2PK…inikah kode new Vixion versi fairing ????

prototype Yamaha 2PKBro dan sis sekalian…..pelan-pelan tabir mulai terkuak. Ketika kemarin kita hanya bisa menebak, kini IWB mendapatkan informasi bahwa YIMM sudah merilis kode motorsport yang disinyalir sebagai versi “Vixion faired”. Disebut 2PK (semoga urutannya bener nih :mrgreen: )….kombinasi angka dan huruf akan disebar sebagai product code sikuda besi. Wihhh…mantep!!!460x170revYamaha#1

YIMM menyebut 2PK (bukan daya AC lho mzbro :mrgreen: ) untuk sport yang disebut sebagai NVL versi fairing. Walau belum confirm 100% (kecuali  masuk TPT), disinyalir kode itulah yang akan digunakan pegangan pada saat produksi nanti. Mulai dari pabrikan hingga komponen pendukung dibelakangnya. Berdasarkan bisikan yang IWB terima….2PK akan mengambil basis desain new Vixion yang sudah beredar. Maksudnya??….

Besar kemungkinan…..model fairing tidak akan jauh dari prototype bike yang dipajang diJCC (Foto terlampir). So….sepertinya bukan sosok R15 murni seperti India. Yang paling kentara adalah sisi fairing. Plus minus mirip banget dengan gambaran coretan prototype yang ditunjukkan YIMM kekhalayak. Sayang….pernik-pernik lain belum gamblang seperti swing arm banana, bentuk seat (split atau reguler) dsb. Apakah Yamaha juga mencangkokkan almu die cast swing arm pada  lengan ayun sport 150cc??….

Belum bisa dikonfirmasi secara detil. Yang jelas versi ini masih disebut sebagai sport fairing. Yup…mereka mempunyai istilah full sport dan sport fairing. Dan untuk NVL faired hanya disebut sebagai sport fairing. Waladalah, opo maneh kuwi??. Maksudnya….mungkin hanya sebutan yang mengindikasikan sikuda masih nyaman digunakan untuk jalan harian. Sementara full sport??. Nah…disinyalir versi inilah yang diracik layaknya R125 atau R6 yang racy habis (versi 250cc only??). Mengingat saat ini kedua species sedang jalan beriringan….aksi gali kadangkala rancu. Bingung euy…..

Last....2PK baru masuk masspro awal tahun 2014. Dirumorkan sudah dijejali 6 speed gear…..akhir tahun diprediksi hanya produk rilis. Walau belum terbukti…..inilah yang kemungkinan membedakan antara New Vixion naked versus fairing. 5 speed vs 6 speed……entahlah, mending kita tampung saja. IMHO….jangan muluk-muluk dahulu sebelum ada bukti otentik didepan mata. Sebab….selama info masih berupa bisikan, kemungkinan meleset tetap terbuka. 2PK….inikah kode Vixion berfairing??. Kita tunggu sama-sama…..(iwb)NVL 1-copy

413 thoughts on “2PK…inikah kode new Vixion versi fairing ????

  1. menerut bisikan Eyang Subur, Vixion fairing mesin total berubah menjadi “SOHC 6 valve, 6 speed, 6 mode kontrol traksi”

    Like

  2. kalo non kutangers… nggak muluk2 lah kang iwan… beda dengan kutangers lah….

    2PK… 2 peyek kacang…

    Like

  3. buritan nyontek r15 v2.0 biar buritan nyontek r15 v2.0 biar buritan nyontek r15 v2.0 biar buritan nyontek r15 v2.0 biar racy…

    Rilis Ahir 2014???

    Endddyyyannn teennaEndddyyyannn teennaEndddyyyannn teennaEndddyyyannn teennaaannn
    nunggunya kelamaan..

    Kabar burung suzuki thn depan jga mau keluarin sport 150cc fairing dan naked
    mesin yg di kembanggan

    Like

  4. Mantep kang….. Tapi kesuwen nek nunggu tahun ngarep… Keburu duite ntek nggo tuku beras… Hehehehe…..

    Like

  5. 25-27jt harga yg pantas…. kmungkinan momentnya setahun setalah NVL release sekitar bln okt-nov mungkin

    Like

  6. weweweweeeeeeeeee…………
    lek terus-terusan keluar produk baru…. trus kapan ane bisa beli…
    cs makin hari makin bagus….
    mau mutusin 1 keputusan…. eee…. keluar yang baru…..

    Pussssiiiiiiiiiieeeeeeeennnggggg……….

    Like

  7. Untuk Motor sport fairing pertama yamaha Indonesia gak mungkin dong mencontek dari India…. masuk akal….

    Like

  8. Di PRJ 2013 NVL Faired bakal dipajang di stand YAMAHA….
    Tunggu aja tggal mainnya…..
    Coming Soon…..NVL Faired….!!!

    Like

  9. sesuai prediksi ane nih,:) (klik disini)yg blm baca,hehehhehe
    6 speed penambahan gear pada shiftting gear hasil pengurangan jumlah gear yg ada dan fairing ,hrg kisaran 26jt – 28jt,hehhehe namanya perkiraan bisa bener bisa salah,:)
    Sent from my BlackBerry®
    powered by Sinyal Kuat INDOSAT

    Like

  10. pikson piring diapet s*lit n foging pistol
    hope 6 sipit..
    jangan mahal mahal yooo…
    biar ndak melempem kek C*ngcut
    BeRcahaya 150 piring plastik ember
    getar balabalabal..

    Like

  11. btw kalo yang kaya foto diatas.. hemmm.. ko ane pribadi kurang sreg yah.. #siapa gue?! hehehe.. cuma pendapat aja.. sedih yah jadi konsumen indonesia.. produsennya banyak yang ga mau denger..

    Like

  12. weaaalllaahhhh…nunggu asesoris fairingnya ja dah maklum dah punya nevil….asesoris nevil udah da kabar brojolnya blum mas IWB?

    Like

  13. tadi ngetest si sinchan trnyata lari’y gk
    ada [ lemot ]…

    gigi 2 ngeden [ gak ada tenaga ]…

    gimana ini bung iwb…!!

    Like

  14. waduh saya pecinta honda sakit hati denger yamaha keluarin fairing ayo honda keluarkan motor full sport versi indonesia jangan impor mahal al hasil gak laku lawong indonesia mayoritas menengah ke bawah satu hati ke depan ok

    Like

  15. buanyak motor baru >>> pertarungan bakal ber OLI-OLI nich!!!
    .
    .
    .
    .
    .
    nunggu motor paling ganteng aja ah,,motor apakah itu???

    Like

  16. denger2 malah yg di rilis duluan yg 250cc mas,ada versi naked sama fairing,yg 150cc belakangan stelah matic premium, Imho…B-)

    Like

  17. 72. °Revolusi Otomotif° – Mei 10, 2013

    tadi ngetest si sinchan trnyata lari’y gk
    ada [ lemot ]…
    gigi 2 ngeden [ gak ada tenaga ]…

    gimana ini bung iwb…!!
    ==============

    Lah ente bukannya FB-nya? Sori kalo salah hehehe

    Like

  18. 82. °Revolusi Otomotif° – Mei 10, 2013

    buanyak motor baru >>> pertarungan bakal ber OLI-OLI nich!!!
    .
    .
    .
    .
    .
    nunggu motor paling ganteng aja ah,,motor apakah itu???
    ==================

    P200NS kan?

    Like

  19. wew……
    R15 Version 3.0 kah?
    Buritan belakang NVL
    depan terserah Yimm deh yang penting jangan model Cel Dal ya
    velg dan ban nvl
    swing arm r15 2.0
    mesin r15 2.0
    speedometer nvl
    sistem injeksi nvl

    Like

  20. .sepertinya bukan sosok R15 murni seperti India.
    Tepok jidat >,<……….
    Asseem nie yamaha wong kita maux R15 V.2!!!
    Knp ƍäª sekalian ambil desain R125 sie???hadoww…….
    Heeeem……….Semoga lampu dpn ƍäª plek sm dJCC'
    Cos wagu tampakx!!
    Wajib 6 speed, soch doch no problemo yg penting power n top speed datas cibi n nvl'
    Price 25-26 aziiip
    Bungkus 1 "GPL"

    Like

  21. @●○ qwerty ○● – Mei 10, 2013
    indent ahh buat di b u a k a r r bareng cbr, mana yang cpt gosong ?
    ==========================================
    yg keliatan kopong cpet gosong………….
    wossssssssssssss

    Like

  22. dr segi spec engine kayaknya sama plek dgn piksen cuma udah 6 speed!! so dr segi power gak ada perubahan yg signifikan!!

    Like

  23. knalpot tengah kah,,,,??? moga aj,, thanks mas iwan ats saranya kemaren, gk sia2 menunda beli nevil, dtunggu lg infonya mas.

    Like

  24. Wah 6 sipit ya kang Iwan…??? ❗
    Neng Vivi Lama kurang gigi…??? 🙄
    Nih kalo mo tambah gigi…

    ga ada yg ga bisa diatasi koq…..
    :mrgreen: :mrgreen:

    Like

  25. tuh bawah jok belakang ada hair dryer ya kang…???
    mayan hbs kramas tinggal tempelin kpala dibawah jok…. 😀

    salam melambai….. uupss.. :mrgreen:

    Like

  26. lagi2 yamaho blo’on & budeg. desain radikal tapi jelek.
    setangnya mentok ke fairing gitu, gimana bisa belok??
    blo’on tuh desainnya hahahaha.
    swing arm boleh lah, sisanya jelek semua.
    desainernya yamaho lagi mabok kali.
    Orang Indonesia gak boleh menikmati R125 & R15 hahahaha..
    motor 1 silinder pake knalpot di bawah jok, serasa kayak mocin min*rva hahahahah…

    Like

  27. Eeeeiitt sorri ketinggalan….
    ane gak nyebuut merk lho kang…
    Apalagi nulis Yakarma ato Handuk….
    Ane netral kang kang…. 😀
    salam telunjuk ajaib,,,,,, :mrgreen:

    Like

  28. dikasih 6 speed….????
    tabiat YIMM selalu makan teleknya sendiri….katanya ga butuh 6 speed…????
    dan belum tentu selevel CBR150….jauuhhh kemana2….dikasih fairing mau dilimit berapa tuh mesin ngeden khas New Viar Lemot™ ini…????

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk….

    Like

  29. 15. orang keren – Mei 10, 2013
    lagi2 yamaho blo’on & budeg. desain radikal tapi jelek.
    setangnya mentok ke fairing gitu, gimana bisa belok??
    blo’on tuh desainnya hahahaha.
    swing arm boleh lah, sisanya jelek semua.
    desainernya yamaho lagi mabok kali.
    Orang Indonesia gak boleh menikmati R125 & R15 hahahaha..
    motor 1 silinder pake knalpot di bawah jok, serasa kayak mocin min*rva hahahahah…
    —————————————————————————————
    eh kamu gak tau motor balap ya kalau motor jalan itu beloknya seberapa gini ni gak pernah tau dunia racing payah kamu diri yg bego

    Like

  30. @orang keren

    maklum broo…prototype modif fairing karbitan….maksa tapi ga ada kesan aerodinamisnya….coba lihat bagian mesinnya sama bawah jok yang terlalu melebar…ga padat kayak bodynya CBR150…pasti kalau lari ngebuang dan melayang kayak layang-layang….kopong sih….wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…..

    Like

  31. semakin santer aja ne motor sprot piring beling 150.
    :mrgreen:

    nanti klo brojol masih 6 speed, trus ada label ngebut dimana,,
    diketawain ama headlamp S3mp4k..
    😆

    Like

  32. moga2 ga dicopy tetangga sebelah lagi
    malu euy, katanya MS nya gede tapi ga bisa bikin model dewe
    payah!!!!

    Like

  33. to YIMM…ane ada usul nama keren2 nih buat calon motor sport rasa bebek aka deltabox daur ulang almunium 24karatan teknologi seamless girbokong MoncrotGP…

    1.New Viar Lemottt™
    2.New Viar Lelettt™
    3.New Viar Lebayyy™
    4.New Viar Letoyyy™
    5.New Viar Loyooo™
    6. (tambahin sendiri)

    semoga bermanfaat…ciaaaooooo
    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwk..

    Like

  34. ada salah satu turunan monk3-Y nyolot nih..

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkkwkwk….sorry ane lagi sibuk…ciaaaooooo

    Like

  35. Motor copas abis, fairing samping mirip cbr250 buritan mirip ninja 250 karbu

    Hoi yamaha mimpi develope motor 250 sampe contek sana sini biar ga keliatan plagiat rupanya? Dasar sampah

    Like

  36. jiahh,
    Bilang prototipe nvl jelek? Lah emang motor prototipe kan motor konsep/riset masih banyak yg harus dibenahi lagi alias belum jadi..
    Ntar juga dibenahin lagi sesuai keinginan pasar

    Like

  37. wow… msh dalam kandungan ternyata… semoga pas mbrojol sehat walafiat, ganteng, panjang anu-nya, lucu, imut, ngegemesin..hhhe

    Like

  38. MANTAP 2PK, COCOK AKA. 2 biji k*ntol PEYEK KWERTY ala telur puyuh mantap buat di bu4karr..

    Like

  39. WUAHAHAHA 2PK AKA 2BIJI KONT#L ALA PEYEK KWERTY MULAI. BERJUBAH….:)
    BAGUSLAH TELUR PUYUH ENTE TERTUTUP
    PISS BROT. 🙂

    Like

  40. motor semprot berfairing pake sohc overstroke!! busyet dah bakal mendapatkan gelar!! THE MOST LEMMOTT FAIRING BIKE OF THE YEAR!!

    Like

  41. 167. p tarno – Mei 10, 2013
    —————————–

    weee ladalahhh, nama ane juga pake dikloning ama para tuyul,,
    udah deh jangan ngajakin bakar-bakaran di warungnya IWB, kasian iwb lho bersih2 mulu.
    komen yg bersih dong yul…tuyullll..

    gini-gini ane gak pernah komen pake kata-kata kotor nyebut alat kelamin segala. (meskipun nulisnya disensor)

    ayo IWB tolong itu dibersihin

    Like

  42. ayo semua baik FBH FBY FBapapun jangan pake kata-kata kotor lah, apalagi sampe nyebut kelamin segala (walau ngetiknya disensor)

    Like

  43. FBH DONGO MAIN KLONENG…!!!

    GAK KREATIF KAYAK AHM….!!!!

    WKWKWKWKWKWK….

    😀

    Like

  44. WOW MOTOR KEREN…. !!!!

    SIAP2 DI JIPLAK AHM…. !!!

    WKWKWKWKWKWKWK…..

    😀

    Like

  45. pendekar fu aja yg notabene bebek!! pake engine dohc overbore 6 speed!! la ini semprot full fairing masih pake sohc overstroke!! napa gak bilang aja!! MOTOR SEMPROT RASA BEBEK!! dasar yakampred cuma mau ngeruk untung gede doank!!

    Like

  46. yah klo pendapat saya pribadi ya mas, , seharusnya yimm jgn setengah2 dalam sport 150 cc ini,,,,
    bukti nyata di lapangan sudah banyak,,,, bahwa yang paling di gemari itu garis disain yzf r125 dan yzf r15 v.2,,,, itu semua terbukti dengan menjamurnya bengkel fariasi yang menjuang fairing tsb,,,,,
    n co2 indo penggemar sport pasti lebih memilih ke arah full sport key r124 n r15 v.2,,,,,, klo model di prj saya sebagai pengguna vixion mah ogah,,,bagus pertahan kan vixion saya dan di modif key r 15 v.2,,,, dari pada tuh vixion fairing d prj,,,, menurut saya desainnya ga banget buat saya n ill fell liatnya,,,,
    saya termasuk silent reader yg menunggu2 kehadiran sport fairing yimm yg berharap garis disain yg di turun kan adalah r125 ato r15 v.2
    yimm juga buka mata nya doenk,,,,,bukti desain motor yamaha r15 v.2 itu di gemari udh banyak,,,,,,jangan sampai DNA sport agresif n keren yamaha jadi jatuh karena motor seperti di prj.

    Like

  47. yah klo pendapat saya pribadi ya mas, , seharusnya yimm jgn setengah2 dalam sport 150 cc ini,,,,
    bukti nyata di lapangan sudah banyak,,,, bahwa yang paling di gemari itu garis disain yzf r125 dan yzf r15 v.2,,,, itu semua terbukti dengan menjamurnya bengkel fariasi yang menjual fairing tsb,,,,,
    n co2 indo penggemar sport pasti lebih memilih ke arah full sport key r125 n r15 v.2,,,,,, klo model di prj saya sebagai pengguna vixion mah ogah,,,bagus pertahan kan vixion saya dan di modif key r15 v.2,,,, dari pada tuh vixion fairing d prj,,,, menurut saya desainnya ga banget buat saya n ill fell liatnya,,,,
    saya termasuk silent reader yg menunggu2 kehadiran sport fairing yimm yg berharap garis disain yg di turun kan adalah r125 ato r15 v.2
    yimm juga buka mata nya doenk,,,,,bukti desain motor yamaha r15 v.2 itu di gemari udh banyak,,,,,,jangan sampai DNA sport yamaha yg agresif n keren jadi jatuh karena motor seperti di prj

    Like

  48. g tertarik ah,, paling performa 11 12 ama vixi,, tenagax ngempos pas di ajak turing,, masi lebih mantap performax megapro primusku dulu,, emang ni motor bagusx cuman d pake di kota,, g cocok klo geber lama2,, klo soal mesin gw akuin honda emang masi lebih bagus dr yamaha,, soalx udh pernah punya vixi ma mx,, hahha

    Like

  49. 187. wayne wondo – Mei 10, 2013

    pendekar fu aja yg notabene bebek!! pake engine dohc overbore 6 speed!! la ini semprot full fairing masih pake sohc overstroke!! napa gak bilang aja!! MOTOR SEMPROT RASA BEBEK!! dasar yakampred cuma mau ngeruk untung gede doank!!
    ————————-
    FU memang keren bro, siapa sih yg bakal protes.
    tapi sohc overstroke 4 valve LC juga ganas tuh, terbukti mampu menandingi power rivalnya yg pake dohc downgrade, wkwkwk…

    ada lagi yg lebih parah, motor 200cc sohc, karburator, dobel sok, tangki bocor powernya cuma 16,4HP (turun dari versi awal yg 17,4HP)
    apa gak lebih ngeruk untung gede tuh 😀

    Like

  50. Komene tambah ngawur tambah gak jelas..
    wes emboh..seng penting ki info layak di tunggu meski akhir taon, moga sesuai harapan ben jadi boyong 1…

    Like

  51. nek iyo, inden stang jepit’e akh.. pasang di monalisa q (vixi q)
    melu seneng nek tenan masbro, hahaha

    Like

  52. Menurut logika ane sich strategi YIMM udah bener dan bagus,cukup bikin Fairing buat NviviL,ngapain susah susah la wong NviviL udah laku kok,santai aja, mash jd raja semprot hehehhehe,soalnya kompetitor masih keteter dgn ms bbek dan meticnya,enjoy aja,lawong NviviL blm balik modal hehehehehe
    Sent from my BlackBerry®
    powered by Sinyal Kuat INDOSAT

    Like

  53. donal pada Mei 10, 2013 pada 1:41
    PM
    g tertarik ah,, paling performa 11 12
    ama vixi,, tenagax ngempos pas di
    ajak turing,, masi lebih mantap
    performax megapro primusku dulu,,
    emang ni motor bagusx cuman d
    pake di kota,, g cocok klo geber
    lama2,, klo soal mesin gw akuin
    honda emang masi lebih bagus dr
    yamaha,, soalx udh pernah punya
    vixi ma mx,, hahha
    *
    *
    ########################
    NAH….SMKN BNYAK YG MEMBUKTIKAN,YAMAHA ITU ENAK KLO PAS DINGIN,TETAPI KLO UDA PANAS,MESIN BUNYINYA BERISIK….AMBIL BUKTI MIO SOUL GT….ANE KGET DAN NANYA PD ORANG YG WKT KTM DI POM BENSIN…LHO,MAS KOK BUNYINYA KYK GA UTUH GT?PDHL INI BR LHO?…DJWB…IYA,PAK SY JG GA TAU KNP KOK GN…DLM HATI….BENER KHAN…GA DA PERUBAHAN BUAT YAMAHA….KLO HONDA JELAS ANE AKUI….CAT TIPIS,BODI GA SEBAGUS YAMAHA….TP MESIN…SENG ADA LAWAN!
    🙂

    Like

  54. yg jelas kl buat dsain motor ymh tetep gag bisa bikin motor elegan dsain longlasting seperti honda…. makin kesini desain yamaha makin katrok,norak,porno….. liat aja grafis stikr smua motornya….. NORAKK bin KAMPUNGAN…. si eko rekrut desainer stikernya cuman lulusan TK drop out kali…. kasihan dari penjual motor jadi penjual stiker….. hadeeeuuuuhhhh….. tepok jidat… parahhh….

    Like

  55. sebagus apapun desain seport yakampret… kalo di mata kutangers… kagak ada yg bagus…. 😆

    se aneh apapun desain semprot honpret… dimata kutangers pasti bagus dunia akerat…. walopun headlamnya kayak s3mp4k yang di jemur…. 😆

    Like

  56. kl mau jelas suara parah MEONG BROTHER® Saat panas coba lo perhatiin ketukan mesin yg keluar dari knalpot….. suaranya gag kaya suara motor…. mirip suara genset gag pake knalpot atau itutuh…. suara perahu”an yg pake minyak itu…….. beneran lo cek aja…. bukan bc ych….

    Like

  57. ow iya…. di jalanan yg paling banyak gue temuin Matik ngebul cuman keluarga meong doang tau!!!!! sekarang gini aja matiknya aja gag karu”an… apalagi sportnya….. udah miskin teknologi mutu yg wah cuman kata ahli bece nya doang…. teknologi radiator murahan….. wow banget lah buat yamaha…

    Like

  58. Neng Vivi luna,pake pairing,tambah empuk aja buat domba garut nyenggol kaya marq M93 hehehehehe
    Sent from my BlackBerry®
    powered by Sinyal Kuat INDOSAT

    Like

  59. bagi yamaha indonesia desainnya tolong jgn seperti yg digambar,,,itu suatu kesalahan besar….
    pertahankan DNA yzf series….

    Like

  60. besok yg keluar vixion pake fairing ninja,cbr,minerva….. ech besok keluarnya kayak motor modifan …… hadeeeuuuuhhhh…. yamaha lambang kualitas motor norak…. hahahaha…..

    Like

  61. masih inget banget waktu jaman nsr150 kan ada juga tuh yamaha rzr…. waktu di dempetin bareng” jadi ngakak gue…. tu rzr kayak motor kamen rider gitu….. hahahha…. sekarang bikin Vixion piring biar di adu sama cbr kancut….. lo pada nilai aja lah sendiri…. hahaha…. masih gag bisa lupain kasus rzr gue….hahahah….

    Like

  62. one_eas

    jelas bukan lah broot… yg satu cbu.. yang satu lokal..
    mungkin nanti ahmpret bikin lagi tandingan untuk yang ini…

    mudah2an.. desainnya nggak nyontek2 lagi lah….

    Like

  63. SIAP2 MOTOR SPORT SEBELAH JADI TUMPUKAN FOSIL KARENA GAK LAKU…..!!!

    HONDA JUALAN BEBEK… !!!

    WKWKWKWKWKWK…

    😀

    Like

  64. NGELAWAN VIXION AJA KOIT…!!!
    APALAGI MUNCUL YG INI…. !!!

    HAHAHAHAHAHA…. !!!

    SIAP2 JURAGAN HONHON MENGUNDANG PENADAH BESI TUA…
    BUAT BORONG MOTO SEMPROTNYA..!!!

    WKWKWKWKWKEKEK….!!!!

    😀

    Like

  65. BENTAR LAGI AHM NGADAIN BAZZAR BUAT NGEJUAL CEBONG + SODARA2 NYA … !!!
    BUAT DI JUAL ECERAN KILOAN… !!!

    WKWKWKWKWKWKWK…!!!!

    😀

    Like

  66. Yamahmud tu memang mau jual tampang aka casing doang,gak mentingin mesin!mirip HAPE cross,tampang oke,sinyal kurang,gambar samar samar buat download leleett..DEMII TUUHAN!

    Like

  67. si darmo fb bayaran panass…… cesssss…..hahahhaha….. udah pada tau kali vixion laris…. kan lo yg bikin laris… hahaahaha

    Like

  68. @ all : kita akur yuuk.. hentikan perdebatan yg gak perlu. sbg bikers sejati, mari kita bergandengan tangan utk lbh mempererat tali silaturahmi antar bikers melalui blog otomotif ini. jgn jadikan perbedaan itu sbg pemecah-belah persatuan, tp jadikanlah perbedaan itu sbg ke-bhineka-an yg wajib kita jaga bersama utk mewujudkan sikap toleran, saling harga-menghargai & hormat-menghormati antar bikers dlm rangka menuju dunia otomotif indonesia yg lbh maju lg. okeyy..
    keep brotherhood all
    damai itu indah 🙂 🙂

    Like

  69. sohc
    6 sepit but
    bentuk buritan nvl
    6 sepit tpi top sepit tetep sama dengan nvl nambah dikit.
    kualitas pering sama dengan kualitas piring sayap mengepak ke angkasa. sama2 buyuk.

    Like

  70. dan seperti biasa tiap hari tiap jam tanpa mengenal waktu para pengangguran2 kere sedang berkumpul berbacot ria sampe kenyang masuk angin :mrgreen:

    Like

  71. bahhh rugi dunk yg beli new vixion non fairing…

    kelihatan keren juga yg dipajang….

    kalo saja body agak kurusan dan tdk sekekar ini….
    pasti cocok naik fairing vixion…

    Like

  72. yamaha = mesin dingin motor joss, mesin panas mtr gembos.
    honda = mesin dingin ndut2 an, mesin panas jos…

    PILIH MANA SUSAH..!!!

    Like

  73. 2PK=2 Penjahat Kelamin 🙂 ….. Apapun model fairingnya yang penting ganteng dah … dan kalo bisa PNP kayak R15 V.1 fairingnya syukur2 yang keluar YZF-R125 (NGAREP!)

    Like

  74. motor paling ganteng? dan terjangkau kalangan menengah..

    YFZ 250 cc 2 silinder

    BEST SELLER!! PRODUCT OF THE YEAR!!!

    SMOGA GUANTENGGGGGGGGGG DAN SUANGGARRR

    Like

  75. 188. wayne wondo – Mei 10, 2013

    pendekar fu aja yg notabene bebek!! pake engine dohc overbore 6 speed!! la ini semprot full fairing masih pake sohc overstroke!! napa gak bilang aja!! MOTOR SEMPROT RASA BEBEK!! dasar yakampred cuma mau ngeruk untung gede doank!!

    ……………………………………………………………………………………….

    sama aja om,,
    namanya pabrikan semuanya nyari untung ya kan judule jualan motor,,, mau yakampret, hondpret, sizuka, kaoskaki,
    podo wae nyari untung,
    tapi hanya segelintir pabrikan yg bisa menyesuaikan keinginan konsument tapi masih ada aja kelemahannya ya jebule motor ngga ada yg sempurna bro,,
    pasti memiliki kelemahan contohnya LEMOOOT, design katrok, bodi tipis, bergetar kek alat fitnes, boros BBM, dsb, dll, dkk,
    😆

    Like

  76. Huuhhhh….
    Kok belom ada ceritanya CB 150 R menang lawan Tiger ya.????
    Padalah udah banyak cerita kalo Tiger pernah kalah ama vixi lho…
    xixixixi….
    vixi emang sport rasa bebek… tapi kok sering liat vixi meng-kepret tiger yah..
    xixixi

    Like

  77. jiahhhh ada yg nyaut sport abal”….
    maksudnya sport rekondisi kali bro…. hahhahah…. ymh kan paling jago merekondisi motor…. liat aja meong brothers®…. sambil liat mio j,ttx,fino,gt….@nd miow”yg laen….. paling juga nular ke sportnya…. parahhhh….

    Like

  78. 229. irengman -Mei 10, 2013Huuhhhh….Kok belom ada ceritanya CB 150 R menang lawan Tiger ya.????Padalah udah banyak cerita kalo Tiger pernah kalah ama vixi lho…xixixixi….vixi emang sport rasa bebek… tapi kok sering liat vixi meng-kepret tiger yah..xixixi
    _________________________________________
    tiger motor turing kaleeee…. ych beda lah coyyy….. cc bukan jaminan kali speed kuenceng…. yg lebih parah motor sporet kokmuter malah di pake turing….. jiahhhh terseok”lah vixion diajak ider”an sama macan…. tiger mungkin kalah sprint tapi vixion pasti dah kalah maraton lawan tiger…. kl gag percaya tanya yg suka turing….. motor abal”aja di banggain….. jiahhh…

    Like

  79. masalah nya gini
    si honda…………tuh ke pede an…

    berdalih peminat 1 silinder tetap ada …
    ya jelas aja ada…….

    di dunia ini org macam2 mau nya
    mau cbr roda 1 juga ada peminatnya…
    mau cbr bhn bkr taik kebo juga ada peminatnya

    tapi APA BISA PENJUALAN MTR SPORTMU SEBAIK NINJA 250 yg 2 silinder…
    mohon di jwb ahm?

    kalo jwb nya bisa…
    kuakui ahm tdk omdo

    Like

  80. @ 231. Tukang Ojek – Mei 10, 2013
    229. irengman -Mei 10, 2013Huuhhhh….Kok belom ada ceritanya CB 150 R menang lawan Tiger ya.????Padalah udah banyak cerita kalo Tiger pernah kalah ama vixi lho…xixixixi….vixi emang sport rasa bebek… tapi kok sering liat vixi meng-kepret tiger yah..xixixi
    _________________________________________
    tiger motor turing kaleeee…. ych beda lah coyyy….. cc bukan jaminan kali speed kuenceng…. yg lebih parah motor sporet kokmuter malah di pake turing….. jiahhhh terseok”lah vixion diajak ider”an sama macan…. tiger mungkin kalah sprint tapi vixion pasti dah kalah maraton lawan tiger…. kl gag percaya tanya yg suka turing….. motor abal”aja di banggain….. jiahhh…
    ========================================

    Buahahahahahaaaaa….Balapan kok versi turing….
    Balapan 500 KM & 1000 KM ya..???
    Buahahahahaaaaa….
    dagelan tenan ki…..

    …wiissss, ganti topik liyane wae lah….

    Like

  81. pantes waktu balapan dg dinotest vixion menang….. ternyata emang dirancang buat balap dynotest doang toh…… haladalah…. kumaha ieu…… lieurrrrr….
    vixion =jago kandang
    tiger =jago luar kandang….. bakarrr aja motor begitu malu”in kl di ajak turing….. rewellll…. welewelewellll….. kualitas itu di tentuin saat mesin mampu bertahan dg kondisi exstrim….. dan dg cara turing lah kita dapat mengetahui kekuatan mesin sebenarnya….. bukan dg balapan….. emang balapan mau tiap hari bung?????? ngerti ora…..???? ngartos teu….???

    Like

  82. Lama gak komen di warungnya mas IWB makin rame aja nih.
    Ikut ngeramein aah.. 😀
    Kalo dipikir” memang bener Yim” jagonya me-rekondisi motor. 😆
    NVL mau dipakein fairing kalo mesinnya masih tetep gak diupgrade ya kurang afdol lah. Mungkin itulah kenapa Yim” menyebutnya sport faired. Kalo motor yg disebut full sport itu selain pake fairing juga tipe mesinnya harus DOHC 4V short-stroke (47-48mm) / overbore, 6Speed + liquid cooled. Sehingga putaran mesin berpotensi bisa sampe 13ribu RPM. Sedangkan putaran mesin Vixion series mentok di 10732 RPM. Itulah kenapa rev limiter di-setting pada 10500 RPM. Konsekuensi pake long-stroke (58,7mm) ya memang gitu.

    Like

  83. Bro IWB pernah nanya gk sama pentoal YIMM soal penantang Honda Verza, Kayaknya kalo misalkan Yamaha YBR 125 atau yamaha SZR melenglang ditanah air seru juga mungkin ya untuk meramaikan pasar sepede motor sport entry level

    Like

  84. wkwkwkwkwkwk…..
    ngakak ane pada bilang motor sport rasa bebek…
    apa ga sadar ya pabrikan yang disembahnya itu juga punya sport rasa bebek….
    #lirik mba ver

    mesin yamaha ga tahan panas?aneh bin ajaib. ane pengguna yamaha,udah ane tes sekali jalan 100km tanpa mesin mati, melewati macet, jalanan sepi, nanjak, ga ada masalah tuh.

    Like

  85. Ini motor kan cuman buat icip” yamimpi doang…… Biar gag malu coz gag punya sport beneran…. Hadeeeeuuuueeehhhh…. Tepok jidat lagi……

    Like

  86. SOHC overstroke 6 speed??????????
    teriakan mesinnya suuueeeekkkkseeehhhh banget
    kaya gerinda

    apa yang perlu dibanggakan?
    apa kaya R15 V2.0 indihe yang gigi 6 cuma pajangan?
    pasti pada kecewa biker2 nanti
    masa gigi 6 tapi power kaya 5 speed

    Like

  87. @Pak Konon

    konon R15 versi India produk gagal!!
    apa krna model*y itu wagu daripada yang versi pertama?
    ====================================
    bukan produknya aja mas berroo…managementnya India sono aja dibilang o0N sama YIMModiar….
    apa ga gila tuh sesama yakampret..????
    Yahama India contoh suatu kegagalan *disenggol mewek sama produk Hero India*

    wkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…

    Like

  88. 188. irengman – Mei 10, 2013
    ini ada titipan foto joossssssss…


    =============
    ane ngakak guling-guling bro, wakakakakak…
    kamu jahaaatt.

    Like

  89. 239. woh – Mei 10, 2013
    wkwkwkwkwkwk…..
    ngakak ane pada bilang motor sport rasa bebek…
    apa ga sadar ya pabrikan yang disembahnya itu juga punya sport rasa bebek….
    #lirik mba ver
    mesin yamaha ga tahan panas?aneh bin ajaib. ane pengguna yamaha,udah ane tes sekali jalan 100km tanpa mesin mati, melewati macet, jalanan sepi, nanjak, ga ada masalah tuh.
    ===============================================
    Itu kan motor situ….. Beda sama motor yg saya ceritain…. Mungkin aja motor situ pas waktu beli ketemunya yg “normal”…. Pengalaman orang kan beda bos…. Gue cerita dari pengalaman bikers yg suka turing…. Situ suka turing gag???? 100km itu emang kategori turing ych….???? Baru tau ane…..

    Like

  90. 243. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    —————-
    wah, pasti mas ini gak tau informasi, motor overstroke jaman sekarang mampu dibuat jadi RPM tinggi. dengan menggunakan teknologi keseimbangan di crankcshaft. macam Z1 yg mampu berkitir di RPM lebih tinggi dari motor lainnya.

    Like

  91. @Anak Cakep anti Alay

    SOHC overstroke 6 speed??????????
    teriakan mesinnya suuueeeekkkkseeehhhh banget
    kaya gerinda
    apa yang perlu dibanggakan?
    apa kaya R15 V2.0 indihe yang gigi 6 cuma pajangan?
    pasti pada kecewa biker2 nanti
    masa gigi 6 tapi power kaya 5 speed
    ====================================
    kan sudah ane bilang motor komuter…sudah tahu lah mana motor sport ngeden sama motor sport tulen..

    motor sport ngeden = New Viar Lemot™
    motor sport tulen = CBR series

    wong ane pernah jajal CBR150 pakai gigi 3@11000rpm itu sama aja di New Viar Lemot™ pakai gigi 5@9500rpm…seterusnya tertinggal 40 body…trek 1km..

    Like

  92. @Pak Tarno

    lagi amnesia Pak Tua *dekil in the kumel* satu ini..wajar lah ane ngakak oversrtoke bisa bernapas panjang layaknya overbore..
    kasihan ane….wong RPM mesin ngeden New Viar Lemot™ 11-12 sama bebek tulen..
    ehhh malah nyocot Z1 prototype…apa ga di senggol juga tuh New Viar Lemotnya sama adiknya sendiri..?????
    monggo dijawab Pak *dekil in the kumel*

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…

    Like

  93. D jelasin ama IWB ,TMC ,ARI dari dulu sampe detik ini

    masih saja obrolan nya SOHC dan DOHC ,,, ini yg dongok

    biker apa sales pura2 bego

    Like

  94. disenggol sih sudah pasti, wkwkwk..
    tapi yg pasti sohc racikan minarelli gampang banget dapet power setara dohc versi abal-abal, wkwkwk

    Like

  95. 250. ahli_jalanan – Mei 10, 2013

    D jelasin ama IWB ,TMC ,ARI dari dulu sampe detik ini

    masih saja obrolan nya SOHC dan DOHC ,,, ini yg dongok

    biker apa sales pura2 bego
    ——————-

    tau tuh, umumnya sih para tuyul nganggepnya DOHC lebih unggul di semua sisi ketimbang SOHC tanpa peduli itu desain mesin dan teknologi yg terkandung di dalamnya, wkwkwk…
    biasanya para tuyul mengejek SOHC merk lain tanpa sadar dirinya sendiri mayoritas SOHC, wkwkwk..
    kalo gitu ane milih NOHC aja ya.. (no ovrhead camshaft alias 2T 😀 )

    Like

  96. hehehehe….kocak2 sebenernya, pada cinta banget sama yimm.
    walaupun yimm sudah berubah tapi tetap saja dicari celah.

    Like

  97. 218. ○●¤⊙ iwanbeneran ⊙¤●○ – Mei 10, 2013

    @ all : kita akur yuuk.. hentikan perdebatan yg gak perlu. sbg bikers sejati, mari kita bergandengan tangan utk lbh mempererat tali silaturahmi antar bikers melalui blog otomotif ini. jgn jadikan perbedaan itu sbg pemecah-belah persatuan, tp jadikanlah perbedaan itu sbg ke-bhineka-an yg wajib kita jaga bersama utk mewujudkan sikap toleran, saling harga-menghargai & hormat-menghormati antar bikers dlm rangka menuju dunia otomotif indonesia yg lbh maju lg. okeyy..
    keep brotherhood all
    damai itu indah 🙂 🙂

    =============================================
    DAMAI ITU 20.000.00,-
    =D =D

    Like

  98. @dua FBY pekok diatas ane

    orang dongok pasti bilang SOHC vs DOHC…
    kalau yang tau mesin lihat dari ukuran real pistonnya aja termasuk apa…susahnya ngomong sama orang dongokkkk dari orok…

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk..

    Like

  99. 246. pak tarno – Mei 10, 2013
    243. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    —————-
    wah, pasti mas ini gak tau informasi, motor overstroke jaman sekarang mampu dibuat jadi RPM tinggi. dengan menggunakan teknologi keseimbangan di crankcshaft. macam Z1 yg mampu berkitir di RPM lebih tinggi dari motor lainnya.

    ————————————–

    itu kan Z1, kalau yang ini bisa dijelaskan?
    percuma bisa teriak 10500 rpm di gigi 2&3 doank
    sisanya tahu sendiri ngendor & ngempos tenaganya
    gak percaya coba sendiri
    gigi 1 teriak 10 500
    gigi 2 teriak 10.500
    gigi 3 teriak 10.500
    gigi 4 cuma dapat 9200, itupun naiknya susah minta ampun
    malah masuk gigi 5 kaya berasa overdrive
    teknologi yang dibanggakan cuma di atas dyno doank
    lari 119 km/jam dah ngos2an

    Like

  100. temen ane,beli cb,mika lampunya meleleh,bru pake 2 bulan,please deh honda,kacau bgt deh produk mu skrg..

    Like

  101. 247. New Viar Lemot™ – Mei 10, 2013
    @Anak Cakep anti Alay

    SOHC overstroke 6 speed??????????
    teriakan mesinnya suuueeeekkkkseeehhhh banget
    kaya gerinda
    apa yang perlu dibanggakan?
    apa kaya R15 V2.0 indihe yang gigi 6 cuma pajangan?
    pasti pada kecewa biker2 nanti
    masa gigi 6 tapi power kaya 5 speed
    ====================================
    kan sudah ane bilang motor komuter…sudah tahu lah mana motor sport ngeden sama motor sport tulen..

    motor sport ngeden = New Viar Lemot™
    motor sport tulen = CBR series

    wong ane pernah jajal CBR150 pakai gigi 3@11000rpm itu sama aja di New Viar Lemot™ pakai gigi 5@9500rpm…seterusnya tertinggal 40 body…trek 1km..

    ————————————–

    waduh mas bro ini terlampau jujur banget

    trek pendek harus diakui nvl unggul, sisax di atas 80km/jam pasti mas bro sudah tahu siapa yang unggul
    jika CB/CBR di awal gantung gas masih bisa bertaji, jadi bisa kencang di trek yang pendek
    jika pengen merasakan sensasinya, ya jangan digantung rpm, rasakan teriakannya yang jauh lebih halus, bahkan di kitaran tinggi suarax gak bisa kedengaran, yang kedengaran hembusan anginnya 😀

    Like

  102. Sensasi apa? Sensasi malu ya iya,tiap lewat di cemooh,ada honda pikson lewat..,malu2 in aja,disain mirip niru2 sbelah..kurang kreatif..!! Dulu temen punya new honda blade,palah di kira jupiter..honda jupiter gitu loh…!

    Like

  103. OOT..
    om iwan, tolong dong lanjutan komperasi vario n xeonnya.. terutama untuk konsumsi BBM,, n apa bener vario harus “nenggak” pertamax.. ga boeh premium.. thx..

    Like

  104. Gak uasah koar2..produknya lum keluar aja udah gelojotan bak cacing kepanasan..emang ada link nya cb ngepretin new vixion,.kalo di jalan umum mah..udah biasa,grend ngepretin cb…ya maklum yg make cb baru ajaran naik mtor..udah ckup iwb ngulas kdua mtor ini cb dn nvl,pada artikel yg sudah2,jadi gak usah bnyak nyales..

    Like

  105. 259. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    ————-
    di video IWB beberapa waktu lalu mampu lho buat lari 125 kpj di jalan agak naik dikit, wkwkwk, terbukti tuh, ada videonya

    Like

  106. HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA

    Like

  107. HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA
    HAREE GENEE SOCH PA KATA DUNIAAAAA

    Like

  108. DOHC DONK
    DOHC DONK
    DOHC DONK
    DOHC DONK
    HARE GENE SOHC PA KATA DUNIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    Like

  109. ANDRI DIMAS PUTERA SI BENNCONK ITEM TEMEN SI PEYEK DAH KAPOK KOMEN DISINI GARA” KETAUAN CWOK NGAKU CWEK
    Hhaaahaaaaaaaaa

    Like

  110. 265. pak tarno – Mei 10, 2013
    259. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    ————-
    di video IWB beberapa waktu lalu mampu lho buat lari 125 kpj di jalan agak naik dikit, wkwkwk, terbukti tuh, ada videonya

    ————————————–

    itukan motor tes, bukan motor dijual massal
    gue udah pernah coba sendiri pinjem temen gue
    rasax gak jauh beda sama yang lama
    bobot gue cuma 47 kg
    tinggi gue 167 cm
    lari bawa NVL udah nunduk masih dapet 117-119 km/jam
    tuh motor udah dapat 3000 km
    masih gak percaya?

    sekarang gue taxa
    lu pernah coba apa kagak
    jangan cuma bacot aja

    Like

  111. Anda pegal-pegal…
    Cape-cape & kaki kesemutan….
    Pinggang terasa mau copot….
    Rasanya beser tsr….
    ….Hubungi segera : 273. Ryan
    spesialis pijet ala empok2…
    xixixi

    Like

  112. @ 274. Anak Cakep anti Alay
    ……rasax gak jauh beda sama yang lama
    bobot gue cuma 47 kg
    tinggi gue 167 cm
    lari bawa NVL udah nunduk masih dapet 117-119 km/jam
    tuh motor udah dapat 3000 km
    masih gak percaya?
    ==================
    iya..iya….
    Masalahnya NVL lari 119 km/j itu setara CB yg lari 130 km/j…
    Setara jg ama old vixi 123 km/j….

    hahhhh…jaman sekarang kok masih ngributin motor 150 cc…

    Like

  113. 275. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013

    265. pak tarno – Mei 10, 2013
    259. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    ————-
    di video IWB beberapa waktu lalu mampu lho buat lari 125 kpj di jalan agak naik dikit, wkwkwk, terbukti tuh, ada videonya

    ————————————–

    itukan motor tes, bukan motor dijual massal
    gue udah pernah coba sendiri pinjem temen gue
    rasax gak jauh beda sama yang lama
    bobot gue cuma 47 kg
    tinggi gue 167 cm
    lari bawa NVL udah nunduk masih dapet 117-119 km/jam
    tuh motor udah dapat 3000 km
    masih gak percaya?

    sekarang gue taxa
    lu pernah coba apa kagak
    jangan cuma bacot aja

    ………………………………………………………………………………………

    debat semakin panas,

    waddu kasian banget yaa NVL dapet segitu cuman 199 km/h..
    sift gearnya kurang tepat tuh kayanya…

    NVL beda tipis dg old vixion. NVL 125 Km/h s/d 130 km/h mentok mesin dah tercekik ngga mau naek. efek overstroke.
    CBSF 125 Km//h mentok 135 Kmh, mesin dah teriak tanpa ada suara mesin tercekik, evek overbore.
    (CMIIW)pengalaman pribadi dan juga review dari youtube..

    smpean user CBSF taw CBR??

    Like

  114. Helehhhhh…..
    CB150R lari 135 km/j ternyata setara ama old vixion yg lari 128 km/j…
    hufffffff….

    Like

  115. 278. biar aja – Mei 10, 2013
    @ 274. Anak Cakep anti Alay
    ……rasax gak jauh beda sama yang lama
    bobot gue cuma 47 kg
    tinggi gue 167 cm
    lari bawa NVL udah nunduk masih dapet 117-119 km/jam
    tuh motor udah dapat 3000 km
    masih gak percaya?
    ==================
    iya..iya….
    Masalahnya NVL lari 119 km/j itu setara CB yg lari 130 km/j…
    Setara jg ama old vixi 123 km/j….

    hahhhh…jaman sekarang kok masih ngributin motor 150 cc…

    —————————————————–

    jiah………. old vixi di speedo dapat 123 km/jam berapa realx?
    masa lari 110 speedo 98 di gps

    yakin lu bisa bilang lari CB cuma setara vixi lama?
    atau jangan2 lu bilang gini gara2 di dyno test

    CB ngakuin top speed sampai 122 km/jam dengan full standart
    masalahnya adalah NVL ngakux top speed berapa tuh?
    gue test sendiri udah lari semaksimal mesin full standart, jika dilogika dari keakurasian speedo NVL yang cuma berkurang 4-5 km/jam, jadi jika gue dapat 119 kmjam, speed aslix dapat 116-117 km/jam

    masih dipertanyakan?

    Like

  116. Jabang bayi……
    apapun artikel kang IWB…kok ujung2nya maslah topspeed ya..???
    terutama kalo dah ketemu antara vixi & cb….
    byuhhh..byuuhhhhh….
    motor 150 cc tu cm sak upri tenagane….
    jd ga usah terlalau diperdebatkan…..

    Like

  117. 280. ciaaaaa – Mei 10, 2013
    275. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013

    265. pak tarno – Mei 10, 2013
    259. Anak Cakep anti Alay – Mei 10, 2013
    ————-
    di video IWB beberapa waktu lalu mampu lho buat lari 125 kpj di jalan agak naik dikit, wkwkwk, terbukti tuh, ada videonya

    ————————————–

    itukan motor tes, bukan motor dijual massal
    gue udah pernah coba sendiri pinjem temen gue
    rasax gak jauh beda sama yang lama
    bobot gue cuma 47 kg
    tinggi gue 167 cm
    lari bawa NVL udah nunduk masih dapet 117-119 km/jam
    tuh motor udah dapat 3000 km
    masih gak percaya?

    sekarang gue taxa
    lu pernah coba apa kagak
    jangan cuma bacot aja

    ………………………………………………………………………………………

    debat semakin panas,

    waddu kasian banget yaa NVL dapet segitu cuman 199 km/h..
    sift gearnya kurang tepat tuh kayanya…

    NVL beda tipis dg old vixion. NVL 125 Km/h s/d 130 km/h mentok mesin dah tercekik ngga mau naek. efek overstroke.
    CBSF 125 Km//h mentok 135 Kmh, mesin dah teriak tanpa ada suara mesin tercekik, evek overbore.
    (CMIIW)pengalaman pribadi dan juga review dari youtube..

    smpean user CBSF taw CBR??

    ———————————————-

    gue bukan user keduax

    gue cuma biker biasa yang cuma pengen tahu sensasi berbagai motor
    pengen coba CBSF tapi belum keturutan saja, kalau NVL udah 3x coba

    shifting gear kurang tepat gimana, coba lu baca komen atas sama pak porno
    shifting masih dianggap kurang, emang lu punya motornya?
    mustinya berapa kalo oper gigi di tiap rpm?
    pernah coba top speedx berapa?

    tolong dijawab

    Like

  118. drpd debat kusir mending yg pernah ngetes ataupun owner / user NVL sharing di sini pengalamannya nyemplak NVL dg cara shifting tiap gear mentok rev limiter di 10500 RPM dpt kecepatan puncak brpa?

    Like

  119. Semoga yamaha memberikan desain yg terbaik buat biker indonesia coz untuk matic desain yamaha pada ancur semua apalagi si meong j

    Like

  120. 121. umar fariqin – Mei 10, 2013

    eh kamu gak tau motor balap ya kalau motor jalan itu beloknya seberapa gini ni gak pernah tau dunia racing payah kamu diri yg bego
    ————————–
    pernah liat motor balap bisa dibelokin setangnya?
    pernah liat jorgay lobencong gerakin setang waktu wheelie atau ganti posisi lean?
    coba bandingin sama setang di motor ini..
    tuas koplingnya aja mentok sama fairing, gimana bisa belok?
    motor ini dipake buat balap? bwakakakak… lemot kayak gini buat balap. ban cungkring kurang gizi buat balap???
    Okelah kalo untuk cornering dgn speed lebih dari 100 kpj masih bisa. Tapi keluar pitnya gimana cong? Perlu lean sampe tiduran dulu kalo mau keluar pitstop?
    Turning radiusnya mungkin 100m..
    Kalo dipake di jalan raya untuk belok ke kanan ke kiri gimana cong?
    Kalo mau parkir gimana cong?
    eh kamu pernah liat moge 1000cc berfairing, tuas kopling & remnya mentok ga?
    pernah liat motor motogp? tuas kopling & remnya mentok ga?
    kamu gak tau tentang motor ya?
    saya tau tentang balap motor & balap mobil.
    kamu tau tentang ground effect?
    kamu tau tentang slip ratio?

    orang bego kok teriak bego?

    Like

  121. yg ane heran, Yim” dlm bikin suatu produk motor sport kayak gak ngerti konsep yg benar. Umumnya motor sport ber-fairing itu mesinnya DOHC short-stroke 6 speed. Sdgkan Vixion series mesinnya pake long-stroke (58,7mm) di mana engine speed max-nya cuma sampe 10732 RPM. Pdhl sebuah motor ‘pure sport’ umumnya menggunakan mesin (jika single silinder) yg mampu berputar hingga (kurang lebih) 13000 RPM. Dr hal ini aja Yahaha sdh salah menerapkan konsep utk produk motor ‘sport’ bikinannya. Kalopun nantinya NVL dipakein fairing kesannya jadi semacam motor fashion aja yg mementingkan tampilan doank atau istilahnya motor posher yg biasanya dipake buat show-off & nongkrong. Biasanya yg demen gini ya anak muda yg mentingin gaya doank. Tapi konsumen motor di Indonesia memang unik. Buktinya Vixion aja laris manis 😀

    Like

  122. yimm masih nganggep biker indo kurang cerdas,
    ngasih spek motor komuter, cuma pake faring & 6 speed, mesin pake vixon lemot buat apa?
    saran buat yimm bikin yang banyak pake semua duitnya buat produksi motor ini, siap2 yimm bangkrut krn ditinggal konsumen….hahaha

    Like

  123. 286. Anak Cakep anti Alay

    wduu knapa ente jd sewoot,,, 😆 kalem bro debat sehat apa susahnya bro.

    ane kaga punya keduanya tp dari review pra bloger dan informasi di yutub.
    NVL memang motor yg ngga bisa dianggap remeh bro,,,,

    tp ane da bukti ne bro, dan ane jawab pertanyaan ente dg video 😉

    dari yg punya warung ngga mau kalah.

    sory mas IWB ane nyampah>>
    😉

    Like

  124. dibalik bacotanya,dalam hati para fbh sedang khawatir dan gundah.karna pabrikan sesembahanya gak mampu memberikan mereka produk sport yg kompetitif,bebas masalah,n harga yg kompetitif.
    kasian para fbh,dikasih produk cacat oleh pabrik sesembahanya.
    apalagi bentar lg pulsar 200ns brojol.lengkap udah penderitaan para fbh.sport honda makin culun n nyungsep.ada sih yg lumayan bagus tenaga 17hp.tp harganya sangat overpret macam cbr 150.

    Like

  125. @Anak Cakep anti Alay

    nah ane balikin lg pertanyaan sampeaan.

    ente ngakunya joli NVL yg mentok 119 km/h.
    ada buktinya ngga bro bukti video kalo ngga fotonya deh jangan cuman dongeng kek kutangers newbie kesurupan 😆

    # tolong dijawab yee anak cakep????

    Like

  126. 291. *Pahlawan Kesiangan* – Mei 10, 2013

    SOHC 5 Speeds kah?????? 😆 😆

    …………………………………………………………………………………………….

    sepertinya brooo.. hanya bermain harga (IMHO) alias lebih terjangkau…
    😆

    Like

  127. banyak sekali yg mencela NVL.
    mulai dari fbh n fans kawasaki.
    pertanyaanya skrg,MAMPUKAH HONDA DAN KAWASAKI BISA MEMBERIKAN PRODUK YANG KUALITASNYA SETARA NVL DENGAN HARGA YANG SETARA PULA?
    MIMPI….

    Like

  128. @Anak cakep anti alay:
    ai setuju sama ente, sdh coba visen dg cs1 pa blm? soale ada pemgalaman ai pnya pro neo tech bareng 3 new megipret di acak2 sama tu cs1 dr start sampe gk terkejar

    Like

  129. Mesin motor pure sport full faired selalu berkonsep bore > stroke, artinya diameter piston lebih besar dibanding panjang langkah / stroke (oversquare / overbore). Konfigurasi tsb utk mengejar putaran mesin hingga (kurang lebih) 13000 RPM. Mesin motor pure sport full faired mengutamakan power yg besar (power oriented) di putaran RPM atas.
    Sedangkan mesin Vixion series berkonsep bore < stroke, artinya diameter piston lebih kecil dibanding panjang langkah / stroke (undersquare / overstroke). Mesin seperti ini mengejar torsi yg besar (torque oriented) di putaran RPM bawah. Namun putaran mesin maksimal yg mampu diraih relatif lebih rendah dibanding mesin short-stroke (overbore). Engine speed max Vixion series cuma sampe 10732 RPM. Padahal mesin motor pure sport full faired harus mampu berputar hingga minimal 11000 RPM. Kalopun rev limiter mesin Vixion series disetting pada 11000 RPM ataupun lebih malah bikin mesin jadi over rev. Ketahanan mesin akan semakin menurun jika dipaksakan utk berputar melebihi piston speed max-nya (21 m/s) yg berada di putaran mesin 10732 RPM.

    Like

  130. 304. Wicak – Mei 10, 2013

    Mesin motor pure sport full faired selalu berkonsep bore > stroke, artinya diameter piston lebih besar dibanding panjang langkah / stroke (oversquare / overbore). Konfigurasi tsb utk mengejar putaran mesin hingga (kurang lebih) 13000 RPM. Mesin motor pure sport full faired mengutamakan power yg besar (power oriented) di putaran RPM atas.
    Sedangkan mesin Vixion series berkonsep bore < stroke, artinya diameter piston lebih kecil dibanding panjang langkah / stroke (undersquare / overstroke). Mesin seperti ini mengejar torsi yg besar (torque oriented) di putaran RPM bawah. Namun putaran mesin maksimal yg mampu diraih relatif lebih rendah dibanding mesin short-stroke (overbore). Engine speed max Vixion series cuma sampe 10732 RPM. Padahal mesin motor pure sport full faired harus mampu berputar hingga minimal 11000 RPM. Kalopun rev limiter mesin Vixion series disetting pada 11000 RPM ataupun lebih malah bikin mesin jadi over rev. Ketahanan mesin akan semakin menurun jika dipaksakan utk berputar melebihi piston speed max-nya (21 m/s) yg berada di putaran mesin 10732 RPM.

    ………………………………………………………………………………

    naah eta pisaan,,
    😉
    ini baru koment.

    Like

  131. 304. ciaaaaa – Mei 10, 2013
    304. Wicak – Mei 10, 2013

    Mesin motor pure sport full faired selalu berkonsep bore > stroke, artinya diameter piston lebih besar dibanding panjang langkah / stroke (oversquare / overbore). Konfigurasi tsb utk mengejar putaran mesin hingga (kurang lebih) 13000 RPM. Mesin motor pure sport full faired mengutamakan power yg besar (power oriented) di putaran RPM atas.
    Sedangkan mesin Vixion series berkonsep bore < stroke, artinya diameter piston lebih kecil dibanding panjang langkah / stroke (undersquare / overstroke). Mesin seperti ini mengejar torsi yg besar (torque oriented) di putaran RPM bawah. Namun putaran mesin maksimal yg mampu diraih relatif lebih rendah dibanding mesin short-stroke (overbore). Engine speed max Vixion series cuma sampe 10732 RPM. Padahal mesin motor pure sport full faired harus mampu berputar hingga minimal 11000 RPM. Kalopun rev limiter mesin Vixion series disetting pada 11000 RPM ataupun lebih malah bikin mesin jadi over rev. Ketahanan mesin akan semakin menurun jika dipaksakan utk berputar melebihi piston speed max-nya (21 m/s) yg berada di putaran mesin 10732 RPM.

    ………………………………………………………………………………

    naah eta pisaan,,
    ini baru koment.
    ———————————————————————————–
    reviewnya bro wicak ada yang ketinggalan, menurut saya selain over bore yang terpenting jangan offset silinder artinya menggunakan konvensional silinder (saat tma, posisi stang seher dan piston tegak lurus head silinder) baru tenaganya joss….

    Like

  132. Kenapa yim” gak mendesign mesin sendiri utk dipasang di motor sport berfairing 150cc-nya nanti? Mesin Vixion & Jupiter MX series adlh rancangan dr Motori Minarelli (Italia) yg kini perusahaan tsb telah diakuisisi oleh Yahaha Jepang. Apakah yim” gak bisa merancang mesin sendiri yg berkonsep DOHC overbore?
    Langkah yim” utk memasang fairing di NVL bisa jadi blunder sendiri nantinya jika tetap menggunakan mesin Vixion series. Karena mesin undersquare / overstroke sejatinya bukanlah utk motor berkonsep speed oriented. Motor sport full faired harus ready to race utk diajak ngebut di sirkuit, dan itu membutuhkan mesin berkonsep big bore & short-stroke (overbore) agar putaran mesin bisa mencapai minimal 13000 RPM. Motor bermesin long-stroke afdolnya ya utk komuter ataupun turing / cruiser. Gak pas aja kalo yim” menempatkan image NVL berfairing sebagai motor speed oriented mengingat konsep mesin yg dipakainya adlh long-stroke (undersquare / overstroke).

    Like

  133. d utak atik koyo opo nek spec mesin koyo iku, gk ada yg prlu dbanggakan. tp lumayan ada kabar baik kalau giginya tumbuh satu dari 5 jadi 6. tbh dewasa dong giginya tambah rangah alias banyak n tajam so beban girbox lbh ringan dan power bisa lbh merata

    Like

  134. 299. ciaaaaa – Mei 10, 2013

    @Anak Cakep anti Alay

    nah ane balikin lg pertanyaan sampeaan.

    ente ngakunya joli NVL yg mentok 119 km/h.
    ada buktinya ngga bro bukti video kalo ngga fotonya deh jangan cuman dongeng kek kutangers newbie kesurupan 😆

    # tolong dijawab yee anak cakep????
    =======================

    tenang bro, bentar lagi pasti dia bikin video NVL yg speednya cuma 90kpj, maklumlah, kalo tuyul yg ngetes gasnya gak dipuntir habis, wkwkwkwk…
    terus dibandingin ama cb yg katanya lari 130kpj gas pol..
    eeehhh ada satu lagi tuyul lain yg bawa barongsay 125 (ngakunya std) bisa lari 140 kpj, hahaha… koplak gak tuh, motor cc kecil bisa ngalahin dohc cc besar.
    keliatan kalo komen para tuyul cuma sandiwara.

    Like

  135. 303. Wicak – Mei 10, 2013

    ===================

    sebuah penjelasan yg bagus bro wicak, tetapi itu kan teori lama, sedangkan teknologi terus berkembang, bahan baku silinder juga makin maju, apalagi putaran mesin juga bukan hanya ditentukan bore dan stroke saja, juga merambah ke desain crankshaft, gear ratio, noken, timing, dll,
    kalo ngomong mesin overbore mampu teriak di putaran atas ane beri contoh mesi overbore yg gak mampu bergasing tinggi..
    contohnya adalah megapro dan tiger, itu motor semua overbore dan di gigi tertingginya cuma mampu optimal di 900an RPM, jadi bore vs stroke bukan hal mutlak untuk saat ini.
    overbore kalo jadul ya gampang aja ditekuk overstroke modern,
    tergantung juga berapa ukuran bore vs strokenya

    Like

  136. sebenarnya untuk vixi pakai 5 prcepatan itu cocoknya krn mesin cenderung overstroke untuk kail torsi tinggi ttp ptaran rendah, klu 6 prcpatan girbox lbh ringan n cocok untuk putaran lbh tinggi (overbore) tp ya suka2 yimm trgantung nanti prbandingan transmisinya dsesuaikan dg karekter mesin overstroke aja

    Like

  137. ada yg bandingin megiprimus dg vixi? mg primus gk bisa putaran tg? vixi mudah mnekuk megiprimus? coba gmn jk mg primus kompresi dsamakan dg vixi dari 9,0 jd 10,4, porting vixi 28, bagaimana jk mgprimus dporting jd 28 dr std yg 26, untuk cdi gmn jk sama2 unlimiter? siapa yg mampu teriak lbh tinggi? dan mana yg mampu speed lbh tinggi?. yg tahu btul otomotive tau jawabannya. sbenarnya pabrikan produksi itu kan tidak asal ada yg dtuju tdk sedangkal yg kita pikirkan. tidak perlu kt gontok2an.

    Like

  138. launching segera! Biar dapet masukan dari konsumen! Jangan diem2 tp ga sesuai segment sasaran produk! Moga2 sh karakter mesinnya sebengis tzm150 biar tahu rasa alay2 yg tahunya langsung nyemplak 4tak high tech! 4tak mah enak mas! Torsinya besar tapi nurut and kalem! Coba sampeyan para alay ngalamin masa keganasan 2tak yamaha dkk! Pasti ga berani jadi alay! Baru ngegas aja langsung nyerah sampeyan!

    Like

  139. @Wicak
    ya liat juga sih karakter gear rationya?useless kalo sudah Overbore, susah payah berlari sampai rpm tercekik di 11000,tapi speed yang dihasilkan sama bahkan ga lebih bagus dari 9000an milik overstroke?

    tapi ane setuju,kalo Overbore memang mampu ditarik sampai 11000++ dibanding overstroke

    Like

  140. 311. pak tarno – Mei 11, 2013
    sebuah penjelasan yg bagus bro wicak, tetapi itu kan teori lama, sedangkan teknologi terus berkembang, bahan baku silinder juga makin maju, apalagi putaran mesin juga bukan hanya ditentukan bore dan stroke saja, juga merambah ke desain crankshaft, gear ratio, noken, timing, dll,
    kalo ngomong mesin overbore mampu teriak di putaran atas ane beri contoh mesi overbore yg gak mampu bergasing tinggi..
    contohnya adalah megapro dan tiger, itu motor semua overbore dan di gigi tertingginya cuma mampu optimal di 900an RPM, jadi bore vs stroke bukan hal mutlak untuk saat ini.
    overbore kalo jadul ya gampang aja ditekuk overstroke modern,
    tergantung juga berapa ukuran bore vs strokenya
    ======================================================

    Begini bro, engine speed / kecepatan mesin berputar maksimal itu ditentukan mutlak oleh panjang langkah (stroke) yg digunakan di mesin tsb. Stroke dihitung dr gap antara saat piston naik di TMA & turun di TMB. Stroke juga ditentukan oleh panjang pendeknya setang piston (con-rod). Semakin pendek stroke maka engine speed max didapatkan di putaran mesin lebih tinggi. Sebaliknya, semakin panjang stroke maka engine speed max didapatkan di putaran mesin lebih rendah. Engine speed adlh kecepatan mesin berputar tiap menit.

    Mesin Vixion menggunakan stroke 58,7mm. Maka engine speed max-nya berada di putaran mesin 10732 RPM. YIMM memasang rev limiternya di putaran mesin 10500 RPM.
    Sedangkan mesin Tiger meskipun overbore (bore 63,5mm) namun menggunakan long-stroke yaitu 62,2mm yg malah cenderung square engine. Karena menggunakan stroke 62,2mm maka engine speed max Tiger berada di putaran mesin 10128 RPM. Jika AHM memasang rev limiter di 9500 RPM maka wajar bila mesin Tiger tak mampu berputar lebih tinggi dibandingkan dg mesin Vixion. Dilihat dr engine speed max-nya saja lebih tinggian mesin Vixion dibanding Tiger, yakni 10732 RPM > 10128 RPM. Apalagi rev limiter mesin Vixion juga lebih tinggi dibanding mesin Tiger yakni 10500 RPM > 9500 RPM. Dilihat dr kedua hal tsb saja jelas lebih unggul Vixion meskipun volume mesin Tiger 200cc. Namun ada kesamaan antara keduanya, yakni sama” menggunakan long-stroke. Itu artinya, mesin kedua motor tsb bukanlah ditujukan utk speed-oriented.

    Sedangkan Megapro primus meskipun menggunakan piston berukuran sama dg Tiger (63,5mm) tp stroke-nya lebih pendek, yakni 49,5mm. Konfigurasi tsb termasuk overbore. Engine speed max-nya berada di putaran mesin 12727 RPM. Namun sepertinya pabrikan menyetting rev limiter berada di putaran mesin 9500 RPM. Sehingga dlm keadaan standar pabrik (stock spek) kalah dg Vixion yg rev limiter-nya lebih tinggi seribu RPM yakni di 10500 RPM. Jika saja AHM menyetting rev limiter Megapro primus di putaran mesin lebih tinggi maka bisa saja bejaban melawan Vixion karena memiliki potensi yg belum di-optimized meskipun hanya air cooled engine & berkompresi rendah.

    Like

  141. @ 318. permen karet

    @Wicak
    ya liat juga sih karakter gear rationya?useless kalo sudah Overbore, susah payah berlari sampai rpm tercekik di 11000,tapi speed yang dihasilkan sama bahkan ga lebih bagus dari 9000an milik overstroke?

    tapi ane setuju,kalo Overbore memang mampu ditarik sampai 11000++ dibanding overstroke
    ======================================================

    yupz.. gear ratio juga berpengaruh. Tapi umumnya mesin overbore mudah & relatif cepat utk berputar hingga 11000 RPM. Sedangkan mesin overstroke umumnya utk berputar dr 9000-10500 RPM relatif lama & berat. Mesin short-stroke lebih menguntungkan di putaran RPM atas karena nafasnya panjang. Power mesin terus terisi hingga RPM puncak. Mesin short-stroke bahkan mampu berputar hingga 13000RPM. Sedangkan mesin long-stroke nafasnya sdh habis di putaran mesin menengah (9000-10500 RPM).

    Like

  142. seperti apa sih sebnarnya tipikal motor sport itu? kalau orang awam seperti saya melihatnya ya ke karakter motor balap dunia..

    Like

  143. motor jelek aja sekelas vixion aja diributin

    mo bac0tznya apa jg kalo judulnya vixion ttp aja JELEK

    dikasih fairing tetep aja judulnya vixion JELEK

    mau dikasih judul New vixion ttp aja judulnya JELEK

    apalagi pada demen ngedewa2in R15 yg kalo lu
    bener fans boy yamaha dan sering main ke forum2 india pasti tau kalo kualitasnya JELEK dan penjualannya juga Ancur. itu sebab YIMM mikir banyak untuk impor tuh R15.

    buat gw motor sport tulen entry level yg beredar diIndonesia itu cuman ada di mesinnya suzuki FU150 kawasaki ninja 150, ninja250, honda cbr150, cbr250

    lainnya sport wanabe alias labal2

    Like

  144. daku suka motor sport

    daku cinta motor kencang

    apalagi kalo motornya teruji dilapangan

    makanya daku suka baca artikel kejurnas

    seperti contoh di link bawah

    http://maniakmotor.com/index.php/roadraces/indospeed-racing-series

    namun tiada daku melihat Vixion baru yg katanya sangat kencang dan Raja sport itu di kejurnas

    apakah vixion baru hanya berani berkoar di:
    1. Dyno test?
    2. komentar2 FBY
    3. iklan2 perlebaian?

    kalo begitu titel Raja sport bohong dong..

    masa Raja penakut?

    berani megang titel raja sport harus berani masuk sirkuit dong. kalo ga namanya raja sport hoax tukang kibul no1 jadinya

    Like

  145. 310. pak tarno – Mei 10, 2013
    299. ciaaaaa – Mei 10, 2013

    @Anak Cakep anti Alay

    nah ane balikin lg pertanyaan sampeaan.

    ente ngakunya joli NVL yg mentok 119 km/h.
    ada buktinya ngga bro bukti video kalo ngga fotonya deh jangan cuman dongeng kek kutangers newbie kesurupan

    # tolong dijawab yee anak cakep????
    =======================

    tenang bro, bentar lagi pasti dia bikin video NVL yg speednya cuma 90kpj, maklumlah, kalo tuyul yg ngetes gasnya gak dipuntir habis, wkwkwkwk…
    terus dibandingin ama cb yg katanya lari 130kpj gas pol..
    eeehhh ada satu lagi tuyul lain yg bawa barongsay 125 (ngakunya std) bisa lari 140 kpj, hahaha… koplak gak tuh, motor cc kecil bisa ngalahin dohc cc besar.
    keliatan kalo komen para tuyul cuma sandiwara.

    —————————————-

    oh musti pake vidoe gitu?
    musti ke foto gitu?

    jawab dulu pertanyaan gue
    ntu video dari aja cuma tes
    coba sendiri aja ntu motor
    “jangan cuma bacot aja kaya sok tahu”

    emang lu pernah pake?
    emang lu pernah coba?

    gue emang gak punya bukti
    emang setiap komen musti pake bukti gitu?

    pertanyaan sifthing gear yang cocok gimana toh gak dijawab

    juga lu pak porno
    bilang aja kalo lu kaga terima
    pertanyaan gue aja lu bisu kaga dijawab

    bacot lu aja gede

    Like

  146. @ 297. ●○ qwerty ○● – Mei 10, 2013
    @irengman

    wuakakakakak..

    *gue minta gambar nya yaa bro, buat link gravatar !
    =============

    Silakan maz qwerty….

    Like

  147. yamaha itu mesinnya kuat apabila diajak touring mesinnya menjadi liar sedangkan hsx 125 mesinnya kuat juga sama spt yamaha hanyasaja mesinnya ngempos, yamaha plastik kualitas bagus hsx kualitas ember, posisi riding pengendara enak hnda dibandingkan yamaha, yamaha mesinnya pendek nafasnya hsx 125 pnjang nafas, kesemuanya tersebut apabila juptr z burhan vs hsx 125

    Like

  148. Wakakakaka….
    Daripada pada ngebacot mending baca lagi artikel test ride CB150 dari IWB… Itu adalah salah satu contoh….
    Disitu jelas2 disebutkan si DOHC mentok 10rb rpm di top gear, bahkan menuju 10 rb rpm aja udah kesulitan dan lamaaaa… Sedangkan kompetitornya yang sohc overstroke dengan mudah teriak sampai batas atas rpm di top gear…

    Like

  149. 326. Anak Cakep anti Alay

    sampean koment cuman segitu doank,
    bhuaaahahahahaha..
    janga sombong loe…

    siftting gear yg baik pergantian gear saat pas menyentuh garis perbatasan redline, yg ditentukan oleh pabrikan klo sudah diganti dg CDI racing miter pun bertambah, kadang hingga mentok..

    cara memutar throttle gas disesuaikan dg type motor/ karakter motor
    kalo sampean punya overbore, harus menariknya dalam2 agar mendapatkan torsi yg maksimal yaitu di rpm tinggi contoh CBR 150. CS1

    jika motor sampean overstroke throttle di ayun perlahan juga udah ngisi di rpm rendah, klo sampean di sentak mesin bakal cepat kehabisan nafas dan mesin bakal tercekik, gejala top speed terhandat. alias tidak maksimal…
    kbanyakan di gen vixion dan MX…

    nah ane dah jawab pertanyaan sampean,,, masih kuraang,??? 😆
    koment debat ko nanyaa mlulu, katanya udah nyoba NVL,
    ternyata kutangers newbie…
    😆

    odahlah ngga usah koar2, kaga jelas,
    malu sama umur
    😆

    Like

  150. Pure motor sport full faired harus bisa menempuh kecepatan paling enggak 135kpj. Kurang dr itu ya lebih cocok disebutnya motor sport komuter / turing. Apakah mesin Vixion series mampu mencapai kecepatan segitu? Pdhl mesin NVL sdh optimized. Kalo cuma revisi pake gearbox 6speed masih tetap kurang. Yim” melakukan blunder sendiri jika sampe menempatkan image NVL berfairing sebagai motor speed oriented.

    Like

  151. 328. andi@yahoo.com
    yamaha itu mesinnya kuat apabila diajak touring mesinnya menjadi liar sedangkan hsx 125 mesinnya kuat juga sama spt yamaha hanyasaja mesinnya ngempos, yamaha plastik kualitas bagus hsx kualitas ember, posisi riding pengendara enak hnda dibandingkan yamaha, yamaha mesinnya pendek nafasnya hsx 125 pnjang nafas, kesemuanya tersebut apabila juptr z burhan vs hsx 125
    ======================================================

    Lagi bahas motor sport fairing koq malah nyambungnya ke bebek :mrgreen: Ente salah tempat bro 😆

    Like

  152. speed new |Vixion dah lumayan mumpuni apa lagi untuk kota jakarta dsk yg notabene sering machet di ajak kerja harian no problem. moga YIMM menggunakan basis NVL untuk full firingnya,..jadi biker NVL tinggal plug n play aje. ajiib tenan..

    Like

  153. 329. ciaaaaa – Mei 11, 2013
    326. Anak Cakep anti Alay

    sampean koment cuman segitu doank,
    bhuaaahahahahaha..
    janga sombong loe…

    siftting gear yg baik pergantian gear saat pas menyentuh garis perbatasan redline, yg ditentukan oleh pabrikan klo sudah diganti dg CDI racing miter pun bertambah, kadang hingga mentok..

    cara memutar throttle gas disesuaikan dg type motor/ karakter motor
    kalo sampean punya overbore, harus menariknya dalam2 agar mendapatkan torsi yg maksimal yaitu di rpm tinggi contoh CBR 150. CS1

    jika motor sampean overstroke throttle di ayun perlahan juga udah ngisi di rpm rendah, klo sampean di sentak mesin bakal cepat kehabisan nafas dan mesin bakal tercekik, gejala top speed terhandat. alias tidak maksimal…
    kbanyakan di gen vixion dan MX…

    nah ane dah jawab pertanyaan sampean,,, masih kuraang,???
    koment debat ko nanyaa mlulu, katanya udah nyoba NVL,
    ternyata kutangers newbie…

    odahlah ngga usah koar2, kaga jelas,
    malu sama umur

    ————————————————–

    katax nama sport buat balap?
    kok musti narik gas pelan2?

    kata riview bloger langsung tarik aja udah ganas
    tapi di lapangan ganasnya cuma gigi 1,2,3
    sisanya cuma sisa teriakan dari gigi tersebut

    coba tes ke-2 dengan pola oper gigi di setiap rpm
    gigi 1@ 8500
    gigi 2@ 8500
    gigi 3@ 8500
    gigi 4@ 8500
    gigi final naiknya lama, percuma juga
    padahal pola oper gigi tergolong ringan
    tapi gue akui mampu tembus 123 km/jam di gigi 5, throtle gas tersisa sekitar 1/3 karena di area jalan raya lumayan padat
    jika bisa ngebejek pasti dapat 125km/jam
    tapi gak bisa lebih itu karena gas udah mentok dan rpm yang ogah naik meski udah 10.000

    lu aja fby bloger ternakan teriak gue fbh newbie
    kalo gue fbh pasti gue ngebela bego
    tuh mana buktinya kalo gue bisa jadi fbh?

    kalo mx mah gigi 5 malah overdrive, udah banyak temen gue yang punya, masih mending versi lama meski ngoklok

    yang gue heran ntu kenapa yamaho ngiklanin NVL berteknologi balap tapi mesin overstroke, gue akuin memang kenaikan peforma mesin ketimbang lawas, tapi suara mesin yang kala tercekik jauh lebih keras bunyix

    masih dipertanyakan

    Like

  154. Otodetik

    Yamaha itu rajanya produk mediocre, rajanya blunder.. Cmn vixion aja yg blundermya berhasil.. Kibul2 jor2an di media dgn bilang dna motogp. Jualan kecap yamha cuman berhasil di makan sama alay2 yg beli vixion..

    1. Honda BeAT: 161,586
    2. Yamaha Mio Series: 109.599
    3. Honda Vario Series: 104.329
    4. Yamaha V-Ixion Series: 38.957
    5. Honda Supra Series: 33.969
    6. Honda Revo Series: 29.173
    7. Yamaha Jupiter Series: 28.194
    8. Yamaha Xeon RC: 19.118
    9. Suzuki Satria FU: 18.116
    10. Honda Scoopy: 15.272

    Sumber: http://pertamax7.com/2013/05/09/honda-beat-injeksi-digdaya-diatas-yamaha-mio-series-yamaha-vixion-laris-segment-sport/

    Tipikal orang indonesi setiap 3-4thn ganti motor:
    Paling nyesek yg beli yamaha.. Beli mahal harga terjun bebas… Rugiii amaattt!

    Mo beli motor sesuai keinginan kalo suka beli trs pake selamanya??? Ga mungkin kecuali lu pgn punya motor ketinggalan jaman & desain atau ga punya duit buat beli lagi

    Like

  155. tiada yg daku sukai dari produk sport pabrikan saat ini.

    semuanya motor tanggung.

    hanyalah cbr150 dan kawasaki ninja 150 saja yg lumayan untuk sport lainnya tiada

    kapan pabrikan membuat motor khas kontur jalanan indonesia. indonesia bukanlah jakarta sahaja.

    indonesia butuh motor jelajah segala medan yg punya body bagaikan motor enduro seperti layaknya cbx500 ..

    mengapa tiada pabrikan yg mau mengambil desain seperti diatas? pdahal daku sering melihat motor sport rata2 suka dimodif touring enduro seperti itu.

    ohhh pembodohan otomotif oleh pabrikan kembali

    Like

  156. @ Om modus pada Mei 11, 2013 pada 11:43 AM340. Gusur sang sastrawansetuju tuh sama komentarnya masa motor diseting buat macet macetan doang

    ———————–

    betul saudara.. dibandingkan tanah sumatra, tanah kalimantan, tanah sulawesi dan papua apalah arti kontur jalan tanah jawa.

    kontur jalanan di indonesia itu lebih banyak perbukitan dan jarang sekali daku temui jalan semulus paha meriam belina saat ia berumur 18tahun..

    ohh pabrikan bikinlah sebuah motor jelajah berbodi cbx500 atau beraura ducati multistrada dengan cc 150-250

    jadilah first mover

    Like

  157. 337. Anak Cakep anti Alay – Mei 11, 2013

    bhuaaahahahahaaa.
    tuh loe dah akuin….

    fby????? ane non fansboy kutang bro,,

    ane cuman meluruskan terlalu banget NVL dapet 119 km/h nah ane kasih tau solusinya. malah sampean sewat-sewot…
    ya so pasti FBH…
    😆

    namanya juga langkah dan diameter gedean lan gkah piston ya, final gear pasti lelet laah,,,, di ditarik lg dah kehabisan nafas..
    maknya rpm rendah adalah momem yg penting buat curi power si motor…

    nah soal iklan tg teknologi balap mungkin dikaitkan dg forget piston dan dsl cilinder. katanya seeh begituu….

    soal operstroke, lah kenapa vixion banyak diminati ane tanya padahal operstroke..?????

    rpm rendah aja udah ngisi, jadi ngga perlu gantungin rpm.
    al hasih bahan bakar lebih irit..
    so bukannya ane belain NVL.. ane cuman kasih solusi NVL cuman dapet segitu..
    😉

    Like

  158. @Anak Cakep anti Alay

    satu lagi.
    si pak EKO aja bilang VIXION sport komuter….
    ya wajaarr SOHC opersrtoke..

    klo pengen pure racing.
    pilih CBR and NINJA series.
    😆

    Like

  159. CBR 150 itu bukan motor racing….cz cuman 17 HP.
    Ninja 150 RR jg bukan racing…cz masih 30 HP…
    nahhh kalo Ninja 150 SE baru racing..cz dah 41 HP.

    Like

  160. saya salah 1 pengguna nvl pernah nyoba d jalan baru karawang top speed 125an…emang benar kata bung ciaa kalau mau oper gigi d kitaran 9500 rmpm (mak torsi di 8500) n tipe mesin vixsen lou udah gigi 4 5 harus pelan puntr gasnya…tp tetep cepet ko naik na mak rpm cm 10500 gak mau naek lg…tp yahaha kan emang buat comuter makana lebih mentingin torsi daripada speed…..jangan jd alay balapan di jalan raya

    Like

  161. 344. ciaaaaa
    @Anak Cakep anti Alay

    satu lagi.
    si pak EKO aja bilang VIXION sport komuter….
    ya wajaarr SOHC opersrtoke..
    ————————————————————————————-

    Trus knpa YIMM berencana bikin NVL versi berfairing bro?
    Sport komuter koq dipakein fairing? YIMM kayak gak ngerti konsep yg bener aja. Pure sport bike faired mesinnya identik utk speed oriented. Lah ini koq pake platform engine SOHC long-stroke / overstroke? Putaran mesinnya aja gak sampe 11000 RPM.
    Sekedar motor fashion saja kah?
    Jangan sampe YIMM bikin blunder sendiri

    Like

  162. 348. Penasaran – Mei 11, 2013

    344. ciaaaaa
    @Anak Cakep anti Alay

    satu lagi.
    si pak EKO aja bilang VIXION sport komuter….
    ya wajaarr SOHC opersrtoke..
    ————————————————————————————-

    Trus knpa YIMM berencana bikin NVL versi berfairing bro?
    Sport komuter koq dipakein fairing? YIMM kayak gak ngerti konsep yg bener aja. Pure sport bike faired mesinnya identik utk speed oriented. Lah ini koq pake platform engine SOHC long-stroke / overstroke? Putaran mesinnya aja gak sampe 11000 RPM.
    Sekedar motor fashion saja kah?
    Jangan sampe YIMM bikin blunder sendiri

    ……………………………………………………………………………………..

    yakampreet.????
    udeh bro budeeeg…. janga berharap lebih ke pabrikan….

    mau mengharap yg lebih tungguin aja yg 250 cc, klo mengecewakan,
    bener2 blunder bro..

    Like

  163. @ ciaaaaa :
    kalo Yahaha berniat bikin sport bike faired 150cc ya harus berani riset mesin baru berplatform DOHC short-stroke 6 speed donk..
    Jangan lagi” mesin Vixion SOHC long-stroke 5 speed yg udah terbukti payah di RPM atas. Bahkan utk mencapai 11ribu RPM saja gak mampu karena sdh dilimit pada 10500 RPM. Ngenesnya lagi engine speed max-nya aja berada di 10732 RPM. Terlalu deh..
    Konsumen Indonesia juga berhak mendapatkan yg terbaik. Keterlaluan banget kalo sampe motor komuter bermesin SOHC long-stroke dipakein fairing trus diakui sebagai sport bike speed oriented. Karena faktanya cuma torque oriented. Jangan sampe NVL dipakein fairing cuma sekedar motor fashion aja alias motor sport dagelan. Yg terjadi ntar malah namanya bisa diplesetin jadi New Fakesion :mrgreen:

    Utk proyek YZF250, kalopun pake mesin single silinder is not bad asalkan powernya 30an HP. Yahaha Jepang kan dah punya mesin WRX250 single silinder yg powerfull. Bisa dipake tuh kalo gak mau repot riset mesin 250cc twin silinder. Toh bejaban melawan Ninja250 *sekedar saran*

    Like

  164. 350. Penasaran – Mei 11, 2013

    @ ciaaaaa :
    kalo Yahaha berniat bikin sport bike faired 150cc ya harus berani riset mesin baru berplatform DOHC short-stroke 6 speed donk..
    Jangan lagi” mesin Vixion SOHC long-stroke 5 speed yg udah terbukti payah di RPM atas. Bahkan utk mencapai 11ribu RPM saja gak mampu karena sdh dilimit pada 10500 RPM. Ngenesnya lagi engine speed max-nya aja berada di 10732 RPM. Terlalu deh..
    Konsumen Indonesia juga berhak mendapatkan yg terbaik. Keterlaluan banget kalo sampe motor komuter bermesin SOHC long-stroke dipakein fairing trus diakui sebagai sport bike speed oriented. Karena faktanya cuma torque oriented. Jangan sampe NVL dipakein fairing cuma sekedar motor fashion aja alias motor sport dagelan. Yg terjadi ntar malah namanya bisa diplesetin jadi New Fakesion :mrgreen:

    Utk proyek YZF250, kalopun pake mesin single silinder is not bad asalkan powernya 30an HP. Yahaha Jepang kan dah punya mesin WRX250 single silinder yg powerfull. Bisa dipake tuh kalo gak mau repot riset mesin 250cc twin silinder. Toh bejaban melawan Ninja250 *sekedar saran*

    ………………………………………………………………………………………….

    siip semoga didengarkan broo,, 😉

    udah banyak yg alergi rupanya dg mesin SOHC 5 speed operstroke 4 klep pendingin cairan..

    bener juga bro lama2 bosen juga dicangkokan dg mesin yg sama.. harus ada perubahan dari sektor head cam, yg double alias DOHC. 6 speed cukup laah…
    klo sport komuter it’s okey lah SOHC klo fairing ya memble. alias malu-maluin… klo SOHC seklian aja 2 tak…. kek kawasaki, yg penting KENCANG,

    motor berfairing = KENCANG.

    secara rata2 sport fairing kompetitor dah DOHC FXR 150 dan CBR.150.
    mau boros bukan masalah,, itu salah satu resiko klo ingin kencang,,,
    bukankah begitu..
    😉

    Like

  165. @ ciaaaaa :
    yupz..
    sport bike full faired identik dg kencang alias speed oriented. Paling gak minimal bisa mencapai kecepatan 135kpj. Mesin Vixion gak bisa sampe segitu. 130kpj aja susyah bin beraat banget. Kalo dipakein fairing ya tampilan menipu performa. Dagelan ini namanya.
    Btw, mesin 2stroke zero cam bro

    Like

  166. fairing emang beneran gan harus kencang kalau pelan ya malah jadi ledekan
    emang harus cari karakter motor yang beda enggak monoton terus masa cuman bodi doang yang dirombak
    berharap lebih deh sama 2PK kalau nggak berubah masih mendingan CBR deh

    Like

  167. 354. Penasaran – Mei 11, 2013

    @ ciaaaaa :
    yupz..
    sport bike full faired identik dg kencang alias speed oriented. Paling gak minimal bisa mencapai kecepatan 135kpj. Mesin Vixion gak bisa sampe segitu. 130kpj aja susyah bin beraat banget. Kalo dipakein fairing ya tampilan menipu performa. Dagelan ini namanya.
    Btw, mesin 2stroke zero cam bro..

    …………………………………………………………………………………………

    bhuaaahahahaha.
    maksud ane klo mau yg SOHC mendingan yg 2 tak broo..
    😉
    😀

    Like

  168. ciaaaaa :
    yupz..
    sport bike full faired identik dg kencang alias speed oriented. Paling gak minimal bisa mencapai kecepatan 135kpj. Mesin Vixion gak bisa sampe segitu. 130kpj aja susyah bin beraat banget. Kalo dipakein fairing ya tampilan menipu performa. Dagelan ini namanya.
    Btw, mesin 2stroke zero cam bro..
    —————————-

    hanya mengingatkan kembali apa yg telah di sampaikan oleh petinggi yamahal..

    – mau ngebut dimanaH? –

    Like

  169. 371. iwak banaran – Mei 11, 2013

    ciaaaaa :
    yupz..
    sport bike full faired identik dg kencang alias speed oriented. Paling gak minimal bisa mencapai kecepatan 135kpj. Mesin Vixion gak bisa sampe segitu. 130kpj aja susyah bin beraat banget. Kalo dipakein fairing ya tampilan menipu performa. Dagelan ini namanya.
    Btw, mesin 2stroke zero cam bro..
    —————————-

    hanya mengingatkan kembali apa yg telah di sampaikan oleh petinggi yamahal..

    – mau ngebut dimanaH? –
    _________________________

    kalau dipakai touring lebih enak bang
    meski nggak bisa ngebut tapi tarikannya tetep lebih mantep

    Like

  170. Hmm..6 speed? Kemajuan
    Mesin apa masih SOHC? Hmm..kalo kata rekan2 fby sih SOHC DOHC sama aja, jadi yg 250cc jg kata rekan fby SOHC aja, percuma bikin DOHC, dua kem, ga berguna banyak (ini kata rekan2 fby loh)

    Btw, kalo aja emank kaya di pamerin kmaren, keren jg konsepnya
    Knalpot undertail, arm banana, dari samping/belakang cakep, coba deh tengok dari depan

    Sama jeleknya kaya NVL dari depan, so itu yg harus direvisi, yamaha jgn bikin motor keren dari samping/belakang aja, tp jg dari depan,..

    Like

  171. 369. iwak banaran – Mei 11, 2013

    yupz..
    sport bike full faired identik dg kencang alias speed oriented. Paling gak minimal bisa mencapai kecepatan 135kpj. Mesin Vixion gak bisa sampe segitu. 130kpj aja susyah bin beraat banget. Kalo dipakein fairing ya tampilan menipu performa. Dagelan ini namanya.
    —————————————————————————————-

    hanya mengingatkan kembali apa yg telah di sampaikan oleh petinggi yamahal..

    – mau ngebut dimanaH? –

    ======================================================

    ngebut ya di sirkuit donk.. 😀
    motor sport full faired harus berani adu kebut di Sentul :mrgreen:

    Like

  172. 370. Om modus

    371. iwak banaran
    hanya mengingatkan kembali apa yg telah di sampaikan oleh petinggi yamahal..

    – mau ngebut dimanaH? –
    ____________________________________________________

    kalau dipakai touring lebih enak bang
    meski nggak bisa ngebut tapi tarikannya tetep lebih mantep
    ======================================================

    berarti aslinya motor sport touring donk?
    motor turing koq mau dipakein fairing?
    motor sport full fairing masak gak bisa ngebut? 😀
    fairingnya sekedar fashion aja kah? 😆

    tarik”an kolor celana juga mantep :mrgreen:

    Like

  173. 367. ciaaaaa

    354. Penasaran
    @ ciaaaaa :
    Btw, mesin 2stroke zero cam bro.. ………………………………………………………………………………

    bhuaaahahahaha.
    maksud ane klo mau yg SOHC mendingan yg 2 tak broo.. 😉 😀
    ======================================================

    kapasitas sama” 150 cc jelas lebih unggul 2tak lah bro. Power & torsinya aja setara motor sport 250 cc 4tak.

    CBR150 & FXR150 mesinnya belum optimized. Efisiensi volumetris kedua mesin mtr tsb gak sampe 80%. Pdhl kalo potensinya dioptimalkan, powernya bisa sampe lebih dr 22 HP.

    Like

  174. 373. Penasaran – Mei 11, 2013

    371. iwak banaran
    hanya mengingatkan kembali apa yg telah di sampaikan oleh petinggi yamahal..

    – mau ngebut dimanaH? –
    ____________________________________________________

    kalau dipakai touring lebih enak bang
    meski nggak bisa ngebut tapi tarikannya tetep lebih mantep
    ======================================================

    berarti aslinya motor sport touring donk?
    motor turing koq mau dipakein fairing?
    motor sport full fairing masak gak bisa ngebut? 😀
    fairingnya sekedar fashion aja kah? 😆

    tarik”an kolor celana juga mantep :mrgreen:
    __________________________________________________________

    gw nggak ngomogin 2PK bang
    gw setuju sama fairing 135kpj gan kalau diapakai touring udah lumayan nampol gan
    makanya gan masa motor fairing nggak bisa ngebut. sama dong kayak vixion
    fairing fashion gan mungkin lah wkwkwk 😆 udah biasakan bodi doang yang garang

    Like

  175. 2PK?itu kan ukuran untuk AC.kalo teknologi kipas angin memang ada pake PK an gitu??
    .
    .
    .

    Bisa jadi..kan Yamaha..!!
    Asal muter juga bisa jadi teknologi motogp
    Yang laincuma maksain..

    Like

  176. 375. Om modus
    gw nggak ngomongin 2PK bang
    gw setuju sama fairing 135kpj gan kalau diapakai touring udah lumayan nampol gan
    makanya gan masa motor fairing nggak bisa ngebut. sama dong kayak vixion
    fairing fashion gan mungkin lah wkwkwk 😆 udah biasakan bodi doang yang garang
    =====================================================

    Yap. Bakal jdi blunder sendiri kalo sampe yim” nekat masangin fairing ke NVL. Performa mesin Vixion series udah ketahuan kayak apa. Ni malah mau dipakein fairing. Biar image-nya terkesan motor kencang kali’ y? Yg ada malah jdi motor sport dagelan. Lari 135kpj aja gak mampu koq mau diakuin sebagai sport bike. Dipikirnya jualan motor kayak jualan baju mungkin y? Yahaha mentingin tampilan doank nih. Gak mau bikin mesin yg terbaik utk memuaskan konsumen.

    Like

  177. 377. Penasaran – Mei 12, 2013

    Yap. Bakal jdi blunder sendiri kalo sampe yim” nekat masangin fairing ke NVL. Performa mesin Vixion series udah ketahuan kayak apa. Ni malah mau dipakein fairing. Biar image-nya terkesan motor kencang kali’ y? Yg ada malah jdi motor sport dagelan. Lari 135kpj aja gak mampu koq mau diakuin sebagai sport bike. Dipikirnya jualan motor kayak jualan baju mungkin y? Yahaha mentingin tampilan doank nih. Gak mau bikin mesin yg terbaik utk memuaskan konsumen.
    ====================================================

    hahaha paling gan 😆
    iya tuh gan baju doang yang rapi luarnya tapi dalemnya agak berantakan gimana mesinnya coba
    yang liat luarnyakan orang awam gan kalau yang beneran mau cari motor pasti tau gimana cara nilai motor
    bener tuh mesinnya nggak bisa terlalu diharapkan. pasti perubahan naiknya berapa persen doang

    Like

  178. 378. Om modus
    hahaha paling gan 😆
    iya tuh gan baju doang yang rapi luarnya tapi dalemnya agak berantakan gimana mesinnya coba
    yang liat luarnyakan orang awam gan kalau yang beneran mau cari motor pasti tau gimana cara nilai motor
    bener tuh mesinnya nggak bisa terlalu diharapkan. pasti perubahan naiknya berapa persen doang
    =====================================================

    yap. Konsumen Indonesia sekarang tu udah makin cerdas. NVL dipakein fairing itu menyalahi konsep dasar NVL sebagai motor sport komuter. Dipikirnya konsumen masih pd bodo kali’ y? Sampe” masih berani ngibul nempatin image NVL sebagai motor sport kenceng dg cara dipakein fairing. Yg bilang Vixion series motor sport superior ya palingan cuma fans fanatik merk Yahaha aja. Apalagi konsumen awam / pemotor yg gak tau secara mendalam. Sedangkan real bikers cuma mesam-mesem aja ngliat fenomena tsb. Soalnya disuguhin motor sport dagelan sih :mrgreen:

    Like

Leave a comment