Bro dan sis sekalian…masih ingat artikel IWB tanggal 26 Juni lalu tentang facelift Kawasaki Furi 125 d Philipina? (klik disini). Prediksi bahwa perombakan bakal dibawa kesini akhirnya terbukti. Yup…mendapatkan informasi dari sobat IWB, ternyata produk facelift sekarang sudah mulai didistribusikan ke dealer-dealer oleh KMI. Yang menarik…beberapa konsumen bahkan telah memboyong kerumah. Seperti apa perbedaannya??. Monggo diintip….
Overall Kawasaki hanya melakukan minor change. Detil casing mulai dari batok lampu,body tengah, speedometer, stoplamp dirombak total. Nuansa agresif berusaha dieskspose meninggalkan desain lawas yang sedikit elegan. Khususnya jidat lampu yang kini menjadi lebih runcing. Begitu pula behel belakang yang kini dilengkapi karet berkontur sehingga mempermudah pegangan tangan. Air hole pada shroud diperbanyak serta warna spring monoshock berubah dari kuning ke merah….
Engine atau perangkat lain sama plek. Meliputi power, pengabut bakar (masih karbu) plus tipe mesin (SOHC 2 klep) air cooled. Perbedaan paling hanya saklar pemutus lampu utama yang kini malah hilang alias menganut sistem AHO. Banderolpun tidak berubah yakni 15,1juta OTR Jakarta. Btw…berikut gambaran Kawasaki New Athlete 2012 hasil nyomot dari FB AX125 grup. Sudah sesuai ekspetasi apa belum brosi??….(iwb)
ehhmmm
LikeLike
Telat…
LikeLike
putih keren
LikeLike
10 bsr ga ya..?
LikeLike
wow
LikeLike
jari2… malaikat, pada cepat komennya…
LikeLike
fuel meternya ga ada
LikeLike
wis hebat nih KMI.
satu per satu produknya mulai di Facelift.
Ninja L nya bakal di facelift lg gak ya bang IWB ?
LikeLike
hmmmm
LikeLike
lumayan
LikeLike
lampu blkangnya gitu bgt kurang lancip..depan kya klingon ada jambul nya 😀
LikeLike
jadi klingon gak ya??
LikeLike
pertamax
LikeLike
pertama kah?
LikeLike
wow..
LikeLike
cepet amat uda 15 org comment
LikeLike
wiiiiih pertamax 😀
☻gas pool☻
LikeLike
pertamax
LikeLike
kenceng banget nih kompetisi perebutan podium……kalah sekian milidetik…..:-)
LikeLike
wew, lelet ternyata >,<
LikeLike
Lambang apa itu ya yg seperti piston terus ada bulatan merah, di setiap foto..
LikeLike
1
LikeLike
tapi punyaku ,koq geter banget, kenapa ya….lansiran th 2009..???
LikeLike
bakal laku?
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/09/aplikasi-heat-wrap-di-knalpot-yamaha-vixion-ada-yang-pernah-coba
LikeLike
CRT Opera mini ga dapat point.
LikeLike
yang pas foto speedometer itu nggak ada stang nya?
LikeLike
15 juta… Pilih manaya Athlet atau Z1…
LikeLike
Body sudah sesuai espektasi. Mesin yg belum…
LikeLike
wuih ngeri nggak pake stang juga (gbr 7) 😀
LikeLike
Wah, kirain di injeksi rombak juga mesinnya
http://abdulapip.wordpress.com/2012/11/08/moto-guzzi-v7-racer-alamakk-keren/
LikeLike
Maaf………..sdh lama g maen bebek sama ayam…!!! hehe……P;
LikeLike
@21
itu logo salah satu bengkel rekomendasi member grup AX125 di FB
@22
kalo pake oli KGO geter kerasa bgt, coba oli Shell AX7, geteran berkurang drastis
@23
mending gak usah terlalu laku, nanti jd terlalu mainstream 😀
LikeLike
Gannn itu???
Speedometer atau petunjuk Rpm???
LikeLike
Mesinnya belum mampu menandingi CS1 sama MX135. masih susah buat bersaing.
LikeLike
Enggak suka dengan modelnya 🙂
LikeLike
Mirip klingon..
LikeLike
tambah ganteng
LikeLike
headlamp nya klingon https://iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/11/9047_362348260524894_681303045_n.jpg
LikeLike
msh sohc 2klep hmmm…
LikeLike
@31 fbk_32
tks bro infonya, tapi harganya berapa tuh 1 kaleng?
LikeLike
lumayan palanya gak jenong lagi
tapi mirip2 Klingon dikit!
:hummer:
LikeLike
Blognya sekarang mlh penuh iklan.
LikeLike
walah,, luput! diluar perkiraan.
ibarat ayam jago g punya jalu gimana bs diadu.
LikeLike
halah athlete headlampnya makin cakep…
LikeLike
ciri khas moped kawasaki banget,,setelah eranya KAZE R yang simpel dan dinamis sekarang desain2 motornya jadi garis2 rumit dan runcing imho
LikeLike
andai aj doch
LikeLike
wooow setang jepitnya bisa copot mirip MOBIL F1
LikeLike
CB150R itu pantes gak di sebut “Hondateralis”???
http://natabayasaimona.wordpress.com/2012/11/09/cb150r-itu-beneran-gak-sih-pake-sasis-teralis/
LikeLike
klingon jr
http://karisnsz.wordpress.com/2012/11/09/flora-identitas-provinsi-provinsi-di-indonesia-kenalan-yuk/
LikeLike
@39
jabodetabek kayaknya sekitar 45rb
LikeLike
banyak lekukan, ribet ngliatnya…
LikeLike
yg adda klingon yg nyontek ax cm simodif dikit..wkwkwk..jgn laku lah skrg stiap 100m ktmy ax 1 biji jd ga exlusif lg…xixixi
LikeLike
Boleh tahan putihnya doank
LikeLike
desain headlamp lebih bagus dari sebelumnya. IMHO
http://pasarsenggol.biz/blog/2012/11/09/mengurus-stnk-duplikat-hilang/
LikeLike
mesinnya yg kurang, dibuat tegak donk biar gagah kapasitas 125 cc g pa2 skalian radiator n injeksi, yg penting tampang ok n irit bbm larinya 110kpj jg dah cukup trus harga murah
LikeLike
astaga isi sich tipe klingon!!! esensi klingon sesungguhnya yach, bukan seperti kata fb tuyul alay nyang memiliki arti “kurang laku”!!! 😆
LikeLike
shocknya bs disetel g mas?
LikeLike
kok lampu belakangnya kaya gitu? 🙄
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/11/08/rangka-yamaha-vixion-berkarat/
LikeLike
HARI GINI SOHC,APA KATA DUNIA???
kata KUTANGERS mode o’on.
LikeLike
rem nya juga berkurang mas, dari 2 jd 1 😀
LikeLike
setelah scorpio, inazuma, atlet, ayo sapa yg mau kepala klingon.
fb alay (baca kutang) pasti geleng-geleng kok malah jadi trend
LikeLike
makin ganteng yaaaa!!!!
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/masalah-pada-cb150r-buat-pusing.html?m=1
LikeLike
buntutnya masih kek dulu…
kek ikan hiu petruk…
😆
LikeLike
“mau ngebut dimanaaaaa?”
kata eko Patrio
LikeLike
keren euy headlamp ny,,,
LikeLike
Desaun kemarin dah bagus. yg sekarang apalagi. tapi blm injeksi ahhhh…… ma blm digital 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
LikeLike
headlamp saya kasi dua jempol………mirip klingon. Ini tren yg bagus.
LikeLike
Rupanya taun 2012 lagi musim kepala klingon…
Mantappp…..
Lanjutkan….
*kira2 bentar lagi ada yang ngikutin g ya…
LikeLike
lampu stoplamp kaya kstaria baja hitam
LikeLike
payah masih kopling otomatis..Ga bakal laku, ga da perubahan, STYLE AYAGO TP BKN KOPLING MANUAL,MOTOR BANCI
LikeLike
tak banyak yang berubah,…..
LikeLike
stoplampnya bener-bener aneh
LikeLike
harusnya satria fu yg kayak gini.., itupun kalo suzi bisa..,
bosen liat fu dr dulu ganti decal doang, gak brani ubah body..,btw shock belakang keren jg tuhh modelnya
LikeLike
kepala nya udah gak botak lg.
kalo kemaren kan kepalanya plontos
gw kirain ada perubahan mesin jadi 125cc mesin berdiri ternyata oh ternyata…
masih tiduran…
😆
LikeLike
jenis motor langka, kudu ganti nama ninja zx 125 R biar laris manis kek FU. apalagi mesin dijejalin ninja 250 wooooow mantapskeknya lebih laku daripada nininnya sendiri.weleh….
LikeLike
@Nitro
Suzuki udah ganti body om, dari FU pertama rilis ampe sekarang setidaknya udah 2x…
sisanya stripping… Suzuki berani kasih mesin berdiri buat FU. nah Kawasaki berani gak ngasih mesin berdiri buat AX nya?
😆
LikeLike
mantep nih,,, putih keren..
LikeLike
buat roy.
Biar mesin gak ngantuk alias tiduran bensin kudu pertamax trus campur kratingdeng dijamin gak tidur wkwkwkwkwk…
LikeLike
iya…. masih tetep ga dikasih indikator bahan bakar?
LikeLike
atlhete masuk ayam jago tulen pa crossover, kok pake punuk segala xixi
LikeLike
wah sayang sekali mesinnya ngga ada upgrade setidaknya ada pilihan pake kopling……
ane berharap ada upgrade pake kopling manual
LikeLike
Kawak athlit masih dikentutin sma fiso ! wew
http://adegondang.wordpress.com/2012/11/09/timingnya-ngepas-banget-nih-buat-tes-si-aki-beat-fi/
LikeLike
kok gak ada tuyul alay yg ngejek lampu klingon ya?? apa karna sentimen tersendiri pada merk tertentu??
LikeLike
Dulu Byson saudara Ane aj gak ad saklar lampu bsa diakalin koq, dgn cara beli rumah saklar byson yg lama, akhirnya ntu motor bsa kedip lagi Bro..
LikeLike
Gak banyak yang berubah ya mas…
http://otodesain.net/konsep-modifikasi-new-vixion-supermoto/
LikeLike
Kayaknya sektor stang diganti pake model joystik kayak Playstation..
LikeLike
wkwk… klingon style batoknya, tinggal metik aja nih blum ada klingonnya…
LikeLike
headlamp nya buat penganti new vixion mlh cocok ayo yg pinter sotoysop
LikeLike
body keren, mesin boyo dan getar, sory bukan BC ane pengguna athlete dari taun 2010. sukur2 kalo versi facelift ini mesin ada perubahan minimal ngurangin getarnya itu.
LikeLike
@rem tromol
tapi gitu2 monosok nya tiduran. di hi speed termasuk anteng nih motor gak goyang2…
😉
LikeLike
Keknya tau nih bengkelnya, xixixixixixi
LikeLike
blm injeksi, mesin tidur, masih nggak ada fuel indikator alias indikator bensin yg jelas, nggak ad indikator perpindahan gigi, msh 125 cc….lirik produk bebek pabrikan lain , kawasaki jgn arogan donk ngasih fitur seadanya…pantes jualan athelete nggak moncer
LikeLike
apik
LikeLike
ga kaget
di KRM jg nah bilang kawasaki hanya fokus di moge sport
dr japan jg prinsipnya sprti itu saat ni
sbenernya kawasaki bisa aj bkin motor bwt ngalahin satria FU
cm dr pihak prinsipal jepang mau kagak?
ane rasa bkan hal yg sulit bwt kawasaki
cba ente semua liat Ninja ZX-14R 2012 yg telak pecundangin suzuki hayabusa
tp ga boleh dpandang sbelah mata jg ni motor
klo ente smua ikutin IRS
ni motor taun kmren jd raja dikelasnya
champion IRS ROOKIES CUP125CC
+nah dturunin di indoprix sentul slalu masuk 4 bsar
ya opini ane not bad lah..
1 lg shock belakang ni motor jg di aplikasiin di Ninja 1000cc (ZX-10R)
dan hasilnya mang anteng bgt walau di Rpm tinggi&usefull bwt di ajang balap or only jalanan
kalo ad yg bandingin sm satria ane rasa g worth it cz wlpn sbangsa ayago tp beda kelas
LikeLike
Setidaknya headlamp masih lebih sporty dar niu viksen 😉
LikeLike
Model cukup bagus, sayang belum FI dan belum ada SKSnya.
LikeLike
Kaoskaki ga usah jual bebek mendingan, bebek design wagu semua. Fokus sport aja, ninja 150 4 tak, pasti bakal seru udah ada lawannya nu vixy sm cb150r,..
LikeLike
Roy (X-Road Wannabe – Trellis
Edition) pada November 9, 2012
pada 4:35 PM
@rem tromol
tapi gitu2 monosok nya tiduran. di
hi speed termasuk anteng nih motor
gak goyang2…
__________________________________
namun di hi speed yg terbatas bro, klo speed diatas 140 km/jam y tetep aja goyang karna beban motor kurang menekan gravitasi……..
tp memang monoshock model ini lebih stabil dibanding yg masih diagonal apalagi vertikal karna rebound nya mengarah kedepan jd tidak mengganggu tekanan motor terhadap jalanan…..
sedangkan yg diagonal dan yg vertikal setiap reboundnya selalu membuat roda belakang melemah tekanan nya terhadap jalanan karna arah reboundnya keatas….
LikeLike
headlamp nya perpaduan antara ultraman, scouzie, satria fu150 RR.. berubah..
LikeLike
Kang IWB coba deh bikin artikel pilih mana beat FI sama spacy FI ya kang 🙂 di tunggu artikelnya thank you 🙂
LikeLike
jejali saja athlete dgn mesin klx 150!
LikeLike
Ntu stangnya bisa dicabut mas??
LikeLike
@sparing partner
kalo naek bebek biasa di speed 125kpj udah pasti goyang. tapi pake ax tetep anteng pun goyang gak sederas pake bebek biasa…
😉
LikeLike
INI PAKAI KOpling kaga?
irit ga???
harga 0tr??
warna ape aja?
special edition ada? warna apa aja?
LikeLike
mirip ama CS1 nya honda yes….tapi kgak tau mesinya lebih nyus apa kgak masih di pertanyakan?
LikeLike
bodynya mantap sih tapi mesin nya gmn?
and kira2 wrna nya apa aja sih,penasaran wa….
LikeLike
Mf min,ini motor udah sampe bekasi belom ya?pngen beli nh
LikeLike
body athlete baru bisa di pasang di athlete lama gak? lampu belakang bagusan yang lama . . .
LikeLike
knalpot knp ga berubah ? bagusan knalpot kawasaki athlete edge
LikeLike
saya baca2 ngga ada yang merhatiin
kaliper depannya berubah jadi 1 piston saja (tapi ga masalah, kan master remnya bebek emang bagusnya dikasih kaliper 1 piston, lebih sesuai dengan kemampuannya)
LikeLike
bodi udah sip, tp klo tangki msh bulat di tengah n blok mesin masih tiduran ya sdh bisa ketebak prospeknya. o iya, gue ngarep ada jupi mx versi ayago, cz konstruksi mesin udah proporsi buat itu.
LikeLike
ane ambiiiLLL…dah… yg putih….
LikeLike
dijual kawasaki athlete warna merah thn 2012 KM 1708
baru 3 bulan masih mulus, servis gratisnya masih berlaku 2 kali lagi
berminat hub. 081323888322, 083827666333
LikeLike
Perubahan paling berguna & efisien menurut gw, itu perobahan piston rem blkg, dr 2 ke 1piston, cakram blakang ga mudah kekikis rem krn pistonnya di kurangin, & gejala bodi “ngebuang” saat di rem mendadak dah ilang.
Kualitas cat body msh sama aja ky yg versi sblmnya. Cm aja kualitas cat pada body agak menurun. Krn sewaktu gw cabut stiker “data roda” catnya ikut kebawa stiker.
NB gw pemakai kawak atlit dr versi 2010 & versi facelift. Wkwkwkwk semoga bermanfaat.
LikeLike
Secara model emang ga banyak robah sih. Tp gw dah tes itu motor versi sblmnya sm versi faceliftna,… Secara power sama, tp napas gas nya lbh panjang, terutama di gigi 2 ke gigi 3. Yg paling kentara itu dr gigi 3 ke top gearnya.
Nb gw mantan pemilik kawak atlit versi 2010 (putih merah) & sempet diselang CS1 yg mengecewakan, akhirnya balik lagi pake kawak atlit versi facelift item putih
Special thanks to Mas Iwan atas threads kawaknya, krn gw ambil atlit lagi gr2 buka Threads ini.
Sukses & smoga makin bersemangat bagi info seputar motor di Indonesia.
LikeLike
ax 125 pake mesin p200ns aja, pasti fu lsg batuk2 diasepin. hahahahahahaha (ninja pekgo 150 cc owner)
LikeLike
cadas banget bro
LikeLike
klo cewek yg naik pasti kelihatan sipp..
LikeLike
behel ax125 new bisa pnp nggak sama bekel ax125 lama/2010 ?
LikeLike
mudah” gak jadi motor pasaran tetep elit and elegan 🙂
LikeLike
iya om kemarin sore ane juga udah mergoki di jalanan sidoarjo warna kuning..karena lagi ujan jadi ga bisa ngshot…plat nomornya tertanggal februari
ta kirain ga ada yang menyadari karena di filipina udah hingar bingar dan disini ga ada yang nggosipin
LikeLike
Like
LikeLike
Sayang jika jalan menanjak di gigi 2 agak menggaur-gaur
LikeLike
saya pengguna ax tahun 2010……
q saranin mending pilih sepeda lainnya deh…
banyak nyesellnya…klau pake’athletle..
disejajarin ma supra 125.kenceng supra…
palagi fu….
…..kopling manual..nya g memuaskan..
sering trobel…cobak jejerin ma satria….coal keren…
klau coal geber..sepeda…ma supra aja ..ojok muluk..muluk
LikeLike
klau mau ..sepeda athleq…tak jual..tahun 2010…
cos buat tambahan beli satria fu
LikeLike
klo mnurut gw sich balik lg ke slera bro..ada yg sk ada jg yg ga sk sm sx.klo gw mah sk bgt..!!!!cos ni mtor ga pasaran..klo di bandingin mah 100 banding 1..ga jarang tiap di lampu merah gw slalu dnger orang2 pda berbisik MOTOR APAAN NICH???KEREN EUY..ga pernah gw dnger orng jelekin ni mtor.itu satu kbanggaan tersendiri bwt gw..orng2 dah ga aneh/asing liat mtor yg pengguna nya ratusan ribu….
dr soal speed ma performa ya tergantung kita2 jg.gmn perawatan kita.pemakaian kita.klo pemakaiannya kya pke kebo mah iya dong bkal bnyak nyesel nya..gw pemakai athlete dr thun 2009.ga ada tuch keluhan smpe skrang..lancar jaya..gmn lo make nya aja ma perawatan nya..itu kunci nya..
soal mesin blum berdiri..tuk harga di 15,mah dah ckup donk rebahan aja…toh rebahan jg gw pernah ko kentutin nu mx di jl layang pasopati bdg..itu membuktikan rebahan ga menentukan payah ato bgus nya mesin..yg menentukan nyali kita bro…gw yakin ko yg pnya msin berdiri jg paling kenceng bwa nya di 80..coz kondisi jln di kita tu ga ada yg mlompong gan!!!!kecuali di sentul!!!…
so inti nya buat kita yg ga bs bkin mesin.kita trima aja mesin yg dah ada di mtor kita..jngn sling ngehina ato ngjudge ini itu lah..kita mah user..bkan maker…n inget ya agan2 yg budiman..tiap org tu beda2 selera nya oke…feace ah
LikeLike
2013 ketemu pisan
LikeLike
Andai sdh pake injeksi, trus dibikin powerful di putaran rendah-sedang, bakal keten nih motor. Bisa selap selip di perkotaan dan mantab buat naek2 ke gunung.
LikeLike
Seep banget dah komen nomer 126 – jalan tengah…
gw dukung loe bro..
doain gw ya.. mau beli yang biru satu biji… wkkk…
buat yang laen: bikin pabrik aja sendiri… bikin motor sesuai hasrat masing”.. HHa.. peace.. n.n
– by : pendekar
LikeLike
puas banget sama performance nya AX, ane pake ax thn 2011,modelnya juga sederhana, gampang di modif….kondisi mesin standar pabrik msh bisa kentutin matic sruntulan…ahahahaha….
LikeLike