Bro dan sis sekalian…puas sudah mengekplorasi total skutik retro terbaru pabrikan sayap mengepak. Menggunakan selama satu minggu untuk wira-wiri menembus padatnya lalu lintas Jakarta…..IWB bisa menggali berbagai aspek plus minus dari sang kuda besi. Seperti apa??. Monggo lanjutkan bacanya sambil ngopi plus makan gedang goreng 
….
Scoopy FI….secara mesin beda dengan versi karbu. menggunakan basis engine Beat Injeksi…reaksi mesin lebih responsif serta agresif. Hal ini bisa IWB rasakan ketika melaju dikisaran speed 60km/jam sensasi yang diberikan smooth dan enteng. Badan gambot bukan masalah berarti bagi siretro. Walau tentu saja ada beberapa kekurangan yang bisa IWB gali. Berikut detil yang bisa IWB rasakan…
Ergonomi Riding & Style
Kalau ngomongin style…tidak diragukan, desain Scoopy cukup mewakili sebagai nyawa skutik retro modern. Lampu sein yang menyatu kedalam body, halogen projector, serta bulatan pada lekuk desain sangat kuat memberikan kesan motor jaman doelo yang dilebur dengan nuansa masa kini. Makanya jok juga diracik membulat menyesuaikan tema sang kuda besi. Apik tenan….
Posisi duduk Scoopy FI cukup rendah. Dek luas, dengkul leluasa bergerak, kaki menapak sempurna sehingga berapapun tinggi pengendara tidak bakal kesulitan munggunakannya buat wira-wiri. Kecuali kalau sampeyan bertinggi badan diatas 175cm….mungkin bakal sedikit terasa capek menempuh perjalanan jauh sebab jarak seat dengan dek bawah rada pendek. Kekerasan jok Scoopy FI termasuk medium…tidak keras namun juga tidak empuk banget.
Build quality/kualitas finishing
Soal finishing….IWB kasih jempol untuk Scoopy FI. Terlihat mewah dan cantik. Coating mengkilap disertai beberapa sentuhan seperti headlamp projector, penyemprotan cat bagian dek dalam serta emblem timbul “Scoopy” yang ditempel pada buritan kiri kanan juga sukses mendongkrak visual secara keseluruhan. Kombinasi pemilihan color juga pintar. Elegan dan tidak terkesan norak…
Sayang kelebihan tersebut sedikit ternodai ketika kita ketuk untuk mengukur ketebalan casing. Dibeberapa sisi rada riskan contohnya gelembung cover body samping. Hati-hati disisi itu khususnya pada saat menggeser motor dengan memegang grip belakang. Jangan ditekan menggunakan dengkul untuk mencegah retak atau casing terkena tekanan berlebih. Soale pas test ride IWB sempat kaget sebab tanpa sengaja menekan dengan kaki dan casing langsung melesak kedalam walau balik setelahnya. Mungkin karena desainnya yang cembung atau memang ketebalan yang terlalu tipis. Entahlah….
Engine & Perfomance
Dibekali engine 110cc (murni 108cc) basis mesin dari Beat FI, SOHC 4 tak air cooled PGM FI…..gen anyar beda jauh dibanding versi karbu. Smooth serta crisp gampang mengail tenaga khususnya diputaran atas. Walau pada angkatan awal rada “nggereng”…namun sekalinya dibetot ngacir dengan gampang. Inilah yang IWB sukai rata-rata mesin generasi Beat. Ringan serta halus kendati pada high speed sekalipun. Dalam pengetesan kecepatan puncak…terbaik dengan bobot IWB yang mencapai 80kg….Scoopy FI masih mampu tembus 105km/jam. Wowww, great performed anyway…..
Btw…ada cerita lucu campur ngeselin saat ngetes top speed siScoopy mzbro. Yup….dijalanan Gatot Subroto yang maha lebar….IWB fokus kedepan sambil berusaha nempel distang. Berjarak lebih dari satu kilo dan nyantol dispeed 105km/jam….tiba-tiba satu motor menyalip IWB tanpa suara. Asliii saking kagetnya sampe “njingkat” terkesiap. Sikuda besi mendahului dengan kecepatan tinggi…..padahal saat itu siScoopy yang IWB tunggangi lari 105km/jam. Berharap motorsport atau jaran wesi premium…jebule setelah IWB amati yang nyalip adalah Shogun lawas dengan posisi joki biasanya aja alias tidak nunduk kayak IWB. Asyemmm tenan!. Mlayu piro Shogun kuwi mau. Jian menjatuhkan mental tenan ki ….
Ride and handling
Banyak yang berkomentar dengan bentuk body gambot maka Scoopy FI akan kesulitan menaklukkan kondisi macet Jakarta. Jawaban IWB…tidak sama sekali!. Sang retro tetap lincah digunakan bermanuver. Mungkin yang rada mengganggu hanya desain spion yang baplang so sampeyan kudu hati-hati melewati sempitnya ruang pada padatnya lalu lintas ibu kota. Tentu saja bukan masalah berarti jika sampeyan sudah terbiasa nyemplak sehari-hari. Yang IWB sukai lagi adalah respon motor pada saat kecepatan tinggi. IMHO dengan desain yang non aerodinamis alias menggembung mengedepankan sisi fashion…Scoopy FI tetap anteng tidak goyang. Braking juga memuaskan. Uniknya porsi kepakeman malah lebih yahud tromol belakang dibanding cakram depan. Terus gimana jika dibuat berkendara harian??….
Suspensi Scoopy termasuk empuk. Alhasil pressure yang menyerang stang tidak terlalu terasa. Begitu juga ketika melewati jalanan bergelombang….shockbraker bekerja dengan baik. No complaint brosis. Sayang semua kelebihan diatas seperti menguap pada saat dipakai boncengan. Yup…keluhan banyak diungkapkan dari pengendara belakang bahwa kontur jok yang flat membuat mereka cenderung ambles. Efeknya…boncenger dipaksa bekerja lebih untuk mencegah badan melorot kebelakang. Dampaknya untuk menempuh jarak jauh Scoopy lebih cepat membuat capek dibanding matic gen lain….
Fitur
Mengklaim sebagai matic berlampu projector pertama…tampilan luar Scoopy memang menjadi makin mewah. Dengan kekuatan daya pancar 35W, sorotan cahaya yang dihasilkan terasa kuat pada saat melakukan high beam atau ngedim. Dijamin….padang jingglang kangbro. Akan tetapi untuk low beam…IWB merasa cahaya yang dihasilkan terlalu berpendar. Sebaran sorotan malah membuat keampuhan halogen menjadi terkurangi…..
Yang kedua bagasi. Tidak seperti versi lawas….Scoopy FI sudah memberikan fasilitas helm-in. Dalam pengetesan yang IWB lakukan, Scoopy FI mampu melahap helm half face desain tanpa topi. Yang ketiga…tombol pintar pembuka jok. Yup…tidak perlu cabut tancap kontak, sampeyan bisa membuka jok hanya dengan menekan knob disamping SKS. Tapi jangan berpikiran tombol dipencet langsung terbuka. Tidak!. Sang desainer sudah merancang bahwa kontrol pembuka tetap dari kunci pengendara. Jadi tombol seat opener terhindarkan dari tangan-tangan iseng tak bertanggung jawab….
Kesimpulan
Scoopy FI jelas merupakan penyempurnaan dari versi karbu. Dengan daya maksimum 8,52PS@8000RPM dan torque 8.68NM@6500RPM pengabut bahan bakar PGM FI motor ini lebih irit dibanding pendahulunya (pengetesan non eco seliter Premium berkisar 43km). Begitu juga respon engine…..”gleser” tenan untuk riding direntang kecepatan 80km/jam serta gampang untuk meraih 100km/jam. Dibalik beberapa kekurangan yang IWB sebutkan diatas….sang Retro memang menggoda iman. Desain stylish, irit, responsif dan serbaguna. Great revision from Honda anyway!……(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
1
LikeLike
amankan,,,, D
http://roda2makassar.wordpress.com/2013/05/22/ap-honda-thailand-pun-masih-jual-model-astrea-starprimagrand/
LikeLike
wow
LikeLike
SipP..
LikeLike
Ha?
LikeLike
Duar
Follow me;)
https://www.twitter.com/Aris_FR
LikeLike
Sip
LikeLike
honda semakin kencang yamaha semakin irit. kok terbalik skrg ya??
LikeLike
mantap
LikeLike
Mantap 10 besarkah
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
LikeLike
100 besar ah
LikeLike
Absen
LikeLike
Banter yoan, lumayaan
Follow me;)
https://www.twitter.com/Aris_FR
LikeLike
Waduh apa gak ribet mas,suruh baca artikel mas iwan sambil baca koran jadi campur aduk nanti beritanya,hehe
LikeLike
Jajal gawe drag 😀
Follow me;)
https://www.twitter.com/Aris_FR
LikeLike
shogun larinya ajib juga 😀
LikeLike
absen aja deh,,,
LikeLike
Masuk daftar belanja 😆
LikeLike
Ada hiburannya nih..iwb pake scopy di tabokin shogun jadul..hahahahaha..josssss bener ya
shogunnya …!!
LikeLike
shogon emang joossss *eh
LikeLike
mohon maaf ane gk mau bikin rusuh….tp ini FAKTA borok yamaha :
http://pertamax7.com/2013/05/22/jawaban-yamaha-kalbar-perihal-iklan-komparasi-yamaha-new-vixion-vs-honda-cb150r-tanya-blogger/
mohon ditindak!!!
Masih pada pny muka kah qwerty,,mbah darmo,,,vega joss….motor fairing….nobita??? kelakuan merk sesembahan kalian..buka mata!!!
LikeLike
nyuuusss
LikeLike
Shogune lari 90 kpj lek Iwan.
LikeLike
lumayan top speed segitu
http://sarikurnia980.wordpress.com/
LikeLike
Kalo menurutku finising catnya scoopy mantab..
LikeLike
sepi
LikeLike
jos gandos..
LikeLike
builg quality scoopy yang baru emang lebih bagus dari yang sebelumnya kalau saya amati…designnya juga ga terlalu lebay..dan warna juga tetep ga norak…
LikeLike
Joss kang kalo buat perkotaan. . . . . . . .kalo buat di kampung ane mungkin cepet mrotoli mesine tanjakane ra memper.
LikeLike
wah motor buat sante2 bisa ngebut juga yak
http://arifbikinblog.wordpress.com/2013/05/21/zoomer-x-atau-msx125/
LikeLike
Ane termasuk yang ngincer mo beli Scoopy FI, sayang setelah nyoba Beat FI (yang mirip2), ergonominya terasa enggak cocok untuk tinggi badan 179 😦 😦
LikeLike
Kalo di kampung2 belum ngetren ni motor.
LikeLike
105 km/h on speedo… :mrgeen:
LikeLike
Ga minat
LikeLike
keren
LikeLike
untung gk si kebo yg disalip Shogun
🙂
LikeLike
shogun e eko chodok kali….wkwk
LikeLike
hehehe spidone ngibul sek banter shogun lawas….
LikeLike
itu spedometernya kayanya lebay dech
LikeLike
Shogun.!!!!!
jangan salah lumayan kencang tu motor,
shogun yg 125 loh.
ane pernah liyat shogun pernah nabokin MX dan supra x FI…
LikeLike
Enak kaya e bt jjs”lanjut kang
LikeLike
Mei 23,Fans Lék IWB pada
Mei 23,
2013 pada 9:47 AM
mohon maaf ane gk mau bikin
rusuh….tp ini FAKTA borok
yamaha :
http://
pertamax7.com/2013/05/22/
jawaban-yamaha-kalbar-
perihal-iklan-komparasi-
yamaha-new-vixion-vs-honda-
cb150r-tanya-blogger/
mohon ditindak!!!
Masih pada pny muka kah
qwerty,,mbah darmo,,,vega
joss….motor
fairing….nobita??? kelakuan
merk sesembahan kalian..buka
mata!!!
###################
gaya marketing honda itu kok ditiru malu….
LikeLike
31. aru_kun – Mei 23, 2013
Ane termasuk yang ngincer mo beli Scoopy FI, sayang setelah nyoba Beat FI (yang mirip2), ergonominya terasa enggak cocok untuk tinggi badan 179 😦 😦
……………………………………………………………………………………………….
jiaaakh lumayan tinggi sampean
cocoknya sampean nunggang motor sport bro.
LikeLike
@ Vega Joss
bro klo ini lebih parah lah,,,pk kambing hitam jg,,fitness keterlaluan,,parah….!!!
kelakuan org2 yamaha ya parah bgt??
YIMM pasti malluuuu……
LikeLike
Kok posting hari ini IWB karo tmc honda kabeh? 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
LikeLike
denger2 ground clearance nya lebih pendek dari versi karbu ?
LikeLike
43. ciaaaaa – Mei 23, 2013
jiaaakh lumayan tinggi sampean
cocoknya sampean nunggang motor sport bro.
—
tinggi-kurus 😀
Untuk harian kota-kota dan anter anak sekolah tetep milih metik sih 🙂
Kalo jarak jok ke dek kaya beat karbu (yang seat height nya lumayan tinggi) malah masih lebih nyaman..
LikeLike
xixixixixi motorku ..mantapz
LikeLike
sayang body belakang/ buritan dikepras jd lebih pendek n bulet drpd versi karbu yg buritanx lancip…
pdhl (menurut saya…..) lbh manis d liat. klo yg skrg mirip buritan suzuki lets sptx…
LikeLike
lihat aslinya lebih cakepan dari fotonya.
LikeLike
@Fans Lek IWB
jujur aja ane emg gak seneng materi iklannya.
kalau menurut ane memang gak cerdas dan justru menjelekkan YIMM sendiri.
tp bukan urusan ane because yg penting ane dpt motor bagus aja.
mau YIMM jungkir balik bangkrut kek gak peduli.
bukan cuma Yamaha yg bisa bikin motor bagus.
Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, Ducati, Gilera, BMW, MV Agusta, Aprilia semuanya keren.
yg penting gak getar 😀
LikeLike
udah nyobain beat fi (sama aja kan mesin nya dgn scoopy fi 😀 ) tenaga nya lebih responsif dari nickname ane 😀
LikeLike
disalip shogun…? Salip genti wae mas iwan….iso kan ? Iso lah …
LikeLike
Indent satu ah buat bini
LikeLike
aih…aih….ternyata fitur body tifisnya masih dipertahankan utk mesin beat dgn body versi mahal ini.
LikeLike
jebule setelah IWB amati yang nyalip adalah Shogun lawas dengan posisi joki biasanya aja alias tidak nunduk kayak IWB
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Emg om motor motor sizuki kencang & irit,cuman sayang shogun ga ada lambang sayap/ garpu,jdi ga d ributin d blogsphere 😀
LikeLike
hallo bro…..
salam kenal.
ijin ‘nyimeng’ dolo…..
Investasi Online
LikeLike
51. Motor Fairing
“….bukan cuma Yamaha yg bisa bikin motor bagus.
Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, Ducati, Gilera, BMW, MV Agusta, Aprilia semuanya keren.
yg penting gak getar 😀 ”
selain yang disebut itu berarti sekelas mocin dong bro?
LikeLike
Tempoe doeloe kali ma bro, bukan jaman doelo. Kalo shogun 110 gk usah d ragukan lagi, montor sekelasnya dijamin bakal ketètèran
LikeLike
“…Uniknya porsi kepakeman malah lebih yahud tromol belakang dibanding cakram depan…”
menurut ane, ini masalah kebiasaan aja yg coba diaplikasi honda di scoopy, karna mnurut ane cewek2 yg make matic porsi rem blakang lebih banyak dipake dibanding rem depan… IMHO loh ya..
CMIIW
LikeLike
47. aru_kun – Mei 23, 2013
43. ciaaaaa – Mei 23, 2013
jiaaakh lumayan tinggi sampean
cocoknya sampean nunggang motor sport bro.
—
tinggi-kurus 😀
Untuk harian kota-kota dan anter anak sekolah tetep milih metik sih 🙂
Kalo jarak jok ke dek kaya beat karbu (yang seat height nya lumayan tinggi) malah masih lebih nyaman..
………………………………………………………………………………………..
sipppp
sampean orang yg simple rupanya,,
😉
memang matik llebih cock diperkotaan, buat nyalip2 enak.
dan lebih efisien dibanding sport..
LikeLike
Shogoen dji lawan,
=DWk̮”̮wk̮̮”̮wk̮̮”̮wk̮=))
LikeLike
@Fans Lék IWB
oknum itu bro dari KAL-BAR setiap dealer penjualan memiliki kebijakan penjualan masing2 Ngk semua dealer melakukan promosi seperti itu…lha klo itu sudah diiklankan diNasional misal TV baru pihak YIMM pusat harus bertanggung jawab….
LikeLike
buahahaahaha………. dah capek2 nunduk di lewati syogun jadul….. sambil nyantai……… maluh……….. hah.
LikeLike
kayaknya, Fino lewaaat deh… 😛
LikeLike
Kang IWB, jangan lupa, posisi aneh antara klakson dan sein hehe…sisanya sih cant complain, sesuai ma keinginan saya dan istri, injeksi, bagasi gede, seat opener keyless, lampu projector, fitur safety lengkap, model terbaru…
Soal plastik tipis. bisa memang tipis atau sengaja seperti itu demi alasan safety, kalo Kang IWB sudah tekan2 fender milik Mitsu Outlander, pasti bakalan terkejut, itu fender terbuat dari plastik dan bisa kita tekan2 sedemikian rupa. Alasan mitsu sih pedestrian safety, crumple zone (menyerap benturan) dan ringannya bodi.
LikeLike
Tempoe doeloe kali ma bro, bukan jaman doelo. Kalo shogun 110 gk usah d ragukan lagi, montor sekelasnya dijamin bakal ketètèran.
LikeLike
La na di gawe biyayakan aku palah milih shogune..la tanpa di sengojo kang iwan wis mromoksikan suzuki/shogun.kudune suzuki matur nuwun..shogune iki sing penomenal,iso ngasepin motor larang kinyis,padahal shogun jadul,di dol 7jt wae mboh2an nak payu..
LikeLike
jadi ini tho yang bikin Fino rempong laleran…
wajar lah lebih elegan Scoopy ga pake desain grafis norak kayak alay dan jablay merek matic rempong sebelah..(sebut saja tersangka inisial Y)
LikeLike
desain retro nya lumanyan..
LikeLike
shogun kebo ku yo banter om…suprax125 ja lewat om,
keadaan standar top speednya 125km/jam on speedo..tpi pas jjer sma mega pro cm 115km/jam,on speedo mega pro lawas…itupun imbang speedx….
LikeLike
Hawane kepingin mangan…!
LikeLike
shogun di lawaaan…!!!hehe
shogun kebo ku yo banter om…suprax125 ja lewat,
keadaan standar top speednya 125km/jam on speedo..tpi pas jjer sma mega pro cm 115km/jam,on speedo mega pro lawas…itupun imbang speedx….
LikeLike
shogun kebo ku yo banter om…suprax125 ja lewat,
keadaan standar top speednya 125km/jam on speedo..tpi pas jjer sma mega pro cm 115km/jam,on speedo mega pro lawas…itupun imbang speedx….
LikeLike
Shogun penomenal..judul artikele mbahas scoopi kuno,tapi sing komen palah dho ngalem2 shogun..
LikeLike
Shogun yg ini bukan? 🙂 http://vixy182.wordpress.com/2012/04/07/story-shogun-110-di-zamanya/
LikeLike
Jian menjatuhkan mental tenan iki
Wkwkwkwk
LikeLike
edan, kok cepet amat gan, mantab deh tuh
http://iotomotifnet.wordpress.com/2013/05/22/inspirasi-modifikasi-new-vixion-lightning
LikeLike
58. bokir biker – Mei 23, 2013
51. Motor Fairing
“….bukan cuma Yamaha yg bisa bikin motor bagus.
Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, Ducati, Gilera, BMW, MV Agusta, Aprilia semuanya keren.
yg penting gak getar ”
selain yang disebut itu berarti sekelas mocin dong bro?
======================================================
ehm… ehm… 😀
let’s back to topic.
mas iwan, selanjutnya biar lebih afdol bahas akurasi speedo si Scoopy Fi ini yah 😀
LikeLike
Kentjangnja mendebarkan semoea orang
LikeLike
kalo dilihat yg foto terakhir,bentuk n model logo Scoopy di side body sangat mirip n bahkan bs sy bilang menjiplak logo Lambretta
LikeLike
Monggo lanjutkan bacanya sambil ngopi dan baca koran tentunya …….
=====================
….heheheheh…kalo baca artikel sambil ngopi ditambah baca koran…gimana caranya……MzIWB keliru nulis harusnya baca artikel sambil ngopi lha terus dilanjut buat coment..baca korannya tar aja soale baca koment aja buannyak sekaleee…..
LikeLike
Ditunggu komparasi dengan tipe sejenis yaitu Fino FI
LikeLike
kelihatan banget kalo body ember…
wkwkwkwkekekekekekek…
😀
LikeLike
dari samping itu projie kayak b*sul mau pecah……!!!
kalo dari depan malah kyk kor3ng….. !!!
wkwkwkwkwkwkwkwk….
😀
LikeLike
mantap
LikeLike
ngikut fino lampu sein di bodi, ada emblemnya. jika dibandingkan ma fino jelas kalah tuh skupil. tetap honda mah ciri khasnya ga sedap dipandang. ga kaya Yamaha ciri khasnya sedap dipandang. apapun itu, mo matiknya, bebeknya, maupun sportnya. saya udah lihat dr dkt kalo lihat honda desainnya kacau balau dan acak-acakan..
LikeLike
Indent nya suwe banget
LikeLike
@ hru
Waladalah…..bener mzbro. Salah euy xixixi
@ hendrixcp
Emange suwe kang inden. Pirang minggu biasane
LikeLike
87. gun – Mei 23, 2013
ngikut fino lampu sein di bodi, ada emblemnya. jika dibandingkan ma fino jelas kalah tuh skupil. tetap honda mah ciri khasnya ga sedap dipandang. ga kaya Yamaha ciri khasnya sedap dipandang. apapun itu, mo matiknya, bebeknya, maupun sportnya. saya udah lihat dr dkt kalo lihat honda desainnya kacau balau dan acak-acakan..
=============
Beda selera keknya hehehe….mio lama sama yang sekarang menurut ay justru biasa2 aja dibanding desain Honda punya, plus desain grafisnya juga kurang matching. ini kalo bicara produk matiknya ya.
Kalo SPort sih CBSF ama NVL poin NVL menang cukup jauh dari sisi desain dan fitur. Tapi Scorpio butut tuh desainnya.
LikeLike
tampang byson fi lebih sangar gan. http://injeksirodadua.blogspot.com
LikeLike
design simple, minim corak,, elegannya dapet.
@IWB: shogun emg kenceng lek.. hihi
LikeLike
84. ♥♡ MB@H D@RMO ♡♥ – Mei 23, 2013
kelihatan banget kalo body ember…
wkwkwkwkekekekekekek…
======================================================
ah yg bener mbah, body ember tapi ko laku ya ???
ga kaya X RIDE aka nying2 genteng and fino aka entog lumpur..
xixixixixixixi..
salam Mustakim
LikeLike
17. peyek – Mei 23, 2013
absen aja deh,,,
====================================================
selamat sore sales lembek ???
xixixixi
LikeLike
Hayo piye ki. Blogger kondang saja bisa terkiwir-kiwir.
LikeLike
Belum rame nih
LikeLike
Klo untuk komuter di kota mah paling banter 80km/jam,itu dah ngeri
http://Www.Baridienbp.Wordpress.Com
LikeLike
shogun dilawan. btw tipe kebo 110 apa slim 110 kang shogunnya. sy dulu pk yg kebo sebelom ganti ke shogun rr 2010. yang terakhir lemot. mentok 100 doank. tb 176 bb 90. style normal ga pk runduk. mohon petunjuk.
LikeLike
Mantaf… Lengkapppp
http://wawwiwiwaw.blogspot.com
LikeLike
@ musdongo
ah yg bener mbah,
body ember tapi ko
laku ya ???
—–
yup benoolll….. laku.
^ yg beli kan fbh dongo…
wkekekekekekekek….
salam ember bekas *
😀
LikeLike
Model, warna dan coraknya unyu bgt ya mas scoopy FI ini… Pernah bawa scoopy karbu, tarikan kasar tapi lebih yahud dibanding beat FI.
Pasti anak2 muda yg bergaya retro atau yg sok cool yg beli nih motor hehehe..
LikeLike
nunggu yang gps 😀 josss
http://pertamax7.com/2013/05/23/pilih-cover-radiator-honda-cb150r-jangan-terlalu-rapat/
LikeLike
desainnya begitu mengoda…
LikeLike
paino? ancuurrrrrrrrrrrr
muka ancur karbu ancurrrr
ember juga…wkkkk
salesnya si darmo koplak juga ancuuuuuuuur
LikeLike
Hahaha rajin rajin olah raga mz iwan
LikeLike
bodi tipis alamat getar dalam waktu setahun nih,
IWB sendiri yg bilang kalo bodinya tipis.
bodi = tipis = ringkih = gampang getar = gampang pecah = kerrrrrr….
LikeLike
ngetes scoopy nunduk-nunduk. eehhh disalip shogun jadul uelek dengan santainya gak pake nunduk wkwkwkwk…
mak wuuuzzzzz, jiaaaaann menjatuhkan mental tenan
shogun dilawan..?!
LikeLike
masbro IWB, itu keramik lantai yang lepas perlu saya betulkan tidak? biar kalo poto poto mongtor, keliatan wangun.
LikeLike
Ajibbbbbb…
mantep
LikeLike
shogun dilawan apalagi hayate xixixi….
LikeLike
kalo menurut saya kok masih bagusan yang lama yaa..
http://otoradians.blogspot.com/2013/05/loading-blog-otomotif-terlama-via.html?m=1
LikeLike
Shogun sing slim atau kebo kang?
Ane pernah naek yang slim beeeh… tarikannya bengis. Kalah dah motor2 sekarang.
LikeLike
Koq bs y scoopy irit tp kenceng…
LikeLike
wedaaaannnnn !!
LikeLike
Muantap…
http://trexton.wordpress.com/
LikeLike
Hmm..desain elegan, permainan warna jg ga norak
Beda bgt sm punya tetangga, kaya lipstik FBY kalo lg mangkal, warna warni 😀
Jangankan naek scoopy disalip shogun, ai aja kadang naek vixion lemot kecepatan 100-110 disalip sm vega bahkan supra fit,.. 😀
LikeLike
Reblogged this on SANDAL LUCU HELLO KITTY and commented:
Mantep juga nih
LikeLike
mantap, bisa nembus kecepatan 105 km/jam, gak semua matic bisa sampai ke titik itu. semoga juga tetap aman bagi sang pengendara.
LikeLike
Heheh, sy akhirnya ambil satu yg metro black, emang enak banget ini motor abis lampu merah 70-80kpj dengan mudah/cepat kita capai…kalah jauh deh avanza 1.5 matic sy,
Jadi lebih seneng naik motor skrg…..
LikeLike
kereeenn masbro,, jd pengen beli nih si retro modern…
modelnya yg retro modern, istri ane juga bisa pake,,,
jd multifungsi..
LikeLike
Tgl 16 oktober sy inden yg warna merah…buat anak perempuan saya…perkiraan brg akan dtg seminggu lagi.
LikeLike
Tgl 16 oktober sy inden yg warna merah…buat anak perempuan saya…perkiraan brg akan dtg seminggu lagi. Diboyolali jateng harga 1475 ribu, setelah diskon 300ribu
LikeLike