Setelah hanya secuil-cuil merilis artikel Vixion Lightning….pada artikel kali ini, IWB akan coba jabarkan dalam impressi komplit. Mulai dari ergonomi riding, handling, respon engine, hingga braking yang sekarang sudah dibekali double disk brake. Paket anyar yang mendapatkan sentuhan disegala sektor khususnya kaki-kaki. Seperti apa??….
Ergonomi Riding & Style
Untuk ergonomi….gen baru rada nunduk namun tetap nyaman untuk bermanuver atau melaju santai. Seat height secara feeling juga sedikit meningkat…..rodo dhuwur kangbro. Dengan tinggi 170cm….telapak kaki tidak bisa menapak sempurna (opo sikilku terlalu pendek ya ). Yah….kira-kira berbanding tipis dibanding sikebo Byson. Asyiknya….sensasi yang ditawarkan ketika nongkrong diatas new Vixion adalah atmosphere high end. Hal ini dikarenakan kontur tanki, instruments panel speedo desain yang keluar dari pakem yang telah ada. Secara style…IMHO lightning sukses membuat terobosan baru. Monggo mzbro intip kunci kontak & cover pemanis ditanki, cover tank flat design plus bentuk speedo digital yang kompak. Hasilnya??. It works. Kita seperti disodori motor high class modern.…
Build quality/kualitas finishing
Inilah kelebihan rata-rata motorsport Yamaha. Soal finishing perkomponen jika IWB perhatikan cukup rapi. Komponen material juga tebal tidak kuatir terjadi vibrasi dimasa datang. Mulai dari shroud, kondom tanki depan, cashing samping….semua terikat kencang. Kecuali mungkin bagian plastic muffler cover/penutup knalpot yang sedikit tipis sehingga lentur ketika ditekan menggunakan tangan. Entahlah….mungkin disengaja supaya kuat menahan tekanan atau memang untuk menekan biaya produksi. IMHO…sisi ini kurang tebal dibanding part lain. Namun overall….ciri khas Yamaha tetap dipertahakan untuk finishing/build quality yang masih diatas rata-rata….
Engine & Perfomance
Rupa sama namun feel beda…itulah yang IWB bisa rasakan. Tarikan bawah mesin generasi anyar terasa lebih nampol. Dalam pengetesan yang IWB lakukan, new Vixon betul-betul dipaksa bekerja berat. Dijalanan ibu kota yang panas serta macet….tidak jarang kuda besi SOHC 4 klep tersebut IWB betot-betot hingga red line untuk menggali kelebihan dan kekurangan gen anyar. Jujur….untuk ukuran mesin 150cc motor ini memang juoz!. Tidak heran penjualan laris manis bak kacang goreng. Power terus ngisi ketika shifting pergigi, accelerasi spontan tanpa perlu buka gas dalam, power pick up superior membuat passing ability IWB beri nilai plus, vibrasi yang rendah pada tiap RPM dan yang terpenting adalah kestabilan performa kendati sudah dipakai geber-geberan…
Prediksi ban gambot akan mengebiri kekuatan Vixion ternyata juga tidak terbukti sebab torsi badak sikuda besi cukup terasa pada tiap tendangan RPM. Dalam testing yang IWB lakukan….engine new Vixion galak dari putaran bawah hingga RPM 8500 (kecuali gear 1-4 yang cukup mudah tembus RPM 10.000). Top speed terbaik yang sukses IWB lakukan yakni tembus 125km/jam dengan posisi RPM nongkrong diangka 9800RPM (video menyusul). Prediksi IWB…..secara standart dengan joki lebih kecil serta nunduk full….IWB yakin siLightning akan dengan mudah meraih speed 130km/jam. Great perform jika mengintip ban gambot yang disematkan pada sikuda besi (90/80-17 Front, 120/70-17 Rear)…
Ride and handling
Nah…ini nih yang IWB demen. Perombakan bagian kaki-kaki ternyata berefek lumayan signifikan. Generasi anyar jauh lebih anteng serta pede. Mau sampeyan rebah sampai lutut gesek aspal (asal nyali berani ), motor nurut aja tanpa ditemui gejala goyang. Karakter sikebo Byson bisa IWB rasakan pada new Vixion. Malahan….dibeberapa sektor seperti high speed cruiser (diatas 100km/jam)….Byson kudu mengaku keunggulan saudaranya. Stang Vixion antep dan anteng. Yup, akibat sasis yang jauh lebih rigid….urusan handling new Vixy kini menyalip sikebo. Bahkan….kalau boleh jujur, new Vixy cukup pantas disejajarkan dengan Ninja ataupun Pulsar. Sebuah langkah maju dan nilai jual tak terbantahkan……
Sudah menjadi ciri khas Yamaha perangkat rem mereka empuk dan pakem. Apalagi untuk menghentikan laju sikuda besi, YIMM kini membekali produknya dengan double disk brake. Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis. So….yang bekerja berat memang lebih ke porsi kaliper depan dibanding belakang. Namun…secara keseluruhan, terdapat kemajuan dibanding generasi lawas yang hanya mengandalkan tromol……
Kesimpulan
Jelas generasi anyar lebih unggul dibanding pendahulunya. Ketika teknologi tahun 2007 disempurnakan di 2012….maka perombakan new Vixion bukanlah hanya kosmetik belaka (silahkan dibuktikan dengan nyemplak diatasnya untuk merasakan). Berikut kompilasi keunggulan yang bisa IWB rasakan untuk sang Lightning :
1. Passing ability meningkat (torque terdongkrak hingga 14.1NM)
2. Handling diatas rata-rata (revisi swing arm, pelk dan ban)
3. Irit komsumsi bahan bakar (artikel menyusul)
4. Engine sudah close loop atau dibekali 02 sensor (siap menyongsong Euro3)
5. Sensor speed langsung ke engine secara digital….bukan poros roda depan
6. Dibekali passing switch untuk memudahkan shortcut lampu “Beam”
7. Ukuran pelk dan ban termasuk gambot sehingga tidak perlu memodifikasi kembali.
8. Minim vibrasi
9. Power pick up mumpuni
10. Garansi pabrikan 5 tahun untuk blok dan silinder (forged piston dan diasil silinder).
11. Untuk boncengan….tidak terjadi penurunan accelerasi ataupun handling.
Tentu saja tidak ada produk yang sempurna. Dimata IWB berikut beberapa catatan kekurangan setelah nyemplak selama seminggu…..
1. Desain rear grip tidak memungkinkan tangan mencengkram sempurna (hanya mengandalkan kekuatan ujung jari). Butuh tenaga lebih untuk menggeser atau mengangkat bokong belakang.
2. Masih ditemui capek dan pegal pada telapak tangan ketika dipakai jarak jauh.
3. Knob “horn” atau tombol klakson terlalu kecil dan tersembunyi.
4. Material mika kaca speedo gampang scratch kalau tidak hati-hati.
Selebihnya…..monggo dilengkapi sendiri setelah sampeyan tes atau memiliki langsung. Tidak diragukan….dengan banderol 22,6juta OTR Jakarta (versi kick starter)….new Vixion memang layak untuk dipertimbangkan. Mesin irit, bertenaga dan handling stabil. Any question??..….(iwb)
kh
LikeLike
“ŠÏ..
<'
^
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
LikeLike
khas yamaha, deltabox memang nyusssssssssssssssss 😀
LikeLike
remnya yamaha jossssssssss
LikeLike
wah gagal pertamax
LikeLike
Jooooossssss…..
LikeLike
Baca dlw ahh.. 🙂
LikeLike
wiw
LikeLike
wew 15 besar…
LikeLike
Generasi penerus motor kaleng..!
Demikian kata panboy xxx 😀
LikeLike
berapa harga untuk daerah purwodadi mas?
LikeLike
waduh, 160 cm dijamin lucu 😀
LikeLike
joss..
#jangan lupa siapin air satu tangki mas iwan
LikeLike
untuk no.11 ora yakin…
LikeLike
kalau plastik knalpot bukannya jelek, tapi lebih cenderung fleksiblitas terjadinya benturan, kalau dibuat dri aluminium atau plastik keras, pastinya mudah patah.
LikeLike
josssss tapi pegel
^_^
LikeLike
ninja rr hendlingnya mantab, ternyatata ini lebih mantab gitu….? ah….
LikeLike
Buntutnya itu loh,bikin naksir….yg lain jiplak yg jadul,yg ini revisinya.mantap.kyknya ga jd gw nungguin xeon injeksi.kapan yah masuk batam??
LikeLike
juoz
LikeLike
kalo buat nyantolin rante helm gimana kang?
LikeLike
BOLEHLAH..
TAPI TETAP MANTAP CB150R..
hehehe…
LikeLike
Tak terkalahkan ???
Moso Iyo sih mas,,,,
LikeLike
makin galau pilih ini apa.. cb150R
LikeLike
ada satu lg kurangnya mas iwb,shock ambles buat goncengan……
LikeLike
akhhh jd tambah bikin bimbang antara viixion, cb150r atau dtracker 150 yak… hwaaaa… mo nambahin juga mas iwb… vixion baru ini ga photogenic… kalau difoto kok culun… eh pas lihat aslinya keren juga wekekekek…
LikeLike
kang ipan lg galau yak
gara2 teralis karatan blog jd d suspend
ngetes aja atw bocah 80 an tuh yg ngadu wkwk
LikeLike
coakan grip blakang emang kurang dalem tu. untung ngegesernya enteng.
LikeLike
khas yamaha banget…..
LikeLike
belum ada komparasi vs cb150
LikeLike
paket komplit nih mas Iwan 😀
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
LikeLike
mantepp
LikeLike
Mas mau tanya suara klaksonnya termasuk kenceng gak nih? yang generasi lama kan suaranya kecil banget. Malahan kaya motor bebek 😦
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/12/30/pakai-spion-wajib-hukumnya/
LikeLike
nungguin yg 250 aja soale di rumah uda ada vixy’07
LikeLike
mas iwan udah nyoba yg tanpa kick starter belum ?? barangkali ada bedanya gitu, hehe
kalo secara finishing part2nya kok kayaknya bagusan NV y drpd CB, ckckck, tapi ttep CB laah yg slalu di hati, xixixi
LikeLike
tidak diragukan, CB konde cuma menang di embel2 DOHC, soal tenaga? 11-11.5 ha hah ha ha h hah hha
LikeLike
jooozzz https://brigade15.wordpress.com/2012/12/30/bongkar-new-vixion/
LikeLike
jadi ragu pilih yg mana .__. kalo review hariannya CB150R kapan mas?
http://frkun.wordpress.com/
LikeLike
moso boncengan gk trjadi penurunan apa2,,,lha wong ane boncengan pake n250 aja berasa kok lemotnya…
LikeLike
Finishing yamaha emang ok.. QC nya lbih ktat si.
LikeLike
koment dulu baru baca
LikeLike
Baby Ninja temenan…. Finishing tingkat Dewa… Juosss….. #tak nyimak wae…arep tuku yo ora duwe duit hehehe….. Lanjut Mas Iwan….
LikeLike
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
Klo dipake ama bobot yg lbh kecil kayanya sama aja dehh Top Speednya, paling mentok” di 125 Kpj, karakter SOHC Overstroke mah klo udh high RPM di final gear pasti ngedennya kaya mau melahirkan xixixixixi, klo gk percaya lht aja noh videonya, jadi gak sabar itu Shin-can dpet 125 KPJ di jarak brp M/KM + butuh brp detik.?? Xixixixixixixi 😆 😆
*Komporrr meleduk
LikeLike
Dalam testing yang IWB lakukan….engine new Vixion galak dari putaran bawah hingga RPM 8500 (kecuali gear 1-4 yang cukup mudah tembus RPM 10.000). Top speed terbaik yang sukses IWB lakukan yakni tembus 125km/jam dengan posisi RPM nongkrong diangka 9800RPM (video menyusul). Prediksi IWB…..secara standart dengan joki lebih kecil serta nunduk full….IWB yakin siLightning akan dengan mudah meraih speed 130km/jam. Great perform jika mengintip ban gambot yang disematkan pada sikuda besi (90/80-17 Front, 120/70-17 Rear)…
==============================
disinyalir jika jokinya seringan eko chodox dan ban seukuran standar, raihan top speed akan lebih tinggi.
hayoooo….buat para beberapa oknum, siapkan sanggahannya ya.
mas bro iwan, sekalian review konsumsi bbm sama akurasi speedo ya.nitip ya mas bro
LikeLike
jiaaaaahh kelempar jauh..aseemmm 😦
LikeLike
Tak sabar saya nunggu motor ini pokoknya sudah mantabs ane beralih ke yamaha
LikeLike
jadi utk yg bertinggi badan kurang dari 165cm dijamin kesulitan nyemplak NVL ya mas? ap lg pas dilampu traffic….
LikeLike
yg penting bulan depan ni motor nongkrong digarasi…
LikeLike
26. ahli_jalanan – Desember 31, 2012
kang ipan lg galau yak
gara2 teralis karatan blog jd d suspend
ngetes aja atw bocah 80 an tuh yg ngadu wkwk
================================
disinyalir bukan krna teralisnya karatan tapi karena malu kalah debat soal lebar velg….
cmiiw 😀
bocah80 = belgy88
bi kerpul
LikeLike
aNE dah rasakakan duduk di atas NVL………emang berkelas motor ini…..Yg pernah bilang motor ini Mirip sinchan…Harus malu sendiri klo dah liat langsung……!!!!
LikeLike
Keren nie, buat penantang CB150R, duluan ini dech.
LikeLike
Ane slalu liat di blog,CB150R lbh kren dr nvl tp kmren liat lngsung k dealer smpet kcewa ma cibi,kesannya brntakan (imho) lalu ke dealer yamaha liat scr lngsung ternyata kren jg yg headlamp na gk sculun yg ane kira kliatan garang jg overall…(ImHO)
Mas iwb mw nny,ktny aki nvl khusus y?jd lbh cpet ngecasnya?trus ama yg versi engkol ad bdanya gk?soal na msh rgu mw yg mbil versi engkol ato gk thx…
LikeLike
mas iwan, jadi utk yg bertinggi badan kurang dari 165cm dijamin kesulitan nyemplak NVL ya mas? ap lg pas dilampu traffic….bisa nggebyak..hehe..
LikeLike
wuahhh jadi galauuuu… lagi…!
Coba ke diler dulu ah…. nongkrong @ nvl…!
> Yang sebelah yg karatan, indent lama dan hari besok harganya sudah naik…???
Thx You Om Iwan Artikelnya!
😀
LikeLike
49. Asys Fandi – Desember 31, 2012
aNE dah rasakakan duduk di atas NVL………emang berkelas motor ini…..Yg pernah bilang motor ini Mirip sinchan…Harus malu sendiri klo dah liat langsung……!!!!
==============================
yups….begitu duduk dijoknya, terasa banget aura motor modern,..
kalo duduk dijok cb, kok terasa naik old vixion ya?apa krna si jendol msh ada disana ya?
LikeLike
Yang paling cool kini semakin HOT,
nyuuuusss……….
LikeLike
ya mending ini sih dari pada CB kalo soal estetika (kecuali tempat nopol)…
kelebihan CB y cuma DOHC aja…
😆
LikeLike
sejajar dengan kawasaki,pulsar mntap cuy
LikeLike
Handling @ Desain yamaha emang joss
irit juga vixi
LikeLike
finishing sempurna…
salam teralis karatan,ban cungkring
LikeLike
Satu lagi blogger papan atas mengakui kelebiha new vixy
# papan skor…mana papan skor
LikeLike
premium oplosan1 drum!” buat persiapan
LikeLike
Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis. So….yang bekerja berat memang lebih ke porsi kaliper depan dibanding belakang. Namun…secara keseluruhan, terdapat kemajuan dibanding generasi lawas yang hanya mengandalkan tromol..
Waduhh ganti ke RDB koq malah jadi gk pakem ya padahal mahh yg versi tromolnya aja mnurut FB “SMART” setara dgn Brembo loh pakemnya, xixixixixixi ada apa gerangan, kualitas abal” kab RDBnya.?? Hehehehe 😆 😆
*Siramm BENSIN
LikeLike
handle seat nya ga ada ya ? kl mau standar tengah gimana masbro ?
kasihan nih kl bonceng orang tua ga ada pegangannya 😀
LikeLike
Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis. So….yang bekerja berat memang lebih ke porsi kaliper depan dibanding belakang. Namun…secara keseluruhan, terdapat kemajuan dibanding generasi lawas yang hanya mengandalkan tromol..
Waduhh ganti ke RDB koq malah jadi gk pakem ya padahal mahh yg versi tromolnya aja mnurut FB “SMART” setara dgn Brembo loh pakemnya, xixixixixixi ada apa gerangan, kualitas abal” kah RDBnya.?? Hehehehe 😆 😆
*Siramm BENSIN
LikeLike
tadinya mau minang c cb 150 setelah banyak nyimak para bloger top jdi yakin sama si vixi ini … smakin jousssssss langsung inden..
LikeLike
Kalimat terakhir “…tak terkalahkan” itu sudah jadi cukup bukti kuat. Yg lain gak bisa ngikutin…
LikeLike
Seeep… Langsung lengkaaap
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/12/tanggapan-masyarakat-terhadap-tukang.html?m=1
LikeLike
saya juga mau dikirimi unit test ridenya, hehehe
LikeLike
yang sebelah cuman menang mesin sama headlamp saja ya?
LikeLike
62. Klingon Jr v2.0 = New Shin-chan (Operprett Edition) – Desember 31, 2012
Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis. So….yang bekerja berat memang lebih ke porsi kaliper depan dibanding belakang. Namun…secara keseluruhan, terdapat kemajuan dibanding generasi lawas yang hanya mengandalkan tromol..
Waduhh ganti ke RDB koq malah jadi gk pakem ya padahal mahh yg versi tromolnya aja mnurut FB “SMART” setara dgn Brembo loh pakemnya, xixixixixixi ada apa gerangan, kualitas abal” kab RDBnya.?? Hehehehe
*Siramm BENSIN
———————————————————————————
di link mana ada FB Smart yang bilang tromol Yamaha setara dengan brembo?
prove please…
😉
LikeLike
wow
LikeLike
Wow.. mantap tenan ulasannya mas iwan komplit 😀
New Vixion gagah, kencang, irit.. apalagi yang dicari 😀
LikeLike
SempruL…. Motorku baru lunas bulan kemaren eeuuyyy..
Mumet lah diriku….
LikeLike
nyaris tidak ada yang bisa di bc, teknologi canggih sudah close loop euro 3 ready, material tebal, deltabox, tarikan lebih nampol, ban gambot, tangki rata aura moge, kencang dan tetap irit, mantap benar2 penyempurnaan dari old Vxxion.. New Vixion memang joss 😀
LikeLike
top speed nvl terbaik yg sukses IWB lakukan tembus 125 kpj!!
busyet dah!! lemmoott amat bakalan dikamplengi CB streetfire ama pendekar fu nie kayaknya!! wekekekekeke!! katanya power ternyata loyo!!!
LikeLike
Mas Iwan bisa gak NVL dipakein box belakang ya???
LikeLike
ngiler sumpah
LikeLike
mantaaaap, beralih dari cb ke nvl , go to dialer yamaha . . . . thanks mas iwan . . .
LikeLike
NVL is Stylist n CB 150r is Performance. anda suka yg mana? mgkn byk yg gk prcaya silakan uji head to head
LikeLike
tp aku ws bginden ning smrng hehehehe
LikeLike
sayang pakek koyo
LikeLike
Para FBY koplak, pada kluar smuaa…=D
Pdhal kmren2 ngilang gtw kmna…
LikeLike
sayang khas yamaha bag. engine gak dilabur warna item.., jd ngurangin kegarangan mtor tsb..,
LikeLike
@ ipanase pada Desember 31,
2012 pada 9:39 AM
wah gagal pertamax.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
> Gan kok blognya gak isoh dibuka…???
😦
LikeLike
Bikin ngiler aja nih New V-Ixion….
LikeLike
masa yang bawa harus joki yg badannya kecil sih baru dapet 130 kpj aduh bang .,.,.,!!
ane kurang setuju klw disejajarkan ninja coz harganya jj terpaut jauh klw m RR ,tinggi ane 175 berat 88 kg pke vixion adek, ane bisa tembus 130 kpj standar ting ting
klw ane sih sehari-hari nyemplak RR estimasi top speed ninja klw real GPs pling 170 kpj pglman sndri
tapi overall emg bgus sih stiap tulisan bang iwan nih
lanjutkan.,.,.,.,!
LikeLike
hohoho……ana ykn yamaha hnya menang grip,tp ergonomi,ability riding ga akan bs ngalahkan honda,ibarat jupiter z vs supra x 125
LikeLike
ane suka dengan kata-kata ” BUILD QUALITY DIATAS RATA-RATA MOTOR SEKELAS” memang kualitas yamaha gak main-main kok coyyy, gak perlu pusing mikirin bodi getaar segala
bahkan hadling bisa disejajarkan ama ninja dan pulsar, wawww
mantap,
LikeLike
sip ajiiiiibbbbbbb memng vixy, jd kbita uy..
ngemeng2.. prtmax7 nya ipan megyson npa dsuspend ya???
LikeLike
@ninin bodas
itu agility nya bukan performance nya…
😉
LikeLike
42. Klingon Jr v2.0 = New Shin-chan (Operprett Edition) – Desember 31, 2012
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
Klo dipake ama bobot yg lbh kecil kayanya sama aja dehh Top Speednya, paling mentok” di 125 Kpj, karakter SOHC Overstroke mah klo udh high RPM di final gear pasti ngedennya kaya mau melahirkan xixixixixi, klo gk percaya lht aja noh videonya, jadi gak sabar itu Shin-can dpet 125 KPJ di jarak brp M/KM + butuh brp detik.?? Xixixixixixixi 😆 😆
*Komporrr meleduk
===============================================
MANG YANG Cebong Boros LEMOT KONDE ADA VIDEO TOPSPIDNYA YA? SHARING DONG…….BIAR KETAUAN SI Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN BENER2x KENCENG ATO CUMAN “KATANYA” KENCENG
NB: MAKASIH UDAH NUNJUKIN VIDEO NVL YANG MEMANG BISA SPEED 125KM/JAM MANTABS
LikeLike
mas iwan!!! yg diphoto kwi putranya!! yaa!! guuuaannteeng mirip ama mas iwan!!
LikeLike
mari kita telaaah antara kedua produk :cb150r vs new vixion L
Cb150r
-mesin : keturunan cbr150 cc dohc (+)
-speed : 6 transmisi (+)
-tarikan kencang (+)
-injeksi : minim sensor o2 (-)
-konsumsi bbm : 1liter/36 km (-)
-suspensi depan kecil (-)
-suspensi belakang prolink (+,+)
-ban kecil(standart) (-)
-rangka trellis karna blum teruji (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihungkan dengan konde dikepalanya
hasil akhir dari cb sf : 7 (+) 4 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
New vixion L
-mesin : upgrade old vixion (-)
-Speed : 5 transmisi (-)
-tarikan lebih kencang (dari old vixion) (+,-)
-injeksi : menggunakan sensor o2 (+)
-konsumsi bbm : 1liter/42km (+)
-suspensi depan besar (+)
-suspensi belakang monocross (+)
-ban gambot(standart) (+)
-rangka deltabox karna diaplikasikan pada motor balap (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : juga relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihubungkan dengan mukanya mirip sinchan
hasil akhir dari new vixion : 8 (+) 3 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
kesimpulan akhir menurut saya kedua produk ini berimbang
Hanya opini pribadi,jangan dihina jika tidak berkenan dihati,,blog mas iwan kan tempat berbagi pendapat
salam bikers from pekanbaru
LikeLike
makin kebakar nih si cibi, karena malu sama penampilanx yg jelek..
lagian msih mending pake mesin soch yg sudah di smpurnakan dari pada pake mesin doch abal”
LikeLike
75. Wayne wondo – Desember 31, 2012
top speed nvl terbaik yg sukses IWB lakukan tembus 125 kpj!!
busyet dah!! lemmoott amat bakalan dikamplengi CB streetfire ama pendekar fu nie kayaknya!! wekekekekeke!! katanya power ternyata loyo!!!
=================================================
EMANGNYE Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN DAPET TOPSPID BERAPA? ADA VIDEONYA BIAR YAKIN?
KLO OMONG TOK YA DI DETIK NVL DAPET 140KM/H….KAPOKMU KAPAN SALEEESSSSS
LikeLike
Ijin bertanya mas iwan..
Stelah liat langsung mmng joss penampakanya dr pd foto, ketika dicoba jiiaah mesti jinjit balet!!!
Bisakah si NVL dipendekin bwt yg tinggi bdan 160an.. ? masak bikin motor hnya utk yg tingginya proposional..
LikeLike
Joooossss….. Tp sayang lamaaaaaaaaa. Di sidoarjo baru tersedia bln februari (kt salah satu dealer).
LikeLike
fbh bingung mau bc apa wkwkwk.. wong sudah mantap begini, New Vixion gagah dapet, teknologi canggih, tarikan napol, irit pula.. joss 😀
LikeLike
wew pilihan ane mengerucut antara new pixen atau p200Ns
CB dicoret abis ngeliat blog fenomenalnya ipan soal T – RUST FRAME ama ukuran ban wkwkkw
LikeLike
desain masa kini, teknologi semakin terkini
emang sebelah? mesin masa kini, desain masa purba, hah ha ha h hahahh
LikeLike
93. umar bakri….. – Desember 31, 2012
mari kita telaaah antara kedua produk :cb150r vs new vixion L
Cb150r
-mesin : keturunan cbr150 cc dohc (+)
-speed : 6 transmisi (+)
-tarikan kencang (+)
-injeksi : minim sensor o2 (-)
-konsumsi bbm : 1liter/36 km (-)
-suspensi depan kecil (-)
-suspensi belakang prolink (+,+)
-ban kecil(standart) (-)
-rangka trellis karna blum teruji (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihungkan dengan konde dikepalanya
hasil akhir dari cb sf : 7 (+) 4 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
New vixion L
-mesin : upgrade old vixion (-)
-Speed : 5 transmisi (-)
-tarikan lebih kencang (dari old vixion) (+,-)
-injeksi : menggunakan sensor o2 (+)
-konsumsi bbm : 1liter/42km (+)
-suspensi depan besar (+)
-suspensi belakang monocross (+)
-ban gambot(standart) (+)
-rangka deltabox karna diaplikasikan pada motor balap (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : juga relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihubungkan dengan mukanya mirip sinchan
hasil akhir dari new vixion : 8 (+) 3 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
kesimpulan akhir menurut saya kedua produk ini berimbang
Hanya opini pribadi,jangan dihina jika tidak berkenan dihati,,blog mas iwan kan tempat berbagi pendapat
salam bikers from pekanbaru
=================================================
CUKUP OBYEKTIF……TAPI JADI FAIL JIKA MENGANGGAP SOHC SELALU (-)……SOHC AMA DOHC PUNYA KELEBIHAN MASING2x
PERCUMA DOHC KLO TORSI GAK GALAK N TENAGA KELUAR DI PUTARAN ATAS….EMANG MAU NGEDEN TERUS GASNYA? DAPAT TOPSPIDNYA LAMA.
JUGA DIPERTIMBANGGAK N BUILT QUALITYNYA DONG….NYANG SATU MULUSSSS…YANG SATUNYA BARU AJA UDAH KARATAN
LikeLike
wayne wondo@ NVL mau di bilang lemot yoo monggo,, coba FU ente di pasang ban n velg gede,, apa yaa msh bs kenceng,, ngeden iya boros jg iya,,sama kyk Cocot Bacot 150r karatan,, hadeeeeh
LikeLike
dongkrak nyali ,siap geber” lagi di jln.wates
dari gamping ampe sentolo…
trek lurus ,halus ,agak glombang dikit d bbrp tmpat…hati” nek rem sama haluan kurang,siap d berhentikan sama bis,truk atau mah srempetan.
ganteng ,keker ,sexy opo maneh yg dicari…langsung ke KUA 🙂 qiqiqi
gpp kali yaa om…kalau plat.no yg d pake blkang aja 🙂 hhe ,
#maungebutdimana_jaga jiwa kangyu
LikeLike
kalo mau pasang box givi bisa gak mas iwan?
soal nya saya suka turing
LikeLike
95. Mbelgedhess – Desember 31, 2012
75. Wayne wondo – Desember 31, 2012
top speed nvl terbaik yg sukses IWB lakukan tembus 125 kpj!!
busyet dah!! lemmoott amat bakalan dikamplengi CB streetfire ama pendekar fu nie kayaknya!! wekekekekeke!! katanya power ternyata loyo!!!
=================================================
EMANGNYE Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN DAPET TOPSPID BERAPA? ADA VIDEONYA BIAR YAKIN?
KLO OMONG TOK YA DI DETIK NVL DAPET 140KM/H….KAPOKMU KAPAN SALEEESSSSS
=================================================
MASI MENUNGGU VIDEO TOPSPID Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN DARI PARA SALES F-Bh
LikeLike
para penyembah mongtor xixixixi barang mati diDEWA2in….segitunyee yak
LikeLike
99. flint – Desember 31, 2012
wew pilihan ane mengerucut antara new pixen atau p200Ns
CB dicoret abis ngeliat blog fenomenalnya ipan soal T – RUST FRAME ama ukuran ban wkwkkw
—————–
blognya ipan setelah posting artikel rangka CB karatan malah gak bisa dibuka tuh sekarang, weleeehhhh..ada apa ini,
LikeLike
@ipanase p7
bloger ecek2 kok kena suspend mending pssi wae sing dsuspend wong jujur beda sama orang bejo jare bob sadino
LikeLike
Salut sm handling pulsar yg setara ninja.. WoW..
LikeLike
Cuma kurang behel aja sih menurut ane, susah buat ngejungkit motor biar bisa muter pas parkir… Selebihnya josss, eklusif…. bintang 4,5 dari 5…
LikeLike
cb versi sales dapat top speed 122kpj dalam waktu dibawah 10 detik, top speed 140, herannya kok kalah sama ceeswan yg katanya sales tembus 142kpj standar, bahkan bisa lebih 😀
LikeLike
bro ipanase blog http://pertamax7.wordpress.com/ di suspend y? apa gara2 teralis cb yg masih gres karatan 😆 , tetap semangat y bro, berarti bener cb emang motor downgrade dohc abal2 😀
LikeLike
Ah vixion paling gitu2 aja… Jujur ya boss… Saya 2x punya vixion, memang enak tarikanya, tapi masih sakit ati ama si krempeng fu, dan catatan ya… Kalo di pake harian, ( saya 46 km bolak balik ke tempat kerja. ) Ini bahu jadi sakit dak karuan, sampe cari tukang pijet segala. Tak kira karena capek, tapi karena posisi duduk yang bungkuk. Tak ganti ama honda revo , eh malah hilang sakitnya. Sekarang saya sudah pesan si streetfire, mudah2an tidak seperti itu lagi.( Jujur dak pake bela pabrikan )
LikeLike
Jujur….untuk ukuran
mesin 150cc motor ini memang juoz!. Tidak
heran penjualan laris manis bak kacang
goreng.
———–
IWB memang jujur, josh..
LikeLike
Matur thank you mas,,,,,,atas semua artikel n ulasannya…!!!! Sebagai pengunjung warung mas iwan,secara pribadi menilai ulasan sangat komplit,sekomplit martabak telor….┣┫Ū=D┣┫Å:Dª>:O:'(:&ª=))Å┣┫\=D/ªÅ┣┫
╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム =)) ╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム
..Btw..
New vixion emang sangat layak diperhitungkan……!!!
Lusa gantian sang CB yang .ďį kupas tuntas mas iwan…
LikeLike
mbelgedes!!
sori bro calon user cb streetfire!! bukan sales bukan pula fanboy!!
tgl 2 jan entar dach!” chi bi chi bi chi bi gabung di garasi rumah ane sama ninka superkips and pendekar FU!!
klo topspeed pendekar FU ane tembus 142 kpj on board!!
LikeLike
Waaw bener2 ga sabar pingin liat aslinya di jalan raya..
Mari ke perpustakaan
LikeLike
112. new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm
bro ipanase blog http://pertamax7.wordpress.com/ di suspend y? apa gara2 teralis cb yg masih gres karatan 😆 , tetap semangat y bro, berarti bener cb emang motor downgrade dohc abal2
=======================
wah blog ipan diblok.. kok bisa
LikeLike
Mbelgedhess – Desember 31, 2012
93. umar bakri….. – Desember 31, 2012
mari kita telaaah antara kedua produk :cb150r vs new vixion L
Cb150r
-mesin : keturunan cbr150 cc dohc (+)
-speed : 6 transmisi (+)
-tarikan kencang (+)
-injeksi : minim sensor o2 (-)
-konsumsi bbm : 1liter/36 km (-)
-suspensi depan kecil (-)
-suspensi belakang prolink (+,+)
-ban kecil(standart) (-)
-rangka trellis karna blum teruji (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihungkan dengan konde dikepalanya
hasil akhir dari cb sf : 7 (+) 4 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
New vixion L
-mesin : upgrade old vixion (-)
-Speed : 5 transmisi (-)
-tarikan lebih kencang (dari old vixion) (+,-)
-injeksi : menggunakan sensor o2 (+)
-konsumsi bbm : 1liter/42km (+)
-suspensi depan besar (+)
-suspensi belakang monocross (+)
-ban gambot(standart) (+)
-rangka deltabox karna diaplikasikan pada motor balap (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : juga relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihubungkan dengan mukanya mirip sinchan
hasil akhir dari new vixion : 8 (+) 3 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
kesimpulan akhir menurut saya kedua produk ini berimbang
Hanya opini pribadi,jangan dihina jika tidak berkenan dihati,,blog mas iwan kan tempat berbagi pendapat
salam bikers from pekanbaru
=================================================
CUKUP OBYEKTIF……TAPI JADI FAIL JIKA MENGANGGAP SOHC SELALU (-)……SOHC AMA DOHC PUNYA KELEBIHAN MASING2x
PERCUMA DOHC KLO TORSI GAK GALAK N TENAGA KELUAR DI PUTARAN ATAS….EMANG MAU NGEDEN TERUS GASNYA? DAPAT TOPSPIDNYA LAMA.
JUGA DIPERTIMBANGGAK N BUILT QUALITYNYA DONG….NYANG SATU MULUSSSS…YANG SATUNYA BARU AJA UDAH KARATAN
@Mbelgedhess
setuju kang, sebagai konsumen harus bisa menelaah lebih jauh
LikeLike
Ah masa mas iwan…. apa takut blog nya kena suspended for a violation of our Terms of Service, jadi sekarang nulis artikelnya bayak mujinya heheheh…..
LikeLike
Yang jd pertanyaan knp mas iwb jrang foto nvl dr sisi headlamp atau foto keseluruhan dr nvl..
Slalu foto dr bagian mesin kebelakang…
Apa mas iwb anti dgn headlamp nya nvl.. atau itu mrupakan satu” nya kelemahan nvl… #imho 😀
LikeLike
jos gandos kadung jupuk njmx mas
LikeLike
116. Wayne wondo – Desember 31, 2012
———-
keren bro FUnya bisa tembus 142,,, BTW kemaren ada yg nyolot CS1 juga bisa tembus 142 kpj lhooo padahal katanya spido cs1 akurat dan FU ngaco,,,
padahal realita gak ada CS1 yg mampu ngalahin FU, gimana menurut pendapat lo, siapa yg ngibul nih,, sori sebagai pandangan sesama bukan FB nih ya…
LikeLike
mbelgedes!!
sori bro calon user cb streetfire!! bukan sales bukan pula fanboy!!
tgl 2 jan entar dach!” chi bi chi bi chi bi gabung di garasi rumah ane sama ninka superkips and pendekar FU!!
klo topspeed pendekar FU ane tembus 142 kpj on board!!
======================================================
KLO FU ANTARA PECAYA GAK PECAYA LHA WONG ENTE GAK PAKE LINK VIDEO….ANE PERNAH NYEMPLAK FU TEMEN KANTOR TARIKAN BAWAH LEMOT…>TARIKAN ATAS BARU KERASA TENAGANYA….>JADINYA TOPSIDNYA LAMA…..DULU NYOBA FU 110KM UDAH KENA MACET N RAME LOM MENTOK GASNYA
COBA KLO AKSELERASINYA DARI BAWAH MANTEB AKU YAKIN BISA LEBIH
EMANGNYE Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN DAPET TOPSPID BERAPA? ADA VIDEONYA BIAR YAKIN?
KLO OMONG TOK YA DI DETIK NVL DAPET 140KM/H….KAPOKMU KAPAN SALEEESSSSS
=================================================
MASI MENUNGGU VIDEO TOPSPID Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN DARI PARA SALES F-Bh
LikeLike
Penasaran ingin coba NVL & CB150, terus terang ane gak bisa bayangkan tarikan bawah nampol dari mesin 150cc 4 tak. Bisanya pakai bebek skutik 110cc, 2 tak150cc dan 4 tak 250cc.
LikeLike
http://pertamax7.wordpress.com/ kemana?
“pertamax7.wordpress.com is no longer available.
This blog has been archived or suspended for a violation of our Terms of Service.
For more information and to contact us please read this support document.”
jangan2 imbas karena artikel terakhir masalah sasis berkarat?
LikeLike
mas iwan….apa betul persnellingnya susah dinetralin waktu mesin on?
LikeLike
118. juraganneon – Desember 31, 2012
112. new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm
bro ipanase blog http://pertamax7.wordpress.com/ di suspend y? apa gara2 teralis cb yg masih gres karatan 😆 , tetap semangat y bro, berarti bener cb emang motor downgrade dohc abal2
=======================
wah blog ipan diblok.. kok bisa
======================================
kalo gak salah gara2 artikel teralis cb150r yg karatan di las2san sambungannya, pdhl msi di dealer mas bro, cmiiw 😀
LikeLike
@wayne
nupiksen motor untuk lelaki… tapi pendekar FU motor untuk cewek… sorry tapi ada striping muka cewek di body nya…
😉
LikeLike
kayanya sih blognya si ipan kena suspend, gatau tuh mungkin sejak bikin artikel motor baru yg rangkanya karatan yg rame komennya, gatau lagi ya..
LikeLike
mau nambahin dikit kekurangan si pigson:
– pelek jelek dan terkesan murahan (thunder wannabe)
– footstep boncenger jelek + kepanjangan
– spatbor kepanjangan
LikeLike
Sing penting DOHC coy
6 speed coy
Ngerubah mesin jadi DOHC + 6 speed dimana coy
Kalaupun ada bengkel yang bisa biayanya berapa duit coy
Hari gene masih SOHC 5 speed overstroke coy????
– ban kecil masih bisa digedein.
– trelis karaten masih bisa dicet pake pylox.
– konde masih bisa digerinda biar rata
– switch engine stop masih bisa bikin sendiri terpisah pake saklar gocengan.
– pass light bisa sendiri terpisah pake saklar cebanan.
– plastik bodi tifis masih bisa diganjel pakek ban dalem biar nggak geter.
– tangki (kalo) bocor bisa ditambal pakek sabun / permen karet.
Pokoknya semua bisa diakalin sing penting udah DOHC + 6 speed coy.
#ane bantu-bantu pasukan FBH dari serbuan FBY.
LikeLike
@ Rahman Maman pada
Desember 31, 2012 pada 11:08
AM
Ah masa mas iwan…. apa takut
blog nya kena suspended for a
violation of our Terms of
Service, jadi sekarang nulis
artikelnya bayak mujinya
heheheh…..
========================
Punya Om IWB gak mungkin bisa kena suspend Om, lah ini .com kok, bukan wordpreet.com…
😀
Padahal di blog pertamax tuh cuman majang satu foto dr fans.nya kecil lhooo,
btw masih ada foto2 segedhe2 gaban nohh di blog cx rider…! ( cepetan wajibbbb dliat tuh sebelum disuspend juga!!! )
😀
LikeLike
knpa hilang blognya http://pertamax7.wordpress.com/ apa gara2 membuka fakta cibi masih baru udah berkarat ya?
LikeLike
wedeuuuuhh… tambah bingung euyyy.. pilih mana. cb br keluar pasti ke depannya akan ada revisi lagi. nah ini nvl digitalnya super bagus… galau…
LikeLike
new vixy tuh ibarat model ga pantes jdi foto model, pantesnya jdi model catwalk…
dulu gw amatin lewat foto2 yg beredar kyany cupu,,, eh pas liat langsung.. GANTENG+KEREN
LikeLike
133. jokondho_kondho [aseli tjap kumis]™ – Desember 31, 2012
@ Rahman Maman pada
Desember 31, 2012 pada 11:08
AM
Ah masa mas iwan…. apa takut
blog nya kena suspended for a
violation of our Terms of
Service, jadi sekarang nulis
artikelnya bayak mujinya
heheheh…..
========================
Punya Om IWB gak mungkin bisa kena suspend Om, lah ini .com kok, bukan wordpreet.com…
😀
Padahal di blog pertamax tuh cuman majang satu foto dr fans.nya kecil lhooo,
btw masih ada foto2 segedhe2 gaban nohh di blog cx rider…! ( cepetan wajibbbb dliat tuh sebelum disuspend juga!!! )
😀
———————————————————–
y itu bro, ayo kita beri semangat n dukungan buat bro ipanase 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
LikeLike
@wayne
FU ente tahun berapa?
LikeLike
Susah yach orang orang kalau dari cb150r muncul batang hidungnya, saya mengatakan yakin new vixion bakal raja sport… huff
LikeLike
@new vixion
wkwkwkwkwkwk… jadi gara2 itu di suspend?
wkwkwkwkwkwk…
LikeLike
@mas bro Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
hehehe, iya bro mungkin banyak temen2 FBH yg ngadu ke ngahaem 😆 , ayo kita beri semangat n dukungan buat bro ipanase #saveblog http://pertamax7.wordpress.com/ 😀
LikeLike
abis maen ujan2 si NVL nya ya om…….
LikeLike
wuihhh…mantap nih….
LikeLike
tetap masih powerfull CB150R maaf sales yamaha.rpm tinggi mesinnya ngedropppp.
LikeLike
juraganneon pada
Desember 31, 2012 pada
10:46 AM
fbh bingung mau bc apa
wkwkwk.. wong sudah
mantap begini, New Vixion
gagah dapet, teknologi
canggih, tarikan napol, irit
pula.. joss
###################
ket mbiyen somplak yo ga berubah2…..
LikeLike
26. ahli_jalanan – Desember 31, 2012
kang ipan lg galau yak
gara2 teralis karatan blog jd d suspend
ngetes aja atw bocah 80 an tuh yg ngadu wkwk
==================================
Anjridd beneran yee, blog kang Ipan dibredel ?? Walah2 siapa nih yg melakukan pemberangusan opini macam antek2 order baru ?? 😡
Klo meliat dua artikel yg smpat jadi kontroversi, kayaknya mmg mengerucut ke gerombolan fanbois kutang yg ga terima sesembahannya kena kritikan (padahal kritikannya berbasis fakta).
Shit hari minggu kemarin gw seharian sm anak bini jd kurang mantau urusan blog, ga tau kejadian & kronologisnya gmana, damn !! 😡
LikeLike
@new vixion
turut berduka…… sasaran selanjutnya mas ari ama yudhep…
😆
LikeLike
Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis.
============================
rdb-nya pake merk apa mas iwan?
Apakah sama dengan fdb yamaha, ato pake merk lain?
LikeLike
roy xroad
pendekar fu ane lansiran 2006 bro!! msih engkol gak pake electrik starter!!!
LikeLike
dulu dicaci, sekarang dipuji
LikeLike
walah..pertamax7 suspend? karena sasis karatankah?
@ipanase, karena apa bro suspend?
LikeLike
@roy
hehehe, kasian bro ipanase y mas bro, kan cuma memberikan fakta yg ada bahwa teralis cb150 las2sannya berkarat 😆 pdhl msi gres di dealer lho, kalo fbh ada yg bilang deltabox vixi karatan itu karena pemakaian udh 3 thun keatas bukan gres di dealer
di blog cxrider jg ada bro http://areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
LikeLike
kompor mode on
LikeLike
1. Pulsar 200ns
2. New V-xion Lightning
……
……
……
15. CB150R
LikeLike
mungkin atas report dari ‘ngahem’ jadinya disuspend dehh blognya si ipan ‘pertamax7’ .. 😦
LikeLike
udah pesen, rabu datang, siap geber new vixie
LikeLike
kualitas finishing ini yg jadi PR AHM bertahun tahun gak kelar2…secara kita di sodori produk tapi cepet kusem ya males belinya…
untuk kualitas YAMAHA jgn ditanya deh nomer satu!!
LikeLike
kasian si ipan, kena batu gara2 nampilin sepotong foto rangka CB karatan, untung blognya mas ari CX rider gak disuspend juga banyak tuh foto karatannya, seabreg, silakan dikunjungi
LikeLike
mas iwan dgn aplikasi “Sensor speed langsung ke engine secara digital….bukan poros roda depan” seakurat apasih di banding dgn yg poros depan
LikeLike
Remnya jozzz…
http://trexton.wordpress.com/2012/12/30/kemanakah-kabarnya-kawasaki-er250-sekarang-ini/
LikeLike
jadi bingung mau pilih apa, CB150R apa new vixy?
all: tolong kasih masukan dong…
LikeLike
siiiipp mas bro…
Top speednya nyampe 125kpj,,,,
Langsung dibungkus..
LikeLike
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
LikeLike
161. ochep_jr – Desember 31, 2012
jadi bingung mau pilih apa, CB150R apa new vixy?
all: tolong kasih masukan dong…
———————————————————–
new vixi bro 😀
http://ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
LikeLike
udah gak jamanya konsumen skrg disodori produk cepet kusem gampang kendor klotak klotak…body tipis…cat dgn kualitas buruk…apalagi barang display di pameran aja udah karatan…
AHM ngertinya cari untung padahal kualitasnya ancuuurr…!!
LikeLike
163. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
————
memang susah kalo bicara jujur, ngungkap kejelekan dan memberi info ke konsumen malah kena batunya.
btw silakan blog yg lain ngungkap kejelekan NVL, gak bakal ada yg protes dan suspend 😀 fair play..
LikeLike
163. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
====================================================
salahnya ipan pas rafting dia bawa CBnya nyemplug sekalian..jadinya karatan..gara2 itu disuspend dah…
LikeLike
topspeed setara vario 125..
LikeLike
dear f**k panboy yakampret,
hnya krn mslh bunga karat kecil,sdh mjd bahan becek nyocot bacot panboy kurap panu yakampret,ana sbg pengguna vario dan tiger tdk prnh merasakan apa yg dtuduhkan oleh kampret2 sekalian-….i’m very very hopeless with kampret mania,they like devil,a man who seducer the others in order that still in a wrong way,garbage way….
😦
regards
the angel of tiger
LikeLike
sharing di pojok.welovehonda juga diumpetin.
Ada apa gerangan?
Ahm mulai menunjukkan arogansinya kah?
Cuma Tuhan Yang Maha Tahu.
LikeLike
http://ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
😆
LikeLike
wait for Pulsar 200NS
http://andypierre.wordpress.com/2012/12/24/kerjasama-pendistribusian-bajaj-melalui-kawasaki-jelas-beda-dengan-kerjasama-seperti-avanza-xenia/
🙂
LikeLike
eaaaa review NVL keluar. ditunggu lagi deh review selanjutnya. padahal ga niat beli juga wkwkwkwkwk
yang review CB nya mas Ipan kemana ???? koq ilang ? apa gara2 ada review yang ngebahas kekeurangan CB trus disuspend gitu ….. banci banget koq ya yang laporin, ga bisa nerima fakta (katanya NO PIC. = HOAX, lha ntu dikasih gambar koq malah kena suspend). klo lapor ya lapor ke pabriknya dong, biar kualitasnya ditingkatin lagi.
wes sementara menghindari produk pabrik sayap mengepak dulu, ntar klo ada yang minta pendapat “eh enak mana beli NVL sama CB”. aq jawab gini “aq ga nyuruh beli NVL, tapi jangan beli CB, ada artikel yang bahas kekurangan CB disuspend, jadi bisa kmu nilai sendiri wkwkwkwkwk, mending nunggu P200NS, NMP / Byson diinjeksikan wkwkwkwkwk”
LikeLike
170. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
sharing di pojok.welovehonda juga diumpetin.
Ada apa gerangan?
Ahm mulai menunjukkan arogansinya kah?
Cuma Tuhan Yang Maha Tahu.
————-
biar sukses ngibulin konsumen, biarin aja, time will tell,
eh, kayanya si ipan juga dibanned ama WLHI 😀
LikeLike
0ra urus…
LikeLike
IKUT PRIHATIN AMA JURAGAN PERTAMAX
PROSEDUR NGE-RELEASE BLOG DI WP GIMANA YE?
SAVE PERTAMAX7 WORDPRESS
LikeLike
hahai pk vixion tambah keren pk cb g pede
LikeLike
CB150r KARATFIRE 😆
hehehehe
http://ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh
LikeLike
keren….. high end / high class modern….
Asyiknya….sensasi yang ditawarkan ketika nongkrong diatas new Vixion adalah atmosphere high end…
Secara style…IMHO lightning sukses membuat terobosan baru. Monggo mzbro intip kunci kontak & cover pemanis ditanki, cover tank flat design plus bentuk speedo digital yang kompak. Hasilnya??. It works. Kita seperti disodori motor high class modern.…
LikeLike
Hati2 ada sales FBH kebakaran je***t. Hahahaha (klingon series,waynewondo,tiger) ayo para sales FBH lanjutkan BC nya…
LikeLike
Hati2 ada sales FBH kebakaran je***t. Hahahaha (klingon series,waynewondo,tiger) ayo para sales FBH lanjutkan BC nya….
LikeLike
pantesan blog nya bro cxrider yg pertama ngulas pager karatan ga berani nyebutin merk.. btw masih bisa diakses ga ya blognya cxrider areeya2.wordpress.com ???
LikeLike
Wah NVL kereeeen. Btw kasian jg tuh bro Ipan yg di suspend, mestinya para blogger bersatu saling membantu. Kejadian suspend2 begini perlu di clear kan sebabnya. Apa bener krn nulis CB SF yg karatan ato krn ada hal lain??
Kalo krn CB karatan trus AHM mengusulkan utk mensuspend blog bro Ipan, berarti AHM semena2, gak menganut prinsip keterbukaan informasi dan ingin membiarkan kelemahannya ditutup2i.
Tapi blm tentu jg itu perbuatan pabrikan yg gak mau cacat produknya diketahui org banyak.
Bisa jd ada oknum lain yg melaporkan blognya bro Ipan ke admnistrator wordpress.
Mas IWB, Kang TMC, n juragan Triatmono kudu bantu uluran tangan tuh.
Blogger bersatu tak bisa dikalahkan…
LikeLike
wooo honpreetttttt pekok, wedi dagangane ra payu!!!!!! barang elek di dol!! neyeeennnggg!!!!
LikeLike
@miko alias mukanya ini koplak dan kopox
Cess…sok tau ente ya,skrg apa guna komplain,cong…trus pndapat ente deltabox kandang ayam karatan gmn?komstir oblag kyk bajaj gmn jg?
LikeLike
181. Wong Uedan – Desember 31, 2012
pantesan blog nya bro cxrider yg pertama ngulas pager karatan ga berani nyebutin merk.. btw masih bisa diakses ga ya blognya cxrider areeya2.wordpress.com ???
————————————————————————
bisa bro http://areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
😀
LikeLike
lama-lama para komentator maupun blogger yang udah melihat langsung fisik Vixi Lightening berbalik arah…., dari yang dulunya komentar wagu, sinchan, kopong dll hampir tidak ada lagi…
testimoni dari yang melihat langsung adalah keren, desain berkelas, build quality jempolan, finishing sempurna dll.
kebalikan dengan CB150, dari yang awal mengebu-gebu setelah lihat aselinya langsung komentar desainnya koq biasa banget…, nothing special…., sudah biasa melihat yang seperti ini di NMP, tiger ataupun vixion lama….
LikeLike
Gila bray ni NVL keren banget, nyaris sempurna! gk ada yang bisa di bc lagi, mas iwan aja dibuat klepek2! bakalan ngetop nih.. jadi sport paling dipuja tahun depan… 😀
*mimpi sales yamaha
LikeLike
herannya lagi, koq si ipan masih bisa posting artikel hari ini tentang suzuki gsx ganti lampu megison?
Bisa diliat lewat cache google.
Apa mungkin si ipan salah pencet, shg jadi suspend *khusnudhon wae.
LikeLike
Bikin ngiler ne vixion, klo dh gda tnggungn InsyA pngn beli
Dibanding mer H yg sm2 sdh disk brake
Mmg lbih pakem pny Y
LikeLike
Hahaha… ga salah tuh bos disandingkan dgan ninja. kalo pulsar gue stuju.
LikeLike
artikel :
Namun overall….ciri khas Yamaha tetap dipertahakan untuk finishing/build quality yang masih diatas rata-rata….
========
ya diatas rata-rata…, lebih pastinya diatas honda….
wakakakaka……
LikeLike
wooy TIGER 26..
gimana, kok motorlu kalah ama cb150?? padahal motorlu jauh lebih mahal, maklum mesin jadul overprice, wakakakakak, gausah ngejek yg lain, ngaca dulu motor tigermu juga gak bisa lawan cebe..
tetep viksyen mantap
LikeLike
josssss
LikeLike
kalo menurutku NVL / CB150LF sama2 bagusnya,dan yg menjadikan pertimbangan untuk menjatuhkan pilihan untuk meminang dan memboyong salah satu produk ini adalah masalah harga dan ready stock pora..???
#sing paling murah n sing rakesuen inden yo kwi sing tak tuku..#
LikeLike
186. Nobita – Desember 31, 2012
lama-lama para komentator maupun blogger yang udah melihat langsung fisik Vixi Lightening berbalik arah…., dari yang dulunya komentar wagu, sinchan, kopong dll hampir tidak ada lagi…
testimoni dari yang melihat langsung adalah keren, desain berkelas, build quality jempolan, finishing sempurna dll.
kebalikan dengan CB150, dari yang awal mengebu-gebu setelah lihat aselinya langsung komentar desainnya koq biasa banget…, nothing special…., sudah biasa melihat yang seperti ini di NMP, tiger ataupun vixion lama….
———————————————————————————-
setuju bro, new vixion emang keren, cuma gak fotogenik aja, kalo udh liat langsung bener2 keren desainya , kemarin ane liat di dealer skalian beli yamalube carbon cleaner buat old vixi 😀 desainnya sporty n modern, kalo cb mirip nmp n old vixi (depan nmp, belakang old vixi) gado2 😆
http://ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
LikeLike
188. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
herannya lagi, koq si ipan masih bisa posting artikel hari ini tentang suzuki gsx ganti lampu megison?
Bisa diliat lewat cache google.
Apa mungkin si ipan salah pencet, shg jadi suspend *khusnudhon wae.
———–
itu sih artikel tadi malem, bukan artikel baru
LikeLike
56. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 31, 2012
ya mending ini sih dari pada CB kalo soal estetika (kecuali tempat nopol)…
kelebihan CB y cuma DOHC aja…
————————————
lebih tepatnya tulisan DOHCnya aja hahahahaha….
DOHC rasa SOHC amit amit!!
LikeLike
@joko alias juaranya orang koplak dan kopox
mana ada pabrikan jual brang tak guna hai kacong!bandingkan pd tiap kluaran,hny satu tdk mncerminkan smua,khan ada komplain…somplak becek kok dpelihara,ane cm ngingatin,rsj lawang msh trbuka utk ente…tp tiap lulusan rsj lawang ana akui sll berprestasi mcm qwerty,thole,peyek,roy kewut,mbelgedhess and the others
LikeLike
nanggung, kenapa spek performanya gk disamain ama r15 sekalian. apa r15 mau didatengin juga?
LikeLike
berat 80 kg bisa 125 kpj…??
pasti ada teknik tertentu yang dilakukan agar bisa lari segitu, jika melihat bobot rider 80kg…
maksimal 120 kpj nih motor benar2 sangat ideal….
LikeLike
kelemahan strategi honpreet, kualitas barang jadi nomer 2, cuma ngejar kuantiti sih. banyaakk varian tp kualitas nanti dulu.
LikeLike
Ajiiiiiib.. Pwuoool..
LikeLike
akankah new cbr 150 q dijual aj..gnt new vixi.!:-D
LikeLike
184. tiger26 – Desember 31, 2012
@miko alias mukanya ini koplak dan kopox
Cess…sok tau ente ya,skrg apa guna komplain,cong…trus pndapat ente deltabox kandang ayam karatan gmn?komstir oblag kyk bajaj gmn jg?
————————-
o jadi itu fungsinya welovehonda.com, buat komplain buat tanya ini itu. ujung2nya gak kelar masalahnya ahahaha…
cuma dikerubungi kru mekanik AHM n AHASS…
udahlah tong sini ane bakar kucing 2000-mu ahahahaha…… 😆
LikeLike
@ thole
tidak diragukan, CB konde cuma menang di embel2 DOHC, soal tenaga? 11-11.5 ha hah ha ha h hah hha
========================
maap le, saya koreksi :
tenaga? bukan 11 :11,5 tapi 11 : 11,41…
hahahaha…..
LikeLike
@ 119. umar bakri…..
mau tanya, prolink kok dikasih + 2 biji sedangkan monocross cuma dikasih + 1 biji, emang beda banget ya mas???
LikeLike
ada yg punya motor bikinan AHM gak disini buat bakar bakar ntar malem hahahaha… motor sampah pantesnya dibakar!!
LikeLike
Ah jadi kliatan banget
Fby nya mas. Jgn tlalu lebay malah jd kliatan ga fair ni blog.
LikeLike
mas iwb, coba dong nvl 0-200 meter dg waktu 10 detik, biar ane yakin kl performanya diatas cb150. kl msh diatas 11 detik, ane ga yakin tarikannya lebih bagus dr cibie..
Kl soal model ane masih pilih byson.
Performa? nunggu mas iwb tes.
Handling? bukannya yg diatas rata2 itu kekuarga ninja yak.
LikeLike
bagus untuk yang mau boyong NVL. thanx Gan.
http://kphmph.wordpress.com/2012/12/31/news-pertamax7-wordpress-com-hilang-kemana/
LikeLike
disinyalir tulisan dr bang iwan ini sangat mempengaruhi pikiran calon pembeli yg slama ini msh bingung menentukan pilihan ..
LikeLike
Mangtaaab…!
Info=Bgi saudara2 pecinta otomotif,tlong yg dket rumahnya bang IPAN,pemilik blog pertamax7,tlong bang ipan di jaga,.takut kenapa napa..sya ingn bang ipan selamat,dan tetap bisa menghibur bencanda ria di warung nya..
LikeLike
184. tiger26 – Desember 31, 2012
@miko alias mukanya ini koplak dan kopox
Cess…sok tau ente ya,skrg apa guna komplain,cong…trus pndapat ente deltabox kandang ayam karatan gmn?komstir oblag kyk bajaj gmn jg?
———————————————————————————-
deltabox karatan kalo udah 2-3 thn sih no problemo om…
yang masalah itu baru keluar dari dealer udah karatan… itu baru masalah…
masalahnya apa? QC? QA? QE?
😆
LikeLike
pilihan ane, al:
1. suzuki FXR150
2. suzuki SATRIA FU150R (pernah d test, gear 4th nembus 135 km/h, standard berboncengan di jalinsum)
3. kawasaki Ninja 250 R (MSJ)
4. yamaha V-IXION
5. honda CBR 150 R (MSJ)
6. honda CB 150 R
yang 2 tak:
1. Kawasaki Ninja 150 RR
2. Suzuki RGR 150 R
salam damai
LikeLike
@malam biru
kalo gw sih cukup 1 aja dah…
Nova Dash/Akira
😆
LikeLike
kalo yang minat ya monggo d beli!
dengan mesin yang paling kaknyus si bahenol jupe mx digedein tok*tnya 15 cc!
tp jangan harap dapetin ni jupe mx sekitar 15jtan ya (ane ga tau harga sebenernya, kayaknya kemahalan ya 15 jeti!)
23 juta coy coz ada tambahan untuk biaya oplasnya..
monggo di beli…
sekarang si jupe da ga bahenol lagi, sekarang si jupe uda
berotot…
di beli ya masbro…
LikeLike
LOL, dr sederet omongan fanboi kutang yg nyembah2 berhala DOHC, ane kirain bener2 superior tuh, dan AHM yg ngibul di spek nya, sengaja nulis underspec, power riil lebih gede.
Ternyata data2 FAKTUAL nya ada ya, spt yg di sini:
http://tmcblog.com/2008/11/14/hasil-dyno-cbr-150rvixion-dan-pulsar-180/
LOL, CBR 150R yg lebih “pure” DOHC overbore dibanding CB150 R, tes menunjukkan cuma unggul 2 HP vs OLD Vixion, dan nilai max power + torsinya SESUAI dgn data sang produsen (AHM). Top speed pun ternyata cuma beda 2.5 KPJ, wkwkwkwkwkwkwk. 😆
So, CS1 bisa 160 KPJ, tapi CBR 150R mentok 127 KPJ ? Ini yg koplax di mananya ya ???
PS:
Pulsar paling lemot d artikel itu ? Wajar lahh, motor gambot segede gaban mesin lumayan jyadul, ga level sm dua motor lain yg diperbandingkan, xixixixi. 😛
LikeLike
kalau boleh jujur, new Vixy cukup pantas disejajarkan dengan Ninja ataupun Pulsar. Sebuah langkah maju dan nilai jual tak terbantahkan…… (kt. iwb )
maaf bos bukan kelasnya …tetep aja kalah kalau dibanding ninja…
kl pulsar gg tau…
LikeLike
=> Mas Bro & Mbak Sis, kalo sering2 maen ke blog pertamax tuh… secara kasat mata & nyata tuh dia ♥ chibi2 bgt…!!!
=> Sudah berapa aja artikel tuh yg dia bahas/tulis ttg tuh chibi2..!
Sampai part berapa tuh semua chibi2 dan lagee foto2.nya bangga & ♥ bgt nangkring di chibi2.. tuh..!
=!= Tapi semua berubah semenjak negara karat menyerang…!!! ( Avatar.mode.On )
😀
LikeLike
@gunawanspurs
FXR still da best…
😆
LikeLike
@ Tiger 26
Urusi dulu itu AHM yg membuat motor karatan… Jangan salahkan blogger lain, atau fansboi lainnya… Jadilah dewasa Pak !. Jika New Vixion kualitas diatas CB150 itu fakta… Karena kebanyakan ”calon konsumen” CB150 R kecewa melihat CB150 yg maaf ‘Amburadul” baik pengecatan , finishing , bahkan membiarkan karat ada di rangka teralis murahannya itu…
Jelas AHM ”asal bikin” motor tanpa peduli kualitas
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
LikeLike
tanya mas kalo pembaca kecepatan ada di bagian mesin. brati bisa test speed distandar dua aja dong
LikeLike
Review komplit new Vixon……
handling menjadi nilai jual
tak terkalahkan!
%%%%%%%%%
@miko alias mukanya ini koplax dan kopox
ente pahami ya,cong…kt2 mas iwb yg jd headline artikel d atas…thats the point,handling…handling…the others?smua predikat d ambil oleh cb150r…kec,ability,etc…mslh tiger?hoo,nnt dl…beda kelas,beda rasa,beda tahun….ente tau brp bnyk mesin gl yg dbuat thn 94 until now?brp taun the tiger revolution cruiser jd raja sport?bandingkan sm bedak pixie!
LikeLike
dari perspective design IMHO di atas kompetitor nya…juga attention to detail nya patut diacungi jempol..
LikeLike
@tiger26
tiger itu lawannya scorpio…
untuk CB itu lawannya Vixie… dari agility, build in quality, moge look, injection dan finishing diatas CB…
keunggulan CB cuma 1 sampai saat ini…
DOHC
😉
LikeLike
yang ane tunggu dari media- media maupun blog di indonesia adalah… berani membuat penilaian mana produk yang lebih unggul secara keseluruhan
seperti di majalah motorcycle USA, atau mcn, dll… mereka berani kasih rating keseluruhan buat motor…
urusan jualan mah itu biar ATPM yang nanggung… dengan kek gini nantinya kan justru orang indonesia bakal dikasih yang terbaik… ATPM ga berani ambil resiko keluarin produk yang banyak kelemahannya karena bakal dapet review yang terbuka 😀
LikeLike
FBH do ora digagas,wkwkwk..
LikeLike
Fakta bahwa AHM setengah hati dan terkesan ”amburadul” dalam pengerjaan Honda CB150
Juga kekecewaan seluruh Honda Lovers yg akan meminang CB150
http://Www.areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
LikeLike
review kumplit CB nya om..
LikeLike
@serdadu logistik tukang sepatu kamaru
bgn,cong…ente omong kyk gt apa sdh mencerminkan karakter orang indo slruhnya?bgmn ana tau ente gedabrus ga da muatan lain yg seolah2 pemakai tp asliny byaran?…skrg ente nilai beat carb and mio carb?brp taun jd raja matik…can u think about the vision cb150r…
@roy a man who hated honda
hmm…sll ada alasan ente buat bc honda,mana prnh ente dukung produk honda,ngejelekin iya
🙂
LikeLike
Denger kabar burung …katanya pake kampas pio ma rumah kopling tirev ni si NV
LikeLike
old vixi n new vixi, harga beda 1jutaan tp fiturnya kok beda jauh ya Gan.
LikeLike
Sayangnya q lom lihat ndri.bgus mna ma old vixion…
LikeLike
93. umar bakri….. – Desember 31, 2012
mari kita telaaah antara kedua produk :cb150r vs new vixion L
Cb150r
-mesin : keturunan cbr150 cc dohc (+)
-speed : 6 transmisi (+)
-tarikan kencang (+)
-injeksi : minim sensor o2 (-)
-konsumsi bbm : 1liter/36 km (-)
-suspensi depan kecil (-)
-suspensi belakang prolink (+,+)
-ban kecil(standart) (-)
-rangka trellis karna blum teruji (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihungkan dengan konde dikepalanya
hasil akhir dari cb sf : 7 (+) 4 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
New vixion L
-mesin : upgrade old vixion (-)
-Speed : 5 transmisi (-)
-tarikan lebih kencang (dari old vixion) (+,-)
-injeksi : menggunakan sensor o2 (+)
-konsumsi bbm : 1liter/42km (+)
-suspensi depan besar (+)
-suspensi belakang monocross (+)
-ban gambot(standart) (+)
-rangka deltabox karna diaplikasikan pada motor balap (+)
jangan di hubungkan dengan karatan
-tampang : juga relatif bagi yang melihat (+)
jangan dihubungkan dengan mukanya mirip sinchan
hasil akhir dari new vixion : 8 (+) 3 (-) ;dilihat dari bnyak tanda +,-
kesimpulan akhir menurut saya kedua produk ini berimbang
Hanya opini pribadi,jangan dihina jika tidak berkenan dihati,,blog mas iwan kan tempat berbagi pendapat
salam bikers from pekanbaru
——————————————————————–
prolink ++ monocross kok cuma + bro?
prolink = monocross
prolink itu sama dg monocross nya vixion bro cuma beda nama, n vixi udh pake sejak 2007, cuma gk digembar gemborin, yamaha semakin didepan 😀
http://ridertua.com/2012/12/26/apakah-new-vixion-pakai-pro-link-seperti-cb150r/
LikeLike
percayaa sudah mas iwaan.sudah masukkan namaku ke daftar inden di 3 diler yamaha jember.Sampe sekarang belum ada yg nelpon balik.Katanya kalo barang ada mau dihubungi.Gmana ini mas iwan,jawa timur kok lambat distribusi new vixion?!
LikeLike
@ Tiger 26
Pak walau pekerjaan saya cuma kuli pabrik yg tak sebanding dgn pekerjaan Bapak sbg PNS yg lebih terhormat…
Sebaiknya Bapak menjaga cara omogan yg lebih terdidik..”malu dong sama bangsa ini”
LikeLike
dah berani lawan FU nich
LikeLike
228. tiger26 – Desember 31, 2012
@roy a man who hated honda
hmm…sll ada alasan ente buat bc honda,mana prnh ente dukung produk honda,ngejelekin iya
————————————————————————-
sebelum ada kasus karat, gw tetep pro CB dari sisi engine, dengan harapan kualitas tengki setara win 100. tapi kalo cat aja ngelupas bagaimana dengan lainnya?
kalau udah 2-3 thn karatan it’s ok lah… tapi masa dari dealer udah karatan?
LikeLike
219. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 31, 2012
@gunawanspurs
FXR still da best…
========================
Sayang fanboy kutang koplax ini rata2 masih ABG, kalo ga beneran usianya, ya pola pikir dan tingkah lakunya, jadi pada ga faham superioritas sesungguhnya dr mesin DOHC overbore, xixixixi.
Tambahan info, klo link ane td k artikel wak Haji Taufik adalah artikel lawas (Cibie nya jg versi lawas pake karbu), ini ada link info data dynotest utk CBR 150R injeksi versi mutakhir:
http://lutfi117.wordpress.com/2011/07/26/power-honda-cbr150r-fi-on-wheels-1522-dk/comment-page-1/#comment-1813
15.22 HP on wheel, as expected klo klaimnya adalah 17.8 PS (17.6 HP) on crank. Berarti angka2 klaim AHM mmg riil yah, ga ada understatement. Tinggal nunggu data2 riil utk NVL & CB 150R.
Deduksi ane, max power riil CB150 R ini akan mirip dgn CBR 150 karbu, yg berarti max top speed riil jg mirip spt data di warung wak Haji sebelumnya itu.
Kalo di data tsb old Cibie cma unggul top speed 2.5 KPJ vs OLD Vixy, lha ini CBR downgrade mau lebih kencang bgmana dgn NEW Vixy yg naik tenaganya ??
But ofcourse, CS1 aja bisa 160 KPJ, CB 150R juga pasti bisa ngasepin Ninja 150 RR lahh, Vixion k laut ajah, powered by cocod bacod congor FB Kutang. 😆
LikeLike
kena suspen bray wkwkkwkw
GAGAL DONK BLOG NYA wkwkwkkw
eh ada gunawan yg ngaku2 menang debat wkwk
padahal dia ga bisa nunjukan peraturan AFTA kalo cbr150 cbu itu masuk dalam list barang yg bebas bea masuk
wkwkkwkwkk
silahkan nyolot 😛
LikeLike
Walau tampak keren, kalau sering kena asap CB dan kentut penunggangnya, ya bakalan sering sakit hati.
Para sales FBY, betulkah kelebihan-kelebihan seperti itu bisa bikin kebanyakan konsumen pilih NVL? Ngaca pada kasus si kebo lemot yang gagah perkasa, lagi ganteng.Tapi mengapa konsumen lebih pilih Old vixi yang ramping dg ban cungkring tapi gesit?
Ada beberapa kemungkinan jawaban.
1. Banyak konsumen indonesia bertubuh keci, suka yang slim, contoh FU, selain vixi. NMP juga terlalu gede, termasuk motor 200 cc an.
2 . Performa mesin old vixi di atas rata-rata motor 150 kala itu.
3. Motor sport tidak bisa dipisahkan dari speed.
LikeLike
233. manteb – Desember 31, 2012
percayaa sudah mas iwaan.sudah masukkan namaku ke daftar inden di 3 diler yamaha jember.Sampe sekarang belum ada yg nelpon balik.Katanya kalo barang ada mau dihubungi.Gmana ini mas iwan,jawa timur kok lambat distribusi new vixion?!
___________________________________________________
gimana mau dapat barang bro.. masih pakai model inden jadul kayak gitu (pesen via omongan ke sales dealer yamaha).. sampai oyotan motor ndak bakal cepet datang..
coba kamu cek sistem inden CB.. (titip uang dan ktp di dealer, inden tidak dpt batal sebelum motor datang, estimasi max 1 Blm). jadi aman ndak bakal main srobot motor konsumen..
LikeLike
jadi semakin bingung, mw pilih yag mana … knp ?? new vixion kgak pkek 6 gigi ajah. kn ndk susah nentuin pilihan. !!!
LikeLike
sudah sudah ga usah rame…
dengan segala kelebihannya nvl ini mesinnya tetep aja si jupe mx!
motor sprot kok mesinnya bebek…
23 jeti lagi…
kalo smart ya udah beli aja!
nanti kalo di lampu merah ktemu pulsar rider dikatain ” cewek duluan” ya jangan marah ya!
coz mesin emg bebek jupe mx!
LikeLike
236. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 31, 2012
228. tiger26 – Desember 31, 2012
@roy a man who hated honda
hmm…sll ada alasan ente buat bc honda,mana prnh ente dukung produk honda,ngejelekin iya
————————————————————————-
sebelum ada kasus karat, gw tetep pro CB dari sisi engine, dengan harapan kualitas tengki setara win 100. tapi kalo cat aja ngelupas bagaimana dengan lainnya?
kalau udah 2-3 thn karatan it’s ok lah… tapi masa dari dealer udah karatan?
===============
Cangkemu ra podo karo atimu
LikeLike
@bocah 80
gagal donk ngukur velg nya???
:lol; 😆 😆 😆 😆
LikeLike
Terlalu lebay mas.tetep ane pilih CB150R
150CC cuma dapet 125km/jam isin aku cuma yg suka lemot yg tuku hahhahaha
LikeLike
198. tiger26 – Desember 31, 2012
@joko alias juaranya orang koplak dan kopox
mana ada pabrikan jual brang tak guna hai kacong!bandingkan pd tiap kluaran,hny satu tdk mncerminkan smua,khan ada komplain…somplak becek kok dpelihara,ane cm ngingatin,rsj lawang msh trbuka utk ente…tp tiap lulusan rsj lawang ana akui sll berprestasi mcm qwerty,thole,peyek,roy kewut,mbelgedhess and the others
————-
hahaha tigerrr tigerrr, gausah bandingin tiap keluaram tuh tiger lo yg keluaran lama aja harganya aduhh operpreett, barang lama dijual murah its okey, lah ini malah mahalan ketimbang yg baru,, gimana ger,,, siap gak tigermu adu sprint ama barongsay sepupu ane? hahaha atau ama old viksyen, ada nih, hahaha minta 400m – 800m oke aja, tinggal lokasinya doang 😀 semuanye lebih murah dari montormu
LikeLike
sy pnya ponakan, dia awalnya lihat cb sf di slh satu dealer di Jkt, & blg pen beli cb sf. Trus mgkn krn penasaran nvl sprti apa, dia ke dealer yamaha, and u know what? Dia lgsg inden nvl & lupa konsep dohc!! 😀
terlihat skli btpa rupa yg lebih elok bs meluluh-lantakkan niat sseorg! Gmna tdk, velg gede, ban gede, tengki bensin ala moge, spido lbh cakep walau ga ada jam.. Scra umum, tampang nvl mmg lbh macho, meski plat di jidat. Tapi dia akan pindahin plat ke bawah katanya.. Lumayanlah utk ponakan yg msh SMU.. 😀
LikeLike
@gunawanspurs
pernah ada yang komeng… New CBR pake ban megipret bisa setara ama KRR 2 tak…
cuma ganti ban power naek sampai 31ps…
😆
@bocah80an
kalo new CBR bebas bea masuk kenapa harganya jadi mahal ya?
😆
LikeLike
243. CS1R – Desember 31, 2012
Terlalu lebay mas.tetep ane pilih CB150R
150CC cuma dapet 125km/jam isin aku cuma yg suka lemot yg tuku hahhahaha
————-
ga usah kaget, yg pasti 0-100kpj dalam 9 detik, itupun jalanan agak nanjak dan rame, hahaha
gimana dengan tiger yg 200cc cuma mampu 120kpj, mentok
LikeLike
245. flat broke – Desember 31, 2012
sy pnya ponakan, dia awalnya lihat cb sf di slh satu dealer di Jkt, & blg pen beli cb sf. Trus mgkn krn penasaran nvl sprti apa, dia ke dealer yamaha, and u know what? Dia lgsg inden nvl & lupa konsep dohc!! 😀
terlihat skli btpa rupa yg lebih elok bs meluluh-lantakkan niat sseorg! Gmna tdk, velg gede, ban gede, tengki bensin ala moge, spido lbh cakep walau ga ada jam.. Scra umum, tampang nvl mmg lbh macho, meski plat di jidat. Tapi dia akan pindahin plat ke bawah katanya.. Lumayanlah utk ponakan yg msh SMU.. 😀
——————————————————————————–
mantep bro, new vixion emang kerenn, sporty,stylish,modern, yg menghina itu mereka blm melihat langsung, yamaha semakin didepan 😀
http://ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
LikeLike
Motor sport PERFORMA TERBAIK di kelompok harga 17jt – 22jt bukan CBSF atau NVL !
Ane bukan fan boy juga bukan fanatik merek.Bukan sales.
Melainkan dng jumlah uang yang sama ingin motor PERFORMA tinggi.
Kita analisa lewat SPEK dan FAKTA VIDEO.
Sebagai konsumen ane mengklasifikasikan motor atas dasar kelompok harga.. Bukan kelompok displacement/kubikasi.
Ane bicara di motor sport di kelompok harga 17 – 22 juta.
Kalau mengutamakan PERFORMA (bukan merek) di rentang harga yang 17-22 juta maka
pilih PULSAR 220 daripada CBSF atau NVL.
PULSAR 220 LEBIH UNGGUL PERFORMA dibanding CBSF atau NVL.
Pzzo Power 21ps dan Torsi 19 Nm serta PWR(power to weight ratio) 0,146 jauh lebih unggul dari power dan torsi serta pwr CBSF atau NVL.
Untuk Drag Pzzo pasti unggul. Torsi BADAK 19Nm.
Untuk Trek Panjang juga unggul karena Power besar dan napas panjang (SOHC OVERBORE kayak CS 1) dengan karburator venturi 32mm yg juga bikin napas puanjaaang (standar Pzzo).
Lihat fakta di India dimana Pulsar 220 lebih unggul dari CBR150 dan YZF R15 versi 2.0 (Apalagi dengan CBSF dan NVL )
Pzzo vs R15 Lihat beda jaraknya. Drag unggul jauh. Mau long distance malah tambah jauh karena R15 overstroke sementara pzzo overbore artinya napas lebih panjang. Apalagi Pzzo karbu
standarnya saja ukuran venturi 32mm bikin napas puanjaang bro sis.
Video:
Pzzo vs R15 v 2.0 vs all new CBR150 dll. Perhatikan video motobeam ini pakai R15 Versi 2.0 dan All New CBR150.
Pzzo unggul atas R15 dan CBR150. Dan kalah lawan CBR250 en Ninja250 en P200ns en KTM Duke 200.
Video:
Pzzo unggul drag race dari CBR150R.
Klau race dng jarak lebih jauh gimana ?? masih unggul Pzzo krn powernya yang 21 ps + sama2 overbore namun karbu standar Pzzo ukuran venturi 32 mm bikin napas puanjaang dan reach
higher top speed + PTWR (Power to Weight Ratio) lebih baik.
Cukup 5 speed namun power besar dan napas puanjaang + torsi gila.
Dan Torsi badaknya bikin Pzzo lebih cepat sampai ke top speednya dibanding CBR150R.
Top speed Pzzo dan CBR150 11 – 11.
Video top speed Pzzo mesin standar pakai cdi non limiter:
(163km/jam. 11 – 11 dng CBR150. Deviasi dng GPS utk Pulsar series lebih sedikit)
YZF R15
Volume langkah : 150cc
Kompresi Rasio : 10.4 : 1
Max Power : 17 PS/8.500 rpm
Max Torque : 15 Nm/7.500 rpm
Berat : 136
Power to Weight Ratio: 0,125
SOHC 6 speed OVERSTROKE
ALL NEW CBR150R (Rp 33 juta)
Volume langkah : 150cc
Kompresi Rasio : 11.0 : 1
Max Power : 17,8 PS/10.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,66 Nm/8.500 rpm
Berat : 138
Power to Weight Ratio: 0,129
DOHC 6 speed OVERBORE
PULSAR 220 DTSI (Rp 19,25 juta)
Volume Langkah : 220cc
Kompresi Rasio : 9,5 : 1
Max Power : 21,04 PS/8500 rpm
Max Torsi : 19,12 Nm/7000rpm
Berat : 144 kg
Power to Weight Ratio: 0,146
SOHC 5 speed OVERBORE
Catatan : Pzzo itu CBU dan PRODUK GLOBAL. Sampai Amerika Latin segala peredarannya.
Iritnya boleh diadu. silahkan googling testimony pulsar user.
3S tdk sebaik yamaha dan honda. Ini yg bikin value Pzzo yang tinggi jadi turun.
===================================================
Namun PERFORMA jelas di atas CBSF dan NVL.
Bahkan di atas CBR150R dan YZF R15.
===================================================
Klau mau tanya2 itu motor dan supply spare parts sekarang ini.. bisa tanya ke komunitas Pulsar.. Googling deh.. .
Demi Yang Maha Kuasa ane bukan member satupun
komunitas apalagi sales.
Hanya mencari motor dng performa oke dan available di Indonesia..
Kandidat lain Apache 180 ABS (belum ada. Btw Drag dan long race juga kalah sama Pzzo ), P200ns (belum ada dan bakal mahal klau dijual kawak), cs-1, dan FU 150.
Namun skor tertinggi untuk PERFORMA menurut ane dipegang oleh pzzo. Hebatnya lagi performa sebaik ini hanya dengan kompresi 9,5 : 1. Aman pakai premium !
Nih bentuknya: http://bloggers.com/post/pulsar-220-dts-i-new-decals-4465172
Ini gambaran torsi badaknya dikemudikan amatiran. Mesin Nyantai aja udah bisa dimainin itu
motor:
Ini top speednya Pzzo:
LikeLike
@cbr
lu masih anak2… belajar dulu sana…
😉
LikeLike
wow … kalau melihat artikel dan komen nya kayaknya NVL akan menang telak nich … tapi sensasi DOHC di kitiran tinggi susah di lupakan
*salam ojek FIAT 125 DOHC KUNO
LikeLike
80-an, cara ngukur lebar velg aja salah, ko muncul lagi????? Malu-maluin fbh aja, kita kan satu alumni…….loe ngumpet dulu aja!
LikeLike
weleh2………..si mr.’gagal ngukur velg’ masih dgn bodonya eksis tnp tau malu………udah minta maaf belum sama si ipan??
LikeLike
kayaknya slogan pulsar “cewek duluan” cocok untuk nvl yah! coz mesinnya kan sama2 bebek…
fby: hi bro mau balapan dmn…
fbh: cewek duluan…
wuzzz 100 m pertama nvl d depan
setelahnya wuzzz di salip dah dan tak terkejar….
hihihi….
kayaknya lebih cocok ini kan sama2 sprot…
LikeLike
252. jaos_konsumen biasa – Desember 31, 2012
weleh2………..si mr.’gagal ngukur velg’ masih dgn bodonya eksis tnp tau malu………udah minta maaf belum sama si ipan??
———————————————————————————-
rencana nya seh ,tapi blog nya ilang wkwkkwkwkw
si ipan udah lapor polisi belum ya?wkwkkwk
@roy biar gunawan yg jawab wkwkkw
LikeLike
Honestly, CB150 R sales nya IMHO jg akan bagus, dia punya keunggulan2 tersendiri, cma kayaknya akan lebih segmented dibanding NVL.
Why ? Krn keunggulan di sisi mesin DOHC (abaikan urusan power yg 11-12 sm SOHC) lebih dimengerti oleh kalangan yg lebih terbatas, katakan “performance purist crowd”, spt ex rider FU 150, atau malah ex rider Vixy lama yg ingin mencari sensari baru yg berbeda.
Namun utk kalangan luas yg lebih awam, NVL sptnya akan lebih mudah diterima, krn mmg tampilan yg relatif lebih OK overall, dan mesin SOHC yg lebih irit utk kebutuhan komuter dalam kota yg padat lalin nya. Urusan irit jgn dipandang enteng, inget subsidi BBM bakal semakin dikurangi ke depannya, kenceng cma sesekali klo lg pengen mendekatkan diri dgn akherat, tp boros BBM berarti anggaran harian dapur harian berkurang, bisa repot urusan sm bini.
Bisa dikatakan, NVL akan bisa mempertahankan sales level old Vixy, tp CB150 R jg ga akan kempes sales nya. Mungkin yg akan jd korban adalah sodaranya si NMP, yg bakal digencet atas bawah dgn kemunculan sang adik yg murmer & injesi, Verza 150. 🙂
LikeLike
@tukang jait
100 pertama vixion di depan
wuzzz,,, cb mau nyalip… eh ada angkot menggok ndadak 😆
LikeLike
255. gunawanspurs – Desember 31, 2012
===========
mantap buat GUSPUR (ane singkat aja ya :D)
betul kenceng dan top speed itu paling cuma beberapa detik (5% dari lamanya berkendara), sedangkan penggunaan torsi itu mutlak diperlukan (95% dari total waktu berkendara)
dan keiritan BBM itu 100% sangat dipertimbangkan para rider
LikeLike
Kira kira bisa dipasang stang jepit ninja gak ? mentok tanki gak yah?
LikeLike
ronde kedua…
waktu turing… wuuuzzz,,, cb di depan,,,
si vixy nyante di belakang
tiba-tiba… lho kog cb nya menggok…
penunggang cb: hi bro…isi bensin dulu
penunggang nu vixy: oke bro,,, duluan yah 😆
LikeLike
itu sinchan kok renggang banget antara deltabox sama bodynya , menganga gitu
LikeLike
@lovemybike
hihihi…
tp yang beli cb ma nvl ga cuma d jakarta aja lho bro…
di daerah juga banyak lho…
jadi ya tetep wuzzz kesalib bro….
LikeLike
260. ayumi ting ting – Desember 31, 2012
itu sinchan kok renggang banget antara deltabox sama bodynya , menganga gitu
———–
pernah lihat aslinya / blom bro? itu memang desainnya seakan terpisah/split tapi sebenernya semua bagian menyatu, mantep lho,, lagian desain gini mudah menghindari endapan air hujan yg bisa menyebabkan karat seperti pada kasus motor baru cb, dan dijamin anti getar karena panel utama seakan terpisah
LikeLike
ronde ketiga
memasuki dataran tinggi nih…
seperti biasa cb duluan… wuzzz… eh tapi kog tiba2 tenaganya agak ngempos
penunggang cb: klakson penunggang vixy,,, suruh berhenti bentar… tin tin
penunggang vixy: hi bro… kenapa ya??
penunggang cb: bro,,, bawa obeng ga?? ane lupa nih,,, harus puter2 dulu biar larinya mantabh
penunggang vixy: waduh ane lupa bawa bro,,, ga butuh gituan soalnya,,, udah pelan2 aja sekarang jalannya ya…
penunggang cb: okay…
😆
LikeLike
261. tukang jait – Desember 31, 2012
@lovemybike
hihihi…
tp yang beli cb ma nvl ga cuma d jakarta aja lho bro…
di daerah juga banyak lho…
jadi ya tetep wuzzz kesalib bro….
———-
bantu nih 😛
ane juga bukan jakarta,,orang2 di daerah ane kebanyakan gak suka sruntulan om, paling yg sruntulan bin ngebut cuma anak SMA yg baru bisa blajar motor
LikeLike
@joko alias juaranya orang koplak dan kopox
bgn,cong…dlm jualan hrga yg sdh trbentuk dlm suatu market mnrt ente bs brubah kgak hny dlm sekejap hnya krn suatu perubahan?trlbh itu tjd krn pabrik itu mbuat produk superior dbwhnya…kacong joko,selama ada prmntaan thd produk yg dpt dkategorikan eksklusive oleh konsumen,apa salah pabrikan trus memproduksi?apakah salah pabrikan memperhatikan efek psikologis,pabila tiger djual murah?djual mahal payu,po maneh murah,cong!…mslh kec.relatif…ente tau pst brp bobot tiger std?wes itu bkn trek ane,ane sdh berumur dan mrpk penggemar honda and always ganteng,macho krn pke tiger…
@gunawanspurs
jyah…ente dr td gedabrus power on karang gigi,gusi opo kuwi,wes ente ga usa prcy itu sblm beli dan buktikan sndri…skrg ane tanya kasus new jupiter z karbu yg dlabeli power torsi layakny motogp?ndilalah,d ajak ngepot ma blade old,ya ttp keceret…nih,cntoh lg,si kebo anakan dlabeli sm dgn nmp,kok ngowos bin lemot saat djajal breng nmp?wes talah,ente tnggu ae artikel cb vs new vixion lemet or lemot eh lightning
🙂
LikeLike
bukannya sewaktu dibongkar kebodohan sampeyan………udah telat sampeyan itu mau minta maaf kalo nantinya, apalagi blog si ipan udah hilang.
tapi sampeyan memang bodoh……..bebal…bahkan masih nekat bebal ketika dibongkar sama si gunawanspurs & zizi soal impor cbr150r .
so…….krn sampeyan sengaja memilih sendiri utk terbelakang secara moral dan mental, ya…….siapa yg bisa ‘ngelawan’ biar sampeyan berubah? mana lagi teori saya selalu berlaku begini “semua fbh bodo2, kalo ditumbuk kebodohannya di dalam lesung dengan alu…itu kebodohannya gak akan hilang2 jg”……….. dan sampeyan sdh menggenapinya.
*hahahahahahah
LikeLike
@266
itu buat si bocah80an yg gak tau malu……
*hahahahahah
LikeLike
yang karatan minggir…minggir,,,, ane mau ngelas karat dulu.
wkwkwkwkwkwkwk
LikeLike
@lovemybike
yup irit itu emg identik dengan bebek bgt..
jadi motor nvl ini paling pas untuk sampeyan!
monggo d beli ya masbro…
jangan sampe ga d beli ya nvl nya…
btw ini motor tipenya sport racing ato touring yah??
sampeyan kalo mo touring honda nyediain tuh si meggi! d beli sekalian mas…
LikeLike
@Ayumi Ting Ting
Kalau biasa ”mbonceng” ndak usah komen Bu…
Awas itu ”konde” copot kena angin… Naik CB150 kan kenceng Bu…
LikeLike
@tukang jait
hi bro… sante lowh ga usah esmosi 😆
LikeLike
263. lovemybike – Desember 31, 2012
ronde ketiga
memasuki dataran tinggi nih…
seperti biasa cb duluan… wuzzz… eh tapi kog tiba2 tenaganya agak ngempos
penunggang cb: klakson penunggang vixy,,, suruh berhenti bentar… tin tin
penunggang vixy: hi bro… kenapa ya??
penunggang cb: bro,,, bawa obeng ga?? ane lupa nih,,, harus puter2 dulu biar larinya mantabh
penunggang vixy: waduh ane lupa bawa bro,,, ga butuh gituan soalnya,,, udah pelan2 aja sekarang jalannya ya…
penunggang cb: okay…
————————————————————————————
wkwkwkkwk, lucu bro ceritanya 😆
CB150 R sistem injeksinya mirip karburator mekanis yang elektronis, bener2 canggih , Mau idle langsam yg pas ya harus puter2 obeng karena fast idle selenoid/IAC Valve (choke otomatis) dihilangkan di pgmfi step 4 cmiiw imho…
Mau setting ”altitude“ kalau motor mau diajak touring ke pegunungan ..ya harus bawa dulu ke AHASS biar setting pas karena sensor dihilangkan … Nanti pulang touring kembali aktivitas di perkotaan yg dataran lebih rendah…mau tidak mau harus ke AHASS lagi minta ”re setting’ lagi… karena intake air pressure sensor dihilangkan di pgm fi step 4
dampaknya motornya ngempos bro, ndutndutan aka mbrebet, n kec. maksimal 60 kpj 😆
http://ridertua.com/2012/07/14/vario-125-larinya-mentok-60-kpj-altitude/
http://ridertua.com/2012/10/24/intake-air-pressure-sensor-kenapa-pada-injeksi-honda-di-hilangkan/
sensor o2 dan auto choke (fast idle selenoid/IAC valve) gak ada, sensor2 lainnya cmn sedikit, ban cungkring, dll…. terus sebenernya yang diunggulin di cb150r apa y ? 🙂 DOHC ABAL ABALnya + truss frame aka teralis pagar???
NVL = Fast Idle Solenoid
CBR150R = IAC Valve
CB150R = baut diputar kiri kanan pake obeng 😆
yg paling canggih y CB150r wkkwkw FBH mode on
LikeLike
tiruan dari saya cari cerita si lovemybike
ronde kedua…
waktu turing… wuuuzzz,,, cb di depan,,,
si vixy nyante di belakang
tiba-tiba… lho kog cb nya menggok…
penunggang cb: hi bro…isi bensin dulu nih akibat dohc downgrade 6 speed jarang kepake tak guna dan injeksi pgmfi yg TELAH disunat
penunggang nu vixy: oke bro, selamat enjoy jebakan betmennya,, duluan yah 😆
LikeLike
menurut saya ya nilai paling tinggi saya berikan pada bagian belakang ni motor new vixion sumpah nungging banget aku salut ma yamaha bisa merubah era motor sport kelas 150 cc di samping itu udah pakai sensor o2 TAPI YANG MERUSAK AURA OTOR SPOR VIXION LETAK PLAT MOTOR YANG ADA DI JIDAT ANCUR BANGET AKU HARAP TAHUN DEPAN GANTI DIBAWAH AKU JAMIN MASIH PEGANG SANG MAHKOTA MOTOR KLAS 150CC
LikeLike
@lovemybike
hihihi ane ga esmosi kok mas…
tp beneran sampeyan kalo pengen touring si honpret nyediain si meggi lho…
monggo duluan…. 😉
LikeLike
jadi galau nih…duit buat belinya ga ada..hehehe
LikeLike
tarik ampe gase pedhot,tetep diasepi cb .lha wong singleohc,nglawan doudbleohc.masih kelas 2 lah
LikeLike
@tukang jait
wah kasian donk penunggang cb… kalo pengen touring disuruh beli meggi 😆
LikeLike
tiruan lain lagi….*sifat meniru aka plagiat ekstreem hanya ada pada ahamprett
ronde ketiga
memasuki dataran tinggi nih…
seperti biasa cb duluan… wuzzz… eh tapi kog tiba2 tenaganya agak ngempos
penunggang cb: klakson penunggang vixy,,, suruh berhenti bentar… tin tin
penunggang vixy: hi bro… kenapa ya??
penunggang cb: bro,,, ane lupa nih,,, harus puter2 dulu biar larinya mantabh….malas bongkar2 dan ambil obeng nih…….soalnya injeksi si cocot saya type sunat level 4, kirain SASSnya berguna, rupanya ane dibodo2in, sensor 02 yg guna……..hadeehh
penunggang vixy: ooh, kasian, banyak jebakan betmennya ya,,, udah pelan2 aja sekarang jalannya ya…koq bannya doang diganti 130,bro?
penunggang cb: okay…bro (sambil pura2 gak denger soal ban)
😆
LikeLike
Nissan mulai buka suara perihal mobil murah racikannya yang menggunakan merek
legendaris Datsun. Mobil yang diplot untuk negara
berkembang seperti India, Rusia dan Indonesia
bakal dibanderol US$3.000 atau sekitar Rp29 juta. Kepastian harga itu diungkapkan langsung oleh
Executive Vice President Nissan for Europe, Colin
Dodge dalam wawancaranya dengan Automotive
News. Bos Nissan Eropa itu mengatakan nantinya
mobil murah Datsun akan bersaing dengan mobil
murah lainnya yang diproduksi oleh China. Mobil murah Datsun yang akan dijual di Rusia akan
diproduksi di pabrik yang berada di Moskow.
Pabrik itu juga memproduksi beberapa mobil
Nissan seperti Almera dan Lada. Mobil murah
Datsun bakal menggunakan platform dari Lada.
Namun, bentuknya termasuk interior akan sedikit berbeda. Ketika mobil murah diluncurkan maka targetnya
akan naik 2 kali lipat dari 170.000 unit per tahun
menjadi 400.000 unit per tahun mulai 2016
mendatang. Untuk pasar India dan Indonesia,
rencananya mobil murah Datsun ini akan
diproduksi lokal di masing-masing negara tersebut. Di Indonesia, Nissan juga akan meningkatkan
produksi di pabriknya yang berada di Cikampek
menjadi 250.000 unit per tahun mulai tahun 2014
mendatang. Untuk itu, mereka telah
mempersiapkan dana investasi sebesar US$400
juta atau sekitar Rp3,6 triliun. (eh)
%&%&%&%&%
bubar pasare!
LikeLike
ane gak suka motor leemmott!
ane suka yg kenceng!! minimal 150CC DOHC OVERBORE 6 SPEED!!
LikeLike
@lovemybike
yang d nikmati dari touring itu apa sie mas???
kalo aq sie menikmati sensasi berkendara, menikmati performa kendaraan kita!
kalo mo irit mah ga usah touring mas, tarok d garasi wae! kemana2 naek sepeda aja!
itu kalo aq lho mas…
kalo sampeyam touring mungkin pelan2 biar irit bensin yo mas???
monggo duluan… 😉
LikeLike
Tanya mas IWB, overall tampang masa kini…tapi headlamp masak gitu!!ngga sesuai ama sketsa (yg katanya yg didesain ama yg desain R1)…gmn mas iwb udah pernah ditanyakan ngga masalah headlamp ini ke Yamaha???
LikeLike
@238 bocah80an –
Jiaah masih dibahas… Gagal paham ya masbro….
FBH yg laen aja dah pada selesai diskusinya dsono.. pada ngerti.. ne masih ga nangkep aja…. baca2 lagi dh…. kasian euy
—————–
ps. jgn lupa pake helm kalo ngebut… jgn alay… kepala tuh aset…
LikeLike
@om iwb
no. 12
ada tombol stop engine om..
kalo si CulunBoyos livery karat metallic edition gak ada engine stopnya, makanya karatan, coz matiin mesinnya disiram bensin terus di baakkaarr!
LikeLike
@tukang jait
lha kalo touring itu bagi anda suruh nikmatin performa,,, kenapa tadi suruh beli meggi aja kalo touring… performa meggi bisa dibanggain ya mas?? 😆
konsisten donk ah kalo berkomentar 😆
wes ah,,, pertamax makin mahal je 😆
LikeLike
273. jaos_konsumen biasa – Desember 31, 2012
tiruan dari saya cari cerita si lovemybike
ronde kedua…
waktu turing… wuuuzzz,,, cb di depan,,,
si vixy nyante di belakang
tiba-tiba… lho kog cb nya menggok…
penunggang cb: hi bro…isi bensin dulu nih akibat dohc downgrade 6 speed jarang kepake tak guna dan injeksi pgmfi yg TELAH disunat
penunggang nu vixy: oke bro, selamat enjoy jebakan betmennya,, duluan yah 😆
————————————————————————–
wkwkwk,,,
tiruan saya dari lovemybike
“pada suatu saat 2 sahabat berencana touring ke gunung bromo, si udin rider new vixion n si upin rider cb150r , pas mau berangkat mereka memanaskan mesin dulu n ada percakapan ,
udin : pas distarter, kok langsamnya lama y ni motor ? 😮
ipin : nyetater juga, punyaku kok langsung langsam y bro? 😆
mungkin fast idle selenoid/IAC valve di motor lo gk ada coba puter pake obeng idle adjusting screw
udin : hadehh… kok jadul injeksinya y bro? 😥
—- >> singkat cerita mereka berdua sudah dlm perjalanan ke bromo, nyampek di kecamatan sukapura yg jalannya menanjak si ipin terus menggeber new vixinya smntara udin membututi dari belakang dg cb150r, tiba2 si udin memanggil si ipin sambil klakson :o, ..
udin: bro berhenti sebentar motorku kok aneh y? mereka berdua brhenti di pinggir jalan (kemudian ipin menghampiri udin
udin : motorku kok ndut2tan n mbrebet y, pdhl masih baru 😦
ipin : kok bisa bro, punyaku kok enggak y 😆
udin : gk tau bro, sambil melihat 2 rangka teralisnya
ipin : kalo gk salah pgm fi step 4 sensor intake air pressure dihilangkan bro, jadinya motornya ngempos bro, ndutndutan aka mbrebet, n kec. maksimal 60 kpj , solusinya setting altitude, untuk lebih jelasnya baca di artikel pak RT –>> http://ridertua.com/2012/12/20/setting-altitude-vario-125/ 😀
udin : y ampunn motor ini kok ruwet injeksinya y, apa bedanya sm karbu kalo begitu ? 😥
ipin : makanya bro, sebelum beli liat dulu detailnya, jadilah konsumen yg cerdas sistem injeksi cb150r mirip karburator mekanis yang elektronis, 😆
wkwkwkwkwk
LikeLike
sample bacot stupide yg saya berhasil ciduk, begini “kalo mo irit mah ga usah touring mas, tarok d garasi wae! ”
justru kalo mtr yg lagi turing lebih irit daripada yg make mtr sejenis diperkotaan macet atau lalulintas rame, yg butuh stop and go.
*hahahahahahahahahah..
LikeLike
tiruan saya dari lovemybike ……
“pada suatu saat 2 sahabat berencana touring ke gunung bromo, si udin rider new vixion n si upin rider cb150r , pas mau berangkat mereka memanaskan mesin dulu n ada percakapan ,
udin : pas distarter, kok langsamnya lama y ni motor ? 😮
ipin : nyetater juga, punyaku kok langsung langsam y bro? 😆
mungkin fast idle selenoid/IAC valve di motor lo gk ada coba puter pake obeng idle adjusting screw
udin : hadehh… kok jadul injeksinya y bro? 😥
—- >> singkat cerita mereka berdua sudah dlm perjalanan ke bromo, nyampek di kecamatan sukapura yg jalannya menanjak si ipin terus menggeber new vixinya smntara udin membututi dari belakang dg cb150r, tiba2 si udin memanggil si ipin sambil klakson :o, ..
udin: bro berhenti sebentar motorku kok aneh y? mereka berdua brhenti di pinggir jalan (kemudian ipin menghampiri udin
udin : motorku kok ndut2tan n mbrebet y, pdhl masih baru 😦
ipin : kok bisa bro, punyaku kok enggak y 😆
udin : gk tau bro, sambil melihat 2 rangka teralisnya
ipin : kalo gk salah pgm fi step 4 sensor intake air pressure dihilangkan bro, jadinya motornya ngempos bro, ndutndutan aka mbrebet, n kec. maksimal 60 kpj , solusinya setting altitude, untuk lebih jelasnya baca di artikel pak RT –>> http://ridertua.com/2012/12/20/setting-altitude-vario-125/ 😀
udin : y ampunn motor ini kok ruwet injeksinya y, apa bedanya sm karbu kalo begitu ? 😥
ipin : makanya bro, sebelum beli liat dulu detailnya, jadilah konsumen yg cerdas sistem injeksi cb150r mirip karburator mekanis yang elektronis, 😆
wkwkwkwkwk
LikeLike
@qwerty
shrusny ente yg dbakar,dgebukin rame2 trus djadikan orang2an sawah…
LikeLike
Brigjen Norman Kamaru – Desember 31, 2012
@Ayumi Ting Ting
Kalau biasa ”mbonceng” ndak usah komen Bu…
Awas itu ”konde” copot kena angin… Naik CB150 kan kenceng Bu…
============
widih ada sales yamaha tukang tipu nyamber cacing ane
itu sasis sinchan masih sama kayak old vixion yang sasis alumunium asli import dari jepang ga??
kalo ga,downgrade habis2an berarti nih sinchan!!!!!
LikeLike
Yg hoby balap.. jangan mau disaranin donat…. hehe
http://indobikermags.com/2012/12/31/ganti-ukuran-ban-naik-1-turun-1-masih-oke-tapi-tapi/
LikeLike
tiruan saya dari lovemybike
“pada suatu saat 2 sahabat berencana touring ke gunung bromo, si ipin rider new vixion n si udin rider cb150r , pas mau berangkat mereka memanaskan mesin dulu n ada percakapan ,
udin : pas distarter, kok langsamnya lama y ni motor ? 😮
ipin : nyetater juga, punyaku kok langsung langsam y bro? 😆
mungkin fast idle selenoid/IAC valve di motor lo gk ada coba puter pake obeng idle adjusting screw
udin : hadehh… kok jadul injeksinya y bro? 😥
—- >> singkat cerita mereka berdua sudah dlm perjalanan ke bromo, nyampek di kecamatan sukapura yg jalannya menanjak si ipin terus menggeber new vixinya smntara udin membututi dari belakang dg cb150r, tiba2 si udin memanggil si ipin sambil klakson :o, ..
udin: bro berhenti sebentar motorku kok aneh y? mereka berdua brhenti di pinggir jalan (kemudian ipin menghampiri udin
udin : motorku kok ndut2tan n mbrebet y, pdhl masih baru 😦
ipin : kok bisa bro, punyaku kok enggak y 😆
udin : gk tau bro, sambil melihat 2 rangka teralisnya
ipin : kalo gk salah pgm fi step 4 sensor intake air pressure dihilangkan bro, jadinya motornya ngempos bro, ndutndutan aka mbrebet, n kec. maksimal 60 kpj , solusinya setting altitude, untuk lebih jelasnya baca di artikel pak RT –>> http://ridertua.com/2012/12/20/setting-altitude-vario-125/ 😀
udin : y ampunn motor ini kok ruwet injeksinya y, apa bedanya sm karbu kalo begitu ? 😥
ipin : makanya bro, sebelum beli liat dulu detailnya, jadilah konsumen yg cerdas sistem injeksi cb150r mirip karburator mekanis yang elektronis, 😆
wkwkwkwkwk
LikeLike
Bagus buat dibaca… pencerahan…. hehe
http://ridertua.com/2012/12/30/strategi-yang-bisa-menjadi-blunder/
LikeLike
@tiger26 ma @tukang
ente2 ngapain kebakaran jenggot? muke oncom…. urusin tigger ma meggi lo sana. di cek dlu ya sebelum touring tangkinya rembes pa ga.
wkwkwkwkwkwk
LikeLike
@lovemybike
hihihi….
kirain sampeyan pengen yang lebih irit and sama2 sohc!
tapi harus d akui posisi duduk honpret meggi nyaman untuk touring lho bro…
monggo duluan…..;)
LikeLike
@Ayumi Ting Ting
Bu, mending Anda urusin tuh keuangan suaminya yg mau pakai CB 150R…. Manage keuangan yg baik sebagai ”Istri Bijak”… Biar dapur tetap ngebul Bu… Kan suaminya nanti ”sering jajan” Bensin karena sekarang hobi ngebut pakai DOHC..
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
LikeLike
@206 yoo
@232new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm
dikasih plus krna masih fresh gitu….
fungsi sama aja
LikeLike
honest question, terkait headlamp, katanya CBS lebih terang dibanding NVL, itu apa krn CBS pake bulb H4 55/60 w vs NVL pake bulb HS1 35/35 w ya ? Ada yg bisa kasih pencerahan ?
Klo mmg iya, SEMESTINYA NVL jg bisa ikut spec up pake bulb H4 tsb, dgn konsekuensi kualitas reflektor & mika jg mesti ditingkatkan. Tp mungkin YIMM sengaja spt itu, headlamp gede bulb halogen d bawah pesaing, merangsang rider2 NVL utk upgrade pake HID projector.
LikeLike
Brigjen Norman Kamaru – Desember 31, 2012
@Ayumi Ting Ting
Bu, mending Anda urusin tuh keuangan suaminya yg mau pakai CB 150R…. Manage keuangan yg baik sebagai ”Istri Bijak”… Biar dapur tetap ngebul Bu… Kan suaminya nanti ”sering jajan” Bensin karena sekarang hobi ngebut pakai DOHC..
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
================
ba bu ba bu..ane ini cowok ye,pantes jd anaknya pak jaos..nickname ane ayumi ting2 soalnya ngefans sama ayu ting2..la ente laki2 bukan? nickname kok norman kamaru..hombreng ye?
kok ga dijawab pertanyaan ane??
itu sasis sinchan masih sama kayak old vixion yang sasis alumunium asli import dari jepang ga??
kalo ga,downgrade habis2an berarti nih sinchan!!!!!
LikeLike
bakalan seru kayaknya!!
pas berhenti di lampu merah,, BLEYER-BLEYER ada petir disebelau
api: TANTANG NYALIMU
petir : hi bro, mau ngebut dimana??
api: di jalanan perkotaanlah!”
petir: ogah ahh!! ane ngebut di gurun pasir sahara aja!!
api: buuussyyeeett!! cemen amat!!
LikeLike
Apa sektor kaki2 (velg, rdb, swing arm) bisa d aplikasikan ke si kebo byson?
Terutama panjang swing arm, sama kah dengan si kebo?
Gua masi cocok ma si kebo, ni mumpung ada rencana ambil byson mau modif sekalian kasi rdb, kepingin yg genuine yamaha aja ne (new vixie) paling cocok…
LikeLike
@jaos konsumen
hehehe… ga usah nyolot gitu masbro!
sampeyan bener stop and go lebih boros!
tp konsumsi bbm sampeyan dari rumah ke kantor d bandingin sampeyan touring dari jakarta ke bali misalnya banyakan mana bro????
kalo sampeyan mo irit bgt mending sampeyan beli beat aja mas…..
manteb lho bro iritnya…. 😉
LikeLike
Rasanya kalo perkotaan memang lebih pas new vixion. Handling oke, irit, akselerasi bagus. Kalo agak luar daerah yang jalannya luas dan sepi baru cocok naik CB. Puas ngegasnya
LikeLike
283. zizi – Desember 31, 2012
@238 bocah80an –
Jiaah masih dibahas… Gagal paham ya masbro….
FBH yg laen aja dah pada selesai diskusinya dsono.. pada ngerti.. ne masih ga nangkep aja…. baca2 lagi dh…. kasian euy
—————–
ps. jgn lupa pake helm kalo ngebut… jgn alay… kepala tuh aset…
=======================================
Kang Zizi, mohon pencerahan (OOT) ttg bea masuk impor barang dr negara AFTA (Indo vs Thai) terkait impor motor, posisi ku kemarin itu bener ga sih kang ? Aku cuma pake logika & info resmi dr lembaga negara (depkeu) yg link nya jelas ada, tp krn bukan seorang praktisi d bidang tsb (importir) ya klo diminta 100% yakin atau penjelasan teknikalnya, jadi bingung juga nih ?
Sampeyan kan sptnya mmg pro d bidang ini, praktisi yg faham ttg hal dimaksud, mohon dijelaskan ya. Honest request, agar wawasanku smkin terbuka. 🙂
Kalo menilik dr link ini:
http://www.tarif.depkeu.go.id/Others/?hi=AFTA
kutipan:
ASEAN -6 —— 3.Tahun 2010 : 100% produk dengan tarif 0%
Motor atau otomotif tidak termasuk dlm:
– Keamanan Nasional
– Moral
– Kehidupan Manusia, binatang dan tumbuh-tumbuhan dan kesehatan
– Benda-benda seni, bersejarah dan purbakala
kayaknya aku ndak salah ya ?
Regards.
😎
LikeLike
wkwkwk bro bro fbh macam bocah eighties, tiger26 pekok g sadar2 ya
makin ente menyangkal makin terdezak yu punya barang
coz g didukung fakta hahaha
pesta nih macam qwerty jaos di belakang ane hahaha
LikeLike
@wayne wondo
satu lagi masbro:
“cewek (mesin bebek) duluan”
kata pulsar raider kali gitu bro….
wkwkwk….
😉
LikeLike
Wah boleh juga tp cm dapet 125 km/h ya……….
Ternyta msh sama sm old vixy ane …………………
jadi kesimpulan nya ane tetep pilih CB 150sf………………
LikeLike
299. tukang jait – Desember 31, 2012
@jaos konsumen
hehehe… ga usah nyolot gitu masbro!
sampeyan bener stop and go lebih boros!
tp konsumsi bbm sampeyan dari rumah ke kantor d bandingin sampeyan touring dari jakarta ke bali misalnya banyakan mana bro????
kalo sampeyan mo irit bgt mending sampeyan beli beat aja mas…..
manteb lho bro iritnya….
=============================
Om, mbok bikin argumen itu yg LOGIS tho, dalam setahun, berapa kali sampeyan bakalan komuter make motor utk transportasi rumah – kantor, dan berapa kali sampeyan pake bwt touring jagad sampe ke Bali ??
Trus ada aturan gitu komuter cuma boleh pake scooter matic ??
Jelas kan mana yg lebih PENTING dlm urusan adu irit kendaraan ??
The stupidity can be so bottomless & endless, damn. 😆
LikeLike
@tukang jait
satria fu juga untuk cewek sob, sampai ada stripping khusus untuk ce…
😉
LikeLike
ngakak ane ada macan marah2 dimari. Btw itu tiger26 artinya tiger=26jt otr ya?? wadefak .. lol
LikeLike
♌ƍƍάƙ sia sia bela2in NVL sampai2 maki2 emang sudah terbukti kualitasnya di atas rata2
Mana tuh si cebong
Makan tuh DOCH top speed 6 speed boros pertamax £ё♏ôƮ abal2 karatan tangki jendul casis pipa ledeng
Pieceeeeee
LikeLike
saya pemakai honda, tp saya vote New Vixion…
*pendapat jujur setelah melihat langsung 2 motor ini.
LikeLike
@ Roy (X-Road Wannabe –
Trellis Edition)
lucu juga ya sob! udah bebek masih di pakein gambar cewek…
tapi kemaren ad bro dohc abal2 bilang kalo mesinnya itu sebenernya bukan bebek lho sob!
ga tau dia itu fby, fbh, fbs ato fbk
orangnya uda ga muncul lagi sob!
yang lucu lagi kata bro dohc abal2 kalo vixi d pakein baju bebek juga kenceng katanya!
bukannya vixi pake baju bebek itu si bahenol jupe mx ya bro??
LikeLike
Maaf salah ketik
Maksudnya saya sampai di maki2 FBH
♌ƍƍάƙ sia sia bela2in NVL sampai2 DI maki2 emang sudah terbukti kualitasnya di atas rata2
Mana tuh si cebong
Makan tuh DOCH top speed 6 speed boros pertamax £ё♏ôƮ abal2 karatan tangki jendul casis pipa ledeng
Pieceeeee
LikeLike
donat karatan….donat karatan seribu dapet 3.
LikeLike
ini motor bikin ngiler, lego old vixi bwt dp ah 😀
otr crbn kick starter 22.6jt.
kalo cash mungkin kena 22,2jt.
LikeLike
@301. gunawanspurs
Ga salah koq. Om…impor CBU buat kategori yg cbr 150 emang 0%, untuk ATIGA, ( sesama Asean ) kalo ambil dari India baru kena tarif yg berlaku umum… 20 %…
mahalnya bukan dari bea masuk
tapi ga perlu detail. percuma juga kan,,,, dibikin sepanjang makalah di kolom komentar juga ga bakal ngaruh…..
—————————————
balik lagi ke bahasan artikel…. selling point NVL emang di built quality… Mestinya AHM… TQC jangan disetting gede buat ngejar tayang aja…
Coba kualitas motornya minimal samalah kayak yg dibawa test ride
LikeLike
ada batu diblk udang
LikeLike
@ayumising
weleh2 ngaku2 umur cuocok jadi anak saya?? sampeyan itu mbok ya jawab dulu pertanyaan saya yg dulu, begini “bapak sampeyan itu apa nggak sekolah dan nikah muda?”
@tukang jait
sampeyan itu pake perbandingan koq nggak nyambung dan di luar akal sehat manusia normal
maksud sampeyan itu soal total jumlah bbm yg dikonsumsi atau soal itungan konsumsi bbm ‘1 liter dapat berapa km’?
sampeyan itu ngerti gak saya komen apa tadi? biar saya ulangi lagi “justru kalo mtr yg lagi turing lebih irit daripada yg make mtr sejenis diperkotaan macet atau lalulintas rame, yg butuh stop and go”.
jadi kalo mtr yg sama dipake turing ya biasanya lebih irit dibanding mtr yg sama dipake stop and go.
paham gak?
*hahahhahahahahah
LikeLike
@ Ayumi Ting Ting
Oalah dasar perempuan…ngomongin motor aja ramai…apalagi ngomongin ”konde” ??
LikeLike
281. tukang jait – Desember 31, 2012
@lovemybike
yang d nikmati dari touring itu apa sie mas???
kalo aq sie menikmati sensasi berkendara, menikmati performa kendaraan kita!
kalo mo irit mah ga usah touring mas, tarok d garasi wae! kemana2 naek sepeda aja!
itu kalo aq lho mas…
kalo sampeyam touring mungkin pelan2 biar irit bensin yo mas???
monggo duluan…
=====================================
Kayaknya salah mengerti konsep touring Ya masbro…
kebut2an jalan lengang tuh bukan touring masbro..
touring yg dicari torsi.. makanya inazuma milih SOHC
Kang JJ keliling dunia juga pake BMW yg SOHC..
Gimana bisa menikmati perjalanan kalo dipaksa betot gas dalam2 biar keluar tenaganya….
rpm tinggi ngejar topspeed stamina ente cepet habis….
LikeLike
roy x-road
ternyata!! pecinta pendekar fu gak cuma cowok aja!! lady biker pecinta speed ternyata juga ada!! manteb!!
LikeLike
bingung milih motor 150cc nih, lebih baik CB150, NVL atau Ninja 150 yah?
LikeLike
@ jaos_konsumen
hehehe…
sampeyan kayaknya nyolot dulu baru mikir yah mas!
dari awal yang saya maksud tuh konsumsi bbmnya mas!
konsumsi bbm sampeyan dari rumah ke kantor pasti lebih irit d bandingin touring jakarta bali masbro!
kalo stop n go lebih boros bukannya gw bilang sampeyan bener!
tapi dari awal yang d maksud tuh konsumsi bbm nya bro…
baca dulu komen gw, pahami baru nyolot ya mas…..
monggo cewek (mesin bebek) duluan… 😉
LikeLike
fby itu otaknya gimana ya?
Yg namanya tralis baja ya pasti karat tapi masih lebih kuat dari deltabox almu karat pigson
yg ngibul YIMm tuh ,masak almu KARATAN?cos AHM JUJURKAN?hahahaha
Goblok lagi ada yg bilang tiger lawanya scorpio!wkwkwk
LikeLike
@tukang jait
huahahahahahahahah…………hahahahahahah
that’s why saya mau klarifikasi dulu, krn sampeyan itu asal bacot.
ok….jadi maksud sampeyan, konsumsi bbm stop and go lebih irit daripada konsumsi bbm turing….ya kaan?
kalo iya………..selamat, saya ketemu orang yg memenuhi teori saya soal fbh.
kalo salah…..selamat, sampeyan kandidat tepat buat teori saya soal fbh.
*hahahahahahhahahahah…………FYI, saya nggak punya mesin bebek itik unggas soang. Kalo DOHC asli punya……….krn dohc abal2 dilarang masuk garasi.
LikeLike
3. Irit komsumsi bahan bakar (artikel menyusul)
===
BTW, ini termasuk artikel berat yg akan menyusul……….dan saya perkirakan spt biasa fbh pada sok gaya berbacot …aduuh apa lupa pula saya apa kalimat bacotnya soal iritnya si new vixion……….hahahahahahah
soal irit (Irit komsumsi bahan bakar (artikel menyusul)) namun kencang (“Jujur….untuk ukuran mesin 150cc motor ini memang juoz!.” –kutipan dr artikel) si sprot newvixion adalah point lain yg memukul otak para fbh pada tingkat gegar yg kritis………entah mereka selamat atau semakin gila.
*hahahahahahah
LikeLike
@ tukang jait
bro!! si jaos itu emang the leemmootters!! gak otaknya gak motornya sama juga lemmottnya la wong udah kena sohc overstroke stadium 6!!”
LikeLike
@zizi
ane setuju bro! untuk tipe sport touring sendiri yang paling pas ya si hondupret meggi! mesin sohc, irit, dan yang paling utama posisi duduk yang sangat nyaman untuk jalan jauh!
tapi anehnya kadang d bandingin ma vixion yang cenderung tipe sport racing!
padah menurut ane ya masbro beda tipe
sport touring and sport racing
untuk sport racing sendiri akhirnya hondupret ngeluarin dah si chibi! dengan tipe mesin dohc yang menurut ane cocok untuk tipe sport racing…
jadi kalo mo bandingin vixi ya sama chibi ini paling pas!
cos kata iwb sendiri walaupun vixi sohc tapi untuk jalan jauh pegel2 jadi ga cocok untuk touring!
LikeLike
Yamaha bisa jadi juara moto GP kalau ga salah karena faktor handling yg bagus. Padahal lawan2nya kalau di trek lurus kencang2 larinya .
LikeLike
panjaannnnngggg. nambah 1 ah. 400 tembus kayaknya
LikeLike
galau tnan aku kang banaran.. Pdhal wis indent cb150r, iwb n pertamax7 manteb info ne.. Update trus!
LikeLike
@wayne wondo
hihihi….
kayaknya gitu bro
udah d jelasin gitu masih ga ngeh juga…
LikeLike
buahaha… rame bener.. seperti biasa… fbh memamerkan ketololannya… 😆
salam aja buat om @umar patek eh … om @umat bakri..
salam biker pekanbaru
LikeLike
untuk kasekian kalinya ane ngomong….
nyupixong basic engine nya jupe MX
Streetfire basic enginenya CBR150
yg merasa tolol silahkan dibantah…….
LikeLike
hey wayang wondo……..
mbok ya sampeyan jgn arogan sok kencang anti lemot…..sampeyan baru punya 150cc 2 tak super skip pause cancel mouse cuit cuit aja udah kayak racer………..sama apa satu lagi pendekar fu?……….hahahahahahah…….bebek itu cui. hahahahahahah
barang2 pasaran sampeyan itu baru MINIMAL kencangnya………..so, spt komen2 bijak saya dari dahulu buat sampeyan dan teman2 sesat sampeyan, begini “kalo mau kencang MINIMAL beli 150cc 2 tak atau 250cc 2 sil….itu MINIMAL…ingat itu baru MINIMAL”.
so….Masakkan baru MINIMAL udah merasa MAKSIMAL??
Cuma abg tolol yg begitu….dan orang picik tentunya.
*hahahahahahahahah
LikeLike
iadi kalo nyemplak nyupixong serasa nyemplak jupe mx
kalo nyemplak streetfire serasa nyemplak CBR150
nyemplak nyupixong serasa lokal
nyemplak streetfire serasa global
Eni kuisyen FBY ???
LikeLike
hahahahahahah…….sesama fbh saling memberi semangat…walau agak menggelikan krn sama2 mendukung keterbelakangan otomotif.
hahahahahahahah….
tapi itu sisi positif, dimana secara kelompok perlu saling support. Tapi utk case fbh, support tanpa sadar dalam keterbelakangan otomotif.
hahahahahahahah
LikeLike
Brigjen Norman Kamaru – Desember 31, 2012
=====================================
kok ga dijawab pertanyaan ane??
itu sasis sinchan masih sama kayak old vixion yang sasis alumunium asli import dari jepang ga??
kalo ga,downgrade habis2an berarti nih sinchan!!!!!
LikeLike
galau tnan aku kang banaran.. Pdhal wis indent cb150r, iwb n pertamax7 manteb info ne.. Update trus ya!
LikeLike
repost
nyupixong basic engine nya jupe MX
Streetfire basic enginenya CBR150
eni kuisyen fby ?
LikeLike
Pantesan ane tadi ke tmpt tukang jahit orngnya ga ada. Ga taunya lagi nge BC sambil ngibul disini toh??? Wkwkwkwk
LikeLike
@ Klingon V2 = New Vixion
kalo kata pulsar rider
“cewek (mesin bebek) duluan”
LikeLike
makin meriang aja fb hansip
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/31/blog-kena-suspend-apa-iya-ada-yang-ngelapor-ke-hansip/
LikeLike
@ Chaos_sambal mencret
hihihi….
itu cuma nick doank!
sepertinya anda terlalu terbawa suasana tidak bisa membedakan dunia maya ma nyata!
LikeLike
sorry OOT,
kalo di motobeam, pulsar rider dan r-15 (semua sohc) pada bilang ke dohc 150cc kakaknya si cocotbacot … “monggo sampeyan antri paling belakang aja……….”
Trus dohc asli dua silinder jg bilang sama2 dohc abal2 250cc, “please….minggir dulu, sampeyan nggak lari.”
*hahahahahahahahah
LikeLike
yg penting motor karatan ahaem kualitasnya buruk, mau sekenceng apapun ane gak minat, sori kualitasnya persis :poop:
LikeLike
315. jaos_konsumen biasa – Desember 31, 2012
maksud sampeyan itu soal total jumlah bbm yg dikonsumsi atau soal itungan konsumsi bbm ’1 liter dapat berapa km’?
sampeyan itu ngerti gak saya komen apa tadi? biar saya ulangi lagi “justru kalo mtr yg lagi turing lebih irit daripada yg make mtr sejenis diperkotaan macet atau lalulintas rame, yg butuh stop and go”.
jadi kalo mtr yg sama dipake turing ya biasanya lebih irit dibanding mtr yg sama dipake stop and go.
paham gak?
*hahahhahahahahah
=====================================
Ya, pernyataan ini memang sangat logis & bisa dipertanggungjawabkan, boleh dicek pada umumnya data fuel consumption kendaraan itu ada 2, yaitu CITY dan HIGHWAY. BIASANYA, nilai FC CITY akan < dibanding FC HIGHWAY alias lebih boros, krn pd kondisi pemakaian jalan luar kota, mesin cenderung akan beroperasi pada RPM rata2 yg lebih efisien.
Itulah sebabnya juga, mesih DOHC overbore RELATIF akan lebih efisien pada sikon HIGHWAY, krn karakter mesin & sikon pemakaian akan lebih sinkron, demikian jg mesin SOHC overstroke akan RELATIF lebih efisien pd sikon CITY yg lalin padat banyak stop & go, shg torsi yg mumpuni pd RPM rendah akan sangat bermanfaat.
NAMUN, belum tentu ya, dgn sikon penggunaan yg SAMA, katakan di luar kota, cruising speed 80-100 KPJ, lalu mesin DOHC overbore bisa jadi sama iritnya dgn SOHC overstroke, itu masih harus dibuktikan lebih lanjut.
LikeLike
motor yg ga punya value menohok disektor mesin
selain mesin yg cmn ditempeli o2 sensor + main ratio gear.. nothing special
plus lain cmn di lebar velg dan ban
soal bodi ancur
– buritan belakang kepanjangan + sepatbor lebar nan panjang. nutupin kekarnya ban dan membikin kesan ban motor masuk kedalam rangka tengah. jadi mirip kek motor alay.. untung bannya ga cacingan
– mukanya itu yg ga nahan. dari depan keliatan kek muka orang dongo dikompres. gada seksi2nya
liat cb150 juga sama aja..
coba tuh ban dari pabrikan udah lebar. bego banget sih ahm. skrg itu tren ban lebar. susah amat dpt motor cakep dari honda dan yamaha
sayang 200ns dikeluarin msh lama dan blm ada jaminan soal spare part.
kalo ada jaminan spare part sperti layanan honda minimal yamaha. putus nih klingon junior dan cebe sama 200ns..
berharap sama kawasaki aja dah gw.. moga2 bisa ngeluarin motor 150 cc 4 tak profile ban 130 blkg 110 depan dgn mesin bringas dan bodi seksi sangar ciri khas kawasaki
LikeLike
325. sontoloyo – Desember 31, 2012
Yamaha bisa jadi juara moto GP kalau ga salah karena faktor handling yg bagus. Padahal lawan2nya kalau di trek lurus kencang2 larinya .
——–
wooooooo ngawur sampeyan mas,,,kalo kata FBH sih gak bolehlah yamaha juara dunia, biarpun honda juara 2 tetep aja honda yg menang, maklum ridernya kan para tuyul alay 😀
LikeLike
@klingon
emang ada yg salah kalo basis mesin pikson dari mongtor bebek yang hi tech… 😆
dari pada motor semprot dikasih mesin downgrade dohc abal2.. 😆
LikeLike
317. zizi – Desember 31, 2012
281. tukang jait – Desember 31, 2012
@lovemybike
yang d nikmati dari touring itu apa sie mas???
kalo aq sie menikmati sensasi berkendara, menikmati performa kendaraan kita!
kalo mo irit mah ga usah touring mas, tarok d garasi wae! kemana2 naek sepeda aja!
itu kalo aq lho mas…
kalo sampeyam touring mungkin pelan2 biar irit bensin yo mas???
monggo duluan…
=====================================
Kayaknya salah mengerti konsep touring Ya masbro…
kebut2an jalan lengang tuh bukan touring masbro..
touring yg dicari torsi.. makanya inazuma milih SOHC
Kang JJ keliling dunia juga pake BMW yg SOHC..
Gimana bisa menikmati perjalanan kalo dipaksa betot gas dalam2 biar keluar tenaganya….
rpm tinggi ngejar topspeed stamina ente cepet habis….
====================================================
KOMEN CERDAS BRO ZIZI……MEMANG KLO TURING YANG DICARI MEMANG KENYAMANAN DAN TORSI TINGGI, STAMINA BISA TAHAN LAMA……HANYA F-Bh YANG TURING PUN GAS POL ALAY…SOALE Cebong Borosnye LEMOT
LikeLike
pertamax7 disuspend?
Ga heran, i2 lah kelakuan pabrikan gde
tapi mental cemen ga gentle,
kenyataan produkny berkarat, malah
ga terima..as%
padahal kemaren2 sblum brojol wuidih kesanny TOP SECRET banget,
eh, ternyata begitu keluar…CUIIHHH…
Motor CongorBa*i 150 Reot
Ne motor materialny murahan, sekelas…sampah..
Disinyalir AHM ambil raw materialny dari TPA Bantar Gebang neh..Ckckck..
—-
Tapi bagus deh itung2 ngurangin stok sampah di TPA
Good Job AHM..!!
LikeLike
@ peyek
hihihi….
kalo pigson pake mesin bebek itu uda jelas!
tp kalo dohc downgrde abal2 itukan cuma pendapat asal2an sampeyan aja…
LikeLike
@klingon
Terus Klo jupiter mx basic enginenya dari mana ??
Dari motor bebek juga atau dari motor sport ??
LikeLike
@343 gunawanspurs
sipp………biasanya majalah mbl yg lebih lengkap nulis data FC, yaitu FC di kota maupun di luar kota.
mengenai ini “NAMUN, belum tentu ya, dgn sikon penggunaan yg SAMA, katakan di luar kota, cruising speed 80-100 KPJ, lalu mesin DOHC overbore bisa jadi sama iritnya dgn SOHC overstroke, itu masih harus dibuktikan lebih lanjut.”………
saya prediksi kedua mesin (dohc sohc kubikasi sama) akan tetap pada ukuran konsumsi bbm masing2…..jadi artinya irit menurut termsnya masing2. Shg kalo diperbandingkan, bila make data2 yg udah beredar di blog2 soal si cb150 dan newvixion, dgn lari di range 80-100kpj (cukup ideal)………tampaknya masih irit si newvixion.
lagipula beda FC city vs highway pada mtr yg sama itu jg paling (biasanya) selisih dikitnya…..mgkn kira2 di 3-7kpl….
LikeLike
346. joko si jujur – Desember 31, 2012
325. sontoloyo – Desember 31, 2012
Yamaha bisa jadi juara moto GP kalau ga salah karena faktor handling yg bagus. Padahal lawan2nya kalau di trek lurus kencang2 larinya .
——–
wooooooo ngawur sampeyan mas,,,kalo kata FBH sih gak bolehlah yamaha juara dunia, biarpun honda juara 2 tetep aja honda yg menang, maklum ridernya kan para tuyul alay 😀
———————————-
betul itu bos, pokoknya residivis 213pret paling kentjang dunia akherat…!!!
buktinya ada gelar ABAL ABAL konstruktor yg di banggain pansboy kutangz… hahahaha
LikeLike
@ Mbelgedhess
komentar yang sangat maknyus…
touring memang yang d cari kenyamanan!
untuk itu d ciptan hondupret meggi, mesin sohc yang posisi duduknya sangat nyaman untuk perjalanan jauh!
kalo kata iwb nvl bikin pegel untuk perjalanan jauh masbro… jadi kalo mau touring jauh pilih aj tuh si hondupret meggi!wkwkwk….
maknyus….
hihihi….
LikeLike
Kumplit bangat dah ah….
Trus tetangga bisa bunuh ga ya?
http://appa2.wordpress.com/2012/12/28/hot-kawasaki-naked-ninja-apa-ini/
LikeLike
PERCAYA GAK, Postingan ini ntar lagi dipajang di dealer dan beres-beres Yamaha, dech ….. (kecuali paragraf yang isinya kekurangan, pastinya bakal disunat) xi xi xi ….
LikeLike
ya ketinggian. . .
170cm aj njinjit ap maning 160cm
LikeLike
91. Mbelgedhess – Desember 31, 2012
42. Klingon Jr v2.0 = New Shin-chan (Operprett Edition) – Desember 31, 2012
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
Klo dipake ama bobot yg lbh kecil kayanya sama aja dehh Top Speednya, paling mentok” di 125 Kpj, karakter SOHC Overstroke mah klo udh high RPM di final gear pasti ngedennya kaya mau melahirkan xixixixixi, klo gk percaya lht aja noh videonya, jadi gak sabar itu Shin-can dpet 125 KPJ di jarak brp M/KM + butuh brp detik.?? Xixixixixixixi 😆 😆
*Komporrr meleduk
===============================================
MANG YANG Cebong Boros LEMOT KONDE ADA VIDEO TOPSPIDNYA YA? SHARING DONG…….BIAR KETAUAN SI Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN BENER2x KENCENG ATO CUMAN “KATANYA” KENCENG
NB: MAKASIH UDAH NUNJUKIN VIDEO NVL YANG MEMANG BISA SPEED 125KM/JAM MANTABS
===================================================
UDAH RATUSAN KOMENG TAPI sales F-Bh GAK BISA NUNJUKIN LINK VIDEO TOPSPID Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN………NGAKUNYA DOANG Cebong KENCENG…..NUNJUKIN BUKTI GAK BISA….
YANG JELAS KENCANG ITU NGELES NGIBULNYA…….PREEETTTT
LikeLike
@ tukang jait
Jadi sampeyan sangat yakin mesin dohc lebih hebat dari sohc,,
Saya juga yakin,, tapi tahukah sampeyan apa arti kata “downgrade” dan juga “upgrade”,,,??
LikeLike
352. tukang jait – Desember 31, 2012
==================================================
OKE DEHHH…..YANG JELAS BUAT TURING NVL TETAP LEBIH MANTEB DARI Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN BETUULLLL
LikeLike
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat, vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
LikeLike
nambah lagi biar cepet 400
LikeLike
mbl2 performa tinggi aja kalo bisa semakin kencang tapi tetap atau kalo bisa semakin efisien dalam melahap bbm…
lah…..ini udah ada di newvixion. Artinya itu kemajuan yg positif sbg raja sprot.
Jadi sangat relevan dalam zaman sekarang, buat barang2 pasaran…….yg mana dikejar adalah performance meningkat dan sekaligus efisiensi bbm meningkat. Itu bukan hal yg tabu………dan sangat logis.
OOT, mtgp aja ngejar performance dan handling semakin meningkat tapi semakin efisien dalam bbm yg semakin dibatasi koq. Itu gunanya teknologi pd elektronik dan sensor2nya……dan itu hal2 yg bikin mahal sekali.
BTW, saya belum pernah baca2 soal elektronik dan sensor2 @cb150. Apa saya terlewat info itu??
LikeLike
Nangis” dah tetangga ane..dibilangin ngeyel..,”biarin gua dh pengen”
LikeLike
356. Mbelgedhess – Desember 31, 2012
91. Mbelgedhess – Desember 31, 2012
42. Klingon Jr v2.0 = New Shin-chan (Operprett Edition) – Desember 31, 2012
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
Klo dipake ama bobot yg lbh kecil kayanya sama aja dehh Top Speednya, paling mentok” di 125 Kpj, karakter SOHC Overstroke mah klo udh high RPM di final gear pasti ngedennya kaya mau melahirkan xixixixixi, klo gk percaya lht aja noh videonya, jadi gak sabar itu Shin-can dpet 125 KPJ di jarak brp M/KM + butuh brp detik.?? Xixixixixixixi 😆 😆
*Komporrr meleduk
===============================================
MANG YANG Cebong Boros LEMOT KONDE ADA VIDEO TOPSPIDNYA YA? SHARING DONG…….BIAR KETAUAN SI Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN BENER2x KENCENG ATO CUMAN “KATANYA” KENCENG
NB: MAKASIH UDAH NUNJUKIN VIDEO NVL YANG MEMANG BISA SPEED 125KM/JAM MANTABS
===================================================
UDAH RATUSAN KOMENG TAPI sales F-Bh GAK BISA NUNJUKIN LINK VIDEO TOPSPID Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN………NGAKUNYA DOANG Cebong KENCENG…..NUNJUKIN BUKTI GAK BISA….
YANG JELAS KENCANG ITU NGELES NGIBULNYA…….PREEETTTT
====
hahahahahahah hahahahahahah………….ngakak di bagian “YANG JELAS KENCANG ITU NGELES NGIBULNYA……”
hahahahahahahah
LikeLike
350. januardtarigan – Desember 31, 2012
@klingon
Terus Klo jupiter mx basic enginenya dari mana ??
Dari motor bebek juga atau dari motor sport ??
=================================
Skali2 bantu om klingon jawab aaaah…………………..
pake data tapi…. hehehe
pengembangan dari minarelli yg diakuisisi ama yamaha,,,,
rasa spagheti ini motor
http://tmcblog.com/2010/02/22/mesin-v-ixion-berdarah-biru-italianos/
LikeLike
Satu2nya motor sport honda yg saya akui benar2 enak dipake turing adalah GL Pro,,
Alasan saya sederhana,,GL Pro tarikannya tetap ringan walau di tanjakan,
Beda dgn Tiger, megapro, termasuk CBR250 tunggangan saya, terasa berat di tanjakan,, apalagi NMP..
Waduh,,
G percaya,, silakan coba.
_kecuali Klo ada turing yg jalurnya hanya jalan datar terus_
LikeLike
@ Ayumi Ting Ting
Sampeyan sebagai ”Perempuan” ya mbok ndak usah ngurusi deltabox impor apa ndak !!
Mending Anda tuh ngurusi dapur biar tetep ngebul…sambil irit2 belanja bulanan.,gara2 suaminya kebelet ngebut pakai ”DOHC” yp demen jajan bensin….
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
LikeLike
yg kerja di Chemco (CHN) ngacung…??? mesin bebek tuh kata FBH….heheh
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/02/10/315828/128/8/MH7-Naked-125-dari-Spanyol-Pakai-Mesin-Yamaha-V-Ixion
LikeLike
365. januardtarigan – Desember 31, 2012
Satu2nya motor sport honda yg saya akui benar2 enak dipake turing adalah GL Pro,,
Alasan saya sederhana,,GL Pro tarikannya tetap ringan walau di tanjakan,
Beda dgn Tiger, megapro, termasuk CBR250 tunggangan saya, terasa berat di tanjakan,, apalagi NMP..
Waduh,,
G percaya,, silakan coba.
_kecuali Klo ada turing yg jalurnya hanya jalan datar terus_
————————
sip mas broo, komentar cerdasss, itu tadi yg ngomong top speed mulu mungkin beli motor mau dipake di sepang, hahaha…
LikeLike
bakalan banyak rider alay pake knalpot aftermarket…padahal vixion ini masih sohc kelas bebek..suara knalpot racing kalau digeber bakalan semberr sambil nembak gitu..beda sama karakter DOHC..suaranya joosss..bulat..digeber bakalan meraung galak…cocok buat rider yang paham mesin..
LikeLike
@ januardtarigan
menurut ane tergantung tipe motornya juga gan!
kalo tipe turing kata bro zizi lebih cocok sohc
contoh : hondupret meggi
kalo tipe racing menurut ane ya dohc (menuut ane ya bro)
kalo downgrade ane juga ga ngerti yang downgrade tuh apaan?
coba tanya jaos aja kali! wkwkwk…
LikeLike
361. jaos_konsumen biasa – Desember 31, 2012
————
maklum si ngahaem kan bisanya bikin motor kencang tapi boros,,,
mana ada motor kencang bikinan ngahaem yg irit. gak ada.
kencang dan boros itu lumrah, sejak jaman bapak saya balapan road race udah gitu. mekanik kampung juga bisa bikin bebek sekencang ninja 2 tak, tapi ya itu, borosss…
tapi kalo kencang dan irit itu baru teknologi
LikeLike
@ Mbelgedhess
untuk touring yang paling jos ya gl series!
tapi kalo menurt sampeyan nvl manteb yo monggo!
btw jangan lupa belu nvl lho gan!
wkwkwk…
LikeLike
369. generasimotor – Desember 31, 2012
bakalan banyak rider alay pake knalpot aftermarket…padahal vixion ini masih sohc kelas bebek..suara knalpot racing kalau digeber bakalan semberr sambil nembak gitu..beda sama karakter DOHC..suaranya joosss..bulat..digeber bakalan meraung galak…cocok buat rider yang paham mesin..
———-
pernah denger suara cb 150???
pasti belom, asal tau aja suaranya gak jauh beda ama bebek, masih lebih ngebas NMP cong , wkwkwkwkwk
trus apanya yg bulettt?? tutup tangkinya? wakakakaka
LikeLike
356. Mbelgedhess
ente ga usah ikut2an jd hati batu coz otak ente keliatan dr hati bebal
repost
nyupixong basic engine nya jupe MX
Streetfire basic enginenya CBR150
jgn dulu ngomong TS nya streetfire yg enginnya dhoc rasa global..
ente ukur dan jadikan patokan saja sendiri, TS si CS1 yg 125 cc shoc
cos si CS1 yg shoc cuma 125cc saja bisa kentutin tuh pixi……
*ngomong topspeed……..
nyupixong basic engine nya jupe MX
Streetfire basic enginenya CBR150
eni kuisyen fby2 ???
LikeLike
mantapppp
LikeLike
joko pada Desember 31, 2012 pada
11:34 AM
kasian si ipan, kena batu gara2
nampilin sepotong foto rangka CB
karatan, untung blognya mas ari CX
rider gak disuspend juga banyak tuh
foto karatannya, seabreg, silakan
dikunjungi
==================
Ditambah lg GA ADA FBH SATUPUN yg peduli akan nasib blog ipanase…..
padahal beliau salah satu tester CB150, salah satu andalan DATA fbh buat adu argumen……
buat bro ipanase semoga cepat online lg deh sm blognya…..
LikeLike
Setelah membaca dan mengamati beberapa artikel dan kebetulan owner juga pengguna sebuah merk motor tertentu, disinyalir blog ini adalah salah satu pesanan merk kendaraan. Suatu bentuk pencitraan.
LikeLike
atas ane fby sejati…..
LikeLike
yah cukup sudah. top speed cb 150R 130 di 800m sirkuit sentul, motorplus yang bilang.
LikeLike
374. viximyeverything
mas, kita harus toleran.
LikeLike
yamaha jagonya handling
http://kuncibusi.wordpress.com/2012/12/31/rangka-honda-cb150r-tralis-berkarat-segera-klaim-via-email-atau-ke-ahass-besar-terdekat/
LikeLike
150cc sok DOHC… blunder honda !!
LikeLike
DOHC abal2 d otak atik buat nyaingin torsi motor lawan , malah keteteran d topspeed ,,, 11 : 11,541 blunder lagi !!!
LikeLike
rasio power to weight dibanding nw jupi gmn?..mhon pncerahan bang IWB..
LikeLike
sorry
ini warung khusus Y****A, pengunjung selain FBY dilarang komen-komen menghina n merusak pencitraan
LikeLike
@joko si jujur
suoeh ngakak bnar
LikeLike
NVL motor semprot abal-abal!! engine bebek jupi mx pake baju batangan!!
LikeLike
http://kuncibusi.wordpress.com/2012/12/31/rangka-honda-cb150r-tralis-berkarat-segera-klaim-via-email-atau-ke-ahass-besar-terdekat/
bnyak karatan nya
LikeLike
379. dendy – Desember 31, 2012
yah cukup sudah. top speed cb 150R 130 di 800m sirkuit sentul, motorplus yang bilang.
====================================================
KALAH AMA NVL DONG……140KM/H…DETIK.COM YANG BILANG….
KAPOKMU KAPAN
LikeLike
mbelgedes asuu! Goblog!! Mana data2 nvl 140kpj! Dataa!! Bukan cocot ala detik!
LikeLike
sales koplak yahom0 lagi pada lembur toh! Ckckck
LikeLike
Very beautiful moto!
LikeLike
seperti biasa.. sales2 yamah0 untuk sementara berhasil menggiring opini dumay!! Seolah nvl lebih diminati!!
Semoga dapur anda tetap ngebul aja dah..
LikeLike
gan, tanya … ada yang punya CBR 250 R. ntu sasisnya CB 150 R sama apa nggak ? karatan juga apa nggak ? kan kata isu2 yang dulu klo sasisnya ngambil basis dari CBR 250 R ya. klo yang bikinan lokal sampai karatan berarti DOWNGRADE dong (downgrade bukan berarti penyesuaian karena beda mesin, tetapi pengurangan dan penurunan kualitas material). ntu sasis berarti sasis KW an dong.
LikeLike
Repotnya kalo review pake produk pinjaman pabrikan, Independensi agak diragukan
LikeLike
linknya cb 150 topspeed 130 d sentul mana bro?
LikeLike
395. Pegasus – Desember 31, 2012
gan, tanya … ada yang punya CBR 250 R. ntu sasisnya CB 150 R sama apa nggak ? karatan juga apa nggak ? kan kata isu2 yang dulu klo sasisnya ngambil basis dari CBR 250 R ya. klo yang bikinan lokal sampai karatan berarti DOWNGRADE dong (downgrade bukan berarti penyesuaian karena beda mesin, tetapi pengurangan dan penurunan kualitas material). ntu sasis berarti sasis KW an dong.
—
maklum gan, tuh karatan karena besinya ambil di pipa ledeng deket rumah, wkwkwkkwkwkwk..sisanya ambil di loakan dilas di tukang las pinggir jalan, maklum kalo karatan, untung aja masih gak patah 😀
LikeLike
jing,,,vixi my evriting
tolong jangan nyampah, males ane scroll komen ente mulu,
LikeLike
@pegasus
Saya punya CBR250 bro,,
Klo sepintas chasis CB memang mirip dgn chasis CBR250,,
Tapi y sampeyan ngerti sendiri lah,, mirip bukan berarti sama.
Klo memang sama berarti saya ditipu honda dong,,
LikeLike
@zizi
Thanks banget buat infonya bro,,
Saya juga g bakal tau sejarah mx & vixion Klo g sampeyan buka.
Nah,, buat wayne wondo,klingon,tukang jait, beserta seluruh keluarga besar pencaci Yamaha,, silakan anda belajar sejarah, biar wawasan g sempit.
Buka aj link yg ditambahkan bro zizi..
Any question ??
LikeLike
397. tukang jait – Desember 31, 2012
linknya cb 150 topspeed 130 d sentul mana bro?
=====================================================
Nih linknya Bro
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/12/14/337032/38/13/First-Ride-Honda-CB150R-Streetfire-Tembus-130-kmjam
LikeLike
@ mblegedess hai bro 140km/jam itu benar apa bohong ? masalahnya gak ada tuh review di detik gigi 1 sampai berapa gigi 2 sampai berapa cuma ngarang bebas. wkwkwkwk
LikeLike
lagipula itu kan waktu hujan, bukan kering wwkwkwkwkwk
LikeLike
LOL, fanboi kutang sampe segitunya, bikin longcat versi wordpress berkali2. 😆
LikeLike
joko si jujur – Desember 31, 2012
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat, vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
================================================================================================================================
wkwkwkwk gampang cari iritnya. sekarang ane balik kenapa rc213v, yzr m1, gsvr dan desmosedici pake dohc ? kenapa hayabusa, zx14, dan superbike pake dohc semua ? kan katanya sohc lebih efisien. wkwkwkwkwk
LikeLike
Konstruksi sasisnya hampir sama…
Tapi meterial framenya beda…
Material las-lasannya jg beda…
Las-lasan teralis cb150r dr material besi, shg cepet berkarat… diguryur hujan sekali aja udah muncul karatnya. Kwalitas catnya agaknya kurang bisa melindungi besi…
Akan lebih bijaksana jika AHM me-reCALL cb150r generasi pertama ini. Utk selanjutnya diperbaiki kekurangan2 yg ada.
LikeLike
haha kocaknya fby, gue sih gerah sama orang yang terlalu mendewakan new vixion ini. kalo lo mau sohc irit dan kencang tuh p200ns aja. 200cc bisa 45-50 kmpl (pertamax), tampang oke, torsi gede, dan pas adu kebut 200m gak beda jauh sama duke atau cbr 250R ( paling cuma beberapa bodi ).
LikeLike
CBS top speed kisaran 130-135 KPJ on SPEEDO, masih sangat masuk akal, spt jg top speed NVL kisaran 125-130 KPJ on SPEEDO pulak, jadi beti alias beda tifiss sajah, SESUAI dgn ekspektasi nilai max power dr masing2 motor. 122 KPJ klaim AHM adalah speed riil, yg tentunya di speedo ada penyimpangan sesuai setting pabrikan. 😎
Smoga setelah nanti ada pengetesan dr blogger2 bonafid, konsumsi BBM CBS baik CITY maupun HIGHWAY nya juga bisa beda tifiss ajah sama NVL. Pastinya, biaya maintenance mesin DOHC ga akan lebih murah dibanding SOHC, tinggal cek aja list price spareparts CBR 150R.
LikeLike
Ya semoga motor ini membuat yamaha masih bisa bernafas, kasian sodara yang kerja di yamaha kalau sampai kena phk, anak-anaknya mulai perlu biaya sekolah. Memang terasa luar biasa upaya semua pihak (yang berkepentingan) mengangkat image motor ini, dan sebaliknya begitu massif mem BC kompetitor yang sekaligus ancaman utamanya, si CB 150R.
LikeLike
mas iwan,bener gak sih masalah CB 150 SF karatan…? ato cman disotoshop?… coba dibuatin artikel klarifikasi…. thxs 😀
LikeLike
418. dendy – Desember 31, 2012
joko si jujur – Desember 31, 2012
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat,
vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
=====================
Motor kelas murah mas bro, cukup SOHC.
LikeLike
aneh jika ada yg bilang cb150 itu boros. mnurut q itu mah irit 1:35 klo vixi itu super irit jk bnar 1:40. krn aq biasa pakai SP kdg2 1:20 kdg gk nyampek. klu bawa RXKing 1:25. bawa cb79 modif 1:28. krn dah biasa ya gk mslh. pdhl jrk tempuh tiap hari dr rumah k tmpat krja skitar 50km btuh waktu 35 mnit jk jln lancar, jd 100km/hr
LikeLike
423. Nadzirin (@bossnada2) – Desember 31, 2012
mas iwan,bener gak sih masalah CB 150 SF karatan…? ato cman disotoshop?… coba dibuatin artikel klarifikasi…. thxs
====================
Bener nih, saya malah curiga ada konspirasi tingkat dewa untuk mempertahankan singgasana. Siapa sebenarnya yang mengirim foto itu ke Ipanase, atau Ipanase mengambil foto sendiri. Siapa pun yang mengambil foto itu (kalau memang benar) kayaknya begitu konsen memelototi titik demi titik untuk mendapatkan sekecil apapun celah kelemahan/kekurang CB 150 untuk bisa diekspos ke calon konsumen agar terbentu minset negatif.
LikeLike
tetep masih tunggu yg kelas 250cc aja ah..
LikeLike
matamu kuwi,,,,yamaha opo honda ra urusan….,,nek duwe montor vixion njok ampoh po??
LikeLike
@ 430. Andy Hung – Desember 31, 2012
matamu kuwi,,,,yamaha opo honda ra urusan….,,nek duwe montor vixion njok ampoh po??
======================
Yo jelas ampuh tho….
nggo nabrak cangkemmu yo jelas mrithili untumu…
LikeLike
fby2 goblog harus kerja bakti u mempertahankan kelas sport yg sangat terancam ini!!
LikeLike
Hmmm..sing rukunlah bro..bolo kabeh..adu argumen itu oke,selagi pake ilmu,bkan memisuh..hehehehe..ayo tau barunan po ORA..kok palah do sibuk tongkrong ne warung terus,sing due warung ae jalan2 ex,gwo new vixion putih..karo ngomong=hmmmm enak tenan new vixion iki,ngko sesuk bysonku tak tukar tambah aelah..jan luwih mantab tinimbang bysonku..hahaha
*brcanda lho kang..
LikeLike
my choice
LikeLike
428. ngibul – Desember 31, 2012
Bener nih, saya malah curiga ada konspirasi tingkat dewa untuk mempertahankan singgasana. Siapa sebenarnya yang mengirim foto itu ke Ipanase, atau Ipanase mengambil foto sendiri. Siapa pun yang mengambil foto itu (kalau memang benar) kayaknya begitu konsen memelototi titik demi titik untuk mendapatkan sekecil apapun celah kelemahan/kekurang CB 150 untuk bisa diekspos ke calon konsumen agar terbentu minset negatif.
———————————————————–
segitunya Om…. Yg ngasi foto ke Ipan tuh yg nick nya Dewa Motor…
dia beli ndiri
Blogger laen… liat dan foto sendiri di dealer
http://areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
Dealer ada juga yg nyembunyiin yg karat
http://ridermatrix.wordpress.com/2012/12/31/new-vixion-vs-cb-150-r-part-2/
Kualitas Thailand mendingan….
yg India, sama2 kesandung karat kan cbr 250…Berani recall tuh…moga AHM. juga,, Rangka mirip2 soalnya.. hehe
tips dari koment di blog sementara
ahong pada Desember 31, 2012 pada 19:58 berkata:
===============
===============
TIP agar cb150r selalu mulus :
– Sebaiknya sebelum cb150r dipakai beraktifitas…jangan lupa oleskan paselin pd sumua bagian materrial besinya… paselin tsb diharapkan mampu mengusir butiran air hujan biar gak nempel & menjadikan karatan…
– Sedia payung sebelum hujan lebih baik dilakukan….
Kalo parkir ya usahakan cb150r nya ditutupi terpal, shg bisa terhindar dr guyuran air hujan..
– Sediakan jg kanebo bbrp lusin utk negelap air hujan yg menempel….
– Segera berteduh jk gerimis datang…
– saat naik cb150r tiba2 terciprat air hujan..segera berhenti & lap air yg mengenai body…
– Bubgkus bbrp part penting (batok lampu, spedo meter & tangki) saat motor tidak dipake… Bisa gunakan tas plastik atau karung plastik…
Motor impian hendaklah diperlakukan secara istemewa demi trjaganya kemulusannya…
===============
===============
LikeLike
DOHC memang lebih superior dr sohc TITIK…!!!
tapi…..!!!
superior identik dgn biaya mahal…..
DOHC 22,3 jt = mahal atau MURAH ???
LikeLike
435. marshall – Desember 31, 2012
DOHC memang lebih superior dr sohc TITIK…!!!
tapi…..!!!
superior identik dgn biaya mahal…..
DOHC 22,3 jt = mahal atau MURAH ???
—————–
murah dan juga murahan ya mas :D.. makanya keluar dealer langsung karatan dan langsung blognya si ipan diaduin ke WP wkwkwkwk
LikeLike
matamu kuwi,,,,yamaha opo honda ra urusan….,,nek duwe montor cb150r njok ampoh po?? 😀 😛
LikeLike
428. ngibul – Desember 31, 2012
423. Nadzirin (@bossnada2) – Desember 31, 2012
mas iwan,bener gak sih masalah CB 150 SF karatan…? ato cman disotoshop?… coba dibuatin artikel klarifikasi…. thxs
====================
Bener nih, saya malah curiga ada konspirasi tingkat dewa untuk mempertahankan singgasana. Siapa sebenarnya yang mengirim foto itu ke Ipanase, atau Ipanase mengambil foto sendiri. Siapa pun yang mengambil foto itu (kalau memang benar) kayaknya begitu konsen memelototi titik demi titik untuk mendapatkan sekecil apapun celah kelemahan/kekurang CB 150 untuk bisa diekspos ke calon konsumen agar terbentu minset negatif.
===========
——
loh, itu karat asli bung, gak cuma si ipan yg punya foto, silakan main ke CX rider, ada tuh lebih banyak, juga main lah ke blognya si ipan yg baru, ada tambahan foto tuh…asli no sotosop
LikeLike
Brharap thun 2013,fbh dan fby,saling brjabt tangan..saling menyayangi,tiada guna kita saling menjelek jelekkan..saling menghina..BC2NAN emang perlu,selagi pke ilmu..tanpa BC EMANG TIDAK AKAN MENINGKATKAN SUATU KUALitas suatu produk..tp kita pun harus sadar,kalo kita smua adlah saudara..
*hmmm mangtabbb..!!
LikeLike
yg ngacauin blog ini tergolong iblis ….. ngetik yg bener coy …kalau gak punya otak waras …meneng wae sapi … mssg ini buat yg ngetik flow ke bawah… kampungan…!!!!!
LikeLike
kayanya mesin konsep masa depan vixion nih
LikeLike
Bahan materi dari main dealer.. buat bahan sales ngibul
http://www.kaskus.co.id/post/50e17d3f7c1243d24400000e#post50e17d3f7c1243d24400000e
Kasian konsumen kalo ngasi data yg salah…. baru tau kalo cb150 dibilang lebih irit dari Old vixion………….. hahahaha
LikeLike
pokoknya kalo motor ya Honda. selain merk Honda bukan motor
LikeLike
ngibul – Desember 31, 2012
423. Nadzirin (@bossnada2) – Desember 31, 2012
mas iwan,bener gak sih masalah CB 150 SF karatan…? ato cman disotoshop?… coba dibuatin artikel klarifikasi…. thxs
====================
Bener nih, saya malah curiga ada konspirasi tingkat dewa untuk mempertahankan singgasana. Siapa sebenarnya yang mengirim foto itu ke Ipanase, atau Ipanase mengambil foto sendiri. Siapa pun yang mengambil foto itu (kalau memang benar) kayaknya begitu konsen memelototi titik demi titik untuk mendapatkan sekecil apapun celah kelemahan/kekurang CB 150 untuk bisa diekspos ke calon konsumen agar terbentu minset negatif.
========================================================================================================
dari dulu juga gitu kali, vixion juga sama kok karatan juga. semua produk ada kelemahan dan kelebihanya.
LikeLike
berarti mahal juga ya harganya kalo sampe ga terkalahkan!!!
ajiiieeebbb…
LikeLike
itu maximal arm nya bisa masuk sampe ukuran ban berapa yah??
LikeLike
hmm lumayan dr pd lumamyun… 🙂 ane obyektif aja, ga kaya sales sampah yg bisa’y cmn ngomong motor orang sampah…. 😦
tinggal liat pertaruangan di lapangan…
salam sohc
LikeLike
443. dendy – Desember 31, 2012
dari dulu juga gitu kali, vixion juga sama kok karatan juga. semua produk ada kelemahan dan kelebihanya.
====================================
Yg namanya produk dr logam alloy campuran besi, apalagi di bagian sambungan las2an, ya pasti resiko berkarat akan selalu ada boz. Tp mbok bikin argumentasi yg lebih cerdas, krn yg dimasalahkan bukan timbul karatnya, tapi seberapa cepat karat itu terjadi & pada sikon spt apa ??
Kayaknya gw belom pernah denger kasus Vixy karatan deltabox nya pas masih kinyis2 keluar dr pabrikan & baru masuk ke dealer ?? 😆
Kasus karatan teralis CBS ini mirip spt karatan sasis na Pulsar series yg banyak dikeluhkan, masih baru/di dealer udah ada karatnya. Tapi utk kasus Pulsar, masih mending krn impor dr India perjalanan bisa berbulan2 lewat laut, dgn uap garam yg sangat kejam. Lha ini pabrik d Sunter/Cikarang, dealer d Semarang, dlm hitungan minggu udah karatan ???
LikeLike
mantaff ulasannya..tp sayang modelnya tetap culun,,lebih vote cb150r aja (bkn brarti fbh lho…)
LikeLike
Kalo utk axcellerasi sm top speed lebih mumpuni mana kang dg streetfire???mohon pencerahannya,,,
LikeLike
@grandlivinaowner
kalo baru ngikutin nggak usah sok ngejudge mas iwb deh, sok tau kamu
LikeLike
produk y lagi promosi di blog2 sebelah. secara untung gede buat bayar blog2 ecek2 mah cincay lah, tp lumayan lah buat taun baruan. ya ngak mas iwan?
LikeLike
New Vixion emang mantap, udah kencleng, eh kenceng ding, gagah, irit lagi. New vixion, yg lain gak bisa ngikutin.
LikeLike
mantab, betul itu, ada konspirasi tingkat semesta cetar membahana 😀 untuk menekspos mindset negatif pada cb150 padahal itu motor yang sangat perfeeeeect, bahkan moge pun kalah sempurna dibanding streetfire ini 😀
LikeLike
CB emang karatan bro…jangan tutup mata..objektif aja. Ane pindah nih ke vixion
LikeLike
buat ngingetin aja,,, ad motor sport yang kalah adu drag sama motor yang basicnya mesin bebek 😆
http://triatmono.wordpress.com/2012/11/16/drag-race-versi-motorbeam-india-lho-kok-honda-cbr-150r-kalaaah/
mesin bebek podium 1 ma 4 ffa lawan sport dohc ma bebek dohc jadi jadian 😆
http://satria155.com/balap-fu-cbr-vixion-150-4tak-sentul/
LikeLike
@448. gunawanspurs – Desember 31, 2012
Yeep… disana masalahnya…. karat menyerang terlalu cepat….
LikeLike
buat ngingetin aja,,, ad motor sport yang kalah adu drag sama motor yang basicnya mesin bebek 😆
mesin bebek podium 1 ma 4 ffa lawan sport dohc ma bebek dohc jadi jadian 😆
http://satria155.com/balap-fu-cbr-vixion-150-4tak-sentul/
LikeLike
sip dah, perubahan yg lbh baik dr old vixion. tujuan utama dah kecape.. tahta vixion tak mudah direbut kompetitor neh..
well, soal karatan emng umum. mknya rajin2 ad dirawat..
LikeLike
FBH bikin longcat versi wordpress 😆
LikeLike
cb is the best!
LikeLike
met tahun baru… semoga target penjualan AHM ma YIMM tercapai 😆
LikeLike
makin bangga pake vixion setelah baca link ini,
http://tmcblog.com/2010/02/22/mesin-v-ixion-berdarah-biru-italianos/
gak nyesal pilih vixion..
LikeLike
sip infonya mas iwan,met tahun baru 2013……………..
LikeLike
pelek jelek,keliatan nggak kuat dan mudah patah,beda jauh dengan honda CB150……….
LikeLike
sip..kudu njajal dewe ki ketoke..
LikeLike
keren bener2 jos NVL 😀 Raja MotorSport lgi ne kyakny, OM iwb aja smpe bisa bilang jujur disejajarin NINJA sama PULSAR.. Ajib2 😀
LikeLike
keren bener2 jos NVL 😀 Raja MotorSport lgi ne kyakny, OM iwb aja smpe bisa bilang jujur disejajarin NINJA sama PULSAR.. Ajib2 😀 ……….
LikeLike
wiihhh poto potonya semakin jos iki 🙂
LikeLike
Nyesel ngasih DP cb …… Tp biarin dah asal dpt nvl tinggal ganti headlamp byson+stang fatbar pastIIIiiiiiiii Ъќ bs turrruUuuuUu
LikeLike
Nyesel ngasih DP cb …… Tp biarin dah asal dpt nvl!!!!!!. Kl ganti headlamp byson+stang fatbar trus pake spakbor kolong kr????
Ngayal dl ahhhhhhhhhhhhhhhh@
LikeLike
turing pakek CB jangan minggir2 ya ke sekitaran pantura… Angin n airnya ASEEMMM hahahaha… cepet2 beli Aqua 5 botol n guyur…. o ya jgn lupa SABUN GIV sapa tau udah bolong tuh tangkynya ahahahahaha….. Honprett gitu loch
motorku automaticly korosif, motormu??
LikeLike
selamat tahun baru, semoga target pada tercapai. Begitu hingar bingar upaya untuk mempertahankan tahta klan vixi, baik dari pabrikan maupun solidaritas sejuta lebih pemilik vixi, entah berapa persen diantaranya telah menjadi penyembah merk yang sangat fanatik, sehingga rela mengorbankan image kencang. Walau lemot asal ditempeli lambang garpu karatan tetap akan menjadi sesembahannya/
LikeLike
ayoo ayoooo banyak-banyak vixi di BC, makin di BC makin moncer 😀
rekor komen terlama 1 tahun
LikeLike
Banyak bgt FBH setres disini. Rata2 mental balap. Balap cocot bacot maksudnya. Hahahahaha
LikeLike
455. kasamago – Desember 31, 2012
well, soal karatan emng umum. mknya rajin2 ad dirawat..
========================================
Karatan mmg umum om, tp motor baru keluar dr pabrik & masuk dealer udah karatan, itu baru yg ga umum.
456. lexnovo – Desember 31, 2012
FBH bikin longcat versi wordpress
=========================================
Yup, biasanya yg begitu d kaskus udah langsung “dikarungin” tuh. 😆
Segitu desperatenya fanbois kutang, ampun dah. 😆
LikeLike
Apa yang dulu selalu digembar-gemborkan oleh dedengkot FBY si Jaos sebagai penyembah merk dan fanatik buta, kini melanda kalangan FB Yahomo. Demi merk/motor yang dibelanya mereka rela mengorbankan jiwa kencangnya hanya untuk peleg dan ban gambot.
Mereka juga terjangkit penyakit membebek, sendiko dawuh, atasan ngomong, “Mau ngebut di mana sih?” semuanya serempak, amin……untuk apa ngebut….jalanan pada macet, padahal mereka banyak yang berada di kota kecil yang masih lengang.
LikeLike
kalo di liat2 lebih lama trus diresapi :d kayanya ini lebih keren ya tampangnya(ganteng giamana gtu),,,
paduli tanaga mah aingmah lain pembalap,,,
LikeLike
SUDAHLAH,GAK USAH DI PUNGKURI LAGI,NVL DENGAN BAN GAMBOTNYA MASIH BERINGAS N BISA BEJABAN SAMA CB150 YANG NOTABENE PAKE BAN N VELG CUNGKRING,GIMANA KALO NVL PKE VELG OLD VIXI,APA GAK DIBERANGUS TU CB150,PAKE LOGIKANYA SODARA-SODARA,
LikeLike
469. anti penyembah merk – Januari 1, 2013
selamat tahun baru, semoga target pada tercapai. Begitu hingar bingar upaya untuk mempertahankan tahta klan vixi, baik dari pabrikan maupun solidaritas sejuta lebih pemilik vixi, entah berapa persen diantaranya telah menjadi penyembah merk yang sangat fanatik, sehingga rela mengorbankan image kencang. Walau lemot asal ditempeli lambang garpu karatan tetap akan menjadi sesembahannya/
====================================
ehem…..yg penting karatannya setelah berumur ,bukan gres dari pabrik udah berkarat
LikeLike
370. joko si jujur – Desember 31, 2012
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat, vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
————————————————————————————
klo mang ga tau jgn koar2.. lo ga tau pa mang pura Oon klo kt pepatah Arab klo kt Oon jgn teriak2 ntr keliatan bgt dodol’y.. 😦
ente lh ngomong motor matic or harian.. pa motor sport!!!
klo yg entu matic ma motor sohc diatas tuh lbh komuter harian ma ke butuhan turing.. lbh mengedpankan ergonomi & ekonomi!!
nah klo ente ngomongin motor sport ya karakter mesin over bore dohc & 6 speed….
Ayo pd sales2 yamahmud KUMPUL2… new shinchan adalah HARGA DIRI TERAKHIR KALIAN.. jgn smp ANCUR Penjualan’y…
tp ane seneng ga pa2… ayo di tambahin BC’y biar di upgrade lg si chibi’y he he…
ga ngaruh InsyaAlloh klo ga thn dpn akhir thn ane ambil nih chibi lg ngumpulin duit bru kmpul stengah…
ane mo coba tess ma alay2 vixion yg sok kenceng…
boros & kenceng adalah pilihan.. tp irit & lemot adalah takdir!!
salam SOHC…
LikeLike
464. Cah Nganjuk – Januari 1, 2013
keren bener2 jos NVL Raja MotorSport lgi ne kyakny, OM iwb aja smpe bisa bilang jujur disejajarin NINJA sama PULSAR.. Ajib2 ……….
==========================
kalo cb150r, disejajarinnya sama apa mas bro?
ooohhh…sama old vixion ya?kan ngambil basicnya dari sana..
xixixixi….
banyak orang awam yang ketika dikasih liat foto cb150r, bilangnya “itu vixion modif ya?”
LikeLike
476. Cuma Kita Yg Maksa’in Di Depan – Januari 1, 2013
370. joko si jujur – Desember 31, 2012
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat, vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
————————————————————————————
klo mang ga tau jgn koar2.. lo ga tau pa mang pura Oon klo kt pepatah Arab klo kt Oon jgn teriak2 ntr keliatan bgt dodol’y..
ente lh ngomong motor matic or harian.. pa motor sport!!!
klo yg entu matic ma motor sohc diatas tuh lbh komuter harian ma ke butuhan turing.. lbh mengedpankan ergonomi & ekonomi!!
nah klo ente ngomongin motor sport ya karakter mesin over bore dohc & 6 speed….
Ayo pd sales2 yamahmud KUMPUL2… new shinchan adalah HARGA DIRI TERAKHIR KALIAN.. jgn smp ANCUR Penjualan’y…
tp ane seneng ga pa2… ayo di tambahin BC’y biar di upgrade lg si chibi’y he he…
ga ngaruh InsyaAlloh klo ga thn dpn akhir thn ane ambil nih chibi lg ngumpulin duit bru kmpul stengah…
ane mo coba tess ma alay2 vixion yg sok kenceng…
boros & kenceng adalah pilihan.. tp irit & lemot adalah takdir!!
salam SOHC…
=====================================
alay kok teriak alay…
liat aja dari kata2nya….
kalo bukan alay, berarti barisan sakit hati kali ya? 😀
btw2 pengertian motor sport itu apa sih?
LikeLike
cerita diawal tahun 2013 bro , 😆
tiruan saya dari lovemybike
“pada suatu saat 2 sahabat berencana touring ke gunung bromo, si udin rider new vixion n si upin rider cb150r , pas mau berangkat mereka memanaskan mesin dulu n ada percakapan ,
udin : pas distarter, kok langsamnya lama y ni motor ? 😮
ipin : nyetater juga, punyaku kok langsung langsam y bro? 😆
mungkin fast idle selenoid/IAC valve di motor lo gk ada coba puter pake obeng idle adjusting screw
udin : hadehh… kok jadul injeksinya y bro? 😥
—- >> singkat cerita mereka berdua sudah dlm perjalanan ke bromo, nyampek di kecamatan sukapura yg jalannya menanjak si ipin terus menggeber new vixinya smntara udin membututi dari belakang dg cb150r, tiba2 si udin memanggil si ipin sambil klakson 😦 , ..
udin: bro berhenti sebentar motorku kok aneh y? mereka berdua brhenti di pinggir jalan (kemudian ipin menghampiri udin
udin : motorku kok ndut2tan n mbrebet y, pdhl masih baru 😦
ipin : kok bisa bro, punyaku kok enggak y 😆
udin : gk tau bro, sambil melihat 2 rangka teralisnya
ipin : kalo gk salah pgm fi step 4 sensor intake air pressure dihilangkan bro, jadinya motornya ngempos bro, ndutndutan aka mbrebet, n kec. maksimal 60 kpj , solusinya setting altitude, untuk lebih jelasnya baca di artikel pak RT –>> http://ridertua.com/2012/12/20/setting-altitude-vario-125/ 😀
udin : y ampunn motor ini kok ruwet injeksinya y, apa bedanya sm karbu kalo begitu ? 😦
ipin : makanya bro, sebelum beli liat dulu detailnya, jadilah konsumen yg cerdas sistem injeksi cb150r mirip karburator mekanis yang elektronis, 😆
wkwkwkwkwk
LikeLike
biar di bilang downgrade ga pa2… tp dwngrade cbr150r
drpd upgrade mesin jupe mx… hi hi…
ga ada motor yg sempurna… tp mesin adalah nyawa motor, si pixen aja bisa bgni dah lwti bbrp thn… apalagi ini chibi mtotor baru..
salam sohc…
LikeLike
Galau , pilih mana ini,
LikeLike
479. woh – Januari 1, 2013
476. Cuma Kita Yg Maksa’in Di Depan – Januari 1, 2013
370. joko si jujur – Desember 31, 2012
kalo memang DOHC lebih bagus dari SOHC entah kenapa beat, vario, supra, mio vega, MX, spin, titan, edge semuanya pake mesin SOHC,, kenapa mereka gak pake DOHC yg katanya unggul, kenapa juga NMP masih SOHC, juga tiger dan pio sekalian,
silakan bagi FBH cerdas jawab komen ane.
————————————————————————————
klo mang ga tau jgn koar2.. lo ga tau pa mang pura Oon klo kt pepatah Arab klo kt Oon jgn teriak2 ntr keliatan bgt dodol’y..
ente lh ngomong motor matic or harian.. pa motor sport!!!
klo yg entu matic ma motor sohc diatas tuh lbh komuter harian ma ke butuhan turing.. lbh mengedpankan ergonomi & ekonomi!!
nah klo ente ngomongin motor sport ya karakter mesin over bore dohc & 6 speed….
Ayo pd sales2 yamahmud KUMPUL2… new shinchan adalah HARGA DIRI TERAKHIR KALIAN.. jgn smp ANCUR Penjualan’y…
tp ane seneng ga pa2… ayo di tambahin BC’y biar di upgrade lg si chibi’y he he…
ga ngaruh InsyaAlloh klo ga thn dpn akhir thn ane ambil nih chibi lg ngumpulin duit bru kmpul stengah…
ane mo coba tess ma alay2 vixion yg sok kenceng…
boros & kenceng adalah pilihan.. tp irit & lemot adalah takdir!!
salam SOHC…
=====================================
alay kok teriak alay…
liat aja dari kata2nya….
kalo bukan alay, berarti barisan sakit hati kali ya? 😀
btw2 pengertian motor sport itu apa sih
—————————————————————————
eh elu sales maen nyamber aja…
gw bkn alay liat dong komen gw… mana ada gw ngomong motor sampah merk sembehan lo… ga kaya sales2 lo tuh 😦
liat noh komen gw baca baik2… tuh orang tnya ttng perbedaan motor kn kliatan pertanyan anak sd smua orang jg dah tau karakter dohc ma sohc.. ya klo mo irit ekonomi ma ergonomi ya pke karakter sohc.. & klo mo kenceng ya pke karakter mesin overbore dohc..
lo liat dong koment gw.. mana ada gw sakit hati orang gw bilang, MALAH GW SENENG.. biar di bc trus biar tmbh di upgrade tuh chibi, lo kali yg sakit hati takut ga bisa jualan lg.. nyantai aja bro
ane mo tanya scra Oot nih.. itu yg dipke wat balapan motogp pke sohc ya..
LikeLike
320. v – Desember 31, 2012
Maaf salah ketik
Maksudnya saya sampai di maki2 FBH
♌ƍƍάƙ sia sia bela2in NVL sampai2 DI maki2 emang sudah terbukti kualitasnya di atas rata2
Mana tuh si cebong
Makan tuh DOCH top speed 6 speed boros pertamax £ё♏ôƮ abal2 karatan tangki jendul casis pipa ledeng
Pieceeeee
===
saya jg nggak sia2 maki2 cb250 yg palsu itu shg gak berhasil ngelawan n250………..ternyata konsumen kelas ini memang pintar2 dan saya salah satunya.
tinggal nunggu hasil test di kelas 150cc ini, bgmana para konsumennya, tetap pintar? saya prediksi semakin tambah pintar.
*hahahahahahah
LikeLike
Permisi mas Iwan
Saya mau tanya nih.,kemaren saya nanya
ke sales Yamaha tentang kedatangan V-
Ixion di daerah saya Kalimantan
Barat.,Salesnya bilang datang kesini bulan
februari tahun depan
koq bisa selama itu ya mas???
padahal motor2 yamaha yang lain ga’
selama itu nyampe di daerah saya
LikeLike
kekurangan: spatbor belakang yg nempel di arm sama karet pelindung shock belakang mampet alias tak pnya pembuangan. klo di semprot air ke kanan akn kena pompa hidrolik rem blkng, klo ke kiri bisa langsung kena rantai.
menurut aku itu cacat disain cz aku dh pnya NVL
LikeLike
Gan itu di nvl emang bener ga ada pegangan buat boncenger?
LikeLike
satu kata,,,,,,,,,,,,,,,,,,, MANTAAAAFFF
LikeLike
453. lovemybike – Desember 31, 2012
———-
thanks to lovemybike…
😀
http://satria155.com/balap-fu-cbr-vixion-150-4tak-sentul/
apaa??? kemaren mana yg teriak nantang balap di sirkuit,
tuh udah ada kelas 4 tak 150cc open,
gak ada satupun motor yg pake mesin honda mampu berada di urutan depan, ada sih satu yaotu honda GL yg sayangnya dia pake mesin vixion, hihihihi kenapa gak pake mesin cbr ya??? gak yakin rupanya akan kualitasnya
yah walaupun bukan balapan besar sih yg penting bisa jadi gambaran gimana ganasnya mesin FU dan mesin MX/vixion series by minarelli italia
LikeLike
AMPUN DEH… INI FBY MATI MATIAN BELAIN TAHTA TERAKHIR VIXION SAMPAI ADA DIVISI CERITA SEGALA. HAHAHH SEMALAMAN TUH BIKIN CERITA.
1 PERTEHANYAAN.. BRAPA POWER NEW VIXION SEBENARNYA.. 15.6 KAH ATAU DIRUBAH TIBA TIBA JADI 16.58 HEHE
LikeLike
ediyyaaan. . .
Kalo sampe 500 koment,
Kang IWB pasti ganti kebo dgn NVL. . .
LikeLike
489. wangwa – Januari 1, 2013
AMPUN DEH… INI FBY MATI MATIAN BELAIN TAHTA TERAKHIR VIXION SAMPAI ADA DIVISI CERITA SEGALA. HAHAHH SEMALAMAN TUH BIKIN CERITA.
1 PERTEHANYAAN.. BRAPA POWER NEW VIXION SEBENARNYA.. 15.6 KAH ATAU DIRUBAH TIBA TIBA JADI 16.58 HEHE
——–
ampun dehh ini fbh matimatian belain produkny yg karatan,
1 pertanyaan berapa sih torsi cb? apa lebih besar dari piksen? 😀
berapa juga konsumsi bbmnya (maaf jadi 2 pertanyaan)
LikeLike
Cuma Kita Yg Maksa’in Di Depan
pada Januari 1, 2013 pada 8:54 AM
biar di bilang downgrade ga pa2… tp
dwngrade cbr150r
drpd upgrade mesin jupe mx… hi
hi…
ga ada motor yg sempurna… tp
mesin adalah nyawa motor, si pixen
aja bisa bgni dah lwti bbrp thn…
apalagi ini chibi mtotor baru..
salam sohc…
==========================
Loh koq jd pasrah gitu bro, ayo dong teruskan semangat koar2 klo DOHC CB SUPERIOR dr sohc…..
konsisten dong…
LikeLike
@253
Minta alamat email atau no contact dong, Makasih (wilicandra@gmail.com)
LikeLike
TAHUN BARU ! MOTOR BARU..!!
>> TENTUKAN PILIHANMU MULAI DARI SEKARANG… <<
TEETTTT.. ( TIUP TEROMPET! )
😛
LikeLike
53. joko si jujur – Desember 31, 2012
yg penting motor karatan ahaem kualitasnya buruk, mau sekenceng apapun ane gak minat, sori kualitasnya persis :poop:
=====================================================
buta merek ya ommm
FBY sejati……………………………………………….
LikeLike
Wee,baru ngetes ini motor,jozz tenan.. Burite koyo ninja series,moge like driving feelin’.. Mass iwb,akselerasi nvl 0-201m butuh berapa detik?.. Lek diatase cibir,langsung tak tuku nvl dah..
LikeLike
Aih Aih..sekelas ini kenyamanannya…Bahkan….
“kalau boleh jujur, new Vixy cukup pantas disejajarkan dengan Ninja ataupun Pulsar”
LikeLike
tagline terbaru,,
karat it’s sekseeeeeeeeeeeeeeeeehh,,,
piss ah kaborrrrr nggo rx-king,
treeng, treeeng…
LikeLike
HORREEEEEE TEMBUS 500 BESAR WOOOYYYYYY CMIEW……
LikeLike
gopee men.
500
LikeLike
501 meennn
LikeLike
waduh
model selera masing2 deh
tetep CB SF
kualitas mah gampang diatasi
LikeLike
saya tetep pilih ducati streetfire deh xixixixi
LikeLike
WAH TERNYATA KELUAR SEMUA NIH FBY ALAY…..BLOG SEBELAH UDAH BIKIN ARTIKEL KELEMAHAN CB…HONDA GAK GENTAR BROO..LIAT AJA NTAR DIJALAN..DIASAPIN CB BARU KELIHATAN LEMOTNYA…
HARI GINI MOTOR SPORT FULL DELTABOX MASIH SOHC 5 SPEED..??
MALU AH..GENGSI PADAHAL MINUMNYA PREMIUM….SOK BANYAK GAYA TAPI KANTONG KISMIN JUGA…
LikeLike
Assalamualaikum wr.wb saya ingin berbagi cerita kepada anda bahwa dulunya saya ini cuma seorang kuli bangunan yang pendapatannya tidak seberapa,buat makan saja tidak cukup apalagi untuk beli obat buat ibu saya,karna belakangan ini ibu saya sering sakit sakitan,jadi saya harus membantin tulang buat ibu dan adik saya karna ayah pergi meninggalkan kami 1 tahun yang lalu ,,,,,saya dapat nomor KI JOKO dari teman saya..awalnya sih saya ragu tapi tidak ada salahnya juga saya coba karna sudah banyak paranormal yang saya hubungi tapi tidak ada yang terbukti malahan cuma uang saya aja yang terkuras habis dan akhirnya saya menghubungi KI JOKO dan mengikuti 3D nya yaitu 686 dan alhamdulillah ternyata saya berhasil yang ke 5x nya….!!! Kini kehidupan saya jauh lebik sukses daripada kehidupan sebelumnya,semua yang kuimpikan selama ini allhamdulillah semuanya sudah jadi kenyataan ini semua berkat bantuan dari KI JOKO, bagi anda yang ingin merubah nasib seperti saya silahkan HB KI JOKO di nmr;0823/2519/8858/,nomor ritual KI JOKO memang memiliki ramalan goip yang di jamin 100% kesuksesan,silahkan anda buktikan sendiri kata2 saya,terima kasih
LikeLike
thanks ya doanya gan, semoga pertamax7 segera up lagii biar jelas kenapa di suspen 😀
heheh 😀
LikeLike
506. ipanase – Januari 1, 2013
thanks ya doanya gan, semoga pertamax7 segera up lagii biar jelas kenapa di suspen 😀
heheh 😀
………………………………………………………………………………………….
yoyoy gan semoga dg kejadian ini,
kami tunggu kehadiran kembali pertamax7,smoga kedepannya semakin sukses gan, artikle2 yg menghibur dan informasi2 yg sangat berguna yang tanpa disembunyi-sembunyikan.. bagi biker indonesia..
#salam salah satu pengunjung pertamax7
LikeLike
assalamu alaikum wr.wb AKI ..
Saya ALI di JAWA TIMUR cuma
ingin mengucapkan terima
kasih banyak kepada KI
NAWE atas nomor togelnya
yang maring aki kasi
yaitu *4256* alhamdulillah
itu benar2 tembus AKI dan
berkat bantuan KI NAWE
saya bisa melunasi semua
hutan2 orang tua saya yang
ada di Bank BNI dan bukan
hanya itu AKI alhamdulillah
sekarang saya sudah bisa
membuka usaha sendiri
untuk mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan KI NAWE
sekali lagi makasih banyak yah
KI , yang ingin merubah nasib
seperti saya hubungi KI NAWE
di No:085-396-941-787- dijamin
100% tembus dan saya sudah menbuktikanya
!!!!!!!!!!!
LikeLike
Ada yang berbeda pada sisi produksi Velg (menurut informan), akan diketemukan 3 macam velg dalam NVL,,,, cmiiw
LikeLike
@TOGEL SINGAPUR
ENTE MAU KAYA LEWAT TOGEL..UDAH KISMIN MAU BERGAYA YA BEGINI JADINYA…MAKAN TUH UANG HARAM…!!
LIAT KEDEPANNYA NANTI..UANG HARAM TIDAK AKAN MEMBAWA KEBAHAGIAN…MALAH ENTE AKAN MENDAPATKAN AZAB…INGAT ITU…
ENTE COCOKNYA NGOBROL MA SALES MACAM QWERTY…JAOS…CIAAA…THOLE…NOBITA…GUNAWANSPURS…COCOK BUAT PASANGIN NOMOR DI JIDAT New PIKONG..
LikeLike
perlindungan dari cipratannya kurang bagus mas, saya udah beli dan ini dlm masa inreyen
ni motor saya perkosa habis-habisan, naik-turun curam ecess, mereng-mereng nikmat, akselerasi jg lumayan
skg km.nya udah masuk 325km.an, padahal baru 5 hari turun
LikeLike
(-) CB150R
-DOHC tu peak powernya cuma kluar d rpm atas, emng jlanan pda kosong smua iia, tiap hari mw top speed mulu .
kwkwkwkkwkw
kmana ath, mw cpet mati kayanya
-rangka sisa bekas pagar besi, yg nyambungnya jg tkng las pinggir jlan lngganan gw
-ban cacing
-plastik bodi dr ember bekas, gmpang pecah .
-desain jiplak old vixion
(-)
LikeLike
(-) NEW VIXION
-shroud ama headlamp nya kurang tune in ma bodi
-boncengan amblas
LikeLike
WOIIII; bisanya pada adu bachot. yg maw beli CB150SF KW bukan CBR150, monggo di boyong dari AHM; yang mow nyemplak new pikson ligning monggo juga langsung meluncur ke Yamaho; smua montor ada minus n plus kebetulan yg di tes om iwan neh si pixion jadi FBH gak usa pada panaz or ngebusa. tinggal bilang ke sales AHM wat minjemin ke om iwan (pelit seh KW aja ditutupin mulu) biar di tes kayak apa semplakannya nampol gak. wong pikson lahir duluan yah wajar banyak plusnya. pikirin aje tuh nasib si macan katanya legenda. semakin ditelan jaman,.open u’r mine…pizzzz
LikeLike
402. ody – Desember 31, 2012
mbelgedes asuu! Goblog!! Mana data2 nvl 140kpj! Dataa!! Bukan cocot ala detik!
==================================================
LHA ANE KAN NIRU BACOT F-Bh,,,,,NGAKU2x Cebong Boros KONDE KARATAN DAPET 130KM/H DI SENTUL…..LINK VIDEONYA MANAAA….KLO NGOMONG THOK SEMUA BISA..>TULL GAKK
LikeLike
koyo dan sinchan tidak terlihat sebagi nilai minus bagi iwb,,, apakah artikel pesanan dari sang pabrik??
LikeLike
319. tukang jait – Desember 31, 2012
@ Roy (X-Road Wannabe –
Trellis Edition)
lucu juga ya sob! udah bebek masih di pakein gambar cewek…
tapi kemaren ad bro dohc abal2 bilang kalo mesinnya itu sebenernya bukan bebek lho sob!
ga tau dia itu fby, fbh, fbs ato fbk
orangnya uda ga muncul lagi sob!
yang lucu lagi kata bro dohc abal2 kalo vixi d pakein baju bebek juga kenceng katanya!
bukannya vixi pake baju bebek itu si bahenol jupe mx ya bro??
——————————————————————————–
mau tampang pilih nupiksen, tapi kalo mesin masih 11-12 ama njmx… kalo mw yang murah ya beli NJMX + head lengkap ama isinya… tinggal pasang n atur sedikit…
cuma itu gear 5 piksen masih nampol gak sih? kalo nampol sekalian ganti gearnya pake punya piksen… kan sama2 5 spit…
😆
LikeLike
Kekurangan lainnya versi gue..plat di jidat mengurangi estetika nih motor..
LikeLike
soal rangka karatan…
hahahahaha….
saya masih menunggu BC dan koar2 FBH yang sebelumnya sangat lantang teriak “deltabox karatan”….
gara-gara vixion yang udah berumur 4-5 tahun muncul karat di sambungan las rangkanya (bukan bagian deltaboxnya)..
nah FBH….
masih berani teriak deltabox karatan…??? hah..??
bagaimana dengan t rust frame motor baru yang udah mulai karatan…??
saya masih menunggu FBH koplak astuti memasukkan “deltabox karatan” dalam bahan BC-nya……
LikeLike
@all : komentarnya ente2 sampah semua. Sekali2 kopdar dong trus saling caci kayak yg kalian lakuin di blog2 motor. Ane penasaran aja, pada berani baku pukul ga di dunia nyata? Paling pada omong gede doang.
@IWB: block aja itu semua IP address yg kasih komentar sampah.
LikeLike
sip! bisa buat referensi bagi calon pembeli, tinggal review cb150r nya nih
LikeLike
model buntutnya mantep (y) (y)
LikeLike
@Nobita
kalo performa CB masalnya 11 12 ama nupiksen di sinyalir keok ama CS1 di trek lurus…
160kpj gitu lho…
😆
LikeLike
Ada solusi untuk masang GIVI di belakang ?
Kalau Plat Nomor saya modifikasi saja-lah taruh di bawah Headlamp, ndak seberapa kok harganya..
LikeLike
kan sudah terbukti…
LikeLike
Kang Iwan enak yach hehehe Motor apa aja terbaru pasti nyobain… mantabs kang jd orang pilihan
LikeLike
Asik ni kayaknya. Moga2 sempet nyicipin, ngerasain ni motor. Klo CB150R uda ane cobain, kesan pertama enak buanget buat handling, ga kerasa berat sama sekali. manuver asikk
LikeLike
depanya lucu ha.ha.ha
LikeLike
NVL emang juosssssssssss..
LikeLike
Mas iwan..
Klo bs review jg dg ma kones dr lightning…
Krn old vixion aja kones cpt oblak dgn ban cungkring..
a̲̅ρ̲α̍ lagi lightning dgn ban gambotnya…
☺măª˘kăª˘si☺
LikeLike
wew di atas 500, keren
LikeLike
NVL
LikeLike
kalo handling kebo kalah y berarti joosss nih . . .
LikeLike
Jika saya punya uang lebih milih ini V-ixion deh.
LikeLike
kalo gw dah pinang si nvl, bukan mo ngebut tp mo cepet aja nyampe di kantor, jd ni motor buat harian gw yg rutenya memerlukan aksel & handling yg mantap (berliku, tanjakan, turunan plus kemacetan), rmh di GnPt kantor di Smg.
mslh nopol depan, kalo gak mau dibilang “koyo”, kagak usah dipasang, kalo di stop polisi tinggal koordinasi n tunjukkan ID, lewat aja dah…
Palagi pasang full fairing plus cuting, tambah cakep nech NVL…
yg penting istri senang n dukung dana buat beli NVL (cash…!!)
anak jg milih NVL (liat tampangnya), kalo mo pergi jaoh pake aja gerobak jepang (garasi nongkrong Avanza) kagak panas n kehujanan.
Tengkyu Om IWB…
Gut lak en sakses selalu…
LikeLike
pamer avanza haha gayamu!!!!
LikeLike
dasar bego,
main hina hinaan karya orang, tinggal pake aja repot lo,
semua tergantung selera, orang pake motor sesuai kebutuhan, bukan adu spesifikasi ama nyela-nyela motor karya orang,
dibayar berapa lo buat nyela-nyela ????
asal lo tau semua, motor itu kaki ke dua saat dijalanan,
yg penting skill coy….
motor keren, motor kenceng…
udah bisa ngga lo pakenya ?
sekali lagi skill,,
mau motor lo ducati, aprillia, mv agusta, atau yzf-r1, cbr1000rr
atau apa lah, itu cuma hobi coyyyy
bukan ajang buat hina-hinain motor lain,, kaya paling bener aja motor lu
semua motor fungsinya sama,,,
LikeLike
But I now realize that made from the current account that you hold with
loans or bonds them.
LikeLike
Putrane guanteng kang mas,
LikeLike