Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…goncang-ganjing aturan Euro 3 sempat terdengar kuat diawal tahun 2013. Pengaturan emisi gas buang yang akan memaksa seluruh pabrikan untuk memperbaiki pembakaran agar kendaraan masuk kategori ramah lingkungan. Info awal pada waktu itu menyebut bulan Agustus 2013 sebagai batas ketuk palu diberlakukan. Tapi dilalah wacana tersebut menguap tanpa bekas….
Euro 3 sendiri sudah diberlakukan diEropa sejak tahun 2001. Ambang batas atas CO 2.30 g/km…THC g/km serta Nox 0.15 g/km membuat pabrikan berlomba-lomba melakukan konversi dari sistem karbu ke injeksi. Sebab jika dipaksakan cost yang dikeluarkan malah lebih besar. “Lebih rumit mz kalau tetap kekeh pakai karbu sebab malah butuh part banyak agar emisi gas buang sesuai dengan aturan yang dipatok (Euro3)” ujar salah satu teknisi pabrikan kala itu. Tidak heran mzbro. Kenapa??…
Sebab secara sistem…pembakaran karbu memang tidak sepresisi injeksi. memang sih kelemahan tersebut bisa diakali dengan pencangkokkan catalic converter (Catcon) pada knalpot. Namun bukannya tanpa kelemahan…karena harga komponen termasuk mahal. Nggak usah jauh-jauh…banderol knalpot CC spek Euro 2 saat ini aja dipatok 1jutaan lebih. Lha gimana dengan Euro 3 yang sangat ketat?. Pasti dibutuhkan penyaring ekstra berlapis. Banyaknya penyekat juga membuat performa motor terkebiri. Nah karena itulah pabrikan berlomba-lomba migrasi kesistem injeksi. Catcon nggak butuh banyak, bahan bakar lebih efisien serta pencangkokan O2 sensor juga memungkinkan…..
Namun….penantian tak kunjung datang. Hingga memasuki bulan Agustus 2013…..tidak ada tanda-tanda regulasi diberlakukan. Ketika IWB tanya keberbagai pihak tentang kelanjutan wacana tersebut…..rata-rata hanya gelengan kepala yang IWB dapatkan. Bahkan ketika bertanya kesalah satu kolega kenalan dipabrikan…..IWB mendapatkan jawaban enteng yakni…Euro3 mundur hingga tahun depan. Kapan tepatnya??. Juga belum pasti. Artinya…regulasi Euro3 hingga saat ini masih ngambang tidak jelas. Tidak heran pabrikan seperti “wait and see” tidak serta merta merombak seluruh varian mereka kesistem injeksi. lawong sik burem kangbro. Wah…kabar gembira dah buat yang punya Ninja 150 nih. So Euro 3?. Yang pasti mundur hingga tahun depan. Kapan??. Hanya para penguasa yang tahu. Kita tunggu saja ….(iwb)
absen
LikeLike
lanjut
LikeLike
disinyalir ada lobi-lobi …
LikeLike
Joz
LikeLike
podium
LikeLike
Wacana yang bagus..mari dukung pelaksnaannya…
LikeLike
Omdo….
LikeLike
regulator nya plinplan deh
LikeLike
Podium 15
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Tumben 10 besar…
LikeLike
Klo pake knalpoot R9 racing pengaruh gk bro bt motor NVL..?
LikeLike
10 BESAR!
LikeLike
Joouusss alhamdulillah bentar lagi sininin di anter dealer ke rumahku..
LikeLike
hasem terlempar
LikeLike
peserta deren9 sami siap kalih mon9tor injeksyen kan9,
LikeLike
pemerintahane korup kabeh….ra becus ngurus regulasi….!!
LikeLike
biasa…….indonesia gt loh
LikeLike
percuma yuro 3 untuk motor baru, udara tetep keruh oleh motor lama, banyakan motor lama
LikeLike
mantaappp….
berarti KMI msh jualan ninja 150
juooozzzz…
LikeLike
Produk AHM.Preet…penyebabnya…. mesti dibekali Sistem Injeksi paling canggih…sedunia akhirat… tapi sama aja cuma lolos Euro 2….pikir kembali…. sistem injeksi Honda CB 150 …injeksi paketan “Putar Obeng”…..
“Semoga Fans Honda Semakin Pintar”….
LikeLike
pemerintah tidak konsisten mnandakan SDM nya capek dehhhh….krn terbiasa jam karet dan tanggalnya karet jg yg sgt elastis yg bisa di olor olor sampai molor pnjang
LikeLike
kuat2an bayar wkwkwkwk, selama kawasaki lum balik modal krrnya, gak bakalan nongol tuh euro 3 law
LikeLike
Ada bau konspirasi dengan atpm…..bau sangitttt
LikeLike
20. Brigjen Norman Kamaru – Oktober 21, 2013
Produk AHM.Preet…penyebabnya…. mesti dibekali Sistem Injeksi paling canggih…sedunia akhirat… tapi sama aja cuma lolos Euro 2….pikir kembali…. sistem injeksi Honda CB 150 …injeksi paketan “Putar Obeng”…..
“Semoga Fans Honda Semakin Pintar”….
===================================================
Aq setuju bro, hrsnya system injeksinya kaya verza yg ada sensor O2 nya dan harganya murah lagi
LikeLike
gue kurang suka,,,
terlalu banyak polusi kalo bisa euro4 ato 5 sekalian segera di terapkan….
kalo perlu tenaga listrik 0 pollutant…
susah nafas kalo byk asap
LikeLike
belum panas
LikeLike
Motor yg udh lolos euro3, klo d’ganti knalpot rcing apa msh lolos euro 3 ya
LikeLike
Karena indonesia negara penghasil karet, bhkan waktu pun ikut”an m’karet wkwkwk
LikeLike
klo di R4..dgn aturan stand euro.. tenaga jd berkurang/tdk responsif..klo keiritan dapat sih.
klo dimesin dieselpun begitu tp lumayan dgn adanya turboo/intercooler tapi tetap tdk max…nah caranya diakalin di steel ulang turbo and pasokan udaranya..tenaga bs maxi cuman sisa pembakaran jd kacau malahan agak boros…xixi
LikeLike
klo eropa udah euro 6 ya?
LikeLike
motor lama baiknya.didaur ulang sj.kt tmn di amerika.mereka sadar akan pentingnya hidup sehat tanpa asap kendaraan.ga ada yg kebut”an ga jelas macam dinegri.ini.harusnya pasarin moge sj biar ga menimbulkan gank mtr dll.jg menyusahkan pendataan si kendaraan tsb
LikeLike
Alhamdulillah…hehehe…
http://komputermotor.com/2013/10/21/pajak-kendaraan-hilangkan-power-motor-7-ps/
LikeLike
rumornya 10 tahun lagi minyak bumi di indo bakal abis,itu rumor taun 2008, kalo bener gitu percuma euro 3 mah, bentar lagi motor dan mobil pada ganti electric ato gas
LikeLike
dan kawasaki pun bisa bernapas dengan lega. hehe
LikeLike
honda verza ada 02 sensor, injeksi dan knalpot udah pake catalic converter tetep murah motornya.
LikeLike
kira2 akan hadir ninja rr 2tak injeksi, 4tak, atau malah discontinue?
LikeLike
biasa aturan tinggal aturan….!!
LikeLike
standar euro 3 belum di berlakukan ???
tapi gak ada salahnya kalo semua pabrikan memulainya,, demi kelestarian lingkungan…
menjaga hubungan baik dengan lingkungan adalah hal yg baik..
LikeLike
absen
LikeLike
Muncul aturan euro 3 pun ninja rr dan rx king tetap bersliweran ditempat ane
apalagi sekarang pada demen rombak bebek f1zr jd motor trail/off road
LikeLike
eh titipane keri hohoho
http://belalangmerah.wordpress.com/
LikeLike
kendaraan mau euro 3 bahkan mungkin gak lama lagi bkal banyak kendaraan tenaga listrik.. tpi manusianya rokok ngebul trus,, bhkan asap meth amphetamin semakin mewabah di negara ini…
LikeLike
euro oh euro
LikeLike
42. surya – Oktober 21, 2013
kendaraan mau euro 3 bahkan mungkin gak lama lagi bkal banyak kendaraan tenaga listrik.. tpi manusianya rokok ngebul trus,, bhkan asap meth amphetamin semakin mewabah di negara ini…
——–
paling ga mengurangi lah…
lagian asap dari mulut manusia dan asap dari knalpot beda lah kualitas racunnya
LikeLike
bentar lagi ninja rr injeksi lulus euro limo
LikeLike
gmn mau euro3 bahan bakarnya aja premium….
LikeLike
Yang diatas bener tuh 🙂
LikeLike
dengkul ngebul udah sesuai euro 3 belum tuh?
LikeLike
mesti…. aturan ngk pernah maju diundur terus
*salam kemunduran…
LikeLike
Negeri ini emang aneh tp ane tetep cinta ama negri ini. Pemerintahnya aja yg kadang bkin kesel.
LikeLike
Hasss prexxzzz,,, tetep pelihara si super kips,, si jambakan syaiton….!!!!
LikeLike
TUNGGU PRESIDEN BARU LEK IWAN
LikeLike
Wah, telat absen..
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/10/21/wow-ada-ikan-yang-kalap-karungin-aja/
LikeLike
absen
LikeLike
halah, udah gue kira.
gak bakal berlaku juga di taun depan, yakin deh.
LikeLike
Yg mau beli ninjar/rr monggo dipilih-dipilih…
LikeLike
Semakin lama semakin lama semakin kelamaan…
LikeLike
Disogok kawak n indihe series, kerana masih pake karbu.
LikeLike
Beda pemimpin beda kebijakan 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Saran buat pengusaha otomotif kaya kalau ada di indonesia,
kesempatan nih menjual kuda beneran dan dokar,
Dijamin anti polusi udara tp malah muncul Polusi horse shit..
😀
LikeLike
Jaman mesin membunuh bumi secara perlahan,
Jaman honfah tigor membodohi rider dari dalam..
Hahahahaha
😀
LikeLike
Terdengar kejam bagi bumi saat berita ini disambut girang oleh perusak macam kita,
*mencoba komen kayak aktivis bumi hijau*
LikeLike
Gak ada 2tak .. Gak rame..
trenteng..teng..teng.. nguooookk…
hehehe..gak nyambung.
LikeLike
Tes
LikeLike
siiiip….
LikeLike
sykurlah…. soalnya kalo diterapkan.. fbh Bakal kejaring semua… soalnya napas fbh kagak lulus euro 3… 😆
LikeLike
bingung…
LikeLike
semua ada lobi… mobil lokal kalah ma mobil jepon. klo mobil lokal di perlakukan raja, yang jepon ngancem. ntar saya pindah loh ke vietnam/thailand. yadah wong kita2 di boongin ma yang berkepentingan kapan mau majju indonesia… nek aku presidene semua untuk rakyat.. pokoke
LikeLike
aku preidene eyek wakile mbah darmo panglima tni ne kang iwan penasehate preiden, bakul iwak mentri pangan yang lain daftar ae dadi pns
LikeLike
sing due warung kur moco komen karo mesem mesem karo geleng geleng
LikeLike
sip klo gtu, satria ku masih tetap bisa melenggang dgn tenang.
LikeLike
yesss….
Brarti mtor ane masih bsa di bore up…
LikeLike
Indonesia mah biasa…klu mengenai pembatasan selalu molor atau malah dilonggarin aturanya(penerapan aturan euro3,penerapan pengolahan bijih tambang/smelter di dalam negri)…coba giliran yg perluasan,apa akan mundur juga(SJSN)?pemerintah kita sdh terkenal lemahnya dalam pengawasan
LikeLike
Lha saiki bus2 karo truk2 kingkong sing ngebule ra karuan pe diapakno? Rag yo isih aman2 wae to?
Seperti kita ketahui sendiri diluar sana masih banyak kendaraan roda 4 berasap melimpah.
LikeLike
tinggal ditempelin sticker bertliskan “euro 3” aja ko repot….
tuh bis di termnal aja dikasih tlisan aja udh pda percaya….
LikeLike
udah kadung tak jual hehe…
LikeLike
kalo bisa jangan sampe ada euro 3..
u know why??
mbah darmo mau cari rumput naik apa kalo cripton nya di kiloin…wekekekkekekekekek
LikeLike
Namanya jg INDONESIA peraturan dbuat buat dilanggar secara berjamaah, xlo yg diatas melek n sadar sih peraturan yah dlaksanakan bukan diakali gmn supaya bisa lolos, impactnya mau g mau konsumen jg trima .
Konsumen dirugikan secara tidak langsung xlo bgithu
CMIIW
LikeLike
lobi kuat demi harta, tahta dan wanita…
aw aw aw. . .
LikeLike
Kepiye ra mundur lek
La rapat’e ra ono duit’e……
Cobo lak ono duit’e pasti cepet lak kasih
Keputusan regulasi euro 3
LikeLike
kalo artikel koyo ngene 90% damai di baca nya kolom coment*
LikeLike
ngomong2 om peyek kok jarang keliatan y?
jangan2 lagi ngerombak sistem pengabutan bahan bakarnya ya biar nafasnya lebih ramah lingkungan???
wkwkwkwk
piss om… :*) 😀
LikeLike
Alhmdllh….
Mini Ninin ku msh bsa berleha2…
*salam cringcringcring…
LikeLike
mungkin nanti kalo udah studi banding ke eropa sana kang
namanya aja euro,
jadi ora apdol kalo engga lihat langsung dr asalnya
LikeLike
Setelah polemik SNI pada spare part yang berlarut larut, muncul regulasi Euro 3, yang parahnya seperti biasa para profesor lembaga pemerintah bingung sendiri mendefinisikan apa itu Euro 3 🙂
LikeLike
Pulsar 200NS udah masuk euro3 mas iwan.. 😀
LikeLike
What????
LikeLike
nggak butuh kayak gitu-gitu.
Sekarang seharusnya lebih ke menggunakan produl dalam negeri.
Esemka & tawon aja di cekek produknya.
selama menteri perindustrian dan ekonomi di pegang orang-orang yahudi & cina peraturan tinggal peraturan.
LikeLike
akhirnya pemilik Ninja150 masih bisa bernapas lega.
http://otoradians.blogspot.com
LikeLike
kalo jadi ninja rr kena razia euro 3. trengtengtengtengtengteng bunyi suara ninja rr ckckck
LikeLike
Kabar gembira buat bandar togel yang jualan repobled bebek pakong masih karburator.
LikeLike
males bgt lampu merah diblakang mtr 2 tak….pgn ane sumpel aja tuh knalpot
LikeLike
akal akalan produsen sama pejabat,
ngAHeMunyuuk sama YIeMMunyuuuukk minggat saja dari negara indonesi kalo perlu sama pensboynya.
LikeLike
G ono wong sugih sing teriak2 kere mneh ta? Wis nyampek ER6 iki… Tp eroh Kawak g yo? La wong phm e mek Mentok, Beruk Up 130cc & Operstrok thok eh ^,^
*mancing utek sing isie tante, kambing & babon ah… Xixixi…
LikeLike
RX King Lahir Maning Juosss
LikeLike
Mgkn lbh baik jk Premium d hpus dr mka bmi Pertiwi, Kang.. Qt psti sggup, Krisis ’98 ja qt mmpu mlewatiny kok!
Dana subsidi BBM kmudian d alokasikn bwt Transportasi air, mbangun jln ats-bwh tanah, mbenahi perkereta-apian nsional, bndara, plabuhn, mback-up angkutn umum, mbangun BUMN2 bru yg lbh real dll.
& mnyisihkn bbrapa % dr APBN bwt mbiayai riset.. Kumpulkn smua Putra/i Trbaik Indonesia baik d dlm maupn luar negri untk mgeksplorasi Iptek dmi kmjuan bangsa ni!
LikeLike
Halah… Opo iki Euro2an? lencung lah…
Apus2ane negara G7.
LikeLike
Emmm.. Kok gitu yaa..??
LikeLike
motor ane lulus kagak lulus kagak, luus kagak ya kalau diuji….
http://uutbeniandriyanto.wordpress.com/2013/10/22/artikel-ke-tiga-kemiripan-desain-nvl-dan-cbhornet/
LikeLike
yo ngonokuwi tow
LikeLike
injeksi dan berbagai komponen teknologi canggih lainnya, beberapa produk merk terkenal malah kompresinya sampe 11:1…
tapi masyarakat kita ni mayoritas makenya
premium. jika pemerintah mendukung semangat go green mungkin totalitas dengan meningkatkan RON premium menjadi setidaknya RON 90 dan mungkin menghapus pertamax menyisakan hanya pertamax plus. maksa bikin regulasi tapi kan pasti mereka juga tau kalo gak mungkin mayoritas masyarakat kuat dan mau beli pertamax/plus
LikeLike
Dapet koment ke 100.wkwkwkwk
LikeLike
sip…masa depan ninja 150 masih terbuka…..
LikeLike
Waduhhh, ngak bebas dunk ntar pake si Nasir, lah gimana dgn angkot2 & truk2 yg ngebul lebih parah?, itu kan inventasi yg gde loh mas.
LikeLike
bisa-bisa nsr dihidupkan lgi nih klo euro 3 diundur
LikeLike
Asyikkk, jadi aman lagi…. 😀
LikeLike
Wah kudu di akalin pake knalpot standardnya Aprilia RS125 nih yg sdh ada catalicnya, plus nyari catalic converternya Akra buat si Cibie ane, pusying bikin ribet ajah
LikeLike
Kang segera diterbitkan artikel gress,
Komennya pada kaya poli tikus- poli tikus baru jadi…
Rindu ngamplengi BABON2 kayak kemarin
😀
LikeLike
http://awansanblog.wordpress.com/2013/10/22/iklan-tata-motor-nyindir-kaleng-krupuk-kah/
LikeLike
-_-
LikeLike
Hehehe..Kalo sya beda,pingin knalpotnya yg bebaz polusi,tpi bisa di sengaja memgeluarkan polusi alias ngebul…Wullll…
*ñgöpi six aelah..
LikeLike
maaf crypton ku udah euro 6 …
😀
LikeLike
gak yuro-yuro’an ..
gak taek-taek’an ..
# pasti ada konspirasi buat ngebiri tenaga badak cryptonku..
* pasti para sayap’ers nih.
😀
LikeLike
110. ♥♡ ™MB@H D@®MO™ ♡♥ – Oktober 22, 2013
maaf crypton ku udah euro 6 …
😀
=====================================================
euro 6 batok mu ngebul 😀
LikeLike
111. ♥♡ ™MB@H D@®MO™ ♡♥ – Oktober 22, 2013
gak yuro-yuro’an ..
gak taek-taek’an ..
# pasti ada konspirasi buat ngebiri tenaga badak cryptonku..
* pasti para sayap’ers nih.
😀
=========================================
kakean angon iwak sapu” yo ngene rodok loro
LikeLike
ehem ada 1 manusia setengah kambing ganti” akun…
wekekekekeeke
LikeLike
dinegri ini apa sich yg ngk molor? semua kembali ujung ujungnya duit…..
LikeLike
namanya juga Endonesia…. Biasa.
LikeLike
lcgc juga jauh dari green car, kalau ngisi premium
LikeLike
horreeeeeee…..
moga jadi beli ninin nie… …
makasieh kang atas info nya berguna bangettttt. :*
LikeLike
KRR aman
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/22/nvl-moncer-tidak-ada-yang-salah-dengan-cbsf/
LikeLike
hapusin dulu tuh premium baru berpikir euro 3,, ganti pertamax aja harga 6500 perliter klo bisa,, hihihihi
LikeLike
Ninja tetap bebas berasap.
Asegh…
LikeLike
wanni piro……………
wkwkwk gkgkgkgk
LikeLike
Sakno… Sakno… Ckakakakk…..
LikeLike
mundur2, ada indikasi pengiritan kah?
smoga cepat terealisasi
http://pertamax7.com/2013/10/22/harga-honda-cbr250r-mulai-rp-49-hingga-rp-58-jutaan-saja-mas-bro/
LikeLike
82. cheetah250hp – Oktober 21, 2013
ngomong2 om peyek kok jarang keliatan y?
jangan2 lagi ngerombak sistem pengabutan bahan bakarnya ya biar nafasnya lebih ramah lingkungan???
wkwkwkwk
piss om… :*) 😀
=====================================================
tenang om,, kalo ane jarang keliatan,,, klonengan ane masih sering gentayangan kok,,, 😆
LikeLike
46. rifky – Oktober 21, 2013
gmn mau euro3 bahan bakarnya aja premium….
========================================
Setuju bro…
Lha, CBR yg udah fuel injection aja disetting ulang di sini biar bisa minum premium. Gimana mau Euro3 ??? Pada main sandiwara aja. Msh banyak yg gampang dikibulin, hahahaha….
LikeLike
yg punya cebong jg ikut berbahagia
LikeLike
Itu mah ulahnya pabrikan Jepang terlebih pabrikan Astra Oonda Kampprretttt yg melobi tikus dewan biar bisa diundur, klo gk diundur itu cebong, wario ama betty gak bakal lulus euro 3, sama aja dgn yakamppreettt klo yakampprett tugasnya ngasih” komisi ke departement” atau kementrian terkait biar bisa diundur euro 3..
Yang makin dibegoin yahh masyarakat Indonesia lagi Keq keq keq 😆 😆
LikeLike
gak salah dah ane ngambil KR150L
LikeLike
ninja 2 tak musnahkan saja bkin polusi…….skalian za pake mesin bajaj biar tambah ngebul kaya pake kayu bakar….hati gini pke injection donkkkkk…
LikeLike
Disinyalir klub tornado asap ngebul sudah pake sistem euro euro dengan mencampuri oli samping kanan n samping kiri dengan tembakau, jadi dh asap aroma rokok cerutu ala kuba……….. hehe
LikeLike