Bro dan sis sekalian….power identik dengan raungan mesin. Semakin tinggi jeritan sebuah motor, maka kemampuan sprint semakin digdaya. Monggo intip aja Motogp. Sebagai kiblat ajang bergengsi dunia….ada pengaturan batas atas kitiran RPM. Untuk safety reason hal ini ditempuh dengan tujuan mengebiri muntahan power. Tidak heran sisi tersebut juga menjadi konsen para mekanik umum kalau ingin tunggangan garapannya lebih ngacir. Nah….sebagai motor engine SOHC, IWB mendapati limiter atas P200NS termasuk tinggi. Dijejali piston 72mm dan ukuran stroke 49mm….batas raungan RPM P200NS nongkrong dikisaran 11,000RPM……
Pasca rilis artikel tentang power P200NS, banyak komentar yang mengungkapkan kekecewaan serta cibiran terhadap sikuda besi. Dengan tenaga klaim 23,1PS….rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS. Padahal kalau kita gali lebih dalam…angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan…data yang disodorkan adalah hasil pengukuran “on crank”. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang, lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi 
) berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback programmable bagi injeksi. Nah….menilik kondisi ini, khusus Pulsar 200NS, jebule setingan standart pabrikan lumayan nggegirisi. Mencoba gas mentok…..limiter baru bekerja diangka 11,000RPM. Angka ini bahkan mampu mengungguli NVL yang berada diangka 10,000RPM atau CB150R yang bermain dikisaran 10,500-11,000 RPM (monggo lihat video terlampir)…...
Last….dari sekedar ngintip rentang atas RPM, IWB yakin motor ini tetap menjadi sosok yang tidak bisa dianggap remeh. So…saran IWB jangan melakukan justifikasi prematur sebelum jajal langsung. Apakah betul top speed hanya 120km/jam??. Bikin penasaran euy.…(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Wij
LikeLike
Popok dion
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Tinggi juga ya?
LikeLike
kalau kawasaki
http://pertamax7.com/2013/06/25/harga-bohlam-h4-5560-w-merk-life-honda-cb150r-atau-cbr150r-seharga-rp-333-rebu-mas-bro-weleh/
LikeLike
pertamax
LikeLike
wow
LikeLike
horeé!!!!!!!
LikeLike
oi oi oi
LikeLike
gara” moco kegeser…
LikeLike
#podium…..akhirnya
LikeLike
Bang buruan test ride, gw ga percaya itung2ngan kertas
LikeLike
m+ = pjit+
LikeLike
ganti velg zx250 + headlamp mantab
LikeLike
Dah mas, coba pingjem itu test unit, jajal dii kemayoran, tak enteni tulisane,
Aku ra arep tuku, ra kuat gowo dingklik nyang endi endi,
LikeLike
tumbas rumiyen nggeh..
LikeLike
wdew… mantep nemen… cbr250 wae mung 10.500 jhe…
LikeLike
rame lagi pasti !
LikeLike
emang mesti dijejal dulu baru ngomen…. lawan setara sebenarnya pns, tiger apa cbsf sih…
LikeLike
tunggu di test sama mas iwan pasti semuanya jelas.kapan mas ngetesnya?
LikeLike
top speed mas… artikelnya saya tunggu…
LikeLike
Pancen bener kudu di test lansung, ben ora mandul informasine..
Tambah penasaran wae..
LikeLike
Motor india tetep dibawah motor jepang.jgankan motor india,motor eropa pun msh dbawah jepang.menurut ane sih.teknology jauh lebih mumpuni untuk motor jepang.terbukti dr motor2 motogp,superbik,supersport,bahkan sampe motor2 cc kecil sekalipun..
Menurut ane sih..hehehe
LikeLike
Kang, buruan test ride lah…keburu mbrojol ki di tempat ku… cek gak tambah galau arep jupuk motor opo….
LikeLike
Cb150r 11.500-1200 mas iwan
LikeLike
yupz nunggu bareng bareng ni,,,,,mas.
satria FU anti dengan mesin injeksi
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/06/26/satria-fu-anti-dengan-teknologi-injeksi/comment-page-1/#comment-101
LikeLike
buruan test drive.
LikeLike
24. Sidiq De Luffy – Juni 27, 2013
Cb150r 11.500-1200 mas iwan
========================================
tinggi banget bisa sampai 11.500…. klo standart kayaknya honda pelit untuk mengekploitasi rpm jhe … 😀 …
LikeLike
ap cb150r 10.500-11.000
bkane 11.000 – 11.500 mas
LikeLike
cb ku jg 11.500
LikeLike
http://at0zz.wordpress.com/2013/06/25/kedai-miras-mas-bro/
LikeLike
Mantabs…
LikeLike
….power identik dengan raungan mesin. Semakin tinggi jeritan sebuah motor, maka kemampuan sprint semakin digdaya.
saya rasa bukan karena rpm tinggi serta merta menghasilkan tenaga yang lebih besar, tergantung type mesin-nya, pada P200NS peak power keluar di putaran sekitar 10.000 rpm – typical mesin stroke pendek, setelah itu pasti drop atau flat walaupun putaran dipaksa sampai 11.000 rpm, beberapa type mesin peak power keluar di seputaran 8.500 rpm, setelah itu flat atau drop, just IMHO
LikeLike
punyaku dulu tahun 2005 bekerja pada batas 15000 rpm
tapi pakai 5 busi
sayang udah ku jual.
LikeLike
emang bagusnya utk sport batas limiter tuh 11.000
kalo dibawah itu kayak e masih kurang maksimal deh,
nvl 10.000 udah di portal sama limiter, cuma cari awet mesin doang tuh, mengorbankan performa
LikeLike
kok keluaran tahun 2013 pakai 3 busi..?
padahal yg tahun 2005 pakai 5 busi
downgrade ternyata.
LikeLike
kunci power motor sebenernya pada busi,
mo dohc 6 valve per silinder kalo businya koit… pasti gak ada power..
LikeLike
penasaran juga ooeeey……
modddiiiyyyyar tenannnn……pns200
LikeLike
padahal ni motor 20jutaan….
hadeeeh kawasaki sewa tempat 3jt/unit…
LikeLike
Artikel pencerahan …good job MR.iwb
LikeLike
mas_prase pada Juni
27, 2013 pada 7:47 AM
ap cb150r
10.500-11.000
bkane 11.000 – 11.500
mas
—
karena cb 150 menganut DOHC ..
limiter bisa di upgrade sampe batas 25000rpm bro.
LikeLike
Untuk fbh ..
Kemaren blh ketawa habis 2 an , BC mania °..Artikel hari ini bikin kalian menangis …
LikeLike
akan kah Artikel tentang Si 23,50hp on crank ,bisa bikin bakar 2an kali ini ??
LikeLike
pom pada Juni 27, 2013
pada 7:41 AM
Motor india tetep
dibawah motor
jepang.jgankan motor
india,motor eropa pun
msh dbawah
jepang.menurut ane
sih.teknology jauh lebih
mumpuni untuk motor
jepang.terbukti dr
motor2
motogp,superbik,
supersport,bahkan
sampe motor2 cc kecil
sekalipun..
Menurut ane
sih..hehehe
—
ah nggak juga bro… semua tergantung businya.
semakin banyak semakin bagus…
coba tu astrea grand dimodif pakai 10 busi pasti tembus 18 dk.
LikeLike
Rpm tinggi?….per klep sanggupkah?…floating nggak tuh…?
Pokoke jajal maz…hehehe 😀
LikeLike
kobong maneh iki jelas kaum sebelah aka kaum nabi luth geger ngeyel ora trimo lha nek p200ns itu lebih cepat dari pada DOHC baal-baal
LikeLike
terang aja Vixion/ nvl di limit 10.000 . daripada protol tuh mesin Overstroke ….makanya yamaha ngak mau ikut balap di sport 150cc dengan alasan “safety” , lha mesinya Overstroke SOHC Pulak …bisa bisa ngak sampe 2 lap udah kena Stroke toh
LikeLike
bahasane mas iwb jos
LikeLike
revolusi otomotif pada
Juni 27, 2013 pada 8:11
AM
Untuk fbh ..
Kemaren blh ketawa
habis 2 an , BC mania
°..Artikel hari ini bikin
kalian menangis
—-
ah ngapain menangis bro.
ente belum punya aja kok.
LikeLike
ndi kang link buat hape???
koq kagak ada??
LikeLike
pabrikan kawak kawin siri ama bajaj…pada..BC…knapa klo mongtor asli xa dri pertama muncul FBH…ga’ berani BC…
*tanya kenapa
LikeLike
Yusai pada Juni 27,
2013 pada 8:18 AM
terang aja Vixion/ nvl di
limit 10.000 . daripada
protol tuh mesin
Overstroke ….makanya
yamaha ngak mau ikut
balap di sport 150cc
dengan alasan “safety” ,
lha mesinya Overstroke
SOHC Pulak …bisa bisa
ngak sampe 2 lap udah
kena Stroke toh
—-
itulah hebatnya DOHC bro bisa di limit hingga 25000rpm.
LikeLike
Kalo gak salah d youtube ada video 200NS vs new CBR 150 drag race, menang 200NS. Tp itu di India
LikeLike
Bro sekalian,,isi nya tentang pulsar200ns tp Kenapa yg sering nongol motor CB ya?
emang motor CB bagus gitu?
LikeLike
Aan Rider pada Juni 27,
2013 pada 8:22 AM
pabrikan kawak kawin
siri ama bajaj…
pada..BC…knapa klo
mongtor asli xa dri
pertama muncul FBH…
ga’ berani BC…
*tanya kenapa
—
kagak beli rame aja sih.
LikeLike
kapan test ride?
LikeLike
Mending beli motor yg harga 23jt tp usah dpt 200cc apa yg harga 23jt tp cm dpt 150cc???
Untung mana ya Bro?
LikeLike
Oia mau tanya mas Bro Knp deltabox’y vixion/nvl kok ada sambungan las2an’y di tengah tp kok motor pulsar200ns engga ya?
Pengaruh gak sih Bro ke power?
LikeLike
sesama biker boleh
ledek-ledekan*°• pada
Juni 27, 2013 pada 8:27
AM
Bro sekalian,,isi nya
tentang pulsar200ns tp
Kenapa yg sering nongol
motor CB ya?
emang motor CB bagus
gitu?
—
wajar turunan cbr limit mencapai 25000rpm.
DOHC bro.
LikeLike
jangan hanya bahas power,konsumsi BBM mulu , coba explore kekurangan maupun kecacatan produk
LikeLike
Wow tambah pengnasaran acha acha acha
LikeLike
sesama biker boleh
ledek-ledekan*°• pada
Juni 27, 2013 pada 8:34
AM
Oia mau tanya mas Bro
Knp deltabox’y vixion/
nvl kok ada sambungan
las2an’y di tengah tp
kok motor pulsar200ns
engga ya?
Pengaruh gak sih Bro ke
power?
—
teknologi gp bro.
LikeLike
limiter baru bekerja diangka 11,000RPM ….mirip ‘domba garut ku aka HONDA CS1 ……
kabuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr…………………………………………….
LikeLike
on the same dyno…..the SOHC overbore win over again…..
Dohc sebelah KOIT again. KOIT TWICE/koit dua kali…..huahahahah
*nyekopin beberapa arang biar fbh panas lalu jualan pake pembodohan otomotif.
monggo…..
LikeLike
CB itu 11.000-11.500 rpm lek iwb
kalo CBR baru bisa tembus 11.500-12.000 rpm
kalo NVL ya jangan ditaxa, gigi 1-3 geber sampe 10.500, gigi selanjutx drop larix
sedikit curhat pula, rpm zona merah kok limit sampe 10.000
jika bernama overbore meski SOHC tetap minimal 10.500-11.000 rpm baru red line
berkaca dari domba garut, SOHC overbore limiter tembus 11.000 rpm baru red line
kalo overbore tapi limiterx kecil, apa bedax sama overstroke ya?
LikeLike
bosen euy.
tapi bagus juga ada lampu sinyal saat jaru menyentu redline.
kaya moge ber CC besar.
LikeLike
please………..DILARANG SALAH TULIS soal cb150. PAsti para pengikut akan memprotest keras.
hhahaha
*arang dua biji lagi…
LikeLike
@KEBO dongo
noh ada yg nanya “Untung mana beli dgn harga 23jt udh dpt 200cc apa yg cm dpt 150cc???”…..jwb ngo !!!
LikeLike
mata terpana karena designnya.
motorsport ngga bakal minder jejeran ma PNS.
byson, NVL,
sama2 kekar,,
LikeLike
ingat, yg terhebat di kelas sprot 200cc ke bwh hanya buatan hnd.
1. cs-1
2. cbr150
3.cb150.
4. sorry gak ada lg…..cuma sampe 3.
hehehehe
*sebiji arang….sehitam wajah fbh.
LikeLike
Tampangnya keren, tenaganya juga keren…
LikeLike
Wah masih pns
LikeLike
bagaimana kalau kita menunggu tantangan Kawasaki saja
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/06/kawasaki-harus-berani-nantang-blogger.html?m=1
LikeLike
mooddiiaarrrr..
teennaannnn..
LikeLike
motor ganteng,,,
LikeLike
Hmm… Jaos-jaos!! Ngga nyambung ma topik brow!! 😦
LikeLike
120 km/h gaK masuk akaL deh sumpaH,….
pulsar 135 tua anE aja,mesin terawat siH, masih dpt km/h123,…standartx 115km/h ane udah buktiin pas keluar deler dolo,…masa 200 cc cuma 120….gila kali yah,….hadehhhh
LikeLike
Limit rpm mah gampang ngeliatnya. Cukup liat dari panjang stroke nya. semakin pendek semakin tinggi limit RPM nya.
1. Ninja 250: 41.2mm, 14rb RPM msh OK
2. CS-1, CBR 150, CB 150 R: 47.2mm, 12 rb RPM msh OK
3. Satria FU 150: 48.8mm 11.5 rb RPM msh OK
4. P200NS: 49mm 11rb RPM msh OK
5. lanjutkan….
Cerdaskan komentar anda teman…
LikeLike
artikel p200ns kebiasaan nyerempet domba garut, sini yg punya domba garut gue ajak naik kepuncak Batu malang masih ngomongin motor payah model aneeeh… maluuuuu
LikeLike
jossss…pokoke hrus direview dari beberapa sumber baru bisa disimpulkan, jgn cuma dr 1 sumber saja.
LikeLike
http://bonsaibiker.com/2013/06/27/duke-390-sebut-hd-iron-883-si-gembrot/
LikeLike
Semoga ada unit test dari kawasaki buat mas iwan jajal P200NS. Kok hilangnya daya sebegitu lumayan ya. Gak jadi 1 HP = 1 juta dong 😦
LikeLike
biang nya ngacirrr…..
======================================
http://www.motohood.com
LikeLike
revolusi otomotif pada
Juni 27, 2013 pada 8:47
AM
@KEBO dongo
noh ada yg nanya
“Untung mana beli dgn
harga 23jt udh dpt
200cc apa yg cm dpt
150cc???”…..jwb ngo !!!
—-
beli 150cc dohc limit 25000rpm.
cb 150 pny potensi itu.
LikeLike
vak lek tino resah pada
Juni 27, 2013 pada 9:09
AM
jossss…pokoke hrus
direview dari beberapa
sumber baru bisa
disimpulkan, jgn cuma
dr 1 sumber saja.
—-
kagak beli aja.
LikeLike
KIBUL200ns tidak sama dengan P200ns. Jadi hasil tester majalah otomotif adalah benar adanya baik power, BOROSnya bbm PERTAMAX (27km/l minta ampun dah), speed yg mentok 120km/jam.
Harga tidak bisa menipu (krn ini built up) kecuali dibuat di Endonesa MURAH ya lumrah seperti CB150R, VERZA, vixsion.
Sudahlah tidak usah mengHAYAL akan power KIBUL200ns kecuali P200ns yg asli.
Salam KIBUL200ns
Note: KawasakI Bajaj pULsar disingkat KIBUL
LikeLike
pilih superkips wae lah!”
LikeLike
secepatnya di tes ride ya mas iwb, yg penting itu konsumsi bbm ama putaran bwh nya..
ditunggu mas…
LikeLike
akang pada Juni 27,
2013 pada 8:53 AM
Tampangnya keren,
tenaganya juga keren…
—-
ente kagak punya.
ndoweh !!
LikeLike
@kebo
ini jg sales ngapain masih dagang cebong menghayal 25 000rpm belum 25 000rpm masih diangka 11 500 udh klotok2 tuh engine
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 9:25 AM
pilih superkips wae
lah!”
—
ngomong aja gak pny uang.
LikeLike
84. peyek – Juni 27, 2013
KIBUL200ns tidak sama dengan P200ns. Jadi hasil tester majalah otomotif adalah benar adanya baik power, BOROSnya bbm PERTAMAX (27km/l minta ampun dah), speed yg mentok 120km/jam.
———————————————
27km/l itu krn di bejek top speed dan macet trus.
mungkin kalo di geber 60kmh mungkin bisa dpt 50 km/l = mayan irit.
speed 120 sudah cukup buat kita mampus kok, jadi ga perlu lebih dari itu.
jgn kau membuatku bimbang, krn jujur pulsar 200 ns sudah gue lepas, dan beralih ke monster yg lain,
pulsar 375, body cb yfz r1, harga cbr 250, kualitas india punya,.
MANTAP BRO. kalo mtr kayak ginian gue ga peduli boros ato hrs di isi ultra pertamax ato ultraman serah, jujur kalo motor cuma sekelas pulsar 200ns, harga cuman 25jtan, body nya juga ga terlalu wah agak gimana gitu kalo di isi pertamax,,,
LikeLike
ganteng tenan iki PNS
LikeLike
Vega R joss pada Juni
27, 2013 pada 9:28 AM
@kebo
ini jg sales ngapain
masih dagang cebong
menghayal 25 000rpm
belum 25 000rpm masih
diangka 11 500 udh
klotok2 tuh engine
—
turunan fireblade bro…
di push ampe 35000 rpm jg bisa.
silakan beli.
LikeLike
sejutaumat pada Juni
27, 2013 pada 9:31 AM
ganteng tenan iki PNS
—
hallah ora tuku ae.
LikeLike
jaos_konsumen biasa pada Juni 27, 2013 pada 8:41 AM
on the same dyno…..the SOHC overbore win over
again…..
Dohc sebelah KOIT again. KOIT TWICE/koit dua
kali…..huahahahah
—————————–
apalagi sohc ovetstroke punya garpu karatan babak belur tuh bukan KOIT lagi tp ULTIMATE KOIT!” wekekekeke
sohc overstroke rasa bebek sok belagu!!
LikeLike
sejutaumat pada Juni
27, 2013 pada 9:31 AM
ganteng tenan iki PNS
—
omong tok.
LikeLike
Wow.. ada yg bilang 25000 rpm? yakin tuh metalurgi mesinnya kuat? yg ada ud melintir duluan tuh conrod. Gk putus tuh per klep? Pgn rpm segitu butuh klep pneumatik, bukan pke per. Perasaan mau dohc atw sohc bisa sama2 kenceng kok. Cm orang awam yg anggap dohc itu motor kenceng sejagad. Kl mw mtr kenceng ya jgn piara mtr standaran lah. Jgn nambah2 pembodohan..
LikeLike
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 9:30 AM
84. peyek – Juni 27,
2013
KIBUL200ns tidak sama
dengan P200ns. Jadi
hasil tester majalah
otomotif adalah benar
adanya baik power,
BOROSnya bbm
PERTAMAX (27km/l
minta ampun dah),
speed yg mentok
120km/jam.
——————————————
—
27km/l itu krn di bejek
top speed dan macet
trus.
mungkin kalo di geber
60kmh mungkin bisa dpt
50 km/l = mayan irit.
speed 120 sudah cukup
buat kita mampus kok,
jadi ga perlu lebih dari
itu.
jgn kau membuatku
bimbang, krn jujur
pulsar 200 ns sudah gue
lepas, dan beralih ke
monster yg lain,
pulsar 375, body cb yfz
r1, harga cbr 250,
kualitas india punya,.
MANTAP BRO. kalo mtr
kayak ginian gue ga
peduli boros ato hrs di
isi ultra pertamax ato
ultraman serah, jujur
kalo motor cuma
sekelas pulsar 200ns,
harga cuman 25jtan,
body nya juga ga terlalu
wah agak gimana gitu
kalo di isi pertamax,,,
—-
percuma omdo , tapi gak tuku.
LikeLike
@kebo
hwahahaha…. ilfill lihat cara loe dagang bikin turunan fireblade sicebong 35 000 rpm habis berapa jeti…??? uang semua apa daun hahaha….
LikeLike
denz pada Juni 27, 2013
pada 9:38 AM
Wow.. ada yg bilang
25000 rpm? yakin tuh
metalurgi mesinnya
kuat? yg ada ud melintir
duluan tuh conrod. Gk
putus tuh per klep? Pgn
rpm segitu butuh klep
pneumatik, bukan pke
per. Perasaan mau dohc
atw sohc bisa sama2
kenceng kok. Cm orang
awam yg anggap dohc
itu motor kenceng
sejagad. Kl mw mtr
kenceng ya jgn piara
mtr standaran lah. Jgn
nambah2 pembodohan..
—
untuk teknologi semua bisa di atur..
bahkan di kasih 10 busi jg bisa.
dohc memang joss.
silahkan beli.
LikeLike
Bitch please ngibul nya kurang greget
drpd 25 rebu rpm ,mending pake mesin Jet sekalian
LikeLike
Vega R joss pada Juni
27, 2013 pada 9:41 AM
@kebo
hwahahaha…. ilfill lihat
cara loe dagang bikin
turunan fireblade
sicebong 35 000 rpm
habis berapa jeti…???
uang semua apa daun
hahaha….
—
bisa di atur asal ada uang..
teknologi tiada batas bro..
kedepan jangan heran kalo ada motor 10 busi… ok?
LikeLike
hasil drag di india, ninja 250,cbr250,duke 200, pulsar 200ns,pulsar 220,yamaha r15,cbr 150,
kalo di indo,kemungkinan, ninja 2t 150 ,ninja 250,cbr 250,duke 200,pulsar 200ns,yamaha scorpio,pulsar 220,honda cbr 150,tvs apache 180,honda cb150r, nvl 150, byson.
kalo cs1 gak masuk kelas karena discontinue.
LikeLike
ahli_jalanan pada Juni
27, 2013 pada 9:46 AM
Bitch please ngibul nya
kurang greget
drpd 25 rebu
rpm ,mending pake
mesin Jet sekalian
—
bisa di atur asal ada uang..
tenang bro teknologi semakin berkembang.
nikmati aja .. ok?
LikeLike
mas-mas,ini artikel 200NS, ngapain bahas CB under 130 kpj, kok gak sekalian ceeswan 140 kpj ngibul edition diikutin, wakakakak..
LikeLike
@revolusi otomotif
ada loh yang 19 jeti dpt 220cc
udh g jmnnya ngomongin melulu soal cc broh..
LikeLike
mantep sekarang kiek… ada bintang baru, nick : KEBO… kayaknya nanti kebo lawan tangguh mbah darmo, jaos, peyek dan crew2 nya … tapi kebo di butuhkan ke eksis an nya di warung lek iwan…
LikeLike
jadi penasaran w, makin baNyak nih opini yg ga berdasar, coba mas bro iwb explorasi dong tuh ns 200. biar pd mingkem tuh omdo omdower
LikeLike
Safety aja bro….
LikeLike
97. KEBO – Juni 27, 2013
percuma omdo , tapi gak tuku.
=====================
lha kalo worth ya dituku,
omdo yg mana????????????
ini fakta!
LikeLike
104. ciu bekonang – Juni 27, 2013
mantep sekarang kiek… ada bintang baru, nick : KEBO… kayaknya nanti kebo lawan tangguh mbah darmo, jaos, peyek dan crew2 nya … tapi kebo di butuhkan ke eksis an nya di warung lek iwan…
=====================
kebo ini ga worth lihat cara nge flood nya ga level bgt,
trus ngmongin aku omdo? malah kelihatan nga worth nya.
LikeLike
@kebo
ampun bro wes gue capek lucu sampean ”silahkan beli… ” itu bikin ngakak hwhahaha
©ngeladeni ini orang bisa ikut gk waras gue*
LikeLike
Sekedar share dari bapak gede (pakde) ane sing buat manual book motor-motor KMI.
P200NS ada standar tengahnya. Minimal konsumsi bbmnya Ron 91 (pertamax) bisa premium tapi akan menimbulkan ngelitik serta daleman mesin akan lebih cepat hitam.
On PRJ setiap hari 50 unit dipesan (indent).
Busi tengah bajaj berasal dari amerika impor (kemungkinan merek autolite) sedangkan busi kanan kirinya menggunakan champion.
Pengapian P200NS beda dengan motor-motor kebanyakan yang pengapian maksimal 36° 5000-6000 rpm. P200NS 5° @1500rpm dan 36°@10000 rpm serasa menggunakan cdi racing brt i-max remote kalau di P200 DTS-i ane.
Semoga berguna.
Buat yang ngebc dibahas juga nggak part-partnya apa aja.
Derajat pengapiannya berapa dan proses kerjanya gimana ?
LikeLike
89. KEBO – Juni 27, 2013
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 9:25 AM
pilih superkips wae
lah!”
—
ngomong aja gak pny uang.
==============================
bang omset mu per bulan tembus brp m sih?
kok kayaknya duid nya unlimited, kalo uda tembus 10m perbulan, aku respect bgt. dan pingin berguru pada anda.
LikeLike
Jd ky debat kusir ya, jd kmn2.. Busi mau brapa2 jg sama aj. Ngaruhnya ke besar+kecepatan ledakan campuran bahan bakar di ruang bakar. Nte td bilang modif mtr 10 busi bisa 18 dk? gk salah tuh. Cm ganti busi doang ud bisa mengkatrol power? Percuma kl asupan bahan bakarnya masih segitu2 jg. Perlu diingat jg diameter piston, buat ruang bakar makin gede, ya otomatis diameternya harus gede dong. Baru letupan di ruang bakar makin gede. Buat itu, pengabut bahan bakar pun butuh venturi besar jg. Ada hitungannya bro mulai diameter piston, klep, nympe venturi buat layanin rpm tinggi. Moto gp jg yg baru nyampe 20000an rpm ud pake pneumatik, itu karena rpm segitu gk ada perklep yg sanggup. Logam pny tingkat stress masing2. Semua bisa diatur? butuh riset dengan waktu dan dana yg gk dikit buat wujudkan mimpi nte. Dan itu gk mungkin cm pke basis mesin yg nte sebutkan.
LikeLike
✌ pak tarno™ pada Juni
27, 2013 pada 9:52 AM
mas-mas,ini artikel
200NS, ngapain bahas
CB under 130 kpj, kok
gak sekalian ceeswan
140 kpj ngibul edition
diikutin, wakakakak..
—
harus diakui overbore memang joss..
apa lagi yg dohc.
silakan beli.
LikeLike
satria FU emang anti dengan injeksi
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/06/26/satria-fu-anti-dengan-teknologi-injeksi/
LikeLike
===============
Iya tuhhhhh…
Ketahuan ngibulnya si wartawan tuhhh…
120 km/j gigi 6 ya pasti masih 8.000 rpm….
Buahaahahahaaaa….
tabloid ngibulnya ketahuan…
kemungkinan besar itu gas nya masih sisa 1/2 tuh…
buahahaha…
================
LikeLike
Jd ky debat kusir ya, jd kmn2.. Busi mau brapa2 jg sama aj. Ngaruhnya ke besar+kecepatan ledakan campuran bahan bakar di ruang bakar, gk signifikan ke power, lagian tiap mesin pny karakter srndiri, gk cm patokan api gede bakal menghasilkan power gede. Buat rpm, Moto gp jg yg baru nyampe 20000an rpm ud pake pneumatik, itu karena rpm segitu gk ada perklep yg sanggup. Logam pny tingkat stress masing2. Semua bisa diatur? butuh riset dengan waktu dan dana yg gk dikit buat wujudkan mimpi nte. Dan itu gk mungkin cm pke basis mesin yg nte sebutkan.
LikeLike
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 10:00 AM
89. KEBO – Juni 27,
2013
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 9:25 AM
pilih superkips wae
lah!”
—
ngomong aja gak pny
uang.
====================
==========
bang omset mu per
bulan tembus brp m
sih?
kok kayaknya duid nya
unlimited, kalo uda
tembus 10m perbulan,
aku respect bgt. dan
pingin berguru pada
anda.
—
unlimited paketan internet ya bro.
mesin dohc jg unlimited rpm and power asal anda punya uang.
ok ?
LikeLike
Kang iwan emang jozz,punya manuver2 yg jitu,kayak vr46 pas mudanya,hohohoho..
LikeLike
tester yg bilang top speed p200ns cuman 120 km/j emang bukan hoax…
tapi……kaya’e itu sengaja di tahan di 120km/j..padahal grip gas masih separo…
Dilogika aja… masa gigi 6 rpm 11.000 cuman dapan 120 km/j…????
Yg benar tuh gigi6 dg speed 120 km/j pasti masih 8.000 rpm…
setuju ma diatas bahwa tester & tabloidnya NGIBUL…
parahnya lg NGIBULNYA KETAHUAN…
wkwkwkwk
LikeLike
denz pada Juni 27, 2013
pada 10:05 AM
Jd ky debat kusir ya, jd
kmn2.. Busi mau brapa2
jg sama aj. Ngaruhnya
ke besar+kecepatan
ledakan campuran
bahan bakar di ruang
bakar, gk signifikan ke
power, lagian tiap mesin
pny karakter srndiri, gk
cm patokan api gede
bakal menghasilkan
power gede. Buat rpm,
Moto gp jg yg baru
nyampe 20000an rpm ud
pake pneumatik, itu
karena rpm segitu gk
ada perklep yg sanggup.
Logam pny tingkat
stress masing2. Semua
bisa diatur? butuh riset
dengan waktu dan dana
yg gk dikit buat
wujudkan mimpi nte.
Dan itu gk mungkin cm
pke basis mesin yg nte
sebutkan.
—
semua bisa di atur… kalo mau dan ada uang tentunya…
jangan ngomong gak mungkin untuk teknologi… apapun itu .. ok?
dohc emang joss..
silakan beli.
LikeLike
Dulu ngenet banget punya motor ini, sekarang udah ilfil, kelamaan nunggune…
LikeLike
Eyang Bubur pada Juni
27, 2013 pada 10:10 AM
tester yg bilang top
speed p200ns cuman
120 km/j emang bukan
hoax…
tapi……kaya’e itu
sengaja di tahan di
120km/j..padahal grip
gas masih separo…
Dilogika aja… masa gigi
6 rpm 11.000 cuman
dapan 120 km/j…????
Yg benar tuh gigi6 dg
speed 120 km/j pasti
masih 8.000 rpm…
setuju ma diatas bahwa
tester & tabloidnya
NGIBUL…
parahnya lg NGIBULNYA
KETAHUAN…
wkwkwkwk
—
nggak beli jangan rame ya..
LikeLike
ndoboz_only pada Juni
27, 2013 pada 10:14 AM
Dulu ngenet banget
punya motor ini,
sekarang udah ilfil,
kelamaan nunggune…
—
bilang aja kagak niat.
LikeLike
sebenarnya p200ns dan CB itu sport murni karena OVERBORE …..jadi ngak heran limiter rpmnya tinggi (napas panjang) …
jangan di perbandingkan dengan Vixion/NVL yang OVERSTROKE dan tidak masuk dalam gen sport lebih ke city komuter seperti motor bebek, matic ini bisa dilihat rpmnya di limit bawah mainnya pendek2 (lain dengan FU 150 yah yang secara mesin sport/overbore tapi bodinya aja yg bebek , aslinya itu untuk mesin sport) …makanya tidak heran kalo yamaha ngak mau main di balap sport 150cc dengan alasan safety karena bisa pada protol tuh mesin OVERSTROKEnya dan tidak cocok untuk motor sport /balap 😀
LikeLike
test langsung aj lah. . !
LikeLike
intinya, percuma saja motor power gede, guantenge sejagad yang ngaku motor sport tapi klo diajak speed ejakulasi dini, malu ah…. ( On Clinic.com )
LikeLike
adhe setiawan pada
Juni 27, 2013 pada
10:19 AM
test langsung aj lah. . !
—
paling2 nggak beli.
LikeLike
@ KEBO
ini orang ko terguncang sekali ya??? hahaha
LikeLike
sport-x pada Juni 27,
2013 pada 10:22 AM
intinya, percuma saja
motor power gede,
guantenge sejagad yang
ngaku motor sport tapi
klo diajak speed
ejakulasi dini, malu
ah…. ( On Clinic.com )
—-
emang anda pny motor bung.
LikeLike
preman gang sepi pada
Juni 27, 2013 pada
10:24 AM
@ KEBO
ini orang ko terguncang
sekali ya??? hahaha
—
oo.. sampe kesitu ya.
LikeLike
200cc dengan mesin overbore @11.000rpm dengan tipe SOHC…segede apa itu 4 klepnya…???
🙄
CS1 yang SOHC 125cc aja 2 klepnya segede Tiger…outputnya pun masih besaran yang udah 4 klep sekalipun….cmiwww
LikeLike
122. KEBO – Juni 27, 2013
ndoboz_only pada Juni
27, 2013 pada 10:14 AM
Dulu ngenet banget
punya motor ini,
sekarang udah ilfil,
kelamaan nunggune…
—
bilang aja kagak niat.
=====================================
tumben bales in nya masih bagus.. biasanya : kagak punya duit aja… hahahahhahhaa… mantep si kebo ini… tinggal nunggu peyek ama mbah darmo..
LikeLike
DOHC = 10.500rpm
SOHC = 11.000 rpm
yg boneng gan!!! iyu mesin DOHC apa mesin supra pit
LikeLike
Di tunggu mas iwan……….tes nya
LikeLike
@kebo
ente utusan Kerajaan Mojopait ya…???
pagi2 udah kesurupan aja…..
😀
😀
😀
LikeLike
CS-1 gak boleh ngikut, udah ada lawan C-01 😀
LikeLike
New Vikong Lorencong™
pada Juni 27, 2013 pada
10:34 AM
200cc dengan mesin
overbore @11.000rpm
dengan tipe SOHC…
segede apa itu 4
klepnya…???
CS1 yang SOHC 125cc
aja 2 klepnya segede
Tiger…outputnya pun
masih besaran yang
udah 4 klep
sekalipun….cmiwww
—
percuma kalo gak ada rantainya.
LikeLike
siap bakar”an lg nih 😆
LikeLike
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
LikeLike
@kebo
wkwkwk ane dah lm males komen,tp liat komen ente ane jg ikut komen dah.
Ente lucu bro,fbh ama fby di babat semua hahahahaha …lanjuuuut.
LikeLike
HANSIP LOGIKA pada
Juni 27, 2013 pada
10:35 AM
DOHC = 10.500rpm
SOHC = 11.000 rpm
yg boneng gan!!! iyu
mesin DOHC apa mesin
supra pit
—
dohc bisa push 25000rpm bro.
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 10:41 AM
@ kebo lemmot
ane emang udah gak
fulus skrang!! coz udah
tak beliin superkips
bulan kmaren!!!
—
ya udah diam aja disitu.
LikeLike
@ KEBO
gan rpm CB nyampe 25rb??? nggak jebol tuh mesin??
seingat ane di blog “bengkelsepedamotor” klo gk salah,,dikasi ilmu tugh itung2an max rpm mesin,jk lbh dr itu ya JEBOOLLL!!
#kliatan bgt klo ente itu SALES…..yg gede omongan tp gk tau itung2an mesin….. (bela merk tertentu boleh aja tp klo blg rpm cb kuat 25rb??? itu tolol bin guooblloogg binti kooppllaakkk!!)
LikeLike
New Vikong Lorencong™
pada Juni 27, 2013 pada
10:36 AM
@kebo
ente utusan Kerajaan
Mojopait ya…???
pagi2 udah kesurupan
aja…..
—-
ane asli utusan demak pak.
LikeLike
@Hansip (emang nasibmu cita2 jadi hansip warung IWB)
😀
DOHC = 10.500rpm
SOHC = 11.000 rpm
yg boneng gan!!! iyu mesin DOHC apa mesin supra pit
====================================
itukan tabiat si PNS200….no BC…karena overbore langkah pistonnya…cmiww
lha yang mesinnya SOHC overstroke 5 speed setara apa congg..??
😀
@10000 belum nyampe udah limit mesin ngowos tenaga letoy bagaikan kura kura dipaksa lari..??
sejatinya putaran mesin @8500 -@9000 itupun udah katakanlah spek “MocinGP” wannabe update terbaru….
😀
😀
😆
😆
udah paham pak Hansip…??
btw tuh ada pemain baru…udah iket aja taro di pos ronda ente.. wkwkwkkkwkwkwkk..
😀
😀
LikeLike
@ kebo
ni org stress kali yah,,, mungkin abis di phk dri perusahaan mojopahit,, huahauhaukkk !!!
LikeLike
@ kebo lemmot
ketahuan ente cma bebek user ya !!
gak suka liat orang pake motor semprot ya!!
syirik tanda tak mampu!!
kwek kwek kwek kwek kwek
LikeLike
@KEBO
dah SPK brp bro? :p
LikeLike
Fans Lék IWB pada Juni
27, 2013 pada 10:48 AM
@ KEBO
gan rpm CB nyampe
25rb??? nggak jebol tuh
mesin??
seingat ane di blog
“bengkelsepedamotor”
klo gk salah,,dikasi ilmu
tugh itung2an max rpm
mesin,jk lbh dr itu ya
JEBOOLLL!!
#kliatan bgt klo ente itu
SALES…..yg gede
omongan tp gk tau
itung2an mesin….. (bela
merk tertentu boleh aja
tp klo blg rpm cb kuat
25rb??? itu tolol bin
guooblloogg binti
kooppllaakkk!!)
—
tenang anda terlalu kalap..
itu gambaran potensi dohc .. apalagi overbore dgn 10 busi…
teknologi emang tiada batas.
LikeLike
Mas KEBO pagi” udah bikin ngakak aja nih 😆
LikeLike
Buffalo kocak :lol:.sampe terpingkel pingkel gak nahan ane ,…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
mungkin
LikeLike
wayne wondo pada Juni 27, 2013
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz
udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
======================
Bulan kmaren???
Bukannya ente dr dulu2 dah pnya(liat komen ente yg jaman dulu)
LikeLike
@Kebo
salam buat kerajaan Demak…lanjutkan cita cita kerajaan Demak….
😀
😀
😀
😀
LikeLike
138. KEBO
dohc bisa push 25000rpm bro.
=============================================
Iya betul. Tapi itu harus pake stroke (langkah piston) 25 mm
LikeLike
@New Vikong Lorencong™
cs1 masih aja loe bawa produk gagal ngk laku sini gue tantangin naik kepuncak Batu Malang motor siapa yg meleduk duluan motor gk kuat nanjak… jg ngk jelas identitasnya masih aja dibawa-bawa malu tau…. LOL
LikeLike
Sarang dedmit di bredel,,,kagak bisa di buka,awas dedemitnya pd keliaran dimari 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 10:53 AM
@ kebo lemmot
ketahuan ente cma
bebek user ya !!
gak suka liat orang pake
motor semprot ya!!
syirik tanda tak
mampu!!
kwek kwek kwek kwek
kwek
—
sebaiknya anda tenang..
uangmu udah habis.
ok ?
LikeLike
@Hansip (emang nasibmu cita2 jadi hansip warung IWB) 😀
DOHC = 10.500rpm
SOHC = 11.000 rpm
yg boneng gan!!! iyu mesin DOHC apa mesin supra pit
KATANYA SANGGUP BERKITIR RPM TINGGI, lha ini cuma 10.500 apanya yg TINGGI???
cuma 10.500 aja udah pada di ganti kranshaf karena jebol klotok-klotok, kalo ampe PUTARAN TINGGI langsung ambrol brodol tuh DOHC ABAL-ABAL
YG MAU NYOLOT MONGGO!!!
LikeLike
ivank pada Juni 27, 2013 pada 10:57 AM
wayne wondo pada Juni 27, 2013
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz
udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
======================
Bulan kmaren???
Bukannya ente dr dulu2 dah pnya(liat komen ente yg
jaman dulu)
——————————–
ane cuma pengen bikin tuh kebo lemmot kalap bro!!
LikeLike
149. ivank
136. wayne wondo
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz
udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
=============================================
Bulan kmaren???
Bukannya ente dr dulu2 dah pnya(liat komen ente yg jaman dulu)
=============================================
Bulan kemarennya lagi udah buat beli CB kali’
LikeLike
149. ivank – Juni 27, 2013
wayne wondo pada Juni 27, 2013
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz
udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
======================
Bulan kmaren???
Bukannya ente dr dulu2 dah pnya(liat komen ente yg jaman dulu)
===
Benar….recordnya dia udah punya krr150 menjelang munculnya cb150 . Hahah….trus kata lu (@wayang wondo) lu jg udah beli cb150……gue ingat banget krn gue jg lg eksis banget waktu itu.
Hmmm….serasa bulan kemaren yee?
Hahahha
* sambil tetap memantau si new viar lemot yg gemar koar2 itu.
LikeLike
riderindo pada Juni 27,
2013 pada 10:51 AM
@ kebo
ni org stress kali yah,,,
mungkin abis di phk dri
perusahaan mojopahit,,
huahauhaukkk !!!
—
ente pasti gak punya uang.
LikeLike
semoga pasukan kerajaan Mojopait cepat sadar atas kekhilafan “menDewakan” sesuatu yang disadari ternyata lebih buruk sifatnya…
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSW-C-CPZ4VFOt-o0yruAjOOWBkHvom2yYdvI_9dFypaX4JvLZeMQ
LikeLike
@ KEBO
ente kyknya gk waras bro…..habis kluar drRSJ / ente jgn2 yg pny warung tp tdk bs dibuka itu y??
#jadinya ngamuk&stress di mari deh
wakakakaka
LikeLike
@ jaos
si cb skrang di pake adik ane buat kuliah!!
LikeLike
Well said mr.kebo….bikin org2 jengah krn kebongkar lg kanker.
LikeLike
@ wondo
ane cuma pengen bikin
tuh kebo lemmot kalap
bro!!
—
ente udah kehabisan uang gak jujur lagi.
LikeLike
153. KEBO – Juni 27, 2013
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 10:53 AM
@ kebo lemmot
ketahuan ente cma
bebek user ya !!
gak suka liat orang pake
motor semprot ya!!
syirik tanda tak
mampu!!
kwek kwek kwek kwek
—
sebaiknya anda tenang..
uangmu udah habis.
ok ?
———————————————————–
lucu skali kata2nya ini org,, gw ktawa dulu ah,, ahhahahahah !!!
ambil guling2,,
LikeLike
Ada yg perlu direvisi tuh mas Iwan.
Rev limiter NVL itu di 10500 RPM
Rev limiter CB150 di 11500 RPM
P200NS ini rev limiternya masih di bawah CB.
Nah rev limiter NVL tuh yg di bawah P200NS.
LikeLike
rekan rekan fby perhatian ama ane rupanya!!
hu hu hu hu jadi terharu !”
LikeLike
@wayne wondo
Bro kebo mah jgn d buat kalap,dia tuh penengah…fbh n fby ama yg lainnya di babat semua ama dia.wkwkwkwkwk
LikeLike
@wayang…
Yg jelas doong…itu emang buat adek lu …koq ngasi kesan lu yg beli semua dan lu yg bagiin ke sodara.
*nambahin arang lagi sebiji.
LikeLike
wkwkwkwkwkkwkwkwkwk…
si pak Hansip kesurupan…
😀
😀
😀
😀
*maklum Hansip keliling ga tau teknis mesin….
LikeLike
Fans Lék IWB pada Juni
27, 2013 pada 11:09 AM
@ KEBO
ente kyknya gk waras
bro…..habis kluar
drRSJ / ente jgn2 yg pny
warung tp tdk bs dibuka
itu y??
#jadinya
ngamuk&stress di mari
deh
wakakakaka
—
maaf ane utusan demak.
mojopahit adalah musuh.
ente pasti tukang kebunnya.
LikeLike
yes
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/sein-honda-cb150r-verza-dan-new-mega-pro-menguning-sikat-aja/
LikeLike
116. KEBO – Juni 27, 2013
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 10:00 AM
89. KEBO – Juni 27,
2013
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 9:25 AM
pilih superkips wae
lah!”
—
ngomong aja gak pny
uang.
====================
==========
bang omset mu per
bulan tembus brp m
sih?
kok kayaknya duid nya
unlimited, kalo uda
tembus 10m perbulan,
aku respect bgt. dan
pingin berguru pada
anda.
—
unlimited paketan internet ya bro.
mesin dohc jg unlimited rpm and power asal anda punya uang.
ok ?
—————————————————————
ee…
karepmu kono
LikeLike
Ternyata se gokil” nya komentar mbah dharmo n peyek, masih ada yg lebh gokil ==> lirik KEBO
Lanjutkan! 😀
LikeLike
@ ivank
tuh kan umpan ane di samber ama kebo lemmot!!
taaaarrrrriiikkkk maaaaaangg!!
LikeLike
161. jaos_konsumen biasa – Juni 27, 2013
Well said mr.kebo….bikin org2 jengah krn kebongkar lg kanker.
———————————
babi tau aja kalo omset lagi terjun bebas sampai 50%
kampred,
LikeLike
@Jaos Kecoa_biasa
kenapa Oss..?? masih sakit hati sama ane..???
😀
😀
😀
tuh bantuin Juragan ente yang udah hidup segan matipun tak mau…alhasil ente kayak peliharaan dilepas kalungnya….
😀
😀
😀
LikeLike
@ jaos
yg penting cb udah ikut gabung di formasi garasi rumah!!
LikeLike
@iwak banaran
Kalo komen Jangan bw2 nama keluarg situ ah…ga baik.
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 11:19 AM
@ ivank
tuh kan umpan ane di
samber ama kebo
lemmot!!
taaaarrrrriiikkkk
maaaaaangg!!
—
emang bisa beli umpan uang aja gak punya.
LikeLike
149. ivank – Juni 27, 2013
wayne wondo pada Juni 27, 2013
@ kebo lemmot
ane emang udah gak fulus skrang!! coz
udah tak beliin superkips bulan kmaren!!!
======================
Bulan kmaren???
Bukannya ente dr dulu2 dah pnya(liat komen ente yg jaman dulu)
======================================================
….mungkin motornya udah punya dari dolo… sekarang beli sparepart kips nya aja , yang dolo udah rusak … hahahahhahaa… kan wayne cuma beli : superkips bukan motornya …
LikeLike
bo, kebo. gundhulmu dicucuk pake 10 busi. jadi 1000 dk dah. dk=dongo kebo. muat gak gundhulmu pake 10 busi?
LikeLike
masih baru mungkin bisa..tunggu sebulan…boyok pada kumat…..
LikeLike
mana nie kebo lemmot gak nongol lagi!! ben tak colok hidungnya!!
LikeLike
@Kebo
Fans Lék IWB pada Juni
27, 2013 pada 11:09 AM
@ KEBO
ente kyknya gk waras
bro…..habis kluar
drRSJ / ente jgn2 yg pny
warung tp tdk bs dibuka
itu y??
#jadinya
ngamuk&stress di mari
deh
wakakakaka
—
maaf ane utusan demak.
mojopahit adalah musuh.
ente pasti tukang kebunnya.
====================================
semoga utusan Mojopahit sadar ya broo..
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSW-C-CPZ4VFOt-o0yruAjOOWBkHvom2yYdvI_9dFypaX4JvLZeMQ
“menDewakan” sesuatu menjadi ciri khas kedengkian kerajaan Mojopait….
LikeLike
168. narji™ – Juni 27, 2013
wkwkwkwkwkkwkwkwkwk…
si pak Hansip kesurupan… 😀 😀 😀 😀
*maklum Hansip keliling ga tau teknis mesin….
==============================================
GAYA MU MBAK!!
lagi nungguin dealer sama sebarin brosur aja PETENTANG-PETENTENG
LikeLike
@ banaran
——————————————
———————
ee…
karepmu kono
—
ya siipp duduk di situ aja.
LikeLike
@ ciu bekonang
ini lagi kampretters bebek user kalap
LikeLike
@pengecut new viar lemot bencong
Rugi banget gue sakit hati ama lu……emang gue kayak lu yg sakit hati sama blogger gara2 berhalanya kena senggol …hahah.
Kasian lu sirik ye gue bebas nongol di blog mr triatmono? Ya iya la blognya bikin demit panas dingin gak bisa pembodohan otomotif.
Lu penyembah berhala gak usah ngecap gue punya juragan yee…..gak mempan ama gue. Gue cuma konsumen biasa yg free. Hehe..
@wayang wondo
Gue ngerti maksud lu…cuma masalahnya lu ngasi kesan lebay….yg mana itu DUSTA. Ntar r2 tetangga masUk formasi ‘rt’ lu pula…biar lbh luas cakupannya.
Haha….
*sebiji arang lagi.
LikeLike
Wkwkwkw mungkin si KEBO ini peliharaanya juragan rondo, gara2 warung nya hangus jadi berkeliaran 😀
#kabuuur, sebelum dibabat om KEBO
LikeLike
fb rak pada Juni 27,
2013 pada 11:29 AM
bo, kebo. gundhulmu
dicucuk pake 10 busi.
jadi 1000 dk dah.
dk=dongo kebo. muat
gak gundhulmu pake 10
busi?
—
tenang anda terlalu kalap…
bahkan dikasih 100 busi pun bisa.
semua bisa di atur.
LikeLike
silent reader pada Juni
27, 2013 pada 11:35 AM
Wkwkwkw mungkin si
KEBO ini peliharaanya
juragan rondo, gara2
warung nya hangus jadi
berkeliaran
#kabuuur,
—
tenang om KEBO baik hati dan banyak uang.
duduk aja disatu lihat atraksiku.
LikeLike
186. wayne wondo – Juni 27, 2013
@ ciu bekonang
ini lagi kampretters bebek user kalap
===================================================
..hahahhaa…. motor mu apa sich gan..???… hahahaha.. superkips baru bulan kemarin, ane udah lama bos, beberapa taun yang lalu, dan udah ane ganti cc yang lebih gede bos.. hahahahhaa…
LikeLike
Gwe bingung, tiap kali berjajar sama pikson di lampu merah, kenapa pada ngga mau gas pol ya, Gwe pengin banget jajal gas pol sama pikson.
Apa emang penunggang pikson pada jiper duluan yak liat CB 150 gwe..
Padahal kalau di komeng2, pikson disebutkan motor terkencang sejagat.
Tapi giliran nemu pikson ngebut lagi balapan sama shogun (Lawan bebek cuy), gwe udah males ngikutin soale gwe belok kanan ke arah pasar baru…
LikeLike
Udah makan dulu sana ada ayam spesial tuh
buat para dedengkot – dedemit – kutangers – sales – Dkk
LikeLike
@Hansip (emang nasib cita2 sampeyan jadi centeng warung IWB)
😀
udah paham pak Hansip…jangan gosok batu akik terus makanya…
😀
😀
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 11:30 AM
mana nie kebo lemmot
gak nongol lagi!! ben
tak colok hidungnya!!
—
kalem pak , sebelum ente colok mungkin ini tanduk udah masuk idung ente.
LikeLike
mantaaapppp desain bodynya… gak ada yang kosongg.. dann.. gambuuooottt tenannn… ahahahah
LikeLike
192.NARJI™ – Juni 27, 2013
@Hansip (emang nasib cita2 sampeyan jadi centeng warung IWB) 😀
udah paham pak Hansip…jangan gosok batu akik terus makanya… 😀 😀
==================================================
komen pakai otak, bukan pakai nyali
bulet-bulet gak nyambungkan…
beginilah nasib HANSIP!! “FBH fans boy hansip™”
LikeLike
…..mbah darmo ama peyek ngak muncul.. maka pada artikel ini pemenang telak adalah : Mr. Kebo ….
LikeLike
beng!! huff!! kena juga tuh jidat…ha….ha….ha….
LikeLike
CBREERRR pada Juni 27,
2013 pada 11:44 AM
Gwe bingung, tiap kali
berjajar sama pikson di
lampu merah, kenapa
pada ngga mau gas pol
ya, Gwe pengin banget
jajal gas pol sama
pikson.
Apa emang penunggang
pikson pada jiper duluan
yak liat CB 150 gwe..
Padahal kalau di
komeng2, pikson
disebutkan motor
terkencang sejagat.
Tapi giliran nemu
pikson ngebut lagi
balapan sama shogun
(Lawan bebek cuy), gwe
udah males ngikutin
soale gwe belok kanan
ke arah pasar baru…
—
dohc emang joss brot.
tapi awas jangan coba2 ngebut di depan ane..
ane tombak punggung ente.
ane suka berburu brot.
LikeLike
Mantap..
LikeLike
@ ciu bekonang
rupanya ente superkips rider juga ya bro!! napa gabung ama sohc overstroke rasa bebek bro??
LikeLike
reinaldi pada Juni 27,
2013 pada 11:48 AM
mantaaapppp desain
bodynya… gak ada yang
kosongg.. dann..
gambuuooottt tenannn…
—
gaya lo kagak beli aja.
LikeLike
199. wayne wondo – Juni 27, 2013
@ ciu bekonang
rupanya ente superkips rider juga ya bro!! napa gabung ama sohc overstroke rasa bebek bro??
==================================================
…..hahahahhaa…. buat hiburan , baca koment2 , kayak bc di game online, asal teriak ngak di pikirin imbas nya ke orang lain… hahahaha…
LikeLike
wayne wondo pada Juni
27, 2013 pada 11:54 AM
@ ciu bekonang
rupanya ente superkips
rider juga ya bro!! napa
gabung ama sohc
overstroke rasa bebek
bro??
—
contoh rider yg baik gak pandang ketek.
LikeLike
ambil 1 bro buat nemenin blue kebo,hehehe
LikeLike
@200. KEBO
ada masalah mas? apa masih ababil? hahaha.. emang memuji barang harus memilikinya ya? think again 😀
LikeLike
@IWB
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang,
lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi)
berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita
sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga
performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak
heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-
iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback
programmable bagi injeksi.
=====================================
durabilitas ketahanan mesin gimana kalau masih SOHC mas…??? 1 noken as melayani 4 klep….karena ini menyangkut timing… antara intake valves buka/tutup dan exhaust valves buka tutup kudu match timing nya..kalau nggak..bakalan dihajar ama piston…cmiww..
LikeLike
waduh… ada yg bilang SOHC 2 lap mrotol ? busyet.. ga liat berita
… tuh SOHC JupiterZ1, emang ada yg mrotol buat balap? atao P200NS di india sana langsung mrotol gituh pas lawan CB?
— ini kasus SOHC vs DOHC
kayak si KEBO bilang, asal ada uang apapun bisa.. SOHC ato DOHC bisa kenceng
LikeLike
205. New Vikong Lorencong™ – Juni 27, 2013
@IWB
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang,
lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi)
berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita
sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga
performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak
heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-
iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback
programmable bagi injeksi.
=====================================
durabilitas ketahanan mesin gimana kalau masih SOHC mas…??? 1 noken as melayani 4 klep….karena ini menyangkut timing… antara intake valves buka/tutup dan exhaust valves buka tutup kudu match timing nya..kalau nggak..bakalan dihajar ama piston…cmiww..
—
kalo udah injeksi, tanya mekanik Z1 aja….
LikeLike
Mas IWB tolong dong dibahas slogan baru Ymh
“Yamah a semakin KENCIRIT” untuk moto GP tahun depan munkin akan dipasang, (semkin kencing dan cirit) eh maksudnya semakin kencang dan irit 😉
LikeLike
@Hansip (emang nasib ente jadi Hansip keliling warkop IWB)
😀
wkwkwkwkwkwkwkwkwk….masih kesurupan rupanya…
LikeLike
@namharira
mekanik lokal atau mekanik luar nih…??
😀
LikeLike
kencirit :D.. sekilas bacanya kecepirit.. wkwkwk
LikeLike
206. namharira
205. New Vikong Lorencong™
durabilitas ketahanan mesin gimana kalau masih SOHC mas…??? 1 noken as melayani 4 klep….karena ini menyangkut timing… antara intake valves buka/tutup dan exhaust valves buka tutup kudu match timing nya..kalau nggak..bakalan dihajar ama piston…cmiww..
————————————————————————————–
kalo udah injeksi, tanya mekanik Z1 aja….
=============================================
Jiahaha..
Emang Z1 pake 4 klep y? 😆
LikeLike
ihihi ga ada fitur lain yg bisa dibanggakan ya? sohc dohc doank? mang ngaruh gitu? di tes juga beda 11 12 doank. jadi sales kok ngotot seh. tau dikit da koar2 seperti tau segalanya. :p padahal juga untuk cari makan. sama sama cari makan koopetisi cui jangan saling bunuh. ato jgn2 ga ngerti artinya koopetisi? :p
dohc dohc sohc sohc aduhhh mak… kayanya tiap ada artikel selalu keluar itu. bosen bacanya. mang kenapa seh dohc sohc. terserah pabrikan lah mau pake brapa biji. kasi tiga jg ga apa klo bisa. aneh2 aja. imho yo, harap jangan tersungging kaya kuda lumping
LikeLike
192.NARJI™ – Juni 27, 2013
@Hansip (emang nasib cita2 sampeyan jadi centeng warung IWB) 😀
udah paham pak Hansip…jangan gosok batu akik terus makanya… 😀 😀
==================================================
komen pakai otak, bukan pakai nyali
bulet-bulet gak nyambungkan…
beginilah nasib HANSIP!! “FBH fans boy hansip™”
==============================================
mosok NGELES NYA “KESURUPAN”
PAKAI OTAK DONG!! jangan PAKAI NYALI
LikeLike
nggegirisi
LikeLike
tambah rame aja gara2 ada kebo ucul,
iki peliharaaan e sopo toh………….
LikeLike
K
o
b
o
n
g
.
.
.!!
LikeLike
214. HANSIP LOGIKA – Juni 27, 2013
192.NARJI™ – Juni 27, 2013
@Hansip (emang nasib cita2 sampeyan jadi centeng warung IWB)
udah paham pak Hansip…jangan gosok batu akik terus makanya…
==================================================
komen pakai otak, bukan pakai nyali
bulet-bulet gak nyambungkan…
beginilah nasib HANSIP!! “FBH fans boy hansip™”
==============================================
mosok NGELES NYA “KESURUPAN”
PAKAI OTAK DONG!! jangan PAKAI NYALI
===
Mantaap …bener…harus pake otak. Mentang2 nyali gede bener……………di dumay tentunya
Haha…
* sebiji arang lagi biar panas dan item si fbh. Hehe
LikeLike
@IWB
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang,
lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi)
berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita
sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga
performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak
heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-
iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback
programmable bagi injeksi.
=====================================
durabilitas ketahanan mesin gimana kalau yg DOHC mas…??? 2 noken as melayani 4 klep….karena ini menyangkut timing… antara intake valves buka/tutup dan exhaust valves buka tutup kudu match timing nya..kalau nggak..bakalan dihajar ama piston…cmiww
Maaf ya pertanyaan gue bgini walau semua udah ada itungannya sama kayak si sohc kencang …namun pengen tau aja. Soalnya ada yg klotok2 kaan ngeri atuuhh..
Hahha
LikeLike
Dari artikel petamax langsung menuju ke artikel teraxhir….
Joozzzzz……..
LikeLike
KEBO pada Juni 27, 2013 pada 9:24 AM vak lek tino resah pada
Juni 27, 2013 pada 9:09
AM
jossss…pokoke hrus
direview dari beberapa
sumber baru bisa disimpulkan, jgn cuma
dr 1 sumber saja.
—-
kagak beli aja.
——
Lha gw yg pnya dagangan ngapain beli…
Emang klo gw bli harus koar2 gt, meski pk duit dpt ngutang ky ente,,,wkwkwk
LikeLike
woooww si KEBO lagi lepas nich … istana nya lagi di renovasi jadinya keliling warung, ya asal njeplak … berlagak bela cb150r …. qiqiqiqi
ane kagak beli p200ns kagak punya duit … kl yg lebiih mahal beli
*sombong dikit ach … qiqiqiqi
LikeLike
kencangggg
http://kharis27.wordpress.com/2013/06/25/akhirnya-si-vixion-pake-baju-yamaha-r125/
LikeLike
@kebo
pendatang bru tpi bkin ngakak hahahahahahahahaha
om sampyan mangane opo kok lucu kui…….komen sg lucu maneh om
LikeLike
Hari ini banyak dagelan….
Kebo VS 30 rider….
Si Kebo sampe mrongos2 muncrat giginya tuh….
wkwkwkwkwk…..
Mas Kebo…mas Kebo… mbok ya sudah, urat lehernya dibalsem dulu sono.. tar putus lho… buahahahahhhhaaa….
kay’e si Kebo gak rela kalo ada motor yg lebih power full dr bebek Fit nya… wkwkwkwkwk….
Kebo nyusu Gudel….. pelecehan sexual ini namanya…buahahaha
LikeLike
@ mas KEBO…
mas Kebo…mas Kebo… nodain kite donggg…. xixixixi…
Daripada ditabokin banya orang sampe peyang…
enakan maem siang bareng dik Ernawati dongggg…
xixixixi…
LikeLike
Kalah sama shincan kalbar edisyen 19.6ps, lllaah!
LikeLike
Rev limiter P200NS ada di 11000 RPM itu udah ideal.
Lah peak powernya aja ada di 9500 RPM.
Idealnya memang rev limiter disetting 1500 RPM di atas max power RPM.
CB yg peak powernya di 10000 RPM juga limiternya di 11500 RPM.
New CBR150 peak power di 10500 RPM, limiternya di 12000 RPM.
Sedangkan NVL peak power di 8500 RPM tp limiter di 10500 RPM.
Agak ketinggian. Idealnya rev limiternya disetting pada 10000 RPM.
Karena utk mencapai 10000 RPM udah agak berat, terlebih lagi akibat pake stroke panjang (58,7 mm).
LikeLike
ini ane search via google..ternyata tu tabloid bnyk dosanya juga.,
cek aja disini..
http://archive.kaskus.co.id/thread/1385120/
LikeLike
mendg tiger lek lek
orak ngapusi
LikeLike
wkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwk…
ada peliharaan lepas…
😀
😀
@lirik Kecoa_biasa
LikeLike
belum sampe diluar pulau jakarta..jadi gak bisa komen soal motornya…overall joss tampilannya
LikeLike
wkwkkwkwkwkwkwkkwwkwkwk….
ada centeng pilon (pikun + bloON)
penjaga warung IWB…
😀
😀
😀
@lirik Hansip (emang udah cita2 itu orang)
LikeLike
embuh ra weruh n sak
karepmu pada Juni 27,
2013 pada 1:11 PM
woooww si KEBO lagi
lepas nich … istana nya
lagi di renovasi jadinya
keliling warung, ya asal
njeplak … berlagak bela
cb150r …. qiqiqiqi
ane kagak beli p200ns
kagak punya duit … kl yg
lebiih mahal beli
*sombong dikit ach …
qiqiqiqi
–;
gak punya uang kok sombong.
LikeLike
Wah..emang gede banget nyali nye (* di dumay tentunya)…otaknya gak kepake sih….
LikeLike
@Kolojengking 225ps
Kalah sama shincan kalbar edisyen 19.6ps, lllaah!
=====================================
yuupppp…motor motoran anak TK…
😀
😀
maklum ane kasih ( ™ ) ngibul teknologi MocinGP™ => trade mark nya motor mainan komedi puter
“komuter” oleh petinggi YIMM…
LikeLike
Wahhh ketinggalan gue… Mana artisnya… Cepet bangettt… Wahhh… Artis dunia demit kalah populer dong!!!… Siapa tadi siapa… Kebo… Lucu banget.. Lucu..lucu… Lanjutkan.. Aih.. Paketnya inet nya abis y mas kebo… Kirim aja nomer hp nya tar gue transfer… Guahahah…
Narik dulu ych…
LikeLike
wkwkwkwkwkkwkwkwkwk…
si @Kecoa_biasa makin kalap…ane pancing lagi ah….
😀
LikeLike
ada yg membanggakan over bore…
juga overstroke..
padahal over busi juga joss.. !!!
lebih joss ya dohc overbore + over busi
minimal 10 busi per silinder…
dan ke depan banyak teknologi 100 busi per silinder.. 45000 rpm pun bisa.
tunggu saja … ok?
LikeLike
pertamax
LikeLike
@Kebo
wkwkwkwkkwkwkkwkwkwk….
tabokin FB3momok aka kumpulan kecoa kecoa nyingnying biar makin kalap….
😀
😀
😀
LikeLike
Jadi ceritanya…on this same dyno…this sohc also make a shocking news for a dohc abal2 yee?
LikeLike
Tukang Ojek pada Juni
27, 2013 pada 2:04 PM
Wahhh ketinggalan
gue… Mana artisnya…
Cepet bangettt…
Wahhh… Artis dunia
demit kalah populer
dong!!!… Siapa tadi
siapa… Kebo… Lucu
banget.. Lucu..lucu…
Lanjutkan.. Aih..
Paketnya inet nya abis y
mas kebo… Kirim aja
nomer hp nya tar gue
transfer… Guahahah…
Narik dulu ych…
—
kau tenang aja jgn mikir OM KEBO
OM KEBO banyak uang kok.
cukupi dulu anak istrimu.
OM KEBO internet langsung
sambung kabel ke satelit
wkt satelit lewat diatas rumah ane.
jadi tanpa batas.
LikeLike
tebakan sy si kebo owner p200ns….motornya bagus bo,ane pengin tp duitnya blm cukup,sumbang doong….
LikeLike
bag27 pada Juni 27,
2013 pada 2:18 PM
tebakan sy si kebo
owner
p200ns….motornya
bagus bo,ane pengin tp
duitnya blm
cukup,sumbang doong….
*
*
—
ente harus ngurus surat keterangan miskin dari pak RT dulu .
LikeLike
om kebo in kaya si matiuss dech,
kalu diliat dari gaya bahasanya
LikeLike
Masih kalah sama CS1-ku, limiternya 11500 rpm. Tapi memang tenaganya kalah jauh, topspeed mirip tapi musti luamaaa dan jalan yang puanjaangg. Berhubung dah punya p180, buat obat galau njabanin p200ns, ntar deh ane templokin mesin cbr150 ke cs1 ane.
http://motogokil.wordpress.com/2013/06/19/nyok-ngobrolin-mesin-nilai-oktan-ron-knocking-multi-spark-menggali-keunggulan-teknologi-pengapian-bajaj-pulsar/
LikeLike
huehuehuehue..
LikeLike
Bajai gak yakin dgn businya,makanya pake 3,gak skalian aja 10.jd engine gak nyala krn busi bisa lebh lama.:).
Daripada 3 mending pake 1 busi racing platinum,ada ada aja ni orang indihe,yg parah orang dimari ngebanggain
Siram minyak biar baranya tmbah jd api 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
bdt pada Juni 27, 2013
pada 2:24 PM
om kebo in kaya si
matiuss dech,
kalu diliat dari gaya
bahasanya
—
anda main tebak2an mulu.
kapan bisa naik kelas.
LikeLike
di fanspage nya pulsar inspektur pijay
“katanya” 19,97 dk hihi
di tes d larn dyno beda lg ntar hahaha
LikeLike
reinaldi pada Juni 27,
2013 pada 2:25 PM
huehuehuehue..
—-
tertawa aja nggak punya duit ya.
LikeLike
ahli_jalanan pada Juni
27, 2013 pada 2:33 PM
di fanspage nya pulsar
inspektur pijay
“katanya” 19,97 dk hihi
di tes d larn dyno beda
lg ntar hahaha
—
jangan heran semua bisa diatur.
bahkan otak bisa diupgrade.
LikeLike
244. KEBO – Juni 27, 2013
embuh ra weruh n sak
ane kagak beli p200ns
kagak punya duit … kl yg
lebiih mahal beli
*sombong dikit ach …
qiqiqiqi
–;
gak punya uang kok sombong
===========
baca yg teliti dong jangan asal bacot ….
“kl lebih mahal beli” maksud ane kl yg lebih mahal dari p200ns mampu beli …. contohnya rumah, sawah …. qiqiqiqi
*ayo ramaikan warung sambil bacot jgn lupa kopi + gorengan
LikeLike
258. KEBO – Juni 27, 2013
bdt pada Juni 27, 2013
pada 2:24 PM
om kebo in kaya si
matiuss dech,
kalu diliat dari gaya
bahasanya
—
anda main tebak2an mulu.
kapan bisa naik kelas.
=============
kalu tebakannya bener khan juga bisa naik kelas om.
LikeLike
Ai yakin top speed ni motor bisa tembus 130-140 kpj,…. tipikal overbore maen di putaran atas menjadikan performa merata di setiap gear
LikeLike
chapsClabiration903
pada Juni 27, 2013 pada
2:36 PM
Bajai gak yakin dgn
businya,makanya pake
3,gak skalian aja 10.jd
engine gak nyala krn
busi bisa lebh lama.:).
Daripada 3 mending
pake 1 busi racing
platinum,ada ada aja ni
orang indihe,yg parah
orang dimari
ngebanggain
Siram minyak biar
baranya tmbah jd api
Sent from my
BlackBerry®
powered by
chapsclabiration903
—
hargai teknologi seperti anda menghormati dohc ketimbang sohc.
LikeLike
KEBO pada Juni 27, 2013
pada 2:23 PM
bag27 pada Juni 27,
2013 pada 2:18 PM
tebakan sy si kebo
owner
p200ns….motornya
bagus bo,ane pengin tp
duitnya blm
cukup,sumbang doong….
*
*
—
ente harus ngurus surat
keterangan miskin dari
pak RT dulu .
*
*
__
gkgkgk….bisa aja si om ngelesnya…lanjooott om!
LikeLike
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/27/produk-yamaha-india/
LikeLike
Rev limiter P200NS ada di 11000 RPM itu udah ideal.
Lah peak powernya aja ada di 10500 RPM.
Idealnya memang rev limiter disetting 500 RPM di atas max power RPM.
NVL yg peak powernya di 10000 RPM juga limiternya di 11500 RPM.
New CBR150 peak power di 10500 RPM, limiternya di 12000 RPM.
Sedangkan CB peak power di 8500 RPM tp limiter di 10500 RPM.
Agak ketinggian. Idealnya rev limiternya disetting pada 10000 RPM.
Karena utk mencapai 10000 RPM udah agak berat, terlebih lagi akibat pake stroke panjang (58,7 mm) dan DOHC abal-abal.
LikeLike
Ada yg perlu direvisi tuh mas Iwan.
Rev limiter NVL itu di 10500 RPM
Rev limiter CB150 di 10000 RPM
P200NS ini rev limiternya masih di atas CB.
Nah rev limiter NVL tuh juga di atas CB.
LikeLike
1 busi di tengah,2 busi di kanan kiri,suply apinya dari coil yg sama,berebut dulu duluan nyala yg nyala belakangan jaga warung,:)
pertanyaanya klaw salah satu busi mati,apa pangaruhnya terhadap pembakaraan???????????????????????????????????????????
LikeLike
@269
makanya klo ke warung lek IWB artikrel nya d baca
jangan nyampah doang
LikeLike
http://pertamax7.com/2013/06/27/kawasaki-bajaj-pulsar-p200ns-keluar1997-hp-dan-topspeed-133kmjam-via-test-otomotif/comment-page-1/#comment-117148
parafby dipelototin ya,sincan dikamplengi cb,
itu baru 400M kalo 1km bisa rontok tu klep motor si can oversteoke teknologi motogpbalabala wkwkwk
LikeLike
pengalaman:
NVL kepentok limiter di 10500 rpm..enak banget sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm belum mentok..pengakuan temen sampe 12000 rpm..
LikeLike
Hua ha ha ha……..
Ada KEBO ucul………ngamuk di halaman kang Iwan…..
Sampe para bikers yg lagi maen pd kocar kacir……
Mbah DARMO mana nich???? SOS Mbah !!!!!!!!
Jangan2 ini KEBO punya Mbah Darmo???????
LikeLike
269. chapsClabiration903 – Juni 27, 2013
1 busi di tengah,2 busi di kanan kiri,suply apinya dari coil yg sama,berebut dulu duluan nyala yg nyala belakangan jaga warung,:)
pertanyaanya klaw salah satu busi mati,apa pangaruhnya terhadap pembakaraan???????????????????????????????????????????
====================================================
SI CAPUNG BLOON keluar lagi!!!
search di youtube cara kerja mesin 3 busi, baru nongol lagi di mari 😀
LikeLike
chapsClabiration903
pada Juni 27, 2013 pada
3:00 PM
1 busi di tengah,2 busi
di kanan kiri,suply
apinya dari coil yg
sama,berebut dulu
duluan nyala yg nyala
belakangan jaga
warung,:)
pertanyaanya klaw
salah satu busi mati,apa
pangaruhnya terhadap
pembakaraan???????????
?????????????
—
pengaruhnya kamu gak beli tapi banyak tanyaaaa..
LikeLike
^ hahahaha
maklum bro, masa teknologi motogp pake mesin overstroke
rontok semua tuh mesin
tenang aja, kan NVL menang itu di bacotx dedemit
LikeLike
269. chapsClabiration903 – Juni 27, 2013
1 busi di tengah,2 busi di kanan kiri,suply apinya dari coil yg sama,berebut dulu duluan nyala yg nyala belakangan jaga warung,:)
pertanyaanya klaw salah satu busi mati,apa pangaruhnya terhadap pembakaraan???????????????????????????????????????????
======================================================
Komentar yang sok tau.
Koilnya berbeda bung.
Dari DTS-i Koil nya per busi 1 makanya jangan bisa nge BC doang.
Memang dikira ente koil 1 terus kabel koilnya di paralelin gitu.
wkwkwk.
Baca dulu ini deh.
Karakteristik Busi Kembar DTS-i Bajaj Pulsar
1.Ciri utama adalah konfigurasi busi kembar pada mesin.Cylinder head mempunyai 2 busi satu pada tiap sisi.Busi tersebut berada pada heat range yang sama(Champion RG4HC)/Bosh UR3DC(Resistive)
dan memiliki celah elektroda yang sama.Kedua busi ini juga menyala bersamaan,Ini dilakukan untuk memperbaiki proses pembakaran dengan
mengurangi waktu pembakaran.Hasil akhinya adalah
emisi rendah irit BBM dan nyaman dikendarai.
2.Untuk memungkinkan penyalaan Busi,dikembangkan sebuah CDI cerdas yang mampu menangani hal ini.Lebih jauh lagi,timing pengapian telah dioptimalisasi untuk memberikan output 0 0 terbaik dari mesin 0BTDC@1500rpm,28BTDC@3500rpm).Untuk memungkinkan timing pengapian optimum
untuk beban gas/throttle sebagaian dan penuh,terdapat peta pengapian terpisah yang disimpan dalam memori CDI menidiaktifkan tergantung pada bukaan gas dan kecepatan mesin.CDI digital memiliki mikroprosesor yang menangani semua input ini dan memberikan penyalaan sesuai kebutuhan.CDI cerdas ini dengn
mudah bisa dikenali lewat dua titik hijau pada kotak CDI.
3.Untuk bisa menukar peta pengapian yang diperlukan,sebuah saklar jarum yang dioperasikan secara magnetik ditanam poros
gas karburator dan badan karbura.Yang dinamakan
TRICS.Throttle Responsive Igntion Control System.
4.Mesin-mesin ini mampu mencapai putaran
amat tinggi,denga nama tmudah.Untuk menjaga kemanan mekanis,sebuah pembatas rpm mesin telah
ditambahkan ke dalam CDI digital.Yang membatasi
penyalaan busi dengan demikian membatasi rpm mesin Max hingga 9000 dan dengan begitu mejaga
mesin aman secara mekanis.Terdapat 2 busi.Busi kiri menyala pada rpm350 dan terus menyala hingga rpm mesin 9000.Nyala terhenti dari busi
kiri pada rpm 9000 untuk melindungi mesin dari
kecepatan berlebih. Busi kanan menyala pada rpm
750rpm dan terus menyala hingga rpm mesin 6000.Jika rpm mesin melewati 6000rpm maka busi kanan akan mati.Hal ini untuk mengurangi suara
bising pembakaran di mesin.
5.Mesin ini telah disetel secara ekstensif Untuk menambah tenaga dan torsi.
6.Teknologi DTSi memungkinkan Pulsar memenuhi syarat-syarat 2006 tanpa peralatan Secondary air injection
LikeLike
268 dan 269 Penasaran.
loh kok CB150 R stroke 58,7mm?darimana datanya mas?setauku stroke nya 47,2mm loh..itu bisa digeber 13000 rpm sebelum batas kecepatan piston 21 m/s..lha aku aja pernah bawa sampe 11ribu rpm masih bisa naik kok..
kalo NVL limiter di 10500 rpm dan nggak bisa lebih..enak banget di gear 3 dibejek sampe 10500 rpm..
*bukan fans boy, berdasarkan pengalaman aja..
LikeLike
nbsusanto pada Juni 27,
2013 pada 3:13 PM
pengalaman:
NVL kepentok limiter di
10500 rpm..enak banget
sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm
belum
mentok..pengakuan
temen sampe 12000
rpm..
—
yg dohc bisa dipush ke 25000 rpm bro.
LikeLike
wiiiih 11.000RPM!!
http://streetfire-150.blogspot.com/2013/06/cb150r-bisa-menggunakan-ban-tapak-lebar.html
LikeLike
*maksudnya jawaban untuk 267 268 dengan ID penasaran
LikeLike
Masih rame aja nh…
Kyk orang g punya kerjaan…
LikeLike
Ane nanyanya apa jawabnya apa,xiixixixixi dedemit yg warungnya doyong sewot 😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
suneo pada Juni 27,
2013 pada 3:24 PM
Masih rame aja nh…
Kyk orang g punya
kerjaan…
—
ente diam aja duduk disitu.
jangan banyak gerak.
LikeLike
@ kebo
wah keren, motogp dan F1 kalah..
LikeLike
om iwb keren juga ya style nya anak muda banget… 😀
LikeLike
Kebone mbah darmo ucul iki! *lirik si kebo!
Nyimak komen si chaps n’ new vikong lorencong sambil ngakak 😀
LikeLike
nanya lagi ah…DOHC apaan sich??:lol:
LikeLike
italia lawan spanyol sopo sing gantikan balotalli?
LikeLike
KERAJAAN MAJAPAHIT MASIH SUSPENDED NEH!!!
Well..well..well, karena kebanyakan gelar makanya blognya suspended terus. Ngaku ngaku sarjana IT tp blognya ngga aktif-aktif!
*tepok jidat X-(
LikeLike
wkwkwkwkwkwk….
masih ada aja yg membanggakan dohc bala bala..
^ dohc pertama yg dikamplengi sohc
ekekekekekek..
😀
LikeLike
Penghuni warung doyong majapait nongol tuh 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
CB150R sampai 12000 rpm.
Mesinnya udah nggak standar kali kayak nggak pernah nyoba cb150r aja.
Ya kalau tes motor yang di upgrade percaya tapi standar 10000 rpm aja udah berat gigi 6 tapi kalau gigi dibawahnya bisa sampai 11000 rpm percaya.
Limiter cbr150r dikunci di 10000 rpm gigi 6 top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h.
Ada lagi yang nyebut NVL 10500 rpm tapi yang sampai ditangan customer gigi 5 limiter di 9150 rpm kalau top speed di speedometer 120 km/h realnya cuma 116 km/h bahkan yang old 115 km/h real tapi dihitung gearingcommander 117 km/h di speedometer 130 an belum ngerubah ukuran ban masih standar.
Kalau ngasih info itu yang standar plek dari pabrikan belum diapa-apain.
Kalau nggak percaya coba sendiri.
Ngapain boong gak guna.
Emang motor yang dikasih ke konsumen nggak dikasih limiter apa buat durability pemakaian.
LikeLike
Hushh ntar di bilang demit loh
lalu kena azab ,dari kerajaan mojopait
LikeLike
bujug ni chapung…mslh busi 3 ama koil,pertanyaan ente dah d jawab tuh ama bro sekedar share.
Bilang makasih dong….
LikeLike
Sekedar share,makasih ya 🙂 jawabnya yg iklas dong 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
ekekekekek…
itu sikebo juga ngandalin 100 busi per silinder…
taruh dimana tu busi… ???
^ kalo honpret mungkin bisa bikin.
ekekekekekek..
😀
LikeLike
Kalau sdh ada yg punya Pulsar 200ns coba di tes powernya dan infokan ke mas iwan biar kita semua tau realnya
http://www.windows8ku.com/2013/06/kawasaki-bajaj-pulsar-200ns-yamaha-new.html
LikeLike
Buahaha..
Ada yg mengkloning nickname ane nih.
Pasti ulah FBY yg gak trima ane sebut” NVL 😀
Y iyalah gak trima, orang ane gak kirim
Sentimen atau ngefans y ma ane? 😆
Padahal ane gak BC loh 😉
Jangan” itu ulah oknum FBY yg terobsesi sama ane 😆
LikeLike
K@mpret dah…
Wkwkwkwkwk
kena juga tuh si capunk
LikeLike
cryptonku dapat 15000 rpm cukup untuk ngamplengi dohc balabala…
ekekekekekek..
😀
LikeLike
ada kloneangannya om penasaran,, hahhaha,,
saking stressnya itu org,, data rev limiter nvl di tukar ama data rev limiter cbsf,,, makanya bro g usah di bela2in ampe matia2n tuh nvl lemmot,, lu juga kn yg susah ampe stress lagi,, wkwkkwwk 😀
LikeLike
ekekekekek….
dohc balabala makin jauuuhhhh ketinggalan…
ekekekekekekek
😀
LikeLike
To all :
ID ane yg asli tuh yg ini.
Inget” gravatar ane y warna pink-biru tua 😉
Koment nmr 267 & 268 itu pake nickname kloningan ane, bukan ane yg ngetik. Itu pasti ulah oknum FBY koplak
Lihat gravatarnya aja beda. Yg bajakan warna ijo-pink.
Isi komentnya juga muter balikin koment ane di nmr 171 & 238.
Koment bajakan nmr 267 & 268 gak usah ditanggepin.
Thanks 😉
LikeLike
Postingnya pulsar,fby stress ampe kloning ketuker 🙂 maklum warungnya ke suspend jg ciak ciak gak jelas 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
277. nbsusanto
268 dan 269 Penasaran.
loh kok CB150 R stroke 58,7mm?darimana datanya mas?setauku stroke nya 47,2mm loh..itu bisa digeber 13000 rpm sebelum batas kecepatan piston 21 m/s..lha aku aja pernah bawa sampe 11ribu rpm masih bisa naik kok..
kalo NVL limiter di 10500 rpm dan nggak bisa lebih..enak banget di gear 3 dibejek sampe 10500 rpm..
*bukan fans boy, berdasarkan pengalaman aja..
280. nbsusanto
*maksudnya jawaban untuk 267 268 dengan ID penasaran
=============================================
Sorry bro, komen nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane nih.
Lihat aja gravatarnya beda 😉
Paling ulah FBY koplak yg belain NVL sampe segitunya 😆
Padahal ane gak BC NVL tuh.
Over sensitive mungkin itu orang 😆
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
Be smart y bedainnya 😉
LikeLike
rame yaa 😀
LikeLike
@300. Penasaran
kok bisa begitu bro? @_@.. nicknya sama
LikeLike
Dengan tenaga klaim 23,1PS….rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS.
“Padahal kalau kita gali lebih dalam…angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan…data yang disodorkan adalah hasil pengukuran “on crank”. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….”
Tuuhhh baca baik-baikkk…hehehe
LikeLike
Joossss
LikeLike
@aji
klo nvl emang powernya udh agak drop di rpm 9500an bro (standar) top speed di speedometer 120 km/h realnya cuma 116 km/h itu memang bro krn spidometer yamaha emang terkenal lebay,, tp klo new cbr 150fi g bro penyimpangan spedometernya g sampe 2 %,, udh di tes tuh sama bang iwb,, cekidot,,, 😀
http://iwanbanaran.com/2012/09/06/komparasi-speedometer-honda-cbr150r-vs-gps-runtastic-hasil-diluar-dugaan-brosis/
LikeLike
290. aji
CB150R sampai 12000 rpm.
Mesinnya udah nggak standar kali kayak nggak pernah nyoba cb150r aja.
Ya kalau tes motor yang di upgrade percaya tapi standar 10000 rpm aja udah berat gigi 6 tapi kalau gigi dibawahnya bisa sampai 11000 rpm percaya.
Limiter cbr150r dikunci di 10000 rpm gigi 6 top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h.
Ada lagi yang nyebut NVL 10500 rpm tapi yang sampai ditangan customer gigi 5 limiter di 9150 rpm kalau top speed di speedometer 120 km/h realnya cuma 116 km/h bahkan yang old 115 km/h real tapi dihitung gearingcommander 117 km/h di speedometer 130 an belum ngerubah ukuran ban masih standar.
Kalau ngasih info itu yang standar plek dari pabrikan belum diapa-apain.
Kalau nggak percaya coba sendiri.
Ngapain boong gak guna.
Emang motor yang dikasih ke konsumen nggak dikasih limiter apa buat durability pemakaian.
=============================================
Mohon dipersorry bro 😉
Koment nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane.
Lihat gravatarnya aja beda.
Ane gak mungkin posting koment ngawur gitu 😆
Gak usah ditanggepin serius 😉
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
LikeLike
Media jaman sekarang udah susah di percaya kebenarannya,coba kawasaki pasang iklan gede + durasi 6 bulan beuh di jamin hasilnya jauh berbeda…
LikeLike
297. riderindo
ada kloneangannya om penasaran,, hahhaha,,
saking stressnya itu org,, data rev limiter nvl di tukar ama data rev limiter cbsf,,, makanya bro g usah di bela2in ampe matia2n tuh nvl lemmot,, lu juga kn yg susah ampe stress lagi,, wkwkkwwk 😀
=============================================
Yo’i bro. Doski pasti FBY yg belain NVL 😆
Padahal kan ane gak ngeBC NVL.
Koplak tuh orang 😆
LikeLike
@303. riderindo
wah jangan samain cbr sama cb mas bro.. hahahaha
LikeLike
Deprok dji podjok, ngumpulin sumbangan buat beli ni motor sama operasi kaki biar panjangan dikid 😀
LikeLike
chapsClabiration903
Postingnya pulsar,fby stress ampe kloning ketuker 🙂 maklum warungnya ke suspend jg ciak ciak gak jelas 🙂
=============================================
Iya tuh. Pelariannya pada ke sini
LikeLike
nitip jejak
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/pasang-knalpot-racing-mio-j-di-x-ride-sama-persis/
LikeLike
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/pasang-knalpot-racing-mio-j-di-x-ride-sama-persis/
LikeLike
302. Reinaldi Lawrence
@300. Penasaran
kok bisa begitu bro? @_@.. nicknya sama
=============================================
Iya bro. Ada yg pake nickname yg sama kayak ane.
Tapi doski pake email yg beda, makanya gravatarnya beda ma ane.
Biasalah, fanatisme pada merek tertentu
LikeLike
304. riderindo – Juni 27, 2013
==
Ihh gilee…bodo banget. Mau ngebodoin org lagi. Nvl dikomparasikan dgn cbr150 lg speedonye…..hahahhah…si cebong lu sembunyiin?
Sorry gue gak belain nvl. Hehe….ntar disangka fby pulak.
Hahah
* kasi arang panas.
LikeLike
eh tunggu.. ane bingung ini ngebahas cb tapi tulisannya ke cbr spec cb.. waladalaahh.. cbr cb.. membingungkan wkwkwkwk
LikeLike
Yaelah….dikloning sama org lain aja udah kegeeran lebay norak. Gue aja gak perduliin. Dasar koetang tukang pembodohan otomotif.
Hahah….
LikeLike
menurut ane cucoknya cbr itu di komparasikan dengan r15.. sayang r15 gak ada di indo.. hahaha
LikeLike
Di trit p200ns….gerombolan pembodohan otomotif bwrusaha menggiring minds bahwa cb150 sama dgn cbr150. Hahhahah….
LikeLike
hahahaha.. trit tentang p200ns kok ngalor ngidul ke cb150 cbr150 nvl..
@317. jaos
ati2 kang nnti dikira fby lohh.. 😀
LikeLike
@jaos_ yg katanya konsumen biasa
sory bang,, liat aja tulisannya bang aji dia nulis gini
“Limiter cbr150r dikunci di 10000 rpm gigi 6 top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h”
lah kn penyimpangan speedo cbr emang g sampe 2 % kn ?? nah ane koreksi biar dia g salah lagi,, pencerdasan otomotif kn ?? hehe 😀
LikeLike
NFL = NEW VIXION LETOOOOOY 🙂
LikeLike
@319 reinaldi
Gak apa…udaj kenyang saya dituduh fby…yg penting saya konsisten dgn semua merk2 non hnd. Kalo fby kan cuma belain ymh doang. Hehe..
@320 rider
Mana gue tau soal kunci2an limiter or speedo di cbr maupun nvl, krn gak make. Yg gue kasitunjuk ama lu. …lu nyembunyiin si cebong, baik soal rpm maupun speedo, alih2 cuma bandingin cbr dan nvl.. Kn mr aji jg singgung si cebong. Hhaha
LikeLike
300. Penasaran – Juni 27, 2013
277. nbsusanto
268 dan 269 Penasaran.
loh kok CB150 R stroke 58,7mm?darimana datanya mas?setauku stroke nya 47,2mm loh..itu bisa digeber 13000 rpm sebelum batas kecepatan piston 21 m/s..lha aku aja pernah bawa sampe 11ribu rpm masih bisa naik kok..
kalo NVL limiter di 10500 rpm dan nggak bisa lebih..enak banget di gear 3 dibejek sampe 10500 rpm..
*bukan fans boy, berdasarkan pengalaman aja..
280. nbsusanto
*maksudnya jawaban untuk 267 268 dengan ID penasaran
=============================================
Sorry bro, komen nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane nih.
Lihat aja gravatarnya beda
Paling ulah FBY koplak yg belain NVL sampe segitunya
Padahal ane gak BC NVL tuh.
Over sensitive mungkin itu orang
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
Be smart y bedainnya
=============================================
oke mas bro..makanya bingung juga ada 2 komentar kok faktanya bertentangan..makanya ane cuma nglurusin aja..ternyata klonengan.. 😀
LikeLike
wkwkwk.. beranti ente anti produk honda ya wkwk.. ane juga rada kurang srek sama produk2 honda.. dari segi mesin,suara,dll.. produknya doank loh.. tapi kan selera.. hahaha…
LikeLike
279. KEBO – Juni 27, 2013
nbsusanto pada Juni 27,
2013 pada 3:13 PM
pengalaman:
NVL kepentok limiter di
10500 rpm..enak banget
sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm
belum
mentok..pengakuan
temen sampe 12000
rpm..
—
yg dohc bisa dipush ke 25000 rpm bro.
——————
gundulmu itu yg bisa mutar 25000 rpm alias pusing 7 keliling qiqiqi
LikeLike
yg pasti kalo NVL di gear 3 gampang banget tembus limiter 10500 rpm..
P200NS belum pernah nyoba..tapi liat stroke nya yg 49 mm, rasanya 11000 rpm memang gampang diraih.. 🙂
LikeLike
moco2sek lek pengen ngumpulno duet,lek isek keduman yo tuku..
LikeLike
@jaos_konsumen biasa
aduh bro,, kn bang aji g sebut top speed cbsf kn ?? coba deh di baca lagi,, yg ane singgung dia nulis gni “cbr150r top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h.” nah ane koreksi klo itu salah,, penyimpangan spedo cbr 150 g sampe 2% kn,, hahaha,, lu sensitif amat sih,, ato jgn2 ente ini bukan konsumen biasa yah ?? hahah 😀
LikeLike
@324 reinaldi
Anti produknya, tidak krn itu cuma barang mati. Anti pembodohannya, iya. Bakar2 fanboinya, iya saya suka itu. Haha..
LikeLike
jaos konsumen dongo & reynaldi lawrence= pasangan maho dongo
LikeLike
dpt pinjaman gak bro.buat tes drive langsung
http://masshar2000.wordpress.com
LikeLike
si jaos dongo maksudnya mau ngebakar fbh y??
Tp kok malah muke lo yg gosong cuoy? 😆
LikeLike
@Kebo:penjual yang suka maksa…!!! dasar kebo…bau lagi
LikeLike
ada apa ini yaa?? ane kan gak jelek2in produk orang.. masa fbh marah.. kan selera toh orang sukanya mana.. ane juga gak masalah lu benci produk yamaha atau yg lain.. fanatik sekali hahaha.. emangnya lu siapa sih? sales?yang punya honda?(gak mungkin, beli motor aja nyicil :D) hahahaha.. kan ane sudah bilang.. itu tuh menurut ane.. selera ane.. kan selera orang beda2.. wkwkwk.. rempong kepo dah jadi orang.. ngurusin selera orang lain aja..
LikeLike
@rider
Lah emang iya gak disebutnya koq. Justru lu sembunyiin yg satu dgn ngoreksi yg satu….kan konyol. Hahhha….
Lu buang yg ini ye “Kalau nggak percaya coba sendiri.
Ngapain boong gak guna.”…
Pointnya die nyobain sendiri….tp lu patokan sama artikel doang demi nutupin yg satu lagi.
Hahha…
LikeLike
Gilee….fbh pada kelainan orientasi semua. Hahhaha
Dua komentator lg komen aja disangka maho…stoepid banget.
Kalo gitu logikanya apa lagi kalian yg segerombolan sesama jenis….wew…aktivis dan penyebarnya kali? Huahahhh…
*Nambahin arang baru…
LikeLike
To all :
ID ane yg asli tuh yg ini.
Inget” gravatar ane y warna pink-ijo tua
Koment nmr 171 & 238 itu pake nickname kloningan ane, bukan ane yg ngetik. Itu pasti ulah oknum FBY koplak
Lihat gravatarnya aja beda. Yg bajakan warna ijo-pink.
Isi komentnya juga muter balikin koment ane di nmr 267 & 268.
Koment bajakan nmr 171 & 238 gak usah ditanggepin.
Thanks
LikeLike
DiabloBusa pada Juni
27, 2013 pada 5:39 PM
@Kebo:penjual yang
suka maksa…!!! dasar
kebo…bau lagi
—
ente kalo kagak beli mending diam.
ngomong aja gak ada duit.
DOHC emang joss !!
silakan beli.
LikeLike
embuh ra weruh n sak
karepmu pada Juni 27,
2013 pada 5:08 PM
279. KEBO – Juni 27,
2013
nbsusanto pada Juni 27,
2013 pada 3:13 PM
pengalaman:
NVL kepentok limiter di
10500 rpm..enak banget
sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm
belum
mentok..pengakuan
temen sampe 12000
rpm..
—
yg dohc bisa dipush ke
25000 rpm bro.
——————
gundulmu itu yg bisa
mutar 25000 rpm alias
pusing 7 keliling qiqiqi
—–
DOHC overbore + 10 busi enteng muter 35000 rpm.
asal ada uang semua bisa diatur.
masalahnya ente gak mampu beli.
LikeLike
DiabloBusa pada Juni
27, 2013 pada 5:39 PM
@Kebo:penjual yang
suka maksa…!!! dasar
kebo…bau lagi
—
ente kalo kagak beli mending diam.
ngomong aja gak ada duit.
DOHC emang joss !!
silakan beli.
———————
DASAR BUDAK..!!!….
LikeLike
alamak.. mantap yak..
http://hiu23.wordpress.com/2013/06/27/update-pulsar-200ns-untukmu-motormu-untukku-motorku-d/
LikeLike
eh baru nyadar itu knalpot dibawah segede gaban.. ngegasruk bahaya tuh.. wkwkwk
LikeLike
http://bonsaibiker.com/2013/06/27/gp-assen-baru-fp-1-tapi-lorenzo-sudah-menebar-ancaman/
LikeLike
ediiiaann masih kobong!!
LikeLike
Buset daah.. Klonengan ane berulah lagi.
Ulah si peyek atau qwerty tuh?
LikeLike
Lorenzo crash di FP2,lumayan parah
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
napak tilas
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/v-belt-honda-beat-wajib-ganti-maksimal-24-oookm/
LikeLike
320. jaos_konsumen binasa
Yaelah….dikloning sama org lain aja udah kegeeran lebay norak. Gue aja gak perduliin. Dasar koetang tukang pembodohan otomotif.
Hahah….
=============================================
Wkwkwk
Tanpa sebab koq sensi sendiri nih orang 😆
Ane nyerang ente juga kagak 😆
Gangguan orientasi y?
LikeLike
Bro n’ sis sekalian, it’s not important what brand you ride but how you ride it!!
LikeLike
327. nbsusanto
oke mas bro..makanya bingung juga ada 2 komentar kok faktanya bertentangan..makanya ane cuma nglurusin aja..ternyata klonengan.. 😀
=============================================
Iya tuh. Memang kudu cermat baca isi koment.
Biar gak ketipu klonengan
LikeLike
tuh motor p200ns bukan garapan kawako tp buatan dr negrinya inspectur fijay, di mari kawako cuman bantuin dagang doang gitu brader!! klo mau yg ori garapan kawako pilih aja superkips ato ninja 250!!
LikeLike
Ane jg pernah di kloneng,tapi yg kloneng ane PA ajah,avatarnya beda jauh,
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
@351 penasaran
Lho? Malah nuduh gue sensi? Lu kan nujuin ke ALL. Ya suka2 gue nanggapin krn gue termasuk yg ALL. Itu bukan soal lu nyerang gue…malah lu yg nyerang gue soal gangguan orientasi skrg. Hahha….gila kali. Gak nyambung banget hahhahah
LikeLike
332. riderindo
@ jaos_konsumen biasa
“hahaha,, lu sensitif amat sih,, ato jgn2 ente ini bukan konsumen biasa yah ?? hahah :D”
=============================================
Lagi menstruasi kali’
LikeLike
Lorenzo alami pataj jari eh tulang selangan eh selangka 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
chapsClabiration903
Ane jg pernah di kloneng,tapi yg kloneng ane PA ajah,avatarnya beda jauh,
=============================================
Hahaa.. Sama bro
Yg kloneng nickname ane juga PA 😆
Gravatarnya beda jauh 😀
Cuma bermodal alamat email yg beda aja dr ID ane 😆
LikeLike
@ all : selamat malam & selamat beristirahat melepas lelah, setelah seharian beraktifitas.
keep brotherhood ♥
LikeLike
Di prediksi lorenzo absen di assen….apes banget,:)
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
@penasaran.356
Wew…si koetang penasaran udah marah beneran nih ama gue….huahahhah. Kan muncul juga demit nye…hehehe….
*Nambahin arang dgn semangat.
Lanjutt…..hati2 make sure sampingkan r2 sesembahan lu ke pinggir jln sblm reply.
LikeLike
^penghuni demiung doyong muncul 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
^dengan nuduh demikian lu merasa normal? Barusan di atas lu dibilang bloon gara2 nanya scr konyol. Hahhah…stoepid banget.
LikeLike
^ 😆 dhemit sewot 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
^demi? Sewot? Stoepid banget lu…hahahah.
Monggo
LikeLike
^dhemit fby esmosi^ 😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
HOT :
Hohe Hoheho kecelakaan di FP2 Seri Assen, cedera serius patah tulang, kayaknya tulang selangka, diterbangkan ke spanyol untuk operasi besok dan dipastikan absen di race Assen!
Wah……
LikeLike
Loren emg fby sejati,gak kaya MM903….jatoh di kecepatan tinggi berkorban patah tulang,jgain M1 takut lecet 😆
Beda sama marques,biarin aja motornya nyelonong,doi yg pnting selamat,hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
^monic capunk
Esmosi? Fby? Nmbah stoepid aje lu….gak bisa baca…hahah…*info: gue konsumen biasa..hehe.
Monggo.
LikeLike
Fby ngumpet di ketek konsumen kamseupay 😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Get well soon jorge, great racer. Haha…
LikeLike
^konsumen PIO blesek ^
Tiupin bara areng,udah mau mati 😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Miris banget,warungnya doyong di suspend sembalapnya patah tulang selangka(ngan)
😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
^kasian kebingungan mau nyerang gue, nih demit….hahah. stoepid sih.
LikeLike
Hahah….ayoh lebih keras lagi niupnye..udah item, stoepid gak kreatif lg. Kasian gue….hehehe
LikeLike
Ada yg naro arang,ngunyah sendiri ni dhemit warung doyong 😆 ^
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Udah ye….gak enak gue, merasa bersalah….biarpun lu demit, kan musti dihargai dikit. Kasian kn seharian udah dimarahin orang di atas2. So….tobat aja la kau. Kalo nggak ya stoepid banget..Hahha….
LikeLike
^cuma atas ane konsumen syupid seorang 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Konsumen zionis lg galau,warungnya lg doyong,sembalapnya nyusruk jd esmosi level DPR 😆
Sabar ya om,nti jg cembuh,,,,
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Tetep paling josss ya supra fit gw…
Mantap, irit, top speed lumayan, handal, kuat angkat beban berat, premium ready.!!!
LikeLike
Jiakakkakak ada klonengan maning
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Gak ngikut jenguk loren om?? 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Seorang lelaki berpakaian jas lengkap dan
perlente sedang berjalan kaki menuju ke
suatu tempat, ketika secara tiba-tiba
seorang anak muncul di hadapannya dan
bertanya: “Maaf om, bole tanya kan?. Sekarang ini
jam berapa sih?” Lelaki tersebut melipat lengan kirinya di
depan dada, melihat jam tanganya dan
berkata: “Sekarang jam tiga kurang seperempat.” Si anak mengucapkan terima kasih, lalu
berkata:” Tepat jam tiga nanti om boleh
mencium pantat saya.” katanya sambil
melarikan diri. Lelaki perlente tersebut merasa dilecehkan
dan mengejar si anak untuk memberi
pelajaran. Ketika sedang berlari mengejar, seorang
rekan kantor yg kebetulan seorang fbh menghentikanya. “Ada apa kamu lari-lari begitu?” tanya fbh tersebut. Sambil menunjuk si anak, lelaki perlente
bercerita:” Anak itu bertanya jam berapa,
lalu aku jawab jam tiga kurang
seperempat,..eeee.. dia bilang jam tiga tepat
aku boleh mencium pantatnya.”
Kemudian si fbh melihat jam dan berkata:”Lho,
masih sepuluh menit lagi, kenapa buru-
buru?”.
LikeLike
Om jaos ya? Xixiixixi
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Bisa aja tuh si anak bikin om jaos konsumen pio blesek esmosi.parah,gak tau apa om jaos lg galau 😆
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
51. KEBO – Juni 27, 2013
Yusai pada Juni 27,
2013 pada 8:18 AM
terang aja Vixion/ nvl di
limit 10.000 . daripada
protol tuh mesin
Overstroke ….makanya
yamaha ngak mau ikut
balap di sport 150cc
dengan alasan “safety” ,
lha mesinya Overstroke
SOHC Pulak …bisa bisa
ngak sampe 2 lap udah
kena Stroke toh
—-
itulah hebatnya DOHC bro bisa di limit hingga 25000rpm.
————————————————————————————-
masa iya bro? DOHC nyampe 25000rpm?, bukannya yg bisa hanya engine silinder lebih dr satu , misal RCV213, kalo hanya mengandalkan DOHC bisa trondol/hancur tu mesin.. apalagi semakin tinggi limit rpm, maka semakin cepat engineitu rusak. dan sangat berhubungan dg durability engine,,
piss
LikeLike
Tmc blog knp ga bisa buka ya?..yg lain ngalamin juga ga? Disuspend gitu?
LikeLike
62. Hru – Juni 27, 2013
limiter baru bekerja diangka 11,000RPM ….mirip ‘domba garut ku aka HONDA CS1 ……
kabuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr………………………
————————————————————————————
bukannya CS1 limiternya 11250rpm?(lampu limiter berkedip)
LikeLike
Sori..dah bisa buka
LikeLike
77. supomo – Juni 27, 2013
Limit rpm mah gampang ngeliatnya. Cukup liat dari panjang stroke nya. semakin pendek semakin tinggi limit RPM nya.
1. Ninja 250: 41.2mm, 14rb RPM msh OK
2. CS-1, CBR 150, CB 150 R: 47.2mm, 12 rb RPM msh OK
3. Satria FU 150: 48.8mm 11.5 rb RPM msh OK
4. P200NS: 49mm 11rb RPM msh OK
5. lanjutkan….
Cerdaskan komentar anda teman…
————————————————————————————–
SETUJU BRO!!!
LikeLike
jangan kenceng2… ntar nubruk
LikeLike
104. KEBO – Juni 27, 2013
ahli_jalanan pada Juni
27, 2013 pada 9:46 AM
Bitch please ngibul nya
kurang greget
drpd 25 rebu
rpm ,mending pake
mesin Jet sekalian
—
bisa di atur asal ada uang..
tenang bro teknologi semakin berkembang.
nikmati aja .. ok?
————————————————————————————-
kayaknya Si KEBO sales HONDPRET deh… -_-
LikeLike
N250 std gue aje rpm 12rb udah mulai limiter bekerja….koq bisa ada yg 14 rb ?
LikeLike
358. jaos_konsumen binasa
@penasaran.356
Wew…si koetang penasaran udah marah beneran nih ama gue….huahahhah. Kan muncul juga demit nye…hehehe….
*Nambahin arang dgn semangat.
Lanjutt…..hati2 make sure sampingkan r2 sesembahan lu ke pinggir jln sblm reply.
=================================================================
Buahaha..
Gangguan orientasi beneran nih ente
Ane ketawa” koq dibilang marah 😀
Kalo gini ketahuan kan ente yg stupid 😆
LikeLike
Nambahin arang dgn smangat tp hatinya galau,apa jgn jgn arangnya buat bikin sate galau om 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
367. Penasaran_ – Juni 27, 2013
Tetep paling josss ya supra fit gw…
Mantap, irit, top speed lumayan, handal, kuat angkat beban berat, premium ready.!!!
=============================================
Jiahaha..
Klonengan ane yg versi mana lagi nih? Ganti email doang 😆
LikeLike
Penasaran@paling om jaos konsumen kamseupay 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
371. ngomong!
bukannya CS1 limiternya 11250rpm?(lampu limiter berkedip)
=============================================
Yups. tapi tanpa ada lampu limiter berkedip 😉
LikeLike
Cs1 gak ada lampu berkedipnya,gas aja terus ampe brebet berati limitnya aka jarumnya dah bertengger di angka 11250rpm
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Telattt….Ya udah ketawa gila aja sendirian….kalo gak mau disebut marah. Koq stupid banget. Udah yee…ntar yg satu lagi muncul ngeroyok gue pula. Kan udah malam ini…..capek gue ketawa seharian gara2 mr.kebo nasehatin kalian semua.
Hehe…
LikeLike
chapsClabiration903
Penasaran@paling om jaos konsumen kamseupay 🙂
=============================================
Doski tuh konsumen Y, K, S bro 😉
Katanya sih bantuin pabrikan lemah 😆
LikeLike
Penasaran@itumah cuma ngumpet doang di ketek Sdan ,Kawak.asli dan rupanya mah fby tulen murni 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Mungkin karena strokenya lebih pendek
LikeLike
Rame
LikeLike
380. jaos_konsumen binasa – Juni 27, 2013
Telattt….Ya udah ketawa gila aja sendirian….kalo gak mau disebut marah. Koq stupid banget. Udah yee…ntar yg satu lagi muncul ngeroyok gue pula. Kan udah malam ini…..capek gue ketawa seharian gara2 mr.kebo nasehatin kalian semua.
Hehe…
=============================================
Hahaa..
Tuh kan, emang bener stupid nih ente
Emang ane marah y? 😆
Lah gimana ane mau marah, koment ente aja koplak gitu 😆
Situ kali’ yg sensi mulu’ 😆
Kayak lagi menstruasi aja ente
LikeLike
Om jaos dari pagi capek ketawa,skr lg mewek tuh 🙂 gara gara sewot,warung yg biasa minta pesugihan lg di suspend aka archif 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
379. Penasaran – Juni 27, 2013
371. ngomong!
bukannya CS1 limiternya 11250rpm?(lampu limiter berkedip)
=============================================
Yups. tapi tanpa ada lampu limiter berkedip 😉
————————————————————————————-
ok thanks koreksinya masbro 🙂
LikeLike
Mgomong@klw pake lampu berkedip,kaya anak SD aja ngegas liat lampu dulu hehehhe…yg ane tau adanya di fuck sama di ni bajaj 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
382. Penasaran – Juni 27, 2013
chapsClabiration903
Penasaran@paling om jaos konsumen kamseupay
=============================================
Doski tuh konsumen Y, K, S bro
Katanya sih bantuin pabrikan lemah
===
Tepat…tumben lu bener. Juga gue anti pembodohan otomotif dan suka bakar sampah. Jadi udah clear kan.
LikeLike
chapsClabiration903
Penasaran@itumah cuma ngumpet doang di ketek Sdan ,Kawak.asli dan rupanya mah fby tulen murni 🙂
=============================================
Doski punya ninin 250 loh selain pio. FBY bunglon kayaknya
Yg doski belum punya cuma S aja
Mau beli Thunder gengsi kali’ 😆
LikeLike
Penasaran@ah itu mah cuma bualannya doang,tau darimana klw om konsumen zionis pnya ninin brow?
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Ngaku smart,bilang yg laen stupid,gak taunya keselek nenggak pio blesek 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Gile….team pembodohan otomotif masih berusaha ngeroyok gue…mau manas2in gue….gue yg suka memicu bikin kebakaran para koetang koq mau dipanas2in? Stupid bangett.
Hahhah…
LikeLike
Penasaran@klw bicara cicak rawa mah smua bisa punya,hehehhe..gmn mw pnya ninin kang,lawong pio bleseknya aja blm beres 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Lorenzo absen di assen,berarti udah 3 race di assen loren nyusruk,saat ini yg terparah,selangka(ngan)nya sobek merekbek terkewer kwer gabruk 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Xixiixixi yg biasa manasin skr mukanya lg panas,eh kupingnya panas deng :)…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
376. jaos_konsumen binasa – Juni 27, 2013
N250 std gue aje rpm 12rb udah mulai limiter bekerja….koq bisa ada yg 14 rb ?
=============================================
Bisa aja kalo pake CDI unlimiter 😉
RPM max ninin 250 sampe 15000 RPM cz stroke pendek 41,2 mm
LikeLike
@388
Thunder125 udah gue belii….tp buat karyawan gue. Sempat gue pake bebrp minggu. Lbh bgus dr scouzy gue yg dulu2 gue pake sendiri kalo di jln lokasi…gak liar….gampang dikendaliin, gear blkg 45 cuocok banget buat jln pelan sambil bawa beban. Ini barang bagus banget…..buatannya solid dan kokoh. Gak heran bbrp perusahaan prkbnan make r2 ini.
LikeLike
385. ngomong!
ok thanks koreksinya masbro 🙂
=============================================
Yups 😉
LikeLike
@390
Masalahnya mr supomo ngasi kesan itu terjadi n250 STandard….yg begini ini bikin gue selalu meragukan hitungan teori tanpa melihat yg ada. Kalo tci ganti tci racing ya bisa…..
LikeLike
chapsClabiration903
Penasaran@ah itu mah cuma bualannya doang,tau darimana klw om konsumen zionis pnya ninin brow?
chapsClabiration903
Penasaran@klw bicara cicak rawa mah smua bisa punya,hehehhe..gmn mw pnya ninin kang,lawong pio bleseknya aja blm beres 🙂
=============================================
Ane sih ogah berburuk sangka. Moga aja itu bener 😉
LikeLike
387. jaos_konsumen binasa – Juni 27, 2013
Gile….team pembodohan otomotif masih berusaha ngeroyok gue…mau manas2in gue….gue yg suka memicu bikin kebakaran para koetang koq mau dipanas2in? Stupid bangett.
Hahhah…
=============================================
Hahaa..
Akhirnya ngaku juga suka memicu bikin kebakaran 😆
Berarti dalang keributannya ente
LikeLike
Penasaran@ente cerdas,ru sadar ya? Hehehhe klw tuh konsumen zionis tkg bikin kebakaran 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Penasaran@tp klw doi ngotot punya,ane iyain ajah deh,la wong doski biasa magkal di warung pesugihan yg lg di suspend 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Suzy rider: woi monic…lu tau gak knp ahamprt bikin sprotnya make double shock lg?
Monic capung: gak tau…emangnya knp?
SUzy rider: jiah elu, fbh tapi kurang wawasan. Itu krn kalo make single shockbreaker bakal ambles semua.
Monic capunk: akh buset lu
Suzy rider: tuh yg single…newmegapro dan cb150…ambles kan. Rata kan?
Monic capunk terdiam gak bisa jawab lg krn logikanya blm nyampe ke sono….dan akan melaporkan hal2 sulit ini ke mr ngences aja, papanya.
LikeLike
Penasaran@percaya kan yg ane bilang?,,liat aja cerita ngibulnya,jd mash percaya klw om zionis iki pnya ninin? Hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
bikin motor sendiri aja akh biar sesuai dgn keinginan..asik asikkk….
LikeLike
@395 penasaran
Lha iya…udah dari dulu gue kasitau…masih gak ngeh. Hahahah
@Monic capunk
Lu mau percaya atau tidak kan itu hak lu…dan hak gue jg utk tidak pusing soal lu percaya atau tidak …ya kaan? Simple aja la….jgn bikin susah2. …
LikeLike
Lambang garputala pada gak ngeh ya? Mirip sama lambang bintang zionis,ente urut darimana keturunan ymh? Anak fiat,asal fiat amrik.amrik nenk moyangnya sapa?….
Jd yg ngaku konsumen cerdas di atas,bagian dari konsumen zionis 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
391. jaos_konsumen binasa – Juni 27, 2013
@390
Masalahnya mr supomo ngasi kesan itu terjadi n250 STandard….yg begini ini bikin gue selalu meragukan hitungan teori tanpa melihat yg ada. Kalo tci ganti tci racing ya bisa…..
=============================================
Owh.. Dia nyebut segitu bukan berarti rev limiternya di 14000 RPM.
Maksudnya itu putaran 14000 RPM pun masih aman cz putaran aman max-nya mencapai 15000 RPM seperti yg tertera di tachometer. Rev limiter pasti disetting di bwh putaran tsb.
LikeLike
chapsClabiration903
Penasaran@ente cerdas,ru sadar ya? Hehehhe klw tuh konsumen zionis tkg bikin kebakaran 🙂
=============================================
Hahaa.. Tapi beralibi sebagai konsumen biasa 😆
LikeLike
Penasaran@kan konsumen adalah raja,jd klw ngumpet di ketek konsumen,ngarep konsumen ngikut ulah dungunya doski brow hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Malam jumat tidur nyenyak nih,udah bisa ngebuka kedok fby yg ngumpet di ketek konsumen 🙂
Yg parah klw konsumennya lg keringetan aka kuli panggul priok,kasian doski nih :y
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
chapsClabiration903
Penasaran@tp klw doi ngotot punya,ane iyain ajah deh,la wong doski biasa magkal di warung pesugihan yg lg di suspend 🙂
=============================================
Ane sih berpositif thinking aja bro 😉
LikeLike
Penasaran@bagus deh,kasian klw gak ada yg prcaya,hehhehe…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
@399
Ok….gak sama dgn aman. Ok itu berkesan bisa/sanggup… kalo bicara aman, gak jg krn itu udah di garis batas dgn 14rb rpm….durabilitas jauh berkurang. Mtr harian ya bicara ideal yg aman…..bukan soal ok bila sampe batas max.
@ penasaran dan monic capung.
Kebakaran hanya khusus buat fanboi hnd. Sangat spesifik….gak semua orang.
Lagian ngapain lu bawa isu zionis? Kampungan banget….mirip2 para koruptor jubah putih itu.
LikeLike
🙂 cuma mirip,hahahaha,,penekannya yg suka bawa areng muley esmosi 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Kebanyakan ngumpet nang kelek konsumen ciiiii,,,,,,:)
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
muke gile 401, hot bgt ya issue nya si pulsar 200,
para pendekar masih berkumpul saja malam2 gini
LikeLike
Iwak banaran@hehhheehhehe enak om nongkrong di sego kucing sinyalnya kuat :y
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Tampaknya fbh sungkan kalo yg diserangnya punya r2 jauh di atas r2 miliknya…ini temuan gue yg terbaru. Pdhl n250 cuma barang pasaran biasa….gak nyampe 70jt koq. Masih murah la….gak kena pajak barang mewah…berarti bukan barang mewah. Bukan begitu?
Kalo gitu knp rempong amat nih fbh kalo gue bilang gue punya r2 bukan barang mewah?
Konyol bangeet…banget.
Hahahhah
* biar hot sedikit
LikeLike
chapsClabiration903
pada Juni 27, 2013 pada
11:09 PM
Lambang garputala pada
gak ngeh ya? Mirip
sama lambang bintang
zionis,ente urut
darimana keturunan
ymh? Anak fiat,asal fiat
amrik.amrik nenk
moyangnya sapa?….
Jd yg ngaku konsumen
cerdas di atas,bagian
dari konsumen zionis
—
cukup sudah nak , ente terlalu muter2.
dohc overbore emang joss..
silakan beli.
LikeLike
Monic capunk. .lu tuh gak bakak bisa bikin gue esmosi….wong gue ahlinya bakar fbh. Konyol banget…hahhhah
LikeLike
Sapa yg mw bekakak om? Hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Perasaan dari tadi gak ada yg ngomongin bekakak esmosi dah,klw bekakak ayam ane mw 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
249. KEBO – Juni 27, 2013
ada yg membanggakan over bore…
juga overstroke..
padahal over busi juga joss.. !!!
lebih joss ya dohc overbore + over busi
minimal 10 busi per silinder…
dan ke depan banyak teknologi 100 busi per silinder.. 45000 rpm pun bisa.
tunggu saja … ok?
————–
loe pikir bikin teknologi 3 busi macam bikin rujak cingur apa,
ga segampang itu bro, butuh penelitian dan waktu pastinya, trial and error, kalo segampang bikin indomie, ya pasti lah pakai 100 busi sekalian.
100 busi per silinder, niscaya mbledos iku motore,
45000 rpm? niscaya liang kubur menanti
LikeLike
chapsClabiration903 – Juni 27, 2013
Iwak banaran@hehhheehhehe enak om nongkrong di sego kucing sinyalnya kuat :y
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
———————–
lagi mkn sego macan mas,
ga percaya? ada kok sego macan , porsinya macan punya!
LikeLike
Doyannya sego meong. Om 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Assalamualaikum om jaos 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
jaos_konsumen biasa
pada Juni 27, 2013 pada
11:23 PM
Monic capunk. .lu tuh
gak bakak bisa bikin
gue esmosi….wong gue
ahlinya bakar fbh.
Konyol banget…hahhhah
—
udah malem nak .. jgn berkicau aja.
100 busi per silinder emang joss.
silakan beli..
LikeLike
Harap maklum kalo gue ngetik keliru…krn ini make virtual keyboard. Lu check aja huruf keliru itu dekat dgn huruf yg semestinya kaan? Simple kalo bagi org cerdas dan menikmati hidup.
Hahhha
LikeLike
Ane maklumin om hehheehe jgn buru buru makannya ngetiknya,,,,apa om udah ngantuk apa saking esmosinya ampe tu jari kepeleset 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 11:24 PM
249. KEBO – Juni 27,
2013
ada yg membanggakan
over bore…
juga overstroke..
padahal over busi juga
joss.. !!!
lebih joss ya dohc
overbore + over busi
minimal 10 busi per
silinder…
dan ke depan banyak
teknologi 100 busi per
silinder.. 45000 rpm pun
bisa.
tunggu saja … ok?
————–
loe pikir bikin teknologi
3 busi macam bikin
rujak cingur apa,
ga segampang itu bro,
butuh penelitian dan
waktu pastinya, trial and
error, kalo segampang
bikin indomie, ya pasti
lah pakai 100 busi
sekalian.
100 busi per silinder,
niscaya mbledos iku
motore,
45000 rpm? niscaya
liang kubur menanti
—
bahkan teknologi..
dapat dengan mudah tu kepala ente di kasih 20 kuping.
kalo ada uang semua bisa diatur.
LikeLike
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 11:24 PM
249. KEBO – Juni 27,
2013
ada yg membanggakan
over bore…
juga overstroke..
padahal over busi juga
joss.. !!!
lebih joss ya dohc
overbore + over busi
minimal 10 busi per
silinder…
dan ke depan banyak
teknologi 100 busi per
silinder.. 45000 rpm pun
bisa.
tunggu saja … ok?
————–
loe pikir bikin teknologi
3 busi macam bikin
rujak cingur apa,
ga segampang itu bro,
butuh penelitian dan
waktu pastinya, trial and
error, kalo segampang
bikin indomie, ya pasti
lah pakai 100 busi
sekalian.
100 busi per silinder,
niscaya mbledos iku
motore,
45000 rpm? niscaya
liang kubur menanti
—-
dengan teknologi ..
dapat dengan mudah tu kepala ente dikasih 20 kuping..
semua bisa diatur asal ada uang….
LikeLike
bro ada kabar baru nih, gue lagi nge cessss pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz r1, kualitas dunia katanya sih, 2 silinder, tapi lama2 kok bosen yah 2 silinder, dentuman stereo nya terdengar murah, lebih lux 4 silinder, sayang harga nya zx6r amit2 240jt an, 100 jt pasti bungkus, 100 jt cuman dpt er6n, body ga jelas, cuman menang gede doank, kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375 belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr 250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr 250, tampang culun gitu, ga beda jauh ama cbr 150, moga2 setir ga geter kayak cbr,…
kayak nya bakal ngelepas pulsar 200 ns utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr macem2, mana kategori pertamax, blom lagi pajak, puyeng pancen kalo maniak mtr, pajak numpuk bro.
tapi kalo se umpama pulsar 200 ns bisa tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4 sbg pertimbangan,
LikeLike
Nyok kita ngarak ondhel ondhel nyooooooooooookkkkkk….
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Met bobo om joss eh jaos,bobo nyenyak ya,..hehhehe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
410. KEBO – Juni 27, 2013
dengan teknologi ..
dapat dengan mudah tu kepala ente dikasih 20 kuping..
semua bisa diatur asal ada uang….
———————–
ga bisa bro,
ga smua bisa di beli dgn uang,
walau tak dpt dipungkiri dgn uang kita bisa beli macam2, hehe..
tapi tdk smua bisa dibeli dgn uang,
LikeLike
pokok e ga bisa bro,
tetep butuh waktu,,,,
walau memang benar dgn uang, mulutmu jumlahnya bisa ditambah di perut dan di fantad, tapi tetep butuh waktu bro,
trial n error, itu tetap dilakukan dlm dunia medis maupun dunia science and technology,
LikeLike
sebelum artikel yg satu ini tutup buku,,
i just want to say,
PULSAR 375 I WANT TO SEE Ur azz, u r a bad azz man,
yfz r4, come on man, dont make me cheating to another girl,
pulsar 200 ns, …………………………… so long man…
LikeLike
iwak banaran pada Juni
27, 2013 pada 11:37 PM
bro ada kabar baru nih,
gue lagi nge cessss
pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz
r1, kualitas dunia
katanya sih, 2 silinder,
tapi lama2 kok bosen
yah 2 silinder, dentuman
stereo nya terdengar
murah, lebih lux 4
silinder, sayang harga
nya zx6r amit2 240jt an,
100 jt pasti bungkus,
100 jt cuman dpt er6n,
body ga jelas, cuman
menang gede doank,
kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375
belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr
250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr
250, tampang culun gitu,
ga beda jauh ama cbr
150, moga2 setir ga
geter kayak cbr,…
kayak nya bakal
ngelepas pulsar 200 ns
utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr
macem2, mana kategori
pertamax, blom lagi
pajak, puyeng pancen
kalo maniak mtr, pajak
numpuk bro.
tapi kalo se umpama
pulsar 200 ns bisa
tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4
sbg pertimbangan,
—
ente ngomong aja muter2.
tripikal orang gak pny uang.
LikeLike
413. iwak banaran – Juni 27, 2013
bro ada kabar baru nih, gue lagi nge cessss pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz r1, kualitas dunia katanya sih, 2 silinder, tapi lama2 kok bosen yah 2 silinder, dentuman stereo nya terdengar murah, lebih lux 4 silinder, sayang harga nya zx6r amit2 240jt an, 100 jt pasti bungkus, 100 jt cuman dpt er6n, body ga jelas, cuman menang gede doank, kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375 belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr 250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr 250, tampang culun gitu, ga beda jauh ama cbr 150, moga2 setir ga geter kayak cbr,…
kayak nya bakal ngelepas pulsar 200 ns utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr macem2, mana kategori pertamax, blom lagi pajak, puyeng pancen kalo maniak mtr, pajak numpuk bro.
tapi kalo se umpama pulsar 200 ns bisa tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4 sbg pertimbangan,
===
kalo gitu lu beli moge seken aje….dapat tuh semuanya, cuma tahun tua banget kalo bersurat dan harga 100jt..
BTW, gue senang baca tulisan lu tentang kekurangan cbr150 dan cb250.
semoga monic capunk gak salah tanggap dgn gue.
heheh…
LikeLike
236. ernawati – Juni 27, 2013
@ mas KEBO…
mas Kebo…mas Kebo… nodain kite donggg…. xixixixi…
Daripada ditabokin banya orang sampe peyang…
enakan maem siang bareng dik Ernawati dongggg…
xixixixi…
————————–
maho detected !
LikeLike
Hahahaha, si jaos udh mulai emosi tingkat kadipaten tuuh! Sampe ngetik gemeteran! Hati2 om Chaps ntar jaos pake jurus macan majapahitnya! Tu buktinya sampe ngetik salah gara” kuku macannya udh keluar… Xixixixixi…
LikeLike
cbr 250 lom pernah naek, tapi lebih dari keluhan mulut ke mulut, dan issue internasional setir getar hebat, tapi cbr 250 kayaknya memang termasuk kencang, kalo dibandingkan cbr 150 , r15 , dan pulsar 200 ns.. ya jelas beda cc kok wkwkw..
kalo cbr 150 mah uda eneg, cape bro, setir getar pasti, putaran bwh nya bikin kurang jantan dan tersiksa,lihat aja di u tube, cbr 150 paling tercecer, diantara r15, pulsar 200 ns, ama duke, ya sih cc nya beda wkwk, tapi ama r15 selisihnya jauh bro, si sohc lemot lho hehe.
cuman sayang , nih mtr sebenarnya keren bgt desainnya utk ukurang harga 34jt an… ingat 34 jtan,,,jgn dibandingkan ama 50 – 100jt, jelas kalah,
ga suka bro dgn mtr sekon walaupun moge, modelnya gimana gitu,
lagian ga yakin juga sama perawatan ex ridernya.
enakan mtr moge baru, harga india coy hehe.
pingin montor sruntulan dgn jambakan setan di putaran bwh macam ninja 150, tapi sayang, kurang suka desain ninja 150, pinginnya sih pulsar200 ns jadi mtr sruntulan dan minum premium trus kompresi ga usa tinggi2, ga peduli ama top sped sih, yg penting 0 -100km nya ga pake lama, percuma top speed bisa amape 300km tapi 0-300 nya butuh waktu 1jam, cuma perumpamaan bro, intinya 0-100 km nya bisa secepat apa? semakin cpt semakin jos menurutku, dan ga butuh lebih dari itu speednya.
trus utk mtr minum pertamax, di percayakan pada pulsar 375, montor gede yg desainya mantep, harganya ga mahal2,ya ga murah2 amat, tapi yg beli pasti dikit, soalnya pada ga brani beli mtr bajaj, jadi nya eklusif,
tidur dulu ah, sambil mimpi besok pulsar 375 ama r4 brojol
wkwkwk YAAA MIMPI,
LikeLike
tampaknya pelajaran sejarah fbh adalah CUMA kehidupan soichiro hnd dan sejarah hnd doang…..jgn2 berkebangsaan HND JAP semua tapi item2 ……..dan……tentang kerajaan majapahit dsb sudah dicuci bersih semua, inklud ke WNIannya. Ini temuan terbaru gue yg mengejutkan soal fbh.
hahah……
LikeLike
Klw kerajaan majapahit smua pasti tau…klw kerajaan majapait tanpa H,yg ane tau tempat ngerumpinya emak emak themit om hehehehe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Lah itu dari data udah ketauan yg di tes m+ 17hp di rpm 8900, sementara pabrikan bilang di rpm 9500 maksimalnya. Kesimpulannya, waktu tes dyno m+ ga digeber itu motor, kalo digeber sampe 9500 ya pasti bisa lebih besar dari 17hp.
LikeLike
malah mbahas cb
motor jadulllllll
LikeLike
artikel apaan, komennya apaan. kacau dah orang2 ini. beli dah tuh semua motor.
LikeLike
Komenku dimakan tuyul
LikeLike
alkisah..si penasaran datang pura2 jadi orang bego,pura2 ingn serba tau..tapi sekarang bak guru prefesional…prekitiwwwwww…!!
LikeLike
Ngopi sik..karo toto2 mangkat krjo..
LikeLike
ini si jaos konsumen pembodohan otomotif sok tau banget yah,, sok pintar pula,, padahal aslinya bego,, koar2 kyak org kesetanan,, huahauhaua !!! koplak lu ah,, wkwkwkwk
LikeLike
Walah salam ane gak di balas om joss eh jaos,saking esmosinya kali ya,,,:)
Huft iya ane lupa klw yg ane salamin konsumen zionis bunglon 😆
Ampe gk bisa bobo nyenyak om???…lanjut om beli arang lg,kan klw rusuh hobbynya om hehhehe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Di tempatku saat pulang/brgkat kerja bisa lari di atas 100kpj,udah juara bro..hehehe..maklum makin hri makin padat aja ni jalan..SOAL LARI,menurutku kendaraan yg terbaik adlah yg paling cepet larinya dari 00-100kpj ,di atas itu gak bkalan kepake..hehehehe arep nabrak bolo po piye..{beda kalo pas luar kota /jalan malem)..apakah di tempat anda jalanan masih sepi? Gak ada kendaraan..?? Kalo iya berarti pada gak bisa bli mtor donk..hehehe bercanda…sya rasa di tempat anda pun sama padet kayak di tmpatku..PUADETTTE PUOOoooLLL..
LikeLike
Ane smalem mimpi,jenguk lorenzo bareng kang rossid,patahnya parah,tkg urutnya bilang,buth waktu 2bln sampe pulih,waduh ilang brapa race nih 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Walau esmosi bagaimanapun,namanya salam wajib di jwab om hehehe.
Assalamualaikum om jaos,,,,,, 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Yg punya p200ns,/pabrikan coba di tes di sentul dunk..biar pada tau akan kehebtan ni mongtor..
LikeLike
413. iwak banaran – Juni 27, 2013
bro ada kabar baru nih, gue lagi nge cessss pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz r1, kualitas dunia katanya sih, 2 silinder, tapi lama2 kok bosen yah 2 silinder, dentuman stereo nya terdengar murah, lebih lux 4 silinder, sayang harga nya zx6r amit2 240jt an, 100 jt pasti bungkus, 100 jt cuman dpt er6n, body ga jelas, cuman menang gede doank, kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375 belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr 250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr 250, tampang culun gitu, ga beda jauh ama cbr 150, moga2 setir ga geter kayak cbr,…
kayak nya bakal ngelepas pulsar 200 ns utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr macem2, mana kategori pertamax, blom lagi pajak, puyeng pancen kalo maniak mtr, pajak numpuk bro.
tapi kalo se umpama pulsar 200 ns bisa tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4 sbg pertimbangan,
===========================
NOTED….
Setelah kepengen Byson, terus Z250 terus PNS, terus calon YZF250 sekarang ke P375……nanti apa lagi ya kira2…….
Gw sih nunggu eksekusi elo aja mas bro…….
LikeLike
413. iwak banaran – Juni 27, 2013
bro ada kabar baru nih, gue lagi nge cessss pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz r1, kualitas dunia katanya sih, 2 silinder, tapi lama2 kok bosen yah 2 silinder, dentuman stereo nya terdengar murah, lebih lux 4 silinder, sayang harga nya zx6r amit2 240jt an, 100 jt pasti bungkus, 100 jt cuman dpt er6n, body ga jelas, cuman menang gede doank, kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375 belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr 250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr 250, tampang culun gitu, ga beda jauh ama cbr 150, moga2 setir ga geter kayak cbr,…
kayak nya bakal ngelepas pulsar 200 ns utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr macem2, mana kategori pertamax, blom lagi pajak, puyeng pancen kalo maniak mtr, pajak numpuk bro.
tapi kalo se umpama pulsar 200 ns bisa tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4 sbg pertimbangan,
===========================
hahahahaha…. ini koment tercerdas ke dua setelah mbah kebo.. 2 silinder udah bosen ( padahal blom punya ), CBR 250 getar2 ( padahal nyoba aja belom apa lagi punya ), ….. hahahhahaha lucu nemen koment nya …. di tunggu aja mau beli apa kiek… hahahhahha…
LikeLike
433. babat7 – Juni 28, 2013
413. iwak banaran – Juni 27, 2013
bro ada kabar baru nih, gue lagi nge cessss pulsar 375,
bayangkan,
harga cbr 250, body yfz r1, kualitas dunia katanya sih, 2 silinder, tapi lama2 kok bosen yah 2 silinder, dentuman stereo nya terdengar murah, lebih lux 4 silinder, sayang harga nya zx6r amit2 240jt an, 100 jt pasti bungkus, 100 jt cuman dpt er6n, body ga jelas, cuman menang gede doank, kurang hot gitu.
tapi ini pulsar 375 belom jelas brgnya,
tapi gile aja harga cbr 250 , dpt nya 375 cc,
gile aja kalo beli cbr 250, tampang culun gitu, ga beda jauh ama cbr 150, moga2 setir ga geter kayak cbr,…
kayak nya bakal ngelepas pulsar 200 ns utk pulsar 375.
gile aja koleksi mtr macem2, mana kategori pertamax, blom lagi pajak, puyeng pancen kalo maniak mtr, pajak numpuk bro.
tapi kalo se umpama pulsar 200 ns bisa tembus 60 km/l
bungkus 2 2 nya.
tapi tetap menanti yfz r4 sbg pertimbangan,
===========================
hahahahaha…. ini koment tercerdas ke dua setelah mbah kebo.. 2 silinder udah bosen ( padahal blom punya ), CBR 250 getar2 ( padahal nyoba aja belom apa lagi punya ), ….. hahahhahaha lucu nemen koment nya …. di tunggu aja mau beli apa kiek… hahahhahha…
=======================
Ikut om Babat7 ah 🙂
LikeLike
Ikut babat ama kobay jg 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Jgn ampe sakit ati berkepanjangan om jaos,,,:) bentar lg mw bln puasa loh hehehhe…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
@monic capunk
cuma segitu? hahahah hahahah………monggo. hahahah
LikeLike
sakit hati berkepanjangan itu salahsatu ciri2nya ngomongin org lain secara buruk di belakangnya…
mainin org sakit hati berkepanjangan itu ciri2nya ketawain dorang tanpa ikut terlibat percakapan sakit hatinya…
track record gue: gak pernah ngomongin yg jahat2 BAHKAN fbh scr personal pun di belakangnya di manapun, krn RUGI BANGET nanggapin sampah.
. Itu pertama, ……..kedua, suka ngetawain fbh yg sakit hati berkepanjangan.
Ketiga, gak mempan dibikin esmosi sama fbh.
ke empat, bikin esmosi fbh itu gampang, SENGGOL BERHALA hndnya, pasti SEWOT banget banget.
hahahah…..
*tolong catat tuh track rcrd gue, monic, selain soal kesukaan gue suka rusuhin fbh.
hahahahh
LikeLike
Ehemmm…sabar om,hehehe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Gak ngomongin xixixixi pnya kaca gak om? 🙂
Kalimatnya panjang,bikin macet ada kata dorang,..dorang apaan tuh om,smpah ane baru denger 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
cuma bisanya bolak balikkin doang sbb: “Gak ngomongin xixixixi pnya kaca gak?” koq mau coba2 bikin gue esmosi?
hahahah……kuno bangett….hahahah hahahahh.
gue punya kaca, lu mau nengok muke lu? hahahahh
Pake otaknya doong. hahahahah
monggo….
LikeLike
Mksudnya om ngaca dulu,baru comment heheehehe,
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
Gak usah di coba jg udah keliatan esmosi ketikannya om,emg saking gregetannya kuku yg keluar semalem mash nongol om,hehhehehe klw tanduknya om jaos mash keluar gak? Huft keceplosan 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
417. KEBO – Juni 27, 2013
ente ngomong aja muter2.
tripikal orang gak pny uang.
===============
bruakakaaakakaka….
LikeLike
hahahahaha…. ini koment tercerdas ke dua setelah mbah kebo.. 2 silinder udah bosen ( padahal blom punya ), CBR 250 getar2 ( padahal nyoba aja belom apa lagi punya ), ….. hahahhahaha lucu nemen koment nya …. di tunggu aja mau beli apa kiek… hahahhahha…
=======================
hahahahaa………….
memang hrs punya dulu sebelum bosan????????
teori dari mana itu?
cbr 150 dan 250 gen nya sama, cuma beda suspensi pro linknya,
aneh2 aja, belain sih boleh2 aaja, tapi jgn sampai dibutakan oleh brand.
LikeLike
sry bro aku mau tanya serius, memang hrs punya dulu sebelum bosan?????????????????????????????
jawabannya bIG NO!
LikeLike
427. HObbinyaNjiplaksepeDA
alkisah..si penasaran datang pura2 jadi orang bego,pura2 ingn serba tau..tapi sekarang bak guru prefesional…prekitiwwwwww…!!
=============================================
Buahahaha..
Ente udah macam pendongeng dr kerajaan Majapahit aja
LikeLike
@iwanbanaran
So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….
==========================================
ini komentar yang ane tunggu-tunggu om…
buat pencerdasan para FB kucrut yang B 390 NYA setengah koid…
lirik fb dyno test lover…
😀
😀
😀
LikeLike
@monic capunk
Oo..gitu. Situ ngotot kalo gue esmosi. Ya udah…gue esmosi. Jadi esmosi yg mana mesti gue pura2 akui biar situ tenang diam?
Hehe ..monggo
LikeLike
@iwanbanaran
So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….
==========================
Betul banget….dari situ ketauan mana yg koit walau dohc dan mana yg mengejutkan.
Haha..
LikeLike
@iwak banaran
Maksudnya tuh….lu gak usah gembar gembor mana yg mau dibeli..walau lu bisa bosan dgn yg mau dipilih. Pas lu udah pasti banget baru lu posting krn lu pasti beli. Atau lbh bagusnya lg posting stlh lu beli.
LikeLike
sudah jelas motor overstroke macam vikson di limit rpm rendah , karena OVERSTROKE ….typikal motor bebek / komuter ….dan tidak heran juga jika yamaha tidak mau ikut balap motor sport 150cc dengan menggunakan alasan ngeles “ngak safety” …tapi bener juga sih ngak safety karena bisa ngejam tuh piston bahkan rontok protol ngak sampai 2 lap .
LikeLike
446. jaos_konsumen biasa – Juni 28, 2013
@iwak banaran
Maksudnya tuh….lu gak usah gembar gembor mana yg mau dibeli..walau lu bisa bosan dgn yg mau dipilih. Pas lu udah pasti banget baru lu posting krn lu pasti beli. Atau lbh bagusnya lg posting stlh lu beli.
========================
Jaos banget…straight to the point…like this 😀
Gatel sebenernya…t[ thanks udah diwakilin wkwkwkwk
LikeLike
@447
Oh gitu….kalo persepsi gue lain lagi….itu krn si ymh kasian kalo ikutan terjun bisa koit keduakali si cebong….jadi dibiarin omr biar juara melulu. Dan belum pernah ada cerita KONSISTEN kalo mesin sohc protol gk nyampe 2 lap krn race.
Monggo….
LikeLike
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang….lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ……bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehhe
LikeLike
wkwkkwkwk.. sama kayak gw donk jaos.. mikir2 lama buat beli barang.. tapi gw posting cmn minta saran orang2 aja.. wkwkwk
LikeLike
440. iwak banaran – Juni 28, 2013
hahahahaha…. ini koment tercerdas ke dua setelah mbah kebo.. 2 silinder udah bosen ( padahal blom punya ), CBR 250 getar2 ( padahal nyoba aja belom apa lagi punya ), ….. hahahhahaha lucu nemen koment nya …. di tunggu aja mau beli apa kiek… hahahhahha…
=======================
hahahahaa………….
memang hrs punya dulu sebelum bosan????????
teori dari mana itu?
cbr 150 dan 250 gen nya sama, cuma beda suspensi pro linknya,
aneh2 aja, belain sih boleh2 aaja, tapi jgn sampai dibutakan oleh brand.
=====================================================
..hahahhaaa… ane ngak belain brand bro IB, ngak ada untung nya buat ane…. cuma koment juragan IB yang bikin ane ketawa : ” blom punya 2 silinder udah bosen… ( mungkin bisa jadi selama ini juragan IB pinjem milik temen , makanya sekarang mau beli sendiri udah bosen ) …. blom pernah mencoba naik cbr250 udah bilang getar… ( ane positif thingking ama juragan IB , di bandingkan ama yang cbr150 )… nah herannya lagi, lo udah bosen 2 silinder suaranya , pengen 4 silinder sekalian, tapi kok malah ada rencana ambil 1 silinder bajay 375cc yg harganya sama cbr250…
✽º°˚=)) ˚°ºhahaº°˚=)) ˚°º✽
LikeLike
Sama dong kaya ane,mw beli tempe mikirnya sebulan 🙂 eh pas beli dapetnya tempe blesek 🙂 kebanyakan mikir sich hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
LikeLike
@monic
Pantess kurang gizi duluan….hhhh…suplemen ke otak pun kurang, makanya yg harus ngoceh terus ketimbang “berpikir la sebelum anda menulis komentar”. Hahahhah
@reinaldi
Ya tp itu biasanya kalo beli brg mahal scr bukan milyuner sih. Hahha
LikeLike
eh maksud saya di tujukan utk babat7 hehe.
bro,, manusia itu plin plan ya…
setelah itu lihat review dari tabloid otomotif, kayaknya jadi nge ces lagi ama pulsar 200 ns…… hufff….. kalo saja tembus 40km/l kayak cbr 150.
mana r4 ama pulsar 375 ga jelas wujudnya lagi.
LikeLike
Sumber : KompasOtomotif | Author : –
“Tahun depan akan kami luncurkan Byson injeksi,. Waktunya, tunggu dulu,” jelas Eko Prabowo, General Manajer Pemasaran, Komunikasi dan Pengembangan Komunitas PT Yamaha Indonesia Motor Manufactruing (YIMM) di Tegal, kemarin (23/6/2013). Tak hanya itu, sosok Byson juga akan berubah total. “Untuk menggatni rem belakang dengan cakram, belum ada kepastiannya,” lanjut Eko.
===========================
kampred2
lha ngini iki seng bikin wong bingung nan galau,,
wes arep ngambil pulsar200 sbg mtr sport harian, eh baru rencana mau nginden ada berita gini an…
lha kalo sampai byson jadi tambah garang, tapi tetep kompresi rendah dan negak premium piye gak jos…
IKI BARU JOSS GANDOS….
tapi thn dpn kesuwennn wes ngeces ngene AAAAAAAAAGHHH
LikeLike
433. Kobay Z250 – Juni 28, 2013
NOTED….
Setelah kepengen Byson, terus Z250 terus PNS, terus calon YZF250 sekarang ke P375……nanti apa lagi ya kira2…….
Gw sih nunggu eksekusi elo aja mas bro…….
========================
bro,,,
gue ga pernah pingin ama z250, jelek desainya utk harga segitu, kalo 30 jt mau,
gini bro,,,
spd motorku kurang lebih ada 10..
1 honda astrea, dimaling
2 kharisma, dimaling
setelah honda sering dimaling keluarlah pikiran bloon nan tolol ganti suzuki
3 suzuki smash, bakal dijual utk nambahin dana beli pulsar 200ns
4 suzuki shogun bakal diijual
5 yamaha jupiter dipakai adik,
6 honda revo, mtr bebek yg irit, ketika kuliah pake ini, masih ada ampe sekarang, dipake adik,
7honda supra x karbu, mtr bebek yg kenceng putaran bwhnya, tapi ga yakin ama putaran ats nya,
7 mio utk dipinjamkan pegawai.
8 tiger lawas warisan kakek, wkwk..mboh thn piro, geter kabeh bro.
9 vario 125 beli hasil keringat sendiri wkwk ngorok bro kalo ga pertamax,
10 all new cbr 150 blunder pingin ngirit tapi ngeden di putaran bwh,
dulu kepingin ngambil 250, setelah baca2, ternyata ninja 250 boros, cpt panas, spare part lebih mahal dari kompetitor, dll, dan bobot nya berat bgt nih mtr, sbg pemula penunggang mtr sport, pilihan terbaik adalah cbr 150 , namanya juga coba2, namun naas, mtr baru ini ketika aku plintir kok ngeden gini…. ganti gigi 2 masih ngeden, gigi 3 mending, gigi 4 baru alus… apalgi gigi 5..
eh ada truk berhenti…rem…
mulai dari awal,,, ngeden dulu bro…………..
baru ntar setelah 20 detik an di jln bebas hambatan baru mantap…
intinya cape pake ni mtr,,,
nah memang benar aku pingin nambah koleksi spd mtr,
dan incaran nya adalah 2 mtr,
satu motor gagah yg hemat bbm
dan yg satunya mtr super sport kisaran 60 jtan, yg minimal 2 silinder, yg kurang peduli dgn konsumsi bbm nya..
dan nominasi nya adalah,
utk mtr gagah irit bensin premium
byson, sayang gampang mogok kalo di cuci.
ppulsar 200 ns, ternyata pake pertamax dan ga irit2 amat,
utk mtr sport kencang ..200cc ke ats,
ninja 250 fi, ga suka,,, ama muka kayak elang2 an,, mirip zx1000 sih mirip tapi beda jauh..
yfz 250, yamaha biasanya kalo bikin mtr sport pasti keren, tapi kita lihat saja 1 silinder ato 2.
pulsar 375, mtr india yg murah , tapi maoet bodynya, syukur2 4 silinder. walau ga mungkin itu.
jadi ga ada salahnya memilih milih dlm membeli mtr,
dan itu syah2 aja, dan ga ada yg salah..
ok yes?
LikeLike
byson injeksi ,,?
kayak nya cara si eko yg gerah ama pulsar 200 ns..
berhasil kah?
KAMU BERHASIL EKO TWO THUMBS UP Bikin gue galau…
bikin ga jadi inden pulsar200ns…
pintar kau……….
pantes jadi petinggi,,, hebat2
u did it
LikeLike
@iwak banaran
HAHAHAH HAHAHAH
LikeLike
bro ada masalah baru pulsar 200 ns…
tuas gigi nya ketinggian,, jadi susah kalo mau ganti gigi,,
hrs di turunin kata tabloid otomotif terbaru.
kalo diturunin apa ga apa2 bro?
LikeLike
tutup mata,
byr inden pulsar 200 ns,,
smoga ini jln terbaik
wkwkwk
LikeLike
450. jaos_konsumen biasa – Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang….lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ……bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehhe
========================
Hahaha..paham…ya gw sih prihatin aja daripada beliau dibully mulu kan, ribut model anu, model ntu smp diposting segala eksekusi dari jaman brojol Z250 di blog sebelah kaga jadi-jadi…mending kek ente, mikirnya dibelakang panggung, mau lama juga gak masalah…kekekek
LikeLike
456. iwak banaran – Juni 28, 2013
bro,,,
gue ga pernah pingin ama z250, jelek desainya utk harga segitu, kalo 30 jt mau
========================
Ah di blog sebelah waktu artikel loncing Z250 sampeyan gak ngemeng kek di atas tuh………masa kudu ducopas disini sih?..hehehe
Yaudah, tetapkan hatimu, apapun motornya kalo daerahnya maksimal di bogor nanti tak samperin yah, sowan sekalian kalo boleh diijinin nyemplak motornya 🙂
LikeLike
itu mah asal nyeplos biar blog nya rame kang,,,,
macam mantapppppppp ,, macam josssssss..
itu sih asal njeplak, tapi kalo mtr bebek ya ga dpt gituan,….
tapi blum pernah aku ngetik, aku mau beli z 250 , gitu lho kang,
jadi memang ga ada niat memboyong mtr setengah hamil ini yg konsumsi bbm nya 20km/l…
mending sekalian z800… tapi di apa2 in duit segitu enak dibuat beli yg model zx6r, tapi dipikir2 keren yfz r6, kalo dilihat lihat lagi keren yfz r1, cuma kita2 ga butuh mtr macam yfz r1, di jln an indo yg bagus ini. dan skill kita ga mumpuni utk mengali r1, jadi cukup lah 250cc ato 375 cc mungkin hehe.
LikeLike
bro gue kok bingung bgt nih mau beli mtr…………..
pulsar 200 ns 30km/l
aduhhh pertamax lagi………………
mending sekalian di buat beli yfz r4,,,,,,,,,,,
tapi ntar mtr sport nya tipikal berat putaran bwh semua,,,,,,,
antara performa dan konsumsi bbm memang tak bisa disatukan,
hrs pilih salah satu, irit atau ngacir.
padahal sudah tutup mata… tapi kok kata hati berkata,,,
jgn bro tdk ekonomis…
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
berpikir……………..
someone help me………………………
beri tahu aku kelebihan meminang pulsar 200 ns dibanding kompetitor.
BIMBANG.com
LikeLike
418. KEBO – Juni 27, 2013
TIPikal org tdk punya uang
———————————-
BRUAKAKAAKAKAK..
memang tipikal org punya uang itu seprti apa?
LikeLike
462. Kobay Z250 – Juni 28, 2013
450. jaos_konsumen biasa – Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang….lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ……bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehhe
========================
Hahaha..paham…ya gw sih prihatin aja daripada beliau dibully mulu kan, ribut model anu, model ntu smp diposting segala eksekusi dari jaman brojol Z250 di blog sebelah kaga jadi-jadi…mending kek ente, mikirnya dibelakang panggung, mau lama juga gak masalah…kekekek
————————-
ah ga bisa gitu bro,
tiap manusia itu unik apa adanya, kalo sama smua kan ga seru, ga ada yg dibuly.
iya ya lah bro, gue duit nyari halal mode on, dari pagi ampe malam, cuma sbg owner memiliki kebebasan utk keluar sana keluar sini, ngeblog sana ngeblog sini, kalo korupsi beli aja tuh zx6r langsung tanpa mikir pajak, harga jual kembali, performa di perkotaan..spare part dll,
gue kadang nya mikir ditengah panggung bro hehe.
LikeLike
450. jaos_konsumen biasa – Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang….lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ……bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehh
=================
bro kalo aku ga trima mingguan bro, kadang bisa bulanan ampe tahunan,
cuman iman ini susah bro, melebihi godaan striptis, baru 1 jam saja bayangin body r4 sudah eyesgamic, trus denger suara 4 silinder sudah soundgamic, eargamic apalah ..wwkwk tau maksudnya kan bro.
jadi memang tersiksa bgt detik demi detik,
kalo motor khayalan macam, zx14r sih ga tertarik, selain ga mungkin di beli, juga ga cocok bgt ama kondisi jalanan,
jadi lebih tertarik ama apa yg akan di beli dan ga berat dikantong,
LikeLike
pokok e ciri khas iwak banaran iki, kalo artikel e bukan motor yg di incar paling komen cuman 1 2 kali…
jadi memang bener2 serius ini mau meminang pulsar 200 ns, tapi bimbang,, itu wajar bro,,,,,,
LikeLike
sekencang2 sohc, masi kencang DOHC palagi overbore… dlm hal ini cb150r masi bsa ngepretin si p200ns yg notabene batuk minum premium..wkwkwk… rugi motor cc200 minum pertamax lari kek cc 150 yg notabene lebih irit.. kalo untuk tampang pulsar keren, mkanya gw mau pasang headlampnya tuh wkwkwk…
LikeLike
@iwak banaran
nyaris tadi sy mau tulis tampaknya sampeyan bisa bulanan menimbang2 utk keputusan membeli. hahahh
well, beli barang yg baru keluar (*selain merk non hnd) biasanya …..biasanya lebih terasa spesial dan lebih terasa bermutu, walau mungkin ada kekurangan sedikit. Apalagi ini bawa BRAND kawak…. so, p200ns, kukira sgt layak dan utk sekarang…..gak ada lawan di kelas 200cc ke bawah, dari segi manapun. Soal iritnya, itu relatif……tergantung skill tangan kanan, kata mr taufik.
yg penting kalo masih baru, langsung dihajar selagi inreyen dan cepat2 ganti oli….biar mesin bener2 bagus tastenya.
LikeLike
Sekedar Share Pulsar 200 NS cylinder Head menggunakan electro fusion ( lapisan logam yang sangat kuat ketebalanya kurang-lebih 0,070 mm terbuat dari proses electro-fusi daripada logam tertentu yakni molybdenum dan high carbon steel).
Bukan The DiASil cylinder lahir dari allumunium die casting kelas yamaha global Terdiri dari allumunium alloy + silicon 20% ,DAAN..dikeraskan dengan sangat keras(die casting).
Like a Ninja 2 tak series.
Jadi nggak bisa bore up si P200NS tapi durability boleh diadu Dari Ninja 1996 s.d. sekarang nggak ada keluhan.
Ninja 150 cc 4 tak tidak akan keluar.
Penggantinya yaitu Pulsar 200 NS ini.
On The Road Ninja ZX 14 R 375 juta Off The Road 300 Juta Jakarta.
LikeLike
Tenang aja P200NS bagus kok ga nyesel beli ,, tarikan tenaga semua mantab ,, kalau NVL ganteng bagus ,, tarikannya nyenengin handling lumayan anteng ,, CB juga nyenengin ,, teralis biar kecil 😛 ,, mesinnya bagus kok ,, lebih ringan di kendarain mungkin bannya yang kecil itu ,, (udah ada yang punya semuanya) buat cewek tinggi 170 nyaman kok ^_^
LikeLike
Mau tanya bro iwan apakah mesin ninja ss dan r sami mawon?apa motor tsb hanya beda di head lamp doang?matur suwun
Pada tanggal 27/06/13, Iwanbanaran – All about Motorcyc
LikeLike
Wow rAme sekaleee……..
LikeLike
Greetings,
Official outlet Rodong Sinmun fired back Monday at remarks made earlier this month by Mattis, in http://mennodugardijn.nl/ultimatelyx.php?c0c1
Yours, Luke Lockwood
LikeLike