Setelah sempat mengisi nomer empat…secara mengejutkan sibocah ajaib Marquez melanjutkan ketajamannya nyemplak RC213V. Tidak seperti rekan setimnya yang kedodoran dengan hanya mengisi posisi delapan….Marquez bahkan mampu menggeser Jorge Lorenzo. Yup…latihan bebas Qatar kedua mempertontonkan kepiawaian sang Rookie beradaptasi secara instan diatas mesin Motogp. Ediannn!!…
IWB sudah feeling Marquez bisa saja menggungguli Pedrosa dibalap Qatar 2013. Kendati prematur…analisa ini bukanlah tanpa alasan. Sejak latihan pertama…secara konsisten doi tidak pernah terlempar dari posisi 4. Bahkan progress terus terjadi dengan hasil final cukup mengejutkan yakni menggeser Lorenzo keposisi dua dengan gap yang sangat tipis yakni hanya 0.001 detik!. Gimana perasaannya bisa menjadi pembalap terkencang??. Berikut penuturannya…..
“ Yang terpenting hari ini adalah aku merasa klop dengan motor. Dari awal kita mencoba beberapa setingan berbeda. Aku merasa baik..sangat nyaman. Aku lakukan satu putaran cepat di FP2. Pada FP3 bisa lebih cepat lagi. Secara umum, kini kita punya dasar yang bagus. Namun tetap diperlukan untuk mencoba sesuatu yang baru besuk. Kita bisa terus kembangkan dengan tetap berpegang pada keamanan serta konsistensi. Yang paling penting lagi…dari waktu kewaktu kewaktu aku merasa lebih baik diatas motor dan membuat riding style-ku lebih ke ” Motogp”. Kita lihat apa yang terjadi besuk. Yang utama……kudu siap melakukan race – harus jelas menggunakan ban mana dan semuanya..” ujar Marquez.
Hasil Marquez kontras dengan Pedrosa. Doi masih mengeluhkan kurangnya grip ban ketika melahap tikungan Losail…
“Hari ini ada sedikit kemajuan. Pada latihan pertama…aku masih belum mendapatkan feeling bagus. Namun pada latihan kedua aku merasa langsung membaik. Kita coba rubah sesuatu dibagian depan. Motor jadi bisa lebih dikendarai. Kita bisa lebih cepat dan masuk tikungan dengan lebih baik, tapi kita masih jauh. Besuk aku berharap bisa membaik pada sesi kualifikasi. Aku juga masih mencari sedikit traksi pada ban belakang. Kondisi trek sangat parah. Ban mana yang akan kita pilih juga belum jelas. Mayoritas rider memilih kompon “soft” sebab “hard” tire tidak ada traksi” seru Pedrosa….
Sebagai informasi…Lorenzo pada latihan bebas kedua menggunakan M1 versi sasis baru. Impresinya positif…..doi merasa sasis mempunyai potensi bagus. Namun sang juara dunia 2012 belum memutuskan sasis mana yang digunakan pada balap nanti. Sementara Rossi…..akibat sakit kepala yang menyerang setelah practice pertama….disesi latihan berikutnya merasa belum all out 100%. Btw….kualifikasi akan dilakukan hari dengan sistem baru.
Yup…“knock out system” yakni diambil 10 pembalap tercepat untuk masuk dikualifikasi kedua (QP2). Sedang rombongan yang tersisih dikualifikasi pertama (QP1) bakal diambil 2 rider terkencang yang bisa maju dikualifikasi kedua sehingga total 12 rider bakal memperebutkan posisi baris start. Sedang para pembalap yang tidak masuk di dalam dua tercepat saat QP1 akan menempati posisi 13 dan selanjutnya, berdasarkan catatan waktu terbaik mereka saat QP1. So..dengan sistem ini rider dipaksa langsung genjot habis-habisan agar bisa masuk rombongan 10 terbaik….
Last.…kualifikasi akan dimulai hari ini sekitar jam setengah sembilan malam. Dan balap baru dilaksanakan besuk jam 10 malam. Nah…apakah ada kejutan lain dari Marquez?. Bisakah doi mengalahkan record Lorenzo yang menyabet pole diQatar saat masih berstatus Rookie rider ditahun 2008??. Monggo berikan prediksinya….(iwb)
Motogp practice 3 Qatar 2013
Pos Rider Team/Bike Time Gap 1. Marc Marquez Honda 1m56.084s 2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m56.085s + 0.001s 3. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m56.326s + 0.242s 4. Valentino Rossi Yamaha 1m56.416s + 0.332s 5. Andrea Dovizioso Ducati 1m56.417s + 0.333s 6. Dani Pedrosa Honda 1m56.502s + 0.418s 7. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m56.572s + 0.488s 8. Nicky Hayden Ducati 1m56.670s + 0.586s 9. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m56.901s + 0.817s 10. Stefan Bradl LCR Honda 1m56.984s + 0.900s 11. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m57.169s + 1.085s 12. Ben Spies Pramac Ducati 1m57.308s + 1.224s 13. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m57.420s + 1.336s 14. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m57.956s + 1.872s 15. Yonny Hernandez PBM Aprilia 1m58.211s + 2.127s 16. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m58.396s + 2.312s 17. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m58.863s + 2.779s 18. Karel Abraham Cardion Aprilia 1m59.180s + 3.096s 19. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m59.212s + 3.128s 20. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m59.755s + 3.671s 21. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m59.758s + 3.674s 22. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m59.837s + 3.753s 23. Michael Laverty PBM-Aprilia 2m00.080s + 3.996s 24. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 2m00.439s + 4.355s
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a reply to penggemar nimja Cancel reply