Yamaha tegaskan tetap matikan old Vixion….

gp-banner-460x110

IMG_6548Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….sejauh ini masih banyak pertanyaan masuk kenewsroom IWB gimana nasib old Vixion kedepan. Sebagai produk yang pernah menjadi favorit para biker tanah air dan kemudian digantikan dengan generasi anyar berlabel new Vixion….eksistensi old Vixion memang ngambang tidak jelas. Kenapa?. Sebab kendati porsi sudah jauh lebih kecil…keduanya tetap dijual jalan beriringan. Terus…sebenarnya gimana sih status varian ini kedepan??. Bertanya langsung ke pak Eko Prabowo (YIMM) berikut jawaban doi….uk460x140(Gif)460x150(1)

“Kita tidak akan menoleh kebelakang. Arah kesana harus dan pasti (mematikan old Vixy). Kita ingin fokus pada produk baru (NVL). Sekarangpun sudah tidak diproduksi lagi koq..” ujarnya saat event Bandung. Tuh…gamblangkan. Dari penurutan pak Eko jelas YIMM tidak ada keraguan untuk mematikan old Vixy. Ketegasan dibarengi informasi bahwa Yamaha sudah menyetop produksi old Vixy. Lha terus kenapa di beberapa dealer masih terlihat penampakan gen lawas?. Disinyalir hanya menghabiskan stok saja mzbro…

Last….penjualan Vixion hingga detik ini masih tetap yang terbaik. Namun porsi detil komposisi berapa persen sumbangsih old Vixy tidak terekam dengan jelas. Selain itu…YIMM menganggap NVL merupakan penyempurnaan dari old Vixy. So…kenapa harus memilih gen lawas jika hadir generasi yang lebih advance??. Mungkin itulah yang membuat mereka pede men-discontinue old gen plus didukung permintaan mayoritas biker yang sudah melipir pada NVL. Nah, piye…..wis gamblang to bro. Jadi 150cc kedepan hanya ada Byson, NVL dan ssstttt….R15 :mrgreen: . No more old Vixion…..(iwb)IMG_8178

Advertisements

219 thoughts on “Yamaha tegaskan tetap matikan old Vixion….

  1. siap2 dijungkalkan 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦 😦

    Like

  2. yakampret ternyata ada rasa kasihan juga ama ahmpret,,,
    karena tidak bisa di jungkalkan oleh ahmpret walopun udah kroyokan,,,, akirnya pikson jadul di suntik mati,,,, πŸ˜†

    *nunggu penboy ahmpret gonggongin komen ane,,, πŸ˜†

    Like

  3. sudah seharusny x bang, “kenapa harus memilih gen lawas jika hadir generasi yang lebih advance”. bang ntr klo lg pas relesny xeon gt 125, tanyain ke pak eko, knp kok yimm ga mau main kelas sport entry level, apa ngga takut nanti tahtanya kelas sport turun.

    Like

  4. Motor Legenda sampai2 pabrikan sebelah meyontek garis2 designnya. Selamat jalan Old Vixion dan Selamat datang R15

    Salut buat SOHC Overstroke yang satu ini, sampai2 AHM melahirkan DOHC Superior2 6 speed bala bala yang cuma buat dikemplengi 6 Detik perlap sm SOHC Overstroke.xixixi

    Like

  5. sebenernya kagak si suntik mati,,,
    tapi yakampret memberikan hak patent desain pikson jadul ke ahmpret,,, selanjutnya keluarlah pikson jadul keluaran ahmpret,,, πŸ˜†

    Like

  6. 34. Bakarrr Lagi – Desember 23, 2013

    Motor Legenda sampai2 pabrikan sebelah meyontek garis2 designnya. Selamat jalan Old Vixion dan Selamat datang R15

    Salut buat SOHC Overstroke yang satu ini, sampai2 AHM melahirkan DOHC Superior2 6 speed bala bala yang cuma buat dikemplengi 6 Detik perlap sm SOHC Overstroke.xixixi
    =============
    bukan motor legenda mas bro, motor yamaha vixion…

    Like

  7. 37. The Sunday Painter – Desember 23, 2013

    ya kalo sudah ada yang baru memang sebaiknya di-discontinue yang lama biar ngga redundant. btw, jadi pengen rondo old-vixy lama yang lampunya masih bulat, berapaan ya harga pasarannya?
    ===============================================
    wah,,, mahal om,,, ane yakin ente kagak bisa beli,,,,,
    terutama nyang lansiran taon 2005,,, πŸ™„

    Like

  8. tinggal diliat aja,, sampe berapa lama nih pikson jadul wara wiri di jalan raya,,,

    kayak si legenda 2 tak,, si RAJA,, walopun udah di suntik mati beberapa taon yang lalu (kalo kagak salah,, 6 detik yang lalu,, ) tapi di jalanan masih banyak nyang make,, dan kondisi masih jooss,,,, πŸ˜†

    Like

  9. Saya baca di blog-nya mas Ipanase (pertamax7) di mana dia juga lihat referensi dari MotorPlus :
    #Dynotest : NVL boleh unggul (tipis) dari CBSF.
    #Racelogic (Jalan Raya) : 0-100km/jam NVL butuh 13,1 detik, sedangkan CBSF cuma butuh 11,7 detik.
    #Soal Top Speed : NVL 132km/jam, CBSF 135km/jam.
    #Di atas kertas : NVL unggul CBSF
    #Di jalan raya : CBSF unggul NVL.

    Apalagi Old Vixion. Langkah bijak jika Yamaha suntik mati Old Vixion. Toh Yamaha juga akan ngeluarkan R15 dan R25.

    Yg bikin tertawa dari MotorPlus : pilih motor yg unggul di atas kertas (dynotest) atau unggul di jalan raya ? … Makin bernyali, makin kencang lagi lho di jalan raya …

    Referensi : mas Ipanase dan MotorPlus

    Like

  10. yupsss….
    yimm bagus mematikan si TUTU TANGKI model stupa candi πŸ˜€
    dan di gantikan dengan yang rata…hehehehe

    by..by tutup tangki njendolll

    Like

  11. Spot…? ymh emang jagoy
    matic…? hnd ahlinya
    terbukti :
    # vixi melengserkan raja spot (raja spot hnd thn 90 s/d 2007)
    # beat n vario series melengserkan raja matic (mio series thn -s/d-).
    kalo matik ymh kalah fb nya keliatan biasa TAPI… kalo spot ymh mnjd raja kok fb h pd kagak terima,ada yg salah mungkin…
    mungkin ada yg bisa menambahin…

    Like

  12. si revolusi mongtor semprot endonesa sudah selesai melaksanakan tugasnya,,,,

    bayangkan kalo yakampret pada taon 2005 kagak membrojolkan pikson,,,, mesti para konsumen masih di jejali ama teknologi mesin empu gandrink ama si ahmpret dengan harga selangit,,, πŸ˜†

    walopun sampe sekarang masih ada nyang bangga dengan teknologi empu gandrink tersebut,,, πŸ˜†

    Like

  13. 57. ayok – Desember 23, 2013

    sekalian saja
    dimatikan sama penggunanya.
    ==========================
    kalo ente merasa jadi TUHAN,,,
    boleh lah,,, πŸ˜†

    Like

  14. 59. KAMEN RIDER GAIM – Desember 23, 2013

    gue jadi inget waktu kecil

    ngeliat megapro 1600

    tiger 2000

    gue kira cc nya bneran segitu

    taunya angka nol nya tendang 1

    wkwkw
    πŸ˜†
    =================================================
    ssstt,,, om ,, pelan2,,,
    sekarang juga fbh masih ada lho,, nyang menyangka seperti itu,,, πŸ˜†

    Like

  15. 43. scnk – Desember 23, 2013

    eeiiit telat 4 poin gagal wc di warung IWB xixixiiii
    ==========================================
    eeiit saya telat 6 Detik masih dapet nasi aking dari warung IWB xixixi

    Like

  16. menrut saya,yamaha jangan mematikan old vixion sayang dg desain body yg masih up to date,hemat saya old vixi diproduksi saja kembali utk entry level yamaha,tentunya dg beberapa penyesuain agar menekan cost misal ga usah deltabox cukup rangka biasa,monoshock diganti double shock tapi desain tetep old vixy.
    harga 17an pasti juozzzz….gandozzzz !

    Like

  17. 59. KAMEN RIDER GAIM – Desember 23, 2013
    …………………………………………………….
    saya juga berpikirnya dulu seperti itu
    mungkin kali di ibaratkan ke satuan KB MB dan GB kali ya ❓

    Like

  18. 62. peyek – Desember 23, 2013

    59. KAMEN RIDER GAIM – Desember 23, 2013

    gue jadi inget waktu kecil

    ngeliat megapro 1600

    tiger 2000

    gue kira cc nya bneran segitu

    taunya angka nol nya tendang 1

    wkwkw
    πŸ˜†
    =================================================
    ssstt,,, om ,, pelan2,,,
    sekarang juga fbh masih ada lho,, nyang menyangka seperti itu,,, πŸ˜†
    ===============================================
    ssstt,, berdasarkan coretan hitung2an Om Motocakil diatas kertas buram memang sebenarnya Megapro dan Tiger bisa didongkrak CCnya sampai 1600 dan 2000 mas bro. xixixi

    Like

  19. thx vixion…produk yg jd tonggak perubahan motor sport di Indonesia, klo ga ada vixion persaingan motor sport ga akan kyk skg, qt dikasi produk2 yg bagus dr yamaha maupun honda…yg masing2 punya kelebihan dan keunggulan tersendiri…sbg konsumen cerdas pilihlah sesuai kebutuhan dan gaya berkendara, jgn hanya karena merk. Hormatilah rider dr merk lain, jaga persaudaraan…jgn brantem hanya karena merk πŸ™‚

    Like

  20. Saya tegaskan lagi, inilah produk Yamaha yang dijiplak habis-habisan desain-nya oleh Kompetitor.
    Kalau dalam pikiran saya, lebih baik V-Ixion Lawas dipermak lagi, dikasih Rem Cakram Belakang..hasilnya?
    Hasilnya akan sama dengan Streetfire !
    Harganya diturunkan untuk dapat menghantam Verza..
    Berat kalau NVL disuruh bertempur sendirian walaupun ada R-15, karena kita tahu motor-motor itu sepertinya lebih cocok buat kondisi aspal yang mulus..lah kalau di pegunungan?
    Lebih masuk akal produksi entry level YBR buat menandingi Verza yang saat ini penjualan-nya semakin menggila.

    Like

  21. ini baru namanya motor legend,di pakai sejuta umat…laki2 πŸ˜€ ga kaya laki2 sebelah sebelah yg hobinya naik matik buat nyalon πŸ˜€

    Like

  22. 71. HRS – Desember 23, 2013

    ssssstttttt….eman2 nek d discontinue
    ==============
    nek eman2 diijolne kripuk wae rak wareg nyang weteng…..

    Like

  23. Saya salah satu penggemar old piksen. Rencananya awal taon dpn mau ambil satu. Udah coba bandingin old vs new milik kedua adik, trnyata lbih nyaman pake old. (ukuran body lebih ccok pake old piksen :D)
    Wlau ada rencana akan hdirnya R15 Tp sy berharap yimm berikan upgrade terakhir sektor kaki dan tutup tanki sebelum di suntik mati. Untuk lainnya sepertinya sdh ok. Soalnya lbih suka mtor naked.
    Pasti ada yg bilang β€œUdah mau disuntik mati baru mau beli, kemaren kmn aja” hhee,
    baru mampu beli cash sekarang
    Demikian curhat saya, mdh2an di realisasikan (ngarep) πŸ˜€

    Like

  24. harga jualnya akan naik kalo sudah di stop produksinya, teringat sama avanza keluaran pertama, harganya malah tambah naik tetika sudah di gantikan dengan avanza model sekarang, god job, menjaga harga second supaya tetap oke,

    Like

  25. Sama Sama Standar pabrikan mesin SOHC Overstroke yg cuma β€œ5 speed” + ban lebar/besar + Fork shock depan lebih besar VS DOHC Superior 6 speed + Ban Cungkring + Forck shock depan biting larinya n top speednya 11-12.

    Kesimpulan sm2 standar Pabrikan = DOHC Superior β€œGAGAL 1β€³

    DI OMR masing2 yang sudah tidak standar pabrikan.
    SOHC OVerstroke lemoot VS DOHC Superior Engine sama sama 6 speed eh malah DOHC bala2 diasapi 6 detik per lap.

    Kesimpulan sama2 oprekan dengan keunggulan dasar mesin DOHC yang sangat Superior = DOHC Superior β€œGAGAL 2β€³

    Salam 6 Detik dari SOHC Overstroke Teknologi MocinGP

    Like

  26. Marquezisasi on Desember 23, 2013 3:08 PM

    ………………

    Yg bikin tertawa dari MotorPlus : pilih motor yg unggul di atas kertas (dynotest) atau unggul di jalan raya ? … Makin bernyali, makin kencang lagi lho di jalan raya …

    Referensi : mas Ipanase dan MotorPlus

    ##########

    @Marquesasi
    Jelas pilih yang diatas kertas burem motocakil lah, teori darwinnya itu loh motor oplosan ajaa bisa diprediksi kode togel.
    Yuuhuuu.

    Like

  27. 253. tourer – Desember 23, 2013
    emg power CB di set sgitu doank kok, tujuannya ngejar irit + durability, jd emg 11/12 sm vixi…cm beda karakter, satu top bawahnya satu top atasnya……tapiii yg membedakan adalah potensi upgrade CB yg jauh lebih besar drpd NVL, dgn catatan tanpa naikin cc…. πŸ™‚ monggo baca motocakil utk lebih lengkapnya πŸ™‚

    di OMR emg sama2 ga standar pabrikan, tapi beda level oprekan bro…dr power aj udah beda 3hp(20% itu signifikan lho…klo d motoGP beda 40hp)ga bisa dibilang fair klo cm dibilang sm2 6speed. dr Fairing aja udah beda, apalagi oprekan mesin πŸ˜†

    gagal gmn org target 15.000/bln udah terlampaui,bahkan mw dinaekin kapasitas produksinya, klo gagal mana mau ahm memperbanyak produksi.
    =============================================
    Lah power NVL juga cuma diset segitu doang sama YIMM dan tujuannya sama. Potensi NVL juga bisa lebih besar kalau diupgrade apalagi baru cuma 5 speed. Ngapain motogokil dijadiin refrensi. Mas Bro masih lebih pinteran Otak2 Mekanik Yamaha Racing xxx. Buktinya YIMM PD az tuh mau pake mesin sohc overstroke buat balapan IRS nanti.

    Tapi memang YIMM mau mendidik kalau balapan itu harus all out ngak boleh pelit2 itu juga masih 60%. Dan kenapa YIMM keluarin R15 karena sebagai shock terapi bahwa SOHC overstroke juga bisa diupgrade jauh lebih besar itu baru dioprekk oleh mekanik lokal BRT loh. Gmn kaya Z1 yang diopreek langsung dari Jepang. Kan kita tahu tahun depan R15 siap brojoll.

    6 detik per lapjauh loh. Coba suruh si motocakil oprek maksimal si CBR 150 Fairing dan turun balap di Sentul bisa ngak mendekati 6 Detik R15.

    Gagal karena sampai detik ini belum bisa menjungkalkan dominasi NVL. Itu az pake bantuan motor SOHC lemot lainnya dari AHM

    Salam 6 Detik dari SOHC Overstroke Teknologi MocinGP

    Like

  28. * sales askes * on Desember 23, 2013 3:32 PM

    Ayo koar koar,gak usah pake teori ilmiah,yg penting mbacot

    Salam cepirit

    ##########

    @Jeng ayok klonengan
    Bilangin juga ke motocakil ngga usah pakek teori darwin coretan kertas burem & prediksi kode togel.
    Yuuhuuu
    Muekekekekek.

    #Salam 6 detik jarak 6 Polsek, Bandar Togel wajib lapor#

    Like

  29. buat penyegaran yg belom baca ajah =

    credit : dapurpacu

    yups, seperti judul, yamaha R15 lebih cepat hingga 6 detik ketimbang honda CB150R yang pernah OMR juga kala itu, kenapa bisa begitu? top speednya?

    yaps, 6 detik

    Yamaha Asean Race r15-3

    di sesi klasifikasi, meski tidak turun bersamaan, Yamaha R15 lebih cepat 6 detik dari honda CB150R….. berikut datanya dari maniakmotor

    ini hasil free practice yamaha R15

    hasil-R15

    1 menit 59 detik an

    ini hasil race OMR honda CB150R

    2 menit 5 detikan

    kenapa bisa sampai beda 6 detik seperti itu? jawabanya banyak, dan yang paling mendasar yakni perbedaan regulasi kedua OMR iini,, bedanya apa sih? monggo disimak

    yamaha R15 ( india )
    honda CB150R ( Ina )

    ECU :
    full kompetisi
    ECU r15 daytona-2

    standar + piggyback
    omr cb150r piggy back

    Thtotle Body :
    korekan
    standart

    muffler :
    aftermarket
    aftermarket

    pebalap:
    jagoan ASEAN
    lokalan
    yamaha R15 pun terbantu fairing sehingga seperti yang pemirsa tahu, bahwa di arena balap aerodinamika sangatlah penting, hambatan udara diperkecil dengan fairing, sehingga lebih cepat melesatt ( tanyakan pada lek yudibatang yang vixionnya kuencengg pas pakai fairing, dan sebaliknya, saat fairing dilepas, behh berat jalannya,,, walau vixionnya sudah dijual 😦 )

    masalah mesin, kalau OMR honda CB150R nggak boleh di sentuh aka di utak atik, namun untuk yamaha R15 belum ada kabar di oprek juga tidak ( selain Throtle body sama ECU racing ), namun melihat kabar awal yang tembus 27 HP on the crank cuma dengan TB sama ecu? tenane πŸ˜€

    β€œAda 25 unit R15 dengan spek balap. Saat ini kami tingkatkan performanya sampai 60% dari standarnya,” tambah Supriyanto, Manager Motorsport YIMM di tempat yang sama.

    power di katrol hingga 60 persen dari yamaha R15 standar, katakanlah STDnya R15 itu 17 HP on The crank, dan naik 60 % menjadi 27, 2 HP on the crank, bisa jadi dengan porting polish, knalpor racing khas yamaha, ECU racing, piston racing, kem racing, klep racing, TB racing, per klep, klep, busi, injektor, naikin kompresi dan lain sebagainya namun tetap 150 cc…..

    mengenai TOP speed berdasarkan perbedaan kedua regulasi tersebut, bedanya beberapa km/jam

    yamaha R15 ( india )
    honda CB150R ( Ina )

    Top Speed Up To 150 km/jam Up to 145 km/jam
    average speed 119 Km/jam 113 Km/jam

    OMR honda CB150R jelang IRS, tembus 145 km/jam on speedometer modal piggy back dan knalpot

    namun, anehnya, top speed yamaha R15 belum jelas aka abu2, dalihnya sih karena SPEEDGUN di ujung trek lurus tidak terpasang ke tranponder YACR, sungguh aneh, jadi kecepatan cuma kira-kira ( perkiraan ), katanya sih 150 km/jam dan tag lebih dari 155 km/jam ( nunggu kejelasan pas race aja ya gan πŸ˜€ )

    Menurut perkiraan pembalap Yamaha Indonesia, top speed R15 boleh saja mencapai 150 km/jam atau lebih. β€œSaya bilang begitu, karena spedometernya mati, kira-kira saja,” kata Sulung Giwa, pembalap yang memperkuat Yamaha Indonesia yang bisa mencetak 1 menit 59 detik sekian-sekian dengan R15 saat sesi latihan YACR.

    β€œSaya bisa hitung dengan kira-kira saja top speednya, sebab spedometernya mati. Kalau rata-ratanya terhitung sekitar 200 meter dari tikungan terakhir Sentul, top speed bisa mencapai 140 ke atas, tapi tidak lebih dari 155 km/jam. Sebab dari garis finish itu masih ada jarak 300 meter untuk gas dibuka terus sampai 12.000 rpm,” kata Sulung Giwa, salah satu pembalap Yamaha Indonesia berbicara usai babak latihan.

    kecepatan kira-kira…..

    spek resmi OMR honda CB150R apa sih gan, lah kan udah ane bahas dulu 😦

    honda CB150R spek OMR

    Piggyback: Two Brothers Juice Box
    Selang Rem: Hel
    Knalpot: Over Racing
    Sok belakang: Standar
    Ban Depan : FDR MP57 90/80-17
    Ban Belakang : FDR Sport XR 120/80-17

    ^ lah ccuma ini? regulasi nya cuma ini je… pie meneh jal , lainnya nggak boleh di ubah…..

    kenapa nggak pakai yamaha new vixion, mungkin sudah disiinggung lek iwb di artikelnya, β€œkomuter kok buat balap” mungkin juga nyinggung CB150R :mrgreen:

    yuk, ditunggu saja hasil race nya….. wong di sesi kualifikasi saja sudah ada yang tembus 1 menit 58 detik an… πŸ˜€ , nanti kalau hasil race keluar, bisa di bandingken dengan hasil race honda CB150R….. beda tipisss mungkin

    Hasil Kualifikasi YACR 2013 :
    Kelas ST (Sport) R15
    1.Prawat Yannawut/Thailand 1:58.063
    2.Agus Setiawan/Indonesia 1:58.427
    3.Anupab Sarmoon /Thailand 1:58.547
    4.Paitoon Nakthong /Thailand 1:58.555
    5.Izzan Zaidi Salehan/Malaysia 1:58.570

    6.Ervantona/Indonesia 1:59.012
    7.Sulung Giwa/Indonesia 1:59.121
    11.Ketut Madiasta/Indonesia 1:59.528
    12.Giri Nata/Indonesia 1:59.915

    monggo yang belum sarapan sarapan dulu,, ane udah kenyang koq πŸ˜€

    Like

  30. sport-x

    ya intinya sih yimm kesindir sama ahampret yg gelar balapan OMR pke motorsport (wlaupun 150cc doang)

    (klo ga salah diejek balapan jgn bebek terus pke motorsport dong, kpn maju nya indonesia, kasus doni tata ancur do motogp)

    n akhirny yimm bner2 bkin blapan motorsport tp bner2 full total

    ya mungkin dgn mksd kyk gini x “klo mau balapan n pembinaan muda jgn setengah2”

    inti ny sih sindir menyindir gtu deh

    CMIIW

    Like

  31. Kalo teringat jasa2 pikson ane jadi meringis,

    Bagaimana tidak?!

    Ini motor yg membebaskan kita dari jaman kegelapan roda 2 tanah air (jamannya gl pro, gl max, megapro, tiger)

    Kayaknya dicap motor legenda sudah cocok nih

    πŸ˜†

    Like

  32. 106. Penyadar Doktrin – Desember 23, 2013

    Kalo teringat jasa2 pikson ane jadi meringis,

    Bagaimana tidak?!

    Ini motor yg membebaskan kita dari jaman kegelapan roda 2 tanah air (jamannya gl pro, gl max, megapro, tiger)

    Kayaknya dicap motor legenda sudah cocok nih
    πŸ˜†
    —————————

    bayangin bro dulu klo ga salah (salah ya maap org ane msh kecil dulu πŸ˜† ) honda dgn gl pro, gl max, megapro, tiger cuma dibkin buat ngalahin 1 motor

    yaitu RX-KING

    πŸ˜†

    Like

  33. sebenernya sich modelnya masih lumayan ganteng.. tapi innovasi yamaha luar biasa,, sehingga selalu bisa menciptakan yg lebih ganteng dan lbih ganteng lagi…
    jadi ya udah lah buang saja…
    model nya dah gak kepake juga kan kalo buat yamaha n konsumen nya yg mengerti akan model masa kini…
    n model yg udah gak kepake oleh yamaha itu,, biarlah di adopsi oleh tetangga sebelah… kasihan tetangga sebelah anak nya jlek2.. kasih yg gantengan biar seneng… muehehehehe

    *yamaha semakin di depan dan akan selalu di depan.

    Like

  34. @kamen rider

    Itu pun image nya juga kagak bisa ngalahin yg 2 tak waktu thn 2007,

    Image motor kencang tahun segitu ya yamaha rx king dan ninja 150,

    Tiger dan GL series kalo mesin di off kan dan pura2 kehabisan bensin, ndorong motor.

    Tapi saat itu penjualan motor laki honda masih diatas

    πŸ˜†

    Like

  35. Kalo teringat jasa2 pikson ane jadi meringis,
    Bagaimana tidak?!
    Ini motor yg membebaskan kita dari jaman kegelapan roda 2 tanah air (jamannya gl pro, gl max, megapro, tiger)
    Kayaknya dicap motor legenda sudah cocok nih

    Oleh Penyadar Doktrin on Desember 23, 2013 pada 5:28 PM

    = = = = = = = = = = = =

    gak kebayang deh jika dulu yamaha gak berinovasi brojolin vixion, mtr semprot skrg bentuknya kek apa

    Like

  36. 95. sport-x – Desember 23, 2013
    ……………………………..
    percuma juga di terangin panjang lebar cuoy
    6 detik udah keburu masuk kemulut..langsung di telan ternyata pahit di muntahin gengsi dan harga diri mau di kemanain xixixiiii

    Like

  37. Masalah old vixion masih dipertahankan karena sisi desainnya. Tapi karena teknologi gak berubah dan kalah, ya discontinue aja degh.

    Like

  38. aneh, kenapa masih banyak orang yg nyebut 6 detik 6 detik.
    padahal cb150sf itu harusnya lawan nvl, dan yamaha R15 itu tandingannya CBR150.. kalo bandingin cbsf sama r15 sama aja kaya bandingin thunder125 sama aprilia rs 125, yg ccnya sama sama 125 tapi model n karakter mesinnya beda 180 derajat.. IMHO

    Like

  39. menunggu jagoan tertampan, terkeren, dan tercepat dalam seluruh kasta jagoan pejuang kelas 150cc..
    yaitu…
    si R15.

    muehehehehehe

    let’s bekichot..

    jagoan R15 kakinya kekar, aluminium die cast broh.. ibarat jagoan,, begitu lompat n menerjang, musuh langsung klepek ngek… modelnya gak ada keraguan sedikitpun,, di lihat sekilas minta nambah,, mau di lihat berlama lama pun gak pernah ada bosennya… super ganteng… desain sport sejati…
    wehhh jos gandosss lah pokoke…

    sedangkan jagoan sebelah yg di peruntukkan melawan R15 ini,, yaitu cibingerrrr150 bikiwer kipliwer ilikitiwer kikiwer bicier emenger ewer ewer lekewer pekewer etekewer… lah namanya cibi.. apa sih itu lah, feminim bgt namanya… muakakakakak… entah kenapa… bagus kali buat orang2 hondo untuk motor sport itu nama yg begitu,, muahahahaha
    oke, lets see…
    lebih dekat dalam melihat secara detail (sampe mata nempel) kaki kakinya… haduuuuuhhh… ukuran ban belakang sih lumayan lah, tapi velg nya,, awww… gak bgt..
    swing arm nya..? haduuuhhh… itu kaki gak pernah olah raga apa kena polio..? kena polio kali iyuwh..
    alamak udah lah… begitu mundur dikit untuk ambil view keseluruhannya.. wehhh,, secara keseluruhan cuma baru bisa di katakan ”agak bagus aja lah”.. udah fairing sih.. cuma bentuk buritan msih jhadoel.. headlamp msih gak bgt.. cuma bagian atas tengki aja yang lumayan oke (kalo di bandingkan dengan motor sport kapasitas 200cc ke bawah hondo yang lainnya lho ya).. apakah menurut designer hondo ini adalah desain nguweropah… entahlah….
    lebih banyak lagi…..
    negatif.
    gak enak mau ngomongnya… muehehehe

    terus apa..??
    mesin ?? dohc ??

    elekewelewelewelewel… so what gitu loh…. muehehehehehehehehe

    Like

  40. Bakarrr Lagi pada Desember 23, 2013 pada 4:42 PM

    Sama Sama Standar pabrikan mesin SOHC Overstroke yg cuma β€œ5 speed” + ban lebar/besar + Fork shock depan lebih besar VS DOHC Superior 6 speed + Ban Cungkring + Forck shock depan biting larinya n top speednya 11-12.

    Kesimpulan sm2 standar Pabrikan = DOHC Superior β€œGAGAL 1β€³

    DI OMR masing2 yang sudah tidak standar pabrikan.
    SOHC OVerstroke lemoot VS DOHC Superior Engine sama sama 6 speed eh malah DOHC bala2 diasapi 6 detik per lap.

    Kesimpulan sama2 oprekan dengan keunggulan dasar mesin DOHC yang sangat Superior = DOHC Superior β€œGAGAL 2β€³

    Salam 6 Detik dari SOHC Overstroke Teknologi MocinGP
    ___________
    tepok tangaaaaaaann… sungguh cerdas luar biasa.. seandainya pembalap2 MP&YACR yamaha baca nih komentar, pasti pada malu punya pens segini cerdasnya

    Like

  41. x-mood pada Desember 23, 2013 pada 6:10 PM aneh, kenapa masih banyak orang yg nyebut 6 detik
    6 detik.
    padahal cb150sf itu harusnya lawan nvl, dan yamaha
    R15 itu tandingannya CBR150.. kalo bandingin cbsf
    sama r15 sama aja kaya bandingin thunder125 sama
    aprilia rs 125, yg ccnya sama sama 125 tapi model n karakter mesinnya beda 180 derajat.. IMHO
    =========================================siapa suruh dulu habis omr cb150r fbh pada nantangin nvl nyentul. Orang kodratnya nvl dari awal tu buat komuter, eh malah ditantangin balap. Giliran diladenin pake yang versi balap,eh malah kebanyakan alesan. Fbh fbh… Jangan salahin Yamaha,tapi salahin fbh kenapa dulu dengan SOMBONGnya nantangin nvl.

    Like

  42. 141. pritikiew – Desember 23, 2013

    x-mood pada Desember 23, 2013 pada 6:10 PM aneh, kenapa masih banyak orang yg nyebut 6 detik
    6 detik.
    padahal cb150sf itu harusnya lawan nvl, dan yamaha
    R15 itu tandingannya CBR150.. kalo bandingin cbsf
    sama r15 sama aja kaya bandingin thunder125 sama
    aprilia rs 125, yg ccnya sama sama 125 tapi model n karakter mesinnya beda 180 derajat.. IMHO
    =========================================siapa suruh dulu habis omr cb150r fbh pada nantangin nvl nyentul. Orang kodratnya nvl dari awal tu buat komuter, eh malah ditantangin balap. Giliran diladenin pake yang versi balap,eh malah kebanyakan alesan. Fbh fbh… Jangan salahin Yamaha,tapi salahin fbh kenapa dulu dengan SOMBONGnya nantangin nvl.
    ————————————-
    lho bukanya NVL motor canggih dunia akirat???
    yg ngejabanin r15 oprek sanasini. selisih 6 dtk dibanggain dunia akirat…
    sombong teriak sombong
    yuhuuuu…

    Like

  43. Cebong mah cuman motor down grade KW 7 dr CBR….
    User CBR global pun gak mengakui keberadaan CBSF….

    Apalgi tar AHM mo bikin CBR 150 lokal… alias CBSF fairing….
    makin tidak diakui oleh user cbr global nihhh…
    Cebong berfairing kok ngakunya cbr…
    cekakakaka…

    Like

  44. ocol pada Desember 23, 2013 pada 7:39 PM 141. pritikiew – Desember 23, 2013 x-mood pada Desember 23, 2013 pada 6:10 PM
    aneh, kenapa masih banyak orang yg nyebut 6 detik
    6 detik.
    padahal cb150sf itu harusnya lawan nvl, dan yamaha
    R15 itu tandingannya CBR150.. kalo bandingin cbsf
    sama r15 sama aja kaya bandingin thunder125 sama aprilia rs 125, yg ccnya sama sama 125 tapi model n
    karakter mesinnya beda 180 derajat.. IMHO
    =========================================
    siapa suruh dulu habis omr cb150r fbh pada
    nantangin nvl nyentul. Orang kodratnya nvl dari awal
    tu buat komuter, eh malah ditantangin balap. Giliran diladenin pake yang versi balap,eh malah
    kebanyakan alesan. Fbh fbh… Jangan salahin
    Yamaha,tapi salahin fbh kenapa dulu dengan
    SOMBONGnya nantangin nvl.
    β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”-
    lho bukanya NVL motor canggih dunia akirat??? yg ngejabanin r15 oprek sanasini. selisih 6 dtk
    dibanggain dunia akirat…
    sombong teriak sombong
    yuhuuuu…
    =========================================
    Emang kalo canggih harus bisa turun balap gitu? Gue akuin vario iss itu canggih. Tapi apa iya mau buat turun balap? Enggak kan. Semua itu tergantung dari tujuan saat dilahirkan. Jangan suka melawan kodrat..

    Like

  45. Lu jual gw bli apanya, dulu petinggi yamaha koar kaya gt. apanya yg kebeli. Masak cb naked bike di lawan motor piring. Apalagi korekannya 60%, dn pake pembalap luar. Memang yamaha mulut2 aja, sma kaya fanboy nya.

    Like

  46. 144. pritikiew – Desember 23, 2013
    ————————————–
    gkgkgkg ntu kan cuman lawakan gan,, lucu nih.
    yg miris ngbanggain 6 dtknya ntu loo, astagaaa.
    ya mo gmna lg namanya jg buat blekempen.

    Like

  47. Anta pada Desember 23, 2013 pada 7:54 PM Lu jual gw bli apanya, dulu petinggi yamaha koar kaya
    gt. apanya yg kebeli. Masak cb naked bike di lawan
    motor piring. Apalagi korekannya 60%, dn pake
    pembalap luar. Memang yamaha mulut2 aja, sma kaya
    fanboy nya.
    =========================================
    Ente juga jangan mulut mulut saja. Silahkan bikin tandingan omr cbr 150 r trus post hasilnya. Jangan cuma kebanyakan alesan. O iya,jangan pula bawa bawa ffa ya. Daripada keliatan belagu ntar…

    Like

  48. hahaha mas beroh mas beroh pasukan BC dimari masih berpegang teguh sama 6 detik yah,,emang harus ane akuin anda2 pasukan BC ini sangat SMART sekali,,kebiasaan menelan makanan mentah2 jadi apa2 juga ditelan mentah2 sebagai bahan BC,,,daripada ente BC gaje ditiap blog mending skali lagi ane semangetin BC2 mania dsni ayo BORONG motor sesembahan ente semua supaya bisa laris lebih dari 60% sama 30% nohh,,,hahahaha ngakak aja lah sambil ngopi,,,ada yg bece NVL jelek NVL katrok tetep aja laku kan,,ada yg bece CBSF klotok2 dohc abal2 tetep aja banyak juga yg beli tong,,,jangan pernah tutup mata sama yg namanya hasil penjualan tiap pabrikan tong,,,inga inga,,,,ngopi nyok monggo keep BC mas berohhhh siapa tau ningkatin penjulalan,,,

    Like

  49. 146. Anta – Desember 23, 2013

    Lu jual gw bli apanya, dulu petinggi yamaha koar kaya gt. apanya yg kebeli. Masak cb naked bike di lawan motor piring. Apalagi korekannya 60%, dn pake pembalap luar. Memang yamaha mulut2 aja, sma kaya fanboy nya.
    ———————————
    epbeye kelihatan tololnya ngbanggain 6 dtk…

    Like

  50. Selisih 6 detik itu setara 150m coy….

    alias telak…

    MotoGP pun utk memangkas waktu 6 detik jg perlu dana lebih dr 10 Milyar tuh… wkwkwk

    Like

  51. KAMEN RIDER GAIM pada Desember 23, 2013 pada 7:55 PM prikitiew n yg merasa waras udh biarin aja fbh emg gtu kebnykan ngeles klo kalah cape2in tangan aj buat ngetik2 panjang pling diskip n bhasny psti itu2 aja muter2
    =========================================
    Hehe,ya maap.. Iyasih,capek juga ngeladenin. Terkadang para fb fb (baik fby maupun fbh) kalo ditanggepin malah ngeles yang ga ada hubungannya. Ga banget. Ya meskipun ga semua fb sih.. Yaudah deh gue insaf.

    Like

  52. ocol pada Desember 23, 2013 pada 7:57 PM 144. pritikiew – Desember 23, 2013
    ————————————–
    gkgkgkg ntu kan cuman lawakan gan,, lucu nih.
    yg miris ngbanggain 6 dtknya ntu loo, astagaaa.
    ya mo gmna lg namanya jg buat blekempen.
    =========================================
    Iyasih,gue pun kurang setuju kalo ngebanggain 6 detik. Banyak variabel berbeda. Meskipun masih wajar berbangga,tapi tetep jangan berlebihan. Fby fbh salah,tapi menurut gue yang lebih salah ya fbh dalam hal ini. Karna yang nantangin duluan…

    Like

  53. 144. pritikiew – Desember 23, 2013

    ocol pada Desember 23, 2013 pada 7:39 PM 141. pritikiew – Desember 23, 2013 x-mood pada Desember 23, 2013 pada 6:10 PM
    aneh, kenapa masih banyak orang yg nyebut 6 detik
    6 detik.
    padahal cb150sf itu harusnya lawan nvl, dan yamaha
    R15 itu tandingannya CBR150.. kalo bandingin cbsf
    sama r15 sama aja kaya bandingin thunder125 sama aprilia rs 125, yg ccnya sama sama 125 tapi model n
    karakter mesinnya beda 180 derajat.. IMHO
    =========================================
    siapa suruh dulu habis omr cb150r fbh pada
    nantangin nvl nyentul. Orang kodratnya nvl dari awal
    tu buat komuter, eh malah ditantangin balap. Giliran diladenin pake yang versi balap,eh malah
    kebanyakan alesan. Fbh fbh… Jangan salahin
    Yamaha,tapi salahin fbh kenapa dulu dengan
    SOMBONGnya nantangin nvl.
    β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”β€”-
    lho bukanya NVL motor canggih dunia akirat??? yg ngejabanin r15 oprek sanasini. selisih 6 dtk
    dibanggain dunia akirat…
    sombong teriak sombong
    yuhuuuu…
    =========================================
    Emang kalo canggih harus bisa turun balap gitu? Gue akuin vario iss itu canggih. Tapi apa iya mau buat turun balap? Enggak kan. Semua itu tergantung dari tujuan saat dilahirkan. Jangan suka melawan kodrat..
    ===============================================
    bisa tuh ngelawan kodrat buktinya SOHC bisa ngalahin DOHC tapi yang SOHC-NYA bukan buatan YIMM oprek head, piston, ecu, piggyback, etc yang DOHC cuma piggyback + knalpot racing apa FBY gak malu unggulnya cuma lawan DOHC standaran???

    Like

  54. Sekarang… Mampukan CBSF diopre shg tembus laptime nya R15 …????

    Ane sih ragu akan kemampuan CBSF utk ngejar 6 detik… Mesin sih pake mesin CBR, tp frame, ban, handling dll..???

    Like

  55. disinyalir kebanyakan FBY gak ngerti spek motor buktinya 6 detik bangganya minta ampun dan lawannya cuma standaran piggyback+ knalpot racing malah materi pembalapnya beda jauh banget
    jupi burhan ane buat kerja malah lebih ekstrim dari cibi2 OMR

    Like

  56. KAMEN RIDER GAIM pada Desember 23, 2013 pada 8:17 PM prikitiew nyalahin fbh ntar dianggep sbg fby loh sama fbh n ati2 klo fbh lg marah2, udh kyk cwek lg dapet klo ga ngambek ya marah2 udh kyk mau mkn orang wkwkwk
    =========================================
    Wkwkwkwk,udah ah ga ikut ikutan kalo yang gini. Wkwkwkwk
    Udah ah insaf aja gue. Balik jadi silent reader lagi. Heheh

    Like

  57. Kalah 6 detik?? No problem.. Kalah secara jantan, gentleman..lagipula baru oprekan 20%

    daripada si komedi puter yg gak pernah mau diajak nyentul????

    = pengecut, penakut

    Like

  58. yuhuuuu….

    ehhhh…. ternyata om om lagi pada ngumpul n diskusi…. lagi ngobrolin apa ooommm….??? maap neh karena dari awal ane gak ngikutin yg om om semua obrollin jadi ane gak ngerti deh,, jadi ane gak ikut ikut ya oooommmm….

    ini om…

    cuma mau tanya,,,
    liat embhek nya ane yg namanya marwoto gk om….
    dah beberapa hari ini keliaran gak jelas..
    takutnya ntar dia gigit anak orang om,, soalnya tuh embheee rada error…

    ya udah ane permisi ya om….

    yuhuuuuu…. markotok….
    ini ada rumput buat kamu mbheeee……

    Like

  59. hahahah fby kegirangan teriak” salam 6 detik eh ga taunya kencengnya cuma kira” mueheheheh…………… kuencengnya kira” 150 kpj sebab sepidonya mati muehehehe

    salam 6 detik tapi cuman kira” spidonya mati sih coba kalo idup paling kencengnya sama kaya cripton oper struk

    salam kenceng kira” buat kenceng kok pake kira”

    Like

  60. Untung saya pelihara old Vixion sejak tahun 2009,warna hitam,headlamp bulat,DeltaBox silver,cuma dimodif ban gambot plus velg lebar,RDB,perbesar ukuran disc depan,ganti stang jepit,half fairing,spion variasi dan klakson mobil Kijang. Dan sampai saat ini masih jos,mesin tidak pernah bermasalah dan penampilannya tidak kalah jika dijejer dengan NVL.

    Like

  61. YIMM berbagi jatah ke AHM kalo :

    “mau motor gambot monggo ke NVL tapi kalo mau motor slim monggo ke CB150R (atau ke old Vixion itu kalo stock masih ada xixixixixi….)”

    Like

  62. Kalo menurut pribadi ane ya…..
    Seperti saat kejurnas 250cc tahun ini….
    ada pihak A yang dengan bangga bilang bahwa sport 1 silinder bisa menang lawan sport 2 silinder di sirkuit.
    Tapi disanggah oleh pihak B bahwa sport 1 silinder tersebut bisa menang karena memang unggul…
    1. Kualitas pembalapnya yang memang lebih baik sport 1 silinder. Ibaratnya antara pembalap seeded dengan pemula. Atau pembalap papan atas dengan papan bawah.
    2. Sokongan dana yang lebih melimpah. sport 1 silinder mendapatkan dukungan penuh dari pabrikan sehingga dana yang masuk tentunya lebih banyak dan riset bisa berjalan. Sedangkan yang sport 2 silinder tidak seperti itu.
    3. Tim sport 1 silinder jauh lebih profesional daripada tim sport 2 silinder.

    Tapi pihak A tidak mau terima fakta tersebut dan masih dengan bangganya bilang bahwa sport 1 silinder bisa menang lawan sport 2 silinder.

    Nah kebetulan ada event balap satu merek seASEAN yang ada kelas menggunakan sport SOHC dan sebelumnya ada omr yang menggunakan sport DOHC. Dan lap timenya ternyata malah lebih cepat 6 detik yang sport SOHC daripada sport DOHC.
    tentunya membuat syok pihak A karena pihaknya menganggap bahwa DOHC itu superior. Dan mulai mencari2 alasan dan mereka menemukan alasan. Pembalap sport SOHC pembalap kelas se ASEAN, sementara pembalap sport DOHC hanya pembalap lokal.
    oprekan sport SOHC sudah 60%, sementara sport DOHCnya hanya 20%.

    Intinya adalah Pihak A ngeyel (tetep berpendapat) bahwa sport 250cc 1 silinder itu hebat karena bisa menang lawan sport 250cc 2 silinder di sirkuit walaupun sudah diberikan fakta oleh pihak B.
    Karena terus berpendapat demikian, maka pada saat ada event balap satu merek seASEAN dan omr sport dohc yang ternyata laptimenya lebih cepat 6 detik, pihak B ingin membuka mata pihak A dengan menggunakan taktik pihak A pada kejurnas 250cc. Caranya ya dengan selalu gunakan salam 6 detik.

    Jadi lucunya adalah awalnya pihak A tidak mempermasalahkan tentang kualitas joki serta oprekan pada saat kejurnas 250c. Ya karena sport 1 silinder 250ccnya menang tapi saat tau laptime sport dohcnya kalah sama sport sohc, pihak A mulai mempermasalahkan kualitas joki serta oprekannya. Lucu kan?

    Like

  63. 203. surel biasa – Desember 24, 2013

    Anda dapat poin 100%

    Intinya sport SOHC Overtroke YIMM sangat menakutkan. Membuat para FBH terkencing2 dicelana dan selalu membanggakan DOHC Superior Engine yang cuma CC kecil 150cc.

    Yang menurut pihak FBH melalui Dosen Motocakil cuma DOHC 150cc yang dapat di upgrade lebih maksimal dibanding SOHC Overstroke.

    YIMM telah membuktikan ditangan dingin mekanik lokal BRT SOHC juga dapat di upgrade. Apalagi kalau mekanik Yamaha Racing Jepang yang turun tangan bisa lebih kencang dari Z1.

    YIMM sudah siap balapan dengan menggunakan SOHC Overstroke di IRS150cc bila diadakan.. “Lu Jual Gw Beli”

    Makanya AHM jangan setengah2 kalau mau Balapan keluarin kemampuan DOHC mu melalui CBR 150 langsung. Pabrikan MS terbesar kok pelitnya amit2. Bisa ngak mendekati laptime 6 detik SOHC Overstroke. Kalau ngak bisa berguru sana sama Motocakil.

    Jangan bilang itu harusnya NVL jangan R15. Lah orang YIMM bakal ngeluarin R15 tahun depan itu namanya Shock Teraphy buat FBH bahwa SOHC Overstroke MocinGP itu sangat Menakutkan. Jadi jangan dilawan sama DOHC bala2.

    NVL dan CBSF cukup buat Komuter az ngak usah dipaksakan kencang wong lari n top speednya juga 11-12. (apalagi NVL cuma gigi 5 dan Ban Besar).

    Untuk IRS150cc itu harus all OUT R15 VS CBR150.

    Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke MocinGP

    Like

  64. Udah rahasia umum kalo OLD vixion pun banya yg berhasil ngepret CBR di sentul…
    Hanya FBH fanatik aja yg mengingkari hal ini….
    MX mesin vixion pun jg ada yg sukses melibas cbr di sentul….

    Like

  65. Si kampret nyinggung disain motor india yg culun katanya, mestinya sesama negara berkembang bagi yg waras berfikir tak sepantasnya mengatakan spt itu, mestinya KITA YG MALU lbh dulu MERDEKA blom mampu bikin MOTOR MERK NASIONAL, selalu saja ada kebijakan yg menghambat di level birokrasi krn pengaruh dr produsen asing. mestinya ini yg kita tekan sehingga kelak kita punya motor dan mobil nasional……yang dapat kita banggakan. Gue kira Rakyat INDIA lbh bangga dibanding kita………kita membanggakan sesuatu yg sebenarnya tak patut dibanggakan…….

    Like

  66. surya – Desember 23, 2013

    menunggu jagoan tertampan, terkeren, dan tercepat dalam seluruh kasta jagoan pejuang kelas 150cc..
    yaitu…
    si R15.yang punya ninja RR dan satria fu cuma geleng geleng kepala liat ulah si pekok ini

    Like

  67. 58. peyek – Desember 23, 2013
    si revolusi mongtor semprot endonesa sudah selesai melaksanakan tugasnya,,,,

    bayangkan kalo yakampret pada taon 2005 kagak membrojolkan pikson,,,, mesti para konsumen masih di jejali ama teknologi mesin empu gandrink ama si ahmpret dengan harga selangit,,, πŸ˜†

    walopun sampe sekarang masih ada nyang bangga dengan teknologi empu gandrink tersebut,,, πŸ˜†
    —————————————————

    ane demen banget ama komen loe yek, trimakasih vixion dan yamaha yg mengakhiri dominasi motor2 laki jadoel dg harga selangit!

    Like

  68. Pingback: Yamaha Stop Produksi Old Vixion,Begitu Juga Part Cylinder Body |

  69. d cari TPU terdekat ,

    NITIP LAPAK KANG
    YANG MAU KREDIT MOTOR BISA DISINI
    syarat cuma KTP n KK bandung
    DP bisa pakai motor bekas (DARI TAHUN 1993-2013 SAYA TERIMA GAN,ASAL JANGAN MOTOR CURIAN)
    data di bantu sampai beres
    diskon akhir tahun 500rb-2,000,000 cuma dsni yang berani , hehe
    type n warna ap aj siap ready

    http://wijayamotorbandung.blogspot.com/

    http://www.kaskus.co.id/thread/528ece210d8b46841e000011/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas

    http://www.kaskus.co.id/thread/52b633a2a2cb1789258b46c9/yang-mau-jual-cepat-motor-bisa-di-ane-gan-terim-dari-tahun-1995-2013

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s