IWBspeed.com – Pernah nggak mzbro melihat knalpot sikebo Byson dalam kondisi memperihatinkan…wamut kiri kanan akibat gesekan obyek luar. Scratch panjang hingga cat mengelupas tidak berbentuk. Begitu juga jika dlosor….dijamin cover muffler mendapatkan hantaman pertama kali. Sisi rentan Inilah yang harus diperhatikan jika mzbro berniat meminang sikuda besi….
Desain memang selera tapi diakui atau tidak….lekuk body gambot Byson menjadi nilai jual produk ini tetap laku. Monggo sampeyan perhatikan dari depan hingga belakang…..mantap dan enak dipandang mata. Namun bukannya tanpa kelemahan….komponen yang serba menonjol juga menjadi weakness yang kadangkala membuat kita rada kesel khususnya saat parkir. Mau ati-ati setengah mati tetap saja tersenggol motor lain. Hal ini dikarenakan desain muffler yang gede menonjol kesamping kanan…..
So…bagi mzbro yang baru meminang sikuda besi, IWBspeed sarankan segera melapisi dengan scotlite tebal. Atau kalau tidak….pasangin rubber atau tank pad sebagai protektor. Variasi yang sejatinya untuk pelindung tanki digunting mengikuti pola luar knalpot. Pilih yang tanpa corak alias hitam polos biar nggak norak. Tempel dan beres dah…knalpot aman dari gesekan ringan. Kendaraan tetap ganteng…dan kita tidak direpotkan dengan penggantian cover berkala gara-gara benturan obyek…...(IWBspeed)
Pertamax
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/05/apa-jadinya-kalo-motor-ini-merk-nya-yamaha/
LikeLike
Keduax
LikeLike
Ketiax
LikeLike
Podium abis
LikeLike
Sip
LikeLike
Xg lain ga kebagian
LikeLike
Kapan lagi bisa borong podium
LikeLike
Untuk pertama kalinya borong podium
LikeLike
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/05/apa-jadinya-kalo-motor-ini-merk-nya-yamaha/
LikeLike
Sekarang baru baca
LikeLike
hadir
LikeLike
123
LikeLike
aga ganjil dengan “iwbspeed”.. hihihi.. tapi hal baru memang terasa asing, lama-lama juga biasa.. 😀 http://hiu23.wordpress.com/2013/11/05/ninja-250-nomer-wahid-di-tanah-air-geng-ijo-jepang-bikin-anggota-baru/
LikeLike
Untung ga punya byson,jadi ga khawatir 😀
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/05/apa-jadinya-kalo-motor-ini-merk-nya-yamaha/
LikeLike
Kegemukan knalpotnya sih…
LikeLike
motor terganteng di kelas 150cc
coba di kasih mesin scorpio, tambah ganteng nih motor
LikeLike
Info..
LikeLike
2014 mungkin akan diperbaiki biar ga rawan terkena gesekan
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/04/apa-jadinya-jika-motor-ini-merk-nya-honda/
LikeLike
kapan iso duwe yo ms! pgn tak gawe minimalis
LikeLike
Dah mulai rame
LikeLike
punya adik saya, gores2 kabehhh ketok elek !!!
LikeLike
Ganti punya p200ns,aman
LikeLike
setuju kang,,,
komponen yang ‘menonjol’ memang riskan dan berbahaya.
LikeLike
josss
LikeLike
agak aneh dengan motor ini, gede dan menonjol kesamping kanan.
LikeLike
Wah…
LikeLike
Info bagus
LikeLike
itulah fungsinya cover knalpot, jadi bagian yg menerima hantaman pertama kali.
kalo di parkiran kadang jengkel juga ketika ada yg kegores footstep tetangga.
masih mending yg ini bisa dicat, lah kalo yg bahan chrome ya nasib deh, dicat gak bisa, alhasil jadi ikutan diskotlet atau ganti baru.
LikeLike
gak ngrewangi wak kaji pindahan lek?
LikeLike
ganti silencer racing aja biar yg ori awet.
.
LikeLike
tampilane beda mbah…
LikeLike
Hijrah iki warunge, cover knalpot rata-rata begitu, walaupun tidak menonjol, abs revo dan old blade juga sama, ada scratchnya, mirip spion mobil.
LikeLike
body ade rai tenaga olga
LikeLike
lek klo mw mulus semua orang juga tw. motor ny ga usah di pake simpen aje di deler.gitu aje kok repot….
LikeLike
Dengan kegagahannya tetep dimaapin lah tuh kekurangan.
LikeLike
buseddd ferboes berhasil pertamaaxxxx…
lom pernah liat lek, itu sial aja kali yah ridernya…mungkin harusnya pake pelindung knalpot, jadi pas jatuh gabrug gak kena knalpotnya..
http://kobayogas.com/2013/11/05/impresi-singkat-kawasaki-er6f-alias-ninja-650/
LikeLike
mas ini blog yang nglola mas iwb bukan sih knapa tdak ke iwanbanaran aja simple terpantau terus knapa harus dua saya harap iwanbanaran di kedepankan
LikeLike
@ Umar
Dua-duanya saya yng ngelola bro. Ini Blog punya sejarah tersendiri dan tidak akan saya dimatikan. Toh konten juga nggak pengaruh koq. Saling melengkapi beriringan. Mantau gampang…tinggal ketik ke iwanbanaran.com dan setelah itu melipir ke iwbspeed.com hehehe
@ Wijaya3
Sobek tenan
@ Nanto
Pasti saya update bro. Jadi monggo intip selalu iwanbanaran dan iwbspeed. Ocreee
LikeLike
copot ae kang hahaha,
Guyon lho iki (malah iso keno tilang barang)
LikeLike
di rumah baru jd tmbah adem ayem loh jinawi tanpa ada kompor mledug
LikeLike
copot aja biar aman 😀
LikeLike
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/11/05/xavier-simeon-rider-frderal-oil-gressini-moto2-pengganti-doni-tata/
LikeLike
kalau keluhanku cuma satu bro, si kebo ini susyah kalau belok apalagi pas speed turing dipegunungan bisa2 sakit pinggang nih! masih mending new mega pro atau tiger!
LikeLike
Mantap tipsnya
yoyoyyyy
LikeLike
Nice Share maz IWB… 🙂
http://komputermotor.com/2013/11/05/motor-sport-yamaha-250cc-powernya-setara-yamaha-fzx250-zeal/
LikeLike
sock depan juga mudah patah. gedhe memang, tp tipis. jd banyak pengguna byson gak berani geber kenceng, takut kena lubang… patah dech.
tp untuk tampang dikelasnya gak ada bandinganya…. gak usah di modifpun udah oke…
LikeLike
Si kebo yg tenaga nya ga sekuat kebo
LikeLike
mampir di warung iwb cabang terbaru.
LikeLike
Ngeri, Kang… Untung Kebo biru ndok omah jek mulusss!
D lus2 trs ben payu banter mene, ngunggahno kls e Bapak nang R250… Hehe….
LikeLike
owch….
LikeLike
iya kegeden cover
LikeLike
se gede gaban ch senalpotnya 😀 xixixi… Tpi klo di kcilin jg ga sesua lg ma bodynya yg kek aderay 😀
Coba di pasangin senalpot NMP keknya bgus jg deh… 😀 biar akur fby ma fbh nya xixixixi
LikeLike
wah,kirain aku aja. . .
LikeLike
Wah kadung tuku lek artikele lagek metu,
lagi reyen kebo,
LikeLike
IWBspeed.
wuik, ini namanya kok agak gimana gitu, kurang greget. seperti sebuah singkatan yg disingkat.
LikeLike
Lubang buang si kebo
LikeLike
Buat yg punya motor utk dijual lagi, ini pasti bikin stres. Turun berapa tuh harga karena gores2.
LikeLike
Ini menjadi hal yang kurang diperhatikan oleh YIMM.
Kalau kita amati Mufler punya CBR250 juga gembot, tapi Honda dalam hal ini menyiasatinya dengan memendekkan ukuran muffler (knalpot) jadi lebih pendek (bahkan tidak melebihi footstep boncenger).
LikeLike
pengguna byson hati2….pernah q liat byson yg kecelakaan trus dlosor. yg saya amati body tangki pecah…pelindung knalpot hilang….trus stang sama pelek depan agak bengkong.
jdi emang pengguna byson pelan2 aja asal selamat….jangan digeber2 kyak anak abg.
LikeLike
Menonjol awas kena senggol
LikeLike
itu bukan knalpotnya yg gede kang.. tp covernya ja… krna banter jd desain dibikin rada……
LikeLike
beda ya kang kebo versi india sama indonesia?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/06/nasib-ninja-2-tak-masih-aman/
LikeLike
ya bgitu lah kang… sama sperti yg saya alami
LikeLike
Wkwkw. Yg dibonceng kakinya gatel sih injak2in penutup knalpotnya yg ga tahan goresan.
LikeLike
iyo je lek, awal2 kae yo serting neg bonceng jare penak ngidak knalpot, hayah
http://pertamax7.com/2013/11/05/doni-tata-di-pensiunkan-2014-gresini-rekrut-xavier-simeon/
LikeLike
risiko motor ganteng masbro
LikeLike
Yg punya byson biasanya cewek/istrinya cntik2..
*
LikeLike
cicaakcerdas.wordpress.com/2013/11/04/uji-konsumsi-bahan-bakar-mio-j-vs-honda-beat-fi/
LikeLike
mass aq seeh penasaraan juga ma ni motor…
mari nunggu 8 bln gak dpt jg akhire danane tk pake mbagun cb glatikq…
kiro2 yg injeksi kpn yo mas kluaree,,,??
sebenere asyikan karbu to injeksi seeh mnrt mas iwan…???
LikeLike
Biasanya knalpot yang menonjol keluar tuh knalpot suzuki, terutama shogun 125
LikeLike
kendaraan yg sempurna cuma bouraq masbro, hehe
LikeLike
knalpotnya gendut sih 😀
http://motorfreaks.wordpress.com/2013/11/21/goodbye-noir-cbr-250/
LikeLike