IWBspeed.com – Bro dan sis sekalian….menyapu bersih jalanan Jepang, nyaris sangat susah menjumpai motor kecil merk Kawasaki. Rata-rata brand Yamaha atau Honda. Sedang motor gede….kendati tidak banyak….beberapa kali masih bertemu khususnya Aprilia (hanya sekali) serta Kawasaki. Rasa penasaran membuat IWB berinisitif menanyakan hal ini pada salah satu staff Yamaha bernama Masayaki Kitaoka. Dari sanalah IWB mendapatkan pencerahan bahwa….
Dijepang…Kawasaki tidak bermain motor kecil. Mereka special memasarkan motor besar dari 250cc hingga 1300 cc. Tapi untuk Jepang sendiri….langsung kekubikasi diatas 300. Strategi ini beda dengan pabrikan roda dua lain seperti Honda, Yamaha dan Suzuki (untuk Suzuki porsinya kecil). Terus gimana dengan market share??. Honda masih menjadi pemimpin disusul Yamaha dan selebihnya Suzuki serta Kawasaki. Sedang geng ijo…karena tidak sudi memasarkan small bike….pangsa pasar lumayan rendah. Sayang persentase detil tidak IWB dapatkan…..
Last….beda dengan tanah air…motor bagi orang Jepang digunakan hanya hari Sabtu dan Minggu alias hobby belaka. Untuk wira-wiri….lebih demen naik kereta atau sepeda motor kecil kubikasi dibawah 100cc. Apakah motor mahal??. Nggak juga. Sebagai contoh Yamaha R6. Dinegeri matahari terbit dibanderol sekitar 110juta rupiah…YZF R1 130jutaan rupiah. Nominal tersebut sudah IWB konversi dari Yen Jepang. Sayang IWB tidak mendapatkan info tentang banderol moge geng ijo. Yah lebih kurang sih nggak beda jauh mzbro. So…Kawasaki??. Emoh ki main matic kang …..(iwb)
josssssssss
LikeLike
spesialis mogeh
LikeLike
10 besar..
http://komputermotor.com/2013/11/20/horeeeeee-logo-baru-thankz-bro-oyoo/
LikeLike
Beuh… di Indonesia juga hampir jualan Moge doag nih Kawasaki.. 😉
LikeLike
wuih.. mantap
LikeLike
5
LikeLike
bahan bakar mahal… mknya motornya dkit. selain itu mass transportation nya d jepqng sudah sangat goood…
LikeLike
dijepang market suzuki juga kecil ea…
http://mzarip248.wordpress.com/2013/11/19/belajar-dari-kerterbatasan/
LikeLike
weh,,lagi ngerti aku,,, 😀
LikeLike
Lah ya beda ya mas IwanSpeed, transportasi umum di sana sudah sangat canggih, tur murah ketoke yoo …. bandingkan dgn di Indonesia, Jakarta khususnya. Masih sangat kurang dari segi kuantitas dan kwalitas pelayanannya …. belum lagi macetnya mas ndak ketulungan …
LikeLike
Lha trs katanya yg matic 300 cc Kawasaki gmn mas ?
LikeLike
Disana harga kendaraan memang murah mas. Tapi pajaknya muahal. Biaya parkir juga mahal.
LikeLike
senengnya ngeliat tol sepi kayak gitu
LikeLike
waw, main mogehhh
cuma mogehh
http://pertamax7.com/2013/11/20/kenalan-yuk-sama-suzuki-vanvan-125/
LikeLike
R6 sama R1 cuma beda 20 juta? :-O
LikeLike
nang ngendi2 kok honda laris yo,,,,,,,
LikeLike
dulu kan juga pernah bikin skuter epsilon 150 dan 250 yg keduanya rebadge dari suzuki skywave 250 dan Address 150.. dulu juga jualan KSR112
sekarang pun ngga cuman jualan moge.. nyatanya masih ada KLX 125
cuman sepertinya dia emang bikin motor hobbies bukan motor harian.. itu menurut saya
LikeLike
salah .. maksud saya suzuki AVENIS 150(アヴェニス150)
LikeLike
owhh…ane jg cma naik si ijo cma gi moot z,, nunggu berita yamaha 250 yg d sambut antusias semua orang
LikeLike
nambah 20jt dapet R1
LikeLike
di jepang da supra n jupiter g y,,,, xi,,, t kan motor kecil
LikeLike
Main di kelas premium aja udh untung…
marimaninfo.wordpress.com/2013/11/17/asus-fonepad-tablet-7-inci-dengan-fungsi-telepon/
LikeLike
mogeh mahal mas
LikeLike
cocok kawasaki join sama bajaj. bajaj cuma jual batangan.
LikeLike
beruntung krn saya pny motor brand kawasaki….
tdk mainstream…
LikeLike
Murah yo kang?tapi tetep ra kuat tuku kang
LikeLike
DI negeri tercinta ini Indonesia kenapa harga motor MAHAL??
paling umum alasan’a PAJAK dan PROFIT ..
pajak: situ mau jualan ente harus bagi2 dlu ke perut ane (pemerintah) ..
Profit: orang Indonesia harga mahal kualitas seada’a kga bakal problem, wong orang’a mudah dibego’n kabeh dan tenang ad para FB – FB yang siap membela ..
harus’a pemerintah sekarang di revisi ulang kalo gua ad DEATH NOTE dalam semalam itu orang2 diatas sana pasti mati semua ..
dan buat para FB setidak’a sekarang bijak membela KONSUMEN bukan PRODUSEN ..
LikeLike
kan ada skutik 300cc buatan kymco lek?
http://kobayogas.com/2013/11/20/silinder-yamaha-aja-sebelahan-om-honda-masih-sendirian-aja-nih/
LikeLike
ooo gitu toh…
http://kobayogas.com/2013/11/19/musim-hujan-rintik-rintik-solusi-cerdik-memakai-skutik/
LikeLike
Transport massal nya enak. Kapan indo bisa gitu yah.
LikeLike
di jepang mah motor kecil banyakan 50CC ganz
pak pos aja ngider masih pake sejenis honda sipitung, supercub buanyakkk, zoomer 50cc asek buat ngider pp apato ke eki alias stasiun, ga ada gengsi kalah kenceng.. emang mo ngebut dimana.. di jepang mah pada sopan dijalan.
masalah selera motor harian jepang mah “kalah” sama Indonesia, banyak motor model jadul retro buat harian
LikeLike
orang Jepang itu males nyetir atau riding karena lahan parkirnya hampir nggak ada mas. makanya lebih seneng naek kereta, bis atau sepeda… malah tempat parkir sepeda pasti ada di setiap sudut jalan. harga segitu masih harga motornya doang, blum harga asuransi orang dan motornya juga. apalagi bikin sim disana tuh susahnya minta ampun. bikinnya bertahap dari pemula sampe mahir. pemula cuma boleh naek skutik atau motor bebek/batangan kurang dari 250cc trus dikasih waktu beberapa bulan/tahun baru ujian lagi buat bikin sim motor gede.
pernah liat kompetisi safety riding? ya bgitu ujian praktik bikin sim.
LikeLike
berarti orang indon songong2 ya dikampungku aja tiap orang punya motor sendiri2 ,palagi yg abegeh naik motor umur 10 keatas dah pada ogah2an
LikeLike
tidak ada bebek, apalagi itik
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/21/pulsar-220-vs-fz16-byson/
LikeLike
dapet sim moge juga susah di japon
http://motorfreaks.wordpress.com/2013/11/21/goodbye-noir-cbr-250/
LikeLike
harganya tak semahal disini kang !!!
LikeLike
Klo disini, ke stasiun naik ojek/angkot dulu, baru naik kereta. Turun dari kereta sambung naik kopaja. Turun dari kopaja naik angkot lagi, setelah itu baru naik ojek atau becak lagi. Sampai deh… Yah enak naik motor kemana-mana 😀
http://rideralit.wordpress.com/2013/11/20/foto-foto-taman-bunga-wiladatika/
LikeLike
di jepang kan adem kang, naik sepeda tengah hari juga enak.. laah indonesia, stengah jam aja udah basah kuyub tuh baju penggoes sepeda sama keringet.. hehee. itu beneran r6 cuma 110 jta’an?.. manteeb seandainya di indonesia juga segitu..
LikeLike
Jepang negara pinter, pendapatane ora mung ngandalke seko pajak tok. Makane rega motor gede ning kono termasuk murah.
Lha nek Indonesia negara goblok, isane mung ngandalke pendapatan seko pajak, makane rega2ne mogene nggilani.
LikeLike
pengen tuku moge murah??
ganti KTP jepang ae Lek 😀
LikeLike
HONDA di Jepang pun masih Juara…. luaaar biasaa
LikeLike