Pada awalnya IWB hanya ingin melakukan komparasi speedo pabrikan dengan GPS yang diintegrasikan perangkat BB. Seperti test yang lalu…aplikasi masih dipercayakan kepada Runtastic. Selain statusnya freeware…..aplikasi sudah IWB gunakan untuk melakukan pengetesan kuda besi lain. Tapi karena sudah terlanjur basah, aksi geber sampai mentok gas sukses dijalani. Seperti apa?? berikut hasilnya….
Pola pengetesan mirip dengan sebelumnya. Jadi jika mzbro rutin mengunjung warung, pasti sudah paham. Oh iya…Vario Techno yang IWB gunakan merupakan kendaraan sehari-hari nyokap. Kilometer sudah tembus 13ribuan. Kondisi fit 100%…!!!. Lawong sik anyar baru 6 bulan mzbro. Halah…koq malah ngoceh 
. Kembali ketema…
Aplikasi aktif…recording dan puntiran gas dibuka. Skutik IWB panteng pada kecepatan 60km/jam. Konstan….tidak bergeser dari speed yang disebutkan. Setelah dirasa cukup, berhenti…intip BB, recording stop. Disana tertera angka 57.7km/jam. Busyettt dah 😯 !! nyaris akurat. Nggak nyangka euy. Tidak mau tenggelam dengan hasil yang ditunjukkan, test kedua dimulai. GPS restart…recording running dan motor digeber kembali….
Disesi dua, speed dipanteng pada angka 80 km/jam. Jalanan lengang sangat membantu proses komparasi. Jarak tempuh 1,28km cukup untuk mewakili akurasi kestabilan sinyal GPS. Tuas rem ditarik perlahan….menepi ditempat aman, intip BB…dan hasilnya??…GPS Runtastic menunjuk 72,4km/jam. Weh….pada kecepatan 80km/jam terjadi penyimpangan signifikan jika dibandingkan test pertama. Nah…karena sudah kadung penasaran, IWB bertekad mencoba kecepatan puncak simatic….
Recording ON….ancang-ancang dari start langsung puntir gas pol. Dengusan engine racikan Honda dengan enteng menarik badan besar siTechno. Tanpa menunduk…IWB merasa accelerasi mulai melemah tatkala speed melewati angka 80km/jam. Naik perlahan…80, 85, 89, 91, 93….lama bergeser, angin kencang seperti menahan laju siskutik. Dan pada jarak 1,4km/jam…..si abu-abu berhasil tembus 95km/jam (posisi joki biasa tanpa menunduk). Didalam kepala sudah penasaran untuk segera mengintip BB…dan berikut hasilnya…
GPS secara jelas dan meyakinkan menjukkan angka 84,9 atau kita bisa bulatkan menjadi 85km/jam alias terdapat selisih 10km/jam dibanding versi speedo analog simatic. Artinya bisa kita simpulkan….top speed Vario Techno yang IWB raih adalah 95km/jam speedo…..setara 85km/jam GPS. Apakah tidak mampu naik lagi??? bisa saja mzbro. Toh semua dipengaruhi kondisi plus bobot joki. Berat IWB 79kg plus rute pengetesan merupakan jalan besar berangin kencang. Kalau estimasi kasar….sepertinya skutik ini bisa hingga 100km/jam. Tapi dibutuhkan rute lebih panjang plus posisi joki nunduk minimize terpaan angin. Any question??….(iwb)
Speed 60 km/jam speedometer setara dengan 57,7 km/jam GPS…
Speed 80 km/jam speedometer setara dengan 72,4 km/jam GPS…
Top speed 95 km/jam speedometer setara dengan 85 km/jam GPS
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
pagi..
LikeLike
Pertamax
LikeLike
3
LikeLike
3 cuy
LikeLike
mantaf gan
LikeLike
Aduh gr2 loding lama jd kesalip
LikeLike
morning…..o tnyata gtu y…-+100an
LikeLike
liat pedesaan dan hijaunya pesawahan di tambah seminggu tanpa pressure dr pekerjaan hmm… Nikmat!
LikeLike
@ 8. daniel
Asli..dijamin malessss mau balik keJakarta mzbro 😆
LikeLike
test ridernya harus diet,hehe…btw 5ksh infonya trz gimana handlingnya dbanding skutik yamaha
LikeLike
Ngendine gunung mbolo kui kang?
LikeLike
Wah pasti nggak pake pertamax
LikeLike
ternyata lebih pelan dari mio-beat, 85kph versi aplikasi BB..
dibanding 88kph versi racelogic,hahaha
honda emang kencang ya
to: fbh, any questions? wkwk
LikeLike
Sip
LikeLike
mungkin karena lbih gendut kale yang bikin vartech lebih lemot dari mio-beat … honda-yamaha ternyata sama-sama lemot, sama-sama boros. yang kenceng cuma motor stoner-Jlo !
LikeLike
@ 10. ang0p
Artikele kedua menyusul mzbro xixixi…
@ 11. J@ck
Waduh…sampeyan koq ngerti wae mzbro. Iku nang sawahan…lore kambret
LikeLike
top speed segitu saya rasa udah sangat cukup buat skutik kang iwan
apalagi ditujukan ke kaum perempuan (emang sih banyak juga cowok yang pake) kecepatan 85 KPJ versi GPSudah lumayan bikin jantung deg-deg serr…..
nitip anu kang
http://nsx125.wordpress.com/2011/11/24/ymki-harus-berhati-hati-dengan-produsen-motor-china-di-indonesia/
LikeLike
85 km per jam?!!!! cukuplah buat bolak-balik ke pasar.
LikeLike
Dipakapi di perkotaan yang padat kok, ngapain kencang2. Di jalan TOL aja max speed 80 kph. Speed dlam mtor itu relatif. Yg penting ketahanannya.
LikeLike
cukuplah
n ga lebay kayak mio…dispeedo 115km aselinya 88km wakakakaka, boros lagi, dah waktunya suntik mati ganti injek
LikeLike
sm kaya spacy ane dapet 95 km/jam. Kl skydrive 100 km/jam
LikeLike
mangtafff…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/25/nsr-generation-ketangguhan-yang-harus-tergerus-zaman/
LikeLike
vario 2011 punya isrtri-ku bisa tembuh 100 km/j…pernah aku coba di pantura… 🙂 sip yah..
LikeLike
Prasaan lore kambret dalane ancur2an…opo wes mulus saiki suwi gak lewat.
LikeLike
@ 24. Scoopy
Ngetese nang lembu peteng mzbro…
LikeLike
buat harian yang penting akselerasi bukan top speed… 🙂
LikeLike
beat,vario,scopy,spacy…tes satu jg udah mewakili semua.wkwkwkwk……
LikeLike
bisa saja naik kalo jalanan menurun sebesar 5 derajat (udh cukup untuk mempercepat naiknya top speed)
LikeLike
@mildut #27
hmmmm enggak juga om
cc-nya emang sama tapi kompresi sama teknologi yang beda
generasi vario itu punya kompresi yang jauh lebih tinggi daripada kompresi scoopy sama beat
sistem pendinginannya juga beda
vario udah bake liquid coller
dan beat sama scoopy blom pake itu
otomatis untuk kinerja mesin akan beda
CMIIW
LikeLike
ngapainb beli Honda Vario Techno,mending yg sudah injeksi seperti suprax injeksi / spacy injeksi daripada ntr tahun 2013 ga ada harganya…nyesel lho….
LikeLike
Vario tekno sendiri juga berat sih, bobot yang lebih berat dari vario mmc membuat vario mmc sedikit lebih cepat, kenyamanan juga enakan naik vario mmc. dan vario tekno yang saya coba kenapa grip gasnya berat ya.
LikeLike
emm.
Ane rasa buat matic kecepatan segitu cukup,,
Lha sasaranya emang buat city riding..
En sepertinya buat motor 100-115 cc.. Top speed standarnya emang segituan 80-100..
Tapi daripada motor kompetitor, si vartech lebih nyaman..
LikeLike
vario Pny istri cm mentok 90 Kpj.pernah pinjem skydrive sodara topspeed.bs smp 105…(no bc)piss
LikeLike
background ‘ne rek…. sawah. NDESO! hahahaha ….
LikeLike
TOP SPEED KOQ MASIH DIBANGGA BANGGAKAN, EMANGNYA KALIAN SEMUA MAU MENGENDARAI MOTOR DALAM TOP SPEED SECARA TERUS2AN? ADA YANG LEBIH PENTING DARI SEKEDAR SPEED YAITU SOAL AGILITY, HANDLING, DAN SEBERAPA CEPAT MENGGAPAI TOP SPEED, BUAT MZ IWAN SAYA MOHON KALI LAIN NGGA USAH BAHAS SOAL TOP SPEED2 LAGI, LEBIH PENTING SOAL AGILITY, HANDLING, DAN SEBERAPA CPAT AKSELERASI UNTUK MENCAPAI KEC. LEBIH TINGGI, MAAF MZ KPANJANGAN!!!
LikeLike
Klo bwt lawan beat atw mio kondisi standar sih vartech lebih kenceng laa,.. ane pake vartech bwt sehari hari
LikeLike
Josss… Ijin nyimak Mas…. Makasih infonya…
LikeLike
hahayyy…yo ancen sakmono, lha wong biyen pas nyemplak vario tahun 2007 tak kangge ngebut ngejar spin koncoku yo mentok sak mono, angel lek arep 100km/jam…
LikeLike
pernah baca dimana gitu klw VARTEK speednya kalah sm VARIO LAMA krn design arodinamisnya..
LikeLike
http://motoranyar.wordpress.com/2011/11/25/harga-honda-new-megapro-nmp-rp-11,5-juta/
LikeLike
wow..
http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/25/lonceng-kematian-pulsar-180-tinggal-menunggu-waktu/
LikeLike
lumayan, dibanding pabrikan sebelah, top speed ratusan, di GPS selish 20 kpj
LikeLike
top speed vario ane nyampe hampir 120km/jam d speedo… lmayan!!!
LikeLike
Bikin artikelnya seperti biasa aja mas iwan yg nggk bikin bakar-bakaran s jangan seperti warung sebelah yang lebay habis….
LikeLike
good job
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/25/motor-entry-level-karbu-atau-injeksi/
LikeLike
Vario emang enak sih buat harian, udh ane pake 3 thn handling nyaman & mesin halus, cuma sayang rada boros.
LikeLike
1 hal yg jadi pertanyaan adalah jarak tempuh aka spedo nya kok ngueri bgt ya..
Kebetulan pkai vartech juga… 9 bulan jarak tempuh baru 6800km (pakai tiap hari lo buat kerja istri)
Mungkin itu bisa jadi sebab knpa max cuma dapet 95kpj versi spedo
Bensin juga ngaruh lo mas.. pke pertamaxxx kah? Soale kompresi vartech 10.7:1 ya min RON 92 lah
LikeLike
daniel feat mas iwan
mang enak sich didesa, pengalaman pas merit dikampung istri, sedikit dikampung…..padahal cuti cmn seminggu..bru 3 hari dah gatel pengen buka laptop, check email, dan nyari2 apa yg bisa diliat online, dan check progress pekerjaan…..hahahahaha…nyaman kalo sekali waktu,,kali lebih dri seminggu..engga deh,,,,gak enak bgt kalo gak ketemu kerjaan….hahahahaha
LikeLike
manteb kang, artikel pencerdasan otomotif beneran gak spt tetangga sebelah….
LikeLike
bar vartech ojo trus ngetest speed honda prima yo mas iwan…hehehe.
LikeLike
YAMAHA MAMPUSSSSS AJA DAHHH……….
LikeLike
Umur 6 bulan kilometer 13ribuan… Wah aktif ne matic ngider
Moga ga ada yg protes soalnya kilometer 9ribuan aja diprotes…xixixi
LikeLike
Ku yo t.agung kang
LikeLike
Lor’é Kalangmbrét tah?
Karo soto pak Kasidi sik ngalor mas?
Prapatan…ngalor terus?
LikeLike
dirumah ada vario lama
keknya pernah nyoba top speed msh bisa deh diangka 100 lebih dikit versi speedometer
LikeLike
bisa digeber lebih lagi berarti bro. tapi, kodratnya matic sih menawarkan kenyamanan. jadi, soal speed ga gt masalah.
LikeLike
kwwwwwuuusssshhhhhhh
LikeLike
Begini seharusnya artikel dibuat dgn transparant sesuai judul tanpa ada skenario memakai kedok pencerdasan otomotif yang menggiring opini publik ke arah pabrikan tertentu.
Mantafffff……..!!!!!
Juragan warung trimom*k lagi dicompare ama warung smart beneran di sebrang jalan wkwkwkwk…..
LikeLike
vario lebih manteb dari pada pabrik tetangga… tarik gas dikit langsung wussshhhh…
LikeLike
Beat, Punya istri waktu ane coba top speet juga mentok di 98 kpj(speedo), degan bobot 66 kg. tapi mio kata FBY sampai 115 kpj vesri speedo,
LikeLike
jgn ikt bakar2an ya mas kyk warung sakit hati sebelah, kekurangan Y ditutup-tutupi tp kekurangan H dibahas bersambung..
LikeLike
Pantesan gampang kesalip, ternyata emang LEMOOOTT hahahaha
LikeLike
Kasian banget fbh dongo pada khawatir kebongkar boroknya smua, pake ngajarin blogger cara bikin artikel sgala, elu aja bikin blog sendiri sana, udah bertamu gak sopan pula.
LikeLike
Keren tuh…dalam kondisi bobot rider 79kg dan posisi duduk tegak tidak membungkuk,kecepatan 95km/jam sudah bagus bgt lo. Honda memang mantaaap…
LikeLike
ini blogger yg bisa dipercaya, gak penuh kemunafikan dan tanpa pesenan sponsor spt tetangga sebelah
LikeLike
Hahaha fbh pada curhat dimari gara2 borok oonda dibongkar diwarung sebelah. Hati2 jgn terprovokasi mas iwan. Mas tri jg bikin artikel apa adanya kok cuma fbh aja maunya menang sendiri gak pernah terima klo kelemahan produk oonda diomongin n malah nyalahin blogernya hah dsr fansboy.
LikeLike
tak siapne pemadam kl sampe ada yg bakar-bakar….hehehehe
mas iwan… siji meneh ojo ngetes Honda Astrea Star… yo
LikeLike
Sekedar memberi masukan.
Terjadinya ketidak stabilan selisih kec antara versi GPS dan speedometer karena dari alat GPS yang dipakai belum akurat. Berdasarkan alat receivernya GPS dibagi jadi 2 yaitu tipe Navigasi dan tipe Geodetis. Tipe Geodetis lebih teliti karena memang didesain untuk pengukuran teliti. Untuk Blacberry sepengetahuan saya itu pakai receiver tipe navigasi.
Sedangkan berdasarkan metode pengukurannya terbagi menjadi 3 yaitu, metode Absolut, RTK (Real Time Kinematic) dan Static. Untuk pengukuran kecepatan seharusnya menggunakan metode RTK yang lebih teliti dari metode absolut karena mengkombinasikan 2 receiver (1 untuk Base, 1 utk Rover). Sedangkan klo pakai BB sepengetahuan saya itu adalah metode absolut (1 receiver) yang ketelitiannya rendah, apalagi dipakai bergerak. Kesimpulan saya data GPS BB ketelitiannya msh rendah, tidak cocok sebagai acuan pasti pengukuran kecepatan. CMIIW…
LikeLike
@ 66 Samson
Artikel apa adanya dengan skenario pencerdasan otomotif dan titipan sponsor.
Anda sdh kena brain wash, makanya blogger kosong pun ente bela belain. Atau ente memang juragan trimom*k?
LikeLike
weh.. vario cbs ane juga top speednya cuma dapetnya 95km/jam
LikeLike
oke klo begitu mas iwan ditantangin aja buat tes mio sekalian!biar smua lebih terang benderang.xixixixi……btw para fb merasa terhibur ya dimari!
LikeLike
@Ebony
ternyata ada yg berpikiran spt gw, yaitu brain wash yg sgt2 halus dan perlahan di warung sebelah..
LikeLike
Wadoooh…ckckck. gerombolan siberat dah pada mulai.. Komentar sesuai tema aja… test ride vario getu….
@Tuyul alay..
Masa nasehat Kang Taufik di warung sebelah ga didengerin seeh..
Misuh2 pula dimari..
Ga usah fitness sana sini…xixixi
LikeLike
cukuplah untuk skutik 85km/h, ditunggu review handling dan akselerasinya mas iwan
LikeLike
@ dara tuyul alay trimomok,
Andalah tuyul alay kami cari sbg moderator sesuai nasehat pak ustadz, tolong minta ama majikan yg pelihara lu untuk buka banned ip dan diskusi secara gentleman, kalo anda klonengan trimomok silakan tindak lanjutin.
LikeLike
waah.. vartech nya produktif sekali mas bro.. motor scoopy ane aja udah 1 tahun jarak tempuh nya baru 4000an km
pernah juga ngetes top speed scoopy pake gps android dapet 88km/jam. start dari bunderan pd indah.. tp menurut ane itu jg krg panjang trek nya..
LikeLike
Time will tell lah,
Siapa blogger ternak?
Jb: trimomok
Siapa blogger munafik?
Siapa blogger sok pinter?
Siapa blogger tuyul alay?
Jawabnya tetap trimomok.
LikeLike
wow,,,,,kenceng jugaaaa
LikeLike
Ada yang bilang top speed bukan faktor penting???sekenceng apapun aksel motor itu selincah apapun motor itu tanpa didukung dengan top speed yang mumpuni sama aja keong???
walaupun saking hebatnya bisa melesat 0-60kph dg waktu 3 detik, jika udah mentok top speednya di 60 kph, ga lama dah bakal diasapin motor yang top speednya hebat…top speed juga FAKTOR PENTING BUNG
LikeLike
juragan warung sebelah sptnya ud kalap.. Tp setidaknya slalu menghibur hati fby yg gundah gulana..
@ebony :
masa sih bro sang juragan main banned ip segala? Katanya blog pencerdasan otomotif.. Miris..
LikeLike
motor2 hond0ng0 emang rajanya OPERPRESS & lemot wkwkwkwkw….
kata siapa top speed gak penting? ya udah besok kalo bikin motor baru top speednya 40 kpj aja wkwkwkwk
LikeLike
topspeed gk penting, jelas ini motor apa yg dibahas, kmrn waktu motor non honda dibahas topspeed, lah kog cuma segitu? lemot? fanboi kalo koar2 emang gak sinkron, buahahahahaha
LikeLike
PASTI BISA LEBIH Mas Iwan… LHA GW PERNAH PAKE VARIO LAMA AJA BISA 110. Riding dalam keadaan agak menunduk.
LikeLike
gw yakin matik2 YMH LEBIH LEMOT DALAM KEADAAN SAMA2 STANDAR.
GW UDA BUKTIKAN LANGSUNG DIJALAN.
LikeLike
motore vario mirip punya bokap anee….. motore kalem di ajak ngebut topspeed cuma dapet 98 km/h versi speedometer…
Kurang kenceng ya bro…. tapi bensin lumayan bisa nyampe 42-45 km/l
nitip wejangan bro http://baygrindline.wordpress.com/2011/01/30/kupas-tuntas-avast-free-antivirus/ (gratis lisensi 2038)
LikeLike
hahaha sama persiiss dengan parioku.. mentokk 95 km/jam.. padahal bobotkuu cuma 55 kg.. memang motor ibu ibu ikiii
LikeLike
sepertinya motor matic paling kenceng msh milik suzuki seris diatas 100 km/jm smua (krn cc paling bsar pastinya), akselnya jg sadis utk ukuran matic, harga jg murah. Sayang ga sbrp laku, ga tau konsumen pada milih honda n yamaha krn apnaya ya?
LikeLike
top speed dlm keadaan standar bs berubah2 sesui dg bbm yg dipakai. Ane prnah ngetest spacy pake premium daptnya mentok 90-92 km/jam, sdngkan stelah itu gw campur dg pertamax plus top speed melejit ke 95-97 km/jam
LikeLike
maaf sebelum nya , saya mau bertanya motor vario cbs saya kok menahan di 101km/h ? yang td nya bisa sampai 110km/h ?
LikeLike
Itu ga bisa kali yang pake motornya, vartech tuh tembus sampe 112 km/jam maksimal, itu belum terus dikendorin lagi gas nya saya waktu pake takut kalo kalo cvt nya putus ternyata vartech maen di top speed
LikeLike
emank mantap motor nya
LikeLike
Vartech hijau 110 pny ibu aku aja bs tembus 107km/j kondisi standard minum bensin, tp aq isi penuh bensinnya, vartechny bru berumur 4 blan km-ny bru 3rbuan, trekny kira2 1,5 km, berat aq 55kg. Aq nyobakny di medan d jln ring road. Gasny blm pool, soalny ud keburu dkt persimpangan lmpu merah. Aq rasa klu pkai pertamax 115kpj bs tembus to
LikeLike
wichhhhh,mzh cpatan supra x q brartui nyampe 120,123 ……
LikeLike
tune up + bore up mesin 150cc.. CDI racing ( BRT/Rextor ) + busi iridium.. klo CDI varro busi standar aja gpp tapi masih kuat BRT/Rextor dan jgn lupa pke pertamax.. top speed bisa 160 kpj.. satria FU lewat
LikeLike
95. sikat – Juli 9, 2013
tune up + bore up mesin 150cc.. CDI racing ( BRT/Rextor ) + busi iridium.. klo CDI varro busi standar aja gpp tapi masih kuat BRT/Rextor dan jgn lupa pke pertamax.. top speed bisa 160 kpj.. satria FU lewat
——————————————
ah yang masa mas..?
LikeLike