Beberapa pengunjung penasaran, berapa sih ukuran yang bisa di toleransi sang Street Fire?. Maklum mzbro….banyak dari mereka kurang sreg dengan size standart yang terlalu mungil. Nah…mumpung masih anget ingat presentasi diHotel Ambarukmo Yogyakarta kemarin….IWB akan coba kupas lebih jauh. Cekidot…..
Menurut pak Edhi selaku divisi teknis AHM, ukuran ban standart yang diberikan pabrikan saat ini adalah 80/90-17 (depan) dengan lebar pelk 66mm dan belakang 100/80-17 dengan lebar pelk mencapai 82,5mm. Ketika kita ingin menambah ukuran….pihak AHM mengatakan, pelk masih mampu dijejali ukuran maksimal 100 untuk depan serta belakang 130 tanpa merubah apapun sebab posisi pangkal swing arm sang CB lumayan lebar. Hal ini dikarenakan lengan ayun yang dijejalkan identik dengan generasi CBR150R. Namun ada tapinya nih….
Ban CB bisa upgrade hingga 100 dan 130 (Pak Edi/AHM technical Division)
IMHO…jika ingin upgrade hingga ukuran diatas, sampeyan wajib mengganti pelk dengan lebar belakang 3.5inch serta depan setidaknya 2,3inch agar tidak mendonat. Sebab kalau sampeyan memaksakan diri…dijamin malah ketok uelek mzbro. Ban tidak mampu melebar sesuai keinginan sebab material akan mengikuti kontur pelk yang sempit. Oh iya…kabar gembira lainnya, pelk after market NMP disinyalir bisa dioper ke sang CB. Menurut pak Edi…dudukan laher dan kode part kayaknya identik. Hanya saja…memang harus diperhatikan speed rumah sensor depan….karena antara sang CB serta NMP disinyalir tidak sama. Kecuali sampeyan rela speedo tanpa penunjuk kecepatan…..(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
MANTAP…
LikeLike
joss
LikeLike
kalau velg STD kasih ban 130 namanya pemaksaan, wkwkwkwkwkkwkwww DONAT
LikeLike
Korbankan tenaga donk ?!
LikeLike
SI WEB 130 UKURANE…
LikeLike
pemaksaan ala honda
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/27/honda-cb150r-tembus-rp24-jutaan-di-balikpapan-demand-tingi-kah-atau-khas-honda/
LikeLike
semoga velg chemconya NMP PnP ke CB ini 😀
http://frkun.wordpress.com/
LikeLike
ajib nih pasti
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/
LikeLike
joooooossssss… ngorbanin tenaga gak ya?
LikeLike
keluar duit tambaha dong
LikeLike
huft kpan pertamax e 😦
LikeLike
kenapa gak dipasang sejak dulu
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/12/bahaya-jas-hujan-jenis-poncobatman.html
LikeLike
Kalau peleg dan bar sdh di perbesar di jamin lari nya akan lebih sangat lemot dr sohc…. Krn bobot ban yg berat
LikeLike
wow
LikeLike
Jadi lemot dong
LikeLike
10besar!!!!
hebattt! yang comentnya cepat sekali!!!
😀
LikeLike
gede juga bannya https://brigade15.wordpress.com/2012/12/25/suzuki-gsxr-750-streetfighter/
LikeLike
Supri: mantap udelmu.klo produk honda aja wlw ada kekurangan dipuji stngah mati.tp klo produk sebelah aja,dikritik hbs2an.kurng apa sih new vixie.ban lebar,injeksi lbh canggih,chassis dipake byk motor balap,tenaga beda 0,5 ps,tangki mantap,mesin udh teruji dr 2007.dasar,,,
LikeLike
Mantaaap…tambah duit tuh!
http://otodesain.net/modifikasi-byson-monster-wtf/
LikeLike
1
LikeLike
ke 20…..
lanjutkennn…
LikeLike
homda CB dikasih ban lebih lebar pasti makin ganteng.
LikeLike
wah , kang iwb blogger ganteng nih. cocoknya jadi artis or presenter motoGP di Trans7 mantep tuh……
LikeLike
tetap aja ribet mas, gak ada velg yg langsung plek gitu?
LikeLike
first
LikeLike
kelempar jauuhh…
LikeLike
kalo di upgrade jd 130, apa berpengaruh ke power? Sepertinya iya kan mas iwb? 😀
LikeLike
standart aja deh
LikeLike
velg tapak lebar sak abreg-abreg di bengkel aksesoris!! tp kalo up grade dr SOHC jadi DOHC! ada yg tau gak??
LikeLike
yoe : betul tuh mas, menurut saya lebih baik nebus new vixie, model keren, ban udah gambot, gak perlu keluar duit lagi buat beli ban lebar (y)
LikeLike
18. yoe – Desember 27, 2012
Supri: mantap udelmu.klo produk honda aja wlw ada kekurangan dipuji stngah mati.tp klo produk sebelah aja,dikritik hbs2an.kurng apa sih new vixie.ban lebar,injeksi lbh canggih,chassis dipake byk motor balap,tenaga beda 0,5 ps,tangki mantap,mesin udh teruji dr 2007.dasar,
_ _ _ _ _ _
sekali lagi mantap…. wkwkwk… panganen tuh wudelmu.
tumben pertamax pisan karo kepatil wkwwk..
LikeLike
Tetep pilih CB aja akh
LikeLike
Bro mau tanya.. Kalau velg diganti tapak lebar (3,5 inc belakang) apa musti ganti arm juga?? Tmksh..
LikeLike
pemerkosaan lek
LikeLike
ribet amat… Butuh berapa juta tuh…
Mending new vixion… Udah lebar g perlu ngluarin duit lg…
LikeLike
Mantap bro
LikeLike
tambh lemot g mas kalo pake ban segitu?
LikeLike
mas IWB, sy udh inden CB150r. mau tanya nih, klo pake pelek cbr150r ato cbr250r cocok gak ya? ukuran as rodanya sama gk? trus speedo masih bsa dipake gk? trims.
LikeLike
tambah joss lah…
LikeLike
cb150r motor DOHC LEMOT…
LikeLike
hweeekk, si ban cacing disuruh ganti ban gede rupanya,,,ehhh suruh ganti pelek pula…
duit lagiiiii
LikeLike
HAHAHAH julukan baru nih…..KONDE DONAT….APA DONAT KONDE?!! apapun tetep jueleexxx!!
LikeLike
Gnti ban gembot CB Tambah LEMOT..
LikeLike
Pingin yang DOHC sajalah, entar kalau ada rizki, ban bisa digamboti. Sementara biar std dulu, sekalian untuk ngasepi NVL.
LikeLike
konde donat..jelek..tp byk ug inden..pie? 🙂
LikeLike
@wahid pada Desember 27, 2012 pada 4:17 PM
wah , kang iwb blogger ganteng nih. cocoknya jadi artis or presenter motoGP di Trans7 mantep tuh……
blogger aja udh mantap , apalagi kalo ada pendapatan ad-sense google.. Joozzzzzz *piss ah 
—————————————————
Mana mau coy, lihat tuh ada cincin kawin.. Tergantung izin Istri, resiko main mata entar..
LikeLike
Tes tes..
LikeLike
pastinya bisa, tp pasti mendonat 🙂
LikeLike
mas bro, bukannya 82,5mm=3,24inchi 66mm=2,5inchi. Bukannya itu dah sama plek sama ukuran pelek si baisen, kecuali yg belakang milik baisen 3,5inchi.
LikeLike
wkwwkkwkwk
motor yg paling dibenci para sales yakampred!!!
LikeLike
monggo yg punya duit untuk upgrade ban dan berniat inden CB…
LikeLike
ganti ban skalian ganti pelek ya bang?? habis berapa ituu???
http://irza4627.wordpress.com/2012/12/26/the-power-of-tvc/
LikeLike
itu ban-nya tengahnya gk ada strip…jadi bahaya bisa slip…mas
LikeLike
kalo di konversi ke inch
depan
66 mm / 25.4 mm = 2.5 inch
belakang
82.5 mm / 25.4 mm = 3.248 inch
velg cb lumayan lebar kalau menurut ane..tp ga tahu penampangnya gmn cz blm liat tampang aslinya
LikeLike
kl standar saja sdh mumpuni ngapain yg gede-gede…
LikeLike
mantabbb
http://belitong.wordpress.com/2012/12/27/opini-anomali-bermotor-di-indonesia/
LikeLike
jiah,modal lagi buat beli velg
LikeLike
@ 44. anti motor lemot
Pingin yang DOHC sajalah, entar kalau ada rizki, ban bisa digamboti. Sementara biar std dulu, sekalian untuk ngasepi NVL.
——————————————————————————————–
kalo ban di gambotin apa gak tambah kedodoran om CB nya + konsumsi BBM nya apa juga gak tambah boros.
wait and see ER250 & BR200A.
LikeLike
Semakin ban gambot lari semakin lemot teoriku………kenapa ya kok masyrakat indo konsumtif sekalee ada produk baru langsung beli ?? padal brang lama masih bagus
SALAM DET NOT
LikeLike
duit lagi donk…..
LikeLike
iya bener tuh itung2an nya. gimana mas iwb??
LikeLike
refreshing dulu bro, 😀 jdi inget sempet baca2 di internet ada istilah gini bro :
– “kalau gak FU gak love you” 😆
– “kalau gak vixion gak action” 😆 emang mau ngebut dimana:o pelan2 aja mw mesra2an bro,wkwkwkkw 😆
– nah kalo cb150r gmn y bro (?) apa kalo gak cb150r gak cibi cibi 😆 mrgreen: hehehe
ada yg mau nambain? 😀
LikeLike
ban + velg ya kira2 2 jetong
mahal amir yak..
LikeLike
enak profil sempit biar lincah.
LikeLike
wong jowo pada Desember 27, 2012
pada 4:48 PM
kalo di konversi ke inch
depan
66 mm / 25.4 mm = 2.5 inch
belakang
82.5 mm / 25.4 mm = 3.248 inch
velg cb lumayan lebar kalau menurut
ane..tp ga tahu penampangnya gmn cz
blm liat tampang aslinya
——————————————
setubuh bro, kayaknya gak perlu ganti pelek deh. depan ganti 100/80 belakang 120/70, dah mirip nvl soalnya depan 2.5 inch belakang 3.5 inch. keliatannya gak bakalan kayak donut deh…..
LikeLike
beneran 82,5mm=3inchi?
3 inchi dikasih ban 100/80 bukannya g bakal nempel di bibr velg y?
LikeLike
mas IWB…memang benar rangka tralis CB banyak yg karatan y..?
sm shroudx yg ga menyatu sm tangkix…?
LikeLike
primadi pada Desember 27, 2012 pada
4:56 PM
beneran 82,5mm=3inchi?
3 inchi dikasih ban 100/80 bukannya
g bakal nempel di bibr velg y?
——————————————
bener bro, tadi ane liat di diler kalo ban depan sama belakang sangat sejajar/ rata dengan pelek nya. malah kayak kekecilan deh bannya. kali diliat sekilas keliatan besar peleknya. jadi kalo diganti persis ukuran bison or nvl dah klop kok gak kayak donat….
LikeLike
Disinyalir dg Veleg standart bisa dijejali dg ban :
Depan 90/80
Ban Belakang 120/70
Dgn ban ini gk akan membuat ban njendol kayak donut.
LikeLike
Nambah duit lagi.
Nambah lemot g ya?
LikeLike
modal 2 juta makin joss neh…
LikeLike
harga CB 150R = 24 jt, ganti ban+velg = 2 jt, jatuhnya 26 jeti..
harga CBR 150R seken sekarang di kisaran 27.5 sd 30 an jt.
so? any question?
LikeLike
GILE!!! loe harus ganti ban 130 dan pelek 3,5 harus keluar uang lagi minim 5 jetian gan.
udah gitu entar dohc loe yg abal-abal di kentutin sama sohc.
dari pada loe uang segitu dapat barang specdown mending bayong yg dari thailan aja, yg gak pakai engkol
LikeLike
bener temen saya punyya cb 150 r tergores dikit dah lecet tu teralis cb apalagi indonesia musim hujan dan panas pasti gampang berkaratnya toh hasilnya pasti kropos mas iwb dalam hal ini gimana tanggapanya honda harus tanggapi ni masalah serius banget tolong di share to pabrikan kepak sayap
LikeLike
Waduh 😦 yang ada aja mas iwb. Nanti tambah gak irit dan gak kencang (setting injeksi lagi) mahal 😦
LikeLike
bener bro, tadi ane liat di diler kalo ban depan sama belakang sangat sejajar/ rata dengan pelek nya. malah kayak kekecilan deh bannya. kali diliat sekilas keliatan besar peleknya. jadi kalo diganti persis ukuran bison or nvl dah klop kok gak kayak donat….
————————————————————————-
iy yak, soalnya ban 100 y profilnya masih kurang imbang ama 3 inchi, minimal 120 lah buat 3 inchi
LikeLike
itu pak edi nya bisa diupgrade jg ngga. kayaknya mau upgrade pak edi tuh om iwb deket2…..
wah kl upgrade ban lumayan jg modalinnya…dan dengan konsekuensi larinya jd berkurang dong 😀
LikeLike
pakai punya cbr sj.tp kok cbr old bsa yah pake velg nmp trus dipakai cornering ga mslh tuh?kenapa tanya!
LikeLike
dohc cibie cibie… ha….ha….ha….
LikeLike
urusan asesoris mah blakangan.
Yg pntg mesin T.O.P DOHC oke
punya.!
LikeLike
jangan terlalu pol ah..cukup depan 90, belakang 120.
LikeLike
keluar duit lagi… 😦
mas iwan bysonnya jadi ganti battlax kah ?? 😀
LikeLike
pak edi kurus banget ya!!! terlalu tertekan sama target MS
HA….HA…..HA….
LikeLike
Keluar duit lagi deh :p
LikeLike
itu pak edi nya bisa diupgrade jg ngga. kayaknya mau upgrade pak edi tuh om iwb deket2…..
wah hanya mau upgrade ban aja lumayan jg modalinnya buat beli velg after market dan ban…serta dengan konsekuensi larinya jd berkurang, konsumsi bbm lebih boros dari standard…..hadEeeeh 🙂
LikeLike
GANTI PELK GANTI BAN………TAMBAH DUIT, TAMBAH LEMOT DAN…….SI Cebong Boros JADI SEMAKIN BOROS…TAMBAH NGEDEN
LikeLike
82,5 mm = 3.2 inch kliatannya lumayan gede, bisa pake yg no 120 tanpa masalah. kl 3.5 inch 88.9 mm cm beda 7,4mm.
LikeLike
POSISI pangkal lengan ayun lebar apa berarti posisi rantai juga lebar?
sebaiknya cek gap rantai dengan ban. jangan cuma cek posisi pangkal lengan ayun saja. Gak mentok lengan ayun tapi mentok rantai kan gawat jadinya.
semoga bermanfaat.
LikeLike
buang duit lagi dah buat beli ban ma velg… dasar ngahaem…
mending si nuw shinchan aja, kakinya dah cakep dari sononya..
LikeLike
CB kalo pake ban gede.. top speed pasti drop minimal setara NVL atau malah lebih lemot.. torsi sdh pasti tambah ancur jauh.. pake ban cungkring aja bensin sudah jauh lebih boros, pake ban gede mau tambah boros seberapa lagi? Sudah pasti tambah duit buat beli ban gede baru yg ga murah…
LikeLike
lah itu ada yang bilang frame trellis lecet lah musim ujan keropos?hahaha..
bahannya aja baja,mana mngkin kena aer ujan doang rusak?
LikeLike
81. Himawan Ib0z – Desember 27, 2012
pak edi kurus banget ya!!! terlalu tertekan sama target MS
HA….HA…..HA….
====================================================
Hus, jangan menghina orang tua mz bro, kalau usia se-gitu emang kalau banyak pikiran yha larinya ke kurus atau rambut…peace
LikeLike
Serius mau pake 130? Bakal letoy bgt pastinya!wkwk coba berani ga dr awal dah pasang ban gambot kyk new vixion? Pasti topspeedny turun drastiss!! Kalo CBR mah gw yakin mumpuni pake ban gambot, kalo CB ga yakin gw, kan DOWNGRADE!!wkwk
LikeLike
juosssss,,, klo upgrade ban-velg dijamin LEMMOOOTTTT POLLLL….. Malah gak bisa lari ntar tuh mongstor DOCH abal2
LikeLike
hmmmm….. baca2 idealnya boleh nambah 1 digit tanpa harus ganti velg.
LikeLike
Haha, sekarang ada dua(2) pilihan :
1.Ban Gambot keren tapi harus beli Headlamp+dudukan Plat Nomor
atau
2.Headlamp+dudukan plat nomor oke, tapi harus beli Ban+Velg2nya biar tidak cungkring serta modifikasi konde..
LikeLike
klaim kepepet ni yee
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/27/motor-mahon-supriatin-gampang-kebakar/
LikeLike
swing armnya mepet gitu dipaksain, koplak nih m@h0n.
maksa pake ban gamb0t arm sempit n velg kurus, ntr kek donat ditusuk lidi, apalagi fork dpn kecil begitu.
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/27/motor-mahon-supriatin-gampang-kebakar/
LikeLike
speedo bakal ngac0 n makin b0y0s n makin yem0t aja nih sh c3b0ng.
buaakaar aja biar gak nyusahin.
LikeLike
Nanti larinya kaya CeBong dong?? Apa justru tambh 1,5 ps? Wkwkwk
LikeLike
Harga OTR 22,3 + pelek n ban lebar 2jta = 24,3 juta.
Konsekuensi :
1. Tambah keren (dikit)
2. Tambah letoy (iya banget)
3. Tambah boros (sudah pasti)
Wkwkwk *2thumbdown
Mending New vixion lah darisononya dah gambot, body keren GA JIPLAK, trus bensin super irit!! *2thumbup
Orang pintar belinya NEW VIXION!! 😀
LikeLike
halah…. Bang qwerty banyak ngomonggg…… Duit aja kagak gablek pake sok2an banyak ngemeng, liat noh beras abis bang….
LikeLike
rugi bandar donk kalo gitu, udah harga di kota ane jatuhnya selangit pulak
cocoknya nih motor di ratakan sj pakek dump truck 😀
LikeLike
ukuran shock cuma 31mm kalau diganti ban yg lebih besar dijamin tidak stabil alias geal-geol tidak stabil , apalagi buat menikung
bikin tangan dan bahu cepat pegal karena beloknya berat
LikeLike
jd ukuran max ban depan n belakang yg cocok dengan velg standar kira2 brp mas??
LikeLike
Pembohongan publik lageee……
pelk 66mm lebar pelk mencapai 82,5mm…. tuh ukuran velg standar new cbr 150 yg palang 5…. xixixixi iya emang pake 130
cb150 ne velg identik ama NMP yg palang 6 trus ukurannya sama ama velg old cbr 150
Honda CBR 150cc Thailand mempunyai diameter ring velg 17 dengan lebar tapak depan 1,85 inch dibalut ban standart 90/80-17 dan belakang 2,15 inch dibalut ban 100/80-17.
mau nyolott……?? noooh tanya ama ipanese yg dah test ride…. testimoni juragan pertamax soal pelg juga
LikeLike
gak doyan yamahmud :p
honda lover’s..
cb aja.. amiin..
LikeLike
logikanya lagi bro semua,,
CB 150R menggunakan ban cungkring kaya old vixion dan upgrade gear belakang,
agar ngejar torsi,, tp mengorbankan top speed… (CMIIW)
jika CB150R di upgrade ban gde 120 aja deh,,
di tambah ban gambot, new vixion tidak merasa kesulitan menggali torsi,,, jossss,
torsinya bakal berkurang,,,(IMHO)
bakal jadi santapan new vixion yg udah ban 120 aja torsinya terbukti galak,, dg video mas iwan sebelumnya,,
mas iwan aja dg bobot 80 kg
(CMIIW)
LikeLike
Apa mau ganti spek lagee neeeh…..??? bentuk dan ukuran velg yg sama ama nmp dah lama beredar….
LikeLike
fby2 cacat mental pada nge bece… Lanjoott….
LikeLike
bahasa halusnya, bisa di ganti ban lebar asal……
*silahkan di isi sendiri*
LikeLike
no pic = hoax….
Tolong kasi contoh tuh velg yg identik ama nmp disumpelin ama ban new cbr 150 yg ukuran 130
LikeLike
sales2 yamaha bangs*at lagi ngebanggain motor lemot sohc dongo! Wkwkwk
LikeLike
gue mending new vixion kalo kata hati…
torsi enak.. cocok buad kota.. irit lagi..
tapi plat di jidat = ogah
desain cb 150 kuakui superior di banding new vixion..
akuilah…lebih gede gambot.. dan lomayan garang..utk ukuran mtr 20jt an. dohc lagi…yg katanya lebih jos..
tapi sebagai pengguna harian,..
nasib nas telah kulalui bersama si dohc ini…
sungguh2 amat tersiksa…
ketika di plintir paksa mesin serasa mau ambrol…….
hrs sabar………utk mencapai suatu speed yg wow..
beda dgn sohc… tinggal kitir dikit.. nyusssssssss..
desain cb 150..
performa new vixion
LikeLike
adu komparasi chibi vs new vixion
http://mobile.solusimobil.com/owners-guide/komparasi/artikel/komparasi-yamaha-v-ixion-lightning-vs-honda-cb150r-streetfire
LikeLike
Ne juga ada dibahas dikolom khusus di motorplus…. silahkan di cek tuh tabloid….
dibilang ukuran sama ama cbr 150 bisa pake ban 130 cuman keceplosan bilang tuh velg palang 5…. padahal digambar bisa itung ndiri tuh palang 6 identik ama velg NMP….
jgn boong gt deeeh
LikeLike
Konsumen cerdas pilih yang mudah di upgrade..
tapi klo CB upgrade ukuran ban bakal banyak yang ngiri neeh..
tetangga sebelah bakal putar otak sampe strooke,, gimana caranya UPGRADE mesin SOHC ke DOHC…
ada yang tau tempatnya??brapapun dibayar deh,, asal bisa sulap SOHC jadi DOHC kayak nyulap ban cacing jadi gambot??
LikeLike
pembohongan publik, hhahahah haha ha ha yang bener velg depan 1.85inch belakang 2.5inch cek aja di ahass terdekat hah ha ha ha
LikeLike
Konsumen cerdas pilih yang mudah di upgrade..
tapi klo CB upgrade ukuran ban bakal banyak yang ngiri neeh..
tetangga sebelah bakal putar otak sampe strooke,, gimana caranya UPGRADE mesin SOHC ke DOHC…
ada yang tau tempatnya??brapapun dibayar deh,, asal bisa sulap SOHC jadi DOHC kayak nyulap ban cacing jadi gambot???
LikeLike
Konsumen cerdas pilih yang mudah di upgrade..
tapi klo CB upgrade ukuran ban bakal banyak yang ngiri neeh..
tetangga sebelah bakal putar otak sampe strooke,, gimana caranya UPGRADE mesin SOHC ke DOHC….
ada yang tau tempatnya??brapapun dibayar deh,, asal bisa sulap SOHC jadi DOHC kayak nyulap ban cacing jadi gambot???
LikeLike
ORANG KEREN BELI VIXION
LikeLike
masih mending upgrade roda, dibanding upgrade gigi jadi 6, mahal mana???
upgrade SOHC jadi DOHC mahal mana???
percuma tampang keren, ban gede, lari diasepin bebek super!!!
*lirik sinchan
LikeLike
weeew!! makin tampak gagah dong cb sf ane ntar klo pake ban gambot!!
bakalan banyak yg iri nie tetangga sebelah!!!
LikeLike
ban ukuran segitu udah cukup, dpan 80, blkg 100. kalau d prbesar spt punya cbr150r dpn 100/blkg 130 ya konsekuensi top speed turun. kalau mmg lbh suka moge look ya beli aja cbr150r. atau beli moge skalian.
LikeLike
cara ngukurnya gimana tuh, dihitung dari bagian luar apa bagian dalam bibir velg.
kalau melihat ukuran ban standar ane sangat yakin ukuran velg cb150r 1.85inci depan 2.15/2.50 belakang..
kalau belakang pake 130 namanya maksa..
kalau bener ukuran velg cb150r ukurannya 66mm depan, 82mm belakang, ga mungkin mereka kasih ukuran ban standar 80/90 F 100/80 R. pasti minimal kaya new vixion..
LikeLike
presentasi soal velg aja dah ngebohong….. pantas aja ada yg bilang
cs1 standar topspeed ampe 160 kpj
LikeLike
ketinggalan
LikeLike
ORANG GANTENG BELI VIXION
LikeLike
Nah disini vixion jadi keliatan.superior ya ban gede aksel ok, top speed lumayan, cb ban kecil aksel ok top speed ok, klo ukuran.ban cb jadi 120, wah kalah telak akselnya
LikeLike
si Mahondpret dan FBHpret yo sama saja toh!!! kalo sudah kepepet jurus ngibul n tepu2 pun dikeluarkan…demi menyelamatkan MS gitu loch!!! wlwlwlwlwllwwlwlwl
LikeLike
mboooooook ellllloooooooosss,, arep di upgrade ban gede yoo ora minat,,, cocot bacot 150r kloningan old vixion kakean polllaaaah,, opppppoooo yooo taak piiiikkkkkiiiir,,,
LikeLike
kalo motor anak tk saitama kelas bunga mawar mau upgrade dr 5 speed jadi 6 speed” bakal hbis berapa jeti yaa?? blm lagi dr SOHC jadi DOHC mechanic handal sekelas jeremy burgues pun tak mampu kayakny??
wkwkwkwkwkwk
LikeLike
Byson malah bs nyampe 160 tnpa merubah apapun…buktinya py gue mas Iwan
LikeLike
121. Hrs – Desember 27, 2012
ban ukuran segitu udah cukup, dpan 80, blkg 100. kalau d prbesar spt punya cbr150r dpn 100/blkg 130 ya konsekuensi top speed turun. kalau mmg lbh suka moge look ya beli aja cbr150r. atau beli moge skalian.
………………………………………………………………………………………
salah bro moge look byson punyeee,
garpu depannya gdeee,,
yaa resiko tau sendiri kan larinyaa,
xixixixixixixiii
LikeLike
kalo mau apgret ukuran ban mesti ganti velg, kalo udah ganti ban dan velg shockbreaker depan kedodoran. nah lohhhh…… kan 31 mm diameternya.
mesti fitness semua.
LikeLike
cb150r upgrade ban gambot minimal abis duit 2 juta….
pantesnya cb150r upgrade ban cacing tuh… murah meriah.. 300rb dpt ban depan belakang… bonus ndlosorrrrr
LikeLike
yamaha smakin di depan yg lain cuma jiplak
LikeLike
@ Wayne wondo – Desember 27, 2012
Ngeremehin jeremy burgues ente.. mekanik indonesia aja sanggup ngelakuin engine swap blok ama cylinder head motor jadul jadi dohc
LikeLike
Waduh, berapa duit tuh?
Coba dr standart pake ban gambot harga jd berapa ya?
LikeLike
129. Wayne wondo – Desember 27, 2012
kalo motor anak tk saitama kelas bunga mawar mau upgrade dr 5 speed jadi 6 speed” bakal hbis berapa jeti yaa?? blm lagi dr SOHC jadi DOHC mechanic handal sekelas jeremy burgues pun tak mampu kayakny??
wkwkwkwkwkwk
…………………………………………………………………………………………..
wah merendahkan jeremi burges ,,,
ya menurut ane SOHC diubah DOHC paling di ubah head enginnya, yg tadinya singgle camsaft di rubah atau diganti menjadi doble camsaft dan berklep 4,,
jadilah DOHC,,,,, klo stroke dan bore ya disesuaikan laaah,,,
bengkel jalanan kayanya bisa tp harus disesuaikan basis head enginnya,,,(CMIIW)
menurut ane sih gtu, menurut sampeaan???
LikeLike
@ Wayne wondo
ente gak tau perkembangan otomotif Indon ya cong!!! mekanik indonesia sudah ada yng bisa mengubah mesin motor bebek menjadi Desmodromic ala Ducati!!! dan mengubah motor astrea grand 1silinder menajdi 2 silinder segaris cong, bahkan ada yng mengubah motor cb125gelatik menjadi 3selinder!…saran ane, makanya ente jangan tinggal di goa mulu cong….wkwkwkwkwkwkkwkwkwk…..
LikeLike
Ga asal cuap,,, ane dah konfirm ama om pertamax ipanese…
yg udah test ride tuh cb 150
————————————–
ipanase – 27 Desember 2012
wkwkkwkw, ngarang abisss tuh, velg cuma 2,5 inch dimasukan ban 130 mm, DONAT ABISSSSSSSSSSSSS
Balas
LikeLike
Masi ada ngak yach ban lebar utk pelek belakang ukuran 18, susyah banget nyarinya, jaman sekarang banyakan ban pelek 17….hadeh….
LikeLike
http://m.otomotifnet.com/read_article/16862971/2012/12/27/Bikin_Gambot_Honda_CB150R__Bisa_Pasang_Ban_Ukuran_130
LikeLike
pusing tah honda dikasih ban cACING MINTA gambot…dikasih ban gambot kurang ktanya akselerasi,,, maunya apa ci konsumen ?
(ban gambot power dahsyat, harga murah)
LikeLike
138. Crank90 – Desember 27, 2012
@ Wayne wondo
ente gak tau perkembangan otomotif Indon ya cong!!! mekanik indonesia sudah ada yng bisa mengubah mesin motor bebek menjadi Desmodromic ala Ducati!!! dan mengubah motor astrea grand 1silinder menajdi 2 silinder segaris cong, bahkan ada yng mengubah motor cb125gelatik menjadi 3selinder!…saran ane, makanya ente jangan tinggal di goa mulu cong….wkwkwkwkwkwkkwkwkwk…..
……………………………………………………………………………………………
sadir bro komentnyaa,
xixixixixixixixi,
lanjoooootttt,,,,
LikeLike
Jevia@kan merk Honda.. Kualitas no.2. Yg penting merk Honda.
Mknya bnyk yg inden. Wkwkwk
LikeLike
urutan performa mesin berdasarkan teknologi camshaft .
1. DOHC
2. UniCam
3. SOHC 4Valve
4. SOHC 2Valve
Mau ngomong apa hayoo??
LikeLike
eexexexexexe,,,mencotot ky hellaflush style.
LikeLike
asli hondpret ngibul, ha ha hah ha ha
LikeLike
orang velg 1.85″ & 2.50″ ngitung nya pigimane tuh? merem pasti ha hah hah ha ha
LikeLike
@piranha pada Desember 27, 2012 pada 5:34
PM
lah itu ada yang bilang frame trellis lecet lah
musim ujan keropos?hahaha..
bahannya aja baja,mana mngkin kena aer ujan
doang rusak?
……………………………
Pas ane lihat cb diturunin dr truk angkut memang berkarat mas, tp bukan besi rangkanya lo ya, tp pas di sambungannya aka las2annya.
Hadeeh, NOT RECOMENDED lach, tp kalo pingin dohcnya ya monggo di beli.
LikeLike
Oppa is Donuts style, Donuts style
LikeLike
kalo motor anak tk saitama kelas bunga mawar mau upgrade dr 5 speed jadi 6 speed” bakal hbis berapa jeti yaa?? blm lagi dr SOHC jadi DOHC mechanic handal sekelas jeremy burgues pun tak mampu kayakny??
wkwkwkwkwkwk
…………………………………………………………………………………………..
wah merendahkan jeremi burges ,,,
ya menurut ane SOHC diubah DOHC paling di ubah head enginnya, yg tadinya singgle camsaft di rubah atau diganti menjadi doble camsaft dan berklep 4,,
jadilah DOHC,,,,, klo stroke dan bore ya disesuaikan laaah,,,
bengkel jalanan kayanya bisa tp harus disesuaikan basis head enginnya,,,(CMIIW)
menurut ane sih gtu, menurut sampeaan???
————————————————————
Masalahnya dimana tuh nyari head engine SOHC vixong buat DOHC??
di bengkel mana??
di bengkel tempat upgrade ban ada ga cuy??
ngomong asal njeplak aje..
LikeLike
Sedang ukuran peleknya sama seperti pelek yang dipakai New MegaPro. Yaitu lebar 1.85 inci di depan dan 2.5 inci di belakang(secuil kalimat yg ane dpt)
……, yg bener mana mas iwan,,,,…?
LikeLike
WAH KLO GANTI BAN SAK PELKE SI Cebong Boros Bisa 4Jt-5jtan…BANNYA MANGHALLL
http://iwanbanaran.com/2012/03/17/walah-harga-ban-honda-cbr150r-mahal-juga-yak/
LikeLike
Semakin boros saja jika CB150R diganti dengan ban gambot,akselerasi drop,top speed drop,dan yang jelas bikin kantong bolong.
Orang pintar pasti memilih V-ixion Lightning karena jika dinilai dari berbagai sisi maka V-ixion Lightning mempunyai poin yang jauh lebih tinggi daripada CB150R.
Ingat,penyesalan pasti dibelakang!!!
LikeLike
pala FBY pada BOTAX dah tuh .. bGimane cara nyitak pala mesin sohc vixong biar nambah OHCnya..
xixixixi… geli dah cuy..
LikeLike
@udin…
Cari aja clan Minarelli yg DOHC om…. 😀 😀
teknologi italy ini
LikeLike
Tentunya hal ini bisa dijadikan masukan bagi pemilik CB150R yang menginginkan ukuran kaki-kaki lebih gambot seperti Yamaha New V-Ixion yang sudah pasang ban ukuran 110/80-17 di depan dan 120/80-17 di belakang(dr otomotifnet.com)…
… Nyang boneng ukuran ban depan NVL 110/80…? Baisen aja yg pake velg 2,5″ ban ny gak sebesar itu.
LikeLike
ehmm… klo cm gnti ban dpn blkg tnpa gnti velg hbs 400rb’an. klo gnti sma velg bs 2jt’an. hrusnya cb150r mmprhtungkn hal ini. krn untuk kls sport 20jt’an biker sngat pduli akn tmpilan gagah. trutma dlihat dr kaki2. kasus byson vs NMP sdh mmbuktikan tmpilan ggah lbih worthed drpd msin superior. IMHO
LikeLike
gileee gara2 CB150R DOHC, bahagianya fbh sampai merendahkan motor yg masih SOHC,
(padahal DOHC rasa SOHC)
sampai yg bermerek honda yg masih SOHC ngga dianggep FBH sama sekali gara2 CB150R yg DOHC,,,
hadeeeuh,,
biarpun di BC sekalipun,,,
FBH dengan nyantai berkata ” yang penting udeeh DOHC ko” yang paling kencang dan mengatakan grombolan SOHC lemottt semuaa,,
xixixixixixixixiii
LikeLike
151. udin – Desember 27, 2012
Masalahnya dimana tuh nyari head engine SOHC vixong buat DOHC??
di bengkel mana??
di bengkel tempat upgrade ban ada ga cuy??
ngomong asal njeplak aje..
==================================================
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
LikeLike
jadi,ukuran velg cb yg bener brp mas iwb?
2.5 / 3.24 atau 1.85 / 2.5 ky nmp? mohon pencerahan dan koreksinya..
LikeLike
bakal diasepin tuh vixong
ngomong di atas kertas aja ni ya:
DOHC : SOHC = 1 : 0
6 speed : 5 speed = 1 : 0
11500 rpm limitter : 10500 rpm limitter = 1 : 0
kalah telak dah.. parrrrrrrah
LikeLike
ban NMP perasaan ga se mungil old vixi deh,coba aja jejerin 😀
LikeLike
158. yanusakti – Desember 27, 2012
ehmm… klo cm gnti ban dpn blkg tnpa gnti velg hbs 400rb’an. klo gnti sma velg bs 2jt’an. hrusnya cb150r mmprhtungkn hal ini. krn untuk kls sport 20jt’an biker sngat pduli akn tmpilan gagah. trutma dlihat dr kaki2. kasus byson vs NMP sdh mmbuktikan tmpilan ggah lbih worthed drpd msin superior. IMHO
4-5JT DEPAN BELAKANG DAPET DAH 
====================================================
2 JT DARI HONGKONG?…….BAN YANG ASLI AJE 700rb….LOM PELK ORINYE
http://iwanbanaran.com/2012/03/17/walah-harga-ban-honda-cbr150r-mahal-juga-yak/
LikeLike
di website http://www.astra-honda.com/index.php/product Honda CB150R ukuran ban belakang berubah jadi : 130/70 � 17M/C 62P (Tubeless) bro. ada perubahan spek kah? 😀
LikeLike
161. udin – Desember 27, 2012
bakal diasepin tuh vixong
ngomong di atas kertas aja ni ya:
DOHC : SOHC = 1 : 0
6 speed : 5 speed = 1 : 0
11500 rpm limitter : 10500 rpm limitter = 1 : 0
kalah telak dah.. parrrrrrrah
=================================================
INJEKSI CLOSE LOOP,TORSI, BAN, BODI GMANE,,,,,,NGIBUL AJE LU
DOHC ABAL2x BOROS AJE DIBANGGA2xIN
LikeLike
164. silent_reader – Desember 27, 2012
di website http://www.astra-honda.com/index.php/product Honda CB150R ukuran ban belakang berubah jadi : 130/70 � 17M/C 62P (Tubeless) bro. ada perubahan spek kah? 😀
==================================================
BIASA honpret TUKANG KIBUL ATO SALAH KETIK……KAYAK KASUS TENAGA KUCINGNYA DULU……….SPEK GAK MUNGKIN NAIK….>TAUN DEPAN HARGA NAIK IYA
LikeLike
140. sof
Masi ada ngak yach ban lebar utk pelek belakang ukuran 18, susyah banget nyarinya, jaman sekarang banyakan ban pelek 17….hadeh….
=============================================
ada bru tp mmg jarang, dl ganti ban suzuki bandit yg belakang ring 18 dapet max ukuran ban dipasar 120,, susah lebih dr itu karna g pd nyetok alasannya jarang jg yg nyari.
LikeLike
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
________________________
justru DOHC 6 speed nafasnya lebih panjaaaaaaaang
dari SOHC 5 speeed yang nafasnya megaf..megaff kecekek
LikeLike
151. udin – Desember 27, 2012
kalo motor anak tk saitama kelas bunga mawar mau upgrade dr 5 speed jadi 6 speed” bakal hbis berapa jeti yaa?? blm lagi dr SOHC jadi DOHC mechanic handal sekelas jeremy burgues pun tak mampu kayakny??
wkwkwkwkwkwk
…………………………………………………………………………………………..
wah merendahkan jeremi burges ,,,
ya menurut ane SOHC diubah DOHC paling di ubah head enginnya, yg tadinya singgle camsaft di rubah atau diganti menjadi doble camsaft dan berklep 4,,
jadilah DOHC,,,,, klo stroke dan bore ya disesuaikan laaah,,,
bengkel jalanan kayanya bisa tp harus disesuaikan basis head enginnya,,,(CMIIW)
menurut ane sih gtu, menurut sampeaan???
————————————————————
Masalahnya dimana tuh nyari head engine SOHC vixong buat DOHC??
di bengkel mana??
di bengkel tempat upgrade ban ada ga cuy??
ngomong asal njeplak aje..
……………………………………………………………………………………
ane kaga asal jeplak gan,,
SOHC bukan vixion doank,,,
dendam amat ama vixion,,
mesin SOHC masih banyak om dipakai , klo bikin head engine ya bisa aja di cetak atau nyari yg sesuai yg dudukan doble camsaft (CMIIW)
klo head silinder mah klo kata ane masih bisa dirubah,,
LikeLike
yang SOHC buat belanja dan angkut sayur aja….klo DOHC emang turunan untuk balap,tinggal pilih mana?
LikeLike
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
________________________
justru DOHC 6 speed nafasnya lebih panjaaaaaaaang
dari SOHC 5 speeed yang nafasnya megaf..megaff kecekek
LikeLike
wakakakakakkk si CEBE ngayal mau niru ban si PIKSEN rupanya, silakan aja nambah
ban –> 2×500.000
velg –> 2×500.000 (yg biasa) 2×1.000.000 (yg bermerk)
duit maniiing duit maniiing…
LikeLike
gak ampe jual motor kok nambah rasio NVL pke rasio R15 palingan 4jtan, (nambah gigi, nopol masih cap koyo)
modif ban cb 2jt, 2jt lagi beli ECU racing cbr,
(nambah ganteng, nambah kenceng)
any question..?
LikeLike
170. udin – Desember 27, 2012
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
________________________
justru DOHC 6 speed nafasnya lebih panjaaaaaaaang
dari SOHC 5 speeed yang nafasnya megaf..megaff kecekek
=====================================================
BUKAN JUMLAH GIGI YANG NENTUIN NAFAS PANJANG ATO PENDEK…..TAPI GEAR RATIO…..CLOSE RATIO ATO WIDE RATIO CONG
LikeLike
@170 udin
kayanya nih anak blom pernah bawa motor 5 speed dan 6 speed,,jadi gak tau karakter masing2 😀
LikeLike
@udin
sampean banggain DOHC CB150R
emangnya tunggangan sampean apa???
ane pengen tau,,,
LikeLike
roti valentino
yang SOHC buat belanja dan angkut sayur aja….klo DOHC emang turunan untuk balap,tinggal pilih mana?
________________________
komen yg netralll.. tapi dalemmmmmmmm benerrr kayak lubang semut di dasar sumur bor
LikeLike
172. miio juadul – Desember 27, 2012
gak ampe jual motor kok nambah rasio NVL pke rasio R15 palingan 4jtan, (nambah gigi, nopol masih cap koyo)
modif ban cb 2jt, 2jt lagi beli ECU racing cbr,
(nambah ganteng, nambah kenceng)
any question..?
==========================================
KLO UDAH WIDE RATTIO 5 SPID…..NGAPAIN GANTI 6 SPEED CLOSE RATIO…BIKIN NAPAS PENDEK CAPEK OPER GIGI
MODIF BAN 2jt DARI HONGKONG? 4-5jt DAPET TUH..BANNYA YG BELAKANG THOK TANPA PELK AJE 700RB…TAMBAH PELK N SET BAN DEPAN PELK SAK BANNYE ITUNG SENDIRI
RACING ECU???…MENDING PAKE CLOSE LOOP …>IRIT KENCENG……KENCANG TAPI BOROS ALA Cebong Boros..GAK DE YANG HEBATT
LikeLike
@mbelghedess
yah cr yg g ori mas bro. yg aftermarket aj. trus banny pilih yg merk sandal : D
LikeLike
urutan performa mesin berdasarkan teknologi camshaft .
1. DOHC
2. UniCam
3. SOHC 4Valve
4. SOHC 2Valve
Mau ngomong apa hayoo??
LikeLike
173. miio juadul – Desember 27, 2012
gak ampe jual motor kok nambah rasio NVL pke rasio R15 palingan 4jtan, (nambah gigi, nopol masih cap koyo)
modif ban cb 2jt, 2jt lagi beli ECU racing cbr,
(nambah ganteng, nambah kenceng)
any question..?
………………………………………………………………………………………
yg 5 speed aja udah lumayan ngapain habisin duiit buat 6 speed,,
malah hasilnya sama saja,
RUGI bro,,
padahal ngandelin rasio gear udah cukup dari pabrikan,,,
(CMIIW)
aneh ne orang,,
LikeLike
@ crank 90
woooyyy bangun chong!!
sales pemimpi tingkat tinggi macam ente harusnya di guyur pake air comberan!! berkhayal mulu kerjaannya!!
wkwkwkwk
LikeLike
178. yanusakti – Desember 27, 2012
@mbelghedess
yah cr yg g ori mas bro. yg aftermarket aj. trus banny pilih yg merk sandal : D
============================================
IYE….SELERA F-Bh dan pedagangnya MEMANG VELG MURAHAN DAN BAN MERK SANDAL….YAYAYAYA…..I GET IT….
NTAR KLO MASUK PARKIRAN MESJID…..COYY MBOK YA SANDALNYA DILEPAS DULU
…..(YG TERAKHIR JUST JOKE :mrgreen:)
LikeLike
@udin
emank tunggangan sampean dah DOHC???
LikeLike
Ga mungkin insinyur hondut beri ban ukuran cungkring ke cb150r tanpa pertimbangan yg matang. Pastinya mrk dah riset mana ukuran ban yg cocok. Tapi klo mo di upgrade ya terserah asal mau di asepin NVL ma kantong bolong gara2 boros BBM. Standart pabrik aja power cuman beda tipis,torsi kalah jauh ganti ban gambot namanya sinting
LikeLike
179. udin – Desember 27, 2012
urutan performa mesin berdasarkan teknologi camshaft .
1. DOHC
2. UniCam
3. SOHC 4Valve
4. SOHC 2Valve
Mau ngomong apa hayoo??
===========================================
URUTAN TEKNOLOGI INJEKSI
1. INJEKSI CLOSE LOOP WITH O2 SENSOR
2. OPEN LOOP IJEKSI
3. CARB WITH TPS
4. CARB JADUL
MO NGOMONG BACOT NGELES NGIBUL OPO HAYOOOOO
LikeLike
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
________________________
justru DOHC 6 speed nafasnya lebih panjaaaaaaaang
dari SOHC 5 speeed yang nafasnya megaf..megaff kecekek
=====================================================
BUKAN JUMLAH GIGI YANG NENTUIN NAFAS PANJANG ATO PENDEK…..TAPI GEAR RATIO…..CLOSE RATIO ATO WIDE RATIO CONG
_____________________________________________
tapi 6 sped close ratio nya diimbangin sama kitiran mesin 1000 lebih tinggi dari 5 sped wide ratio cong
LikeLike
PERCUMA DIKASIH BAN BESAR.AKHIRNYA JG DIGANTI BAN CACING N VELG TDR KHAS ALAY.SM KY OLD VIXI DL..
LikeLike
186. udin – Desember 27, 2012
BAHAS BAN KOK JADI BAHAS MESIN….KLO SOHC 4 KLEP UDAH KENCENG….NGAPAIN DIUBAH KE DOHC…..CUMAN BEDA KARAKTER MESIN…..LEBIH KENCENG LOM TENTU….LEBIH BOROS PASTI….KRN PERLU GERAKIN DOUBLE CAM N CAM CHAIN YANG LEBIH PANJANG
KLO 5 SPEED CUMAN MASALAH RASIO GIGI….PERCUMAH KLO 6 SPID TAPI RASIONYA CLOSE…ALIAS GASNYA PENDEK…. YA THO
MENDING 5 SPID TAPI NAFAS PANJANG……
BUKTII….VIXON LAWAS LAWAN TIGONG YANG 6 SPID MASI MENANG VIXON
________________________
justru DOHC 6 speed nafasnya lebih panjaaaaaaaang
dari SOHC 5 speeed yang nafasnya megaf..megaff kecekek
=====================================================
BUKAN JUMLAH GIGI YANG NENTUIN NAFAS PANJANG ATO PENDEK…..TAPI GEAR RATIO…..CLOSE RATIO ATO WIDE RATIO CONG
_____________________________________________
tapi 6 sped close ratio nya diimbangin sama kitiran mesin 1000 lebih tinggi dari 5 sped wide ratio cong
============================================
MANG MO GAS AMPE POL TERUS CONG? GAK PAKE DIASIL / NIKASIL N FORGPIST MO MESIN CEPET MBRODHOL CONG?
LikeLike
orang punya motor emang cuma buat balapan? Harus ganti ban biar bisa jalan? motor apapun klo yang naek ga bener pasti juga rusak,, jadi kembali ke yang make tuh motor,,, ane ga bela satu pihak, tapi tergantung selera orang lah,, ga usa banding2in sama produk laen,, toh klo barangnya jelek juga ntar ga laku,, klo ga suka tinggal ga usa beli,,
LikeLike
ganti velg dunk supaya pas… uang lagi.deh…
LikeLike
184. Moeba – Desember 27, 2012
Ga mungkin insinyur hondut beri ban ukuran cungkring ke cb150r tanpa pertimbangan yg matang. Pastinya mrk dah riset mana ukuran ban yg cocok. Tapi klo mo di upgrade ya terserah asal mau di asepin NVL ma kantong bolong gara2 boros BBM. Standart pabrik aja power cuman beda tipis,torsi kalah jauh ganti ban gambot namanya sinting
============================================
OPINI CERDAS…TAPI MANA MAU PEDAGANG honpret TERIMA PAKE AKAL SEHAT
LikeLike
urutan performa mesin berdasarkan teknologi camshaft .
1. DOHC
2. UniCam
3. SOHC 4Valve
4. SOHC 2Valve
Mau ngomong apa hayoo??
===========================================
URUTAN TEKNOLOGI INJEKSI
1. INJEKSI CLOSE LOOP WITH O2 SENSOR
2. OPEN LOOP IJEKSI
3. CARB WITH TPS
4. CARB JADUL
MO NGOMONG BACOT NGELES NGIBUL OPO HAYOOOOO
______________________
Close loop / with O2 sensor tujuan utamanya cuma u/low poluttan sama penyesuaian naik turun gunung cuy (ketinggian), pengaruh power ke mesin ga sebanding dengan Double as klep (ga perlu ngeden ngangkat rocker arm) di rpm tinggi.
hayooooooo?????
LikeLike
177. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
KLO UDAH WIDE RATTIO 5 SPID…..NGAPAIN GANTI 6 SPEED CLOSE RATIO…BIKIN NAPAS PENDEK CAPEK OPER GIGI
MODIF BAN 2jt DARI HONGKONG? 4-5jt DAPET TUH..BANNYA YG BELAKANG THOK TANPA PELK AJE 700RB…TAMBAH PELK N SET BAN DEPAN PELK SAK BANNYE ITUNG SENDIRI
RACING ECU???…MENDING PAKE CLOSE LOOP …>IRIT KENCENG……KENCANG TAPI BOROS ALA Cebong Boros..GAK DE YANG HEBATT
——————————————————————————————
ban apaan cong..?
bridgestone..? buat apaan mahal2 yg penting moge look,
yang namanya kenceng pasti boros,
GAK MAU BELI BENSIN NAEK MOTOR LISTRIK AJA CONG..!
LikeLike
189. Rudi Ronestya – Desember 27, 2012
orang punya motor emang cuma buat balapan? Harus ganti ban biar bisa jalan? motor apapun klo yang naek ga bener pasti juga rusak,, jadi kembali ke yang make tuh motor,,, ane ga bela satu pihak, tapi tergantung selera orang lah,, ga usa banding2in sama produk laen,, toh klo barangnya jelek juga ntar ga laku,, klo ga suka tinggal ga usa beli,,
——————————————————————————————-
komen cerdas, KITA LIHAT SAJA NTAR TAHTA MOTORSPORT MASIH BERTAHAN APA ENGGAK DI VIXION
LikeLike
192. udin – Desember 27, 2012
urutan performa mesin berdasarkan teknologi camshaft .
1. DOHC
2. UniCam
3. SOHC 4Valve
4. SOHC 2Valve
Mau ngomong apa hayoo??
===========================================
URUTAN TEKNOLOGI INJEKSI
1. INJEKSI CLOSE LOOP WITH O2 SENSOR
2. OPEN LOOP IJEKSI
3. CARB WITH TPS
4. CARB JADUL
MO NGOMONG BACOT NGELES NGIBUL OPO HAYOOOOO
______________________
Close loop / with O2 sensor tujuan utamanya cuma u/low poluttan sama penyesuaian naik turun gunung cuy (ketinggian), pengaruh power ke mesin ga sebanding dengan Double as klep (ga perlu ngeden ngangkat rocker arm) di rpm tinggi.
hayooooooo?????
=================================================================================
SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS???? GAK PAKE DIASIL N NIKASIL N FORGPIST MESIN MO CEPET MBRODHOLL???
KLO PAKE 02 SENSOR AFR PASTI DAPET N EMISI TERKONTROL…SEHINGGA GAK PERLU PAKE EMISSSION MODIFIER MACAM PERANGKAT AIS DI MESIN VIXI LAMA….DI VIXI BARU TANPA AIS N MENYEBABKAN GAS BUANG PLONG…GAK HERAN KLO POWER N TORSI NAIK
ENTE JUGA NGAKUIN KLO PAKE 02 AMAN TOURUING SI PEGUNUNGAN….GIMANA NASIB cebong boros YANG GAK PAKE 02 SENSOR ALIAS PAKE INJEKSI JADUL??? BUKAN BEGITU CONGG?
LikeLike
busyet dah ga nahas sales2x yamaha ama honda disini sih..
makin lama makin terang2an jualannya,kepepet ya mas biar dapur ngebul
LikeLike
Ga mungkin insinyur hondut beri ban ukuran cungkring ke cb150r tanpa pertimbangan yg matang. Pastinya mrk dah riset mana ukuran ban yg cocok. Tapi klo mo di upgrade ya terserah asal mau di asepin NVL ma kantong bolong gara2 boros BBM. Standart pabrik aja power cuman beda tipis,torsi kalah jauh ganti ban gambot namanya sinting
============================================
OPINI CERDAS…TAPI MANA MAU PEDAGANG honpret TERIMA PAKE AKAL SEHAT
___________________________
cerdas apanya.. si CB ga dipasangin ban gambot tu biar harganya kompetitif.. khan mesinnya lebih superior dan mahal ketimbang v..
yaaa.. klo NV kbalik.. ban ama mesin mahalan bannya..
LikeLike
Mau beli cash cb150r ga di kasih, malah di suruh credit..
Di virgi motor jababeka cikarang..
LikeLike
TERNYATA mio j ITU SAMA DENGAN udin….ANE PANCING PAKE CANG CONG KESOLOT JUGA….
IYEEE ANE TAU SELERANYA F-Bh DAN pedagang honpret….PASTI PAKE BAN MERK SANDAL JEPIT KAN.. YAYAYAYA I GET IT
LikeLike
Close loop / with O2 sensor tujuan utamanya cuma u/low poluttan sama penyesuaian naik turun gunung cuy (ketinggian), pengaruh power ke mesin ga sebanding dengan Double as klep (ga perlu ngeden ngangkat rocker arm) di rpm tinggi.
hayooooooo?????
=================================================================================
SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS???? GAK PAKE DIASIL N NIKASIL N FORGPIST MESIN MO CEPET MBRODHOLL???
KLO PAKE 02 SENSOR AFR PASTI DAPET N EMISI TERKONTROL…SEHINGGA GAK PERLU PAKE EMISSSION MODIFIER MACAM PERANGKAT AIS DI MESIN VIXI LAMA….DI VIXI BARU TANPA AIS N MENYEBABKAN GAS BUANG PLONG…GAK HERAN KLO POWER N TORSI NAIK
ENTE JUGA NGAKUIN KLO PAKE 02 AMAN TOURUING SI PEGUNUNGAN….GIMANA NASIB cebong boros YANG GAK PAKE 02 SENSOR ALIAS PAKE INJEKSI JADUL??? BUKAN BEGITU CONGG?
_——————————————————-
Lha..?? lu ni bgimana sih cuy??
apanan kita mau ngdrag.. ya betot gass donkkk donko…
malah lari ke gunung???
LikeLike
197. udin – Desember 27, 2012
Ga mungkin insinyur hondut beri ban ukuran cungkring ke cb150r tanpa pertimbangan yg matang. Pastinya mrk dah riset mana ukuran ban yg cocok. Tapi klo mo di upgrade ya terserah asal mau di asepin NVL ma kantong bolong gara2 boros BBM. Standart pabrik aja power cuman beda tipis,torsi kalah jauh ganti ban gambot namanya sinting
============================================
OPINI CERDAS…TAPI MANA MAU PEDAGANG honpret TERIMA PAKE AKAL SEHAT
___________________________
cerdas apanya.. si CB ga dipasangin ban gambot tu biar harganya kompetitif.. khan mesinnya lebih superior dan mahal ketimbang v..
yaaa.. klo NV kbalik.. ban ama mesin mahalan bannya..
============================================
AHH GAK YAKIINNN……KAN honpret TERKENAL operpret… DOHC LOM TENTU KENCENG…BOROS PASTI…GAK PAKE FORG PIST …INJEKSI JADUL GAK CLOSE LOOP…>RANGKA TERALIS ABAL2x JEMURAN
LikeLike
193. udin – Desember 27, 2012
Close loop / with O2 sensor tujuan utamanya cuma u/low poluttan sama penyesuaian naik turun gunung cuy (ketinggian), pengaruh power ke mesin ga sebanding dengan Double as klep (ga perlu ngeden ngangkat rocker arm) di rpm tinggi.
hayooooooo?????
……………………………………………………………………………………..
naah klo power SOHC overborenya CS1,,
kata FBH motor paling kencang, RPM tingginya yahud bisa lari ampe 140Km/h.(kata FBH)
nah padahal baru single tuh Camsaftnyee,,
itu gimana tuh bro??
maklum pekok ane,
LikeLike
200. udin – Desember 27, 2012
Close loop / with O2 sensor tujuan utamanya cuma u/low poluttan sama penyesuaian naik turun gunung cuy (ketinggian), pengaruh power ke mesin ga sebanding dengan Double as klep (ga perlu ngeden ngangkat rocker arm) di rpm tinggi.
hayooooooo?????
=================================================================================
SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS???? GAK PAKE DIASIL N NIKASIL N FORGPIST MESIN MO CEPET MBRODHOLL???
KLO PAKE 02 SENSOR AFR PASTI DAPET N EMISI TERKONTROL…SEHINGGA GAK PERLU PAKE EMISSSION MODIFIER MACAM PERANGKAT AIS DI MESIN VIXI LAMA….DI VIXI BARU TANPA AIS N MENYEBABKAN GAS BUANG PLONG…GAK HERAN KLO POWER N TORSI NAIK
ENTE JUGA NGAKUIN KLO PAKE 02 AMAN TOURUING SI PEGUNUNGAN….GIMANA NASIB cebong boros YANG GAK PAKE 02 SENSOR ALIAS PAKE INJEKSI JADUL??? BUKAN BEGITU CONGG?
_——————————————————-
Lha..?? lu ni bgimana sih cuy??
apanan kita mau ngdrag.. ya betot gass donkkk donko…
malah lari ke gunung???
=============================================
LHA YANG BILANG KE GUNUNG SIAPA DULUAN…ENTE ATO ANE????…….. MANG UDAH PERNAH ADU BETOT GAS DRAG? NVL lawan Cebong Boros? KLO UDAH TAMPILIN LINKNYA…JANGAN WATON JEPLAK
LikeLike
SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS???? GAK PAKE DIASIL N NIKASIL N FORGPIST MESIN MO CEPET MBRODHOLL???
KLO PAKE 02 SENSOR AFR PASTI DAPET N EMISI TERKONTROL…SEHINGGA GAK PERLU PAKE EMISSSION MODIFIER MACAM PERANGKAT AIS DI MESIN VIXI LAMA….DI VIXI BARU TANPA AIS N MENYEBABKAN GAS BUANG PLONG…GAK HERAN KLO POWER N TORSI NAIK
ENTE JUGA NGAKUIN KLO PAKE 02 AMAN TOURUING SI PEGUNUNGAN….GIMANA NASIB cebong boros YANG GAK PAKE 02 SENSOR ALIAS PAKE INJEKSI JADUL??? BUKAN BEGITU CONGG?
_——————————————————-
Lha..?? lu ni bgimana sih cuy??
apanan kita mau ngdrag.. ya betot gass donkkk donko…
malah lari ke gunung???
gitu yah sekarang.. maennya kegunung..
pantesan pas launching ga brani di sirkuit sentul sama ngadain kontes drag race.. bgitu toolllleee…oool
LikeLike
Pade ngomongin ban gambot bikin lemot, pade sok tau, terlalu teoritis. secara teori memang begitu, tapi aktualnya bisa berbeda, banyak faktor yg mempengaruhi, misal berat velg, berat ban, profil tinggi ban, dll.
Buat sekedar info aja, motorku jadul, Tiger Revo 2006, modif mesin ringan, buat harian, udah pake pelek lebar, depan 2.75inch ban 110, belakang 3.5inch ban 150, merk Comet, tarikan masih enteng, masih sering bisa ngasapin Tiger baru yg masih ban standar… bahkan di Pantura aja bisa ngasepin New Scorpio… itu fakta lho, jadi banyak faktor bro…
LikeLike
halah, cebe150 mah bukan injeksi, cuma karbu elektrik yg manual 😀
naik gunung kudu puter baut sana-sini
LikeLike
LHA YANG BILANG KE GUNUNG SIAPA DULUAN…ENTE ATO ANE????…….. MANG UDAH PERNAH ADU BETOT GAS DRAG? NVL lawan Cebong Boros? KLO UDAH TAMPILIN LINKNYA…JANGAN WATON JEPLAK
_______________________________
ini kate lo td “SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS????” dah ktauan tuh.. klo ngomongin bettooot gas lu minder khan??
LikeLike
204. udin – Desember 27, 2012
SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS???? GAK PAKE DIASIL N NIKASIL N FORGPIST MESIN MO CEPET MBRODHOLL???
KLO PAKE 02 SENSOR AFR PASTI DAPET N EMISI TERKONTROL…SEHINGGA GAK PERLU PAKE EMISSSION MODIFIER MACAM PERANGKAT AIS DI MESIN VIXI LAMA….DI VIXI BARU TANPA AIS N MENYEBABKAN GAS BUANG PLONG…GAK HERAN KLO POWER N TORSI NAIK
ENTE JUGA NGAKUIN KLO PAKE 02 AMAN TOURUING SI PEGUNUNGAN….GIMANA NASIB cebong boros YANG GAK PAKE 02 SENSOR ALIAS PAKE INJEKSI JADUL??? BUKAN BEGITU CONGG?
_——————————————————-
Lha..?? lu ni bgimana sih cuy??
apanan kita mau ngdrag.. ya betot gass donkkk donko…
malah lari ke gunung???
gitu yah sekarang.. maennya kegunung..
pantesan pas launching ga brani di sirkuit sentul sama ngadain kontes drag race.. bgitu toolllleee…oool
===============================================
KE SENTUL AJE DIBANGGAIN…….OPO HUBUNGANE SENTUL AMA SPEED
ASTREA GRAND KLO NYENTUL DIANGGEP LEBIH KENCENG DARI NINJA YE
LikeLike
205. Prasetyo – Desember 27, 2012
————
wakakakakakkk ini lagi ngelawak pake tiger,
mau versi apapun tiger gak bakalan lari lebih dari 130kpj, nah pio aja dengan mudah lari 140kpj, kalo lo berhasil ngasepin pio itu mah tergantung nyali… lagipula kasian motorlu berasap 😀
LikeLike
mz bro smua@ kq ribet amat. 2 pbrikan honda n yamaha bkn pbrikan kacangan mereka sudah riset buat motor d indonesia. k2 produk tsb dah bagus tinggal pilih sesuai k inginan. nih ttangga sblah indent cb150r, pesan k saya kt nya mau d oprek.weleh2 motor blm ada dah beli piston cbr size 4,50 (68,0), nih org stres X ya.aaa?
LikeLike
207. udin – Desember 27, 2012
LHA YANG BILANG KE GUNUNG SIAPA DULUAN…ENTE ATO ANE????…….. MANG UDAH PERNAH ADU BETOT GAS DRAG? NVL lawan Cebong Boros? KLO UDAH TAMPILIN LINKNYA…JANGAN WATON JEPLAK
_______________________________
ini kate lo td “SEKALI LAGI…MANG MAU NGEDEN GASS POL TERUS????” dah ktauan tuh.. klo ngomongin bettooot gas lu minder khan??
=================================================
BUKAN MINDER…KASIAN KLO MESIN Cebong Boros dipaksain ngeden TERUS AMA F-Bh…PADAHAL GAK PAKE DIASIL/NIKASIL……
YA UDAH KLO ENTE NGANGGAP Cebong Boros LEBIH KENCENG DARI NVL N PERNAH NGETES ADA LINKNYA? BISA TAMPILIN?
LikeLike
banyakan sales yamaha disini daripada sales hondanya
para user berhati2lah membaca,jgn terpengaruh manusia2x dodol tukang kredit
LikeLike
@208. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
biarin aja, biar tuh motor dipake di sentul doang, kalo di jalanan alamat akrab ama tukang pom bensin, boros coooyyy
LikeLike
gitu yah sekarang.. maennya kegunung..
pantesan pas launching ga brani di sirkuit sentul sama ngadain kontes drag race.. bgitu toolllleee…oool
===============================================
KE SENTUL AJE DIBANGGAIN…….OPO HUBUNGANE SENTUL AMA SPEED
ASTREA GRAND KLO NYENTUL DIANGGEP LEBIH KENCENG DARI NINJA YE
_________________________________
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
LikeLike
hajar terus!!
LikeLike
214. udin – Desember 27, 2012
gitu yah sekarang.. maennya kegunung..
pantesan pas launching ga brani di sirkuit sentul sama ngadain kontes drag race.. bgitu toolllleee…oool
===============================================
KE SENTUL AJE DIBANGGAIN…….OPO HUBUNGANE SENTUL AMA SPEED
ASTREA GRAND KLO NYENTUL DIANGGEP LEBIH KENCENG DARI NINJA YE
_________________________________
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
==============================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
LikeLike
biarin aja, biar tuh motor dipake di sentul doang, kalo di jalanan alamat akrab ama tukang pom bensin, boros coooyyy
_________________________________
sory cuy.. kita khan lagi ngomongin performa mesin.. klo di sirkuit ama drag race aja jagoo.. pas turun kejalan jadi tambah pedeee donkkkk
jangan cuma maen dijalan sambil mikir “nyoba drag race ga ya…? nyoba ke sirkuit ga yaa?.. nyoba.. ga, nyobaaa… ga… tapi takut gagalll.. scara nafas gw pendek .. tar megaf megaf kecekek..”
hihi.. pis dong jangan panggil cong ah..
LikeLike
212. kaka – Desember 27, 2012
banyakan sales yamaha disini daripada sales hondanya
para user berhati2lah membaca,jgn terpengaruh manusia2x dodol tukang kredit
============================================
WAH ADA SELES MINDER…ANE ANGGOTA TETAP AhM LHO YAAA
LikeLike
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
==============================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
______________________________________
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
LikeLike
wadooooooooooooooooooooh………………….. dah cek kesitus AHM… spek dah berubah…. gileee… ban belakang 130….. mantep neh spek berubah sewaktu2… xixixixi
LikeLike
217. udin – Desember 27, 2012
biarin aja, biar tuh motor dipake di sentul doang, kalo di jalanan alamat akrab ama tukang pom bensin, boros coooyyy
_________________________________
sory cuy.. kita khan lagi ngomongin performa mesin.. klo di sirkuit ama drag race aja jagoo.. pas turun kejalan jadi tambah pedeee donkkkk
jangan cuma maen dijalan sambil mikir “nyoba drag race ga ya…? nyoba ke sirkuit ga yaa?.. nyoba.. ga, nyobaaa… ga… tapi takut gagalll.. scara nafas gw pendek .. tar megaf megaf kecekek..”
hihi.. pis dong jangan panggil cong ah..
=======================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK, ATO SENTUL ATO KAGAK…..MARI KITA BICARA BUKTI OTENTIK….MANA MOTOR LEMOT, MANA MOTOR BOROS….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
LikeLike
joko pada Desember 27,
2012 pada 8:15 PM
Liat dulu Tiger yg mana, gak semua sama bro, dan sekedar tau aja, gue emang penyiksa motor, motor gue rantai keteng gak pernah berumur sampai 5 bln dah ganti, rantai roda gak sampai 1 th dah ganti. gue emang pakainya ekstrim sampai pernah mesin jebol.
Klo Scorpio Z memang aku yakin bisa 140kpj on Speedo. soalnya beberapa Kali imbang lawan motorku.
klo New Scorpio, beda bro, 135kpj aja dah susah, bobotnya aja lebih berat.
Bisa anda buktikan sendiri. ini dari pengalamanku aja..
LikeLike
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
==============================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
______________________________________
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
oh ya.. gw dah dapet tu CB dari sabtu kmaren… emang boros.. tapi puas dah ngasepin banyak V.. sory bukan pamer
LikeLike
219. udin – Desember 27, 2012
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
==============================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
______________________________________
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
==========================================
YA UDAH MANA BERITA N DATA HASIL DRAG Cebong Boros….NTAR DIBANDINGIN PERFORNMANYA AMA JURAGAN2x BLOGGER…NTAR TERBUKTI MANA YANG LEMOT, MANA YANG BOROS
YA THO
LikeLike
ayoo yg dah pada beli segera ditukar ban belakang ke AHASS terdekat…. xixi
LikeLike
VELG belakang cuma 2,5 INCH = 64 mm lek
😦
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/27/honda-megapro-menempuh-100-000-km-megison-telah-25-kali-keliling-bumi/
LikeLike
pembohongan publik kalo ga dapet ban 130 ama pelg seukuran ama new cbr150…. segera hubungi AHASS terdekat.. ganti ban belakang anda,,,,,xixixixixi
LikeLike
224. zizi – Desember 27, 2012
ayoo yg dah pada beli segera ditukar ban belakang ke AHASS terdekat…. xixi
=============================================
IYA… DITUKAR BROSUR OOOMMM :mrgreen:……….BAN DEPAN 80 BAN BELAKANG 130…OPO RA SINKRON
LikeLike
@ipanese…
Om ipan silahkan meluncur ke situs AHM.. spek ban belakang dah jadi 130.. xixixixixi test ride lagee tuuh,,, atau ukuran 130 dalam khayalan ini
LikeLike
223. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
219. udin – Desember 27, 2012
scara psikologis klo ga mau kontes drag race dah ktauan klo takut banget hasilnya dibawah kompetitor.. jadi minder
==============================================
BUKAN MASALAH MINDER ATO KAGAK….SAMPEAN TINGGAL AMBIL Cebong Boros DI DILER ENTE…..REKAM DRAGNYA PAKE RACE LOGIC N GPS…..DAPET TOP SPID BERAPA AKSELERASI BERAPA……POSTING KE YUTUB….POSTING KEMARI…SUSAH AMAT….ANE TUNGGU VIDNYA YA….
KLO NVL NTAR JUGA DIREPIEW AMA JURAGAN2x BLOGGER
______________________________________
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
==========================================
YA UDAH MANA BERITA N DATA HASIL DRAG Cebong Boros….NTAR DIBANDINGIN PERFORNMANYA AMA JURAGAN2x BLOGGER…NTAR TERBUKTI MANA YANG LEMOT, MANA YANG BOROS
YA THO
==============================================
Cebong boros DRAG DAPET TOP SPID BERAPA OM udin? N AKSELERASI 0-100KM/H DAPET BERAPA DETIK?/JAM?
LikeLike
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
==========================================
YA UDAH MANA BERITA N DATA HASIL DRAG Cebong Boros….NTAR DIBANDINGIN PERFORNMANYA AMA JURAGAN2x BLOGGER…NTAR TERBUKTI MANA YANG LEMOT, MANA YANG BOROS YA THO
_________________________
britanya dah basi x.. .. klo ga salah hasilnya di lapak wak haji.. dapur pacu ada, motorplus jg ada.. banyak deh. cari sndiri dah..
klo boros emang gw rasa lbih boros dari old vix .. maklum throttle body jg lbih gde dari nv.. blum lg dibetot gas terus.. tapi nafas panjang cuy.. (recomended buat yang hobi ngebut, ga enakan klo bawa pelan.. gatell). sorry ga maksud nyayat hati siapapun… peace love..
mau nganter bini dulu cuy..
LikeLike
Bukan klaim lagi bisa di upgrade 13o tapi spek dah berubah jadi 130… di situs resmi…. tolong percaya saja ban nya ukuran 130 karena tanda bintang ukuran penggaris bisa berubah sewaktu2…. xixixixi
LikeLike
WOOOY YG MASIH BANDINGIN SOHC MA DOHC,,,
KLO MAU SOHC RASA DOHC,
SANGAT GAMPANG SEKALI TINGGAL BOREUP MESIN SOHC ANDA,
SAYA JAMIN RASANNYA LEBIH DARI DOHC,,,
😆
LikeLike
Sorry ini agak ga nyambung dengan trit.
Minta saran mas IWB dan pengunjung blog.
Ane punya budget 17-18jt dan mau ambil motor secara cash.
CBSF dan NVL harga dah di atas budget, ane give up deh.
Yang ane inginkan motor gen sport (body boleh batangan or cub) yang mampu perform dengan baik di kedua aspek dlm keadaan sutandar ting-ting.
1. Oke di tarikan awal.
2. Oke di RPM atas
Supaya di dalam kota josss di luar kota josss.
Kelihatannya kedua kriterai tersebut dipenuhi oleh:
Engine SOHC Overbore. (Kebetulan CBSF dan NVL enggak begini dan harganya di atas budget ane).
Ane ada 2 kandidat yang kebetulan keduanya nggak begitu laku. But I don’t care as long as it performs great on start and on high RPM.
Kandidat-1 TVS Apache RTR 180 (17,9jt)
===============================
Ane kutip aja dari artikel mas IWB :
“Kubikasi naik 20cc ternyata lumayan menambah angker accelerasi. Bobot 137kg bagai tiada arti bagi mesin Apache. Lepas kopling…buka dikit langsung ngacir. Sebagai gambaran, dari posisi start…buka gas penuh, selip kopling….upshift, ban depan kadangkala ngangkat beberapa mili dari aspal. Tangguhnya torque juga terasa ketika sikuda besi IWB tes menggunakan gear 3 untuk running dari stop. Lha jebule jalan tanpa kendala brosis. Power pick up juoz gandoz tanpa ndut-ndutan. Jujur…banyak motor lain nyerah ketika IWB lakukan praktek ini. Sedang Apache???…..Ecessss !!. Praktis….climbing ability untuk motor sekelasnya diatas rata-rata. Jalan tanjakan bagi Apache seperti melibas trek lurus…..ora ngoyo blas!!….
Karakter engine oversquare Apache ringan diputaran bawah….nyaris tanpa beban. Memasuki RPM 4000….agak tertahan sampai 5000RPM, flat hingga masuk 7000RPM. Baru diatas angka tersebut melejit….panjang bisa dipanteng hingga 11ribu sekalipun. Inilah kekuatan sesungguhnya generasi Apache. Jadi kalau ingin ngajakin geber-geberan mending jangan jarak jauh mzbro. Soalnya dijamin bisa merepotkan sampeyan
”
Kandidat-2 CS-1 (17,3jt)
=============================
Engine SOHC punya basic character tarikan/torsi yg bagus.
Di RPM tinggi karakter Overborenya keluar.
Kebetulan keduanya SOHC Overbore 2 klep dan harga 11-11,1 🙂
Piye kang IWB and para pengunjung ??
Sing manchap di dalam dan di luar kota ??
LikeLike
68. @Inyong_Bae
jadi …. kalau ban depan diganti ukuran 90 dan belakang diganti 110 tanpa mengganti velg apa bisa? dan apa masih dalam batas aman?
LikeLike
233.@ Yuuk Dipilih-dipilh
vote untuk tvs apache masbro, akselerasi top, finishing bodi juga rapi
LikeLike
ban gambot tenaga si cibi turun 2 ps
pake premium turun lagi 1,5 ps
rider gemuk turun lagi 3 ps
boncengin pacar turun lagi 1,5 ps
dilanjutin sendiri gan
😛
LikeLike
^^^^^
FBY pada stres kalau postingan CB150 muncul. Motor yang benar-benar jadi mimpi buruk bagi mereka.
LikeLike
sebuah lagu jadul untuk kita semua… 😀
LikeLike
Pada banggain DOHC mulu ye? Kalo itu DOHC ORI di CBR CBU, body fairing, ban gambot gw akuin NVL kalah. Nah ini DOHC LOKAL di CB, body plagiat ban cungkring?
Kalo berani coba ganti ban sama pelg seukuran NVL persis?
Gw yakin bakal megap2 tuh CeBong150Rongsok DOHC DOWNGRADE KW100!! :ngakak
LikeLike
@wayne wondo
velg tapak lebar sak abreg-abreg di bengkel aksesoris!! tp kalo up grade dr SOHC jadi DOHC! ada yg tau gak??
—————————————————————————————
Alamak nyelekit skali komen yu bagi fby, mungkin rekan2 fby bisa jawab, skalian kalo upgrade 6 speed kira2 habis berapa juta?xixixi,…
LikeLike
kasihan old vixion dan nmp, sudah dilupakan para fb gara gara ligtning dan streetfire. Eh malah dihina lagi meski tidak secara langsung (ngomongin ban cacing, injeksi openloop, sohc, akselerasi lemot dll)
LikeLike
para yamaho pada keluar sarang nih…
kayak kucing tau bangkai tikus aja…
semangat aja kl gt…
lihat ms aja coy…
jangan sampai nangis bombai aja kl pegyson ndak laku alias numpuk di emperan toko…
LikeLike
efbeha s@l3s h0npr3tt doongoograde, emang si c3b0ng d0hc baal2 lu pikir superior ya c0ng? bahas ban lari ke mesin, bakal malu lu c0ng kalo tau aslinya si c3b0ng!
LikeLike
si qwerty nafsu amat dengen CAPSLOCK NYA.
—————————————————————
LikeLike
Yamaha New Vixion waktu JMCS 2012 power 15,88ps (11,6kw). Sebagai catatan power Old Vixion 14,88ps.
Lihat foto spesifikasi yg dijepret di tempat new vixion nangkring di JMCS 2012. Ada di paling bawah artikel:
http://yanusakti.wordpress.com/2012/12/13/official-magazine-spesifikasi-teknis-new-vixion/
Kemudian setelah itu klaim berubah menjadi 16,587ps (atau 12,2kW) untuk New Vixion.
Mana yang benar ya ?
LikeLike
kasih velg Vixion Lightning bisa gak yah ?
LikeLike
test
LikeLike
Banyak yang seakan tidak percaya kalau dominasinya selama ini di kelas 150 cc benar-benar dapat ancaman. Lihatlah komen-komen mereka, sangat tampak ada kepanikan di dalamnya. Sadarlah, dunia ini berputar, di atas langit masih ada langit, vixi yang selama ini kau dewakan akan menghadapi masa sulit bahkan mungkin harus lengser dari singgasananya dalam waktu tidak lama.
LikeLike
cb150 ini sperti virus ,,, pelan tapi pasti akan ,,, rubuhin tahta vixion….!!
kelas bebek byeee
kelas matic byeee
mid sport ???? waduhhh mosk byee lagii
banting harga dehh Y ,, biar laku lagi wkekeke
LikeLike
Ane heran, banyak yang bilang kalau ubah ban gambot makin berat tarikan.
Ban dan pelak moge banyak tuh yang ringan ringan, tapi ya gitu, harganya yang berat
Hhhha
😀
LikeLike
pokona maaah doch n gearbox 6 speed sesuatu lah titik 😀
LikeLike
asek besok pagi cb150 ane sampe di rumah,yg masi penasaran sama performa cb150 nanti ane video kan,mau di tes lawan apa neh FU,vixion,scorpio?mau berapa meter ???
LikeLike
@252. bocah80an
sesuai tema artikel
nitip pideo ngukur ban belakang ama lebar pelg aja…
apa identik ama new cbr 150 trus ban belakang beneran jadi 130 sesuai spek resmi… 😀 😀
LikeLike
Yamaha New Vixion waktu JMCS 2012 power 15,88ps (11,6kw). Sebagai catatan power Old Vixion 14,88ps.
Lihat foto spesifikasi yg dijepret di tempat new vixion nangkring di JMCS 2012. Ada di paling bawah artikel:
http://yanusakti.wordpress.com/2012/12/13/official-magazine-spesifikasi-teknis-new-vixion/
Kemudian setelah itu klaim berubah menjadi 16,587ps (atau 12,2kW) untuk New Vixion.
Mana yang benar ya ?
Hendaknya YIMM dan AHM sportiflah klau kasih data ke konsumen.
Jangan Mark up Powerlah.. Mark Up velglah..
Dan para fbh dan fby dan usah saling bc.
Kan polah merubah data bukan monopoli salah satu saja tapi keduanya.
Respect konsumen.
Keep brotherhood among brands.
LikeLike
253. zizi – Desember 27, 2012
————————————————————————————————-
udah ane liat tadi kayak nya lebih lebar CBR150 ,biar lebih pasti nya nanti ane ukur pake sigmat
LikeLike
@245. Mana Klaim Data yang benar ya ??
yg bener data spek tpt yg dah publish lebih awal…sesuai spek resmi ga berubah. Sesuai ama slide presentasi juga.. 😀 😀
LikeLike
Yg sport digede gedein bannya. Yg matic orinya ditipisin
Sesuai kebutuhan lah
LikeLike
@255. bocah80an
Waduh….Komplen tuh … ga sesuai klaim…. mayan kan dapet ban 130 ama velg lebar…
LikeLike
Koreksi:
“Dan para fbh dan fby dan usah saling bc.”
harusnya:
“Dan para fbh dan fby ndak usah saling bc.”
Thx bro sis,
LikeLike
barusan lihat situs AHM ukuran ban belakang cb150 jadi 130/70. koq g konsisten yah
LikeLike
Insinyur Honda sudah tepat menyematkan ukuran ban pada CB150R,karena ini sudah diperhitungkan secara teknis,agar mesin DOHC turunan CBR150R pada CB150R ini tidak mencret.
Kan kasihan mesin yang DOHC jadi mencret dijalan.
LikeLike
@ bcah 80an
wuiiihh!! besok cb sf pnya ente dah nanggkring di garasi ya bro!! ane ucapin slamet bro ya!! klo ane sich baru tgl 2 nyampek di garasi!! salam biker!!
LikeLike
Engga ngedonat gt?
http://trexton.wordpress.com/2012/12/26/nasib-sang-kakak-kandung-yamaha-new-vixion-sekarang/
LikeLike
259. Mana Klaim Data yang benar ya ?? –
Setuju semangatnya…. transparansi data spek…
yg NVL dah ada tuh spek data tpt yang didaftarin ke deperindang sesuai spek resmi . Kan ga boleh maen2 spek yang didaftarin
http://pertamax7.files.wordpress.com/2012/12/tpt-kphmph-wordpress-com-by-dyondra-spesifikasi-teknis-yamaha-new-vixion-1_thumb.jpg?w=455&h=688
mestinya semuanya jembrengin aja data teknis yg didaftarin…
jangan pake tanda bintang dipenggaris aja… 😀 😀
LikeLike
motor yang gagah tuh ga cuma ban yang gambot tapi juga mesin yang padet dan berisi (ga kopong)
untuk motor bugil gini penting bgt nunjukin mesin yang padet berisi nan gahar! namanya juga naked bike
lebih mudah mana ganti ban gambot atau mesin?? plus kepala shincan juga sie???
lagian si cibi ban segitu ga keliaan cungkring juga kok! sudah proporsional! yang ga proporsional tuh kepala shincan…
think again..
LikeLike
@265. tukang jait – Desember 27, 2012
Napa mesti ganti…..??? data spek di situs resmi kan dah berubah jadi 130
tuh artinya ban CB150 lebih gambot dari NVL… kalo kenyataan ga sesuai dilapangan…. mesti ditanyakan ….
yg untung konsumen juga kan… dapet velg identik CBR150 ama ban gambot 130…..
jangan ada dusta di data spek… untuk semua produsen….. lapor YLKI dah
LikeLike
Pabrikan motor harusnya jualan mesin, jangan malah jualan ban, ban pabrik orang lain pula. Lagian konsumennya juga pada mau dibodohi suruh beli ban gede tapi mesin kopong.
LikeLike
266. zizi – Desember 27, 2012
@265. tukang jait – Desember 27, 2012
Napa mesti ganti…..??? data spek di situs resmi kan dah berubah
jadi 130
tuh artinya ban CB150 lebih gambot dari NVL… kalo kenyataan ga sesuai dilapangan…. mesti ditanyakan ….
yg untung konsumen juga kan… dapet velg identik CBR150 ama ban gambot 130…..
jangan ada dusta di data spek… untuk semua produsen….. lapor YLKI dah
==============
Beli kagak kok mo lapor, apanya yang dilaporkan.
LikeLike
@268. pemerhati
yang lapor jelas konsumen laah… Etika bisnis itu Om…
siapa ga ngiler coba… spek kaki2 diganti jadi lebih kekar…power tetap…
Inget ini diganti belakangan…
kecuali mau aja dikibulin xixixixi
LikeLike
Tentunya….
Makin gedhe ban, larinya akin berat. Berarti Torsi lebih penting daripada power untuk hal ini ya.
LikeLike
Apa syusyahnya jemberin data spek TPT yg didaftarin deperindag.. tuh kan motor di uji disono… bener apa kagak tuh data…
pembohongan publik kalo ngasi data tepu2 …. xixixi
LikeLike
wuuuzzzzzzzz cebe pake ban besar??? alamat kesalip ama ceeswan di top speed 140kpj 😀
LikeLike
eh mas penyembah motor sebenarnya ane jga bingung nih beli vixion
kick starternya gak ada klau mogok gimana kasihan tu bapak bapak masak harus ndorong terus cb 150 r teralisnya buruk tuh teralis akan berkarat dan catnya lecet di gerus kotoran yg nempel pd teralis lambat tahun tu dohc akan copot dari si teralis pikirin juga dong bahan dari baja dibanggain la toh kapal laut dari baja aja berkarat semua motor ada lemahnya hasil ane serahin pd yg pegang duit
LikeLike
268. pemerhati – Desember 27, 2012
————————————————————————–
wkwkkwkwkkw
@wayne salam juga bray
LikeLike
105. ciaaaaa – Desember 27, 2012
logikanya lagi bro semua,,
CB 150R menggunakan ban cungkring kaya old vixion dan
upgrade gear belakang,
agar ngejar torsi,, tp mengorbankan top speed… (CMIIW)
jika CB150R di upgrade ban gde 120 aja deh,,
di tambah ban gambot, new vixion tidak merasa kesulitan menggali torsi,,, jossss,
torsinya bakal berkurang,,,(IMHO)
bakal jadi santapan new vixion yg udah ban 120 aja torsinya terbukti galak,, dg video mas iwan sebelumnya,,
mas iwan aja dg bobot 80 kg
(CMIIW)
=================
Itu hanya kata penghalus saja dari Mas Iwan. Lagian juga tidak dibandingkan dengan punya CB, mungkin malah jika dibandingkan dengan old vixi, atau megi.
Ditunggu data dragnya, itu kalau berani uji drag kaya CB.
LikeLike
230. udin – Desember 27, 2012
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
==========================================
YA UDAH MANA BERITA N DATA HASIL DRAG Cebong Boros….NTAR DIBANDINGIN PERFORNMANYA AMA JURAGAN2x BLOGGER…NTAR TERBUKTI MANA YANG LEMOT, MANA YANG BOROS YA THO
_________________________
britanya dah basi x.. .. klo ga salah hasilnya di lapak wak haji.. dapur pacu ada, motorplus jg ada.. banyak deh. cari sndiri dah..
klo boros emang gw rasa lbih boros dari old vix .. maklum throttle body jg lbih gde dari nv.. blum lg dibetot gas terus.. tapi nafas panjang cuy.. (recomended buat yang hobi ngebut, ga enakan klo bawa pelan.. gatell). sorry ga maksud nyayat hati siapapun… peace love..
mau nganter bini dulu cuy..
==========================================================================
SORI ANE TADI JUGA BARU PULANG
LANJOOTT… NVL TOP SPID 119 GAS LOM MENTOK, KLO BONCENGAN 110KM/J
http://triatmono.wordpress.com/2012/12/16/test-ride-yamaha-new-v-ixion-uji-top-speed/
KLO VERSI DETIK 140KM/H…GAK DE VIDNYE..KURANG VALID
http://oto.detik.com/read/2012/12/18/124100/2121306/1208/kencan-3-jam-bersama-yamaha-new-v-ixion
NHA KLO Cebong Boros SESUAI KATA SAMPEYAN…TAMPILIN VIDEONYA YANG ADA DI MOTORPLUS KLO MEMANG ADA
OJO NGOMONG THOK
LikeLike
ne spek kedua setelah heboh yg wlh
tapi semua berubah setelah negara api menyerang..
data spek sesion 3 sekarang …. tuh apa ga keren dikasi ban 130 rasa 100
LikeLike
Sorry ini agak ga nyambung dengan trit.
Minta saran mas IWB dan pengunjung blog.
Ane punya budget 17-18jt dan mau ambil motor secara cash.
CBSF dan NVL harga dah di atas budget, ane give up deh.
Yang ane inginkan motor gen sport (body boleh batangan or cub) yang mampu perform dengan baik di kedua aspek dlm keadaan sutandar ting-ting.
1. Oke di tarikan awal.
2. Oke di RPM atas
Supaya di dalam kota josss di luar kota josss.
Kelihatannya kedua kriterai tersebut dipenuhi oleh:
Engine SOHC Overbore. (Kebetulan CBSF dan NVL enggak begini dan harganya di atas budget ane).
Ane ada 2 kandidat yang kebetulan keduanya nggak begitu laku. But I don’t care as long as it performs great on start and on high RPM.
Kandidat-1 TVS Apache RTR 180 (17,9jt)
===============================
Ane kutip aja dari artikel mas IWB :
“Kubikasi naik 20cc ternyata lumayan menambah angker accelerasi. Bobot 137kg bagai tiada arti bagi mesin Apache. Lepas kopling…buka dikit langsung ngacir. Sebagai gambaran, dari posisi start…buka gas penuh, selip kopling….upshift, ban depan kadangkala ngangkat beberapa mili dari aspal. Tangguhnya torque juga terasa ketika sikuda besi IWB tes menggunakan gear 3 untuk running dari stop. Lha jebule jalan tanpa kendala brosis. Power pick up juoz gandoz tanpa ndut-ndutan. Jujur…banyak motor lain nyerah ketika IWB lakukan praktek ini. Sedang Apache???…..Ecessss !!. Praktis….climbing ability untuk motor sekelasnya diatas rata-rata. Jalan tanjakan bagi Apache seperti melibas trek lurus…..ora ngoyo blas!!….
Karakter engine oversquare Apache ringan diputaran bawah….nyaris tanpa beban. Memasuki RPM 4000….agak tertahan sampai 5000RPM, flat hingga masuk 7000RPM. Baru diatas angka tersebut melejit….panjang bisa dipanteng hingga 11ribu sekalipun. Inilah kekuatan sesungguhnya generasi Apache. Jadi kalau ingin ngajakin geber-geberan mending jangan jarak jauh mzbro. Soalnya dijamin bisa merepotkan sampeyan
”
Kandidat-2 CS-1 (17,3jt)
=============================
Engine SOHC punya basic character tarikan/torsi yg bagus.
Di RPM tinggi karakter Overborenya keluar.
Kebetulan keduanya SOHC Overbore 2 klep dan harga 11-11,1 🙂
Piye kang IWB and para pengunjung ??
Sing manchap di dalam dan di luar kota ??
LikeLike
kayak nya yg banyak bacod cuma para penonton ini wkkwkwkwk
beli kagak tapi kebanyakan koment,tolong yg belum coba cb150 dan NVL jangan kebanyakan bc,coba dolo baru bacod,jangan samakan bebek anda dengan kedua sport ini
peace 😛
LikeLike
dengan ban yang kata fby cungkring gitu, tapi kalo d liat da proporsional bgt kok cakep!
kalo sebelah emg sie ban gambot! keren bannya tapi jadi ga proporsional karena mesinnya kopong + headlamp shincan
fbh: standar juga cibi ane juga da ganteng kok
fby: sialan nie kepala shinchan pake koyo!
+ cari baju dimana ya untuk nutupin mesin kopong
think again
LikeLike
252. bocah80an – Desember 27, 2012
asek besok pagi cb150 ane sampe di rumah,yg masi penasaran sama performa cb150 nanti ane video kan,mau di tes lawan apa neh FU,vixion,scorpio?mau berapa meter ???
=====================================================
MANTAB IKI…ANE TUNGGU VIDEONYA…..JANGAN KAYAK SI udin…OMONG THOK Cebong Boros KENCENG….DITANYA MANA LINK VIDEONYA GAK BISA NAMPILIN, NGELES KE MOTORPLUS…
KLO MOTORPLUS TES TOP SPID Cebong Boros ADA VIDEONYA GAK MASALAH…NHA INI DITANYAIN MANA VIDNYA JUGA GAK JAWAB….PFFTTT
DIAUD Cebong Boros VS NVL AJE,,,,,PANJANG TREK TERSERAH SAMPEYAN….
ANE TUNGGU BENERAN VIDNYA…BIAR GAK OMONG THOK
LikeLike
230. udin – Desember 27, 2012
britanya dah basi x.. .. klo ga salah hasilnya di lapak wak haji.. dapur pacu ada, motorplus jg ada.. banyak deh. cari sndiri dah..
klo boros emang gw rasa lbih boros dari old vix .. maklum throttle body jg lbih gde dari nv.. blum lg dibetot gas terus.. tapi nafas panjang cuy.. (recomended buat yang hobi ngebut, ga enakan klo bawa pelan.. gatell). sorry ga maksud nyayat hati siapapun… peace love..
mau nganter bini dulu cuy..
==========================================================================
SORI ANE TADI JUGA BARU PULANG
LANJOOTT… NVL TOP SPID 119 GAS LOM MENTOK, KLO BONCENGAN 110KM/J
http://triatmono.wordpress.com/2012/12/16/test-ride-yamaha-new-v-ixion-uji-top-speed/
KLO VERSI DETIK 140KM/H…GAK DE VIDNYE..KURANG VALID
http://oto.detik.com/read/2012/12/18/124100/2121306/1208/kencan-3-jam-bersama-yamaha-new-v-ixion
NHA KLO Cebong Boros SESUAI KATA SAMPEYAN…TAMPILIN VIDEONYA YANG ADA DI MOTORPLUS KLO MEMANG ADA
OJO NGOMONG THOK
LikeLike
279. bocah80an – Desember 27, 2012
kayak nya yg banyak bacod cuma para penonton ini wkkwkwkwk
beli kagak tapi kebanyakan koment,tolong yg belum coba cb150 dan NVL jangan kebanyakan bc,coba dolo baru bacod,jangan samakan bebek anda dengan kedua sport ini
peace
===============================================
ANE TUNGGU VIDEONYA NVL VS Cebong Boros….OJO OMONG THOK YA
LikeLike
275. pemerhati – Desember 27, 2012
105. ciaaaaa – Desember 27, 2012
logikanya lagi bro semua,,
CB 150R menggunakan ban cungkring kaya old vixion dan
upgrade gear belakang,
agar ngejar torsi,, tp mengorbankan top speed… (CMIIW)
jika CB150R di upgrade ban gde 120 aja deh,,
torsinya bakal berkurang,,,(IMHO)
bakal jadi santapan new vixion yg udah ban 120 aja torsinya terbukti galak,, dg video mas iwan sebelumnya,,
mas iwan aja dg bobot 80 kg di tambah ban gambot, new vixion tidak merasa kesulitan menggali torsi,,, jossss,
(CMIIW)
=================
Itu hanya kata penghalus saja dari Mas Iwan. Lagian juga tidak dibandingkan dengan punya CB, mungkin malah jika dibandingkan dengan old vixi, atau megi.
Ditunggu data dragnya, itu kalau berani uji drag kaya CB.
===================================================
MANA VIDEO DRAG AMA DATA RACE LOGIC DRAG Cebong Boros SPEED 0-100KM/H…DAPET BERAPA DETIK…OJO OMONG THOK TANPA DATA
LikeLike
Yg penting jngan alay” so so”an gy ky moto Gp….kl dah nyungsep nyusahin ema2 jg……
LikeLike
285. jepangthea – Desember 27, 2012
Yg penting jngan alay” so so”an gy ky moto Gp….kl dah nyungsep nyusahin ema2 jg……
==================================================
INI ANE SETUJU…APALAGI IKLAN Cebong Boros…SUNTULAN DI JALAN RAYA….LAYAK DIKASI PREDIKAT IKLAN ALAY OF THE YEAR TU Cebong Boros
LikeLike
F-Bh AMA sales honpret KALO DITANYAIN BUKTI OTENTIK PERFORMA MOTORNYA PADA GAK BERANI JAWAB..BISANYA CUMAN NGELES BECE DOANG……CUMAN KATANYA DOANG Cebong Boros KENCENG
….KATA F-Bh 
LikeLike
285. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
———————————————————————————————
beli keyboard dolo sana adik
LikeLike
Cb mau upgrade ban gembot + 2jt
Nvl mau upgrade 6speed dan dohc bisa lebih murah loch… Caranya beli nvl baru, jual lagi trus beli cb… Pisss…
LikeLike
ah sama az X ymmh jg kl iklan ky gtu” nm”a jg iklan……gmn cra’a konsumen bisa tertarik……ngbut boleh asal tau sikon’ jln raya bkn sirkuit…..
LikeLike
maaf *OOT , mas iwan sy mau tanya cb150r ini injeksinya pgm FI step brp y? semoga bukan step 4 🙂 yg sensornya banyak disunat, O2, Intake Air Pressure Sensor (IAPS) n Manifold Absolute Pressure (MAP) berguna saat perbedaan tekanan udara drastis dari dataran dan ketinggian , lirik wantufive 😆 jdi kalau mau naik gunung harus setting altitude dulu, settingnya canggih lagi, pake obeng
buat temen2 FBH dan FBY yukk refreshing dulu bro, 😀 jdi inget sempet baca2 di internet ada istilah gini bro :
– “kalau gak FU gak love you” 😆
– “kalau gak vixion gak action” 😆 emang mau ngebut dimana:o pelan2 aja mw mesra2an bro,wkwkwkkw 😆
– nah kalo cb150r gmn y bro (?) apa kalo gak cb150r gak cibi cibi 😆 mrgreen: hehehe
ada yg mau nambain? 😀
LikeLike
Cb mau upgrade ban gembot + 2jt
Nvl mau upgrade 6speed + dohc bisa lebih murah loch daripada upgrade cb ke ban gembot… Caranya beli nvl baru, jual lagi trus beli cb… Pisss…
LikeLike
288. bocah80an – Desember 27, 2012
285. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
———————————————————————————————
beli keyboard dolo sana adik
==================================================
JANGAN NGELES OMONG THOK…ANE TUNGGU VIDEONYA…KAN ENTE YANG NANTANGIN ADU DRAG…BUKAN ANE
LikeLike
292. setan – Desember 27, 2012
Cb mau upgrade ban gembot + 2jt
Nvl mau upgrade 6speed + dohc bisa lebih murah loch daripada upgrade cb ke ban gembot… Caranya beli nvl baru, jual lagi trus beli cb… Pisss…
=====================================================
KLO SOHC UDAH KENCENG…NGAPAIN DI DOHC…KENCENG LOM TENTU…..LEBIH BOROS IYA
6 SPEED CLOSE GEAR RATIO KOK DIBANGGAIN…BIKIN CAPEK GANTI GEAR KENCENG LOM TENTU
LikeLike
291. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
288. bocah80an – Desember 27, 2012
285. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
———————————————————————————————
beli keyboard dolo sana adik
==================================================
JANGAN NGELES OMONG THOK…ANE TUNGGU VIDEONYA…KAN ENTE YANG NANTANGIN ADU DRAG…BUKAN ANE
———————————————————————————————–
wkkwk slow bray capslock nya tuh,
pasti bray ane video kan biar pada puas,tapi tapi kalo lawan NVL tunggu ada yg beli NVL dolo lah wkwkkw,kalo lawan old vixion langsung ane tes dah wkwkwkkw,
LikeLike
292. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
————————————————————————–
oh iya bray ente udah punya NVL ya??atau old vixion ?
tolong jawab bray
motor yg ente pake apaan bray ?
LikeLike
lah diam gak di jawab wkkwkwk
komen nya sok tau padahal belum nyoba wkwkkw
mimpi ya ente bray wkwkkw bebek rasa vixion L
LikeLike
296. bocah80an – Desember 27, 2012
292. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
————————————————————————–
oh iya bray ente udah punya NVL ya??atau old vixion ?
tolong jawab bray
motor yg ente pake apaan bray ?
==================================================
ANE JAWAB SETELAH ADA VIDEO DRAG Cebong Boros…..
KLO REVIEW NVL TOP SPID UDAH JELAS DI LINK WARUNG SEBELAH ADA VIDEONYA….APA YANG PERLU DIBUKTIKAN DARI NVL? BONCENGAN BISA 110KM/J GAS LOM MENTOK
ENTE KAN YANG NANTANGIN N NGEKLAIM Cebong Boros LEBIH KENCENG DARI NVL…BUKTIKAN PAKE VIDEO KAYAK BACOT LOE…DIADU SAMA VIXI LAWAS KEK, AMA ONTEL LAGI PARKIR KEK…TERSERAH…..YANG PENTING ADA DATA TOP SPID N AKSELERASI RACE LOGIC DARI Cebong Boros
OPO SAMPEYAN TADI CUMAN OMONG THOK…ATO GAK PEDE NUNJUKIN PERFORMA Cebong Boros?
LikeLike
anu…. tambahin lagi… kalo mo ganti tutup tangki dari njendul ke rata butuh berapa duit? ato cukup digerinda?
LikeLike
296. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
———————————————————————————————-
wkkw udah mulai kasar debat nya mu bray
mata lo buta gw claim apaan?liat coment2 gw baca pake mata terus di tranfer ke otak kalo lo punya otak terus di analisa ,mana tulisan gw yg BC
LikeLike
“kalau gak FU gak love you” 😆
“kalau gak vixion gak action” 😆 e
————
ane tambahin gan
“kalo gak ninja gak manja”
“kalo gak CB gak CeBok” 😀 —> bauk
LikeLike
F-Bh : Cebong Boros MOTOR PALING KENCENG SEDUNIA AKHIRAT
ANE (AhM) : KLO NVL ADA VIDEONYA…TOP SPID 119KM/J GAS LOM MENTOK…BONCENGAN 110KM/J GAS LOM MENTOK….. KLO Cebong Boros BERAPE YE? ADA VIDEO TESNYA BIAR YAKIN KLO Cebong boros MOTOR PALING KENCENG SEDUNIA AKHIRAT ? …….
F-Bh : ………….
ANE (AhM) : YAYAYAYAYA
LikeLike
Mbelgedhess..
Ndak usah stress dewe tho.. Ben awakmu fit..
Minum teh manis hangat atau kopi hangat..
Sing kalem wae..
LikeLike
297. dowey – Desember 27, 2012
anu…. tambahin lagi… kalo mo ganti tutup tangki dari njendul ke rata butuh berapa duit? ato cukup digerinda?
————-
ane tambahin lagi ah..
eeehh kalo mau bikin bodi tebal biar gak getar butuh berapa? apa cuma butuh dempul sekaleng besar ato cuma ditempelin tanah liat?
LikeLike
300. bocah80an – Desember 27, 2012
296. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
———————————————————————————————-
wkkw udah mulai kasar debat nya mu bray
mata lo buta gw claim apaan?liat coment2 gw baca pake mata terus di tranfer ke otak kalo lo punya otak terus di analisa ,mana tulisan gw yg BC
================================================
YA UDAH KLO ENTE GAK MERASA BECE ANE MINTA MAAF SECARA PRIBADI SAMA ENTE
TAPI TETEP ANE TUNGGU VIDEO DRAG Cebong Boros SESUAI BACXX ENTE DIATAS…..ANE BOOKMARK PAGE INI
LikeLike
303. Panjang Umur – Desember 27, 2012
Mbelgedhess..
Ndak usah stress dewe tho.. Ben awakmu fit..
Minum teh manis hangat atau kopi hangat..
Sing kalem wae..
======================================================
AKU WES NGOMBE SUSU OM…..SAMBIL NUNGGU VIDEO DRAG Cebong Boros DARI bocah80 DI YUTUB
LikeLike
DALAM ADU ARGUMEN BIASA MANCING ESMOSI PURA2x NGOMEL2x , YANG PENTING KATA2x KEBUN BINATANG GAK ADE………
UMPAN ANE HARI INI DAPAT DUA…..udin AMA bocah80an WEKEKEKEKE…….
ANE TUNGGU VIDEONYA
LikeLike
Kok pada ribut yah klo bahas cb dan nvl… Ane yang mau boyong antara dua motor ini aja santai aja.. Meskipun masih galau pilih yang mana.. Hehehe … Sebenarnya pilih sesuai kebutuhan aja lah. Klo mau kenceng + keren yah beli ninja 250 aja ente minimal… Klo mau kenceng + mau keren + mau irit + mau murah + mau awet motornya + bisa minum premium + bla..bla…bla… Yah coba aja ente buat sendiri…
Yang jelas cb dan nvl punya karakter sendiri2.. Dohc overbore vs sohc 4v overstroke… Kecuali motor itu menggunakan komponen yang lebih baik dengan proses pembuatan yang lebih baik, jadi performa motor bisa di set lebih baik dengan catatan mesin tetap awet. Tapi jagan harap tuh motor murah…
Tapi yang paling penting diingat yang buat cb dan nvl bukan buatan orang-orang sembarangan, kalau mau “mengkritik”, berilah masukan yang baik. Kecuali udh hebat bener ente2, bisa membuat motor “sempurna” dengan biaya murah, ane yakin bakal tajir melintir ente2.. Hehehehe
LikeLike
287.@setan
Cb mau upgrade ban gembot 2jt
Nvl mau upgrade 6speed dandohc bisa lebih murah loch… Caranya beli nvl baru, jual lagi trus beli cb… Pisss…
*nikname mangtaaab…!!
Mungkin ada yg mo pake nama iblis.?? Hmmm ngantuk..
LikeLike
semakin dicaci semakin larisss semakin di bc semakin jaya….lanjutkan para fby
LikeLike
Yg jelas kalau ban di perbesar,serta ukuran peleg di perlebar,tampilan akan oke,krn kaki2 kelihatan besar dan gagah…..! Kalau untuk tampilan
Kalau buat akselerasi :
Gigi 1 : masih sangat oke
Gigi 2 : masih oke banget
Gigi 3 : masih oke sprti nggk ada beban
Gigi 4 : masih oke
Gigi 5 : kendor atau akan kurang bertenaga
Kalau ada gigi 6 nya maka gigi 6 nya : seakan2 nggk dapat tarikan sma skl atau loyo….!!!!
Ini sudah jelas dan fakta : karena gigi transmisi atas butuh rasio yg sangat ringan,kalau sdh di perberat dg ban dan peleg ya dapat tampilan aja,untuk trek jauh gigi atas nya nggk akan dapat…krn top speed butuh rasio yg sangat ringan………..!!!!
Kalau ada yg bilang ganti peleg dan ban lebar nggk ngaruh di tarikan….? Perlu di pertanyakan ???? Krn memng fakta nya demikian di lapangan
Terkecuali ban dan peleg yg lebar itu sudah asli bawaan dr pabrik nya langsung maka akan beda,krn semua nya sdh di ukur dg kemampuan mesin,dr ban yg besar serta peleg yg lebar yg kmudian di sesuaikan dg gear box dan kemampuan si mesin,
Contoh : ninja 250 versy lama / yg karbu DOHC 2 sylinder 8 valve : ban asli bawaan motor dari pabrik nya kecil,tapi demi menegejar tampilan,lalu di ganti ban gambrot dan peleg lebar oleh pemilik nya itu : di gigi 1,2,3,4,tenaga sangat2 oke banget,krn kita biasanya lihat di lampu merah jadi masih di gigi2 bawah,tp giliran masuk ke gigi 5 dan 6 tenaga mesin seakan2 nyerah atau loyo sekali tak seganas di tarikan bawah nya,apalagi di tambah joki nya yg besar lagi gendut ampun2 bro tenaga motornya di gigi atas…loyo dan sangat loyo banget di gigi atas nya kasaran nya ngomong “Nggak Dapet” hy dpat tmpilan aja
Sekarang satu contoh lagi : ninja 250 FI dg ban belakang besar,peleg ukuran 4 inchi yg sudah asli bawaan dr pabrik nya lgsg…,mulai gigi 1,2,3,4,5,6 sungguh tenaga nya,sangat2 ringan skali dan tarikan nya enak dan enteng sekali,di gigi 5 dan 6 nya sangat bertenaga sebagaimana tenaga nya di bawah.apalagi di dukung dg berat badan saya yg hy 45kg dan berat motor 172kg berat kosong nya. Jadi sangat beda sekali dg ban dan peleg yg sdh lgsg besar dari pabrik pembuat nya
Saya juga nggk bermaksud cuap2 dan sox tahu bro
Krn smua produk baik itu dr kwsaki sampai ke honda,yamaha,suzuki dsb sebelum di keluarkan atau sebelum di pasarkan peleg dan ban bawaan dr motor itu smua nya sudah di ukur dg kemampuan si mesin…! Jadi jika ban di perbesar,apalgi di tambah peleg di perlebar yg mana berat nya “Naudzubillah” gigi yg di atas akan sangat2 loyo sekali tenaga nya atau nggk dapt gigi atas nya,krn smuanya sdh di ukur dg kemampuan mesin sebelum produk itu di pasarkan,
LikeLike
Urutan mesin yg canggih..:
– DOHC aseli
– SOHC unicam
– SOHC 4 klep
– DOHC abal-abal (down grade)
– SOHC 2 klep
cb150r vs NVL
desain njiplak ……..VS desain original
DOHC downgrade .VS SOHC 4 klep
ban cungkring …….VS ban gagah
konde ………………..VS koyo
tutup tangki njendol ……VS tutup rata
injeksi tanpa sensor ……VS injeksi close loap
teralis las besi (bukan kuningan) ..VS delta box
susah nyopot busi …….VS mudah nyopot busi sendiri
BBM 1:36 pertamax …..VS 1:50 premium
peak power 10.500rpm VS 8.500rpm
peak torsi 8.500rpm …..VS 7.500rpm
lampu terang sekali ……VS agak terang
kabel gas doble …………VS 1 kabel
plastik body tipis ………..VS tebal
top speed 122 km/j……..VS 120 km/j (sm2 klaim pabrikan)
part modif dikit……………VS buaaaannnyaaakkkkk…
katanya kenceng………..VS biasa aja..
nyucinya ribet ……………VS biasa aja..
LikeLike
292. setan – Desember 27, 2012
Cb mau upgrade ban gembot + 2jt
Nvl mau upgrade 6speed + dohc bisa
lebih murah loch daripada upgrade cb
ke ban gembot… Caranya beli nvl baru,
jual lagi trus beli cb… Pisss…
===============================
======================
KLO SOHC UDAH KENCENG…NGAPAIN
DI DOHC…KENCENG LOM
TENTU…..LEBIH BOROS BENSIN IYA
6 SPEED CLOSE GEAR RATIO KOK
DIBANGGAIN…BIKIN CAPEK GANTI
GEAR KENCENG LOM TENTU WEKEKE
LikeLike
cb 200m dapat 10,3 detik ala eko chodox! Kalo nvl??
LikeLike
dimasssss pada Desember 27, 2012
pada 11:55 PM
Yg jelas kalau ban di perbesar,serta
ukuran peleg di perlebar,tampilan akan
oke,krn kaki2 kelihatan besar dan
gagah…..! Kalau untuk tampilan
Kalau buat akselerasi :
Gigi 1 : masih sangat oke
Gigi 2 : masih oke banget
Gigi 3 : masih oke sprti nggk ada beban
Gigi 4 : masih oke
Gigi 5 : kendor atau akan kurang
bertenaga
Kalau ada gigi 6 nya maka gigi 6 nya :
seakan2 nggk dapat tarikan sma skl
atau loyo….!!!!
Ini sudah jelas dan fakta : karena gigi
transmisi atas butuh rasio yg sangat
ringan,kalau sdh di perberat dg ban
dan peleg ya dapat tampilan aja,untuk
trek jauh gigi atas nya nggk akan
dapat…krn top speed butuh rasio yg
sangat ringan………..!!!!
Kalau ada yg bilang ganti peleg dan ban
lebar nggk ngaruh di tarikan….? Perlu
di pertanyakan ???? Krn memng fakta
nya demikian di lapangan
Terkecuali ban dan peleg yg lebar itu
sudah asli bawaan dr pabrik nya
langsung maka akan beda,krn semua
nya sdh di ukur dg kemampuan
mesin,dr ban yg besar serta peleg yg
lebar yg kmudian di sesuaikan dg gear
box dan kemampuan si mesin,
Contoh : ninja 250 versy lama / yg
karbu DOHC 2 sylinder 8 valve : ban
asli bawaan motor dari pabrik nya
kecil,tapi demi menegejar
tampilan,lalu di ganti ban gambrot dan
peleg lebar oleh pemilik nya itu : di
gigi 1,2,3,4,tenaga sangat2 oke
banget,krn kita biasanya lihat di lampu
merah jadi masih di gigi2 bawah,tp
giliran masuk ke gigi 5 dan 6 tenaga
mesin seakan2 nyerah atau loyo sekali
tak seganas di tarikan bawah
nya,apalagi di tambah joki nya yg besar
lagi gendut ampun2 bro tenaga
motornya di gigi atas…loyo dan sangat
loyo banget di gigi atas nya kasaran
nya ngomong “Nggak Dapet” hy dpat
tmpilan aja
Sekarang satu contoh lagi : ninja 250 FI
dg ban belakang besar,peleg ukuran 4
inchi yg sudah asli bawaan dr pabrik
nya lgsg…,mulai gigi 1,2,3,4,5,6
sungguh tenaga nya,sangat2 ringan
skali dan tarikan nya enak dan enteng
sekali,di gigi 5 dan 6 nya sangat
bertenaga sebagaimana tenaga nya di
bawah.apalagi di dukung dg berat
badan saya yg hy 45kg dan berat
motor 172kg berat kosong nya. Jadi
sangat beda sekali dg ban dan peleg yg
sdh lgsg besar dari pabrik pembuat nya
Saya juga nggk bermaksud cuap2 dan
sox tahu bro
Krn smua produk baik itu dr kwsaki
sampai ke honda,yamaha,suzuki dsb
sebelum di keluarkan atau sebelum di
pasarkan peleg dan ban bawaan dr
motor itu smua nya sudah di ukur dg
kemampuan si mesin…! Jadi jika ban di
perbesar,apalgi di tambah peleg di
perlebar yg mana berat nya
“Naudzubillah” gigi yg di atas akan
sangat2 loyo sekali tenaga nya atau
nggk dapt gigi atas nya,krn smuanya
sdh di ukur dg kemampuan mesin
sebelum produk itu di pasarkan,
——————————————–//
MASUK AKAL BRO…MANTEBS
LikeLike
si tommy setiawan anji*ing kalo bece yg bener nyet!
Cb 36kpl itu premium!! Di tes oleh pabrikan nvl 50kpl premium dites ama h taufik yg notabene berbadan mungil.. Tommy setiawan anji*ng! Wkwkwk
LikeLike
lhoo. koq nge klaim bisa di upgrade 130? kenapa nggak langsung dari sono bikin 130?
bikin bodoh2in konsumen2 aja ini pabrikan…………
kalo saya tulis, dari sisi konsumen biasa, justru SEMUA mtr sprot bisa di upgrade ke 130…………so, apa pointnya ini si ahamprett?
gak ada point dan cuma bacot omong kosong tak ada arti….yg cuma berbacu jualan ngibul ala sales honprett….sperti biasanya.
harusnya, ajarin doong ke konsumen, ban ideal standar pabrikan buat si cepotbacot adalah ya itu yg udah dipasang, dan jabarkan keuntungan2nya……dan kerugian2 bila ganti jauh melampaui toleransi spek std……
*hahahahahahahah
LikeLike
ngemeng2 nvl bisa jumping2 gak???
Kalo cb kan udah ketauan suka jumping2 buat ngebuktikan kuatnya komponen motor secara keseluruhan…
Emang sih kalo g bisa y udah jangan ikut2an jumping kek si cb dech! Ntar deltabox nya ambruk lagi, belum lagi komstir bakal langsung ambrol pasti… Bukan oblak lagi!
LikeLike
Ada yang komen NVL bakalan gak laku… numpuk di dealer… padahal aku inden udah hampir 2 minggu gak nyampek2…. smoga aja waktu liburan anak selesai dah masuk garasi NVL nya. Jadi bisa anter jemput pakai motor….
LikeLike
motorsport harus kencang dan superior!! Cb streetfire dipastikan akan tampil di kejurnas irs kelas sport 150cc!!
Nvl berani gak??
Kalo g berani mending jualan somay aje dah!! Bruakakakakkk
LikeLike
===========================
===========================
Pd brosur ditulis “ban depan 100/80-17, ban belakang 130/70-17 *… (dg tanda bintang)
bagian bawah brosur ditulis :
*) penggantian ban diwajibkan ganti pelek 2,5″ & 3,5”
*) keluahan & kerusakan mesin akibat penggantian ban diluar garansi.
*) Ban aseli bawaan pabrik tidak bisa ditukar uang.
*) Pelek aseli bawaan pabrik boleh dijual kiloan.
*) Tutup pentil harap disimpan krn stok terbatas…
===========================
===========================
LikeLike
bener tuh kata tukang sayur susilo!
Nvl cocoknya emang buat antar jemput anak sekolah, anter bini kepasar, buat dagang tahu tempe etc!
Kalo cb paling pas buat speedfreak aka pria sejati ber iq tinggi! 😎
LikeLike
ok…berdasarkan catatan saya yg kabur2 saya ingat, krn nggak terlalu penting……..ada beberapa pembodohan dari pabrikan hndprett ini soal cocotbacot:
1. soal mesin di klaim bukan downgrade. Ini stat.sempit sekali, kualitas beda (turun) aja udah bisa disebut downgrade.
2. premium ready. Ini pembodohan otomotif, sudah ngerti la ya….kompresi tinggi dicekoki substandar dgn penipuan soal pengubahan timing pengapian, sambil ngasi saran sesat ‘lbh bagus lagi pertamax biar optimal’ sambil menyembunyikan kenyataan timing berubah, pertamax jadi nggak berguna. uhhhh
3. soal ditiadakan sensor o2 diganti sass. Pembodohan, dua parts itu beda jauh walau mirip kegunaan soal polusi, tapi itu doang, selebihnya jauh beda. Sass itu nggak beda dgn ais atau apa la yg biasa ada di mesin berkarburator sblmnya di sini. Sensor O2, adalah ‘input’ penting bagi AFR demi efisiensi bbm dan mesin. Apa bisa sass bikin begitu? TIDAK sama sekali.
4. ban bisa diupgrade ke 130. Stupide statemente……gak ada point dan pembodohan….dgn menyembunyikan alasan2 soal “kenapa begini kenapa begitu”. Hanya statemente upgrade doang! wah dikiranya konsumen kelas ini bodoh2 dan bisa dikibulin dgn informasi asimetris. Oh hiya, pembodohan tadi dilakukan sambil MENYEMBUNYIKAN KEBENARAN soal velg itu sendiri.
ada beberapa yg lain, tapi cukup itu dulu.
Ini penting……….jgn sampe konsumen2 selalu terjebak oleh penggiringan opini dan pengaburan fakta2 oleh sales2 dan fbh2.
Bila sampeyan ingin barang bergerak sampeyan si cb150 TIDAK ada masalah samasekali….saya bisa kasi solusi jitu. Solusinya: “Sampeyan harus jadi fbh”. PAsti barang bergerak sampeyan BEBAS MASALAH. UDah terbukti berdasarkan bacot para fbh.
*hahahahahahahahah
puas jg ngetik panjang2, jarang2 bisa begini……….
LikeLike
sepeda BMX aja bisa dipake jumping2………..hahahahahah
tentu saja si cepotbacot 150 pasti bisa…………tapi dgn ketentuan ‘sasis tidak center lagi’
monggo ditiru aksi freestyle…………..cuma orang bodoh (udah pasti fbh) yg niru BULAT2. Orang cerdas nggak bakal deh….krn otaknya jalan dan berpikir.
*hahahahahahahahah
LikeLike
beli kagak tapi pada berisik neh tukang ojek
wkwkkwkwk 😛
LikeLike
kalo beli kritik gpp wajar,lah ini engga beli tapi cuma bisa ngehina wkwkkwkw
syirik tanda tak mampu wkwkkwkwk 😛
LikeLike
tuh perhatikan tulisan biang hommo sejati aka jaos! Dia selalu g bisa melihat tetangga lagi maju! Bisanya beceee seumur hidup padahal pabrikan pujaannya udah sekarat gara2 ulahnya sendiri!! Ckckck
yowes buat rider nvl nanti dijalan siap2 aja kalo ketemu ama rider cb pasti bakal di sapa ‘mau ngebut dimana’??? Mesin kopong gitu! 😆
LikeLike
itu la gunanya media2 dan blog2,otomotif para konsumen bisa saling memberi input…………jadi nggak mesti beli barang itu sendiri. Stupide kalo harus beli sendiri baru ngasi input.
Yang penting tau dan PUNYA jg barang yg similiar atau yg jauh di atas barang itu. Dan jangan pula ngibul spt kebiasaan jahat para fbh.
Lagi pula pengetahuan adalah kuasa…………yg kalo di tangan fbh bisa jadi merusak dan diputar balikkan. Krn masih kanak2 bodoh.
*hahahahahahahah
LikeLike
barusan saya baca kompas, demi menyenangkan fbh, topik ms nih.
gileee………..masakkan si hnd cuma 58% dan si ymh 35an%? Itu mah masih jauh dari bangkrut…..hahahahahah
saya langsung teringat ……..pantas para tukang tipu si fbh masih kerja keras menipu biar ms si hnd bisa 90%. hahahahahahahah….
LikeLike
udah jelas si c3b0ng kalah fitur.
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/28/saran-buat-ahm-dari-blogger-otomotif-senior/
LikeLike
BTW, saya memang nggak mampu beli dohc abal2…………..ada fbh yg mau sumbangan bantu saya beli itu?
kalo dohc asli kencang ada beberapa tuuh di rmh.
LikeLike
@jaos.
Seenggak-enggaknya aksi jumping2 aka freestyle itu telah membuktikan kekuatan motor cb secara keseluruhan dan itu fakta!!
Kalo nvl mana???????????? Nvl mau ikut2an jumping kek cb??! Pasti bakal:
komstir oblak!
deltabox ambruk!
velg peyang!!
mesin pade protoll etc2
bruakakakak
LikeLike
@wewegombel
si c3b0ng kate lu kek virus?
iye bener c0ng, kek virus hiv aids.
😀
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/28/saran-buat-ahm-dari-blogger-otomotif-senior/
LikeLike
di blog sebelah cb gigi 4 dapat 110kpj tuh!! Trek 150mtr.
Nvl mana mana manaaa??? Nvl cocok buat lemotfreak!! Bruekekekek
LikeLike
gak usah gede2.lawong dudu moge ae kok..
malah ada yang bysonya dikasih 160?malah bangga?hadehh..dijamin disalip mio ne adekku..
150 cc body cb/nvx max 120 blkgnya..biar tetep proporsional..
LikeLike
saling memberi input itu bagus,tapi liat tulisan anda ,masuk kategori mana kah tulisan anda kritik membangun?BC?
sampe tega sampean bilang “orang bodoh (pasti fbh)” sehebat apakah diri anda bung ?
LikeLike
sales yahombreng lagi rolling shifft malam keknya nih …
divisi bc yahombreng lagi nyebur ke sepitenkk pasti!
LikeLike
@328
weleh2 sampeyan memang benar2 koplak.
Itu fakta di freestyle. Tapi apa bisa diulang2 melulu bgitu trus sasis standard itu gak berubah?
Apa ada bukti sasis masih std?
apa sdh diukur kalo sasis standardnya masih aman stlh dijumping gitu?
Apa ada bukti deltabox dan komstir si newvixion failure?
fbh memang bodoh2, gemar mengkhayal yg tidak2 dan menganggap itu sbg fakta. Bacotnya gede kalinya……
sampeyan itu mbok ya pake otak la……….koq bodoh kalinya.
*hahahahahahah
LikeLike
tunjukkan sama saya, mana fbh yg cerdas………..gampang kaan.
Kalo ada, saya kasi dua jempol.
Sejak 2008, saya selalu mendapati fbh pada bodo2 dan tukang tipu semua. BTW, pinter tapi ngibul jg = bodoh.
LikeLike
@bocah,
mahluk macem jaos itu g akan bisa diajak bicara kek kita2 bro! Apalagi diajak ngemeng baik2! Orang doi aslinya lebih hina dari keledai!! Coba perhatikan cara dia berkomunikasi dan resapi pasti cuma ada kejelekan kek mukenye… Hehehehe,.
LikeLike
yang heran sekarang ini.
Dulu yamaha koar 2
motor kencang sampe
ngerubuhin jembatan,
ngerusak kondangan, bikin baju compang
camping, skrg koar 2 irit
dan mau ngebut dimana ?
Dulu honda klaim motor
irit sampe mengklaim beat
1 ltr = 73 km (pdhl beat di rumah cuma 55kmpl ),
sekarang koar2 motor
kencang. Duh2 duh
yamaha dan honda saling
bertukar hati.
LikeLike
fbh gak ada yg cerdas..?
Itukan versi congor ba*bi fby yg ngaku konsumen biasa!!
Coba lihat dari sudut pandang netral!!
Lebih mending mana? Fbh apa fby?
Pilih motor kenceng generasi cbr? Atau pilih motor lemot generasi mx bore up??? Bruakakak
LikeLike
cb jualan mesin dan performa!!!
Nvl jualan sensor o2 dan keiritan aka lemot+ngibul!!
Mau ngebut dimana?? Bruekekekek
LikeLike
Ini jd panjang lebar ga karuan gini ? Faktual aja, velg CB150 R size na adalah 1.85″ front & 2.50″ rear, yg sesuai dgn ukuran ban sutandarnya, tentunya relatif rada cungkring kurus kering dbanding pesaing sekelas.
Adapun klaim masuk ban lebar 130 & 100, hanya karena lebar space lengan ayun belakang & fork depan memungkinkan penggunaan ban2 tsb, NAMUN mesti ganti velg aftermarket atau ori ex CBR150 R kalo ga mau jadi donat kentang ga napak d permukaan jalan.
Scr logika, penggunaan ban & velg lebih lebar dibanding standar, sedikit banyak PASTI akan berpengaruh NEGATIF thdp performa motor alias jd lebih lemot (masalah berapa banyak, itu silakan dites aja sendiri, tp hukum fisika nya mmg begitu, bobot lebih berat, power loss krn gesekan lebih besar). Itu harga yg harus dibayar utk extra stability & kemampuan angkut ban.
Gitu aja kok repot ??? 😆
LikeLike
kalo tidak sependapat dengan jaos =bodoh
beda motor dengan yg di garasi jaos=bodoh
produk yamaha semua bagus di mata jaos
produk honda jelek semua di mata jaos
ini yg masuk kategori fansboy alay
padahal tolak ukur keberhasilan suatu produk ya itu MS
MS tinggi=produk bagus kenapa?lah yg nentukan MS itu bukan atpm tapi yg nentukan itu konsumen,konsumen sebagai pemain konsumen sebagai juri konsumen sebagai hakim
ingat bung MS ITU YG NENTUKAN KONSUMEN BUKAN ATPM<<<<<<<<<baca yg keras sampe tetangga bangun 😛
entar di jawab jaos itu kan hasil ngibul sana-sini wkkwkwkw
jutaan orang di anggab bodoh sama jaos karena memilih produk honda wkwkkwkw
manusia macam apa anda bung ?
ambil cermin bung liat diri anda wkwkkwkw 😛
peace bro jaos GEROBAK
LikeLike
1lagi! Nvl g berani ngambil aksi jumping2+freestyle bike seperti cb streetfire karena pasti bakalan:
komstir oblak!
Fuel pump macet!
Deltabox karatan ambruk!
Shock ngambless!
Mesin kurus kering protol!
Velg goyang dombret!
Baut2 pada lepas!
Akhirnya jadilah di jual kiloan di tukang besi bekas! Bruakakakakakk
LikeLike
bahkan ban moto3 aja ‘kurus kering’…….pdhl kencang beneran gak pake tipu2 jumpalitan.
dan aksi cornering di moto3 superb sekali………..mtr KTM buktinya….(*mana sukses lagi K.O kan si hnd prett risol avintia……..hahahahah)
BTW, saya nggak ngerti kenapa ada bacot klaim ban si cepotBacot bisa diupgrade ke 130 dgn tenaga pas2an. Kenapa nggak sekalian langsung dari pabrikan aja biar dihitung kembali dgn cermat dan tidak merugikan konsumen?
Kalo memang kencang, kan kenapa takut pake langsung keluarin spek ber-ban 120 ke atas dan velg yg memadai.
BAru kali ini ada sejarah di dunia otomotif di mana pabrikan besar membodoh2in dgn berbacot barangnya bisa diupgrade bannya TANPA menjelaskan soal velg dan konsekuensinya.
Spt yg saya selalu tekankan buat sampeyan2 para fbh. Hndprett HANYA bisa sukses bila jualan PAKE NGIBUL. Kalo tidak, bisa K.O dia.
*hahahahahahaahah
LikeLike
@bocah80
kan ane udah bilang! Kalo ngemeng ama mahluk jaos yg terkutuk itu jangan pake bahasa manusia…
Percuma pasti bakal muter2 menurut congor bau nya dia! Wkwkwkwk
LikeLike
jgn membuat sesuatu itu jadi absolut buta2.
Tapi tengok itu sbg sesuatu yg secara average…………so sampeyan tidak bakal kebakaran….dan lebih mudah ngerti.
MS adalah bukti keberhasilan sbh produk, ya iya la, ngapain saya bantah. Tapi MS tidak bisa selalu menjadi bukti kepuasan maupun kualitas….apalagi sbg bukti kecerdasan.
Dia hanya bukti keberhasilan terdistribusikan/terjual…dia cuma angka2 saja. Sisanya relatif, bisa ya bisa tidak.
SAmpeyan persis macam parpol, yg menyamakan rating suara dgn kepuasan/tingkat kepercayaan voters.
monggo dibawa kemari fbh yg cerdas, saya mau tau spt apa dia….yaitu gak ngibul dalam memberi input bagi dunia otomotif.
LikeLike
coba sampeyan yg koplak mending diem dulu dan resapi komen2 saya siapa tau sampeyan jadi mulai kerja otaknya.
LikeLike
Back to topic
Ada dua point disini
Pertama slide presentasi pake data yang ga bener membuat misleading….. silahkan nyolot kalo ngerasa data tuh bener.. 😀
Kedua memberi saran yg ga safety
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/12/27/337260/226/27/Bikin_Gambot_Honda_CB150R__Bisa_Pasang_Ban_Ukuran_130
baca ne artikel
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/06/04/331434/226/27/Awas-Ban-dan-Pelek-Tak-Sesuai-Bikin-Celaka
Silahkan nyolot lage buat pecinta donuts style
LikeLike
belum ngambil cermin dia wkwkwkwkkw
LikeLike
weleh2……..konsumen biasa koq diatur2? raja itu, cui…………
*hahahahahahahah
mana ada fbh yg cerdas…
LikeLike
kalo gak puas dengan suatu produk gak akan beli berulang2 juga kaliiii (gaya sketsa) 😛
jawab= itukan hasil ngibul lagi wkwkwkkwkw
LikeLike
sami mawon, kudu ngetok’e dhuwit maneh !
LikeLike
itu benar………..makanya tadi saya kasitau sampeyan, jgn buat something itu jadi absolut.
Masalahnya mayoritas, itu hasil ngibul……ditambah daya gedor buta merk. Tau la di sini sgt dogmatis stereotype….dan itu ada buanyakk kali di segmen bebek itik unggas soang matik. Tapi konsumen yg puas dan cerdas jg tetap ada di segmen ini.
Tapi kalo yg namanya kepuasan dan kualitas, ya mayoritas udah di tingkat lain lagi dibanding sekedar MS no.1.
Buanyak contoh2 koq dalam dunia otomotif.
*hahahahahahahah
LikeLike
sekarang si hnd mencoba membodoh2i segmen sprot……………biar kembali jadi raja sprot…………..hahahahahahahah.
saya mau tengok sj seberapa kuat kecerdasan konsumen di level ini….trhdp rayuan penipuan dari si hnd prett.
saya prediksi sih, konsumen masih tetap menjaga kecerdasan otaknya drpd khayalan dusta sesaat hembusan dari si hndprett.
*hahahahahahahahhah.
LikeLike
kalo smart honda ya honda jangan di tulis hnd atau honpret
wkkwkwkwkw kenapa takut? 😛
LikeLike
Mantaaaaap.
LikeLike
wah, udah lebih dari 350 komentar
LikeLike
bisa cuma ada tapinya 😀
mbah wondo gak suka cb. sekalian cbr aja
LikeLike
sudahlah …. yg jelas CB150R bakal terjual dan menggerus penjualan new vixion …. entah berapa persen, tunggu saja
*salam ojek
LikeLike
justru bawahnya lbh kenceng drpd cbr 250.kenapa tanya dgn ban cbr old?haha
aduh emg mau besar” mau kmn sih?lagian cbr old kan sama bgt dgn CB?mereka toh msh bsa cornering tuh?hayo udah diksh dohc mlah ga bersyukur nih konsumen?diktator sekali!aplg qwerty tuh?alay
LikeLike
Sip wes …
Bagi yg pengen tampil gambot tu …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/12/27/hati-hati-pakai-ban-cacing-kena-razia-polisi-sob/
LikeLike
Sesuatu yang dipaksakan itu memang tidak enak. 😀
LikeLike
tetangga sebelah emg sie bannya lebih gambot, tapi peleknya itu lho!!! kek pelek murahan, jadi inget mocin jialing…
LikeLike
hanya karena ban dan velg kecil bisa menjadikan konsumen pikir2 mau ambil ne motor, kenapa ahm ga sekalian dikasi velg ukuran new vixion?
LikeLike
Maaf-maaf kate nih ye, para FBY sudah mulai lupa daratan, lupa kacang akan kulitnya, tanpa sadar mereka telah menghina dina Old Vixion yang dulu mereka dewakan seakan motor tanpa cela,lantaran begitu muncul CB150R yang konon kata para FBY design meniru Old Vixion, dicela habis-habisan!
LikeLike
362. tukang jait – Desember 28, 2012
tetangga sebelah emg sie bannya lebih gambot, tapi peleknya itu lho!!! kek pelek murahan, jadi inget mocin jialing…
———————
Walo dibilang pelek murahan yang penting tuh kasi data yang jujur… jangan tepu…. itu aja….
oppa donuts style
LikeLike
Kalo disamain spek velg+Ban dgn NV, AHM nggak bisa jual SF dgn beda tipis sama NV jadi tetep aja SF muahaall….
LikeLike
62. new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm – Desember 27, 2012
refreshing dulu bro, jdi inget sempet baca2 di internet ada istilah gini bro :
– “kalau gak FU gak love you”
– “kalau gak vixion gak action” emang mau ngebut dimana:o pelan2 aja mw mesra2an bro,wkwkwkkw
– nah kalo cb150r gmn y bro (?) apa kalo gak cb150r gak cibi cibi mrgreen: hehehe
ada yg mau nambain?
============================================================
lok ga ninja ga kumanja..wkakakakakaka
LikeLike
ganti velg sama juga bohong….
ganti velg sekalian ganti swing arm…
😆
LikeLike
klo soal tepu menepu ane hampir juga ketepu!
ane hampir ketepu ma slogan yamaha! “semakin d depan”
semakin di depan itu kan maksudnya dia sudah d depan dan semakin d depan kan yah??
tapi setelah liat data aisi belum pernah tuh yamaha sudah d depan apalagi semakin d depan!
jadi ymh bikin tuh slogan sampe d pampang d motogp tuh datanya apa yah?
mohon pencerahannya…
LikeLike
kalo bahasa sundana mah nya “ngewa atuh”
make ban sagede gaban, velg na imut2 xD
LikeLike
wah, telat ikutan pesta BC nih,
ayo,,, semangat FBY, ada bonus akhir tahun lohh,,, *katanya 😆
LikeLike
assalamu alaikum wr.wb AKI ..
Saya ALI di JAWA TIMUR cuma
ingin mengucapkan terima
kasih banyak kepada KI
NAWE atas nomor togelnya
yang kemaring KI kasi
yaitu *7057* alhamdulillah
itu benar2 tembus AKI dan
berkat bantuan KI NAWE
saya bisa melunasi semua
hutan2 orang tua saya yang
ada di Bank BNI dan bukan
hanya itu AKI alhamdulillah
sekarang saya sudah bisa
membuka usaha sendiri
untuk mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan KI NAWE
sekali lagi makasih banyak yah
KI , yang ingin merubah nasib
seperti saya hubungi KI NAWE
di No:085-396-941-787- dijamin
100% tembus dan saya sudah menbuktikanya
???????/
LikeLike
30. curid – Desember 27, 2012
yoe : betul tuh mas, menurut saya lebih baik nebus new vixie, model keren, ban udah gambot, gak perlu keluar duit lagi buat beli ban lebar (y)
————————————————-
lohh..kick starter emang gak beli cur ?
LikeLike
ban bentuk apa aj, ukuran ap aj yang penting gak gampang bocor dan kempes mas bro. nyaman dan aman dijalan…
LikeLike
bener baru cek di situs, beneran 130. jadi ragu apa bener 17ps
LikeLike
raja ngibul, velgnya aja sama kek mega pro kog,,, sejak kapan 82,5 mm 😆
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/28/spek-ban-belakang-honda-cb150r-berubah-menjadi-13070-salah-ketik-lagi-atau-lagi-dirombak/
LikeLike
352. jaos_konsumen biasa – Desember 28, 2012
————————————————–
Berarti kl CB lebih laku dari NV , konsumen bodoh ya os….btw kamu yg bodoh kali os, sulit sekali dicari tandinganmu os .. bodohnya .
LikeLike
Klo mo NGEDRAG, ngapain cuman 150cc standar.
Bore up dulu pe 300cc.
Bru tu drag.
LikeLike
218. Mbelgedhess – Desember 27, 2012
212. kaka – Desember 27, 2012
banyakan sales yamaha disini daripada sales hondanya
para user berhati2lah membaca,jgn terpengaruh manusia2x dodol tukang kredit
============================================
WAH ADA SELES MINDER…ANE ANGGOTA TETAP AhM LHO YAAA
————————————————————————————-
ea satu sales matil..sayang sales kelas codot
LikeLike
Yups pernah Liat yg CB150R Custom..Ban nya bisa Gedhe bner.. tanpa harus ribet… mantab dach.
LikeLike
368. tukang jait – Desember 28, 2012
klo soal tepu menepu ane hampir juga ketepu!
ane hampir ketepu ma slogan yamaha! “semakin d depan”
semakin di depan itu kan maksudnya dia sudah d depan dan semakin d depan kan yah??
tapi setelah liat data aisi belum pernah tuh yamaha sudah d depan apalagi semakin d depan!
jadi ymh bikin tuh slogan sampe d pampang d motogp tuh datanya apa yah?
mohon pencerahannya…
===================
Pembodohan otomotif tu namanya.
LikeLike
Buat….
378….
ente tuh yang seles honda…….he he he he….ngebot bro….jualan Cbi Cbi -Cbi-…Unyu Unyu………..semoga sukses…….
Y4NK H0000T 5eM4K1N……..C00000000000LLLLLLLLLL……….
yang mau UNYU_UNYU Ya CB1-CB1……….
LikeLike
Isine komen kebanyakan genearasi penyembah merk garpu karat yang lahir 5 tahun belakangan, yang kemarin mencak-mencak motor sembahannya jadi bahan triatrikal. Dan yang jelas dipandu dan dikawal dedengkot-dedengkot FBY generasi Jaos dan konco-konconya. Mereka mengalami sindrom penguasa jalanan dan MS.
LikeLike
Astra Honda Bakery… ga safety.. tolong jangan kasi info yg misleading… Ga safety bahaya
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/28/spek-ban-belakang-honda-cb150r-berubah-menjadi-13070-salah-ketik-lagi-atau-lagi-dirombak/comment-page-1/#comment-48371
LikeLike
Buat …
380…
ente bilang….
klo soal tepu menepu ane hampir juga ketepu!
ane hampir ketepu ma slogan yamaha! “semakin d depan”
semakin di depan itu kan maksudnya dia sudah d depan dan semakin d depan kan yah??
tapi setelah liat data aisi belum pernah tuh yamaha sudah d depan apalagi semakin d depan!
jadi ymh bikin tuh slogan sampe d pampang d motogp tuh datanya apa yah?
mohon pencerahannya…
ente ngikutin balap moto GP..ga..Bro….Yang menang tahun kemaren siape……Y..Bukan H…….ente ga tau vilosofi Pribahasa yah……yang nomor 1 ya di depan lah masa no 2……he he he he …….
udah cerah belum kalo belum ambil lampu petromax…..pasti terang…..
LikeLike
Ayo kerahkan semua pasukan, termasuk pasukan cadangan untuk mempertahankan benteng terakhir, MS sport. Dulu masih ada yang dibanggakan dari garpu karat, kecepatan dan MS sport, tapi kini,kebanggaan itu terancam punah seiring meluncurnya CB di jalanan umum. Secara kecepatan, kayaknya sudah di depan mata akan tumbang, tinggal tunggu testimoni para user di jalanan. Untuk MS mungkin masih perlu nunggu beberapa lama lagi.
LikeLike
CB150SF dohc abal-abal yang lagi galau…..
gak ada yang bisa diunggulkan keculai kelebihan 1 cam…, dan tentunya brand honda…
LikeLike
konsumen sekarang udah pada pinter, so pengarahan opini dengan BC oleh para fanboi koplak dan sales stress ga akan berpengaruh.
LikeLike
Makin gambot makin kenceng. Kan DOHC !!!
LikeLike
wah,,, ganti ban gambot bisa nambah 2 hp nih,,, kan DOHC!!!
LikeLike
wuih…
matep eu…y
makin kenceng aja nih….
LikeLike
mending beli kebo tinggal overbore pake piston scorpio…
ganteng dapet,ngacir dapet…
LikeLike
29. Wayne wondo – Desember 27, 2012
velg tapak lebar sak abreg-abreg di bengkel aksesoris!! tp kalo up grade dr SOHC jadi DOHC! ada yg tau gak??
____________________
Ngapain di upgrade jadi DOHC ??? kurang kerjaan aja power juga beda tipis …
LikeLike
……bodi nya mantep cb150r, klo tarikan nya ane ngak tau, blom pernah punya kedua2 nya… :(( ….. ane pilih cbr 1/4 L wae wis, biar lambat asal selamat…..
LikeLike
mending beli honda cb 150r,kalo vixion mesinya lambat,ganti ban + velg kali 2jutaan,kalo bore up mesin sohc ke dohc lebih dari 2 jutaan
LikeLike
Udin
apanan udah kmaren hondut ngadain kontes drag race.. wahhh.. liat brita kagak seh.. justru yang blon brani ntu NV.. mana???
oh ya.. gw dah dapet tu CB dari sabtu kmaren… emang boros.. tapi puas dah ngasepin banyak V.. sory bukan pamer
_________________
FBH Alay detected … Puas nya sampai ngecrot ga bro ???
LikeLike
394. CBR 150R – Desember 28, 2012
mending beli honda cb 150r,kalo vixion mesinya lambat,ganti ban + velg kali 2jutaan,kalo bore up mesin sohc ke dohc lebih dari 2 jutaan
______________________
huahua… Ada satu FBH yang keluar dari dari gua, terlalu lama hidup di gua jadi ga tau pperkembangan sekarang 🙂
LikeLike
kalo NVL, bisa pakai ban ukuran berapa maksnya?
LikeLike
392. Clurut – Desember 28, 2012
29. Wayne wondo – Desember 27, 2012
velg tapak lebar sak abreg-abreg di bengkel aksesoris!! tp kalo up grade dr SOHC jadi DOHC! ada yg tau gak??
======================
masih banyak faktor lainnya untuk membuat suatu motor menjadi lebih kencang…
kasihan amat terparadigma ma DOHC.
LikeLike
vixion aja bisa pake gambot apalagi cb.. :p
LikeLike
pake ban cacing bisa gk om? hahaha
liat launchingny kmrn kny nyuss bgt ya shock blkangny..
LikeLike
beli dua2nya aja ah . CB nuat keluar kota , vixion buat didalem kota .. hahahaah
LikeLike
375. lovemybike – Desember 28, 2012
raja ngibul, velgnya aja sama kek mega pro kog,,, sejak kapan 82,5 mm 😆
————————————————————————————————
beli cb150 bray baru ngomong,barusan cb150 ane sampe rumah langsung ane ukur pake sigmat menang 82.5 mm kok kalo inc 3.248 .di sini terlihat siapa yg bodoh
mau bukti foto ?
LikeLike
pemaksaaan yang terlalu untuk menangkis kata cungkring atau cacink x ya hehehe
LikeLike
403. bocah80an – Desember 28, 2012
beli cb150 bray baru ngomong,barusan cb150 ane sampe rumah langsung ane ukur pake sigmat menang 82.5 mm kok kalo inc 3.248 .di sini terlihat siapa yg bodoh
mau bukti foto ?
ayooo Om foto…
yg pasti yg bodoh tuh ngasi data misleading ngejebak konsumen…
cara gampang… jejerin tuh pelg nmp palang 6 bandingin ama pelg new cbr 150 palang lima…. kalo sama… berarti bener… masa mata orang siwer semua…
dari honda comunity
ne gambar ngukur pelg sesuai standar DOT
http://www.hondacommunity.net/berita-2235-cara-mudah-membaca-ukuran-velg.html
MENGUKUR LEBAR
Mengukur lebar pelek, bukan dari bibir terluar, melainkan dari lekukan pertama pelek bagian dalam. “Pengukuran manual lebar pelek bisa dilakukan dengan menggunakan jangka sorong. Bila hasil pengukuran ada perbedaan angka, memang sebagian produsen memberikan angka toleransi lebar, itu pun tidak terlalu extrime,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000, penyalur merek TDR Racing.
——————–
tak tunggu fotonya….. xixixi
berani jujur,,, hebat….
LikeLike
LikeLike
@bocah80an
Dihargai bgt usaha anda untuk ngukur.. cuman… ini penekanan. jangan fanatik buta.. atpm bisa salah.. dan ini jelas2 salah..
gampang aja. tuh data spek velg new cbr 150 yg palang 5… iya lebarnya segitu…silahkan bandingin ga perlu ngukur.. kalo ada new cbr dideket sampeyan…
kasi data misleading cuman buat kebutuhan marketing… iya bisa waah 130… cuman etika bisnis dimana,….??
bahaya tau ngasi info yg salah,,, efek donat tuh silahkan dibaca
jangan membabibuta gitu… logika ga usah digadaikan…
salah ya salah aja…kritik itu sehat koq…yg ga bener tuh jelek2in ga sesuai fakta..
LikeLike
bajingan si qwerty,,,tak bacok ndasmu,,
LikeLike
406. Andy Hung – Desember 28, 2012
bajingan si qwerty,,,tak bacok ndasmu,,
__________________
kelakuan FBH yang sudah putus asa… dan sok jagoan xixixiixxi
LikeLike
chek hasil MPA utk Best Fuel Consumption…http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/10/31/335848/343/22/Honda_Vario_Techno_125_PGM-FI_CBS_Jadi_Motor_Plus_Bike_Of_The_Year_2012.
tambah galau….
LikeLike
mantabbb
http://belitong.wordpress.com/2012/12/28/opini-honda-siapin-cb150r-versi-apa-yahhh/
LikeLike
@dara wkwkwk yg fanatik buta siapa?ane cuma beli cb150 terus ngukur biar pada tau aja,yg bilang sama dengan cbr150 siapa bilang ?cbr150 itu lebar nya 3.5inc kalo cb150 lebar velg belakang nya 3.2inc.
itu fakta
fby belum ngukur velg udah bilang sama velg megapro,bentuk sama ukuran belum tentu,
smart donk jangan asal ngecap isi nya tonk kosong
tolong kalo bicara berdasarkan fakta
LikeLike
@bocah80an
haaaah…. jangan segitunya kalee… velg new cbr juga di mark up… 3,5 tuh pelg byson, nvl om….
dah jadi artikel tuh
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/28/meme-geger-ukuran-velg-cb150r-ya-tetep-25-inch-gan/
LikeLike
Indent platnya pikson bwt d templokin ke jidatnya qwerty…
LikeLike
rider cocod bacod ditunggu di artikel blog juragan pertamaxxx tuhh, coba dipertanggungjabkawan kengototannya di situ ……..
LikeLike
cep klakep, ra iso ngomong. wkwkwkwk. mesakke, jebul mung keminter tok 😀
LikeLike
oalaahhh… ngapain toch ukuran ban lebar2.
memang mau nikung rebahan macam di sirkuit….
ndlozorr iya…
LikeLike
wkwkwkwk, cb150 bisa 130 belakang aja wah. lha pelknya Byson yang bisa 160 belakang aja diem2 wae koq 😆
LikeLike
payah mazBRO..!!!,
mending tuku VIXION LIGHTING.. JOoOoOosss TENAN…!!!,
LikeLike
415. buluqan – Desember 28, 2012
oalaahhh… ngapain toch ukuran ban lebar2.
memang mau nikung rebahan macam di sirkuit….
ndlozorr iya…
===================
oalaahhh… ngapain toch mesin DOHC kenceng2 ?.
memang mau ngebut terkentut2 macam di sirkuit….
nyosor nenek2 iya…
===================
Dua muka dari sekeping mata uang …….. masing2 ada kelebihan, ada pula kekurangan, gitu aja kok masih pada ngotot cocod bacod. 😛
LikeLike
411. bocah80an
wah baca komen loe dari atas pengen muntah sob!!!
ha….ha…ha… ganti nickname dah….ha…ha…ha…
bocah cupu
LikeLike
MASALAH BAN AE KOK REPOT !! TUKU SING LARANG SING APIK PISAN !! OJO NGELUH AE !!
LikeLike
cuma bisa 130 gak bisa 150 dasar motor ,kampungan ,lokalan” gak seniiiii”” teliti sebelum membeli” oooooperrrrprece ternyata ”strategi lcik dan kejam
LikeLike
depan kecil tyrernyata mengecewakan jangka pendek banget”
LikeLike
makin di bc makin laku..liat dan buktikan 🙂
LikeLike
Maantaap…jadi mudah dimodifikasi. Tanpa diupgrade pun jg udah oke,malah performa lebih optimal.
LikeLike
http://www.sejutaumat.com/2012/12/30/video-test-top-speed-new-vixion/
Cuma 120 KPJ toh di RPM 9000++, katanya bisa ampe 140, brarti sami mawon ama yg Old Xixixixixixixi Ciri” karakter Overstroke, klo High RPM pasti ngeden + teriak” gak jelas
Hati” jgn termakan omongan para SALES.
140 KPJ = Hoaxxx..
*Siramm Bensin 😆 😆
LikeLike
muantap.. semakin percaya dan yakin.. untuk motor keluaran AHM ini, top..
LikeLike
Hhhmmmm…..kalu gw mampu beli tu motor gak akan gw utak atik dah….segitu aja jg udah keren…terserah apa komentar yg pd gak suka….apalagi gw jg dah sempet nyobain tu motor…segitu jg dah muantep lho…
LikeLike
bgaimanapun joki yg plng brpngaruh, Revo 110 aq ja mmpu ngalahin Jupi MX 135 d jln raya..
LikeLike
yg pnting jokiny bro..
LikeLike
^_^ jadi nggak masalah buat ngemodif menggunakan ban gede…!
mantaaap si CB makin keren…
LikeLike
bisa nda gan untuk velg belakang cb150r kn ukurannya 2.50 sama kya new megapro, kalau di pasangi ban ukuran 120/80-17??? aku liad di sebuah webside kalo velg ukuran 2.50 bisa dipasangi ban ukuran 120/80-17
1.20 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.60 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Bulat
1.85 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK
2.15 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Pas
2.50 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK
LikeLike
liat kwalitas tuh liat motor2 yg terdahulu mas bro…honda c70 dan c90 masih puluhan ribu berkeliaran di indonesia,untuk yamaha mana????
LikeLike
mending Ninja150L coooy….buka mata dan rasakan motornya jgn ngebacot diduluin…daya maksimum Suzuki SatriaFU 16PS,Yamaha New Vixion 16.5PS,Honda CB150R 17PS,Kawasaki Ninja150L 30.1PS jauh edaaaaaaaaaaan broooooooooo :p
LikeLike
knp sih loe2 pade seneng banget jelek2in motor yg loe gak punye,. giliran kudanya sendiri ja di bagus2in padahal podo wae banyak kurangnya or jelek nya,. di indonesia ini gak ada motor yg hanya punya kelebihan pasti smua motor itu ada kekurangan nya ada kejelekanya juga mo yg hrga mahal or murah sama ajah,. bacot ember dasar loe pade…!!!!!!
LikeLike
hmm…
ane pny cibie 150 old thailand dgn velg yg you you know lah kecil katanya dgn ban depan 90/80 dan belakang 120/70 utk nyentuk…
skrg ane beliin cb150r buat adik..ane lihat velgnya sama aja dan gak beda sama cbr ane…so ane pasti beliin si cb150 depan 90/80 dan belakang 120/70 (gak usah sampe 130/70 coz lebai abez…mau belakang ban lebar gaya2an pakai NINJA 250 atau MOGE SEKALIAN BARU gedein bacodnya)…ane gak peduli deh ama comment2 lw pada..mau NVL kek CB150 kek… skrg kembali nyali dan skill ridernya aja lah ya gan…and satu hal lagi…SOHC and DOHC sama2 engine yg sudah nyata perbedaannya langit dan bumi…
sekian dan terima kasih
LikeLike
Bagi yg pada berantem bahas mesin dan ban,,yg penting tetap satu hati dan semakin di depan aja !!!
LikeLike
Bosan.. Lihat komentarnya saling menjatuhkan melulu
terutama pengguna NVL dan CBSF..
Mangkannya klo pengen kelihatan keren jangan setengah setengah..
Boyong aja
Ninja
CBR
R15
pilih salah satu di antara ke tiga motor itu
di jamin gk perlu Modif lg..
gitu aja ko repot…
gk perlu saling menjelekan (Keren Kagak Nambah Dosa Iya )
LikeLike