Tidak banyak yang peduli akan jerohan gas buang sepeda motor. Tapi keingin tahuan akan timbul jika didepan mata disodorin sebuah tontonan yang membikin penasaran. Dan itulah yang dilakukan oleh Yutaka…..sebagai vendor resmi pembuat knalpot dan disk pabrikan Honda. Yutaka sudi membagi ilmunya dengan memajang cutting body produknya. Salah satunya knalpot Honda Megapro…
Kalau kita amati ada perbedaan signifikan antara Megy lawas vs NMP terutama dari segi konstruksi. Pada Megy lawas….ada semacam sekat atau dinding-dinding serta tembaga/kuningan menghiasi pangkal saluran gas buang. Nah itulah yang disebut sebagai catalic converter. CC sangat berguna untuk mereduksi Nitrogen oksida menjadi nitrogen dan oksigen, Carbon Monoksida menjadi Karbon Dioksida serta senyawa Hidrokarbon yang tak terbakar (HC) menjadi Karbon Dioksida dan air. Dengan proses yang dilakukan pada CC, sisa pembakaran akan jauh lebih bersih. Sementara…kalau kita lirik pada generasi NMP, komponen tersebut dihilangkan. Jelas terlihat jalur ngeplong tanpa hambatan hingga kebagian ujung. Lho…kemunduran dong??…
Eitt..tunggu dulu mzbro. Pihak Yutaka mengatakan bahwa generasi anyar Dazzler aka NMP mempunyai teknologi engine yang jauh lebih maju. Jadi pembakaran sudah diatur sedemikian rupa sehingga gas CO2 yang brojol dari sisa pembakaran telah memenuhi standart yang ditetapkan. Artinya…tidak perlu CC…..gas buang aman bebas polusi. Semakin maju…ternyata mesin juga semakin pintar. Hhhmm….ngomong-ngomong IWB baru tahu kalau desain jerohan NMP layaknya knalpot racing gasbull mzbro. Pipa bolong-bolong kecil dibungkus kapas sebagai peredam. Mangkanya suara ngebas lembut. Jadi ini toh yang membikin suara beda dengan pendahulunya. Top dah!. Ada komentar mzbro??…(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment