chapunksumarna903

    harga mercy untuk kualitas syampah model norak plagiator sejati sayap sengkleh hondongo mo mbuat 2 silitnder ??
    wani piroooo.. 😀 😀 😀

    Like

  328. andi cahaya Avatar

    Mas Iwan,.tolong dibahas suzuki shooter FI dong?thanks

    Like

  329. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    JELAS SUDAH MESIN WRX 250 NEMPLOK DISINI 5 VALVE TITANIUM..!!!

    JOSSS !!!

    SIAP NGAPLOKIN SI LAMPU S3MP4K BAU P3SING SAMPAI ROBEK2… !!!

    BIAR FBH DONGO PADA JAHIT SI S3MP4K YG JEBOL.. !!!!

    wkekekekekekek….

    😀

    Like

  330. Kucing26 ( the power of kremi ) Avatar
    Kucing26 ( the power of kremi )

    GAK PA2 SATU SILINDER !!!

    APRILIA JUGA MO BUAT… !!!

    LAGIAN KALO 2 SILENDER FBH DONGO JUGA KAGAK BELI… !!!

    # SETIA SI S3MP4K P3SING… !!

    wkwkekekekekek..

    😀

    Like

  331. loren melambai Avatar
    loren melambai

    baguslah 1 silinder biar cebokir ada kawan disentul buat ngasapin kaus kaki .
    2 silit itu mahal, kawasaki bisa jual murah ganteng lagi makanya cbr selalu dikepretin dijalan raya ,,,,, gua heran kok masih ada orang beli cibokir siklingkong sinew megison….. tapi ujung2nya pada nyesal kasihan….\

    Like

  332. Ochin Web Design Avatar

    mantep tenan 🙂
    Hehehe

    Like

  333. Kobay Z250 Avatar
    Kobay Z250

    327. Apri – Mei 7, 2013

    Kobay:
    Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul….
    Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu…
    Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini…
    Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?
    ————

    Iya betul bro.. Kalo soal unik ya tiap market itu ada keunikannya.. Makanya tadi saya bilang kalo yg diincar Yamaha adalah market global…

    ============

    Kalo gitu sepaham ehehe, tapi kalau begitu berarti Yamaha kudu siap2 antisipasi gigit jari buat pasar indonesia….
    Honda CBR bisa dibuat sebagai pembelajaran, kurang kuat apa nama Honda di sini, tp ternyata CBR-nya (250) melempem penjualannya. Berarti sudah terbukti di kelas tersebut buyer gak terlalu brand minded yah…….

    Like

  334. ●○ qwerty ○● Avatar

    @ciaaaaa

    😀

    wkwk..

    Like

  335. peyek Avatar
    peyek

    lagi males komen,,,

    Like

  336. ciaaaaa Avatar
    ciaaaaa

    346. peyek – Mei 7, 2013

    lagi males komen,,,

    ……………………………………………………………………………….

    lah ntu koment om,,
    :mrgreen:

    Like

  337. r6 Avatar

    347. ciaaaaa – Mei 7, 2013

    346. peyek – Mei 7, 2013

    lagi males komen,,,

    ……………………………………………………………………………….

    lah ntu koment om,, :mrgreen:

    =====================================================
    Bbruakkk…….. kakakakakakakakak…… 😆 : mrgreen:
    mybe yes mybe no………………… hihihuihi……….

    Like

  338. ciaaaaa Avatar
    ciaaaaa

    345. ●○ qwerty ○● – Mei 7, 2013

    @ciaaaaa
    😀

    wkwk..

    …………………………………………………………………………………….

    jelas om. buaaakaaar

    SOHC…. single silinder ,,
    malu juga om ama inazuma… meskipun sohc dual silinder,
    😆

    Like

  339. HirRo Avatar
    HirRo

    kolo powor’a jooss gpp ..
    klo cuma menang suara tok tp letoy yh bagaimana itu ..

    Like

  340. pak tarno Avatar
    pak tarno

    289. yonkav – Mei 7, 2013

    Masa ga gengsi sih dibilang motor cmn jual tampang ma suara doang?

    Lu kate motor penyanyi??
    ————————-

    betul bro, jadi inget tiger nih, wakakkaka
    masa iya motor cuma jualan tampang dan nama besar? lu kate motor = model catwalk
    wkwkwk

    Like

  341. DOHC OPLOSAN Avatar

    it cm modus pngalihan sja…
    cmiwwww…

    Like

  342. k 9144 nk Avatar

    embok yo sadar kalo milih, harus dengan pertimbangan yang matang, jangan asal2 salan. tengok aja tetangga sebelah. produknya dikelas 1/4 liter dioacar acir tetangga si ijo. padahal boleh dikatakan desaint mewahan hondut…elegan houndut. tapi sayang nya mereka menerap kan badrol yang sama tapi beda type mesinnya. itu lah yang membuat tetangga ampe terseok2. apa lagi ini sipujaan gwe, kok malah aneh…. dsaint boleh dikatan aneh ( egak wajar. masak dsaint motor kok dilihat sekelias fering ama tangki kanya orang delosor pye to… belom lagi perpaduan antra swingarm ama detabox trus ke ekor belakang.. kayak ranyambung and kurang gagah seoalah ringkeh.) wah klo gini cara nya mah, bobor2 mau nempel cb yang boleh dikatan jauh lebih gagah,gahar,berotot and maco.. la wong body gitu aneh egak wajar… toh mau dibekali mesin silinder tunggal.. yow malah diguyu tetangga tetangga ne.. okleh katanya mau dibandrol murah.. tapi ya mbok jangan gini lah modelnya.. conto tu si adik vixsi.. yang langsung di dsaint ama maestronya.. la ini. udah dsaint nya aneh mesin silider tunggal paling juga egak DOCH. la.. mau jadi bahan tertawan tetangga,,>>???????… yow monggo…. klo mang masih merasa ke PD an… wah klo gini bentoknya mending inden adik nya klo egak tetangga sebelah aja deh.. kelaman nunggu kakak e…. tiwas ditunggu2 malah gini kurang lebih wujud te…. HeDEH…… pusing…..

    Like

  343. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    anjritt..baru ane tinggalin nih warung…banyak sekali klonengan dan pasukan Monk3YYY…

    dasar pasukan Triatmomok ente pada….
    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…….

    Like

  344. sof Avatar
    sof

    ogah kalau satu cylinder, sama aja naik kalajengking bore up

    Like

  345. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    @peyek klonengan

    ente aslinya itu ternakan Juragan ya…??
    ekekekkekekewkwkwwk…..

    Like

  346. New Viar Lemot™ Avatar
    New Viar Lemot™

    monggo FBY otak dungu bin doonngggoookkk….lanjutkan otak bebal kalian bersama Juragan tengik Triatmanja…hahahahahahaha….

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Semenjak ane nyengol lorencuk eh blog ternakan ibu ibu arisan,kok jd banyak fby dongo kabina bina teung klonengan yaaa??? Tanya knapa???
      ..Tanya aja pasukan atit ati…
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  347. moerliena Avatar
    moerliena

    mas Iwan Banaran yang terhormat, dari pada suara werr2….
    tpi go betot2an koyo gen ijo 250???
    yo lbih baik ngejer flexibilitas, n eficiency… simple, gag rumit, gag mahal, banter maneh.
    ingat mas, klas moto3 250 cc ae banyak pabrikan pakek 1 cilinder, dengan perhitungan yang matang n lbih menguntungkan
    menerut ane emang klas 250 idealx make 1 cilinder mas
    ehek2….

    Like

  348. arick Avatar
    arick

    @254 rohmat
    Masak sih ada aturan min 250cc selama 2 tahun?
    Adeknya cewek gw tinggal di US langsung beli yzf r6 tuh ndak masalah
    Emang dia bilang nyari simnya susah tapi dia ga pernah beli 250cc disana.

    Btt, ndak masalah 2 silinder atau 1 silinder. Yang penting gw ga bakal beli hohoho….honda kamfreed gw dataaang…

    Like

  349. 騎士F150 Avatar
    騎士F150

    pilih Z250/GW250 wae…. Nak Yamaha 250cc ora double silinder…

    Like

  350. YA-maha konyol Avatar

    Ya-maha konyol kelas premium kok tanggung single silinder, sohc ,overstoke. Yamahmud payah

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Yg 1 cylimder cukup khusus buat fby dongo,nanti klw udah dapet untung ymha buatin yg 2 cylinder buat para biker umum,jooss kan? Hehehhe
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  351. srundeng Avatar

    Mending bikin survei aja mas iwan, konsumen milih 2 silinder ata satu silinder buat pertimbangan yimm

    Like

  352. rohmat Avatar
    rohmat

    @arick

    setiap negara bagian punya policy sendiri, west coast beda dgn east coast.. umumnya di daerah west lebih ketat, bahkan diwest jg bisa beda2 sendiri2 trgntg daerahnya. apa dia masuk daerah selatan yg mayoritas lbh konservatif or utara yg aga liberal. kepemilikan SIM kudu punya pengalaman mengendarai motor 250 slma 2 thn. kcuali dia mau sewa 2 thn ga mslh. kcuali dia berasal dr luar negeri n punya SIM internasional, ga jaminan juga sih. ujung2nya ttp hrs ikut aturan daerahnya. kcuali dia staff dubes yg emg dibebasin.

    kalo buat beli motornya sih kapan aja bisa. cmn disana itu ksadarannya tinggi. wlpn itu motor udh ready kalo SIM blm ada ttp aja ga akan dipake. selain kesadaran, denda melanggar aturan lalu lintas itu trmsk paling tinggi krna masuk area public. gada orang sana yg mau brurusan dgn aturan public. dibelakangnya ada aturan federal soalnya.

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Rohmat@emang ente skr dmn bro? Hehehhehe
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  353. ayumi ting ting Avatar
    ayumi ting ting

    APA!!!! 1 SILINDER???!!!!

    apa kata jaos si lambe soak itu ya??

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Klw trit ini fby koplak bingung mw ngumpet di ketek sapa,ya terpaksa ngumpet di ketek klonengan wuekekkekek
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  354. Yudh Avatar

    kalo yamaha pake basis mesin satu silinder 250cc ini..
    apa iya Ninja bisa ngasepin.. 😀

    Like

  355. Yudh Avatar
    Yudh

    kalo yamaha pake basis mesin satu silinder 250cc ini..
    apa iya Ninja bisa ngasepin.. 😀

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Yudh@gak bisa lah,klw rx king sama foging nyamuk pasti bisa 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  356. rohmat Avatar
    rohmat

    Satu lagi ada surat keterangan tertanggung wali untuk rentang umur 15-20 yg mengendarai motor. dan aturan untuk warga asli beda dengan warga asing. warga asing bisa mwndapat surat keterangan (bukan SIM) kalo dia bisa mengendarai motor cc besar. syaratnya yaitu SIM internasional dan lulus ujian tes di biro transportasi sipil (bukan dikepolisian sana ngurusnya) dan surat itu hrs diperpanjang. tentunya dikenai syarat yaitu rute terbatas, ga bisa lewat perbatasan antar negara bagian, boleh masuk highway tp dijalur lambat, ketauan kamera jalan raya n polisi yg bawa2 rpmgun bisa di denda (ditempat atau dikirim bill)

    pengajuan sim minmal 6 bulan sblm mengisi formulir. setelah itu kalo dianggep bisa masuk ujian sim bakal ditlp. dan ga lgsg jadi, tunggu evaluasi. total waktu bisa 1,5thn trmsuk pengajuan asuransi (wajib hukumnya kalo mau punya SIM & srat izin mengendara sementara) – dan kalo di ID (ktp) tidak ditemukan masalah yg berkaitan, dgn hukum atau hutang. itu berlaku buat warga asli.

    buat warga asing tergantung visanya.. tp klo dia dpt green card hak2nya hmpir disamakan dgn warga asli

    Like

  357. guwehdodol Avatar
    guwehdodol

    1 silinder?
    lalalalalalaalala~

    manuver gagal,YIMM,manuver gagal

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Mungkin satu cylinder dulu,ntar jg 9bln beranak jd 2 dehh,kan yg penting pake firing? Jd cocok tuh.
      Garpusendok ada firingnya :)…
      numggu 5thn hasilnya sama ama cbr 250 yg udah keluar 15thn lalu,…
      Brummmm brummm….weerrrrrr 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  358. ariev_dunkta Avatar
    ariev_dunkta

    siap2 di lamer di geber ninja dengan knalpot racingnya brum brum preet haha

    50jt dohc 2 silinder body r125 joss kawasaki bakal gulung tiker.

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Gulung tiker??? Emng kawak skarang jual angkringan pake gulung tiker??? Ngimpiiiiiiiiii…
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  359. LCTR Avatar

    Wuihh..andai bener, ane sbg penggemar Yamaha kecewa berat!! Jangan sampe kasus Byson keulang, bodi ajib tp power kurang. Kalo kekeuh 1 silinder ane lebih milih Z250

    Like

  360. guwehdodol Avatar
    guwehdodol

    361. YA-maha konyol – Mei 7, 2013

    Ya-maha konyol kelas premium kok tanggung single silinder, sohc ,overstoke. Yamahmud payah

    ______________________________________________________
    begitu juga dengan CBR250 kan?

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Ane mw ngubul dikit ah,bolehkan??
      Kemaren ane naek ojek dari pupar ke rawa gelam.cakung,yg kebetulan tkg ojeknya karyawan ymha,ngasih tau,bulan september mw ada brojol ymh 250CC berfiring dan 2 cylinder,itu motor gabungan antara ymh kawak,krn enginnya di kirim dari kawak,ymh bikin firingnya ajah,hehhehe bener om ane serius..
      Ane iyain ajah!hemm mantap dong 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  361. 3koplak Avatar
    3koplak

    wkwkkw mesin vixion overstroke di bore UP , jadi bulan2an CBR250 donk wkwkw

    ninja 250 2silinder aja di sentul kena tabok cbr250 apa lagi cuma vixion bore up 😛

    Like

  362. Guefby Avatar
    Guefby

    kan 2 versi,
    250 fairing- 1silnder (percuma 2silndr tp ketutup fairing), 1sil top speed nendang lyknya cbr 1sil.
    250 Naked-2cilinder lebih gahar otote bener2 ada.. ketok gedi mesine,suara jos,speed memble pun tak jd beban, naked kok kenceng, naked itu nyaman buat turing.

    Like

  363. bingung banget Avatar
    bingung banget

    371. guwehdodol – Mei 7, 2013
    361. YA-maha konyol – Mei 7, 2013

    Ya-maha konyol kelas premium kok tanggung single silinder, sohc ,overstoke. Yamahmud payah

    ______________________________________________________
    begitu juga dengan CBR250 kan?

    ————————————————–

    emang CBR 250R pakai SOHC overstroke ?

    Like

  364. ARIS Avatar
    ARIS

    tetep dua silinder

    Like

  365. Guefby Avatar
    Guefby

    250 fairing-1cilinder
    250 Naked-2cilinder

    Like

  366. NN Avatar
    NN

    jika 1 silinder berarti menekan cost produksi.
    Guna mendapatkan profit besar.
    Hehehe 😀

    Like

  367. ojan Avatar
    ojan

    Yah ƍäª masalah sih mas kalo disainya full racyyy..shock depan upsidown, swing arm banana, kaya aprilia rsv125..ngarep.com heheh

    Like

  368. Nona Avatar
    Nona

    1 Silinder berarti Scorpio ganti piston atau nggak ganti stang seher.
    Hehehe 😀

    Like

  369. juminten mx Avatar
    juminten mx

    kalau beneran brojol di mari single silinder,, jelas banget ymh ngajakin perangnya ma CBR doang aka ngahaem konde.
    di tengah ambisi mungkin ada secuil hati, ga terlalu kemaruk bin serakah..
    ada ayago laris manis ymh ga ikut nimbrung,,
    ada dua silinder ymh malah mu brojolin single slinder..
    ada bang thunder ymh jg adem ayem,,
    tapi.. bgtu ada sipersia, kok jd ad wacana ymh mu bkin semprot murmer,,
    hmmm….??????

    Like

  370. woh Avatar
    woh

    CBR250R bisa nabokin Ninja 250R di sirkuit Sentul….
    Tentu ga usah heran, lah wong pembalap CBR250Rnya punya jam terbang tinggi. Sokongan dana dari astra melimpah dan ditambah dengan tim yang sudah sangat berpengalaman.

    http://oprekmotore.blogspot.com/2013/04/honda-cbr250r-dominan-di-kejurnas-250.html

    Sang api pun tak berkuasa menghadapi sang petir.
    http://oprekmotore.blogspot.com/2013/05/penjualan-new-v-ixion-dan-cb150r-april.html

    Like

  371. Minthi balap Avatar
    Minthi balap

    Tpi q yakin itu cuma isu aja kg iwan,mklo emg yg keluar cuma satu silinder pasti ymh mau buuh diri, rusak dri semua kelas yg ada,,,
    Masak gk kasian sama org2 yg telah menabung menantikan motor sport ymh 250 dua silinder,sprti saya cnthY

    Like

  372. Juragan Warung Avatar

    single cylinder ??? really bad idea ….krn 250cc bukan lagi sekedar buat dipake harian tpi jg “pride” dr moge wannabe…lha klo sense dr “pride” nya udah gak ada ? apalagi yg mau jd bahan jualan/ marketing ….

    Like

  373. pembela kebenaran Avatar
    pembela kebenaran

    Jangan meremehkan satu silinder buktinya dikejuaraan CBR250 mampu mengasapi Ninja 250

    Like

  374. Erit07 Avatar
  375. mamski Avatar
    mamski

    Gw kalo beli motor 250cc cari yg dua silinder, krn suka suaranya, merdu, dari jauh udah kedengeran enaknya. yg satu silinder gw coret-ret!

    Like

  376. Aryanizer Avatar

    mending yamaha r25 di bikin dua silinder aja, jadi kalo capek satu silindenya bisa istirahat.wkwkwkwk

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Mending beli cs1 2 biji,kan cylindernya jd 2,hehehhehe
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  377. Ben stereo ninja Avatar
    Ben stereo ninja

    produk terbaru 2013 utk KOMENGERS, The All New Ketipung 250R. dual cylinder, stereo…

    Like

  378. bocah_koplak Avatar
    bocah_koplak

    Yamamah 250, cibir 250, tigong 200, kalanjengking 225. Semua ganti knalpot R9, minta orang suruh bedain mana suara motor 20 jtan dan 40jtan. Bisa mrongos tuh orang suaranya sama…..wkwkwkwk.
    tp kl ninja orang bisa salah tebak ke 650cc, ga mungkin nebak motor 20jtan atau 40jtan berbiji tunggal itu…….lempar molotov…..

    Like

  379. uwok Avatar
    uwok

    mau buang-buang duit nih Yamaha u riset dan segala macemnya… makin melenggang Kawasaki dg Ninja 250 nya….

    Like

  380. good day Avatar
    good day

    Alamak klo benar iya,,,,calon nabok ni2n lgi di ajang balap’
    Wkwkwk………tinggal mampu ƍäª R25 nabok CBR, wkekekeke……..
    Ane nungg R15 ajj sembarang mau R15 V.2 atau berbody R125, Sohc atau dohc terserah yg penting power & top speed datas cibi n nvl harga 25-26 jt msh msklh’ ada infokh mas??

    Like

  381. Mas Buloh Avatar
    Mas Buloh

    Pertamax dulu :mrgreen:

    Like

  382. jiws Avatar

    Yamaha klo mau buat motor yang 250cc jangan nanggung2… karena motor tersebutkan di jadikan flagship… ayo pake 2 silinder… desain mirip2 r125 + delta box + arm banana + fitur yang tidak dimiliki kompetitor lain…. kalo masalah pricing jangan dipikirin… karena konsumen yang membeli motor 250cc itu ga mikirin pricing… mereka hanya mementingkan gengsi dan fitur2 canggih… jdi buat Yamaha jangan nangung2 deh klo mau brojolin tuh moto… + klo bisa pake Upide down…..
    http://jiws135.wordpress.com/2013/05/06/perbandingan-lengkap-cb150r-vs-new-vixion/

    Like

  383. irfannabag Avatar

    semoga aja 1 silinder, biar gak kegoda, kreditan ninja q masi panjang mas hehehe

    Like

  384. speed_lover Avatar
    speed_lover

    paling sohc lagi kwkwkwkwkwk!! 😛

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Jangan jangan mesin NVL di iketin mesin potong rumput biar 250 terus di kasih fairing…:)
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  385. speed_lover Avatar
    speed_lover

    yamaho paling demen bikin motor sohc!! kwkwkwkwkwk 😛

    Like

  386. *Pahlawan Kesiangan* Avatar

    http://m.youtube.com/#/watch?v=hoYtyShpjK4
    Jagoannya FBY masih kekanak”an
    cry baby 😆 😆

    Like

  387. *Pahlawan Kesiangan* Avatar

    1 Cyl SOHC 4 Klep, dgn iming” fogging piston motogp 😆 😆
    Ngakak guling”

    Like

  388. Undur-Undur Racing Avatar
    Undur-Undur Racing

    Penonton Kecewa…

    Like

  389. andi cahaya Avatar

    Kayak telurnya si Chapunksumarna yg 2 BIJI..wkwkwkwk

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Andi@kok tau??? 🙂 emang telur ente 1 ya? 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  390. Bennyngecriitt Avatar
    Bennyngecriitt

    yachhh tambahin keq 1/2silitder kan mantab toh 11/2 selinder..

    Like

  391. Gagas Setya Avatar
    Gagas Setya

    biar 1 silinder kalo tampangnya kaya begitu mah oke2 aja. ntar masalah suara dipasangin spiker kayak jaman SMA dulu. Honda legenda 2 aja suaranya jadi goldwing GL1800.

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Dari hari sabtu ni posting Iwbe bikin mules fby dongo terus dah,klw fby dongo naek satu cylinder skrang niscahya suara bisa stereo,suara knalpot plus suara kent*t fby d*ngo
      🙂
      🙂
      🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  392. Mi150cc Avatar
    Mi150cc

    r125 sama r15 mending lah kalo masi single cylinder , lha ini r25 ? Masa single cylinder ? Piye iki ?

    Like

  393. tekwan Avatar
    tekwan

    basis r125 x 2

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Klw basisnya noah sapa? 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  394. ngetes aja fby karbitan Avatar
    ngetes aja fby karbitan

    Yamaha, jangan bikin malu fby lah, mereka udah mati2an jelek2in cbr yg cuma 1 silinder, walopun ga sanggup beli (sanggupnya vegazr itu jg kredit seumur hidup), minimal bikin hati fby seneng karena mereka ini pasukan terdepan, brani mati, dan brani terlihat bodoh

    Jadi, kali2 senengin mereka lah,.. 😀

    Like

  395. ngetes aja fby karbitan Avatar
    ngetes aja fby karbitan

    Dalam pikiran fby, yzf250 ini bakal sama kaya ninja250FI

    DOHC, 2 silinder

    Kalo aja kenyataannya malah mirip CBR

    DOHC 1 silinder (amit2 kalo ampe SOHC 😀 ), ai masih ga kebayang shocknya mereka,..

    Like

  396. theovico Avatar
    theovico

    Hmmm, udh nahan2 beli ninja untuk beli sport 250R nya yamaha, eh ternyata sport250nya yamaha single silinder:( yamaha:( tolong dengarkan konsumenmu:(

    Like

  397. beat bat but Avatar
    beat bat but

    palingan ntar pake mesin scorpio di naikin ccnya jd 250,, body pake r125 lah,, dan satu lagi,, di beri teknologi moto njipi,, wkwkkwkwkwk,,,

    Like

  398. 54D001 Avatar
    54D001

    250..LC4V…kalau tenaga seperti moto3..why not??(ngarep)

    Like

  399. Bennyngecriitt Avatar
    Bennyngecriitt

    Loh koq

    Like

  400. Ki Darmo Avatar
    Ki Darmo

    Jika masih mengusung single cylinder,alamat akan numpuk di dealer.
    Coba aja kalo nggak percaya.

    Like

  401. Chy Avatar

    Unik emang orang indon,,, ntar kalo motor udah listrik, pasti masih pasang knalpot,,, kasih suara dari mp3 playr,,,

    Like

    1. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Lg nongkrong di blok M,liat kupu kupu malam jg inget ni posting,
      ada jdul lagunya ibu ti2k puspa.Y250 ini ibarat kupu2 malam….
      “.ada yg benci dirinya (konsumen cerdas)…ada yg buruh dirinya ( fby cerdas)….ada yg berlutut mencintanya..(Fby dongo) ..ada pula yg kejam menyiksa dirinya..(FBH,FBK)…:)
      😉
      🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

    2. chapunksumarna903 Avatar
      chapunksumarna903

      Katulampa siaga III, jakarta siap siap banjir…:)
      Sent from my BlackBerry®
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

      Like

  402. bodo_amat Avatar
    bodo_amat

    kemaren gwe dah ngetik banyak buat para pengguna y4w*h4 aLay yg ngebanggain MOTOR LOM BROJOL TP YG NGOMONGIN UDAH BEJIBUN YG NIAT MAO BELI UDAH NGANTRI karna katanya mesin twin duaL siLinder arm banana aLumunium body langsing mirip R6 Lampu keren mirip RI sampe jeLekin honda kurang ngeLiat pasar karna pesaingnnya udah duaL silinder Tp honda pake cuma 1 siLinder bLa bLa bLa bLa karna gwe masih gag enak sama yg punya nie warung Terpaksa gwe deLete demi kedamaian , Tapi sekarang ternyata yg punya warung ngasih info yg Hampir finaL tentang mesin yg bakal digendong y4w*h4 250 adaLah CUMA SINGEL SILINDER ingat CUMA SINGEL SILINDER ( dengan sangat terpaksa gw bilang pada orang yg jelekin honda, makan tue Ludah yg udah ngejelekin honda gag bikin mootor dual silinder ) motor belon keluar n belon terbukti bagus belon terbukti keren belon terbukti dualsilinder Tapi ngejelekin honda ehh sekarang ternyata SINGEL SILINDER JUGA MESIN YG BAKAL DIGENDONG YAMAHA 250 .

    y4w*h4 indonesia belon puunya motor 150 fairing Tp orang orang udah bangga denger kabar y4w*h4 ngeluarin R15 katanya 6 speed top speed ngalahin cbr 150 eh ternyata yg buatan india kuaLitasnya jeLek
    bahkan mesin dohc pun di indonesia lum punya

    y4w*h4 250 belom keluar yg mau beli banyak karna banyak kelebihannya ehh ternyata sama aza kaya honda yg dipake singel silinder , mendingan beli cbr 250 yang udah bener bener keren n ada motornya gag cuma ngejual mimpi .

    di prj antri yg mau Liat potto potto motor prototipe yzr m1 cuma bisa diLiat doang tp gag ada unit MOGE satu pun yg bisa dibeLi cuma pajangan gag seperti honda yg bissa dibeli ato kawasaki muLai trail keciL sampe trail gede dr bebek kecil sampe bebek super dr moge250 sampe moge 1300 dr yang 2 tak sampe yang 4 tak . dr fairing sampe naked , y4w*h4 mana ??????????????????

    Like

  403. Panglima Daplun Avatar
    Panglima Daplun

    Twin cylinder segaris lik iwb…kalem ae ga usah khawatir 😀

    Like

  404. deghle_yaaa Avatar
    deghle_yaaa

    Lho sapa tau mas bero….,mesin scorpio di bore up pakein delta box…., siap-siap dadi motor ra payu, xixixixi

    Like

  405. balon Avatar
    balon

    Demi tuhan

    Like

  406. _Frontier+me Avatar
    _Frontier+me

    Weh mongtore…marai gawe ngeces..,syg g’ mgkin iso tuku iki mongtor.! Nasiep nasiep.

    Like

  407. pritikiew Avatar
    pritikiew

    menurutku,kalo orientasi kebalapan brarti ngekor cbr. Tapi kalo orientasi konsumen,brarti ngekor ninja. Nah,tergantung Yimm orientasi kemana..
    Cmiiw

    Like

  408. Valentino Ocid Avatar
    Valentino Ocid

    Satu Silinder???
    Oke Aja asal…
    1. Bodi & sasis 100% sama dengan R125 Eropa yang Sportbike tulen.
    2. Mesin satu silinder 250cc, Injeksi, DOHC, sama dengan mesin yz250 SE tapi dengan 6 percepatan.
    harga sama kayak ninja 250fi juga gak bakal jadi masalah kalo 2 poin di atas terwujud! kalo mesin vixion di oversize bore nya jd 250cc jangan harap berani nyimpen diatas harga cbr kalo mau laku!

    Like

  409. KW6_rider Avatar
    KW6_rider

    yg lain udh pk rear disc brake, eh yamaha nyusul belakangan…yg lain udh dohc eh ini malah blm pnya….gt gayane selangit…yg bebek diksh rear disc brake, eh malah sportnya yg vixion n byson gak dikasih..pekok..untung z NVL dikasih RDB…sdh nikmati dl aje NVL versi fairing,

    Like

  410. Roadwatcher Avatar
    Roadwatcher

    250cc seharusnya sudah DOHC lah..IMHO
    Ndak usahlah mikir ngirit-ngirit biaya lah, efisiensi-lah..whatever
    Kalau tetap Single Silinder, mending ndak usah Terbit lah.
    No Proud, kecuali kalau harganya 20 juta

    Like

  411. peyek Avatar
    peyek

    heran,,, yakampret yang mau ngeluarin semprot 250cc,, kok banyak fbh bloon aka kutangers yang kebakaran bulu ketek ya,,, ???

    apa takut ntar,, head lamp s3mp4k wanabe sesembahan kutangers nggak laku,,,???

    hadeh,,, *tepok jidat,,,,

    Like

  412. putus sekolah Avatar
    putus sekolah

    Komeng goceng nyek nyok

    Like

  413. morgan Avatar
    morgan

    GA MASALAH SINGLE SILINDER, ASALKAN ITU YANG DOUBLE SILINDER DI ASAPI, SUARA MAH NO 2 BOSS, YANG PENTING PERFORMA, KALO SASIS YAMAHA NO 1

    Like

  414. cumi Avatar
    cumi

    wahhh dari dulu udah demen sama model nya si r125,
    soalnya simple, tp gahar,
    darpada ngambil model R15, bentuk vixion cuma ditemplokin fairing doang,
    ga apa dah 1 cylinder, ane tetep doyan, kl bner kluar, niatin buat kumpulin duit dah,
    akhirnya R125 muncul jg, Mantabbbb,,,,

    Like

  415. ciu bekonang Avatar
    ciu bekonang

    …tetep apapun motor e ngombene : PERTAMAX…. iso tuku motor semprot gowo ne premium….. asolole jos…

    Like

  416. Nobita Avatar

    beih…..

    Like

  417. ciu bekonang Avatar
    ciu bekonang

    413. bodo_amat – Mei 8, 2013

    kemaren gwe dah ngetik banyak buat para pengguna y4w*h4 aLay yg ngebanggain MOTOR LOM BROJOL TP YG NGOMONGIN UDAH BEJIBUN YG NIAT MAO BELI UDAH NGANTRI karna katanya mesin twin duaL siLinder arm banana aLumunium body langsing mirip R6 Lampu keren mirip RI sampe jeLekin honda kurang ngeLiat pasar karna pesaingnnya udah duaL silinder Tp honda pake cuma 1 siLinder bLa bLa bLa bLa karna gwe masih gag enak sama yg punya nie warung Terpaksa gwe deLete demi kedamaian , Tapi sekarang ternyata yg punya warung ngasih info yg Hampir finaL tentang mesin yg bakal digendong y4w*h4 250 adaLah CUMA SINGEL SILINDER ingat CUMA SINGEL SILINDER ( dengan sangat terpaksa gw bilang pada orang yg jelekin honda, makan tue Ludah yg udah ngejelekin honda gag bikin mootor dual silinder ) motor belon keluar n belon terbukti bagus belon terbukti keren belon terbukti dualsilinder Tapi ngejelekin honda ehh sekarang ternyata SINGEL SILINDER JUGA MESIN YG BAKAL DIGENDONG YAMAHA 250 .

    y4w*h4 indonesia belon puunya motor 150 fairing Tp orang orang udah bangga denger kabar y4w*h4 ngeluarin R15 katanya 6 speed top speed ngalahin cbr 150 eh ternyata yg buatan india kuaLitasnya jeLek
    bahkan mesin dohc pun di indonesia lum punya

    y4w*h4 250 belom keluar yg mau beli banyak karna banyak kelebihannya ehh ternyata sama aza kaya honda yg dipake singel silinder , mendingan beli cbr 250 yang udah bener bener keren n ada motornya gag cuma ngejual mimpi .

    di prj antri yg mau Liat potto potto motor prototipe yzr m1 cuma bisa diLiat doang tp gag ada unit MOGE satu pun yg bisa dibeLi cuma pajangan gag seperti honda yg bissa dibeli ato kawasaki muLai trail keciL sampe trail gede dr bebek kecil sampe bebek super dr moge250 sampe moge 1300 dr yang 2 tak sampe yang 4 tak . dr fairing sampe naked , y4w*h4 mana ??????????????????
    ======================================================
    koment tercerdas selama di artikel ini… mending AHM (PADAHAL UDAH PARAH UNTUK SEKELAS GROUP HONDA ), ini YIMM lebih parah… cuma umbar mimpi doank, ya jadi nya YAMIMPAH, ALIUKUNG GAMBRENG……

    Like

  418. ciu bekonang Avatar
    ciu bekonang

    424. cumi – Mei 8, 2013

    wahhh dari dulu udah demen sama model nya si r125,
    soalnya simple, tp gahar,
    darpada ngambil model R15, bentuk vixion cuma ditemplokin fairing doang,
    ga apa dah 1 cylinder, ane tetep doyan, kl bner kluar, niatin buat kumpulin duit dah,
    akhirnya R125 muncul jg, Mantabbbb,,,,
    ======================================================
    …konsumen cerdas, ngak perlu apa kata orang lain, yang penting hati niat beli….. kayak di stiker2 motor jalanan depok : “motor aing kumaha aing” (artine aku ora ngerti mbah iwan kuwi…. )

    Like

  419. ndaze Avatar

    bakal jadi masalah klo bener msh single silinder

    Like

  420. eurekamagic Avatar

    nah ini yamaha baru keren…

    Like

  421. Winter Avatar
    Winter

    Daripada selalu dihujat mending Eko Prabowo ngadain Press Conference yang bener yang mana, Single atau DOHC untuk 250 cc
    Kalau Single mending ndak usah dikeluarin deh..

    Like

  422. bikerbiasa Avatar
    bikerbiasa

    gak masalah yg penting disain, kompetitif harga dan kompetitif performa dan bisa bikin ninin keok kek cbr.

    Like

  423. ciu bekonang Avatar
    ciu bekonang

    435. bikerbiasa – Mei 8, 2013

    gak masalah yg penting disain, kompetitif harga dan kompetitif performa dan bisa bikin ninin keok kek cbr.
    ==================================================
    ,,,,bengtull… seng penting engkokane ….

    Like

  424. energi Avatar
    energi

    bagus lah
    buktinya one make race 250 ninja gak pernah menang dari cbr. sekarang Mau cari kenceng stabil APA suara? klo suara, pasang aja home tester Di motor nya, mo suara kayak APA tinggal steel wkwkwkwk

    Like

  425. ninja bodas Avatar
    ninja bodas

    kalah gengsi donk ma ninja 250
    ane pengguna ninja rr
    ane lagi nunggu dirilisnya yamaha 250 cc
    klw sampe single cylinder kalah gengsi donk ma tetangga sebelah

    Huuhhhh

    Like

  426. babe Avatar
    babe

    Usul mas iwb,cb dibikin voting 1 or 2 cyl coz kyknya yg comment ndukung 1 or 2 cyl ckp berimbang.psti tambah rame nti kolom komentarnya

    Like

  427. Tyo Avatar
    Tyo

    Penjualan tertinggi di dunia untuk Ninja 250R ya di Indonesia, kalau negara lainnya maka mesin 250 CC single cylinder yang laris. Masyarakat kita aja yang beranggapan mesin 2 cylinder paling perform dibanding single cylinder. Gak realistis blas kalau bicara 2 cylinder. Coba brother2 lihat. KTM dan Honda ikut Moto 3, apakah mereka memakai 2 cylinder. Jelas-jelas mereka pakai 1 cylinder. Bahkan Kawasaki gak berani menurunkan Ninja 250R untuk ajang Moto 3 karena kuatir malu kalah melulu seperti di MotoGp beberapa tahun lalu. Di ajang balap IRS Sentul 2012 dan 2013, Kawasaki Ninja 250R juga megap-megap mengejar dominasi Honda CBR 250R di ajang balap tersebut. Pakai regulasi berat minimum versi lama dan baru, tetap aja Ninja gak berkutik lawan CBR 250R.
    Bro, kemaren aku sempat punya CBR 250R dan barusan aku jual. Pengennya mau ganti Ninja 250R FI tapi setelah melihat fisik Ninja maka gak jadi beli. Material plastik, kinclongnya cat, dan finishing metal Ninja masih kalah kualitas dengan CBR 250R. Disamping itu Ninja overprice, di Jawa Timur OTR 57 juta untuk Non ABS. Mau ikut euforia Ninja rugi lah ya. Sudah performance mesin, kualitas, dan harga masih bagusan CBR 250R.

    Like

  428. HONDA vs YAMAHA Avatar
    HONDA vs YAMAHA

    Setuju…. Wong India ora ngerti modif… gak pernah liat tuh di youtube nya orang india upload yzfr15 v.2 di geber pakai kenalpot yosimura atau akravofic ya ora ngerti masalah 1 atau dua silinder…

    Like

  429. hattori hanzo Avatar
    hattori hanzo

    woiiii”!! ninja klah karna bratnya regulasi,klo dijalan raya soal performa ,top speed,mnang ninja lah,di IRS250 ninjanya preevater semua,klo honda lngsung dri astra msin racikan beny djati n cmpur tangan HRC,KMI g ikut masuk,kyk di WSBK jg gtu,pertma aja ducati juara krna diriganin dgn 2 cylinder’a,skrg 4 cylinder yg juara mulu,..dri byk org di dunia dmna2 kncgn top speed ninja,wlau klah torsi,tpi g slalu jg,ninja jg ska mnang krna pintar2 maen RPM,klo ngomong knceng CBR lu bkal di ktawain anak2 ninja club,cbr mau mnang di jalan jg kdu cri setingan dlu ,tetep ninja wat patokan bukan??trima aja bro,di youtube byk tuch videonya….yg rasional aja dech…

    Like

  430. hattori hanzo Avatar
    hattori hanzo

    finishing cat,material ,bgusan cbr??hmmmff,justru tuch cbr yg gda aura sportnya,elegan untuk bpk2,knalpot kyk trompet/tales bogor,matrial kawaks dah terkenal bro,dri bebek mpe sport,g kya supri yg matrialnya tipis2,ane jg berat ngakuin kawaks dlunya,cma lma2 buat apa bohongin diri sndiri..,ohya,klo moto3 g sah di omong,prototype bro,jlas bda segment,truz bka mata loe liat WSBK,WSS ,AMA SUPERCROSS,N DRAG HYPERBIKE DI EROPA AMERIKA,knal rickey gadson,ryan pilopoto,byk bro,BALAPAN KLAS DUNIA G CMA MOTOGP!!susah lho nrima produk yg kta g ska bsa lbih bgus,pa lgi melbihi kefanatikan kta akan suatu product

    Like

  431. arya wiguna Avatar
    arya wiguna

    selisih 10 – 20 jt ga masalah lah kalo sudah 250 cc… hrs 2 silinder ato lebih…
    llha wong beli 250 cc utk pride….
    kalo mau irit ya pake vixion sama supra x aja…..
    tapi 0 pride….
    apa vixion keren? itu kan kata mulut.. bukan kata hati trust me..

    ga ngenah iki marketing e…

    Like

  432. arya wiguna Avatar
    arya wiguna

    ngirit biaya produksi??
    sekalian 150 cc aja kalo mau irit..
    250 cc mana ada seirit 150 cc??
    mau gaya pake ngirit produksi… ya GA JADI GAYA…
    ARTINYA PRODUK NANGGUNG!!
    = masuk sampah..
    sry just say the truth!

    mtr 250 cc itu hrs 2 silinder at least,…

    DEMI TUHAANNN!!
    kata saru kHAANNN!!
    kalo ngasih silinder jgn di tahan ta HANNN!

    Like

  433. arya wiguna Avatar
    arya wiguna

    tolong didenger nih petinngi yim…
    kita sudah cape nunggu2 dan sudah siap jual cbr kita…
    eh malah ketemu lagi ama cbr…
    masa disuruh beli cbr versi 2 … jiahhhhhhh cuma namanya diganti yfz..ama tampangnya lebih garang..tapi mesin kayak bebek suaranya..
    ingat beli yfz itu buat pride di indonesia…
    ga tau juga diluar pasti beda lagi standardnya…
    ingat org asia body mungill… jadi yfz 250 cc sudah dianggap big bike..

    ingat org amrik cewek kayak saptam bodynya… . yg cowok kayak kingkong… -_- alias over size…

    pOKEK E MOHHH 1 SILINDER..!!

    DEMI TUHANN!

    Like

  434. IWAK banaran Avatar
    IWAK banaran

    82. leicalens – Mei 7, 2013

    Mas iwb 1 silinder jangan hanya diberitakan soal suara yg memang kalah merdu dibanding 2 silinder

    Coba diberitakan juga :

    – 1 silinder mempunyai peak power lebih tinggi dalam meraih torsi pada rpm rendah yg beda dgn 2 silinder yg lebih mempunyai power band lebih luas dalam meraih torsi pada rpm atas. Kelemahan 1 silinder adalah vibrasi yg berlebih saat memuntahkan tenaga dibanding 2 silinder yg lebih halus vibrasinya

    – untuk perkotaan yang topologi geografisnya lebih padat, berkelok dan naik turun seperti misal jepang, kawasan asia tenggara, india dan kota2 yg mirip maka 1 silinder lebih banyak manfaatnya daripada 2 silinder. 2 silinder lebih laku di amerika, eropa, australia, yg memang jalan rayanya lebar2 dan panjang2 sampe ukuran pesawat cesna juga bisa masuk.

    1 silinder jika racikannya tepat malah lebih kencang dibanding 2 silinder. Keunggulan meraih tenaga di rpm rendah secara cepat itu yg sulit didapatkan pada motor 2 silinder. Memang top speed alias tenaga pada rpm atas 2 silinder lebih baik dri 1 silinder, wlpn ini sangat tergantung juga dari mesin yg diracik pabrikan alias bukan harga mati kalo top speed 1 silinder selalu kalah dibanding 2 silinder. tapi tidak banyak pengendara yg menggunakannya..

    Logikanya apa iya lebih sering maeinin gas di rpm 10.000? Kebanyakan pengendara itu lebih sering main di rpm bawah sampe 8000. Jika tenaga yg dicari sudah ketemu direntang rpm segitu biasa kbanyakan pengendara mulai control. Jarang gas pol karena memikirkan unsur safety. Kecuali yg baru naik kelas ya.. Penasaran betot2nya masih tinggi.

    Sudah banyak motor bersilinder tunggal yg kencang2, yg ninja 250 pun blm tentu mampu meladeni buasnya tenaga itu motor, buat pasar umum contohnya duke atau buat racing ya moto3

    Yakin deh pemilik2 moge yg sudah mahir itu malah males kebut2an. Lebih suka jalan dirpm bawah – menengah krana justru sensasi punya moge dikota itu adanya di rpm bawah – menengah.

    ————————————–
    1. kenapa ya cbr 150 ku stang nya getar hebat.. dan ini menjadi big issue di beberapa negara lain.. knp ya ninja 250 tak ada getaran.
    kalo beli mtr 1 silinder aku ga beli yfz gila aja….boros bensin berat..pajak selangit…

    2, kalo masalah efisiensi jelas pilih supra x…
    ingat mtr gede utk pride yg punya duid.. yg ga ada jgn maksa..

    3, kurang peduli ama top speed atau torsi.. lha wong katanya pemilik moge malas kebut2 an..mau adu torsi sama new vixion? monggo..
    siapa juga yg mau gas poll… org berduid biasaaanya… ga bosan idup.

    4. iya kita moge enthusiast memang bukan mau adu kecepatan… jadi memang ga penting ninja 150 itu..

    5. memang yfz ga bisa dibuat pelan??
    kurang cpt? kita bukan mau kebut2 an -_-

    jadi intinya hrs 2 silinder.. ato gulung tikar macam cbr

    Like

  435. IWAK banaran Avatar
    IWAK banaran

    byson aja 22 jt an sudah sekeren itu
    masa yfz 250 cc yg mungkin 60 jt an tdk bisa sekeren yfz 600cc an…

    Like

  436. IWAK banaran Avatar
    IWAK banaran

    maksa mode on…………..

    YFZ 250 CC 2 SILINDER COME ON KAMU LAH HARAPAN SATU2 NYA UTK mengakiri masa muda ku…………..

    memang susah jadi org tdk miskin tapi juga tdk super kaya……

    sUUUUUUUUUUUUUUUUSYYAHHHHHHHHHHHHH
    GA PUAS MOLOEEE AGHHHHHHHHHHHH

    Like

  437. IWAK banaran Avatar
    IWAK banaran

    harapan ku cuma satu buat yfz 250 cc…..

    1. setir tdk boleh getar hebat ala cbr waktu top speed…
    lha kenyataanya cbr 150 itu baru rpm rendah setir sudah goyang dombret bahhhhhhh!!

    2. fairing tdk boleh meleleh ala all new ninja 250 cc..
    3. shock tdk boleh ambrol seperti all new ninja 250 cc.. ini sales kawak lho yg bilang.. sales sableng.. produk sendiri di gituiin..

    4.spare part tdk boleh cpt abis seperti ninja 250 karbu…
    apa tergantung pemakaiann… ahhh ga…
    cbr 250 lebih awet ketimbang ninja 250 soal spare part dan kampas rem… dgn pemakaiannn yg sama..apa?…. beda? apanya lagi….

    5.rantai tdk boleh nyanyi ala …. tiger…

    6. tdk boleh seboros ninja 250 karbu..

    7. putaran bwh kalo bisa agak cpt… walau katanya 2 silinder putaran bwh nya kalah ama 1 silinder.// bener ya?

    8 apalagi yah…………tdk boleh karatan ……..ala….. si anu…………cb 150

    9. tANGki haram bocor…

    10. kotok2? 2 silinder sih ga bisa klotok2 ala cb cb an itu….
    apa berani nyali… kotok2 kok pake nyali2 an…

    11. tapi secara desain yamah cukup ku kagumi… di banding kompetitor……….

    cPT IRIT GAYA PRIDE , DAN HRS NGAUMMMM ATAU ZINNNGGG….

    ga boleh ngennnnngggggggggg………
    kalo ngennnggg…….. cukup supra x dkk..
    pingin irit? revo injeksi? ada yg lebih irit dari revo injeksi? monggo?!

    Like

  438. Herdian Primiarko (@HPrimiarko) Avatar

    Semoga YFZ 250 nantinya dibikin 2 silinder DOHC, meski aku sudah tua, aku kepingin hadiahi anakku motor itu. Maklum keluargaku adalah fanatic Yamaha mulai kakekku dulu, sehingga aku berharap Yamaha tidak mengecewakanku

    Like

  439. Wicak Avatar
    Wicak

    Mesin 1 silinder tidaklah selalu jelek. Yamaha Jepang sdh punya mesin single silinder yg powerfull, yakni WRX250. Tak perlu riset dr nol lagi jika mencomot mesin tsb utk dipasangkan di YZF250 nantinya. Tinggal sesuaikan engine mapping-nya serta riset chasis & body.

    Yg terpenting di dlm mesin motor 4tak adlh efisiensi volumetris-nya. Apalagi dg menggunakan platform engine DOHC maka efisiensi volumetris dpt dibuat minimal 75%. Tinggal optimalkan saja hingga lebih dr 80% maka power mesin semakin meningkat.

    Utk kasus kurang lakunya CBR 250R itu karena mesinnya underpower jika dibandingkan dg mesin Ninja 250. Jika saja mesin CBR 250R mampu menghasilkan power di kisaran 30 HP maka secara stock spek kansnya semakin besar utk bejaban melawan power mesin Ninja 250 standar.

    Jadi single silinder 250cc not bad asalkan mampu menghasilkan power mesin sebesar 30an HP. Itu lebih efisien dibandingkan mesin twin silinder dg kapasitas sama.

    Like

  440. Lucas Avatar
    Lucas

    Utk kasus kurang lakunya CBR 250R itu karena mesinnya underpower jika dibandingkan dg mesin Ninja 250.
    ========

    underpower tapi setiap podium kejurnas 3 besar rata2 cbr250

    Kalo emg spek cbr250 ART kencangnya mendekati motor moto3 kenapa pula cbr 250 yg diurutan 3 alias cbr250 punya wahana bisa kenceng juga?

    Ada apa ya dgn cbr250… Pdhl regulasi baru udh dipake lho yg mana ninja boleh turun berat sehingga Power weight to rasionya nambah lagi

    Like

  441. leicalens Avatar
    leicalens

    ————————————–
    1. kenapa ya cbr 150 ku stang nya getar hebat.. dan ini menjadi big issue di beberapa negara lain.. knp ya ninja 250 tak ada getaran.
    kalo beli mtr 1 silinder aku ga beli yfz gila aja….boros bensin berat..pajak selangit…
    =====
    sini bro main ke bsd… Nanti gw pinjemin lu duke gw.. Minta link bos… Cbr250 getarannya hebat…

    2, kalo masalah efisiensi jelas pilih supra x…
    ingat mtr gede utk pride yg punya duid.. yg ga ada jgn maksa..
    ===
    Masalah efisiensi buat gw kalo udh mentingin pride ga bakal make sura bos. Buat gw efisiensi itu terukur sama kemampuan gw. Kalo misa gw punya 3 moge 1000cc dan 2 moge 600cc apa gw hrs beli bebek? Ga dong… Gw bakal nyari model sport juga sprti k duke 200 or cbr250. Alasan lu invalid alias cacat total. Ketauan mindset lu Kampungan

    3, kurang peduli ama top speed atau torsi.. lha wong katanya pemilik moge malas kebut2 an..mau adu torsi sama new vixion? monggo..
    siapa juga yg mau gas poll… org berduid biasaaanya… ga bosan idup.
    =====
    hahahaha pertololan ini namanya.. Silahkan bos bixion lu loncat2 pamer torsi depan moge jadul gw… Fireblade 1000cc.. Nanti lu tau softnya power naik itu kek motor matic.

    4. iya kita moge enthusiast memang bukan mau adu kecepatan… jadi memang ga penting ninja 150 itu..
    ======
    Motor vixion or R15 lu kalah kenceng ya sama ninja 150? Atau sering diasepin cbr150?

    5. memang yfz ga bisa dibuat pelan??
    kurang cpt? kita bukan mau kebut2 an -_-
    ====
    ya nasib mesin dari awal bukan didesain buat sport sih.. Masa desain sport ambil basis desain mesin vixion alias mesin bebek boreup jupi mx.. Jangan sangkal sejarah yeee

    jadi intinya hrs 2 silinder.. ato gulung tikar macam cbr
    =====
    Setau gw cbr250 itu ga laku cuman di indonesia. Lu sering baca2 lah artikel otomotif internasional. Jgn dipake berita cbr vs ninja tahun 2011.. maen2lah ke forum sport internasional.. Itu forum2 dipantengin yg bahasa inggrisnya.. Cukup banyak laporan valid yg bilang cbr250 laku keras di amerika, india, thiland, jepang
    ————

    Like

  442. Firmansyah Avatar
    Firmansyah

    @Iwak

    1. kenapa ya cbr 150 ku stang nya getar hebat.. dan ini menjadi big issue di beberapa negara lain.. knp ya ninja 250 tak ada getaran.
    kalo beli mtr 1 silinder aku ga beli yfz gila aja….boros bensin berat..pajak selangit…

    ——–> bohong lu keliatan amat bro.. Gw punya cbr250 nih… Itu motor palingn nyaman di bawa pelan n kenceng. Mana ada tuh geter2 ampe speed diatas >140kpj jg msh stabil. Bahkan waktu gw ganti piggy full jg mah stabil di >160kpj. Fantastis speed segitu? Sori udh banyak cbr250 dijalan bisa mencapai speed >180>190kpj dijalanan cmn modal piggy doang ga pake ubah mesin.. Noh rahasia cbr250 bisa ngasepin ninja. Eh punggawa sp*r***i aja bilang pabrikan honda terlalu banyak nyunat power cbr250. Buktinya dgn piggy labal2 terbaru yg cmn 3jtaan masa hp bisa naik ampe 5?????

    Oia selagi motor gw diservis kmrn gw pake cbr150 punya salah satu kenalan yg naroh motornya di spo***s* dan gw jg ga ngerasain getar2 hebat lebai kek kata lu… Stabil2 aja n ga geter hebat dispeed tinggi. Speknya ngendarainnya sama kale sma cbr250 ..

    Like

  443. tambal ban 24 jam Avatar
    tambal ban 24 jam

    ini kan produk global, maka marketnya ya seluruh dunia, jadi secara global mesin berkapasitas 250cc single cylinder tu lebih garang drpd 2 silinder, lihat saja balapan kelas 250 cc di sentul. lain lagi klo itu bukan produk global, tetapi produk lokal khusus Indonesia, mau dibikin 2 ato 4 silinder jelas yambah laris.

    Like

  444. Keniq Rcv Avatar

    nggk cocok blazzzzzzzzzzz..

    Like

  445. gaul Avatar

    Yamaha tu ndak buat 2 silinder alasanya pasti ndak praktis biaya reparasi mahal,dll tapi kalau menurutku insinyurnya aja yang ndak bisa buat 2 silinder.di motogp aja buat mesin yg punya power besar aja ndak bisa dah mentok trus larinya menyempurnakan sasisnya.wkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    Like

  446. Jasa SEO Yohan Avatar

    desain yamahanya keren ya

    Like

  447. agus Avatar
    agus

    knapa gak 4 silinder..??
    Bukan greng2 (satu silinder), bukan brum2 (dua silinder), tapi nguung2 (4 silinder) 😀
    Hahaha..
    Suara juga menentukan, rata2 dari survey yg sy lakuin.. ”apa yg anda suka dari ninja 250??”
    Kebanyakan blg ”suaranya”.

    Like

  448. rahmat_yaya Avatar
    rahmat_yaya

    yang penting stroke pendek di bawah 50mm itu tok wes…bore nya menyesuaikan….
    –puyeng deh ngasih tau kalau “high rev” itu menguntungkan di balap dan suaranya “fiuuuhhhhh” kayak jet.
    –tonton film Initial D deh, itu mobilnya diswap engine dari mesin low rev diganti high rev…kalo nonton itu pasti ngerti sendiri lah gmana keuntungan high rev…
    –jadi untuk motor gak harus 2 silinder,, sing penting high rev

    Like

  449. […] sempat dikaburkan info media India BikeAdvice (klik disini)… yang paling fresh, IWB mendapatkan konfirmasi dari salah sumber bahwa motorsport 250cc […]

    Like

  450. Gunawan Avatar
    Gunawan

    nggak masalah bro single cylinder, lagian itu jg 1cylinder 250cc…powernya dapet, paling klo debat exhaust ya cuman kalah suara ajja…kurang mbremmm

    Like

  451. yogi raharjo Avatar

    Kalo bener yamaha new 250 cc mengunakan singgel slinder tentu she pribadi bakal kecewa berat…pasalx motor yamaha udah banyak dinantikan didunia bikers tanah air buat nyaingi new kawak 250…

    Like

  452. yogi raharjo Avatar

    Kalo boleh saran nih…. lbih baik yamaha negeri tercinta kt ini
    Menimbang kembali deh untuk buat yang singgel slinder..kasian kt ini yg udh terlanjur cinta ama yamaha yg sdh lama menantikan dobel slinder untuk 250cc.. salam harapan buat yamaha dobel slinder 250cc

    Like

  453. paimin Avatar
    paimin

    satu ato dua ,sing penting yamaha brow

    Like

  454. Decky Dwi Putra Avatar

    hahahha.. jgn sampe ngeluarin motor single silinder deh.. sayang, yg ada malah minim peminat, mendingan keluarin double, masa kuat beli motor tapi ga kuat beli pertamax?

    Like

  455. vixioner Avatar
    vixioner

    wah. . .kalo cma 1 cylinder siap2 d kepretin ninja 250 fi. tenaga dapet, suara apalagi 2 cylinder bro. . . memg d putaran bwah 2 cylinder agak brat lriny dan mtor terasa brat. tp klo udh di ats 7rb rpm mtor jd enk lriny dan makin nggk brasa mtor yg smula berat.
    ayo yimm buat mtor 250 cc mu mjd yg terbaik.

    Like

    1. rahmat_yaya Avatar
      rahmat_yaya

      memg d putaran bwah 2 cylinder agak brat lriny dan mtor terasa brat. tp klo udh di ats 7rb rpm
      –just share–faktor yang mempengaruhi lemah putaran bawah buka 2 silindernya. tapi panjang stroke nya dan dialing noken as nya.

      malah 2 silinder itu adalah jurus untuk mengatasi lemah putaran bwah tersebut, karena ninja 2,5 menganut short stroke 41mm

      Like

  456. Member Ace Maxs Avatar

    meskipun nyomot sedikit, tapi masih tetap keren gan, we love yamaha 🙂

    Like

  457. Obat benjolan di payudara Avatar

    wihh, gila mantep banget yamaha.

    Like

  458. cari uang lewat ekiosku.com - baco jiee Avatar

    yamaha emang paling terdepan.. mantablah! 😀

    Like

  459. CoLiii Avatar
    CoLiii

    nabung dulu gan … 😛

    Like

  460. tabungan emas Avatar

    I am sure this article has touched all the internet viewers, its really really nice post on building
    up new weblog.

    Like

Leave a comment

IWB

Selamat Datang di Blog Lawas IWB, ini adalah Blog Cikal Bakal Lahirnya Iwanbanaran yang Alhamdulilah Tetap Eksis Hingga Sekarang. Selamat bergabung Cak !

Monggo Gabung disini