Tergerak hati membaca komentar dan pertanyaan bro Daniel akan dimensi CBR150r. Soalnya mzbro satu ini sepertinya betul-betul penasaran….entah apakah masalah dimensi menjadi patokan utama untuk menjatuhkan pilihan dalam meminang sebuah kuda besi. Tapi karena sudah dua kali pertanyaan tersebut mampir kewarung, IWB akhirnya ngubek-ngubek file harddisk. Dan alhamdulilah walau tidak sekomplit yang diinginkan menemukan photoshoot kedua motosport Honda diajang JMS tahun kemarin…….
Desain CBR150r tidak diragukan berubah total. Kini kembar bak pinang dibelah dua dengan CBR250r. Hanya model knalpot….ditekuk keatas serta kelir pelk dilabur hitam membedakan sikakak yang silver. Pertanyaannya bagaimana dengan dimensi??. Dari sudut pandang IWB, CBR150r jauh lebih gambot dibanding CBR150 lawas. Apalagi ban belakang kini telah berukuran 130/70-17 serta depan 100/80-17…..alhasil sifairing menjadi gagah bener. Terbukti waktu dijejerin CBR250r……..tinggi jok, tanki, fairing, swing arm, panjang body nyaris sama. Tapi kalau kita amati secara seksama baru terasa perbedaan pada lebar badan serta panjang body dimana CBR150r sedikit ramping. Nah..sekarang kita coba lirik dari spek pabrikan. Spesifikasi sasis CBR250r panjang 2.035mm, lebar 720mm, dan tinggi 1.125mm. Sedang CBR150r…panjang 1.977mm, lebar 695mm, dan tinggi 1.130mm. Diatas kertas CBR250r lebih panjang dan lebar. Uniknya seat-height siadik malah lebih tinggi ketimbang sang kakak. Terus kesimpulannya gimana???…..sabar mzbro 
. Lanjutkan lagi bacanya sambil nyruput kopi biar nggak tegang 😆 ……
Walau spek sasis segi angka jomplang, tidak jika mzbro pelototin sendiri wujud aslinya. Mayoritas sepakat bahwa dimensi CBR150r dan CBR250r nyaris tanpa beda. Terus, kalau boleh jujur…….ssstttt jangan bilang-bilang yak,…..lekuk CBR150r lebih enak dipandang mata ketimbang CBR250r. Lho koq bisa???…..bisa jadi akibat warna pelk (hitam) serta bentuk knalpot menekuk keatas menambah kesan garang (opini pribadi lho ya 😆 ). Pertanyaan terakhir….gimana jerohan mesin???. Kendati masih suram, IWB mendapatkan bisikan bahwa basic teknologi engine tetap sama dengan CBR150 lawas. Hanya dilakukan modifikasi sistem pengabut bahan bakar yang kini fuel injeksi. Lainnya???….masih abu-abu. Jadi kesimpulannya, walau kembar secara fisik….daleman teknologi mesin beda. So ini berarti engine CBR250r memang inovasi baru dari para insinyur pabrikan Honda. Yo wis…mending ditunggu saja. Toh semua masih hasil bisik-bisik nggak jelas. Buat bro Daniel…hopefully sedikit membantu rasa penasaran. Monggo intip aja jepretan-jepretan foto terlampir. Semoga berguna….(iwb)
Noted : Klik gambar untuk memperbesar
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
mantep euy…makin pengen aja CBR 150-nya….hmmm….
LikeLike
Pertamax
LikeLike
yah kalah toh dg kangmase
LikeLike
ada duit pilih yang 250 r , lebih mantep euy…
LikeLike
tpi klo harga di bawah 27 jti mending ini dripda yang 250r
LikeLike
wew! sangar juga bntuk’ny cbr150 yg skrng..tpi lbh kalem yg lama iMho’ larinya mesti mblesaattt nh!
LikeLike
jadi ga mke rocker roller arm seperti si cibier250 ya?
LikeLike
@ az_asep
Saya yakin seperti itu. Tp krn msh hasil bisikan, selalu msh ada kejutan mzbro. Kita tunggu saja..
LikeLike
bikin ngiler…
LikeLike
ternyata diliat detail design nya, motor ini biasa aja ya bro..
masih jauh lbh ganteng gambar spyshot motor hitam di india kmrn, hahahaha
LikeLike
kalo dimensi bodynya beda tipis,berarti penunggang cbr150 secara tidak langsung dapat merasakan rideing cbr250, yg tentu membedakan hanya power,berat dan speednya saza!
LikeLike
beda cuma knalpot 150 lebih pendek aja kayaknya,,mesinya juga lebih kecil lah
LikeLike
kalau menurut saya, lebih bagus yg CBR150..
soalnya rangka cbr150 udah deltabox, trus cbr150 lebih tinggi dari cbr250.. pokoknya wah banget..
LikeLike
manteppp….Honda lebih jelas didepan klo gini…desain oke..mesin oke…yamaha mana nih????mas thole katanya lebih oke R15 tp klo ga nongol2 sama juga…ngimpiii..
LikeLike
stelah diperhatikan,diamati,diteliti,direnungkan scara sukarela,ada yg mengganjal hati sanubari sy dibagian step blkng ko sprti ada “btol oli” nyngkut,blakngn diketahui trnyta itu kinalpot stdrny cbr150! mlah yg 250ny ikut2 kyak bungks kacang rebus. gmn in atpm ksihan klo konsumn nnti jd bhn ejekan, mohon dprhatikan!
LikeLike
bagi Biker yang suka gaya dengan Bajet di bawah 30 jt’an,, mantab beli Cbr 150 trus tulisan 150 nya di ganti/ tutup dengan 250….xixixixixixi..
*lha wong sekilas Sama kok yaaa..
PISS..
LikeLike
150 tampilan lebih sporty
250 tampilan lebih modern.
LikeLike
hmmm…
jujur ane bilang yg 150 lebih manteb desainnya.
kelihatan lebih sporty, apalagi klo harganya gak lebih dr 30 jt ane yakin bakal jd senjata pemusnah masal nih…
LikeLike
sarapan cbr150….
LikeLike
Tambahan mas bro, selain knalpot perbedaan lain ada pada deltabox dan footpeg boncengers yang dari pipa untuk cbr150.
LikeLike
haduhhh…..
pengeeennn 😦
LikeLike
di spakbor blkg. di bawah tulisan “honda/plat nomor” itu koq ada lubang y?? buat apa itu mas iwb??
LikeLike
@ sendal bolong
Tq tambahannya mzbro..
@ kidz
Wah…krng tahu jg ya bro. Tp klo ngeliat posisinya bakal ketutup plat nomer koq
LikeLike
Ada sensor o2 mas?
LikeLike
deasainnya mantab, seksi n racy,,daripada spyshoot motor hitam yg di india kemarin
LikeLike
kl menurut ane, tulisan 250 yg diganti 150 biar di jl pada heran semua, 150cc tp kq kenceng amat ya
LikeLike
emang si lo diliyat2 dimensinya ga terpaut jauh, tp lo soal buat nentuin pilihan mendingan sesuaein postur tubuh..kalo L ke atas boleh lah lari ke cbr 250r, nah kalo yang L kebawah mendingan meminang si cbr 150r
tapi te2p sesuaikan dengan budget saudara…hehehehe
nitip mzbro. . .
http://pavarazi.wordpress.com/2011/04/16/tandingan-si-new-cbr-250r/
LikeLike
oh ya mas bro
selain rangka
ada lagi, disain lampu juga lebih gahar cbr 150 di banding 250 mas iwan.. .
opini pribadi mas, waktu liat di jalan panjang jakarta
LikeLike
lubang dispakbor blkg itu utk naruh camera yg terintegrasi monitor 7″ didasbor dpn (optional)….hihihihiii….
*info:ngawur.com
LikeLike
Ane juga ga habis pikir, ngapain Honda bikin desain CBR 250 persis CBR 150, kaya orang kehabisan ide aja.
kl buat ngirit, ga bisa jg, karena ukurannya beda, berarti moldingnya jg beda, letak n desain sasis beda artinya engine mounting jg beda.
tambahan swing arm cbr 250 lebih besar dibanding yg 150.
apa nyoba ngikut ducati? satu body mesin macem, macem. tp kl alasannya ini jg ga pas. ducati limited, sedangkan cbr akan lebih pasaran, jd ga berasa lainnya. n makin pasaran.
ato karena pasar yg disasar beda (america cm 250) tp eropa india n asia tenggara dua-duanya dijual (eropa pake mesin yg 125 tp bodi plek 150).
sebenernya ane pribadi lebih prefer cbr 250 tp gara-gara sama ma adiknya jd illfeel.
LikeLike
BTW CS1 masih diproduksi ap tdk ya koq gak pernah denger kabarnya, seandainnya CS1 dr dulu bodinya mirip Honda Sonic pst laris tuh kek FU, sayang dong mesin unggul tp bodinya gak dukung seharusnya AHM memikirkan nasib CS1. nuwun sewu OOT 😀
LikeLike
waduh ane bnr2 terharu sambil tersedu-sedu (halah lebay bgt, pdhl beneran) dr kmrn nunggu jwbn sampe 2 artikel ane OOT’in,dlm hati smpet panas dan hampir mati penasaran,eh malah di bikin’in artikel!! thanks bro IWB dgn d bikin nih artikel ane 100% jd pilih cbr150,hilang smua dilema dlm hati..
Thanks mas iwb..
LikeLike
tambahan sdkt mas bro,
utk cbr150 kuncinya sdh securekey(ato apalah istilahnya)
LikeLike
Yang pasti modelnya lebih cakep cbr 150, deltabox gitu loh!
LikeLike
kakaknya ga pake sassis twin spar tapi
http://lovemybike.wordpress.com/2011/04/17/3-tahun-vixion-bersamaku-bag-ii-masa-masa-ababil-setelah-in-rayen/
LikeLike
klo yang penasaran dan mau lihat perbandingannya langsung, datang ke IU yang masih jual ke-2 motor ini aja.. di jalan panjang ada dua, Great Motor sama Probike.. deket halte busway Pos pengumben 😀
gw udah liat.. emang sama plek.. IMHO bahkan ukurannya pun nyaris sama.. cuman deltaboks dan knalpot yang benerr2 berbeda (striping, warna bodi dan warna pelek kan lain soal :p )
LikeLike
@ daniel
Sip mzbro, sama2
@ pbateman
Nais inpoh bro
LikeLike
kalo ukuran dimensi memang 11-12 😀
LikeLike
@30. Safety Rider
lho bukannya sekarqang lagi ngetrend seperti itu bro.
lihat aja yamaha FZ1, FZ6, FZ25, FZ16, FZ15 dan FZS bodynya mirip2 semua.
apa yamaha udah kehilangan ide?
apalagi bajaj,varian pulsar 150, 180, 200, sampai 220 desainnya sama semua.
apa bajaj kekurangan ide?
begitu juga dgn Ducati banyak varian yg desainnya mirip, apa Ducati kekurangan ide?
LikeLike
sekarang di atpm lagi trend kondom knalpot ya, ada yang bagus desainnya, ada juga yang bikin tambah ancur tampilan motor secara keseluruhan, soal dimensi motor, kalo kubikasi seiprit dan power under 20 hp sebaiknya jangan bikin tampilan gambot, buar apa gede ga ada larinya ? mending langsing tapi wush, wush, wush………….
LikeLike
Nunggu versi murahnya mbrojol aja (minerva)… tinggal ganti sticker, mklm kantung tipis…
LikeLike
kok lebih sreg model yang lama yah, lebih manis desainnya IMHO. sayang udah dibikin klonengannya..
LikeLike
tetap ada bedanya, meskipun CBR 150R tampilannya sama persis dengan CBR 250R tapi teknologinya juga tdk sama, sikakak pasti lebih canggih dan orang2 juga pasti tau kalau meskipun serupa tapi kakak beradik itu tdk sama persis..
LikeLike
keren euy velgnmya item. Klo punya duit pengen euy beliin bapak saya 1 yang beginian
http://spaceromantic.wordpress.com/2011/04/18/iseng-iseng-kita-ukur-konsumsi-bensin-byson-yuk/
LikeLike
lampu sen belakang mirip ama pabrikan berlogo bluetooth…. cmiiw
LikeLike
Gwa pernah liat langsung CBR 250ama 150, bener-bener nyaris ga ada bedanya sevara tampilan, yang beda kynya cc sama harga pastinya….Curiga pasti pas Launching CBR 150, bakalan banyak yang indent nih, buktinya temen Gwa beli CBR 250 z sampe indent. apalagi nanti ada pilihan 150 ato 250, monggo pesen-pesen
LikeLike
@ pinokio
Ane ga bilang Honda kehabisan ide, tp ada tujuan yg ane blm pahami, jd kaya org kehabisan ide aja.
kl masalah ducati ya memang dia penjualannya dikit, pan ane dah ngomong di atas, beda dg si cbr ini yg akan pasaran. jd image yg 250 akan kurang.
kl bajaj mah dah banyak yg ngeluh modelnya itu-itu aja.
LikeLike
ga mslh kalo cuman ngomongin dimensi aza yang pasti buat qta2 yang dah pengin banget nyemplak CBR 250 R Fi tapi ga kesampaian coz harga setinggi langit ga usah khawatir coz jagoan Honda yg baru telah hadirrr WELCOME CBR 150I OTR 28,5 JUTA jAKARTA
ni baru tadi sore udah masuk TPT. nyambung ke mslh desain dan dimensi yang ga jauh beda dgn sang kakak CBR 250 Fi maka dengan memboyong CBR 150 Fi qta bakal puas melototin CBR 150 serasa punya CBR 250 iya to iya tooooooooooooo.
LikeLike
yang penting laku. .
wkwkwkw
LikeLike
pernah liat cbr 150.. dimensinya emang lebih tinggi dari yang 250.. overall cbr 150 ttp keren..
http://endlesslight711.wordpress.com/2011/04/19/balap-liar-tidur-its-medan-style-d/
LikeLike
mas iwan. .
mau nanya dah
knapa di cbr 150 itu lubang kuncinya Secure key shutter
klo yang cbr 250 itu masih standar. .
LikeLike
@ Sicoklat
HHmmm…ini yang IWB sendiri tidak tahu. Pdhal dengan harga tinggi harusnya fitur CBR250r lebih komplit yak??
LikeLike
Iya sih kalo sekilas mirip ya.. dua-duanya juga keren abis…
LikeLike
Kalo untuk anak muda cocoknya CBR 150 CC, kalau yang sudah mapan cocoknya CBR 250 CC. Tinggal pilih mau yang mana soalnya spek sama, bedanya di cc aja
LikeLike
mau 250..
mau 150..
yang penting logo sayap mengepak..
itu udah PASTI!!
yg laen, sori yahh..
LikeLike
ane ngiler sama ni mtor ..*_* bbuat gantiin si MX yg digondol maling.. key nya lebih aman dripada si 250 ..
blog nya keren bos … 🙂
LikeLike
Mas Iwan…
Apa kira-kira bulan Juni ini CBR 150 pasti dirilis??
Gak sabar nih… Kalo di bawah 30 juta, ane kuat kayaknya..
Thanks…
LikeLike
hahaha saya beli baru2 ini nih di prj tanggal 23 Juni, CBR yg 150. tapi indentnya ga kuat gan.. 2 bulan trus kalo plus stnk, plat nomor 3 minggu. dan BPKB bru kelar 1 bulan dari waktu stnk keluar. karena motor cbr 150 ini memang masih CBU Thailand asli broohh.. sekian info..
LikeLike
duh tinggi saya cmn 160an nyampe gak yak cbr150? balasannya dong agan yg sudah punya 😉 makasih
LikeLike