Kenapa IWB sebut mencicipi? soale cuma sekilas. Lek boso jowone ” sak dulit”. Ibarat masakan hanya “niliki” masakan yang dihidangkan oleh koki. Yup…setelah hanya melihat dan mengamati di-display stage JMCS, pada kesempatan kemarin IWB sukses mencoba impresi nunggang Vixion dipelataran JCC yang dimotori oleh panitia dealer Yamaha disana. Seperti apa kira-kira??…
Desain? wis ora usah dibahas lagi. Artikel lalu telah IWB posting image komplitnya,. Yang pasti….new Vixion memang lebih futuristik serta gagah. Banyak dari pengunjung memuji sisi buntut yang menurut mereka sporty habis. “Mirip Ninja 250 ya bro….keren!” ujar mereka saling berbisik. Hhhmm…arah revisi sudah benar berarti. Ada tapinya nih, dilalah….apa yang mzbro rasakan tentang headlamp juga dikomentari oleh mereka. “Kurang demen ama lampu depan. Agak kaku” serunya lagi. Weleh….kayaknya memang kudu diperhatikan nih Yamaha. Banyak banget yang menilai minus pada bentuk headlamp. Ditakutkan bisa memberikan efek negatif kalau tidak ditindak lanjuti serius. Biker kita rada unik brosis. Hanya karena masalah sepele kadangkala keinginan untuk meminang sebuah kendaraan dibatalkan. Yah….mungkin revisi untuk generasi kedua yah. Who knows. Ok, kembali ke laptop!….
Mengenakan helm dari panitia….bokong ditaruh dijok untuk merasakan sensasinya. Wihh…tinggi juga nih posisi. Secara feeling kayaknya ada peningkatan seat height. Menurut testimoni pengunjung yang juga ngetes sebelum IWB, doi bertinggi 168cm juga dipaksa jinjit. Artinya…apa yang dirasakan IWB juga di-amini doi. Yang membedakan lagi adalah sensasi bobot. Kendati IWB belum tahu pasti….versi anyar disinyalir lebih berat. Antep gitu bro. Bisa jadi akibat ukuran ban & pelk yang makin gambot. Weh….pantesan YIMM membuang kick starter. Selain untuk reduce cost, dry weight juga menjadi konsen mereka. Segelintir part hilang lumayan bisa mengurangi berat, ya nggak……
Bentuk stang juga dirombak. Versi anyar rada nunduk sehingga kesan sporty lebih terasa. Kemudian percaya atau tidak…rasa mewah IWB rasakan ketika duduk ditas jok new Vixion. Gurat desain yang out of the box khususnya posisi kontak, plus speedometer digital membuatnya terlihat ringkas dan kompak. Yang patut dicatat adalah tangki. Yup…..fuel tank bukanlah sistem kondom seperti Byson. Hanya bagian depan kiri kanan dipasang cover yang membuatnya terlihat kekar. Kunci kontak diputar. Engine checking….greeting “Hi Bro” terbaca didisplay. YIMM menyebutnya sebagai pendekatan humanis. Setelah menyapa pengendara….saklar start ditekan. Sound muffler perasaan sedikit lebih besar dibanding generasi lawas. Langsung upshift….IWB mencoba accelerasi setelah motor ini dijejalin ban belakang sebesar 120/70-17. Hentakan awal??…..
Ternyata tidak mengecewakan brosis!!. Keraguan siVixy akan boyo tidak terbukti. Berputar ditrek super pendek…..(tiap straight-nya hanya sekitar 5meter), IWB tidak merasakan penurunan kemampuan sikuda besi. Power pick up cukup gampang diraih, dan ketika IWB coba betot sekali sambil selip kopling…ban depan terasa liar ngangkat dari aspal. Weleh…..juozzz. Kekuatiran gen anyar menghilangkan identitas Vixion sebagai motorsport torqy tidak terbukti. Justru motor dilabelin Lightning ini kini makin superior dari sisi handling. Testing dalam melibas polisi tidur plus cornering ringan bisa dilalui dengan sukses. Smooth…..nyaman persis kayak sikebo Byson. Bedanya new Vixion lebih antep dan powerfull sedang sikebo “light” serta lembut. Goncangan yang biasa IWB rasakan pada generasi lawas kala melibas jalanan bergelombang, jauh tereduksi di versi anyar. So, impressi awal test ride Vixion Lightning……betul-betul menepis segala keraguan!….
Last….testing masih belum maksimal sebelum kita ekplorasi sampai final gear (kemarin hanya gear 1-2). Sebab ketika ukuran sproket belakang dinaikkan, top speed biasanya dikorbankan. Apakah akan terjadi pada Vixion Lightning??….nah inilah yang kudu digali lebih dalam. Btw….diluar power, perubahan swing arm model full kotak, penggantian pelk 2.5/3.5 inch plus ban tubeless 90/80-17 & 120/70-17 membuat generasi anyar jauh lebih mantep dari segi handling. IWB yakin…mau sampeyan pacu hingga 100km/jam-pun, new Vixy tetap anteng tidak goyang. Semua semakin sempurna setelah dipadu dengan sasis deltabox yang terkenal rigid. Kesimpulan??……mumet tenan mzbro!. Asli menggoda iman. Tapi mending ditampung dulu sebelum test ride dijalanan sesungguhnya. Ada komentar atau pertanyaan brosis??….(iwb)
sip ajib
LikeLike
mantaabbbb
LikeLike
tibake jek kesalep kang ikhwan…..pertamaxe
LikeLike
premium 😀
LikeLike
Wow, amazing…
LikeLike
podiumkah hore. . .
LikeLike
bisa nyalip kang ipanes, wuis rekor iki
LikeLike
aaaaaa……. kelihatan kecil motornya 😆
LikeLike
10besaar
LikeLike
lebih nyaman yg mna mas cb150 m viksen nie..
LikeLike
terlempar 10 besar 😀
LikeLike
Wow mantap,tak kenal maka tak sayang,stelah dicoba woooooow mantap,kapan dijual nich g dah ga sabaran mo beli………
LikeLike
1
LikeLike
wouw
LikeLike
1o besar
LikeLike
Wow keren! Tapi Sayang msh kerenan si CB150
LikeLike
ditunggu test ride street firenya mas :))
LikeLike
Wew
LikeLike
sip, tapi kalau aki tekor gimana bro ?? maklum motor jarang dipakai hanya akhir pekan aja ???
LikeLike
alamat kebo dibarter nupiksen yo mas?
LikeLike
mau
LikeLike
@ 8. Imouto
Kegedean uwonge ya bro hehehe…
@ 10. pri
CB belum ngetes mzbro
@ 12. Hermanto
Disinyalir masih December-Januari
@ 17. Salim
Siappp…
@ 20. kho14
Lumayan tergoda mz. Tapi bro imouto komen motor kekecilan. Haddewww…ora sido lekno
LikeLike
Bagian belakang nyontek N250 toh….
Yang depan nyontek NMP….
Wkwkwkwkwk
LikeLike
Ane jd bingung nh mau minang yang mana, secara liat modifan 22nya antara vixion n cb150 keren2 di JCC kmren ditambah dgn postingan mas iwb skrg.. mhn di kuax lbh dlm lg mas byr yakin nh bisa milih yg mana.. 🙂
LikeLike
Xixixi sohc 4 klep Diasil deltabox frame without engkol ban gambot VS dohc 4 klep truss frame with engkol ban cungkring
LikeLike
naik yamaha bajunya honda ^_^
LikeLike
Jooss…jadi tambah bingung iki
http://rudysoul.wordpress.com/2012/11/05/105-pengguna-ban-cacing-di-nganjuk-di-tilang-kapoookkk/#comments
LikeLike
kang iku kaose koq honda
Heleme yamaha
🙂
LikeLike
Intinya di atas jok sang Rider bisa menemukan kata “NYAMAN”… Ora getar lan ora geal geol….,Btw.. Top Speed itu hanya sebuah kata PELENGKAP saja, Coz prakteknya di jalanan aku yakin jarang sekali terpakai…lagian yo ra penak lek ngebut terus hehehe……Lanjuuuuuttt….
LikeLike
pernah pengalaman aki tiba-tiba tekor (jupie mx) pas mau pulang, padahal hari sebelumnya oke-oke aja… starter gak bisa, lampu sein lemah, klakson gak bunyi, headlamp apalagi… untung masih bisa dipake berkat kick starter… esoknya langsung deh ganti aki… gak kebayang kalo gak punya kick starter 🙂
LikeLike
om iwan keknya cocok naik moge, bawa mocil kelihatan ketutup motornya.
😀
LikeLike
Woww..artikelnya panjang..si blue angel bisa mental nih..hehe
🙂
Senang bs ketemu langsung mzbro. Udh ketemu test ride ktmnya mas? Test ridenya ternyata gak seresmi yamaha dan honda. Nyampur ma parkiran motor..ckckck.
LikeLike
bannya juga bundar nyontek cbr, harusnya dibedain bentuknya segi tiga.
LikeLike
itu lampu kegedean bisa diakalin make stiker hitam kyknya, buat yg g mau ganti tp lebih sip ganti punya kebo,
ngetes star di gi2 2 gak mas?
LikeLike
mantap
LikeLike
Bias_72 pada November 5, 2012 pada 8:44 AM
Intinya di atas jok sang Rider bisa menemukan kata “NYAMAN”… Ora getar lan ora geal geol….,Btw.. Top Speed itu hanya sebuah kata PELENGKAP saja, Coz prakteknya di jalanan aku yakin jarang sekali terpakai…lagian yo ra penak lek ngebut terus hehehe……Lanjuuuuuttt….
======================================
Jare sopo mas top spped jarang terpakai,
Jepara pati jalanya lurus lo mas,
Pake fu ampe mentok, jalan masih panjang,nafasnya dah abis,
Kalo pke tu mongtor pigison,
Kapan tekane . , .
😆
LikeLike
Mas Iwan, untuk pengereman blkng gimana? Apakah terasa spinning waktu di rem mendadak.. Lalu, klaim pabrikan u/ keiritan bensin nya piye ? Suwun 🙂
LikeLike
msih g mnat,,plih si cb
LikeLike
mas IWB, mas se yakin tuh velg depan 2,5 inch ? saya lihat seperti nya kecil, standar seperti vixion lawas.. hanya velg belakang nya saja yang besar.
trims..
LikeLike
@anwar
sesuaikan kebutuhan, karakter berkendara, jalan yg dilewati
doyan topspeed rute tiap hari lenggang sanggup manteng rpm tinggi yo cb,
rute macet n bnyk belok2 ato tanjakan senemg power rpm rendah ya nupiksen, klo dsain gak bs kasih saran ntar ane diamuk ma pensboy
LikeLike
gak sabar pengen liat nih motor ditempelin koyo di jidat nya.. pasti Wow!! 😆
LikeLike
Headlamp harus revisi..dah itu aja.
LikeLike
@ 24. anwar
Siap bro. Memang dilema sebab jujur dua-duanya sama-sama nyokot xixixi…
@ 26. Jude, 28. fu
Iya bro…tahu aja
* Kita kan bukan fansboy wkwkwkwk…(intermezzo)
@ 31. ●○ qwerty ○●
Haduh…susahnya punya body gambot emang xixixi….
@ 32. isal
Sama-sama bro Isal. Seneng bertemu langsung slama ini hanya via dunia maya. Btw KTM Duke 200 nggak jadi ngetes soale kondisi krodit. Makanya saya batalin….
@ 37. zoel
Rem belakang tidak terlalu pakem bro. Jadi nggak sempat ngetes variabel-variabel lain
@ 39. crps
Hhhmm..memang kudu dicek ulang bro
LikeLike
dari belakang g’ bangeet,
Ada daun pisangnya tu mongtor
😆
Dari depan kek klingon
LikeLike
Hargane piro??
LikeLike
makin gagag kalau warna mesinnya hitam
LikeLike
sama kyk komentar gw kmrn, dari samping sporty look,
dari belakang sexy look, dari depan muscle look, duduk diatas jok, elegan look, mewah, menawan, wkwkwk 😆
style dapet keren men, power dapet, handling dapet, harga masuk, masih mau nglirik yg lain? wkwkwk 😆
LikeLike
alhamdulillah masih bisa comment….
LikeLike
keren bagus tapi itu lhoooooooo
Yang dijidad aka plaaaaaaat -_-
LikeLike
Udah test ride jga,mas.
Sma kya mas iwan cma smpe gigi 2 aj,itu pun pas mau msuk tikungan akhir..
Tp sayang kopling nya terlalu jauh wktu ane test,jdi bnr2 lpas kopling bru mau jalan.
LikeLike
denger2 system fi new piksen lbh advanced ya ketimbang merk sebelah dari pabrikan si anu, wkwkwk ngakak dah 😆
LikeLike
lebih anteng megipret… buktinya gak ada kutangers yang komplain masalah megipret…
😆
LikeLike
melawan mindset konsumen:
1. no kick starter
2. plat nomer di jidat..
LikeLike
@thole
sek esuk kang ojo ngompor terus mangko gosong, tunggu ryan dkk wae
LikeLike
wow… CB150r kayaknya masih malu2x buat di ajak kencan test ride 🙂
LikeLike
lumayan daripada lumanyun
LikeLike
waaaah, g sempet testride… wkwkwkwkwk
YAMAHA new Vixion naik 1,5 juta… mossoook…???
LikeLike
widih mantep mas iwan, tapi syang tuh tesride racenya kecil kurang puas jadinya yak? hhehe
ane sbtu ke JCC, jujur emank new vixion lampu depan tak sesuai harapan, mungkin klo yg beli ni motor byk yg substitusi ke headlamp si kebo 😉
LikeLike
wah kang iwan pake bajunya honda naik motor yamaha,,
bisa sibuk fby fbh sekwampung bentar lagi..
wkwkwk
LikeLike
naik nya 500rb aja 😀
LikeLike
Dari awal ane dah yakin kok…..makanya sehari stlh CB150 brojol…ane langsung inden NEW vixion…!!!! kecewa banget sama Design dan Rangka CB150 yg smerawut….!!!
LikeLike
dari belakang emang keren
LikeLike
ditambah gear 6 speed+cam R15 dijamin jozzzz
jozzzz juga biayanya xixixixixi 😀
LikeLike
no kick starter, plat nopol di jidat itu cuma masalah habit aja, wkwkwk
kalo motor sport style bebek kwek kwek model kuno, tekno jadul itu baru menyalahi mindset konsumen masa kini, dia pikir konsumen selalu masa lalu? ngakak lagi dah wkwkwk 😆
LikeLike
ditunggu update new vixion lightningnya mas IWB….
LikeLike
pertama muncul dicaci.. Setelah moncer dijiplak.. Hahahah… *Tepuk pantat aja.
LikeLike
Wihhhh Mas Iwb wes nyoba, tarikane penak po ra lek Iwb ? 😀
LikeLike
kemaren liat spec ni vixion power jadi 15 koma sekian HP..ada kenaikan tenaga drai yg lama 14,88HP
bener ora mas?
tolong di share spec lengkapnya mas 😀
LikeLike
biasa sja. jelek tetep jelek. hehehe…..
LikeLike
Yah makin tinggi ya seat heightnya?
LikeLike
kaosnya Honda ngetest motor yamaha.. dikira mata-mata lo mas.hihihihi….
LikeLike
Hi Brosis… harusnya gitu kali yee
LikeLike
kang iwb mang suka selingkuh… motornya yg dinaikin bolehlah new vixion… tapi
kaosnya ada lambang sayap mengepak alias honda.
LikeLike
Untuk harian…5 speed cukup…toh …efisiensi juga perlu dipertimbangkan …5 speed enaugh….sohc ..enaugh..komponen lebih sedikit …. dan yg penting …Yamaha semakin humanis..(Hi Bro…. :)… mengajak untuk menikmati teknologi terkini … (no kick start) …. mobil buyut ane dulu juga bawa-bawa engkol tuh … 🙂 …mobil sekarang kan gak ade …. … Sekarang Yamaha tinggal putusin harganya …. bilang aja sekalian menyambut akhir tahun …harga khusus …. 🙂 …
LikeLike
istoghoroh aja gan2… biar gx bingung
LikeLike
hahahah… area mesin terlihat rapi dan ringkas.. Gak kyk pny sebelah area mesin seperti kemacetan jakarta semrawut tak beraturan…haduuhh.!
LikeLike
Mantap joss
LikeLike
Hehe..kayanya tau deh siapa rider yang tingginya 168cm itu mas…wkwkwkwkwk…. Btw, ada poto nya mas iwan nih pas lagi motret foto paling atas itu…
http://otodesain.net/komparasi-lengkap-kelebihan-dan-kekurangan-yamaha-new-vixion-honda-cb150r-fire-street-bagian-i/
LikeLike
@FU… Hehehe…Monggo Mas lek doyan ngebut “tapi tetep hati2 yooo… Coz dalan nggone umum…”
LikeLike
Wah sama donk sensasi yang saya rasakan…
http://abdulapip.wordpress.com/2012/11/03/first-test-ride-new-vixion-lebih-racy-ah-ciyuss-miapah/
LikeLike
di tunggu testnya old vixion punya sebelah bro… *cb Hahahahahah.
LikeLike
males
LikeLike
*pinjem gambar
dari angle ini, bener2 moge look, menawan & keren,men! mantaaaaapppb 😆
LikeLike
Sebelum mass product sebaiknya Headlamp+dudukan plat nomor direvisi,sangat merusak bentuk secara keseluruhan
LikeLike
komentarnya kebanyakan gak kaya sebelah…kaya tret sebelumnya….hahhahaha…..
LikeLike
Tancap…
http://kommotor.com/cara-membeli-komputer-secara-online/
LikeLike
mas iwan aku rikues
1. per speed mampu lari piro ?
2. pastikan 6 speed atau 5 speed
3. geber enjin new vixion mampu lari pirang km/jam …
Terima kasih,matur suwun…
Good job
LikeLike
apa yang mzbro rasakan tentang headlamp juga dikomentari oleh mereka. “Kurang demen ama
lampu depan. Agak kaku”
————————
headlamp byson disinyalir bakal laku 😆
LikeLike
klambine one heart
LikeLike
kesan kopong terlihat hanya saat motor diparkir standar tengah, saat sudah di naiki, di kendarai, kesan itu langsung hilang, berubah jadi sangat proporsional.
LikeLike
Ban depan New Vixion kenapa gak di samain saja sama Byson ya ?
– N Vixion : 90/70-17 – 120/70-17
– Byson : 100/80-17 – 120/70-17
LikeLike
enak aja nyama-nyamain ninja 250fi (sisi buntut)
beda jauh lagh….
LikeLike
slebore dpotong pas guratane mantap ketoke dadi luweh cilik
LikeLike
gak seneng blas aku mbe motor iki .seng 168 ae jinjit .opo maneh 162 .hadech
LikeLike
@ 50. kong firman
Betul bro..setelannya kurang deket…
@ 51. thole
Yang pasti ada sensor O2-nya bro…
@ 58. ™Arday™
Heeh, jadi cuma merasakan respon accelerasi sama tekukannya aja. Ditunggu real testnya..
* Spek resmi belum dapat bro
@ 59. OPRAK-OPREK & 73. trunojoyo
Walah….klambine memang lagi ada event Honda mz
@ 65. ifan_vixiony
Siappp!
@ 70. Novian Agung
Feeling aja bro…
@ 78. masTer Samidi O_O
Iya bro, baru kenal nih. Jebule punggawa Otodesain yah wkwkwk. Lam kenal klo gitu plus sekalian saya tambahi foto sampeyan yang lagi berjinjit ria
@ 87. Tedjo
1 dan 3 ditunggu bro. Yang 2 bisa saya jawab sekarang yakni tetap 5 speed!
@ 91. Jokondokondo
Sorry bro, saya salah. Yang benar ban depan 90/80-17
LikeLike
rem belakang nya gmna mas ???
kan udh cakram,kata sales yamaha rdb itu ga pakem,yg pakem tromol :lol 😀
LikeLike
kesan sangat-sangat padat dan kokoh….
good bye cungkring……
LikeLike
diijolke piye mas nawi, kebo-ne?
LikeLike
@ 96. klingon z1
Yang saya rasakan kemarin secara fungsi memang tidak mendongkrak signifikan. Tapi visual makin juoz bro…
@ 98. andhi_125
Sabar bro, alon-alon hehehe….
LikeLike
mantabzzzz,,,tarikan awal seperti yg saya sampaikan ya mas bro,,dan speed masih 5 kan,,,,ini dalemannya nih…http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/11/05/bongkar-jeroan-new-vixion-vol-2/
LikeLike
@ 95. iwanbanaran
@ 91. Jokondokondo
Sorry bro, saya salah. Yang benar ban depan 90/80-17
————————————————————————-
aneh nya kenapa gak sekalian 100/80-17 ? (seperti Byson)
mas IWB secara dimensi di bandingkan dengan Byson piye mas ? (kalo dari kaki2 kayak nya di mensi nya sama)
LikeLike
@ 101. Jokondokondo
Artikel tentang itu akan saya bahas terpisah bro. Overall dimensi 11-12
LikeLike
brati perakitan di thn 2012 sdg mulai lepas ke pasaran januari 2013 ya…, suwene le,,
LikeLike
untuk yg postur kurang dari 165 bakal repot kayaknya, msh bisa diturunin gak mas sok depan ato dah mentok, alamat ganti ban tifis dah
LikeLike
Mantep..ditunggu review lanjutannya kang 🙂
LikeLike
Kang iwan,bnyak yg bilang headlamp nu vixion kurang keren,sangat wagu,culun,welek,.sbge bloger atas papan,eh papan atas,apa gak sebaiknya anda usulkan ke YIMM kang,untuk merubah headlamp nya,jujur ni kang, banyak pemerhati nu vixion rada kecewa,bnyak yg bilang juga mendingan headlamp nya byson keren,tlong y kang..kalo bisa bilang ke yimm,ni bnyak teman2 disini yg ngefans vixion,..
*ni comen netral jgn di bajak ya broo..lanjut!!
LikeLike
Ada yang tahu di mana jual jaket yang tulisannya Yamaha itu?
Pengen beli gw karena bentuknya bagus dan simple.
LikeLike
resiko bagi rider yg tinggi dibawah 165.., kalo diturunin shock makin keras…, “this bike for proporsional only no less but good more”…
LikeLike
overall keren
tampak samping elegan
tampak belakang garang
tampak depan ganti lampu Byson
LikeLike
Kayanya klo nih motor udah brojol massal, yakin ga sampe 3 bulan masalah headlamp udah bisa diatasin sama modifikator lokal. Paling ntar juga dibikinin cover headlamp yg lebih ok buat nutupin kekurangan desain headlampnya
LikeLike
Kok jinjit?
karo vixi lawas dhuwur endi?
ibarate wong wadon montok semok tapi kakehan pupur karo benges
wong wedhuz dibengesi yo katon ayu cobo takon fb-fb sing ra pernomo matane
salam jroot
LikeLike
@ 102. iwanbanaran
@ 101. Jokondokondo
Artikel tentang itu akan saya bahas terpisah bro. Overall dimensi 11-12
——————————————————————————————-
Mantep mas, tak tunggu artikel nya.
(maturnuwun sak derenge)
LikeLike
fitur overheat masih ada gak ya ?
LikeLike
rekor ne dah 100an komen msh relatif adem n mas iwan tetap eksis biasa cm 50an komen dah ancur n mas iwan leyeh2 ngopi tggu 200an br dikoment lg xi . . . . Ajib dah
LikeLike
Jare sopo mas top spped jarang terpakai,
Jepara pati jalanya lurus lo mas,
Pake fu ampe mentok, jalan masih panjang,nafasnya dah abis,
Kalo pke tu mongtor pigison,
Kapan tekane . , .
=============================================
Btw….diluar power, perubahan swing arm model full kotak, penggantian pelk 2.5/3.5 inch plus ban tubeless 90/80-17 & 120/70-17 membuat generasi anyar jauh lebih mantep dari segi handling. IWB yakin…mau sampeyan pacu hingga 100km/jam-pun, new Vixy tetap anteng tidak goyang. Semua semakin sempurna setelah dipadu dengan sasis deltabox yang terkenal rigid
LikeLike
kaki2 sutandar New Vixy mmg mangstabb, +1 utk YIMM vs kompetitor. 🙂
LikeLike
satu-satunya poin negatif adalah bentuk headlamp jika dilihat dari depan…,
seharusnya yamaha memperhatikan keluhan2 ini…
LikeLike
wah bakalan makin sexy nih kalo d pasangi plat nomor.. bs skalian jd wind shield..
LikeLike
46@sukses.com
wah setujja kang..!!!!
LikeLike
new vixion ni udah masuk maspro blom ya mas iwan??udah bukan rahasia lagi klo headlamp+plat no jidad jadi kekurangan minus bwt new vixion klo emang YIMM perhatiin masalah ini berharap bisa sedikit revisi dikedua part itu,,,masalah SOHC ato DOHC itu terserah pengguna masing2lah,toh design new vixion ini udah sempurna dr tengah kebelakang dan ane yakin ada sedikit pengaruh performa dari sistem close loop dari sensor O2 nya,
LikeLike
joss gandoss.. New Vixion semakin kencang semakin gagah joss
LikeLike
mantap motornya om tapi sampaikan ke ymki….sy gak sreg ama headlampnya……..gak macho…..oh iya sekalian nanti tesnya ya….sy mau tahu brp dk new vixi ini…..
LikeLike
@deandra
sok turun jadi keras dikit ya g pa2 bro daripada gak nyampe bahaya tu palage klo boncengin tmen
LikeLike
wahahahay…
lg2 yg dgaris bwahi soal kick stater…
seakan kang iwb bner2 g sreg ama kmpetitornya..
hehehehe
peace……..
LikeLike
culun n kopong
LikeLike
YIMM bakal bikin PROGRAM TUKAR TAMBAH HEADLAMP LIGHTNING DENGAN HEADLAMP BYSON….. (cari untung gak gitu-gitu amat kale !!!) Desain motor Yamaha SEMAKIN ANCUR AJA. Yang desain headlamp, shroud, dan spartboad belakang sama sekali desainer YANG GAK PUNYA TASTE tentang sebuah motor keren !!!
LikeLike
tahun depan perang sport nih kayanya,,,
LikeLike
Headlamp Kayaknya tidak terlalu buruk, karna ukurannya yang kecil!
Tapi tetep aja aneh! 😀
LikeLike
mas iwb,tlng mas skalian qta dksh pencerahan,bgmn stlh cb150r ini kluar,apa hny indonesia sj yg pnya?trus klo da wkt mnta artikel ttg peredaran spd motor plus gambar spdnya d kawasan asia pasifik yg tdk ada d indonesia raya..contoh cbr 125,ada d australia,tp knp d indo ga edar….so,menambah wawasan qta2….honda rajanya spd motor
😉
LikeLike
model keren semakin gagah.. Deltabox aura motogp.. tarikan enteng cocok untuk jalanan macet atau kosong… New Vixion memang joss
LikeLike
wooowwww….New Vixion memang ganteng dan smakin kekar!!!…rasakan sengatan si Cobra!!!…wuussss….Josss Gandosss
LikeLike
dohc fi udah punya, skrg kepengen nyoba sohc fi.
LikeLike
@ kho14
Tapi mending dites langsung mzbro…
@ kankkunk
Siappp…
@ 46@sukses.com
Saya rasa YIMM membaca komentar sampeyan. Moga2 betul-betul dipertimbangkan…
@ jokondokondo
Sami-sami kangbro…
@ JMCS
Denger-denger Desember masspro mz…
@ heru
Siapp, ditunggu bro
@ tiger26
Usul ditampung mz
@ innalilahi
Sing penting halal mz ✽* •͡ωҽҝҽҝҽҝҝ✽◦≈
<=))҉『ωҽҝҽҝҽҝټ』
\\ ωҽҝҽҝҽҝҝ✽
҉,/﹋╯
LikeLike
lek iwb gak septi 😀
160 cm ra cucuk lek 😦 😀
eh,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/05/honda-cb150r-streetfire-pun-tanpa-sensor-o2-ber-injeksi-sistem-open-loop-seperti-kawasaki-ninja250fi-dan-yamaha-old-vixion-kemunduran-kah/
hi bro iwb 😀
LikeLike
SAYA KOMEN GINI DI HASIL POLING SEBELAH MOSOK DIHAPUS????
HAAAAH 1733 VOTERS
802 vs 771
YANG VOTERSNYA 4000an GIMANA???
WKKKK
PADAHAL DI BLOG ITU SEBELUMNYA MEMUJI VKSON DAN MENEGATIFKAN TRALIS. YA TAU LA KUNCI KONTAK ALA MOGE VIKSON, KONDENYA TRALIS, DLL
SAMA SAJA ITU MENGGIRING OPINI
LikeLike
yg pasti CB & NV ini bukan motor global, motor global kan spakbor belakangnya pake lampu plat nopol terpisah dari lampu rem, bukannya begitu ya !?
LikeLike
pulsar wannabe
LikeLike
Mas iwan ki pie tow…..helme yamahal
Kaose cibi
Motors nupingsan……wkwkwkkkk
LikeLike
mantabs deh….moga bisa beli 1 yang merah putih….
LikeLike
hemmm…lampu seinnya cakep bisa gantiin punya si byson nich hehehhe
LikeLike
ngileeeerrrr…..
LikeLike
jooooozzz
LikeLike
Siip comen2nya masih adem2,..nyemak trus ben tambah ilmu,moga gak ada ilmu penyesatan…
LikeLike
uhuuiiii semakin seru pertarungan di segmen 150cc,siapa yang menang itulah jawaranya,mantaaaaaab
http://pemburudollar.mw.lt/
LikeLike
komennya nyantol teruuuuuuuuus
http://pemburudollar.mw.lt/
LikeLike
Yang udah pernah pake mtr injeksi pasti tau kick starter penggunaannya bagaimana, sering atau tidak.
yang parno gak ada kick starter pasti motornya masih karbu.
honda ada cbr, yamaha ada (baru lahir), kawasaki ada ninin 250, kagak pake engkol.
yang bikin parno ga ada engkol cuma strategi marketing.
sama saja kan, kalo cbr mogok aki tekor, dorong juga kan?
syarat make mtr injeksi aki wajib sehat, ga peduli ada engkol atau ngga. perlu diingat di mtr injeksi ada indikator check engine. Trus itu daya untuk ngecheck enginenya dari mana? Engkol?
LikeLike
sekali lagi kang iwan, face dari depan langsung kenapa ga di foto? saking jelekah?
LikeLike
Semakin lama kok semakin gantengin aja nehh nu piksion.. jadi binun mau ini ato cebe yaa.. atau sekalian er6 aja yaaa… wakakakkakaka galauu.. tingkat setan
LikeLike
speknya teknis kok lom keluar ya?
LikeLike
yang masih “engkol” phobia kliatannya emang ditakdirkan ga bisa punya moge
LikeLike
Kalo si cb emang g boleh d tes, karna tsakut ngedrop tenagane. G sesuai expentasi awale..
LikeLike
hah pengunjung ada yg bilang “buntut belakang pigson mirip ninja 250,wah ternyata ymh PLAGIAT jg ya!hahahaha.kick starter jg perlu bro tengok SE injeksi motor dunia tuh masih pake engkol,simak thunder 125 keluaran awal????smua kembali pd sdm nya
LikeLike
wow jinjit…
LikeLike
pngen tw akselerasi nya
LikeLike
Mas Iwb, sori kalo agak oot, selip kopling benernya gimana sih caranya, saya penasaran bener pingin nyobain. Thanks sebelumnya
LikeLike
gbr 2
terbaca honda semakin di depan.loh kok…
yamaha..?
gantikah…?
mungkin jadi “mau ngebut dimana sich..?”
cmiiw
LikeLike
memang galau nie gan….
new vixion mantap di buritan, tangki dan tutupnya, kaki kekar, O2 sensor. ..
cb150 mantap di depannya, headlamp tajam, plat nomor depan ok, mesin 6speed punya cbr…
akhirnya persis perangnya nmp vs byson (klo mau power pilih nmp, klo fasion pilih byson)
shg jadinya jg klo mau ngebut, top speed pilih cb150, klo mau fasion pilih new vixion…
MANG MAU NGEBUT DIMANA?
LikeLike
36. fu – November 5, 2012
Bias_72 pada November 5, 2012 pada 8:44 AM
Intinya di atas jok sang Rider bisa menemukan kata “NYAMAN”… Ora getar lan ora geal geol….,Btw.. Top Speed itu hanya sebuah kata PELENGKAP saja, Coz prakteknya di jalanan aku yakin jarang sekali terpakai…lagian yo ra penak lek ngebut terus hehehe……Lanjuuuuuttt….
======================================
Jare sopo mas top spped jarang terpakai,
Jepara pati jalanya lurus lo mas,
Pake fu ampe mentok, jalan masih panjang,nafasnya dah abis,
Kalo pke tu mongtor pigison,
Kapan tekane . , .
===========
Jareku mas, pati-solo gas pol mlebu jurang mas..
LikeLike
Ga septy tuh… masak pake sandal jepit…
LikeLike
buat FBH ga usah maki maki tanpa engkol bro, CBR series ga pake engkol, begitu pula Ninja, bahkan thunde dulu tanpa engkol, artinia ya biasa aja, DAN YAHOMO GAUSAH BILANG INI CANGIH, biasa aja kali
katrok banget yah yamaha?
pilih motor tanpa engkol (sporty banget) tutup tangki rata (keren sporty) plus mesin SOHC 4 V rasa bebek (dohc abbal abal wanabe) di tambah part modivikasi berupa engkolan (tambah cangih yah bro)
atau pilh motor dengan engkol (old fashion), tutup tangki njendul (old fashion lagi) plus mesin DOHC 4 V, rasa sport, (sohc 4 v? jangan mimpi jadi dohc)
di tambah part modifikasi berupa USD?
di pilih di pilih
LikeLike
Masih penasaran sama spesifikasi lengkapnya mas, terutama PWR nya plus kalau head to head sama PWR nya CB150. New Vixion kelihatan ramping kalo dibandingin sama CB150.
Oiya, akhirnya saya ketemu muka juga sama mas Iwan, saya Jefri yang hari sabtu kemarin salaman sama mas Iwan waktu di booth Honda mas. hehehe.
Salam kenal.
LikeLike
MANG MAU FASION DI MANA?
LikeLike
om iwb perasaan lebih cocok naek yg orange (gambar no.3) yg itu tuh livery repsol 😀
LikeLike
Ooooooh rupanya Mas Iwan ya yg kemaren test drive itu……pantesan agak-agak kenal gitu mas Bro…..he e he he he
LikeLike
36. fu – November 5, 2012
Bias_72 pada November 5, 2012 pada 8:44 AM
Intinya di atas jok sang Rider bisa menemukan kata “NYAMAN”… Ora getar lan ora geal geol….,Btw.. Top Speed itu hanya sebuah kata PELENGKAP saja, Coz prakteknya di jalanan aku yakin jarang sekali terpakai…lagian yo ra penak lek ngebut terus hehehe……Lanjuuuuuttt….
======================================
Jare sopo mas top spped jarang terpakai,
Jepara pati jalanya lurus lo mas,
Pake fu ampe mentok, jalan masih panjang,nafasnya dah abis,
Kalo pke tu mongtor pigison,
Kapan tekane . , .
———
lo kira semua orang tinggal di jepara-pati?
LikeLike
walau sama2 kecilnya ….. mas Iwan kayaknya lebih cocok naik ini
http://iwanbanaran.com/2012/07/19/lebih-dekat-dengan-ktm-duke-200-ternyata-banyak-part-bajaj-nyantol-euy/
LikeLike
siing gak nguwatii mung sandaal jepite njenengan we lho mas hehehhhee…
piss…
LikeLike
aslinya ternyata lebih gabus ya 😀
LikeLike
149. wah – November 5, 2012
hah pengunjung ada yg bilang “buntut belakang pigson mirip ninja 250,wah ternyata ymh PLAGIAT jg ya!hahahaha.kick starter jg perlu bro tengok SE injeksi motor dunia tuh masih pake engkol,simak thunder 125 keluaran awal????smua kembali pd sdm nya
————————-
SE = Special Engine???
LikeLike
gede body, mesin seuprit. dulu FBY sering ngejek pemakai tiger. sejak piksen nongol, malah terbalek FBY yang diejek wkwkwk
LikeLike
menepis segala keraguan….
artinya vixion lightning benar-benar maknyooosssss…..
CB150R…..??masih meragukan, jangan-jangan kayak hasil downgrade pcx…….yang banyak masalah….
LikeLike
wow… udah geber aja nih…
LikeLike
tu pake Accu type kering ato basah kang ?
Ntar kalo didiemin drmah beberapa hri,pa di star mudah kang iwan ?
LikeLike
bagusan tvs apache yang diiklan iwb
LikeLike
masalah mesin, New Vixi tidak usah diragukan… hanya yg perlu menjadi sorotan kecil (Tapi penting) seperti yg mas Iwan sampaikan, Lampu Depannya Itu lho yg bikin ndak sreg dihati…. gimana gitu, mudah2 an segera direvisi…
LikeLike
siap bungkus 1 nu vixi, gagah….
LikeLike
144. huhuhu – November 5, 2012
Yang udah pernah pake mtr injeksi pasti tau kick starter penggunaannya bagaimana, sering atau tidak.
yang parno gak ada kick starter pasti motornya masih karbu.
honda ada cbr, yamaha ada (baru lahir), kawasaki ada ninin 250, kagak pake engkol.
yang bikin parno ga ada engkol cuma strategi marketing.
sama saja kan, kalo cbr mogok aki tekor, dorong juga kan?
syarat make mtr injeksi aki wajib sehat, ga peduli ada engkol atau ngga. perlu diingat di mtr injeksi ada indikator check engine. Trus itu daya untuk ngecheck enginenya dari mana? Engkol?
==========================
ane sih niatnya hanya memperluas wawasan yg masih awam, bukan niat menjelek2an. makanya ane setuju dgn komen ini orang dan ane sertakan gambar tuk penguatan saja.
honda cbr150r ga ada engkolnya
ketiga motor tersebut sudah injeksi dan tidak ada engkolnya tapi kok tidak terlalu diributkan?ada apa?
LikeLike
yg pasti, new vixi adalah hasil upgrade…
pilih yang pasti ajah… sudah teruji…
LikeLike
sampeyan jinjit mas?
LikeLike
tinggi juga yak…
http://lutfi117.wordpress.com/2012/11/05/minggu-depan-rafid-topan-debut-di-moto2-valencia/
LikeLike
mantap..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/05/honda-cb150r-vs-yamaha-new-vixion/
LikeLike
selain headlamp yg ga banget,shroud juga jadi nilai negatif 🙄 kaya shroud NMP yg d pendekin 😦 imho
LikeLike
Jinjit balet beneran neh
—
http://www.dk8000.co.nr
LikeLike
Wow!!!!!! Ganteng bro!!!! Tapi jangan lihat dari depan ya 😀
LikeLike
tampak depan unggul cb150r.
tampak blakang unggul vixion lighting.
LikeLike
koreksi mas iwan, velg depan bukan 2,5 inc, tp 2,15 inc merk chemco
LikeLike
< 165 cm, selamat jinjit balet bro sekalian, wkwkwk 🙂
LikeLike
satria f injeksi ne kpn ki mz iwb..?
.
LikeLike
pengeeen cobaa
http://pangben.wordpress.com/2012/11/05/main-ke-tawangmangu-bareng-irs/
LikeLike
ditunggu topik “memakan” yamaha new vixion nya kang iwan….
biar jadi tambahan reverensi mau minang yang ini atau yang disebelah….
LikeLike
Wahhh… ternyata keren mas… fashionable n kekar ya… tidak seperti gambaran sebelumnya… sukses untuk Yamaha… (saya pengguna awam sempat lihat dipencucian motor sejajar New Mega Pro dan Vixion lawas… ternyata saya perhatikan detail bagian per bagian Vixion memang lebih apik dan lebih maju… apalagi jika dengan NVixion ya…!)
LikeLike
mantap
http://motorekblog.com/mv-agusta-rivale-2013-dalam-sketsa/
LikeLike
masih mending coak dari pada KLINGON plus plat dijidat, wkwkwk…….. ancurrrr…….. makan tuh para FBY, hahahaha…
LikeLike
Mas iwb, new vixi ini kan pakai tombol start/stop engine..itu cara makenya yg bener kayak gimana sih? trims..
LikeLike
Ketidaksempurnaan vixion itu jadi keberkahan bagi para penjual aksesoris motor dan para modifikator,,, ambil positifny aja…
LikeLike
Kang Iwan dibanding old vixi beda jauh ga tarikannya?
LikeLike
benar2 mantap, jadi kepingin memiliki untuk mendampingi si kebo. thanks agan info nya
LikeLike
Para FBH yg Maho, yg sok ngejelekin SOHC, yg Belagu, Yg mendewakan DOHC, matanya buka n pelototin http://www.ridertua.com/2012/11/05/sohc-dohc-sekelas-kah/
LikeLike
kan kmaren cb150 yg gado2…:-)
skarang giliran vixion yg gado
blakang = ninja
depan = nmp
tengah (tangki) = pulsar 135….bedanya cm di kuncinya aj.
kipas2….:-)
LikeLike
gagah…tp entar kalo kalah ama superngiler….apa kata dunia…
LikeLike
tetap tunggu CB150R…….
LikeLike
sik, pattern ban vixion yg sampean tes kok beda mase? yg kemaren2 ky byson to!
LikeLike
rekor ne pe koment 200an msh adem
LikeLike
final gearnya gmn bang?? ada kemajuan apa tidak?? ditunggu test ridenya
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/05/ktm-duke-200-ckd-next-year/
LikeLike
Reblogged this on Ken 220F riders.
LikeLike
msh galau… pilih yg hasil upgrade atau yg downgrade…
LikeLike
Mas IWB ane juga sependapat tidak ada keraguan untuk tidak memilikinya,.
LikeLike
siap2 hunting parts2 new vixion neh buat old vixion..
mantab dah, tnggl review si kompetitor..
LikeLike
kenapa pihak yamaha dan honda kompak tidak mau ngasih bocoran tentang harga pasti kedua kuda besi andalan pabrikan masing2………
tanya kenapa?…………….
LikeLike
elegan, tajam dan gesit……..ini barang.
LikeLike
Itu SPAKBOR BELAKANG APA PELEPAH PISANG KANG…???
LikeLike
@Ada tapinya nih, dilalah….apa yang mzbro rasakan tentang headlamp juga dikomentari oleh mereka. “Kurang demen ama lampu depan. Agak kaku” serunya lagi. Weleh….kayaknya memang kudu diperhatikan nih Yamaha. Banyak banget yang menilai minus pada bentuk headlamp. Ditakutkan bisa memberikan efek negatif kalau tidak ditindak lanjuti serius. Biker kita rada unik brosis. Hanya karena masalah sepele kadangkala keinginan untuk meminang sebuah kendaraan dibatalkan. Yah….mungkin revisi untuk generasi kedua yah…
=====================================
kata FBY justru Headlamp model Klingon spt itu yg akan jd tren kelak.
:ngakak
LikeLike
^
bukan kata fby , TETAPI kata seorang konsumen biasa. Itu sgt beda jauh siapa yg komen.
……….perlu diketahui si honprett pelan2 sedang mengikuti tren ini…..hahahah hahahah
jgn la jadi penyembah berhala sampe gak rela nyebutin turunan dewanya itu bukan tiruan
LikeLike
hadeh..jok-e dhuwur tenan..jinjit tenan nak iki..
LikeLike
197. ianvixion – November 5, 2012
okelah mesin sohc dan dohc kita setarakan,
tapi kalo udah menyangkut gearbox 5 speed ama 6 speed..?
tenaga pasti beda bro..!
LikeLike
waaah duwur tenan toh….mas juragane nganti jinjit ngunu…..weleh lumayan apik disenne…..tp mesine koq ???
LikeLike
keren juga kalo dinaikin
LikeLike
43. iwanbanaran – November 5, 2012
@ 24. anwar
Siap bro. Memang dilema sebab jujur dua-duanya sama-sama nyokot xixixi…
@ 26. Jude, 28. fu
Iya bro…tahu aja
* Kita kan bukan fansboy wkwkwkwk…(intermezzo)
@ 31. ●○ qwerty ○●
Haduh…susahnya punya body gambot emang xixixi….
@ 32. isal
Sama-sama bro Isal. Seneng bertemu langsung slama ini hanya via dunia maya. Btw KTM Duke 200 nggak jadi ngetes soale kondisi krodit. Makanya saya batalin….
@ 37. zoel
Rem belakang tidak terlalu pakem bro. Jadi nggak sempat ngetes variabel-variabel lain
@ 39. crps
Hhhmm..memang kudu dicek ulang bro
——————————
xixixi yahama udah tau rem tromolnya paling pakem sejagad raya ikut2an menjadikan rdb…..ngakak
LikeLike
sohc vs dohc..hmm, belum lengkap krn masih ada yg harus dibahas lagi..dan ini yg bener2 nunjukin karakter mesin..overbore, square atau overstroke..imho
LikeLike
ga terlalu perlu lah rdb coz tromol yahama paling pakem….. yg paling penting pake otak dr pada rdb……ngakak ileran
LikeLike
Alhamdulillah..komeng2 dah liquid cooled..
btw mas Iwan, request buat vote lg perbandingan antara presneling 1 tuas(cungkil) VS 2 tuas (dpn-blkng fotstep) kalo boleh mas..
secara 2 gacoan teranyar merk besar punya perbedaan dlm hal tsb..
Lbh nyaman n kerenan mana mas..?
Makasih mas..
LikeLike
okelah mesin sohc dan dohc kita setarakan,
tapi kalo udah menyangkut gearbox 5 speed ama 6 speed..?
tenaga pasti beda bro..!
======================================
mas mas,dimana mana final gear itu overdrive,gak pengaruh sama power
itu tiger 6 spit larinya kalah sama kalajengking 5 spit 😀
LikeLike
Pengin test ride sih kemarin, tapi lihat traknya jadi ilfil deh 😦
LikeLike
masih lumayan lah test 5 meter drpada 3 meteran……
LikeLike
new vixion…..
hmmm
LikeLike
Gambar terakhir tuh pasti masbro Samidi ya..
LikeLike
Mas iwan emang tinggine piro mas? Wah lek aku seng 165 tok pasti butuh hak tinggi yo
LikeLike
kang iwan rem blakangnya yg RDB beneran ga terlalu pakem? Apa ai bilang, lebih baikk tromol, coz kata fby tromol yamaha pakem dunia akhirat bahkan dari brembo sekalipun, buat ai ini suatu kemunduran yamaha menggunakan RDB kalo tromol lebih mantap la,,. 😀
Dari belakang ninja wannabe, dari depan megipret/klingon wanna be.xixixi,…
Speedo sudah mantap, tp fitur Hi bro malah bikin norak, itu menurut ai, tp kalo menurut fby, asal ada lambang garpu sendok paling sempurna la,..
LikeLike
disinyalir ada pengerahan masa fby dlm opini di blog ini untuk menandingi cb150,,krn tau bhw sbentar lg new vixion pasti akan tamat riwayatnya…
LikeLike
@nova
Yu smart la, fby memang kerjaanya cuma disini, tak ada kerjaan di dunia nyata, maklum sales harus dagang dan BC sana sini. Apalagi ini benteng terakhir yamaha, ai prihatin jika diembat honda, sales macam jaos dan cunguk2nya mau makan apa? Yu harus pikirkan nasib mereka la, masa balik ngubek2 spitenk lg? Ai tak tega,..
LikeLike
woooowwww…bagus banget yang orange, tulisan repsol tuh bro..
LikeLike
@plutoalien
woooowwww…bagus banget yang orange, tulisan repsol tuh bro..
——————————————————————————
well…yu smart la, mata yu bagus bisa tau barang berkualitas, jangan bedakan yg orange itu dengan yg di tes la, bagai bumi dan langit, kasian fby la,..
LikeLike
dibandingin tvs kemarin gimana bang iwan,(performa mesin dan sasis?)hihi..
LikeLike
koment’y pd adem ya…
apa bkn krn mrek sebelah ya… 😆
LikeLike
@brigade jalan raya
Wow!!!!!! Ganteng bro!!!! Tapi jangan lihat dari depan ya 😀
———————————————————————————
Emank kenapa kalo dari depan bro? Pengen tau nih ai.xixixi,…
LikeLike
Makin gagah aja yamaha vixion.
LikeLike
Headlampnya sempurna, keren seperti vixy dibawah ini,..
LikeLike
Berita New vixion memang hebat, bikin komunikasi 2 arah.
ada yg Pro ada yang Contra.
gak sekedar komunikasi 1 arah yang hanya Pro saja,
brarti banyak skali yang perhatian ama new Vixion Lighthing ini. 😀
LikeLike
FBH ngmong konsumen pintar-pintar aj.
pdhal konsumen pintar adalah konsumen yg membeli sesuai kebutuhan, selera, dan isi dompet.
LikeLike
@parto
yu terbalik la, kata fby konsumen yg pintar itu yg MS nya sedikit, yg banyak itu yg bodoh,..
by
fby ngawur
LikeLike
apa hebatnya ni motor. adu sm Cb150r punya mesin Cbr 150 pasti bisa keok. mesin CBR150 terkenal bringas, wong Ninja 250 aj yg cc nya lebih gede kesalip, apalgi yg 250. wuihhhh ………..
gw prnah liat Cbr150 nyalip Ninja 250, & 150. keok semua.
LikeLike
239. ngetes aja – November 5, 2012
@parto
yu terbalik la, kata fby konsumen yg pintar itu yg MS nya sedikit, yg banyak itu yg bodoh,..
by
fby ngawur
============================================
Benar sekali anda
LikeLike
Yang paling saya suka dari desain new Vixion ini adalah tangkinya masbro 😀
LikeLike
Buritanny gagah bener
LikeLike
begitu ketakutan dan galau para fby maho,sehingga tdk pede dng desain silemot pigson,sampai keluar BC dan makian kotor untuk menjatuhkan sang rival yg mempesona wkwkwkwkwk
LikeLike
Banyak yg ga terima blog ini udah disponsori sama yg merah2 koq malah muji2 motor saingannya. 😀
LikeLike
Spatbor belakang ora nguati kang.
LikeLike
Spatbor belakang ora nguati,wajib direnovasi.
LikeLike
jare motor kekecilan, tapi kog isih jinjit sikile??
LikeLike
sori OOT, cm mo ngomentari tampilan nu-piksi..
kok mnurut ane derajat rake komstir rada ndlosor kedepan g sih? kesannya ini malah motor touring, bukan naked/street bike..so mnciptakan ruang ckup lebar antra roda depan dan mesin. IMHO.
LikeLike
Sama kang udah tes ride sendiri…. lebih powerfull…. tarikan awal enteng ga kaya CBR,motore lincah banget….. tp kayaknya masih tinggi CBR repsol ku mas…..
LikeLike
Bokong si new vixion bener2 aduhay
LikeLike
sendal”ny Mas Iean. Ga sedap..hihi
LikeLike
bodi depan kurang garang Mass Broo! kaya motor india
LikeLike
jijik kali aku baca komen komen sok dan penuh niat menjatuhkan… ngak fby ngak fbh ngak yang awam… cobalah kalian itu tanya sama hati kalian… kalian itu di bayar apa sama atpm??? dibayar ngak?? kalo ngak diam diam ajalah… kasih kritikan untuk membangun… kalo pun dibayar apa kalian mau makan hasil dari menjelek jelekkan sesuatu… kalian sudah pernah pake tuh motor? baik new vixion ato cb150… kalo pernah kasih review nya… berikan kelebihan sama kekurangan nya… lah yang ada cuma modal mulut aja sama foto… g usahlah kalian bilang new vixion mirip sempak, kaki cb150 kayak belalang… yang punya mata bisa liat sendri kok… tinggal masalah selera aja… ngerti kalian… bersatulah untuk indonesia… janhan di adu domba sama jepang… udah kayak tahun 45 aj kalian…
LikeLike
Old Vixion lebih kenceng dari New Vixion, bisa jadiii gan!!! karena
menurut teman saya slogan New Vixion ini telah berubah menjadi
“Memangnya Kalau Kencang Mau Ngebut Di Mana??”
Motor kencang bisa dibawa pelan bos kalau motor pelan
ya pelan-pelan aza yaaa········
😆
😆
LikeLike
lampu depannya makin mirip pulsar 180. blm lagi nopolnya ditanem di lampu, wah apa ga ngurangi ke sporty-an nya tuh
LikeLike
@ 255. fu
Motor kencang sangat tidak direkomendasikan buat pelan2… contohnya NSR 500… Aprilia … Ninja zx6r, zx10r, R1, dll…
Kalo Fu anda bisa dibawa pelan berarti Fu bukan motor kencang…
LikeLike
53. ah.. – November 5, 2012
melawan mindset konsumen:
1. no kick starter
2. plat nomer di jidat..
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
masberow mau beli y?
1.pake kick starter jg percuma, aki tekor mc.injeksi g bakalan idup
2.plat nomer kalo mo di pindah gampang, motor baru keluar asesosor dah bejibun(iwata coy)
3.jangan bengong aj, cole,olo leho geura di elap,thx pamiarsa,,,
LikeLike
255. fu – November 6, 2012
Old Vixion lebih kenceng dari New Vixion, bisa jadiii gan!!! karena
menurut teman saya slogan New Vixion ini telah berubah menjadi
“Memangnya Kalau Kencang Mau Ngebut Di Mana??”
Motor kencang bisa dibawa pelan bos kalau motor pelan
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
257. edi – November 7, 2012
@ 255. fu
Motor kencang sangat tidak direkomendasikan buat pelan2… contohnya NSR 500… Aprilia … Ninja zx6r, zx10r, R1, dll…
Kalo Fu anda bisa dibawa pelan berarti Fu bukan motor kencang…
>>>>>>>> asli gue suka gaya loe
buat fu yg paling kencang, sori masih itix bray, seberapa kencang itix ente coy ???
ditunggu ulasannya,thx
LikeLike
saya rasa pertarungan Honda dengan Yamaha bakal seru
tp bisa dipastikan pemenang dr persaingan ini adalah Honda
LikeLike
THREAD CLOSED ! , CB150R”RAPTOR” Vs V-ixion”LIGHTNING”
LikeLike
liat body new piksen yg kekar ,, tp sayang liat headlampnya jadi enegggg….
LikeLike
wow,kok elek,he.he.he
LikeLike
yamaha semakin didepan…ku tunggu kehadiran mu!!!
LikeLike