Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…IWB yakin banyak dari sampeyan yang penasaran….gimana sih cara kerja tuas pass switch NMP FI. Keputusan AHM memindahkan control lampu lampu tembak dari depan integrated menjadi satu dengan knob low & high beam memunculkan pertanyaan…seberapa efektif desain ini. Oleh karena itu..pada kesempatan ini IWB mencoba menyuguhkan video singkat sebagai gambaran cara kerja alat yang dimaksud. Check it out….
Jika mengamati gambar…..penempatan terasa aneh dan asing. Nyleneh sebab tidak umum terkesan terkesan tak lazim. Namun jika sampeyan mengoperasikan langsung…dijamin opini tersebut akan hilang babar blas. Bahkan IWB kudu akui dan acungin jempol dengan revolusi serta ide sang desainer. Disaat kita hanya mampu mengandalkan ujung jari telunjuk sebelah kiri untuk menarik pass switch….kini kita bisa melakukannya dengan jari jempol saja…..
Tinggal pencet kebawah….maka lampu tembak menyala. Dan saat dilepas…secara otomotis tuas kembali keposisi semula yakni low beam (default position). Jadi kalau ingin menyalip…sampeyan tinggal tekan berulang-ulang posisi tuas bawah….lampu tembak aktif sesuai ketukan jari. Kecuali kalau sampeyan ingin nge-dim (high beam) normal….tinggal posisikan tuas switch keposisi atas. Simpel namun efektif. Gebrakan brilian dari sang desainer. Nah…jika masih penasaran monggo intip video terlampir biar lebih jelas. Piye…gamblang dan lebih gampangkan?!....(iwb)
Video cara kerja pass switch New Megapro FI
HP klik disini
1
LikeLike
Jadi gk bisa pasang saklar kanan buat matiin aho dong ya? kan di switch kiri gk ada pilihan low beam.
LikeLike
penampakan dari depannya dong mas IWB waktu nyalain hi beam. Jangan tombolnya doang yg dibahas.
LikeLike
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/31/mitos-ikan-pembawa-hokki/
LikeLike
mantab penjelasanya!
CB250 beda ideologi dengan z250 gan!
http://rezaholic.wordpress.com/2014/01/31/next-cb-250-beda-ideologi-dengan-z250/
LikeLike
numpang nangkring bro.. 😀
LikeLike
semakin mantap
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/31/bisikannya-yamaha-akan-ikut-balap-motor-sport-250cc-pakai-r25-mulai-tahun-2014-ini/
LikeLike
sangat mantap….
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/01/31/ekspedisi-nusantara-2014-12-riders-8-000-km/
LikeLike
tambah aneh
LikeLike
sssss
LikeLike
2
LikeLike
buat CB150R pnp ga yaaa, kok sekilas mirip, cuma tambahan passingnya. di cb ndak ada passing switch
LikeLike
berarti motor kuno
LikeLike
Jozzz gandoz page 1
LikeLike
10besar
LikeLike
telat 6 detik 7jam
LikeLike
Joss
LikeLike
Telat 6 detik uoy
LikeLike
10
LikeLike
Bro…tolong nick name jangan melebihi 25 karakter. Suwun
LikeLike
persis seperti PASS BEAM PIAGGIO LIBERTY 150 ie kang iwan… lebih mudah mencetnya menurut saya…
LikeLike
O gitu kang. Juozz share infonya
LikeLike
Ternyata copas jg toh, ntar ngakunya inopasii
LikeLike
ya gitu lah!! udah jadi rahasia umum innovasi ahm kayak gimana
LikeLike
wkwkwk saklar aja copas,
LikeLike
tambah ribet kayanya? enakan pakai jari telunjuk, bs barengan pencet klakson.
LikeLike
Lebih aman pake telunjuk juga, karena jempol masih bisa menggenggam setting
LikeLike
betul saya sangat setuju.
ini desain yg gak banget
LikeLike
Pke tlunjuk jstru repot
Krna telunjuk n jri tengah sudah stanby d tuas rem. Smentara jempol free..ini jauh lbih nyaman
LikeLike
lumanyun…..
LikeLike
ooh begituu. bagus juga..
http://agoey.wordpress.com/2014/01/31/lenovo-beli-motorola-dari-google/
LikeLike
Opo iyoo
LikeLike
Coba d cb150sf ada gtunya, mungkin lbih mantap . . .
LikeLike
gebrakan apa kang..wong mocun sayah aja dr tahun 2000 dah kayak gt kok..
;banghead;banghead
LikeLike
Mocinnya apa kang?
LikeLike
kymco t2k kang iwan..
masukin fotonya susah uy biar ga di bilang hoax..
LikeLike
jouss
LikeLike
spidonya mirip bebek2 era 90 an.. cm ktambahan angka digital mcam jam tangan anak SD.
LikeLike
Ahm selalu mengubah posisi yg biasa jadi tak lazim.contoh yg sudah ada misalnya tombol klakson dh saklar sein.dr zaman dulu jg tombol klakson itu di bwh,eh malah di rolling dg saklar sein,klo blm beradaptasi bingung lho,bs salah.klo tombol pass ini sy kira efektif lah,simple.ntar next produk mungkin ahm bikin nmp dg cbsf lebih simpel lg,misalnya dg menghilangkan kopling manual nya.biar lbh simpel makenya.hihi…
LikeLike
jadi pengin nyoba
LikeLike
baca dl
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/31/bisikannya-yamaha-akan-ikut-balap-motor-sport-250cc-pakai-r25-mulai-tahun-2014-ini/
LikeLike
wkwkwkwk
pasti klakson sama sein di tukar posisinya..
bagus gitu ???
ngerjain hal yang gak penting aja..
dari pada nge bolak balik yang kayak gitu malah bikin bingung dan berpotensi menyumbangkan kecelakaan…
lebih baik tutup tangki tuh di pikirin…
honda honda… thuolol kok kebangetan…
LikeLike
sama kaya pass beam biasa mas ya…cuma posisinya aja beda
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2013/11/25/ninja-kok-naik-ninja/
LikeLike
Caelah …
tu inovasi udah lama kali di bebeknya TVS …
gak istimewa….
LikeLike
setuju ame ente brur!!
LikeLike
mantepp… 😀 http://cicaakcerdas.wordpress.com/2014/01/31/yamaha-ego-lc-xeon-rc-xeon-rc-dirilis-di-kuala-lumpur-dengan-nama-ego-lc/
LikeLike
wkwkwkwk
cuma di kasih tombol beam sama monoshock bedanya 4 jutaan dari verza.. emangnya part monoshock itu mahalnya seberapa sich kalo di bandingkan doublehshock..
udah banyak tingkah pula…
tombol klakson sama sein di balik2,, apalah maksudnya kayak gitu itu…
betingkah gak penting gitu buat apa hon.. ntar kalo ada yg kecelakaan gara2 itu, pasti gak mau di salahin,, pasti ntar berkilah…
dasar pabrikan bau iler. ot4k isi iler. yg lebih penting banyak, malah ngerubah2 yg sharusnya gak perlu di ubah karena bisa menyebabkan kcelakaan.
hiiiiii…. bener2 menjijihkan pabrikan yg satu ini….
LikeLike
Segitu dendam nya,,,
Coba kasih komen sperti itu di tmc blog,,
Diijwab yg punya blog gk??
Malah dsini lu ayan,,,
LikeLike
Maklumin aja om.
Diya udah ayan stadium akut.
Otak ama omongannya udah nggak sinkron 😀
LikeLike
Kayaknya bekas karyawan AHM di pecak secara tidak hormat ini. gk tau kena kasus apa? jadi sampe segitunya dendamnya….. kasihan Pk Dhe 1 ini.
LikeLike
kayaknya ni orang dulu mau masuk ahm tp gagal psikotest.,.maklum polonya didengkul
LikeLike
Kalau gitu ga bisa nge dim sekalian mbunyi’in klakson nih. Kalau misal pass lamp button di telunjuk jari jempol masih bisa mengoperasikan tombol lainnya. Pendapat pribadi malah mengurangi fleksibilitas dan kurang optimal bagi jari untuk bisa difungsikan semaksimal mungkin. Klakson kan ga digabung sama pass beam di motor.
LikeLike
Emang ente mau kemana mau ngedim ama totet2 😀
Serakah amat jadi orang.
Kalau mau ngasih isyarat ama kndaraan yg berlawanan arah cukup dim aja. klakson kurang efektif.
Kecuali kalo mau menyusul kendaraan yg ada di depan anda cukuplah pakai klakson.
CMIIW
LikeLike
Iya, karena pengoperasiannya sama2 jempol
——-
Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂
Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger
http://kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/
LikeLike
ane setuju … rata2 pengguna jalan lain gak mudeng kalo di Beam and masih penting klakson , bawa mobil juga sama aja perlu sedikit diimbangin klakson … satu jempol buat rame2 fungsi …
LikeLike
Juosss
LikeLike
mendingan ini daripada Saklar jauh deket skutik yamaha lebih ga efisien model geser bukan pencet….
LikeLike
lg bahas sport(nmp-fi) bro….
LikeLike
Fby pasti masih ngeyel 😀
Enakan pake telunjuk
LikeLike
emang bener sih make telunjuk lebih enak! style kayak gini udah di pake sama tvs rockz cuy
LikeLike
tombol beam bukan ssuatu yg istimewa
lah… lumrah itu di mtor laki,, cuma
letaknya aja itu yang beda tapi fungsinya
sama… mungkin bagi kelas orang2
honda, cuma kerjaan merubah posisi
tombol beam begitu saja sudah
merupakan sesuatu yang wah gitu ya.. heleh heleh…..
dan mereka ingin di sanjung, di
beri tepuk tangan gitu ya… maklum lah mereka kan bukan lulusan
tehnik, cuma lulusan penjual kerak telor..
ngoehehehe
ya udah deh… ku kasih tepuk tangan ya honda..
prok prok prok..
huweee
LikeLike
bakalan dijiplak lagi nih sama yamaha
LikeLike
siap2 dijiplak yamaha
LikeLike
yamaha lebih fleksibel, bisa ngedim sxan klakson
makanya punya motor jgn honda doang
ckckck
LikeLike
whattt? di jiplak yamaha??? wow lo kemane aje??? dunia mentok di honda doang ya???? style kayak gitu udah lama di pake di tvs rockz??
LikeLike
siap2 dijiplak yamahaaaa,,,,bukan tvs hohohoho
ingat sss?
LikeLike
betul brooo
LikeLike
lho bukannya sistem ini malah nyontek pabrikan yang minoritas?
kalo buat ane sh lbh fair tuas pass beam model nmp karbu tuh!
kalo yamaha sampe nyontek ya wajar aja, pemimpin penjualan motor di sini aja ga malu nyontek sistem kayak gitu
LikeLike
buakaka tolol bgt si “wah” ini,
di yamaha jg udah ada di rx king taun 1998 klo ga salah
lokasinya deket tuas kopling, atas nya tombol lampu jarak jauh
gue kira ape gituuuu
wakakakaka
😆 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
LikeLike
itu speedometer ???
ngiahahahaha
hiii… amitamit apa’an itu bentuknya gak gadek.
apa lah… ngiahahahaha
LikeLike
Dlu sss, sks, dll gk penting,,
Tp dicontek,,
Yg gk punya otak siapa nsihh sbnernya??
LikeLike
ouh blum tau toh,,
nih tak ksih tau ya…
yang gak punya otak ya honda…
dah kan dah tau skarang,,, dah sana nyilem lagi di empang.. ngihihihi
LikeLike
Yg contek itu ymha,,
Jelas kali kan bodoh mu,,,
LikeLike
Biasa aja
LikeLike
dah ahh… lama2 geli mblegidik pingin munthah.. liat benda ntah apa itu di gambar.. bentuknya membuat perut mules…
hiiiiiiihhh…
LikeLike
Kayaknya itu gejala “Ayan” tong 😀
#enaknya siang2 getokin fby
LikeLike
wkwkwk
getokin fby ???
buktinya mana tong ???
pict nya mana tong ???
paling juga elu getokin pale lu ndiri krena purusterasi ngeliat mtor pujaan luh gak ada nyang mbejajih… muehehehehehe
LikeLike
getokin fby yaaaa 63% huhuhuhu
LikeLike
http://www.motogp.com/en/news/2014/Shell+Advance+Asia+Talent+Cup+continues+to+take+shape
LikeLike
http://m.detik.com/sport/read/2014/01/30/171543/2483535/81/suzuki-pertimbangkan-ikut-balapan-di-motogp-2014
LikeLike
Cukup kreatif
LikeLike
tombol pass beam nyang stylenya kayak gtu bukannya udah di adopsi sama tvs rockz lebih duluan? itu mah niru namanya
LikeLike
lah..Kymco saya thun 97′..Free LX sporty udah pake pass beam model gtu mas…
LikeLike
maav Mas..maksudna thun 2007 (y)
LikeLike
nah lho ini malah kymco udah duluan! kalo buat ahm bisa dijadikan jargon innovasi tuh
LikeLike
Kalo tdk salah Bapak yg dulu diledekin itu ya, “lampu tembak koq posisinya di sini? nyeleneh bgt sih, ga fleksibel amat, bahaya dong, ribet dong, dsb” dan mari kita lihat sekarang . . . eng ing eeeeengggg……
LikeLike
“sebenarnya tuas-pass-switch yg dirubah posisinya malah jadi tidak familiar, apalagi kebiasaan biker honda puluhan tahun yg tumben pakai megi FI jadi gak familiar kemungkinan fungsi fitur ini dilupakan biker.
LikeLike
iya tau ndiri lah…
honda kan pabrikan kacau, bikin apa2 pasti banyak kacaunya… isinya orang2 yang prosesor di salam kepalanya kacau semua, sampe ke fans boynya jga gitu… ckckckck
saya turut prihatin
LikeLike
wkekkek ini ada fby “”menggonggong”” dari tadi gak capek kah heheh
LikeLike
jadi kalo komentar tentang kelemahan honda berati FBY ya?
LikeLike
bnaar pak tarno…ap stiap yg komentari produk honda slalu harus fansboy?…..buka wawasan nya donk….
LikeLike
Gw pengguna moge kawasaki…
Gw bilang…kini honda tu jelek..!!!!
masih lebih baik yamaha drpd honda….
LikeLike
AHM lebih mampu geser-geser posisi saklar dari pada bikin tutup tangki sporty.
keliatan baget betapa “xxx”nya ahm, wkwkwkw
xxx=isi sendiri
LikeLike
Tutup tangki jendoel itu membantu perputaran penjualan parts lebih maximal ke depannya. Kalo tutup tangki rata…..bisa2 pada terlalu awet parts mtr….ini hal yg belum dikehendaki di saat sekarang.
LikeLike
tinggal tunggu klaim AHM bilang tombol pass beam futuristis, wkwkwkwkwk…
nyontek dibilang inovasi
LikeLike
Tombol penghancuran otomatis sebelah mana mas iwan ?
LikeLike
Wakakkakaka…
Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂
Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger
http://kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/
LikeLike
Om, klo menilik dari artikel om yg dulu ttg tutup tangki stupa ngahaem, agk bertentangan dgn isi artikel ini.. Buktinya ngahaem bs ngotak ngatik sesuatu yg sbnernya gk penting utk diotak atik, sdngkan mslh ttp tangki yg disinyalir jd biang masuknya air ke tangki yg berujung pd bocor lagi dan lagi malah dibiarin… Mgkn bner di jepun sono gk da steam motor? Tp dsna ada hjn kan? Jd apa ya kr2 sbb ngahaem msh mempertahankan ttp tangki stupa?? Ap sdh trlanjur kontrak ratusan thn dgn vendor (klo kta epbeyek kan tutup tangki dri jaman mpu gandring 😀 ), atau apa?
LikeLike
Hehhee… Saya menyampaikan apa yang ada, pembaca silakan menyimpulkan maksud yg tersirat. Nanti ada tambahan penjelasan lebih lanjut di artikel lain om, tungguin aja 🙂
LikeLike
Silahkan di pencet pencet om tombol saklarnya ( penghancuran otomatis). . .
LikeLike
cangkem e farhat cen marai emosi…
ngakak cok…
wkawkawka
emang ada tombol penghancuran otomatis di mongtor ni?
kalo dlu cb150R gigi 6 dibilang gigi mundur
parah bener di farhat
btw itu dr headlampnya bisa kluar sinar penghancur dr arah yg berlawanan
dr sektor sekitar spedo n kondenya itu mungkin bang tombolnya tar bisa kluar rudal paling
LikeLike
Red Ribbon pada
Januari 31, 2014
pukul 12:10 PM
lah..Kymco saya
thun 97′..Free LX
sporty udah pake
pass beam model
gtu mas…
=======
Wkwkwk Nyontek kok di bilang inovasi . .ahm anchur sekalih . .
LikeLike
Absen siang lek, twrnyata setelah dialami sendiri sih ya enak2 aja ya hehhe..
————
Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂
Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger
http://kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/
LikeLike
Seharusnya ini mocin AHM di kasih tombol switch Penghancuran otomatis . , .
Biar ane bisa mencet di parkiran pasar . . biar langsung Anchur se anchur anchurnya
salam sasis Jeruji besi Lp Cipin4ng
LikeLike
Jadi makin tambah kerjaan jari jempol…
Mulai nyalain klakson, trus mencet tombol lampu jauh/dekat, ditambah itu lagi..
Andai jari jempol bisa ngomong
LikeLike
huaaaaahaaaaaaaaaa…..lucu
LikeLike
Ane masih nyari tombol penghancuran otomatis di Sport ini . . . Yang udah tau bilang ke ane ya ane mau jadi yang pertama mencet . .
Biar langsung ambrol nih mocin
LikeLike
lu belah aja kondenya tar nongol rudal dr dlm tangki tutup jendul e tar lsg meluncur ketas dan rudal kembali lg masuk ke dlm tangki mirip paus lumba” disirkus gt dan blaaaarrrrrr…
selamat mencoba
LikeLike
dlm konde ada tombol ghaib “inovasi” coba lu cari” d besok
LikeLike
haha komennya lucu2 😀
LikeLike
Seharusnya semua produk Ahm mah harus di kash tombol penghancuran otomatis . . .
biar kalo pas malu sama sport Sinchan gara-gara tutup tengki jendol , ownernya bisa langsung mencet . .
Duaar . . . Biar angus , biar Anchur
LikeLike
Kocaaak broo wekawekaweka
LikeLike
Ah mas iwan boong ah . .
Itu bukan tombol Lampu sodara-sodara , tapi itu Tombol Penghancuran otomatis . .
Jadi kalo di jalan ketemu sama kawasaki , si owner nya bisa langsung mencet . . Kan malu naek seport konde wkwkwk
Biar anchur
LikeLike
Hohoho.
Ada yang g terima abis ane getokin palanye 😀
LikeLike
Ane saranin buat yang terlanjur beli Sport ini , jangan sekali-kali mencet tombol switch ini ( Read : tombol penghancuran otomatis) , . .
Ntar anchur . . .
LikeLike
huahah kocak juga nih farhat abbas
LikeLike
Blunder meneeehh..
Kayanya dunia emg cm Honda, dulu yg kaya gini blum ada (di motor Honda), skrg ada = inovasi!
Baiklah, saya ucapkan selamat kepada Honda, inovasi Anda berhasil menipu fb Anda sendiri..sekali lagi, selamat 🙂 🙂 🙂
LikeLike
setuju bro, bener benr tidak aman, menjangkau tombol lampu sent kebawah kepencet bell….%$%$%^$^%$
LikeLike
Lampu sein bos? bukan sent
Sent = terkirim
LikeLike
bener bro, mau belok kepencet bel….
LikeLike
lebih enak kl jari yg nyalain pass beam…. jd jempol tetep bisa nyengkeram stang dg kuat….
LikeLike
setuju bro lebih aman
LikeLike
Itu betoel adanja…
LikeLike
setujuuuuuuuuuu…..
LikeLike
kemarin minta r15 di kasih sama pabrikan sebelah
ini minta tutup tangki rata aja minta ampun budeg nya wkwkwk
LikeLike
Wah,lepas genggaman jempol dari stang. .
LikeLike
lha kalo pgen panjer lampu jauh pye Mas Iwan ?
LikeLike
Yo diceklekne munggah dong..
Ntar kalo pas pake lampu jauh pangen ngedim ya dipencet ke bawah mentok beberapa kali sesuai keperluan, nek uwis kan kembali ke posisi awal (lampu dekat) tuh, trus diceklekne munggah meneh ben dadi lampu jauh meneh, begicyuuu…
Lha kok ribet son tibaknya %<”}“}»•»`}\]“^$•€“¥•}&»]%
LikeLike
Wis dijawab kuwi
LikeLike
Wakakak..
Mas Iwan ampun ndherek komen nggih, mengkih ndhak didukani, wakakak..
LikeLike
:banghead: 😆
LikeLike
yg pernah pake KLX pasti g gumun lg liat pass beam gituan
LikeLike
Modiarrr…!!!
LikeLike
Tinggal klik langsung duaaaarrrr 😆 😆 😆 😆 😆
LikeLike
INOVASI apanya??? wong ini udah dipake di kymco trend dari tahun 2000 :ngakak :ngakak
LikeLike
betul kang bro…ngompori sek
LikeLike
Design buruk….yg membuat fungsi klakson jd kurang maksimal…krn nggak bisa sekaligus atau berentetan dgn cepat bila dipakai kedua2nya. Dan membuat genggaman kurang kuat pd stang..krn jempol terlalu sibuk.
dr sisi pabrikan….ini lngkh ‘smart’ buat maksimalkan profit dgn pengurangan switch khusus….parts lebih cepat rusak dan tentunya berujung pada penjualan spareparts yg baik.
So…..ini bukan inovasi tapi restrukturisasi demi profit max.
*sorry ketinggalan 6 detik
LikeLike
betul kang bro…ngompori sek…6 detik 1lap x 15 lap = 90 detik
LikeLike
Klo diasumsiin kecepatan rata2 itu 120 kph, maka 90 detik = 3km… Panjang sentul klo gk salah tu skitar 4km lebih dikit… Berati ketinggalan 3/4 sirkuit… OMG 😀
LikeLike
desain jelek kok dilawan ama yamaho dengan desain keren-keren ya???
emang kalo desain jelek gak laku gitu ya??? 😆
trus 61% ntu ente kira goblok semua gitu??? 😆
ngaca dulu, motor sesembahan lu aja yang laku cuma desain keren-keren, yang katrok bin jelek sama desain anak tk astuti cuman jadi penunggu gudang 😆
bedakan sama sebelah, dari yang dibilang katrok, jelek, nyontek toh laku di mata konsumen indonesia
kok desain katrok musti dilawan ama desain keren yamaho???
tanya kenafa 😆
salam 3% diparkiran sentul
LikeLike
stuju bro…gx efektif jd nya….
LikeLike
lebih praktis menurut ane
LikeLike
………….. ….. ….
ciakakakakaka…
mintanya tutup tangki rata…
ee.ee.eeeee mlh cuman dikasih
saklar ajah….
xixixi
…………. …… …..
LikeLike
betul bro…ngompori sek
LikeLike
@mas iwb
Mas…kalo bisa aspirasikan keinginan para biker (*tepatnya fbh) spy ahmm ganti tutup tangkirata….manfaatnya jauh lbh banyak…ketimbang ngurusin saklar yg malah bikin komplikated. Kan blogger jg bisa jembatani keinginan ‘bikers’ ketimbang dipuji2 utk hal yg trrnyata dapat banyak kritikan pedas.
LikeLike
setuju
LikeLike
sama ane jga stuju
LikeLike
Ane setuja
LikeLike
So…jd jelas…..bhw ganti menjadi tutup tangki rata itu rupanya MAHAL biayanya…..atau kalo dr sisi pabrikan, itu mengurangi profit.
‘Inovasi’ saklar jauh lebih MURAH meriah…malah profit nambah!
😆
LikeLike
ahm masuk (ng)akal…..wkwkwk
LikeLike
tambah Elek
LikeLike
Tutup jendul tidak trllu diprmslhkn pmbli lho,apalagi cuma saklar, hnya butuh pnyesuaian 2hari…
Tp klo aki tekor dikickstarter mesin ttp modar…lha ini senjata ampuh ane bwt mngalihkan perhatian calon pmbeli Nvl…dan beralih ke CebongSF.
LikeLike
ane heran juga bang…sebenarnya yg minta tutup tangki rata pada tangki honda itu fby ato fbh to…kok yg protes fby trus…???
LikeLike
iya deh gue akuin deh desainnya jelek supaya kombantrin fby seneng 😆
but, sejelek-jeleknya desain tapi masih dilirik ama konsumen, masih banyak yang demen, mungkin di hati kombantrin dikira dongo tuh konsumen 😆
kok beda ama sebelah ya,yang laku desain keren-keren doank, yang pake desain anak tk bukannya laku malah jadi penunggu gudang… 😆
berarti kesimpulannya, desain jelek musti dilawan desain keren yamaho…. 😆
tanya kenafa
salam 32% laku di indo doank
LikeLike
nicknamenya diganti dong om, jgn anti alay, soalnya konsumen terbesar Honce kan alay, noh yang pada kebut2an pake beat!
lagian disini ngomongin saklar pass beam, bukan kuantitas pasaran, kalo itu okelah emg Honce juaranya..ane salut sm ente krn udah mau ngakuin kalo desain Honce jelek, tp tetep paling laku jg, ya krn itu td, yg beli banyakan alay..
maaf kalo kata2 saya banyak benarnya..
*salam satu aspal
LikeLike
yang alay siapa ya??? 😆
ngakuin jelek supaya ente bisa tidur pules ntar malem ntu aja kok 😆
justru kebanyaka alay ntu ya yamaho, masa cuma desain keren yang laku, secara anak alay kan sukanya “ya gitu deh tahu sendiri kan”… 😆
lah terus desain katrok bin norak+desain anak tk mau dikemanain tong???
kok cuman jadi penghuni gudang deler.. 😆
ntar karatan loh 😆
makanya sekarang ente berkaca dulu sama produk sesembahan ente, dari semua desain honce yang katrok, jelek sama nyontek yang dibilang para kombantrin fby tapi laku keras dipasaran, apa ente kira ntu konsumen goblok bin dongo gitu ya 😆
lah desain keren yamaho yang laku, yang katrok cukup penghuni gudang doank 😆
tanya kenafa
gak pake MS, ntar ente mingkem lagi 😆
salam 3% gak laku diluar negeri
LikeLike
@mr jetwan tumpaker
Benar…kata2 sampeyan benar adanya. Baru2 ini ada skutik hnd beat lawan arah….hasilnya istri anak mati.
So….teori sy….diperkuat dan jg sy melihat jgn2 fanatik merk jg membuat arogansi di jln raya dgn melanggar dan egois.
LikeLike
Laku apanya total penjualan 2013 masih kalah sama byson…kalau Byson udah FI , motor NMP reog cuma tinggal kenangan yg buruk
LikeLike
pastine ben hemat bin ngurangi biaya produksi, anggone yo gampang telunjuk
LikeLike
Baru dpt revisi sdikit sj kenapa sales yamahek pd ketakutan ya?ngga pede sama sikebo monster bodyplastik kalian ya?
LikeLike
klw yg sering d revisi tandanya gx bgus dong bro….ane bukan sales…..ane user biasa/masyarakat umum, byson ane udh 3 thn pake minim gangguan….ingat ya ane bkan sales/fansboy…
LikeLike
haha…Emang motor2 Honda body kaleng ya bro, smua mtor jga body nya plastik ABS, kecuali tanki, masalah ada cover tankinya yah its ok dong, knp hrus ilfiil ?? liat tuh mtor2 sport lain,gixxer aj deh, moge pun bnyak yg pke cover tanki
LikeLike
sepertinya ko ya praktisan pake telunjuk kayak biasanya, kalo yang jempolnya pendek agak susah di jangkau
LikeLike
stuju bro….
LikeLike
@anak cakep,ditrit sblm ini gara2 ane bawa fakta ane ditegor pakdokter,gara2 fakta bnyk fby kejedot bin ayan katanya…
LikeLike
maklum aja, yang namanya fakta bikin mereka mual…
apalagi bahas kata keramat MS, langsung pada mingkem semua… 😆
LikeLike
gak harus sama dengan yamaha
LikeLike
wes ngerti leekkk
LikeLike
Kepala Reok + tutup tanki njedul tetap di pertahankan “WTF”
kalo nanti yang 250 naked bike or next Tiger tetep mempertahankan tutup tanki njedul, AHM sungguh ter..la..lu (kata bang haji oma)
LikeLike
Joss . . gara-gara switch penghancuran otomatis , buanyak fbh pada demam . .
LikeLike
Cuma yg butamerk honda yg beli motor honpred,cuma yg buta merk yamaha yg beli motor yamahek…bedanya cuma jumlahnya…secara jmlh fans buta merk honpred 2x jmlh fans butamerk yamahek
LikeLike
wkwkwk persis Saklar Sanyo ane di rumah
LikeLike
O.. Ngono toh..
LikeLike
fbh ya tetep aja fbh,, gak punya logika..
kalo ada yang bilang ganti2 posisi tombol klakson dan sein itu berbahaya dan berpotensi menyumbang kecelakaan mereka tetep gak ngerti dan tetep aja menjawab ini dan itu, mlah bawa2 MS,, nyambung juga enggak prosesor fbh tuh.. xixixi…
kenapa coba ??? hayooo….
faktanya,, sekarang motor2 honda dari mulai matic, bebek n sport yang posisi tombol klakson n sein nya di balik, itu menjadi penyumbang kecelakaan terbesar di indonesia lho..
fbh gak terima ?? ya itulah faktanya.. mau gak terima gimana lhu..?
lagian secara logika, buat apa sih kayak gitu ?? pingin di bilang orang gimana ?? inovasi gitu ??
hadeeech…..
ya itu lah honda… demi ingin di nilai inovasi, beda, atau ntah apa.. malah melakukan hal2 aneh.. bnyak hal yg lbih penting tpi justru berkutat pada hal2 yg gak jelas, gak penting, bahkan justru berpotensi membahayakan pengendara..
mbok ya jgn di tarok di dengkul lah hon apa yg udah di tempatkan di kepala ente itu..
LikeLike
╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム =)) ╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム…jualannya sepi ya bang..???
LikeLike
Duhhh bang, ilernya muncrat kmna2 nih, lap dulu gih… 😀
LikeLike
percaya deh baakalan dicontek yamaha,,,,,,bukan tvs huhuhuhu
LikeLike
bakal dicontek tu
LikeLike
wkwkwkwk
jelas2 itu honda yang nyontek.
salah satu bukti kalo fbh tuh memang phekok.. wkwkwkwk
LikeLike
stelah sukses dihonda….disinyalir juga dicontek yamaha…
LikeLike
O.. Ngono toh.. Tapi tetep wae modele uelek bin nduesittt… Masih bertutup tangki jendol dan kalah gahar dari gixxer dan byson.
LikeLike
tp lemot
LikeLike
dulu sss dibilang mubajir,,,,sebentar lagi tu saklar bakall dicontek ymh
LikeLike
Saklar dibalik penyumbang kecelakaan trbesar?ada link-nya ngga?iklan yamahek yg sok balap itu justru yg jd pemicu kecelakaan…abg labil biasa korbannya
LikeLike
wkwkwkwkwk
dalam konde ada churut.. ngihihihihihi
LikeLike
WarninG=selagi MS mereka msh 30%,dilarang bawa2 eMeS…wkkkk
LikeLike
wkwkwkwk
konde bergetar
LikeLike
wkwkwkwk
konde nya keroak keroak,, mungkin itu di gigit churut yang lagi nyumput di baliknya.. xixixixi
LikeLike
wkwkwkwkwk
kaca speedometernya tipis dan buram,, di pake sebentar pasti retak retak kayak kasus speedometernya beat.
LikeLike
siiip kang 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/01/31/review-selang-rem-tdr/
LikeLike
Satu hal yg bikin ane salut dari efbeye,khususnya fby bysonrider.hnya mrka yg trlihat santun,ngga prnh ngebut dijalanan…disalip supri125 pun ngga terprovokasi..jmpol dah
LikeLike
ngebut ada waktu n tmpat yg pas bro…tp ane lihat rata2 yg pake bebek (anak2 muda) ugal2an klw bwa motor..ngenes liat nya
LikeLike
iya bang..cz ane salah 1 rider supri nya….alhamdulillah mereka sabar…”̮ wk°wk (′▽`) wk°wk “̮ “̮ wk°wk (′▽`) wk°wk “̮
LikeLike
Wkkkk…jngnkan supri125…disalip adiknya sndiri mbakvega sj cuma ngowoh koq om…
LikeLike
andaikata tombolnya segede tutup tangki jendol pasti lebih mudah dipencet para fbh..!
hwa..hwa..hwa..!!
LikeLike
enakan pnya byson…bsa barengan dgn klakson n lampu spion…
LikeLike
Jiahhahaha…..
Kang IWB dulu kemana aja, fitur begini mah udah lama ada di Kymco Trend 2000 dan dilanjutkan hingga turunannya di spesies yang terakhir: Kymco Free LX th. 2007. Jadi, dimana inovasinya ?
Jadi blogger jangan terlalu memuja satu brand yang sudah menguasai pasar, nanti opininya kurang valid. Lebih bijaklah Bro…
LikeLike
g usah protes sm yg pnya warung broo
LikeLike
Kereeen
LikeLike
Tvs rockz ane udah lama pk switch lampu dim kaya gitu
LikeLike
rame banget nih, cuma gara2 passbeam, masa sampe segitunya…
bisa2 kalo anak bangsa bikin motor sendiri, di_BC juga nih
“masa segini aja”
“jelek”
“jadul”
ya….ngomong/nulis komen emang jauh lebih gampang ketimbang berkarya.
LikeLike
suppeeeeer sekalii…..
ane setuju om…!!!
LikeLike
Dikritik malah dianggap bc?? Pdhl kritikan2 td sekalian ngasi solusi….bukan cuma ngritik doang. Anda bisa bedakan gak?
Jgn beropini mengandai2 kalo barang anak bangsa bakal di bc….ada aspek lain yg anda abaikan.
Berkarya macam apa? Tlg lbh jelas. Di bid.otomotif? Justru di blog2 bnyk komentator pabrikan yg ‘berkarya’ di pab.mereka dan sekrg sibuk giring opini.
LikeLike
Di Alam nyata penunggang ceb0ng berbondong ria mengganti saklar kiri pakai punya vixion,disinyalir penunggang newmegatron nantinya juga bakal ikut ikutan.alamat sia2 fitur keren ini..wkwkwkwk
LikeLike
ribetnya tombol klakson jg diulas dong kang, jgn dipuji2 terus, ntar kegedean ndhase tu juragane pit montor sunter
LikeLike
keknya sih lebih mudah yang versi biasa saja, ( sudah biasa 😀 )
http://pertamax7.com/2014/01/31/yamaha-fz-150i-malaysia-siap-dipasarkan-dengan-penambahan-undercowl/
LikeLike
Ruame bgt ya yg iri ma produknya honda, org lain berinovasi malah diremehin. Ayo share ilmu&info tanpa cemoohan! ojo adu bacot gak berkualitas wae!
LikeLike
Yang komen ternyata para GALI, GABUNGAN ANAK LIAR.
LikeLike
intinya tu,,,,ngirit tombol,ngirit komponen,ngirit ongkos produksi,,,,walhasil untunge lbih tinggi,,,,,ahm bgt gtu,,,,,,wkwkwk
LikeLike
di matic kymco, desain seperti itu dah ada dari tahun 2000. klo di taiwan sendiri pastinya sebelum tahun 2000.
LikeLike
Hmm… motor Kymco dan motor india (TVS Tormax) udah duluan pake fitur seperti ini. Nothing special from Honda.
Btw bukannya Kang Iwan udah ngetes Tormax? Masa’ lupa klo pass beam di Tormax juga udah begini desainnya? Dari 2011 lho…
LikeLike
Kepala reog , Ford shok depan kecil Biting, posisi stang dan footstep bapak2 banget , shok ambles, velg + ban kecil! NMP FI suara bas knalpot hilang dan klaim AHM lari tambah lemott gara2 FI ngejar irit. Kelebihan NMP FI tutup tangki jendol yang menurut fansboynya fitur out of the box dan ditambah new fitur saklar pass beam inspirasi dari teknologi asimo. Ckckck AHM kamu memang tau cara menyenangkan fansboy mu yg koplak koplak
LikeLike
ngahaha gue baru liat video nya
wakakaka sumpah ngakak
ni dari taun 1998 juga ada di rx king
tepatnya di deket tuas kopling, smpe scorpio skrg jg msh pke
kamfreeettt gue kira fiturr apaan
wakakakaka
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
LikeLike
Wah bisa diaplikasikan ke semua tipe motor tuh lek..
Jadi bawa bebek ataupun skutik bisa nembak2
LikeLike
tutup tangkine iseh njendol po gk kang iwan??
LikeLike
harus di akui itu adalah ide brilian untuk lampu beam… bagaimana dgn tutup bensin nmp pgm-fi? ide brilian apa yg sudah mereka temukan untuk mencegah air masuk ke tangki? secara dari jaman honda cg110 sampe tiger masalahnya belum terpecahkan/blm dpt ide brilian untuk mengatasi masalah tsb.
LikeLike
gak efektif… bukannya memudahkan tapi malah bikin ribet… dibuat pass didepan soalnya jari yang didepan handle ada 4, itu kalo lagi dim terus siku kesenggol kan gak ada jempol sebagai cangkolan ke stang…
LikeLike
telat 14 tahun di Kymco tahun 2000 udah ada tombol lampu beam..
LikeLike
Saya usul Honda memulai tuas gas dengan menggunakan jempol, lebih nyaman untuk perjalanan jauh…
LikeLike
kucoba tanya kecewek saya enakan pakai jempol(FBH) atau telunjuk(FBY) ternyata sambil senyum jawabnya enakan pakai jari tengah(cuma becanda) .
LikeLike
JUOSH… Ini. Yg namanya inovasi (ane ga terpaku merk /FBY/FBH lho). Yg begini menguntungkan konsumen… Angkat jempol buat desainer… Jadi telunjuk ga kejepit kopling lg. Hehehehe
LikeLike
hmmmm… tetap lebih nikmat pake jari telunjuk…berasa bener2 “nembak”… beli p200ns aja deh… 😛
LikeLike
Wahai AHM Indonesia mandirilah kalian…!!!
jgn mau didikte jepang masa tutup jendol kudu lapor ke jepang… trus pass beam ini murni dari jepang apa indonesia??? kalo dari indonesia sport honda yg beli aki2…:-P
beri aku 1 pemuda ahm maka akan aku ‘alien’kanmotor sport kalian
beri aku 1 pemuda indonesia yg berdikari maka akan aku buat produk motor yg laku di dunia internasional!!!!
merdeka…!!!
merdeka….!!!
merdeka….!!!
LikeLike
pada karo tvs biyen sing bebek
soale aku tau test drive
LikeLike
apa sih ?
http://sukanyamotor.blogspot.com/2014/02/mv-agusta-dragster-800-resmi-diluncurkan.html
LikeLike
Honda memaksa biker menghilangkan habit biker dg membolak balik tombol. . Posisi tmbol itu sudah d pikirkan matang” sejak dulu. . Dan di buat sdemikian rupa utk kenyamanan biker. . Eh malah di pindah pindah apa maksudnya? ? . Besok tombol start pindah aja sekalian di kiri. . Terus tuas kopling di tuker aja dg tuas rem. . Dasar
LikeLike
mas iwan baca komentator kok bahasanya makin gk jelas yg berbau umpatan semua… bikin kotor ini blog…
LikeLike
Kok ketoke iseh sreg karo sing model switch lawas yo? Hahaha.
LikeLike
FYI : …Itu sama seperti pass beam nya Kymco Free LX, taun 2005 sudah pakai seperti itu mas…
LikeLike
Inovasi nya Honda cuma mereposisi tombol sein dan klakson doank, malah bikin bingung, sering salah pencet… Koplak….
kalo tombol pass beam kayak gitu sih Kymco Trend tahun 2000 juga udah duluan pake…. sayang nih ane gak bisa upload fotonya….
LikeLike
cuma gitu doank…
http://mariodevan.com/2014/02/06/ganti-ban-belakang-lagi-dengan-corsa-s33-10080-14/
LikeLike