Motor boleh tua. Tapi masalah modifikasi…..tidak menghalangi seseorang untuk berkreasi. Salah satunya Yamaha RX-Special berikut ini….
Tanki bawaan sudah berganti dengan kaleng sang kakak RX-King. Menurut teman bengkel yang mengerjakan sikuda besi…sebelum datang rupa fisik sangat memprihatinkan. Karatan, dekil tidak terurus. Oleh sebab itu…siempu meminta dicat ulang. Hebatnya…mesin masih maknyus top markotop. Ya udah…aksi semprot memakai cat Pylox menjadi jalan keluar ampuh guna mendongkrak penampilan. Hasilnya…lumayanlah ketimbang sebelum ditouch up…
Jika diamati…dari keseluruhan body, ada dua yang cukup nyleneh nempel pada simotor. Yang pertama suspensi belakang….koq pendek amir ya??. Setelah diperhatikan sesaat…otak langsung teringat dengan satu gen itik garputala era 1990an. Yup…shokbraker hasil nyomot dari bebek 2 tak Yamaha….FIZR. Alhasil siempu kudu mengganjal adaptor tambahan biar posisi jok tidak deprok. Kedua…yang membuat kita akhirnya tepuk jidat sendiri adalah piringan cakram depan!! gueddeeee banget hingga dekat bibir pelk. Diameter saingan dengan lebar rim cast wheel. Entahlah…gimana reaksi kuda besi ketika tuas cakram dibetot. Yang pasti…modifikasi tidak memperhitungkan kinerja sasis serta sisi safety. Tertarik dengan sikuda besi? Bisa mzbro tebus dengan doku 2,8jutaan rupiah. Itu sebelum dicat ulang. Sesudahnya?? dikerek naik pastinya buat biaya bengkel serta Pylox.. …(iwb)
gede amat ya
LikeLike
wow..manteb itu mas 🙂
http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/25/sisi-lain-spyshoot-mio-injeksi-lucuu-euuyy/
LikeLike
ealah Pertamax..:D
LikeLike
kalo lagi hujan sekali teken langsung ndlosor…
LikeLike
Wuh
LikeLike
mantab gan
LikeLike
Duet Maut Cakram versus Pelk mantap Mas Bro…
http://valenandagarage.wordpress.com/2011/11/25/rossi-resmikan-sirkuit-motocross-pribadi/
LikeLike
maaf velg itu sudah beredar sekitar tahun 2007-2008, so nothing special..
btw king tetap sang raja 🙂
LikeLike
cakram model buell…
kpn ya ad bwt c kebo…
LikeLike
mantap gan….
http://motoranyar.wordpress.com/2011/11/25/honda-vario-125-injeksi-meluncur-tahun-depan/
LikeLike
ane pake pelk ntu di motor smash ane waktu th 2007-an… modelnya niru dari motor buell buatan amrik sono. kinerja rem depan nya sama aja ama rem kondisi standar, cuman nyari kampasnya agak susah harus diakalin sedikit coz waktu beli ntu pelk udah sekalian kalipernya.
LikeLike
tampah.he..he.
LikeLike
ganjel skok blk nya tu buat skok patah n sasis n arm jd ga senter…mending kl maw pake ganjel yah cincin nya aja yg ganti lb tinggi…sayang ntar kl skok n sasis nya bengkong….
LikeLike
tak kira ada PIRING TERBANG mzbroo.. saya salah baca!! :p trnyata PIRINGAN CAKRAM?grrrrrrrrrrrrrr.. (>THE KING OF THIEF’s< jd inget tunggangan bapak saya))
LikeLike
cakram kaya gitu namanya Buell
*kalo gak salah
nitip jemuran
http://bikerpoint.wordpress.com/2011/11/25/suzuki-thunder-125-mau-dibawa-kemana/
LikeLike
Mtre sp kui kang?
LikeLike
itu kan trend beberapa taun lalu, cakram ala buell
LikeLike
buset serem amat itu cakram… bisa2 jungkal kali yah? ahahaha
LikeLike
Mak nciiiitt
LikeLike
itu njepit piringanya dari dalam to
LikeLike
itu sudah lama masbro….
buel disk namanya……
LikeLike
^cakram kebo dong.. 🙂
LikeLike
cakram pengganti velg…..nitip kang
http://myskywave.wordpress.com/2011/11/25/x9-pun-berpindah-tangan/
LikeLike
berasa jadi jambrett bneran 😀
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/11/25/hari-ini-kawasaki-er6n-akan-dilaunching/
LikeLike
gaya doang, begitu nekan tuas rem depan kuat-kuat, apakah yang akan terjadi????
http://aslimalang.wordpress.com/2011/11/25/apa-sih-enaknya-turing-dikawal/
LikeLike
Iku dudu cakram iku Cak Rim
LikeLike
sekali kena batu,penyok tu cakram!
LikeLike
sadiss… remnya ngalahin RC212v.
#salam jungkir balik…. hahaha…
LikeLike
harga motor 2 jutaan..
kalo di “Pimp My Ride”.. ongkosnya bisa berlipet2 dari harga motornya.. 😀 😀 😀
LikeLike
GLodagh , , ,
LikeLike
lha dalah……….gede banget cakramnya……..
http://beckhem.wordpress.com/2011/11/25/beli-busi-ngk-g-power-dan-sarung-tangan-scoyco-mc12/
LikeLike
ditempatku ada tukang ojek yang pake,yang naik jarang abg cewe,emak2 dan bapak2 aja,cewe ogah lantaran ridernya suka nyari kesempitan dalam guncangan tuas rem depannya
LikeLike
cakram menyesuaikan dengan tenaga 😀
LikeLike
pean wong ndi mas iwan?iku bngkel tmpt q sruni
LikeLike
gampang ngunci, temen ane pake giga disc kayak gitu, sukses stoopie, 2 dengkul jadi korban
LikeLike
nothing to lose.. kreatif dah.. harusnya depan belakang tuh biar imbang..
LikeLike
cakram niru model mtr buell, itu kalipernya jg beda (kebalik) biasanya jd 1 paket pelek+cakram+kaliper…mungkin krn kualitas kaliper ecek2 jd mlh srg ngunci …njungkel dah
LikeLike
modalin dikit lagi jd rx king tuh..PnP sm part king. Per blakang hrs ganti king ori. Cakram ganti yg normal aja.. Blok silinder nya malah lebih awet dari king taun muda loh… Tongkrongan sih udah lumayan gaya jambret…
LikeLike
Numpang mas, http://kebenaranhanya1.wordpress.com/2011/11/25/baiat-aqobah/
LikeLike
mungkin owner pikir untuk kompensasi rem blakang yg masih pake tromol
LikeLike
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200907/buell-lightning-xb12-1_460x0w.jpg 😀
LikeLike
Velg Super Giga……. banyak di bonjer
LikeLike
Wih, jangan salah Om… Ane prnah pasang velg model gini di F1ZR ane… hasilnya, cakram empuk banget… enak makenya. 11-12 ma cakram byson…
LikeLike
Dimana Beli Velgnya Om
LikeLike
yg komen pernah pake apa gak ya cakram model buel gini? saya dah pake 2 tahun buat supra X 125 dipake pulang pergi kantor hasilnya nggak pernah macet apalagi peyang?????malah lebih pakem, hanya sekali ganti kampas rem cus udah aus. sekarang pakai lagi buat motor baru ane, gak pernah bermasalah sama sekali????? nggak tahu lagi kalo yg pake buat freestyle atau bergaya ngebut ala di pasar senggol??
LikeLike