IWB yakin…..banyak dari brosis semua menunggu penampakan sosok Honda CB15A yang biasa kena panggil teralis. Ketatnya penjagaan AHM memingit jagoan mereka sebelum tanggal kelahiran menimbulkan berbagai pertanyaan…..apakah desain naked bike basis engine CBR150R tersebut sedemikian rupawan???….
Ahli desainer Honda pada saat ini memang sedang diuji….apakah mereka mampu membuat gebrakan agar biker bisa mengatakan “wow”. Maklum brosis…bagi mayoritas konsumen, desain motorsport pabrikan sayap mengepak terlalu elegan. Ketika biker mendambakan motor suspensi monoshok, mereka malah kekeh dengan stereoshock. Manakala konsumen demen bokong nungging….desainer tetap memasang buntut landai dan masih banyak lagi lainnya yang tidak bisa disebut satu persatu. Sementara sang rival terkesan lebih berani melakukan inovasi…..
Tahun 2007, lahirnya Vixion…motorsport injeksi sasis deltabox membuat biker terbelalak. King Kobra…sang legendaris berubah sosok menjadi motor high tech dengan segudang value. Loyalitas konsumen pada sayap mengepak pelan namun pasti mulai rontok. Berbondong-bondong mereka pindah haluan. Hasilnya Vixion laris manis menjadi primadona. Hingga akhirnya grup Astra menyadari…kekuatan brand yang mereka miliki ternyata tidak cukup ampuh untuk menahan konsumen. Megapro langsung nyungsep tidak mampu berbuat banyak. Untuk melakukan counter attack….Honda segera mendatangkan jagoan lain…yakni NMP. Desain gen Dazzler India diboyong ketanah air dengan sedikit perubahan. Dan sekali lagi mereka membikin kesalahan….
Untuk menekan biaya, common part dioptimalkan dengan mengganti tutup bensin. Tank cover rata…berubah menjadi model timbul layaknya gen Megapro serta Tiger. Headlamp yang bagi sebagian orang terlalu besar malah tidak mendapatkan sentuhan. Hal-hal kecil inilah yang kadang luput dari perhatian. Totalitas tanpa dibumbui embel-embel menekan cost kita harapkan menjadi pegangan mereka jika ingin menjungkalkan Yamaha. Sign awal sudah cukup bagus…engine CBR150R, Yup…..bukan main-main brosis. Namun patut diingat….strong point bisa menjadi mubazir jika tidak didukung ketajaman desain. Dan inilah yang sedang kita tunggu….
Last…dalam sejarahnya Honda sudah pernah mengukir prestasi brilian dalam hal desain. Contohnya…pada era 1990an lewat GL-MAX/Pro serta Tiger 2000. Sayang…disadari atau tidak, mereka seakan jalan ditempat hanya mengandalkan facelift (kecuali Dazzler aka NMP). Semoga saja, teralis bakal menjadi babak baru kebangkitan motorsport Honda. Engine dikombinasikan dengan desain….lak yo maut to mzbro. Tapi gimana seandainya desain teralis ternyata tidak sesuai harapan? secara pribadi IWB tetap yakin, motor ini memang bakal ganteng. Apalagi teman kenalan diAHM pernah mengatakan..” ati-ati mzbro, Byson sampeyan bisa kejual tuh kalau lihat tampang teralis nanti..” ujarnya pede. Byuh….bikin penasaran tenan. Yo wis, kita tunggu saja Oktober nanti brosis….(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment