Mungkin sudah banyak yang tahu tentang hal ini. Namun tidak ada salahnya IWB bahas kembali agar kita selalu ingat dan peduli dengan tunggangan kesayangan. Nah…kebetulan Bajaj India rilis video tentang cara memelihara filter sikuda besi so kita bisa jadikan guidence guna diaplikasi kemotor lainnya….
Membersihkan filter udara sebenarnya cukup gampang. Namun jika kita tidak paham secara benar, yang ada malah bisa merusak komponen vital tersebut. Dewasa ini material filter udara biasa terbagi menjadi dua yakni kertas dan busa. Kalau dari paper….haram hukumnya dicuci alias kudu diganti baru. Sedang busa….bisa dibersihkan dengan petunjuk seperti divideo ini….
Dari apa yang ditunjukkan, bisa kita ambil beberapa poin penting yakni…busa tidak boleh diperas secara keras. Kemudian pencucian hendaknya per-5000km sekali. Namun angka tersebut fleksibel artinya disesuaikan dengan kondisi lingkungan. Jika motor sering melibas jalanan berdebu, monggo pembersihan sebelum angka yang disebutkan. Selain itu komponen dianjurkan diganti setiap jarak tempuh mencapai 10000 atau bisa dilakukan observasi jika ada sobek atau berlubang…..(iwb)
LikeLike
P E M B O R O N G —– H A D I R
LikeLike
K E T I N J A X S π
LikeLike
@ BAJAJ perbanyak 3S donk….persiapan Duke
LikeLike
kayaknya kalo yg busa awet2 aja mas …
LikeLike
Yang penting jangan lupa dicek
Jangan sampai busanya bolong tapi kita tidak tau
LikeLike
itu pulsar 135 atau 180 ya?
LikeLike
wah gak ngerti… mending ke bengkel aja deh
LikeLike
eh pulsar 135 ternyata, kan ada kick starternya.
LikeLike
tips yang bagus, lebih sering lagi ni tips kayak gini, biar paham mengenai merawat sepeda motor
LikeLike
kalau kertas sebaiknya maksimal diganti berapa ribu km mas iwan?
LikeLike
wah nice tips nih, thank mzbro iwb… π
aplikasi adzan di HP:
http://www.rendiiswanto.wordpress.com/2011/12/13/aplikasi-adzan-for-hp/
LikeLike
sip,,,,untung ane pake busa,,,….
pertamax7.wordpress.com/2011/12/14/led-luxeon
LikeLike
http://www.pertamax7.wordpress.com/2011/12/14/led-luxeon
LikeLike
baru ganti filter pas service terakhir kemarin.. setelah ganti… suaranya makin sangar….
LikeLike
ora usah pake pilter, malah lebih sangar… kqkqkqkqkqkq…
LikeLike
apik apik apik
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/12/14/helm-mohawk/
LikeLike
Blog mzbro iwb paling ngetop hari ini. Cekidot
http://www.rendiiswanto.wordpress.com/2011/12/14/10-blog-ngetop-hari-ini/
LikeLike
rak nganggo filter suarane sangar.. mesine modar…. wkwkaka
LikeLike
ke kompressor kan bisa?
LikeLike
cakep infonya.. klo filter ane terjadwal 6 bulan sekali ganti..
LikeLike
to miosmile2009: klo dari bodi samping, terlihat seperti pulsar 135. secara juga punya ane.
LikeLike
filter udaH, Nanti jelasin ciri kampas kopling kapan saatny d ganti….kan udah pengalaman….
LikeLike
Baru aja di bersihin pas masuk bengkel bulan kemarin.
bulan depan lagi deh
LikeLike
di Indo udah ga ada yang pake busa, padahal dulu waktu pake yang busa, lebih aman lewat jalanan banjir seroda. bersihinnya juga cuma pake oli samping ato bensin.. kalo kertas malah sering ganti. akhirnya filter motor yang kertas ganti ke busa walau dipotong dikit utk penyesuaian tempat/box filter
LikeLike
mantap tips nya, kemarin bongkar mau bersihin filter motor, masang nya lupa…ampe 2 jam π
LikeLike