Top speed 137km/jam bukanlah main-main. Untuk engine kubikasi 200cc dengan akurasi kalibrasi speedometer mendekati GPS (berdasarkan pengalaman Pulsar series) maka bisa kita katakan motor ini memang kencang. Apalagi jika yang nunggang adalah ketegori beruang madu. Emange sopo mz Iwan??…
Membaca review Motoroids, disana sang penulis tidak henti-hentinya memuji gen anyar motor racikan Bajaj. Secara gamblang doi menceritakan dengan detil….bagaimana jauhnya lompatan yang dilakukan oleh Bajaj dalam mentransformasikan Pulsar menuju era baru. Yang bisa digaris bawahi….adalah sisi dapur pacu. Sebagai perbandingan….jika gen lawas mesin sudah mengalami stres berlebih ketika dipacu mendekati red line, namun P200NS tetap smooth hampir tiada beda dengan motor Jepang. Ibaratnya engine tetap tersenyum walau diperkosa habis-habisan. Bisa jadi hal ini akibat campur tangan KTM dalam meracik jeroan sikuda besi. Berikut penuturannya….
The refinement here is in a different orbit. The engine is happy to let you harass it across the rev range. I don’t know if it owes its existence to an Austrian firm, but its sure feels smooth, as if it were from Japan. And the tranquility doesn’t get disturbed as the revs rise up. Twirl the throttle hard, make the rev needle touch redline, and this shortstroke engine still has that wide smile on its face. Some bikes would have you worried much before you hit the redline. On this, the rev limiter had to barge in, just to let me know it was time to shift. There is an extremely frail clatter audible at 1000-1200rpm, very tough to make out, but it goes away quickly as soon as the revs build up.
– Motoroids/P200NS-
Kemudian karakter engine….sudah nampol dari RPM 2000. Makanya kendati memakai gear 6 untuk melaju pelan, mesin tidak mengeluh minta downshift. Dan bagi para speed freak…P200NS memberikan sensasi menggembirakan…..sebab tenaga sesungguhnya akan keluar pada RPM 6000….. melejit dengan cepat hingga tembus 10,500RPM. Sang penulis mengungkapkan bahwa kecepatan puncak yang bisa dicapai waktu pengetesan adalah 137km/jam. Speed segitu dicapai pada gigi 6 kitiran mesin 9000RPM. Termasuk juozz mzbro, kalau menilik berat tubuh doi yang mencapai 98kg….jumbo euy!
For the speed freaks amongst us, however, the power really starts building up at around 6000 rpm, the point from where the rev needle really begins lunging towards the redline. At 8000 rpm, you hit the jackpot. Between 8000-10,500 rpm I am assuming I looked like one of the Beagle Boys with a big sack full of currency notes on his back. Sixth gear, throttle to the max, and the Speedo read 137km/h on the test track’s backstraight. Blame it on my 98kg frame, or wind, but it won’t go any further. Sixth gear, post 9000 rpm, the bike showed a bit of reluctance to gain further momentum.
-Motoroids-
Dan yang terakhir adalah finishing. Yup….dipastikan finishing gen Pulsar anyar melompat jauh kedepan. Hal ini berdasarkan ungkapan….
Bajaj’s collaboration with KTM for the development of the 200 Duke must have substantially enriched their knowledge on how to build bikes better. The finish on the products seems pretty neat. Quality of plastics is good, there is hardly any inconsistency in the panel gaps and metal parts don’t have any worrisome weld marks or sharp edges. Good signs, those!
Yup….jelas sudah bahwa motor ini memang jauh berbeda dari gen lawas. Sisi handling juga mengalami kemajuan pesat khususnya kestabilan melahap cornering dengan high speed. Anteng tanpa ada gejala ban bergeser atau kedodoran. Jurnalis Motoroids bahkan dengan berani memberikan score 8,5 atau terdongkrak 3 poin dibanding Pulsar 220 yang hanya diberi nilai 5,5….atau terpaut setengah jika disandingkan Yamaha R15 V2 (score 9). Kesimpulan terakhir dari sang penulis…..kualitas, performa ataupun finishing….tidak kalah dengan motor-motor Jepang. IWB yakin jika dikelola dengan baik, P200NS bakal laris manis dipasar lokal. Tinggal bagaimana BAI sebagai produsen diIndonesia mampu memperbaiki jaringan 3S yang saat ini masih menjadi ganjalan mayoritas biker tanah air. Bagaimana menurut mzbro semua. Monggo komentarnya….(iwb)
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Laik dis yo
LikeLike
Wess jian….
Modiar tenan kie….
Ayo BAI…
Geg ndhang di dol dimari
LikeLike
Naksir headlamp e wkwkwkwk
LikeLike
Gara2 pake android hp jd ga bs pertomax he…
Btw motor apik lan buanter..
LikeLike
hebat tenan….
LikeLike
aseekk
LikeLike
Galakkk
LikeLike
Kencang mana sama itu
http://wahyuvixi.wordpress.com/2012/02/18/hipnotisasi-ninja/
LikeLike
Rasa ninja dg….
LikeLike
Wuiihhh…tetap tersenyum walau diperkosa habis-habisan
Hehehehe..
LikeLike
Kapan nyampek indonesia yah??
LikeLike
Ngimpi dulu…
reflector lampunya khas new MX.
LikeLike
Dahsyat! Diperkosa abiz2an aja msh tersenyum ne mtor.
LikeLike
wow yg ngetes salah satu Gerombolan Si Berat.
LikeLike
betul-betul powerful rupanya..
jadi semakon tak sabar… 🙂
earningfromlives.wordpress.com/2012/02/17/mengapa-suprax125-jauh-mengalahkanjupiter-mx-di-tahun-2011/
LikeLike
kl liat yg warna kuning,jd keinget ma bumble bee….lampu depanya ituloh….hornet banget!!!
LikeLike
kalo ane ya mas, kadung seneng masalah 3snya mikir keri,wkwkwk. Tapi yg pasti,hadirnya pzoons bakal jadi revolusi motor yg gak overprice cmiiw
LikeLike
wah…calon pancen oye iki, wis ta dol tirev ku, kanggo tuku siji pulsar iki, , , cuman msh lma ga mas ya nunggunya?
LikeLike
P200NS jika masuk ke Indonesia sekarang, bukan hanya motor sport jepang yang ketar ketir, pulsar lawas pun bisa dipastiklan bakalan mampus!
http://karisnsz.wordpress.com/2012/02/17/apakah-speedo-new-scorpio-bisa-dipasangkan-dengan-headlamp-byson/
LikeLike
waduh gajah nunhgang pulsar.he..he
LikeLike
Mesin sohc aja bisa gitu yah.
Gw beli satu dah.
3s mah gampang.
LikeLike
Di warung lain p200ns ini cuma tembus 129 kmpj bro…
LikeLike
wkwkwk 137 di pulsar mungkin bisa 160an di FU sama vixion kali ya?
terus bisa 150an di cbr 250 sama ninja 250 ?
terus bisa 170an di ninja 150 2 tak kali ya?
emang motor impian ane nih ~~”
LikeLike
@22 EXYBAND mungkin bisa dari faktor ridernya yang bawa bro, atau kondisi jalannya bro , toh cuma beda 8 km/jam doank
sama kaya waktu test pulsar 220 waktu itu di sentul ada yang cuma bisa sampe 130km an aja, ada yang bisa sampe 140 km lebih
LikeLike
Diperkosa juga nikmat makanya tetap tersenyum 🙂
LikeLike
kalo ane yang make 140 km/jam enteng lah,,wong cuma 55 kg,,xixixi
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/17/harga-cbr-250-di-wonogiri/
LikeLike
drpda ngomongin kapan nih keluar,buang dulu motor” yg ada sebelumnya di jalan?percuma motor batu,performa ok,tp di penuhi kendaraan baik mobil lama dan motor lama sebaiknya jgn deh?yg beli moge aja kapok dgn macetnya jalan di indonesia?mengingatkan kita betapa macetnya di negara vietnam sm kamboja…
LikeLike
tp kl di ukur” dr power output yg keluar,kl dibanding cc sm cbr 150i ver thailand,kok msh kalah ya?mdh”an kl jalan indonesia sdh sepi dari motor lama keluaran 65 sampe 2006,baru deh pulsar nongol…percuma aja motor baruvtapi kl macet ujung”nya kematian..wow…that’s awful mann!!!
LikeLike
mantab!
komen dolo, baru baca.
LikeLike
bener2 edan mtor india aja di bagain emang lu jadi dutanya pa,,
LikeLike
kl di amerika dijual ngga ya?kl iya mau beli ah buat simpan di rumah?lumayan buat ke pasar….lumayan jauh dari fortlauderdale,florida sampai ke gainesville florida..lumyan menyita waktu
LikeLike
nitip analisa vixion ya.. atau mampir kang IWB.. :
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/18/analisa-6-hal-yang-buat-vixion-menguasai-sport/
LikeLike
kok tiap artikel pulsar 200NS pasti selalu ada spec di bawah artikelnya sih mas iwan… bosen juga ngeliatnya, kan menurut ane di artikel pengenalan si pulsie juga cukup, :p CMIIW ^_v
LikeLike
sengaja ya om Iwan…?? biar fb pada melek klo saat ini ada motor dgn teknologi lebih maju tp ga operpress… 😀
LikeLike
Saya ingin menanggapin teman2 yang membahas top speed motor2 tadi. Termasuk Pulsar 200 NS, dkk, pengetesan top speed motor pada umumnya dipengaruhin beberapa faktor, dari berat pengendara, skill pengendara, angin, dan medan.
Nah, ada syarat penting juga biar fair dalam mengetes sebuah top speed motor tersebut, yaitu gunakan lah variabel pendukung seperti alat pengukur kecepatan berbasis GPS, misalkan.
Berikut ini ada video yang dapat membuktikan kepada teman2 sekalian, bahwa kecepatan pada spedometer umumnya kurang begitu signifikan tingkat akurasinya.
Silahkan dicicipi video Yamaha Sniper (bore up) 150 VS Honda CBR 150i 2012…. (terimakasih buat teman2 di filipina udah share video2 keren tersebut)
LikeLike
” tetap tersenyum walau diperkosa habis-habisan ”
ini musti bawa ke pskolog nich, ada yg salah tuch ..:D
masak di perkosa masih tersenyum, mau nambah ya..
wakakakka
LikeLike
pulsar200NS adalah calon bintang …
LikeLike
jiaaahh dibahas lagi, tambah yakin mau lego motor ane yg lama nich..:D
gila, beruang madu yg naik bisa 137km/jam, gmn klo alay berat 30kg tuch
uedannn tenaganya,..start gear 6 masih bisa..? torsi gede donk..?
keren..dah
nabung..nabung..nabung, mudah2an PRJ dah bisa lihat tampang aslinya
LikeLike
bagi enthusiast pulsar seperti saya.. kesiapan jaringan 3s tetap punya kredit tersendiri so please pulsar khan perbaiki 3snya..
LikeLike
@ 33. jat_jat
Kritik diterima mzbro…spek dikarungi
LikeLike
p 200 ns mantap….. !!!! tapi bagi saya cuma jadi motor yang disukai untuk sekarang ini… bukan dicintai apalagi dimiliki… wis kadung cinta dan memilih ama yang lain… mehehehehe….. Love is Choices Bro… !!!
LikeLike
Kalau diganti ban cacing bisa tambah melesat lagi tuh, sebenarnya pemakaian ban gambot dapet speed 136km/jam aja udah Top bgt.
Bandingkan Satria FU yg dipuja2, bodi dan ban kecil dengan mesin motor batangan wajar aja bisa kenceng (kalo dibalik, jelas fu pasti lemot)
LikeLike
Wah di goda lagi sama artiikel tentang 《♥P200NS♥》,semoga pas PRJ nongol + tabungan cukup buat inden. AMiIN
LikeLike
3 S memang penting Di Indonesia…
* yg iklimnya tropis(Es Degan,Es Campur,Es Teh)
LikeLike
hmmm mungkin didesain oleh KTM jadinya handlingnya mantap
LikeLike
uedaaan..gigi 5 127…gigi 6 137 dan masih 9000rpm.
kapan ya
LikeLike
Video topspeednya ada disini nih gans 😉
http://javabiker.wordpress.com/2012/02/16/top-speed-new-pulsar-200ns-hanya-129kmh/
LikeLike
klo lihat videonya, kalah jauh cbr sama sniper 150cc nya tuch..
sniper itu disini MX bore up ya..?
LikeLike
bener2 bikin panas dunia oto, dah tampang sadis, performa dinamis..
LikeLike
Motor keren
LikeLike
POWER MESIN TAMBAH DENGAN MENAIKAN KOMPRESI SIH WAJARRR!!!!
BAHAN BAKARNYA APA BUNG…
LikeLike
salut buat pulsar 200 ns.
Berat rider 98 kg, rpm 9000 gigi 6 tembus 137 km/j, ban belakang masih 130/70-17.
Andai berat rider 60 kg & ban belakang ganti 110/80-17 …trs main slip kompling…..bukan gak mungkin gigi 6 tembus 10.300 rpm alias tembus 155 km/j (real speed)….hehehehe bisa ga ya??
LikeLike
Jadi bingung, kemarin ada yg nulis hanya sanggup 127KMPJ
http://www.diajar.com/acer-aspire-s3-ultrabook-notebook-mewah-nan-murah/
LikeLike
:sales motor | detected:
komen miring kemunculan p200ns… klo takut jualan jadi susah gak usah macem2 deh… ketahuan kok ‘bodoh n belangnya’
pengamat profesional level internasionalpun mengakui kok klo p200ns bener2 ‘trobosan dahsyat bajaj’ gak cuman sport yamaha n honda yang kebat-kebit… bahkan motor sport itali pun yang cc kecil juga miris, masalahnya bajaj ‘dengan enaknya, bisa bermain’ dengan harga miring
LikeLike
Modiaarr tenannnn……..
,tapi bener banget,ngomongin bajaj pulsar ya ngomongin 3Snya 😎
*kumaha tah BAI……… ❓ 😈
LikeLike
Benar-benar perkembangan yang sangat pesat…
Pabrikan Jepang wajib waspada…
Visit : http://tanggangnaposo.blogspot.com/2012/02/new-bajaj-pulsar-200ns.html
LikeLike
Teman-teman,…perlu diingat yaaa… seat height pulsar200NS ini 80cm++…. buat yang tingginya di bawah 170cm mesti siap-siap bawa dingklik untuk bekal di lampu merah… 😀
LikeLike
Masih mending motor gw CBR 150 karbu dong, di speedometer 160 km/jam, di GPS 130-an km/jam. Dari pada CBR 150 Fi, di GPS top speed sama dengan 120-an. Sebenarnya seberapa besar sih error pada speedometer yang ada pada motor kita kang Iwan??? Thanks before 🙂
LikeLike
Mas iwan AX125 klo d pasangin R9 mind jet n pilot jetnya pke ukuran brp ya?
LikeLike
Kenceng banget MX pake piston V-ixion, bisa kecepatan 180 km/jam di speedometer, tapi di GPS sama dengan 140-an. ERROR banget dah 😀
Part 1/2 Honda CBR150 Carburetor version with Yamaha Sniper 150
CBR150 SPEEDO: 162kph
GPS SPEED: 138kph
Testing on 5kms long stretch road
HONDA CBR150 SPECS:
-stock bore 63.5mm
-stock carb diaphragm 28mm
-stock head 26mm intake /22mm exhaust
-racing cdi
-stock cam
-tire 80/90×17 front
-tire 100/80×17 rear
-6 gears
-open pipe
YAMAHA SNIPER SPECS:
-stock vixion bore kit 57mm
-26mm carb
-bigvalve 22/18
-rextor cdi
-vixion valvespring
-stock vixion cam
-90/80 front tire
-120/70 rear tire
-21t 4th gear
-ahm pipe
LikeLike
wah wah bakal jd ancaman serius nih buat motor jepang. sayonaraaa….
LikeLike
tiger helm in aja, biar gak repot
LikeLike
51. ipin – Februari 18, 2012
POWER MESIN TAMBAH DENGAN MENAIKAN KOMPRESI SIH WAJARRR!!!!
BAHAN BAKARNYA APA BUNG…
————————————————————————————-
apa aja boleh …
LikeLike
kesannya kok pulsar yg sekarang jelek dong?, Bajaj dgn gen P200NS harus ‘melompat jauh’ dulu baru dibilang hampir menyamai jepang. cmiiw
LikeLike
kan emang diakuin kualitas las2an n detail pulsar lawas masih kalah dengan merk jepun, malah dengan tvs juga masih kalah rapih,
tapi soal fitur2 yang lebih wah dari merk jepun n irit ama power yang lebih gede dibandingin sekelasnya…..
harusnya produksi pulsar2 lain udah ngikutin detailingnya pulsar200 NS ini supaya ada perbaikanlah kalo mau terus dijual…
gw tetep nungguin PzooFs . . . . ayoo BAI datangin cepeeet
3S gw gak pernah terlalu masalah banget….masih wajar aja mnurut gw, masih parah RGR gw dulu malah….se kota tempat gw nimba ilmu ni cuma 1 bengkel pusat doang yang bisa nanganin RGR gw…itupun cuman 2 mekanik senior banget yang bisa nanganin…
LikeLike
siap2 cari pinjaman…….juni-juli tahun ini bakalan launching di indonesia !!
2 bulan ke depan….bakalan banyak pulsar 135, 180, 220 2nd bertebaran di dealer2……ane galau !!!
LikeLike
@Grandv
Tenang mas bro biker postur di bawah 170-160 gak usah takut. Bisa diakalin caranya banyak. Ganti ban tapak lebar, pake pelek ukuran 16, turunin sok depan dikit, turunin setelan monosok pulsar p200 ns kan ada tingkat setelan tinggi rendahnya. Coba amati gambarnya diartikelnya bang iwan yg kemaren. Santai aja biker NKRI paling kreatif pokoknya.
Kalo pikson dudukan monosoknya tinggal dibalik arm relaynya alias baut tulang penyangga. Bautnya ada 3 biji,
1 aka depan menyatu ma rangaka,
2 aka tengah menyatu ma Conrod alias plat besi warna ijo,
3 aka belakang menyatu dg monosoknya.
Buka pake kunci ring 14. Kalo gak bisa bawa ke BERES biar mekanik yg membaliknya.
Dijamin pikson bro2 semua yg agak kurang tinggi langsung deprok tuh piksonnya. Dijamin Aman & handlingnya muaknyuzzz pokoknya.
Klo belum jelas coba yg punya pikson cari dikaskus. Ketik aja modifikasi
vixion ceper ntar nongol linknya.
Disitu dibahas tuntas oleh master2 pikson. Mo biker tinggi kayak tiang listrik kek mo biker kurang tinggi aka pedrosa kek sing penting podo2 biker kepanasan, keujanan podo2 senasib…
Ocreee…
peace….
LikeLike
model bagus,harga murah,kualitas tdk mengecewakan.pasti laku di indo.
LikeLike
galau galau galau.
motor yg bikin galau
LikeLike
Mau menanggapin komentar teman2 seputar error pada speedometer, oleh berbagai teman2 di berbagai blog terhadap produk bajaj yang dibandingkan dengan produk motor2 jepang. Dan ternyata, hasil analisa kami sementara ini menunjukan bahwa teman2 kurang menyukai speedometer milik motor2 bajaj, dikarenakan berbeda dengan speedometer yang dimiliki motor2 pabrikan jepang. Ini bukan soal digital atau analog dan desain, tapi ini lebih kepada angka laju kecepatan motor yang dibaca oleh speedometer masing2 pabrikan. Hasilnya, teman2 lebih suka speedometer milik pabrikan jepang, dimana, kecepatan motor sudah memasuki 60 km/jam, akan tetapi di speedometer motor india ini masih membaca 40 km/jam.
Dari berbagai video di youtube.com kami dapatkan, speedometer memiliki tingkat kesalahan sekian persen, tidak terlalu besar lah, masih bisa ditolelir lah, setelah uji kecepatan menggunakan alat GPS 🙂
Jadi, apakah angka yang dibaca speedometer milik motor2 bajaj lebih mendekati alat GPS. Sampai sekarang kami belum mengetahui tentang uji kecepatan motor bajaj dengan GPS. IMHO 😀
LikeLike
masih tetep pengin perkosa nih P200Ns nya,
LikeLike
lumayan mirip sama Honda CB1000r
gue pinginnya Next motor Sport Honda desain dr CB1000R
eladalah malah Bajaj yg duluan… APESSSSSHHHHHH
LikeLike
http://triatmono.wordpress.com/2012/02/18/test-ride-anak-jalanan-yamaha-mio-j-skutik-paling-iriiit-jian-ediaaan/#comment-331136
LikeLike
137kpj di pulsar, berarti kalo motor2 sport sini perbedaan sekitar 20-35% jadinya : 165-185 kpj. makyussssss
LikeLike
guileeee benuerrrr…
9000 rpm ud nympe sgitu, klo ga pake limiter, hajar terus ampe 11000rpm bisa dpt 160kpj++ tuch (cmiiw). sadissss
《♥p200ns♥》
LikeLike
yg nulis reviuan dibayar ama bajaj
udah jelas ngukur pake speedo.bukannya alat ukur yg terkalibrasi
udah jelas… transmisinya buruk diakuin sndri ama penulis bayaran bajaj.. transmisi bunyi dirpm rendah
duke 200 direviu juga transmisi bermasalah susah masuk gigi dan kasar perpindahannya….
ditambah mesin suka mati ndiri
maklum motor dengan tehnologi abal2
ktm itu kayak megelli
cuma brand doang dan disain rangka
ngambil mesin dari rota
pesan palstik parts dari cina
jadi deh motor
LikeLike
semoga aftersalesnya juga mengalami lompatan yang signifikan
titip mas bro..
http://www.otoarea.com/strategi-unik-yamaha-barang-baru-no-discount
LikeLike
kayaknya atas ane ada yang kebakaran… 😆
takut kalah saing kali ya sama motor indihe ini…
LikeLike
pesen 1,klw skrg mah yg penting model,gak perlu kencang,klw kencang2 d jln d sumpahi org mulu.hrg jg d bwh 25,manstabs abis dah.
LikeLike
Bajaj you are very welcome..
LikeLike
p200ns berkarakter mesin overbore,memang tenaganya bengis cepat nyampe top speed dibanding sport yg lain.sangat cocok dipake oleh biker yg bawaannya ngebut mulu. karakternya hampir sama dengan sang legenda rgr 2tak..kapan masuknya ya?
LikeLike
yah motor spark itu ga ada di. amerika…kl pun ada paling bt mancing ikan?cbr series terkenal di seluruh dunia….cb kl dtg ke amerika,eropa,afrika,autralia,dan asia lainnya pasti ada…sampai” ada kloningannya?brati memang cbr all series one heart banget lah?yg lain end
LikeLike
mengenai keakuratan spedometer motor jepang rata2 85%, kecuali ninja rr yg mendekati 77%, motor jepang yg paling akurat ninja 250r (91%) dan cs 1 skitar 90%. Kl pulsar ns sepertinya keakuratanya tidak sm dg pulsar sblm tahun 2009 (95%), sy nebak p200ns di kisaran 90%. Seandainya real kecepatan pulsar ns 130 km/jam termasuk motor kencang disini, motor yg bisa digeber diatas 130 km/jam (std) gps cm ninja series dan cbr 250
LikeLike
11-12 ma ninja 150r.
LikeLike
bajaj curang, foto saat dinaikin orang 98kg nya dari depan, kalo dari samping pasti keliatan cungkringnya tuh pulsar 200ns
http://sociusrider.wordpress.com/2012/02/17/satu-hal-yang-terlupa-dari-new-bajaj-pulsar-200ns/
LikeLike
3s bajaj skrang sudah muLai berkembang,,, sbntar Lagi di kota ane di CILACAP mau Launching DeaLer resmi Bajaj PuLsar…..
GOOD WORK for BAJAJ………
LikeLike
Doni@
Tanda2 orang kelama’an dihutan. .
LikeLike
mantap ni p200ns, tapi ane belinya nunggu pas udah keluar lebih dari setahun dulu lah (seperti biasanya, hehe), lagian masih lama juga tu keluar dimarinya, paling cepet bulan juli kan, sambil ane mau liat keampuhan p200ns yang sesungguhnya & 3S bajaj dulu…
sementara ini lagi inden byson 2012 (lokal no india), biar kate lemot, yang penting ganteng & gak norak seperti barongsai.. xixixi
LikeLike
@doni: KTM eropa beda dengan KTM inul Indonesia bro, diajang kejuaraan motocross KTM langganan juara, trus reli paris dakkar untuk kategori motor enduro KTM juga pernah juara klo motor abal2 mah ga bakalan sanggup bertahan di reli paris dakkar…. asal bro tau aja direli paris dakkar ga terhitung motor buatan jepang yang mogok dan ngga bisa lanjutin lomba… jangan terlalu memandang tinggi produk jepang.
LikeLike
itu baru yg NS. gimana dengan yg FS
penampakan p200fs – full fairing sport
http://p200ns.wordpress.com/2012/02/18/pulsar-200fs-full-fairing-sport/
LikeLike
@penggemar ninja : pastilah tersenyum itu piston langsung di tampar 3 busi
LikeLike
mas iwan nulise semangat banget……ruarr biasa, jamunya apa anti pegalinu cap knalpot 😀
LikeLike
Bajaj Rocks!!! P200NS = mini superbike
《♥p200ns♥》
LikeLike
kapan mbrojole
LikeLike
Bagus nih..bagus…ayo siap2 beli ya….(Nungguin yg lain jadi velontir aja ahh…hehehehe..)
LikeLike
Kecepatan 137km/jam itu bahan bakarnya pakai apa? Kalau itu pakai bensin biasa berarti kalau pakai pertamax bisa lebih juooossssss lagi powernya…..!!!!!
LikeLike
indeenn…
http://boerhunt.wordpress.com/2012/02/18/selingan-sedikit-cerita-dan-kuliner-di-anging-mamiri-serta-tips-kecil-perjalanan/
LikeLike
@70. Odi Sudah Injeksi
ni ada artikel lama mengenai komparasi Speedo meter ma GPS….
http://www.saft7.com/komparasi-speedometer-gps/
LikeLike
@83. young master
yup…speedo p200 ’08 sm speedo p180 ug4 ada selisih 5 kmpj….
p180 ug4 5 kmpj lbh cepat dibanding p200…
dan kemungkinannya p200ns akan sm dgn p180 ug4… 🙂
LikeLike
@doni : Capede….. Hare genee msih ada orang gaptek asal nguap….
Dul… This is the real KTM from Austria not KTM “Inul abal-abal” from China.. Gemana ngejelasinnya yaa…!?
LikeLike
Mantap geberanannya!!!
http://rifex.wordpress.com
LikeLike
@doni
ni don web nya KTM…. http://www.ktm.com/
biar laen kali klo komen soal KTM ga malu2in lg…. 🙂
LikeLike
Terimakasih banyak Mas Ricks 🙂
Ayo Mas Doni, kamu bisa 😀
LikeLike
@ Doni
Kelamaan bertapa di gununjg jadi gak tau bedanya KTM austria sama ktm china…ckckck
LikeLike
ukuran kecepatan harusnya pake meter/detik. biar mudah dimengerti. seberapa mampukah kita mengendalikan kendaraan. bayangkan aja saat laju 120kpj sama aja 33.333m/s satu detiknya 33.333 meter akan sangat membahayakan bagi kita maupun pengendara lain jika di jalan umum.
LikeLike
jangan liat top speednya doang cuy, liat akselerasinya
top speed mah bisa diatur di gear terakhirnya.
LikeLike
ada warung 😀
👿 😳 💡 !!!
http://triatmono.wordpress.com/2012/02/19/test-ride-anak-jalanan-yamaha-mio-j-akselerasi-tercepaaat-pecaaah-record/#comment-331753
LikeLike
banyak pemerkosa yg ngiler memperkosa ns200 weweweweweew…
yg diperkaos senyum” ajah…
indent ah dibelakang… wkkk
LikeLike
Wah tinggal nunggu produknya dtg lalu test ride neh
—
http://www.dk8000.co.nr
LikeLike
laris manis tanjung timur
LikeLike
ilmunya Doni cm baru nyampe KTM Inul wakakakakkkkkk……
LikeLike
joss
LikeLike
udh “naked”, diperkosa, masih senyum lg…. ( ` ayo buruan masukin… udh g sbr perkosain NS 200…
LikeLike
@ 106. samsi suardi – Februari 19, 2012
…hehehehe….
Udah kelihatan dr hasil test…kalo akselerasi pulsar 200 ns dibawah duke 200…tapi masih diatas Ninja 250, cbr 150, r15, scorpio, FU, vixion,…..
Utk seting gir belakang ya pasti harus liat powernya dong…..
Kalo power cm 12 HP/8.500 rpm trs gir belakang dikurangi 3 mata ya pasti RMP akhir melorot mgkn jd 8000 rpm…
LikeLike
@doni: pernah nonton gp gg??? Waktu gp msh turun 600 cc, ktm sdh maen dkls 125, 250′ n lumayan langganan podium. Nama teamx klo gg salah Repson ktm. N Gp 125, 250 terdiri dari aprilia, yamaha, honda doniiiiiiii,,,,,,,peace
LikeLike
Overall Mantabs abiessss, ane mau tanya soal knalpot model barunya yang nymepil di bawah, nah kalo untuk daerah Jakarta yang rawan genangan air saat musim hujan aman gak tuh????
LikeLike
@76, Doni. : BEGO KOK DIPIARA. KAMBING DIPIARA BIAR GEMUK.
LikeLike
sekarang gw rider pulsar 180.. maknyus buanget tuh kuda besi..
mas doni g muncul….
LikeLike
semoga p220 tidak di discontinue setelah kehadiran sang adik yang lebih joss ini, mengingat p180 yg sudah di discontinue. kekhawatiran muncul akan ketersediaan sparepart bagi produk yg discontinue,, haduhh
*harap harap cemas*
LikeLike
walaupun belum ada pernyataan resmi tapi sepertinya isu discontinue mendekati kebenaran, semoga tidak benar, biar semua rider pulsar bisa tenang.
mohon pencerahannya ya untuk kabar discontinue pulsar lawas
LikeLike
wah jadi pengen…gk jadi beli cs 1 dah….atau ninja…..ni lebih keren (gue bangetsss) kapan ni bisa di beli…..cepetan gak pake lama ya
LikeLike
P200NS is GOod bike, pesen 1 deh kalo dah brojol di jkt
LikeLike
Acha acha..godeg2 deh kpla ane,bner2 kpngen klu baca boomingny kuda besi ini, masbro underline deh ntk ane dah pke kuda besi jpng dri pas bsa jalan heheee..smpe skrng ttp aja badan kesemutan pas ngbesut pouull,klu dapur pacu up250 stujuuu..
LikeLike
Bang iwan dalemannya pake rasionya Ninja 150 L bukan coz kemarin saya ngobrol dengan orang yang pernah nyoba inisial “E” di jalan juanda depok dapet top speed 165 km/h on speedo. Kebetulan dia anak komunitas bajaj.
Logika saya dari sini mas.
Pada ngomongin top speed ane dapet link bagus nih mengenai top speed motor yang di jual di Indonesia http://www.google.co.id/url?sa=t&rct=j&q=toleransi+speedometer+ninja&source=web&cd=2&ved=0CFAQFjAB&url=http%3A%2F%2Fpustan.bpkimi.kemenperin.go.id%2Ffiles%2FSNI%25207403_2008_logo%2520baru.pdf&ei=NcYeUOHTKszHrQfo5YDgBg&usg=AFQjCNF6vaZ0SWVPq4U0vtZLSS3pGooEFA
Isinya Prakata
Penyusunan Standar Nasional Indonesia Pengujian tingkat ketelitian speedometer
merupakan hasil terjemahan sebagian dari dokumen standar UN-ECE Regulation nomor 39
Revisi 01 Tanggal 7 Februari 2003 tentang Uniform Provisions Concerning The Approval of
Vehicle With Regards To The Speedometer Equipment Including Its Installation.
Standar ini disusun dalam rangka pembinaan industri otomotif dan industri komponen
kendaraan bermotor dalam negeri, perlindungan konsumen, dan persiapan masuk ke pasar
global.
Dalam penyusunan SNI yang menggunakan referensi UN-ECE No. 39 ini, terdapat bagianbagian
yang tidak diterapkan, yaitu, sistim persetujuan (approval), Penandaan “E” (E
Marking), dan Konfirmasi Produksi (Confirmation Of Production / COP). Apabila dikemudian
hari terdapat keraguan dalam penafsiran SNI ini, maka dipersyaratkan dikembalikan pada
naskah aslinya.
Perumusan standar ini dilaksanakan oleh Panitia Teknis Kendaraan Bermotor, yang dibahas
dalam rapat konsensus pada tanggal 13 Desember 2005 di Jakarta yang dihadiri wakil-wakil
dari produsen, konsumen, asosiasi, lembaga penelitian, perguruan tinggi dan instansi terkait
lainnya.
5 Cara uji
5.1 Ketentuan umum
5.1.1 Speedometer dipersyaratkan diletakkan pada lokasi yang langsung dan mudah
dilihat oleh pengendara dan dipersyaratkan mudah dibaca baik pada kondisi siang maupun
malam hari.
5.1.1.1 Untuk speedometer yang digunakan pada kendaraan bermotor kategori M, N, L3,
L4 dan L5 maka besaran skalanya dipersyaratkan 1 km/jam, 2 km/jam, 5 km/jam atau 10
km/jam. Angka indikator penunjuk kecepatan dipersyaratkan mengikuti ketentuan: apabila
angka indikator kecepatan tertinggi tidak lebih dari 200 km/jam maka interval angka
indikatornya dipersyaratkan tidak lebih dari 20 km/jam. Apabila angka indikator kecepatan
tertinggi lebih dari 200 km/jam maka interval angka indikatornya dipersyaratkan tidak lebih
dari 30 km/jam. Interval angka indikator penunjuk kecepatan tidak dipersyaratkan
diseragamkan.
5.1.1.2 Apabila pabrikan memasarkan kendaraan bermotornya ke luar negeri yang
menerapkan satuan kecepatan yang berbeda maka speedometernya dipersyaratkan
dilengkapi dengan satuan mil/jam (mph) dengan besaran skala 1 mil/jam, 2 mil/jam, 5
mil/jam atau 10 mil/jam. Interval angka indikator dipersyaratkan tidak lebih dari 20 mil/jam
dengan rentang antara 10 mil/jam atau 20 mil/jam. Interval angka indikator penunjuk
kecepatan tidak dipersyaratkan diseragamkan.
5.1.1.3 Untuk speedometer yang digunakan pada kendaraan bermotor kategori L1 dan L2
maka angka indikator penunjuk kecepatan dipersyaratkan tidak lebih dari 80 km/jam dengan
besaran skalanya dipersyaratkan 1 km/jam, 2 km/jam, 5 km/jam atau 10 km/jam. Interval
angka indikator penunjuk kecepatan tidak dipersyaratkan diseragamkan.
5.1.1.4 Apabila pabrikan memasarkan kendaraan bermotor kategori M, N, L3, L4 dan L5
ke luar negeri yang menerapkan satuan kecepatan yang berbeda maka speedometernya
dipersyaratkan dilengkapi dengan satuan mil/jam (mph) dengan besaran skala 1 mil/jam, 2
mil/jam, 5 mil/jam atau 10 mil/jam. Interval angka indikator dipersyaratkan tidak lebih dari 20 mil/jam dengan rentang antara 10 mil/jam atau 20 mil/jam. Interval angka indikator penunjuk
kecepatan tidak dipersyaratkan diseragamkan.
Langsung ke Contohnya mas bro.
Ninja 150 L yang di coba bang Iwan di speedometer angka indikator tertinggi pada Ninja 150 L 200 km/h berarti tidak lebih dari 200 km/h maka interval angka
indikatornya dipersyaratkan tidak lebih dari 20 km/jam.
Bang Iwan dapet top speed 165 km/h jika di telaah sesuai bunyi peraturan tersebut dan diambil interval angka yang maksimal berarti kecepatan Ninja 150 L tersebut adalah 145 km/h.
Terima kasih
Kalau bener gear rasio dalamnya sama kayak Ninja 150 L.
Berarti ini motor sport dengan rasio gear & top speed paling tinggi dengan tipe mesin 4 tak.
Balas
LikeLike