Ediannn wis….mau ngetik juga bingung mulai dari mana. Lha piye mzbro…..absen Marquez, seluruh factory team seperti melempem tidak banyak jabanin kecepatan tim satelit dan open class. Malah Dovi bersama Ducati adalah satu-satunya tim pabrikan terkencang mengungguli Yamaha serta Honda. Sedang Bautista, nunggang RC213V spek satelit menjadi rider terkencang diSepang seri pertama…..
Sepang hari ini dikabarkan kotor, licin dan berdebu. Diawal latihan pagi….Rossi sempat menjadi rider tercepat. Namun progress the Doctor seperti stuck tidak meningkat signifikan. Disaat beberapa satelit team mulai nyodok keatas, Vale malah makin melorot. Dilaporkan oleh David Emmet, Rossi ternyata merasa kurang puas dengan kinerja ban Bridgestone spek 2014. Menurutnya….ban anyar kurang klop dengan M1. Gejala dirasakan khususnya kurangnya traksi dibagian tepi ban saat cornering, karakternya lebih keras dan kecepatan jauh berkurang ditikungan. Kesulitan tersebut juga membuat Jorge tidak pernah mampu nongkrong diposisi podium. Tidak kalah buruk juga ditunjukkan Dani. Kehilangan rekan setimnya…..Dani hanya mampu menempati posisi keenam dibelakang Lorenzo. Terus gimana dengan yang lain??….
Honda Gresini bersama Bautista menjadi tim tercepat. Disusul Aleix Espargaro (open class) dan kemudian saudaranya…Pol Erpargaro yang membela Yamaha Tech 3. Nampaknya Pol sudah bisa beradaptasi dengan baik pada tunggangannya. Tidak kalah mengejutkan Dovi brosis. Menggunakan spek factory…..tim merah menunjukkan kans positif. Kendati demikian….kabarnya Ducati sedang mempertimbangkan masuk keopen class. Tim merah akan memutuskan hari Jumat ini…..waktu deadline yang dipatok Dorna. Btw…free practice Sepang rencananya diselenggarakan selama 3 hari. So…apakah factory tim bakal kembali dipecundangi open class dan satelit tim??. Kita tunggu saja besuk secara seluruh tim pasti melakukan review ulang tentang hasil hari ini. Sayang….nggak ada Marquez euy, jadi kurang ramai 🙄 ….(iwb)
Hasil tes Sepang II hari pertama :
1. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2m 0.848s (Lap 60/61)
2. Aleix Espargaro ESP NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 0.900s | +0.052s (28/31)
3. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.999s | +0.151s (53/57)
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 1.029s | +0.181s (46/47)
5. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 1.158s | +0.310s (54/56)
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 1.160s | +0.312s (46/47)
7. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 1.349s | +0.501s (28/65)
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.491s | +0.643s (32/50)
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.644s | +0.796s (47/54)
10. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 2.227s | +1.379s (53/55)
11. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2m 2.319s | +1.471s (45/48)
12. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.334s | +1.486s (30/51)
13. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 2.709s | +1.861s (57/59)
14. Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 2.743s | +1.895s (29/47)
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.823s | +1.975s (45/50)
16. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 2.975s | +2.127s (45/47)
17. Randy De Puniet FRA Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 3.341s | +2.493s (66/73)
18. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 2m 3.553s | +2.705s (50/51)
19. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 3.991s | +3.143s (37/40)
20. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.165s | +3.317s (41/45)
21. Mike Di Meglio FRA Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 4.885s | +4.037s (27/59)
22. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 2m 5.638s | +4.790s (31/36)
23. Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 7.302s | +6.454s (3/10)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment