Bro dan sis sekalian…hasil insiden Aragon akhirnya membuahkan penalty satu poin untuk Marquez. So…total penalty sudah mencapai 3 poin. Satu poin lagi (4)…doi kudu start dari grid paling belakang. Nah…untuk mencegah kejadian serupa terulang…saat ini Honda sedang memikirkan langkah pengamanan khususnya komponen kabel sensor. Ada dua opsi yang dilakukan yakni…..perbaikan hardware serta sofware sebagai back up. Maksude??….
Dari sisi hardware…posisi kabel sensor akan diperbaiki agar tidak terlalu menjulur keluar. Hal ini diakui Suppo…Manager HRC bahwa posisi kabel sensor RC213V sekarang memang terlalu terekspos sehingga sentuhan sedikit dari rider lain bisa membuatnya putus. So..kedepan HRC memberikan proteksi terhadap kabel tersebut. Yang kedua dari sisi sofware. Yup…jika proteksi hardware gagal….maka sisi software akan langsung melakukan back up. Artinya…ketika terjadi sesuatu pada sensor kabel atau dengan kata lain hardware mengalami kegagalan fungsi….sinyal akan dikirim kesoftware dan secara elektonik memerintahkan traksi kontrol pada posisi safety mode. Byuhh..canggih tenan!!
Lewat cara tersebut…kecelakaan seperti yang dialami Dani tidak akan terjadi. Namun….sistem anyar masih belum sempurna. Sembari jalan…tim HRC masih melakukan modifikasi ringan agar seandainya terjadi kegagalan serupa bisa terdeteksi sejak dini. Dan GP Malaysia merupakan debut sistem kabel sensor anyar sebagai upaya melindungi rider dari kecelakaan. Yang IWB heran nih bro…sebenarnya posisi nyempil lho (gambar terlampir). Koq ya masih kesenggol ya. Berarti jarak Marquez dengan Dani emang tipis banget yak. Btw….pihak race direction mengatakan, penalti yang digulirkan ingin memberikan pesan kepada Marquez agar lebih hati-hati dan tidak terlalu dekat dengan rider lain. Sebab kesalahan ada batasnya dan tidak bisa dibiarkan begitu saja…
” Kami mengirimkan pesan kepada Marc, sangat jelas, kita mengerti bahwa dia adalah rider yang sangat berbakat tapi ia juga cukup cerdas untuk memahami bahwa harus ada beberapa batas toleransi untuk kesalahan – terutama, seperti yang kita lihat beberapa kali ditahun ini. Saat melakukan pengereman…..ketika rider diposisi belakang, maka mereka memiliki tanggung jawab untuk tidak terlalu dekat dengan pengendara di depannya. Akhirnya, berdasarkan pengamatan dari insiden….di mana Marc terlalu dekat dengan pengendara lain….cukup dekat untuk melakukan kontak….datang dari belakang saat mengerem. Bagi kami, itu adalah sinyal (meskipun kontak itu sendiri cukup kecil) untuk membuat peringatan resmi dengan penambahan poin penalti agar Marc bisa lebih berhati-hati lagi” ujar Race direction. Hhhmmm…cukup bijaksana juga ya…
Last…penalty poin tidak berpengaruh pada perolehan poin rider. Dan insiden Marc-Dani diAragon membawa berkah tersendiri bagi tim HRC untuk membuat terobosan safety khususnya kabel traksi yang tim lain belum pikirkan. So….sistem back up kabel traksi kontrol??. Boleh juga tuh idenya……(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
nyosssss
LikeLike
1
LikeLike
test first
LikeLike
mantabz
LikeLike
mantab
LikeLike
Berterima kasihlah pada marc………karena dia inovasi muncul…!!!
LikeLike
Popokdium
LikeLike
10 besar
LikeLike
sipp
LikeLike
pertamax
LikeLike
Owh
LikeLike
oeee
LikeLike
lumayan dapet 10 besar
LikeLike
lumayan dapet 10 bsr
LikeLike
Apes nian… daped jd tumbal
LikeLike
Tutupi godong wae ben ora pedot yen kesenggol…
LikeLike
Insiden yg ada hikmahnya
LikeLike
terlempar jauh,
LikeLike
Gini nih efek kebanyakan elektronik di motoGP jd serba ribet, mungkin saran vale biar prangkat elektronik dikurangin patut wat jd pertimbangan.
LikeLike
Gara2 nambal ban dulu jadi terpental ke nomer 20 besar…
LikeLike
Honda selangkah didepan,
LikeLike
Sayang sekali point konstruktor yg didapet marq di aragon kudu hilang.
LikeLike
pake wireless dong kang.
LikeLike
Sumber petaka
LikeLike
ora menarik..
LikeLike
Bisa di pnp ga di wtf ane 🙂
LikeLike
Dan insiden Marc-Dani diAragon membawa berkah tersendiri bagi tim HRC untuk membuat terobosan safety khususnya kabel traksi yang tim lain belum pikirkan.
—–
efeknya pada motor produksi Honda, replika motor MM93 dan DP 26 berkapasitas 150 cc pun naik 5 juta rupiah
tepok jidat
sobek tenan duiteeee…
LikeLike
kayaknya klo dilihat difoto, ga mungkin tersentuh itu kabel. secara posisi ada diatas arm, disisi luar jg ada mufler. dilihat videonya pun Marc melebar smp keluar lintasan utk menghindar. mnrt saya kabel itu sdh ada indikasi akan putus dari sblm race dimulai. ato mgkn kesalahan pd saat setting. hrsnya hal ini jg mjd bahan investigasi.
LikeLike
Yg penting harus tetep cemungutz eaa…. 😆
******************************************************************************
Yg nyari ROMPI MOTOR silakan mampir:
http://www.kaskus.co.id/post/524273f94f6ea1282a000004/1#post524273f94f6ea1282a000004
LikeLike
Safety joss
absen malam
meud rehat
LikeLike
Update dr sebuah bugs… mantep
LikeLike
27. tes – Oktober 10, 2013
Dan insiden Marc-Dani diAragon membawa berkah tersendiri bagi tim HRC untuk membuat terobosan safety khususnya kabel traksi yang tim lain belum pikirkan.
—–
efeknya pada motor produksi Honda, replika motor MM93 dan DP 26 berkapasitas 150 cc pun naik 5 juta rupiah
tepok jidat
sobek tenan duiteeee…
======================================================
Kalo ga mampu beli ya diam aja bos
LikeLike
mantap. tapi kompensasi ke daped apa ya?
LikeLike
Memang pengalaman adalah guru terbaik… sipp
LikeLike
Berkah bagi yamaha karena point konstruktor honda dikurangi 25 point,
Pos Manufacturers Point
1. Honda 316 – 25 = 291
2. Yamaha 290
3. Ducati 123
Selisih tinggal 1 point
Mampukah yamaha mengejar honda?????
Nguuuok…………
LikeLike
Akhir’a Dani Pedrossa berguna juga untuk *moto gp ..
*inovasi safety ..
Btw, mas kenapa enggak pake sistem wireless ajh klo dalam dunia moble atau komputer wifi klo enggak salah nyebut’a ..
Tp sistem softeare’a hebat juga tu, asal enggak sering error ajh ..
Tp lebih mantep lagi sistem elektronik’a dikurangi balik ke kemampuas asli rider’a ..
LikeLike
setelah terjadi insiden baru bertindak…
nasi sudah jadi bubur
LikeLike
Ketinggalan lomba podium…tahlilan di tetangga wkwkwkwk
LikeLike
Akhir’a Dani Pedrossa berguna juga untuk
*moto gp ..
*inovasi safety ..
Btw, mas kenapa enggak pake sistem wireless ajh??
klo dalam dunia moble atau komputer wifi klo
enggak salah nyebut’a ..
Tp sistem softeare’a hebat juga tu, asal enggak
sering error ajh ..
Tp lebih mantep lagi sistem elektronik’a dikurangi
balik ke kemampuas asli rider’a ..
LikeLike
Akhir’a Dani Pedrossa berguna juga untuk
*moto gp ..
*inovasi safety ..
Btw, mas kenapa enggak pake sistem wireless ajh??
klo dalam dunia moble atau komputer wifi klo
enggak salah nyebut’a ..
Tp sistem software’a hebat juga tu, asal enggak
sering error ajh ..
Tp lebih mantep lagi sistem elektronik’a dikurangi
balik ke kemampuan asli rider’a ..
LikeLike
Dari sebuah kecelakaan,musibah,kelemahan menjadi sebuah hikmah dan inovasi yg lbh tinggi..jika mau berkaca,mawas diri dan menerima kelemahan diri…beda kalo selalu nunjuk kesalahan org lain,ya cukup segitu dah…stagnan, tertinggal ama yg lain… Hrc joosss
LikeLike
Fby harus bertrimakasih sama Markues. Berkat Markues jadi ketauan kwalitas RCV ringkih.
LikeLike
Ndelok bal balan mas….
LikeLike
Muka Jelek blom datang.
LikeLike
Dilarang saling mendahului..
LikeLike
huluhhhhhh,,,,,,,,,,,,sue-sue balapan mon9tor jipi ora olih salip2an.
LikeLike
Ini kalo yg mengalami team ULAR KADUT pasti kapasitas otaknya gak sampe ke solusi membuat backup kabel traksi kontrol…coro jowone ora thuk…!!! Mari ngene paling yow diconto…wkwkwkwkwkwkwk
LikeLike
malu2in dong kalo si Y menang constructuorrr….alias cacat..wkkk kkkk
LikeLike
46. RAJA GAZRUUK – Oktober 10, 2013
Ini kalo yg mengalami team ULAR KADUT pasti kapasitas otaknya gak sampe ke solusi membuat backup kabel traksi kontrol…coro jowone ora thuk…!!! Mari ngene paling yow diconto…wkwkwkwkwkwkwk
=======================
Kayaknya ga bakalan bos coz ular kadut dah ngacir duluan n teammatenya sibuk sama tim satellite di belakang
LikeLike
terasi con ?
LikeLike
putus gara2ne keno lambeane lorensoo…wwwwwwwwwwwwwwwwwwwkkkkkkkkkkkkkkkk…woles bro!
LikeLike
wah…bentar lagi yamaha nyontek nih….
LikeLike
Tiap hari makin bnyak kloningan ngomong sendiri sama kloningannya.
LikeLike
wah…tambah modern…trendsetter…emang mantap nih team…semangaat…MERDEKAAA!!!
http://motoblast.wordpress.com/2013/10/10/yuk-nonton-video-monster-energy-motorcycle-vs-car-drift-battle-asik-tenan-gan/
LikeLike
Gara2 mesin ngoroxx jd terlempar jauh 😀
LikeLike
sip lah
LikeLike
FBY AYAN SAYS :
pedro jadi tumbal teknologi
LikeLike
pasang bemper mburi + sarung sisan
LikeLike
GUK GUK GUK GUK GUK
KAING KAING KAING KAING
GUK GUK GUK GUK GUK
LikeLike
Senggol langsung
Prootoolll
Haseeek….
LikeLike
lama lama balapan kaya main game aja .. xixi
kalau
buat motor massalnya mana?
masa cbr150 cuma dikasi liverynya aja dibilang teknologi moto gp itupun. naik 5juta jd 42 JT. ????
LikeLike
GUK GUK GUK GUK GUK
KAING KAING KAING KAING
GUK GUK GUK GUK GUK.
LikeLike
mengapa motor honda selalu terdepan dalam teknologi baik pada motor prototype maupun motor prod masal ya?
tp mengapa ada sebuah merek motor yg selalu tertinggal dalam hal apapun kok dg PONGAHnya memakai TAGLINE selalu di depan.
ada yg bs kasih pencerahan? Fbh, fby, fbk, fbs…
LikeLike
MM kena penalti pengurangan satu poin karena dianggap membalap dengan tidak bertanggung jawab.
Honda (konstruktor) kena penalti pengurangan 25 poin karena dianggap naro kabel sensor penting sembarangan.
Itu yang ane baca di detiksport.
LikeLike
Teknologi honhon mongtorjipi
Senggol langsung
Somplaxx
LikeLike
Hrc dibekali dg sumber daya yg melimpah utk pengembangan prototype. Krn prototype akan mengangkat brand, menunjukkan tehnologi lbh advance. Tp perlu diingat motor proto sgt tdk ekonomis utk prod massal. Cuman diambil gengsinya,brand imagenya.. dari sudut pandang ane, ane lbh seneng liat sepak terjang tim yahama,dg sumber daya “terbatas”, bisa ngerecokin,bahkan menumbangkan si sumber daya add libitum dg “strategi” yg cermat…Apalagi sekelas Suziku jaman kevin schwan (tulisane piye to)…joss kotoz2
LikeLike
absen wae..
LikeLike
Maju terus Markewez….lebih baik menang karena sruntulan drpd menang krna lambaian tangan aka klawe2…
LikeLike
mengapa motor honda selalu terdepan dalam teknologi baik pada motor prototype maupun motor prod masal ya?
tp mengapa ada sebuah merek motor yg selalu tertinggal dalam hal apapun kok dg PONGAHnya memakai TAGLINE selalu di depan.
ada yg bs kasih pencerahan? Fbh, fby, fbk, fbs, fb mtr india, fb mocin dll
LikeLike
@biker_akamsi itu wartawan detik ngetik sembarangan bro. Masa penalty points d samakan dengan point marq sebenarnya. 🙂
LikeLike
mending balik kaya dulu yang minim elektronik 😀
LikeLike
Lorencong harus’x brtrimakasih sama daped,klo daped ngga ndlosor dipastikan lorencong cuma dpt podium 3,rossydin kmbali podium 4…
LikeLike
HRC nya kok ngga kena penalty? bukankah ini persoalannya juga terletak pada kesalahan desain dari sistem sensor tsb? setidaknya penalty ke MM dikurangilah bobotnya biar lebih fair.
LikeLike
Mantappppp….
LikeLike
ga dari dulu ditutup
tak pikir g ada apa2 di area as sampai swingarmnya kecuali perangkat rem cakram 😀 taunya ada kabel pating klewer kelas HRC
LikeLike
Dan insiden Marc-Dani diAragon membawa
berkah tersendiri bagi tim HRC untuk membuat
terobosan safety khususnya kabel traksi yang
tim lain belum pikirkan.
_________________
baru mikir safety krn kabel putus, masang ga bener, ngaku terobosan?$#@%&*??
LikeLike
Insiden berbuah inovasi
LikeLike
harus semakin safety
http://pertamax7.com/2013/10/10/harga-honda-cbr250r-naik-harga-menjadi-rp-50-sampai-rp-595-jutaan-karena-nilai-tukar-rupiah-melemah-dan-tanpa-perubahan-apapun/
LikeLike
cakep’….
LikeLike
yang bilang senggo dikit langsung putus, coba di pikir” lagi kecepetan motor yang nyenggol. walaupun dikit tapi kalo kenceng yoo putus jugooo ahahha
LikeLike
semakin canggih semakin membuat moto gp kurang menarik, tapi semakin bagus jg jika ntuh tekhnologi diaplikasikan ke motor sport harian biar lebih safety,, ,,
LikeLike
mantab…honda emang jos soal teknologi…tp pembalapnya ane ttp suka yg dr yamaha..
https://masshar2000.wordpress.com/2013/10/10/iklan-motor-mana-yang-terbaik/#
LikeLike
Juooosss balapan pke teknologi
LikeLike
Berharap si rookie juara dunia musim ini meskipun dapet penalty…
LikeLike
Kelas tinggi.. Ora ngerti..
LikeLike
klo stoner yang pake sih ga perlu pake traction control!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LikeLike
mau lebih septi mh pasangin klakson keong aja…biar yg mau nyalip tetott tetott dulu 🙂
LikeLike
marc… aq mendukung mu..
berharap cbr black ada kontrol traksinya….
heeeee
LikeLike
73. The Sunday Painter – Oktober 10, 2013
………………………………………………
kalo yang bro maksud Constructor
udah di potong poin MM buat hukum Constructor
seberapa besar potongannya ane kurang tau bro
LikeLike
66. sam joas – Oktober 10, 2013
Hrc dibekali dg sumber daya yg melimpah utk pengembangan prototype. Krn prototype akan mengangkat brand, menunjukkan tehnologi lbh advance. Tp perlu diingat motor proto sgt tdk ekonomis utk prod massal. Cuman diambil gengsinya,brand imagenya.. dari sudut pandang ane, ane lbh seneng liat sepak terjang tim yahama,dg sumber daya “terbatas”, bisa ngerecokin,bahkan menumbangkan si sumber daya add libitum dg “strategi” yg cermat…Apalagi sekelas Suziku jaman kevin schwan (tulisane piye to)…joss kotoz2
……………………………………………
analisanya boleh juga bro
tapi kalo dari sudut pandangan saya lain lagi..saya melihat cuma JL yang bisa bikin ngacir M1 dan bisa ngerecokin duo rcv
yang lain masih jauh 😀
LikeLike
pake remot mbah darmo aja, pasti yahud
LikeLike
canggih ya, full elektrik
LikeLike
69. iwan bonoren – Oktober 10, 2013
mengapa motor honda selalu terdepan dalam teknologi baik pada motor prototype maupun motor prod masal ya?
tp mengapa ada sebuah merek motor yg selalu tertinggal dalam hal apapun kok dg PONGAHnya memakai TAGLINE selalu di depan.
ada yg bs kasih pencerahan? Fbh, fby, fbk, fbs, fb mtr india, fb mocin dll
======================================================
gini vroh…
karena honda dalam ngenalin sesuatu di produknya selalu nulis kata “inovatif” istilahnya in lo gw nemuin yang baru…
misal di produk masalnya…honda beat aki di dek ditulis inovatif…(kymco kan dulu udah di dek juga, ah peduli amat, honda nulis inovatif artinya honda penemunya)..trus bagasi gede di skutik juga ditulis inovatif (tapi kymco ama nouvo kan gede juga muat helm, ah honda nulis inovatif juga)…bebek bagasi gede ditulis inovatif (lho zx130 dikemanain? ah inget honda nulis inovatif artinya honda duluan)..jadi buat orang2 yang ga melek atau terkena doktrin kedonghoan sesat pasti bakal mikir kalo honda selalu terdepan dalam teknologi maupun inovasi karena tulisan “inovatif”
ngerti kan?
😆
LikeLike
Tepuk kaki deh untuk HaRC…..
Karena menjadi pioneer BALAPAN GIMBOT…..
Kekekekekekekekeke
😀
LikeLike
bicara real saja. honda itu apa sih….. cuma motogp aja… motogp itu cuma menampilkan keberuntungan pabrikan dalam menggaet sponsor dan team balap besar. mpreeeettt lah
LikeLike
Ini dia RCV…..embahnya motor syempyak bercahaya…
😀
LikeLike
@subaru
Mancrap bro…bener itu
😀
LikeLike
89. scnk – Oktober 11, 2013
73. The Sunday Painter – Oktober 10, 2013
………………………………………………
kalo yang bro maksud Constructor
udah di potong poin MM buat hukum Constructor
seberapa besar potongannya ane kurang tau bro
………………………………………………
oke sip, thanks infonya bro 🙂
LikeLike
MotoGP = Elektronik = Jooooossss = tak di jual di pasaran
LikeLike
ternyata cakram belakang kecil ya
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/10/honda-astre-prima/
LikeLike
drpd bikin sopwer baru, mending hrc pesen plastik pelindung ke ahm, kan ahm dah terkenal mampu bikin bodi plastik dg ketebalan minim, so gak terlalu nambah berat motor
LikeLike
orong-orong pada Oktober 11, 2013 pada 7:57 AM
ternyata cakram belakang kecil ya
==============================
kecil tp muahal rek…..
Bs buat nebus seekor matik ato bebek.
LikeLike
Seharusnya dalam posisi sedekat apapun yang tersenggol duluan itu Arm atau ban, ya mungkin apesnya pedrosa +apesnya marq aja, aneh
LikeLike
wah dorna curang nih …how come marques cuma dapat 1 pinalti poin seharusnya marq di diskualifikasi 1 balapan tuh …gua setuju sama komen rossi soal pinalti marq : “I think Marc should be penalised for two or three seasons ……..”
LikeLike
@Subaru
69. iwan bonoren – Oktober 10,
2013
mengapa motor honda selalu
terdepan dalam teknologi baik
pada motor prototype maupun
motor prod masal ya?
tp mengapa ada sebuah merek
motor yg selalu tertinggal dalam
hal apapun kok dg PONGAHnya
memakai TAGLINE selalu di depan.
ada yg bs kasih pencerahan? Fbh,
fby, fbk, fbs, fb mtr india, fb
mocin dll
============================
==========================
gini vroh…
karena honda dalam ngenalin
sesuatu di produknya selalu nulis
kata “inovatif” istilahnya in lo gw
nemuin yang baru…
misal di produk masalnya…honda
beat aki di dek ditulis inovatif…
(kymco kan dulu udah di dek juga,
ah peduli amat, honda nulis
inovatif artinya honda
penemunya)..trus bagasi gede di
skutik juga ditulis inovatif (tapi
kymco ama nouvo kan gede juga
muat helm, ah honda nulis
inovatif juga)…bebek bagasi gede
ditulis inovatif (lho zx130
dikemanain? ah inget honda nulis
inovatif artinya honda
duluan)..jadi buat orang2 yang ga
melek atau terkena doktrin
kedonghoan sesat pasti bakal mikir
kalo honda selalu terdepan dalam
teknologi maupun inovasi karena
tulisan “inovatif”
ngerti kan?
😆
=================================
wkwkwkkwkwkwkwk….
otak lu dikit cuma seupil… lah sesembahan ente bukannya nyontek juga b3rroo..??
😆
😆
😆
😆
LikeLike
semakin canggih semakin rentan. sengol dikit joosssssssss dlosor………
LikeLike
ga seruuuu
LikeLike
Tenang Marc, tahun ini memang RC213V didesain utk Pedrosa, tahun depan Shusei Nakamoto akan merubah utk mendukung gaya balapmu yg fantastis …. mau uang brp aja dikasih utk riset dan pengembangan ….. bila perlu Stoner jadi test ridernya ….. tajir abis.
LikeLike
dipahami…
LikeLike
Ahahah…ternyata lorenzo 😛
Lorenzo added a touch of irony to proceedings with his view on Marquez’s penalty point: “The Jerez action was a great show, and Silverstone, and Laguna when he passed Valentino outside of the track was a great show, so I think they should encourage that type of action to make an example to the young riders…I think they are wrong (about the one penalty point). They have too many penalties. They should have given him one more point in the championship!”
LikeLike
biasalah itu mah,,,,
pengembangan teknologi untuk keamanan pada umumnya di kembangkang/ditemukan dari kejadian2 kecelakaan,,
contoh :
banyak sekali teknologi nyang di kembangkan di pesawat udara (khususnya pesawat jet) teknologi tersebut di dasari dari beberapa kecelakaan pesawat yang terjadi,,, coba lihat pesawat jet komersil sekarang ini,,, pasti mesinnya pada menggantung di sayap semua,,, itu karena pengembangan dari pesawat jet komersil (jenis comet) yang sering mengalami kecelakaan karena mesin jet menyatu dengan sayap,,, dan banyak lagi pengembangan2 teknologi lainnya,,,
*lho,, malah ngomongin kesawat,,, 😆
LikeLike
Kalau MM sudah posisi aman jurdun saja start dari posisi belakang, dijamin akan menghibur, terutama untuk yang ngefans dia.
LikeLike
@subaru – Oktober 11, 2013
ini nih fby smart versi tuyul…
😀
honda dengan sdm nya yang tinggi maka kajian logisnya persentasi untuk jadi first mover dalam technology dan inovasi jauh lebih besar…
😀
dan itu sudah diakui oleh engineer global berdasarkan fakta tentang kemajuan teknologi dan inovasi honda didunia otomotif…
😀
contohnya teknologi simpel yang lagi diulas diatas sama om iwb…
😀
LikeLike
@peyek
gimana bro rame warnetnya???
😀
LikeLike
.
LikeLike
ok
LikeLike
113. 2-UL kibul – Oktober 11, 2013
@peyek
gimana bro rame warnetnya???
😀
====================================
mau tau,,, apa mau tau banget,,, 😆
LikeLike
top markotop deh hrc
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016732590/jual-kunci-rahasia-dan-alarm-dengan-sensor-sentuh-untuk-semua-jenis-motor/
LikeLike
gile banget … nich temen2 kerjanya apa ya .. setiap saat/waktu bisa komen … jempol dech ….
*nungguin dongfeng .. hujan belum turun juga
LikeLike
112. 2-UL kibul – Oktober 11, 2013
@subaru – Oktober 11, 2013
ini nih fby smart versi tuyul…
😀
honda dengan sdm nya yang tinggi maka kajian logisnya persentasi untuk jadi first mover dalam technology dan inovasi jauh lebih besar…
😀
dan itu sudah diakui oleh engineer global berdasarkan fakta tentang kemajuan teknologi dan inovasi honda didunia otomotif…
😀
contohnya teknologi simpel yang lagi diulas diatas sama om iwb…
😀
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
nyang mane berowwwww,,,,,,,
LikeLike
Opo to iki nganggo sensor2 barang? Rak mutu blas moto gp jaman saiki.
LikeLike
Amsyoonng
LikeLike
disinyalir yamaha lagi pusing. team contekan buat SSG masih belum 100%, ini malah muncul kabel Sa,ucrit buat di contek.. segera siapkan team buat contek yamaha. ayo cepetan. semakin di depan… tp depannya apa ya enake?
LikeLike
berarti semakin di BC semakin berkembang!?
LikeLike
Gak adil bgt, kalo Honda kena pinalti 25 poin krn masalah safety, harusnya semua tim yang sebelumnya tidak memasang proteksi kena dong pinalti (karna yg kena musibah ini Honda,Honda deh yg kena pinalti) rugi dong Honda,sudah pembalapnya jatuh satu di sepang,eh kena pinalti lagi….
tapi ini jadi ada hikmahnya,selain Honda jadi lebih meningkatkan safety, dan hukuman ini membuktikan kalo tuduhan2 soal Honda dibekingi Dorna dan race direction itu Salah besar.
LikeLike
ini kabel kecil wajar bisa putus…
lha yamaho mesinnya bisa MELEDUK dan keluar asap dan oli yg bisa membahayakan pembalap lain KOK GAK KENA PINALTI !!
contoh fakta : m1 si lorenso kejadian di 2010, Ben spies di 2012,
Cal di silverstone 2013(sampe MM93 jatuh)
serta kasus mesin yamaho yang ditarik satu tahun ini karna bermasalah musim ini.
LikeLike
bolehlah
LikeLike
pembenahan yg bagus,maksud comment saya saat semua mnyalahkan MM, sudah dipenuhi sekarang oleh HRC, jgn mnyalahkan MM (sbg kambing hitam trjatuhnya DP) ttp pertanyakan kinerja electrician ma techniciannya, masa sekelas GP gk punya standard instalasi yg mumpuni. sehrsnya udah d antisipasi segala kemungkinan yg terjadi sekecil apapun. good job Mr suppo
LikeLike
104. neuer – Oktober 11, 2013
wah dorna curang nih …how come marques cuma dapat 1 pinalti poin seharusnya marq di diskualifikasi 1 balapan tuh …gua setuju sama komen rossi soal pinalti marq : “I think Marc should be penalised for two or three seasons ……..”
===================================================
ane setuju bro dg pendapat anda, bagaimana jk MM dikasih penalti start paling buncit selama 4X race terakhir supaya JL juara dunia??? V rossi itu bercanda karena rossi pun sering bermain kotor n mbhayakan pmbalap lain jk rival mempunyai point peluang sama2 juara, makanya VR bilang,”saya rasa MM akan mndapatkan sanksi tidak boleh mengikuti race 2 atau 3 tahun SAMPAI SAYA PENSIUN.
maksud sampai saya pensiun itu VR kurang setuju krn dia jg spt itu,
LikeLike