Moncong tebeng sudah sangar. Lancip dengan grill layaknya muka robot. Namun headlamp tetap berada diatas tidak seperti Honda Beat FI yang pede ditempatkan dibawah. Disinyalir proses R & D pastinya mempertimbangkan secara seksama dengan melihat keinginan konsumen. Nah…pasti sampeyan penasaran gimana sih sebenarnya posisi nyala lampu. Dan inilah penampakannya….
Unit yang dikirim ke IWB berwarna merah marun. Theme speedometer ternyata juga berwarna merah ketika engine dinyalakan……”bright” mewakili nyawa sikuda besi yang sporty. Nah….disisi depan moncong tengah adalah lampu kabut yang akan menyala hanya ketika engine dalam posisi hidup. So…pada saat berjalan dimalam hari…..dari jauh mzbro bisa melihat lampu atas dan moncong tengah bercahaya secara bersamaan. Apik mzbro. Jauh lebih mewah serta menarik perhatian. Terus gimana dengan lampu disampingnya??….
Jelas sebagai lampu sein. Yup….disisi kiri kanan berfungsi sebagai “turn sign lamp” yang berkedip kala tuas belok diaktifkan. Desain tersebut membuat Mio GT menjadi lebih stylish serta sporty. Simpel dan sederhana…..tapi lumayan efektif menjadikan si-Gentle and though terdongkrak secara penampilan. Btw….eksplorasi detil akan menyusul pelan-pelan. Sekalian IWB minta saran brosis semua….kira-kira komponen apa saja yang perlu dites supaya menjawab rasa ingin tahu para pengunjung warung?. Monggo curahkan dikolom komentar…..(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment