Honda rilis striping baru SupraX 125 Helm-In. Icon “X” tetap dipertahankan…

• IWB

SupraXBro dan sis sekalian…untuk menyegarkan tampilan bebek mereka, AHM secara resmi merilis versi striping baru moped SupraX125 Helm-In. Tampil lebih menawan….sang kuda besi tetap mempertahankan grafis icon “X” sebagai jati diri dan simbol klan bebek legendaris!!!….

AHM Oil IWB (460x150)iwb460x140

SupraX pertama kali dirilis tahun 1997 dengan kapasitas mesin 100cc. Seiring perjalanan waktu dan tuntutan konsumen akan bebek bagasi besar…..ditahun 2011 AHM menjawab keinginan para biker lewat peluncuran SupraX125 Helm-in. Gebrakan tersebut disambut secara antusias. Tidak mengherankan sebab selain lengkapi pengabut bahan bakar injeksi PGM FI….bebek ini mempunyai fitur melimpah seperti stoplamp LED, kompartemen bagasi terbesar dikelasnya (19,5liter), tanki BBM 5,6liter….plus pencakokan catalic converter sebagai jaminan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Semua semakin komplit ketika daya jelajah SupraX125 menempati posisi paling atas sebagai moped bike yang mampu menempuh jarak 336kilometer sekali isi bensin…..

Nah….untuk memantapkan posisinya, yang terbaru…..Honda secara resmi merilis striping baru SupraX125 Helm-in. Mengandalkan corak grafis 3D…perpaduan tiap warna memang cukup apik. Monggo intip sisi samping buritan….huruf X besar sengaja ditonjolkan. Pabrikan memberikan tiga opsi warna new stripe yakni Imperial Black, Superior Red, serta Titan Brown. Perbedaan hanya pada komposisi yang jika diperhatikan porsi per-color nyaris identik (hanya dibolak-balik). Honda yakin dengan sentuhan stiping anyar akan membuat penjualan SupraX125 Helm-in semakin laris….

Last.…tidak ada yang berubah dari sisi harga. AHM tetap mematok angka Rp 16.525.000,- (on the road Jakarta). Terjual 32.387 unit selama enam bulan pertama tahun ini, SupraX125 Helm in menjadi salah satu keluarga SupraX series yang hingga saat ini sukses terjual 802.737 unit. Angka tersebut cukup mengokohkan SupraX family sebagai pemimpin pasar sepeda motor kelas moped di Indonesia….(iwb)SupraX

100 thoughts on “Honda rilis striping baru SupraX 125 Helm-In. Icon “X” tetap dipertahankan…”

  32. bebek dgn penjualan spektakuler
    bebek yg lebih kenceng dari revo
    bebek yg bandel mesinnya
    bebek yg jos zaman dahulu
    lincah
    agak berat dibanding revo
    agak boros dibanding revo
    agak cpt dibanding revo

    tapi sekarang zamannya matic bro.
    terlepas dari wajib lipstik atau tidak,
    matic sgt nyaman,
    sayang hanya seglintir matic yg sempat saya coba,

    beat = irit, kurang stabil di kecepatan tinggi, wajib pertamax

    mio = irit, yamaha mengklaim injeksi nya diatas honda, dgn sistem uap beda dgn sistem semprot, tapi mio di klaim honda sbg motor lemot yg sulit utk menyalip bus2.

    vario 125 = mtr ajaib,, pertama x keluar dari dealer mtr ini ruaaaaaaaaaarrrrrrrrrr biasa lembut nya, baik dari aklerasi mau suara mesin,,, sunnguh ajaib the best matic ever,
    tapi sayang,,, setelah pemakain 1thn, terjadi hal2 yg tak di inginkan,
    suara mtr jadi kasar,
    vibrasi grett2 di kecepatan 40-60kpj
    aklerasi jadi kasar tak seperti dulu,
    ngorok, walau sebenarnya tdk tau ngorok itu yg gimana,,
    jok keras uhuiii dpt bonus bagasi 1 hektar, tapi ga kepake uhui mubajir,
    mtr ini kalo nda dlm keadaan panas kurang enak, dan bisa ndut2 an yg akan mengancam nyawa mu,
    nah kenapa?
    ternyata saudara2 premium mode on,,,
    kebanyakan minum premium saudara2
    malah ada pengakuan bpk2 yg bilang pertamax itu panas, jadi pake premium aja lebih adem wtff???
    ntah bagian mana yg uda jebol gara2 mimik premium selama 1 thn,
    dan akhir2 ini, sebelum melepas cbr, sempat mengali potensi vario,
    di mulai dgn full tank pertamax+ dan octane boster,
    trus di isi full tank lagi pertamax +
    trus lagi full tank,
    setelah 3 x full tank pertamax+ dipastikan kadar premium yg tersisa semakin ludes,
    dan perubahan itu terjadi,,,,,,,,,,,,,
    kehalusan yg dulu pernah kurasakan,, ternyata mulai muncul ke permukaan,,,
    ya,, vario 125 terasa membaik setelah sempat ndut2 an , dan aklerasi terhambat, dan ngeden,
    semakin membaik dan membaik,
    akan kuberi kau kesempatan 1 x lagi vario125,
    bila memang jalanmu mulus seperti dulu,
    akulah org pertama yg akan membela mu,
    tapi bila kau cederai perasaanku sekali lagi seperti cbr 150,
    aku tak segan utk menganyammu, dgn seluruh jiwa ragaku.

    Like

    Reply

  33. walopun bodi dan headlamp geter sini sana …
    tapi tetep setia nemenin ane kemana2…

    walopun belinya cuman mampunya kinyis2 rondo…
    tapi nggak keredit dan tidak dibelikan wong tuo…
    walopun engkau hanya bebek alias itik…
    tapi denganmu aku mampu meluluhkan hati cewek2 nan cantik…

    *nostalgila with supra…

    Like

    Reply

  38. ni motor yg tiap hari diasepin am njzz boreup 125 ane…..klo brangkat kerja pasti nyalip ni motor dikecepatan 105 kpj…

    #yg mau testimoni….monggo…..

    Like

    Reply

  44. ini motor irit baget saking iritnya mesin terasa sangat panas. meskipun kompresi <10:1 musti wajib pertamax coz karena mesinnya sangat panas bisa mempercepat titik bakar bensin, kalo diisi premium bisa menyebabkan ngelitik / knocking. sayangnya HSX125 ngak pake radiator. kalo dilihat dari material blok dan piston honda masih lebih baik dari kompetitor sebelah yang materialnya kalo kena panas berlebih mesin tiba2 bisa mati sendiri, apalagi kalo gak pake radiator dipastikan pake setingan boros supaya mesin adem.

    Like

    Reply

  46. @pengamat
    maksud lo…material blok dan piston nya honda yg masih KONVENSIONAL lebih baik dari tetangga yg udah diasil n porget???
    hihihihihi….

    Like

    Reply

  47. lucu liat komen yg doyan ngasepi ini motor…wakakakak
    hoiii….bangun,ini comuter bike bukan peformance…asepi sono motor yg emang peformance bike.
    *105 untuk mopet comuter udah kencang itu…hihihihi…lirik matic motogp.

    Like

    Reply

  49. baru 3 hari kemaren adik jual ini motor edisi pertama taon 2005 akhir…laku 8.5jt ambil yg versi barunya….hihihi

    Like

    Reply

  50. padahal tinggal di kampung loh…dealer juga baru buka 4 taon belakangan ini…kok awet ya pgm-fi nya…

    Like

    Reply

  52. 46. ranjang ternoda – Juli 10, 2013
    @pengamat
    maksud lo…material blok dan piston nya honda yg masih KONVENSIONAL lebih baik dari tetangga yg udah diasil n porget???
    hihihihihi….
    ————————————————————————————
    dilihat dari kasus2 yang ada kayanya seperti itu, mungkin karena material blok sama pistonnya pemuaiannya pas jadi kompresi tetep terjaga /ngak ngempos. ini kalo pemakaian harian loh, kalo buat balap diasil n porget oke lah, mungkin honda juga punya material sejenis khusus buat balap.

    Like

    Reply

  60. Dari jaman dulu sampai sekarang stripping AHM itu tetap jelek,sangat jauh jika dibandingkan dengan YIMM ataupun KMI.
    Soal kualitas pun,produk AHM yang sekarang kurang bagus,body tipis,tanki tipis,body getar,cat buram dan stripping sering mengelupas.

    Like

    Reply

  62. iy tapi mesinnya awet bro,coba yimm kelistrikan sering konslet boros accu,bearing g awet, komstir oblak,kopling gampang rusak,velg goyang dombret shock ambles, injeksi cuma garansi 3thn harus sering dstel lg…emank sih forget diasil tapi mank mesin motor isinya cuma forget diasil asli ngakak wkwkw..yg gw akuin yamaha mantap cuma bodynya z awet lainnya dibawah honda

    Like

    Reply

  63. dari zaman SupraX125 keluar ane slalu gak ngeh kalo ntu motor generasi Supra.

    yang ane ngeh ntu SupraX125 turunan Honda Karisma.

    Like

    Reply

  64. Yup kalo mesin emank honda paling awet, ai punya motor karisma x, old jupiter mx, njmx dan vixion

    Karisma x: udah hampir 10 tahun, mesin masih oke padahal ai pernah kecelakaan pake motor ini, kurangnya catnya udah pudar, bodi geter terutama headlamp

    Jupiter mx: Baru beberapa bulan beli, kopling udah ga enak, ternyata harus dibor bak koplingnya, trus air radiator bercampur sm oli, pas tahun ke 6 udah turun mesin, benerin trus dijual

    Vixion: Selalu masalah di kopling yg cepet ga enak, dan tahun ke 3 ini komstirnya udah oblag,..

    Like

    Reply

  66. Mas iwan! Itu stop lamp lednya ga usah di bilang fitur melimpah! Seingat saya motor yang make stop lamp led pertama kali di indonesia tuh yamaha f1z special edition tahun 96! Walopun cuma di behelnya aja!

    Like

    Reply

  67. nah,,pertanyaanya,,
    1,sok beker belakang masih catak cetok enggak ea 😕 (punya saya dari baru beli tepatnya 2007 Hsx125d bunyi cetak cetok tanya beres katanya bawaan 😦 )
    2,masukin /oper gigi 1 ke 2 masih keras g (punya saya dari pertama beli Hsx125d keras banget,tanya ke beres,katanya bawaan 😦 )
    3, itu kemudinya msih cetak cetok enggak ( punya saya dari pertama beli,sampe d balikin ke dilernya,katanya g papa )
    4,saya bertanya ke beberapa beres AHas, smua komplen saya itu fitur bawaan 😦
    Dan sekarang saya males makenya 😦 cz udah g pD,warna hitam jadi kuning,kaya warna gigi 😦
    Ke empat pertanyaan apa masih di usung juga ama moped model ini 😦
    Dari pertama beli,saya sering ngrasa malu kalo lewat jalan aspal yg g halus,,suara dari bodinya klotok2,saya pikir bautnya pada kendor,d bawa ke beres,,tapi g pernah berubah,,sampe ada yg bilang,motor baru masa kalah ma YAmaha 75,suara bodinya lebih nyaris tak terdengar 😦 heeeellllpppp 😥

    Like

    Reply

  69. Motor fungsional tapi MENGORBANKAN dimensi (gembung tenan) dan desain (liat desainnya, Honda kayak belajar bikin motor…). Dijejerin sama MX, desainnya kayak langit dan bumi ….

    Like

    Reply

  72. terbukti banyak penggunan motor pabrikan sebelah yang pasang stiker supra X di jalanan make jasa cutting stiker

    Like

    Reply

  73. iy tapi mesinnya awet bro,coba yimm kelistrikan sering konslet boros accu,bearing g awet, komstir oblak,kopling gampang rusak,velg goyang dombret shock ambles, injeksi cuma garansi 3thn harus sering dstel lg…emank sih forget diasil tapi mank mesin motor isinya cuma forget diasil asli ngakak wkwkw..yg gw akuin yamaha mantap cuma bodynya z awet lainnya dibawah honda
    ———————————————————————————————-

    all new jupiter Z1 punya pak lek ku belum satu tahun udah ganti bohlam 3 kali

    Like

    Reply

  74. ni motor yg tiap hari diasepin am njzz boreup 125 ane…..klo brangkat kerja pasti nyalip ni motor dikecepatan 105 kpj…

    #yg mau testimoni….monggo…..
    —————————————————————————————–
    bangga banget ngasepiin supra x helm in, ato jangan2 ente ngajak ngalay tapi rider supra gak meladeni 😀
    secara pengguna supra x kebanyakan bapak-bapak yang udah dewasa, gak level meladeni bocah alay

    Like

    Reply

  75. di sinyalir…., produk terbaru bebek supra X helm in,sebagai bebek legenda, dengan adannya penambahan / perubahan striping terbaru, menambah power 3 DK…

    silahkan di test mesing dyno

    Like

    Reply

  76. Kelas bebek terutama Supra X termasuk yang anteng anteng saja n adem ayem yang Gwa liat soalnya ga pernah motor nih ga laku di diler diler pasti tetep jadi idaman dah

    Like

    Reply

  78. motor 125 cc yg irit, nyaman dijalan lurus dan datar,, tp serasa jd 80 cc ditanjakan, wkk…
    Itu pun fitur Gentong In nya blum kepake, klo kepake penuh jd 75 cc,

    Like

    Reply

  80. Mending SUPRA X 125 CW Karbu, penjualannyA JUGA berlipat2 dari si bebek gentong ini. Dijalan aja sering lihat yang karbu yg wara wiri drpd yg ini.

    Like

    Reply

  81. jangan ambil supra x 125 harga jualnya anjlok….supra x 125 ane 3 tahun pake cuma laku 5 juta…mosok lebih mahal jupiter z dan shogun 110????

    Like

    Reply

  83. 44. pengamat – Juli 10, 2013
    ini motor irit baget saking iritnya mesin terasa sangat panas. meskipun kompresi <10:1 musti wajib pertamax coz karena mesinnya sangat panas bisa mempercepat titik bakar bensin, kalo diisi premium bisa menyebabkan ngelitik / knocking. sayangnya HSX125 ngak pake radiator. kalo dilihat dari material blok dan piston honda masih lebih baik dari kompetitor sebelah yang materialnya kalo kena panas berlebih mesin tiba2 bisa mati sendiri, apalagi kalo gak pake radiator dipastikan pake setingan boros supaya mesin adem.
    ======================================================
    Itu kan teori prakteknya sampai dengan kompresi 9,5:1 premium masih mumpuni. Kecuali udah di atas kompresi 9,5:1 wajib pertamax atau pertamax plus biar nggak ngempos tenaga dan ngelitik.

    Like

    Reply

  84. generasi HSX 125 back to teknologi jaman batu.. mending HSX 125 karbu yg pake 2 bohlam dahh lebih modern..

    Like

    Reply

  90. harus tetap dipertahankan broww rna tipe X kyaknya udah menjadi identitas di masyarakat,tinggal terus dilakukan perubahan2 agar mampu menampung kebutuhan masyarakat,,,

    Like

    Reply

  91. emang bener deh, supra x itu dari dulu selalu ngeluarin stripping yang iconik dan tidak pernah ngelupain ciri khasnya, yaitu logo x nya itu sendiri.

    Like

    Reply

  94. bokap ane baru beli nih motor Supra X bro…
    eh malah ane yang sering make sekarang.. hihiihhi…

    Like

    Reply

  96. Naaahhhh…gitu dong…motor supra x tuh harus lebih dimodifikasi…biar naik lagi di pasaran..soalnya motor ini udh kebukti irit bangeeeeetttttttt…..tapi icon X nya jangan diilangin…udh jadi cirinya motor supra…

    Like

    Reply

  97. Si supra makin mengkokohkan sbg rajanya motor bebek.. lbh bervarian dgn strping yg baru biar ga jenuh.. kece banget.. kl ngomongin iritmah supra X juara.. makanya si X ini hrs trs dinamis

    Like

    Reply

  98. supra ini emang ga ada matinye.
    dari jaman dulu sampe sekarang tetap idola pengguna bebek.
    apalagi ada stripping baru, bikin ngiler aje…

    Like

    Reply

Leave a reply to Erit07 Cancel reply