
Bro dan sis sekalian…..baru kali ini IWB merasa bingung dengan adanya info dua arah tentang Honda new Tiger. Kalau sampeyan ingat artikel lawas (klik disini) IWB sempat membahas mencuatnya wacana 3 jenis opsi yang semuanya tetap berpegang dikubikasi 200cc. Namun….akhir-akhir ini banyak para pengunjung warung memberikan sebuah link yang muncul dari P2r yang mengatakan bahwa kemungkinan engine sang macan adalah 250cc DOHC 4 klep turunan CBR250R. Nah…bingungkan??
Tidak ada yang meragukan info yang digelontorkan P2r sebab disinyalir doi memang sangat kuat mempunyai koneksi dengan pabrikan grup Astra. So…secara pribadi, IWB yakin akurasi serta keabsahannya bisa dipertanggung jawabkan. Begitu pula sumber IWB….walau tidak setajam masa lalu yang berasal dari pentolan Jepang langsung, bisikannya juga tetap tidak bisa diremehkan…
Kalau sampeyan flashback keartikel 2 tahun lalu….sebenarnya analisa 250cc DOHC engine sudah IWB angkat kepermukaan. Bisa sampeyan intip postingan yang IWB rilis tahun 2011 silam tentang simacan (klik disini bagi yang belum baca)…disana jelas IWB ungkap project pabrikan sayap mengepak untuk membuang engine 200cc dan mengganti dengan kubikasi yang lebih besar yakni 250cc. Namun…..keyakinan tersebut dimentahkan oleh sumber lain yang mengatakan new Tiger akan tetap menggunakan engine 200cc dengan berbagai pilihan yang masih digodok hingga sekarang (klik disini untuk lebih detil). Lha…terus mana yang benar??….
Soal kandidat…..IWB memang prefer pegang bocoran pertama. Kenapa??. Cukup logis mzbro…..Honda mempunyai engine CBR250R yang durabilitynya sudah tidak usah diragukan. Tinggal comot kemudian menyesuaikan karakter yang diinginkan oleh pabrikan. Reduce cost serta tidak perlu R & D ulang. So….potensinya sangat besar diturunkan ke gen cruiser bike. Akan tetapi….jika menilik strategi pabrikan yang bersifat non statis, apapun bisa berubah menyesuaikan kondisi…….research & development berdasarkan keinginan konsumen….
Dari sekian pembahasan, satu yang luput dari perhatian insan biker adalah perkara harga. AHM dihadapkan pada kondisi sulit. Mereka dituntut memberikan produk mumpuni tanpa diperbolehkan mengerek banderol seenak udele. Sebuah keinginan yang sulit diwujudkan jika menganut pada hukum ekonomi. Kemudian satu yang kudu digaris bawahi….yakni kualitas. Jangan sampai karena mengejar superioritas plus penekanan harga kualitas jadi dikebiri. Ini yang tidak kita inginkan…….
Last.…walau isu masih simpang siur, sebagai motor yang nantinya akan dimiliki berbagai lapisan konsumen, mulai dari anak muda serta dewasa…..AHM kudu jeli meracik desain serta memilih engine yang sesuai dengan karakter sang macan. Easy to use, powerfull dan yang pasti adalah desain. Sebab komponen satu itu menjadi penilaian pertama diluar performa. Jika boleh memberi saran…sebagai pengamat, biker sekaligus konsumen……jangan terlalu ngoyo upgrade 250cc kalau malah akan membebani banderol serta kualitas sikuda besi. 200cc juga tidak masalah selama output power bisa tembus 23HP minimal plus terjaganya kualitas produk nanti. Honda new Tiger??. Mending 250cc atau 200cc mzbro?…..(iwb)
بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
absen dl baru baca
Sent from my BerryBerry® via Bolo Konco Network
LikeLike
wkwkwkwkwkwk
LikeLike
3
LikeLike
josh,
LikeLike
Test ahh
LikeLike
tunggu tanggal mainnya
LikeLike
hak…..
LikeLike
Yaa…
LikeLike
sepuluh besar.
http://www.masshar2000.wordpress.com
LikeLike
tetep motor touring ga kenceng2an 😀
http://pertamax7.com/2013/03/12/seal-shock-breaker-honda-cb150r-bocor-segera-klaim/
LikeLike
juooozzzzz
LikeLike
200 aja bro
LikeLike
10besar ((y)ˆ ³ˆ)(y) SiP!!!
LikeLike
masih GL ga
LikeLike
Wow
LikeLike
tak tunggu aja dech…
LikeLike
bagusnya sih mengambil referensi dari p200 ns ajah 😀
LikeLike
Yah klo penonton mau nya
DOHC V-twin cylinder 8 valve sekalian biar Modiar tenan
LikeLike
Marquez menguasai Surkuito the austin texas…
LikeLike
250cc murah ,mewah ,berkualitas,berbobot 😀
LikeLike
entahlah. akupun tak tau
LikeLike
masih bebas PPnBM, gak tertarik… xixixixi
LikeLike
Motor Turing yang penting adem mas di paha 😀
http://teknoride.wordpress.com/2013/03/11/mobil-google-street-view-blusukan-di-jalan-ibu-kota-jakarta
LikeLike
250 cc lebih baik.. Dengan tampilan ilustrasi gambar yg paling atas dengan harga dibawah 30jt
beeeuh.. Ajiib..
LikeLike
mudah2an 250cc,,
pagi2 membantu kutang,,, biar semangat,, 😆
LikeLike
wow.. ganteng gl max kuuuuhhh….hahahahahui
i 59 daya keleday
LikeLike
250 ga nanggung
LikeLike
200cc.. 2 cilinder.. dohc.. harga naik tipis gapa2lah.. lak joss tenan! 😀
LikeLike
Kalo ISU gk simpang siur itumah Fakta namanya, heheehehe.. klo mau maen aman ya tinggal pasang mesin CBR250 aja, gk banyak riset gk banyak uji coba, tinggal dongret dikit..
LikeLike
MOTOR KATROK.
LikeLike
bukanya sudah ada basisnya? http://iwanbanaran.com/2013/03/12/honda-trigger-150-dirilis-untuk-memberangus-apache-dan-fz16/
LikeLike
Sang legenda tertidur sejak lama, ayo tangi le transpormasi dadi Macan sing luwih sangar aku siap numpak i.
LikeLike
Keren keren
LikeLike
Saye setuju 200 cc 2 cilinder tapi harus tetep SOHC kang, touring n harian bukan balap.
LikeLike
nek bagi ku masalah harga nomer sekian,sing ptg sesuai kwalitasnya. . . .vote 1 utk 250 cc
LikeLike
sing neng gambar kuwi motor opo to kang?kok apik men. . . .
LikeLike
kang iwan
kalo menurut ane sih,, paling logis nya melokalkan mesin cbr250,, lebih masuk akal lagi,, karena harga bisa di buat bersaing,,, walopun pastinya akan terjadi dongred besar2an,,,, apalagi kan strategi ahmpret dah terbaca tuh,,,, :
skutik cbu pcx 125 cc dilokalin jadi vario 125 -> hasil—- ngorok – ngorok,,,,,
semprot cbu cbr 150 r 150 cc dilokalin jadi cebong ->
hasil—- klotok – klotok,,,,
cbr250 cbu kayaknya di lokalin jadi tigong 250 ->
hasil—– mudah2an nggak ada masalah,,,, 😆
IMHO
LikeLike
Ah nggak mesti setuju dengan apa yang disampaikan P2R, kemarin saja penamaan untuk CB150R yang katanya akan dinamai “Raptor” ternyata meleset jauh….
LikeLike
Jossss.. 250cc 2cyl dengan body kaya gambar diatas..
LikeLike
HEHEHEHEHEHEHEH…. PERSIAPAN.
LikeLike
MOTOR TERLEMOT YG PERNAH ADA.. HEHEHEHEHEHEHEH…. 🙂
LikeLike
Nama Tiger sudah ternoda dengan slogan motor mahal dan pembodohan semenjak keluarnya vixion. ditambah hadirnya sang adik NMP yang secara fitur 11 12 dengan sang kakak, cuma beda cc aja tapi harga 11 20. (jauuuuh)… mungkin akan lebih baik jika berinovasi ke mesin 250 asal harga jangan dikerek terlalu tinggi.
LikeLike
Basis desainnya kayak gitu? Jelek kali om… buntek a.k.a bantet 😆
LikeLike
wah kayanya keren tuh ,,, tapi kenapa warna item kurang menentang ya
LikeLike
mak slendeeeeb
LikeLike
jeh kemrosak pora kiro2..
LikeLike
37. peyek – Maret 13, 2013
kang iwan
kalo menurut ane sih,, paling logis nya melokalkan mesin cbr250,, lebih masuk akal lagi,, karena harga bisa di buat bersaing,,, walopun pastinya akan terjadi dongred besar2an,,,, apalagi kan strategi ahmpret dah terbaca tuh,,,, :
skutik cbu pcx 125 cc dilokalin jadi vario 125 -> hasil—- ngorok – ngorok,,,,,
semprot cbu cbr 150 r 150 cc dilokalin jadi cebong ->
hasil—- klotok – klotok,,,,
cbr250 cbu kayaknya di lokalin jadi tigong 250 ->
hasil—– mudah2an nggak ada masalah,,,, 😆
————————————————————————————–
Klo CBR250 dilokalin hasilnya——- Bletak- Bletok 😀
LikeLike
LEMPAR TANGKI BOCOR DULU AHH… 🙂
LikeLike
sangat masuk akal sih tiger fi d kasih mesin cbr250,baca dari review yg pernah pake,putaran bawah & tengah cbr 250 mantaabbbbhh,lebih mumpuni dari ninja sekalipun 😀 walaupun si cbr250 menganut dohc overbore 😀 tapi masalah nya berapa harga tiger fi nanti,mepet harga cbr 150 kah ? 🙄 apa kah under 30 jt 🙄 pesan saja buat AHM,bikin produk QC nya tolong d perhatikan,jgn kaya vario125 & cb150r yg ada saja problem nya 😈 serta tutup tangki ooooyyyy wajib rata,jgn jendol mulu 👿
LikeLike
Berharap desain next tiger mirip2 ky CB 1000.?????
Ngimpiiiiiii….
gak bakalan AHM ngasih desain cb 1000 kpd next tiger…
Lha teneh cbr ra payu… cb500 ra payu….xuxuxu
LikeLike
kapan ya keluarnya new tiger ini,udah ngak sabar
LikeLike
“200cc tidak masalah selama output power bs tembus 23hp + terjaga kwalitas’y”
Petikan yg menarik, bro iwb benar 2 kpngn jg tuh punya tunggangan 23hp…..hayoo ngaku 2
Hehehehe
LikeLike
Tulisane kok kepoton sebelah kiri mas iwan… bacane kurang marem
LikeLike
copy paste lg,,,
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/13/cb150r-dari-karatan-bunyi-klotok2-dan-shockbreker-bocor/
LikeLike
Setelah nulis komen baru nampak semua… hedeh…
LikeLike
Motor masal pakai pro arm… lek jamanku kuliah biyen ono NSR SP… tapi larang tenan…
LikeLike
motor ilustrasi diatas itu honda apa ya? keren
LikeLike
peyek pada Maret 13, 2013 pada 9:04 AM kang iwan kalo menurut ane sih,, paling logis nya melokalkan mesin cbr250,, lebih masuk akal lagi,, karena harga bisa di buat bersaing,,, walopun pastinya akan terjadi dongred besar2an,,,, apalagi kan strategi ahmpret dah terbaca tuh,,,, : skutik cbu pcx 125 cc dilokalin jadi vario 125 -> hasil—- ngorok – ngorok,,,,, semprot cbu cbr 150 r 150 cc dilokalin jadi cebong -> hasil—- klotok – klotok,,,, cbr250 cbu kayaknya di lokalin jadi tigong 250 -> hasil—– mudah2an nggak ada masalah,,,, 😆 IMHO
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Disinyalir tangki bocor,rante berisik,vibrator tingkat tinggi masih melekat pada tiger fi nanti 😆 d tambah fitur tambahan,seperti ngorok,suara helikopter,mberebet,komstir oblagh,shock ambless,konde 😆 yg mau nambahin monggo
LikeLike
250cc wae. . .
LikeLike
ok brooww
LikeLike
Kalau menurutku mending KURANG LEBIH 200cc jadi biar adil
LikeLike
Wow p2r disebut punya koneksi dengan grup astra 😆
Blogger resmikah 😆
Yang pasti next tiger bakal tetap mempertahankan emblem sayap 1000 perak yang keren 😆
LikeLike
kalau bener 250 cc CBR,,, wow . . . cibi jili 2 . . .
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/03/12/luxeon-10-watt-vs-bohlam-2-x-25-watt-terang-yang-10-watt-bro/
LikeLike
Spertinya analisa saya adalah bang iwAn akan segera menjual Kebonya,,haha
LikeLike
200 atau 250cc ga masalah yg penting sperti kang iwb bilang design kualitas…trus jgn dilama lamain lagi brojolnya..
LikeLike
lapor mas iwan.. Tuyul alay ku makin dongo aja nih!
LikeLike
Vote 200 cc mas’
Mesin soch, 6 speed, oli coller. (Biar ada upgrade sedikit) with FI tentux
Power 20-21 hp cukuplh, top Speed 136-141 on Gps
Spido dgital
Pelek & Ban gambot dpn: 100/55/17, blkg 130/70/17
Tabung sok dpn berdiameter besar
Monosok with prolink
Cakram tetap dpn blkg
Body ƍäª buang seperti gambar diatas’
Price 26-29 jt
Maxooooooooooss pokokee
Heheheheee
LikeLike
Wooooo mantepp !
http://realstoryldr.blogspot.com/2013/01/Chapter-4-Bintangku-You-ve-changes-my-life.html
LikeLike
waduh mas iwan! Kalo desain next tiger spt gambar diatas nanti tuyul alay ku g bisa nyales lagi dong?? 😡
LikeLike
paling juga dongograde CACAD
LikeLike
mirib CB
LikeLike
jika memang next tiger masih bergenre sport cruiser/adventurer saya lebih memilih mesin sekarang tapi dengan build quality lebih baik, minim getaran dan tangguh… mesin jadul? ga papa, karena ketika cruising ke tempat2 yg kita tidak tahu medannya seperti apa dibutuhkan motor yg tangguh dan simpel sehingga kalo ada kerusakan hanya butuh sedikit tool untuk memperbaiki…. bayangkan kita lg cruising ke daerah yg asing menggunakan motor “toko elektronik berjalan” kemudian sedikit saja ada kerusakan langsung ngadat dan butuh laptop untuk memperbaiki, padahal di daerah itu tak ada listrik.. mumet mas… 😀
jadi harapan saya next tiger adalah motor yg tangguh, simpel, nyaman dan punya build quality yang jauh lebih baik dari tiger sekarang… jadi 200cc atau 250cc ngga begitu pengaruh untuk saya, karena yg saya butuhkan adalah motor bukan brosur….
salam biker
LikeLike
yang pasti….
para kutangers udah banyak berubahlah… 😆
nggak kayak waktu si cebong mau mbrojol… 😆
ane nggak sampe hati copas komen2 kutangers sewaktu menyambut menetasnya telor kodok untuk menjadi cebong….. 😆
LikeLike
@utan svafel
kalo boleh tau nih….
emang kenapa dengan kwality build tiger yang sekarang bro….?
kok harus jauh lebih baik dari yg sekarang…?
bisa di jelaskan secara rinci…?
monggo……
LikeLike
DIVISI BC Tuyul-2 yamaha mulai resah… Mencaci tiada henti,
hidup dalam kegelisahan dan penderitaan, komentarnya cuma kedengkian… SEREM… ngalahin honda bukan dengan BC bro, tapi dengan pendekatan yang santun dan kerja keras…
BC=KAMPUNGAN 🙂
LikeLike
uh. .ngeri. .
LikeLike
downgrade mesin Cbr250 jadi 200cc… Atau upgrade mesin Cb150 jadi 200cc… Dan yg penting harganya dibawah 30 juta…
LikeLike
eyek – Maret 13, 2013
@utan svafel
kalo boleh tau nih….
emang kenapa dengan kwality build tiger yang sekarang bro….?
kok harus jauh lebih baik dari yg sekarang…?
bisa di jelaskan secara rinci…?
monggo……
==============================
Makanya tong, kalo gak punya jangan asal goblek, boro2 ngerasain pake tiger, punya juga kagak giliran komen sok tau ente…
PEYEK BRAIN TYPICALITY :
– REBON
– TERI
– KACANG
🙂 🙂 🙂
nyolot gak ya? BABUUURRR…
LikeLike
dlu kata p2r, c3bong bwt vixion killer,
sekarang kata p2r, c3bong cuma mw memperlemah penjualan nvl
LikeLike
anjriit…..
ane nanya ama manusia..
kok yang ngejawab pertanyaan *************.. 😆
jiah… jijai bajay deh ngeladeninnya… 😆
LikeLike
Lemot is everything wkwkwkwk
LikeLike
anjriit…..
ane nanya ama manusia..
kok yang ngejawab pertanyaan ane b3l4tung sayap b0s0k ya… 😆
jiah… jijai bajay deh ngeladeninnya… 😆
LikeLike
Saya yakin masih 200 cc. Karena buat apa melindas KMI dengan calon CB250R. Wong ninja series ga ada lawan 😦 (2 silinder + dohc)
Lebih baik main di 200 cc. Langkah yamaha bakal tersendat nantinya. Ma P200NS jangan lupa 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 :).:) 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
LikeLike
♥♡ Mb@h D@rmo
===========================
DARMO BRAIN TYPICALITY :
– ARIT
– KARUNG
– RUMPUT
– KAMBING
ALIAS CAH ANGON…..
🙂 🙂 🙂
LikeLike
yang 225 aja..hehe..
LikeLike
Aduh…
Mesti buru2 jual cbr 250 ane ni….
Kalo ngga bs jatuh hrgny….
LikeLike
250cc V_twin daya max 31ps,,
harga di bawah 30 jt,,tak boyong,,,,
LikeLike
225cc aja, ambil mesin CBX twister
LikeLike
GUE LEMPAR TANGKI BOCOR ADA YG KENA RUPANYA… FBH DONGO KAH ??? 🙂 HEHEHEHEHEHEHEH….
LikeLike
Pake mesin cbr250r aka motor flagship??
Dari sejarah’a ahm masang komponen n mesin dr produk flagship k produk lokal trouble mulu ..
Ntr tigong gmna?? Kemungkinan 80-90% trouble juga ..
Mending d riset ulang ..
Lagian Menurut ane Kemungkinan riset s tigong jauh hari sebelum cbr250 dech (wakakaaa) ..
LikeLike
motor sangar, pilihan cerdas bt beli produk honda, jgn yg lain kecuali ducati
LikeLike
PALING MENTOK MESIN GL.. 🙂
LikeLike
NAMA BOLEH TIGER… TAPI TENAGA TETEP KEONG….. HEHEHEHEH… 🙂
LikeLike
250cc 30hp Jo◦°˚ ˚°◦os gнàNd°˚ ˚°◦os(y)
LikeLike
ayo… yang punya tiger… segera jual… atau di jadikan rumpon juga bisa…
mumpung new tiger blom brojol… 😆
LikeLike
satu body dua pilihan mesin kaya di mobil2 sekarang
pasti kompetitor bingung tuh
ky artikel tmcblog tentang cbr400 dg body sama cbr500
LikeLike
Pingin Punya Motor 1.200CC kayak punya Mbah Darmo, sekali tarik Gas, wuussss……., kelewat gang sangking ngebutnya.
LikeLike
Terserah dah brp pun cc ,lebih tertarik naik matick hehe
LikeLike
72. Utan Svaffel – Maret 13, 2013
jika memang next tiger masih bergenre sport cruiser/adventurer saya lebih memilih mesin sekarang tapi dengan build quality lebih baik, minim getaran dan tangguh… mesin jadul? ga papa, karena ketika cruising ke tempat2 yg kita tidak tahu medannya seperti apa dibutuhkan motor yg tangguh dan simpel sehingga kalo ada kerusakan hanya butuh sedikit tool untuk memperbaiki…. bayangkan kita lg cruising ke daerah yg asing menggunakan motor “toko elektronik berjalan” kemudian sedikit saja ada kerusakan langsung ngadat dan butuh laptop untuk memperbaiki, padahal di daerah itu tak ada listrik.. mumet mas… 😀
jadi harapan saya next tiger adalah motor yg tangguh, simpel, nyaman dan punya build quality yang jauh lebih baik dari tiger sekarang… jadi 200cc atau 250cc ngga begitu pengaruh untuk saya, karena yg saya butuhkan adalah motor bukan brosur….
salam biker
=====================================================
….hehehhee.. bener juga klo buat touring…. 😀 …. udah bawa ransel berat, malah kebebanan bawa laptop, tambah abot nemen…. dari dolo sesungguhnya ane ngak suka sama merk “HONDA”, tapi entah kenapa klo beli kendaraan honda, ngak mobil ngak motor…. bingung kadang2 ……
LikeLike
?
LikeLike
Joossssssss…
LikeLike
moga aja itu motor g kyk killllleeeerrrr mtor gue yg udh lhr…
padahal bruu lahir tp udah karatan klotook2 n shoock dh ngompol (currrrrrr krracak krracak)gnt popok dl y….
heheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheh
peaceeee….
LikeLike
200 cc 25hp…jozz
LikeLike
250 cc ??? Yang 200 cc aja sebagian orang di jalanan yang pake tuh motor sombongnya minta ampun. Klakson2 ga jelas, strobo dan sirene (udah kaya patwalnya Pak SBY), knalpot di geber2 (seolah2 pamer power).
LikeLike
info langsung dari Soichiro honda
tigong bau bakalan pake mesin gl 200 klasik dengan injeksi
LikeLike
dwi
bukan sombong itu om…
itu gara pride…. 😆
wong harga motornya aja sebenernya nggak mahal kok… pride nya itu lho yang buat mahal….
klo nggak percaya… tanya aja ama om tiger 26…. 😆
LikeLike
kalo pabrikan ngasih part yang lama gantinya, pabrikan mau makan apa ??.. kata jaos (dewa dungu FBY)
LikeLike
kt temen ane d ahm new tiger design body di bikin mirip ducti monster/rangka tralis,and ane pikir mungkin aja soalnya liat yg udah2.seperti…new blade-jpter z,cb-old vxson,trigger-byson,….new tiger-duc monstr???
*temen ane ksh kbr dulu bgt sebelum p2r bikin artikel new tiger
LikeLike
250 dong(wlpun ane g bkal beli)hehe.biker indonesia itu lihatnya smkin cc nya gd,semakin gd jg powernya.klo 200 nnti duel sm bajaj/kwski p200ns,yg seprtinya bkal lbih murah.
LikeLike
buset dah tuh tempat syampah si peyek terbuka lebar…
mending lu numpang absen aja trus ngumpet dah seperti biasanya…
yang lain bisa saling diskusi, eh si peyek mlah koar2 nge-BC…
peyek udang peyek udang….
LikeLike
Mending dua silinder.. Xixi
http://trexton.wordpress.com/
LikeLike
200 aj. .
LikeLike
250cc
Tidak njendol
harga tidak smpai 30jt
bungkus satu!
LikeLike
rame ya,,,buat jegal NVL
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/13/cb150r-dari-karatan-bunyi-klotok2-dan-shockbreker-bocor/
LikeLike
wkwk..
@om iwb
emang p2r blogger silumen punya connect sama group astra ya ?
ternak demit dong !
LikeLike
wah terlempar jauh ternyata, piye kang info panglima ? masih sunyi senyap yah?
LikeLike
tukang jait
buahaha… kang iwan yang punya warung aja nggak masalah ane cuma numpang absen…. 😆
kok ente bukan sapa2 di sini kok sewot…. buahahaha….
*dari komen ente keliatan kok yang ujug – ujug nyolot gak jelas.. tergambarkan kapasitas otak ente sampe dimana .. 😆
sory to say…. ini kenyataan om…. 😆
LikeLike
pasukan nasi bungkus pada fitness koar2 trim0m0k ternakan yimm, ehh taunya malah p2r blogger demit anonym yang ternakan ahm !
LikeLike
klo seperti design di atas mantaaaap,tp sprti nya ga mungkin.secara tiger mtor touring,ga mgkin ngadopsi model street fighter.
LikeLike
118. ●○ qwerty ○● – Maret 13, 2013
pasukan nasi bungkus pada fitness koar2 trim0m0k ternakan yimm, ehh taunya malah p2r blogger demit anonym yang ternakan ahm !
==============================================
dah biasa om,,, kutangers jilat e’eknya sendiri,,,, eh,, salah,, upilnya sendiri,,, 😆
LikeLike
indent ahh buat dibu4kk44rr !
LikeLike
penampakan X-ride d FP yamaha http://is.gd/jRcArC 😀 promo kali yeeee 😆
LikeLike
yang penting jangan 30juta
http://baridienbp.wordpress.com/2013/03/13/klan-cbr-unjuk-piston-di-osaka-motorcycle-show/
LikeLike
gambare Byson!! akakakakak….
http://www.motogp.com/en/news/2013/austin+final+day1
LikeLike
200cc aja dgn upgrade performance.plus rangka motor+desain disesuaikan.kl 2 ratus cc bisa pk oli 1 ltr aja,jd enak kl mau sering ganti oli.apalagi tiger identik dgn motor jelajah.kl 250cc plg nggak olinya 1,2 or 1,5 ltr.berat didompet.kl mau nekan hrg,part2nya slg pk aja dgn model lainnya.yg pnting mesin ama rangka.jd harga dibawah 30 jt.skitar 25-26 jt bs tuh
LikeLike
kalo menurut saya sih gak apa apa mesin cbr 250 di-downgrade jadi 200 cc untuk diferensiasi dengan cbr 250 sehingga pengguna cbr 250 gak begitu sakit hati tunggangannya mesin sama dengan bang tigor hehehe.. dan bisa lebih menekan harga jualnya nanti… just my opinion
LikeLike
Memang membingungkan…
LikeLike
dingiiinnn
lanjuuuut mas brooo !!!
kompor mode on
LikeLike
Macan’y masih tidur
LikeLike
wow mantap!!!
moga ramah di dompet & tampang keren kayak cb1000/cb300 & tenaga 25 ps.
nitip link…
http://www.motogp.com/en/news/2013/austin+final+day1
LikeLike
126. Mr.Tojan – Maret 13, 2013
kalo menurut saya sih gak apa apa mesin cbr 250 di-downgrade jadi 200 cc untuk diferensiasi dengan cbr 250 sehingga pengguna cbr 250 gak begitu sakit hati tunggangannya mesin sama dengan bang tigor hehehe.. dan bisa lebih menekan harga jualnya nanti… just my opinion
———————-
potong strokenya supaya jadi 200cc. Wah kalo strokenya kependekan bisa 13.000 rpm nanti.. Setidaknya 220 cc dengan tenaga 21 ps aja dah cukup, supaya yg 225 cc shock ambles jadi keliatan memalukan.
LikeLike
121. ●○ qwerty ○● – Maret 13, 2013
indent ahh buat dibu4kk44rr !
————————–
ente beli tutup pentil supra fit seken aja gak mampu… sanah ngemis dulu di lampu merah..
LikeLike
132. hihihi – Maret 13, 2013
121. ●○ qwerty ○● – Maret 13, 2013
indent ahh buat dibu4kk44rr !
————————–
ente beli tutup pentil supra fit seken aja gak mampu… sanah ngemis dulu di lampu merah..
————————–
LOL !!!
dari pada ngemis mending cari kerjaan nih ada lowongan >>> http://bintangmotor.com/karir.php
LikeLike
250cc ajalah….
ahmprett kan belum punya produk 250cc…. 😆
LikeLike
200 cc cukuplah mas..yg penting secara build quailty tetep terjaga, bandrol <30 jt & model ciamik (kalo bisa ky contoh diatas
)
blom tentu beli sih, nunggu zoomer x banget nih 😛
LikeLike
mesinn CBR 250.
hayaaah kaga mikir, nanti si macan dikasih harga berapa yang mesin GL 200 aja overprice, apalagi mesin 250 dohc,
yang ada nanti downgrade habis-habisan untuk mengejar cost…
yang ada mesin 250 sering diasepin kalajengking yg 225cc karena mesin downgrade habis-habisan,,,,
(IMHO)
jadi ngga sembarang main mesin templok sana, templok sini, banyak faktor yang harus ditentukan dan di evaluasi ulang,
ne jare mas Iwan
“Kemudian satu yang kudu digaris bawahi….yakni kualitas. Jangan sampai karena mengejar superioritas plus penekanan harga kualitas jadi dikebiri. Ini yang tidak kita inginkan…….”
#jangan sampe mesin embel2 waaaahhh..
nanti banyak masalah ditemukan
(lirik DOHC downgrade CBSF)
LikeLike
gak penting berapa cc, yg penting murah
LikeLike
122. klingon z1 – Maret 13, 2013
penampakan X-ride d FP yamaha http://is.gd/jRcArC 😀 promo kali yeeee 😆
—————–
itu keknya bw’s concept, dasar tungkel ente!
LikeLike
kalo mau si CBR250R dibuat 2 silinder,
baru josssss,,, ngga malu nanti ma ninja,,
LikeLike
mari kita berdoa bersama-sama,,,,,
mudah2an mesinnya cbr250 yang dilokalin,,,,,
kalo masalah harga,,, relatif lah,,, hanya FBH yang kismin yang bilang ntar nih motor mahal,,,,
dan yang paling penting,,, jangan ada klotok – klotok lagilah,,,,
sedangkan yang 150cc aja klotok – klotok nya nyaring banget,,,,
apalagi nanti nih yang 250cc,,, pasti lebih nyaring lagi kalo ada klotok – klotoknya,,,,,
LikeLike
MODEL PALING KAYAK BABI BUNTING.. WKWKWKWKWKEKEK… 🙂
LikeLike
DAHHH … KASIH MESIN GL AJA 4000cc…. TU PARA KUTANG BANYAK YG BELI BUAT ANGKUT TEBU… WKWKWKWKWKWKWKWKWKWK… 🙂
LikeLike
107. tuyul demit – Maret 13, 2013
===
stupid kalinya kau………gak usah la ngutip2 komen cerdas saya kalo masih belum bisa baca.
*hahahahahahahah
LikeLike
wkwk..
gak sabar indent ini mtr syammpaahh buat dibu4kk44rr
😀
@peyek
amiin…., mudah2an mesinnya gak kl0t0kan lagi !
😀
LikeLike
yamaha mendominasi gelar juara motorprix seri 1 region jawa, kalimantan dan sulawesi…
podium 1 di region jawa disapu bersih oleh yamaha, mulai dari MP1 sampai MP6 tanpa menyisakan satu pun untuk honda.
di Kalimantan 3 podium 1 (MP1- MP3), di sulawesi pun dapat 4 podium 1.
pertanyaannya, kemana tuh tim2 dan pembalap honda yang bejibun turun di KEJURNAS Motoprix..?? yang dilaunching kemarin sambil koar2 OMR Cebong..??
LikeLike
secara logika PROUD TO LIE……….ini ok saja la kalo cuma berita simpang siur biar heboh aja la. Soal benar, itu sdh pasti gak penting.
Mana sanggup ahamprett bikin mesin yg dilokalkan secara baik…….sdh terbukti beberapa kali semua downgrade yg patut dikasihani.
entah kenapa fbh2 masih pura2 tutup mata soal buruknya kualitas barang honprett yg di’lokal’kan………ya karena PROUD TO LIE nya si demits and friends.
lagipula menjadi raja kelas sprot GAK COCOK buat honprett, cocoknya maen di aer saja la. Gak ada sejarahnya yg bagus kalo itu yg terjadi spt yg sudah2.
*hahahahahahahah
LikeLike
loh.., koq ngomongin balapan ya..??
LikeLike
Mana mungkin ahamprett ngelompat bisa bikin dohc lokal 250cc tanpa masalah.
si klotok2 q50cc dohcsuck itu saja masih NUNGGU solusi dari konsumen dan mekanik beres yg lagi ngutak ngutik sampe sakarang………begitu dapat dikit ……langsung posting ………yg kemudian segera diaplikasikan di pabrik…lalu dijual…….
TREN baru barang honprett………..about troubleshooting about cb150sucks: “PLEASE, cari di internet dan nantikan konsumen lain sedang handle masalah yg sama scr DIY………have a great journey.”.
*hahahahahahaahahh
LikeLike
tiger pake mesin cbr250r, trus si cbr250r riset mesin baru 2 silinder..
LikeLike
si jaos cuma mau bilang ahaem mendowngrade produknya supaya pabrikan bisa makan… kalo partnya jarang ganti, nanti parbikan makan apa dong ?.. (jaos-dewa dungu FBY)… ngomong gitu aja pake muter muter lu os… hehehehe…
LikeLike
http://dhukha99.wordpress.com/2013/03/13/jadwal-siaran-langsung-motogp-trans7/
LikeLike
vtr diambil desainny, mesin pke cbr yg dsesuaikn..
LikeLike
emang semenjak tahun 2003 ahaem banyak dipimpin orang lokal, jepangnya dipulang pulangin krn alasan efisiensi, bikin motor jadi kaya otaknya jaos, tangki kropos…hehehehehe…
LikeLike
140. peyek – Maret 13, 2013
mari kita berdoa bersama-sama,,,,,
mudah2an mesinnya cbr250 yang dilokalin,,,,,
kalo masalah harga,,, relatif lah,,, hanya FBH yang kismin yang bilang ntar nih motor mahal,,,,
dan yang paling penting,,, jangan ada klotok – klotok lagilah,,,,
sedangkan yang 150cc aja klotok – klotok nya nyaring banget,,,,
apalagi nanti nih yang 250cc,,, pasti lebih nyaring lagi kalo ada klotok – klotoknya,,,,,
………………………………………………………………………………….
amin daahh,,
kasian juga ane ma kutangers…
LikeLike
Foto2 nya kurang banyak! Kalo mesin diganti jadi 250 c DOHC dan harga naik,,,,,penjualan bisa seret!
LikeLike
Cukup sudah pake honda….tangki bocor abadi ! *nglirik Kawasaki
LikeLike
😆
LikeLike
kalau masuk 250 pajaknya mahal dong
LikeLike
Klotok kah?
LikeLike
jossss
LikeLike
67. good day – Maret 13, 2013
Vote 200 cc mas’
Mesin soch, 6 speed, oli coller. (Biar ada upgrade sedikit) with FI tentux
Power 20-21 hp cukuplh, top Speed 136-141 on Gps
Spido dgital
Pelek & Ban gambot dpn: 100/55/17, blkg 130/70/17
Tabung sok dpn berdiameter besar
Monosok with prolink
Cakram tetap dpn blkg
Body ƍäª buang seperti gambar diatas’
Price 26-29 jt
Maxooooooooooss pokokee
Heheheheee
————————————————————————-
setuju..setuju….. ban gambot tapi body jangan terlalu gambot yahh kayak pio lama …ramping yang penting nyaman, boncenger juga nyaman and tetap garang…..rrrroooaaarrrrrr
LikeLike
@IWB
andaikan menggunakan mesin cbr250 buat New Tiger sepertinya akan menghilangkan image motor touring ternyaman ini. saya memprediksikan motor ini tetap kubikasi 200cc SOHC oversquare tetap 2 klep dengan injeksi PGM F1 + fitur Radiator + fitur ABS dan untuk perubahan desain mengacu pada desain gambar diatas kemungkinan bisa.
Tiger sedikit perubahan pada power saja cukup maksimal 20hp keatas harga tetap. saya yakin pengguna setia Tiger tidak terlalu muluk2 apalagi membicarakan soal kecepatan. terlebih jika melihat cbr250 sudah pasti image cepat melekat tidak cocok buat Tiger. kenyamanan dan keiritan bahan bakar khas motor touring ini tidak akan lekang ditengah krisis bbm.
oh iya sistem rem ABS buat pasar motor sport 150-200 kecuali cbr250 belum ada. mungkinkah bisa dijejalkan buat New Tiger ini?
semoga.
LikeLike
terserah mau 200cc atau 250cc yg penting refresh engine dan design……
LikeLike
@ mbah MoD@ar
mbah.. motor ente apaan sih?? ane penasaran banget dari kemaren nggak di jawab
LikeLike
Desain di atas cantik tuh AHM PERTIMBANGKAN SAJA. .
Kalo mslh mesin ane ikut mas iwb aja berharap 200cc 2 silinder non radiator 😀
2 silinder gtu
LikeLike
150. tuyul demit – Maret 13, 2013
===
nah, itu kau udah mulai ngerti………setelah berulang2 ngulang sendiri….macam baca mantera.
*hahahahhahahah
BTW, saya cuma konsumen biasa.
LikeLike
@ peyek
halah gayamu yek…
sok sokan inggris segala…
wkwkwkwk….
biar keliaan smart gitu??
peyek udang peyek udang….
wkwkwkwkwk….
daripada nyampah disini mending urusin tuh jualan lu si klingon…
kok bisa keok msna sama macan tidur??
kenapa yek??
wkwkwkwk….
takut ye kalo si macan da bangun itu si klingon msnye tambah mblesek kek sok belakangnye??
wkwkwwk…..
LikeLike
ini yang mau brojol honda tagor tp kok malah mahoers yang koar2 ya?? 😆
LikeLike
udah rame aja nih……kynya para fbh dan fby ini mulutnya udh lbh arogan daripada penyemplak moge(engga semuanya sih)….bayak2kin gaul mas biar ngga malu klo bgaul sama bikers sejati…ngga mentingin merk…sikap brotherhood thd sesama bikers..kecuali sales tamatan SD wajar aja klo bicaranya ngga dijaga
LikeLike
carlos pada Maret 13, 2013 pada
4:23 PM
ini yang mau brojol honda tagor
tp kok malah mahoers yang
koar2 ya??
==========================
maklum masbray ini menyangkut motor sesembahannya si klingon…
kalo ni tiger da bangun alamat kocar kacir itu si sok amblezz….
yang sekarang aja ga berdaya lawan macan tidur…
jadi harap klum aja masbray….
*wkwkwkwk….
LikeLike
ini artikel kesukaan kawan ato club tiger,dr anak ingusan sma smpe dewasa mcm ane…lanjut mas iwb,yg namanya legenda 4tak ga akan pernah pudar oleh masa….TIGER,THE LEGENDARY CRUISER…..
😉
LikeLike
200cc aja dah cukup kq, dohc, oil cooled, pake carbu ato injeksi gk mslh. pake carbu lbh friendly buat touring k plosok2 gk takut ngadat/brebet2 n lbh mudah perawatanya bg yg punya dwit cekak, intinya jgn nanggung jk spec sport racing ya racing sungguhan, klu sport touring ya touring sungguhan jgn stengah2 touring nggak, racing jg nggak. klu boros ato irit itu relatif trgantung kantong msg2 rider.
LikeLike
170. tukang jait – Maret 13, 2013
keliatan banget klo kebakaran bulu ketek
LikeLike
indent kucing26 ahh buat dibu4kk44rr.
LikeLike
tukang jait
udah,,, nggak usah ngurusin gaya ane tung,, mau gaya apa kek,,, ya terserah ane,,, 😆
kok ente pulak yang sewot,,, 😆
duh,,, maaf om,,, sama kayak komen ane di atas,,,
ketauan deh kapasitas otak ente tuh,, seberapa…. 😆
sorry tosay,,, ini kenyataan,,,
LikeLike
dengan melokalkan cbr 250, harga pasti bisa diangka 28-29 jtan. wong di tahi cbr aja dihargai 30 jtaan….
tentu dengan fitur yg sama dengan cbr sekarang ini…
(kasarnya tinggal lepas fairing cbr250r )
LikeLike
yg jualan kan ahamprett, koq fbhprett pada ikut jualan sambil bela2 mati2an yaa?
*hahahahahahahah
LikeLike
lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. . .
LikeLike
carlos pada Maret 13, 2013 pada
4:20 PM
@ mbah MoD@ar
mbah.. motor ente apaan sih?? ane
penasaran banget dari kemaren
nggak di jawab
##################
jgn tnya motor,sob…darmodar tu iri ma orang ganteng yg mampu bl motor honda,lha pnya modar cm yamaha robot taon 80’an…maklum,ngumpulin cacing kremi msh blm ckp buat bl motor,makanya modar sirik
🙂
LikeLike
177. jaos_konsumen biasa – Maret 13, 2013
yg jualan kan ahamprett, koq fbhprett pada ikut jualan sambil bela2 mati2an yaa?
*hahahahahahahah
—————————-
wajar lah om, namanya juga fanboy, 😉
yang gk wajar itu disini malah yang koar2 mahoers 😆
LikeLike
●○ qwerty ○● pada Maret 13, 2013
pada 4:41 PM
indent kucing26 ahh buat
dibu4kk44rr.
################
pancen WEDHUS!dr dl ga pernah tobat ente,cong….ente makan apa smpe mata ga bs liat,kuping msh budeg,otak macet ga bs mkr!tiap ada artikel honda syirik mcm jin gentong….pantes ente dsbt jin…jin gentong somplak kepet!
LikeLike
tiger itu tipe motor sport touring bukan mtr touring sejati….klo mtr touring sejati itu udh pasti mahal krna lbh memperhatikan kenyamanan pengendara utk riding jarak jauh….tiger dipake bandung-pangandaran aja udh pasti pegel2 dan panas pantat
LikeLike
akhirnya,,,,,
macan ompong,, ada mu di upgrede juga,,, 😆
LikeLike
kisah nyata baru ane alami dilampu merah, tadi lihat ada cb150 warna putih, bikers yg lg pada antri lamer cuek aja, eh bgtu ada nvl, langsung mata bikers pada jelalatan lhtin nvl..
sumpah n asli bgt ane gak bohong, kalo bohong kan dosa, kek si tukang k1bul..
LikeLike
vh18revolution
vieky’s personal blog…listening, telling
stories and sharing
Tinggalkan Balasan
Alamat surel Anda tidak akan
dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *
Kirim Komentar
Beritahu saya balasan komentar lewat
surat elektronik.
Beritahu saya tulisan baru lewat surat
elektronik.
JUNI 2011
S S R K J S M
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
Jul »
Blog Stats
145,275 hits
Visitor Maps
My site is worth
$4,954.32
Your website value?
Komentar Terakhir
Dewata123 on Cara Update
Android (GingerBre…
vh18revolution on Cara Update
Android (GingerBre…
vh18revolution on About Me
Gede on Cara Update Android
(GingerBre…
achmad sjukur on About Me
Tulisan Terkini
Update Jadwal MotoGp 2013 di Trans 7
“Beda Hugo Chavez dengan SBY”
Lagi tentang Rokok ; “Orang Yahudi Yang
Kampanyekan Perempuan Merokok”
Sony Xperia Go raih penghargaan “Mobile of
the Year 2012″…
Misteri Dibalik Singkatnya Waktu
Top Posts & Halaman
Cek Saldo dan Gaji tanpa perlu ngantri
dengan Klik BCA
Cara Update Android (GingerBread to
IceCream Sandwich) Sony Xperia Go
Plus Minus kehadiran Honda CBR 150
Pesona sang legenda “Honda Tiger
Revolution” jilid 2…
Key BCA keblokir atau rusak, harus
bagaimana?
Vieky Hartanto
Create Your Badge
A U T H O R
Langganan Surel
Masukkan alamat surel Anda untuk
berlangganan blog ini dan menerima
pemberitahuan tulisan-tulisan baru melalui
surel.
Bergabunglah dengan 629 pengikut lainnya.
Daftar!
My Site Worth
My site is worth
$226.3 .
How much is yours
worth?
Image
Get Your Prayer Times
Widget!
View Full Site
Now Available! Download WordPress for
Android
Blog pada WordPress.com .
Share
this:
Like
this:
Juni 22, 2011 6 Balasan
Pesona sang legenda “Honda Tiger
Revolution” jilid 1…
Well, mungkin untuk sebagian orang akan
mencibir atau mentertawakan judul tulisan
saya di atas
tidak heran karena menurut sebagian
orang, Honda Tiger sudah tua dan
ketinggalan jaman. benarkah ?
namun demikian reaksi seperti itu rasanya
sah-sah saja dan masih bisa dimaklumi,
mengingat hal itu pula yang mungkin
pernah saya lakukan meskipun tidak
seekstrem itu, karena saya pernah
memandang sebelah mata mengenai Honda
Tiger ini, itupun karena saat itu saya adalah
penunggang Yamaha Scorpio Z.
Dalam pandangan saya pada saat itu,
Yamaha Scorpio lebih superior dan unggul
dari segi performa mesin karena cc yang
lebih besar dan teknologi yang lebih baru
ketimbang Honda Tiger, namun walau
begitu tetap saya akui Honda Tiger lebih
unggul dalam segi penampilan dan
membawa nama besar Honda. (*this is my
personal opinion).
Saat itu saya cukup bangga bisa memiliki si
Kalajengking (Yamaha Scorpio-Z) , padahal
lucunya tahun 2005 itu ketika saya
memutuskan untuk membeli Yamaha
Scorpio, itu juga karena harus indent untuk
membeli Honda Tiger yang memang sudah
jadi incaran saya sejak lama
, dan akhirnya karena harus indent dan
tidak sabaran akhirnya diputuskan untuk
meminang Yamaha Scorpio yang pada saat
itu “ready stock” dan discount DP yang
lumayan.
akhirnya saat itu jadilah saya penunggang
“si Kalajengking”
Cukup banyak kesan yang mendalam
selama menjadi penunggang si Kalajengking
ini, yang terbilang cukup tangguh, irit dan
gak rewel….perjalanan puluhan km selama
pulang ke kampung halaman istri di salah
satu kota di jawa tengah, lanjut ke tempat
wisata gunung Guci dengan kondisi jalan
yang menanjak dan berkelok-kelok dan
balik lagi ke jakarta semua eces dan mudah
dilewati tanpa kendala berarti.” i just loved
this motorbike”
Singkat cerita, sekitar bulan Oktober 2010
saya merasakan kejenuhan dan ingin
memiliki kuda besi yang baru, setelah juga
hanya beberapa bulan menikmati
keganasan dan kecepatan si motor setan
Kawasaki Ninja 150r ( boncengan aja larinya
tetap ganas…mantap).
Selama hampir satu bulan penuh tiap akhir
pekannya, saya, istri dan anak berkeliling
keluar masuk dealer motor Kawasaki,
Suzuki, Yamaha, Honda dan Bajaj untuk
hunting kuda besi mana yang paling cocok
tidak saja untuk saya pribadi namun untuk
membawa keluarga.
Alhasil setelah ditimbang-timbang dan
dinilai plus minusnya secara keseluruhan,
jatuhlah pilihan kami kepada “Honda new
Tiger Revolution Cruiser”
to be continued…
viekyhartanto-personalBlog
LikeLike
tiger legendary cruiser???? yg bener aja tong….tiger tuh mtr sport touring bukan cruiser….yg legend mah CB tong
LikeLike
vh18revolution
vieky’s personal blog…listening, telling
stories and sharing
Pesona sang legenda “Honda Tiger
Revolution” jilid 1…
Well, mungkin untuk sebagian orang akan
mencibir atau mentertawakan judul tulisan
saya di atas
tidak heran karena menurut sebagian
orang, Honda Tiger sudah tua dan
ketinggalan jaman. benarkah ?
namun demikian reaksi seperti itu rasanya
sah-sah saja dan masih bisa dimaklumi,
mengingat hal itu pula yang mungkin
pernah saya lakukan meskipun tidak
seekstrem itu, karena saya pernah
memandang sebelah mata mengenai Honda
Tiger ini, itupun karena saat itu saya adalah
penunggang Yamaha Scorpio Z.
Dalam pandangan saya pada saat itu,
Yamaha Scorpio lebih superior dan unggul
dari segi performa mesin karena cc yang
lebih besar dan teknologi yang lebih baru
ketimbang Honda Tiger, namun walau
begitu tetap saya akui Honda Tiger lebih
unggul dalam segi penampilan dan
membawa nama besar Honda. (*this is my
personal opinion).
Saat itu saya cukup bangga bisa memiliki si
Kalajengking (Yamaha Scorpio-Z) , padahal
lucunya tahun 2005 itu ketika saya
memutuskan untuk membeli Yamaha
Scorpio, itu juga karena harus indent untuk
membeli Honda Tiger yang memang sudah
jadi incaran saya sejak lama
, dan akhirnya karena harus indent dan
tidak sabaran akhirnya diputuskan untuk
meminang Yamaha Scorpio yang pada saat
itu “ready stock” dan discount DP yang
lumayan.
akhirnya saat itu jadilah saya penunggang
“si Kalajengking”
Cukup banyak kesan yang mendalam
selama menjadi penunggang si Kalajengking
ini, yang terbilang cukup tangguh, irit dan
gak rewel….perjalanan puluhan km selama
pulang ke kampung halaman istri di salah
satu kota di jawa tengah, lanjut ke tempat
wisata gunung Guci dengan kondisi jalan
yang menanjak dan berkelok-kelok dan
balik lagi ke jakarta semua eces dan mudah
dilewati tanpa kendala berarti.” i just loved
this motorbike”
Singkat cerita, sekitar bulan Oktober 2010
saya merasakan kejenuhan dan ingin
memiliki kuda besi yang baru, setelah juga
hanya beberapa bulan menikmati
keganasan dan kecepatan si motor setan
Kawasaki Ninja 150r ( boncengan aja larinya
tetap ganas…mantap).
Selama hampir satu bulan penuh tiap akhir
pekannya, saya, istri dan anak berkeliling
keluar masuk dealer motor Kawasaki,
Suzuki, Yamaha, Honda dan Bajaj untuk
hunting kuda besi mana yang paling cocok
tidak saja untuk saya pribadi namun untuk
membawa keluarga.
Alhasil setelah ditimbang-timbang dan
dinilai plus minusnya secara keseluruhan,
jatuhlah pilihan kami kepada “Honda new
Tiger Revolution Cruiser”
to be continued…
viekyhartanto-personalBlog
LikeLike
Sayap mbrodol,ga cocok bikin montor sport…
Lebih cocok jualan sabun colek…ama odol aja
Buat nambal shock ambles,tangki buocor,camshaft retak,headlamp melepuh…behahaha
LikeLike
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong….tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser….yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!tiger itu revolusi CB,makanya dsbt cruiser…sana bljar dl!
🙂
LikeLike
lahh perasaan gue cuma nyebut kucing, kok ada yang nyoyot yaa..
LikeLike
New Tiger lebih baik 200 cc saja
biar ada lawan tanding P200NS fi kelak
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/yimm-merebut-tahta-250cc-bila.html?m=0
LikeLike
wkwk
ada kucing nyepamm ngacak2 syammpahh..
LikeLike
TIGER….LEGENDA YANG TAK AKAN MATI
by….Tiger 26
Waktu telah berlalu cukup lama
Mari kita bernostalgia ke masa lalu
Masa dimana aku masih kanak-kanak
Yang masih digandeng orang dewasa
Saat itu, sebuah benda kekar dan berotot
telah mencuri perhatian ku
bagaikan kendaraan perang dewa perang
ku meraba nya, menatapnya
yang ku ingat hanya satu nama, Tiger
Ketika jenggot tumbuh, masa dewasa telah
tiba
Saat ku memiliki daya untuk meminangnya
Saat itu pula aku tak lagi menginginkannya
Itulah manusia, itulah waktu
tak ada yang tahu akan seperti apa
takdir berkata lain
maaf ku tak ingin lagi meminangmu
walau tak bisa kumiliki,
namamu masih aku ingat sebagai seorang
legenda
motor sport pertama yang aku lihat
legend never dies, bye Tiger.
LikeLike
puisi dsaat legenda akan terlahir kembali,HONDA TIGER 250,The powerfull legend
*200>>>>siap ane ganti 250cc dgn tidak mengorbankan tiger revo biru sobat lamaku
😉
LikeLike
Ali topan pada Maret 13, 2013 pada
4:55 PM
tiger itu tipe motor sport touring
bukan mtr touring sejati….klo mtr
touring sejati itu udh pasti mahal
krna lbh memperhatikan
kenyamanan pengendara utk riding
jarak jauh….tiger dipake bandung-
pangandaran aja udh pasti pegel2
dan panas pantat
################
dbandingkan ma klingon,bedak pixie msh lbh nyaman tiger,kwn…bnyk buktinya!
LikeLike
●○ qwerty ○● – Maret 13, 2013
==========================
KALO KALAH JUALAN JANGAN NGERENGEK DIMARI CONG!!!
MASA SALES SMART JUALANNYA NYUNGSEP MULU….
SILAHKAN KELUH KESAHNYA DILANJUT…
WAK – WAW… 🙂
LikeLike
eyek – Maret 13, 2013
akhirnya,,,,,
macan ompong,, ada mu di upgrede juga,,, 😆
============================================
BARENGAN MA OTAK ENTE CONG UPGRADENYA…
LikeLike
Mending 250cc
BS JD CBR250 VERSI NAKED ADALAH sang MACAN,,,
palingo hahahaha
LikeLike
mercurry
otak ane gak perlu di upgred… soalnya dah di ciptakan oleh ALLAH….
btw… kalo nggak salah… ente belum sunat deh… iya kan…. ??
LikeLike
dah ah….
cuma fbh2 paok yang muncul….
ane pulang dulu lah….
pake pikson jadul…
LikeLike
anak buah saya aka fby aka maho’ers memang dongo..
LikeLike
cbr hornet 800cc taun 2008
LikeLike
paling 200 cc operpreetttttttt lg,, 😀
LikeLike
wuihhhj…rame nih…
LikeLike
mbak mery isi otak nya jualan mulu, susah mindset s@l3swati.. wkwk b@nc1 k4l3ng
LikeLike
190. tiger26 – Maret 13, 2013
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong….tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser….yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!tiger itu revolusi CB,makanya dsbt cruiser…sana bljar dl!
——————————————————-
tong ente ane undang ya ke workshop ane……brandal workshop jl radio dalam jakarta selatan…..lu baru deh bisa koar2 mslh motor disini.ente bisa liat ane disini..kaga usah disebut entar ente minder
LikeLike
mangkanya CB disebut legend kna udh kaga ada….bekasnya aja yg msh mulus CB200 bisa lbh mahal dari kucing2 tangki bocor ini
LikeLike
pertama kali keluar suka banget sama tiger ini..tapi setelah bbrp tahun jadi basi tdk ada inovasi baru dari tiger ini..hanya ubahan di body,stryping,lampu…mesin msh teknologi jadul sama persis dgn tiger yg pertama kali keluar….buat AHM cobalah jgn ngedableg sama tiger ini skrg saatnya dibikin beda
LikeLike
duh ada kucing26 nyampah artikle kaga jelas,,
cerita basi,, maen dicopast aja,,
habis ngoorek di tempat sampah mana sampean,,
#lempar ikan asin
LikeLike
berapapun CCnya asal bentuk nggilani aku pasti beli, cash!!!!
LikeLike
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
6:34 PM
190. tiger26 – Maret 13, 2013
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong….tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser….yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!
tiger itu revolusi CB,makanya dsbt
cruiser…sana bljar dl!
——————————————————
–
tong ente ane undang ya ke
workshop ane……brandal workshop jl
radio dalam jakarta selatan…..lu
baru deh bisa koar2 mslh motor
disini.ente bisa liat ane disini..kaga
usah disebut entar ente minder
##############
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
6:44 PM
mangkanya CB disebut legend kna
udh kaga ada….bekasnya aja yg msh
mulus CB200 bisa lbh mahal dari
kucing2 tangki bocor in
###############
oy,parto keat…..cong,klo CB ttp pke mesin CB jadul,ente ttp mau pke tu mesin CB?knp CB legendaris?krn CB bs d upgrade pke mesin tiger,tu yg bkn CB bnyk dcari….ane ga prlu datang k jkt,ente yg prlu bljr k jawa timur…ayo,sini maen ktmpt maenan ane dl,….jl.masjid,gg.langgar,JOMBANG cr mas ucik,mau model CB mesin apa aja….sblm ente tau mesin,ane sdh maen oprekan mesin gl,cong….
LikeLike
tetep 200 cc
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/03/13/lagi-marques-bikin-kejutan/
LikeLike
motor turing itu sohc 4klep 250cc
gak usah power atas akselarasi yang penting.turing loh bukan buat balap
http://cacingaspal.wordpress.com/2013/03/13/new-program-all-bodykit-dp-30-saat-pemesanan70-saat-ingin-pengiriman/
hooohh
LikeLike
Kalau CBR 150 jd CB150sf turun hargany sekitar 10 – 13 jutaan…klo segitu…kira” tiger nnti sekitar 30 jutaan…sedangkan price harapan konsumen mungkin sekitar 25 smp 28…harga CBR 250 sekitar 42-44 jutaan…d rubah jd tiger mungkin 30 jutaan…
Jadi kemungkinannya
1) harus ada fitur yang menjual dengan opsi 2 juta d atas permintaan konsumen…USD cukup lah (ngarep)
2) Kalau pakai mesin cbr 250 ga perlu riset rangka lagi…harga bisa d tekan sesuai keinginan konsumen…tetapi ada value lebih
3) Bertahan pakai mesin 200 cc
4) Siapa tau ad yg mau nambahin
LikeLike
Wah..seperti hari2 biasanya, setiap hari rekan2 ai aka fby smart ga ada kerjaan lain selain BC di ratusan blog. 😀
Ai setuju lah sm rekan2 ai, yg penting tanki jangan bocor, rante jgan kemrosak. Kalo bisa ya jangan ada fitur ngorok ato klotok2, musuh utama honda cm 1, yaitu yamaha, ga usah ngurus kawak lah, percuma ga bejaban, kenapa? Kalo mau hajar kawak jangan setengah2, soalnya kawak mogenya jg ga setengah2, mesin sm desain sama2 mantep, kalo yamaha kan masih bisa dilawan lah, ya kalo desainnya mantep mesinnya loyo, kalo desainnya loyo mesinnya udah pasti loyo, kaya tit*t para fby yg rata2 loyo.Upss…. 😀
LikeLike
Emank lah pake mesin cbr250 paling logis, tp pasti karena downgrade ada aja masalahnya, ada aja kurangnya, tp tenang walopun downgrade sekalipun masih bejaban ko sama motor yamaha yg katanya upgrade
Ai beserta rekan2 fby masih bingung dengan rumus mudah kaya gini
UPGRADE vs DOWNGRADE =DONWGRADE WIN!!
Pertanyaan sesimpel ini ga ada yg bisa jawab sampe saat ini 😀
LikeLike
iya deh tong ane ngaku kalah klo ngoprek mesin gl mah….klo ngoprek mesin V twin sampe generasi evolution carbu ane sih bisa tapi ngga jago juga…ya nanti klo ente ke jkt mampir lah ke tempat ane,kita bertukar pengalaman ya…siapa tau tiger ane jadi canggih klo dioprek sama ente
LikeLike
Ai baca di p2r, katanya rangka si tiger aka cb250 ini pake teralis? teralis kaya ducati atau thuss frame kaya cb nih?
Trus apa kabarnya lawan tangguh si tiger, motor kebanggaan Jaos aka scorpio aka klingon yg buruk rupa itu? Apa ga ikut di upgrade jg? 😀
LikeLike
klo mslh ente nanya mtr ane apa,kaga usah disebutin tong…kaga usah disebutin tong ane malu…mtr ane jadul th 2002 masih karbu,kaga dohc,tarikannya lemot sama bebek aja lewat…suaranya berisik bgt,klo diidupin, tetangga pada nyolot semua
LikeLike
@peyek
dah ah….
cuma fbh2 paok yang muncul….
ane pulang dulu lah….
pake pikson jadul…
—————————————————————————————
Bukannya motor yu byson abu2 yek? Apa viksen jg byson jg? kaya nih peyek 😀
LikeLike
@tiger26
Tong ente bilang punya mesin cb apa aja?? klo ada tong punya ga mesin cb 750 yg th 70an atau 80an lengkap sama transmisi…klo ada boleh tong ane bayarin….buat dicustom
LikeLike
200cc aja kali ya, biar tetep terjangkau.
syukur-syukur 250 cc harga cuma 30jt,, dijamin laris manisssss….
ayo AHM,,,, kamu bisa!!!
LikeLike
yg pnting kualitas material dan harga gak gila
LikeLike
200cc DOHC 2 silinder, udah mantap.
V twin 2 silinder, lebih mantap lg.
LikeLike
Mending 200cc mas, coz kalo 250cc pajak pasti lebih tinggi,spare part pasti lebih mahal, BBM pasti lebih boros, tidak cocok untuk kategori sport turing yg memerlukan keiritan BBM.
LikeLike
lebih mantap 250 cc, dan kalau modelnya spt digambar wah.. kalah lahir batin scorpioku :).
LikeLike
menatap ke depan
LikeLike
semoga 200cc dan kualitas tangki bagus
http://vidiwicaksono.blogspot.com/2013/03/pilih-helm-half-face-atau-full-face.html
LikeLike
Setujuh Karo mas tob4to. Lek Nang tangi can, ojo ganti kulit Wae
LikeLike
250 cc oke juga… Biar lebih kenceng dan gahar brooooh…
Kalo soal BBm mah jgn diragukan, kan motor2nya Honda slalu terkenal dengan keiritannya… cmiiiiw.. 😉
LikeLike
to AHM. lihat CB500F. copy paste aja. tuh desain.
LikeLike
Pokok’e kalo gak helm in aku “stick with” NMP saja.
LikeLike
baru juga namanya isu kadang bikin kita sudah njilimet
LikeLike