Bro dan sis sekalian…..mengangkat tema racing spirit, AHM menggunakan engine SupraX125 FI pada Blade 125 FI. Walau tetap kudu kita apresiasi namun jadi terkesan nanggung bagi para biker. Kenapa mereka tidak mencangkkokan mesin CS1 atau setidaknya memberikan opsi versi kopling manual pada Blade??. Berikut jawaban AHM saat ditanya perkara ini…..
Pak Ferry (R & D) mengatakan….Blade masih masuk kategori bebek family. Motor family yang diarahkan ke-spirit racing. Sementara karakter mesin CS1 konstruksi jelas dibuat dengan tujuan speed purposes. Jadi dari pertimbangan itulah AHM memilih mesin SupraX125 yang terkenal friendly namun berperfoma juga mantap. Manual clutch dipandang belum perlu sebab kembali pada tujuan pengembangan yang memang dikhususkan pada family bike. Hhhmm….gitu ya. Apa jangan-jangan memang mesin CS1 memang akan dipakai pada motor lain kedepan??. Mungkin ….
Blade 125 memang identik dengan versi sebelumnya khususnya hal desain. Wis to…sampeyan akan susah membedakan jika tulisan “125 dan FI ” pada body, crankcase engine serta knalpot ditutupi. Karena ketiga komponen itulah yang menjadi pegangan kita untuk mengindentifikasi apakah ini Blade karbu atau 125 injeksi. Padahal jika digali lebih dalam…perbedaannya ternyata seabreg kangbro. Seperti desain side cover, leg shield dan beberapa detil lain. Secara umum bisa IWB rangkum sebagai berikut ini….
1. Ukuran diameter piston menjadi 52,4mm
2. New gen dibekali rocker roller arm untuk mengurangi getaran hasil gesekan
3. Desain kabel gas tersembunyi dalam cover dengan dua throttle sistem push pull
4. Tarikan lebih cepat. Jarak 200m dilahap dalam 12.6detik (lawas 13,5detik)
5. Top speed new Blade 125 FI meningkat 100,7km…..lawas 91,4km/jam
6. Menganut close loop atau sudah ada O2 sensor
7. Emisi gas buang Blade sudah memenuhi syarat Euro 3…bahkan jauh lebih baik. Bisa IWB jabarkan NOX = 0.04..HC =0.16 dan CO =0.93. Sementara Euro 3 batas atas NOX = 0.15…HC=0.80 dan CO=2.0. Artinya gas buang Blade 125 FI lebih baik 73%, 80% serta 53,3% dari yang disyaratkan Euro 3.
8. Komsumsi BBM lebih irit 61.8km/liter dibanding versi karbu 45,6km/liter
9. Kapasitas tanki menjadi 4,1 liter atau 7,5% lebih banyak dengan daya jelajah meningkat 30 % (sebelumnya 3,7liter)
10. Kapasitas bagasi U-Box 7.3 Liter
11. Rangka atau sasis menggunakan SupraX125 disesuaikan kapasitas mesin
12. Knalpot dibekali catalyc comverter…versi lawas tidak
13. Tipe penarik kick starter menggunakan gotri, yang baru spring atau per
14. Flywheel berubah dari 1 reluctor menjadi 9 menyesuaikan sistem FI-nya
15. Dibekali sistem ECU, wiring atau kabel juga berubah. Selain itu jika dulu sistem kontrol menggunakan CDI maka yang baru ECM.
16. Gear belakang new Blade125 berjumlah 39 mata sedang yang lawas 37. Hentakannya pasti galakan versi baru karena gear makin besar. Untuk menyesuikan rantai juga tidak sama. Jika versi lawas 104 link yang 125 106 link
17. Engine anyar berkubikasi 124,8 dengan kompresi ditingkatkan dari sebelumnya 9.0:1 maka yang Blade 125 FI menjadi 9.3:1
Yup…itulah beberapa perbedaan yang bisa IWB jabarkan. So…ada alasan tertentu kenapa AHM enggan menggunakan mesin CS1. Karakter overbore yang biasanya menguras bahan bakar dirasa kurang cocok pada Blade 125 FI yang masih berorientasi sebagai family moped. Last….untuk menjawab rasa penasaran, dibawah IWB lampirkan jepretan detil sang kuda besi. Sesi test ride akan kita kupas pada next artikel. Apakah betul Blade125 segalak iklannya??. Atau jangan-jangan sami mawon dengan Supra125FI mengingat mesin juga identik?. Kita kupas sama-sama nanti. Piye…sementara ini wis gamblang to kangbro??.…(iwb)
Sip!
LikeLike
Gk ada seamless gearboxnya 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/02/★-☆-honda-vario-110-fi-☆-★-matamu-membuatku-jatuh-hati-ekormu-membuatku-patah-hati-akurapopo/
LikeLike
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/15/modif-honda-verza-150-monoshock-dan-teralis/
LikeLike
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
LikeLike
ga usah muluk-muluk, yang jelas kalo pake mesin cs1 jelas costnya meningkat jauh…ntar mah masuk kelasnya ga buat nandingin jupiter z1 lagi, xixixixi
—————————————————
lebih pede di jalan dengan counter steering
http://lovemotobike.com/2014/04/02/lebih-pede-mengendarai-motor-dengan-teknik-countersteering/
LikeLike
kalo ditanam mesin cs1 pasti keren,tapi mahal haha..
pengen tinggi?langsing?atau badan kurang berisi?klik http://www.kaskus.co.id/post/531f022aa1cb179e218b475c
LikeLike
desain body n leg shieldnya kurang tajam
LikeLike
Abesn aja 🙂
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/04/01/wohh-trion-supercars-siap-membuat-mobil-super-dengan-kekuatan-2-000-hp/
LikeLike
Itu udh termasuk kencang 100.7 racelogic,, bkn speedo,, tuh pake koma,,
Pabrikn lain gk brani kasih data racelogic,, adanya speeedo doank yg kencang uyk bebek nya,,
LikeLike
tau darimana kalo itu klaim untuk racelogic
http://oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-new-honda-supra-x-125-fi.html
LikeLike
saya kemarin naik bebek 113cc pake gps sampe 103kmh tu..
LikeLike
mungkin mesin cs 1 mau di perbarui aja buat besok besok next cs1
http://motoblast.org/2014/04/02/gallery-foto-yamaha-tricity/
LikeLike
Semoga saja performanya tidak seperti new supra x 125 fi
http://oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-new-honda-supra-x-125-fi.html
LikeLike
modifikasi aja pake cs1 , kopling multicluth , gir ssg , lgsung wussssss
LikeLike
Jos!
LikeLike
Jos
LikeLike
Joss Gandos Kotoss kotoss.. hehehe…
Nitip mas.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/02/honda-tidak-terburu-buru-untuk-meng-upgrade-rcv1000r/
LikeLike
Mantap!
LikeLike
Absen
LikeLike
jos
LikeLike
Sayang sekali
LikeLike
depannya kebanyakan lampu !.. Norak !!…
LikeLike
honda mengerti pemake motor, bocah atlantis mungkin karena tinggal di tengah laut jadi tidak kenal sama polisi, polantas dikota sarat dengan jebakan betmen, kalau lampunya dua pas mati satu masih ada cadangan jadi anda bisa lepas dari jebakan betmen polisi.
LikeLike
Maksude ben gak jos
LikeLike
Wow
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/02/★-☆-honda-vario-110-fi-☆-★-matamu-membuatku-jatuh-hati-ekormu-membuatku-patah-hati-akurapopo/
LikeLike
Gk ada kopling manualnya 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/02/★-☆-honda-vario-110-fi-☆-★-matamu-membuatku-jatuh-hati-ekormu-membuatku-patah-hati-akurapopo/
LikeLike
Yg udah terkenal irit.. Gak bakal pake mesin CS1 pastinya. Nebeng om.. http://daniedoank.wordpress.com/2014/04/02/buset-ban-mobil-porsche-milik-robert-lewandowski-kena-colong-kerugian-50jutaan/
LikeLike
A
LikeLike
Joooos gandooouzzz…….
Salam one heart……
LikeLike
siiiip
LikeLike
kalo pake mesin cs1 mantap tuh
LikeLike
mnurut ane ini warna yg plng bagus
LikeLike
Ini menjawab pertanyaan dipostingan saya beberapa waktu lalu ya mas Iwan #geer 😀
LikeLiked by 1 person
bodi honda gampang kendo…
klotokkk-klotok
LikeLike
ajib…
http://aripitstop.com/2014/04/02/yzf-r15-semakin-simpang-siur-rilis-tanggal-32-bulan-desember-2014-semakin-mundur/
LikeLike
mesin cs1nya mau dibuat spek ayago
http://bapakesalma.wordpress.com/2014/04/01/kasihan-sekali-sudah-tua-ditelanjangi-dan-diperkosa/
LikeLike
Ini baru kencang dan keren 😀
LikeLike
PAdahal ngarep bingit ditemplokin mesin cs1 saya
LikeLike
Sing tenan elek 🙂
.
.
.
.bantuin bc xixizi
LikeLike
motor family tapi racing spirit hmmmmm
LikeLike
keren..
LikeLike
bentuk’e podo 😐
LikeLike
Nyimak ae lek.. Masih lom tertarik moped
http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/04/02/analysis-penjelasan-secara-detail-adanya-downgrade-di-industri-roda-dua-ngelindur-nda-admine/
LikeLike
Yach dr dl emg honda blade adlh motor bebek yg gahar.
LikeLike
bagusan old blade kemana2, lampu blakangnya gampang oblag neh blade baru. strukturnya kurang kokoh
LikeLike
Kurang sreg sama lampu belakangnya, berharap ada prbaikan dri edisi sbelumnya. *pendapat pribadi*
LikeLike
Tak kira top speednya 160 kang sesuai speedonya ?
LikeLike
Tarikan dan top speed vs jupiter z1 menang yg mana?
LikeLike
Kalo kalah sama z1 malu2in karena cc lebih besar
LikeLike
Kalahnya cuma di indoprix..
Soalnya yg disebut2 Jupiyem Z itu ternyata Jeroan Prototype dari Jepang..
Standarnya keok sama old blade..
Aaaaaakkkakakakkk!
LikeLike
Abis ngibul ya om….
Blm ada ceritanya z1 keok lawan blade….
bikin ngakak ajahhh..
LikeLike
Fotonya kok gada saia lek wkwkkw
http://kobayogas.com/2014/04/02/intermezzo-ini-dia-motor-yang-membuat-pembonceng-menderita/
LikeLike
ada yang mau ngasih saya gratisan?
LikeLike
karena mesin cs1 dipakai CB150R
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/02/cara-menjaga-keawetan-rem-cakram/
LikeLike
jauhlah…cs1 sama mesin cb150r desainnya…kalo ga percaya bongkar keduanya ada yg plug n play gak?
LikeLike
Mesin cs1 mmg ganas diputaran atas,mesin supra 125 nyaman.
LikeLike
Mesin karisma jadul n bodi blade lama?memalukan!gak heran si jadul n pelit
LikeLike
weew mesin cs1 legendaris….ruuaarr biasaaa memang
LikeLike
old blade body lebih kokoh, dari new blade stoplamp goyang2
LikeLike
ada charger hp kayak di supra x 125 nya gak..
LikeLike
kalopake mesin cs!… etar pada komplen soal boros.
http://78deka.wordpress.com/2014/04/01/galeri-baju-baru-klan-byson/
LikeLike
bebek bapak2 dipaksain bebek semprot,,halah..
aku rapopo…..
LikeLike
ada fitur cetakan apem tdk mas?
LikeLike
cs1 riwayatmu kini
tips trik mekanik motor terapan di jogja
http://www.auto-champion.blogspot.com
LikeLike
Msin CS1 psti kanggo mene.. Mugo2 d BoreUp 2x trs cangkokin k New Tiger, plus FI.
Wis ckup iku jane… Hehe….
LikeLike
Gada bedanya sma yg lawas naik sese aja
LikeLike
coba tu headlamp dipake di cbr150/250. honda desain maticnya keren, bebek sama sportnya kurang berani dibanding y/k
LikeLike
kalo di bandingkan sm supra125 jls msh nampol yg ini, wong gear blkng lbh besar, supra125 kan pakai 35 mata..
LikeLike
pada sirkuit kecil musuhnya operstruk jadi pakai mesin operstruk juga
kita lihat saja nanti …. nyang sawah dhisik
LikeLike
Ya mahal risetnya kalo ganti mesin dari selonjor ke tegak.
LikeLike
josss 😉
http://potretbikers.com/2014/04/02/yoshishige-nomura-introduced-as-new-hrc-president-pr/
LikeLike
dari depan gk cakep,dari belakang gk cakep,dari atas ok,dari samping ok
LikeLike
Ahh ini artikel FBH..! *koq ga ada yg komen gitu ya lek 😀
Motor dgn muka katak pohon.. #ehh
LikeLike
Ni komen paling kocak muka katak pohon gkgkgk
LikeLike
mantap bro infonya 🙂
LikeLiked by 1 person
ibarat perempuan …..
AHM : make up tebel, pake gincu menor, mata biru contact lens, alis ngetril palsu, rambut aduhai tapi wig, kaki jenjang high heels, baunya harum minyak impor… siapa yang tidak terpesona ??? sexy dan mengoda …. sayangnya ? otaknya bego , cuman buat pajangan.
YMI : polos tanpa make up. bibir alami nan aduhai, lirikanya mempesona. rambut terurai alami, semampai dengan kaki seperti bidadari….. engkau lebih sexy dari dalam.
….. hayo hayo dipilih-dipilih !!!!
LikeLike
ceeesssss….
nick nya i7, tapi otaknya intel 8086
yg menor itu ya yimm….liat aja motor yimm livery nya gimana…..yg bohay ya yimm….liat aja noh bentuk motornya kan emang aduhai……yang bego??? yimm juga, side stand switch mana? bagasi gede mana? pbl? baru2 ini aja, belom lagi iss, alarm…jauuhhh….persis, cuman buat nongkrong aja….fungsional kalah jauh….
yg modelnya sederhana….ahm lah…..malahan katrok, bukan sederhana lagi….tapi fitur?? jangan ditanya
cessss…..nick nya i7 tapi komen nya kaya intel 8086….
cesss….apa ga bego tuh?????
LikeLike
sotosop kekecilan kepala nya MM
ini mah lucu-lucuan AHM aja! CC di naikin tapi masih make mesin supra, ya bukan tandingan nya jupiter meski cuma 115cc.
spirit raceing tapi lemot kan gak lucu
LikeLike
fixed tali gopro yo bang! mrgreen
LikeLiked by 1 person
mantap
Motor 6 silinder dari Jerman
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/04/02/horex-vr6-roadster-motor-roadster-retro-6-silinder-dari-horex/
LikeLike
kabotan dual keen …. buat balapan kelas bebek apa yo nggak bikin stang berat buat belok … iklan aja pake MM…. sok balap. tapi nggak banget deh …. malu maluin MM. uda juara tapi cuman jadi lelucon bebek gambot ….. nggak abis mikirin ??? why-why-why
teknology untuk manusia apa manusia diperbudak teknology ?
LikeLike
lo yang oonlah bebek tuh buat harian dongo, bebek kok buat balap sangat memalukan, para alay YIMM pasukan bloon
LikeLike
Meskipun tampilan masih mirip, ternyata banyak juga perbedaannya ya mas Iwan.
Artikel komplit & jelas.
Nitip mas,
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/02/honda-tidak-terburu-buru-untuk-meng-upgrade-rcv1000r/
LikeLiked by 1 person
kalau pake kopling manual tambah joss tuh 😀
LikeLike
skarang tbh maju ya tekno motor maupun mobil??
http://m.detik.com/oto/read/2014/04/02/100828/2542865/1207/mobil-honda-bisa-deteksi-lampu-lalu-lintas-dari-jauh
LikeLike
bisa jadi 17 jutaan 😀
mau? 😀
http://pertamax7.com/2014/03/15/suzuki-satria-f-selamanya-akan-pakai-karburator-bagaimana-satria-f-injeksi/
LikeLike
mesin CS1 itu buat ayam jago yang belom netes mas iwan..ngoahahaha
LikeLike
motornya markuntet nih….gahaaaaarrrr..ap turun di balap kwek kwek lg yak? semoga g dikamplengi lgi deh ma nyupiter jet
LikeLike
mnding supra fi. topspeed lbh unggul,lbh irit jg.
LikeLike
Wekekekeke, Ternyat Rossi, Marquez, dan Pedrosa Bisa ngrumpi bertiga!
http://bonsaibiker.com/2014/04/02/ahay-rossi-pedrosa-dan-marquez-bisa-bisanya-ngrumpi-bertiga/
LikeLike
Mesin Supra X 125 terkenal halus, bertenaga dan irit. Dulu pernah membayangkan andai Blade pake mesin Supra X 125, pasti juoossss, dan akhirnya dream come true. Cuma kalo dari buritan lebih suka struktur blade lama (2010), lebih ramping.
Kekurangannya rantai cepat kendor.
LikeLike
nebeng lagi ah
http://lovemotobike.com/2014/04/01/r15-kalah-potensi-kalo-main-oprekan-wets-ntar-dulu-di-india-sana-riset-r15-udah-edan-edanan-gan/
LikeLike
wah ini pertanyaan titipan ane sama si ghost rider
tetep kecewa ah walopun ga beli 😆 http://ridertasik.wordpress.com/2014/04/02/r15-rwb/
LikeLike
Padahal ngarepnya pake mesin ceswan plus kopling manual…
http://enoanderson.wordpress.com/2014/04/02/benelli-sei-750-inline-6-silinder-taste-of-italia/
LikeLike
apalagi liat pala nhb125 kaya mocin wkwkwkwkwkwk ilfil 😛
LikeLike
suara kenalpotnya masìh sama dgn yg lawas nggak mas? Yg lawas suaranya bok obok obok…kaya kemasukan air gitu
LikeLike
5. Top speed new Blade 125 FI meningkat 100,7km…..lawas 91,4km/jam
===============================================
PANTESAN SAJA TEST TOP SPEED DI COPOT KABEL SPIDO NYA!!
LikeLike
Motor family yang diarahkan ke-spirit racing…Ga konsisten dan labil nih… kalau bikin motor buat family ya buat lah yg se elegan dan se fungsional mungkin, kalau racing ya total harus bikin motor racing, bener-bener serba nanggung jadinya
kalo aku sih no…ga tau deh mba titi 😀
LikeLike
setujuu brooo..
serba tanggung nih motor..
minimal tambahin kopling manual+radiator,comot mesin cees wan,kalo perlu tambah satu gigi biar jadi saingannya jupi mx..
LikeLike
heran family moped kok diembelin racing……
LikeLike
Guweh amat sangat eneg sekalee lihat bodi si belek yg cenderung maksa banget, juga itu si supri gentong in. Apa susahnya bikin serba slim macam supri x
LikeLike
bang iwan, sebagai masukan versi blade lawas juga udah menganut rocker roller arm.
LikeLike
kok spidonya masih model jadul ya mas iwan padahal sudah F1, trus footstep boncenger gak selaras ama model knalpot malah mirip revo F1. serba nanggung,..
LikeLike
numpang ketiwi ya om……. hejhehehehjfgrdbxf bgxgfx vcbvmnngh
LikeLike
siippp yang 125…
http://anangcozzblog.wordpress.com/2014/04/02/motogp-lorenzo-dalam-tekanan/
LikeLike
disinyalir headlamp r15 adalah hasil jiplak punya blade, lha itu sama2 kegedean :p
LikeLike
Hehe… Skli lempar 2 tupai jtuh brsmaan
LikeLike
jadi inget mocin JUVETER
LikeLike
punyaku…punyaku
LikeLike
jadi lawan jupiter z1
http://www.motoreviewblog.com/2014/04/blade-125-fi-gaya-serangan-blas-honda.html?m=1
LikeLike
Kudune All New Blade (mboh metune kapan) ngko nganggo mesin CS-1 bore-up 140 cc+FI kang…nggo menyaingi MX135LC..
LikeLike
Blade 125 FI nanggung kang…wes mung nganggo mesin supra X 125, desain mirip2 Jupiter Z 2009+/Jupiter Z1, dudukan lampu belakang getar, tanpa kopling manual sisan…mendingan Old Blade 110 dike’i mesin sonic 125RS/CS-1+FI malah sip kang…lebih ramping!
LikeLike
headlamp kyk R15….sama2 g proporsional….imho
LikeLike
jgn keburu pesimis
nvl juga awalnya diledek sinchan
tp akhirnya
LikeLike
Itu mah alasan sales. Klo alasan mekanik mah karena rangkanya gak dukung pake mesin cs1. Klo maksain pake mesin cs1 maka rangkanya harus dirubah total ujung2nya biaya riset dan produksinya mahal…
LikeLike
katanya racing spiriit??
si jupi gk ada saingan tuh dari honda..
LikeLike
iya
krn cs1 kan domba garut …
ntar gagal di pasar lg
hondet rugi doong
LikeLike
suara knalpotnya ngga dengkur lagi dong kang?
padahal itu yang ane suka, unik
LikeLike
yah kelas family yang dipake buat balap lawan Z1
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/03/28/eagle-eye-vs-led-headlamp/
LikeLike
=========================
Jika Blade 125 pake mesin CS1
Maka akan dg mudah dilahap jupiZ1 di sirkuit….
CS1 gak bakal brani turun di ajang indoprix & irs 125 tuh….
Bisa jadi makanan empuk jupiZ1…
LikeLike
padahal ngarep banget z1 dapet saingan dari honda, ternya kelebihannya cuman RDB doang dari dulu.. .
kalo mesin kayaknya belum bisa nyaingin z1 kayaknya, lha wong supra x125.. . z1 kan baru imbang ma shogun sp125.. .
KECEWA.. .
LikeLike
beda body satu mesin…
LikeLike
Kebanyakan alesan bilang aja kalau pake mesin CS1 harganya jadi mahal takut susah laku….atau cetakan mesinnya sudah dilego ke negara lain….eh
LikeLike
Mantep..keliatan enak nuat ngebutttt
LikeLike
Ini mah pake mesin Supra x 125 yg Gagal Total tahun kmren.., yg Body nya Gambot
LikeLike
Kalo bebek 125cc menggunakan mesin CS1 (yg kenceng) akan mencederai tipe motor diatasnya (150cc) semisal verza, megapro etc. So harus “dilimit” biar tidak operspek…imho
http://cahyadip.wordpress.com/2014/04/02/new-flash-kawasaki-br200-dengan-angsuran-ringan-rp-700rb-an/
LikeLike
tambah gemuk body nya.. Kosong kaya kerupuk..
LikeLike
supra x ganti baju……inovasi nanggung. huihihihihi….
LikeLike
http://ndeso94.com/2014/04/07/membuatt-artikel-mitos-x-horor-itu-sesuatu/
LikeLike
klo sama z1 gw pilih ini… tp klo sama blade 110 gw pilih z1
LikeLike