Tidak ada yang meragukan kekuatan pasukan garputal dalam menggedor pasar tanah air. Siapa sih yang menyangka Honda sebagai pabrilkan powerful….tak terjamah lebih dari 10 taun lamanya akhirnya ditempel ketat dibikin gelisah. Berbagai manuver dilakukan…salah satunya mengganti presdir Miki Yamamoto dengan Y. Horie. Ditangan Horie san inilah AHM mampu memperbesar gap pangsa pasar. Dan tercatat pada akhir tahun 2011 Honda secara meyakinkan jauh meninggalkan pabrikan garputala. Pertanyaannya?? Kenapa hal itu bisa terjadi??…
Pastinya dengan perjuangan serta biaya tidak sedikit mzbro. Horie san secara cerdas dan terukur melakukan perbaikan dan perluasan jaringan. Kemudian kunci dari semuanya adalah…open minded alias terbuka tidak terkungkung dalam status quo. Beliau tidak terlena dengan nama besar Honda. Terbukti segala lini diisi produk-produk baru yang jauh dari angan konsumen Indonesia. Siapa menyangka siretro Scoopy diboyong kesini. Siapa menduga AHM berani memboyong CBR150/250R ataupun merombak Megy lawas dengan gen Dazzler India. Berturut-turu PCX125, Vario CBS, new Blade, Spacy, SupraX125 helm in serta manuver transisi injeksi. Jujur segala tindakan yang dilakukan jauh dari image AHM masa lalu yang terkesan mandek dan mandul. Terus bagaimana dengan Yamaha??…
YIMM (dulunya YMKI) berhasil mengobrak-abrik keperkasaan Honda. Banyak produk revolusiner ditetaskan oleh pasukan garputala. Inovasinya begitu luar biasa dan membikin decak kagum. Disaat pabrikan lain main aman, mereka berani melakukan test pasar sendirian. Konsumen Indonesia disuguhi Majesty. Yup..matic 125 cc injeksi yang didatangkan secara BU. Kendati kurang mendapatkan respon positif akibat tingginya harga, mereka terus konsisten dengan mencoba produk skutik yang lain…Yamaha Nouvo. Banderol kompetitif membuat Nouvo mampu menarik perhatian konsumen. Kendati masih belum sesuai ekspetasi, YMKI (sekarang YIMM) tidak kenal putus asa. Secara pede mereka brojolin simungil Mio..skutik yang sejatinya didesain untuk kaum hawa. Disinilah pasar tergoncang…..sebab desain imut serta lincahnya manuver menghipnotis biker laki-laki. Walau posisinya sudah mulai terancam, Mio menjadi skutik idola yang bertahan hingga sekarang. Diatas hanya sebagian contoh dari banyak manuver brilian pasukan garputala seperti pengenalan engine diasil siinder Jupiter MX, plus siinjeksi Vixion…..
Sayang, cerita diatas seakan menjadi legenda serta cerita manis masa lalu. Karena YMKI ditahun 2011 terkesan stuck dan hanya bertahan tidak mampu mengejutkan biker tanah air. Beda dengan kompetitor yang all out…YMKI hanya bermain striping dan facelift. Dalam raport yang IWB catat mungkin hanya Yamaha Byson yang betul-betul produk fresh oven. Selebihnya revisi desain Jupiter-Z, kalajengking , MX (2010) dan new Vega-ZR. Dan hasilnya??….market share makin tergerus oleh kompetitor. Tahun 2011….merupakan tahun terberat bagi pasukan garputala. Selain lepasnya icon Motogp Valentino Rossi, mereka juga kehilangan pak Paulus S. Firmanto. IWB yakin…seorang Rossi juga sangat mempengaruhi mindset konsumen terhadap produk Yamaha. Kenapa?? DNA Yamaha sebagai motor kencang sudah sangat klop dengan The Doctor. Kalau pak Paulus?? Entahlah….sebagai satu faktor juga atau bukan. Namun apapun itu kenyataannya….geliat YIMM tahun lalu kurang greget….
Dalam opini pribadi, Jika pabrikan garputala masih tetap bertahan seperti tahun 2011?? IWB kurang yakin market share tidak makin menukik tajam. Ingat…Honda sudah mempunyai jagoan anyar ditahun 2012 dan hal ini kudu pikirkan oleh YIMM dari sekarang. Satu-satunya jalan….kudu ada produk fresh….totally new product yang bisa merampas perhatian biker tanah air dari propaganda produk anyar Honda. Gimana menurut mzbro semua, apakah Yamaha akan mampu memperbaiki market share di2012?? Monggo berikan prediksinya….(iwb)
Pertamaaaaxx..
LikeLike
eaaalaaahhh setelah 4 taun comment akhirnya pertamaaaaxxx..wkwk
LikeLike
Borong aaaahhhhhh…
YIMM emg lagi ompong 😀
LikeLike
mungkin sajaaaaaaa
LikeLike
bisa bisa..
http://cafebiker.wordpress.com/2012/01/10/warna-yamaha-ray-sangat-eye-catcing-semoga-diaplikasikan-di-mio-j-dan-mio-g/
LikeLike
kita tunggu sepak terjang YIMM tahun ini …
LikeLike
7 besar
yamaha msih d bwah honda…jdi wajar sja kalah dri honda…tpi tetap yamaha msih bsa menggerogoti honda, dgn Motor Mio yg menjadi motor pling laris 2011
LikeLike
Mantab
http://wahyuvixi.wordpress.com
LikeLike
tampaknya perlu strategi baru bang iwan..
atau produk baru yg revolusioner.. 😛
http://learningfromlives.wordpress.com/
LikeLike
saya pribadi inginnya ada vixy 200cc. Mungkin brojol gak?
LikeLike
ane pesimis… kalo strategi yimm tetep wait n see… kayaknya petingi2 yimm harus di tusbol kupingnya biar nggak budek…..
LikeLike
BAGAIMANAPUN……H O N D A lebih unggul…..
LikeLike
Banner terbarunya oks juga mas iwan (transportasi publik)
ditunggu yoo liputannya, terjun langsung kelapangan mengenai transportasi publik 🙂
LikeLike
YIMM gelontorin R15 v2.0 dg CKD,mesin overbore,DOHC,EXUP,dibandrol 25 juta pasti laris mzbro…
LikeLike
saran untuk YIMM :
– vixion tetap diproduksi dengan jenis mesin overstroke SOHC untuk sport turing
– R15 v2.0 diproduksi dengan jenis mesin overbore DOHC untuk sport murni
LikeLike
Mungkin jika produknya sesuai dengan keinginan konsumen, ayo keluarin yzf series, terutama yang 125, kan saingannya cuma ada thunder ama bajaj 135
LikeLike
Lama lama nasibnya kayak suzuki,.. dan honda semakin operpress..
LikeLike
selama masih lelet, miskin fitur dan operpress spt skrg ya susah
LikeLike
plis jangan balik ke era 90an… dimana honda cuman dengan grand-nya bisa enjoy sendirian… itu gak asik cuy
LikeLike
YIMM Kebanyakan produk yang operpress!
LikeLike
YIMM kudu berubah lebih peka ma suara knsumen.
LikeLike
semakin inden,,,,..byson
http://pertamax7.wordpress.com/2011/12/03/diy-menambah-air-aki-sendiri/
LikeLike
sip… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/01/09/shock-5bulan-3kuintal-paku/
LikeLike
rame nih perang,,,,sal jangan ngeluarin pruduk gagal z,,,…
LikeLike
MESKIPUN SECARA MARKET SHARENYA AGAK TURUN, TAPI TETEP HONDA TIDAK BISA MENJAMAH KEPERKASAAN RAJA SPORT VIXION, ITU MERUPAKAN PRESTASI GEMILANG.DAN DATA AISI MENYEBUTKAN PENJUALAN VIXION SAMPAI DETIK INI MASIH DIATAS 20 RIBU UNIT PERBULAN, JAUH MENINGGALKAN MOTOR2 SPORT LAINNYA…HAL INI MENANDAKAN YAMAHA MASIH PUNYA BANYAK PELUANG UNTUK MENAIKAN MARKET SHARENYA DI TAHUN 2012.TINGGAL SEDIKIT SENTUHAN DI SEMUA PRODUKNYA MAKA YAMAHA PUN AKAN KEMBALI MENDAPATKAN MARKET SHARENYA, KENAPA BEGITU KARENA SEBENARNYA TIDAK BISA DIPUNGKIRI MINDSET MASYARAKAT TENTANG YAMAHA ITU MASIH TETAP BAGUS,APA SAJA MINDSET MEREKA ITU, DI ANTARANYA MASALAH MOTOR SKUTIK, DAN INJEKSI, TIDAK DAPAT DIPUNGKIRI MESKI HONDA SUDAH BANYAK MENGGELONTORKAN SKUTIK DAN INJEKSI TAPI TETAP MINDSET MASYARAKT KALO DITANYA SKUTIK DAN INJEKSI HAL PERTAMA YG TERBAYANG ADALAH MOTOR YAMAHA, KARENA MOTOR PRODUK MEREKALAH YG PERTAMA BOOMING DI TANAH AIR, DAN AKAN SANGAT SUSAH UNTUK MERUBAH MINDSET TERSEBUT, DIBUTUHKAN KERJA KERAS DARI HONDA, TERLEPAS DARI SEMUA ITU KITA LIHAT SAJA TAHUN 2012 APAKAH MERUPAKAN TAHUN GEBRAKAN YG KEDUA DARI YAMAHA..CMIWWW
LikeLike
sudah kelihatan dr sekarang bagaimna ketidakmampuan Yamaha bersaing dgn Honda..’
kelihtan Yamaha kebakran jenggot krna melihat Honda menguasai pasar yg tinggi sekitar 54%..
LikeLike
absolutely right..
tapi saya yakin yamaha akan bangkit lagi….
LikeLike
http://motoranyar.wordpress.com/2012/01/02/yamaha-mio-injeksi-2013-akan-hadir-mei-2012/
LikeLike
harus ada revolusi tuh yamaha
http://setia1heri.wordpress.com/2012/01/10/gak-pasang-sirbo-brad/
LikeLike
YAmaha bisa sj memperbaiki market share di thn 2012, asal Yamaha trus melakukan inovasi atw mengeluarkan beberapa Produk baru untuk membendung keperkasaan Honda. dan kita tau saat ini V-ixion msh memimpin di segmen Sport, tp Yamaha jng sampe terlena dengan keperkasaan V-ixion karena Honda pst sdh menyiapkan V-ixion killer, jd Yamaha harus bergerak cpt dng inovasi” baru biar bisa memperbaiki market share di thn 2012.
sukses untuk smua pabrikan di thn 2012, trus tingkatkan kualitas dan layananx 🙂
LikeLike
@motoranyar
yoi, sdikit sentuhan…..
msh ingt kasus matic yamaha disentuh sedikit hilang tahta di 2011, intinya yamaha jgn terlalu PD lah. dulu PD bs membungkam bebek dgn jurus refreshment bhkan kluarin film bebek belur tp smua buyar yamaha fokus bebek, matic yg gemuk marketnya dicolong tak terjamah, 2012 sibuk 3 produk matik akn hadir, honda fokus sport…aknkah drama kudeta kekuasaan akn terulang….
LikeLike
@motoranyar
gt aja bangga loe bro..Yamaha laku jualannya hanya vixion
sama sperti Suzuki yg hnya mngandalkan Satria 150 FU
yg lain TIARAP semua bro..
Liat tuh HONDA..Dgn gagah perkasa menguasai hampir seluruh produknya..
Yamaha semakin ketinggalan..
LikeLike
klo mau tingkat marketnya benahi dulu musuh dalam selimut baru musuh diluar…. benerin saham aja msih oyok_oyokan [rebutan] gmn mau sukses, inget thn 2012 adlh thn terpuruk bgt bg ymha, akn bangkit di 2013 catet itu……
LikeLike
ayo suzuki bangkit rampas singgasana….atao klasmen kedua kek….
LikeLike
sudah terlihat tnda2 kehancuran Yamaha..
sudah saat nya Honda kembali merajai sp.motor Indonesia
Bravo Honda
LikeLike
secara kualitas yamaha di atas honda, tetapi penjualan honda di atas yamaha karena nama besar honda….
gimana ga laku buat keredit mitir honda pengangguran aja bisa ! bandingkan dengann yamaha dengan dp nya yang relatif di atas honda…. hehee ini hal kecil tapi sangat besar buat masryarakat kelas bawah seperti saya….
secara peribadi saya sangat fanatik dengan yamaha.. tetapi jika ada produk yamaha yang kurang bagus saya juga merasa kecewa…
Goo0 YAMAHA, tetep NO. 1 kan kualitas !!!!
LikeLike
hemm…kalo cuma facelift aja, kayaknya malah jeblok tuh…
LikeLike
Nitip saja http://herukun.wordpress.com/2012/01/10/pembatasan-subsidi-bbm-mobil-diesel-meraja/
LikeLike
32. eko.wardoyo – Januari 10, 2012
@motoranyar
gt aja bangga loe bro..Yamaha laku jualannya hanya vixion
sama sperti Suzuki yg hnya mngandalkan Satria 150 FU
yg lain TIARAP semua bro..
Liat tuh HONDA..Dgn gagah perkasa menguasai hampir seluruh produknya..
Yamaha semakin ketinggalan..
=====================================================
gagah buat ojek ya bro? hahahaaa
supraX hel,-in dah dipake ngojek, dan new megy juga ada lo!!! ga percaya? cek deh ke daerah pedesaan !!!!
seharusnya ente liat VEGA? liat berapa persentasenya ! jangan asal ceplos kalo ngumung ! kayak anak SD aja loe… wkwkwkwkkk….. nnddesssooooo !!!!!!!!!!!
LikeLike
bukan cuma market shere tapi profit juga H lebih wah…
ga seperti Y motor terlarisnya hanya mio yg notabene kelas low end dilihat dari harga, sedangkan H produknya merata mulai dari beat en absolut ampe vario en supra yg laris manis jadi jgn mau kalah lah produsen yg lain biar makin kompetitif menghasilkan produk yg bagus, fu mahal ja laku so bikinlah produk yg sesuai, ada harga ada rupa gitu lah
LikeLike
berdoa aja biar Yamaha bisa bersaing dengan Honda
secara Honda sudah merajai pasar Motor tanah air..
di thn 2012 bisa2 Yamaha bakal hancur lebur sama sperti Suzuki
Ingat honda ingat kualitas mas
LikeLike
secara perluasan jaringan yamaha kalah sm Honda,gmn mau meningkatkan penjualan..apalagi Honda di taon ini gencar2 nya pengeluaran yg injeksi..YIMM kn di anak tirikan,liat tu di India uda muncul YZF R15..
LikeLike
harusnya mampu dong….
http://blogbikers.wordpress.com/2012/01/10/andai-yamaha-zuma-mbrojol-di-indonesia/
LikeLike
suzuki bisa jadi memperpendek gap dengan yamaha…keuntungan besar ada di suzuki kalo mau jeli…keluar dari moto GP dana bisa dimanfaatkan untuk pengembangan…semoga saja Suzuki Motor Corp benar – benar serius menggarap peluang pasar otomotif di Indonesia, mereka akan menginvestasikan dana 60 miliar yen untuk meningkatkan kapasitas produksinya di Indonesia, yang setara dengan dengan US$782,63 juta atau Rp7,13 triliun…
LikeLike
ini topik nya kan market share yah??kenpa ada tukang ojek ikut2an.
LikeLike
Kualitas yamaha no 1?? Gak salah tuh??
Ngeliat kasus deltabox vixi gampang karatan dan gampang bengkok ketika jatuh
Fuel pump gampang jebol…tanpa ada recall secara gamblang..alias diem2 klo ada vixioner gk tau yah nasib
Kasus segitiga byson yg akhirnya jua diakui oleh ymki material byson kurang standarnya
Pio? Suspensi ambles…
Jupi mx?? Oli campur radiator (milky oil) mpe kopling gampang hangus
Hingga mio yg gampang peyang velgnya
Rasanya gak jauh beda ama honda yg tangkinya gampang bocor
Yah klo mau berpikir efisien : selama 2011 ymki gk ada gebrakan..gk ada perbaikan..
Produknya kalah value dan harga dinaikin terus
Pantes saja market share ancur
Gk konsisten tahun 2006-2007 dengan gagahnya menyindir ahm sekarang dengan tidak tahu malunya ngikuti jejak ahm era sebelumnya…
Yah emang sepantasnya yamaha jatuh market sharenya…
Mengutip petinggi ymki yg bilang R15 gk bakal dibawa dimari memberikan sinyalemen klo R15 bakal tidak terjangkau harganya..sama saja bunuh diri krn gk bakal laku..harga bakal mirip2 cbr tapi kalah fitur performa dan kualitas (inget cbu india)
Mau ckd?? Butuh biaya super besar buat persiapkan mould,,teknikal pabriknya dll…bakal menguras kemampuan produksi varian lain terutama vixi yg lagi laris2nya
Ada yg bilang vixi no1? Benar tp karena value nya dan style…kualitas? Performa? Jauh dari no.1 alias biasa saja…
LikeLike
moga aja bisa bersaing lg…
tp klo lihat jagoan2 baru yamaha spt mio j, calon pengganti mio soul yg desainnya amburadul spt itu ane jd pesimis…..
LikeLike
@darsno
klo utk ojek semua motor bisa bro..
daerah gue Vixion dijadikan becak,,
ehh bro..Yamaha Vega presentasinya rendah..
ga jauh beda dgn shogun..YAMAHA tiarap aja
2012 Yamaha nasibnya sama dengan Suzuki
LikeLike
yah gak apa apa lah market share dibagi bagi ke Yamaha dikit….masak honda mulu sih.
LikeLike
nitip kang… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/01/10/livery-yamaha-m1-eneos-kah/
LikeLike
Kalau strategi masih kayak tahun lalu, pasti sulit. Honda akan makin agresif.
http://autoblogindonesia.wordpress.com/2012/01/10/honda-motor-tingkatkan-produksi-global-di-asia-koq-indonesia-tidak-disebut/
LikeLike
YZF R15 kah???
””””””””””””””””””
NGIMPI !!!
LikeLike
yamaha bisanya cuma gonta-ganti stripping doank.
payah….
udah gitu kena penyakit OPERPRESS
jadi pantes klo gak laku
LikeLike
mas iwb nih penampakan honda vario 125 injeksi…di thailand dah launching hihihihi
http://world.honda.com/news/2012/2120110New-Click-125i-Thailand/photo/pages/01.html
LikeLike
pertanyaan yang sama di blog Bro komeng..yang hebat itu Kapten Kirk dari Honda atau Mr. Spock dari Astra? (or vice-versa)
LikeLike
Disaat Kebo Pakai Toa, Stick Nidji Dan Sirbo…Apa Karena jalannya Lemot yak….
Kalo bicara hewan yg kerap dibuat membajak di Desa2…pasti ingat dong ama sosok Kebo…jalannya lemot dan kalo jalan suka menuh2in jalan…pernah tmen ane lewat di deket kebo malah di seruduk..maksud hati ingin menyalip kebo yg lemot tapi ternyata kebo nya sensi..yah anggap aja sialll dah :
Nah kali ini ane mo bicara tentang sebuah kleb yg motornya adalah sebuah produk dari Yamaha..you know lah motor yg katanya di sejajarkan dengan kebo Amrik sono soal power dan kegarangannya…soal tampilan emang garang sih…emang tampangnya amrik benerr…soal power??…ah no coment..silahkan imajinasi ente berkembang bakalan seperti apa powernya>??
Kemaren ada jamnas Ulang tahun nih dari kleb kebo2 itu..tujuannya buat mempererat persaudaraan..jelas itu tujuan yg baik dan mulia…tapi ada satu yg mengganjal di hati..mereka ternyata sepanjang perjalanan misih memakai toa tukang es…Sirene, Strobo dan Setik Nidji!!…wow..sebuah kejutan nih..padahal biasanya kebo itu kalo jalan kalem sambil ditemanin penungganganya yg cuman bawa seruling aja..ayem gitu liatnya..beda ama kebo yg satu ini…perangkat haram kok di bawa2??…
Menurut UU lalin pemakaian Toa, Sirbo itu di larang..soal setik nidji…boleh..asal ngk ente acung2in ke pengendara laen macam preman mau malak aja..tapi kenyataannya??….ah Sirbo dinyalakan..setik di ayun2kan..mau gaya tapi kok gak beradab..
Nah lo…kenapa miisih pakai??..jujur kuping ane budeg denger nguing2 toet2 sepanjang jalur Semarang-Jogja (karena jamnasnya di daerah Jogja)…dan hal itu juga sama di rasakan pengguna jalan laen..kenapa sih ngk lepas aja perangkat haram itu??..mau di kira aparat??..ato mau dikira pejabat?/…ato mau buat gagahan??…
Kalo mau buka jalan kenapa ngk bisa sabar dikit??..toh jalan milik bersama kok?…ato takut gak bisa nyalip bus??..makannya powernya ditambah..jgn dikasih makan rumput terus..
Ah ato jgn2 emang seperti bunyi pasal ini nih :
c. Untuk pengangkut bahan berbahaya dan beracun, limbah bahan berbahaya dan beracun, peti kemas dan alat berat.
Berarti bner dugaan ane…sepanjang jalan dipastikan banyak teletong (kotoran kebo ) berjatuhan gara2 mereka kebelet pergi ke WC 😆
Yah saran ane segera sadar aja yah?…riding ngk pakai Sirbo dan perangkat bebunyian kek gitu lebih nyaman kok..belajar menggelinding dengan santun dlu gih..baru belajar berorganisasi..oh iya..ketuanya kenapa yah diem aja liat anggotanya pakai perangkat kek gitu??..ato jgn2….ah jawab sendiri aja..biar imagination bermaen :
LikeLike
sumber : blogasmarantaka,mohon di tanggapi sama clubbyson
LikeLike
ga usah banyak bacot cukup R15 disini produk lain pun akan terangkat
LikeLike
Kalo melihat kemampuan finansial YIMM, akan sulit bejaban dgn AHM apabila mau ngikutin gaya AHM. Saran saya sih YIMM mending kurangin jajaran produknya dan hanya keluarin/jualan produk yg bener2 berkualitas, karena hal ini juga berhubungan dgn kemampuan lini produksi YIMM itu sendiri. Produk yg tidak terlalu banyak tapi bener2 berbobot, itu akan lebih “nendang” ketimbang banyak tapi gak bermutu/berbobot dan gak punya daya saing/daya jual. Itu akan lebih efisien dan efektif. Selama ini kan terlihat sulitnya YIMM mengatur lini produksinya secara efisien dan efektif. Lihat saja Byson yg indentnya makin hari makin lama, dan terkesan terbengkalai/terbuang sia2 kesempatan buat ningkatin angka penjualan (banyak yg pindah ke NMP krn indentnya kelamaan), sedangkan Scorpio Z yg jelas2 gak laku bukannya dikorbankan lini produksinya utk kejar target buat Byson, tapi tetap dipertahanin. Management macam apa itu? Katanya sekolahnya pada setinggi langit, tapi masalah kyk gini aja gak becus?
LikeLike
Mas mau nanya dikit, mungkin agak menyimpang dr artikel ini. Klo boleh tau oli rekomendasi utk byson apaan yah. kalo masih pake yamahalume kok masih kasar kerasa.
makasih sebelumnya Mas Iwan.
LikeLike
Selama ada jaos di balik FBY akan susah meningkatkan market share, xixiixixiiiii, makanya jangan sampai ada orang seperti jaos jadi FBH wkwkkwkkkkkk
LikeLike
Yamaha tahun ini tergantung YZF R15 V2.0
LikeLike
biarin aja dah yamaho nyungsep …r15 kan gk di jual …
LikeLike
YIMM bukannya budeg.. secara finansial juga mungkin bermasalah, jadi jangankan produk baru, bisa survaive dulu aja udah bagus.
LikeLike
56. sangoaji – Januari 10, 2012
Disaat Kebo Pakai Toa, Stick Nidji Dan Sirbo…Apa Karena jalannya Lemot yak….
Kalo bicara hewan yg kerap dibuat membajak di Desa2…pasti ingat dong ama sosok Kebo…jalannya lemot dan kalo jalan suka menuh2in jalan…pernah tmen ane lewat di deket kebo malah di seruduk..maksud hati ingin menyalip kebo yg lemot tapi ternyata kebo nya sensi..yah anggap aja sialll dah :
Nah kali ini ane mo bicara tentang sebuah kleb yg motornya adalah sebuah produk dari Yamaha..you know lah motor yg katanya di sejajarkan dengan kebo Amrik sono soal power dan kegarangannya…soal tampilan emang garang sih…emang tampangnya amrik benerr…soal power??…ah no coment..silahkan imajinasi ente berkembang bakalan seperti apa powernya>??
Kemaren ada jamnas Ulang tahun nih dari kleb kebo2 itu..tujuannya buat mempererat persaudaraan..jelas itu tujuan yg baik dan mulia…tapi ada satu yg mengganjal di hati..mereka ternyata sepanjang perjalanan misih memakai toa tukang es…Sirene, Strobo dan Setik Nidji!!…wow..sebuah kejutan nih..padahal biasanya kebo itu kalo jalan kalem sambil ditemanin penungganganya yg cuman bawa seruling aja..ayem gitu liatnya..beda ama kebo yg satu ini…perangkat haram kok di bawa2??…
Menurut UU lalin pemakaian Toa, Sirbo itu di larang..soal setik nidji…boleh..asal ngk ente acung2in ke pengendara laen macam preman mau malak aja..tapi kenyataannya??….ah Sirbo dinyalakan..setik di ayun2kan..mau gaya tapi kok gak beradab..
Nah lo…kenapa miisih pakai??..jujur kuping ane budeg denger nguing2 toet2 sepanjang jalur Semarang-Jogja (karena jamnasnya di daerah Jogja)…dan hal itu juga sama di rasakan pengguna jalan laen..kenapa sih ngk lepas aja perangkat haram itu??..mau di kira aparat??..ato mau dikira pejabat?/…ato mau buat gagahan??…
Kalo mau buka jalan kenapa ngk bisa sabar dikit??..toh jalan milik bersama kok?…ato takut gak bisa nyalip bus??..makannya powernya ditambah..jgn dikasih makan rumput terus..
Ah ato jgn2 emang seperti bunyi pasal ini nih :
c. Untuk pengangkut bahan berbahaya dan beracun, limbah bahan berbahaya dan beracun, peti kemas dan alat berat.
Berarti bner dugaan ane…sepanjang jalan dipastikan banyak teletong (kotoran kebo ) berjatuhan gara2 mereka kebelet pergi ke WC 😆
Yah saran ane segera sadar aja yah?…riding ngk pakai Sirbo dan perangkat bebunyian kek gitu lebih nyaman kok..belajar menggelinding dengan santun dlu gih..baru belajar berorganisasi..oh iya..ketuanya kenapa yah diem aja liat anggotanya pakai perangkat kek gitu??..ato jgn2….ah jawab sendiri aja..biar imagination bermaen :
===================================================
hhaahaa ente pinter2 bodoh ya…. kemana aja bung ?
baru tau club motor ya? kasian, jangan pun kebo, HD sekalipun akan seperti itu ! so kalu mau pinter pake otak boss jangan pae emosi, dasar koeekkkk….
LikeLike
Klo ada ojeker pakai motor bagus dan baru, jangan salahkan pabrikannya ngapa? Berarti tuh tukang ojek selain up to date (apa coba) mungkin kepingin menarik perhatin pelanggan. Coba ente, klo jadi konsumen ojek, mau naik motor butut apa cakep, CMIW. Oh, ya…Mercy sama Alphard aja ada yang dijadiin Taxi, ga ada yg protes tuh
LikeLike
48. eko.wardoyo – Januari 10, 2012
@darsno
klo utk ojek semua motor bisa bro..
daerah gue Vixion dijadikan becak,,
ehh bro..Yamaha Vega presentasinya rendah..
ga jauh beda dgn shogun..YAMAHA tiarap aja
2012 Yamaha nasibnya sama dengan Suzuk
=====================================
lihat dunks data statistik VEGA, ah ente kemakan nama besar oon ya? kacian! honda indo ecek2 semua, cbr baru mantabs….
nih ane baru jual NMP! kenapa dijual ? malu pake nya uy! tetangga ane ngojeg pake NMP. hadjuuhhhh… motor gaya ya bukan motor OJEG !!!!
vixion pake ojeg ? hahahahahaaaa… org tolol aja tau kali biaya perawatan motor itu ! jangan2 ente yang tolol !!!
LikeLike
@ 67. ilham – Januari 10, 2012
48. eko.wardoyo – Januari 10, 2012
@darsno
klo utk ojek semua motor bisa bro..
daerah gue Vixion dijadikan becak,,
ehh bro..Yamaha Vega presentasinya rendah..
ga jauh beda dgn shogun..YAMAHA tiarap aja
2012 Yamaha nasibnya sama dengan Suzuk
=====================================
lihat dunks data statistik VEGA, ah ente kemakan nama besar oon ya? kacian! honda indo ecek2 semua, cbr baru mantabs….
nih ane baru jual NMP! kenapa dijual ? malu pake nya uy! tetangga ane ngojeg pake NMP. hadjuuhhhh… motor gaya ya bukan motor OJEG !!!!
vixion pake ojeg ? hahahahahaaaa… org tolol aja tau kali biaya perawatan motor itu ! jangan2 ente yang tolol !!!
========================================== di banda aceh ada juga vixion dan nmp jadi becak, kenapa malu?????
LikeLike
46. Jet Aviation 1 fuel – Januari 10, 2012
Kualitas yamaha no 1?? Gak salah tuh??
Ngeliat kasus deltabox vixi gampang karatan dan gampang bengkok ketika jatuh
Fuel pump gampang jebol…tanpa ada recall secara gamblang..alias diem2 klo ada vixioner gk tau yah nasib
Kasus segitiga byson yg akhirnya jua diakui oleh ymki material byson kurang standarnya
Pio? Suspensi ambles…
Jupi mx?? Oli campur radiator (milky oil) mpe kopling gampang hangus
Hingga mio yg gampang peyang velgnya
Rasanya gak jauh beda ama honda yg tangkinya gampang bocor
Yah klo mau berpikir efisien : selama 2011 ymki gk ada gebrakan..gk ada perbaikan..
Produknya kalah value dan harga dinaikin terus
Pantes saja market share ancur
Gk konsisten tahun 2006-2007 dengan gagahnya menyindir ahm sekarang dengan tidak tahu malunya ngikuti jejak ahm era sebelumnya…
Yah emang sepantasnya yamaha jatuh market sharenya…
Mengutip petinggi ymki yg bilang R15 gk bakal dibawa dimari memberikan sinyalemen klo R15 bakal tidak terjangkau harganya..sama saja bunuh diri krn gk bakal laku..harga bakal mirip2 cbr tapi kalah fitur performa dan kualitas (inget cbu india)
Mau ckd?? Butuh biaya super besar buat persiapkan mould,,teknikal pabriknya dll…bakal menguras kemampuan produksi varian lain terutama vixi yg lagi laris2nya
Ada yg bilang vixi no1? Benar tp karena value nya dan style…kualitas? Performa? Jauh dari no.1 alias biasa saja…
=============================
ente lihat data kerusakan itu taun berapa ??
ane pengen ketawa liat coment ente, kalo mo beli r15 tingal beli ada importirnya, masa hal kayak gitu aja dibuat jadi objek.motor langsung
mau bandingin sama motor honda?
cs1, wahhhh ga lakuuuuuuuuuuuuuuu(kasian)
revo(motor ecek2 nih, ada yang koid pake motor ini karna di tanjakan parah abis powernya)
tiger? discontiniuuuuuu boss
supraX(modal irit sama di trak lurus doang)payah
NMP? hahahahaaa apanya yg di bagaain dr motor ini? model seadanya keliatan maksain banget! mesin? ga jauh beda ma mesin lama(ga ada perubahan)
beat? wew, motor kelas teri(karna jarak stang yg pendek kalo ga sengaja ngenting kiri ato kanan nih stang motor langsung kecebur ke rumah sakit.
apalagi ya yang ane tau dari si oon?
vario? hah, bensin nya boros bangettt( penipuan public tuh ahm bilang vario irit)
nah kalo CBR baru ane suka!!! cuman harga nya selangit….(baru nyampe garasi cbr 150CC) mantabs…
honda kalo mahal baru berkualitas, kalo yg di bawah 20 jutaan mah, beuhhh….. motor abal2
LikeLike
memang seh, market share itu akan lebih baik di lakukan dengan tingkat pemikiran yang matang, saya rasa YIMM tau itu, mereka kecolongan 2011, dan tentunya mereka tidak akan tinggal diam karena meraka tau akan kekurangan mereka, kita simak saja tahun ini, apa yang akan terjadi dengan YIMM
LikeLike
wah ada yng jual NMP? ko sama ya, kemarin banget motor NMP saya laku, ga betah pake motor itu, tenaganya ga nyaman untuk daerah sumtra yang banyak tanjakan…..
LikeLike
butuh waktu lama mas iwan, apalagi dengan jaringan 3Snya, Honda masih unggul dibanding Yamaha.
LikeLike
Ane lebih seneng klo pabrikan motor yg produknya bagus2 kalah bersaing, dengan begitu biasanya harganya jg g akan mahal.. so, ane bisa beli produk bagus dengan harga yang lebih murah dibanding produk biasa dengan harga mahal… ^^
lirik2 suzuki… sayang blum ada motor laki yg mengena di hati. masih jadul abis
LikeLike
mending suzuki dari pada honda, berani ngadu kualitas !!!!
LikeLike
nitip mas iwan :
http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/01/10/honda-india-luncurkan-cbr25or-warna-biru-heron/
LikeLike
ditunggu 250cc dari yamaha … 😀
LikeLike
Kalau menurut ane Yamaha kalau mau memperbaiki market sharenya harus berbenah dulu. Lihat Honda yg begitu tertekan dgn pergerakan yamaha lgsg berbenah. Mulai dari grand staretgy secara menyeluruh benar2 dibenahi. Mulai dari lini produk, peningkatan kapasitas produksi, pembenahan jaringan 3S diseluruh Indonesia, serta jgn lupa begitu cantiknya Honda mengemas para komunitas motornya menjadi sebuah brand ambassador. Yamaha kudu belajar dari Honda. Ingat…Penggabungan YMKI menjadi YIMM bukan tanpa proses, pasti terjadi konflik kepentingan disana. Tentunya masyarakat Indonesia mengharapkan Yamaha kembali segera berbenah dan membuat pasar roda 2 tanah air heboh dgn produk2nya. Perbaiki juga tiap lini produknya, kembangkan lg kapasitas produksinya, benahi jg 3S nya. Niscaya akan mampu memperbaiki market sharenya.
LikeLike
Jika hanya mengandalkan 3 Model baru ditambah beberapa facelift, akan sulit untuk fight back tahun ini. Honda sudah menyiapkan 7 model baru untuk tahun ini, salah satunya Vario 125 injection juga sdh masuk TPTnya.
http://autoblogindonesia.wordpress.com/2012/01/10/honda-click-125-injection-2012-new-vario-125-injection-2012/
LikeLike
bwat YAMAHA,SUSUKI,KAWASAKI,dll,,,,ayo maju terus,,,,jgn sampe dunia otomotif indonesia balik lagi kya waktu gw SD,,,,ga usah jdi no 1 tp yg penting jgn sampe gap nya terlalu jauh,,,
LikeLike
cuma bisa gonta-ganti stripping dan operpress
kan yamahal
LikeLike
penjualan di Indo seperti balapan motogp, tahun 2011 Honda mmg perkasa. Tapi jadi tidak menarik dan monoton kalo Yamaha gak bisa ngejar …
LikeLike
25. motoranyar – Januari 10, 2012
.
males baca karena pake huruf besar semua.
kebanyakan ngotot’nya tu.
LikeLike
kita tunggu di 2013..
kalo 2012 keqnya masih tiarap
LikeLike
sudah pasti yamaha makin ketinggalan 🙂
LikeLike
hmm..iya bener ,,But melihat gebrakan Honda sekarang en pabrikan2 laen yang juga akhirnya ikut2 ngramein,, kita harus berterima kasih ama Yamaha, kalo ga dikitik2 Yamaha, Honda ga akan se agresif ini,, en pabrikan laen mpe saat ini juga bkalan te2p stuck..
Menurut ane, tahun ini, Yamaha bakal tetep mencoba bertahan dengan line up yang sudah ada, mencoba mencari low cost inovation,,entah ada apa dengan Yamaha Indonesia, but kita juga ga taukan visi en misinya..kalo emang visinya “membrandedkan” brand Yamaha..tentu dengan prestasi sekarang udah sukses besar..karena bila dilihat mundur ke 1dekade lalu Yamaha gurem euy..masi dibawah Honda en Suzuki..
LikeLike
GILA!!!! Blog otomotif benar-benar diserbu FBH ! Tahu benar, kalo ternyata ngeBC lewat warung orang itu sangat efektif naikin ms 2011 kemaren !!! Gileeee…, ayo tepuk tangan semua. Prok-prok-prok… !!!!
LikeLike
biarpun gw FBH, tapi tetep semoga aja Yamaha bisa bangkit dan menempel ketat Honda, tentu aja biar
– Persaingan semakin seru
– Honda kalo terlalu mendominasi malah jadi arogan dan monoton
– Bakar-bakarang tetep terjadi dan FBY gak jadi nyungsep
– Intinya gak seru aja kalo cuma satu pabrikan yang mendominasi
LikeLike
2012 bisa di bawah 30 persen ga ya yamaho??
LikeLike
diam dan bertahan adalah serangan paling jitu dalam pertarungan, begitu juga pemasaran, menurut saya….
lagian juga biarpun “cuma” bertahan, YIMM bisa melihat dan menanti celah…. orang lari sprint sama joging napasnya lebih cepet abis yg sprint kan? sama kaya Honda, disaat semua lini penuh? ga ada sisa buat masukin produk….
BOOM!!!! YIMM bisa beraksi dengan melihat motor” Honda yg ada… dengan spek dan desain yang lebih mumpuni…. jadi santai aja… masalah injeksi, Yamaha udah dari tahun 2007, jadi mereka memang santai…
masalah produk, desain mereka juga nomor satu, performa motor juga lebih, diatas motor pabrikan sebelah…. saran buat Honda, jangan terlalu rapet lininya…. ntar ga bisa gerak bebas pas lagi perang….
tapi good job, Honda bisa gw terkagum” sampai hari ini… apalagi kalau si tralis powerfull… haduh, pindah jadi oneheart dah… haha 😀
LikeLike
lucu ah liat fans boy ngebelain pabrik jepun… wkwkwk
mereka itu cuma jualan mas? apa yg dibanggain??? wkwkwk
kita cukup manfaatin produk yg mereka jual aja…. ngapain sampe adu urat di blog mas iwb… ga malu apa??? wkwkwkwkwkwkwk
LikeLike
@Scorpio Z
yah paling jg orang dalem mas… strategi pemasaran lah..
yah, kita cuma cari produk yang paling pas aja. Vega R 102cc ane masih asyik buat jalan2… irit n bertenanga. Satria R ane jg masih bengis. Karisma lego krn Vega R terasa lebih cocok. RxS lego jg krn bini ane kesulitan klo naek turun tu motor n mmg kemaren2 terasa g berguna.
Tinggal nunggu 1 mongtor laki yg bener2 mangstap buat jalan sendirian.
LikeLike
Untuk memperbaiki market share salah satunya dengan membrojolkan produk yang bener2 membuat konsumen terkesan atau sesuai dengan kebutuhan konsumen/pasar saat ini …
Dan kesemuanya itu harus ditunjang dengan finansial yang lumayan gede,,, jadi ada baiknya YIMM menggunakan 1 M-nya utk produksi produk baru dengan teknologi tinggi daripd dipake buat promosi gede2an hanya pada 1 jenis motor aja ..
LikeLike
Kalo dibilang mampu sih sebenernya mampu,cuman kenapa baru sekarang?Padahal di awal2 tahun 2011 sudah kelihatan Yamaha mulai ditinggal oleh Honda. Kalo begitu,ditunggu saja hasil perbaikan dari Yamaha.
LikeLike
bang iwan, komporin biar majesty masuk nemenin pcx, inget dulu taun 2000an didealer deket rumah jual 27jtan, atau nouvo baru, kan muat banyak karna joknya lebih panjang
LikeLike
keluarin nouvo elegance
R15 V2
wr250x
majesty
LikeLike
ngimpi…aj..
LikeLike