Iwanbanaran.com – Aura Eropa kental terasa. Yup….sosok fairing berlabel Hero HX250 diperkenalkan oleh Hero Motocorps kekhalayak umum kemarin. Setelah Suzuki sukses membuka secara umum Gixxer 150…kini sebagai pemegang market share tertinggi India….Hero menyusul dengan menyuguhkan sebuah karya tertinggi hasil campur tangan EBR atau Erik Buel racing bernama HX250. Juozzz….
Pabrikan India memang terus berkembang. Melepaskan diri dari cengkraman Jepang, mereka menggandeng pabrikan Eropa untuk mengembangkan new product. Tercatat Bajaj-KTM…TVS-BMW Motorrad dan Hero bersama EBR telah melakukannya. Ketika Bajaj sukses jalan beriringan bersama KTM….mulai menampakkan hasil adalah Hero yang baru saja memperkenalkan produk fairing berlabel HX250. Motor ini merupakan hasil pengembangan bersama Erik Buel racing. Nah..seperti apa kira-kira??…
Dalam hal desain…wis IWB nggak usah nerangin sampeyan bisa menilai sendiri. HX250 jauh meninggalkan desain Hero sebelumnya yang terkesan old fashion. Monggo intip Kharizma serta beberapa sport lain….kayak langit dan bumi kangbro. Nuansa Eropa sangat kental tertangkap pada lekuk desain HX250. Selain menawarkan bentuk body yang maknyuz, spek engine ternyata juga lumayan menjanjikan…
Seperti dimuat Motoroids….HSX dipersenjatai engine 249cc DOHC 4 tak satu silinder liquid cooled 6 speed. Muntahan power yang dihasilkan mencapai 31ps. Lah…koq cuma segitu?. Eittt…tunggu dulu kangbro. Berkat sumbangsih frame teralis….bobot kosong HX250 hanya 139kg. Jelas PWR fairing bike Hero ini cukup mumpuni. Kerennya lagi…fitur keselamatan termasuk komplit. Tercatat ABS, triple piston kaliper (optional), diameter rem 300mm (depan) dan 220 (belakang). Semua serasa komplit setelah pihak pabrikan mencangkokkan stoplamp model light emitting diode (LED) plus under seat exhaust. Weleh….sangar tenan!
Last...Hero saat ini menguasai 49,2% saham di EBR. Dengan kekuatan itulah maka Hero dikabarkan bakal menggunakan jaringan Erik Buel Racing untuk memuluskan pemasaran produknya diAmerika. Asyiknya lagi…Hero Motocorps juga sedang berencana menatap market Asia sebagai tujuan eksport produk andalan mereka kedepan. Apakah Indonesia termasuk??. Harusnya sih begitu mzbro. Cuma pertanyaannya kapan??. Bagian ini yang IWB nggak demen. Lelah tenan soale kalau kudu nunggu lama. Ya nggak. Btw…berikut gallery image HX250 beserta spek detil. Piye bro…keren ora??….(iwb)
Hero HX250R Technical Specifications
| Type | 4 – stroke single cylinder DOHC, Liquid cooled, engine |
| Bore x Stroke | 81.0 x 48.5 mm |
| Displacement | 249 cc |
| Clutch | Multi-plate wet |
| Gear box | 6 Speed constant mesh |
| Suspension | Front: Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersRear Single shock, 5 Step adjustable Pre Load, Shim Valve Damping |
| Brakes | Front: 300 mm Disc, three piston caliper, Combined braking with optional ABS Rear 220 mm Disc, linked. Combined braking with optional ABS |
| Wheel and Tyres | Front: 17×2.75 Alloy wheel with 110/80R-17 Unidirectional tubeless tyre Rear 17×4.00 Alloy wheel with 140/70R-17 Unidirectional tubeless tyre |
| Battery | 12 V – 6 Ah , MF Battery |
| Head Lamp | Twin 12V – 35W / 35W – Halogen Bulb, DC – Multi-Reflector Type |
| Position Lamp | LED Light Guide |
| Tail / Stop Lamp | LED Lights |
| Length | 2085 mm |
| Width | 735 mm |
| Height | 1145 mm |
| Wheelbase | 1370 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Kerb weight | 139 kgs. |
| Fuel tank capacity | 12.9 Ltrs ( Min ) |
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment