Bro dan sis sekalian…sebagai motor baru genre naked street fighter, Duke 390 termasuk murah dikelasnya. Dibanderol 1,9 atau sekitar 31jutaan….produk ini diposisikan sebagai kuda besi penantang CBR250R yang dijual dengan harga yang sama. Namun soal performa….jurnalis Motorbeam ternyata malah menyandingkan dengan baby Ninja 300 pararel engine. Nah…gimana detil review mereka??….
Ninja300…..motor low diplacement Kawasaki yang sangat disegani diseantero jagad ini. Menyandang nama besar “Ninja”, versi 300cc sudah dibekali teknologi slippery membuat perpindahan gear lebih smooth mengoptimalkan performa. Dapur pacu yang disandang juga diakui kedigdayaannya. lawong pararel engine je 
. Muntahan power Ninja 300 nongkrong dikisaran 39PS dengan torque 27NM. Semua semakin komplit ketika desain diracik sedemikian rupa memaksimalkan aerodinamika membantu dorongan membelah angin untuk performa plus handling dihigh speed. Gimana Duke 390???….
Duke 390 bisa dikatakan paket hemat hasil kolaborasi Bajaj-KTM Austria. Cc murni sekitar 375cc…..banyak part Pulsar yang ternyata nyantol ditubuh sang street fighter. Dibekali engine DOHC single silinder……vibrasi Duke 390 tidak sehalus Ninja 300. Hal ini cukup dimaklumi akibat ukuran seher yang pastinya jauh lebih gede dibanding sang Ninin. Muntahan power Duke 390 mencapai 44PS dengan torque 35NM. Spek tersebut didukung bobot super ringan. Dibanding Ninja 300…..Duke 390 18kilogram lebih enteng. tidak heran power to weight ratio Duke lumayan mumpuni yakni 300PS/ton. Bandingkan dengan Ninja yang hanya 226PS/ton. Keduanya mempunyai plus minus yang cukup menarik untuk diadu secara head to head. Samurai melawan koloborasi India-KTM…..twin versus single silinder…..naked vs fairing. Siapa yang bakal menang???…..
Trek dipilih dengan jarak start-finish sekitar 400M (seperempat Mil). Bisa ditebak…….saat start, walau tipis Duke langsung ngacir kedepan. Keuntungan sebagai motor single silinder, kubikasi lebih gede 75cc plus bobot enteng membuat sang naked bike ngacir meninggalkan Ninja300. Bahkan pada kecepatan 0-100km/jam….Ninin masih belum mampu mendekati sang Duke. Padahal kalau IWB perhatikan, sang joki sering membuang momentum shifting pergigi Duke 390 (telat opernya mzbro….cukup terasa dengan melihat video terlampir 🙄 ). Memasuki garis finish….Ninja masih dibelakang Duke 390 dengan kesimpulan…..sang naked unggul dalam adu drag 400M. Sayang Motorbeam tidak menerangkan masing-masing bobot joki. Lah….masak Ninja kalah sih??…
Eitt tunggu dulu. Kalau dicermati tulisan hingga selesai…..Ninja baru narik ketika memasuki speed 130km/jam. Diangka itulah sipararel engine mulai mendekati Duke 390. Putaran atas RPM yang bisa menembus 13ribu menjadi keuntungan tersendiri yang tidak bisa dilawan single silinder. Karakter keduanya memang beda. Jika Ninja 300 baru bangun saat putaran RPM menyentuh 6000, sementara Duke 390 sudah melejit ketika menginjak 5000RPM. Nafas sifairing terhenti diputaran 13ribu RPM…..sedang sang naked tercekik diangka 10.500RPM. Plus minus brosis. Artinya…jika jarak lebih panjang lagi…pastilah Ninja yang unggul. Namun judulnya bukan adu drag…tapi sprint race …
Last, apapun itu…..Ninja 300 memang kudu mengakui kehandalan Duke 390 dalam urusan drag 400M. Dengan banderol 1,87 laks ( 30jutaan juta) lebih murah dibanding produk geng ijo….motor ini sebenarnya sangat worthed untuk dibeli. Sayang…ditanah air judule hanya ngimpi belaka. Lawong yang 200cc aja amit-amit mahalnya ketika nyampe kesini, apalagi yang 390cc??. Cuma bisa ngowoh lan doweh ……(iwb)
Video Drag Race Ninja 300 vs KTM Duke 390
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a comment