Siapa nggak puyeng kalo Super KIPS macet. Digeber ogah lari, terus konsumsi bensin juga lebih boros. Hal ini banyak dikeluhkan oleh para penyemplak Ninja 2tak generasi baru. Sejauh ini saran yang diberikan mekanik hanya sebatas harus bervariasi dalam hal speed, jangan monoton alias sekali-kali digeber sampe mesin teriak dirpm tinggi. Masalahnya kalo rute diJakarta kayak gini mau geber mesin gimana lawong lari 100km/jam aja dah empot-empotan jantung karena rute tidak mendukung. Untuk mengakalinya sebenarnya bro-bro bisa utak-atik sendiri. Simpel dan gampang. Berikut panduan dari pak Freddyanto Basuki, bos divisi service Kawasaki Motor Indonesia.
Katup Super KIPS di Kawasaki Ninja generasi Euro 2 bisa macet. Kalo udah macet, akselerasi & top-speed langsung drop. “Macet karena tumpukan kerak sisa gas buang. Jadi gerak putarnya terhambat. Tapi, nggak perlu diganti. Cukup dibersihin kayak servis kepala silinder,” bilang Freddyanto Basuki, bos divisi servis PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).Sejatinya katup Super KIPS buat nambah power. Ia membuka setelah mesin berkitir sampai 7.000 rpm. Di rpm bawah, akselerasi motor bagus karena katup Super KIPS nutup. Sehingga bukaan lubang eksos tidak besar. Di rpm atas, top speed-nya laju karena katup KIPS membuka liang eksos tambahan. Alhasil, gas buang lebih lancar & cepat.“Super KIPS juga guna memenuhi standar emisi Euro 2. Jika Super KIPS macet, semua tujuannya gak jalan,” jelas Freddy, sapaan Freddyanto Basuki. Dia kasih tips jika Super KIPS macet. Berikut penjelasannya.Buka aja karet penutup Super KIPS di depan cylinder-head. Mengeceknya, buka gas ampe 7.000 rpm. Jika gigi-gigi Super KIPS tak bergerak, tandanya komponen ini macet. “Mestinya di rpm 6.000, gigi-gigi Super KIPS mulai gerak dan membuka penuh setelah 7.000 rpm,” jelas Freddy lagi.
Kalo udah ketauan macet, buruan betulin. Bisa dikerjain sendiri kok. Siapin obeng plus, kunci ring 10 dan 8 serta kunci L 5. Mulai dengan buka fairing samping pake obeng plus.
Copot karet pelindung Super KIPS (Klik gambar untuk memperbesar)
Lalu lepas batang pemutar katup Super KIPS. Buka putar ke kanan (Clockwise) pakai kunci ring 10.
Copot rumah Super KIPS. Lepas kedua baut pengunci dengan kunci ring 8. Buka putar ke kiri (Anti Clockwise).
Sekarang sudah tampak mekanis Super KIPS. Awas, buka murnya beda dengan baut umumnya. Buka putar ke kanan (Clockwise). Kencengin, putar ke kiri (Anti Clock Wise).
Sekarang tampak gigi mekanis Super KIPS, perhatikan bagian atas gigi mekanisnya, ada titik. Saat dipasang nanti, titik ini kudu ada di tengah 2 titik yang ada di gigi katup Super KIPS.
Kini, katup penutup Super KIPS sudah kelihatan. Lepas dua baut pengunci katup pake kunci L 5. Mencabut katup mesti bantu cungkil dengan obeng min. Posisi nyongkelnya pilih yang gak ngerusak permukaan kepala silinder.
Sekarang bersihkan. Jika ada cairan carburetor cleaner bisa disemprotkan dulu agar kerak melunak. Kalo nggak ada, kikis aja dengan ampelas halus ukuran 1.000 agar tidak mengikis besi katup.
Setelah itu lumasi dengan grease (oli gemuk) Hi-Temp, bisa merek apa aja. Kalau saya pake grease merek Top 1 kebetulan di gudang ada orang bengkel mesin yg pake oli top 1 sebagai pelumas utk pembakaran suhu tinggi…ukuran 1 kaleng sekitar 20rban kalo ga salah.
Simpelkan bro. Tehnologi SKIPS Ninja dibuat untuk membantu bukan sebaliknya. Setelah itu dijamin larinya Ninja sampeyan maknyus kembali……(iw/24/04/2010)
Noted : Sumber dari kaskus
Iwanbanaran.net | Warung Otomotif 
Pertamaxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx..!!!!!!!!!!!!!!!! akhirnya hehehe…..tips berguna nih bro. Thanks
LikeLike
koq agak telat ya bro?udah lama bgt lg article ini,ane udah baca
LikeLike
@ bro sukro
Betul bro itu artikel lama dari bro2 kaskuser…..sengaja saya posting ulang sapa tau bisa membantu bagi yg belum baca. Bagi yg dah baca monggo liat artikel saya yg lain aja….
LikeLike
ass gan
numpang tanya nih
saya ingin sekali mencoba membuka & membersihkan kips ninin saya
sudah banyak artikel & gambar yang saya lihat . kelihatannya memang tidak susah alias gampang
nah setelah saya perhatikan dan saya berfikir kembali
timbul pertanyyaan dari dalam diri saya , yaitu :
karna sisi valve kips bagian bawah itu tidak rata alias tidak berbentuk silinder sepenuh nya .
maka saat memasukannya ,bagai mana cara memposisi kan calve kips yang benar?
thx gan
083808060829
LikeLike
sayangnya ngak punya ninjanya 😀
LikeLike
Mantap tipsnya,,makasih bnyak bro,,guna bangetbangetbanget. . . 😀
LikeLike
@ Kal
Sama-sama bro…….
LikeLike
bro dimananya yang haruz di kasih gemuk??? mklum newbie
LikeLike
apa super kips bs macet ngdadak wlwpun rutin service??soalny kdng suka trasa ngeden dkcptn bwh..
LikeLike
Tku bro, infonya sangat berguna bgt kebetulan ninjagw lg problem KIPPS.
LikeLike
Bro, gw baru pake ninja. Infonya bagus banget. Tp gw mau tanya, kasih gemuknya dimana ya ? Thanks
LikeLike
Alhmdllah suprkips sya blm pernah se X pun nyangkut..
Tp knapa ya kok baru ngebukak di atas rpm 8 rb_an..
Sharusnya kan pd rpm 7 rb_an.. Pa da kesalahan ya saat break in/ reyennya..?
Mohon di ser Bro ilmuny..
LikeLike
Bro..aku mau nanya neh..
Gimana cara buka super kips biar bisa membersihkan yang didalamnya (warna kuning,yang bentuknya bulat).
Soalnya ketika di rpm 7000 super kips membuka dan ketika rpm turun super kips nya ngk menutup lagi..
Thank’s ya bro…
LikeLike
Nah, sama tu, super KIPS mau buka tapi ga mau nutuo lagi . sampek capek servis terus . kata teknisinya gara gara oli sampingnya keborosen ?????
LikeLike
@Bro Yesa
Ninja sya dah 2ribu km lebih, tp blm pernah macet se X pun s kipsnya, tp dri sejak tiba d rumah stelan oli paijo(ninja ijo sya) langsung sy naikan/boroskan..
Smpe skrg udah abis 2 botol oli samping + oli bawaan dri delernya (2 x 0.8L + 0.3L = 1.9L/2204km) ini termasuk boros lho klo dbanding standarnya ninja 1L/2000km..
Oia sya ttp pke oli standart kawasaki..
Pendapat saya dng oli agak boros maka suprkips slalu terlumasi jd gak smpet kering shg tak perlu di kasih greas..
Dmkian pngalamn saya smga membantu Bro2 Ninjers smua..
LikeLike
lw ga pake pelumas itu boleh ga??
cman pake redex boleh ga??
LikeLike
lw ga pake pelumas itu boleh ga?
hanx pake redex aja…
ninja merah gw pernah kipps nya macet..
trus di bersiin pake redex..
ga di kasih pelumas oli…
LikeLike
Mantab bro cuman gimana cara pasang kembalinya, gimana ngatur tuas pada saat kita menggencangkan bautnya?
LikeLike
@Bro anton
gampang Bro.. Buka aja sekalian 3 baut 8′ di sisi kiri(tempat hsas)& kanan (ada tulisan superkips) Bloknya, klo sudah di bukan Kmudian masukan valve skipsnya trus posisikan nutup (akan kliatan berlobang dari kiri ke kanan blok) dah tinggal masukin aja ma obeng yg agak panjang utk ganjal, baru anda kunci mpe kuat.. Smoga membantu Bro..
LikeLike
Tanya nich all* apa benar HSAS di tu2p bikin tarikan tambaH ngacir?….
LikeLike
@Thanks bro Hourex
Infonya sangat membantu, tapi dulu saya bongkar pasang kips sendiri 3x bongkar ngak ada masalah pada bongkar yg ke4 setelah beberapa minggu saya pake kips ngak mau bergerak lg, setelah saya bersihkan lagi tetep kips ngak mau bergerak trus saya bawa ke bengkel ternyata ujung tuas kipsnya patah, yg pengen q tanyain patah itu disebabkan q salah melakukan pengencangan baut tuas kipsnya ato patah disebabkan kips macet tapi tetep motor saya paksa pake buat jalan, soalnya nih kips motor saya dah macet 2bln lebih lum saya bersihin takut salah lagi mau dibawa kebengkel jauh amat bengkel resminya karna cuman ada
satu2 nya, Thank’s ya bro.
LikeLike
@Bro Anto
udah brapa lama umur motornya bro..
Oia..tuas skips jg rawan karat lho, secara dia terbungkus karet jdi pd saat mencuci (palagi pke jet pump) air bs masuk en terjebak di dlm karet hingga jd biang karat Bro..
Tu makanya sesekali saya cek tuas utk memastikan tdk ad karat.. Jd klo memang motor anda udah berumur lama bs jd selain emang macet jg krna situas udh temakan karat..
Btw, pke olsam apa ni Bro, kok skips sya blm pernah macet sekalipun (3254 km) en baru sekali saya bongkar skips, itupun bkn krena macet melainkan sekedar serpis aj Bro.. (serpis sendiri di rumah bkn di bengkel)..
Oia sya ttp setia ma oli ijo kawasaki (kgo) en terbukti si ijo saya mak nyoss tanpa masalah Bro..
LikeLike
@Bro Hourex
Baru 2007 bro ninja r yg baru.
Tuas kips ngak berkarat bro yg patah bagian dalam bak mesin samping jadi waktu itu dibuka bak mesin bagian kiri.
Q pake oli samping Vistra bro oli mesin pertamina sesuai waktu awal dari dealer.
Oh iya sekalian rekomen dong oli samping ama oli mesin yg bro Hourex pake siapa tau kipsnya ngak sering macet lagi.
Tambah sedikit bro mau nanya kenapa ya asap kenalpot banyak betul kayak semprotan DBD warna putih pada saat kecepatan tinggi padahal olsam udah diiritin, trus kalau mau menyalakan mesin slalu pake cuk kalau ngak susah mesin hidupnya apa ada yg salah di karbu mainjet ato pilot jetnya perlu diganti.
Thank’s ya bro atas respon-responya…matur suwun sanget.
LikeLike
@anto
sebenarnya saya bukan ahlinya di bidang ini Bro..
Tp sebisa mungkin saya coba syering aja ya..
Klo mang patah tuas nya yg didlm mungkin disebabkan valv yg macet n tuas terus dipaksa mekanis utk mbukanya, klo asap ngebul menurut saya lebih di sebabkan jenis olsam yg Bro pke..
Klo sya pake olsam yg baru dari kawasaki (yg emang khusus buat Ninja) n oli tranmisinya jg oli kawasaki (kgo 2T & kgo 4T ) belinya di deler kawasaki dan smpe skrg skips siijo L saya blm pernah macet sekalipun..
Klo pagi susah hidup coba cek businya, klo emang dah lama coba ganti baru tp klo masih bagus cba bersihkan kmudian periksa jarak anodanya (stdnya 0.8)..
Klo mesin masi prawan en knalpot jg masi std MJ-PJ tak perlu ganti, tp klo dah di poles mesinya en dah pke knalpot resing biasanya PJ-MJ mang harus di sesuaikan kebutuan mesin.. Pas blmnya ukuran PJ-MJnya bs di liat dari anoda busi..
PJ pas bila dibawah 4rb rpm busi berwarna merah/coklat, begitu jg MJ pas bila setelah di geber diatas 8rb rpm busi merah/coklat.. Klo masih bewarna keputian brati perlu dinaikan lgi stepnya Bro..
Semg bermampaat, sya jg masih Awam Bro di bdg mesin, kos lulusan semea, taunya mesin cm dr pengalaman en tanya2 jg..
Kip Bradde hud en tu setruk neve die foreve.. PISS
LikeLike
@Hourex
Thanks banget Bro…atas sharing ilmu ama pengalamanya. waduh jgn2 patah lagi ni kips soalnya dah lama macet tetep ai pake, kalau kondisi mesin, knalpot semua masi perawan bro cuman busi dah 2,5thn lebih lum pernah diganti seingat aku cuman sekali ganti busi (he..he..he..kere amat ya) sebab setiap kuperiksa masih bagus kondisi fisiknnya.
Tapi terima kasih banyak bro semua infonya sangat bermanfaat buatku, besok kalau lagi ada waktu coba2 bersihin kips lagi mudah2an ngak patah skalian ganti oli semoga ada perubahan…..hidup ijo…
LikeLike
bro bsa ksih solusi ggg ??
mtor gua gg enk bner,,boro” bsa ngebut jlan hrian plan” adj,brebet nya udah gg kru”an.,.,.,
klo ad sran tlong ksih tw ea.,.,.,
ku udh psing bngt nich mkirin nya.,.,.
LikeLike
@kurniawan
waduh kasian bgt sampeyan punya ninja ko lg meriang.. xixixi
Bro, ad kemungkinan ninja sampeyan tu macet super kipsnya..
Keknya tu superkips macet posisi buka en ga balik nutup lg, jd porting exausenya kegedean.. Makanya ga enak saat bw pelan..
Cb sampeyan bwa di rpm @9000an, klo jd enak larinya brati bener tu skips macet ga mau nutup lg..
PISS..
LikeLike
Bro hourex, bagi nomer nya dunk?? Sekalian kita bisa sharing 🙂
LikeLike
@Bro Dion
enaknya Gabung di Fb aj Mz Bro.. Ni Nope saya (081363631287)
LikeLike
@Bro hourex
Thx bro nomer’a, ane mau tanya nih , ninja 150 RR tu awet gag ya? Soal’a ane mau ngambil nih si RR , 🙂
Minta penjelasan’a ya bro 🙂
LikeLike
@Bro Dion
awet gmana maksudnya Bro..???!
Durabiliti nya gitu..?
Klo ketahanan mesinnya, kawasaki jangan di tanya lagi..
Jg sasisnya terkenal paling sip Bro..
Kbetulan sya kmarin (22-11-2010) kna insiden Kres mpe motor en sya terpental belasan meter, alhmdulillah cm spion en cover hedlem yg pecah ama postep patah.. Sasis ma stang jepit aman Bos.. Pulang inden part2 di deler ngebut mpe 170an kpj masi enteng en nyaman hendling kek barunya Bos..
PISS..
LikeLike
@Bro Hourex
Wah wah , bagus juga ya ni si RR, tahan banting , koq paIjo bro super kips nya belumt macet si, rahasia nya ap bro?? N bro tinggal di daerah mana??thx 🙂
LikeLike
@Bro Dion
Sya jg heran dgn keluhan suhu2 ninjer(ninja rider) ttg macetnya superKips pd tunggangan mereka..
Ga ad rahasia2 an Bro, oli sampng & mesin sya pake kgo ijo /oli resmi pabrikan.. mesin jg standar dar, cuman emang stelan pompa olsam agak di tarik sikit (di borosin) kos sipaIJO sering lari maraton 190 km skali jalan nonstop, tp olsamnya ttp irit menurut saya (0.8L/1 btl=> 1300km_an)..
Ato karena saya doyan ngebut ya.. Btw, semua yg beli ninja pasti doyan ngebut, klo yg doyan nyantei pasti beli motor turing ato metik..
Oia, skrg sya kerja di daerah kiliran jao SumBar Bro..
Aseline Solo,
LikeLike
@Bro Hourex
Brati bro cuma pake olsam KGO 2 tak, trus olimesin nya pake KGO 4 tak, trus am Olsam nya di borosin dikit? Gitu ya bro??
LikeLike
@bro hourex
Eh bro , ad 1 lagi nih pertanyaan, koq olsam bro di borosin?? Emg apa khasiat nya buat si ijo kalo olsam nya diborosin? Olsam nya bagus yg standar ato yg diborosin bro?? Ditunggu penjelasan nya,
Thx ya bro N maap kalo ngerepotin bro, 🙂
LikeLike
@Bro Dion
gini Bro.. Alasan utama knapa olisam agak’ diborosin kos sipaIJO ini sering LARI MARATHON 190km_an nonstop Bro dgn 40% ridingnya sprint di atas 120 kpj, jd takutnya olisam kering sblm sempet melumasi wall cylinder karena suhu mesin..
Buktinya suara mesin sipaIJO masi sama kek barunya en superKipsnya jg licin..
Oia, uda 2 kali saya bongkar ndiri superkips dlm kondisi basah/klimis oli jd mungkin ini penyebabnya ga pernah macet.. IMHO:
klo bagus mana antara stelan olsam stdr / diborosin klo menurut pendapat saya; tergantung pemakaianya Bro..
Klo makenya standar2 aja misalnya utk harian jarak dekat kek kuliah, kerja ato apalah yg wajar2 aj bagusnya stelan olsamnya jg standarnya aj Bos, tp klo doyan trek2 an apalagi ngebut jarak jauh kek saya(daerah saya jlnnya mulus luebar en lurus2 trus sepi lg) jd main aman sya borosin dikit’ lho..
Oia.. smua hanya berdasarkan pengalaman & opini pribadi lho..
PISS..
LikeLike
@Bro Hourex
Thx bro info nya, trus bro sendiri pake bensin ap?? Sering servis di bengkel resmi gag?
LikeLike
@Bro Dion
hehe wah jd malu ni..
Didaerah saya adanya cuma premium / solar di setiap spbunya Bro.. Jd ya hidup-matinya sipaIJO ya ama premium aj
Klo servisnya sya lebih seneng servis sendiri Bro, kos kurang sreg ama oknum’ mekanik yg menurut saya kasar” kerjanya
Palagi klo dah siap serpis biasanya di gas2 mpe mentok2 posisi netral, hiii.. Ga tega saya ngliatnya.
kebetulan jg punya toolkit lengkap sendiri, jd pas libur ga da acara ya serpis ndiri semua dari filter udara mpe knalpot..
Jd kek ad hubungan bathin gitu Bro..
PISS..
LikeLike
@Bro Hourex
Wah enk bngd bro, koq bro bisa ngerti sih tentang motor??
Bro kalo setelan oli di borosin kalo g sering buat lari, apa akibat’a bro? Trus nyetelin oli , nyetelin sendiri ato di setelin dari dealer?
LikeLike
@Dion
bs ngerti motor ya karena waktu skolah 2 kali di beliin motor2 seken ama Bapak saya, jd pas motor rewel ya di utik2 dw..
Klo pemakaian nya standaran bagusnya setelan oli jg standar aj Bro kos klo diborosin di samping ga ekonomis jg mempercepat umur busi & katalik konventernya en yg jelas mempercepat timbunan kerak pd kepala pistonnya..
Klo motor baru smua udah dstel standar Bro tp Klo nyetel boros ya setel sendiri Bro, cm modal kunci pas 10′ naikan baut tali penarik pompanya kos deler ga mungkin mau.. Klo mau nyetandarkan pompanya baru bawa ke deler mau, tp klo mau di kejain ndiri jg gampang kok.. Buka smua penutup pompanya kemudian stel 2 tanda (-) jd sejajar lgi, itu aj..
Smoga membantu,
btw jangan pernah takut ama bayangan Bro.. Smpe skg bgi saya SuperKips MACET cuma MITOS..
LikeLike
@Bro hourex
Motor bro tu buat harian ato cuma trak” kan doang?? 🙂
LikeLike
@Bro Dion
harian Boss.. Ga suka trek-trekan saya..
Tp klo ngebut saya doyan banget Bro..
LikeLike
@Bro hourex
Bro ap si beda’a Ninja RR am KRR, trus harga’a beda gag? N bagus yg mna??
THX 🙂
LikeLike
@Bro Dion
KRR itu versi cbu / impor dr thai Bro klo RR versi ckdnya.. Keknya KRR udah tdk di edarkan lg ama KMI bro, krn KMI udah memproduksi sendiri ninja RR..
Klo harga jls beda, klo bagus mana sya ga tau Bro.. Katanya” sih bagus yg krr Bos..
LikeLike
Bro hourex
Bro saya tinggi nya sekitar 160 an, berat badan saya +- 50 kg, ap saya cocok buat pake ninja 150 RR?
LikeLike
@^^
cucok bgt Bro, kos ninja RR lebih pendek pd ninja L/M/N..
LikeLike
kalau sering telat superkipsny gmna yua mngtasiny?
LikeLike
@Bro Arief
sori Bro, bknnya saya sotoy.. tp biasanya klo lambat mbukanya tu di akibatkan seret/ kurang licinya pergerakan super kips..
Penyebabnya jg macam2 Bro, bisa karena kerak ato kering ato jg karena aus.. Jd untuk mengatasinya harus tau dulu penyebabnya, yg hanya bs diketahui dgn cara membongkar dulu superkipsnya Bos..
PISS EN KIP BRADEHUD Bro..
LikeLike
mas2 sekalian? tu berlaku buat ninja ss jga g to? soalmya super kips ku kyaknya macet juga..
LikeLike
@yoga^^
Ninja 2T semua Sama Bro mesinnya Bro..
LikeLike
Ms mw tnya!sya bru beli ninjaRR tp pas sya pke pda posisi gigi 1 enk,trus sya gnti ke gigi 2 gk bsa lari soalnya mbrebet,tp pas sya tmbh ke gigi2 mbrebet’ny ilang!?ad solusi g mas,ada apa kok brebt’nya pas gigi 2?
LikeLike
Mkstnya pas sya pndah ke gigi 3 brebt’ny ilang!
LikeLike
@hepy
maaf saya cb jawab ya Bro..
Keknya tu yg masalah bukan pd gigi 2nya tp lebih pd rpm motor saat masuk gigi 2nya Bro..
*yg punya warung lg sibuk, saya cm relawan kesasar aja..
PISS en KIPBRADEHUD..
Salam ninjer tu..
LikeLike
kawasaki ninja RR gw diajak pelan ok wlwpn d RPM 3500-4000 aga brebet dikit, tappi klo udah diatas 7000 mesin ksendat2 ky mw abis bensin n g bisa naik lg….tlong saranY bro sapa tw ada yg bisa….sblumY gw ucapin thanks bgt
LikeLike
@anugrah
Maaf Bro, mesin & karburator masih standar ato udah ada ubahann/ modifan Bro…??
*keknya masalahnya di karbunya..
PISS..
LikeLike
Mu tnya brooo , tnda” jlas skips macet apa yaa ?? Thx
LikeLike
@ Indra
buka karet penutup penggerak superKips di bawah tanki bensin sebelah kanan, trus hidupin mesin sampe lewat @rpm 8000an,, klo tuasnya ga gerak itu jelas macet Mz…
Ato klo pas lagi riding kencang, @rpm 9000an kemudian pelan-2(@rpm 3-4000an) tp suara mesin berubah (bindeng) tarikanya kembali berat trus serasa mau mati mesin saat rpm rendah itu jugu JELAS Macet (ga mau nutup lg)..
PISS..
http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/01/31/settingan-pompa-oli-samping-ninja150-series/
LikeLike
wahhh semuanya udah di bahas abis udah kagak bisa berkata2 apa lagi wa?kagak jadi nanya ne
LikeLike
REPOTTTTTTTTTTTTTTTTT MENDING 4tak
LikeLike
kalau pake cghainlube atau oli mesin gitu boleh gak gan?? atau ada pengaruh jelex nya gak?? mohon infonya thanks
LikeLike
@ jack
keknya ga masalah Mz Bro..
LikeLike
mas rencana sy mw bli Ninja L cocok gx yg ukuran tnggi sy 163 brat +_ 4 apakah kbanting ??↲ mw’a c Ninja RR V tkut kbanting/kgdean mtor !!
LikeLike
mksd sy +_45 kg !! Mnut mas handling bgusan Ninja L/RR & Ninja itu 1L brpa km y klo pkai pertamax/premium ??trima ksh ……..klo bsa blz k no hp ja al’a jrang OL (085719797576)
LikeLike
q makek ninja R trus knalpot AHRS, tp kok super kipps jadi sering macet gk mau nutup lagi…..gimana solusinya boss….
LikeLike
ninja rr memang harus teliti perawatannya.
LikeLike
ass…
ane sm abang ane sm2 pake RR,, klo kips gag mau macett pas di panasin ane geber aja trs di tahan di 6000-an rpmnyahh,tapi gag lama2amat paling stngh menitan ters diulang 2-3x , alhmdulillah kaga macett klo lagi dijalan,, tau tuh abang ane dapet teori dari mana ,tapi kebukti ,, menurut bro hourex gimna tah ?
LikeLike
SUSAH JG NGRAWAT NINJA 150 RR BROW…………..
LikeLike
SUSAH JG NGRAWAT NINJA 150 RR………….
LikeLike
@ BrO SANDY
susah bagi yang belum PUNYA…xixixiixii
Saya pake Ninja buat harian kok hepi-hepi aja…hehehehehee
PISS..
LikeLike
gan, lw ninja ane super kips nya aktif truz gan. kenapa ya gan? kasih tips y gan..
LikeLike
gan, super kips ane macet,gmn ne
LikeLike
bro RR ku kalo dibawa santai kec.50-60 kpj lah kok kayak goyang di bagian belakang ya, periksa laher ban belakang ok…tp arm belakang agak goyang…kira kira yang perlu di ganti apanya bro…thanks ya….
LikeLike
motornyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
LikeLike
bro ak beli ninja 2nd th 08 type L. tapi surana mesin kasar bgt… kykna suara piston gt.. trs jg gk ad tenaganya… apakah mntor t udah bongkaran….
LikeLike
RV1845 http://gdjI3b7VaWpU1m0dGpvjRrcu9Fk.com
LikeLike
jk superkips mcet. cba bongkar superkipsnya bongkar.. trus slongsong yg warna orenge pke coumpon n gsok2 pke tuas dudukannya.. shingga tak terkikis terlalu bnyak..
klo udah smuanya psang kmbali sperti smula awas slah pasang. jng lupa jg pke oli pelumas kips nya
yg terakhir olsamnya borosin dkit
LikeLike
mantep bgt nih infonya, soalnya ninja L gw jg klo udh lama ga di bersihin kipsnya sering macet jd suara kenalpot cempreng……..
LikeLike
W jg sering macet,,bahkan baru kilometer 2000,sampe bosen bersiin super kips melulu,eh selidik punya selidik packing diblok silinder bocor sehingga air radiator masuk ke pembakaran,,setelah dibenerin ampe skrg blm pernh macet lg..
LikeLike
bro….
tanyak sdkit…..
oli samping irit / boros pngaruh mesin gak….
trs lo buat kenceng gmana bro?…
LikeLike
klo ninja gwe,klo super kifs y macet.gwe betot aja
LikeLike
bro gimana sih takaran oli samping kalo mau dicampurin bensin pertamax gitu, ane ga ngerti 2 tak. itu kita harus masukin sekaligus sama bensin 1 liten bensin tuh berapa takarannya untuk oli samping?atau kita isi perbulan.. dimohon bantuannya masbro. mau mencoba rr nih hehe
LikeLike
Bro..paijo sya susah banget sekarang kalo mo hidupnya terus suara mrebet banget..bro perlu pencerahan nich trims
LikeLike
kalau punyak q penggerak super kipsnya nggak mau mutar alias tidak bergerak sama sekali walaupun tidak ada beban, gima mas brow
LikeLike
wah ternyata yang mengalami kemacetan SKIPS buka saya aja ya?
hehe
LikeLike
mohon maaf nich ada tambahan dari saya bos, kan di situ super kips macet karna gas buang yang terlalu besar sehingga menjadi kerak pada bagian super kips…
kalau menurut teori saya begini bos, super kips ini sering banget buka tutup kalau kita sering main tarik-tarikan motor, maaf nich bos kebetulan saya punya Ninja rr dan ini menurut pengalaman saya saat balapan liar dulu, super kips memang ada bagus nya ada kekurangan nya, kelebihan ninja rr mempunyai super kips karna super kips itu bekerja saat motor ber rpm tinggi dan sangat berguna dan membantu buat bikers yang hoby nya tarik-tarikan gas, kekurangan super kips itu karna super kips sering macet ketika kita menarik gas langsung ke tingkat rpn yang tinggi dan langsung turun gas (otomastis rpm juga turun) nah di situ super kips sering macet…
menurut logika Super kips macet karna kita terlalu menarik rpm kita terlalu tinggi sehingga gas buang yang di keluarkan sangat lah besar dan lalu berubah menjadi kerak pada bagian super kips…
INTI NYA : super kips akan macet bila gas buang tinggi sehingga gas buang menjadi besar lalu berubah menjadi kerak pada super kips, kalau menurut teori saya dan menurut pengalaman saya gini bos, saat kita tarik gas kita di atas 7000-8000 rpm pasti super kips akan terbuka dan gas buang sangat menjadi besar, coba perhatikan seksama pada NINJA RR KITA WAKTU KITA TARIK GAS DAN RPM MENJADI TINGGI PASTI GAS BUANG MENJADI BESAR DAN SEHINGGA ANGIN PEMBUANGAN PADA KNALPOT MENJADI BESAR, PERHATIKAN PADA KNALPOT-KNALPOT NINJA RR ANDA, SAAT RPM KITA BERADA DI ATAS COBA DENGAR KAN SUARA KNALPOT ANDA, SUARA YANG DI HASIL KAN KNALPOT ITU TIDAK KUAT MEMBUANG GAS BUANG YANG KITA TARIK GAS DAN DI RPM TINGGI, COBA PERHATIKAN KNALPOT-KNALPOT RACING MENGAPA MEMBUAT TABUNG BAWAH NYA SEDERHANA DAN PADA SILINCER NYA SANGAT KECIL DAN BENTUK KNALPOT ITU PENDEK, NAH DI SAAT KITA GANTI KNALPOT RACING PASTI KITA AKAN JARANG SEKALI MENEMUKAN SUPER KIPS KITA MACET DAN TIDAK SESERING PADA KNALPOT STANDART BAWAAN NINJA, KARNA KNALPOT RACING ITU DI BENTUK SANGAT IDEAL DAN SANGAT PENDEK SEHINGGA DAYA TAMPUNG GAS BUANG PADA KNALPOT CEPAT TERBUANG, CONTOHNYA BEGIN BOS, SAAT KNALPOT RACING DI PASANG MAKA SYSTEM PEMBUANGAN GAS BUANG TIDAK TERHABAT KARNA DAYA TEKANAN RUANG UDARA PADA KNALPOT RACING ITU SANGAT LAH RENDAH, MAKA NYA PARA RIDER NINJA BANYAK YANG BILANG APABILA KITA SUDAH MENGGANTI KNALPOT NINJA KITA TENAGA NYA AKAN LEBIH BAGUS DARI SEBELUM NYA KARNA MENURUT TEORI SAYA ADALAH KNALPOT RACING DAYA TEKANAN UDARA GAS BUANG NYA RENDAH SEHINGGA GAS BUANG BISA CEPAT KELUAR DARI KNALPOT KITA DAN TIDAK MENIMBULKAN TEKANAN UDARA YANGG SANGAT BESAR SAAT GAS BUANG MANJADI TINGGI SEHINGGA MENIMBULKAN PERTUMPUKAN GAS BUANG DI DALAM KNALPOT SEHINGGA TERJADI SEBUAH TEKANAN YANG DI TIMBULKAN OLEH PERTUMPUKAN GAS BUANG DI DALAM KNALPOT DAN MENIMBULKAN SALURAN PEMBUANGAN GAS BUANG MENJADI BERAT ATAU TERGANGGU…
LikeLike
ikut gabung s0b kebetulan x baru buka situs ini bermanfaat sangat superkips saya uda macet 2x dari 1thn saya miliki saran saya yg punya ninja superkips tu m0t0r mesti dipakai,ya minimal diangetinlah tp mesti sampai Rpm 7000 sehng9a superkips terbuka selalu ..
Trims salam ninjaners hehea macet 2x dari 1thn saya miliki saran saya yg punya ninja superkips tu m0t0r mesti dipakai,ya minimal diangetinlah tp mesti sampai Rpm 7000 sehng9a superkips terbuka selalu ..
Trims salam ninjaners hehe
LikeLike
bagaimana cara pasang kmbali posisi super kips yang sebenarnya??
LikeLike
ada yg pernah bermasalah super kips nya gerak” naik turun ngga??
LikeLike
iyan@masuk akal juga teorinya…
tp alangkah lengkapnya jika ada teori penyebab didukung juga dg teori penyelesaian.
jd ksimpulanya bagaimana gan biar supertkips gak sering macet. akhiur2 ini superkips ku sering macet.
emang terasanya jika kita habis maen rpm tinggi terus kita tutup gas mendadak.itulah saat dmnn superkips ngambek (macet)
thanks
LikeLike
@agus:ya tinggal dibalik ajah gan cuma awas pas pemasangan bos superkipsnya kalo mau dipukul pake tahanan tkt cacat
@mario:bagus atuy gan kalo superkipsnya naek turn mah
LikeLike
this is be cool 8) tiny little lolitas nude 5044
LikeLike
gasss pooolll
LikeLike
thax very much
LikeLike
bro,,klo superkipsnya sya setel bukak truz apa efecf bya bro???
LikeLike
gimana klo motor ninja susah masuk gigi
LikeLike
ninja 2011RR pagi susah hidup atau klau sdah dingin , sudah ganti busi sdah srvis tetap jg yg engkol sampe kjang baru mau hidup awal brebet asap bnyak tapi hanya sesaat ciri-ciri motor banjir akibat bnsin luber , saat ini saya pakei busi racing , olsam racing, bnsin prtamax tp tetap jg g ilang pnyakitnya tlong dibantu broo, pmakaian sering laju rata-rata diatas 80km/jam
LikeLike
koq ninja saya udah diservis kipsx saya pakai cuma 2 minggu koq kopsx macet lagi y…..
Yang mw saya tanyain apa penyebabx bisa macet kembali gitu
LikeLike
I’d like to open a personal account free animal with human sex videos >:DD
LikeLike
Punk not dead Ptsc Bbs
1952
LikeLike
History Imgboards Models
>:-(((
LikeLike
ninja ss top bgt>>>>>>>
LikeLike
duh gmn yah …. as super kips ninja yang sya potonng nih gara” salah buka mur’a ke kiri……. kalau misalkan ganti as super kips kira” berpa yah…. sekarang saya cuma mengakali itu dengan di elem super glue…. kira” kuat lama gak yah….. minta masukan’a n komentar’a…..?
LikeLike
boss klo bleh tau kde pa nie yg da d blok msin 1878 dan 1588 perbedaan nya pa?????/
LikeLike
tp ninja yang sya pd rpm 6000 super kips nya udah bekerja tp cuma hanya itu masalah’a kuat lama gak di lem super glue pd mur’a…. minta komen’a n masukan’a bro….?
LikeLike
klw kiss di semrot pake wd 40 gk akan apapa kan
LikeLike
bos,ane jg prnah super kips macet.ane dpet trik dri tmn.klo spr kips macet…buka tutup karet kips,&semprot dgn WD k2 tuas gigi kips sambil digoyang2,dgn pake kunci pas14 mesin posisi hidup sambil d gas2…..hasilnya,alhamd lilah…..super kips ane lancar lg….
LikeLike
Yg pny warung kmana kmana kmana..
@105.dirta
Emg gpp Skips di pakein wd,lah tar kalo kcampur olismping jd bgs pa mlah ngrusak??
-Mhon pncran’y maz2 yg ad disni,newbie aku cak
LikeLike
broo,,, knp ninja gwe di rpm 7000 s/d 8000 mbrebet brebet..?????
atw setingan karbunya ke borosan yaah..,?????
tp setelah rpm 8000 beeeeh badan kaya ditarik ke belakang.
mohon di kasih pencerahanya.
LikeLike
karbu ku jg diiingiiin bgts.
kya ice
heheheee
LikeLike
bagus om postinganya,,
pi klo udh d’bershin smua ttp g gerak gmn om…?
LikeLike
Terima kasih buat petunjukx…kebetulan motooor saya juga lagi ada masalaha ma super kips nya…
trima kasih
LikeLike
kalo kalian pada pake kawasaki Ninja 2tak, tk saranin,,
tugh motor jgan buat pelan terus, sekali2 klo ada jalan longgar tarikin gas sampe RPM 7-8…
kalo keseringan buat pelan dan langsung ditarik gas kenceng dpet berdampak pada katub kips…
kalo KIPS bermasalah ciriny suara knalpot berubah lebih lantang N gk enak bgt di dengar….
LikeLike
Gan kalo ane laen lgi, KIPSnya brisiiiik amat.
kata mekanik daeler, valve exhaust_nya aus. minta ganti… e barang kosong.
tolong Gan info linknya tuk dapetin ntu barang (alnya ane di Balikpapan) thnks
LikeLike
kalau super kipsnya gak di aktif in gimana bos , ,
LikeLike
gan mksih bwt saranya, tp kasih gemuknya dimana? apa di gear-gear’nya??
LikeLike
Potong sj per sentrifugal SKIPSnya BRO. Ckup 1 ulir dijamin kips tdk mcet2.
LikeLike
Accountant supermarket manager http://tocytiyjok.de.tl naked nymphets toplist SHe is fine a s hell i have another video with her the way she sucking is dick has me stroking my dick i wish i was getting sucked and fucked by her i would eat that ass and pussy also her squating on that dick was ok whens she put her feet on his knees he had her pussy farting thats some good shit there damn damn good video good cumshot
LikeLike
Languages http://gytafeyreu.de.tl little grey hounds Bollocks,shooting on the face is far more visually stimulating,and if they suck it afterwards ,surely its the best of both worlds?! What i dont get are cream pie vids!
LikeLike
thanx gan .,.,.,
masalah ny gara2 kips nyangkut filter udara ane penah jebol
LikeLike
misi bos..ganggu ney..
numpang nanya bos kalau ninja suaranya berubah n tidak bisa lari lgi tpi stelah dibwa kencang.itu knpa ya boss???
thanx bos wat jwbne
LikeLike
thank bro… o y g mana cara nambah lari kencang di kips nya bro?….
LikeLike
Punya saya RPM nya naik sendiri diwaktu dibawa jalan. . .itu apanya ya yg brmasalah. . .?
LikeLike
Bro Kips gw udah gw bersihin tp ko masi macet jga yah,,ktax tmn sih lapisin oke lem yg bulat warna kuning itu,,sory ga tau namax,,emang ga pa2 tu bro?krna kips gw ttp macet
LikeLike
ninja r mantap….bos!!!
LikeLike
super kips di ninja r bukan rr
dimulai dari produk tahun brp?
LikeLike
Klo salah pasang gigi kips apa msh tetep bs dipasang
LikeLike
Bro klu kipsnya di matiin gmna ??
LikeLike
Bro sepeda motor gue klaw pagi susah hidup πγα ,trus kalaw hidup suka bunyi ting” gitu,itu apa πγα bro balas yaa
LikeLike
Bro suptkip qw rada aneh ni.pda goyang..yg di bgian kunci ring 10 t bro bisa naek trun kalw di gyangin..trus spontan mutar buat naik kipz nya tu lmbat bro..knpa yha?…
Ada yg blng per dlm nya tu udah gk maen…
Ni jdi sring kluar oli di lobng slenser nya bro..ksh srn nya donk
LikeLike
bro supr kips w co klw d gas gk kbuka yc aph msi stndard ph mng macet tks boos
LikeLike
super kips macet emang bikin puyeng suara jadi engga enak lari gada
LikeLike
selamat sore agan”, ane mau nanya nih ane pake ninja R type L tp kalo udh panas mati kira2 200 meteran mati terus mesin kayak karbu kotor/kayak yang abis bensin gt.,
tolong di bantu ya agan2 terima kasih
LikeLike
Ada yg jual kips sblah kanan gak (R)
LikeLike