Bro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan. Jika Honda dengan Tigernya….maka Yamaha dirumorkan sedang menggodok motor tandingan bergenre naked bike yang disinyalir juga mengadopsi kubikasi sama. Maksude??. Siapa lagi kalau bukan Scorpio Kalajengking….
Tidak bisa diingkari…Scorpio saat ini masuk tahap mati suri. Manuver refreshment striping-pun tidak berhasil menggenjot sijaran wesi. Padahal…dibanding sang rival, Yamaha sudah membanderol dengan posisi aman yakni 24,1jutaan. Bandingkan dengan Tiger yang masih pede dipatok 25,6juta. Anehnya…..walau lebih murah, penjualan tidak lebih baik. Rata-rata hanya kisaran 1000 unit. Malahan dibulan kemarin…..sikalajengking hanya terjual 400-an unit. Hasil ini dibawah Honda Tiger yang masih bisa bertepuk dada terjual ribuan unit. Ternyata status Tiger yang dianggap mesin jadul tidak menggoyahkan minat konsumen untuk menjatuhkan pilihan terhadap sang legendaris. Terus apa masalahnya??…
Banyak yang ber-opini, desain new Scorpio terkesan aneh. Perombakan menjadikan motor ini dijauhi para biker. Padahal segudang revisi berusaha memenuhi keinginan konsumen. Monggo tengok tutup tanki-nya yang sudah mengadopsi model sport masa kini……”flat” menghindari desain “njendol” meninggalkan gen lawas. Selain itu cover muffler membungkus knalpot menunjukkan sport bike modern yang modis. Sayang….segala sentuhan dianggap merusak desain lawas yang sudah ciamik. Semua terasa komplit setelah revisi juga sedikit mengebiri power asli Scorpio akibat pencangkokan catalyc converter. Nilai plus berujung minus jika sudah berurusan dengan konsumen. Dan hanya dengan mengandalkan rasa……gen anyar memang terkesan kurang harmoni. Terbukti…..penjualan terus menurun dari waktu kewaktu. Sedang Tiger….walau tidak ada yang istimewa dari sektor engine, desain masih tetap disukai dan menjadi nilai jual sang legendaris. Apakah Yamaha akan berdiam diri??…
Logikanya tentu tidak. Rumor Tiger upgrade engine disinyalir juga diperhatikan Yamaha. Terbukti….isu banyak masuk ke IWB bahwa YIMM berencana mempersiapkan engine 250cc untuk menggantikan mesin 225cc Scorpio. Logis koq itu dilakukan. Kenapa?. Toh….kedepan Honda diisukan juga mengupgrade simacan dari 200 ke 250cc. Pasar 200cc saat ini bisa dibilang nanggung. Makanya dari 150cc langsung lompat ke 250cc. Selain itu…basis pengembangan akan lebih mudah menggunakan basis platform similar diplacement. Analisa ini sebenarnya sinkron dengan bisikan awal bahwa akan akan dua varian yang dirilis pabrikan garputala untuk sport seperempat liter yakni versi naked dan fairing. So…..sport 150cc sport turing plus fairing, 250cc-pun begitu. Tidak heran….beberapa prediksi memberikan opini, Scorpio naik kubikasi 250cc cukup logis dan terbuka lebar….
Last.…semua masih berupa analisa tanpa bukti otentik yang bisa dipegang akurasinya. Para pabrikan juga adem ayem tidak ada geliat mencurigakan. Namun…..apapun bisa terjadi mengingat kejutan yang sama juga pernah dilakukan Yamaha dengan merilis produk versi Motogp bulan lalu. Btw…IMHO mau 225c atau 250cc yang penting mah tetap desain. Kalau juozz gandozz pasti penjualan juga moncer. Sebaliknya…engine top markotop tapi desain kurang “klik” biasanya akan berujung duka. So, Scorpio 250cc??. Setuju nggak bro kira-kira??…..(iwb)
pertamax
LikeLike
nomor ciek
LikeLike
Hmmmm
LikeLike
Setuju
LikeLike
smangat kakak 😀
LikeLike
diwarung wak aji… 250cc 2 cylinder DOHC….
LikeLike
we oweee
LikeLike
langsung 5 besar…
*ngakak
LikeLike
wajar saja . . .
LikeLike
Cuma buat ngalihin eforia NS paling klingon begitu-begitu aja upgradena gak ada yang wow apalagi kucing tua berkarat, ditangerang itu kucing tua harganya udh dibanderol 26++ juta makin gila aja Ckckckckck 😆 😆
Itu kucing tua klo direndem dilaut trus diambil lagi setahun kemudian bakal jadi barang antik karatnya eksotiss
LikeLike
mantap
LikeLike
menarik untuk ditunggu 😀 sisan nyelengi sik
LikeLike
Setuju, untuk menandingi kekuatan tenaganya si 200Ns…
LikeLike
melu
LikeLike
hoah
LikeLike
setuju mas iwan
LikeLike
klo ymh model baju boleh dah…klo masalah engine tar dulu dah…
LikeLike
elek
LikeLike
pakai desain fazer 250 mesti laku keras. buktinya di brazil noh. kalau perlu upgrade pakai digital analog di navigasinya. selesai. 225 msh joss kok. hehe…pakai water cool? gak perlu. desain saja
LikeLike
Setuju aja deh,,,tp desain nya jgn Чǎлƍ kayak gitu!!!kalajengking kok ndk njengking!!tiger itu jelek d mata org Чǎлƍ gak pernah pake klo org itu mampu beli dan make,,pasti komentar tentang tiger akan berubah!!!
Keep blogging yoo mass!!!
LikeLike
wah puyeng tuh pajek nya
LikeLike
ωααααααασσσσωωωωωωω……
┈╭━━━━━━━━━━━╮┈
┈┃╭━━━╮┊╭━━━╮┃┈
╭┫┃┈▇┈┃┊┃┈▇┈┃┣╮
┃┃╰━━━╯┊╰━━━╯┃┃
╰┫╭━╮╰━━━╯╭━╮┣╯
┈┃┃┣┳┳┳┳┳┳┳┫┃┃┈
┈┃┃╰┻┻┻┻┻┻┻╯┃┃┈
┈╰━━━━━━━━━━━╯┈
LikeLike
dari dlu ampe sekarang yamaha emg jagonya kalo msalah desaign, cool abis
tp nama honda jg udah membahana ampe pelosok desa
jd intinya desaign vs nama besar.
IMHO
LikeLike
2015 kah?
LikeLike
Tetep ajah gak pas 250 paling 255.:)mw kenceng tambah CC
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
setuju bangeeet…
http://sugimasihada.wordpress.com/2013/07/16/harga-yamaha-moto-gp/
LikeLike
Yang penting desain
LikeLike
Secara obyektif dsain yg skarang lebih keren ga tau knapa org bilang jelek.., msalah selera sih soal desain konsumen sensitif bgt
LikeLike
Di indonesia desain no satu baru yang lainya nyusul
LikeLike
Setuju. Udah terbukti di adik2nya..
LikeLike
Kmaren ada fanboy fanatik ngamuk di kira ane ngatain klingon pdahal ane ngatain tigong die nduh ai mlakukan pmbodohan otomotif gara nulis top speed’ nvl n cebi bner-bner GAK CERDAS
LikeLike
Model lampunya,lek..
Aneh, lom cakram blakang,
pkoknya dari tampilanya ae srba nanggung.
LikeLike
sepertinya mas iwan udah ada bisikan ni ya. Absen pagi kang
HADIIR
LikeLike
mudah2an aliran Klingon ga menurun pada motor 250 cc-nya 😆
‘
************************************************
Yg lagi nyari jas hujan:
http://www.kaskus.co.id/thread/51caceb5601243564b000006/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
COD: Depok – Cibinong
LikeLike
Itulah selera orang indonesia ! Jadul tp laku !
LikeLike
desain segaris ma byson mkn jos
LikeLike
Waiting New Scorpio FI
P200NS —-> top speed 131 km/h
http://ototv.otomotifnet.com/video/1278/Video%20Test%20Top%20Speed%20Kawasaki%20Bajaj%20Pulsar%20200%20NS
LikeLike
kata kata keramat lek iwan keluar lagi..disinyalir…wkwkwk
LikeLike
Yg penting disain nya kang,jgn kyak kemarin,.jujur mengingat jalanan yg rada padet.betot2an gas kolojengking mampu ngentupin si macan,tpi soal disain jujur kyakne apikan si macan..yach mga kala jengkin nanti yg akan keluar lebih keren dn bengis tampang nya..
*rombak total
LikeLike
indonesia = desain = tokcer
LikeLike
ᅧᅧᅧscorpio 250cc…SOHC overbore…ambil WRX250 aja…joss gandossᅧᅧᅧ
LikeLike
Boros minta ampun..
LikeLike
gampang ajah tuh masalah tampang… cukup pake tralis atau delta box, pasti laris… jangan diamon melulu… jadul.amat…. diamon cukup untuk motor entry level…. sekelas verza…
LikeLike
Siapa cepet dia dapet… Y H cepet”an.. Yang jelas Masalah mau dikasih nama apa… Kan om iwb udah memaparkan… Hehehe Gak usah puputan nama Lagi.. Tinggal tambain aja embel” belakangnya…
LikeLike
Asal gak klingon lagi, setuju aja.. Kalo mau 250 cc desain jgn sampe kalah jauh ama Z250. Minimal deket2lah kalo gak bisa ngalahin desain Z250. Kalo desain jauh dari Z250 sama aja udah jatuh dilubang trus nyemplung lagi ke lubang yg lbh dalem.
LikeLike
..yang penting sok ngak ambles, model bagusan scorpio yang lama… tenaga udah lumayan lah buat turing… dan yang menjadi masalah utama scorpio : “..di keramaian dan padet, kopling pasti slip, di kopling jalan trus jher…. “
LikeLike
kasian kalajengking di injek” macan terus
LikeLike
Beda selera ni mas….
kalo saya desain nomer sekian, yang pertama engine tob markotob, posisi berkendara nyaman, sepeda motore buandel jan durability kelas di atas langit……
LikeLike
duluan mana nih brojolnya ma Tiger
LikeLike
Iya desain lawas lbh klop di bandingkan yg Scorpio sekarang,toh di jalanan jg bahkan jarang melihat si kalajengking wara wiri,yg ada model Scorpio lawa yg lbh banyak melintas.
Klu soal Up Grade sih setuju sekali + desain body nya skalian ya,biar lbh updol n klop dah!
LikeLike
Scorpio memang designnya kurang, u anak muda nanggung, u ortu norak. Yam harus jeli pio mau ditujukan kpd kalangan mana. Seperti design yg tiger yg saya rasa cukup awam untuk sgala kalangan. Masih menurut saya design tiger untuk saat ini adalah yg terbaik dr semua model pabrikan untuk semua kalangan, meski saya cuman bisa nunggang soul gt.
Just my opinion.
LikeLike
Komen biasa kok kenek moderasi pye low
LikeLike
nanggug harusnya dari dulu ki kolojengking 250cc, secara 225cc. nangguung.
dijauhi konsumen gara2 takut liyat efek klingon si pio..
malah pio keluaran 2008-2009 yg moncer,
secara buat speed juga manteb,,
LikeLike
ditunggu naked bike 250cc Yamaha a.k.a New Scorpio 😀
LikeLike
38. ᅧᅧᅧTORRESᅧᅧᅧ – Juli 18, 2013
ᅧᅧᅧscorpio 250cc…SOHC overbore…ambil WRX250 aja…joss gandossᅧᅧᅧ
…………………………………………………………………………….
nnnaaahhh stuju gan..
basis WRX DOHC,, body si pio dirombak lebih ke supermoto,,
torsi BUAADAK,,
bisa ngasepin ninja 250 cc di trek 300m.
juooosssss.
LikeLike
biar nambah top speed….
LikeLike
desainnya rada aneh, bodi gembung tp ban langsing…mending desain scorpio yg awal yg mirip rx king…
LikeLike
Dikopling jalan terus bukan slip nama’a mas, tp lengket.. Stel aja lg kopling’a.
LikeLike
Tapi musti facelift nama juga. Scorpio kurang begitu menjual dan citranya sudah ada. Perlu modifikasi nama atau nama baru untuk membentuk citra baru
http://www.wawwiwiwaw.blogspot.com
LikeLike
Ciu karawaci: Dikopling jalan terus bukan slip nama’a mas, tp lengket.. Stel aja lg kopling’a.
LikeLike
Sudah dari zaman Kibenen, sudah saya usulken ScorpioZ ambil desain Fazer250 yang secara desain lebih deket kompetitor. Lhaa kok ngeyel. Headlamp dibuat gak karuan. Shroud gak ada bagus-bagusnya, kayak desain bengkel pinggir jalan. Tengah ke belakang gak singkron. Belum lagi sparkboard belakang yang seuprit bikin motor cupu jika diliat dari belakang. Desain paling jelek setelah Mio-J ya Si PioZ. Bersyukur kalo dia gak laku. Biar para petinggi YIMM nyadar kalo desain itu nomer 1. Baru setelah itu bicara harga, fitur dan teknologi …..
LikeLike
Kasih desain sporty, yang depannya lancip-lancip, apalagi Yamaha, Honda pasti laku keras
LikeLike
halah, mbok di bore up aja 🙂
LikeLike
kalau nambah cc doang tanpa revisi teknologi di sektor mesin, bengkel pinggir jalan juga bisa :p
LikeLike
gandos juoss
LikeLike
tetep aja ga laku
LikeLike
monoshock mas kuwi masalaeh,,,,
LikeLike
Sedelapan mas
#lebih dr setuju 😉
LikeLike
Setuju mas
Desain harus juoosss gandos
Engine juga top markotop
Pasti cer moncer taiye
LikeLike
setuju… apalagi kalo 250, 6 speed, torsi paling gede dikelasnya (biar enak dipake touring), akselnya gila,, nyaman,, model keren… dan double disc brake kalo yamaha gak pelit…
LikeLike
sport yamaha…naked honda…ngono to….
LikeLike
Ma Iwan, saran buat YIMM upgrade head Scorpio pke Yamaha TTR 250, sbagian besar biker Indonesia banyak yg gak tahu klw ada saudara tuanya TTR 250 (DOHC air cooled), motor ini terkenal di amerika (USA), nih penampakan mesinnya PnP sama scorpio
http://www.ttr250.com/Removing_Cylinder_Head/TTR_head_removal.htm
Nih part2nya beserta harganya http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2005/TTR250%20-%20TTR
250TC/CYLINDER%20HEAD/parts.html
LikeLike
Saya setuju pendapat mas iwan, menurut saya scorpio itu kurang “ngeh” di designnya kl omongin mesin sih sdh oke. Kl menurut saya design body hrs dirombak semua trmsuk knalpot msk knalpotnya kyk “Basoka” mas
heheheheh
LikeLike
yamaha 250cc sudah fix akan bermesin DOHC akan diluncurkan 2015 beritanya ada di wak haji Taufiq http://www.tmcblogblog.com
LikeLike
maksud saya http://www.tmcblog.com xexexexe
LikeLike
@ 6. ikhsan Fajar
Baru ngintip….selaras berarti
@ 28. Raito yagami –
Iya bro…selera
@ 30. isal
Ditunggu bocorannya kangbro xixixi
@ 33. didik
Dicatet kang
@ 38. andi cahaya
Wkwkwkwk
@ 39. 46@sukses.com
Iya bro…desain yang kudu digodok habis
@ 48. johans91
Speed freak nih sampeyan berarti
@ 52. Raito yagami
Emboh…wordpress kang sing jaring Auto
@ 72. achmad grand pacul
Semoga jadi bahan masukan mereka bro
@ 73. otong
Bazoka…byuh sadis tenan sebutannya wkwkwk
@ 75. peyek
Iyo kang…saya baru baca. Sangar kalau bener. Cuma dibanderol berapa kalau dua slinder??
LikeLike
fazer jossss, semoga
http://pertamax7.com/2013/07/18/sepeda-corsair-crown-langka-hilang-di-jogja-berita-kehilangan/
LikeLike
mendekati perkiraan ku, yamaha keluarken yg 250 cc dulu.
150cc faring mah rada susah
emang aneh nich klingon,
tutup tanki dah rata tapi masih kalah sama tutup tanki peninggalan mpu gandring.
emang hebat org kita jaman dulu, buat candi aja ngak pake tenaga mesin
LikeLike
Tampangnya aja gitu gimana mau laku, headlamp seperti Tugu Monas, Brake Lamp goyang dombret sejadi-jadinya,knalpot besar kotak ndak nyambung..
Sorry..memang begitu logikanya..
LikeLike
wuihhh…. yg sekarang torsi udah mumpuni abieesss tuh. borosnya aja dikurangi tanpa ngurangi torsi tentunya.
desain yg baru acakadut, gembrot dg riasan berlebihan apalagi klingonnya. yg lama cakep abis sayangnya ambless.
LikeLike
gembar gembor ciri khas yimm
bulan” kemaren hot” nya yzf-r15-yzf-250
skrng nakedbike 250
tpi bulem ada yg terbukti
ngarep nya sih yzf-r15 v.20 vixion rr atau apa lah…cepet brojol..
LikeLike
Jujur nih gua masih demenan yang versi lawas daripada yang sekarang
bisa dibilang pio yang sekarang menurut gua kemunduran design dari yamaha
moga aja kedepanya kalo jadi diupgrade 250 cc designya ga culun kaya sekarang
LikeLike
di enteni mas……..
LikeLike
menurut gw sih masih mending Design yg dulu,
mesin 250cc Injeksi.. top markotop dah…
LikeLike
Desain kayak sekarang tetep aja nggak laku meski nambah kubikasi….Indonesia gitu…motor kenceng bagaimanapun nggak bisa dibawa kenceng, kondisi jalan memprihatinkan….jadi yang penting tetep desain
LikeLike
bole bole
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/07/sparepart-diatas-het-uang-kembali-utuh.html
LikeLike
selama shock amblessss…..blesssssss… dan body aneh……. penjualan dijamin gakan pernah membaik mas… secara makin tahun model motor sport makin yahuttt..apalagi kelas 150cc hmmm lama-lama bakal lewat tuh si scorpi kalo ngga diasah lagi taringnya…
oh iya mas iwb mau tanya emang bener pabrik bajaj di india lagi dilanda demo???
LikeLike
@otong… kalo temen ane malah bilang knalpot scorpi itu kayak tangan robot… tapi emang sebutan basoka lebih sadis sih…hahahahhaaha kayaknya kalo scorpi dikasih julukan iron man cocok nih…..hiihihiihi
LikeLike
46. ciu karawaci – Juli 18, 2013
..yang penting sok ngak ambles, model bagusan scorpio yang lama… tenaga udah lumayan lah buat turing… dan yang menjadi masalah utama scorpio : “..di keramaian dan padet, kopling pasti slip, di kopling jalan trus jher…. “
———————————————————————————-
Motor 225cc per koplingnya kok cuma 4 yach 🙂
Oh, ya…hati2 klo karet vakum karburatornya robek atau kaku, harganya bikin puyeng. Sama bearing kruk as kiri kanan juga
LikeLike
setuju banget lek iwan.
LikeLike
manteeeebs…mending 250 sekalian trus headlamp ityu lohh…kagak nahaaan…
LikeLike
Pindahin aja mesin scorpio ke bison pasti honda klepek klepek dijamin 150% berhasil ngalahin nvl dan raja sport takkan pernah pindah dari yimm
LikeLike
kubikasi mesin segitu emang nanggung
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/12/honda-tiger-vs-yamaha-scorpio.html
LikeLike
Yamaha scoby 225cc mesin scorpio bodi byson 100% joooss tenan pasti yang tahu motor sport mengarahnya ke scoby tolong komennya yang setuju?
LikeLike
Lebih baik Scorpio 255,…265,…275…, biar keliatan lebih kencang dari Motor lain yg 250 cc , kalo Scorpio 250 gak cocok, aneh didengernya….ahihihihiiii…. 🙂
LikeLike
lah ngono loh kang
rongatus seket mesisan ae wes….
ce’ gawe segmen anyar rongatus seket tapi sirip2
LikeLike
Kalo disain ok..adikku siap inden,kmarin mo beli satria gak jdi,bli nvl juga gak jadi,weleh ngenteni opo? Pdahal duit wis nyukupi,
LikeLike
Halah yamaha tebar gosip
kagak ada yg nama nya motor komuter sport baru
selama NVL masih moncer ngapain keluarin yg baru ?
paling mentok ganti striping ,,,
kagak usah ngarepin R15 ampe bulukan juga kagak bakal klr
kecuali NVL nyungsep ,, sep ,,sep
LikeLike
mataku sakit lihat headlampnya
LikeLike
Yamaha scoby 225cc mesin scorpio bodi byson 100% joooss tenan tak ada kubikasi nanggung 225cc udah lebih dari cukup, pasti yang tahu motor sport mengarahnya ke scoby tolong komennya yang setuju? Yang perlu diafgrade adalah performa dan speed jangan kalah sama yang 150cc
LikeLike
setuju!!!
tapi keluarin 2 varian naked & retro.
ane nunggu yg retro nih, atpm mana yg berani ngluarin ya?
LikeLike
semoga kasus jupiter mx “bore up” yg berubah jadi vixion gak terulang lagi…
we want new engine…
LikeLike
Ane dulu sebenarnya pengen belinya scorpio, karena 225cc nya. tapi ngeliat disainnya, jadi males. akhirnya beli vixion deh.
LikeLike
Yamaha cuma menang iklan d0ank, produk” sp0rt ma bebek ga ada bedanya.. Mesin sama, gir sama,rem sama.. Sama2 culun smua
LikeLike
apa kata jaos konsumen luar biasa
PIO 250 CC pincang silinder pincang..
makan tuh ludah sendiri…gkgkgkgkgk
LikeLike
92. Nining selalu ingat puji sembir – Juli 18, 2013
Pindahin aja mesin scorpio ke bison pasti honda klepek klepek dijamin 150% berhasil ngalahin nvl dan raja sport takkan pernah pindah dari yimm
===============================================
setuju bgt nih.biar bs imbangin tuh body yg kekar abiz
LikeLike
Ternyata
status Tiger yang
dianggap mesin jadul, tangki bocor, rantai kemrosok
tidak menggoyahkan
minat konsumen untuk
menjatuhkan pilihan
terhadap sang
legendaris.. (IWB/ Dengan penambahan seperlunya)
*pembodohan otomotif kah?
LikeLike
apik desain lawas
LikeLike
Kalau di luar negeri (brasil) Scorpio itu 250 cc namanya Fazer 250 kalau disini 225 cc.
Denger-denger ini motor memiliki tangki bensin yang volumenya super besar.
LikeLike
headlampnya itu gimana si
LikeLike
joss
LikeLike
mantap..
LikeLike
yamaha menang design dan kualitas….. honda cm menang nama besar aja
LikeLike
konsumen indonesia itu.
1. pabrikan jepang.
2. desain
3. mesin
kalo mesin joss desain joss tapi bkn jepang jgn harap moncer penjualannya.
LikeLike
113. ariev_dunkta – Juli 18, 2013
konsumen indonesia itu.
1. pabrikan jepang.
2. desain
3. mesin
kalo mesin joss desain joss tapi bkn jepang jgn harap moncer penjualannya.
======================================================
Tapi sekarang udah mulai berubah mindset rider indo.
Orang biasa aja udah pada tau apalagi setelah sekarang dijualin sama si K.
Dulu pabrikan india berlabel B di cemooh apa B***J roda 3 itu nya sekarang dijualin sama si K jadi pada tau tentang kualitas si B***J.
Temen ada yang ngambil Beat FI tapi baru 2 bulan spull udah rusak gimana bisa begitu.
tanya kenapa ?
LikeLike
jadiin retro aja lah ya kang, kaya ulasan kang taufik tuh, kawasaki bidik pasar retro.. secara tiger ane juga ane jadiin CB malahan.. yakin wis, scorpio retro banyak yang suka, mesih gagah, mau jadi japstyle, cafe racer, scrambler mantab pastinya
LikeLike
padahal di awal kemunculannya,
para komentator yakin banget si klingon in akan melumat si macan ompong
eh malah dia yg kelumat sendiri
LikeLike
disain tengki, spidometer,spakbor belakang sekilas tampak sperti bajaj pulsar UG4 yak?
LikeLike
maksudnya si fazer 250 itu sekilas mirip pulsar UG4, spidometer, tengki dan spakbor belakangnya.
LikeLike
scorio jadikan retro kedepan insya Allah moncer penjualannya tapi full retro ya dgn injeksi dan led tentunya, mana mau yamaha………..!!!, yimm kan budek……
LikeLike
klo 250 cc masih 1silinder nanggung banget . sama aja
LikeLike
46. ciu karawaci – Juli 18, 2013
..yang penting sok ngak ambles, model bagusan scorpio yang lama… tenaga udah lumayan lah buat turing… dan yang menjadi masalah utama scorpio : “..di keramaian dan padet, kopling pasti slip, di kopling jalan trus jher…. “
——————-
waduh di kopling jalan trus?
cacad iki (geleng2)
beneren nih? ga salah kalo mati suri,
produk sport yamaha terjelek ya scorpio
ya or yes?
LikeLike
tapi jgn dibandingin ama tiger ya,
sama cacadnya,
rante goyang , tangki bocor, stir getar ga kalah ccd nya
(geleng2 lagi)
LikeLike
setuju..dipasin sekalian..250cc.
salam satu aspal….alon-alon asal klakson
http://masshar2000.wordpress.com
LikeLike
Ayo naikan…
http://trexton.wordpress.com/
LikeLike
Joooooos Sie guanteng fazer 250 tinggal + 6 speed + radiator + bostep boncenger dubah gantung, torsi + power di up…….
ManxooooooSss
Suntik mati sie pio buyuk yupa!!
Hahahaha………….
LikeLike
Ketinggalan… Dohc n harga jngn overprice cos ada ns takutnya mlh Gɑ̤̈ laku kalau kemahalan….hehehe
LikeLike
kaya kata temen ane yg krja di yamaha ni mas,. scorpio bakalan gak ada, digantikan dgn 250cc. . trus dia bilang engine nya bkal diatas ninja,.
LikeLike
bajaj emang kalo udah ngelempar barang bikin ketar-ketir pabrikan jepang ya…. masalahnya produk bajaj itu harganya masuk akal..sekalipun di brojolin sama kawasaki tetep ramah di kantong terus design hmmm jangan tanya sejarah datengnya pulsar lawas aja langsung dapet respon positive dari masyarakat cuma memang benar mindset yang tertanam di masyarakat kita itu kalo belum jepang belum jossssss…mungkin ini karena pertimbangan after salesnya juga…walaupun akhirnya bajaj kedepak juga… over all datengnya bajaj ke indonesia memang membawa revolusi design di dunia otomotif roda dua dan inilah yang sekarang kita rasakan pabrikan jepang yang raksasa itu berlomba-lomba membunuh bajaj dengan cara meniru yang tidak 100% sama misal harganya yang murah di hantam sama produk anyar murahnya mereka… itu dulu..sekarang bajaj nyodorin p200ns dijamin pabrikan raksasa jepang lagi garuk-garuk pala ngeliat p200ns secara tampilan josss tenaga jossss harga jossssss… tinggal kita liat produk seperti apa yang akan di telurkan oleh pabrikan besar jepang untuk membunuh (lagi) bajaj untuk yang kedua kalinya…. lets see
LikeLike
Jujur w suka banget scorpio keluaran awal keren bgt modelnya g bosenin dpake enak mantap…cuma masalahnya itu loh shocknya ambles dbenerin dberes eh beberapa lama rusak lagi, coz pernah punya trz klo bisa kasih radiator coz mesinnya puanas bgt buat jalan jauh dikit..desain yg skrg asli jelek bgt…saran ganti disain,naikin kualitas shock biar g ambles lagi klo bisa partnya jgn mahal, asli biarpun ambles partnya mahal gila..kasih radiator…double disk brake…
LikeLike
mana neh si empunya jaos konsumen luar biasa..
mau liat tanggepanya..gkgkgkkgkkgkg
LikeLike
Betull…
LikeLike
Kenapa motor scorpio kurang laku?
Karena pio terlalu mahal buat ukuran fbynya…..
Mahal harganya,perawatanya dan boros bensinya.
Maklumlah fby rata abg alay yang motor minta dibeliin/bapak2 yang suka ikutan alay…………
LikeLike
Kenapa sih pada bilang design scorpio lama lebih bagus drpada sekarang? Apa alasannya? Gue tetap melihat design sekarang jauh lebih bagus.,mau di bilang klingon tetap bagusan sekarang. Dan anak2 pada bilang old vixion lebih bagus designnya daripada NVL, gue heran lu orang liat design dimananya sih? Mengapa sih lu orang selalu berasumsi setiap design lama selalu lebih bagus? Tentunya sang insinyur berinovasi terus dan mempelajari minat biker di tanah air.
LikeLike
Scorpio menurut gue jauh lebih keren daripd tiger, cuma 1 penyakit yang gak sembuh2: sok belakang amblas.
LikeLike
mau di upgrade model apapun ttp akan kalah saing sm honda tiger.
LikeLike
ganti aja bodinya dgn yg segambot n sekern byson plus rear disk brake,head lamp p200ns,oil radiator plus benahi shock ambles,
digital takometer.walau mesin gak diganti dijamin penjualan akan moncer
LikeLike
namanya ganti jadi yamaha LION 250R buat nakut nakutin Tiger wkwkwkwkw
LikeLike
coba byson bermesin scorpio…pasti ∂ηε naksir, apalagi kubiksai sampe 250-sese. hmmmm….makyosss
LikeLike
Saran z ne,mesin scorpio tp baju nya byson,keren tu…
LikeLike
cukup bermain di 225 kalo di naikin 250terlalu berdarah-darah, main aman di harga,
body rombak total,
LikeLike
jangan lupa bentuknya harus lebih bagus dari kebo and NVL
https://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/18/piagio-memperkenalkan-sccoter-flagshipnya-di-vietnam/
LikeLike
pengalaman pribadi,
kelemahan scorpio (2008)
shock ambles, monocross (buhsing) cepet aus, rem blk tromol, mesin geter , panas. parts rata rata mahal.
kelebihannya: nyaman, tangguh untuk turing.
LikeLike
nasibnya mirip Honda CS1 yang semakin nggak laku
LikeLike
Mnrt saya gagalnya beberapa refreshment produk ymh karena faktor power yg dsunat,sama sprti mio yg kalah sma beat
Pengalaman pribadi beat lebih ngacir drpd mio,selain faktor disain tentunya
LikeLike
Emank motor ini cuma jaos satu2nya makhluk yg bilang bagus, padahal FBY2 didikannya ga ada yg mengakui ini motor yamaha karena sangat buruk rupa, mungkin karena jaos dan scorpio sama2 buruk rupa jadi harus saling bela membela, bahkan rela ngayal kalo naik scorpio itu serasa naik ninja250, secara cm beda 25 cc,..
Btw, emank ini motor ga karuan modelnya, justru bagusan gen anyar, masih bagusan adiknya si vixion dan byson, satu2nya motorsport yamaha yg gagal ya ini nih klingon buruk rupa,..
LikeLike
secara desain scorpio udah keren, hanya headlamp dan penyakit sok ambles saja yang membuatnya kurang menarik.
http://otoradians.blogspot.com/2013/07/motor-jadul-ini-dibanderol-dengan-harga-fatastis.html?m=1
LikeLike
emang jelek modelnya,,masih bagusan tiger,,scorpio motor aneh menurutku
LikeLike
kelemahan scorpio dari dulu adalah shock belakang mesti ambles alias ndeprok, dan rem belakang masih tromol, tp klo masalah mesin berani di aduh klo sama macan ompong, pasti simacan tambah mlongo da opmpong mlongo,…
pisss gan just kidding brother, (bawasannya motor klo digunakan nyaman dan aman di tambah vasilitas lebih, pasti di pilih oleh konsumen
LikeLike
mesin lama tp body bison,ane daftar indent
LikeLike
wow,sy akan tnggu,.tpi kalu bisa desain bodi dan rangka d’buat semaki garang (Jantan) agar konsumen banyak memilihnya,.. 🙂
LikeLike
Memang sulit sih bicara tentang ketenaran, motor juga identik dengan ketenaran ibarat penyayi cuma gitu2 aja ko laku… begitu juga motor… he..he
mungkin untuk pencinta YIM sendiri lebih jatuh cinta ke vixi daripada si ketunggeng, kala jengking maksudnya….
————————-Memang si Tiger tu sangar ak jamin ga ada yang berani ama Tiger coba kalau berani masuk aja ke kebun binatang… he… he… tapi kalau didaerahku Tiger, motor Tiger maksudnya jarang yg punya kebanyakan Vixi, Fu dan Megapro kalau Scorpio lumayan mungkin memelihara Tiger takut dengan taringnya kali.
LikeLike