Bro dan sis sekalian…..suka tidak suka, IWB harus katakan pertandingan balap Philips Island Australia menyisakan drama menyesakkan khususnya bagi kubu HRC. Harapan untuk mengunci gelar kandas ditengah jalan akibat race direction mengibarkan “black flag”. Sebuah isyarat atau tanda bagi seorang pembalap yang melakukan pelanggaran fatal dan dikenakan hukuman wajib keluar dari lintasan balap. Keputusan tersebut dikeluarkan oleh race direction karena dianggap melebihi jumlah lap saat masuk kepit lane yang kurang dari 10 lap….
Cuaca Phillips Island memang sedang tidak bersahabat. Mendung tanpa hujan diwarnai adu kebut antara tiga rider top…Lorenzo pertama, Marquez ketiga serta dibelakangnya Pedrosa setia menekan keduanya. Sementara Rossi…kerepotan menahan gempuran Cruthlow dan Bautista dibaris kedua dengan jarak lumayan jauh. Pada balap kali ini…harus diakui Jorge mampu melayani kencangnya duo HRC yang terus mencari celah menyerang doi. Gap-pun hanya berjarak sepersekian detik…..terus terjaga hingga menuju 12….
Disinilah drama terjadi. Gerimis mulai turun membuat traksi ban turun drastis. Pedrosa menjadi pembalap pertama yang langsung masuk dan berganti dengan motor kedua. Disusul Rossi, Lorenzo dan beberapa rider lainnya di10 lap tersisa. Sementara Marquez….masih menunggu satu putaran…doi terus melaju dan masuk kepit setelahnya. Hasilnya??. Cukup mengejutkan. Race direction secara tegas mengibarkan bendera hitam pada rider 93. Yup…Marquez dipaksa keluar balapan karena dianggal gagal mematuhi rule yang dipatok race direction. IWB-pun ngowoh lan domblong. Lho…lha koq iso??.
Karena penasaran…IWB coba ubek-ubek berbagai artikel tentang rule anyar Motogp. Akhirnya setelah bersusah payah…IWB menemukan sebuah postingan dari Cyclenews yang dirilis tanggal 19 Oktober 2013. Yap….perubahan peraturan khusus balap Phillips Island 2013 yang dibuat race direction sehari sebelum balapan. Back ground rule berdasarkan pertimbangan safety dimana Bridgstone tidak berani menjamin keselamatan para rider pada 10 lap tersisa (slick tire). Hal ini dikarena sifat aspal baru Phillips Island lumayan abrasif. Karena itu…race direction memangkas jumlah lap dari yang biasanya 25 menjadi 19 putaran saja. Dan dalam perkembangannya….race direction menambahkan beberapa poin khususnya skenario wet race. Bisa mzbro intip isi aslinya….
1. The race distance will be 19 laps.
2. Every rider will be required to enter the pits and change to his second machine with fresh tires at least once during the race. In normal circumstances this means that the rider must change machine only at the end of lap 9 or lap 10.
3. No rider is permitted to make more than 10 laps on any one slick or wet rear tire. This means that a bike/tire change before lap 9 will require a second bike/tire change to finish the race.
4. The above procedure is valid for a dry race or a race that starts in wet conditions. Clearly in a wet race the rider will change to a bike with wet tires.
5. If the race is started in dry conditions and it then rains the race will be stopped with a red flag. The restarted race will be for the number of laps required to complete 19 laps but with a maximum of 10 laps and a minimum of 5 laps.
6. Riders using “Factory” and “Satellite” machines will be required to use the “hard” option tire (B51DR). Extra quantity will be allocated by Bridgestone.
7. Riders using CRT machines will be required to use CRT “hard” option tire (B50DR). Extra quantity will be allocated by Bridgestone.
8. The pit lane speed limit zone will be extended both on entry and exit, and the exit route to rejoin the track will be marked by a white line in the runoff area. Crossing this line whilst rejoining the track from pit lane will result in a penalty.
– New rules for the MotoGP class Australia (10/19/2013 7:44 PM) –
Yup…gamblang mzbro. Sayang disana tidak dijelaskan punishment atau hukuman yang akan dikenakan bagi rider yang tidak mematuhi rule. So munculnya black flag tentu saja sangat mengejutkan. Yang IWB heran lagi adalah bagaimana tim besar sekelas HRC “missed” atau lolos tidak memperhatikan poin penting diatas. Dilalah seperti dilansir Crash, Honda sendiri ternyata mengakui telah terjadi kesalahan pit board yang membuat sang rookie terus melenggang tanpa perduli lap sudah melebihi batas yang dipatok untuk berganti motor. Jian sobek tenan!!…
Last…mundurnya Marquez dari lintasan membuat perebutan gelar juara dunia terbuka lebar. Apalagi Lorenzo sukses menggondol 25 poin tambahan sehingga jarak poin dengan sang rookie hanya 18 dari sebelumnya 43 poin. Begitu juga Pedrosa…merangsek ketempat ketiga lewat 34 poin kemudian Rossi keempat dengan 84 poin. Btw….drama Phillips Island juga diwarnai hukuman bagi Pedrosa yang melebihi speed limit pit lane sehingga doi kudu turun satu posisi memberi jalan pada Marquez. Sayang semua percuma sebab rekannya malah diganjar black flag. Tragis tenan….(iwb)
Australian MotoGP 2013:
1. Jorge Lorenzo
2. Dani Pedrosa
3. Valentino Rossi
4. Cal Crutchlow
5. Alvaro Bautista
6. Bradley Smith
7. Nicky Hayden
8. Andrea Iannone
9. Andrea Dovizioso
10. Randy De Puniet
11. Aleix Espargaro
12. Colin Edwards
13. Yonny Hernandez
14. Hector Barbera
15. Danilo Petrucci
16. Luca Scassa
17. Claudio Corti
18. Michael Laverty
19. Lukas Pesek
20. Hiroshi Aoyama
21. Damian Cudlin
Bryan Staring
Marc Marquez
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Leave a reply to premanx1 Cancel reply