Bro dan sis sekalian, kesuksesan skutik ternyata tidak serta merta membawa pengaruh positif terhadap versi betik. Terbukti penjualan makin lama makin nyungsep tidak pernah mampu terdongkrak naik. Kendati data penjualan terbaru tidak termonitor secara detil, torehan tahun lalu sudah cukup bagi kita untuk menyimpulkan bahwa eksistensi betik hanya tinggal menunggu waktu. Pahit memang….tapi keputusan kudu dibuat!!
Sepertinya Yamaha akan start duluan untuk memutuskan…apakah betik Lexam jalan terus atau stop ditengah jalan. Dan…berdasarkan info yang masuk kewarung IWB, umur Lexam kemungkinan tidak akan lama lagi. Target penjualan antara 1500-2000 unit tidak pernah mampu diraih. Boro-boro ribuan, ratusan saja berat brosis. Seperti artikel yang pernah IWB muat pada bulan September 2011 dimana Lexam hanya terjual 4 unit saja. So…daripada membebani produksi, betik yang diluncurkan pada Januari 2011 lalu oleh Jorge Lorenzo diisukan sudah tidak diproduksi lagi sejak beberapa bulan lalu. Makanya jangan heran jika nihil iklan ataupun promosi….
Pabrikan garputala tidak mau belajar dari kompetitor. Sinyal negatif sebenarnya sudah terendus dari suramnya sales Honda Revo AT. Namun mereka tetap pede. Harapan bahwa kesuksesan skutik bakal diikuti Betik tidak terbukti. Teringat kata-kata pak Paulus kala peluncuran Lexam diKasuari Lounge JCC waktu itu..” siapa menyangka skutik booming seperti sekarang. Jadi siapa tahu Betik juga begitu nantinya”…ujar beliau dengan yakin. Sayang semua hanya harapan kosong yang tidak pernah terkabul. Lexam di-discontinue?? gimana menurut brosis semua? monggo berikan opininya….(iwb)
absen
LikeLike
HOREEEEEE
. racun kebo
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/29/racun-akselerasi-yamaha-byson/
LikeLike
pertamax lewat HP
LikeLike
ra payu to tibak’e ?
LikeLike
rak payuu.
http://alfido.wordpress.com/2012/04/25/kelemahan-motor-matic-jaman-sekarang-ground-clearance-semakin-rendah-semakin-mentok-polisi-tidur/
LikeLike
cepet banget yang diatas ane…
LikeLike
absen
LikeLike
test
LikeLike
diobral wae
LikeLike
pertamaxxxx
LikeLike
Semua hanya mimpi… Hehehe, pasar sulit menerima karena betik dianggap memiliki biaya servis ganda, ya cvt ya rantai. Jadi… Ya wassalam…….
LikeLike
Ga suka
LikeLike
urutan piro aku.
LikeLike
motor aneh
LikeLike
Info tentang New V-IXION aja mas bro iwan..
lebih gregetz!
LikeLike
Kasian yang udah beli, bkal susah cari sparepartnya..
LikeLike
Kenapa harga tidak diturunkan dulu sebelum didiscontinue?? Rasanya kalo diskon besar2an layaknya Pulsar 220, mgkin saja penjualan akan terdongkrak.
LikeLike
nanggung banget betik, mending sekalian ninja atau matik sekalian..
LikeLike
YIMM goblok namanya juga..
yang udah pasti laku which is Sport malah setengah2.
giliran yang udah pasti kaga laku, malah di produksi.
tolol bin akut
YIMM katro…
LikeLike
kalo dijual 1 jeti ane mau mau beli deh.. lumayan buat narik gerobak.. 😀
LikeLike
setuju dengan 19.
kalau perlu proklamirkan diri menjadi Bajaj nya Indonesia, yamaha fokus ke motor sport maksute heheheh….
yimm harus bikin motor sport 250!
http://p200ns.wordpress.com/2012/04/29/konfirm-hyosung-gt250r-nyambangi-diler-shworoom-india-pada-bulan-juni-2012/
LikeLike
Udah cape bin repot datengin Hohe,,malah nyungsep,,body-nya kasiin ke jupiter aja tuh
LikeLike
harganya mahal hehehe… lebih milih bebek ato skutik ketimbang betik.. 🙂
LikeLike
Barang yg udah diproduksi tapi gak kejuaL, dikemanain ya mas iwan?
LikeLike
http://autos.okezone.com/read/2012/04/28/53/620186/yamaha-indonesia-sedang-mempersiapkan-new-v-ixion
sdikit info tentang keberadaan New-Vixion di Indo..
LikeLike
bukan hot issue, emang betik masih gagal diserap market..
http://trayothegreat.wordpress.com/2012/04/28/modif-rubah-raungan-mesin-dan-knalpot-layaknya-chevy-camaro-d/
LikeLike
emang harusnya gitu kali… 🙂
LikeLike
lexam sparepartnya mahal…vbeltnya aja harganya 500rb, ya dah ganti nouvo SX aja, penampilan matic tapi udah double shock juga layaknya lexam
LikeLike
@ 15. TATATATA
Mosok tiap hari new Vixion bro hehehe…
@ 24. Danur
Wah…kalau ini saya nggak mudeng ya bro
LikeLike
yg bilang bakalan susah sparepart itu salah besar, bktinny sparepart rx king yg sudah diskontinue sjak 2007 msih ada di dealer ymh, jdi lexam ttp ada psrtpartny…
LikeLike
cukup sudah belajar dari pengalaman,,Yimm sekarang ga boleh gambling,sekarang yimm harus menaikkan level selera konsumen indonesia,sekarang motor bukan cuma sebagai alat transport tapi bagian gaya hidup.
kalo ane butuh motor buat kepasar,ane beli motor second
LikeLike
mas bro iwan..
mboten nopo2 mas..
soale kulo badhe tumbas..xixixixi
LikeLike
yo jelas lah mas iwan gk laku,,,, uda operpes, viturnya biasa aja……
LikeLike
Haaa..
Memang sudah sewajarnya di discontinue .. Wonk dgn price yg lumayan.. cuma dapet mtor nanggung..?
.
Mending pulsar 220 aj..
Hargane betii..
Haha..
@ promo diskon..
…
LikeLike
udah 6 bulan berturut2 leXam Zero distribution lho kang…
LikeLike
YIMM kena jebakan AHM yg bikin Revo AT.
ane yakin AHM udah tau klo pasar betik gak laku, YIMM terpancing akhirnya ndlosor.
coba dari dulu ngeluarin Fino pasti nasibnya gak setragis sekarang
LikeLike
@ 32. TATATATA
Waduh wis nafsu tenan ki wkwkwk…
@ 35. anu
Nah lho…berarti diam-diam tanpa pengumuman resmi sudah distop berarti
LikeLike
revo AT yg udah canggih, injeksi plus fitur2 safety cibanderol 15.8 jt.
LeXam yg masih karbu, jadul, minim fitur saferty udah 16.8 jt.
selisih 1 juta untuk dapet produk dgn spek yg jauh dibawah.
cuma org OOn dan fanatik buta aja yg mau beli.
BUKAN BEGITU SAUDARA SEBANGSA DAN SETANAH AIR..???
LikeLike
@Kang Iwan
tp di web yamaha masih ada tuh kang…
apalagi di dealer2 masih banyak lho.
coba aja klo kang Iwan mampir di dealer2 yamaha cisalak atau dimana aja, ane yakin masih banyak stok leXam.
LikeLike
YIMM klo emang pinter tinggal ganti mesin vega ZR nya ke itu body.. 😛
dijamin bisa ngasepin Revo series… IMHO
LikeLike
APA YAMAHA LAGI BERSANDIWARA YA?
SEBENERNYA LAKU KERAS TAPI GAK MAU DIEKSPOSE…
xixixii
LikeLike
ngomong ngomong udah untung gak ya jualan lexam
LikeLike
Semenjak jaman eko prabowo , produk keluaran yimm gak ada yg berbobot norak bin katro semua
LikeLike
Si-Mbah : kowe numpak opo le mrene mau ?
Cucu : Lik Sam, Mbah !
Si-Mbah : lhoo, numpak Lik Sam? kurangajar temenan cah iki …
Cucu (langsung menjual Lik Sam).
*makanya Lik Sam ora payu*
LikeLike
yamaha bersandiwara
sebenernya lexam laku kok
LikeLike
mana nih artikel konsumsi bensinnya ninin, mas iwb?
LikeLike
Diatas kertas Lexam kalah dibanding dengan Revo AT. itu dia persoalannya. ini karena orang kebanyakan beli motor berdasarkan data brosur, bukan ngetes motornya.
ane penyemplak skywave, yg notabene salah satu matic paling nyaman (dibawah PCX tentunya), pas ane coba lexam punya tetangga. wah, ternyata lebih mantap & nyaman si lexam. built qualitynya juga bagus sekali, suspensi, pengereman dan jok mantep deh. pantesan waktu dulu dijual seharga 17 juta (sekarang 15 juta kata tetangga ane).
fitur-fitur yang mengedepankan fungsionalitas seperti box, dek rata ngak terdapat di motor ini.
Coba YIMM ambil pelajaran dari lexam. Saya merasa lexam adalah produk yang bagus dari segi kenyamanan, mungkin bisa coba diperhatikan cara mengkomunikasikannya ke publik dan pastikan fitur2 yang diinginkan orang banyak ikut disertakan
LikeLike
parah ini motor dijalanan gak pernah ngeliat..
baru liat sekali di parkiran kampus
LikeLike
@ 39. anu
Isunya masih akan mzbro, tidak skarang…..
@ 43. Dide
Bro…Lexam jamannya pak Paulus tuh
@ 6. ujang lele
MeNunggu ya bro?…oke sabar yah
@ 47. billbull
Saya malah belum pernah test ride. Emang mantep ya bro?
LikeLike
bagus deh biar ga liat motor jelek lagi
LikeLike
YANG JD MASALAH BUKAN BETIK-NYA, YG JD MASALAH HARGANYA YG MAHAL.. SEHARUSNYA SEHARGA MATIK LOW END, JADI KONSUMEN TINGGAL MILIH SKUTER MATIK ATAU BEBEK MATIK DENGAN HARGA YG SAMA.
LikeLike
dijadikan bebek gigi aja, nemeni jupiter z
LikeLike
ya lah , habisiin ajah ! wong sepeda motor koq modelnya aneh gitu !wkwkwk , mana mahal lagi , .. sorry no offense saya jug apemakai yamaha Mio Seoooouuul kemarin pas ditawarin salez , nya langsung ajah bilang maz koq gini amat modelnya wkkwkw .
LikeLike
mas bro iwan..
bener2 nungg saya mas..
setiap kali lihat blog ini, cari2 artikel tentang new vixion..
mohon bantuannya ya mas .hehehehhe
LikeLike
nasib motor operpressssss…….
LikeLike
nasib motor operpressssss……………
LikeLike
kemakan sama honda revo AT sih,, ymh terlalu pd,, coba harganya disamain atau dibawah jupiter Mx,, mungkin nasibnya gak akan kaya gini,,
LikeLike
ralat bukan mx tapi jupiZ maksudnya 😀
LikeLike
memang para betik sudah dihentikan koq Bro.
disini beritanya:
http://otomotif.kompas.com/read/2012/04/29/1988/Yamaha.Indonesia.Bekukan.Lexam
LikeLike
kemahalan mazbro,perawatan 2x, V-belt n ger set…
males wes beline…
LikeLike
di kota ane malah belum perlah liat masbro
LikeLike
oke mas iwb…
Ane tunggu artikelne,
maturnuwun…
LikeLike
maaf oot om, ada berita tragis :
http://harianjogja.com/2012/patroli/moge-maut-anak-jenderal-di-balik-tragedi-moge-181847
semoga keluarga yg ditinggalkan tabah dan sabar
LikeLike
nasib motor jadul tapi operpress
LikeLike
Konsumen masih berfikir “pelihara matik komponen CVT pasti mahal2, pelihara bebek ganti rantai dan lain2nya. Nah ini ada 2 motor dalam 1 raga. Selain CVT dan kawan2nya juga harus siap2 beli gear set juga. Pengeluaran jadi double gitu.
Padahal setahu saya acara Launching termasuk mewah
LikeLike
sayang,,, YIMM dagangannya gak laku, mungkin coba strategi laen,,sportik gitu misalnya ,,, ada vixy versi manual & matic
hehee. . .piiizz
LikeLike
Nyungsep….
Coba R15…
LikeLike
Harganya sih kemahalan!
LikeLike
Mantep mas. Rasanya kokoh berisi. Lebih kokoh daripada skywave. Busa joknya juga lembut….
Tetangga ane awalnya mau beli jupiter z, berhubung lexam nya di obral,jadi dia pilih lexam. Dari segi konsumsi bensin, dia bilang lexam boros. Soale motor dia sebelumnya supra x jadul.
LikeLike
harganya yang mahal mungkin salah satu kendala bagi konsumennya disamping konsumen jarang ada yang tau nih motor klo diliat sekilas seperti mx lawas.
LikeLike
Heran, kenapa YIMM berani bertualang di BETIK, tapi ndak pernah sekalipun nyoba bertualang di sport 250 cc… udah jelas motor sport yamaha menguasai pasar, tinggal menguatkan momentum dan branding kok…
LikeLike
yang jelek tuh bodinya
dibikin bohai dikit dunk sapa tau bisa lebih laku
—
http://www.dk8000.co.nr
LikeLike
bagusan yg vietnam
LikeLike
Honda Revo AT yg udah injeksi plus fitur2 safety dibanderol 15.8 jt….
LeXam yg masih karbu, jadul, minim fitur saferty udah 16.8 jt.
selisih 1 juta untuk dapet produk dgn spek yg jauh dibawah.
cuma org OOn dan fanatik buta aja yg mau beli.
BUKAN BEGITU SAUDARA SEBANGSA DAN SETANAH AIR..???
hehehe
LikeLike
Klo emang udah ga bisa memberikan kontribusi bagi penjualan, tuk apa dipertahankan ?? iya ga ?
LikeLike
jarang dilihat mata LEXAM..
hentikan ajha ga terlihat ,mau lihat apanya!!!
LikeLike
Lexam harganya jauh lebih tinggi dari Revo AT,padahal Revo AT sudah injeksi.
LikeLike
kesuksesan betik jauh ari harapan coz spek yg ditawarkan kurang menarik. seandainya mesinnya 125cc, cakram dpan belakang, injeksi (si sayap udah), dan bagasi yg lumayan, kemungkinan penjualannya bkal lebih bagus.
ane jg awalnya mau beli betik, cm ternyata pelit smua bagasinya.
jd deh ane ga jd beli yg si sayap ama si garpu tala.
ampe skrg msj jalan kaki :v
haha
LikeLike
Enak kok Lexam, Super Nyaman, gak pernah nyesel sedikitpun beli & pake motor ini; Kaki² & Manuver bebek, Handling Matic, Foot-step full napak, 2 kaki bisa fokus buat keseimbangan kala macet. Top Markotop dah… cihuy juga buat tarik²an.
LikeLike
Mtor betik kurng dtrima di masarakat.mending ganti bebek aja.toh bebek ymki masih vega ,z,mx aja tmbh dong.ayam jago juga byk yg mennti
LikeLike