Iwanbanaran.net | Warung Otomotif

absen

LikeLike

bead revoist bms

absen dulu ah

LikeLike

ipanase

besok ane nyusul kang kebo biru
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/09/new-kawasaki-ninja-150-rr-pakai-radiator-air

LikeLike

siti_jenar

podium,wkwkwk jarang2 neh!

LikeLike

RIDER ROBOT OMPONG Kalau ada yang MUDAH kenapa pilih yang SUSAH

asikkk..

LikeLike

RIDER ROBOT OMPONG Kalau ada yang MUDAH kenapa pilih yang SUSAH

asikkk..
http://www.rosso99.wordpress.com/2012/03/09/ahm-gak-betah-dengan-desain-motor-runcing/

LikeLike

bety

http://www.dapurpacu.com/konsumsi-bbm-honda-vario-techno-125-pgm-fi-sentuh-788-kpl/

78,8 km seliter, jooos tenan.mgkn raidernya smmoootth

LikeLike

frkun

ditunggu reviewnya, mas

LikeLike

bambang

brooo… klo bisa cucuk-cucukan lagi kaya yang kemaren… toh topografi masih sepadan… jadi berimbanglah untuk uji-konsumsinya

LikeLike

sponge bob

iritan mana nih sama Mio J?

LikeLike

briptu

tanyain new sonic beneran ada pa ga?

LikeLike

qwerty

bnr bro iwb, harus diperkosa ganas kaya touring mtr entry level miojek kmrn.

LikeLike

vixy182

buktikan top speed nya bro versi iwb,perkosa abizz ..gkgk vixy182.wordpress.com/2012/03/08/design-yamaha-byson-half-fairing-black/

LikeLike

qwerty

kok gue ngga diajak touring sama ahm sih, apa krn gue udh dianggap fby?
pdhl gue kan blogger otomotif senior..
pasti ini gara2 si nhd n ebony klonengan gue itu..

wkwkwkwk..

LikeLike

arthadhammo

harus di eksplorasi total mas.. kelemahan dan kelebihan harus diungkapkan semua..

Penyakit biker 2: budukan/gudik

LikeLike

anno

sangu gps

LikeLike

inue satrio

selamat ya… Tapi rep tetep opo yo bingung hik

LikeLike

ric

cost production …..dengan banyak nya fitur baru kenapa hanya naik 200.000 ….

berapa sih gross profit e…..

LikeLike

qwerty

ohh ternyata undangan dari ahm buat gue telat, udah ada tuh email undangan touringnya, tp gue ngga mau ikut ah..
^masa sih gue disuruh ahm ngeboncengin si ebony..

*ogah ah, ntr gue dipeluk dari belakang sama si ebony homosex itu..

wkwkwkwk..

LikeLike

Mr.Simple

perkosanya yang hardcore yah om..
Kalo perlu sekalian extreme hardcore..

😈

LikeLike

tes

cek

LikeLike

“ngelindur”

Kang pilih warna Bionic atau sonic white blue aja,,,
Biar cepet adaptasinya,,, krn berbau bison biru gituu… (•͡.̮ •͡ )

LikeLike

Rudy Sou1

untuk injeksi bisa di beli terpisah g???

aku nitip itu aja mas iwan 😀

LikeLike

Nina

Wah mas iwan dapet kesempatan sekalian plesiran di denpasar bali, nitip oleh2 ogoh-ogohnya mas:-D

LikeLike

Ari CX Rider

http://areeya2.wordpress.com/2012/03/09/modif-new-jupiter-z-white/

joss

LikeLike

setyo

wah mantapz mas.
nanti di ubrek2 kelebihan & kekurangan ya mas,karena aq mau beliin buat istriku mas. matur suwun.

LikeLike

Yoshi

Mantab tenan mas bro.
Kapan ya saya dapat kesempatan kaya gni 😦

LikeLike

endel

Seperti pesan FBH terhadap IWB saat mau turing mio j….xixixixixixi….

LikeLike

ex tigi rider

tolong tanyain.. siteraliSSS kapan di lonching… jgn sampe momentnya ilang broo…

LikeLike

Rei

Ditunggu reviewnya,mas bro,yg lugas,tegas,terpercaya

LikeLike

Mbelgedhess

PERKOSAAA……GAS POOOOLLLLLLLL, ……KAYAK REQUEST PARA F-Bh DULU

LikeLike

Medium

tanya ini aja 💡 “,new tiger gimana ❓ 👿

LikeLike

ibz

ungkap kelebihan & kekurangan versi iwb…
Apa adanya jgn dikurang dan ditambah..

LikeLike

arston

ijeksinya bisa dipasang di vario techno 110 gak??

LikeLike

dede

coba diisi premium mas.. konsumsi bbm plus tarikan ngaruh kagak?

LikeLike

Mbelgedhess

SEMOGA TURINGNYA GAK PAKE MODE BEKICOT ALA EMAK2x PERGI KE PASAR………….

LikeLike

umbul-umbul belambangan

mampir turu di banyuwangi juga gak cak?
aku wong banyuwangi i…
xixixi.., *ngiklan 😀

LikeLike

gaplex

Mas iwan nitip kl ktemu orang ahm,tanyakn honda teralisnya jadi produksi pa nggk.kok lama bngt…maksh.

LikeLike

Skipz

Bro Ane titip 1 prtanyaan aj, coba Bro Iwan pegang lampu motor AHO yg abis dipakai jalan khususnya di siang hari apakah panasnya sudah sanggup untuk buat kerak telor (apalagi Vario bohlamnya depan jumlahnya ada 2 biji). Ini memang prtanyaan agak aneh Bro tp gak salah dong klo iseng2 dicoba.

LikeLike

komunitashondamegaprokebumen

vario injeksi tembus 178 kpj :http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/03/09/vario-techno-tembus-788-kpj/

LikeLike

Yoza

Mas sekalian titip pertanyaan benar tidaknya ayago honda ULTRASONIC ya pliss… 😥

LikeLike

neo

wajib d perkosa mas IWB,,,,mumpung masih kinyiz2,,

LikeLike

eskrim

Titip mas tlg tanyain kenapa ga ada versi repsolnya…

LikeLike

trimomok piaraan yimm

Mas Iwb,

Tolong tanya kalo mau modif sokbreker jadi stereo kayak hayate gimana caranya?

LikeLike

radja jalanan

rasakan getaran mesinnya diatas 7500 rpm…

LikeLike

blink

dtunggu rewiew test nya kang iwb..
spt mio j dlu..
.
bingung mh pilih mana..
thx kang iwb mga lancar plesir nya..

LikeLike

dewa

kasih tau starternya mas iwan, bletak lg gk? trus body mtor yg rada gambot, ngelibas tikungan gmn? (bisa pake acra rbhan kgag? hehe) yg mustii, geteeer nya gmn? hehe.. perkosaa abis2an..

LikeLike

ipanase

selamat yach
. salam DIY
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/09/diy-pasang-sendiri-karet-handle-rem-di-sepeda-motor/

LikeLike

Joko

Pancen mantep kang… Kulo mau titip pertanyaan q kang?
1, kapan si trelliss meluncur.
2, kapan cbr mau di ckd.
3, kapan si macan di dandani.
4, kapan si ayago sonic brojol. Wes sementara smono sik, maturnuwon kang..

LikeLike

EXYBAND

Nitip pertanyaan bro?
– kapan sport teralisnya brojol?
– mesin sohc apa dohc?
– Kira2 brp mau dibanderol?

LikeLike

SuRyA

Saya tunggu di bali mas iwan
btw acaranya kpn tuh?
Sapa tau bs meluangkan waktu liat rombongan vario baru dtg
—
http://www.dk8000.co.nr

LikeLike

randu

btw baru tau gw klo bali udh jd negara??? kapan misahnya?? hehe

LikeLike

gogon

perasaan kemaren ada yg bilang “mana berani ahm morornya di tes ama bloger”

LikeLike

Heri

m.detik.com/read/2012/03/09/220945/1863237/1208/konsumsi-bbm-honda-vario-tembus-78-km-liter

ada info menarik gan..

LikeLike

mas wahyu

Wow,mantap

LikeLike

bangsa ideot

ayo perkosa terus bangsa ideot sapi perahan.

LikeLike

bangsa cerdas

nitip kang iwan

intinya bangsa ini jangan mau dibodohin kang. klo jelek ya bilang jelek, klo mau jualan d negeri ini harus py etika.
explore aja tu motor sejadi-jadinya.

LikeLike

hadip

Seperti turing kemaren tolong rasakan respon engine, reaksi suspensi, ergonomi riding dan handling plus kecepatan puncak apakah sama dengan yang digembor2kan?? apa adanya yo masbro.. kalo bisa sensasinya apa sama naik yang ini dengan yang kemaren he… thx

LikeLike

andreas

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/san_pham/?xe=194

spec xeon injeksi / nouvo sx (vietnam)

LikeLike

andreas

http://www.tinhte.vn/threads/1130769/

xeon baru cangih banget

LikeLike

billy mcgregor

tenaga nya kenceng mana sma click i?euro 3 ga mas?mohon pencerahannya…..

LikeLike

andreas

eiddannn….

kalo gak salah baru september 2011 vario tekno striping baru

setelah 6 bulan ada yang baru lagi

LikeLike

arya

perkosa se extremenya mas iwb, jangan ragu hajar lubang buat liat kualitas aslinya

LikeLike

Joss

tolong mas iwan, liatin apakah speedometernya sudah digital dengan penggerak sensor, alias tanpa kabel ke roda depan????

LikeLike

Sakarepmu

Pesen bwt IWB…
tolong diperkosa abis-abisan tuh neng Vary sampe tobat ampun-ampunan.. Sampe lemez sampe ngos-ngosan..
Biar di dapet brp top speed n FCnya…

LikeLike

aris efryanto

mas iwb TOLONG nitip tanya ke ahm apa bener slang radiator vario ada yg lepas,smotor udah ke konsumen,air radiator habis,jeroan mesinnya ancur.(wil surabaya)nama partnya 5FM0990,kalo ahm jawab iya bener(jujur) saya akan beli vario 125,tapi gak mungkin ahm jujur…

LikeLike

GrandV

Jok dan shock breaker nyaman gak buat perjalanan jauh? Semoga gak kayak xeon yg udah shock-nya keras, joknya jg gak menolong, jalan satu jam aja pantat uda ‘panas’ rasanya….

LikeLike

sajati

Nitip pertanyaan mas tanya ke ahm:
1. Boleh gak pake premium
2. Vartech 110 kan di discontinue,pdhl sya suka desain nya,lebih padat dan berisi.sya sih berharap nanti nya ahm produksi lg tp udah injeksi,mungkin dgn desain brbeda,harga lbh murah. Trs vario cw kira2 bkl injeksi dan refresh desain gak?thx

LikeLike

redbullrider

ojo lali runtastic nya mzbro.

LikeLike

Gianluigi mario

nitip, kang iwb :

Upgrade VarioTechno 125, seberapa potensial ?

LikeLike

mbah grenk

saya baca di tabloid motorplus terbaru ada kolom yg membahas tentang injeksi honda. Yg katanya vario 125 masih bisa mengunakan premium. Benarkah ? Terima kasih

LikeLike

eSBeYe

Disinyalir ERGONOMI MOTOR INI JELEK SEKALI.
Tapi agar tidak ketahuan, ahm sengaja memberikan rute-rute pendek ke para blogger.
Paling jauh 72 km, setelah itu harus istirahat baru jalan lagi.

Sinyalemen kedua, UNIT TES SENGAJA DI”CEKIK” ALIAS DISETTING SUPER IRIT.
Kita tahu, efek negatif dari mesin yang disetting super irit adalah sangat cepat panas.
Nah, agar mesin tidak meleduk, rute diatur agar pendek-pendek: 44km jalan, berhenti untuk mendinginkan mesin sekaligus istirahat buat bokong & pinggang rider – jalan lagi 72 km, istirahat lagi – trus lanjut lagi 26 km lalu berhenti.

Wkwkwkwkwkwkwk…baru kali ini ada touring buat test motor dengan metode seperti ini!!!!
Belum apa-apa sudah ketahuan kalau ahm mencoba melakukan pembodohan ke calon konsumen r2 lagi!
BOIKOT!!!!

LikeLike

Odi Sudah Injeksi

Dari blogger sendirian aja ya Mas IWB 😀

LikeLike

dhani pedroza

harus di eksplor habis-habisan nih mz… haha
nitip pertanyaan mz iwb:
apakah kelistrikan sudah dc….
masih aman ga tuh si vario 125 pk premium…
apakah AHM sudah siap dngn ketersediaan bengkel yg melek dengan injeksi….
kapan produk produk yg lain d injeksikan…
Maaf klw rada OOT hehe

LikeLike

Anisa

Mas coba dong di test keakuratan spedonya dengan GPS saat turing

LikeLike

Cah ndeso

eSBeYe pada Maret
10, 2012 pukul 6:49
AM berkata:
—————
kowe kuat numpak motor pirang kilo to le…..

LikeLike

REDEMPTION

@72. eSBeYe – Maret 10, 2012

demdam kesumat.. sm ambeyen.. wkekekkekek… 😆

silahkan ente test sendiri.. lu beli lu hancurin itu urusan lu sendiri.. yg jelas pemakai normal.. mungkin gak sepaham dengan ente.. wkekekkekek… 😆

LikeLike

Mbelgedhess

72. eSBeYe – Maret 10, 2012

Disinyalir ERGONOMI MOTOR INI JELEK SEKALI.
Tapi agar tidak ketahuan, ahm sengaja memberikan rute-rute pendek ke para blogger.
Paling jauh 72 km, setelah itu harus istirahat baru jalan lagi.

Sinyalemen kedua, UNIT TES SENGAJA DI”CEKIK” ALIAS DISETTING SUPER IRIT.
Kita tahu, efek negatif dari mesin yang disetting super irit adalah sangat cepat panas.
Nah, agar mesin tidak meleduk, rute diatur agar pendek-pendek: 44km jalan, berhenti untuk mendinginkan mesin sekaligus istirahat buat bokong & pinggang rider – jalan lagi 72 km, istirahat lagi – trus lanjut lagi 26 km lalu berhenti.

Wkwkwkwkwkwkwk…baru kali ini ada touring buat test motor dengan metode seperti ini!!!!
Belum apa-apa sudah ketahuan kalau ahm mencoba melakukan pembodohan ke calon konsumen r2 lagi!
BOIKOT!!!!
————————————————————–
EMANG BENERAN TEST TURINGNYE KAYAK GITU?

LikeLike

kucrut_bike’s

kasian ada konsumen yang sakit hati sama AHM gara2 motor kreditan nya ditarik..

LikeLike

afifzone

mas Iwan, jgn lupa top speednya ya.. (on speedo aja uda cukup) 😀

LikeLike

Anisa

@72. @eSBeYe – Maret 10, 2012
mang kuat apa kamu touring jakarta bali tanpa istirahat ?
yang ada pulang pulang tinggal nama doang lg

LikeLike

yellowduck

@72. @eSBeYe – Maret 10, 2012
tujuan touring ini kan buat memperkenalkan ni motor kepada konsumen pada tiap kota yg dilalui, wajar donk kl pake berhenti.

LikeLike

change

iya-iya smw pasti dicoba sm mas Iwan, santai aja bro and sis…motor kok smp diperkosa???

LikeLike

qwerty

@trimomok piaran yimm aka mbak ebony..

^
msh inget sama gue ngga mbaakk?

mmuuaahh..
:-*

wkwkwkwk..

LikeLike

BBG 3KG

jangan lupa dites hajar lubang 80km/j sudah cukup :twisted

LikeLike

eSBeYe

Buat yang komen masalah kuat-kuatan turing!
Baca baik-baik artikel di atas baru komen!
Rute yang ditawarkan oleh ahm sang penipu ke blogger IBW adalah rute Banyuwangi – Bali yang dibagi menjadi 3 special stage.
SS I Banyuwangi – Negara : 44 km (pakai istirahat di kapal feri!)
SS II Negara – Tabanan : 72 km (berhenti dulu buat dinginin mesin & bokong rider)
SS III Tabanan – Denpasar : 26 km.
Kesimpulannya:
Motor ini tidak nyaman dipakai jarak jauh, maksimal sekitar 72 km (ndak bisa dipakai Semarang – Yogya non stop).
Unit yang dipakai test sengaja dicekik biar irit. Biar tidak meleduk karena kepanasan, harus berhenti setelah jalan beberapa kilometer.
Beda sekali dengan cara pengujian Mio J.
Sekali jalan di atas 100 km, bahkan dari Purwokerto – Bandung di atas 200 km tanpa berhenti!

LikeLike

GrandV

10 Mar 2012

Semoga AHM memperhatikan kelemahan-kelemahan Xeon di bawah shg pada produknya sendiri ada perbaikan :

1. Tinggi minimum ke tanah terlalu rendah, sehingga pada saat berboncengan, sering kali mentok polisi tidur

2. Shock terlalu keras, kata yamah ini memang by design, agar lebih stabil, tapi mayoritas penggunaan skutik itu kan untuk wira-wira jarak dekat (rumah-kantor), emang mau balapan/touring saban hari sampai mentingin kestabilan ketimbang kenyamanan.

3. Jok terlalu keras, sudah shock keras, jok-nya juga keras… jalan 50 Km pantat udah pegal+panas

4. Ban depan kekecilan… masak matic premium 125 cc ban depannya lebih kecil ketimbang matic entry level seperti beat ? Ini kayaknya agar konsumsi bakar bisa lebih irit, tapi bikin ndak pede klo ngelibas lobang

5. Pelek gampang peyang… bisa disurvey ke bengkel-bengkel press, motor dari brand mana yang paling sering jadi pasien

6. Rangka kurang kuat… baru jatuh sedikit bisa bikin rangka mlengkung, minta press segitiga…. ini bahan rangkanya apa sih

7. Build quality jok parah
Jahitan antar sambungan cover jok ndak beda ama produk pinggir jalan, model 2012 katanya sih udah diperbaiki sehingga sambungan cover jok uda satu warna aja, hitam

Ok, itu dulu kesan-kesan XEON yang bisa jadi bahan perbandingan dengan Vario baru ini

LikeLike

Reply

liljohn

klo mimik premium bisa ga bang?? srius nich…

LikeLike

kucrut_bike’s

esbeye = ceboker = ancok?? kayaknya gara2 ditampol sama AHM pake harga 15jt ni orang jadi tambah dendam kesumat.. wakakakaa..

LikeLike

yang ngomongin masalah stater,udah gak bletak lagih.staternya lebih halus bahkan di bandingkan dengan punya tetangga sebelah,yang jelas mirip lah dengan stater PCX nyaris tak terdengar.

LikeLike

sudah mengadopsi speedo digital dengan penunjuk model jarum,yang jelas ngga pakai kabel speedo lagih di roda depan.

LikeLike

86. eSBeYe
yach jarak segituh kayaknya cukuplah untuk mengetahui berbagai aspek yang ingin di gali………..

LikeLike

konsol bok depan bagian kanan nggak kayak vartech lama yang lumayan dalem ……..

LikeLike

MAS IWB TITIP PERTANYAAN PENTING NICH…..ITUH BAGIAN MESIN APA GAK RAWAN :
1.ama tangan jahil
2.kalo kehujanan
3.kalo kebanjiran
4.terakhir thanks atas requesnya……….
NOTE : jangan lupa yach MAS IWB yang guuuuuuuuuuateng xixixi….

LikeLike

INVINION Z

@@@@@@ mas iwan, nitip pertanyaan nih penting… TLNG TANYA KIRA2 BRP BULAN KEKUATAN SOK DEPANYA ??? DL ANE PNY VARIO BR 3 BLN DAH DUK..DUK..DUK… DUIT DAH ABIS DI MODIF & SARAN YG TERMASUK DR TABLO MOLOR PLUS. KIRA2 DAH DI MODIF DGN MASUKAN :
1. GANTI PER SMASH.
2. GANTI PER SUPRA LAMA.
3. GANTI PER SUPRA 125 POTONG ULIR.
4. LUBANG KLR OLI DITUTUP SATU.
5. YG INGET SEGINI, SMP BOSEN & TEKOR…
6. LUCUNYA DELER HONDANYA PUN CM BLNG, MEMANG BEGITU
MAS. TERMASUK YG PUSAT DI DEWI SARTIKA..PARAH..

KERUGIAN DARI SERING, DUK..DUK..PRET..
1. SPEDOMETER MATI, GANTI GIR BWH,
2. LAMPU SERING MATI.
3. PELOR KOMSTIR DAH 2 KALI

TAUNYA KELUHAN GW SAMA 2 ORG TEMEN GW.

DAN SEKARANG PNYA SPACY, ROMAN2NYA SEBELAS DUABELAS…KAPOK..KE MAKAN IRITNYA…

segitu aja mas iwan, thx

LikeLike

endel

Qualifying Time Trial

IP 125cc
Pos 1 Sigit Pd Ymh 57.823
Pos 2 Floarianus Roy Ymh 58.018
Pos 3 Harlan F Szk 58.179
Pos 4 Hendriansyah Ymh 58.209
Pos 5 Denny T Hnd 58.253

LikeLike

endel

QTT IP 110cc

Pos 1 Anggi Permana Ymh 58.927
Pos 2 Sudarmono Ymh 59.180
Pos 3 Fitriansyah kete Ymh 59.204
Pos 4 Aldilah ED Hnd 59.210
Pos 5 Deny T Hnd 59.211

LikeLike

samsudin

72. eSBeYe – Maret 10, 2012
Sinyalemen kedua, UNIT TES SENGAJA DI”CEKIK” ALIAS DISETTING SUPER IRIT.
————————————————————————————-

emang mio j sama nex gak disetting super irit sama mekaniknya ?

sotoy lu le

LikeLike

samsudin

79. kucrut_bike’s – Maret 10, 2012

kasian ada konsumen yang sakit hati sama AHM gara2 motor kreditan nya ditarik..
———————————————————————————
wakakakakakakakaka———————–

LikeLike

samsudin

GrandV – Maret 10, 2012

Semoga AHM memperhatikan kelemahan-kelemahan Xeon di bawah shg pada produknya sendiri ada perbaikan :

1. Tinggi minimum ke tanah terlalu rendah, sehingga pada saat berboncengan, sering kali mentok polisi tidur

2. Shock terlalu keras, kata yamah ini memang by design, agar lebih stabil, tapi mayoritas penggunaan skutik itu kan untuk wira-wira jarak dekat (rumah-kantor), emang mau balapan/touring saban hari sampai mentingin kestabilan ketimbang kenyamanan.

3. Jok terlalu keras, sudah shock keras, jok-nya juga keras… jalan 50 Km pantat udah pegal+panas

4. Ban depan kekecilan… masak matic premium 125 cc ban depannya lebih kecil ketimbang matic entry level seperti beat ? Ini kayaknya agar konsumsi bakar bisa lebih irit, tapi bikin ndak pede klo ngelibas lobang

5. Pelek gampang peyang… bisa disurvey ke bengkel-bengkel press, motor dari brand mana yang paling sering jadi pasien

6. Rangka kurang kuat… baru jatuh sedikit bisa bikin rangka mlengkung, minta press segitiga…. ini bahan rangkanya apa sih

7. Build quality jok parah
Jahitan antar sambungan cover jok ndak beda ama produk pinggir jalan, model 2012 katanya sih udah diperbaiki sehingga sambungan cover jok uda satu warna aja, hitam

Ok, itu dulu kesan-kesan XEON yang bisa jadi bahan perbandingan dengan Vario baru ini
———————————————————————————
thole…baca neh complain motor sempurna elo

LikeLike

poppins

emang gtu dah motor honda…
harga selangit, fasilitas anjlok…
Sepertinya saingannya yg mnang,,,

LikeLike

poppins

itu yg matic, ,
klo yg manual kurang tau…

LikeLike

poppins

itu yg matic,
klo yg manual kurang tau…

LikeLike

BBG 3KG

si PR koplak udin nongol lg 😆
uda ngaku ya ama PR hondut diset irit 😆
walopun mio diset irit enga takut hajar ampe 200km non stop gitu lo maksud esbeye
ckckck koplaknya masih belum hilang, pesan soto aja dah nga pake koplak 😆

LikeLike

Ach Zacky M

142 km di bagi 3 etape, mungkin di etape 2 berjarak 72km (Negara-tabanan) dapat infonya di situ tentang BBM, panas dan tidaknya mesin, klo masalah fisik 72 km blm terkuras (karena dah istirahat), bokong belum panas, punggung blm kaku.. pokoke infone di tunggu yang jelas dan terang pooll

LikeLike

Dani Ramadian

eSBeYe
Ngawur sangat ini….ntar IWB dan blogger lain akan kupas apa bedanya dengan motor yang dites sebelumnya. pasti itu!
hahahahaha….

LikeLike

qwerty

@dani

kok mtr skutik premium 125cc honda dicompare sama skutik 113cc entry level miojek?
apa ngga turun kelas vario?

wkwkwkwk..

LikeLike

eSBeYe

@Dani “FBH Songong” Ramadian,
Bagaimana mau diperkosa habis kalau rutenya pendek gitu.
Endurance tidak bakal bisa di uji.
Ergonomis perjalanan jauh apalagi.
Irit? Sudah jelas, dengan rute pendek mekanik ahm bebas mensetting seirit-iritnya karena aman dari overheat, tertolong rute yang super pendek.
Ahm sang penipu itu memang tidak ada malunya.
Adakan turing dengan rute pendek-pendek, percuma saja dari Jakarta – Bali kalau dibagi dalam rute yang pendek-pendek.
Itu sih bukan turing tapi road show tebar pesona.
Gelaran berikut juga sama saja, diadakan di tempat sempit.
Cuihhh!!

LikeLike

Dani Ramadian

Siapa yang ngebandingin masbro? Dari tadi perasaan yang mbandingin malah gang sebelah deh… 😀

LikeLike

qwerty

bisa ditebak,
ntr kalo wario125pgmfi skutik premium kalah irit, fbh ngeles bilang “kan cc nya lbh gede dari miojek motor murah, perbedaan bbm tdk signifikan, dsb…!”
tp kalo ternyata waria 125cc lbh irit dari miojek, fbh bilang, “yang irit itu cuma honda, dsb…!”

tapi buat yg berseberangan dgn fbh cuek aja, ngga ada tuh yg ngebela mati2an merek yamaha (mau dibilang fby kek, atau apa kek seboding-sebodo teuing), kalo bikin mangkel fbh n ngeledek sayap buntung, so pasti lah..

wkwkwkwk.

LikeLike

jaos

72. eSBeYe – Maret 10, 2012

Disinyalir ERGONOMI MOTOR INI JELEK SEKALI.
Tapi agar tidak ketahuan, ahm sengaja memberikan rute-rute pendek ke para blogger.
Paling jauh 72 km, setelah itu harus istirahat baru jalan lagi.

Sinyalemen kedua, UNIT TES SENGAJA DI”CEKIK” ALIAS DISETTING SUPER IRIT.
Kita tahu, efek negatif dari mesin yang disetting super irit adalah sangat cepat panas.
Nah, agar mesin tidak meleduk, rute diatur agar pendek-pendek: 44km jalan, berhenti untuk mendinginkan mesin sekaligus istirahat buat bokong & pinggang rider – jalan lagi 72 km, istirahat lagi – trus lanjut lagi 26 km lalu berhenti.

Wkwkwkwkwkwkwk…baru kali ini ada touring buat test motor dengan metode seperti ini!!!!
Belum apa-apa sudah ketahuan kalau ahm mencoba melakukan pembodohan ke calon konsumen r2 lagi!
BOIKOT!!!!
===
komen cerdas….dua jempol dari saya. Yup, dipikir2 kayaknya ngibul lagi si ahahaemmmh ini.

LikeLike

jaos

86. eSBeYe – Maret 10, 2012
Buat yang komen masalah kuat-kuatan turing!
Baca baik-baik artikel di atas baru komen!
Rute yang ditawarkan oleh ahm sang penipu ke blogger IBW adalah rute Banyuwangi – Bali yang dibagi menjadi 3 special stage.
SS I Banyuwangi – Negara : 44 km (pakai istirahat di kapal feri!)
SS II Negara – Tabanan : 72 km (berhenti dulu buat dinginin mesin & bokong rider)
SS III Tabanan – Denpasar : 26 km.
Kesimpulannya:
Motor ini tidak nyaman dipakai jarak jauh, maksimal sekitar 72 km (ndak bisa dipakai Semarang – Yogya non stop).
Unit yang dipakai test sengaja dicekik biar irit. Biar tidak meleduk karena kepanasan, harus berhenti setelah jalan beberapa kilometer.
Beda sekali dengan cara pengujian Mio J.
Sekali jalan di atas 100 km, bahkan dari Purwokerto – Bandung di atas 200 km tanpa berhenti!
===
owww…mantaap. Layak diperhatikan ini komen.
fbhongkong pasti gak bisa reply ini secara cerdas……..kalo menghina udah PASTI bisa!

LikeLike

jaos

97. samsudin – Maret 10, 2012
72. eSBeYe – Maret 10, 2012
Sinyalemen kedua, UNIT TES SENGAJA DI”CEKIK” ALIAS DISETTING SUPER IRIT.
————————————————————————————-

emang mio j sama nex gak disetting super irit sama mekaniknya ?

sotoy lu le
===
huahahahah……..makanya cui, laen kali pake otak kalo koar2.
tuh mio j yg u koar2 disetting super irit, mana ada maen stop2an….hajar sampe 200km dari purwokerto-bandung

LikeLike

jaos

Hhhmm…pokoke wajib diperkosa kayak Mio-J kemarin
===
WAJIB SEKALI mas iwan…! Krn mengingat rutenya pendek2, coba cari akal gimana bisa dihajar….karena saya kuatir orang2 hendi yang baca komen2 di sini bakal mikirin gimana caranya GAK ADA SATUPUN BLOGGER yg MEM’PERKO**’ ini vario ………hahahah…

LikeLike

jaos

itu pertanyaan2 fbhongkong di atas2 kooq pada nanyain produk2 gak jelas sih?……….kikuk kikuk.
fokus cui!

LikeLike

Udug

Podium …

LikeLike

Endrix

http://www.sejutaumat.com/2012/03/10/test-ulang-konsumsi-bbm-new-jupiter-mx-masih-sanggup-49km-per-liter/

yang penting jaga kondisi badan tetap prima mas Iwan n safety riding first

LikeLike

afan

Getaran mesin saat 40-100km/jam antara mio j dengan vario 125?

Lebih pegel mana (bokong, pinggang, kaki) antara mio j dan vario 125?

LikeLike

TrioJoSTC15

http://triojostc15.wordpress.com/
open yah…

LikeLike

penggemar ninja

susahnya pabrikan bikin motor untuk harian..:)

1. pengen kuenceng
2. pengen irit
3. shocknya empuk
4. stabil
5. enak bawa touring..

weleh2, matic udah salah kaprah tuch..masa motor untuk keliling komplek pasar doank, pengennya semua..

pengen shock empuk, pasti ngak enak bawa nikung, apalgi shock tunggal kyk matic…dikash keras, biar enak nikung ngak geol2, di bawa jalan jelek keras bgt, kyk batu..wakakak

masih lebih gampang bikin motor balapan di track, ketimbang motor harian yg jalannya nggak jelas..:D

makanya pabrikan pusiiiiiinnnnggg…

LikeLike

buncit

8 Apr 2012

bingung baca artikel diatas nambah bingung jadi yang bikin bingung and mumet.w baru beli v 125 tgl …. skarang u dapet plat.w coba jalan jauh top sped lumayan oke tapi bensinnya bro gak nahan 1 : 34,338 km(sheel) …..jadi yang bener yang mana??????????

LikeLike

grandvblog

10 Apr 2012

wajar aja bro, di samping kondisi trafik dan jalannya beda, mesin produksi masal presisinya agak kurang, jadi variasi antar unit satu dgn yg lain bisa jadi agak lebar… klo emang cenderung boros, pas servis pertama bisa minta BERES ngecek

LikeLike

Reply

nunk@iman

8 Jun 2012

markotop..

LikeLike

Khamdun

19 Nov 2012

http://www.pusatvimax.com
kunjungi saja……………

LikeLike

Lebih banyak pilihan di lokasi terbaik

8 Nov 2013

My buddy advisable I might quite possibly in this way web page. He / she has been totally suitable. This particular article really produced my personal day. A person cann’t visualize the way in which considerably time frame I needed put in with this information and facts! Cheers!

LikeLike