Test ride Honda Blade 125FI…..top speed tembus 110 km/jam!!

• IWB

banner-460x110px (1)

Blade 125 FIPuas tenan kangbro. Disodorin beberapa tipe motor saat turing fun to ride bersama AHM-Blogger….IWB sukses menggali detil kemampun Blade 125 FI seperti handling, power mesin serta suspensi melibas jalanan rusak Ciawi-Ujung Genteng. Jian komplit pol. Nah…seperti apa pengetesan yang IWB lakukan??. Monggo lanjutkan bacanya…..460x110uk460x110

Diawal perjalanan…IWB nunggang sport Verza150. Tentang motor ini IWB tidak akan kupas terlalu jauh mengingat Verza sudah pernah IWB bahas diartikel lawas dan memang berkali-kali IWB tunggangi. Barulah dietape kedua….tukar dengan TMCblog, IWB mendapatkan kesempatan menggeber habis-habisan Blade dijalanan bergelombang, rusak maupun mulus rute Pelabuhan ratu-Ujung Genteng…..

Hanya sekedar nongkrong diatasnya…nyawa agresif Blade125 sangat terasa. Stang cenderung menekuk dengan karakter mesin yang sudah nampol sejak bawah. Prediksi Blade identik dengan Supra tidak terbukti. Ternyata pihak AHM sudah menyesuaikan tiap detil tujuan pembuatan. Yup….Blade 125 torsi nampol sejak awal. Hal ini dikarenakan timing pengapian keduanya tidak sama. Jika Blade TMA 15 derajat….maka SupraX125FI 12 derajat. Efeknya…accelerasi lebih yahud dan power terus ngisi ditiap RPM……

Akselerasi membantu motor begitu eces melibas tanjakan Sukabumi yang tergolong sadis. Bukan karena apa mzbro….jalanan mulus dan berlubang dengan kombinasi lengkungan 180 derajat menuntut motor mumpuni. Nguntit dibelakang bro Andry (HC3) yang nunggang SupraX125 bore up 130cc dan CDI unlimiter BRT serta Wak haji diatas Verza150…..IWB tidak pernah tertinggal. Terus didepan….kita seperti kesetanan ingin menggali kemampuan motor secara maksimal. Dan pada satu moment…IWB berhasil menggali top speed sang bebek. Nguntit dibelakang wak Haji yang nunggang Verza, top speed terbaik Blade125 FI tembus 110 km/jam (terbuka naik). Dengan bobot 83kg…tentu saja kecepatan puncak sudah lebih dari cukup. Disinilah IWB menemui…terjadi kemajuan lain khususnya sasis simoped…

Entah kenapa….Blade 125FI tidak seperti bebek Honda gen lawas yang cenderung limbung dan ngebuang diajak rebah pada kecepatan tinggi. Blade125 nurut dan anteng. Begitu juga ketika IWB ajak menjelajah dikecepatan 100km/jam…..traksi depan tetap terkontrol tidak melayang. Asyiknya lagi…vibrasi distang ketika mesin teriak diRPM tinggi tergolong halus. Weleh….jian puas tenan. IWB sempet ngobrol dengan bro Vandra aka Monkeymotoblog untuk sekedar sharing rasa…..doi mengakui, seluruh aspek Blade 125FI susah dicari celanya. “Enak mz…asli puas” ujarnya saat kita ngobrol ringan disela-sela istirahat turing. Btw….berikut beberapa poin yang bisa IWB kumpulkan pasca jajal Blade 125 FI pada jarak 80km diberbagai medan jalan yakni…

Kelebihan :

1. Akselerasi lebih nampol dibanding SupraX125 FI

2. Vibrasi engine diRPM tinggi termasuk halus

3. Suspensi mampu meredam benturan jalan berlubang dengan baik. Bisa dirasakan dari goncangan kebadan yang tetap terkontrol

4. Power terus ngisi ditiap RPMBlade 125 FI

5. Perpindahan gigi smooth

6. Pengereman pakem. Pada kondisi hard braking….tidak ditemui gejala limbung

7. Motor anteng diajak menjelajah pada kecepatan tinggi

8. Manuver enteng dan lincah.

9. Digunakan mendaki gunung dengan tikungan melengkung pada high speed motor nurut tidak goyang

10. Sudah siap Euro 3

Kekurangan

1. Desain terkesan stagnan dan bikin “bored” karena identik dengan versi sebelumnya.

2. Ban standart rada licin

Yup…itulah beberapa kesan IWB atas Blade 125 FI. Jelas….dengan adanya fun to ride turing bersama AHM-Blogger, kita betul-betul disodori simulasi jalan sesungguhnya. So…kelemahan dan kekurangan sebuah produk bisa kita gali secara lebih komprehensif. Dua jempol untuk HC3 atas ide mereka dengan turing ini. Sayang…satu yang belum bisa kita dapatkan data adalah komsumsi BBM. Susahnya kondisi dan keinginan para Blogger untuk mencicipi satu persatu produk menjadi kesulitan tersendiri jika kita ingin kalkulasi fuel consumption. Yang jelas….tidak percuma Honda melabelin Blade 125 FI sebagai bebek family diarahkan ke racing spirit. Agresif, lincah serta stabil….great worked from Honda engineering!! (iwb)

154 thoughts on “Test ride Honda Blade 125FI…..top speed tembus 110 km/jam!!”

    10. wow pantes dong kang ipan iku mmx pake gebyog kaga berani nyentul takut 6dtik tuipul tuipule ktahuan gigigigigigu.. mongtor gebyog cap ayam sayur cuman ndomblong jenggot sariawan ditantng kwek kwek alesanya neng septy

      Like

      Reply

      1. ehh tante… mndi dl trus gincunya d pake y 😀
        jgn lp bedaknya yg tebel. byar ngebecenya mntab….

        Like

    1. cukuplah 110kpj.. Ridernya berat poolll..
      buat aku motor harian itu yg penting irit,, gak kaya sebelah*

      Like

      Reply

      2. Vario 125 vs GT125…..terbukti irit GT125
        Supra 125 vs Jupi Z1….terbukti irit Z1 pdhl performa unggul Z1
        hahaha

        Like

    1. Daya maksimum Blade 125fi mencapai 10,1 ps di 8000 rpm dan torsi 9,30 nm/4000 rpm, masih dibawah Jupiter Z1 yang mencapai 10,6 10,06 ps di 7500rpm dan torsi 9,9 nm di 6500 rpm,

      diatas kertas Jupiter Z lebih memiliki torsi yang lebih,
      sedangkan power lebih tinggi blade walau sangat tipis!

      Semoga jawaban ini tidak memuaskan..amiin

      Like

      Reply

    1. Suwun masukannya. Tapi kalau saya nggak bandingin ama yang karbu secara kubikasi kalah jadi akselerasi pasti menang yang 125cc. Tapi saya bandingin dengan SupraX125 FI. Kalau ini sproket gear ukuran sama bro. Dan bahasan akselerasi diatas komparasi dengan SupraX

      Like

      Reply

  14. 110 on spido y kang iwb?11-12 dunk sma NJZ1…
    tp memang harus diakui sdah ada kemajuan dibanding versi sebelumnya wlau blm 100% all out & pas buat daily use..

    Like

    Reply

    1. Tiap speedo meter berbeda pengaturan mas bro. Tidak selalu tepat 100%. Apalagi pengaturan antar 2 pabrik dengan merk yang berbeda.

      Like

      Reply

  18. ach topspeed cma 110 kpj utk motor 125 cc, motor letoy msa topspeednya sma dgn jupi yg 115 cc yg msih karbu, brrti topspeed blade fi msih dbwah jupz1 donk, kn jupz1 itu topspeednya bsa tembus 115 kpj..!

    Like

    Reply

  28. Kok powernya kecil? Kalah dong sama JuPe Z1. Dulu pernah ngetes bisa tembus 125-130kmh. 100% ori

    No pict bukan berarti hoax. Mosok lagi ngebut2nya ngeluarin kamera atau hp -_-. Gk punya go pro sih. Hehehe

    Like

    Reply

    4. Whats z1 tembus 125-130 kpj? Mabok ya bro…xixixi yuk tes ma tormax ane…ga kencang kok…cma125 kpj aja…turunan lgi…

      Tpi 125 nya spido digital bro..lngsung keputaran mesin..la z1….?.. Kbel poros roda depan…asli ngakak…

      Like

      Reply

  33. Kalo mata gearnya diturunin sama kayak blade lawas 37 mata bisa naik ke 120 km/ jam,apalagi kayak supra 35 mata bisa diperkirain topspeednya jd brp???jangan banyak ngebacot dlu bro,tp konsekuensi jd lemot kalo pake yg supra,…

    Like

    Reply

  37. krn ahm itu trlalu mngutmkan keiritan shingga performanya dkorbankan, bda dgn sebelah wlwpun irit tp mngkin performa lebih maknyusss

    Like

    Reply

  40. krn ahm itu trlalu
    mngutmkan keiritan
    shingga performanya
    dkorbankan, bda dgn
    sebelah wlwpun irit tp
    performa lebih
    maknyusss

    Like

    Reply

  44. wohoho. mz iwb mencoba meng-ademkan dengkul dan congor sales mengepak setelah gencar bertubi-tubi mengeluarkan jurus bc ayan.
    well done yimm. ente sanggup menggalaukan konsumen dan meng-ayankan tukang bc sekaligus.

    Like

    Reply

    1. ikhlas ya rung….yang ikhlas…ngerti motor mu motor dewa…ngerti banget kalo yang beli 30 persen penduduk indonesia…..ngerti banget motormu kuenceng sejagat raya…

      salam jump start terbirit birit sambil ngoahahahaha

      Like

      Reply

  48. ===================

    Tinggal dioprek speedometernya…
    pasti blade 125 bisa enteng tembus 135 km/j..

    ===================

    Like

    Reply

    1. yg 110km/h itu Jupiter Z kli gan, klo New Jupiter MX mah bisa 120km/h lebih..
      ane udah pernah ngetes kok jupi z & jupi mx..

      #clock up

      Like

      Reply

      1. Aaakkkakakakkakkkk!
        Banggain si bebek yg cuma menang besar kubikasi smpai 135.
        Tp tetap aja keok dibuntut CS1 :mrgreen:

        Like

  52. kalo blade akxelerasi dari 0-200m butuh 12 dtik
    tp kalo R15 akxelerasi dari 0-100m kok butuh 11dtik

    saya jadi bingung mana yg kenceng dari 0-200m..
    Mohon pencerahan gan?

    Like

    Reply

  53. Daya maksimum Blade 125fi hampir sama persis kok ama supra x 125fi mencapai 10,1 ps di
    8000 rpm dan torsi 9,30 nm/4000 rpm.

    btw, santai aja bro sambil ngopi biar tensi darah turun…

    Like

    Reply

  55. Betul Mas Iwan, dengan harga yang relatif terjangkau dan kemampuan yang dimilikinya, Blade 125 ini betul-betul susah dicari kurangnya. Setuju banget tuh ban belakang licin kalo ngelibas jalanan becek sambil cornering, goyang dombret daaahhh. tenaganya dari bawah udah ngisi, getaran minim, diajak rebah manut dan antep aja, ajiib dah ini bebek, joosss

    http://monkeymotoblog.com/2014/04/15/yamaha-r15-sudah-rilis-dengan-harga-28-juta-otr-jakarta-tinggal-nunggu-k45-nih-d/

    Like

    Reply

  56. Diawal perjalanan…IWB nunggang sport Verza150.

    ini bneran pa nyindir kang 😀

    awz fbh jilat ludah sndri low….

    hihihihihiiiiiii……..

    Like

    Reply

      1. salam juilat ludah tante…

        hihihiiiiii…..

        semprot sohc mesin gl… pa g malu atw emg dh d punya muka y tante ngakui neng perjah mtor semprot..

        salam cuci muka pke ludah sndiri tante…

        hihihihiiiiii…

        Like

    2. Emg SOHC… tp g pake koar2 MotoGP kek, Dewa kek, Mahal kek, Telex kek.
      Ngomong d wolak walik… Cocok ambek jeneng e ^,^

      Like

      Reply

  59. wah msok cuma 110 kmh kang iwan?pnya ane new blade 110cc STD lari 110 kmh sering kok,mentoknya cuma gra2 kna limiter cdi nya yg mentok sktr 9000 rpm..krasa bgt mbrebet pas msuk 9000rpm (psg tako) potensi mesin 10cc emang dtahan biar mesin lbh awet..ane yakin ni new blade yg fi bs lebh dah kalo cuma 115 kmh stdnya…dan akselnya bkal lebh ok dr yg 110cc..wah kalo dbndingin ama z1 mslh irit dan perfrma ane yakin menang blade kmna mana..lhawong performa dan iritnya bbm z1 ama blade new 110cc aja sama kok, malahan aksel awal unggul blade…

    Like

    Reply

    1. mas bro
      new blade 110 itu sama force fi aja kalah dalam hal konsumsi bbm apalagi performa. yg ngetes satu joki looh

      ini lagi malah dibandingin sama z1.

      tmn ane dan ane aja udah bersyukur banget new blade tmn ane bs tembus 100kpj.

      klo z1 sama blade 125fi baru ane percaya berimbang
      tapi apa ga malu bebek 125cc malah berimbangnya sama bebek 115cc?

      http://oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-new-honda-blade-125-fi.html

      http://oprekmotore.blogspot.com/2013/07/catatan-waktu-yamaha-jupiter-z1.html

      cek aja nih

      Like

      Reply

      1. loh maaf sblmnya gan,kan uda pernah dtes dmajalah otomotif kan z1 vs new blade vs titan..bebek klas 110cc,hasil tesnya sya kra ckup akurat cz hmpr sma ama yg sya tes sdri…sy msh inget bner bbm plg irit 1.blade, 2.z1, 3.titan,..topspeed:1.z1,2.blade,3.titan…emang gan mslh topspeed kyaknya si z1 unggul tipis ma blade gua soalnya ane prnh mbalap ma z1 dia kalah aksel awal tp pas mentok gas dr spion trlht dia mlai mdkat tp lama,kburu tkungan dia jauh lg,..ni gr2 limiter cdi z1 yg gila..tmbus 11rbuan..mantep bgt,tp awas jg bg pngendara z1 jgn suka mentok soalnya utk karakter overstroke bs mpe 11rb rpm itu agak rawan jbol…(aplgi z1 lebh pjg dr blade strokenya)..kalo force 1 ane g prnah blap gan,cz yg bwa biasanya kalem2..nah kalo vega zr prnah..hmm wlopun sma topspeed z1 vs blade fi ane rasa getaran mesin 125cc akan lbh halus dr 115cc d topspeed tsb..lawong yg 125cc ga sengotot 115cc kok gan utk dpet topspeednya..krakter honda beda ama ymh..honda g prnah mau maksain mesin stdnya,makanya cndrung uawet2 halusnya mesin honda..kyak karsma ane,pdhal bodi krupuknya ga karu2an rompalnya.haha

        Like

      2. Jangan lupa bro bahwa crankshaft Z1 udah adopsi sistem hollow crank plus adanya balancer di poros crank sehingga getarannya akan lebih minim. Ane udah nyoba dan memang halus walaupun digeber hingga kena limiter. Enaknya lagi 11rb rpm itu masih tergolong aman buat Z1 karena crankshaftnya yang adopsi teknologi SE. Padahal normalnya dengan stroke segitu batas amannya hanya sampai di 10500rpm dan biasanya limiter mulai bekerja di 10000rpm tapi berhubung crankshaftnya spesial ya maka bisa ditingkatkan. Apalagi pistonnya pakai sistem tempa yang ringan namun kuat sehingga makin ga berat klo diputaran tinggi dan getaran bisa lbh minim lagi.
        Jadi klo menurut ane blade 125 fi belum tentu lebih halus dari bebek 115. apalagi klo bebek 115cc nya itu z1. Wah maaf nih ya bro,kenapa mesin honda cenderung awet?Karena sebagian besar pemakainya kalo pindah gigi jarang sekali sampai memaksakan hingga putaran tinggi. makanya pada awet2. Beda dengan sebagian besar pemakai Yamaha yang pada doyan ngebut sehingga putaran mesin sering banget diajak teriak. Ane udah komparasiin kok, ane punya bebek yamaha dan bebek honda yang sering banget ane “siksa” dan dua2nya sama jadi kurang awet, tmn ane yg kalo berkendaranya kalem banget dan punya motor yamaha dan honda pada awet2 aja tuh mesinnya,

        Like

      3. wes dah..
        z1 itu motor buosok…
        ane sebagai konsumen merasa kucewa !!!!
        10 ps apanya??ama absolute revo aja gak jauh beda larinya
        ada yang mau z1 ane…13 juta aja…haha, mau ganti hsx 125 atau bladenya aja kalo gni

        Like

    2. loh gan,sori kalo pendapat smua rider mtor honda lebih kalem dr rider mtor yamaha itu terlalu maksa pendapat ente gan…soalnya anak muda pun bnyak bgt yg pke honda lho FAKTANYA,ane pernah survei di kelas ane gan..lbh dr 60% anaknya pk honda,dan itu anak muda smua gan,d tmpat lain jg cnderung gt,trlhat dr populasi mtor d parkran t4 ane ngampus,bnyak hondanya…dan cth nyata lg gan,tmen kost ane mtornya hsx 125,tiap pke mtor GAK PERNAH KALEM,POL GAS TRUS.. nah ane prnah pke tu mtor jg normal jaya ug mesinnya halus khas mesin supra..ane sdri pke karisma butut,kalo blapan ama jupi 110 mash menang ane gan,dan ane hmpr tiap hr ngebut wlau ga sgila tmen ane yg suka gas mentok trz..hehe
      Nah mslah teknologi,nhb jg ga kalah ama z1 gan,mlah cnderung z1 niru konstruksi mesin eft honda yg uda dr keluaran 2008,nah eft nhb itu uda revisian dr eft 2008 jd lbh ok perfrmanya..kmbli lg ke krakter ahm yg ga suka trlalu koar2 gan mslh kek gt..di nhb ada offset cilinder fungsinya agar piston minim gesekan nah d z1 jd yz crank,trz roller rocker arm z1 jg niru pake skr,nah yg krg nhb pistonnya cetak sdgkan z1 udh forged piston tp kan silindernya biasa?yakin tuh slinder z1 kuat menahan gesekan dr overstrokenya di 11rb rpm?awas ngebul..uda lmayan besar loh 11rb rpm utk overstroke gan..coba dhtng lg pke rumus piston speed bro..REAL spesial engine stau ane overbore lho bro..uda deh gan coba nanti bandingin antara mesin honda vs yamaha keliatan ngotot mana pas topspeed,ane dah sering compare..makanya ane tau krakter mesin honda vs yamha..keep safety bro!

      Like

      Reply

      1. Prettt ! Ada orang berpendapat, loe bilang pendapatnya terlalu maksain. Sama aja, loe juga hoaxxx. Mana buktinya loe lari 110 Km/Jam pake tu nhb ? *juara koar2. Loe sensi ama Z1 ye boz ?

        Like

      2. Selamat Blade udah naik Kelas ninggalin adeknya si Revo,
        Yuppzz knapa tiba” naik kelas? Kalah trus ma Z1 di Indoprix?
        udah naik 125cc kok Power msh gt” aja ya?

        apa gag malu dgan yg 115cc?

        Yah selamat kalau udah lebih baik,
        but stay on behind Z1 :p

        Like

      3. Selamat Blade udah naik Kelas ninggalin adeknya si Revo,
        Yuppzz knapa tiba” naik kelas? Kalah trus ma Z1 di Indoprix?
        udah naik 125cc kok Power msh gt” aja ya?

        apa gag malu dgan yg 115cc?

        Yah selamat kalau udah lebih baik,
        but stay on behind Z1 😀

        Like

      4. wes dah..
        z1 itu motor buosok…
        ane sebagai konsumen merasa kucewa !!!!
        10 ps apanya??ama absolute revo aja gak jauh beda larinya
        ada yang mau z1 ane…13 juta aja…haha, mau ganti hsx 125 atau bladenya aja kalo gni

        Like

  62. @sensei
    ngoahahaha
    petinggi ngahaem otak garong
    yang dipikir cuma untung doang, konsumen honda dikasih plastik kiwir kiwir.

    Like

    Reply

    1. motor ane mengnjak 40rb km lum ada yg getar..udah pernah jtuh d kecepatan 70 kmh bodi gpp..lampu belakang ga goyang..tetep kuenceng..bs dsmpulkan isu lampu blkg new blade manggut2 sbgai upaya bc belaka..drpda prcya isu miring slakan tes ride sdri..trust me, ane bkan sales cuma sharing2 aja.

      Like

      Reply

      1. Ini kan avatar si marwotto gigi bogang…xixixi…yuk tiger ente tarikan ma tormax ane…

        Like

      2. what??marwoto dengkulmu mlocot…hmm para fansboy ni kok suka uasal bgt nuduh org,gatau pa ya besar dosa dr fitnah..sori ya gan aku sih cuek,kan dosa2mu sdri..haha

        Like

  64. Ya elah Ujung2nya juga BONUS Helm TR* wkwkwkk helm dengan feature puter 360 drajat klo kena angin aja dibanggain dan bentuk ala astronot wkwkwkwk. mending kemana2 bonus helm nya y*m*ha dah jelas siapa yang buat (Carlgloss).. buikan ngebaggain tapi fakta hehe

    Like

    Reply

  65. @RC110R
    sampeyan beruntung dapat unit yang bagus
    beberapa kali beli produk ngahaem kualitasnya jeblok
    masih bagusan produksi federal.
    petinggi ngahaem otaknya perlu diganti dengan cemendil wedus
    ngoehehehehe

    Like

    Reply

  66. @RC110R
    sampeyan beruntung dapat unit yang bagus.
    beberapa kali saya beli produk ngahaem kualitasnya jeblok
    masih bagusan produksi federal.
    petinggi ngahaem otaknya perlu diganti dengan cemendil wedus
    ngoehehehehe

    Like

    Reply

    1. iya,alhamdulillah hmpr 3thn brsma blade reviewnya kbnyakan positif,mesin bandel dan gak pernh nyusahin…iya gan jaman karisma dan hsx kualitas plastknya emang kurang,tp utk mslh mesin pngalaman sya honda plg ok..karisma sya bodi uda ga karu2an larinya msh bs 100an kmh lbh dkit..pdhal g prnh servs,cma gnti oli..hehe,dan utgnya mulai thun 2009nan kualts plstk mtor honda sptnya lbh baek,cnthnya ya abs.revo,blade,vario..dll..wlaupun emang utk ursan body plastk msh joz yamaha

      Like

      Reply

  74. beneran kok ini blade 125fi pasti kenceng
    lah wong new blade 110 dari 0-200km aja cuma ditempuh 12 detik aja
    sumpah dah ini blade 125 pasti lbh kuenceng daripada z1
    ya kan amigo

    Like

    Reply

    1. diablo superbiker itu agak lebay kyknya bro.. lha motor jupie sya on speedo 95 km/j (pke gir spido mio) di diablo superbiker trcatat 119 km/j ..
      gk percya?? mmpir di blog saya 🙂

      Like

      Reply

  79. rantai nya pake ukuran brpa nih om?? 420 apa 428?? klo pke ukuran 420 alamat cpet kendor tuh rantai,… siap2 az tiap 6blan sekali gnti rantai 😀

    Like

    Reply

    1. Sepertnya sama ama pnya hsx fi,420 jg…iya rantai 420 emang ga seawet yg 428 tp ga juga gan kalo 6blan sx ganti rantai,cpet bgt itu mah..mtor ane 1,5thun bru ganti rantai dg pmakaian 60% gaspol 40% kalem..biar lbh awet bnyak kok aftermarketnya,atau bs pnp gnti pnya supra fit new yg 428

      Like

      Reply

  82. untuk tenaga sama sama 10 ps jelas pilih yang 125 cc dibanding 115 cc.
    karena ibaratnya 125 cc untuk dapatkan 10 ps tidak sengotot 115 cc.
    harga motor blade dan jupiter z1 pun sama.
    jadi durabilitas ya masih bagus yang 125 cc dengan power yang standar seharusnya .daripada 115 cc tapi dipaksakan dapat power setara 125 cc. karena kedua motor ini adalah motor harian dan kedua pabrikan sudah punya nama.

    Like

    Reply

  83. oh gtu ya om kenthoet,
    slama ini si ane percaya aja soalnya ga pernah lebih dari spedo.
    slain diablo yg bgus apa om?

    Like

    Reply

  84. oh gtu ya om kenthoet,
    slama ini si ane percaya aja soalnya ga pernah lebih dari spedo.
    slain diablo yg bgus apa om? apa tetep gmana sinyal

    Like

    Reply

  85. @wangsit:ane setuju ma ente gan…bner bgt tuh logika,honda emang biasanya melimit potensi motornya lmayan bsar utk alsan biar uawet..kalo dilepas limitnya bsa nggilani powernya..oh ya di racelogic aksel dan topspeed lbh unggul blade fi dr z1,nih linknya…

    Mtor nhb fi
    oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-new-honda-blade-125-fi.html?m=1

    Mtor z1
    oprekmotore.blogspot.com/2013/07/catatan-waktu-yamaha-jupiter-z1.html?m=1

    Like

    Reply

  89. Eh RC110R_Rider, loe mank juara dunia berbual. Jangan ngimpi kalahin Z1 yeee… *mending lu nyadar & kembali sembah tu NHB remasol loe. Looser !

    Like

    Reply

  90. @RC110R
    Motor lu standart or udah modif?? itu survey di parkiran y? lucu sekali anda.. klo di malang sini banyak yg pkai Jupiter z.. blade’nya ga ada yg alay kyak lu.. tergantung daerah kan??
    coba klo di dealer yamaha ya pasti yg parkir kbnyakan yamaha..
    di indoprix blade 110cc racikan aja mampus, ajang bebek 110cc terbaik 2013 juga mampus di bawah jupiter z1.. dapet apa blade?? http://dapurpacu.com/inilah-deretan-sepeda-motor-terbaik-2013-pilihan-otomotif-award/
    bang IWB juga udah test jupiter z1 top speed bisa 115kpj http://www.youtube.com/watch?v=Yz3W8Dgq92o
    dan 0-100kpj cuma butuh waktu 17detik. blade 110cc emang sanggup bisa 17 detik?? karburator aja sok gaya lawan injeksi..
    bandingin lawan blade 125?? cc udah beda bro, gimana klo blade 125 dilawan jupiter mx135?? adil?? enak?? mampus kan blade 125 nya?? mesin blade 125 ambil dari hsx125 kan? msh bisa 11-12 sama jupiter z1.. 😀
    pernah baca di koran2 otomotif gak? lihat tuh bagian drag 110cc,, pasti kbnyakan jupiter z yg menang.. blade jarang menang. (jarang)
    motor karburator di dewakan,, udah jadul 3 tahun lg.. anak mana lu? jogja? jakarta? ayuk test klo standart.. berani??
    silinder jupi z1 biasa agar bisa di bore up bro,, lagian saya makai jupiter z1 udah 1,5th kok aman2 aja ya,, ga pernah ada masalah tuh. malah top speed msh bisa 115kpj, ngak getar, bbm irit soalnya udah injeksi.

    Like

    Reply

    1. mtor ane full std gan,mpe skr..yg blg z1 cpet rusak siapa?sya td cma blg kalo jgn trlalu srg ngotot topspeed/over rev pke z1 krn yaitu td uda ane jelasin scr dtail diatas,piston speed z1 saat rpm limit,over save zone..jd lbh riskan jebol dr blade yg limitnya lebh ketat,makane ojo srg ugal2an yo rek ben z1mu lueh awet..yaelah mas,setdah mpean itu…ajang drag itu yg biasa dpke jupi burhan!..JARANG JGA GEN JUPI SETELAH BURHAN JD JAWARA TANPA KOREK GILA2AN,nek jupi burhan di eranya ane akui plg TOP..ane kan blang mtor std,bkan mtor korekan yg ga jelas nyomot part mesin drmana aja…what jupi mx?wkwk..kompare yg agak rasional bro,dr range harga aja deh,dr hrga si nhb fi ya msuhnya ya z1,sx lg deh ane blg jgn trlalu maksa,ok?..mau si mx dcompare ma verza150?dr harga beti tuh..wkwk

      Like

      Reply

    2. oh iya tmbahan bwat bro2 diatas,jgn terlalu bangga akan raihan TOPSPEED ON SPEEDO z1 lbh gede dr blade ya,taukah anda kalo speedometer blade smpangannya lbh kecil alias lbh akrat?baik speedo blade 110 dan 125 pke speedo yg identik..nah mslah dulu kbel spedo nhb yg dlpas kyaknya biar hrga lelang tuh mtor mendngan gan stlah acra,bkan pngen ntup2i kcpatan ato apalah..tp itulah guoblognya panitia tes ride nhb dulu..malah bkin kraguan publik mslah perfrmanya wkwk
      detailnya:
      Topspeed z1 spedo 112 racelogic 103,5 kmh
      Topspeed nhb fi spedo 112 racelogic 107,4
      Nah simplenya realny dr spedo rata2 z1 krangi
      8-9 kmh,blade krgi 4-5 kmh..
      Blade ane sblm ganti ban blkg besar topspeed rta2 112 kmh,jupi ente 115 kmh,
      jd itung2an realnya?
      Topsped blade std ane 107-108 kmh,z1 ente 106-107 kmh…wah trnyata cocok bgt ama hsil praktek tes jalanan ane nih data racelogic..dulu pas blapan ama z1 ane uda gnti ban blkg zeneos 90/80 yg guede itu,jd topspeed spedo bkrg jd 109an kmh doang.huhu,makanya bs kesusul..andai msh std ban ane kmungknan tu z1 gak bs ngejar..ha ha..pnasaran?jngan asal sruntulan..tnggu jalan mulus,sepi dan kondusif baru tarik..keep safety bro!

      Sumber:
      oprekmotore.blogspot.com/2013/07/catatan-waktu-yamaha-jupiter-z1.html

      oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-new-honda-blade-125-fi.html

      Like

      Reply

  91. wkwkwk..diatas ane 3 komen yg nulis adalah satu org sprtinya yaitu rider z1 yg kalap…wkwk,aq ndak sentimen tp ane ngash tau aja faktanya,yg keliatan lbh sentimen stu dah..kbtulan q jg uda blapan ama z1 di jalan sepi dan luas d daerah ane..blade perfrmanya 11-12 ama z1 STDnya..jangan bwa2 indoprixlah,tu mtor BEDA SAMA SX AMA MOTOR YG DIJUAL, palagi motor indoprix plg muahal itu si z1 yg dbuatin mesin d jepang,6milyaran coy biayanya?lbh mahal dr supercar…wkwk,dg sgtu bru bs ngemplangi blade modifan lokal..emang ymha pinter bgt manfaatin celah regulasi indoprix,tul ga?wkwk..mau bkti?lhat dah d youtube..bnyk nhb yg tmbus 110kmh+..jangan salah nhb ga trlhat trlalu gembrot jg gan,tp cenderung gambot krn bgasi yg lega 7 liter coy,emang si minusnya dg bodi gde kek gtu ban blkg std krg lebar,wah matanya agan ini uda ketutp ama sentimennya ni kyaknya…z1 emang lbh langsing dr blade,tp ane g cocok cz utk cwo brbdan bngsor kyak ane trlalu cungkring tuh mtor,dan krg fungsional bgasinya yg seuprit,ga kya new blade..yaudah kmbli ke selera..kenceng ok,irit jelas,bagasi besar fungsional tp tetep keren,uawet kas mesin honda..itulah pilihan ane,situ pilih z1 ya monggo..wkwkwk

    Like

    Reply

    1. Bukan 1 orang bro, tmen2 jupi z1 itu.. postinganmu dibaca sama anak2. tiap kota besar kita ada.. bisa test ga bro? buat pembuktian.. hehe
      mungkin teman2 jupi z1 kita ada yang mau ngetest sama blade lu.. klo kamu mau sih.. tapi standart lho ya.

      Like

      Reply

Leave a comment