BMW India recall K1200S dan K1200R karena masalah pengereman…

Berita terbaru seperti dilansir Bikeadvice….dilaporkan pihak BMW motorcycle memutuskan melakukan recall terhadap kedua produk premium mereka K1200S dan K1200R lansiran 2007 serta 2008. Kenapa? sebab hanya keluaran tahun tersebut ditemukan beberapa kasus yang membuat kinerja pengereman kurang maksimal. Wihhh…teliti amat yak?!

Menurut infonya, ditemukam foam atau busa dalam perangkat fluid brake sehingga berpotesial mengganggu mekanisme kerja rem. Yang paling fatal bisa membuat daya cengkram hilang atau loss braking power. Tidak dijelaskan apakah gejala tersebut timbul secara terus menerus atau hanya dalam kondisi tertentu, yang pasti BMW menghimbau kepada para pemakai kedua motor yang sudah disebutkan untuk segera membawa kedealer terdekat agar diperbaiki secara gratis….

Sebagai informasi….K1200R dan S adalah motor terkenal yang dikeluarkan BMW. Dipasarkan keseluruh dunia…..tipe K1200 lumayan disegani oleh para biker yang suka kecepatan. Engine 1157cc, 4 silinder, 6speed, liquid cooled, gearbox sistem gardan…K1200 mampu memuntahkan tenaga hingga 161BHP@10.250RPM serta torque 127NM@8250RPM. Wiss..sampeyan bayangkan sendiri tendangan tenaganya. Bukan level jambakan setan lagi tuh bro…tapi jambakan mak lampir pastinya :mrgreen:. So..tindakan recall adalah langkah tepat demi keselamatan konsumen diluar ego menjaga image perusahaan. Top dah!!…

Yup…recall merupakan bentuk tanggung jawab produsen kepada konsumen. Sayang konotasi recall sendiri ditanah air masih terkesan negatif sehingga pabrikan seperti haram hukumnya melakukan recall walau menjumpai  ketidak sempurnaan pada produknya. Dalam catatan IWB…..paling hanya AHM yang lumayan gentle mengumumkan ke khalayak umum atas recall Vario gen awal lewat penggantian anchor pin. Setelah itu, mayoritas lebih suka bermain dibawah tanah. Sesuatu yang tidak perlu dilakukan jika orientasinya adalah menjaga hubungan baik serta loyalitas konsumen dalam jangka panjang. Ya nggak bro. Recall?? anti nggak sampeyan sama tindakan tersebut?? ……(iwb)

68 thoughts on “BMW India recall K1200S dan K1200R karena masalah pengereman…

  1. yup, memang cuma ahamprett yg pernah recall terbuka…….pertanyaannya kenapa gak diteruskan awal yg baik itu?
    apa krn yg dulu itu lebih menyangkut keselamatan secara langsung?

    so…….ini gak konsisten.

    Like

  2. @aripod
    klo komstir oblak direcal berarti ngorok, tenaga los, starter bletak, tangki bocor direcal gak?

    Like

  3. transmisi gardan? mnurut orang awan pastinya kliatan lbh kuat dr chain /rantai… tp mnurut orang teknik rawan bengkok utk ukuran motor tenaga gede mesti bahan gardanya gak smbarangan, lha wong poros gardan truk aja bs patah kok. momen puntirnya besar… klo transmisi rantai elastisitasnya plg baik dan fleksiblejuga kuat, mkanya di motogp pun gak ada yg pke gardan…perhitungan scr teori jauh lbh rumit trus biaya produksi tinggi pdhal aspek keselamatannya sama… ksimpulannya transmisi gardan di motor adl teknologi mubazir diliat dr manajemen teknikal (dicopy dr dosen ane gan)

    Like

  4. Wiss..sampeyan bayangkan sendiri tendangan tenaganya. Bukan level jambakan setan lagi tuh bro…tapi jambakan mak lampir pastinya
    +++++++++++++++++++

    ╔╗╔╦══╦╗╔╦══╦╗╔╦══╗ 
    ║╚╝‎​║╔╗║╚╝‎​║╔╗║╚╝‎​║╔╗║ \=D _
    ║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║ (( 
    ╚╝‎​╚╩╝‎​╚╩╝‎​╚╩╝‎​╚╩╝‎​╚╩╝‎​╚╝‎​ <,'\/

    Level mak lampir kayaknya masih dibawah setan deh Mas 😀

    Like

  5. kho14 pada Oktober 26, 2012 pada
    9:52 AM
    @aripod
    klo komstir oblak direcal berarti
    ngorok, tenaga los, starter bletak,
    tangki bocor direcal gak?
    ++++++++++++++++

    Kalau itu sih gak perlu direcall bro, sebab itu murni kesalahan konsumen, lagipula gak bahaya & gak merugikan.
    Kalau komstir oblak memang wajib recall, sama dengan rem BMW ini, murni kesalahan pabrik. Hehehe

    Like

  6. kho14 pada Oktober 26, 2012 pada
    9:52 AM
    @aripod
    klo komstir oblak direcal berarti
    ngorok, tenaga los, starter bletak,
    tangki bocor direcal gak?
    ————–
    tenang bro gak bakal recall kok, itu tangki bocor karena pemiliknya naroh motor di hujan-hujannya, motor tsb anti air alias gak boleh kena air, kalo ngorok pemiliknya sendiri yg suruh ganti kipas ama yg kecilan. kalo bletak gapapa kok yg penting bukan booooommmm

    Like

  7. Soalnya moge mas.. pelayanannya sebanding dengan harga kendaraannya.. kalau motor kecil baru Honda yg berani seperti itu.. dan hasilnya peminat Vario CW tetap banyak..

    Like

  8. itu baru pabrikan yang care ma konsumen, di indonesia mudah2n kaya gitu, masa ngorok disuruh ganti kipas angin 😀

    Like

  9. klo disini udah di BC sama yamaha tuh…
    langsung disebut produk gagal, padahal kan niatnya baik demi kepuasan customer

    Like

  10. klo yamaha berani gak ya?
    org produk yg jelas2 membahayakan buat user aja gak pernah berani re call.
    pabrikan lain yg dgn gentle merecall produknya malah di BC.
    ulah picik pabrikan licik

    Like

  11. vario 125 keluaran awal-bulan agustus jga harus d recall,mesin nya bukan ngorok lagi tapi (ngagolotrok,ntah apa bhsa indonesia nya 🙄 ) maaf bukan BC,tpi fakta d lapangan yg saya temui 😉
    #no offense ya fbh & sales honda

    Like

  12. Bagi konsumen seharusnya bangga dengan produsen yang mau menarik barangnya karena ada kekurangan secara teknis, terutama pada bagian yang menyangkut keselamatan. Akan tetapi kita terkadang mencibir produsen yang melakukan hal tersebut (wah motor/mobil ini begini dan begitu, berarti semua motor/mobil dari merek ini ngak bagus), terutama kalau orang dari produsen rivalnya, bisa tambah menjadi2.. Bagi produsen pun kadang enggan menarik kembali produknya karena menambah cost mereka, toh kalau tidak begitu menyangkut keselamatan khan ngak papalah, kalaupun iya belum tentu orang ngerti dan nanti bisa saja dibilang cara perawatannya tidak tepat. Tapi yang paling penting adalah sikap pemerintah yang seharusnya serius melindungi para konsumen…

    Like

  13. maslah recall terserah ente mau asumsi apa:
    1. contoh produsen yang bertanggung jawab
    2. quality control payah
    yang pasti pada keluar biaya lagi. biaya uang (produsen) & biaya waktu (konsumen)

    Like

  14. yo malah bagus to di recall, berarti pabrikan bertanggungjawab atas cacat produknya dan mengutamakan konsumen, nah kalo ada pabrikan yang recall tapi malah justru di bc itu berarti pelaku bcnya ya si fanboy :mrgreen:

    Like

  15. enak rem kocok’an donk,.. lbih t’rasa gimana gitu
    palagi buat si klingon, djamin sensasinnya luar biasa…

    Like

  16. artinya tanggungjwb.
    disini susah jg recall produk bro,, kadung tersebar kota hingga plosok daerah jumlahnyapun bisa ribuan-sementara dealer hny ada brp, tiap kecamatan jg blm tentu ada biarpun itu sangat mungkin dilakuken produsen motor ya.bs jd mindset konsumen kita sl recall spt komen bro komotor tuh.
    gede jg coshnya tuh!

    Like

  17. Ane malah bersyukur banget klo produk yg ane beli di recall. G harus pusing tanya sana sini akibat cacat bawaan.. Langsung diperbaiki.. Tp AHM g gentle tuh sekarang2.. NMP ma vario125 blum ada recall tuh. Ane dah pernah pake dua produk tsb. Punya temen.. Cacat abis

    Like

  18. Yg bikin g enak lg. Ane yg promosiin tu vario habis2an krn pengalaman pake vario cw yg luar biasa nyaman… Eh sekalinya keluar produk 125 malah ngorok, nyundul2 lg. Eh ada info keluaran terbaru ilang problemnya. Kan g enak ane ma temen dah ngeburu2in beli tu produk ternyata hasilnya gitu. Coba klo ada recall

    Like

  19. @61. Fa74 – Oktober 26, 2012

    Yg bikin g enak lg. Ane yg promosiin tu vario habis2an krn pengalaman pake vario cw yg luar biasa nyaman… Eh sekalinya keluar produk 125 malah ngorok, nyundul2 lg. Eh ada info keluaran terbaru ilang problemnya. Kan g enak ane ma temen dah ngeburu2in beli tu produk ternyata hasilnya gitu. Coba klo ada recall
    ——————————————————-
    DL, derita loeeeeee……blo’on

    Like

  20. transmisi gardan? mnurut orang awan pastinya kliatan lbh kuat dr chain /rantai… tp mnurut orang teknik rawan bengkok utk ukuran motor tenaga gede mesti bahan gardanya gak smbarangan, lha wong poros gardan truk aja bs patah kok. momen puntirnya besar… klo transmisi rantai elastisitasnya plg baik dan fleksiblejuga kuat, mkanya di motogp pun gak ada yg pke gardan…perhitungan scr teori jauh lbh rumit trus biaya produksi tinggi pdhal aspek keselamatannya sama… ksimpulannya transmisi gardan di motor adl teknologi mubazir diliat dr manajemen teknikal (dicopy dr dosen ane gan)
    =================================================
    motogp pake rantai soalny fleksibel,. bisa setting wheelbase sgl mcm..
    gardan itu minim perawatan n lebih kuat dibanding rantai. makanya motor2 adventure n touring make gardan..
    jadi intinya tergantung kebutuhan!!! lagian ini beda sama truk. motor gede power sama ma truk, tp lebih ringan.. mo patah gimana? 😐 sementara power truk segitu gt doang tp ada beban lebih..

    Like

  21. @ kho 14 & barongsay 125

    tenang bro, ai bukan fbh.., cuman pgn jdi konsumen yg smart aj.., ane pernah klaim hose radiator allnew cbr 2011, dilayanin bro, diganti baru malahan.., mpe skrng, blm ad mslh lg. intinya.., kl emang nemuin ad yg g beres, konsul sm BERES, klaim k emang perlu.., ATPM jg harusny g nutup mata, kl emang ad yg kurang trhdp produkny, lakukan improve kl perlu recall., satisfaction guarantee.., ingat tak ada gadis yg tak retak, hehehehe

    Like

  22. yang penting ditangani dengan baik n bebas biaya, kalo soal memakan waktu konsumen itu bayaran buat bila terjadi sesuatu bila tidak ada recall,lebih baik waktu terbuang untuk recall dari pada waktu terbuang dengan terjadi masalah,
    yg penting beres sudah memberikan after sales yang memuaskan..

    Like

  23. waw ini motor atau robot Transformers ya….
    tpi mantap deh patut dicontoh karena melakukan Recal terhadap produk bermasalah, jadi bisa mengurangi kerugian konsumen dan menyelamatkan nama baik perusahaan….

    Like

Leave a reply to irwan Cancel reply