Bro dan sis sekalian…banyak yang penasaran, sebenarnya lebih unggul mana sih antara Yamaha R15 Versi 2.0 melawan Honda CBR150R??. Kalau dilihat dari finishing, performa hingga desain??. Akhirnya rasa penasaran sediit terobati ketika membaca media online Throttle yang melakukan komparasi head to head. Dan berikut kesimpulan yang bisa IWB rangkum!!…
Tampang
Nyomot garis desain VFR 1200, CBR 150 mempunyai kesan lebih kalem. Sedang R15 gurat tajam dan tegas serba lancip mengingatkan akan kakaknya YZF R6 atau R1. Alhasil nuansa pure sport jelas tertangkap dari sekedar mengamati lekuk tubuhnya. Build quality juga dikatakan unggul dibanding CBR150R. Dari sisi desain semua setuju bahwa R15 versi 2.0 adalah terbaik. Kemudian sisi lain….CBR150R nihil pass switch (untuk menyalip) serta engine kill. Begitu pula kabel gas, motorsport Yamaha dibekali 2 kabel sedang racikan Honda hanya satu. Namun dari sisi speedometer, R15R sedikit mengecewakan. Jika Honda mampu menyuguhkan display informatif seperti jam, kompetitor tidak…..
Ergonomi
Ketinggian jok CBR150R lebih pendek. Begitu pula kekerasan busa….lembut nyaman dibokong. Jarak kemudi tidak terlalu jauh kedepan plus posisi foot step ditempatkan sedemikian rupa membuat riding position begitu nyaman. Untuk boncenger, posisi juga mendapatkan nilai plus. Pas serta hand grip belakang membantu mengamankan posisi tubuh jika terjadi hard braking. Untuk berkendara jauh, motorsport DOHC 150 dipastikan lebih bersahabat. Sedang R15, posisi duduk rider begitu agresif. Bokong ditarik kebelakang yang membuat biker kudu nunduk untuk meraih stang…..
Posisi foot step juga sedikit jauh dibandingkan CBR150R. Kelemahannya…pergelangan tangan mendapatkan tekanan berlebih ketika terjadi hard braking. Siksaan juga akan terasa jika motor digunakan melibas jalanan padat. Kelebihan ergonomi racy, manuver rebah atau cornering lebih mantap. So, R15 cocok dipakai disirkuit ketimbang dijalana raya. Begitu pula posisi boncenger. Kalau sampeyan orang yang pendek, dipastikan kesulitan untuk naik. Diibaratkan butuh tangga untuk menggapai posisi jok belakangnya yang tinggi. Selain itu, boncenger kudu mempunyai kaki yang kuat untuk menahan gaya dorong ketika braking. Lawong tidak ada handgrip….
Performa
Diatas kertas, kedua kuda besi mempunyai power yang identik. Jika CBR150R bertenaga 17,6PS@10.500RPM dengan torque 12,66NM@8500RPM. Sementara R15 mencapai 17PS@8500RPM dan torque 15NM@7500RPM. Dari sekedar mengintip spek, kita sudah bisa tebak bagaimana ketika keduanya diadu!!…
Tarikan bawah CBR150R tidak sekuat R15. Tenaga terasa linear dari bawah hingga 5000RPM. Diatas angka tersebut mesin terasa smooth dan mulai bertenaga. Menurut ulasan yang diberikan, pada putaran 8000RPM engine masih stabil tidak ditemui gejala stres. Power tetap bertenaga kendati masuk 10500RPM. Bahkan tidak terjadi ngedrop walau masuk 11,oooRPM. Hanya dengan gear 3 CBR150 mampu lari diatas 100km/jam. Yup screamer engine brosis. Terus gimana dengan R15??…
Motor racikan Yamaha ini mempunyai accelerasi mengagumkan. Berjalan dibawah 2000RPM mesin smooth tidak minta downshift. Tendangan tenaga begitu terasa dari bawah. Mid range jauh lebih mumpuni dibanding CBR. Roll ons dari 2000-7000RPM unggul mutlak!! Sayang SOHC engine 4 valve sudah kehabisan nafas kala masuk 9000-95000RPM. Jadi ketika mesin CBR150R mulai bangun, R15 malah tertidur. keunggulan torque besar membuat motor ini jarang downshift untuk menembus padatnya lalu lintas…
Handling
Deltabox frame, aluminum swingarm, suspensi yang lebih stiff menawarkan handling mantap. Under hard braking serta rem ngelock pun….R15 tetap anteng tidak ditemui gejala goyang atau sliding. Soal handling…CBR masih dibawah R15. Dengan wheelbase lebih panjang, posisi riding sport tulen membuat motor racikan Yamaha mengungguli CBR150. Yup….handling Yamaha masih yang terbaik!!.
Final
Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag. Raungan putaran atas screamer engine racikan Honda menunjukkan tajinya ketika digeber pada lintasan lurus yang mengandalkan top speed. So antara R15 vs CBR 150 mana yang unggul?? masing-masing motor mempunyai kelebihan masing-masing. Tinggal kebutuhan, selera dan taste biker itu sendiri…..(iwb)
| Specifications* | CBR 150 R | YZF R15 V2.0 |
|---|---|---|
| Engine type | Fuel injected(Closed loop) Liquid cooled 4 stroke DOHC | Fuel injected(Open loop) Liquid cooled 4 stroke SOHC |
| Bore x Stroke | 63.5 mm x 47.2 mm | 57 mm x 58.7mm |
| Displacement | 149.4 cc | 149.8 cc |
| Compression Ratio | 11.0:1 | 10.4:1 |
| Maximum Power | 17.6 ps @ 10500 rpm | 17 ps @ 8500 rpm |
| Maximum Torque | 12.66 nm @ 8500 rpm | 15 nm @ 7500 rpm |
| Transmission | 6 speed (1 down, 5 up) | 6 speed (1 down, 5 up) |
| Frame type | Twin Tube Diamond (Pentagon) | Deltabox |
| Dimensions (Width x Length x Hieght) | 695mm x1977mm x1130mm | 670mm x 1970mm× 1070mm |
| Ground clearance | 185mm | 160mm |
| Wheelbase | 1310mm | 1345mm |
| Seat height | 793mm | 800mm |
| Caster( ͦ )/ Trail(mm) | 25/90 | 26/98 |
| Kerb Weight | 138kg | 136kg |
| Tank Capacity | 13.1 ltr | 12 ltr |
| Battery | 12v/5ah | 12v/3.5ah |
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
perawan
LikeLike
keduwak
LikeLike
moco sit…
LikeLike
ketigak
LikeLike
pertamax gak?
LikeLike
pertamax gak ya
LikeLike
mending r15 dah.
Harga lbh brsahabat.
Itu penting.
Utk urusan lari mah jarang2 atuh diatas 100kpj masa tiap pergi mau lari segitu emg jalan nya moyang saya..
Hehehehe…
LikeLike
YZF R15 mesin cocok untuk di perkotaan tetapi riding position tidak cocok untuk di perkotaan,pegel bro.cbr mesin cocok dipakai disirkuit dan riding position cocok untuk di perkotaan.
LikeLike
😆
–
–
-Skor 5-2 unggul CBR 150
LikeLike
wkwkwkwkwk..dah keliatan kok,r15 motor mesin bebek tapi sport wannabe
LikeLike
dragnya berapa meter kang?
LikeLike
yamaha handling, buat kota
honda mesin, buat topspeed,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/13/knalpot-honda-tiger-di-yamaha-byson-racun-baru-nih/
LikeLike
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
walaupun gak podium, lumayan finish 10 besar.. gkgkgkgkgk…
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
LikeLike
coba klo R15 v2 dtang ke indonesia,,baru tau siapa yang lebih unggul.
http://agastatri.wordpress.com/2012/05/10/bmw-juga-merakit-mobil-di-indonesia/
LikeLike
wouwwwww……
semua ada plus minusnya….
LikeLike
apikkk
LikeLike
untuk keawetan mesin pilih r15 v2.0 soalnya beban gesek mesin ga terlalu banyak…gas dikit dah narik
LikeLike
kalo gw sih cenderung milih tampang/modelnya
LikeLike
ngapain prcuma ngmngin r15,,,
tuh motor ja kga kluar di indonesia,,yg pasti” ja dah….
cbr 150
LikeLike
komparasi harga sama konsumsi BBM nya gmn mzbro?
LikeLike
bagaimana pun cbr lebih oke…r15 tampang racing tp lemot…
LikeLike
Yang nyaman aja deh,,
LikeLike
Aagrh ga dapat podium
vote r15 lah, daripada si NMP fairing
LikeLike
oot penjualannya sendiri di india sana mana yang lebih laris manis mana mas iwb ?
LikeLike
pilih cbr donk,, selain kenceng tetep enak buat turing dijamin gak bukin boyok pegel
LikeLike
mantap komparasinya
LikeLike
Pilih r15 aja lah, sayang ne mtor keren gak ngaspal dimari. 😦
LikeLike
drag nya jarak brp?
LikeLike
Ada yg aneh peruntukkannya si R15, design racy nunduk dan di bilang cocok untuk sirkuit, tapi performa nya cuma segitu.. Apanya yg mau dihandalkan di sirkuit ?… Dipake harian dalam kota dengan handling nunduk kaya pembalap sirkuit, bakal tiap hari ke tukang urut… Kacau ni motor… Fairingnya udah pasaran, persis banget sama made in kebon jeruk yg di pake vixion modif… Ngga bakalan YIMM masukin ni motor.. Percuma… Kecuali YIMM udah gila…
LikeLike
Masih ngakak liat komen di postingannya pak haji tmcblog . vixion malaysia dibilang masih make lampu bulet .. Wkwkwkwk padahal dari th.2011 vixion malaysia udah pake lampu asy (lampu facelift segitiga)
LikeLike
mending r15 dah.
Harga lbh brsahabat.
Itu penting.
Utk urusan lari mah jarang2 atuh diatas 100kpj masa tiap pergi mau lari segitu emg jalan nya moyang saya..
Hehehehe…
===============================
Mending yang nyaman di kendarai dah.
Itu penting buat kesehatan.
Harga beti (di India ya) kalo disini ya penjualnya tuh yang.. 😡
Utk urusan lari mah jarang2 atuh diatas 100kpj, tapi kalo kenyamanan ya sepanjang jalan, masa tiap abis riding badan pegel-pegel,
Hehehehe…
LikeLike
body boleh paling keren…mesin pake bebek….wakakakaka..ane mah ga mau tertipu sama body….bodynya R15 buat nutupin kekurangan mesinnya…
LikeLike
coba keunggulan tu motor 2 dgabungin jd 1,mantap dah…,cbr 150 pke deltabox ny r15,atw r15 pke mesin dohc ny cbr 150…wak:D
LikeLike
R15 BODY DOANG RACING DALEMANNYA BENCONG KLO CBR 150 NEW LUARNYA EMANG BYASA AJ GK TLALU RACY TP DALEMANNYA SANGARRRRR …… mknya YMKI ogah ngeluarin tr di asepin NEW CBR 150 kn muka taro dmna ????hahahhaha
LikeLike
Untuk R 15 antara Ergonomi dan Performan kok Ber tolak-Belakang yo Mas,, ERGONOMI nya tidak Cocok untuk jalan raya Tapi PERFORMA nya malah cocok untuk jalan raya (Padat).. #Piyee tho motor kii# Gak komit … Xixixixi
PISS..
LikeLike
smua ada kelebihan masing2, tampang keren itu mutlak kelihatan, tapi kalo performa itu beda tipis, utk perkotaan, siapa yg berakselerasi cepat 0-120kph itu yg lbh bagus, hahahaha
LikeLike
lebih prefer si bi a nya…
LikeLike
Katanya R15V2 sport tulen..cocoknya di sirkuit..tp larinya kalah ama sport touring..
LikeLike
pulsar ns ajah
LikeLike
cbr motor sport tapi tampang bebek.. Kebalikannya r15
LikeLike
PASTI R15
http://wahyuvixi.wordpress.com/
LikeLike
Kalo gw sih pengen yang dohc,cz bosen make sohc terus
Pengen ngerasain tendangan atas mesin dohc
LikeLike
iya ya, padahal model racy dgn ergonomi balap tapi performa jalanan (kalo gak mau dibilang lemot), motor yg aneh…. pantes aja YIMM gak mau bawa ke sini, bisa jadi bahan bulan”an fbh ntar 😆
LikeLike
masih tetep kencengan CS1 nya matius..,
dari segi akselerasi,top speed.,putaran bawah,tengah,atas,tetep CS1 matius lebih unggul..mesinnya gila abissss.,liarr coyy.,kyk desmo…
LikeLike
35. thole – Mei 13, 2012
smua ada kelebihan masing2, tampang keren itu mutlak kelihatan, tapi kalo performa itu beda tipis, utk perkotaan, siapa yg berakselerasi cepat 0-120kph itu yg lbh bagus, hahahaha
======================================================
untuk perkotaan?? apa lagi di tengah macetnya ibu kota??
emang mau tiap pulang kerja mesti mampir ke tukang urut 😆
LikeLike
macem produk mine*** aja r 15 ini, cuma jual tampang modal mesin sohc lemot
LikeLike
@thole n jaos
dasar orang 2 ini FBY yang koplak.,komentarnya ga pernah netral,selalu BC trs…ud KOPLAKKKKK.,HOMOOO pula….parahhh parahhh…
Dasar FBY KOPLAKKK bin HOMOOOO
LikeLike
Ane pernah punya dua2nya, dulu pake Vixion (anggap aja R15) dan srkarang pake CBR 150.
Bener2 beda ni dua motor, kalau lagi merayap Vixion enak selap-selip tanpa downshifting, handling oke, mungkin R15 ini sama aja tp posisi lebih nunduk.
Kalau CBR, handling juga oke, posisi nunduk tp tetep nyaman, tapi mesti pinter2 downshift klo lagi selap selip di rpm rendah. Kecuali lg manteng rpm 5000, nyalip-nyalipnya manteb.
Kesimpulannya keduanya ada kekurangan kelebihannya
LikeLike
Terima Jasa Urut boyok pegel
LikeLike
pns
LikeLike
vote r15 v.1.0 entah kenapa lebih seneng yg v1.
http://ajrix.wordpress.com/2012/05/13/kenalan/
LikeLike
pilih CBR.. Karena kenyamanan dlm berkendara tdk membuat badan pegal2, performa bagus, design inovatif. R15 ‘maaf’ designnya monoton, udh bosen melihat spt itu di jalan2.
Itu pendapat sy loh 🙂
LikeLike
Mending beli dulu baru komen 😀 😀
LikeLike
@ 19. nak muda
BBM imbang bro antara 35-40km/liter. Kalau harga CBR150R lebih tinggi….
@ 27. killua
Tidak berdasarkan jarak bro, tapi mana yang paling cepat untuk meraih 100km/jam
@ 23. kuncen
Kabarnya masih bagus R15 karena CBR150 sedikit lebih mahal. Tapi bisa jadi karena CBR juga baru dirilis tidak seperti R15 yang sudah lama dipasaran…
LikeLike
Joooss,,,,,,komparasi yg adil,,,,,dil,,,,,dil,,,,,kekurangan n kelebihan dsebutkan’ ok. R15 ga msk dmari mungkin pengaruh ada vixi y gan yg ane dgr top speedx bsa tembus 140km/jam. Palagi tar lgi ada nex vixi’??. Oh y gan klo R15 msk dmari + puyeng mungkin konsemen milih montor y’ hehehe,,,,,,,,,ane vote cbr 150 aje kenjang soalx mantaaap,,,,,
LikeLike
2 motor ini digabung=FXR150
LikeLike
yang pasti2 ajah…
cbr biarpun lebih jelek… tapi dijual di deler……
LikeLike
hmmm…
aneh insinyur yamaha ya.
motor Racy dikasih mesin lelet.
maksudnya apa ya?
desain racy jelas gak enak buat harian.
mau ke sirkuit?
mesinnya gak memenuhi syarat….!!!
terus enaknya buat apa?
apa cuma buat pajangan aja???
LikeLike
mau lihat komen FBY.
klo yg diomongin CBR250R Vs Ninja250R yg diunggulin top speed, akselerasi gak penting.
klo ngomongin R15 Vs CBR150R apa kalimat itu masih berlaku…???
LikeLike
senyaman-nyamannya naik motor yg paling nyaman, tetep aja naik motor itu pegel kecuali lu tiduran diatas jog, dasar lebay lu, gw yg g****k apalu yg koplak, ganti profesi aja jd tukang pijet wkwkwk
LikeLike
R15 cocok cuma buat pajangan.
buat harian gak cocok, buat sirkuit juga gak cocok.
klo CBR150R justru kebalikannya.
ergonomi yg sangat nyaman jd sangat nyaman untuk harian.
mau ke sirkuit hayo aja….
LikeLike
Mmmmm….
LikeLike
@exyband
mantep impresinya, bekas rider R15 & CBR ya? atau cuma “katanya” yakin bgt bilang ini mantap ini pegel, gak cocok bwt harian hah nyales lagi ah, rokok rokok kacang aqua mijon mijon wkwk
LikeLike
motor bikin pegel.., lelet lagio.
cuma org bodoh aja yg beli.
xixiii
LikeLike
@thole.
ente gak baca artikelnya ya ?
xixiii..
dah napsu aja sih bocah
LikeLike
@58
brarti itu diatas langit msh ada langit, wkwkwk koplak emang dah sales hondut songong
LikeLike
Klo ngambil R15 udah pasti ngga dibolehin sama bini, wong ngga bisa bonceng hehe..
LikeLike
@thole
g****** lo le tholee.,
namanya motor kalau nunduk bgt juga pegelnya lebih cepet.,beda kalo gak terlalu nunduk.,pegelnya agak lama an.,baru kerasa…coba kalo R15 pake touring berjam jam,bakalan encok tu..
Dasar lo thole b****.,mau debat malah ngomongnya salah semua..
LikeLike
wkww…. komennya sok jadi pada udah pernah nyemplak r15 … wkkw..
dasar lekop tingkat dewa… wkkwkw
*leko = lebay koplak
LikeLike
@exyband
ya ya, motor hondut emg paling cocok buat segalanya, paling nyaman sedunia dah ngalahin nyamannya alpred ato lesus, cocok buat kondangan, jjs, kepasar, ngojek, wkwk koplak dah ah
LikeLike
r15 = minerva
LikeLike
Yang PASTI, R15 ga bakal ada di sini! Aneh juga kenapa compare CBR vs R15… Lebih aneh lagi yg milih motor ANTARA ADA DAN TIADA..
😀
LikeLike
@jimy
makanya pinter dikit tong kalo ngoceh,
intinya naik motor senyaman apapun te2p aja pegel to? LEKOP dah lu, lebay koplak, wkwkwk
LikeLike
.
.
.
P200ns
.
.
.
LikeLike
@exyband
biarin aj bro…
THOLE emang orangnya b*** bgt.,koplakkk..wkwkkwkwkwk…
Biasa tu,orangnya kan sales yamahoo..
Sssstttt…tapi lebih parahnya lagi THOLE H*** bro..wkwkkwkwkw
LikeLike
Lempar elpiji 25kg…
#kabooor….
LikeLike
padahal yang debat nggak pernah nyemplak tuh motor…. :mgreen:
dasar lekop…
LikeLike
motor keyen cemua. Hehe
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/12/konsep-modif-byson-streetfighter/
LikeLike
jooos gandosss
LikeLike
Bener kata org, kalo ada artikel yamamah dibareng hondut, pasti deh koar2 bgt fbhnya.
Kalo gue si pilih r15. Headlamp 2, racy bgt. Pegel2? Ya salah sndiri lu mlih r15. Lagian cma beda 0,6 PS. Gatau kalo on wheel. Sport kok touring. DAyaayawaelah.
LikeLike
Terlepas dari kemampuan si CBR yang menang 5 dari 7 kali, saya lebih suka design CBR 150 daripada R15 yang punya front light yang lebaarrrr banget.
LikeLike
thole… thole…
gak berubah2 dari dulu ya.
ente ini org yg punya pabrik yamaha apa cuma org beg* yg fanatik buta?
wkwkkk
LikeLike
@jimy
gua h*** masalah buat lu, gua l**** masalah buat lu,
coba lu di depan muka gua tong, *************, wkwkwk LEKOP dah lu, lebay koplak hoax mulu nih wkwkwk
LikeLike
@ Thole, Exyband dan Jimmy
Wis-wis bro, ayo mending kita ngopi rokokan bareng-bareng. Keep brotherhood pokoke. Honda dan Yamaha sama-sama bagus koq
LikeLike
kalo ane pegang yuda p aja deh…..
LikeLike
hahaha…
udah gak enak dipake harian, gak enak disirkuit karena mesin yg lelet.
enaknya diapain ya?
dikiloin?
wkwkkkk
LikeLike
@exy band
coy, omongan mu itu emg kaga berlaku ya buat lu sendiri? emang lu apanya si hondut? konsumen doank kan? iya konsumen buta merk, wkwkwkwk ngakak gua tong wkwk
LikeLike
cbr ama r15 masih kalah sama lekop nya cs1 matius…
LikeLike
@IWB
santai bang, ini urusan laki, emang mulutnya tuh orang ember bgt dah kyk b*ncong gak pernah makan bangku sekolah kali, asal nylekop, wkwkwkwk
LikeLike
ada yang pekok…. belum pernyah nyemplak tuh motor.. uda sok tau nggak enak… trus mau dikiloin lagi.. kiloin dari hongkong… wong barangnya juga nggak ada….
pekok kok di peli hara…
LikeLike
udah pake safety gear lengkap, helm agv, posisi nungging pake r15, geber geber gas dilampu merah, lampu ijo..tarik full gas,posisi nunduk tangki bensing…
.
.
.
.
..
.
.
eh
disalip alay smp naik cs1 matius ga pake helm…
wakakakakaakakaka
LikeLike
Tambah Galauu, Horeee ……. 😀
LikeLike
CBR = Viar Motor
LikeLike
@bro iwan..
iya tetep keep brotherhood kang..
ejek2an cuma di dunia maya aja kok kang iwan..,
aslinya mah disini sih ketawa2 ngakak kang… 😆
lumayan bua iseng2 di hari libur kang… 😆
gak tau deh thole.., doi panas beneran kali 😆
LikeLike
@peye
itu hebatnya sales koplak, kalo orang nyoba dulu baru bilang enak, dia bilang gak enak dulu gak pernah nyoba
bodo amat dah, baca aja artikel diatas, wkwkwk “KATANYA” itu lbh sakti drpd “NYOBAIN” wkwkwk
LikeLike
udah 200cc, lagaknya naik moge, geber sana geber sini… diasepin ama mio jadul… wkkkkw
kebetulan mionya juga lagi berasap…
tapi satu yang unggul…. suara rantenya nggak ada yang ngalahin..
LikeLike
@exyband
coy, sok santai ,sok cool lu wkwk
sini lu motormu balapan sama vario gua, siapa kalah motor dibakar ditempat, wkwkwk
*menang kalah tetep aja, bakar hondut wkwkw
LikeLike
@kang iwan.
maklum kang, Thole kan yg punya pabrik yamaha.
makanya doi bela mati2an produknya meski bikin pegel dan lelet.
😆
LikeLike
tigong 200 dilawan, motor kenceng tuh, kenceng rante nya,wkwkwk
LikeLike
dah…. dah… akur… akur…..
kucing ama ajing aja bisa akur….
LikeLike
Wah, dari 0 – 100 kpj aja CBR udh menang. Palagi kalau diatas itu, makin tertinggal deh R15.
LikeLike
kalau ada yg bilang R15 lbh murah itu bohong?
LikeLike
Thole… thole…
ngapain juga ente tiap hari mantengin blog2 klo masih OON.
wkwkkk..
org nongkrong di blog2 itu biar pinter.biar gak salah beli motor.
makanya sebelum beli motor cari info kekurangan dan kelebihan dari blog2 seperti ini.
klo banyak minusnya ya gak perlu dibeli.
klo ente sih beda ya, beli dulu baru baca blog.
pantesan dari dulu dapet motor yg ambles monoshocknya, komstir oblak, segitiga patah, velg peyang, fuel pump bocor, dll.
wkwkkk
klo ane sih klo udah tau dari blog2 motor itu banyak masalahnya ya gak usah dibeli, ngapain beli motor klo ternyata banyak minusnya…
itu bedanya org pinter sama org fanatik buta macem sampeyan le..
wkkkkkk 😆
LikeLike
iyain aja dah, motor hondut emg segalanya dah, cocok buat ngapain aja mantep cool wkwkwkwk
*gak heran dah, motor fairing aja style nya touring, apalagi motor sport biasa, style nya aki-aki
lanjut
LikeLike
r15 motor sampah
LikeLike
oh iya R15 ini kira2 masih pake fitur komstir oblak, fuel pump bocor dan deltabox karatan gak ya?
jgn2 juga udah dilengkapi teknologi monoshock ambles…??
wkwkkkk
LikeLike
wow.. ada yg panas nih, hehehe…. sabar bro, nanti keluar koq r15 versi 3.0 DOHC :ngimpi
LikeLike
sampahnya motor itu r15
*lempar komtir oblak deltabox karatan
LikeLike
@103. thole – Mei 13, 2012
iyain aja dah, motor hondut emg segalanya dah, cocok buat ngapain aja mantep cool wkwkwkwk
——————————————————————————-
syukur klo udah paham le… 😆
LikeLike
@102
trus, lu masuk golongan mn? orang pinter apa fanatik buta? haha
LikeLike
kalo mau beli yang pasti2 aja, jangan pilih motor yang belum tentu keberadaannya, apalagi ngomongin, YIMM cuma pengen tahu kesabaranmu aja, ane beli CBR150R jarang pegelnya, kalo R15 jelas baru >5km udah capek abis…………..
LikeLike
balik ketopik diatas, 2-2nya mantep, cuma menegaskan, motor keren itu mutlak kelihatan dr tampilan gak malu2in diajak jalan
LikeLike
http://abdulapip.wordpress.com/2012/05/11/prihatin-dan-m…jalan-saat-ini/
LikeLike
fbh koar koar dong… ngetik komen nggak pakek otak….
tapi pakek jari….
wkwkwk…
LikeLike
Honda dan Yamaha,,, rival abadi ya mas ??
Kyaknya harus kita daftarin di acara rival transtv nih …
LikeLike
@exyband
brooo…bener kata lo semua broo..
Gw dukung..wkwkkwkw…
Thole emang pekok,bego.,percuma mantengin blog otomotif trs2an.,tapi tetep letoy..otaknya di bokong bro..wkwkwk..
Disinyalir ni thole marah2..biasa bro exy,thole kalau marah langsung telanjang…wkwkwkkw…
LikeLike
buat peyek a.ka mercon gravatar munyuk alias maz pur diem aja deh..dah tua bangka juga..kok masih jadi alay aja kek thole
upsss
LikeLike
ilikitik
LikeLike
bletik…
LikeLike
yoi , r15 gk cocok bwt dimana mana,cocokyna di taro di garasi aja dimasukin etalase
nah new cbr 150 nh mantab cocok bwt sgala urusan
gw klo jadi gubernur smua bakul2 (tukang dagang) gw kasi new cbr150, blom lagi new cbr150 uda ada di dealer, tinggal tarik aja
ergonomi mantab, tenaga bringas kuat bawa grobak2
gimana? manteb kan
coblos gw sbagai gubernur bsok yak
LikeLike
100 komen dalam 3Jam, mas Iwan ganteng sukses bikin genteng pada pecah 😆
Nih pertanyaan buat kalian,
-Satu silinder ama dua silinder milih mana?
-Kalo SOHC sama DOHC pilih yang mana?
LikeLike
tingclekiit
LikeLike
@all
kasian broo thole kelihatan pekok sendiri komennya..wkwkkwkw…
Disinyalir ni thole emosi.,kalo emosi orangnya langsung telanjang bro.,
makin lama berdebatnya,makin lama ngaconya.,tambah kelihatan pekoknya..wkwkwkwk…
Pekok tingkat dewe
LikeLike
@120.
pilih pick up…
LikeLike
@brutu… eh.. briptu…
emang ane seumuran ekong ente..
btw ente pasti member koboys ya…
LikeLike
55. Polenk Merkesenk – Mei 13, 2012
2 motor ini digabung=FXR150
========================
Karena FXR udah nggak update maka posisinya
diganti menjadi P200NS 😆
LikeLike
motor impian yang masih dalam mimpi di siang hari ya YZF R15, mau motor kok aneh, masa ga cocok buat harian & buat balap di sirkuit, wah yamaha ni apa memang botol (bodoh & tolol) ya………?
LikeLike
@119. gubernursampai2017 – Mei 13, 2012
yoi , r15 gk cocok bwt dimana mana,cocokyna di taro di garasi aja dimasukin etalase
nah new cbr 150 nh mantab cocok bwt sgala urusan
gw klo jadi gubernur smua bakul2 (tukang dagang) gw kasi new cbr150, blom lagi new cbr150 uda ada di dealer, tinggal tarik aja
ergonomi mantab, tenaga bringas kuat bawa grobak2
gimana? manteb kan
coblos gw sbagai gubernur bsok yak
============================================
wkwkkkk…
LikeLike
@kacer
smart question, diatas langit msh ada langit
relatif jawbnya tergantung sponsor wkwk
gerobak kalo dipasangi DOHC juga ogah mau milih wkwkw
LikeLike
116. briptu – Mei 13, 2012
buat peyek a.ka mercon gravatar munyuk alias maz pur diem aja deh..dah tua bangka juga..kok masih jadi alay aja kek thole
upsss
————————————————————————————
emang si peyek aslinya siapa bro?
LikeLike
pilih yang sport murni saja lah.. R15 v.2 Racing Instinct
LikeLike
Gimana kabarnya tralis jamban..xixixixi
LikeLike
kalo tampang R15 bermesin CBR150 gimana ya?
LikeLike
@122. jimy – Mei 13, 2012
@all
kasian broo thole kelihatan pekok sendiri komennya..wkwkkwkw…
Disinyalir ni thole emosi.,kalo emosi orangnya langsung telanjang bro.,
makin lama berdebatnya,makin lama ngaconya.,tambah kelihatan pekoknya..wkwkwkwk…
Pekok tingkat dewe
——————————————————————-
waduh jgn gitu donk bro..
bro thole langsung kabur tuh…
kan lumayan klo ada thole disini.., lumayan buat bahan ceng2an..
😆 😆
LikeLike
mantap R15.. semoga Yimm cepat2 boyong si motor fenomenal ini kesini
LikeLike
@119. gubernursampai2017 – Mei 13, 2012
yoi , r15 gk cocok bwt dimana mana,cocokyna di taro di garasi aja dimasukin etalase
nah new cbr 150 nh mantab cocok bwt sgala urusan
gw klo jadi gubernur smua bakul2 (tukang dagang) gw kasi new cbr150, blom lagi new cbr150 uda ada di dealer, tinggal tarik aja
ergonomi mantab, tenaga bringas kuat bawa grobak2
gimana? manteb kan
coblos gw sbagai gubernur bsok yak
=================================
wkwkkksksksksk walahhhhhhhhhhhhhhhh disinyalir fby koplak yang mengagung agungkan r15 aka vixi mo ngumpet
LikeLike
@132. kankkunk – Mei 13, 2012
kalo tampang R15 bermesin CBR150 gimana ya?
=========================================
jadi motor yg tetep gak nyaman buat harian tapi sangat gahar di sirkuit bro…
klo menurut thole gmn bro?
LikeLike
R15 menang mutlak pada handling dan desain + build quality yang lebih baik dari CBR 150.
ergonomi CBR 150 = touring, R 15 = racy, masing2 punya kelebihan dan kekurangan.
performa :
CBR 150 memang mutlak di putaran atas, letoy di putaran bawah-menengah.
R15, letoy di putaran atas, menang mutlak di putaran bawah-menengah…
itu kesimpulannya…
any question…??
LikeLike
sudah jangan emosi sendiri.gw pecinta yamaha klo ada data kyak diatas juga gw terima honda cbr new emang lebih baik.yg gw ga terima ya orang yang komentar seenaknya kayak komentar 33.lagian jaman skarang udah ga jaman lagi motor 150cc utk balapan.motoGP udah mpe kelas 1000cc.gw sih malu gaya ngebut2an pke motor fairing padahal jeroannya cm 150cc sekalipun itu R15.minimal main 250cc lah.dijakarta naik 250cc? kluarnya cuma klo tengah malem aja baru bisa unjuk kecepatan…
LikeLike
132. kankkunk
kalo tampang R15 bermesin CBR150 gimana ya?
————————————————-
jangan bro, kata mas iwan R15 itu desain sudah paling keren alias paling cakep, mesin sudah disesuaikan dengan penggunaan harian, akselerasi kencang cocok untuk stop and go di kemacetan perkotaan, handling paling oke gampang selap selip, kecuali mzbro mau makenya di cirkuit yang butuh trek panjang kosong cocok pake DOHC, DOHC kalau dibawa macet malah letoy bro, jadi R15 itu paling sempurna, tampinan racing murni tapi cocok dipakai harian di perkotaan, Yamaha memang joss
LikeLike
bakar!!! 😆
LikeLike
Skor 5 : 2
LikeLike
G usah saling menjelek-jelekan suatu produk, jujur antara honda dan yamaha sama-sama punya kelebihan dan kekurangan. Contohnya aja yang katanya komstir vixion oblak, nyatanya penjualan vixion sampai saat ini memimpin di segment pasar sport indonesia. dan honda yang katanya tanki gampang keropos nyatanya sampai saat ini merajai penjualan disemua segment kecuali sport. So………..Masing-masing motor mempunyai kelebihan dan kekurangan …. RA ONO SING SEMPURNA DUL. Setuju bgt kata kang IWB “Tinggal kebutuhan, selera dan taste biker itu sendiri…..”
Sesama biker mau pakai yamaha, honda atau ducati yg sama-sama senasib (kehujanan & kepanasan) mbok sing podo akur cah……………
LikeLike
Ibarat punya istri, luarnya cantik, dalemannya bencong. Ya, hanya buat pajangan saja. Dipakai di jalan,boyok pegel, disirkuit, lemot. Prumpamaan yang pas untuk R 15.
LikeLike
yang satu imginer (r15) yang satu lagi Overprice (CBR 150)…
LikeLike
sudah-sudah gak usah ribut…
makan aja sanah …ada mie ayam tu
LikeLike
sayangnya di indo cuma bisa make cbr150r…nah yg r15 cuma ngimpi doank… 😉
LikeLike
wah-tambah rame.. untung gw beli dorkas bisa buat angkut dagangan, worthead lah.. bensin motor kapasitas carry.. satu yang ga dipikirin orang jepun tuh..
LikeLike
@143
yoi cari istri yang kuat, kek binaraga, badannyaberotot
yg sangar jenggotan tapi ceweq tulen
LikeLike
manteb bener bro iwan ini skrg, cuma 4 jam udah 150-an komen yg masuk…
LikeLike
wajar ae kl cbr overprice…lah kelas 150 yg fairing cm tu motor…makanya kalo r15 keluar harga dibawah 30jt…jamin dah yg terpukul pasti cbr150r
LikeLike
cbr 150 aja yg uda masuk indo masi cuma bsa ngimpi doang,
lha wong harganya slangit
slamat mimpi bwt fbh dan fby
LikeLike
tetep R15 saya g butuh kenceng
http://rs1blog.wordpress.com/2012/05/13/alphard-isi-bbm-subsidipetugas-spbu-juga-salah/#comment-2350
LikeLike
Wah motor idaman yang overpreeeettt
LikeLike
hahhhh cbr150 dibilang operprissss,,,
berarti org kismin
LikeLike
9. @briptu
Tapi biar mesin bebek aja bisa ngeladenin CBR 150 loh.
Hehe..
LikeLike
Pilih Yamaha R15 V.02 is the best dong :
1. Selain pastinya bensin lebih irit,
2. r15 ini keren abis dibuat mejeng/nongkrong,
3. lalu spare partnya terjamin krn 11:12 ama vixion
4. torsinya gede enak buat manuver n naik gunung jga oke
Ayo YIMM brojolin di Indonesia …ku tunggu !!!
salut buat r15 walaupun sohc power nya hanya kalah 0,6 ps tapi unggul di torsi sekitar 2,4 nm
LikeLike
…. Hanya dengan gear 3 CBR150 mampu lari diatas 100km/jam. Yup screamer engine brosis. ….
….. Raungan putaran atas screamer engine racikan Honda menunjukkan tajinya ketika digeber pada lintasan lurus yang mengandalkan top speed.
====================================================
IMHO, setahu saya istilah screamer digunakan untuk konfigurasi mesin 4 silinder, yaitu istilah untuk menyebutkan urutan pembakaran tiap silindernya.
Untuk tipe screamer, pembakaran di tiap silinder terjadi secara bergantian dalam satu putaran kruk-as. Seadangkan tipe big bang, urutan pembakarannya 2 silinder – 2 silinder secara bergantian.
Jadi kalau mesin CBR 150 yang 1 silinder dikatakan screamer saya kurang setuju. CMIIW
LikeLike
@ mercon
bukan, ai cuman orang ganteng biasa
LikeLike
kalo gitu bukan screamer dong, tapi creamer (susu kental manis) wkwkwkwk
LikeLike
memang nggak ada produk H dan Y yang benar-2 ‘sama persis’ , mereka kan sama-2 Jepun !
LikeLike
kalo yg dibahas dua rival ini warungnya pasti kobong deh.
LikeLike
cbr 150 tampang katrox cuma menang dohc doang, power ngga beda jauh ama sohc..
r15 menang ditampang n handling tapi sohc mesin bebeknya bisa bejaban sport katrox cbr..
wajar lah r15 kalah ditop speed, wong pake mesin bebek kok..
wkwkwkwk..
*bijimanapun honda pualing huebat se jagat raya.
LikeLike
@sales barongsai,
mau nanya nih, gue mau jual ninja pekgo thn 2010 n beat thn 2011, mau ganti cbr pekgo risol edition, cukup ngga ya uangnya?
*asli cat repsol nutup tampak katrok cbr.
LikeLike
cessssssssssssssssssssssssss…
matius datanglahhh..
ada yg nantang cs1 nya matius…
buktikaan kehebatan cs 1 sm merekaaa..
LikeLike
Yup…cbr yg menang,,,dr ergonomi,performa ama kestabilan…
R15 hny unggul di style,torsi selepas tikungan saja…
Terjawab sudah…cbr unggul 😀
LikeLike
komeng kaya pada mau beli aja. beli kredit jg pada belagu.
LikeLike
atas gw cm ngomongin orang laen bilang kredit aja blagu
LikeLike
ngga jadi ah gue beli cbr katrok, mending beli cs1 aja, tampang cs1 itu loh yg bikin kagak *nahan..
*nahan mangkel..
wkwkwkwk
LikeLike
100 kph gigi 3??
SupraX125 aja gigi 3 bisa sampe 95 kph..dan belom mentok..kalo ditahan terus bisa ampe 100 tuh…cuma langsung kayak ada gempa 9SR…ya “maklum” lahhhh..
LikeLike
r15 gak bakalan ke indo,,,dah ciut nyalinya liat cbr yg bgitu menyeramkaannn ,,,
LikeLike
pokok e g mau murtad….tetap ninin :p arigatou
LikeLike
yg pro ke honda ya pilih cbr..
yg pro ke yamaha ya pilih suzi fxr! Abiz r15 v2 lemot abis! Kek kasus ninja vs cbr Terpaksa fby nebeng merk tetangga lage..
LikeLike
Klo ga percaya ya dicoba dl..mn yg enak , mn yg kencang, klo debat ga ada habisnya..semua produk pny kelebihan n kekurangan..smua cma buatan manusia kok..
walo ga dicoba tp semua pada tau kan klo kotoran kucing itu ga enak??..ga percaya jg?
LikeLike
coba keunggulan tu motor 2 dgabungin jd 1,mantap dah…,cbr 150 pke deltabox ny r15,atw r15 pke mesin dohc ny cbr 150…wak:D
===================================================
ini nih tipe orang awam yang slalu jadi mangsa pabriakan
HONDA kakak paertama YAMAHA adik kedua SUZUKI adik ketiga KAWASAKI masih saudara ma honda karna eyang petama nya keponakan ama mbah yang lahirin kawasaki BAJAY famili ngak saudara apalagi,,,,,,,,,,
cesssssssss halo adek2 kakak sudah ngeluarkan regulasi
motor 150cc nih,,,,,
ahayyyyyyyyyyyyyyyyyy jadi kalau bikin motor itu semasih jepang jagan pernah menyempurnakan sebuah produk motor itu
sebab dibalik kekurangan yang ada pada produk kita adek2 yang lain siyap menambal nya cesssssssss kan kita jepang untung lagi,
contoh kakak sengaja bikin cbr 150 cesssssss lihat tuh tampang nya jikakakakaka mirip bagong dari depan cuappppppppppp tapi lihat mesin nya baru ahayyyyyyyyyyyy, jadi kekurangan bodi cbr kakak kasih tambal aja ke adik kedua silahkan dek buat motor desain rasy
tapi mesin nya harus geplek dibawah punya kakak nya,, oke deh kakak adek mau buat motor runcing kek hiyu gitu kak trus adek kasih mesin bebek bore up jupiter mx wehek,,,,,hek…hek… pintar adek kakak ya, jadi kita bisa untung dua kali jadi nya dek yang suka mesin ambil punya kakak yang suka bodi ambil punya adek kedua cesssssssss,,
suzuki lalu adek ketiga ngimana kalau kamu tugas nya cukup
disekmen bebek aja kamu buat bebek mesin 150cc dohc
nanti yang lain bakalan kakak larang bermain de kelas ini oke..
kawaski kalau saya ngimamna ommmmmmmmmm wisssss
ada kamu juga toh,, kamu cukup bermain degan yang brasap brasap ajaaaaaaaaaaa,,, cessss sukses kita gempur pasar motor degan produk kita yang ngak saling bentrok,, cessssssss
bentar lagi sibajay aca,,,,aca,,,, bakalan ngoyak2 pasar motor di indonesia nih… kalau kakak pertama yang buat tuh bajay p200ns harga nya bisa 38-39 jeti nihhhh si bajay malah dijual murah tuh motor,, ahhhhh ngerusak pasar aja,, ngimana yah kalau tuh bajay kita masukin dalam klan jepang kita dan kita kasih nama bajaya
agar bisa kita atur ttdak merusak pasar motor jepang kita
LikeLike
yang bikin ngekek…motor sport ninin250,cibierrrrr,vixi atao mao jadi r15..kalo mampir niat belinya non subsidi tapi ngisi premium 😀
LikeLike
CBR 150 cocok di drag race
R15 di sirkuit… Kecuali sirkuitnya dilurusin… 😀 menang ducati..
LikeLike
jujur saja, saya tertarik honda hanya karena irit bensin, soal kekencangan body, kehalusan mesin, kualitas cat, dan model labig prefer ke yamaha. no offense ya, ini dari kaca mata konsumen yang sudah mencoba kedua motor tersebut.
LikeLike
176. dara – Mei 13, 2012
CBR 150 cocok di drag race
R15 di sirkuit… Kecuali sirkuitnya dilurusin… menang ducati..
================================================
jiah ngakak matius baca komen lo bro.. raja trek lurus itu cs1 bro bukan ducati
belum pernah baca ya pengalaman matius nyentul bareng ama si mateo granianus yang nungang ducati deagan wah nya di saat hujan
cesssssssssssssssssssssssssss habissssssssssssss tak libas libas
simateo sambil kabur kepedok sembunyi pura2 kediginan jiahhhhhh
makanya jagan blagu ommm,, jagan remehkan yang kecilllllll
ukuran bukan masalah yang penting bagaimana cara mengunakan nya
betuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuul
LikeLike
shogun kebo mantab
LikeLike
@ Briptu
Muka2 bencong tuch….
wkwkwk…..
LikeLike
Yang bilang tampang R15 V2 lebih oke mungkin hanya liat gambarnya aja, belum liat aslinya. Dulu banyak blogger yang bilang bahwa CBR tidak fotogenik artinya digambar kurang bagus tapi aslinya…. Magic bro ( lebih keren dari R15 pastinya).
LikeLike
Coba abangnya yg seperempat liter catnya sama adeknya ini udh ane pinang tuh walopun dipake agak berat dua2nya nyaman kok tp kalo riding di pantura pegel juga lama2 (org jalannya keriting naik mobil aja pegel apalagi motor mau dikata ergonominya gimana tetep aja pegel)
R15 kyknya bawanya mesti nunduk tuh kecuali tangan panjang (bukan pencuri loh) maksudnya yg tangannya agak panjang pst enak buat bawa si ergonomi racy ini juga tarikan kyknya mantep buat macet.
Tinggal ketersediaan dan dompet yg bersahabat yg dapat meminang dua motor fairing ini last ane lebih mengunggulkan cbr 150 dibanding R15 karena sudah ada di dealer ahahaha
LikeLike
@matius
ngakak ane baca komen ente, lanjut dah
LikeLike
komentar 143 jangan digubris itu sales honda yang mau merusak citra yamaha seperti biasa.mas iwan, untuk komparasi ini agak sulit juga ya.secara honda emang kluarin produk2 dengan kecepatan top speed tinggi.sementara yamaha yang sejak beberapa tahun ini mengampanyekan safety riding mensetting produk2nya sebatas dengan spek harian.mungkin lebih berimbang kalo membandingkan spek kelas yang lebih besar mulai kelas 500cc keatas itu bener tuh motor balap.sekedar masukan aja,…
LikeLike
larange ra ukur….
LikeLike
cbr tambah 25kg donk kan secara dohc
LikeLike
ane bisa baca maksud artikel ini, yang punya blog ini bermaksud menjelek-jelekan calon motor sport baru honda.. semua orang tau si teralis pakai mesin cbr150.. nora lu wan, dasar budak yamaho..
baru punya byson aja udah kaga netral..
vxion vs teralis jelas menang teralis, sohc vs dohc gitu loch..
LikeLike
ngomong yg lain buta merk dia sendiri buta merk… wakkkkkkkkk
tuh sudah didamaikan mas iwan para fbh dan fby
LikeLike
dari segi harga r15 v.2 lebih terjangkau handling lebih stabil yamaha gitu loh…tampilan sama2 bagus akselerasi r15 lebih mantaf.top speed cbr yg menang,kalau ane sendiri berpikir rasional dan pintar ane jelas milih yamaha R15 tapi sayang ga masuk indonesia,muda2han new vixon bisa mengobati kami yg menginginkan R15
LikeLike
Yang jelas sih CS1 udah bisa ngasep vixi aka r15 ..BELOM ADA TUH dongeng nya VIXI ngasepin CS1…
LikeLike
Soal handling…CBR masih dibawah R15
soal harga cbr masih dibawah R15
soal tampilan CBR masih dibawah R15
soal power top speed R15 masih cbr
soal akselerasi dan torsi cbr masih diawah R15
so…..pilih yg mana????? kalau kita berpikir RASIONAL yg jelas masyarakat Indonesia lebih memilih motor dg tampilan bagus,punya brand dan serta HARGA yg jauh lebih murah dari rival nya……kritikan buat mu honda
LikeLike
—
LikeLike
ya elah…..masih diperdebatkan aja..
diatas udah jelas ada 4 poin yang dinilai…
tampang, ergonomi, performa dan handling…
tampang dan handling udah jelas dimenangkan R15. poin 2.
kalau ergonomi, masing2 punya kelebihan, touring dan racy, masing2 dapat poin 1.
performa, CBR 150 unggul di putaran atas, R15 unggul di putaran bawah menengah, masing2 dapat poin 1.
ketahuan kan yang mana yang lebih oke….
R15 = 4 poin
CBR 150 = 2 poin.
LikeLike
apalagi dikatakan build quality R15 lebih baik dari CBR 150..
jadi jelas kan…!!??
seperti motor-motor ahaem, yang terbuat dari plastik ember dan besi kerupuk…..
LikeLike
exyband ama thole emg bikin blog jadi sampah!!! mending ketemu aja biar akur. wong pada ga bibayar.
LikeLike
@iwak tempe
lu sendiri masuk kmn?buta merk juga to? kelihatan samar2
LikeLike
City – QPR
LikeLike
MU – Sundrland
LikeLike
wakakakaka
fb yahomo masih nyari alesan buat menangin rongsokan 15..padahal dah telak kalah segala cuman tampilan sport wannabe bikin pegel pinggangnya doank yang menang
nobitol mpe bilang build quality menag r15..emangnya dah nongol di sini?? tol tol..sono balik ke blognya komeng belum selese tuh ente dimaki maki di sono
LikeLike
yang jelas seh gak enak bgt saat gas udah diplintir abis,kepala udah nunduk kayak pembalap motogp,waladalah masih jg didahului
jadi ada filosofi motor kenceng bisa diajak jalan pelan tapi motor pelan gak bisa diajak kenceng.so..gw suka mesin type overbore yg emang liar diputaran atas
LikeLike
diindonesia masih ributin juga masalah motor, hahaha
liat deh ini pasti ngakak!!!!!!
https://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/06/beda-nasib-si-cbr/
LikeLike
yg mo beli R15 dipersilahkan, jgn lupa beli dingklik jg…
kan mo bonceng pacar, klo dingklik krg tinggi, jgn lupa bw jg tangga
LikeLike
hidup @thole
gkgkgkg :ngakak
LikeLike
makanya kalo naek motor sport pegel, pakenya yang suara rantainya lebih kdngran daripada suara knalpot, ckckckckck
LikeLike
yg lebih gak enak lg saat gas udah diplintir abis,kepala udah nunduk kayak pembalap motogp,,waladalah masih jg didahului ama beat
LikeLike
CBR 150 ini kalo di foto emang tampak kurang sip..
TAPI KALO TAMPAK ASLINYA.. wooow.. mantap n gagah juga, ckckck.. ASLI DAH… MANTAP.
LikeLike
GW GA PERCAYA R15 INI handlingnya lebih enak..
itu SUGESTI yang makenya karna seneng ama ymh aja kalik, hehehe
SOALNYA.. baik Vixion dan CBR 150.. banyak yang uda make bilang handlingnya enak CBR 150 klo buat di Sirkuit.. IMHO.
LikeLike
wakakakak, kayanya rame banget nih page.. padahal baru kemaren uda 200 lebih komeng nya, nyimak wae ah 😆
LikeLike
Udah lah sama2 d bodo2in jepang ma pemerintah aja kok pada seneng,,
For Your Info di india sono ini motor harganya cuma 19 jt, di indo jadi 34jt,, TANYA KENAPA??
kata SBY.. LANJUTKAN…………
LikeLike
Gw relain baca 200-an komen bakar2an cuma buat nyari komennya matius. Penasaran, mau mendongeng macem apa lagi dia..
Ternyata edisi kali ini dongeng CS1 vs Ducati 😀
————————————
Buat yang bakar2an, udaaaaaaaah, mending duwitnya ditabung dulu nunggu Duke 200 keluar. Masa motor power 17 ps aja belagu pake fairing. Udah ngebut nunduk2 ga jelas serasa pembalap, eeeeh dilewatin sama Duke 200.. Abis itu dibalap Pulsar 200NS.. Abis itu baru dah dibalap sama CS1-nya matius :)) #bakarrrrr
LikeLike
@ briptu
hadeh…., lo gak baca diatas ya..??
nih gw copy-kan : “Build quality juga dikatakan unggul dibanding CBR150R. Dari sisi desain semua setuju bahwa R15 versi 2.0 adalah terbaik”
makanya…, lo menyembah honda sih, buta merk dah lo, lama2 buta mata juga….
LikeLike
@ briptu
nih., gw copy-kan lagi dari atas, biar lo melek dikit…:
“Build quality juga dikatakan unggul dibanding CBR150R. Dari sisi desain semua setuju bahwa R15 versi 2.0 adalah terbaik.”
“Deltabox frame, aluminum swingarm, suspensi yang lebih stiff menawarkan handling mantap.
Dengan wheelbase lebih panjang, posisi riding sport tulen membuat motor racikan Yamaha mengungguli CBR150. Yup….handling Yamaha masih yang terbaik!!.”
nah…, lo udah melek belum…?? pasti belum kan..?? tapi gw maklum koq, elo kan penyembah merk….
LikeLike
ini fbh sebenernya pada baca artikel ga seh kok komennya pada ngawur
LikeLike
Aku pilih yg paling irit deh!
LikeLike
@210
btw emang duke 200 kenceng bgt ya?? gw pernah baca di blog” duke 200 meraih top speed 135++ dalam jarak 1km
sedang cbr 150 bisa 140+ dalam jarak yg sama,, << gw pengguna new cbr
LikeLike
184. pengamat – Mei 13, 2012
komentar 143 jangan digubris itu sales honda yang mau merusak citra yamaha seperti biasa.mas iwan, untuk komparasi ini agak sulit juga ya.secara honda emang kluarin produk2 dengan kecepatan top speed tinggi.sementara yamaha yang sejak beberapa tahun ini mengampanyekan safety riding mensetting produk2nya sebatas dengan spek harian.mungkin lebih berimbang kalo membandingkan spek kelas yang lebih besar mulai kelas 500cc keatas itu bener tuh motor balap.sekedar masukan aja,
=========================================
safety riding ndasmuuuu le le
rider sruntulan kan pake yamaha
fitur safety dan iklan safety itu honda .contoh fitur cbs fitur pada standar fitur pengunci saat motor diturunan dan ban lebar
jangan asal njepak le le
LikeLike
Untuk CBR 150R udah sering lihat di jalan dan menurut saya riding positionnya bagus tidak nunduk, Cuma kalo kalo dari belakang ane kurang suka bannya kelihatan kurang gede padahal udah pake ban 130/80-17 , Kenapa ya ?
Apa karena ga pake 130/70-17 bannya jadi kelihatan cungkring ?
Tapi dari depan sumpah keren banget waktu ngeliat CBR nih yg warna hitam terus windshieldnya juga dibikin hitam spion dilepas
SANGAR banget bro….
Kalo yamaha R15 V 2.0 ane belum pernah liat di makassar
jadi belum bisa ngasi komentar
LikeLike
R15 enaknya cuma buat pajangan.
buat harian bikin boyoken, buat balapan lemot.
salut buat enginer Honda yg bisa desain motor keren tapi tetep nyaman buat harian dan beringas buat balapan.
LikeLike
desain nunduk bikin pegel dan lemot.
kelaut aja deh…
LikeLike
“Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag”
———————————————————————————
udah bisa diduga kok…
semua juga paham, R15 cuma enak buat pajangan aja.
LikeLike
tetep CBR… liat aja MS nya Yamaha vs Honda… nuff said…
LikeLike
hehehe..para salesman lg bancak’an
motornya sdh kebeli belum ….?
LikeLike
pilih CBR.Coz,hobinya touring bukan kebut kebutan.
LikeLike
Yamaha R15 V 2.0 tampilan desain lumayan ok, tinggal penyesuain dengan tingkat kenyamanan aj. Tentu penting diaplikasi untuk motor sport berskala harian.Trus lagi pengembangan performa mesin nih. Biar tetap menjadi selalu yang terdepan, perlu banyak bebenah untuk pengembangan selanjutnya. 🙂
LikeLike
Sedang R15, posisi duduk rider begitu agresif. Bokong ditarik kebelakang yang membuat biker kudu nunduk untuk meraih stang…..
—————————————————————————–
Sebetulnya gak perlu terlalu nunduk juga & bisa nyaman… asal ridernya panjang tangan.
Jadi R15 kayaknya lebih cocok untuk yang panjang tangan, kalo anda tidak termasuk golongan panjang tangan lebih baik yg lain aja deh.
😆
LikeLike
geli gw baca2 koment diatas…hahahaha…naeknya juga vario ama mio aja….lagaknya kaya dah pernah punya motorsport aja…..
dah realistis aja naek ninja 150L
harga bersahabat…tampang bisa kalem bisa agresive….ergonomi…tanya dah ama yg punya warung…..kenceng….yaelaaaaah…mo sohc..mo dohc….sama2 std mah…hirup asep 2tak aja deh…!
LikeLike
koment yg paling banyak…aku pilih yg mahal….gengsi dong!!!
LikeLike
Mantabs Mas Bro… Komplit bner Infonya….Sangat Bermanfaat
LikeLike
Dua2nya keren.
LikeLike
knp mesti berantem adu argumen………fbh monggo beli cbr, fby monggo beli r15. toh dua2nya ada plus minusnya. gitu aja ko repot…….yg paling sewot jg blm tentu beli ni motor.
LikeLike
wah komen cerdas matius 173 g ada yang nanggepin tuh…. padahal kita sebagai bangsa indonesia sama saja, harusnya lebih cerdas dalam menyikapi. (kalo sales ya g mungkin nanggapin lah ^^)
LikeLike
@230. just_ride_it – Mei 14, 2012
knp mesti berantem adu argumen………fbh monggo beli cbr, fby monggo beli r15. toh dua2nya ada plus minusnya. gitu aja ko repot…….yg paling sewot jg blm tentu beli ni motor.
===================================
klo beli CBR150R ada di dealer Honda.
klo meu beli R15 kemana bro?
wkwkwkkk
FBY paling bisa ngiler dan nebeng Ninja.
wkwkkk
LikeLike
Entah kenapa sy pribadi lbh suka motor dg riding position racy dibandingkan yg rada tegak. Membuat sy lbh waspada dijalanan yg kacau macam denpasar. Kl make motor yg nunduk berasa lbh fokus dg segala rintangan dijalan walau saat kecepatan rendah. Pegel? Mungkin krn sdh terbiasa jadi tidak masalah.
LikeLike
226. arc the land – Mei 14, 2012
geli gw baca2 koment diatas…hahahaha…naeknya juga vario ama mio aja….lagaknya kaya dah pernah punya motorsport aja…..
dah realistis aja naek ninja 150L
harga bersahabat…tampang bisa kalem bisa agresive….ergonomi…tanya dah ama yg punya warung…..kenceng….yaelaaaaah…mo sohc..mo dohc….sama2 std mah…hirup asep 2tak aja deh…!
———————————————————————————
biar gak std juga tetep kencengan 2 tak…di FFA KRR kan gak ada lawannya…
LikeLike
hahaha.. baca komen matius bocah edan bikin ngakak.
lucu bro.. bagus buat ngilangin stresss
LikeLike
harganya? hmmm.. kalo ane sreg R15nya, handling lebih ok ;D
LikeLike
klo ane sih milih yg nyaman dipake dan kenceng…
yg bikin sakit pinggang dan lelet ngapain dibeli…??
ya tho? ya tho…???
LikeLike
joss.. dua2nya bagus..
LikeLike
@ nganu………
@230. just_ride_it – Mei 14, 2012
knp mesti berantem adu argumen………fbh monggo beli cbr, fby monggo beli r15. toh dua2nya ada plus minusnya. gitu aja ko repot…….yg paling sewot jg blm tentu beli ni motor.
===================================
klo beli CBR150R ada di dealer Honda.
klo meu beli R15 kemana bro?
wkwkwkkk
FBY paling bisa ngiler dan nebeng Ninja.
wkwkkk
===================================================
bisa beli CBU dari India kan??? gitu aja ko repot……klo udah bicara motor premium, uang bukan masalah kaleee apalagi klo fanboi total
LikeLike
Sebenarnya lebih unggul mana sih antara Yamaha R15 Versi 2.0 melawan Honda CBR150R?? jawabanya berbeda dr setiap sudut pandang.
Honda dan yamaha itu sebenarnya adalah sohib yang dari dulu saling memotifasi untuk menjadi yang lebih baik…
LikeLike
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda CBR 150R. Honda CBR 250R Bike of The Year 2012
LikeLike
LikeLike
wuuuuuuuuuuuuus ulasan mas 3 sebenarnya sangat jelas, CBR lebih ok
LikeLike
kalau baca artikelnya terlihat R15 menang mutlak
LikeLike
Kalo BACA artikelnya terlihat R15 kalah kenyamanan duduk dan kalah DRAG 5X.
R15=vixion make baju.
yamaha pelit kasih mesin bagus di motor cc kecil…
motogp make DOHC. CBR 150 mesinnya=DOHC
pilihan pintar kembali pada anda.
LikeLike
ya pilihan pintar pilih R!5 lah……
LikeLike
Aduh diatas kertas cbr ko neh
tp ya kok yamaha ga jg masukin r15 ke indo ya?
—
http://www.dk8000.co.nr
LikeLike
kok ane bingung ya vixion yg CKD knpa powernya 14,88 smntara R15 HAMPIR sama dgn CBR150 padahl R15 masih SOHC blm DOHC vixion juga..bore x stroke vixion sama plek dgn R15..PELIT BGT yah YIMM,huhh payah :-q
LikeLike
kok 9000-95000 rpm?
LikeLike
hp sells bike and torque wins race, benarkah demikian?
LikeLike
tetap ninja honda yamaha ketinggalannn
LikeLike
yamaha jualan sulinga ja deh..
gak becus bikin motor.
mosok bikin motor udah gak enak buat dipake harian, lemot pula disirkuit.
LikeLike
@248. Arday – Mei 15, 2012
kok ane bingung ya vixion yg CKD knpa powernya 14,88 smntara R15 HAMPIR sama dgn CBR150 padahl R15 masih SOHC blm DOHC vixion juga..bore x stroke vixion sama plek dgn R15..PELIT BGT yah YIMM,huhh payah :-q
———————————————————————-
baru tau ya bro?
udah gitu Vixion yg cupu bin culun itu dibanderol lebih mahal dari R15 India.
ngeruk untungnya gak kira2…
dasr YAMAHAL
LikeLike
@…138. pengamat – Mei 13, 2012
sudah jangan emosi sendiri.gw pecinta yamaha klo ada data kyak diatas juga gw terima honda cbr new emang lebih baik.yg gw ga terima ya orang yang komentar seenaknya kayak komentar 33.lagian jaman skarang udah ga jaman lagi motor 150cc utk balapan.motoGP udah mpe kelas 1000cc.gw sih malu gaya ngebut2an pke motor fairing padahal jeroannya cm 150cc sekalipun itu R15.minimal main 250cc lah.dijakarta naik 250cc? kluarnya cuma klo tengah malem aja baru bisa unjuk kecepatan…
——————————————————————————-
lha emabg tu motor di jual diindonesia saja….?
setahuku tu motor selain di asia juga dipasarkan di eropa & jepang….
massa gitu saja ndak tau sich……
LikeLike
139. juraganneon – Mei 13, 2012
132. kankkunk
kalo tampang R15 bermesin CBR150 gimana ya?
————————————————-
jangan bro, kata mas iwan R15 itu desain sudah paling keren alias paling cakep, mesin sudah disesuaikan dengan penggunaan harian, akselerasi kencang cocok untuk stop and go di kemacetan perkotaan, handling paling oke gampang selap selip, kecuali mzbro mau makenya di cirkuit yang butuh trek panjang kosong cocok pake DOHC, DOHC kalau dibawa macet malah letoy bro, jadi R15 itu paling sempurna, tampinan racing murni tapi cocok dipakai harian di perkotaan, Yamaha memang joss
————————————————————————————
yang menyebabkan CBR kurang greget di rpm bawah bukan DOHCnya mas brow, tapi karena terlalu over squer….
LikeLike
@253. nganu
Bukan baru tau bro,.compare aja yg CKD ma yg CBU,klo CBR ya wajarlah CBU,coba CBR itu CKD rakitan lokal seperti halnya Vixion New megapro / byson gimana di compare dgn yg CBU???
ambil contoh ja yg sma2 CKD Tiger & Scorpio Lebih mahal mana lebih lemot mana???
ATPM lokal semua pada nyari untung byk..mao khususnya honda & yamaha..
LikeLike
@139. juraganneon – Mei 13, 2012
————————————————–
jangan bro, kata mas iwan R15 itu desain sudah paling keren alias paling cakep, mesin sudah disesuaikan dengan penggunaan harian, akselerasi kencang cocok untuk stop and go di kemacetan perkotaan, handling paling oke gampang selap selip, kecuali mzbro mau makenya di cirkuit yang butuh trek panjang kosong cocok pake DOHC, DOHC kalau dibawa macet malah letoy bro, jadi R15 itu paling sempurna, tampinan racing murni tapi cocok dipakai harian di perkotaan, Yamaha memang joss
—————————————————-
FU 150 itu DOHC lho mas? apa FU juga letoy kalo jalanan padat? letoy dengkulmu ambleg!!
riding nungging buat jalanan macet = encok mas, tolol!
juraganneon ini mbodohin banget kalo komen.
LikeLike
@184. pengamat – Mei 13, 2012
komentar 143 jangan digubris itu sales honda yang mau merusak citra yamaha seperti biasa.mas iwan, untuk komparasi ini agak sulit juga ya.secara honda emang kluarin produk2 dengan kecepatan top speed tinggi.sementara yamaha yang sejak beberapa tahun ini mengampanyekan safety riding mensetting produk2nya sebatas dengan spek harian.mungkin lebih berimbang kalo membandingkan spek kelas yang lebih besar mulai kelas 500cc keatas itu bener tuh motor balap.sekedar masukan aja,…
________________________________________
“secara honda emang kluarin produk2 dengan kecepatan top speed tinggi..”
+
“sementara yamaha yang sejak beberapa tahun ini mengampanyekan safety riding mensetting produk2nya sebatas dengan spek harian..”
huahahahahahahahahahahahahaha…
mari ngglogok pertamax ya mas? komentarnya kok keasinan.. wkwkwkwkwkwk
LikeLike
footstep boncenger r15 murahan
LikeLike
kedua kuda besi ini pasti memiliki kelebihan masing2…!
ada yg top speed, high tech, safety serta kenyamanan berkendara, & berbagai aspek yang bisa memanjakan para konsumen. 😀
LikeLike
kecepatan bukanlah segalanya. inget sama nyawa broo. piss ^^v
LikeLike
Di youtube dah ada CBR 150 dilibas sama jupi MX blok vixion… telak lg nglibasnya…. silakan disearch di toutube….
LikeLike
R15 V.2 memang lebih tampan drpd CBR 150… berarti lebih mudah buat cari pacar baru.. xixixixi…
LikeLike
pengguna cbr ne gw. selama ini, enak klo buat touring, liak liuk enak juga (ga berat), kenceng, memang lumayan. 1 hal yang aku suka, klo d lampu merah, pada ngeliatin motor gw. cool, hahahaha
LikeLike
hmm.. pada dasarnya, jenis motor apapun bisa di buat kenceng, bahkan SOHC bisa lebih bertaji daripada DOHC…
klo ngomongin motor yang baru turun dari dealer udah pasti ada kekurangan dan kelebihan… tergantung dari desain awal motor tersebut dibikin..
klo produk yamaha emang lebih menonjolkan akselerasi (RPM bawah-menengah)
sedang produk honda rata2 memiliki top speed yang mumpuni (RPM menengah-keatas), apalagi CBR150; ini motor emang udah dilahirkan sebagai motor sport dari jaman dulu; ingat masa2 saat CBR masih hed to head dengan FXR
LikeLike
hmm.. pada dasarnya, jenis motor apapun bisa di buat kenceng, bahkan SOHC bisa lebih bertaji daripada DOHC…
klo ngomongin motor yang baru turun dari dealer udah pasti ada kekurangan dan kelebihan… tergantung dari desain awal motor tersebut dibikin..
klo produk yamaha emang lebih menonjolkan akselerasi (RPM bawah-menengah)
sedang produk honda rata2 memiliki top speed yang mumpuni (RPM menengah-keatas), apalagi CBR150; ini motor emang udah dilahirkan sebagai motor sport dari jaman dulu; ingat masa2 saat CBR masih hed to head dengan FXR
LikeLike
38. pengamat – Mei 13, 2012
sudah jangan emosi sendiri.gw pecinta yamaha klo ada data kyak diatas juga gw terima honda cbr new emang lebih baik.yg gw ga terima ya orang yang komentar seenaknya kayak komentar 33.lagian jaman skarang udah ga jaman lagi motor 150cc utk balapan.motoGP udah mpe kelas 1000cc.gw sih malu gaya ngebut2an pke motor fairing padahal jeroannya cm 150cc sekalipun itu R15.minimal main 250cc lah.dijakarta naik 250cc? kluarnya cuma klo tengah malem aja baru bisa unjuk kecepatan
===========================================
tapi kenyataan dijalan banyak rider vixion mati dijalanan karena alaynya. tanggal 17 juli 2012 ada rider vixon mati sia sia. tanggal 26 juli 2012 saya liat ada rider vixion hampir mati gara gara ngebut menyalip motor saya dan 2 mobil kijang didepanku. memang sok hebat mentang2 ban cungkirng serasa naik motor balap. survai dijalanan yang seruntulan rata rata rider yamaha
LikeLike
tapi kenyataan dijalan banyak rider vixion mati dijalanan karena alaynya. tanggal 17 juli 2012 ada rider vixon mati sia sia. tanggal 26 juli 2012 saya liat ada rider vixion hampir mati gara gara ngebut menyalip motor saya dan 2 mobil kijang didepanku. memang sok hebat mentang2 ban cungkirng serasa naik motor balap. survai dijalanan yang seruntulan rata rata rider yamaha
======================================================
yups.. menurutku itu semua tergantung rider nya (manusianya), emang sih rata2 rider yamaha pada sok suka ngebut gak karu2an di jalan, mungkin nih ya; karena harga spare part yamaha lebih murah dari kendaraan lain.. jadi di pake ugal2an mesin hancur overhoul beres deh…
btw, saya pribadi jg salah satu pemakai yamaha, klo mesin standart keluar dari pabrik emang rata2 dari dulu yamaha lebih nonjolin akselerasi, bahkan topspeed kalah jauh sama honda ataupun merek lain.
tetapi, setelah masuk meja operasi…>> apakah Honda dan merek lain sanggup menandingi yamaha dengan kubikasi mesin yang sama..?? itu semua kan tergantung tuner (mekanik) nya.. hehehehe..
LikeLike
waduh waduh. . .pada ribut semua..
gua punya ducati.. nyalip ninja 250r biasa aja..
emg dijalan banyak gaya itu orang, klo udah dilewati cman bisa nutup mulut aja..
apa lagi sama cbr 150.. –“
LikeLike
Haduh parah deh..
Kenapa mikirnya pada cetek banget sih? Apa alasan R15 lemot?
Meskipun R15 kalah 5 kali, tapi dia masih bisa unggul 2 kali.
Itu tandanya ga beda jauh, hanya terpaut spersekian detik dari CBR. Itu berarti joki bisa berpengaruh besar. Dan kalo dilihat dari harga?
CBR kepala 3, R15 cuma kepala 2.
SANGAT MUDAH BUAT R15 BIAR BISA NGASEPIN CBR DENGAN NAMBAH BUDGET MODIFIKASI MESIN BEBERAPA JUTA, ATAU SAMPE R15 SEHARGA CBR !
LikeLike
gak usah nyamain harga CBR150 lah..
cukup nambah 5jt-an aja kali..
R15/Vixion udah bisa head2head dengan CBR150..>> ini klo cuman di lihat dari top speed dan akselerasi lho..
tanpa ada faktor lain2…
coba aja si Vixion di modalin 5jt-an, power mesin yang di keluarin udah nyamain si-CBR150 tuh, begitu juga dengan torsi nya… makin gede tentunya…
tapi tetep ada konsekuensi dari mesin SOHC 4klep tersebut, power puncak yang di muntahin tetep pada RPM yang masih di bawah CBR150, kecuali jika ada perubahan pada lift, durasi noken, serta kekerasan per klep..>> ini sangat berpengaruh pada mesin SOHC punya nya yamaha tsb…
LikeLike
so tau pada luh….gw aja yg naek r15 v 1 aja biasa” aja,ngemeng pada panjang lebar…cobain dulu nih motor gw
LikeLike
aneh,,,R 15 emang lebih ganteng dari CBR,terutama kalo di liat dari belakang n samping,tp depan nya terlalu pasaran…desain nya juga racy,,dan cocok untuk top speed,tp mesin nya gk bisa ngimbangin itu semua..
kalo CBR kebalikan nya desain kalem,tp mesin gahar untuk top speed…
sekalian bangkitin trit lama dari alam kubur
LikeLike
yup biar rame lagi.. hehhehe
karena motor 150cc ini cocok untuk jalanan di indonesia… sayang R15 gak masuk di indo, gantinya si vixion aja… 😀
intinya anda punya duit lebih bisa modif motor sesuai selera… kalo ngomongin motor standart pabrik gak usah mbahas top speed atau akselerasi deh, karena setiap pabrik mbrojolin unit kendaraan itu sudah punya tujuan dan arah yang jelas, mau top speed atau akselerasi untuk stop and go, tinggal konsumen yang pilih sesuai kebutuhan dan selera.
salam
keep safety
LikeLike
maz,,,! maze…..!!
sudah ada atau blm R15 dekat inonesia___??
LikeLike
dari pd r15/new vixion kerenan juga minerva new vx 150,mesin sama2,tp body kerenan minerva and tersedia di dealer, hrgna murah pula trus
dr pd byson kerenan jg body minerva x-road mesin juga beda2 tipis tp harganya jauh beda.
oh ya mesin minerva gampang jg di modif karena berbasis mesin gl honda
jd klo lo seneng body bagus n keren pilih minerva trus tempel logo yamaha biar ga malu. bnyk kok yg jual logo.
LikeLike
R15 sempet menang 2x, brarti DOHCnya buat apa klo msh bs kalah wkwkwkwk
LikeLike
sy milih adiknya r15..yaitu r125…mantabh
LikeLike
Hehe ,, Motor2 nya disediain ama Honda.. ne disitus aslinya
http://throttlers.net/ride/2012/04/30/comparison-honda-cbr-150-r-vs-yamaha-yzf-r15-v2-0/
Drag nya nyari yg paling cepat dpt 100kpj hehe.
“We did a head to head drag to find out which one is faster to a 100 Kph. ”
Kalo diadu drag race hasilnya gini
LikeLike
Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag.
=====================
Yang 2 x menang satunya yang di videonya AAA itu. Kemarin Para maho sempat kegirangan ada video R15 menang, ternyata masih terlalu banyak kalahnya. Paling pas menang itu jokinya CBR lagi kebelet ngi**ng.
LikeLike
280. pemerhati – November 15, 2012
Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag.
=====================
Yang 2 x menang satunya yang di videonya AAA itu. Kemarin Para maho sempat kegirangan ada video R15 menang, ternyata masih terlalu banyak kalahnya. Paling pas menang itu jokinya CBR lagi kebelet ngi**ng.
==================================
Beda media masbero… yg di video tuh dari motorbeam…
yg dari throtle motor2nya disediain disponsorin honda…hehe
advetorial bgt
Drag nya nyari yg paling cepat dpt 100kpj hehe.
“We did a head to head drag to find out which one is faster to a 100 Kph. ”
Tuuuh bukan drag race standar dibatasin ama jarak…. motor tenaga baru keluar di rpm tinggi eh dah garis finis aja…. Makanya di dua video motorbeam selalu ketinggalan
LikeLike
Hai masbro sekalian, coba liat deh sejarah MotoGP dari jaman jebot sampe sekarang, yang paling banyak juara dunia Yamaha atau Honda?
Di Indonesia belum ada yang kuat moge Honda 150 yang bisa ngalahin V-ixion (FZ-150i), NMP napasnya kretek, sekarang malah digosipin Honda Teralis (CB150R) itu V-IXION KILLER?
Berarti dari dulu V-Ixion nggak bisa dibunuh donk? ngomong V-Ixion killer dengan pedenya pake mesin DOHC, New V-Ixion 2013 masih pake SOHC, kita liat siapa yang menang?
Dan yang lebih anehnya tuh design Honda Teralis (CB150R) mirip V-Ixion lawas, aduuuh, dari jaman dulu body Honda nggak ada aerodinamisnya, sekarang baru melek, ck ck ck…
LikeLike
@Dony..
Bro lu kalo mau tau soal prestasi Honda dan yamaha di motogp banyakan mana yg juara dunia motornBro lu kalo mau tau soal prestasi Honda dan yamaha di motogp banyakan mana yg juara dunia motornBro lu kalo mau tau soal prestasi Honda dan yamaha di motogp banyakan mana yg juara dunia motornBro lu kalo mau tau soal prestasi Honda dan yamaha di motogp banyakan mana yg juara dunia motornya.??
Lu buka motogp.com
dan cek bagian statistik pemenang konstruktor(motor)dan cek bagian statistik pemenang konstruktor(motor)dan cek bagian statistik pemenang konstruktor(motor)dan cek bagian statistik pemenang konstruktor(motor),
cari pabrikan yang juara dunia konstruktor terbanyak dari tahun 1949-2012 siapa??
Honda pasti jawabannya krn sejauh ini sudah meraih 61x jurdu di semua kelas dari 50cc – 1000cc skrng. Bahkan yg kemaren jurdu itu Honda buat team dan konstruktor krn selalu menguasai podium 1 (12x).
Buat rider baru si lorenso yg menang poin tipis dari pedrosa.
Blum prestasi Honda yang lebih banyak juara di WSBK, WSS. Di jepang sendiri di balap daya tahan
“Suzuka 8 hours” Honda yg banyak juara.
Yamaha terakhir tahunn 1
LikeLike
>> metallica
setuju untuk ulasannya masbro. cuma motor R15 oleh YIMM tidak akan dikeluarkan di negeri ini dengan berbagai alasan. motor CBR memang sudah teruji sejak lama. kualitas n kuantitasnya mumpuni. tidak omong kosong n tidak membodohi publik. hal inilah yg diinginkan konsumen, termasuk saya yg udah nyemplak CBR150 buat ngantor n ngalor ngidul, memang top untuk mesinnya, nyaman dikendarai. salut buat produk Honda. salam One Heart.
LikeLike
@ Wuusss..
Oke Bro.. Sama2..
Gue juga masih belajar soal dunia motor, hehe 😀
emang CBR riding positionnya nyaman.
Maaf itu komen gue kata2nya banyak yang terulang..
Mungkin karna error jaringannya.
Yah intinya kalo kita liat dari sejarah Dunia balap motor di motogp(cek di bagian statistik http://www.motogp.com) dari tahun 1949- 2012(all class) :
Honda pabrikan terbanyak juara motornya alias konstruktor sebanyak 61x.
Tahun ini pun gelar team n konstruktor Honda yg megang.
Di WSBK,WSS pun Honda gelar juaranya masih lebih banyak dari ymh.
Di balapan daya tahan jepang sendiri “suzuka 8 hours”,Honda paling banyak juara. ymh terakhir juara thn 1996.
Jadi gak diragukan lagi soal prestasi balap Honda di dunia motor.
Dan klo kita mau jujur, motor2 Honda yang tua2 masih aja ada yg berkeliaran n ada yg punya.
Tandanya memang mesinnya termasuk awet.
Soal Honda CB150 klo sudah liat aslinya jauh beda sama old vixion… Mesin CB berisi dan rangkanya terlihat kokoh memeluk mesin. Tidak terlihat kopong n menggantung kaya vixion
(mesin motogp mereka m1 saja rangkanya memeluk mesin, tandanya ymh masih pelit kualitas di motor cc kecil mereka), head lamp CB pun bgt beda ama vixion.
LikeLike
I was the one riding the CBR…and I was riding the R15 too at other times. The results were same even after swapping the bikes. The CBR just doesn’t have the low and mid range that the R15 has. In fact I was so sure that the CBR would leave the R15 in the RVMs at the end of the strip. But unfortunately all my assumptions were dashed to bits. The CBR is so lame in making power and by the time you hit the peak RPM, the R15 is already on song.
==================
Padahal dah pake frame twin spar yg cocok buat balapan. diamond truss buat cost down aja . tuh penjelasan AHM di tabloid otomotif..
pake twinspar mahal… 😀
LikeLike
282. Dony – November 15, 2012
———————————————————————————————-
doni tau motogp sejak rossi di yamaha ,sebelum nya di sinyalir doni masi pake pampers wwkkwkwkwkw 😛
LikeLike
Baca artikel aslinya di throttlers, asik banget ya screamer engine. 9000 rpm masih aluuuuuuus. Saatnya ngerasain sensasi balapan mesin ngeraung2 walau performa harian mungkin kalah dari vixi. Lha jalanan di kota ane relatip sepi je!!
LikeLike
dari dlu yamaha fokus handling ama akselerasi .
mw motor harian mau motor balap sama sama kejam akselerasinya .
klo mw top speed sangar gampang tinggal korek ajj, tmen gw jg punya mx 200cc bisa ninggalin ninja RR full korekan terk 800 meter .
emng motor standar knceng mw kmna sih ??? mw cpet msuk rumah sakit atau mw cpet msuk kubur ???
lagian jalanan kan makin macet .
gga mungkin lah tiap hari ngebut konstan d atas 100km/jam .
logika d pake om , jgn cuma black campaign .
LikeLike
dohc gitu..
LikeLike
berkunjung,, gan,,,, salam kenal
LikeLike
lha kok malah rame ngene kie… 😀
klo di lihat secara global memang Honda lebih unggul, baik itu 2whell maupun 4whell memang Honda patut di acungi jempol, harga jual nya kembali pun fantastis, kalaupun harga jatuh paling cuma dikit
tapi kenyataan di indonesia keturunan R15 a.k.a Vixion tersebut yang menjadi raja di kelas sport 150cc … betul betul betul…
balik lagi ke judul di atas, kalo masih sama2 standart memang dari sisi performance dan top speed CBR unggul, R15 a.k.a vixion hanya unggul di akselerasi dan handling, menurut ku juga cuman unggul tipis dari CBR.
kalo dari hasil penjualan di indonesia kelas sport 150cc masih di kuasai yamaha,… benar apa benar…??
kalo saya tinggal di negara maju dengan jalanan yang mulus, tertib dan teratur saya pilih hayabusa atau ZX14 sekalian.. yach jelek2nya CBR1000 atau R1 lah…
tapi berhubung di indonesia jalanan masih pada keriting dan pengguna lalu lintasnya amburadul saya pilih moped sajalah, easy riding dan lebih enak untuk stop n go… hahahahhahahaa…
salam,
LikeLike
WEDEW.. Hampir semua agan2 peyuka cbr nie.. memang klo disandingkan dengan CBR.. R15 ga sebanding. kasian sekali
LikeLike
@Dony
we itu vixion menang dari hasil penjualanya,dari hasil performa mesin vixion jelas kalah.jangankan lawan cbr,vixion lawan cs 1 sama” standart aja masih menang cs 1,saya sudah membuktikan bro cs1 memang kencang
LikeLike
ya jelas Cibi ato CS1 lebih ngacir dong…teknologi dua overhead cramshaft lawan vitcin satu overhead cramshaft…..!
LikeLike
sejak tahun 70an ane bosan pake honda mesinnya trlalu awet jarang jajan, kalo pake yamaha emang kenceng neh motor tp cepet jebol mesinne, tp skrg yamaha dah oke katanya, ada ga yg mo ngasih ane motor yamaha….
LikeLike
@ cahyo
yamaha jadi raja sport sekarang itu bener!
tapi jangan bangga dulu, itu karena honda fokusnya kepada matic yang saat itu di kuasai yamaha! honda tau kalo segmen matic ke depan akan sangat sangat besar, makanya honda fokus bgt ngambil segmen matic dan terbukti sekarang segmen matic paling gemuk sehingga ms total honda tetap yeratas dan semakin teratas! segmen sprot mah cuma 10% dari total ms!
sampai disini yang pinter siapa? honda atau yamaha?
coba kalo yamaha pinter pertahanin tuh segmen matic, pasti ms totalnya no 1 deh!
lha ini banggain segmen sprot yang cuma 10% itupun kuenya di bagi 3 ma kawasaki!
nah sepertinya sekarang honda fokus lagi ke sprot setelah matic menang mutlak!
jadi yamaha harus hati hati nie
kita bisa liat case byson vs nmp
soal tampang byson jauh jauh lebih keren dari nmp! tapi kenapa nmp tahun lalu unggul?
nvl tahun lalu ga ada lawan
nah sekarang vs cibi tampang sama sama keren (selera)
jadi yamaha harus hati2 aja ga usah songong…
awal2 mungkin masih unggul tapi ke belakang siapa tau….
LikeLike
setuju brooowww…
bukan gmn liat pengalaman juga,
tampang boleh cupu yg penting mesin up tu date
tampang seram sangar tp mesin lama di pindahin,
jgn kaya cwek cafe deh tampang baru dalemnya ttp yg lama
LikeLike
kalo orang bertinggi badan 165 cm bobot 50 kg tetep bisa nge-handle CBR 150 dengan nyaman nggak gan?
LikeLike
bisa gan, tinggi ane segitu kok, paling agak susah dikit pas mundurin motor pas sambil di naikin.. buat r15 vc cbr 150, jelas menang cbr lah, orang r15 aja diatas 100 km/h udah empot2an wkwkwk.. cbr mah 100 km/h baru gigi 3 naek ke 4 gan :p
LikeLike
bagi gua new cbr 150 bener2 ok bngt!! dulu karbu sekarang injeksi,, gk terlalu mikirin bbm,, DOHC emg top speed nya mantap.. gua pake ngampus tiap hari nyaman,, banyak dilirik cwe lagi.. 😀 SOHC? yg ada ajh,,, vixion,,
LikeLike
Satu hal yang pasti, mengapa setiap ada posting yg melibatkan 2 pabrikan ini, selalu “panas’ k=commentnya…mungkin karena Tagline Yamaha yang “Offensive” (Yg lain semakin ketinggalan). Bisa jadi tertanam di benak penggunanya.
3 pabrikan jepang lainnya, Taglinenya lebih Friendship
Honda=Satu Hati (One Heart)
Suzuki=Way of Life
Kawasaki=Lets the Good Times Roll.
LikeLike
agan” bener kagak kalo r15 mau pake turbo?
terus yamaha R4 katanya mau launching di INDO?
bener kaga?
LikeLike
jadi pilih mana nih,,, R15 atau CBR150 yah gan?????
LikeLike
g mau banyak ngomong, liat sendiri aja bukti’y…
Yamaha R15 Wins….
LikeLike
jelas honda cbr!cuma fby dongok yg doyan motor karbitan.
LikeLike
R15? Kalo harganya sama kayak CBR150, mending skalian Ninja RR.
Kalo CBR150 kata teman2 cewe aku kayak motor om2. Mending Satria FU katanya.
Trus soal performa CBR150, lalu sempat mudik ke kampung halaman, waktu balik di jalan lewat cbr150 lagi ngebut. Kondisi jalannya banyak tikungan. Aku coba ngejar yang waktu itu cuman pake new mx. eh si CBR gak bisa lari jauh2. Pas si cbr mo nyalip mobil, aku salip sekalian si cbr sama mobilnya. Terjadilah kejar2an. Dan sangat terasa si CBR waktu keluar tikungan tenaganya loyo. Masa sama mx ditinggalin pas keluar tikungan. Nanti saat ada trek yang lurus panjang baru si cbr mendekat. Hahahaha. (Mx waktu itu udah gas pol)
Kalo si vixion yang versi r15 indonesia, Tenaga bawahnya memang dahsyat. Tapi tenaga atasnya lemot. 110 km/j seperti kehabisan tenaga.
Kalo r15 harga gak jauh dari vixion, pasti laku keras. Bisa2 yg fanatik dengan pabrikan lain juga beralih. Asal harganya dibawah 30an. Hahahaha.
LikeLike
enakY beli dua2nya…
LikeLike
kok keanya yamaha gak berkembang” ya???
v-ion lama, NVL, R15 smua mesin ful injeksi tp sohc,, cbr dari cbr karbu yg byasa smpek skarang udh ad yg FI DOHC, CBR itu udh trlanjur punya nama kk, dari CBR 150cc – 1000 ad, gk ragu sama mesin
tampang lo boleh CUPU, tp bisa sgala hal
tampang lo boleh cantik n garang, tp sayang penyakit lama
LikeLike
r15 … harganya lebih murah
LikeLike
r15 wae,
LikeLike
itu ga salah tuh R15 open loop? yah mending NVL dong kalo injeksinya R15 malah balik ke open loop. masa 28jutaan cuma menang swing arm, gigi nambah 1, pakai baju? NVL 23jutaan udah close loop, saya pikir yamaha tetap menggunakan teknologi yang sudah dipakai sebelumnya dan disempurnakan lagi dengan penambahan gigi+pakai baju+model swing arm yang berbeda..
LikeLike