Honda CBR250r….desain yang ringkas namun mewah!

Mewah….pasti, tidak ada yang bisa membantah. Elegan dan rasa premium sudah menjadi cap sebuah produk yang didesain berdasarkan seni serta tingkat akurasi tinggi. Gimana nggak….Honda harus mengumpulkan seluruh desainer kelas atas untuk mewujudkan bentuk CBR250r menjadi terlahir seperti sekarang. Diluar pro kontra hasil desain…ternyata satu kelebihan lain dari hasil rancangan pabrikan sayap mengepak adalah ringkasnya desain sehingga memudahkan bagi siapapun yang ingin melepas fairing….

Sopo ora sumuk kalau untuk nyopot fairing butuh waktu lama. Siapa nggak gerah jika baju susah dipretelin. Sebab sudah rahasia umum, motor full fairing sering merepotkan jika dilakukan servis berkala. Seperti tahu akan kondisi ini, rancangan Honda CBR250r dibuat sesimpel mungkin. Konstruksi berdasarkan hasil simulasi komputer membuat Honda CBR250r termasuk motor yang sangat gampang jika ingin melepas jubah sikuda besi…

Kendati foto lawas, tidak ada salahnya IWB share kemzbro semua untuk tambahan ilmu. Yup….lebih kurang hanya 5 menit, mekanik Honda mendemonstrasikan bagaimana cara melepas fairing CBR250r.  Motor ini hanya diikat beberapa baut sebagai penopang utama. Kiri kanan, atas bawah…selebihnya adalah beberapa slot rubber holder yang kuat dan kokoh. Mungkin hanya bagian headlamp yang sedikit butuh ketelatenan. Posisi pengikat juga pada daerah yang gampang dijangkau tangan. Walau sederhana…seringkali banyaknya baut-baut akan membuat mekanik males serta membuat tenaga terkuras. Mungkin itu yang ingin dicapai oleh desainer dibelakangnya…

Btw…apakah ada bro pembaca  yang menjadi mekanik??. Kesal nggak kalau motor yang sampeyan pegang mempunyai baut seabrek. Buka casing saja bisa sampai keringatan. Belum lagi resiko baut ilang…..bisa tepuk jidat berkali-kali pastinya. Nah….dari yang ditunjukkan, IWb bisa menyimpulkan bahwa Honda CBR250r mempunyai desain yang ringkas tanpa mengorbankan inner beauty didalamnya. Terakhir…monggo perhatikan potongan fairing yang melekat pada sijaran wesi. Simpel-kan?!…(iwb)

Advertisements

96 thoughts on “Honda CBR250r….desain yang ringkas namun mewah!

  1. takutnya mode getar, klo ada yang bilang jupie mx susah… mmg iya, dibalik itu kokoh banget, hampir tiap hari untuk angkut telur & pakan ternak >50kg sae2 mawon mas
    bahkan pernah dipakai jatuh dan beberapa bagian bodi pecah, bagusnya gak tuh mode bodi getar..
    saya kira pasti ada konsekwensinya… bodi mudah dilepas dengan ‘minimize locking’ rawan bodi getar… kuncian banyak, susah untuk dilepas… cukup kokoh tu bodi… tinggal pilih aja 😀

    Like

  2. mewah? hmmm..kalo menurut saya pribadi biasa saja. berkelas? gk tau jg sih..kalo liat cbr250 harus berkali2 atau diperhatikan seksama baru ngeh klo itu cbr250..kalo parkir berjejer ama motor sport lain, gk kliatan “wah”. klo produk mewah atau berkelas harusnya dgn pandangan sekilas sudah bisa menarik mata. contoh. honda st 1000. kawasaki er6f. keluarga motor aprilia. atau yg sekelas paling dekat n250. liat sekilas sudah ngeh klo itu ninja. atau pas diparkir jejeran ama motor sport lain. bisa kliatan beda. tp selera orang beda2 sih. klo ini pendapat pribadi. thanks.

    Like

  3. bisa jadi mayoritas orang kita… klo beli motor untuk dipakai 5-10th bahkan bisa sak ‘hancure’ … khususnya saya sendiri jarang ganti motor makai sesuai fungsinya aja, alat transportasi jadi pilih yang awet aja… toh gak sering-sering amat buka ‘cover’nya motor, paling juga pas servis itu lagi dilakuin sendiri… yang penting kuat n awetlah

    Like

  4. Tuh ada slot rubbernya..jd gw rasa gk geger kyk karisam ama supri125 lawas
    Yg baru macem abs revo ama blade/new blade dah gak ada gegernya juga

    Yg susah ngelepasnya sih punya cs1..tp ya emg anti geger tuh…yg geger malah visornya tp gmpang diakalin

    Like

  5. om iwan maaf ni, klo gk salah dulu pernah baca di blog sp gitu (lupa) bukan ny hondut cbr250 ini paling repot, khusus ny hanya utk ganti kaca windshield ny musti bongkar abis tuh fairing motor ketimbang motor2 berfairing merk lain…

    Like

  6. klo menurut gw tuk product global mekanisme design sudah di pikirkan secara teliti n detail mosok product global bikin malu krn hal itu,klo pun ada mslh pst ada keluhan dr konsumen nya sprt kasus CBR 250R yg trobule di India sono(dlm kasus itu kwalitas material nya yg di sematkan di motor nya yg di permasalahkan)

    Like

  7. tinggal ne motor yg harus di tes mas iwan, apakah bener top speed gps bisa 150 km/jam.. Kl bener berarti kencang sekali bahkan mgkin lbh kencang dr ninja series.
    Single silinder 4 tak tp hebat..irit lg.. Syng modelnya aj yg krng macho

    Like

  8. 38. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    wah ternyata bautnya dikit pantes aja getar …
    .
    39. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    pantes owner cbr150r old yg naik kelas ke cbr250r bilang bodi 250 getar gk kyk yg 150r old ..
    .
    41. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    ternyata fairing bawah gk jd satu kesatuan pantes rawan getar ..
    .
    42. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    jadi inget ama rata2 bebek ahm yg dari plastik ember goyang dombret klotok2 apa lg karisma 125 …
    .
    43. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    kapan eah mas iwb tesride n250r & cbr250r pd speed 160kpj trus bodi siapa yg bkal klotok2 …
    .
    44. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    @black devil
    keren&mahal kalo lagi
    parkir,begitu mesin
    dihidupkan suara
    knalpotnya
    mengindikasikan
    motor murah..wk..wk..wk..
    ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
    mantap
    ======================================================
    GILA tu, sebenarnya itu orang apa setan ya??
    Kok comment’nya selalu memojok’kan dan menjelek”kan suatu produk terus. Semoga sadar aja tu, masak punya otak bisanya cuma buat ngejelek”in doank. Amit-amit dah.

    Like

  9. @ ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS,
    kalo lu sendiri masih pake motor, ngga usah jelek2in motor lah…
    gue juga ngga demen motor berfairing, tapi gue ngga ngejelek2in.

    menurut gue CBR250 n ninja 250 keren (walopun gue ga suka motor pake fairing).

    Like

  10. 51. P.L.U.R – Desember 25, 2011

    Air beriak tanda tak dalam masbro…dari nicknamenya aja dia gak punya personality dijamin mentalnya juga tempe…hari gini masih BC…orang gini jiwanya perusak dimuka bumi,gak demen damai,..tapi kalo disamperin bakal lari tunggang langgang…cetek.

    Like

  11. maklum lah ancok mampunya beli ninja R bekas. Ya gitu produk premium honda di Jelek2n. Di warung Sebelah juga gitu cuap2 gak jelas padahal udah gue kasih link. Wkwkwkwk

    Like

  12. 51. P.L.U.R – Desember 25, 2011

    38. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    wah ternyata bautnya dikit pantes aja getar …
    .
    39. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    pantes owner cbr150r old yg naik kelas ke cbr250r bilang bodi
    250 getar gk kyk yg 150r old ..
    .
    41. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    ternyata fairing bawah gk jd satu kesatuan pantes rawan getar ..
    .
    42. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    jadi inget ama rata2 bebek ahm yg dari plastik ember goyang dombret klotok2 apa lg karisma 125 …
    .
    43. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    kapan eah mas iwb tesride n250r & cbr250r pd speed 160kpj trus bodi siapa yg bkal klotok2 …
    .
    44. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS – Desember 25, 2011
    @black devil
    keren&mahal kalo lagi
    parkir,begitu mesin
    dihidupkan suara
    knalpotnya
    mengindikasikan
    motor murah..wk..wk..wk..
    ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
    mantap
    ======================================================
    GILA tu, sebenarnya itu orang apa setan ya??
    Kok comment’nya selalu memojok’kan dan menjelek”kan suatu produk terus. Semoga sadar aja tu, masak punya otak bisanya cuma buat ngejelek”in doank. Amit-amit dah.
    ======================================================
    Dia itu sales/fanboy stress pabrikan sebelah,jualanya lakunya dikit,makanya motor yg notabene lagi boming dijelek2 in biar jadi jelek,padahal motor yg dibela jauh lebih jelek dari yg dijelek2 in……
    Kalau motor yg dibela lbh bagus tentu penjualanya bagus donk,tapi kok justru yg dijelek2 in malah yg laku keras ya………jadi yg bener yg mana ya…………..?

    Like

  13. @ahli otomotif – Desember 25, 2011

    coba disandingkan dg yamaha yzf-R250 pasti kalah telak tu cbr 250 dilihat dari segi desain

    ============

    tiu motor emang ada?? cuman motor khayalan kok diomongin xixixixi

    Like

  14. ahli otomotif
    pada Desember 25, 2011 pukul 8:33 PM berkata: coba disandingkan dg
    yamaha yzf-R250
    pasti kalah telak tu cbr
    250 dilihat dari segi
    desain
    ====================================
    mana design yamaha ?

    Like

  15. vibrator apa sih ? Kalo Rpm 9500 keatas geter wajar karena tekanan mesin besar akibat single bore besar 76mm
    Tapi bodi mah gak getar kok. Noh Scorpio, megelli, dll geter jauh lbh parah drpd cbr ini.

    Like

  16. bagi sales yg nyerang CBR,pelototin dulu speknya..
    baru ngomong,kayak udah bisa bikin motor aja..
    g usah debat kalo bisanya cuma jualan yg baek2 aja,jawaban bodi CBr250 getar kenceng udah keliatan di speknya..
    so belajarlah sedikit tentang otomotif..

    Like

  17. Ya bakal geter kalo cbr-nya abis ditubrukin ama trailer … aneh. motor mana sih yang gak geter di kecepatan tinggi, mau cbrkek, ninja kek, naruto kek … huhuhuhu … Githu aja kok repot ! *Kata Gus Dur

    Like

  18. @bybre. vespa? mau utak-atik mesin, tinggal copot box kanan. (sekali puter knob dan tarik), ganti aki tinggal buka box kiri, proses sama kyk buka box kanan. mau ganti bohlam sein? tinggal buka bagasi trus puter bos-nya, mau ganti kabel kopling, buka batok aja (4 baut di batok).. ganti ban?? miringiiinnnnn ajaaaa 😛

    Like

  19. @winwin
    betul bro. setiap motor pasti mengalami getaran pada kecepatan tinggi. ninja 250 juga geter kok, gw udah pernah test ride punya temen. cbr 250 geter pas rpm 8000 keatas, dan gak ada bunyi “klotok2” tuh. jadi, sebelum lo komen, cobain dulu motornya

    Like

  20. getar dikit gpp lah, namanya 1 silinder dg kapasitas besar pasti rpm atas terasa getarnya, tp silahkan rasain lbh getar mana saat rpm 10 rb bedain dg scorpio atau p220.

    Like

  21. Cuma bagus di cat doang, gloss bgt. Padahal desainnya jelek. Motor murah kalo dikasih finishing bagus juga bisa keliatan mewah. Coba ceboker pake cat biasa, pasti tampangnya ancur bgt kayak muka2 jelek fbh

    Like

  22. @ 11. nanared

    paling susah buka punya jupie mx gen awal

    ==================================

    xixixixixi… ho oh ane saja pernah jatoh trus posisi kemudi gak senter (alias seler) mau tak buka sendiri tp susah amat (padahal bautnya sudah lepas smua) kalo dipaksa nanti malah patah wadoohhhh mau gak mau kebengkel dech tapi org bengkel main gebrak sana gebrak sini langsung lepas dg sendirinya anehnya gak ada yg patah dudukannnya wessss… keren nich mekanik xixixixi…

    Like

  23. samsi suardi
    pada Desember 26, 2011 pukul 3:57 PM berkata: Cuma bagus di cat
    doang, gloss bgt.
    Padahal desainnya
    jelek. Motor murah
    kalo dikasih finishing
    bagus juga bisa keliatan mewah. Coba
    ceboker pake cat
    biasa, pasti
    tampangnya ancur
    bgt kayak muka2
    jelek fbh
    ====================================
    emang lo pikir R15 bgus ? Vixion bagus ? scorpio bgus ? Hah ? Pikir design yamaho kaya alien !

    Like

  24. motor mahal itu istimewanya dimana? apa kualitas plastiknya beda dgn bebek atau bahan besinya atau apanya sih? perasaan sama plastiknya kayak punya bebek, kayaknya besinya juga sama kualitasnya. cuma lebih banyak aja pake bahan itu. ada yang tau ngga kira2 biaya setiap motor seperti cbr itu produksinya berapa sih? koq bisa jadi mahal gitu..

    Like

  25. motor yamaha yzf r-250 memang belum masuk indonesia tapi lawan adik nya dulu yzf-r15 yg bakal masuk indonesia baca diberanda bro, cbr 250 pasti mencret dari segi tampilan,brand yamaha memang top harga lebih terjangkau,spartpart lebih murah,brand bagus,tenaga sangar,desain ga kampungan ga kayak alien cs1

    Like

  26. @ Ahli otomotif lah R15 masuk di asepin Saudaranya sendiri Vixion gmn ? Di asepin cs1 gmn ? Dari design juga gak rapi tuh. Gue sih lbh milih cbr dari design. dari performa orang india bilang butuh 800m buat nyampe 134 km/jam on speedo. Malah on gps di motorcycle.com cuma dpet 123 km/h. So ?

    Like

  27. betul kalau r 15 bisa menghancurkan saudaranya sendiri vixion tapi dari selera dan harga pasti berbeda,berdasarkan polling detik.com yamaha r 15 vs cbr 150 70 persen hasil voting memilih yzf r15

    Like

  28. kalau ngga punya motornya …ngga usah banyak komen…kalau mau komen banyak beli dulu motornya..dan rasakan ..baru bisa komen…kalau ngga punya..apa yg mau dikomen…… blum pun yah udah banyak komen …lucu kan…..wkwkwkwkwwk

    Like

  29. yah kata pepatah sirik tanda gak mampu boleh ngejek kl sudah pernah punya lha wong beli aja belum tentu mampu ngejeknya no 1 ini lah negeri kethoprak ini bisanya mencela kl negeri ini pinter sudah buat sendiri saja sesuai maunya masing masing……mau ninja mau ducati mau honda sesmua punya selera masing2 jadi mau bilang apa kalau sudah cocok ama tipe tertentu ya jgn ngejek selera orang….negeri komentator emang di segala bidang bisanya koment doank cah sekali2 inovasi jgn bisanya mencela saja…..buat CBR250R owners siipp lah moga2 makin jaya aja….peduli setan dengan yg sirik rekkkk…..

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s