Menganalisa output power Honda teralis….

Siapa yang nggak penasaran atas daya kuda yang tersembur dari engine Honda teralis atau K15. Motorsport yang hingga detik ini masih menjadi misteri tak terpecahkan penampakan aslinya….menggelitik IWB untuk mencoba menggali power ketika brojol nanti. Kira-kira….apakah identik dengan CBR150R? Atau malah turun jauh dari sifairing? Yuk…mari kita gali sama-sama….

Seperti yang kita tahu, basis engine Honda K15 nyomot dari generasi CBR150….DOHC 4 klep kubikasi 150cc. Perbedaan fisik luar jelas pada kick starter dimana sinaked bike mengaplikasi dua opsi….electric serta engkol. Dari segi fungsi…keputusan merupakan tindakan tepat mengingat banyak biker apriori serta kurang sreg jika tunggangan minus starter kaki. Namun dari segi perfomance, komponen tersebut lumayan kurang menguntungkan karena diakui atau tidak….part-part penggerak yang tergabung didalamnya akan membebani kinerja mesin walau kecil persentasenya….

Yang kedua adalah basis engine. Dari informasi yang IWB terima, denah jerohan mesin nyaris identik dengan CBR150 (sayang ukuran klep ataupun stroke belum tergali). Inilah yang membuat IWB lumayan mengerutkan dahi. Kenapa? Berarti AHM benar-benar tidak mau mengurangi kemampuan engine CBR yang sudah melegenda untuk diturunkan pada sang teralis. Blue print nyomot mentah-mentah dari Thailand untuk mendapatkan performa optimal. Wah sadis dong. Eittt,….jangan senang dulu. Penekanan cost produksi kadangkala membuat material tidak sama plek dengan versi tingginya. So…keraguan ini sempat diutarakan beberapa komentator yang menganggap K15 merupakan versi downgrade….

IMHO….IWB yakin AHM sudah mempunyai standart quality control untuk produk mereka. Sedang definisi downgrade sendiri adalah penurunan yang nampaknya logis jika banderol ditekan pada titik paling rendah seperti perbedaan material misalnya. Tentang ini memang hanya internal Honda yang tahu. Hanya saja…material tidak melulu menjadi batu sandungan banderol CBR150R lumayan tinggi. Sebagai produk BU, pajak adalah tanggungan wajib yang tidak bisa dihindari. So…lokalisasi merupakan jurus ampuh untuk menekan harga. Dan itulah yang dilakukan oleh AHM terhadap K15. Dengan kualitas sama banderol lebih murah….keren to. Namun, perbedaan material diantara keduanya memang tetap terbuka. So..jika prediksi terakhir terjadi, maka tipis kemungkinan power K15 sama dengan CBR150R…

Untuk menghadapi Vixion, Honda tidak perlu ngotot memodifikasi engine K15 yang sudah mengkloning mentah-mentah klan CBR150R. Kelebihan sport Yamaha adalah easy to ride….torqi serta powerband yang rata dari bawah keatas. Nah….itulah yang kudu mereka bisa fasilitasi. Perombakan stroke serta bore mungkin bisa menjadi solusi jitu. Sayang….biasanya top speed akan dikorbankan. Accelerasi bawah juozzz…maka kecepatan puncak akan turun alias tidak segarang sifairing. Analisa pribadi….mungkin AHM akan memilih opsi ketiga ini. Toh…tidak perlu top speed terlalu tinggi untuk menghadapi Vixion. 140km/jam cukuplah….

Last.…menilik beberapa fakta diatas, prediksi ngawur IWB mengatakan….power K15 mungkin pada kisaran 16,5hp. Syukur-syukur malah diatasnya. Yang perlu diingat, Honda membekali simotorsport dengan ban standart yang tidak terlalu gambot. Artinya….bisa saja ketika dilapangan, accelerasi K15 lebih ngacir dibanding CBR150R sekalipun. Sebuah kondisi yang akan menjadikan sikuda besi bukan hanya lawan Vixion, namun juga Satria FU 150. Hhhmm…menarik nih. Mending kita buktikan nanti sama-sama. Ada komentar brosis??…..(Iwb)

249 thoughts on “Menganalisa output power Honda teralis….

  1. belajar dari downgrade pcx jadi variiu wtf …. hati-hati jangan sampai ada “fitur tak diundang” nongol !!!

    Like

  2. Artikel dengan isi tulisan tingkat tinggi. Klo saya rektor UI mas IWB udah saya kasih gelar Doctor HC dech 🙂
    Di tunggu artikel mantap selanjutnya

    Like

  3. Brojolnya trelis adalah pertanda lenyapnya fby dari jagat blogsphere, dirumahkannya para karyawan yimmprettt, serta kebangkrutan yamama global.
    Gak percaya? Tanya aja fbh.. 😀

    Like

  4. downgrade yg bisa ditoleransi pabrik kadang tak bisa ditolelir konsumen.
    Smoga konsumen tak dijadikan tester motor baru. Dan misal ada kelainan, pabrikan jangan malu recall.

    Like

  5. Rollerman pada September 30, 2012 pada 9:48 AM
    ati2 ntar kayak CS1,downgrade Sonic,ehh radiatornya mudah jebol (udah banyak kasus lho)

    ————————————-

    CS1 saya sudah berumur 4tahun gak ada keluhan apa2 tuh dengan radiatornya, masih berfungsi dengan baik dan tidak pernah overheat mesin

    Like

  6. percaya deh sama gue, trelis ini tampang nya msh 11-12 sama si kecoak karbu tech mutakhir, gak percaya? tnya aja ibu astuti 😆

    Like

  7. mesin cbr comber kompresinya tinggi, trelis karbit katanya radiator dibikin mini, klo gak di-downgrade (sori maksud gw dibikin 1-2 tingkat dibawah cbr) 😆 bakalan kepanasan, loyo dah, kwkwk 😆

    Like

  8. fakta yg bikin galau kutangers,
    bahwasannya engine new viki adalah upgrade dr engine viki lama yg sudah terbukti durabilitas nya hampir 5thn coy :thumbup:

    kl engine trelis tau sendiri lah, downgrade ops, mksd gw dibikin 1-2tingkat dibawah new cbr comber yg (apa sudah terbukti kualitasnya?) gw yakin sudah, buktinya engine baru aja langsung ngorok, ngempos, nyendat2 😆

    Like

  9. Perombakan stroke serta bore mungkin bisa menjadi solusi jitu….
    …. Jitu apa nya bang, dengan begitu ahm malah bikin mesin baru yg tentu nya bikin riset mesin baru lagi, klu gue sih yakin banget bore n stroke mesin tetep sama, yang ada paling penurunan kompresi biar mesin awet ciri motor murah. Trus… down grade tu dah pasti bisa di wakili dari bentuk naked yg berujung ke harga ny yg cukup murah. Downgrade gak selamanya ke perubahan mesin, tp ke bentuk visual motor yg berbeda dr motor yg simple dr motor premium pun bisa

    Like

  10. @e63

    ya tetep aja downgrade ya downgrade, apalg kompresi diturunin jadi jelas2 downgrade, kenapa kutangers gak mw ngaku kalo trallis ini downgrade CBR?

    WTF bukan downgrade PCX
    CS1 bukan downgrade Sonic
    Trellis bukan downgrade CBR

    apakah kata downgrade itu sangat tabu bagi kutangers?

    😆 😆 😆 😆

    Like

  11. Numpang lewat Om… “Kayaknya masih di bawah CBR150 powernya… Selisih 10jt-an lhooo yaaaa….” Kasihan yg punya Cibi bakalan di untal teralis lak ngono….

    Like

  12. disinyalir para pans boy HAJI MUHIDIN sedang berembug untuk menyiapkan komentar2 “cerdas”, lebay dan tajam….setajam silét :mrgreen:

    mari kita tunggu bersama2 sodara2 sekalian.

    😀

    Like

  13. Disinyalir klo bahas Honda,, banyak pasukan sakit hati pada nyampah dimarih,,, gakk heran bisa tembus ratusan koment…
    Jadi maklum,, isinya komentator smart lg pd pesta Bujang… 😆

    Like

  14. Ngomongin skutik honda, Kualitas materialnya emang kurang bagus… Disinyalir utk menekan cost… spt plastik body gampang pecah dan cat cepet luntur… Sbg kompensasinya, honda ngasih fitur yg lebih spt SKS, SSS, PBL, dan CBS.. Utk memberi fitur ini, kudu ada yg dikorbanin spy costnya ga bengkak shga harga jualnya msh kompetitip… Sori OOT..

    Like

  15. @ROY TRELIS WANEBI
    ngeyel bgt sih lo,coy
    di kamus honpret gak ada itu downgrade, adanya DIBIKIN 1-2 TINGKAT DIBAWAH? Oke? Yes No 😆

    mirip si yamaho yg tempo ari dicongorin kutangers, Matik yamaho itu nyungsep, kalo Matik gentong bletak honpret itu menurun ga ada itu kamus nyungsep, wkwkkw 😆

    Like

  16. kutangers neh, sok muna, bilang non kutangers suka nyampah, sami mawon coy, di trit yamaho juga ente kutangers jama’ah se kampung pada nyampah, sampah organik pulak, b*suk kwkwk 😆

    Like

  17. @ SanjiSuke
    maap lho bro sekedar mengingatkan katanya kalo lg bahas trit sport g blh bahas matic 😀 , ntar ente d tuduh fbh & bisa kena patil juga lho 😀

    kalo g percaya tanya aja pans boy HAJI MUHIDIN :mrgreen:

    Like

  18. @roy x…
    down grade gak selamanya ke perubahan mesin, ane sih gak nyangkal lewat komen ane di atas klu penurunan kompresi termasuk downgrade, cuman merubah konfigurasi bore n langkah mesin bukan suatu downgrade lagi, tp malah kerja menambahi keras engineer , bukan ny malah bikin capek tenaga n dana doang klu gitu. (klu gue sih gak mo ikut2an rumpi antara fby, fbh hatters n fbh)

    Like

  19. 46. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 30, 2012

    @e63

    ya tetep aja downgrade ya downgrade, apalg kompresi diturunin jadi jelas2 downgrade, kenapa kutangers gak mw ngaku kalo trallis ini downgrade CBR?

    WTF bukan downgrade PCX
    CS1 bukan downgrade Sonic
    Trellis bukan downgrade CBR

    apakah kata downgrade itu sangat tabu bagi kutangers?
    😆 😆 😆 😆
    ——————————
    bwahaahahahahah..downgrade alias kortingan bwahahaha… 😆

    Like

  20. katanya fby smart, koq om tholel kagak bisa membedakan nyungsepnya scoopy dan spacy dengan sesembahannya si keong racun dan finong.

    Like

  21. @Miko..
    Sip.. Kali ini ente bener.. Downgrade termasuk korting an sana sini, imajinasi ente bisa dijabarkan ke mana2 klu butuh jawaban ny dimana bentuk kortingan itu

    Like

  22. dapat info kalo pabrikan garpu karat meminta divisi service mereka untuk bc di dunia maya, emang dimana-mana kalo divisi service itu pada dihuni orang2 low level. tuh liat aja para fby smart yg dr div service, secara teknikal emang mumpuni, tapi kalo komen dan bece otaknya ngak karu karuan.

    Like

  23. karena kerjaan org2 div service garpu karat yg notabene org low level yg otaknya jg karatan, emang kagak ngerti angka2 penjualan dan sales, makanya walau nyungsep abizzz tapi masih bisa koar koar alias muka tembok.
    kalo divisi sales yg pada ngerti mana mungkin berani koat sana sini, kecuali si eko koplak.
    coba liat aja si dyon, pernah bicara apa lagi di median sejak nyungsepnya matik garpu karat.

    Like

  24. makanya jgn sesekali bicara market share ama fby, tensi bisa naik dan galau, walau ke dedengkot fby 3momok 😀

    Like

  25. dibandrol 21-23jt termasuk mahal masbr. jadi wajar konsumen menginginkan motor bengis dengan segala kelebihannya.

    Like

  26. New cbr velg gambot tenaga bisa keluar segitu, nah klu mau mengartikan artikel bang iwan… Klu si teralis yg pake velg imut bentuk naked disinyalir lebih ringan bobot nya klu MEMANG di posisi kan dibawah cbr tenaga nya, memang terjadi penyunatan(downgrade)tenaga pada si teralis. Tapi semua itu terjadi hampir kesemua motor, contoh mesin fu dan mesin2 moge, yg terlampir berbagai macam kompresi mesin di spesifikasi produk motor yg sama. Tapi Klu spek mesin si tralis sama plek dg cbr.. Dah pada tau jawaban ny…

    Like

  27. Mau tanya nie kang IWB,gmbar tralis sosok aslinya mana ni kang,?kok jdi saling bacot..gmbr aslinya kyak ap to?

    Like

  28. untuk si teralis jangan sampai kasusnya sm dgn vario 125, downgrade dr pcx, faktanya ada beberapa trouble yg blm ada solusi spt kasus ngorok, roller gampang peang, suara kasar di sektor vbelt, busi gampang mati……

    Like

  29. CS1 vs Sonic itu bisa jadi case study yang bagus, lebih penting emg maen torsi, coz CBR 150 amat kurang torsi kalo dipake harian

    Like

  30. K’lo analisa saya output power alias dknya di bawah Tiger 200cc berkisar di bawah 16,7 Hp.
    Kalau di atas tiger Hpnya bisa terjadi sesuatu pada pasaran tiger.
    (Asal Kedua motor tipe sport no fairing).

    Like

  31. asli bli kuh,
    xixixixixixixiii

    waktu mampir di warung DOHC,
    new pikson lg di tes di sirkuit bareng cbr 150 pgm-fi,(cmiiw)
    waa perbandingan kayanya ne,,
    atau new pikson tinggal menhitung hari,, (IMHO)

    Like

  32. hmm basis mesin cbr okelah
    ,, menurutku sih teralis mungkin perubahan rasio gear ,
    sama injeksinya mungkin berbeda ,, karakter knalpot , portingan ato mungkin kompresi ,, tp masalah top speed ttp pgng cbr secara pke fairing ,, fairing sangat membantu saat top speed , prnah tes cbr tanpa fairing top speed lbih rendah dri pke fairing dan impresinya beda psti ,, ya bguslah ada si teralis , pengguna cbr kek ane bisa subtitusi partnya moga2 kacek luih murahhh wkwkwk ,, walopun downgrade tan menurutku power masih diatas vixi dan fu lah ,, cbr sama fu sama sama stdr fu gag berkutik pdhal cbr pke gear 5 🙂 udah nyoba ,, 16,5 hp on crank , 14 hp on whell sip perbandingan fu 16 PS on brosur , 12,8 HP on wheel , moga cepat jadi nih si pgar teralis hehe

    Like

  33. bingung bingung bingung..
    new vixy atau tralis..

    btw, yg punya cbr150 ane mau tanya dong. torsi d putaran bawahnya apa emg bener2 kurang?
    masa ntar harus manteng gas d rpm tinggi trus buat ngeluarin torsinya? klo gitu adany kan gak efisien d segi efisiensi bbm n daya tahan komponennya.

    mohon pencerahannya.

    Like

  34. Jadi inget CS1,yang katanya Downgrade dari Sonic,emang bener juga sih bener2 downgrade,mulai dari power,kualitas materialnya juga kurang oke.dan radiator CS1 juga banyak yg mengeluh mudah bocor

    ======================================================
    Download Aplikasi/Game dari PlayGoogle lewat GoogleChrome PC??Kenapa tidak >> http://www.mediafire.com/view/?wmjjfnlhgnua5hq

    Like

  35. motor hoax ja diributin, lo blum dijual di pasaran tetep jadi hoax, lo semua bisa bacot2an lo dwah coba ndiri jangan cuma modal info dr orang lain, info lum tentu bener lo lom ada buktinya….

    Like

  36. “ngelindur” – September 30, 2012

    Disinyalir klo bahas Honda,, banyak pasukan sakit hati pada nyampah dimarih,,, gakk heran bisa tembus ratusan koment…

    ===============

    biasa

    dengki dan sakit hati

    Like

  37. cuman prediksi alias nebak2. . . .kalo ga sesuai,malah nyesek dan ane pikir,16.5 itu jauh. . .kalo ane boleh nebak,malah dikisaran 15,5 hp on crank,toh pake ban/velg kerempeng,tetep berasa laaahh

    ini bukan downgrade kata FBH,tapi disesuaikan dengan kondisi jalan indonesia 😆

    Like

  38. REC*303 – September 30, 2012

    Rollerman pada September 30, 2012 pada 9:48 AM
    ati2 ntar kayak CS1,downgrade Sonic,ehh radiatornya mudah jebol (udah banyak kasus lho)

    ————————————-

    CS1 saya sudah berumur 4tahun gak ada keluhan apa2 tuh dengan radiatornya, masih berfungsi dengan baik dan tidak pernah overheat mesin

    ===========

    biasa

    bc an fb yamaha sih asal keluar aja, ga ada bukti

    sama kayak diare..langsung keluar ga ada halangannya wkwkwkwk

    Like

  39. Roy (X-Road Wannabe –
    Trellis Edition) pada
    September 30, 2012 pada
    9:52 AM
    @Rollerman
    mana mungkin produk nya
    oonda banyak yang jebol…
    itu berarti yang punya gak
    merawat nih motor bro…
    coba di rawat yang bener…
    kan ada panduannya…
    ####################
    mantab,sob…ntuh br bener,klopun ducati ga drawat ya jebol!
    *smoga bs jd prhatian bg panboy homo yg mau ngebc

    Like

  40. kalau K15 yang digadang2 dibandrol 21 juta identik dengan CBR150.. maka pertanyaannya apa K15 jual rugi atau CBR150 yang kemahalan?

    Like

  41. @edo torsi bawahnya smooth bro walau smooth seiring bukaan gas tenaga ngisi teruuss , akselerasinya brani deh ma vixi STDRan ya , gag perlu manteng rpm tinggi terus pergunakan kalo ada yg pecicilan aja 😀 cukup turunin gear ,, masi enak kok dibuat dikota bahkan untuk nyelip nyantai kan nafas keras panjang gag perlu cepet ganti gear , di lampu merahpun tarik tarikan dengan bebek sejenis vega cbr masih setengah gas si bebek udah ngotot , makanya cbr dikasi 6 gear hampir close , torsi sedikit kecil tp gear ringan, pokoknya kalo udah ngenali karakternyakan asik 😀 pertama pake sih ya pinginya betot gas terus sama kyg dulu ane naik fu jg enak buat hi rpm , sekedar share

    Like

  42. Kbr Si tralis,mgkin hanya…gak sah di besar2kan..takut nanti skali mbrojol..eh tampange cocok bwat bpk2…po yo rak kcewo to..honda gtu lhohh…!!

    Like

  43. http://yudibatang.wordpress.com/2011/04/28/problem-air-radiator-cepat-habis-terjadi-juga-di-honda-cs1/

    http://pojok.welovehonda.com/showthread.php?130-Share-tentang-cs1
    (pada bagian,” Masalah yang kedua selang radiator yang menghubungkan radiator dan thermostat mudah sekali bocor. ” kata bro den_bei)

    http://kankkunk.wordpress.com/2012/08/06/dear-ahm-saluran-radiator-coolant-cs1-bocor-gimana-ini/

    ====================================================

    sorry aja si ayumi (FBH banci ternyata ada juga yah??) ane ngomong berdasarkan fakta,dan masih banyak lagi yang ngeluhkan CS1 mudah bocor pada bagian radiatornya (kalau Vixion bro Yudibatang pernah bocor juga,maklum modif)padhal keadaan standard lho

    ya kalau downgrade power gak masalah,tapi kalau kualitas juga downgrade itu patut dperhatikan apalagi contohnya sudah ada

    Like

  44. Mugo2 payune sitik, lah ngebak2 dalan..garakke macet,telat masuk krj,ne dalan wes kebak mtor,gak sah gwe mtor trus..
    Slam 1 gelas,ngopi yuk..

    Like

  45. mohon maap utk para blogger jangan terlalu mengkompori segala sesuatu “produk baru” segala merk.
    nti banyak korban “percobaan mesin” yg akhirnya banyak konsumen yang merugi akibat dari kompor blogger.
    *lirik vario 125 yg banyak amat masalah nya

    Like

  46. gni mas iwan,kemungkinan memang kompresi d turunkan untk mmaksimalkan dayatahan mesin karna radiator juga lbih kecil slain itu juga bisa aman minum premium,kompresi kecil mmbuat mesin awet,untk memper kcil cost dgunakan part cs1,mgknd ksaran 15,5hp, liat kasus cs1 sonic aja lah pasti g jauh dari itu,ne kasus sama bnr2 sma g knd jauh beda cs1 uji cobanya,

    yg blng cs1 radiator jebol yg pnya g bs rawat ad kasus cairan radiator netes ternyata hya selangnya yg krg kenceng,

    yg bc skrg ngaca ma produk yg loe bela,yg blng kalah ma bebek ne jga org g ngrti,bda kelas om

    Like

  47. fby gualau pada September 30, 2012 pada 11:08 AM
    dapat info kalo pabrikan garpu karat meminta divisi service mereka untuk bc di dunia maya, emang dimana-mana kalo divisi service itu pada dihuni orang2 low level. tuh liat aja para fby smart yg dr div service, secara teknikal emang mumpuni, tapi kalo komen dan bece otaknya ngak karu karuan.
    ================================
    apa gak kebalik tong?
    Bukannya para fbh yang ditraining untuk bc lewat blog propaganda honda yang katanya independen itu?
    Numpak becak ra nganggo pelek, waton njeplak ra nganggo utek

    Like

  48. Jujur kang,aku tu agak kurang suka,jika ada sales2 ngejelekin suatu produk,bolehlah protes,complen..dgn niat tdk menjatuhkn,tp emang ad bnar juga dngn comen2 yg pdas,dri anda2 smua mmbuat si pabrikn sgera brbenah,
    slam 1 gelas,ngopi brenk yuck..

    Like

  49. kangParcking pada September 30, 2012 pada 1:34 PM
    gni mas iwan,kemungkinan memang kompresi d turunkan untk mmaksimalkan dayatahan mesin karna radiator juga lbih kecil slain itu juga bisa aman minum premium,kompresi kecil mmbuat mesin awet,untk memper kcil cost dgunakan part cs1,mgknd ksaran 15,5hp, liat kasus cs1 sonic aja lah pasti g jauh dari itu,ne kasus sama bnr2 sma g knd jauh beda cs1 uji cobanya, yg blng cs1 radiator jebol yg pnya g bs rawat ad kasus cairan radiator netes ternyata hya selangnya yg krg kenceng, yg bc skrg ngaca ma produk yg loe bela,yg blng kalah ma bebek ne jga org g ngrti,bdakelas om
    ============================
    kalo radiator lebih kecil, berarti bukan downgrade ya bos? Apa malah upgrade?
    Kalo memang ambil gelondong mesin cbr 150, gak mungkin radiator dibikin tiny. Apalagi kompresi diturunkan, bukankah daya tahan cbr 150 sudah terbukti bagus?
    Kecuali kualitas materialnya diturunkan, agar tidak gampang jebol, kompresi ikut diturunkan, berujung pengkerdilan radiator. Agar harganya bisa bersaing dg kompetitor.
    Bukankah petinggi ahm pernah bilang kalo semua jenis motor honda bs minum premium.

    Like

  50. Asal jgn spt R15 yg di downgrade jd Vixion aja, bener2 jauh banget.
    bagai langit dan bumi.
    yg R15 17 HP, Vixion cuma 14 HP.
    R15 6 speed, Vixion cukup 5 speed.
    R15 udah pake cakram belakang,Vixion cukup tromol mania.
    R15 pake spido digital, Vixion cukup analog.

    Like

  51. yg ahm aja cbr all cc udah mengalami downgrade material kok mas?kide mesin dan rangka sj beda…cth,yg thailand tuh kodenya cs..kl ahm tuh kp..memang import,cm ahm mesen ke ap.thai agar cbr all cc nya gmn caranya cost production dan bea cukai beserta pajaknya tuh bsa murah?makanya jgn heran kl kualitasnya berbeda…bukan produk gagal,mngkn ahm dan smua pabrikan akan melakukan sma,termasuk megelli(tp ga minerva vx loh?)biar cost produksi murah dikarnakan biaya bea cukai yg tinggi

    Like

  52. AHM mana mau rugi, jangankan rugi jual impas ajah gak mau!!! pengennya untung segede2nya!!!

    gak usah jauh2 lah, liat aja CS1 Downgadean dari Sonic Thailand mesinnya!!!
    nah ini si Tralis mau di jual 21jutaan dari mesin CBR150 Thailand, sdangkan si CBR aja di jual 33jutaan ama AHM, udah bagai bumi dan langit jauhnya!!! nah ini FB Kutang dengan PD bahwa kualitas part mesinnya dan performanya sama persis sperti CBR150…haloooo jngan ngimpi dong!!!

    ane yakin palingan tenaganya si Tralis150 ini cuma 15hp on crank, dan 13hp on wheel pada 9000an RPM!!! dan torsinya paling cuma 12,5nm!!! 😆

    Like

  53. @sarju
    cbr skrg buatan thailand yg wajib pertamax,yg blng smua mtor honda bisa minum premium kan ahm jadi cmn produk2 ahm,ya dblang memang downgrade buatan ahm dalam mksut harga bs bersaing n dapat dtrma konsumen,karna mengejar irit jg bs,cs1 1:40km lok ne tralis bs sgtu kan jg lmayan bwt mtor sport dohc,downgrade bs dengine bs dkualitas exteriornya,bs dblang kasus cs1 vol.2^
    wa bkn fb tp gmn pun q blang sdkit aja nyengol produk yg para fb bela toh ttp dblack list

    @roy

    pertnyaan 1 kan udh dulas itu sasis teralis bkn kyk x road ya bs dblng kyk sasis cbr250r tanya mas iwb ja nama teralis lahir dri mas iwan

    prtnyaan ke 2 dblang downgrade dri segi mesin iya n
    http://iwanbanaran.com/

    Like

  54. CBR 150 cc……33 juta….17 HP
    Tiger 200 cc…..25 juta…..16 HP
    Teralis 150 cc…22juta……15 HP (max)
    NMP 150 cc……20 juta……14 HP
    …..andaikata…
    teralis dijual 22 jt tp dibekali 16,5 HP, dohc, 6 speed, speedo digital… maka dipastikan CBR 150 & tiger langsung terjun bebas… kalo gini si Teralis bakal jadi FAMILY KILLER… alias pembunuh CBR 150 , tiger & bahkan NMP jadi korbannya…

    Like

  55. Ehm…Ehm…Ehm….
    nihhh dia muncul istilah baru tuh… “Family Killer”… akankah demikian jadinnya..????

    Like

  56. yg R15 17 HP, Vixion cuma 14 HP.
    R15 6 speed, Vixion cukup 5 speed.
    R15 udah pake cakram belakang,Vixion cukup tromol mania.
    R15 pake spido digital, Vixion cukup analog.

    tapi anehnya harga Vixion lebih mahal dari R15…!!!
    apa gak gila tuh..???
    ngambil untungnya ga kira2.
    produk spekdon tapi lebih mahal dari produk yg memiliki spek lebih bagus.
    klo seperti ini cuma yamaha yg bisa.
    wkwkwkk

    Like

  57. Rasanya stroke 47 tetap bertahan. AHM rasanya enggan dipusingkan untuk mengkonfigurasi ulang mesin CBR 150. Mesin sama plek plek menurut gwe. Kalau teralis andai di stroke up jadi 49 kaya megi primus dan boring diperkecil RnD AHM ngga cukup waktu untuk riset dalam waktu sesingkat ini.

    Dibuat dengan besaran ban yang tidak besar pastinya ditujukan untuk mengurangi beban saat torsi awal. Torsi tebakan gwe akan kalah dari vixion, tapi putaran awal si klingon juga akan tewas.. Jadi satu peluru untuk menyasar vixion sekaligus scorpio..

    Seneng lah lihat engine CBR, head silinder gede mas bro, bikin mesin ngga kelihatan kopong..

    Like

  58. @131, RC213V – September 30, 2012
    tiger kan top speed 130kpj kok kalah ama CS1 sesembahan fbh?
    fbh sendiri yg bilang CS1 sanggup 135kpj. hayoooo
    padahal keduanya juga bukan motor spek balap, mahalan tiger juga, selisih 10jt kok memble, motor lemot operpres
    #mingkem mingkem tuh 😀

    Like

  59. dulu vixion dibilang BAN CUNGKRING, sekarang si pager teralis juga pake ban CUNGKRING,
    trus kalo gini FBH mau ngomong apa coba,,,,,,telen tuh ludah sendiri 😀

    Like

  60. Teralis emang ud jadi trending topic yg paling hot saat ini…mdh2an expectasi ini bsa tersalurkan melalui produk yg bener2 yahud dari segi mesin,model,n apalagi harga…PR berat buat AHM
    Ngomong2 harga…kyx akan menjadi pertimbangan yg mendasar u/ pilihan merakit sendiri di indonesia,daripada kudu BU kyx CBR150…sapa tau aja ini bakal jadi pendorong u/ CBR150 juga u/ dirakit di Indonesia,dgn harapan harga bsa lebih terjangkau

    Like

  61. terbukti teknologi honda lbh unggul,d gelaran indoprix grombolan 3 ekor yahomo,tdk mampu mengatasi denny triyugo yg menggunakan 1 motor honda blade…ayo,mas iwb,dliput kekalahan yahomo…apa ga malu tuh!
    🙂

    Like

  62. Nih ya, kalo mau diskusi or debat or kritis sih silahkan… Tp ingat ga ush serang nara sumber blogger, itu namanya pengecut !
    Silahkan mau serang-serangan antar komentator tp yg bisa dipahami… adu argumen & bukan penyembah merk buta

    Like

  63. nunggu brojol dulu aahh, trus sekalian nunggu mas iwan tes ride nih tralis, n skalian nunggu artikelnya juga dehhh, hehehe tul ga mas iwaann…???!!

    Like

  64. halah!!! downgrade abis2an ef bi edge nekat sesumbar plek2 sama persis perform ama CBR150!!! ngimpi!!! 😆

    Like

  65. Ngopi dlu akang..torabika full crim…pass susuny..gk stengah2,mga sitralis juga desainya juga gk stengah2..yg bhaya kalo desainya mirip si vixin plek…wduhh nanti bsa2 ktuker ma vixin,vixn lwat di kira tralis,tralis lwat di kira vixn,wahh bsa amburadul ni,kyak blade vs jup ..mga tdk y..
    Salam 1gelas, ngopi bareng brsama, kdal kdul dunhill emang mangtabb.

    Like

  66. @bukan fb

    emang ente dah prnah megang nih mtor bro kog kya nya ente yakin bgt klo nih mtor d downgrade “habis2an”..?just ask

    Like

  67. tapi dibanding perform!!! nyang paling aye khawatirkan itu bentuk n penyakitnya!!! track record mongtor2 honda itu jelek2!!! bodynya ember n tangkinya gampang bocor!!! apalagi kalo tau2 ini teralisnya ada coakan buat cost down habis2an!!! 😆

    Like

  68. @gundala

    aye tanya ente dech kalo ga downgrade habis2an berarti CBR150 overpret dong??? ga mudah loch menekan harga nyang segitu signifikan perbedaannya!!! just ask!!! :mrgreen:

    Like

  69. @tigong 69

    loch berapa kali sich honda menang??? koq segitunya ente banggain??? yamaha udah menang berkali2 lipat aje biasa2 aje!!! 😆

    Like

  70. @bukan fb

    emang nih mtor te2p d downgrade kog,,ane gk nyangkal,,tp kan ente tmbahin kata “abis2an” trkesan ente dah tau+yakin seluk beluk luar dalam nih mtor..,
    trus mslah cebeer,,emang ada bro mtor jepun CBU yg murah..?yah misal r15 CBU msuk indo mw d kasih hrga brpa..?smntara viksi aja hrganya udah segitu
    Bandingin dah harga viksi vr r15,,pdhal dah jelas klo viksi d downgrage habis2an cmiiw..,

    Like

  71. 151. gundala – September 30, 2012

    @bukan fb

    emang nih mtor te2p d downgrade kog,,ane gk nyangkal,,tp kan ente tmbahin kata “abis2an” trkesan ente dah tau+yakin seluk beluk luar dalam nih mtor..,
    trus mslah cebeer,,emang ada bro mtor jepun CBU yg murah..?yah misal r15 CBU msuk indo mw d kasih hrga brpa..?smntara viksi aja hrganya udah segitu
    Bandingin dah harga viksi vr r15,,pdhal dah jelas klo viksi d downgrage habis2an cmiiw..,
    ————————————————————————————
    ane mau tanya ama ente R15 ama Vixion siapa dulu yng pertama keluar??!! itu aja dulu!!!
    ente tau gak bedanya update dan downgrade!!!

    Like

  72. @gundala

    lach analisa aje ini jelas downgrade habis2an!!! koq ente sewot??? kalo ente sewot ga downgrade abis2an malah terkesan ente nyang udah tau seluk beluk luar dalem nich mongtor!!! ngakak!!! 😆

    betewe ente jawab dulu tuch pertanyaan Crank90 sebelum bikin statement lagi!!! malu jadi aye baca pertanyaan Crank90!!! gimana ente nyang ketahuan asal jeplak??? :mrgreen:

    Like

  73. Saran guweh grooook
    Kalo mau beli nih motor groook
    Tunggu 6 bulanan ajah grooooook
    6 bulan itu masa trial komponen by konsumen groooook
    Banyak kado hasil downgrade park kw20 groooook
    Ga usah jauh2 grooooook
    Liat aja si ngorok ngempos busi mati roller peyang cat pilox plastik ember grooook

    Salam grooooookkkkk..

    Like

  74. @bukan fb
    iya ya cm 1 kali dlm seabad,cm yg bkn ane pening pale blade dr ahm pke karbu,indoprik td eh malah pke injeksi…sedang jupe ktny raja injeksi eh td balapan malah pke karbu,trus najizinya kmn?apa mekaniknya msh malu2 kucing pke injeksi?tanya knp?
    *ini maluku,mana kemaluanmu!…ane tnggu d liputan indoprik ya?ayo,klo panboy homo ga pnya malu,blh kok nongol d liputan indoprik
    :mrgreen:

    Like

  75. @tigong 69

    lach belom dong masukin Z1!!! masih baru cong!!! tentu kalo udah diseting oke melampaui nyang lawas bakal dipakek juga!!! penyesuaian butuh waktu!!! lain cerita kalo da jalan 1-2 taon belon dipakek2!!! gimana sich ngaku S1 tapi PENYESUAIAN aja belom paham2!!! ngakak!!! 😆

    Like

  76. @crank90

    oke om r15 uprgrade dri viksi,,ane salah,,thanks tuk koreksinya..,

    @bukan fb

    ehh bro d akhir komen ane tuh ada “cmiiw”
    ane bukan’e sewot,,lha wong mtor blum brojol ente dah nge judge “downgrade abis2an”,,dah tentu d downgrade bro,,tp blum tentu “abis2an” CMIIW CMIIW CMIIW CMIIW
    ehh ente blum jwab prtnyaan ane tuh..,
    kan td ente bilang CBR overprettt..,

    Like

  77. @gundala

    loch!!! ente ga bisa konversi kurs CBR150 di india yach??? sekitar 27-28 jetong loch!!! mungkin kalo dirakit di sini jadi 29-30 jetong!!! gila turunin 7-8 jetong itu bukan pekerjaan mudah loch!!! kalo ga teralis downgrade abis2an ato CBR150 overpret terus sebutnya apa??? monggo ambil kalkulator dihitung harga dan dikonversi di rupiah!!! :mrgreen:

    Like

  78. @bukan fb
    sori ane oot ye…ooohhhh,gt ye…trus dl ane ingat wkt blade jelek pnya ahm nongol tu,ahm ga pke malu lngsung masukin tu d gelaran indo ma moto,hslnya bs lho ngrecokin jupe yg ktnya tuh raja balap dr taon 2001.eh…skrg jamannya pke injeksi,kok kduluan blade racikan mekanik ga pngalaman yg pke injeksi?ga pke riset lama2 tp blade ngacir ngentutin 3 ekor jupe karbu…dsr blade jelek…gantengan jupe karbu!
    *ane ini emang sotoy,cm kyke lbh sotoy karbu panboy
    🙂

    Like

  79. blade karbu dkonversi injeksi lngsung juara 1,jupe najizi klo mau menang hrs riset dl smpe 3 taon,pdhl dr pabrik ktnya uda ada gen DNA balap,forged pistol,pke eft tp krn bgt besar rasa syangnya yimm d indoprik ga blh trn balap krn beda kasta,maklum indoprik kastanya balap kampung,najizi kastanya motogp…hebat!
    🙂

    Like

  80. @tigong69

    loch terbukti khan jikalau kata ente bener yach si honda ga riset lama2 bahwa blade masih nyungsep kala masuk!!! buktinya belom bersinar ampe sekarang??? 1-2 kali menang jangan ente generalisasi bakal menang seterusnye yee!!! nach lama2 riset ampe sekarang masih aje nyungsep khan??? :mrgreen:

    Like

  81. cam kan ini!!! mempertahankan lebih sulit dari merebut!!! mangkanya di IP yamaha ga mau asal keluarin Z1 nyang belum mateng risetnye!!! ga kayak blade belum mateng dimasukin ujung2nya menang!!! menanggung malu maksudnye!!! :mrgreen:

    Like

  82. ane nih ga hbs pkr,masak dna balap,yg merancang smpe insinyur motogp,tp d indoprik najizi d umpetin,kt informan ane nih…najizi klo ampe turun,trek kenjeran ga selevel ma tenaganya…tenaga kancil kali ya
    🙂

    Like

  83. k15 emank downgrade karna nyesuein di indonesia

    r15 upgrade an vixion itu memang benar.tp dgn upgrade an sg2 dsni mw djual brp?

    kok ngorok dbwa2 di sekmen mtor sport ya?vixion tampang sport tp liat mesin overstrok macam mana pula lari dluan stlh itu ngos2an sya lbh mengakui r15 sbagai anak yamaha untk vixion cmn menang sasis n fi

    Like

  84. @bukan fb

    wakakakaak ngakak ane bro,,klo yg ente jadi’i acuan itu y smua mtor d indo tuh operpretttt gk cm si cebeer aja bro..,
    contoh aja ne y :
    viksi vs r15..,harga vs spek+performa gimana tuh..?
    NMP vs dazler dll..,
    cmiiw

    Like

  85. @bukan fb lagi

    ya smua cm opini,,tp yg psti setau ane gk ada critanya mtor cbu tuh murahhh..,
    suatu hari jika r15 d boyong ke sini jg bkal bnyak yg koar2 “r15=overrettttt”
    IMHO lho ya…,

    Like

  86. @gundala

    cieeee!!! ngeles nich yee!!! balik ke komeng aye di awal itu downgrade abis2an loch!!! terus ente ga terima downgrade abis2an yach aye bilang berarti CBR150 overpret!!! pilih 1 dong!!! ngeles koq jadi harga vs spek vixion ama R15!!! jelas beda kasus vixion ama R15 dengan CBR150 ama teralis!!! teralis jelas2 pakek spek CBR150 (diketahui ternyata downgrade)!!! sedangkan vixion apakah ente bakal berkata dowgrade R15 lagi??? 😆

    betewe terserah soal vixion n R15!!! aye ga peduli!!! nyang jelas ntuh teralis downgrade abis2an!!! kalo ga teralis downgrade abis2an yach berarti CBR150 overpret!!! any question???

    Like

  87. @bukan fb
    kasian kmu nak,kewalahan kena serangan bertubi2 dr honda lovers,oya…ttp pesen ya ma tuan dyon,klo riset najizi jgn mateng2 ntar kwtrny kelebihan mateng ntar jdny gosong lho….ga sabar menantikan battle najizi vs blade injeksi versi std…klo skrg mah si blade karbu dkentutin,rpm 9rb…ntar klo injeksi gmn ya….pst najizi suruh nyebokin pantat blade injeksi kali
    :mrgreen:

    Like

  88. bukannya kelas 110 seeded juara nasional tahun ini sudah pasti dari yamaha?
    Lagian tadi dirace ke 2 honda hanya masuk 10 besar. Sedangkan yamaha & kawasaki selalu didepan.

    Like

  89. 172. tiger26 – September 30, 2012

    @bukan fb
    kasian kmu nak,kewalahan kena serangan bertubi2 dr honda lovers,oya…ttp pesen ya ma tuan dyon,klo riset najizi jgn mateng2 ntar kwtrny kelebihan mateng ntar jdny gosong lho….ga sabar menantikan battle najizi vs blade injeksi versi std…klo skrg mah si blade karbu dkentutin,rpm 9rb…ntar klo injeksi gmn ya….pst najizi suruh nyebokin pantat blade injeksi kali :mrgreen:

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    ini contoh orang nyang bener2 ngimpi!!! gile die bisa menerawang waktu ke depan!!! ini ga bisa dikatakan analisa!!! tapi jelas2 SOTOY!!! ngakak aye!!! 😆

    Like

  90. RC213V pada September 30, 2012 pada 3:02 PM
    disini produk down grade yg super culun aja laku.
    *sambil ngelirik di cungkring
    vixion
    ====================
    vixion mah di sono tong, yang kamu lirik vario 125

    Like

  91. @maesaroh
    iya…khan kt bukan fb mempertahankan lbh sulit drpd merangsek juara,cm yg lucu ktnya raja injeksi,uda mateng dr pabrikan…ini loh kls 125 blade uda injeksi buatan mekanik luar ahm,vs pabrikan

    Like

  92. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) pada September 30, 2012 pada 2:49 PM
    @sarju
    apapun judulnya kalo udah dikurangi namanya apa?
    ====================
    setahuku dari jaman kuda gigit besi sampai sekarang namanya DOWNGRADE alias dikebiri.
    Tapi kalau menurut fansboy pasti upgrade namanya.

    Like

  93. @bukan fb

    yahh msih aja ngeyel..,
    ane dah ngmong kan klo si raptor bakal d downgrade,,tp BELUM TENTU “habis2an”..,
    yg ente jdi’in acuan slisih hrga 7jt an antara hrga cbr ma raptor..,
    ane mw nanya nih..,
    d indi byson rp.13jt an,,d indo rp.20jt an..,
    tuh kan jg beda 7jt..,
    apa byson indo tuh “downgrade ‘byson’ indi”..?
    Ntar ajalah klo raptor dah brojol ente bilang “downgrade abis2an”..,
    CMIIW

    Like

  94. Ayo FB Yahomo, komen sepuas-puasnya, mungkin nanti masih ditambah kemenangan Lorenzo, senin besuk sudah bulan baru, waktunya artikel MS segera keluar keluar. Biasa alerginya akan muncul.

    Like

  95. 167. kangParcking – September 30, 2012

    k15 emank downgrade karna nyesuein di indonesia
    ———————————————————————————-
    klo menurut saya, K15 downgrade untuk mengejar murah dan MS…supaya AHEM dpt untung besar gitu loch…masalah kualitas part??emang gua pikirin, nyang penting untung!!! :mrgreen:
    (lirik kasus Waria ngorok125)
    wkwkwkwkkwkwkwkw….. 😆

    Like

  96. @gundala

    masih ngeles ke mana2??? ngeles koq ke mana2!!! ini bicara teralis!!! jelas2 downgrade habis2an ga mau ngaku!!! terus dikata CBR150 overpret (karena ga mau ngaku teralis downgrade habis2an) juga ngamuk!!! kenapa dihubungkan ke CBR150??? karena katanya pakek spek full CBR150 nyang diketahui ternyata downgrade!!! lach dihubungkan ama produk nyang berbeda dengan konteks nyang berbeda jauh pulak!!! ngakak dech ente asal bisa jawab n asal jeplak aje!!! padahal udah ke mana2 ga fokus n ga relevan ama apa nyang dibicarakan!!! 😆

    Like

  97. blade karbu mantap percya pa g wa liat td pagi jam 3 pagi pulang dr nge game,2 mtor ne brsanding spertinya saling kenal atw emang temenan yg pgn uji mtor blade karbu n jz1 awalnya jz1 menang panjang 3mtor jraknya stlh si blade nunduk cwih dlibas si jz1 si blade plat putih msh bru suara knalpotnya ajib bgt,sayang si jz1 g nunduk tp kyk mksa mtor kmgknan amatir bwa jz1 si blade kyk tarikan ngisi trz g kalah trnyta ma jz1 ne fakta faktor pengendara mgkind beda pngendara beda pula hasilnya

    Like

  98. kangParcking pada September 30, 2012 pada 3:20 PM
    @sarju
    cbr skrg buatan thailand yg wajib pertamax,yg blng smua mtor honda bisa minum premium kan ahm jadi cmn produk2 ahm,ya dblang memang downgrade buatan ahm dalam mksut harga bs bersaing n dapat dtrma konsumen,karna mengejar irit jg bs,cs1 1:40km lok ne tralis bs sgtu kan jg lmayan bwt mtor sport dohc,downgrade bs dengine bs dkualitas exteriornya,bs dblang kasus cs1 vol.2^
    wa bkn fb tp gmn pun q blang sdkit aja nyengol produk yg para fb bela toh ttp dblack list
    ============================
    sama, aku juga bukan fb,
    yang ku maksud disini transparasi, kejujuran suatu produk, kalau jelek kenapa ditutupi? Kalau bagus kenapa di ejek hanya karna merknya gak sama dg merk punya kita?
    Btw, soal petinggi ahm, harusnya sadar, kalau yg dijual ahm bukan hanya buatan ahm, tapi ada juga buatan thai.
    Seperti contoh pada vario 125, tidak ada pengarahan memakai pertamax, alhasil jika ada trobel, konsumen yang disalahkan, belum lagi soal ngorok yang katanya untuk generasi akhir tidak ngorok, dengan berbagai alasan pihak ahm tidak mau mempertanggungjawabkan produk ngoroknya yg telah ditangan konsumen, konsumen hanya jadi kelinci percobaan ahm. Payah

    Like

  99. kasian banget yach honda harus korbankan mesin CBR yg mana kelasnya berbeda hrus turun kelas buat ngehadapin vixion……………..kasian dehhhhhhhhh turun kelas walau hanya ganti naju doank wkwkwkwkwkwk

    Like

  100. @bukan fb

    ehh tong yg jwab kmana2 tuh ane pa ente..?
    Ane pnya dasar kuat tong yaitu karena raptor blum brojol..,
    trus dasar ente apa..?wong jelas2 mtor blum brojol,,kcuali klo raptor dah brojol dan trbukti hasil “downgrade habis2an” baru dah ente koar2 smpe mulut ente robek jg ane diem..,
    trus skrang yg koplak ane pa ente..?
    Tau apa arti ngibul..?menghayal sesuatu yg blum terjadi tong..,

    Like

  101. @gundala

    lah ente gimana??? belum punya dasar udah bilang ga downgrade abis2an!!! jadi aye harus ikut apa kata ente nyang maksa aye harus berkata tidak downgrade abis2an??? lach menurut analisa aye downgrade habis2an koq ente maksa aye mesti ikut kata ente sich??? ente ini maniak yach nyang suka maksain orang berpikir seperti ente??? aye balikin dech dasar ente itu bukan downgrade habis2an darimana??? kalo dasar analisa aye dibandingin ama spek dan harga masuk akal dong??? baca cong ANALISA!!! siapa nyang tau kalo mongtornya aja belon brojol!!! gile dibela mati2an nich mongtor downgrade habis2an!!! ngakak aye demen dech umpan aye disambar mulu!!! 😆

    Like

  102. baru saja gerombolan orang2 yang ngaku smart mendahului kendaraanku.
    Gerombolan harley davidson, dg strobo meraung2 minta dikasih jalan

    Like

  103. pertanyaan
    apakah gear ratio dan final gear sama dengan CBR?
    apakah kompresi sama dengan cbr
    apakah derajat kem aka lsa sama dengan cbr?

    Like

  104. @bukan fb

    wakakakaaa ane nyamber umpan..?maaf2 nih ane gk koplak wakakakakaaa makan sndiri tuh umpan ente..
    Anak kecil jg bs ngebedain tong tuh komen ente tuh ANALISA ato JUDGE ! !
    Trus kpan ane nyuruh apalagi maksa ente sepikiran ama ane..?yg ada ane memegang teguh pendapat ane..,
    ayo to tambah d bakar trit nya biar tmbah panassss wakakakakkk ! !

    Like

  105. @bukan fb lagi

    nahh ini nih yg bikin muter2 kesana kemari..,
    kpan ane ngmong nih mtor bukan downgrade habis2an..?yg ada ane ngmong nih mtor d downgrade,,tp blum tentu habis2an..,
    tolong lah bedain antara “bukan” sama “blum tentu”..,
    ngpa ane ngmong blum tentu..?y krna mtorny blum brojol..,

    Like

  106. @gundala

    loch!!! jelas2 ente nyang tau2 nyamber ngereply komeng aye n maksa2 ga downgrade habis2an!!! ato ente orang nyang ga menghargai pendapat orang lain??? ngaku aje dech!!! pake ngeles2 segala!!! tapi percuma sich kasi tau orang nyang cuman bisa ASAL JAWAB kayak ente!!! pasti ngeles tiada ujung!!! ngakak!!! 😆

    Like

  107. @gundala

    nach kalo ente juga ga yakin itu bukan habis2an kenapa ente tetep kekeuh??? harusnya ente stop sampe di situ karena ente ga tau itu teralis kayak mana!!! aye mah cuman prediksi aje berdasar analisa pribadi aye!!! koq ente sewot??? ngakak dech terpancing lagi dia!!! 😆

    Like

  108. @bukan fb

    wakakakaakk klop dah ente ngakak,,ane jg ngakak,,ente mancing,,ane jg mancing wakakakaaakk

    *ngopi+ngrokok+cengar-cengir mode:on*

    Like

  109. @gundala

    jiah jelas2 nyang nyamber dulu siapa yach tadi di atas??? aye komeng sendiri dia nyamber ga tentu arah!!! ngotot pula padahal ga tau tuch teralis kayak mana!!! mana analisa aye di JUDGE sebagai JUDGE dengan pemikiran sepihak ente pulak!!! asik dech mancing ikan kayak ente!!! cuman bisa ASAL JAWAB tapi isi komengnya semua KOSONG!!! ngakak!!! 😆

    ada yach orang nyang nyamber umpan duluan ngaku2 mancing??? makin ngakak!!! 😆

    Like

  110. @bukan fb

    ane gk prnah ngeles lho wong dr td jg ane ngikutin,,ehh dah d ikutin arah omonganny mlah d anggap bahas kesana kemari..,
    sorry tong ane bukanny capek ngladenin ente,,tp ane dah cpek d dunia maya,,giliran kehidupan nyata tong,,entah klo ente y..,
    pagi siang ampe malem online trus wakakakakaaa

    daddaaaaaaahh tong..,

    Like

  111. downgrade asal masih wajar dan nggak nrugiin konsumen sih nggak papa..tapi tetep kualitasnya dijaga..trus pengetahuan mekaniknya juga ditambah..
    *kalo kadang nggak, nggak tau yang salah dari sononya atau

    Like

  112. @gundala

    jelas2 ente nyang ke sana ke mari sampe bawa2 variant nyang jauh dari topik ini!!! ngakak dech!!! gitu tuch nyang makan umpan tapi ngaku mancing!!! ngeles memutarbalikkan fakta!!! ngakak!!! 😆

    Like

  113. bwt ane pribadi intinya nunggu launching aja…..klo kasusnya ky vario 125 (mesin downgrade pcx) banyak trouble tanpa solusi mendingan new vixion tp klo si tralis (mesin downgrade cbr) mulus melaju tanpa trouble ane inden satu, klo mslh design bwt ane relatif sing penting mesin oke………………..imho

    Like

  114. Wkwkwkwkwkwkwkw ada yg bilang CB150R downgrade habis”an,, lahh New PIGSYON emnk bukan produk Downgrade, mesinnya aja mirip begitu ama R15 cuma beda di gear ratio ama setting ECU doank, malah lebih parah lagi Downgradenya ampe LEMOTT begitu larinya kalah ama bebek masih mending CB yg bisa lari 140 KPJ mnurut info yg beredar.. Kek Kek Kek Kek klo gk percaya beli itu R15 ama PIGSYON basis mesinnya sama habis makanya jarang tuh FBY beli R15 di IU pasti bakal dibilang operpret apalagi yg R15 versi lama Kek Kek Kek Kek maklum pemuda kere,, Bilang CBR150R Operprett,, Ckckckckckckck maklum yg ngomong SALES yg gajinya masih UMR yg ngaku” udh jadi BIG BOSS.. Bruakakakakakakakakak MIMPI :mrgreen: :mrgreen:

    Like

  115. ada lagi 1 berkata vixion downgrade dari R15!!! ngakak dia ga sadar si Crank90 udah sentil si gundala!!! malah dilanjutin!!! ketahuan asal jeplaknya!!! asal bisa jawab!!! ngakak!!! 😆

    vixion ama R15 mana duluan sich nyang launching??? asal jeplak banget dech berkata vixion downgrade R15!!! jelas2 R15 upgrade dari vixion!!! ngakka lagi!!! mangkanya cari info nyang bener!!! biar ga malu2in kayak sekarang!!! 😆

    Like

  116. Numpang ngakak juga kakakakakakaakk, downgrade or upgrade menurut info yg beredar masih banyak orang yg order di dealer jd ???? produkny bagus2 aja ga ada maslah …

    Like

  117. betewe statement AHM = teralis spek CBR150 (nyatanya downgrade)!!! kemudian YIMM perasaan ga ada bilang new vixion = spek R15 dech!!! :mrgreen:

    haduh2 mahasiswa pengangguran ngemis2 ortu berani komeng soal gaji!!! :mrgreen:

    Like

  118. kalo power mah beda jauh mas kalo dibanding Vixsen lama sih….tapi masalah tampang ini lho beti ama new viksen…kalo sama sama jalan 40Kmh…trus kita yg liat lagi nongrong di seven eleven…dah…bener bener gak bisa bedain…viksen 11 raptor 12…

    Like

  119. Orang ditanya perkiraan HP Honda Teralis malah ngebela merek motornya masing-masing.
    Kalau mau liat kualitas motor dari spek juga juga ketauan.
    K’lo putaran rendah (torsi) nya besar pasti Hp di korbanin begitu pun sebaliknya.
    K’lo buat top speed patokannya Hp. Karena Hp dihasilkan pada rpm tinggi. Mesin dengan Hp besar pasti top speednya tinggi tetapi rasio gear dalam, penarikan sudut crank & besar kecilnya bandul kruk ass mempengaruhi juga.
    Dan setau saya motor dengan putaran tinggi berarti kualitas chamber (material bahan, part-partnya macam piston) lebih kuat dari pada motor dengan RPM rendah, karena dibutuhkan ketahanan material untuk menahan percikan api sampai di dapat Hp di RPM tinggi.
    Kalau suatu merek jualnya kemahalan menurut saya analisanya dari Harga OTR-Harga di faktur k’lo hasil selisihnya besar berarti jualannya kemahalan.
    Pendapat Pribadi + Sedikit ilmu keteknikan.
    K’lo kurang berkenan mohon dimaafkan.
    Terima Kasih.

    Like

  120. analisa yg ckup kren,dan bkin tmbah pnasaran…tp kta ndak tw gmna ntar netesnya si teralis dr cangkanknya…

    Like

  121. @tigong …!6 pada September 30, 2012 pada 4:26 PM

    terbukti teknologi honda lbh unggul,d gelaran indoprix grombolan 3 ekor yahomo,tdk mampu mengatasi denny triyugo yg menggunakan 1 motor honda blade…ayo,mas iwb,dliput kekalahan yahomo…apa ga malu tuh!
    _________________________________________
    Denny triyugo menang di kelas 125 “Supri x125, bukan beled” lawan jupiter bore up 125cc” kelas 110 cc semua di embat yamaha… Silahkan buka situsnya Indoprix.com atau maniaxmotor Bro….

    Like

  122. ane tunggu tralisnya keluar aja dulu deh…kalo tampangnya bisa ngalahin gantengnya byson ane, kemungkinan ane beli…tp tetep harus melalui fit n proper test sekitar 6-8bulan sambil mendengarkan apakah ada keluhan2 tentang si tralis tsb….kalo minim keluhan baru deh gw beli….kalo tampang jelek n penyakit2 lama honda tetep nurun di tralis…gak bakal gw beli nih motor… secara beli motor itu harus yang cakep n alot…kenceng mah relatip…kalo mau kenceng mending skalian beli motor cc gede….

    Like

  123. menurut analisis ane
    sonic –> cs1 (di thai sono sonic bejaban ama raider150, di sini kalah,
    ya jelaslah 125 vs 150 dohc lagi, tapi gak malu2in kok,
    cuma motor yg cc nya jauh lebih gede yg bisa ngalahin cs1)
    cbr150-> raptor (perkiraan turun 0,5hp, seperti kasus cs1, karena
    penurunan kompresi dari 11 ke 10,8, biar bisa minum
    premium, aman untuk turing ke pedalaman)
    Bayangin motor apa aja yang bisa diasepin ama raptor, cs1 aja bisa ngasepin mx135, megapro, tiger. (ane punya pulsar18ug40 n’ cs1, kayaknya masih kencengan cs1).
    Bagi yg sering ngejelekin cs1, mending tuker pinjem ama temen yg punya cs1 (yg sehat) seminggu. silahkan betot abis bawa keluar kota, rasakan sensasinya, Kayaknya raptor bisa lebih kenceng lagi.

    Like

  124. Halah ga pda mu bli ajh kog repot..
    Smkin m’hujat bysana smakin p’htian tu org..
    Ktana efbeye tp kog ngkutin post tralis..

    Like

  125. imam punya yanie kloningan kah?
    stau ane imam punya yanie di facebook itu pinter deh ga kaya ente 😆

    Like

  126. Wah kebanyakan prediksi kang….!!!
    Ntar keluar2 nya tidak sesuai harapan mesin nya

    La skarang kalau seumpama pake msin si new cbr…Wani piro reggani….???
    Sedang harga disandingkan dg vixion…jd so itu sangat tidak mngkn,apalagi sekelas ahm mau menjual murah…!!!

    Ya semoga aja si tralis bisa keluar seperti yg sudah di gembar-gemborkan slama ini….,,, tapi andaikata tidak sesuai yg di gembar-gemborkan sekarang di fakta yg ada besok…. Hy siap pada kuciwa aja kang…..

    Karena mungkin harga sangat menentukan akan barang tersebut.karena saya sndiri nggak hbs pikir kang…,jk mesin nya pakai mesin si dohc 150 itu.krn mesin si new cbr itu sndiri di patok dikisaran hrga 33jt lbh…… Ya yg ditakutkan itu kang…si tralis keluar tdk sesuai harapan atau tidak sesuai dg yg di perbincangkan slama ini…..

    Karena saya tidak menemui fakta untuk di jadikan petunjuk bhwa si tralis yg keluar nanti sesuai yg diramaikan slama ini. Karean kalau saya pikir smua nya masih sebatas perkiraan….ini yg repot……..!!!!

    Ya mohon maaf nya aja kang iwb,bila comment saya tidak enak kang…,tp saya bicara sesuai hati saya kang,dan saya nggak py maksud apapun kang,krn saya sendiri py kuda besi Kaoskaki…

    Like

  127. 90% bahan material downgrade untuk menekan cost seperti cs1 yg kualitasnya kurang bagus dr pada gen aslinya
    itu sudah diaminin di vendor2 Honda seperti contoh kecilnya baut dll yg kurang presisi

    Like

  128. pake mesin cbr150 pun sebenarnya gakrugi kok si honda….
    cbr150 33jt..
    tralis 23jt…(biar face to face ama vixion)
    selisih 10juta…
    itu tralis kan naked,jadi itung2 cbr ditlanjangin, dipakein rangka baru non impor…
    orang modif aja beli full fairing fiberglass aja bisa ampe 8jt an…kalo konsumen pengen pake fairing, jual aja fairing cbr ori pnp ke traliss seharga 10juta…impas toh???
    Yg pasti hal tsb bakal “membunuh alias menumbalkan” si cbr150 tsb….gakapa2lah yang penting market sport 150cc bakal ditangan….toh cbr150 jg kurang laku karna kemahalan bagi konsumen indonesia…menyuntik mati satu produk yg kurang laku biar produk baru bisa jalan…itung2 jual mesin cbr150 tp gakpake fairing lah….
    masalahnya apakah petinggi ahm mau seperti itu demi menggeser vixion dari tahtanya???

    Like

  129. lagipula motor honda di indonesia itu memang cuma handal di mesinnya doang….bukan rahasia umum kalo part2 lain dimotor honda itu yg jadi bisnis menggiurkan…rante brisik,tangki yg ringkih,dll dll….fast moving jadinya..lancar jualannya…
    tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh….gakada cerita body tipis, cat body pudar….pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia….

    Like

  130. 27. Rollerman – September 30, 2012

    ati2 ntar kayak CS1,downgrade Sonic,ehh radiatornya mudah jebol (udah banyak kasus lho)
    ======================================================
    downgrade uda pasti…tapi kalo radiator mudah jebol baru tau…tp setahu aq gak ada radiator CS1 bikinan lokal…coba liat tanya di AHASS tuch…pasti made in thailand

    Like

  131. 217. ivan – Oktober 1, 2012

    lagipula motor honda di indonesia itu memang cuma handal di mesinnya doang….bukan rahasia umum kalo part2 lain dimotor honda itu yg jadi bisnis menggiurkan…rante brisik,tangki yg ringkih,dll dll….fast moving jadinya..lancar jualannya…
    tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh….gakada cerita body tipis, cat body pudar….pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia….
    ======================================================
    bro CBR250 itu CBU dr Thailand bukan CKD….jadi kapan tuch AHM ngecat bodynya hehehehhehe

    Like

  132. Kalau sudah ngabahas Honda teralis ^_^ penuh kontroversi…!
    yahhh semoga semua Harapan akan Honda tralis ini dapat terpenuhi…! yoo AHM bocoran dikit donk 😀

    Like

  133. 217. Ivan
    “””tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh….gakada cerita body tipis, cat body pudar….pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia….””

    bingung ane sama statment bro ivan….heuheuheu…. bukannya CBR 250 indo itu impr dari thailand ya…. ko bisa beliau bandingin seperti statment diatas… 🙂

    Like

  134. Kalau menurut gw sebagai konsumen:
    Buat FBH…:
    Kalau emang Teralis itu downgrade dr Cibier, ya ga apa2 selama harga nya dikisaran 22 juta dan itu ialah hal yg WAJAR dan sangat mungkin terjadi…

    Buat Anti FBH or FBY :
    Apa mungkin motor kelas 150 (Vixion, FU, Apache, Minerva atau yg diluar Honda) performanya bisa melebihin mesin teralis DOWNGRADE ITU…. Hemmmmm….kecil kemungkinannya meurutku bro!

    Like

  135. kalo kisarannya 16,8 hp maka kakaknya si tigong jg kalah dong…
    tp opsi bikin mesin overstroke atau mesin square (diameter dan langkah sama panjangnya) biasanya bikin mesin lebih irit dan bukannya irit itu adl ciri khas honda selama ini? jg mungkin honda akan merubah spek jeroannya, shg ane sbg slah satu pemilik honda new cbr150 tidak galau dan masih bs bangga krn pnya motor premium yg powernya tdk ada yg menyamai sekalipun oleh adiknya teralis yg sama2 pake mesin cbr150.
    lanjtkan…. bravo cbr..

    Like

  136. Bro “Bukan FB” itu katanya FBH Haters ya,
    Tapi ko dilihat distatmentnya ditiap artikel YAMAHA habis gitu sampe bela2in Indoprix segala….

    Udah gitu Rajin banget, Apakah ini bagian dari komentator periharaan Pabrikan????????

    kalau melihat kerajinan, Pagi, Siang, Sore, Malam…. heueheue

    Any QuestionS?

    mancing lele dulu nieh?

    Like

  137. gentle aja kalau jadi orang…
    JAngan pakai muna-muna deh

    FBH ya ngaku FBH,
    FBY ya ngaku FBY,
    FBK ya ngaku FBK,
    FBS ya ngaku FBS,

    jangan jadi BANCI deh…

    Konsumen biasa gak mungkin bele2in segitunya…..

    Konsumen biasa malah senang dengan banyaknya VARIAN….

    jadi jangan mengatasnamakan konsumen biasa untuk menyerang FB tertentu kali yah….

    Like

  138. kalau vixi downgrade dari R15 berarti tahun berjalan mundur dunkz…..
    motor tahun 2008 di downgrade di 2007…
    :mrgeen:

    Like

  139. yang penting mau make mesin cbr kek apa kek,,,
    tunggu aja dikilometer berapa penyakitnya apa aja,,??
    😉

    Like

  140. kalo setelah downgrade masih disekitaran 16 hp masih okelah, paling-paling new vixion yg kalo upgrade pun paling segitu juga. imho. nggak perlu pusing2 dg istilah upgrade maupun downgrade, yg penting berapa nilai akhirnya…. 😀

    Like

  141. Wuidih…si teralis masih jadi bahan pembicaraan, emang sensasional ya…Ane sih yakin teralis cukup menjanjikan..Ditunggu kbr brikutnya mas IWB.:)

    Like

  142. yg penting ni motor bakalan bermanfaat barokah sampe anak cucu kita,soalnya disekitar kita msh bnyak yg pake motor honda CB taun 70an,bhkan ada jg yg msh 1tangan,jadi terbukti ketangguhan dan bsa dibuktikan nanti mungkin jika kita sudah tua kelak bsa terbuktikan,insyaalloh…

    Like

  143. 148. bukan FB – September 30, 2012
    @gundala

    aye tanya ente dech kalo ga downgrade habis2an berarti CBR150 overpret dong??? ga mudah loch menekan harga nyang segitu signifikan perbedaannya!!! just ask!!!

    ————————————————-
    kan CBR150r impor mas jeng ( Pajak pajak nya bejibun )….beda sama tralis yg lokal…katanya situ pengomentar yg cerdas ???

    Like

  144. produk lokal wajar kalo lebih terjangkau ketimbang CBR yg jelas2 masih cbu…, masa jaya vixi sebentar lagi.., sampe nongol fairing jagoan yimm

    Like

  145. 239. Kolor ijo – Oktober 1, 2012

    kan CBR150r impor mas jeng ( Pajak pajak nya bejibun )….beda sama tralis yg lokal…katanya situ pengomentar yg cerdas ???

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    ciee patil nich yee!!! mangkanya baca komeng baek2 ye!!! aye di atas jabarin harga indie bkn harga CBU di indonye!!! asal jeplak aje ga tau apa2 ga usa nyambung coi!!! malu sendiri ente kelihatan ga cerdasnya!!! :mrgreen:

    Like

  146. sukur sukur bisa 20 hp…pajak BU tinggi…pilihan bisa juga bikin mesin di indonesia…kaya vixion…kata ade ane sih gitu…vixion bisa murah karena semuanya d produksi di indonesia…sedangkan kira kira 3 – 4 taun yang lalu tetangga yang kerja d honda bagian center kruk-as pernah bilang…kruk-as motor sport honda masih di import dari thailand…makanya harga tiger cukup mahal…semoga aja kata tu orang berdua bener…update terus info teralis ini bro iwan…ane masih penasaran gimana tampang si teralis….
    apalagi ada web yang udah ngaku dapet hasil jepretan hondra teralis langsung dari bro iwan
    http://garasiotomotif.com/polling-wujud-desain-honda-teralis-yang-semakin-kelihatan-bro/
    apakah benar seperti itu

    Like

  147. saling mencacat. emang situ bisa apa? bisa buat motor? sama cuma PEMAKAI aja sefanatik itu. terserah lah orang mau beli merk apa harga berapa. duit duit sendiri.

    Like

Leave a comment