KMI resmi rilis KLX150L…hanya beda lingkar roda dan striping!!

• IWB

image

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…perhari ini sekitar jam 3 sore Kawasaki Motor Indonesia secara resmi rilis KLX150L. Beda dengan tipe S….huruf L menandai revisi pada striping serta lingkar roda yang kini makin besar…..

Jika dilihat secara kasat mata, nyaris tidak ditemui perbedaan signifikan antara KLX150S dan KLX150L. Hanya refreshment striping serta perombakan lingkar roda dari sebelumnya 19inch depan serta 16inch belakang menjadi 21inch dan 18inch. Spek sasis serta engine-pun tidak ada perubahan. Mungkin dari penampilan…..hanya jok yang rada nyolok khususnya pengaplikasian dual tone color untuk versi KLX150L….

Last…..KLX150L dibanderol 25,2 OTR Jakarta. KMI menyediakan dua pilihan warna yakni black dan lime green. Engine lawas tetap dipertahankan SOHC 150cc karburator dengan power 8,6KW torsi 12NM@6500RPM 5 speed. So…berharap produk baru dari Kawasaki?. Tidak untuk kali ini brosis, mungkin tahun depan :mrgreen: ……(iwb)

Berikut spesifikasi Kawasaki KLX150 dan KLX150L:

Kawasaki KLX150L
Tipe Mesin: 4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power: 8,60kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum: 12 Nm / 6500 rpm
Karburator: Keihin NCV24
Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4mm
Volume Silinder: 1 buah & 144cc
Suspensi Depan: 33mm telescopic fork / 7.1 in
Suspensi Belakang: UNI-TRAK linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in
Rem Depan: Hidrolic, Single-Disc
Rem Belakang: Hidrolic, single-Disc
Ban Depan: 21 x 1.60
Ban Belakang: 18 x 1.85
Panjang x Lebar x Tinggi: 2080 mm x 770 mm x 1.145 mm
Jarak Poros Roda: 1340 mm
Harga: Rp25.200.000.

Noted : Gambar Dapur pacu

99 thoughts on “KMI resmi rilis KLX150L…hanya beda lingkar roda dan striping!!”

    1. wess mantaap langsung ke dealer mau kredit atu buat ngojek di kampung..nglindas jalan ancur di kampung tiap hari, ataw cari seken mantaplah jadi pede ngangkut ngangkut

      Like

      Reply

  15. Bagus…mtor gazruk tanah,tp ane gak suka…ane lbh suka supermoto mcm D-Tracker,syang lingkar roda 14″,cba klo 16″…

    Like

    Reply

  31. kang iwan, ada rencana gak TVS mau masukin TVS-RTR-250-FX ke sini??? Keknya mantab n lebih bgus itu desainya… 😀

    Like

    Reply

  38. 30. MM93 – Desember 14, 2013

    @Cool. Jangan godai lanang genit Bro, nanti ngambek minta ketemuan. Ngoahahahaha.
    31. Cool – Desember 14, 2013
    …………………
    Oke Bro. Hehehe
    …………………………….
    dua saudara ngowos tenan he he he lanjutken

    Like

    Reply

  45. 40. MM93 – Desember 14, 2013

    @DiabloBusa. Jangan so tahu sampeyan. Tanya sama Mas Iwan.
    41. MM93 – Desember 14, 2013

    @DiabloBusa. Jangan so tahu sampeyan. Tanya sama Mas Iwan. NGoahahaha
    …………………………………………
    ohh bukan sodara tapi klonengan?ngowos tenan…jiakakakkakakkakak..lanjutken ngowosnya…aku numpang ketawa aja kekekkekkekek

    Like

    Reply

  49. Bikersboy pada Desember 14, 2013 pada 7:06 PM
    @pamansam. Minta dispensasi
    dulu sama yang punya warung.

    Duuuh ga pernah bmacam” masa minta dispensasi hee….

    Tanya kabarnya TVS RTR 250 FX ada niat mau di masukin kesi gak mas iwan???? Heee 😀

    Like

    Reply

  58. Sohc yaa? Wah sesaudaraan dgn sohc yg sukses kepretin dohc superior sampe 6 detik….sampe2 fbh gak berani lg koar2 dohc superior drpd sohc.

    Biar gw telat 6 detik…tp gw tetep komen.

    Like

    Reply

  62. Request kang.saya berharap kawasaki upgrade athlete jd 150 cc dohc,manual clutch trus ganti batok kepala depan.biar tambah seru vs next cs 1 vs satria fu.

    Like

    Reply

  64. Motor ini pas buat kendaraan dines pakde jokowi yang hobinya blusukkan.
    Resmi bisa santay bisa.
    Aspal bisa lumpur bisa.
    Kota bisa kampung bisa.
    Heheheh…

    Like

    Reply

  71. Ini baru mantab dg lingkar roda 21 -18, selama ini kelemahan klx yg lama dg lingkar roda 19 – 16 kesulitan klu melibas pasir yang tebal pasti yangkut ban belakangnya, tapi sayang power gak dinaikin krn akan lebih berat pakai lingkar roda yg besar, power juga kurang mumpuni dan juga kampas kopling gampang terbakar.
    Saya tdk bisa bayangkan Yamaha X-Ride pakai lingkar roda 14 dipaksakan utk adventur apa gak nyangkut???

    Like

    Reply

  77. Thn depan maybe,kawasaki D’Tracker menyusul dengan Ring yg lbh besar dr sblmnya 14. Kemudian ditahun berikutnya baru menyusul di sektor mesin dng injeksi barang kali hehehe

    Like

    Reply

  79. TANTANG NYALI MU
    KENAPA SEMAKIN BANYAK LELAKI MEMILIH CB150R
    100% MOTO GP BERMESIN DOHC
    FERFORMA SUPERIOR BENSIN TETAP IRIT
    RANGKA TRELLIS STANDAR MOTOR KELAS DUNIA

    KOCAK GW BACA IKLAN DIKOMP*S

    Like

    Reply

  83. Gerombo’olan fbh makin ngileer aja nih liat pabrikan2 tetangga pada bikin motor ganteng.
    Salah sendiri jd fb paling tuoluolllll….
    Hihihihihihihihi

    Like

    Reply

  84. Kok sekarang gerombo’olan fbh gak ada yg menjerit2 DOHC lebih superior dr SOHC yah.
    Apa karna kmrn CUONGOR fbh udah ke tampol sama R15 motor komuter sohc yah.
    Hihihihihihihi

    Like

    Reply

  87. trail mmg aslinya kan dpn pakai 21inch n belakang 18inch. biar lbh enak handlingnya n lebih lembut melibas track extreme.

    Like

    Reply

  91. BOLEH NGAKU HEBAT DAN MENGHUJAT KALO DAH BISA BIKIN SENDIRI….

    WIS MAMBU LEMAH URUNG PADA SADAR…….

    (ngapuntene Kang IWB)

    Like

    Reply
  92. Pingback: KLX 150 L : Jawaban Untuk 18/21 | genapdk

  94. sayang bro… kalo tuh motor ada indiktor bbmnya… ane yakin insyaAlloh tuh motor bakal laris…. maniss…

    Like

    Reply

  96. Cie, banyak yg makan ati pabrikan kesayangan ga bikin trail… 25jt aja kok pada protes harga, yang beli aja doyan kok…

    Like

    Reply

Leave a comment